【中国】日本の車はなぜ「左側通行」？ 英国と歴史的に緊密じゃなかったのに[02/01]
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中国では自動車などの車両は道路の右側を通行することになっている。日本は左側通行の国だが、世界的に見ると右側通行の国のほうが圧倒的に多いのが現状だ。日本以外の左側通行の国としては、英国やオーストラリア、ニュージーランドなどが挙げられる。
中国メディアの今日頭条は３０日、世界で左側通行を採用している国は英国の植民地だったなど、英国と深い関係にある国が多いと指摘する一方、日本は英国に占領されたこともないのになぜ左側通行を採用しているのかと疑問を投げかける記事を掲載した。
記事は、世界の約７割の国が右側通行を採用していると指摘し、残る３割は英国やオーストラリア、インドなど、その多くが英国と深い関係にあった国であると指摘。そのなかで日本だけが例外であるとし、日本は歴史的に見ても英国と特に緊密ではなかったのに、なぜ左側通行を採用したのかと論じた。
続けて、英国が左側通行を採用した背後には、英国の歴史では騎士が決闘する際に一般的に右手に武器を持つためであり、これが左側通行につながったという見方があることを紹介。また、日本も同様で武士は左手側に刀を差していたが、すれ違いざまに鞘と鞘がぶつかるのを避けるために左側を歩いていたのが、時間の経過とともに左側通行につながったという説を紹介した。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
http://news.searchina.net/id/1652799?page=1 >>2
そうなんだー
すごいねー物識りだねー憧れるわー >>2
韓国の情報はいらねえ。誰も興味ねーわカス。 鉄道はイギリスに倣ったよね。
ヨーロッパは大抵ホームは地面だけどイギリスは高さがあって乗車しやすい。 日本とイギリスって近代史でみたら比較的密接な関係じゃね？ ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 明治の近代化の際にエゲレスの交通システムを導入しただけじゃろ
造船やらいろんなものを輸入した >>2
沖縄もかつては右側だった
古代より韓国領だった証拠ニダ！ 日本が英国から知識をたくさん得ている時
中国はアヘンでラリってただけの事 >>2
え、韓国ではどっちでも適当に走れるんじゃないのか >>10
その時代に韓国など存在してない
たかが数十年しか歴史を持たない
プア国家韓国 中国もアメリカと密じゃないのに 右側走行って可笑しいだろ >>3
歩行者を右側通行にしたのはＧＨＱ。
車両も右側通行にしようとしたがコストに見合わないので断念。 シナは英国にアヘン漬けにされてもケツ舐めてたくせになんで右側通行やねん 右利きが多いから 切りつけられても
鞘で払える で右手で反撃する
それ故左側通行が慣習になったんだぜ 一応色々検討した結果、どうせ何処かの真似するならトップの国に学べ
ということで、当時大英帝国を築き上げていた英国を真似ることになっただけの話かと。
当時の世界的な頂点の国家が他の国だったら、そっちを真似してた可能性が高かった訳で 日本の左側通行に抵抗して右側通行を守り通した韓国
彼らは右側通行に誇りをもっているようだ >>12
なるほどな
シナのラリパッパ病は深刻だな >>1
アヘン戦争で敗北した植民地土人が右側通行とか異様だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本では昔から右よりも左が格上だったから、みんな道の左を歩きたがった
特にサムライ >>24
現代においても、まずい事は土に埋めれば
大丈夫とかのレベルですよ ほとんど人の利き目は右で、対向車の注意しやすい。自転車の左側で押し歩きできる。左側通行のほうが理に適ってる。 日英同盟があって日露戦争に勝てたんだ。
バ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～カ。 日本とエゲレツの関係を知らないだけじゃん(´・ω・`) もうすでに答えは出てるだろ。
イギリス関係なく牛車の大昔から日本は左側通行。
世界的にも大昔は左側通行。
その後ナポレオンがどうたらこうたら。 オートバイのサイドスタンドは世界的に左傾きだからを路肩に止めた場合左通行のほうが合理的 日本の海軍軍艦って始めは英国で作って
もらってたんだっけ え？
占領されたこたあないけど
同盟国だったじゃん？ 左に刀を差す国は馬に乗る時、左から乗り、
すれ違う時は左を通るんだよ。
米国は銃を右に付けるから右から乗る。
日本も英国も騎士の国ってことだね。 >>23
アメリカに占領されて右側通行になったんですねわかりますｗ >>22
どこかの真似したわけじゃなくて元々左側通行だったみたいだよ >>2
日本が作ってやった地下鉄1号線だけ左側通行なんだぜ 右側通行はフランスナポレオンが普及させたっぽい
フランスに占領された土地とかは右側通行だと >>36
正面衝突のチキンレース
オラオラの支那人が大体勝つ >>23
日本統治時代の朝鮮・台湾は左側通行で、
戦後に右側通行に変更されたんだが？ 日英同盟があって日露戦争に勝てた。
あの時負けてたら。
日本もチョンもソ連の連邦構成共和国だ。 かつては緊密な時代もあったのよ。
サッカー天皇杯は、イギリスFAよりカップを送られたのが始まり。
天皇杯 は、正真正銘の FAcup なんだよ。 日本は江戸時代は治安が悪く、武士の刀に触れただけで切り捨て御免とか
生麦事件など日常茶飯事だった、
そこで庶民は武士の刀にあたらないようにと左側をコソコソ歩くようになった
一方、朝鮮は治安が良く、右側を歩いたほうがナウかった >>26
逆でしょ。連判署名とか最も右に書いた者が代表者と見なされた。 >>48
切り捨て御免の横行は後世にでっち上げられた大嘘なんだが >>46
日露戦争の影響って、世界史の中でも意外と大きいからね
「バルカン半島への南下をあきらめて東に目を向けていたロシアが、この結果またバルカン半島へ視線を戻した」程度には >>48
そもそも世界的に左側通行がスタンダードだったみたいだよ
それをナポレオンが変えたそうだ >>46
あー
いまごろ味噌汁の代わりに
ボルシチ食っとったんか シーザーだかナポレオンだかに征服された過去のあるところが右側通行なんだよ。生理的には左側通行が自然なんだが、皇帝の権力を示すために変えさせたわけだ。 ひょっとして敗戦後に右側に変えられたらアメ車がドドッと入ってきて今みたいに日本車が売れないとか 緊密でない？
朝貢してたかしてないかでしか測れないチャイナからすればそんなもんなんだろな。 日露戦争なんてよけいな事ししなきゃ、チョン半島にロシアン美女がうようよ居たのに。 交通関係のお雇い外国人がイギリス人だったんじゃない？ >>10
ただのﾁｮﾝ公のﾈﾀだろうがマジレスしておく
米国占領下では右側通行だった
けど返還されてから左側になった、1972年頃かな
で、その切り替わる時、うっかり左右を間違えて事故死した人もいる
死者が出てるんだ、下らねぇこと書いてんじゃね～、ｶｽﾁｮﾝ だいたいこういうのって、右と書いた公文書をいい加減な役人が左って誤記しちゃってそのままとか。
そんなもんだぜ、こういうのは。 右側通行の起源は韓国
世界は韓国を見習った
左側通行のイルボンは遅れてるニダ？ >>50
かつての日本はイギリスと日英同盟してたからな アジアでは香港、マカオ、シンガポール、タイ、マレーシアあたりが左側通行。 日本、英国、豪州、ニュージーランド
みんな島国です あれ? 江戸時代、どうだったけ?
まあ、みんな、徒立ちだから、どうでもいいのか。 自然発生的な左側通行をナポレオンが右側通行に変えたんだろ。 日英同盟しかり安倍メイ関係しかり。
日本は英国と良い関係保つときに。
国力を伸ばす。 心配ない 世界一経済大国になるであろう世界一人口が多くなるインドも右側だ イギリスのスパイが、靖国神社作ったり、打合せ済みのテロや戦争やったり、それで出来た国が日本で、
皇室は英国留学するし、車はイギリス同様に、左側を走る 間違えた
左側だ
心配ない 世界一経済大国になるであろう世界一人口が多くなるインドも左側だ >>23
ものを知らないのはチョンの証拠
さては、お前はチョンだな、キムチ臭いぞ 子供二人乗せ電動ママチャリの逆走に遭遇した時の肝がキュッとなる感じ 「立憲君主制」「議院内閣制」
交通法規が同じでも違和感ないだろｗｗｗｗｗ。 >>48
糞尿にまみれていた乳だしチョゴリの土人が何を言っているんだか >>69
みんなちゃんと左側通行でお伊勢参りとかやってたんだろうな >>49
左大臣のほうが右大臣より上
左大臣の事を、一上（いちのかみ）という 単純に法律をお手本にしたのが英国だったからでしょ。
英国は同じ立憲君主制だったから。 なんで緊密じゃなかったと言いきってるんだ？
鉄道も戦艦もイギリスから買ったのに >>74
でも江戸時代には既に左側通行だったみたいだよ 本来は左側通行が正しいんだよ。
船にしろ、飛行機にしろ、自動車にしても、日英が正しい。
英国の旧植民地や英連邦国家は左側通行、
英国とケンカしたアメリカやフランスは、それに反発して右側通行にしただけ。
世界共通規格のバイクなんて、右側通行だと悲惨だぜ？
サイドスタンドで止めると、車体は車道側に傾き、車道側から乗り降りするんだから。 >>56
昔は左ハンドルが輸入車の証でステータスだった
英国車も左ハンドル
アメリカから輸入したからだけど >>88
普通に考えたら心臓を対抗してくる物体から遠ざけるのは本能やな >>88
まぁそれ以前にバイクは特に輸入直後にヘッドライトを微右変更調整しとかんと登録すらさせてもらえんし 東京と大阪ではエスカレーターの追い越し車線？が逆だと聞いたことがある。 生物学的な根拠で言えば、ニンゲンは右利きの方が多い → 左側通行になった。 > すれ違いざまに鞘と鞘がぶつかるのを避けるために左側を歩いていたのが
ん？
歩行者は右側通行だろ 明治維新は英国の傀儡となった薩摩に主導されて進められた
つまり明治以降の日本は英国の植民地と言えよう 朝鮮人は清に土下座しやすいように端っこを歩く本能があるんだよな >>97
歩行者が右になったのは戦後から(´・ω・`) >>97
歩行者は車が来るのを察知し易い様に、車道と逆通行に歩く事になってます
それでも、歩行者の場合は車と違って逆走で罰せられる事は無いです
何故なら、原則的に日本は自動車は走ってはいけないからです
許可の有る自動車だけ、例外的に走れるっていうのが日本のスタイルです
法的に歩行者は基本、自由に歩けます
公の交通の邪魔をしない限りですが かつて英国は七つの海の支配者だったからな。
南ｱ、ケニアを始めとするアフリカ諸国、オージー、ニュージーも左側通行だ。
７０年代までスエーデンもそうだったな。 >>101
その明治以降の日本に併合された国がありましてね これは、複線陸蒸気システムを英国から取り入れたからのような気がする。 ナウリーコテに叩かれたからってID変えて一行レスで壁打ちするなよ。関係ないスレで 冫(ﾟДﾟ) 朝鮮は左から右に変えたんだよｗ
アメリカがｗｗｗｗ >>109
ならない。
イギリス、オージー、ニュージー、インド、インドネシア、タイ、マレーシア等々左側通行国は沢山ある。 日英同盟もしらんのか
皇族の留学先はイギリスときまってるのに 冫(ﾟДﾟ) 思い出してみよう。
沖縄も右側通行だったでしょ？
韓国も同じで、韓国はいまだにアメリカの言いつけを守ってるんだよｗ 世界的にも右利きの人間が圧倒的に多いんだから、常に右手をハンドルに添えている右ハンドル車の方が安全。
・・・・・という妄想をした。 >>33
韓国人のあれは短いので鞘と鞘がぶつかることはありません。 >>109
俺の知り合いは右ハンドルのフェラーリ乗ってるぞ。
今はどのメーカーも右のほうが多いぞ。
よっぽどのマイナーメーカーか少量生産以外はな。 >>2
日本が左側通行に決めて道を作ってやったのに
バカな理由で右側に変えたんだよなwww
「先進国は右側通行」www >>117
いや 鞘は大きいぞwww
抜いたら小太刀位www
一方エスカレータは関東が右側通行、関西が左側通行であった。
一回だけ外車運転した時ウィンカーのつもりでワイパーまわしたわ。
なんとかしろや 日英同盟締結
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日露戦争の戦費をロンドンで起債
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からくも勝利
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日本・チョンがソ連共和国にならずに済む >>119
イギリスへの当て付けでミャンマーも同じ事やった 左大臣…長官
右大臣…次官
京都御所紫宸殿の間
左近の桜…海軍
右近の橘…陸軍
ということは、大日本帝国海陸軍か？？？＾＾ >>18
インド、インドネシア、マレーシア、タイも。
人口比でいけばいい勝負じゃないか？ >>121
違うよｗｗｗ
それ追い越すときでしょ、自動車なんかと同じやん
自動車は右側から追い越すのが法規 >>124
TopGearで見たけど、ミャンマーの都市部は無茶苦茶だな。車やバイクが無茶苦茶多いのに、バスの出入り口は反対側。日本の中古車だらけなので、直すのは無理と言う。
左側通行に戻せば良いのに。 >>10
その論理でいけば、中国もロシアも米国も韓国領だなｗ
猫車の時代にはどっち通行だったんだ？ >>130
政府は左ハンドルの新車を勧めてるらしいがね。
安くて信頼性のある日本の中古が未だに人気らすい 中国の話してやれよ
このスレに韓国は関係ないだろ
チョンしね >>89
なんとなく思い出したが当時の米大統領が「アメリカ向け日本産の車は左ハンドルなのに
なぜアメリカ産の日本向けの車は右ハンドルになっていないのか？これでは日本では
アメリカ車が売れるわけがない！」とビッグ3(アメリカ3大自動車メーカー)に激怒した
事を俺が大学4年の大学の卒業論文で書いてやったw いい加減どっちかに統一した方が良いと思う
それといい加減米国はヤードポンド法使うのやめろ 日英同盟締結
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高橋是清が日露戦争の戦費をロンドンで起債
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からくも勝利
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日本・チョンがソ連共和国にならずに済む 人間は本能的に左側通行。 地下街は必ず左側通行、 トラック競技も左回り 右側追い抜き 大英帝国と緊密だったからだろ
たとえ十数年間といえど、その時に近代化のルールをいっぱいもらってるんだろ 色々視察しに行った結果右側通行にしようって事だろ。アヘンでヘロヘロの中国が左のが謎だけどwwww ヤン・ヨーステン(オランダ人)
ウイリアム・アダムス(イギリス人)
八重洲って日本の地名になるくらい
江戸初期からオランダとイギリスは交易と交流あったわな
江戸中期からオランダのみだったけど なんだー？今日頭とかいうのは日本みたいな国に憧れて、日本との違いを記事にでもしてんのか？ 香港とマカオはいつになったら右側通行に変わるのか？ 国で統一されてるだけいいじゃないか
日本の電気なんかドイツ製50Hz発電機とアメリカ製60Hz発電機を別々に導入したせいで糸魚川静岡構造線でまっぷたつだ 中国にとっては面白くないのかもね。アヘン戦争で中国はほとんどイギリスの靴磨きだったからな。イギリスと日本が中国を見下す図式 剣道やってると、右側通行はあり得んな。
刀が抜けない >>2
大統領専用機を空軍一号とか
青瓦台をブルーハウスと恥ずかしげもなく押し付け呼称させたり
何もかもアメリカ様の矮小パクリ文化だもんな 日英同盟締結
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高橋是清が日露戦争の戦費をロンドンで起債
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からくも勝利
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日本・チョンがソ連共和国にならずに済む
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チョンも大喜び いまさらだけど世界共通のほうが何かと便利だったよな >>161
そのせいでイラン上空でやばいことになったんよね ラグビーもそうだよね。
英連邦＋日。
あとフランスくらいか。 ボンネットもそうだよね
アメリカじゃ「hood」だけど日本はイギリスの「bonnet」使ってるし
なんでだろ？ 腰に剣をさしてた国は自然に左側通交になる
ナポレオンが右側面攻撃で大勝利した記念に右側通行を導入したとか
ナポレオンに占領されたかフランスが制度に関わった国は右側なんだとさ 基本日刀や剣を持つ日本(武士)やイギリス(騎士)がいた国は
馬車の時代から左側通行もちろん歩くのも。
欧州各国も当時はイギリスにならって昔は左側通行だった 車の構造的には左ハンドル車の方が有利
将来的に自動運転車になったら関係ないけど >>42
逆走させるだけのように思えるが
。
出来ない理由があるのかな？ 植民地にはならんかったが
近代化の手本にしてるだろ >>49
「右に出るものはいない」と言う言葉があるが、
あれは天皇の前に並んだ時に天皇から見て右の者が格上の意味。
並んだ側から見た場合だと、左に並ぶ者のほうが上。
連判状などの文書で一番右が上位なのは先に記されるからであり
左右ではなく「筆頭」と言う。 >>150
昔は右向きチンコはホモって言われていた >>88
船は日本も含めて国際的に右側通行。昔は右寄りに舵があったかららしいけど。
でも（だからか）乗り降りは左舷側からなんだよね。 明治維新の後、郵便・通信・交通制度を英国式にしたからね。
海軍も英国式、陸軍はフランス式で後にドイツ式。
医学はドイツから、法律はつぎはぎw
鉄道駅にプラットフォームが有って、ポストが赤くて形もそっくりで、自動車が左側通行なのも、英国から導入したからだよ。 >>168
戦前は英語は文字通りイギリス英語でアメリカ英語ではなかったからじゃね？ 日英同盟締結
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高橋是清が日露戦争の戦費をロンドンで起債
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からくも勝利
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日本・チョンがソ連共和国にならずに済む
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チョンが日本に感謝 >>88
そう言えばバイクも自転車もサイドスタンドのは左に傾くようになりますねぇ
あれって外国でもそうなんですかね？ >>141
ポケモンGOのおかげで、
世界のほとんどはメートル・キログラムを使用していることに
アメリカ人が気づいたらしい バイク屋自転車はチェーンを最初にどちらにつけたかでスタンドは逆にすると決定しただけでしょ
最初からどちらに傾けて止めるかで設計したとは思えん あのぉ日本と英国はそれなりに緊密と行かないまでも、それなりに深い繋がりがあったんだが。
日英同盟などは有名だけど、日本の民主主義の根幹となる議会制民主主義は英国からの輸入だからね。 明治あたりは東郷平八郎やら欧州の制度や技術学ぶ為に
当時の覇権国家だった大英帝国留学組が多かったけど
警察制度はフランス
陸軍はドイツ
海軍はイギリス
秀才はだいたい国費留学で欧米諸国に学びに行ってた アメリカは宗主国のイギリスに反発して右側通行なんだっけ？
日本は白人社会と違ってずっと左上位なんだけど国際的な場では右上位に合わせてる こういうの、もっと広めてくれるといいな。
支那人がフィリピンあたりで買ったニセの免許証で、
ロクにルールも知らずに日本で逆走とかもやらかして、
ひき逃げとかあて逃げやってるのが現実。 ちなみに世界で最も通用する英語のアクセントは、イギリスのアクセントでアメリカンアクセントじゃないからな
アメリカンアクセントは日本、韓国、フィリピンみたいな一部の国でしか主流扱いされない
日本人の中には、アメリカ英語が世界標準だと勘違いしてる知ったかな馬鹿がいるが、無知が恥さらしてるだけだからな >>191
相手に通じるって意味ではそうだよ。
なんの為にハリウッドやってると思ってんだw １９０２ 日英同盟締結
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高橋是清が日露戦争の戦費をロンドンで起債
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からくも勝利
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日本・チョンがソ連共和国にならずに済む
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チョンが日本にいまでも感謝 中国がアヘンでラリてった時、日本は英国から学んでたのだよ。 支那が交通ルールを守る？馬鹿言うなよ
例え、世界中が右側通行になると国際交通ルールに、なっても
守らないのが支那人だろう >>195
日本語検定は何級だw
四級レベルで教えてやると、中国内はものすごく方言が多くて方言同士では通じない。
でも、CCTVが全国ネットでテレビが普及してから、標準語（普通話）なら大抵な人は聴ける様になった。
喋れないけど。 コレに関しては日本失敗だったな
車右側で歩行者左側の方が人間の心理面的によかった
世界の趨勢にも合ってる
今から変えるのもありだけど
交通事故多発しそうだしな >>197
だから反論になってないんだよ池沼のガイジ
話題そらしか？ >>199
バカ相手に説明するのは大変だな・・・要は>>191を具体的且つ論理的に全面否定したんだよw >>200
どうした？
もしかしてハリウッド映画は世界で大人気！だからアメリカ英語は世界で通じる！とか思ってんのか？
お前みたいのを無知の知ったかって言うんだよ、娯楽を過大評価したガイジが
ハリウッド映画なんざ所詮娯楽、世界には見てる人間より見てない人間が圧倒的に多い(おまけに日本みたいに吹き替えで見たら意味がない)
よってアメリカンアクセントなんざ全然通じない。娯楽よりも学校教育の方が遥かにでかい
アメリカ式のwaterなんざ通じない国だらけ
わかったか？無知が >>201
言い張るだけの長い駄文は要らんw
俺の様に論理的且つ具体的に反論しろ。 >>176
右に立つと左腰に差した刀で抜きざまに切られるからそれを敬遠して右に立たない >>202
だから論理的に反論してるだろ。見えないのかメクラ？ >>204
論理の意味は解るか？
で、なんでイギリス英語が通じると思ったんだw 1902年 日英同盟締結
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高橋是清が日露戦争の戦費をロンドンで起債
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からくも勝利
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日本・チョンがソ連共和国にならずに済む
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チョンが日本にいまでも感謝 >>205
イギリス英語が学校教育の国、地域
イギリス、ヨーロッパ、香港、、マレーシア、シンガポール、インド、中東、南アフリカ、ジャマイカ他
アメリカ英語が学校の教育の国、地域
アメリカ、日本、韓国、フィリピン
わかったか？負け犬の雑魚 チョンが右側通行をベンチマークングしたのはどこの国なんだろうな >>208
日本から出たことないお前には分からんだろうが、イングリッシュを話す香港人なんて一人も居ないw
みんな、コングリッシュだよ。 >>11
これな。
支那は英国に三跪九叩頭の礼を要求してボコられたから知らないのだろうねｗ >>1
>日本は歴史的に見ても英国と特に緊密ではなかったのに
アホバカ無知。幕末から明治の日本と英国との関係を学習せよ。
当時は英国がお手本だった。
明治5年、日本で初めて走った蒸気機関車は英国製。
日英同盟もあったぞ。これは軍事同盟だ。 >>210
論点ずらすな論破された負け犬
通じる英語の話で、現地の人間の訛りの話じゃないから
教育がイギリス英語だからイギリス英語が通じる。ただの現地の言語の影響を受けて香港訛りやインド訛り変わるだけ
イギリス英語が通じるという事実は変わらない >>48
生麦事件は、殺害されたイギリス人に非があったとイギリス領事館は認識していて、
穏便に済まそうとしたが、本国のマスコミが騒ぎ立てたんで、議会が激昂して、
軍艦を派遣することになった。 俺も長年不思議に思っていたが、
このスレのお陰で中国を避けたのだとわかった。 追加
イギリス英語が主流の地域
英領バージン諸島 、ケイマン諸島、トリニダード・トバゴ、セントビンセント・グレナディーン
アメリカ英語(失笑)(失笑)(失笑)
マイノリティのカスが思い上がるなや雑魚 >>213
俺の説明を全く理解してないんだな・・・>>197の中国は世界。
CCTVはハリウッド。
アメリカ英語は誰にでも通じるから、自分の訛りが通じないときはハリウッド式で話すってことだよ。 そもそも、英語が世界標準になった理由は、当時最強国のイギリスが世界中に植民地を作って影響を強めまくったことが原因
だからイギリス英語が世界標準なのは当たり前。アメリカなんざ英語普及にたいして貢献してないし、田舎もんの糞訛り、それがアメリカ英語(失笑) >>109
イギリスは、日本より車のマーケットが小さいが、左ハンドルのドイツ車なんて走ってない。
大した障壁じゃないよ。 >>218
それはその通りだが、今の世界標準がアメリカ英語であることの反論になってないw >>217
＞ アメリカ英語は誰にでも通じるから
妄想に逃げるなよゴミクズ。
http://engspeak.com/experience/5591/
日本で学んでいた中学～高校英語はアメリカ英語であったため、元イギリス領土でイギリス英語を使っているニュージーランドでは通じないことも多々ありました。
http://english-proficiency-in-study-abroad.com/americanenglish/
アメリカ英語ではオーストラリア人には通じない所が沢山あったのです。 英国式の英語かアメリカ流の英語、どっちが多く使われているかなど俺の知る由もないが。
現在において米ドルが世界を支配し、多くの地域において米軍そしてアメリカ人が居ると言う現実を思えば、現状における主流ってアメリカ英語
だと思うんだがなぁ 英国にボコボコにされた中国、英国とお友達になった日本
その違いを受け入れられないだけだな >>223
＞ 現在において米ドルが世界を支配し、多くの地域において米軍そしてアメリカ人が居ると言う現実を思えば、現状における主流ってアメリカ英語
なら、ポンドヤードが世界標準なのか？ >>225
お前、摩り替えと誤魔化しと言い張りだけだなw >>227
まんまお前だろ>>221に反論してみろ 1902年 日英同盟締結
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高橋是清が日露戦争の戦費をロンドンで起債
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からくも勝利
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日本・チョンがソ連の共和国にならずに済む
↓
チョンが日本にいまでも感謝 >>217｢アメリカ英語はどこでも通じる(キリッ｣(ソース無し)
>>221｢通じないが？｣(ソース有り)
完全な論破 >>225
俺は世界においてもっとも流通する通貨こそが、もっとも通じる言語にも通じると思ってるのでね。
戦前において英国ポンドが基軸通貨だった時代を思えば、大きく間違った事を言ってないと思ってる。 >>230
オージーはたまに、最初の１分くらい英語だと気付かない英語で話す奴が居たなw オーストラリアは、サンダイ、マンダイ、チューズダイ…で、純粋の
ブリティッシュイングリッシュではない というか、おそらく英国人でも
慣れるまでは苦労するのではないか
マクドで「ワイト」と言われたときには「？？？」だった >>235
＞ 俺は世界においてもっとも流通する通貨こそが、もっとも通じる言語にも通じると思ってるのでね。
＞ 思ってるのでね。
お前の主観だろ >>239
主観だよ。
読んで字のごとくだよ。
だが、主観であっても根拠は述べてる。 俺は左利きだけど、右ハンドル、左でギアだからギアはガチャガチャしたくなるけど、ハンドルさばきはちょっと正直下手くそだと思ってる。
人並みにはできてるけど >>236
オージーの英語は、南イングランドでは普通の発音。
アメリカ英語に近い発音をする地域もある。イングランド北部。
スコットランド英語は、アメリカ人は全く聞き取れない。 >>237
ロンドンのクリーニング屋とか、同じ発音だよ。 >>237
＞ オーストラリアは、サンダイ、マンダイ、チューズダイ…で、純粋の
＞ ブリティッシュイングリッシュではない というか、おそらく英国人でも慣れるまでは苦労するのではないか
おいおい、そのアイの発音はイギリス英語が起源で、今でも南東イングランドには同じ発音をするイギリスがたくさんいるから、彼らは苦もなく聞き取れる >>203
しかも右に立てば刀側に心臓をさらすことになる。
左側を相手にさらすのは心理てきにも圧迫を感じるんだったかな？？ >>245
なんか、斬り合いだとボクシング以上にサウスポー有利そうだな・・・
二度目は無いわけだし。 >>1
孤立を誇った英国の初めての同盟国だ日本は
どんな嘘っぱち歴史教えてるんだw 大阪のエスカレーターは左側通行 それ以外の県は右側通行。 1902年 日英同盟締結
↓
高橋是清が日露戦争の戦費をロンドンで起債
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なんとか勝利
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日本・チョンがソ連の共和国にならずに済む
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チョンが日本にいまでも感謝 日英同盟を知らないのか?
英国が世界を支配していたのを知らないのか?
シナ大陸も英国が相当部分を支配していただろうが。
自動車社会の発展と英国が没落する時期がリンクした結果、現在の状態になった。 >>246
日本刀は両手仕様、一番基本の正眼の構えは右前、左後、
に構える。右側を盾として使い、中心から左側を守る。
そういうもんだから、左利きでもあんまり関係ないな。 左側通行だったけどコクサイカガーとか言い出して歩行者右に変えたんだろ
ちゃんと覚えてるぞ インドネシアもイギリス領になったことないけど左側通行だよなぁ 東日本は50Hz
西日本は60Hz
東京がドイツ製、遅れて導入した大阪がアメリカ製の発電機を使ったため どの言語を話すか、という話の場合、「日本語」というのは「標準日本語」を指す
同じ「日本語」でも、東北方言は聞き取りにくい ただ、それでも東北方言を話す
人は「標準日本語」を解すので、「日本語」の話者となる
ラオスのラオ語はタイ語の北部方言とほぼ同じで、両言語話者間で意思疎通が
可能だが、一方でラオ語話者は標準タイ語を理解できないという現象があり、
ラオ語話者をタイ語話者にカウントするかどうかは微妙となる
スペイン語とポルトガル語もよく似ているが、スペイン語話者はポルトガル語を
聞き取りにくく、その逆は聞き取れるというのもあるらしい
要するに、何語を解するかというのはけっこう微妙な問題ということ
それを踏まえたうえであえて言うなら、もともとはブリティッシュイングリッシュが
世界の共通言語だったが、徐々にアメリカンイングリッシュに置き換わりつつ
あるというのが実際のところではないか（もう一つの世界の共通言語だった
フランス語は話者数をどんどん減らしているとも聞く） >>12
都合の悪い歴史は時代ごと抜け落ちてたりして 逆に何故世界は左側通行が主流になったかかんがえれ
ヒントは欧州でもイタリアだけは近年まで右側通行だった。 1902年 日英同盟締結
↓
高橋是清が日露戦争の戦費をロンドンで起債
↓
２０３高地・日本海海戦で勝利
↓
日本・チョンがソ連の共和国にならずに済む
↓
チョンが日本にいまでも感謝 いまだに、どんなに大きな飛行機でも搭乗口は進行方法に向かって左。
それは左をポートサイドという船の世界のなごり。
左側を港につける習慣はヨーロッパを制覇したバイキングシップの右船尾に
舵がついていて港につけられなかったからだよ。 沖縄はアメリカ統治時代は右側通行だったそうだ
返還後に左側通行にした ど田舎のような国では、農夫は馬や牛の手綱を利き手の右手にもって
道をすれ違うから左側通行になる。
イギリスのような豊かな国では、貴族の馬車の御者が右手でムチを
使うためお互いにあたらないように右側通行になるのです。 >>2
どうでもいいけど、
電車で隣に座るチャイナとコリアの方は
例外なくくさい
風呂入ってんの？
右側通行というか、くさい >>2
日帝残滓を排除すると右側しか残ってないからな
設備切り替えに金がかかった鉄道は未だに日帝残滓の左側通行と日帝排除の右側通行が混在してるけど って実際なにに由来して右左通行があるんだろうね？
ローマとかでは決まってたんだろうか？ なんでイギリスなんか真似たんだろうな
イタリアにしとけよ 戦前日本帝国はまず天皇陛下がどうされるかを考えてルール決めてたから
大英帝国でのルールを見本にした >>1
英国と緊密だったからだよ。いわゆる植民地。
陸軍に、軍服の材料を売って設けていたのが、英国の帝国製糸。 日本は幕末の頃からイギリスに支配されてるからだろ
明治維新の黒幕はイギリスだしな
伊藤博文とかイギリスに留学したしな 中国ではHearts of Ironが発禁らしい
すると辛亥革命後の軍閥割拠の時代とかどうやって教えてるんだ？ >>48
9cm発見()
実際は6cmくらいらしいな 靖国（招魂社）作った岩倉具視って、イギリス系アジア人だろ ＞鞘と鞘がぶつかる
いや斬り付けられた時に振られた刀を受けるのは、左腰に差してる刀だから・・・ >>187
欧州以外のインフラ＝植民地の事業という「常識」を出して日本は違うねと言っているんだよ。 >>185
何知ったかでバカなこと言ってんの？
チェーンの位置なんて関係ないわ
多くの人間にとって車体の左側に立つ方が違和感ないからだろ >>93
同じ右側。
ただ、道路標識がマイルからキロに変わるので、
60キロ制限のカーブに60マイルで
突っ込んで死にそうになったことがある。 鉄道も英国からお古を押し付けられたせいでJRは狭軌だよね バイクは今も右チェーンのあるし昔は右チェンジもあった、だがスタンドはセンターか左しかないよな。 日本はもとから左側通行がルールだった
武士は左腰に刀を差していたので、右を歩いていると
刀同士がぶるかるということがよくあったので
左側通行が通例となった。
イギリスを倣ったということもあるが
この流れから昭和の初めごろまでは、自動車も歩行者も左側通行だったのよ
戦後、自動車の数が爆発的に多くなると、それでは危ないと
歩行者は右側通行になったのよ 尺度の統一が行われる際
イギリスは国王の体を基準としたヤード法をひろめ
国際標準としようとしたが
そのやり方に反対したのが、当時、イギリスに対抗する大国のフランスだった
フランスは地球の大きさを基準とするメートル法が公正だとして
地球の子午線の正確な大きさを測り、その六万分の一を一メートルとした
結局、このメートル法が広まり
ヤード法をもちいるのは、イギリス以外はアメリカなど
当時のイギリスの植民地だった国に限られたがね >>3
>>17
ＧＨＱが決めたって話は初耳だが
歩行者も自動車も、もともと左側通行だった
自動車が増えると、それでは危なくて仕方がないからと
歩行者が右側通行になったのよ 俺もETS2やってるとイギリス入ったときに道路の左右よく間違えるわ 江戸時代から左側通行だったんだけどね
お侍さんの鞘同士ががぶつからないようにするためにねＷ 明治政府は近代化、欧米化を目指して富国強兵、殖産興業を掲げ
欧米留学が重要な国策になる
留学して帰国した者たちにより司法制度や行政制度、教育、文化、土木建築技術などが輸入され
明治年間のこうした官私費留学生は全体で約2万4,700人に達するとされる
日本の近代化の過程で西欧の先進技術や様々な知識を学ぶために雇用された
お雇い外国人はイギリス人4,353人、フランス人1,578人、ドイツ人1,223人、アメリカ人1,213人でイギリスが多い 英国には、女王、貴族制度が有り、日本には、天皇が居たから英国の制度になったんだろうな。
議会民主主義など、時代遅れの衰退国家制度なのに。
首相公選制度でない欠陥制で、国民を軽く見ている証拠。
その場しのぎ、政権の私物化、外遊浪費の安倍総理の早期辞任を実現しよう。 馬車の御者が振るうムチが左側通行だと対向側に当たってしまうかららしい。 >>3
歩道も満足な路側帯も無い狭い道に限って右側通行が推奨されるだけで、人同士がすれ違う時は左側に避けるんだぞ。 >>295
お前の言い分は可笑しいぞ。江戸時代に左側を歩いていたのは合ってるが、
それが何で現代は右側を歩くようになったのかという考察が全然できていない。 1902年 日英同盟締結
↓
高橋是清が日露戦争の戦費をロンドンで起債
↓
２０３高地・日本海海戦で勝利
↓
日本・チョンがソ連の共和国にならずに済む
↓
チョンが日本に今でも感謝 >>300
【車と歩行者は対面ですれ違う事】ってルールがヨーロッパで出来た
それを戦後アメリカが日本に指導した >>288
ピストルは右に下げるだろうしな
アメリカでは右側通行になったんだなw 人間は規制が無ければ自然と左側通行になる。駅や交差点と言った雑踏での人の動き見たらわかる。刀云々という理屈っぽい理由じゃなく、自然にそうなる。
右側通行がむしろ不自然。江戸時代から日本の街は人も籠も大八車も左側通行だったんじゃないかな。 実は歴史的に英国と緊密だったよ
日英同盟でな
ドイツやイタリアと同盟結んでいた期間なんて凄い短い 人間は右利きが多いから他人に右手を向けたがる。左側通行ならそうなる。自己防衛本能が左側通行の原因だと思うがな。
右側通行なら何かアクシデントが起きた場合、左手で自分を庇うことになる。答え、日本人は右利きが多い。 今は非関税障壁としてスンバラシイ効果が在るので無問題（笑）つうかよくやった 人間が歩くときは、自然と左側通行になる。古来、日本は古来道路が狭いため人も車も区別なく左側通行だった。人と車が一緒では危険という車社会になればこれを分ける必要が生じた。日本は何故か人を右側に追いやった。
土地が広く道路も広い大陸国家なら人と車を分けようとすれば車を右側通行にできたと言うこと。 >>198
同意。
車は左、人は右なんて馬鹿な標語を作ったから
逆走する自転車があとをたたない。 腰にさした刀がすれ違う際に相手に当たらないようにするために、左側通行
腰にぶら下げた銃がすれ違う際に相手に当たらないようにするために、右側通行
刀剣と銃社会の差だよ。
中国は銃社会のアメリカの習慣が先に入ってきただけ。それだけの話。 中国より英国のほうが付き合い長いんだが
日英同盟しらないのかよ >>2
え、韓国って三流後進国なのに、車が走っているのか？
え、劣等韓国人って、車を運転出来るだけの知能が有るのか？ ビッグ３『何で日本は左側通行なんだ(怒)』
中国汽車『何で日本は左側通行なんだ(怒
)』 「日英同盟」を知らなかったチャンコロｗｗｗ。
ワロタ。 >>1
江戸時代の街道は既に左側通行だったようだ
台車同士ぶつからないようになっていて西洋人も驚いたという記述があったな 明治日本は近代化を進める過程で
イギリスに足向けて寝られんくらい世話になってきたんよ 「立憲君主制」「議院内閣制」
国体的にも一番近い国だ。 刀に刀をぶつけると切り殺されたんだよ。だから右通行。 明治の頃外国にはお世話になったからね、関東と関西でHzが違うのええ加減どうにかして欲しいけど マウスの実験でも左側通行は生物の本能だと証明されています 戦艦三笠は英国ヴィッカース社製、英国大使館宮皇居に隣接です。 電気の周波数みたいに東日本は左側通行、西日本は右側通行とかだったら面白かったのに。 > 日本は歴史的に見ても英国と特に緊密ではなかった
明治維新の時に薩長を支援したのが英国だってこと、知らないのかな。 侍がすれ違う時に刀が触れ合わない様にとかそんなんでしょ バカＧＨＱのせいで、歩いてたら自転車と正面衝突しそうじゃないか！ >>300
徒歩が主の時代が自動車が主の時代に変わったからな >>331
てか歩行者も左側通行にして欲しい、そしたら刀差して歩けるｗ イギリスじゃなくオランダの侵略地だったインドネシアも左側通行 「1902年 日英同盟」
チャンコロの歴史教科書には載ってないんだろｗｗｗｗ。 >>332
治安が悪化したらガンガン引ったくられるぞｗ ちょっと,このスレの中を読んでみてビックリしたから,書き込んでみることにした。
大東亜戦争に負けるまで,自動車は右側通行だったが,占領軍の押し付けで,憲法だけで
なく交通法規まで変えさせられたんだそうだということ。 >>335
みんな刀差してたら治安は良くなるんじゃないかな？難しいかなぁ～ >>337
米国で殴り合いのケンカは少ないそうな・・・撃っちゃうからな >>288
ルールというより武士の世界でも場による作法(場や相互の尊敬)だったろうね。ゆえに庶民と一緒だとその辺は考えない。
庶民の場合、傘を考えてみると滴落としの時に右に傾けるのが自然。人は左に寄る。武士の作法の影響もあるが、この辺もあるかな？
>>298
英国移民の米国は、馬車から右通行になった気もするね。ただ御者は中央が多い。映画「駅馬車」を見ると右に御者(右ハンドル)で左が助手だね。
相互にぶつかる時、右に避けると押す、左に避けると引くになる。この姿勢の考えもあるかもね。
馬での相互ぶつかりだと、くつわを右に引いて避ける。この辺もありか。 お雛様でも左大臣右大臣とあって左大臣は格が上でしょうから
真ん中は神様の道で左側は左大臣の通る重要な道だったのかな？ >>338
日本の場合は刀抜いたら、御家断絶、ただし相手が抜いたら、抜かなきゃ御家断絶
こういうルールがあるから喧嘩にならない、常に命懸けなんよ、毛頭とは違うｗ 英国大使館の住所「千代田区 一番町 一」
皇居横の広大な土地（3万5000平方Ｍ）しかも国有地。
歴史的にも付き合いが一番古い。 武士が刀を右側につけているから
武士同士がすれ違う時に刀同士がぶつからないように
左側通行がメインになった
とかいうのをどっかで読んだような気がする。 >>341
それは昔の話。現在は火病チョンもウヨウヨしてるんだぜ >>344
それは人間じゃないから切り捨ててイイよー 徳川幕府を支援したフランスに対し、新政府を支援したエゲレス。
開国させたアメリカは南北戦争で関わる余力がなかった。
淵源はこの辺だべ。 左側に慣れるとハリウッド映画のカーチェイスの時に頭切り替えるのがめんどい 清はアヘンやアロー戦争で英国に負けて半分植民地だろ
日本は日英同盟やっていたの知らないのかよ >>346
日本の土地が汚れるのは嫌じゃん
できれば半島でヤり合って欲しいわ 幕末尊王攘夷の薩長が幕府崩壊後手のひら返しで
パトロンだった英国に薩長藩士が大挙留学した。
政治、経済、基幹産業全てコピーして発展した。
まさか後年英米と決定的対決をするとは思っても
いなかったとはお釈迦様でもご存知なかった。
日本が決定的にミスったことは敗戦直後車を左ハンドルに
変えなかったこと。 >>351
だけど右ハンドルのお陰で車売れたからなぁ、左ハンドルだとライバル多すぎ >>351
左ハンドルにしなかったから輸入車に押されず、国内自動車産業が育ったって話も聞いたことがある。
でも道路の右と左だったら、本能的に左端を歩きたい俺としては、車は左ハンドルでいて欲しかったなｗ 調べてみたら中世までは世界中が左側通行だったらしいね。もちろん日本も。ナポレオンが何らかの事情で強引に右側通行に変えたらしい。それがナポレオンの支配地域に広がって今日の姿になったそうな。
イギリスはナポレオンに占領されなかったから早速通行のまま残ったんだと。日本の左側通行は日英関係とは関係なさそうだ。 左側通行右ハンドル車に慣れているから
自分が右手でシフトレバーの操作する状況なんて想像もできない >>357
俺もそう思ってたけど、いざ触ってみたら30分で慣れたｗ タイの左側通行も起源が気になるな。イギリスに占領されてたわけでもないというのは日本と同じだし。
鉄道の左側通行も独立した路線だと関係ないらしい。
国鉄が左側通行のフランスでも、パリのメトロは右側通行 >>2
午後にはもう忘れてるくらいであろうどうでもいい雑学をありがとう 昔ＭＴのゴルフ乗ってたけど、１速がバックの位置でビビッタｗ >>356
ま、武家にとっては腰のものとかで左じゃないとダメだろうしね。
荷車の浮世絵とかも左だったかな。 >>360
欧米の植民地にならなかったからじゃないか。 >>360
タイ国王がイギリスへ留学した事がきっかけらしいってのは聞き覚えがある >>358 俺もそう思ってたけど、いざ触ってみたら30分で慣れたｗ
でもスゲー不便。料金所、ドライブスルー、追い越しなどなど。 >>364
自由に人間を行き交わせらせたら、自然にみんな早速通行するよな。都会の雑踏でよく見かける光景。 左右ハンドルで左右通行に関して長時間実験した結果や過去の事故統計を調べて
人間工学的にどの組み合わせが理に適って交通事故を少なくできるかというのを
やってた。
結果は右利きが9割以上の人類は右ハンドルの左側通行が最良。 >>31
返還前提だったから変えなかったんじゃね？ >>323
なんで？
今のは西東どっちでもつかえるじゃん？ 放っておけば人間も車馬も左側通行するよ。世界の東西に寄らずこれはそうだろう。右手を他人側に向けたがるのが右利きの気持ち。
左側通行で車馬ごっちゃだったのを分離する段階で、道路幅の問題で決まってきたんじゃないかな。 左ハンドルのMT車乗ったこと有るけどすごいやりずらかった。 1902年 日英同盟締結
↓
高橋是清が日露戦争の戦費をロンドンで起債
↓
２０３高地・日本海海戦などで露に勝利
↓
日本・チョンがソ連の共和国にならずに済む
↓
チョンが日本に今でも感謝 >英国が左側通行を採用した背後には、英国の歴史では騎士が決闘する際に一般的に右手に武器を持つためであり
こういう大嘘を平気で書く連中がいるんだよなｗｗｗ
もともとの歴史をたどれば、船舶が左舷を岸壁に横付けしたことが始まり。
大昔の大型船は船尾の位置が高かったので、舵を真後ろにつけることが困難で右舷後方に
舵を付けた。そうなると当然、荷物や人の乗り降りの際には左舷を岸壁につけることになる。
その習慣は飛行機などでも受け継がれていてほとんどの旅客機は左側に昇降口がある。
そして自動車を最初に作ったときに左側を路端につけて乗り降りする習慣が当然のごとくに
行われた。だから車の左側通行は当然のことだった。
ところが、アメリカはイギリスとの競争のためにイギリスと異なる方式を広めようとして
右側を路端につける方式、つまり右側通行の車を大量生産してイギリスの車がアメリカに
入りにくくしたんだよ。本来はイギリスの方式が行われていたはずなんだけど。 刀を構える時、左の腰の刀を左手で鞘を抑えて右足を前に出して右手で抜く。体は右回転する。
銃を構える時、左足を前に出して右腕右足を引いて狙いを定める。身体は左回転する。
刀の時代と銃の時代では体の使い方が逆。こんな説もあるらしい。 ああん？近代化の時に、当時の派遣国エゲレス様に土下座したから。 >>1
続けて、英国が左側通行を採用した背後には、英国の歴史では騎士が決闘する際に
一般的に右手に武器を持つためであり、これが左側通行につながったという
見方があることを紹介
嘘です、 当時の英国は馬車道が主流であり運転士が鞭を右手で持つため
歩行者に当たらない様に左側通行になったのです、子供でも知ってる事です
日本が左側になったのは明治維新後、西洋の文化を積極的に取り入れました
その中で交通ルールはイギリスを模範としました、その結果左側通行になったのです
子供でも知ってる事です、サムライが云々は関係ありません
時の明治政府はサムライを毛嫌いしましたから >>237
I'm going there today.
が
I'm going there to die.
に聞こえるもんな >>343
刀は左差しなんですけど・・
鞘は左の腰にあたりますＷ
右差しでは刀が抜けないでしょうにＷ >>1
中国はもうちょっと勉強しような。
イギリスはグラバーというエージェントを使って
薩摩長州を動かし植民地化したんだよ。
イギリスの植民地なんだから当然左側通行だよね。 >>382
なぜ英国を模範にしたかだよ。
憲法はドイツ、初期工業と警察はフランス、陸軍はドイツ、海軍は英国。開国は米国。
この方式が日本に馴染まれるとどう判断したか？になる。
これを避けると米国が嫌いだから左にしたとかと同じ屁理屈(空虚な理由)になるんだよ。 日本がヤード・ポンドではなくメートル・キロなのは何でなんだぜぇ？ >>1
別にいいじゃんか！車が右だと支那人が乗りたがるから危なくてしょうがないわ！ 英国大使館の住所「千代田区 一番町 一」
チョンやチャンコロとは毛並みが違う。 日本も同様で武士は左手側に刀を差していたが、すれ違いざまに鞘と鞘がぶつかるのを避けるため・・・
正解じゃないの？ >>388
陸軍がフランス式を学んだので
フランスに従ってメートル法を採用した。
陸軍の力が強かったのでその後国内はメートル法に統一された。 >>391
では、馬車が英国と同じくらい流通していたフランスはなぜ右側にしたんだ？
王室の庶民に対する違いで、英国王室は庶民に気を配った最高の王室だったとか？w 蒸気機関車がイギリスから輸入されたんじゃなかったっけ？
そこいら辺からだわな ｗｗ1では、イギリスの軍艦を輸入だし
海軍はイギリス方式 繋がりとしてはそこそこ有ったはず >>12
清政府がアヘン取締に奔走していたとき
漢民族（習近平の祖先）はアヘンを売ってボロ儲けしてた
清政府がアヘン取締を強化すると暴動を起こしてた
ちなみに満州あたりのアヘンを一掃したのは大日本帝国 >>397
つながりは、薩英戦争で
薩摩が英国の力を知り
英国と結びついたときから。 産業革命のとき、ドイツはイギリスの技術をほとんどパクった（密輸した）んだよ。
そうしてドイツで第二次産業革命が起こった。自動車を発明したのはドイツ人。
でも最初はそのドイツ人もイギリス人が発明した技術の海賊版を使っていたんだ。 中国は植民地化された・されそうになった国
日本は自ら植民地化を選択した国
ぜんぜん違う。
日本は自主的に欧米化する道を選んだの。 >>396
分からんねぇ、その辺はフランス人に聞いてみて頂戴よ
時の明治政府に大きくコミットしてたのはフランスより英国な訳で
維新の際に、江戸無血開城の圧力かけたのも篤姫や勝海舟じゃなく英国と言われてるし
横浜港と外国人居留区を結ぶ交通手段として馬車が導入され
その馬車はフランス製ではなく英国製な訳で必然と英国流の交通ルールとなる
やがて馬車道には馬車ではなく自動車が走るようになり、そのまま英国流の
交通ルールとなった、こんな感じかねぇ 左ハンドルの車って運転したこと無いが、クラッチペダルは左足、チェンジレバーは右手？
バイクでもチェンジは左足と左手だが、左足、右手ではやりにくくない？ >>322
はぁ？
右と左の区別くらい出来るようになってから書き込めよ イギリス様に憧れたんだろ、みっともない
韓国やアメリカは普通に右側通行だからね >>395
海軍は海軍国に、陸軍は陸軍国に学んだのか。 逆だろ。日本と英国が普通なんだよ。ナポレオンが左利きで道路整備して右通行が広がっていった。そして島国である日本は影響受けなかった。 それより一番の謎は
恐らく2千万以上はする、超高額のロールスロイスの左ハンドルの車を買うのかが謎なんだわ、どう考えてもイギリスでもオーストラリアでも右ハンドルのロールスロイスしか走ってないと思うぞ、イギリスの車なのに謎なんだよ
東京で見掛ける、新型のベントレーやアストンマーチンは普通に右ハンドルなんだけどね 車は左、鉄道も左側。レールの狭軌も英国の植民地仕様。
理由は大隈重信に聞いてくれ。 フランスを調べたら出てきたわ w
そもそも、「世界も元々は左側通行」だった。
しかしフランスは、フランス革命の時にローマ法王の決めた左側に対し反発して、
そしてナポレオンの時に自分の戦術で有利になる事で右側通行に変え、欧州の支配地で多くなり、それが玉突きになっていった。
米国も英国支配の脱皮からの影響もあって変えていったと。
交通ルールは政治的でもあるので、旧支配での毛嫌いで逆にしたも納得できる。
その他に閲兵式やパレードでは、貴賓席から見て左から右に流れる。頭右って奴。
そして貴賓が兵を見る時も左から右に流れる。兵を左手に見る。
ところがフランスでは逆で兵を右手に見て貴賓は歩くようだ。 1902年 日英同盟締結
↓
高橋是清が日露戦争の戦費をロンドンで起債
↓
203高地・日本海海戦などで露に勝利
↓
日本・朝鮮半島がソ連の共和国にならずに済む
↓
チョンが日本に今でも感謝 >>17
台湾韓国は終戦後にわざわざ全部逆にしたな。
列車の線路まで… >>1
歴史的にはかなり親密だろ
明治維新のあたりとか、イギリスいなけりゃ日本の歴史は全然変わってた
車と関係あるかどうかは知らんけど 韓国が車両右側通行に変えたのって結構最近じゃなかったっけ、気のせい？ 【韓国】“日帝残滓”の『左側通行』は消えなさい！～これからは『右側通行』（中央日報）07/07/10
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1184046408/
>1921年に日本によって強制的に施行した『左側通行』を『排除』させて、約86年ぶりに『右側通行』を復活させる。
まるで、それ以前の朝鮮では右側通行が規定されてたような言いようだなｗ
併合前の朝鮮には道交法なんて存在しなかったのに．．．
つうか、現在の韓国の道路は右側通行と左側通行が混在してるのかよ！
なるほど、事故が多発する訳だ．．
関連
【噴水台】日帝残滓の右側歩行（中央日報）09/05/06
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=114912&;servcode=100§code=120
【韓国】「歩行者の死亡率」～OECDで１位（聯合ニュース）09/09/07
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1252282722/
【韓国】 酷かった朝鮮の道が変わったのは総督府の治道事業のせい（釜山日報）09/04/22
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240412830/
【韓国】韓国の交通事故死亡者の割合 OECD加盟国で最悪（聯合ニュース）07/07/02
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0702/10028570.html
【韓国】韓国の交通事故発生率、OECD国家の４～６倍（朝鮮日報）05/08/18
http://www.chosunonline.com/article/20050818000043 >>410
レールを狭軌にしたのは痛恨だったな
広軌なら満員電車もましだったのに 狭軌でも車体幅は３メーター。
山手線に乗って狭さを感じたことは一度もない。
むしろ京成より広い感じがする。 尾張徳川藩を境界にして関西と関東で右左通行が違うのも
武士社会と商人社会の違いかもね >>356、>>402
剣は右手に持つので右側が可動域が広い、よって敵を右側に見ながら戦う。
したがって、敵の背後を突くとき左側から迂回するのがセオリー。
守る側はこれを分かっているのだからそちら側を固め、逆に反対側即ち攻撃側から見た右側面は手薄にする。
この手薄な側面つまり右側面攻撃をナポレオンは得意としていた。
この右側攻撃の勝利を記念して右側通行とした。 【韓国】「郵便ポストは日帝残滓だ！」と物議（写真あり）（国際新聞）07/01/24
釜山市民たちの思い出と郷愁を込めた手紙を集めて切ない思いを伝えるという主旨で釜山の原
都心に設置される予定の郵便ポストが日帝残滓であることが判明し、物議を醸している。
釜山市中区役所は、今月中に管内国民銀行中央洞支店裏の「40階段テーマ通り」に「空に送る
手紙のポスト」を設置・運営する計画だと、24日発表した。中区役所はこのポストに、故人や音信
不通の人に伝えたい思いを記した手紙や、朝鮮戦争当時の避難時代を回想した話を書いた手紙、
40階段にちなむ縁を記した手紙など地域にまつわる郷愁や哀歓を込めた手紙を集め、パンフレット
にまとめて発刊する方針だ。
しかし、周囲120cm、高さ160cm規格のこのポストは、日帝強占期の1930年代に作られて使われ
たもので、現在日本で使用中のものとも姿が同じだ。特にポストの表面に書かれた表記のうち「郵
便」(ｳﾋﾟｮﾝ)を漢字で記しており、郵便番号を意味する「ウ」（我が国式の表現）が日本式表記(〒)に
なっている。また、『〒』は日帝の『帝（テイ）』を意味する略字で、ポストの赤い色は日の丸の色だと
も言われている。
ソウル大学のキム教授（国史学者）は、「風水における地脈の上にこのような赤いポストが多数存在
しているることから、日帝がわが国の民族精神を抹殺する目的で赤いポストを設置したのだ」と主張し
ている。
撤去を要請する抗議が相次ぐ中、中区役所の関係者は、「市中に設置されたポストと差別化するため、
このポストを使うことにした」 と釈明した。
http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&;key=20070125.22009215038
【韓国】「文化財に指定された赤いポスト」（聯合ニュース）09/04/29
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240989124/
【韓国】 韓国初の切手は1884年、日本が印刷した ～郵便切手も日帝残滓（朝鮮日報）09/06/14
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1244943905/ 個人的な仮説
世の中には左利きより右利きの人間の方がずっと多い
だから馬上で戦う時は槍で相手と違える時は左にいた方がいい 歴史オンチなんだろうな、日英同盟も知らんとは（笑） 欧米ではイギリスとローマ法王に対する反発でナポレオンが決めたしきたりがデファクトスタンダードとなったという話か
台湾や韓国が戦後にわざわざ向きを変えたのと本質的には同レベルのヘソ曲がりって訳だ 英国大使館の住所「千代田区 一番町 一」
近代以降つきあいが最も長い国。 左側通行は自然由来だろうな。40年前に札幌に地下街ができたとき、
市民は誰に強制されたわけでもないのに自然と左側通行になっていた。
左に心臓があるからかばうとか説はあったが、日本人にとって左側通行って
自然なふるまいなんだろう。 ゴルゴじゃないが、いざという時に利き腕を使いたいからな。 >>409
ずっと左ハンドルばっかり乗ってきた人は左のほうが慣れてるから 日英同盟あったしな。満州の問題もギリギリ日本に譲歩して権益はそのままでいいからとりあえず軍を退こう？
と言ってたのも英国。
逆にドイツとはそこまで親密じゃなくて中華民国に肩入れしてて敵対ぎみだった。
太平洋戦争だけの組み合わせだけなんだよなドイツは >>431
そして不平等条約を一番先に見直して平等な条約にしてくれたメキシコには永田町に土地をプレゼント >>420
植民地仕様。
お陰で東南アジアへ中古のＪＲ車両とかプレゼントできて喜ばれてるよな。
インドネシアとか屋根に乗っていたのは、
暑かったからだった。エアコンが付いてるから
日本の車両だと屋根に乗らなくなった。 >>409
MTだとイギリス仕様の右ハンドルは変速とウィンカー操作が同時にできないイカレタ仕様
ATなら問題ないけど では中国ってあれだけ自転車が走ってたのに自転車専用道路がないのはなんで? >>439
慣れるとどうってことない
まあこれ決まったの15年くらい前だけど >>421
実際に広いからね、私鉄は標準軌や馬車軌でも2800mm幅が多い 明治維新後、ナポレオン三世がセダンでビスマルクに捕まってフランス第二帝政が崩壊したから。
制度作りの時期にフランスが退場した。 >>1
なら、アメリカも左通行でないと、おかしいことになるなｗｗ
死那畜らしい分析で、笑えるよ >中国メディアの今日頭条は３０日、世界で左側通行を採用している国は英国の植民地だったなど、英国と深い関係に
>ある国が多いと指摘する一方、日本は英国に占領されたこともないのになぜ左側通行を採用しているのかと疑問を
>投げかける記事を掲載した。
日本は、江戸時代にはオランドを通して西欧を知ったが、明治維新で近代革命を成し遂げた時（実際には、
江戸時代末期にはすでに一部の知識人は、英国の方がオランドより進んでいることを知っていた）、世界で
一番進んでいる国から近代大文明を取り入れることにした。
科学や議会制民主主義、海軍などは英国、陸軍と医学はドイツといったやりかた。交通制度も、世界で最初に
産業革命を始めた英国に倣った。 >>448
ちなみに、フランスからはメートル法や、騎兵などを取り入れた。 >>447
RXも一旦左でリボルケインを抜くんだよな >世界で左側通行を採用している国は英国の植民地だったなど、英国と深い関係にある国が多いと指摘
中国はイギリスの半植民地みたいなもんでやりたい方題されてたけど右側通行じゃん
つか日本はそんな中国の姿を見てイギリスすげーって思ってたんだよ 日本の武士は左に刀を差していた。
右側を歩いたら、鞘がお互いに当たるだろう。
当然、昔から左側通行になってた。
歴史を学ぼうな。 メートル法やグラムを取り入れたのはグッジョブ
インチやらポンドやらめんどくさい 台湾や朝鮮半島が左側通行だったらどうなってただろうな。 米国フォードとかせっかく右ハンドルのマスタングとか作ったのに日本からデーラー撤退したよな
やる気ないだけじゃん >>336、>>368
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q109541215
>読点に関し，縦書きでは「、」横書きでは「，」を使う，という使い分けで良いのでしょうか。
>①、以下のような調査を紹介しておきましょう。
>教科書・教育機関は「，」「。」が一般的
「ビックリしたから,書き込んでみることにした。」 ← >>439
それ
追い越しする時にワンテンポ遅れる >>439
EUの規定でウインカーは左側につけることになったから仕方がない >>すれ違いざまに鞘と鞘がぶつかるのを避けるために左側を歩いていた
この説をよく知ってるな。
日本人なら知ってる人間は珍しくないけど外人じゃあまり知らんだろ ISOか何かで自動車は左ハンドルに統一する事になった際に日本やイギリス等が当然猛反発して右ハンドルもOKってなった
ただしEU内の規格で方向指示器の操作は左レバーで統一された際にイギリスもその時は逆らわずに従ったので右ハンドル右ウインカーは事実上日本車だけの規格になってしまった >>82
そりゃ天皇陛下の視点だと右側が左大臣のポジションになるからだろ
右に出づる者無しという表現もあるように昔から日本では昔から右>左 中国と韓国は左右関係ない。
ほぼ真ん中はしる。両脇は違法駐車で使えないからな。 人と人、が対面の時もちゃんと左側に避けるように小学校で指導してほしい >>455
スマートも日本の軽自動車規格に合わせて、横幅を削ったスマートKを作ってたんですが
ATシフトレバーのボタンが左ハンドル仕様のままなので
右の運転席に座ると左手の小指でボタン操作することに。
※後にモデルチェンジしてエンジンが大きくなり、スマートKは生産終了。
プジョーも日本向けに右ハンドル仕様を作ってたんですが
これも同様に、インパネシフトのパターンとワイパーが左そのまま。 韓国なんかは、反日で右側通行。
アメリカもアンチイギリスで右側通行なんだろうと思う。
自然な流れだとイギリス風に左側通行になると思う。 T型フォードの写真に右ハンドルがあった気がするが、
あれは何だったのだろう?
私の勘違いかな。 サターンが出た時に、あんなガラクタ日本で売れる訳が無いと某トヨタの中の人がせせら笑ってた 昔は箸を持つ手も右手にされてきたからな
今だから左用もあるけど基本的にハサミも出刃包丁も右手用 >>2
1959年の日本政府の調査によると、当時約60万人だった在日のうち、徴用対象者として日本に来た人はわずか245人（0.04％）
知ってた？ >>武士は左手側に刀
なんだ分かってて記事書いてるのかよ >>196
だな。たとえ世界がどうなってもシナとチョウセンはルール守らない。 >>251
日本刀に限らず和の刃物は基本右利き用。
左利き用の刃物…包丁とかは特注。 >>470
アメ車ってその昔はヤクザ御用達みたいなもんだったし、イメージが
どうにも悪過ぎてな・・・
日本じゃ全くやる気がないし、ドイツ車のようなブランディングにも
失敗してるしで、もう日本じゃ浮かび目は無いだろうなw >>469
日本でも生産してたし右ハンドルもあるんじゃね？ 船舶の左舷のことを英語で”port side”と呼ぶ。
つまり船は昔から左舷を岸壁に横付けする慣習があったんだよ。
そして旅客機なども必ず昇降口は機体の左側にある。
自動車も本来は左側から乗り降りするのが当然と考えられていたから
左側通行が普通だった。これは馬車の時代からの慣例。
ところがアメリカが自動車を大量生産するようになると
宗主国のイギリスに反抗してイギリスと反対の右側通行を採用した。
そして戦後のアメリカの影響力の増大とともに右側通行が優勢になった。
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