【中国メディア】韓国人は気骨があるから日本車は買わないっていう噂は本当なの？[01/21]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
世界最大の自動車市場である中国だが、街中で見かけるのは主にドイツ車や日系車などの合弁車であり、中国車は「乗っていてメンツが立たない」という扱いを受けることも多々あるのが現状だ。
中国人としては、せっかく自国に世界最大の市場があるのに、消費者が中国車を支持せず、合弁車を支持する人が多いことが悔しいようで、韓国車が圧倒的な支持を得ている韓国を見習うべきだという声は少なからず存在する。
中国メディアの今日頭条はこのほど、韓国人は頑なに日本車を購入しようとしないという噂を紹介する一方、韓国人が日本車を購入しないのは「韓国人の愛国心が強いからではない」と論じる記事を掲載した。
まず記事は、韓国に行ったことがある中国人ならば、「韓国では日本車がまったく走っていないわけではない」ことは知っているはずとし、中国国内で言われているような「韓国人は決して日本車を買わない」という噂は「間違っている」ことが分かると指摘。
確かに韓国国内では韓国車のシェアが圧倒的に高いが、これは韓国人の愛国心からではなく、韓国車のコストパフォーマンスが良いためであり、「愛国心とは無関係」であると論じた。
さらに、韓国では日本の高級車ブランドが人気となっており、販売を伸ばしていると伝え、この点からも韓国人の自動車選びが「愛国心とは無関係」であることが分かると主張。中国国内では「韓国人は気骨があるから、日本車を排斥している」という噂があるものの、これは「嘘」であると主張した。
中国人は何らかの消費を行う際に、その製品がどの国のメーカーなのかを非常に気にする傾向があるが、これは中国人独特のものだと言えるだろう。日本人や韓国人は消費を行うにあたってどの国のメーカーなのかをさほど気にしておらず、品質やコストパフォーマンスをはじめとする実用性を評価して購入する人が多いのではないだろうか。
2018-01-21 16:12
http://news.searchina.net/id/1651980?page=1 気骨ってwwwwwww
今更なに言ってんだよ、どんな性格だかは一番飼い主のお前らが把握してんだろ
文革でそんな事もわからなくなっちゃったのか 今は欧米もヒュンダイだから 日本車と比べても性能はほぼ変わらないし
何よりデザインが良くて安い
車でも負けは確実だね >>15
ロシア車はいいぞ、古き良きデザインでカッコいい。壊れても自分で直せる合理的な設計 >>15
わざと言ってるだろ
ロシアで一番人気あるのがヒュンダイって
ネタにされてたやん ヘイトとか関係なしに、現代の日本法人があったころ、在日韓国人会とか韓国系の企業とかに購入の働きかけがあったと思うんだけど、ほんとに在日韓国のみなさんも韓国車を敬遠した結果、現代は撤退せざる終えなかったの？
在日韓国･朝鮮人の方に売れてれば撤退までは行かなかったんじゃないのかな？と、素朴な疑問なんだけど 韓国製なんて安物買いの銭失いの代名詞だぞ。
そしてよくよく見ると鉄屑のくせに別に大して安くもない。 >>1
韓国人には気骨がないという前提で取材してるのが見え見えなんだよなw >>120
在日の祖国は日本だから日本車を買うのは当たり前ニダ >>1
>韓国車のコストパフォーマンスが良いため
なるほど、ついでに日本における韓国車の販売台数も記載したらよかったのにね。 >>106
売れない理由って案外それかもな。
在が買っても日本人が買っても隠れ在だと周囲から勘ぐられる。
在が分かっている社会なら、韓国車は品質が多少低くてもそんなもんだとある程度はそれなりに普及するだろう。 >>256
街のクルマのうち、1000台に1台くらい韓国車が走ってれば「あれ？いまのどこのクルマ？」って、かえって注目集めるんじゃないかな？
なかにはノンポリで、韓国車を選ぶ日本人もいたと思うんだけど… 今と違って韓国の本質が知れ渡っていない時から全く韓国車は売れていない。
とてつもなくダメダメな製品。 「韓国では自国メーカー車の割合が高い」てのは
日本人の感覚と中国人の感覚ではかなり違うだろうな・・・ >>261
故障したら日本全国津々浦々にある、ミツビシ修理工場に持ち込めば、日本車並みに修理して貰えて、たしか輸入関税は0とか凄く厚遇されてたよな？
それでも、在日は韓国車拒否したのはなぜなのか？
わからない… 韓国の車ってトラックとバス以外じゃ見たことないかも あいつらに本当にそんな気骨があれば
日本人もここまで忌み嫌ってないと思うぞ… >>1
日本人は気骨があるから韓国車は買わないっていう噂は本当なの？ >>1
韓国では、日本車に乗ると、親日派と決めつけられて、車を壊されたり運転手が殺されたりします。 >>3
こんどはシナから大躍進を朴ったのかよバカチョン 気骨があったらこんなにゾロゾロ日本には来ないだろう。所詮、頭の中も空っぽなんだから。 高速ツアーバスが乱立していたころ、日本の中古観光バスに混ざって、安い韓国製の観光バスを買っていた会社があったな。
ウイラーなんて、ヒュンダイのバスが多かったが、メンテナンスの面で金がかかるのと、日本のバスより質が悪いという理由で、全車廃車にした。（リースだったら、返却）
その韓国バスを新規参入や中小の観光バス会社が中古でかって使っている。
ウイラーも高速路線バスに転換してからは、韓国製のバスは入れていない。
今韓国製の観光バスを使っているのは九州、中国地方、関西の会社が多い。 購入後のメンテナンスとかも考えてチョン車なんじゃないの？ 日本人は気骨があるから韓国車を買わないんですかねぇ。
ただ単純に韓国は国策で、性能に天地の差があった日本自動車メーカーへの敵視政策をIMF危機まで続けていて、
IMFから市場開放を宣告されてしぶしぶ開放、販売が始まったのは最近であって
それまでずっと国民ではなく、国策で日本車排斥をして
自国自動車メーカーに鈴木豊田本田などに合弁を強要し、技術援助投資、日本メーカーの合弁コピー車が走っていて、
日本企業へさせていたからシェアが少ない。
ってことが何で中国は知らないのかが解らない。 嘘で他国を貶めようとする国に気骨なんてものがあるわけないでしょ 在日が買わないからついにゲンダイデビューとがも無いよw ◆韓国人は「反日狂乱教育」で育った為に日本車を買う方がオカシイ、
日本人も「嫌韓」によって韓国車は買わない、「反日」vs「嫌韓」。
韓国から幾ら頼まれても「日韓スワップ」には応じない。韓国は日本にとって疫病神でしかない。 在日がヒュンダイ買ってれば日本撤退無かったのに
在日がLGの携帯買ってれば、メーカー名を隠して販売すること無かったのに
いつも母国応援してる割には冷たい薄情なのが解るな 朝鮮人は冷たいのでは無いのです・・・
ただ、足を引っ張るのが大好きなだけなのです・・・ 日本にも外車でなければ面子がたたない
と、思ってるような阿呆が居たりするが
中国人並みの発展途上国的感覚なわけなんだろうねえ 姦国のぼろ車はただでも乗れない・・・・・
雨漏りするは性能悪く燃費悪い！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 自動車関税ゼロの日本で韓国車が１台も売れず、
８％かけてる韓国で日本車がそこそこ売れてるって事実 気骨があるのに、自国の女を30万人も性奴隷にされて、反乱一つ起こさず、逆に日本兵として戦い、競って性奴隷とセックルしていたのがチョウセンヒトモドキという9cmミンジョクw >>9
中国はドイツ系でも日系アメリカ系全部合併だから
事実上全部国産（輸入もありが需要は極小）
修理メンテ面は純国産と変わらない >>3
朝鮮の車モドキ買うのは人間モドキ日本人が買うわけない。良かったな在チョン！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
