【韓国】BMWまた燃える
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4日午後2時15分頃木浦市(モクポシ)、玉岩洞(オガムドン)のある大型マート近隣の道路を
走行中の2014年式BMW 520d乗用車のエンジンルームで火事が起こり、煙が出ている。
警察と消防当局は欠陥など火災原因を把握中である。
BMW火災今年だけで31件…18台が520dモデル
略
http://thumbnews.nateimg.co.kr/view610/http://news.nateimg.co.kr/orgImg/yt/2018/08/04/PYH2018080404710005400_P2.jpg
http://news.nate.com/view/20180804n08179 韓国の石油精製や部品も非があったとしても認めない認められないから責任をなすりつけ合い罵り合うだけ
原因究明しないから絶対に問題解決はしないね 原因は必ずあるのに (´・ω・`)ディーラーにね?車検とか修理にだすよね?あなたそのディーラーが韓国なんだから、何が起きたかわかるよね。BMWが言ってたお?→キムチわるぅ〜い ディーゼルはガソリンと比べたら燃えにくいはずなんだけどね。
昔は噴射ポンプからの軽油漏れなんて日常茶飯事だったけど燃えることは稀だった。
よほど高温でかつ可燃性部品がある経路で燃料漏れない限り燃えないはずで、致命的な構造欠陥があるはずなんだけどね。 謎だけどこういうOINKは稀にあるよなあの半島では
SARSだかの伝染病がやたらと朝鮮人には感染しやすかったり
まあ今回は粗悪燃料かね あのバランスの良いBMW選手がッ!
ガスにアルコールぶっこんで水増ししてるからゴムパッキンが溶けるんだろ >>235
以外とジャガーさんやキャディもいいぞ
ただ取り回しがね 韓国BMWだけの問題ならどれかだね
軽油/ガソリン
オイル類
国内環境と燃費規制にあわせたソフトウェアの設定
修理後の交換パーツ
原因は韓国製部品組んだからでガチ∀∀∀∀∀∀∀∀∀∀
わかりましたか?(´・ω・`)これほんと💋 >>246
他の韓国製品の破損率見ても分かるな
海外生産になった途端精度が急上昇するし 朝鮮菌類はこんなの当たり前の事なんだよ、人類でさえないんだから。
笑えるのはバイエルンの方だよ。
何やてんのバイエリッヒモトーレンベルケはw >>16
これ
軍需品の品質保証書偽造とか
KTXに国産格安非正規品使用とか
原発に非正規部品使用とか無数に前科がある 部品が原因ならすぐにわかる。
それがわからなきゃ、修理屋なんてやってられない。
原因が違うから国が乗るなとお達しを出してる。 ○○車みたいに、突然暴走するよりはいいんじゃない他人を巻き込むことは無いし BMWの後ろ走っていたら
マフラーから真っ黒い煙が盛大に出てきて
吃驚した事がある。 韓国でリコールするなら日本でもしなきゃおかしくない? >>250
怪しいだけでは特定できないケースはいくらでもある
パーツだけでなく燃料、オイル、ソフトなどの要素でも
いずれも相互に依存している場合が多いからね
特定の組み合わせで複合する場合もあるし
はっきり特定できない限り公表はできない 整備不良?
普通の街乗りくらい、整備してなくても10年位は普通に走る。
整備してないから足回りがおかしくなる等で燃えるというのは
整備以前の問題ぽい。 燃えてるのが韓国だけって話が本当なら
他の原因がありそう まさか、ガソリンを入れて走らせたんですか?!
あれは、飾っておくものですよw ドイツも、チョン向けだけに燃えやすい車を生産して輸出するのは難しいだろう?
さすが、ドイツは違う! >>4
韓国の整備士が暴露してたろ
韓国販売分には中国製の部品を使っていると ニセマジンガー「勝訴」で韓国メディア大はしゃぎ 室谷氏「大部分の韓国人はパクリと思っている」
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180803/soc1808030004-n1.html
一部の人間の利権のために韓国人全員に迷惑をかける連中が韓国を支配している
反日運動を仕掛けているのは北朝鮮を操る中国共産党だという事を韓国人も在日もよく理解していないと危険 ウリナラとドイツ国の親密な兄弟関係を祝して歓喜の炎が上がっているニダ 車燃やして新車請求して、慰謝料請求する新たな詐欺かと思ったよ。 燃料か各種オイルが、気温40度近くなると急速に燃え上がる特殊なモノなのかも 灯油 軽油 ディーゼル車両はどちらでも走ることはできるが灯油は燃料系のブッシュを痛める可能性がある 三菱もいっとき炎上祭りがあったなあ。
車なんか、一年中、どっかで燃えてる。
BMWに限った話じゃないんだけどねえ。 最も可能性が高いのは、エンジン周りの部品に賞味期限切れで廃棄されたモノを使いまわしている案件 あらゆるところで無責任・出鱈目を積み重ねた結果だろう
異常遺伝子の面目躍如 >>212
> だからBMWの車にも問題はある
そうじゃなくて
「BMWコリア」に問題がある
つまり韓国人が悪い 灯油と軽油の違いを判らないままディーゼルに灯油入れるアホが頻発してそうだな。
まあ何事んもいい加減な朝鮮人なら仕方ない。 >>260
関係ないよ
BMWジャパンとBMWコリアは別物だしw どうせ中抜きするため韓国工場で粗悪品を使ったんだろ?で管が避けて引火じゃね?
手抜き中抜き無責任の国だから普通のことだ これだけ燃えると話題になってるのになんで乗り続けてるの? >>285
BMWに乗ってみせびらかすのはウリナラエリートの虚栄心を激しくくすぐる
死のリスクがあっても乗らずにはおられないのである
昔の日本人が当たって死ぬかもしれんのにフグを食いたがったのと同じ 燃料が漏れていて、引火点を越えていて火種があるか、発火点を越えないと、燃えない、よね。
発火点は越えないだろうけど。まさかエンジンで燃やしたのがそのまま出てきてるわけでも無いだろうし。
ってことで電装系周りの短絡が火種、整備時に油巻き散らかしてるとかだと推測しとくわ。
バッテリー交換時とかに配線にアタックしてるんじゃないの。 廃油入りガソリン・軽油を韓国では推奨してるからね。 前のスレで何度も出てきてるけど、
韓国で販売されてるBMWだけに使われてる
韓国メーカー製のEGR(Exhaust Gas Recirculation, 排気再循環)パーツが原因。 中国人は廃油排水でてんぷらをあげる。韓国人は廃油に排水を混ぜて車を動かす。 キムチエキスを入れると燃焼が良くなるってオカルトが流行ってるんだよ コレ他の国でも起きてないから、粗悪燃料使っての結果だろ。
韓国だけBMWが仕様変えてるとは思えない。 これは朝鮮人のDNAの問題だから遺伝子組み換えしない限り無理 EGRクーラ通過するのは 燃焼ガスと冷却水で燃える要素が無いんだよな。
EGRクーラがアルミコアで冷却水が遮断され アルミが過熱燃焼
そのぐらいしか考えられない。 むかしガイアックスなんて燃料が韓国から輸入され一時安いから人気を博した。
ホンダがたしか注意の広告出してた。燃料パイプがアルミ合金でできているのでガイアックスと反応して腐食するらしい。
韓国BMWもこれじゃないか。接液パイプと燃料の反応をテストする必要があるだろう。 燃料の質に問題あると思うが、BMWの使用しているEGR関連部品に限って
発火ということはないのではないか?? >>200(´・ω・`)日本のキチガイ政治屋がくれてヤってやがります💢
敵が困ってたらトドメ刺すのが国際社会やのに、日本がくれてヤってんの💢💢💢
どう思う? >>304
ガイアックスやアルコール燃料はアンタッチャブルだぞ
石油元売りと自動車業界、経産省が既得権益を守るために誹謗中傷を繰り広げて廃止に追いやったという説が濃厚
実際にどれくらい車に悪影響が出るのか証明されてない
下チョンの灯油ましまし軽油は普通に流通してるけどな だって 車って 排気ガスだすし
自転車のほうが エコに貢献してるもの
解体ぶんとかも考えたら やっぱりね そもそも燃えてる車種って日本にほとんどないっぽいけど
どんな車種なんだ? 韓国で生産してるわけでもないし、韓国製のエンジンオイルが粗悪品なんじゃないのか >>315
ほとんどチョンダイとキアだよw
年間5000台くらい燃えている
BMWの出火なんて比率で言えば微々たる物
ちなみに日本の年間出火台数も5000件くらいだが、
車両の数が下朝鮮の倍以上あるから出火率は半分以下で、経年劣化車ばかりだぜ ドイツ車は酷暑の日本では冷却系強化した特別仕様だけど
韓国で売っているのは本国仕様なのか? 車両保険の種類によっちゃ新車が戻って来るんだよね
ものすごく羨ましいけど韓国の保険屋潰れないかい? 多分粗悪燃料が原因なんだろうけど
何故ひゅんだいは燃えないか >>325
チョンダイは車種・年式を問わず燃えまくっている
数も圧倒的に多いから炎上しても今更感があって、大問題にもならん >>323
韓国の保険屋が保険金を払うワケ無いじゃん。 >>4
日本でも中国でも燃えてないから
韓国だけに特有の理由があるんだろ
韓国人がデタラメな組み立て方をしたとかさ
しかし中国よりも韓国がダメダメな国だったとは
民主党政権や韓流ごり押しがなければ分からなかったよ
遅れてるけど誠実に頑張ってる国だから応援しなくちゃ、とか
お花畑な事を考えてた時代が懐かしい 日本ではBMWの2リッターディーゼル搭載車(320d、523d)は2013〜17年度で5台ほど燃えてる模様
(5台のうち1台は社外品の不適切な取り付けが原因らしい)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/search.cgi
(「車名」にBMW(全角で)と入れて検索)
17年度に燃えたBMW(ミニ含む)は全部で12台だそうで、韓国の方がBMWの台数が多いとしても異様ではあるわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています