【韓国】乗客の搭乗中に飛行機が動き出す！？韓国アシアナで驚きの事故 アシアナ航空は「大したことではない」との立場[01/22]
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2018年1月21日、韓国の金浦空港で、乗客らが搭乗中のアシアナ航空機が動き出し、機体のエンジンカバーと搭乗用階段が衝突する事故が発生した。韓国・ソウル京郷などが伝えた。
アシアナ航空の関係者によると、事故は20日午後7時20分に金浦空港を出発し、済州に向かう予定だったOZ8993便で発生した。航空機のタイヤストッパーが外れていたことが原因だという。
事故当時、搭乗用階段にいた乗客らにけがはなかったものの、安全点検のために欠航となり、乗客266人に影響が出た。しかし、アシアナ航空は今回の事故について「大したことではない」との立場を示している。
同社は「乗客の搭乗前に航空機のタイヤストッパーを外すことはよくある」と説明し、「大きな事故ではないが、発生原因を調査する」とした。
一方、航空機体開発会社関係者は「今回の事故は機体の欠陥ではないが、機長と滑走路との間の伝達ミスを迅速に把握できなかった点は安全の面で問題がある。機体が小さい場合、翼のエンジン部分に物理的衝撃が加わると飛行時の高圧に耐えられなくなる可能性もある」と指摘している。
ある中国系航空会社の機長も「乗客を全員乗せたという合図を確認してからタイヤストッパーを外すのが原則」としている。
大林大学のキム・ピルス教授は「乗客が搭乗していない、ドアが閉まっていない状態でタイヤストッパーを外すのは、最低でも3段階の安全点検を無視したことになる」とし、「滑走路でこうした安全不感症の事例が多発しているのではないだろうか」と懸念を示した。
その上で「今回のことを単純な事故と考えてはならず、数百人の命を乗せて飛ぶ飛行機では、手続きを徹底的に守り、どんなに小さな誤作動も見逃してはならない」と述べた。
これについて、韓国のネットユーザーからは
「乗客の搭乗中に飛行機が動くなんてあり得ない」
「大事故が起きるところだった。安全不感症が深刻だ」
「怖くてもう飛行機に乗れない」
など、驚きの声が上がっている。
その他、
「ヘル朝鮮（地獄の韓国）だから可能なこと。下請け会社に全ての責任を押し付けて終わり」
「このニュースが大きく取り上げられないヘル朝鮮社会がもっと恐ろしい」
など批判的な声や、アシアナ航空について
「本当に問題が多い」
「事故が多いのに全く反省していないようだ」
「客室乗務員が乗客にやけどを負わせる事故もあったよね？」
などと懸念する声なども見られた。
2018年1月22日(月) 13時20分
http://www.recordchina.co.jp/b560588-s0-c30.html 機長職が３人ガン首揃えてリアルでフライトシムみたいなアプローチして
サンフランシスコの岸壁に突っ込んだあのアシアナですかそうですか >>1
>航空機のタイヤストッパーが外れていたことが原因だという。
航空機の脚が落とし穴、脚穴航空 そらケンチョナヨのバカチョン基準なら大した事ではないだろうなwwww たいしたことないのか
たいしたことないののならしょうがない
韓国が 先進諸国だったら一大事だけれども、韓国だからケンチャナヨだねwww アシアナ航空「日本が慰安婦に謝罪しないことが原因」 乗降中にストッパー解除・ドアが開いた状態で動き出す・離陸前にエンジンカバーが構造物に接触
いやどう考えても全部人身事故が起こりえる”大きな事故”のような。 次はマンホールに車輪が落ちるかな？
それでも韓国では大した事故じゃないんだろう タイヤストッパーを外すことはよくある
まあその程度なんだろ >>1
>同社は「乗客の搭乗前に航空機のタイヤストッパーを外すことはよくある」と説明し
これ、出発時間をごまかすためにいつもやってるだろ また韓国か。
しかも
アシアナ航空は「大したことではない」との立場・・・これが最大の問題だ。 いっぽう大姦航空のナッツ姫は満面の笑顔で性火ランナーを務めたのでした 日本は入禁にしろ
事故起こしても責任取らねぇんだから 韓国で起こったことならたいしたことは無い。
落ちても韓国人だろ。
こまけーこときにすんな。 > 同社は「乗客の搭乗前に航空機のタイヤストッパーを外すことはよくある」と説明し、「大きな事故ではないが、発生原因を調査する」とした。
そもそも搭乗完了まで外しちゃダメだろJK さすが韓国の航空会社だ。実に素晴らしい。
｜Asiana Airlines Inc. is one of South Korea's two major airlines,
｜along with Korean Air. Asiana has its headquarters
｜in Asiana Town building in Seoul. Wikipedia
Google 検索をする（https://www.google.co.jp/）。すると不思議に↑みたいに、
日本語より簡潔・的確にオレの知りたいことを教えてくれる。なぜなんだろう。 さすが朝鮮土人www
日本なら間違いなく運輸安全委員会が動くんだがなwww 誰にでもミスはある
失敗しないのはネトウヨのような無職・ニートだけ >>1
>アシアナ航空は今回の事故について「大したことではない」との立場を示している。
自分で言うのか・・・ 遅延はペナルティーってまだやってるんだろうな、危険だから禁止されてるのに。 >>1
韓国内なら好きにしろ。
ただし海外にまで、その基準を持ち込むなよ。 >>36
「誰にでもある」で済むミスと済まないミスがあるのだよ こんなのが日本の空港をうろちょろされると迷惑だよな。
日本に就航する便は全部廃便で。 >>1
搭乗中にレイプされてもケナンチェヨの国だもの >>1
その通り大した事は無い。
ナッツの方が余程問題。
>>36 おいおい、帰れる祖国も無いくせにリベラルってなんだよｗ >アシアナ航空は「大したことではない」との立場
いつもの韓国 大したことある事故ではあるがそれを認めると余計に騒ぐのが韓国人だからこの対応は正しい
謝罪しても補償しても韓国人には通じないんだから問題ないと言い張るしかないだろう >>安全点検のために欠航となり
朝鮮人が点検したら余計信用できねーわ。
事故機なんか粗大ゴミに出してすぐ新品買ってこいよ。 アシアナなんか乗らないから、大したことないですませていいよ。 一度アシアナ乗ったけどソウルに着くまでおしぼりしか出なかった これを大したこと無いと言えるのは、
発展途上国では無く、発展不能国レベル。 なんで謝らんのだ
すぐ済む問題をわざとこじらせてるようにしか思えん >>1
>同社は「乗客の搭乗前に航空機のタイヤストッパーを外すことはよくある」と説明し
そりゃまあ、搭乗前に移動する時はストッパーを外すだろうさ。
だが搭乗中はストッパーをかけるはずだ。
それはそうと、機体の側のブレーキがかかっていなかったのも問題じゃないか？ タイヤストッパーを外すことはよくあるのに発生原因を調べるのか
よくある事って結果しか出ないんじゃない？ らしくないな
乗客が暴動を起こさないなんて
韓国人以外の乗客が多かったのか ボーディングブリッジつけたまま動き出すのはこの間シンガポールでスクートがやらかしてたな
あっちは機体のドアぶっ壊してたけど
原因が同じかは知らんけど割とでかいインシデントだろう The liar Corean !
The liar Corean ! wwwwwwww 客が乗りきってなくても、クルーが揃っていれば問題ない。 >>1
バードストライクが普通なんだけど
マンストライクとは
チョンミンチｗ ケンチャナヨ。乗客の朝鮮人は人間じゃなくて物以下の存在だから大した事じゃないニダ 日本なら重大インシデント発生で上を下への大騒ぎだな
航空会社の幹部と空港幹部が国土交通省に呼ばれて大変なことになる タイヤストッパーがどうのじゃなくて、搭乗口階段が機体のそばにあるのに、
エンジンにぶつかるまで機体の動かし続けたってことが問題な気がするんだが
搭乗口とエンジンだったら、十数メートルはあるだろ そのとおり。たいしたことじゃない。この程度で驚いてたらチョーセン人なんかやってられるかｗ 『韓国では大した事では無い！』
如何にも、あの国らしい微笑ましい出来事と言葉やん♪ アメリカで事故起こした時に「これで韓国の飛行機が世界の空から締め出される！ｗｗ」
って騒いだもんだが何にも起こらんな。 日本人は安全安全うるさいニダ。
ウリくらいで普通ニダ。 良くあっちゃダメだろｗ
アシアナはそろそろ業界に関わる資格がないって全世界の空港で拒否すべきだよｗ 朝鮮種に飛行機は早すぎたんだよ
いまからでも遅くない
飛車とかいう猫車にかえれ！ 日本じゃ考えられんが
いざタイやシンガポールに旅行しようとなると日系か韓国経由になった場合には
韓国便の方を選択するかもしれない
日本のはサービスはいいけどやはり高額だからな アシアナは広島空港で着陸に失敗したときも
フライトレコーダーやボイスレコーダーの解析結果を発表しなかった
機長と副機長が殴り合いをしたり
ロシアに不時着したり
札付きのグズだな * | |ｌ | ∧＿∧
| |ｌ | ;｀ハ´) 発動機小銭投入的人民並アルな
| |ｌ＿|
| .|＿∧ 同じアシアナ航空が事故機を
| .|｀∀´> 広島空港に放置したことに
| .⊂ ノ 比べれば 大したこと無いニダ
最新ミリタリー関連記事.
http://yamatotakeru999.jp/index.html
★米国防戦略で中国が最大脅威と宣言 更に外相会議での外交工作もバラされる
★原潜に炎上タンカー 続発する中国海事まとめ
★終わっ】天宮衛星制御不能で落ちてくる【チャイナ 人間のふりしてるけど学術的には
霊長類ですらないからね。 かなりヤバいのは頻繁に起こすくせに 決定的な所まではいかないんだよなあ
平昌で世界が見てる時にやるつもりかな >>1
アシアナは、スターアライアンス=全日空グループだから、全日空にも連帯責任取らせろ！ > 下請け会社に全ての責任を押し付けて終わり
どこの国もそんなに変わらないんだなぁ ＞同社は「乗客の搭乗前に航空機のタイヤストッパーを外すことはよくある」
ミスじゃないって認識なのが何よりヤバい 死亡者が出ないような事故気にするくらいなら、アシアナ乗るなということですね >>113
jalが入ってるワンワールドには大韓も居るけどどうすんだ？ ＞今回の事故は機体の欠陥ではないが、機長と滑走路との間の伝達ミスを迅速に把握できなかった点は安全の面で問題がある
あ､人間の欠陥ね､<丶｀∀´>だからな >>2
もう。甘えん坊の朝鮮人を育ててしまった日本に全てのせきにんがある。謝罪と賠償をしなければ戦後は終わらない。ただし未来永劫半島の国がなくならない限りそれは続く。日本は中国とロシアに朝鮮民族を併合してもらえるよう努力する要あり。条件は竹島は日本領な。 >>29
セオウル号とか何の教訓にもなってないのかね。 タイヤストッパーを外すことは良くある
良くあるどころか毎回必ず外す
外さなければ飛行機は出発できないからだ
よって
大した問題ではない
韓国国内限定でな これで死亡事故おきたとしても被害者は二桁逝くことは無いとかおもってんるのかな？ >>118
大韓航空はデルタが主体のスカイチームでは？ そりゃアシアナだから実際にたいしたことないわw
着陸ミスの常習犯だろ。
何故まだ営業してるんだ。 アシアナ航空って、年がら年中事故や危険なことしてないか？
いい加減、日本乗り入れを禁止しろよ。 チョンの知能では大したことにはならんのだろう
平昌楽しみ これアシアナ航空じゃなく空港のグランドの責任なんじゃないのか？ これからおきる平昌にしたら大したことないんだろうな 【政治】韓国の航空会社が「竹島→独島 日本海→東海」と表記 国際線で世界中の人を洗脳？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365269765/
>アシアナ航空といえば世界中の人が乗る飛行機である。そんな客に対して
>「EAST SEA」、「Dokdo」という表記を見せつけるのは如何なものなのだろうか。
>仮にも日本人客が多い飛行機でもある。
http://px1img.getnews.jp/img/archives/001a7.jpg ゴールポストがまた動き出す？よくあること、ケンチャナヨ。 ハインリッヒの法則で言うと、どれくらいヒヤリハットが貯まったかな？ >>1
事故起こして機体を大破させ、
機長は事情聴取前に韓国に逃亡
機体の残骸は長期間空港に放置
に比べれば大した事じゃないｗｗｗｗ >>144
そしてまた、機体の残骸を空港に晒すんかｗ
機体には航空会社のエンブレムだって入ってるんだぜｗｗ
誰も何も言わないが、やらかした航空会社の安全性は
当然、疑われるよなｗｗｗ 企業として最低な態度だな
まあ韓国人だから元々最低なんだけどさ 広島空港の設備ぶっ壊した事故
あれの賠償金はこいつら払ったの？？？ｗ アシアナ航空はいつ世界の空から追い出されるの？
アメリカの空港の事故の時からずっと待ってるんだけど？ ２０１３アシアナ機事故に見る韓国人の国民性
「韓国人パイロットの操縦ミス」だったことが正しいと頭の隅で考えている人も、
外に向かうや「ボーイングの機体システムの欠陥や、米国人による管制ミスを隠すため、
韓国人パイロットが生贄（いけにえ）にされようとしている」と表明する。
それが韓国では「正しく愛国的な言動」なのだ。
韓国人の脳裏には、「韓国人は常に被害者」という“刷り込み”が幼稚園時代から
なされている。だから、被害者ファンタジーは自然に思い浮かぶのだろう。
慰安婦問題も同じ構図だ。「本当は戦時の売春婦だったのでは」という
「真実は何なのか」の議論には、お得意「妄言だ」対応のみ。その一方で
「実は性奴隷だった」「連行された２０万人の６割以上は惨殺された」と、次々に
デマを拡大して世界に広めている。
まあ、そのうち「神の懲罰」が下されるだろうが…。
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130725/frn1307250733000-n1.htm ２０１５韓国アシアナ航空の事故報道がおかしい。事故委員会が発表しない内に天候や空港が事故原因と報道。TV朝報ステは日本の問題と報道した
【西村幸祐】
韓国アシアナ航空の事故報道が明らかにおかしい。
事故調査委員会が何の見解も発表しない内に天候や空港が事後の原因と一斉に報道。
しかもTV朝系報ステは日本の問題と報道した。パイロットの逃亡劇？も報道なし。
太田国交大臣が原因なら直ちに辞めさせるべき。駅の多言語表示の問題も国交省に責任あり
https://twitter.com/kohyu1952/status/588898285609299968
そもそも、ジャーマンウィングや昨年のマレーシア航空やエアアジアなどの事故では
すぐに機長と副操縦士の名前が公表されているのに、
今回は公表されない時点で相当なバイアスが掛かっていると思われますよね。
パイロットの調査進んでいると有りましたが、逃亡有ったのですか？
確かフェリーで出国直前だったかと
下関港から逃亡しようとしていたところを捕まったらしい。
条件悪ければ着陸止めて時間稼ぐのが世界の常識らしいから
気象の変化云々は結局パイロットの判断ミスの結論を引き出す
そのパイロットは逃亡してるとか噂も
なぜパイロットは逃亡したのか？
それは､やましいところがあったからだと思います。
やましくなければ逃亡する必要がないでしょうから!!
朝鮮人による捏造とごまかし報道ばかりだよ。
新聞・放送に入り込んだ朝鮮人がすべての原因。
だから最近のテレビも面白くないでしょ？
古代より朝鮮人が入りこんな組織は劣化しています。
中国なんて王朝一個消滅しましたからね。 劣等民族ってこういう合言葉をもってるんだよな。
自分のミスをごまかす魔法
ケンチャナヨ、ナンクルナイサー、ケセラセラ 韓流歌手酒乱】韓国歌手ボビー・キムが大韓航空機内でセクハラ大暴れ 大韓航空禍、ナッツの次はワインだ
■大韓航空で新たな騒動、韓国人歌手が酒に酔って騒ぎセクハラ行為の疑い＝米国ネット
「この人は誰？」「韓国人は飛行機に乗ってはいけない」
Record China 1月10日(土)12時0分配信
2015年1月9日、韓国の人気男性歌手ボビー・キムが、大韓航空機の韓国・仁川−米サンフランシスコ行き
の機内で酒に酔って騒ぎを起こしたことが分かった。米メディアが伝えた。
CBSは9日、韓国メディアの報道を引用する形で、韓国の歌手ボビー・キムが7日、韓国の仁川発、米サンフ
ランシスコ行きの大韓航空の機内で酒に酔って騒いだと報じた。キムは1時間にわたり、酒に酔った状態で
客室乗務員に対して怒鳴ったという。また、客室乗務員に対してセクハラ行為も行っていた疑いが持たれて
おり、サンフランシスコに到着後、米連邦捜査局（FBI）の事情聴取を受けたと伝えている。キムの広報担当
者が韓国メディアに語ったところによると、キムはビジネスクラスの航空券を予約していたにもかかわらず、
エコノミークラスの座席を提供されたことに腹を立てていたという。広報担当者によると、キムはテレビ番組
の出演を取りやめ、警察で事情聴取を受けるため韓国に戻るという。
この報道に、米国のネットユーザーがコメントを寄せている。
「この人は誰？航空会社にとっては何者でもないってことだ」
「韓国人は飛行機に乗ってはいけない」
「特権意識のせい？」
「ビジネスクラスの航空券を買ったにもかかわらず、コンピューター・システムか何かの問題で
エコノミークラスを提供されていたというが、もし私が彼だったら、やはり激怒するよ。彼が
したことは間違っているが、大韓航空の対応もまずい」
「韓国人というのは、地球上で最も傲慢な人たちのようだね」 カンボジア…「韓国人の空港マナーは最悪」と報道 韓国人男性との結婚を禁止
アルゼンチンで追放したい民族第一位に、実際に追放されている モンゴルでは反韓感情が急激に高まっている
ベトナムではライダイハンの悲劇から、韓国人との結婚を制限している 世界中のアメリカ大使館のＨＰで強姦の注意がなされている国は韓国だけです
また アメリカ ＥＵ タイ シンガポール フィリピン ベトナム政府は女性は危険だから 韓国に行くなと指定
フランスの某女優は「韓国人は嘘吐きばかりで嫌いだ」と発言 ロシア人ダンサーからは「韓国は地獄だった」と苦情
ニュージランドは2011年の大地震時、韓国救助隊の入国を拒否した EUは「韓国は世界最大の偽造品輸出国」と批判
韓国は世界一の売春婦輸出大国また 武装スリ集団をも海外に出荷し続けている 外国への経済支援額が殆んどゼロ。これは世界一すばらしいことである
【韓国】「高速道路の料金所でオナニー、裸でグラサンなど料金所職員へのセクハラ」〜3年間で40件発生[10/09]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1412830682/ ｗ【嫌韓】 米国シアトルでは、空港も公共施設も英語と日本語だけに 韓国語表記は禁止に
2013年、米国シアトル空港の案内の文字は英語と日本語のみになった。空港内のシャトルの放
送も英語と日本語のみ。韓国政府は差別だと猛抗議したが拒否された。 シアトルでは韓国人が
「最も嫌われている民族」だからだ。中国語も同様に廃止され「英語と日本語」だけの表示となった。
例えば、韓国人はシアトル近郊で家を借りることは不可能。韓国人が一人入居すると、不法に仲
間を入れ下宿のように使うからだ。またキムチの臭い腐敗臭で建物の価値が下がる。韓国人が暮
らす地域の治安は悪くなる事や、汚い臭いゴミだらけ韓国人街が全米で嫌われているからだ。
公共の場で韓国人の追放運動も広がっている。シアトルにシータック地元空港があるが、ここでは
韓国語のサービスを中止した。韓国人が米国人を格下と見下す悪い態度が移民局の不満を買った。
また運転免許の試験所から韓国語の案内も消した。ショッピングマートの看板にハングルを使うこと
も禁止にした。ハングルの看板を掲げる韓国人の店には、米国地元民は誰も寄り付かない。
シアトルの教育現場でも韓国人留学生受け入れ拒否が始まった。シアトル近郊にはUWやBCCとい
った有名校でも、ハングルでの学校の案内パンフレットを無くした。また韓国人は一年毎に留学ビザ
の再取得を義務付けた(日本人は制限無し)審査をより厳格にした。理由は不法滞在(売春目的の女
が100％為だからだ)、韓国人の売春排除として徹底された。 <シアトル 2013/07/10>
関連記事
【米国】 韓国人「私はシアトルが嫌い。天気も米国人もうっとうしい」 シアトル市民「韓国人とっとと帰れ」 <2012/03/07>
【タイ】タイへの入国時に特定国の観光客に現金提示と写真撮影[05/08]
（原文の英語を依頼スレ314さんが一部翻訳。多謝）
タイへの入国時に特定国の観光客に現金提示と写真撮影
写真はタイでの入境に際しての掲示板/ベトナム・ネットより、これらの国の人間は現金提示と写真を撮られるようだ。
アフガニスタン・アルジェリア・バングラデッシュ・イラン・イラク・韓国・パキスタン・スリランカ・スーダン・サウジアラビア・
ベトナムが指定されている。今回はベトナムでこの行為に対して怒っており、メディアが報道をした。ベトナム人だけではなく、
他の国でも怒っている筈。700ドル≒71200円もしくは20000バーツ≒62500円の現金の掲示を求められている。 （以下略）
Vietnam.net 13:55 | 08/05/2014
http://english.vietnamnet.vn/fms/travel/101750/bizarre-thai-immigration-procedure-angers-vietnam-tour-operators--travelers.html 【朝鮮日報】2兆ウォン投じた韓国型機動ヘリ、冬は苦手だった
韓国航空宇宙産業「冬がない東南アジアなどに販売すればいい」
[09/232016/09/23 09:42
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/23/2016092300880.html
韓国】巨額投じた韓国モノレール、運行もできず廃棄[8/12
http://japanese.joins.com/upload/images/2016/08/20160812144436-1.jpg
試験運行する月尾銀河レール（写真＝仁川市）
８５３億ウォン（約８０億円）の税金が投入された韓国のモノレール車両１０台が撤去される。
２０１０年６月に完工した仁川市（インチョンシ）の月尾（ウォルミ）銀河レールは不良施工のために試験運行過程で事故が続出し、６年間開通が遅れたが結局は運行もできなくなり今月中に全て撤去される。
仁川交通公社は車両処理案をめぐって苦心しながら結局は廃棄処分を選択した。車両基地に移された車両は鉄製部品はくず鉄として売却し、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）素材は廃棄物処理法によって処分する予定だ。
http://japanese.joins.com/article/348/219348.html 【韓国】“世界最高水準”の韓国高速鉄道が開業初日から故障、ガムテープで固定して走る・・ 韓国ネット「日本から中古を輸入したか？」
FOCUS-ASIA.COM 4月4日 8時45分配信
韓国・聯合ニュースによると、韓国の高速鉄道（ＫＴＸ）湖南高速線が開通初日の２日、車体装置に故障が発生してガムテープで補修して走った。列車は予定の速度を出せず、乗客からは抗議が続いたという。 ケンチャナヨ
で人が死ぬレベルのクオリティが
韓国。
セウォル号もそうやって沈んだ。 >>200
まぁたち悪いな共産党は偽善者の皮を被ったヤクザ >>124
何かしら教訓に出来たら、それはもう朝鮮人ではないのでは？ 広島空港で事故起こしたアシアナの機体、まだグーグルマップで残されてんだな(笑) このあと機長が癇癪起こして副操縦士ぶん殴ってんのが目に浮かぶw 確かに
この先も一生使うことないだろうから大したことじゃないな 出発遅れそうなときに定刻出発したことにするために、
チョークを定刻ではずす運用が常態化してるってことだよ。
そんな航空会社は使うべきではない。 車止めを外したくらいで動くような設計をした
航空機メーカーの責任ニダ これのどこが問題なんだ？
日航とかANAがやらかしたなら大問題だけど、
アシアナ航空と大韓航空は世界とはまったく別の基準で運行してる航空会社。
世界の航空運航基準に照らし合わせて報道する奴がいることの方が問題だ。 乗客も飛行中にドア開けて降りようとするから無問題ニダ 「大したことではない」
「よくある」
こんな会社の飛行機に乗る奴の気が知れんわ シャア「当たらなければどうということはない」
アシアナ「事故らなければどうということはない」 >>140
だとしても作業を発注したアシアナに対顧客責任はあるし
いずれにしても韓国人に飛行機は無理って言うこと UAと全日空とLHは早くこいつを星聯合から追い出せよ ＼＼ な に が お き て も ／／
♪ ＼＼ ケ ン チ ャ ナ ヨ 〜 ／／ ♪
＼＼ ／／ ♪
∧＿∧ ∧＿∧ .∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
⊂ <｀∀´丶>'つ<´Д｀丶>'つ<''｀∀´''>'つ<ヽ´∀｀>'つ<ヽ｀∀´>'つ
（⌒ ／＼|⌒I ／ ＼ ／ ＼|⌒I ／ ＼ ／
レ'＼ ） （＿） ﾉ （ ∩ ） （＿） ノ （＿__三フ
レ' レ' 〈＿〉〈＿〉 レ' レ' アシアナ航空の旅客機乗ってる。先月空港で空席探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ストッパー外すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも金浦空港なのにタラップだから時間もかかる。タラップは安全面に弱いと言わ
れてるけど個人的には強いと思う。搭乗橋と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大したことじゃないって添乗員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ搭乗中に動き出すとちょっと怖いね。まだ全員乗ってないのに前に進みだすし。
搭乗時間にかんしては多分タラップも橋も変わらないでしょ。橋使ったことないから
知らないけど階段があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもタラップな
んて使わないでしょ。個人的にはタラップでも十分に早く乗れる。
嘘かと思われるかも知れないけどドアが閉まっていない状態でタイヤストッパーを外すのは、
最低でも3段階の安全点検を無視した事になる。つまりアシアナ航空ではお客の安全より
離陸滑走路の場所取りが優先と言うわけで、それだけでも個人的にはヘル朝鮮です。 そもそもストッパー取ったらなんで動きだすんだw
タイヤ自体にパーキングブレーキみたいのかけてるだろ >>89
そんな感覚だからフェリーが沈んだり
するんだよ。
みんな馬鹿にされているんだよ？
客が金にしか見えてないんだろうな、
この航空会社は。 次々と今回の件を非難しているレスが多いが、韓国
はそもそも技術もルールも他国からぱくっただけ。
おそらく運用の仕方も何も理解せずテキトーにやってる。
ちなみにほうれんそうの概念すらない。
ろくでもないこんな国が空港つくって運用してる事自体すごいと思いませんか？ いやさ、事故が多すぎるだろ、韓国の飛行機。
マジで落ちるんじゃね、近いうちに。 大したことではないって自分で言っちゃうのか。、
これで自称先進国ってあり得ないでしょ。
びっくりするわ。 >>197
いやぁ、石井国交相の雷で済めばいいね。
下手すれば、安倍首相の雷も待っているよ。
もう少し前なら、確実にナベツネの雷もプラスで待っていた。 >>196
だいぶ前の話だが、父が友人に、大韓航空機は危険だから使うのを止めさせてたなー >>90
クムホ・足穴グループが経営難だしな
客には直接見えない、機体の運用や整備で
思いっきり手を抜いて経費を浮かせてるとか
航空会社としての禁じ手をやらかしてる可能性は高いな >>173
で、ブチ切れた副操縦士がチョークを外した
グランドクルーを〆て、〆られたグランドクルーが
機体に細工するまでが様式美ｗ > 「乗客の搭乗前に航空機のタイヤストッパーを外すことはよくある」
>「大きな事故ではないが、発生原因を調査する」
事故そのものよりこの感覚が朝鮮脳 姦国人は息つくように噓を吐く！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アシアナ的には日常茶飯事の出来事だから大したことないという認識なんだろw ●ところ変わって仁川空港のエプロン・・ニューヨーク行き航空機のコックピット内・・
機長とコーパイが何やら取っ組み合いの大喧嘩！
一名負傷で救急搬送、てっきり大出血で外科に救急搬送と思いきや、ジャンジャン、精神科へ
救急搬送だとさwwwww おもろい笑わせてくれるwww
昨年の夏、実際に起こった小さな出来事ww 韓国三大紙の記事より ハイジャックして、レインボーブリッジを潜り抜けようとしたバカ男ももしや韓国人？ まぁ飛行機なんて落ちるまでは事故じゃ無いからな、こんなの軽い軽い 昔、コンチネンタルに乗った時にやられた経験はある
いきなり飛行機が動き出してびびった
今は昔よりうるさくなったったって話なんだろうね 下朝鮮ポンコツ航空ではよくあることなので
下朝鮮人にとっては大したことではない 北朝鮮・下朝鮮どちらと関わっても大きな害を被るだけで、何一つメリットはない。
北朝鮮・下朝鮮の両方と国交断絶することが、日本国民にとって最良の措置だね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
