【中央日報】日本とＥＵ、自由貿易協定締結…韓国への影響は？
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2018年07月18日09時08分
[?韓国経済新聞／中央日報日本語版]
日本と欧州連合（ＥＵ）の自由貿易協定である経済連携協定（ＥＰＡ）が締結された。米国と中国の貿易戦争激化でグローバル貿易に暗雲が立ち込める中で日本製自動車と電機電子製品の対ＥＵ輸出に弾みが付くことになった。
日本とＥＵは１７日に日本の安倍晋三首相とＥＵのトゥスク大統領、ユンケル欧州委員長
が参加する中、東京でＥＰＡ署名式を行った。これにより日本とＥＵの全貿易対象品目のうち９５％ほどで関税が撤廃されることになった。
日本とＥＵはこの日共同声明で、世界貿易機関（ＷＴＯ）を中心にした多者間貿易体制の重要性を強調し、「保護主義と戦うだろう」と明らかにした。
日本とＥＵはそれぞれの議会での批准を経て来年春の発効を目標にしている。安倍首相は「日本とＥＵのＥＰＡがアベノミクスの新たなエンジンになるだろう」と強調した。
ＥＰＡが発効されれば日本と２９のＥＵ加盟国が人口６億人、世界の国内総生産（ＧＤＰ）の３０％ほどを占める単一貿易圏を形成することになる。日本とＥＵのＥＰＡは日本政府がこれまで締結した通商協定では最大規模で、世界的に貿易不安が拡大している状況で日本企業に輸出の活路を用意できると期待される。
日本政府は昨年、ＥＵとのＥＰＡによる経済効果が日本のＧＤＰを０．９９％（約５兆２０００億円）ほど増加させる効果があると試算している。新規雇用創出効果も２９万件に達する見通しだ。
特にＥＵとのＥＰＡで日本の自動車産業輸出競争力が大きく高まると予想される。自動車部品の９０％以上が協定発効と同時に関税が撤廃されるためだ。協定発効から７年後には自動車輸入関税も撤廃される。
乗用車分野を中心に世界的な技術競争力とブランド認知度を持つ日本の自動車メーカーが価格競争力まで兼ね備えることになる格好だ。韓国としては２０１１年に締結されたＥＵとの自由貿易協定（ＦＴＡ）で享受してきた欧州市場での相対的競争優位要素が消える。日本企業が強みを持つ多くの電機電子製品関税も撤廃される。
http://japanese.joins.com/article/282/243282.html?servcode=300&;sectcode=300 韓国製品は技術力があるから影響を受けない、と思うよｗｗｗ EPAとFTAのざっくりした違いは？
日本はなぜFTAじゃないの？
韓国はなぜEPAじゃないの？ さあ、欧州パプリカ入れて、韓国パプリカ全滅させようぜ！ >>731
お前さんの理屈だと、日本の国民感情が許さないからでFAだが？
パヨクって、このレベルの理論武装すらサボるからツマランのよねぇ。 >>738
大東亜共栄圏辺りから、論理破綻してるのに気付く知能は無いの？w >>747
パプリカは 原産地はともかく、ハンガリーなどで多く食べられてた。
それで 日本市場を開拓したのはオランダ。
で南半島国は考えた。
日本の農民が余り作ってないから、日本の農協 農水省の反発もさほどない。
オランダが ある程度レールを引いて市場を作ってくれた。
水が少なく痩せた土壌でもでき、他の野菜みたいに輸送中に傷むリスクも小さい。
自国の特産品でも何でもないが、日本にターゲット照準を絞り 攻撃をかければ、輸送距離の近さからして オランダに勝てる と。
そこで アッという間にオランダの作った市場を乗っ取り シェアを拡げた。
でもオランダも黙ってなくて、嫌韓ムードに乗って総反撃してるよ。
また 韓国でできるものは、日本の土壌や気候で出来ない筈はなく、ピーマンみたいなもんだから日本でもアチコチで栽培されるようになったな。 >>1
おまえら、経済領域が7割とか豪語していただろ。
影響なんかないさ。 韓国には関係のないこと。
日本がEUとEPAを結ぼうが、TPP11が始動しようが、
韓国は変わらず北朝鮮と歩調を合わせる
テロ支援国家で国連決定の経済制裁対象国。
それ以上でも以下でもないから、
韓国には影響はありませんよ。 >>746
EPAとFTAの違いは適当にググって調べて下さい。
> 韓国はなぜEPAじゃないの？
EPAは決めたルールを守る国との協定。約束を守ろうとしない国とはEPAなど締結しない。 >>755
ウィキペだと少し違うような
自由貿易協定（FTA）
特定の国や地域の間で，物品の関税やサービス貿易の障壁等を削減・撤廃することを目的とする協定
経済連携協定（EPA）
貿易の自由化に加え，投資，人の移動，知的財産の保護や競争政策におけるルール作り，様々な分野での協力の要素等を含む，幅広い経済関係の強化を目的とする協定。
※国によってはFTAとEPAを区別せずに包括的にFTAに区分することも少なくない >>755
>>756
ありがとうございます。
EPAの方がFTAに比べてより対等で広範囲という理解で
よろしいのでしょうか？
アメリカは日本とFTAを結びたいと言ってますが
EPAを結ぶ気は無いのでしょうか。 米国は現時点では世界を支配している帝国みたいなもんだよ。
相手の意向を取り入れた新ルールなど正直言ってどうでも良い。
自分のルールに従って貰えば良い。だから米国はFTAを主張する。
これは世界最大最強の国力富力を持つ米国だけの特権みたいなもんだろ。 >>740
> EUは、既に韓国とFTAを結んでいる。
あまりにも韓国が信用されてなくて
まともに機能してないけどなｗ >>735
米国にせよ 中国にせよ
自国マーケットがデカい国は ドンと構えてられる。
欧州と中国 欧州と日本 の経済関係は、豪州NZや中国 そして豪州NZと日本との経済関係に近く
何処かと どっちかが仲良くなると、他方が喰われる 困る という関係じゃなく
余り大きな相関関係や 代替トレードオフの関係にない。
とにかく南半島国は、日本が伸びると 自分が困る。
日本が苦境に陥ると 自分が浮かび上がる
という構図や体質を自ら創ってしまったし、もともと自国マーケットが小さいのに背伸びしてるから、必死にイチャモンでも何でも付けて 日本を貶めようとする。
中国の場合は、TPPは米国抜きのTPP11でも、自分が経済的に支配したい東南アジアや南米が 経済的に日本に取り込まれるのは嫌だし
ましてや米国まで入って包囲網にされるのは嫌だが
欧州との関係では、欧州は中国に対してだけでなく日本に対しても
善く言えばシタタカ 悪く言えばズルッチィから 何も感想がないんだろう。 >>758
アメリカはそういう所ありますよね。
ジャイアン→のび太仕様なのがFTAで
WinWin仕様なのがEPAなんですかね。 >>758
関税は無くしたいけど
国内のルールを変える気が無い（他国と協議したルールを運用したくない）だけかと
まぁ、これにはアメリカは州の権限が大きいので連邦政府が新ルールを押し付られないという点があるのかも >>761
そんな感じじゃないのかな。米国だけ何言ってやがるとシャクに触るけどね。 >>762
燃料もない
運転手(韓国)が車掌(中国)に言われてアクセル全開でスタートしようとしたけど、エンジンと燃料が無いので進むはずがなく、無能の運転手はクビになり今は車掌自ら運転席にいる
乗客は発信することはないのは薄々気付いているが今のところ黙って乗車している >>103 イムジンリバー
トランプに怒られる？？？
それより、「俺も、入れてくれ」って言うに決まっているよ。
現に、TPPにはそう言って来ているじゃないか。
そんな事より、お前の国は北朝鮮なんかと組んでどうするんだ？
アホじゃないのか？
>>751
そういや最近地元野菜売り場のコーナーにパプリカ卸してる農家のおばちゃん見たわ >>25
安倍のやる事は何でも反対する野党様は国会承認するのかな？
どんな理由で反対するか楽しみ(^^) >>418
その頃はまだ内部留保なんてほとんど注目されてなかったな
>>90とは全く関係ないね >>771
というより、埋蔵金とか各種手当てとか
ぶち上げた政策で、有権者の票をとった
民主党は内部ですらまとまっていなかったからな。
いらないな、あの政党と生き残り。 >>418
細川護熙内閣のこと、忘れていませんか。 >>418
旧自民は特アに甘かったからねぇ。
今後は責任取って、厳しく対処すべきだよな。 >>98
韓国のほうが、欧州と仲良いんじゃないの？ Ｅvenki
Ｕrinara
<；｀Д´>…EUﾊﾑﾆﾀﾞ 最近見なくなったドイツワインがまた入って来ないかのお
お気に入りのラベルがあったが第三世界に押されて消えてしまったから >>767
エンジンと燃料がないのは運転手の責任じゃないのに >>767
驚いた、バスは存在したんだ！
俺はてっきり、バスツアー詐欺で
バスどころかAIIB旅行代理店も
バレた途端に夜逃げするもんだと思ってた >>785
関係無いけど、｢君主論｣のニッコロ･マキアヴェッリの肩書きは
｢ワイン製造業者｣ >>778
ASEAN+、TPP、EPA…。
アレ？アメリカ包囲網？？ 底辺国は底辺のまま。
何も変わらないから、安心して文を信じてついて行け！ ヨーロッパでヒュンダイは既に優れたブランドとして確立してるから日本車に負ける道理はない >>792
まぁ見てロッテ
ヒュンダイなんか捻り潰してやっから >>198
コテって往生際悪い勘違い野郎が多いよ
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