【韓国】Ｆ−１５Ｋ戦闘機、慶北で墜落…パイロット１人遺体収容[04/06]
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http://japanese.joins.com/article/328/240328.html
韓国空軍の主力戦闘機「Ｆ−１５Ｋ」１機が５日午後２時３０分ごろ、慶尚北道漆谷（チルゴク）架山ゴルフ場付近の遊鶴山に墜落した。軍当局はパイロットのチェ大尉（２９）の遺体を収容し、別の一人のパク中尉（２７）も死亡したと推定されると明らかにした。
大邱（テグ）の空軍第１１戦闘飛行団所属のこの戦闘機はこの日午後１時３０分に基地を離陸した後、任務を終えて帰還中だった。目撃者によると、墜落当時、大きな爆発音が聞こえたという。ゴルフ場の関係者は「４番ホール付近の小さな山の向こう側に戦闘機が墜落した。ゴルフをしていた客が墜落する音を聞いて１１９番（消防機関）に通報した」と伝えた。警察関係者は「山の中から数秒単位で爆発の音が聞こえるという陳述がある」と話した。
当時、霧の影響で前が見えにくい状況だった。軍は消防当局と警察の協力を受けて戦闘機の残骸を発見した。捜索隊は前方の操縦席からチェ大尉の遺体を収容した。空軍関係者は「最後の望みにかけているが、パク中尉も死亡したと推定される。夜が明ければすぐに捜索を再開する」と話した。軍消息筋によると、パイロットは非常脱出した跡がないと把握された。現在まで民間の被害は確認されていない。
２００６年６月にもＦ−１５Ｋ戦闘機１機が東海（トンヘ、日本名・日本海）上で夜間飛行訓練中に墜落し、パイロット２人が殉職した。２０１６年３月にはＦ−１６Ｄ戦闘機１機が墜落したが、パイロット２人は非常脱出し、人命被害はなかった。
空軍は２００５年からＦ−１５Ｋ（６０機）を戦力化した。最大速力マッハ２．３５、最高上昇高度１．８キロ、最大離陸重量３６．７トンで、空軍の核心戦力に挙げられる。この日の墜落事故で空軍が所有するＦ−１５Ｋは５９機となった。 韓国で作るものって大抵部品なかったりしてるもんな
床に抵抗転がってるとかどんだけ雑なんだ？ >>115
なんで視界不良なのに山に当たる様な低空飛んでたんだろね 椅子だけ射出してパイロットは機内に残す世界初のシステムが搭載されてるんだっけ＞F-15K ご冥福を御祈り致します。
……ホントに、北に撃たれたんじゃないよね？ >>42
部品らしい
【日経】政府は18日の国家安全保障会議（ＮＳＣ）で、Ｆ15、Ｆ16戦闘機に使う「Ｆ100エンジン」の
部品を米国に輸出すると決めた。米国からの要請に基づくもので、日米の安全保障協力や
日本の防衛産業の経営基盤の強化につながると判断した。 緊急脱出装置はまたお偉いさんが間違えるといけなかったので動かないようにしてたニダ >>3
バティーゴでしょ。初墜落で海に落ちた時もそうだったから。
センスじゃなくて技量の問題。 >>101
F-15だからグッドリッチのACESだろ >>131
F15 のエンジントラブルで、日本でいち早く改修したって話があったな。 ♪キラリ輝って 急降下!
♪ゴーと噴かして 大激突？ >>128
T-50の方だよ
パイロットとトラブル起こしてた整備士が、パイロット側の出座席の機能を切った上で墜落するように整備してた
整備士は墜落後に自殺した >>130
オンボロミグにF-15が落とされるとでも？ >>143
F15コリャダメダの場合、レーダーとかミサイル警報とか色々ヤバいんで、無いとは言えぬw >>143
万全に整備されてりゃそう言えるんだけどな
韓国軍って正面装備購入で予算の大半使っちゃって
整備や補修部品とかへの予算が削られまくりで整備不良で事故とか頻繁にあるからね
戦闘機のニコイチ整備とか独島艦の漂流とかもこれが原因 南朝鮮のF-15Kで脱出装置がちゃんと働いたのって
空軍の幹部が部下に指導に来てて操縦席に乗りこんだら
キャノピーの開け方が分からなくて脱出レバーを引いたら
見事射出されたっていうのだけじゃないのか？ 日本を攻略するなら戦闘機よりも民間機ベースに兵器を搭載するのが絶大な気がする
中国のARJ-21ジェット旅客機なんかそういう目的で開発していそう >>1
「空軍、F-15K墜落事故「機体の欠陥はなかった」... 明日の飛行再開」 2018/4/18
＞ 空軍は18日、報道資料を通じて「現在までに、現場調査とブラックボックス
＞（飛行記録装置）の分析を進めた結果、航空機の欠陥はないことが確認された」
＞とし「環境的要因と人的要因など、さまざまな可能性について調査中」と説明した。
＞ 事故当時F-15Kは霧などで前がよく見られない時航空機計器盤と管制官誘導
＞などに依存して飛行する'計器飛行'をしていた。 戦闘機はランディング ギアを
＞おろした状態で230ノット(時速約426km)前後の速度で着陸経路に進入するため
＞に旋回している間約650m高度なユハクサン8部稜線岩盤に衝突したと調査された。
＞ 事故機に搭乗中だった操縦士2人は非常脱出のための射出(ejection)を試み
＞はしないと把握された。 空軍関係者は"ブラックボックスには操縦士音声と呼吸
＞などが録音されるのに息切れがするなど非正常的という状況はなかった"と話した。
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/04/18/0200000000AKR20180418061551014.HTML?input=1215m >>149
まーなー
機体はアメリカ製だから欠陥はないだろう
だがパイロットは韓国産だからなー 射出座席が作動しなかったのかな
将軍打ち上げで有名だぞ 韓国の戦闘機墜落ってベイルアウトが機能しないこと多いよね >>157
計器飛行出来てんだから有り得ない
周囲の地形把握きちんと出来てなかっただけのお間抜け事故だよ パイロットになれるような優秀な人材を
むげに扱うとはね。 >>159
他国は優秀な人材をパイロットにするが果たして韓国人に… >>162
「空軍「F-15Kの残骸の調査を再開... パイロット2人殉職確認」」 2018-04-06
＞ 昨日は一人の遺体を発見したと報じたが、X線（X-ray）検査結果2人で確認された。
＞ 2人とも殉職で確認されたもの
http://www.hani.co.kr/arti/politics/defense/839434.html パイロットになれるほど優秀な人材の命を
こんなに粗末にするなんて。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
