0001ガラケー記者 ★
2018/06/30(土) 18:25:20.32ID:CAP_USER複数の政府関係者によると、今回のリグ「ＫＡＮＴＡＮ（カンタン）４号」は６月下旬、日中中間線の中国側に設置されているのが確認された。現時点で試掘は実施していないとみられる。外務省が中国側に「一方的な開発は認められない」と申し入れた。
カンタン４号は、浮上したまま曳航（えいこう）され、目的地でタンクに水を入れて構造体を水中に半分程度沈める「セミサブマーシブル型（半潜水型）」。日本政府がこれまで周辺で確認した中国側のリグは、脚を海底に固定し構造体を海上まで上昇させて作業する「ジャッキアップ型」だった。
半潜水型は深海での掘削が可能で、ジャッキアップ型と比べ、船体の揺れが少なく安定性が高いという。カンタン４号の最大稼働水深は約６００メートルで、５月に近隣で確認されたジャッキアップ型リグ「カンタン７号」の同約１２０メートルを大幅に上回っているとされる。４号、７号は、ともに中国国有企業「中国石化上海海洋石油局」の所属だという。
日本政府は中国側が半潜水型を投入した意図を分析。中国は、日本との協力合意をほごにして一方的な開発を進めており、日中中間線の中国側で１６基のガス田掘削施設を設置。１７基目となる海洋プラットホームの建造に向けて動きを加速化させる可能性がある。
一方、海上保安庁は２８日、沖縄県久米島町の硫黄鳥島から西１３２キロの日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）内で、中国海洋調査船「科学号」が無許可調査を実施したと発表した。
周辺の海底には鉱物資源が存在しており、科学号は平成２６年４月にも同海域で無許可調査を実施。当時、海底サンプルを採取したとされ、今回も科学的な分析を進める狙いがあるとみられる。
産経ニュース
2018.6.29 09:27
https://www.sankei.com/politics/news/180629/plt1806290010-n1.html
