【国内】大韓機が羽田に緊急着陸 火災発生と計器表示[06/02]
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https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201806/0011319045.shtml
2日午後8時15分ごろ、ソウル・金浦発羽田行きの大韓航空2711便ボーイング777で、操縦室の計器が貨物室の火災発生を示したため、緊急事態を宣言し、約25分後に着陸した。実際に火災が起きたりけが人が出たりしたとの情報は入っておらず、国土交通省東京空港事務所などが詳しい状況を確認している。
空港事務所や航空各社によると、緊急着陸の影響で、B滑走路を一時閉鎖。他の便に遅れや行き先変更が出るもようだ。 ふむ 10時でも 鯖は無事か・・
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着陸した後に緊急じゃないニダと言うところまでがテンプレだろw 野蛮人のボロ飛行機、日本領空に入ったら撃ち落とせ。 2017年12月13日 沖縄県宜野湾市 米軍普天間飛行場所属のヘリコプターの窓が小学校校庭に落下した事故
「最近窓が落ちたヘリは、ネットで噂になった通り(防衛省に確認いたしました)、大韓航空の関連会社による不整備です」
DHCテレビ 虎ノ門ニュース 2/5月 青山 繁晴×居島一平
https://www.youtube.com/watch?v=IMaoxGfVi0U (16:30〜) <丶`∀´><おフランスざますニダァ
バレてるのにw また機長と副機長の喧嘩か?(・ω・)
止に入った客室乗務員は強姦されたよね。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー 韓国の航空会社の飛行機はやっぱり乗らない方がいい
怖すぎる
どんなひどい失敗をやらかしても、日本のマスコミはなぜかやさしいが 定期的に嫌がらせしてくるよな
空からは大韓航空機、
海からはセフォル号、
陸からは爆弾GALAXY 火災報知器の誤作動?って前にも何度かあったようなと思ったらあれアシアナ航空か。同じ製造メーカーなり保守業者だったりするんかね。 早く降りたかったダケだろうな。
火災警報とか、嘘ニダ >>2
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員を強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm ここからウルトラCで日本が悪いに持っていくんだよね
わかる アシアナ航空のサンフランシスコ空港の着陸失敗もハインリッヒの法則のヒヤリハットでしかないからな。(・ω・) >>31
飛行中、海上に見えた漁船に旭日旗があって云々 >>2
無職はお前ら白丁だろうが。このナマポ乞食w 日本に入国すればまた神社に放火するんだろ。
一般人でも銃を所持してチョンを射殺できる法律の制定を急げ。 困った時ばっか頼ってんじゃねーよ
北に緊急着陸しろバーカ 着陸待機に癇癪起こして自身の着陸優先させるためのいつもの手口だろこれ あれ、左翼の皆さん「原因が分かるまで、運航停止ニダ」は叫ばないの? >>1
東南アジアの航空機でさえここまでトラブル確変しねーわw
南鮮の何処が先進国なんだよ
無様すぎだろw 羽田じゃなくて横田にでも下ろして全員拘束しちまえよ。 またチョンか…補償しろよ
謝罪も当然な。
広島か岡山の器物破損はちゃんと修理代とか払ったのか? >>51
そんなんら、燃料がないってコールすればいいだろ
エマージェンシーコールして緊急車両まで出動させたら、その後運行できなくなる なんかしょっちゅうだな。これ嫌がらせだろう
大韓航空締め出せよ >>54
滑走路クローズしたら機体はその場に留め置かれて、
手荷物持つのも禁止でシューターで降りて、
乗客は徒歩で迎えのバスに乗り空港ビルまで移動だけどな。
そしてカーゴルームに入れた荷物は飛行機がスポットに留置されるまで取り出せない。
飛行機そのものは順番飛ばしできても乗客にとっては大幅遅延よ。 またトラブルニダって嘘ついて割り込み着陸し、燃料費を浮かせたんじゃねーの?
何度嘘を付かれても管制官は信じるしかないし、もう空路閉じちゃえよ。 韓国は中四国合わせたぐらいの土地なのに6000万人は流石に人多過ぎだろ。
北と同じくらいに50年くらいかけて減らすか何か別の方法で一気に減らせよ。
日本はもう一杯だから近くても海を渡ることはするんやないぞ。 またまたまたまた、クソチョンかw いつもいつもwww オスプレイより事故率が高いから不思議でも何でもない 日本人は乗らないように。
落ちたら何を言われるか分からん。 ぎりぎりの燃料しか積んでいなかったので、
また火災を理由に優先着陸したのだろう。
大事故を起こす前にちょん航空機の入国禁止すべきだが、
そうか国交大臣チョンが反対するのだろうか? 大韓航空機すげえ、火病検知器なんて付いてたのか、と思ったwww
つか、もしそんなの付いてたら絶対に飛べないよな。
何しろヒトモドキときたら、火病起こしてない時なんて無いんだからwww >>76
空自も、自機または僚機が撃たれない限り、総理の裁可がなければ
交戦できないのです 嫌がらせ コリジョンキャンペーン (妨害遅延工作) ソウカに共通 >>52>>74
かつてヨーロッパではインドネシア(ガルーダ)機の乗り入れを禁止したから
それと同じ理屈で朝鮮機の乗り入れも禁止して欲しいね またパイロットが客置いて大使館にトンズラするパターン? 西田朝美氏が10年かけて、すごい美味いイチゴの新品種を作り出す。
西田氏作「レッドパール」
↓
韓国人が、絶対他人に譲らないからウリにも作らせてと懇願。
↓
西田氏、熱意に負けてその韓国人だけは生産することを許す。
↓
韓国の4割を占めるほどの人気品種に。
↓
ちょ、おま、なんで流行ってんの、分けるなって言ってんやろがー!
↓
ウリは分けてないニダ。親戚が勝手に配ったニダよ。
ウリはルール守ってるニダよ、ウリはね。
↓
西田氏のイチゴと別の品種(萩原章弘氏作「章姫」)を掛け合わせたイチゴが
韓国のイチゴとして正式に登録される。
↓
これでもう西田氏には1円も払う必要すら無くなったニダw
結論。韓国人は信じるな。 航空事故が多すぎるんだよ!大韓航空モラルのアシアナ航空も
東南アジアの飛行機よりもかなり危険だろ 良いんじゃない、韓空だから継続飛行なんて事しかねないからねぇ。取りあえず乗客の安全第一。 迷惑かける事しかしねーな。
いつも
毎回
しょっちゅう。 >>92
でも日本だって雫石でやってるよね?
自分のことは棚に上げて
他国のことは叩くのはフェアとは言えないな >>97
いや、明らかに低いだろ
日本人みたいに物作りの才能も無いし >>99
2010年 編集
2010年7月25日
便名: 埼玉県防災航空隊 あらかわ1(機体記号:JA31TM)
機種: ユーロコプター AS365N3
死者: 乗員7人中5人が死亡。
状況: 埼玉県秩父市大滝の山中で、滝つぼに転落した女性登山者の救助活動中に機体が樹木に接触して墜落。運輸安全委員会は、障害物の確認が不適切だったことで、フェネストロンが木と接触して壊れ、操縦不能に陥ったとしている
詳細: 「埼玉県防災航空隊#「あらかわ1」墜落事故(埼玉県消防防災ヘリコプター墜落事故)」を参照。
2010年8月18日
便名: 海上保安庁 あきづる(機体記号:JA6796)
機種: ベル 412EP
死者: 乗員5人全員が死亡。
状況: 第六管区海上保安本部所属のヘリコプターが、体験航海中の巡視艇に対するデモ飛行の合間に行った哨戒飛行中[58]に、香川県多度津町にある佐柳島沖で送電線に接触後海面に墜落した
詳細: 「佐柳島沖海保ヘリ墜落事故」を参照。
日本も相当低いと思うよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています