【中央日報】 墜落した韓国海兵隊ヘリコプター、離陸5秒で回転翼全体が分離 [07/19]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://japanese.joins.com/upload/images/2018/07/20180719065834-1.jpg
http://japanese.joins.com/upload/images/2018/07/20180719081704-1.jpg
17日、将兵5人の命を奪った海兵隊上陸機動ヘリコプター「マリンオン」(MUH−1)墜落事故は、離陸直後に突然ローター(回転翼)が分離して飛ばされたことから起きた可能性が提起されている。
18日、海兵隊が公開した監視カメラの映像によると、17日午後4時45分に事故を起こした機体は、4〜5秒間で30メートルほど上昇している途中で、先にローターを構成するブレードの1枚が突然分離して飛んでいき、まもなくローターブレード全体が根こそぎ分離して飛ばされた後に墜落した。
このため、ローターを固定していた装置の部分に欠陥があった可能性が提起されている。
ローターは胴体と20メートルほど離れた地点で見つかった。機体はほぼ燃えてしまったが、ローターは4枚のブレードのうち1枚が折れて飛ばされた他には損傷がほとんどないことが明らかになった。
折れたブレード1枚も胴体から10メートル離れたところで見つかった。これに伴い、軍内外からは機体欠陥の可能性が提起された。しかし、軍関係者は「現在としては正確な事故原因は精密な調査を経なければならない」と明らかにした。
陸軍はこの日、各級部隊に配備されたおよそ90機のスリオンの運用を全面的に中止した。前日事故が起きたマリンオンと同機種のスリオンに対する安全措置だ。陸軍関係者は「海兵隊による事故調査の結果が出てから運用再開を検討する」と伝えた。
マリンオンはスリオンを海上作戦に投入できるように改造したヘリコプターだ。海兵隊もマリンオンの運用を中断した。海兵隊は前日、任務遂行中に殉職した将兵5人に対して、1階級特別進級叙勲を決めた。
2018年07月19日06時58分
http://japanese.joins.com/article/313/243313.html?servcode=200&sectcode=200 >>1
∧,,∧
ミ..Θ。Θミ 韓国の消防のヘリが街中に落ちた事故もローター脱落じゃなかったっけ?
(ミ;;;;;;;;;;ミ)
〜ミ;;;;;;;;;;ミ
∪"∪ シュゴー
(((∈三三∋ノシ...。, >>264
∧,,∧シュポッ
ミ..Θ。Θミ ()....p
ミ;;;;;;;;;;ミつ/ |
〜ミ;;;;;;;;;;;;ミ 甘
∧,,∧ wktkwktk
ミ..Θ。Θミ パチパチ
⊂ミ;;;;;;;;;;ミ⊃ *....P
〜ミ;;;;;;;;;;ミ |
∪"∪ 甘
∧,,∧
ミ..Θ。Θミ
(ミ;;;;;;;;;;ミ) パシュ ポテッ プスプス…
〜ミ;;;;;;;;;;ミ /⌒ ∴∴
∪"∪ 甘 ――u…
∧,,∧
ミ;Θ。Θミ ……。
(ミ;;;;;;;;;;ミ)
〜ミ;;;;;;;;;;ミ
∪"∪ 甘 ――u >>25
氷結とは別に、ローター作動部の欠陥は見つかってたのに、直さず飛ばしてこれだもんな 投機家というか詐欺師だったホリエモンのロケットだって8割打ち上げに
成功してるのに、 ふーん
じゃ離陸して10秒足らずで死んだんだ。
ご苦労さん 普通ありえない事故だな、ヘリ事故ってのは大抵どこかに引っ掛けたとか他の要因で
バランスを崩したってのが大半なんだよ
それが天気も悪くなく、普通にあがったのに回転翼が分離ってそんなことありえるか
どうみても構造的に問題のある欠陥だろう、これ 韓国の技術力のせいではない!
バチがあたっただけ! 原因究明と対策より運用再開を急ぐのが世界最高名品兵器としての自尊心
国産ヘリコプター「スリオン」運航中断…部品に亀裂=韓国
2017年02月04日09時03分
http://japanese.joins.com/article/410/225410.html
>メインローター作動機(MRA)連結部品に7センチほどの亀裂が見つかった。 冶金技術を考えずに
部品サイズはかって同じ物できたと考えるひとたつ ふと思い出したんだが、竹トンボって軸ごと飛んでくやつと、
軸を残して羽だけ飛んでくやつとがあるんだよな。
あれ?どうしてこんな事思いだしたんだろ? ここの部品が信用できないなら、作っちゃいけないレベルだろ。 事故の映像を見たら、不謹慎だけれども笑ってしまった。
プロペラだけが飛んでいくなんて、漫画だけの話だけかと思ってた。
実際にあるんだな。韓国だけだろうけど。 どこかの国の自衛隊も中古の部品使ってブレードぶっ飛んで民家に墜落してたな ローターの回転数が上がってすぐにブレードが外れてればこんなことには……
韓国ではヘリコプターまでも最悪のタイミングで最悪の方法をとるのか オスプレイ反対のパヨクに是非観て感想を聞いてみたい動画だな >>1
「‘マリンオン’胴体震え整備受けて試験飛行して事故」 2018/7/19
> 軍関係者はこの日“マリンオンは他のヘリコプターに比べて振動が激しくて
>事故当日、振動関連整備をした後、試験飛行をして墜落事故が発生した”
>と話した。 振動関連整備はマリンオン メーカーである韓国航空宇宙産業(KAI)
>側職員が引き受けたし海兵隊整備士は最終点検に参加したと分かった。
>これに伴い、胴体震えが激しくて回転翼(メイン ローター)と翼に動力を
>伝達する‘ギアボックス’連結に問題が生じて翼が離れて行ったのではないか
>という観測が出てくる。
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201807192211005&code=910302 旦 アイゴー!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ドゴ〜〜ン!!
(’ ,; ;') ;') _____________
,,(' ⌒`;;)` ,;) / ̄ ̄ ̄ ̄ /∧ニ∧ || ̄ ̄ ̄ ゙i゙i\ | ─
((´:,(’ ,; ;')` ,;) )._____/ l<`Д´;.>||<`Д´>∩i゙i__\___|
|00皿lll皿lOO⊃  ̄二二 ̄l ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|  ̄口 ̄゛ll ─
〔Πニ囗ニl l Π_l _l⌒lニニ゚|.ニニニニ|ニニニニヘ____l⌒ll_〕 ─
 ̄'--`  ̄ ̄ ̄ ̄'ー` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'--` ̄ ̄ ̄ ̄'ー` ̄ ‐‐ 5秒って整備欠陥で無いなら、もう機体ごとダメでしょ? この動画見てみろ
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=437&aid=0000187057&date=20180719&type=2&rankingSeq=2&rankingSectionId=100
最初に吹っ飛んだ一枚の切断面見ると
ボルトとかじゃなく
ローター付け根の構造そのものが
破断してるように見える
一枚吹っ飛んだことで偏芯して軸が吹っ飛んだかんじ >>1
5秒で5人殺すなんて凄い!
北に無償提供して下さい。 つまりあと5秒離陸を遅くしてたら助かったということかな? まえからこういう事故が起こるだろうって指摘されてて記事にもなってたじゃん
なぜ?飛ばしたの? 怖いのは下手な安全宣言出したら最後、根本的な対策が一切打たれないまま同じ事故が続くってこと
同型機は90機くらいあるの?いくら命令とはいえ、乗れって言われた兵士は死を覚悟しないといけないのか、可哀想に 画像見る限りローターと本体を固定していたネジが抜け落ちてたとしか思えんわ こんなもんを世界中に輸出するニダ、韓国独自のヘリニダとか言ってるバカ民族 >>309
ピンを抜いた瞬間手元で爆発する手榴弾が2割くらいある国だぜ。 韓国人はここまでひどくない、2000万人ともいわれる北の工作員による破壊工作だ。
とりあえず、ザイトラに投票したやつらは全員、処刑したほうがいい。 試作機より材質の強度が劣っていて、安全マージン取ってないから破断して墜落
とかそんな感じだろうかね 当たらないミサイル
ローターだけ飛んで行くヘリコプター
次々とまぁ面白ネタを提供してくれる国だこと 少なくともオスプレイでここまでひどい事故はなかったよな
パヨクの皆さん、今どうしてますかw
もうチョンヘリは永久飛行禁止でいいんじゃね? >>1
>17日午後4時45分に事故を起こした機体は、4〜5秒間で30メートルほど上昇している途中で、先にローターを構成するブレードの1枚が突然分離して飛んでいき、
>まもなくローターブレード全体が根こそぎ分離して飛ばされた後に墜落した。
まさにMK5(マジでキれる五秒前)ってことか
いっそこのヘリのコードネームをMK5に下ほうがいいんじゃね?ww >>4
盆回しのメロディーがこんなに似合う事案も珍しい。 >>318
ローターで攻撃する兵器を作った方が早いかも知れん 改造技術者の育成には他国のノウハウも積極的に取り入れるべきだ エンジンだけ付いてれば落下はしてなかっただろうな
接続部分の強度不足か もともとの機能として爆砕ボルト的な仕組みでもあるんだろうか? 緊急脱出用かなにかで
そういうのが暴発したとかなら分からんでもない >>326
一部の戦闘ヘリには脱出するためにローターを破砕する機能はあるが、ほとんどのヘリにはそんな機能はない。
脱出する場合、ローター全体を外していたら間に合わないので、ローターのそれぞれの付け根を破壊して遠心力て羽を遠くに飛ばす。 「マリンオン原型スリオン核心部品'多国籍'…構造的脆弱指摘出てきて」 2018.07.19
>ギアボックス ヨーロッパ製、メインローター国産、エンジン米製…ヨーロッパ図面置いて機体設計
>専門家たち"欠陥発生する構造"…スリオン改造マリンオンこれと似ているようだ
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/07/19/0200000000AKR20180719140251014.HTML?input=1215m >>322
ゲッターロボ號には確かローターをブーメランみたいに投げつける武器があった おまえら忘れてると思うけど自衛隊もこれより高価なアパッチを整備不良でパイロット死んでるからな
チョン笑えないレベルで自衛隊の練度不足も深刻やで >>332
何を根拠に整備不良って言ってんだ?
練度不足とか言ってるけど、パイロットにも整備員にも起因するものじゃないらしいぞw 言っちゃあ悪いが半島人は手押し一輪車以外の乗り物に乗ったりあるいは乗り物を作ったりには根本的に向いてないんだと思う
こいつら本当に乗り物関連でのやらかしが多すぎる、蛮族かw こうなることを折り込んで脱出シート&パラがあれば助かった
佐賀自衛隊は参考にせよよ? まさか水車や車輪と同じパターンで、同じ大きさのブレードが作れなかった? コリアンクオリティなのに、よく5秒間も持ち堪えられたな >>1
タケコプターだけが飛んでいった
状態だな。これは。 プロペラだけ取れて飛んでっちゃったのか??
まるで漫画やな・・ チョウセンダムモドキが決壊して、駄菓子屋ヘリのニュースが霞んでしまった。
次々と新しい必殺技を編み出す朝鮮は恐ろしい。 動画を見ると、ローターブレードが機首上部に接触しているようだ。
ブレードの一枚が機首上部に接触して脱落し、続いて残りのローターがハブごとスッポ抜けたような感じ。
ヘリの場合、パイロットが急激なロール操作を行うと、大きなジャイロモーメントが発生し、ローター回転面は
前後いずれかに傾き、機首あるいはテールブームにローターが接触する事故が起きる。
従って、ローターの上下運動(フラッピング)を制限するピン(ドラッグピン)が設置してある。
しかし、操作が急激だと過大なジャイロモーメントが発生し、このピンが折損し、ローターブレードのフラッピングが
大きくなり、機体に接触する。
以上よの背景から、サイクリック・コントロール・スティックの操作ミスと、ドラッグピンの強度不足の二つが複合した事故ではないか、と考えられます。
>>340
金属は結晶なんだよ
強度や粘度を出すためにはただ冷やして固めればいいって訳じゃない
チョンは見様見真似で出来た気でいるから
本当の冶金技術がない
だから車のエンジンもギアもローターも、ちゃんとしたボルトすら作れない >>4
前から身体を張ったギャグが得意だからな韓国はw ヘリと言い、ダムと言い、まともなものが何一つない。
これで良く輸出など出来るものだ。
その厚かましさは、日本も少しは見習うべきだな。 動画見るとたいした高度でない様に見えるがあの高度でも助からないんだな 5匹もBBQにしたとはさすが韓国一の名機だけのことはある スリオンの海兵隊用か。
整備と部品品質と設計全部見直さないとダメだろなw 偶然の整備ミスなら運用で対処できるかもしれない(それも無理だろう)が
根本的な設計間違い、部品不良、製造ミスならアパッチみたいことが起きてしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています