【韓国】OECDが韓国に“イエローカード”、低過ぎる労働生産性に忠告=韓国ネットは反応割れる「韓国はもう終わった」[10/28]

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1ねこ名無し ★2017/10/28(土) 06:22:38.96ID:CAP_USER
2017年10月26日、韓国・ファイナンシャルニュースが、経済協力開発機構(OECD)から韓国に対して「イエローカード」が突き付けられたと報じた。韓国の生産性の伸びの急速な鈍化について忠告・助言した報告書「デジタル化:韓国の次世代生産革命の動力」を指すもので、OECDが特定の国家を対象にこうして報告書を出すのは異例だという。

OECDは報告書で、過去25年間、加盟国の中で最も急速な生産性拡大の勢いを見せてき韓国だが、2012年以降は成長モデルが動力を失い、労働生産性が加盟国中最下位レベルに転落したと指摘した。15年にOECDが調べた「上位17カ国に対する労働時間当たりの生産性」のランキングによると、韓国は35カ国中33位。近年経済危機を迎えたギリシャよりも低く、生産性は加盟国平均の半分にも達していない。

この原因に指摘されたのが、大企業偏重・輸出主導型の韓国の産業構造だ。輸出製造業を支配する大手企業に優秀な人材が集まり生産性が高まったものの、一方で人材不足の中小企業中心の産業では生産性が鈍化し、所得格差が広がっているとの分析だ。実際、1988年の韓国の中小企業の生産性は大企業の半分ほどだったが、2014年には3分の1にまで落ち込んでいる。

また先日、政府の中小ベンチャー企業部が提示した資料によると、昨年の韓国中小企業の月平均税引き前賃金は322万7904ウォン(約32万5500円)で、大企業513万569ウォン(約51万7300円)の63%ほどにとどまっていた。

報告書は、こうした大・中小企業間の両極化と所得格差の拡大という「社会的悪循環」が国民生活全般に影響を及ぼし、韓国経済のさらなる成長の可能性をも制限すると説明、記事はこれを「韓国経済の限界を示唆する厳しい指摘」とし、「イエローカード」と歩表現し伝えた。

韓国でOECD加盟国でのランキングなどに関する情報は日頃から非常に関心が高く、この記事にも多数のコメントが寄せられている。内容をみると、「李明博(イ・ミョンバク)、朴槿恵(パク・クネ)政権が国を駄目にした」「保守政権下では格差が広がり、そのスピードも速まる。金と権力の癒着がヘル朝鮮(地獄のような韓国)を生み出した」など過去の政権に問題の元凶があるとする意見が目立ち、

「この10年で経済も駄目になり後進国に成り下がってしまった韓国。でも文在寅(ムン・ジェイン)大統領のおかげで再び先進国になれる」との声も多くの共感を得ている。

また、「韓国はもう終わったと思う」「韓国にはOECD加盟の資格はない」「まるで先進国の比較対象に使われるためにOECDに加入したのかと思うほどだ」と嘆く声がある一方、「政治家が法と原則を守る社会の雰囲気づくりさえすれば、韓国は先進国だ」「ドイツを見習おう」「皆が再び跳躍できるようこれから頑張ろう」など前向きなコメントも多く上がっている。(翻訳・編集/吉金)

http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20171027/Recordchina_20171027048.html

121<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/11/30(木) 15:57:29.77ID:MyfRb34r
北朝鮮・下朝鮮どちらと関わっても大きな害を被るだけで、何一つメリットはない。

北朝鮮・下朝鮮の両方と国交断絶することが、日本国民にとって最良の措置だね。

122<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/01(金) 13:38:05.42ID:n0ar3Dx8
韓国で現代自動車を10台作る時に → 中国では16台も作る なぜ生産性に大きな差が?


外資系企業サムスンが韓国人は使えないカスと嘆く理由が分るわw


【韓国経済】 財閥企業が5年間で国内雇用460万人も減らした 海外移転雇用を呼び戻せ 2017/05/04
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1493864786/70
大韓商工会議所によると、ここ5年間で韓国の工場が海外に出て行って、国内雇
用が460万人も減少したことが分かった。財閥企業の海外進出により工場も海外
移転していしまい雇用問題となっている。2016年だけでも、韓国企業の海外工場
投資額は350億ドルと過去最高となった。

サムスン電子の海外工場の雇用移転は、2012年は24万人、2015年は33万人
と雇用が海外に移転してしまい、サムスンだけでも5年間で国内雇用を154万人
も減らした。

現代自動車も韓国内工場の雇用を減らし、海外工場を増設し海外雇用を増やして
いる。財閥企業は、高い国内雇用コストを減らし、優秀な海外雇用で収益を上げる
しかないから海外移転が進んでいる。

韓国では4年前から海外から工場をUターンさせる租税減免など実施しているが、
戻ってきた工場が少ない。逆に韓国にUターンしたことを後悔しているほど。

韓国人の工場生産性が悪い、海外工場より品質が悪化した、生産性は海外工場
の半分以下だ。労働者の質が悪い劣る、人件費が高いなど不評だらけだ。こんな
状態だから二度と韓国人を雇用したくない理由だ。こんな状況だから、企業は工場
の海外移転を推し進める理由である。

現代自動車でも車を一台作るのに韓国は29時間、中国なら18時間と労働生産
性は外国人の方が優秀だ。このように、どんどん工場が海外に移転してしまい青
年失業が増えるのは当然といえる。

なのに、韓国統計庁が発表した2016年の全体失業率は3.7%と優秀な雇用状
況の数値で、OECD各国で3番目という好調な雇用数値であった。だいたい失業
率が5%なら人手不足が発生する好調な経済状態を示す。

123<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/03(日) 02:17:29.19ID:fjbTrAR7
   資料)2015韓国の男性人口

男性45万人/年齢(50〜59歳)= 合計450万人
男性43万人/年齢(40〜49歳)= 合計430万人
男性39万人/年齢(30〜39歳)= 合計390万人 ←国内雇用460万人も減らしたので失業者だらけ
男性35万人/年齢(20〜29歳)= 合計350万人


財閥企業が5年間で国内雇用460万人も減らした 海外移転雇用を呼び戻せ(笑い)

だけど韓国GDPの85%を占める韓国財閥は過去最高の売上げと利益なのに、
韓国内は不景気で失業者だらけワロスwwwwwwwwwwwww

124<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/03(日) 02:23:06.47ID:OHhgTErM
キムチはオーイーシーデー

125<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/03(日) 11:51:53.29ID:7TLflf/9
先進国になるために、文は何をやっているんだ
経済政策で公務員を増やしたのか?

126<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/04(月) 07:09:43.56ID:m7iYCvCi
低すぎるのは労働生産性だけじゃないだろw

127<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/06(水) 11:00:11.08ID:EXIeu5Tg
サムチョンの驚異の高収益性はどこへ行った?
支那工場に持って行かれた?

あと、サムチョンを見習えと言ってた日本の似非経済論者は今なんて言ってる?

128<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/06(水) 17:51:00.99ID:AoIBtlCl
>財閥企業が5年間で国内雇用460万人も減らした

韓国政府は2014年から海外工場生産も、
韓国GDPに含めているから失業者なんかどうでも良いんだよ。

129<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/06(水) 18:04:22.37ID:NLMfvfRa
こんな奴らを日本の労働力にするって?
やっぱりホンモノの無能なんだろうな東レの榊原は

130<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/06(水) 18:46:58.54ID:emgYLu85
>>12
日本もあんまり他国のことを言えないけど
強い産業が
自動車
機械・一部船舶
医薬品・化学
とかに偏ってるな。
エレクトニクスや金融や食品や新素材や物流は比較的弱い。
日本と同じ敗戦国だから連合国に骨抜きにされ、航空機・宇宙 資源エネルギー分野も弱い。
まだまだ投資よりも輸出で稼ぐ経済。
日本みたいな総合商社もないし、海といってもショボいから 海洋・水産関連も欧州内では弱い。
ドイツ発の 画期的なサービス業というのも 余り聞かない。

131<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/06(水) 18:49:02.91ID:eGI/QdpD
朴槿恵時代の悪徳政治の混乱がもたらした結果だろう

132<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/07(木) 06:16:17.38ID:U6lGn9b9
犯罪性向だけが高すぎるんだよね

133<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/07(木) 10:22:05.05ID:po65sruz
>>12
独逸の太陽光発電のシステムは破綻してるんだっけ…?
パヨクっぽい脱原発論者が独逸を見習え。あの高緯度で太陽光発電で頑張ってるんだ!なんて言ってた。

あんなもん、アフリカの砂漠にたくさん並べてそこから電気を買ったほうが安いだろ、と思った。
(砂嵐でやられるかも知れんが)
バカ(パヨク)は全体的観点がないから駄目だ。
いや、知ってて相手に悟られるのが嫌だから必死に正反対のことをアピールするしかないかも。

134<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/09(土) 21:08:10.41ID:c2nEubeL
造船は完全にダメになったから終わり。
中国で現代自動車がダメになったから、もう自動車産業は終り。
中国でスマホシェアが2%に落ちたから、これも終り。

後はサムスンの半導体に頼るしか無いよ。

135<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/10(日) 01:32:14.05ID:pxzus4HO
【裁判】韓国のサムスン電子、アップルとの訴訟で950億円の巨額賠償確定へ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392726936/

136<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/10(日) 17:12:16.44ID:BstarRS5
>>80
>韓国人がサビ残なんてする民族性には「思えない」し

実際の韓国人に聞いてみろ
ってか、ググレ

137<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/11(月) 11:32:40.84ID:VSLiIlZ+
>>134
サムチョンの半導体っつっても、ほとんどが大陸の工場で作られるようになったんだぜ…。
だからまだ価格勝負に出られるの。

>>136
日本人には平気で押しつけるみたいだけどね。
据え付け費用が変わらんから、と日本人の装置設置作業者が来ると意地でもこき使って早く終わらせようとする。
だから作業報告が日曜の明け方とかにメールで飛んできたりする。
で、朝鮮部品屋に同じことを頼んでも「できませんニダ」って弱音を吐かれるだけ。

138<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/12(火) 10:13:17.92ID:2NoVggO8
北朝鮮・下朝鮮どちらと関わっても大きな害を被るだけで、何一つメリットはない。

北朝鮮・下朝鮮の両方と国交断絶することが、日本国民にとって最良の措置だね。

139<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/12(火) 14:15:11.50ID:XkuGUmy4
>でも文在寅(ムン・ジェイン)大統領のおかげで再び先進国になれる
この根拠のない期待はどこから来るんだろうね。
まあ、2,3年たって何の進展も無ければ、高い期待が逆に大きな失望を生む。
ムンもローソクを灯されることになるんだろうなあ。

140<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/12(火) 14:48:14.00ID:S0Z7zySU
再びとはなかなか笑いのつぼを心得てるw

141<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/13(水) 14:49:15.52ID:GAYqct9r
韓国企業が発展できたのは、海外に工場と研究所を移したからなんだぜ。

知能の劣る韓国人は働くのキライだしバカだしなあ。
バカチョン猿なんか使っていたら倒産しちまうよ。

142<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/13(水) 18:21:47.87ID:asKVU+Wo
日本からの技術支援が無くなると直ちに終了サインの底浅き南企業
鉄鋼・造船・自動車・半導体全て
シナ属国化後はシナ国営企業に吸収されて消滅
お疲れ様でした
シナの奴隷として長い人生をしっかり生きてくれ

143<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/13(水) 18:54:20.26ID:6vF+YDBQ
>>141
一部のチョン企業人が両班気取りするのに都合がよいんだろうね…。
しかも、支那の工場でそれをやればほんのごく一部のやつは積年の恨みが晴らせるw

144<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/13(水) 19:29:14.42ID:MvT+xkhe
>>1
そもそも始まってないw

145<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/13(水) 19:30:21.27ID:ve5/YJ/8
乞食は施しがもらえなくなると

死ぬのだ!!

146<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/13(水) 19:31:36.94ID:iGdEDnZC
まぁパクリと捏造しか取り柄の無いチョッパリよりマシだけどな

147<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/14(木) 11:04:03.60ID:HC0MC+NC
何そのチョッパ李って。
チョンがパリであいむざぱにーずすることか?

148<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/16(土) 14:15:25.52ID:93fIoEao
北朝鮮・下朝鮮どちらと関わっても大きな害を被るだけで、何一つメリットはないな。

北朝鮮・下朝鮮の両方と国交断絶することが、日本国民にとって最良の措置だね。

149<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/16(土) 14:32:10.60ID:n/zj3SQS
自分は働かずに顎で労働者をこき使いたい奴らばかりだから

150<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/16(土) 14:43:11.02ID:HITzVDFe
芸能とか反日とかに金使いすぎだろ。
国内で製造業を育てて、労働者を増やし給料を払い消費を増やす。
基本がなってないんだから死ぬしかないわ。

151<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/16(土) 14:47:36.16ID:ImLfK2JF
チョンども残らず飢えて死ね!

152<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/17(日) 19:49:56.67ID:TPxpNiE2
バカチョン猿を工場で使ったら世界一生産性が無い無能なカス。

153<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/17(日) 19:51:12.36ID:U61gx501
在日が祖国に帰り労働すればいい
先ずは兵役から

154<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/18(月) 11:20:15.32ID:xKJicNT9
>>150
その前に禿山に植林することから始めんと…。
馬鹿の国ではもう砂漠化して植物の生育に不利な土地にでもなってるのかね?

>>152
だから支那に工場ぶっ建ててそっちへ生産シフトしてるよねw
俺が昔使ってた液晶モニタを解体したら普通にサムチョンchinaって書いてあった。
あれは2005年ころ作られたものかな。

155<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/19(火) 23:13:22.36ID:vI+o4TOh
  
■OECD調査 自動車工場の労働生産性

 米国  (98.3%)
 フランス(95.8%)
 ドイツ (92.7%)
 日本  (92.3%)
  ・
  ・
 インド  (78.6%)
 中国  (70.4%)
  ・
  ・
 韓国  (46.6%)

【韓国経済】 現代自動車 1台生産する韓国の労働生産性はOECDで最低 海外移転をする理由 2016/09/05
http://news.joins.com/article/20549509
現代自動車は韓国人がろくに働かない労働生産性の悪さに、海外に工場移転を進
めている。韓国人の高い賃金と世界最低の労働生産性に嫌気をさして工場の韓国
離れが進んでいる。

例えばサムスン電子は2008年の韓国生産は90%だったが、2014年は7%まで韓
国生産を減らした。理由は世界最低の労働生産性と人件費が原因だ。

2014年、現代自動車の韓国工場の平均年俸は9900万ウォン(9万ドル/900万円)で
同じ現代車の米アラバマ工場の平均年俸7800万ウォン(7万ドル/700万円)より高い。
そして、韓国人は一番高い賃金を受け取っているのに労働生産性は世界で一番低い。

韓国工場で自動車1台の生産時間は31.3時間も費やし、アラバマ工場は14.6時間
で、韓国人を使うと2.1倍も時間を要して生産性が悪い。

OECD調査で工場労働生産性は米国(98.3%)、フランス(95.8%)、ドイツ(92.7%)
日本(92.3%)・・・・インド(78.6%)、中国(70.4%)・・・、韓国(46.6%)。

156<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/19(火) 23:26:31.47ID:rl48PxFM
>>155
労組がラインの生産種類を増やすことを止めてるんだよね。
しかも賃金払いを増やさないとスト。
本社なのに作ってるのは乗用車(一種類)のハコだけとかw

そりゃ生産性なんてあるわけないべw

157<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/21(木) 04:11:46.09ID:n9qSTAYC
どうでもいいが、下朝鮮は他国にとって害にしかならない異常犯罪国家なので
日本に関わってこないでほしい。

158<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/23(土) 00:56:38.71ID:cJXU9oNJ
手足を使うことを嫌がり、労働者の質が悪い韓国自動車工場・・・
理由は手足を使うと「格下」乞食と見下される・・・民族性

【韓国】 現代自動車社長「ロシア・チェコの工場視察で、格上の「兄」としての"自尊心"がズタズタに。「格下」が韓国より優れていた。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386088344/566
尹社長は「蔚山工場は兄として、弟であるロシアとチェコの工場にすべての技術
を伝授した。韓国には『弟にないものが兄にはある』ということわざがある。格上
の兄である韓国人は全てにおいて何でも優れていると誇らしい思いでいたが、そ
れは間違いだったことが、この歳になって初めて知った」と語る。

韓国企業はプライドの高い"正規社員"で頭を悩ましている。韓国の正社員は働
かず組合運動だけで、働くのはもっぱら「格下」の非正規労働者だけだからだ。

儒教の国、韓国では正社員が働いて汗を流したら"自尊心"が無い"格下"と見
なされるので、誰もが嫌がる。韓国の儒教社会は「格上・格下」で差別して何で
も見ている。手足を使い働くと周囲から格下のレッテルを貼られるのを怖れてい
る。汗を流して動くと軽蔑される「格上・格下」で差別する儒教社会だ。

韓国人はよく言う、「汗を流して働くのは乞食だけだ!」。格上の正社員は格下
の非正規派遣労働者に指示するだけ。本当に正社員は一切動かないし手足を
使おうとしない。正社員は生産中の車に触ることさえ嫌がる。

理由は正社員は格上であり、働くのは格下の非正規労働者だけ。ハッキリ差別
する韓国社会がそうさせている。また韓国人は仲間から格下と見られる事をしな
いようにだけ集中している。

頭を使い何かを開発する事も、手足を使い汗をかくのと同じで格下の乞食と差別
されます。手足を使い頭を使う開発者を、使う上長の監理者が格上と見なされま
す。ですから韓国人は大学も理系・工学系を嫌がります。就職でも頭と手を使う
開発エンジニア職は絶対に嫌がります。理由は同期社員に格下と差別されるか
らです。

韓国は「手足を使うのは乞食」と何処の家庭でも教えます。韓国儒教は「格上・
格下」差別社会です。誰に聞いても同じ答えです。例えば足を使う自転車に乗る
と格下の乞食になるから絶対に乗らない。手足を使う泳ぐことも嫌います。職業
も手を使う、エンジニア、料理人、工場労働、手足を使う農業も「格下」乞食職業
として嫌う。手足を使い汗をかく事は乞食と見なされます。

159<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/23(土) 01:04:20.26ID:cJXU9oNJ
手足を使うことを嫌がり、労働者の質が悪い韓国の自動車工場
手足を使うと「格下」の乞食と見下されるから

【韓国】 現代車1台作るのに韓国30時間 → チェコ16時間、なぜ生産性に大きな差が!? 2013/12/03
 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386090092/252
尹社長は「蔚山工場は兄として、弟であるロシアとチェコの工場にすべての技術を伝授した。
韓国には『弟にないものが兄にはある』ということわざがあり、韓国人の自分は格上の兄と
して何でも優れていると誇らしい思いでいたが、それは間違いだった事をこの歳になって初
めて知った」と語る。

韓国の現代自動車、蔚山工場で車1台を作るのに要する時間が30.5時間もかかるのに
チェコ工場は半分の16.2時間で作れていた。この生産性の大きな差はなんなのか!?

韓国人の自動車工場の労働生産性は米国の半分(49.3%)で。フランスは(95.8%)、
ドイツは(92.7%)、日本は(92.3%)と続く。そして一番低い韓国人が(49.3%)だった。
特に特に手足を使うサービス業になると生産性は34%に過ぎなかった。

世界の誰よりも優れた兄である韓国人の労働生産性は世界一優れていたと思っていたら、
韓国人の労働能力が世界で一番最低だったと知った事に愕然としたという。

先月18日から5日間、ロシア・チェコに行ってきた現代自動車の尹社長は自己恥辱感を感
じた。この2カ所は現代車の工場がある。尹社長は、「兄である韓国の技術伝授した弟の
工場だから、兄の韓国工場よりも劣る部分が多いだろう」と思っていたという。ところが、兄
である韓国人の能力が半分とはるかに劣っていた。

160<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/23(土) 01:37:35.81ID:KDOqGpcu
終わってないだろ。一刻も早く北に併合してもらうように請願するんだ!

161<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/24(日) 14:36:53.74ID:+tw5JRw+
どうでもいいが、下朝鮮は他国にとって害にしかならない異常犯罪国家なので
日本に関わってこないでほしい。

162<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/24(日) 17:59:21.87ID:Yv6r5Qo7
なんか生産性って言葉を製造業的な見方してるやつがちらほらと・・・・

163<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/24(日) 18:20:28.78ID:4p+mtUzA
>>162
今はまだしゃーねーよ
その製造業脳が日本の生産性上げられない理由だし

徐々に改善はしていかなきゃだが

164<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/24(日) 19:25:04.92ID:n8O2v/0J
はよおわれ

165<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/24(日) 19:41:55.22ID:vajxCcqC
んで、次のロウソクデモはいつ?

166<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/25(月) 23:51:37.46ID:grWGkN1A
  
手足を使うことを嫌がり、労働者の質が悪い韓国の自動車工場・・・

【韓国】 韓国で現代自動車を10台作る時に → 中国では16台も作る なぜ生産性に大きな差が? 2014/05/03
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/05/03/2014050300135.html
現代車北京工場では、10人で自動車を作り上げる作業が、韓国では17人も必要としている。
この差はなんなのか?・・・ その理由は、韓国儒教「格上・格下」差別社会では手足を使うの
は乞食だけと、手足を使うことを嫌がる。格上の正社員は働かず指示するだけで、手足を使い
働くのはもっぱら格下の非正規労働者だけだ。

韓国では10台しか生産できないところを、中国は16台も生産している中国の北京現代第2工
場の組み立て工場に入ると、コンベヤー上で現代自動車のウィエドゥン、YFソナタ、トゥサン等
が生産ラインを流れていた。1チーム3〜4人の作業員が、車が来ると10秒ほどで部品の組み
立てを終わらせる。そして一歩下がり軍人のように真っすぐ立ち、次の車が来るとすぐ作業を
する、その繰り返しだ。生産ライン周辺に椅子の1ッも見当たらない作業現場だ。

一方で、韓国の現代車工場を見ると、作業中にも係わらず作業員たちは椅子に座って車にも
触れず、スマートフォンをいじっくって見たりして休息を取っている。傍らで格下の非正規労働
者が組立て作業をしている状態だ。その非正規の彼らもときおり椅子に座って休んではまた
作業を始める。

北京現代の担当者は言う、「北京現代車工場の生産効率は高水準だ。車1台を作るのに平
均18時間だ、韓国の29時間より11時間以上も早い。韓国で10台作る時に、中国は16台
も作る」と説明する。

中国人の労働者1人あたりの生産性も高い。生産ラインの効率では、中国工場が平均90%
に対して、韓国工場は48%だった。中国工場で10人の仕事を韓国工場では17人がやって
いる状況だ。

167<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/26(火) 17:26:58.04ID:fFdErAkA
>>166
日本とは逆なんだな
日本はサービス業の生産性が悪い
製造業脳だから

168<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/26(火) 18:11:59.56ID:cWb0/3vF
イエローカードでキムチレッド

169<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/26(火) 19:21:29.29ID:xqvaUSCg
元々、男どもは石炭掘り、女どもは売春くらいしか能のない連中。
まだ北朝鮮の方が技術者や科学者もいた。仕方がない。韓国は。

170<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/26(火) 19:25:06.63ID:qnM09DMY
>>167
きめ細やかなサービスやれば生産性が落ちるだけだろ
サービス業の生産性なんてどうやって正確に測るんだ?

171<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2017/12/26(火) 19:29:03.51ID:fFdErAkA
>>170
そら需要よ
より高く売れれば生産性が高い

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています