【中国】 「高速鉄道、モバイル経済、シェア自転車、オンラインショッピング…中国の新４大発明説は誇張」と中国メディア編集長[06/29]
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中国メディアの編集長が、中国の科学技術能力の誇張宣伝について呈した苦言が話題になっている。
中国科学技術部傘下の科技日報の劉亜東編集長は２１日、北京で開かれたある講演で、「国内のある人々は、新４大発明を誇張して宣伝し、中国の経済、科学力、総合国力がすべて米国を越えて世界一になったと誇張・宣伝している」と批判した。そして、「中国の科学技術は米国や西欧先進国に比べて差が非常に大きく、これは常識だ」とし、「（誇張宣伝する）論調の人々が指導者をだまし、公衆をだまし、さらに自分をだましている」と主張した。新４大発明は、昨年、国営メディアが中国の２１世紀の発明品だと宣伝した高速鉄道、モバイル経済、シェア自転車、オンラインショッピングを指す。
劉氏は、「このような（誇張）世論は、国際的な中国脅威論に口実を与える」とし、「中国の成果を誇張することは百害あって一利なしだ。結果は国家を誤らせ、国民に害を与える」と強調した。中国の科学技術成果の誇張が米中貿易戦争を招いた面があるということだ。また、「中国は、明確に他人の基礎の上に家を建てた」とし、「自ら完全で永久な財産権を持ったとは言えない」とも主張した。
劉氏は、中国の科学技術が直面した３つの問題点として、△技術だけあって科学のない科学武装の欠如、△匠の精神の欠如、△粘り強く持続する心の欠如を挙げた。共産党機関紙「人民日報」の姉妹紙「環球時報」は社説で、「劉氏の講演が世論空間でホットイシューになり、幅広い支持を受けた」とし、「中国の反省能力を示す代表的な声」と評価した。
尹完準
ソース：東亜日報日本語版＜中国メディア編集長、「中国の新４大発明説は誇張」と批判＞
http://japanese.donga.com/List/3/all/27/1369373/1 日本から格安で新幹線技術を売って貰ったとは
人民には一切教えないんでしょ
事実は教えない、捏造した嘘を教える、それがシナ >中国科学技術部傘下の科技日報の劉亜東編集長
こういう肩書の人物の主張は説得力あるね。
△技術だけあって科学のない科学武装の欠如
△匠の精神の欠如
△粘り強く持続する心の欠如
中国人にあえて「匠の精神」を強調してるのが印象的。
つまり中国人は「長所や精髄を学び取り、１つのことを極めて昇華させる姿勢」に無頓着という
ことを認識し始めたということだな >>123
シェア自転車って民度高くないと難しいんじゃ？ 数百円の品物を航空便送料無料で送ってくるのはすごいと思う
違うのが届いて再送してもらったけど 見事にすべてパクったもの ま、泥棒の100％が被害者を罵倒する中国人ならでは 中国に進出した日本や欧米の企業から技術をタダでパクリまくりだもの。
それに先進国に比べてはるかに安い労働力を使えば、敵なしだよな。 ＞中国に進出した日本や欧米の企業から技術をタダでパクリまくりだもの。
本当にコピーだらけですねえ。 >>170
シナ政府自体が、外資系企業に「ソースコードの提出」を要求している。 >>152
メンテできないから、老朽化したら終了だろ
その前に大事故が起きなければいいが ＞シナ政府自体が、外資系企業に「ソースコードの提出」を要求している。
そうやって技術が取られていくんですねえ。 >>1
>「中国の反省能力を示す代表的な声」と評価した。
すぐに頃されることはなさそうだが、
ｷﾝﾍﾟｰは寝に持ちそうな性格だから安心できない
つか、これなんでソースが東亜日報なんだよ
ﾁｮﾝ公は支那もベンチマークしているのか？
あ、顔色を窺っているのかWw 高速鉄道ってあれか？
世界七不思議のひとつ
｢決して完成しないインドネシアの支那製高速鉄道｣のことか？ww >>1 >>2 >>3
ジェフ・ベゾス 脱税王
グーグル 嘘を優先してヒット
スティーブ・ジョブズ 違法ドラッグ愛用→癌
マーク・ザッカーバーグ （大学から追放された）普通のハッカー
YouTube ネタ切れで可哀そう
ビル・ゲイツ 独占禁止法の王者（法学部中退）
アリババ 昔も今も外人が嫌い
楽天 雑魚の集まり
ソフトバンク パチンコ屋で禿げ
ドコモ 古き悪き日本
メルカリ セコイ日本人の典型（後追い・物まね・横取り）
ライン ２０１１年〜（whatsapp２００９年〜）
アメブロ 無能しかいない
堀江貴文 相変わらず今も日本一のペテン師
ひろゆき 分かりやすいキモヲタ
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」 身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg
ZOZOTOWN,WEAR ｽﾀｰﾄﾄｩﾃﾞｲ成功の秘訣 前澤YOUxSUCK
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop/1527216216
Lady Gaga - The Edge Of Glory
https://www.youtube.com/watch?v=Ql03fSd2ydc シェア自転車とは、単なる時間貸しの貸し自転車の事だよな
どこを発明して何が誇らしいのかサッパリわからん >>175
高速鉄道は現在は 日本より中国の方が優れていると日本の学者が言っている。
中国が超速の進歩をしている間に、日本の技術はずっと停滞してきたそうだ。
こうした指摘は不愉快ではあるが、受け入れざるを得ない部分がある。
インドネシアの高速鉄道工事の遅れは、土地収用が上手く行ってないことにあり、
技術の不具合によるものではない。 >>4
ジャイアンの｢お前の物は俺の物、俺の物も俺の物｣の元ネタは、毛沢東の言葉だそうな。
確かに、社会主義・共産主義の本質を突いている。 >>12
お人好しを通り越して、反日売国奴でしょ。
【新幹線技術を中国に献上した二階】
二階 俊博 （Wikipediaより）
親中派の有力議員の1人である。
「北京オリンピックを支援する議員の会」所属。
まだ保守新党が存続していた時代、地元の和歌山県田辺市の新庄総合公園に江沢民が自筆で書いた「登高望遠睦隣友好」の文字と、
自身も参加した2000年の日中文化観光交流使節団に対して江が発表した重要講話を刻んだ日中国交正常化30周年記念碑の建立を計画し、
全国各地にも同様の石碑を建立する心算であったが、地元の抵抗等もあって頓挫した。
2005年10月に成立した第3次小泉改造内閣では経済産業大臣として入閣。
新幹線の中国への輸出に関し、訪中時に新幹線担当の曽培炎国家発展計画委員会主任（大臣）、さらに陳健中国大使に対し、
「日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した。
（中略）この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一つお使いください。積極的に協力します」と発言した。
東シナ海の日中中間線でのガス田開発問題では、麻生外務大臣が中華人民共和国によるガス田開発強行に断固対応する姿勢を示すと、
この「日本の対応に“こそ”問題がある」、「強硬に対応するなら勝手にやればいい」と述べた。 >>183
中国の高速鉄道の一体何処がどう優れているのか、具体的に説明して下さい。
中国側の宣伝では、「リミッターはずして最高時速を上げた事が凄い」だとか、「線路の建設速度が物凄く早い」だとか、
肝心の高速鉄道の技術そのものとは全く関係無い事ばかりでしたけれども？ 中国自慢の「モバイル経済（笑）」なんだが、偽造QRコードが蔓延し始めているらしい
遠からずQRコードも紙幣と同じ運命をたどることになる >>186
主張しているのは『新幹線50年の技術史』の著者曽根悟氏です。
1. 日本の新幹線が時速320kmで運行しているのに対し、中国版新幹線の速度は時速350kmで
再び世界単独トップに返り咲いた。
2.信号機は中国の方が優れている。
3.価格が安く、建設速度が速い。 直線区間が多い国とそうじゃない日本を同じ尺度で測って最高速度云々と言うのは頭がおかしい
高速バス解禁でアウトバーンで鍛えたドイツ車って鳴り物入りで参入したけどアップダウン激しい日本の高速道路じゃ役立たずで逃げ出したのと似たような事だよ 世界の七不思議のひとつ、
決して完成しないインドネシアの支那製高速鉄道ww >>189早けりゃ優れてるとか曲解してる人？ｗ
そりゃ安全な運用を考えなくていいのなら350でも400でも出してやるよｗ 中国の四大発明
「文化大革命」、「大躍進」、「天安門事件」、「（ネット封鎖の）万里の長城」 >>189
信号機のどこが優れてるか書いて無いけど、肝心の運行制御システムの問題で追突事故起こしてちゃ意味ないよ。 爆発するスマホと地溝油とプラスチック米と共産主義じゃない共産党が支那4大発明だろww 高速鉄道・・・・・・23000キロの総延長を、何年維持できるか？ 楽しみだ
ドクターイエローはシナにはないからな >>194
信号機についてはインド新幹線の処に載ってます。
日本だけが「単線並列信号」を導入していない ←事故後の復旧時に時間がかかる。
https://www.nna.jp/news/show/1782734
あと、曽根氏はインド新幹線のＥ５系導入に疑問を持ってますが、海底トンネル
計画化を知らないで言っている可能性があるかも。 >>196
>ドクターイエローはシナにはないからな
とっくにパクッてますよ、色までｗ 「中国 ドクターイエロー 」でググってみて。 >>192
国土面積がハンパ無いから速度重視はある程度しょうがない
安全性については14億も人が居るから少しぐらい犠牲者が出るのは想定内
個人的には｢乗ったら死ぬかも知れない高速鉄道｣なんて御免被るがなww 古代支那の４大発明も、怪しいよな。
どっかからパクってきたんじゃないのか？ 創造性の無さでは中国人が世界一だろう
あれだけ人口が多いのに何も新しいものを生み出せない >>201
創造性の無さでは朝鮮人が世界一、何だかんだ言っても中国人はノーベル賞を獲っている。
一方、朝鮮人は台座を造るだけｗ 刈上げ君だけは兄殺しでも平和賞獲れるかもｗｗｗ >>189
信号機見ながら高速運転したら危ないでしょ。
「赤」で急ブレ−キをかけらら何処まで突っ走るのやら。
日本の新幹線は信号機を見ないぞ。 シェア自動車って2つの家庭で1つの車を交互に乗り回すんか >>192
どうして350も400km/hも出せないの？ 自信がないからでしょう。中国は自信を持って
自信を持って350km/hを出している。また整備新幹線は何で速度制限をしているの？
ゼロ戦は世界に誇る戦闘機だったが、改良だけに陥った結果、技術革新に遅れをとった。
>>203
そういう話はしていない。例えば事故で車両が止まったとする。 日本式の信号の場合、
車両は前方にしか進めないから、後続の車両はどうしようもなくなる。一方中国の
信号だと後続の車両はバック可能なので、早く復旧することができる。 >>206
そりゃ事故が起きても録な補償しなくて良い独裁国家の実質国営企業とは訳が違うからな
うるさい奴は消せば良いし 埋めたり被害者数の上限が検閲されて決まってる国を誇られても 破産した中国シェア自転車「小鳴単車」、負債は9億円超
2018年7月19日 1 ロシア誌が中国高速鉄道を異例の批判
https://www.msn.com/ja-jp/news/money
ロシアの国営鉄道によると、中国企業の資金と技術を頼りに作られるロシア国内の高速鉄道は、今年末に着手する。
しかし、ロシア国内誌は珍しく「中国高速鉄道は腐敗まみれだ」と計画を酷評した。
中国主導の計画は、モスクワからロシア・タタール地方の首都カザンまで、約800キロメートルの鉄道を繋ぐ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
