【韓国】国道を徐行していた現代エクウスから火…1人死亡・1人負傷［08/09］
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国道を徐行中だったエクウス車から火が出て、1人が死亡して1人が怪我をした。
9日午前1時41分頃、慶北尚州市の南尚州IC入口近くの25番国道でエクウス車から火が出て、助手席に座っていた女性が死亡して、男性運転手は大怪我をして大邱の某病院で治療を受けている。
事故の目撃者は「徐行中だった車から火が出るのを見て、駆け付けて運転手を外に引っ張り出した」と話した。
警察は車のブラックボックスが燃えてしまい、事故当時の状況を把握するのに困難を経験している。
キム・ジョンヒ尚州警察署捜査課長は「車の欠陥なのか別の原因なのかは車両鑑識を通じて原因を調査して、目撃者と運転手を相手に経緯も把握する計画」と話した。
2018/08/09 09:36
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2018/08/09/0701000000AKR20180809040300053.HTML やはり問題はＢＭＷではなく朝鮮人にあったということだな 自己消滅車
チョン車は目の付け所がちがう
死滅させるべきをしっかり機能する 韓国って、車名（エクウス）まで日本のパクリなのか？
二郎さん「燃えます！燃えます！」
欽ちゃん「・・・・・・」 どんな車か画像検索してみたら、ベンツになろうとして整形失敗したようなデザインだな 徐行なら止めて逃げれるよね。
あ 下半身すっぽんっぽんだったのか。 日本メーカーの車が燃えたなら欠陥車として報道されたんだろうな
BMWには悪いが原因究明の助けになる これは興味深い
もちろんエンジンからの出火だろうけど、ぜひ原因を追及してほしい 俺はよく知らんけど現代ってとこも国がバックアップしてるとこなの？ >>22
今年は韓国だけでなく日欧米、どこも猛暑なんだが？ >>26
そんなことは言っていないだろ？
俺が言いたいのは こういうことがあると やっぱ韓国は火が好きなんだな とか 車も火病 とか
そういう反応しかできないおまえらにガツンと一発厳重注意しただけだ メーカー「徐行なんかするから。最後まで突っ走れば風で消えます」 >>32
嫌いなのに擁護してもストレス増えるぞ
はっきり言え、無理だと >>19-20
>>34
たぶんドライブレコーダーとかそのあたり >>34
リモートコントロール装置と爆弾
無理やり外そうとすると爆発する >>30
だから何だ 俺の担当地は酷暑地帯ばっかだと馬鹿にするんじゃねえ
>>31
韓国で車が発火した場所は 局地的に異常な気温になっていた可能性が高い
一種のホットスポットで やっぱ地球温暖化が原因 とにかく韓国の責任は無い 多分まともに原因究明できないんだろうな
セヲル号も外力があったとかなんとか公式に表明してたし
あんなでかいフェリーを転覆させる外力って何だよ >>44
韓国人の責任だろ
BMWが欠陥パーツで炎上してるし
無理に擁護してると班長も頭が燃えるぞｗ 大好きな炎に包まれて無くなったんだね。
良かったなー >>47
韓国車でもないBMWの炎上がどうして韓国のせいになるんだ？
何でもかんでも韓国のせいにするんじゃねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>44
気象で車の一部分だけ熱くなって炎上ってどれだけ異常気象なんだよｗ >>49
ＥＧＲというパーツを交換してるのは韓国だけ
だから炎上するんだってな
車を燃やすめにやってんだろ？ 車が燃えたくらいで何だ！ とにかくこれ以上騒ぐんじゃねえ >>54
安心しろこのスレ勢いないからすぐ落ちそうだしｗ BMWの問題ではなく燃料の問題なのではないかと本気で疑えよと言える案件 フィアヤーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ インジェクターとか燃料系統をボッシュのやつ使ってたら燃えたとかかな >>64
お前がスレしてるのが勢いでてる原因だろうがｗ >>2
実は韓国車も結構燃えてるんだよね
でもなぜか報道されるのはBMWだけｗ なんか燃料に問題があるのでは？
むかーし軍の燃料でもなんか問題起こしてたのよな
日本もガソリン高止まりしてるけど韓国も税制が似てるって聞いたし
加速度的に発火事故増えるんじゃね >>64
今日は、まどかちゃんとセックスしないのか？ >>43
どう考えてもこれ
韓国に出回ってるガソリンがあやしい 車だけじゃなく、朝鮮半島自体が火病起こしてヒトモドキを全て焼き殺してくれないかなぁ?
そうすれば、半島外に逃げてるヒトモドキも殺処分出来るようになるんだが。 南チョンで走っているトヨタは燃えていない。
BMWやヒョンダイが南チョンだけで採用している燃料装置部品の欠陥だな。 世界で唯一無二の糞食い民族チョン
知能はチンパンジー以外、何やってもだめ
これはもう技術の問題じゃなく民族性の問題 逃げられないほどの急な大出火って、燃料漏れくらいしかないだろ？ >>64
フィアヤーってなに？
ファイアーじゃないの？ 韓国で韓国車が燃える これをいかにして日本のせいにするか 燃料ホースコネクタがすっぽ抜けたとか、燃料ホースが破けたくらいでないと、逃げられないほどの出火には
ならんだろ？つまりゴム、樹脂が低質だったか、燃料にアルコールでも入っていたのだろう 韓国現代重工、3年9カ月受注ゼロ！ 世界中が韓国を信用しなくなったと話題に！
＞＞１、ここ数年なんたらオブザイヤーとかいってたけど嘘かw 韓経：４５カ月「受注ゼロ」…現代重工業の海洋プラント工場２０日から稼働中断＝韓国 燃料にトンスルでも入れて、香りを楽しんでるんだろ。 >>74
BMWはディーゼルエンジンだよね。
エクウスってのはガソリンエンジンでしょ。
燃料が原因で異常が発生するとしたら共通の添加剤とか使ってるのかな？
唐辛子の粉を入れたとか・・・ >>64
島村班長、９㎝を見せびらかせながらファイアーするなよ。 ブラックボックスは警察署が現代グループに忖度しました? >>64
島村班長、こっちもよろ。
【韓国SBS】嫌韓発言を事とする日本の極右チャンネルに･･･YouTube、「閉鎖します！」[08/09]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1533773364/
はにはにちゃんスレなので。 >>81
日本製の部品を使っているニダ、それが原因ニダ！ たぶんディーゼルにもガソリンにも共通して言えることは・・混ぜ物をしている・・・ということでは？
ディーゼルなら灯油、ガゾシンならメタノールかな？ ヒュンダイだろう？普通すぎてなにがニュースなのか判らない 在韓米軍に灯油を軽油と偽って納入するような悪辣糞民辱だ。
糞チョン車の燃料にどんな混ぜ物があってもおかしくないね。
わしゃ心底から糞チョンを憎悪しとるわ。一人でも死んでくれると嬉しいね。 なんで徐行してて逃げ遅れんのよ
人体自然発火でもしたんか ／ ＿＿＿＼
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────── | また チョン CAR | <♯｀Д´>
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ こぴぺ、
2010年のメキシコ湾で原油が流出した事故も韓国企業が原因と特定されています。
マジで！？
ラオスだけじゃないじゃん・・。 ガソリンに混ぜ物している可能性があるのか。
精密過ぎるドイツのエンジンでは火災がおこるわな。 >>40
そうなんかなあ
だったらまっさきに燃えちゃいかんような・・・ お前らが欠陥車を作るからそれをパクったウリナラ車も燃えたじゃないニカァァァ！？
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| ∫ .|. ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！！
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Ε⊂i /,_ ┴─/ ヽ ‐=≡ （○）（○ ） |
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／ ／ ヽ ヽニニニ/'_;. ＼ ‐=≡ / / / /＼ ＼／ ／
／ ‐=≡ ﾉ ｷﾁｶﾞｲ ／ ￣ > > ‐=≡ ⊂_/ /BMW/ ＼_ ／
‐=≡ / ｷﾑﾁ ／ 6三ﾉ ‐=≡ / /
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‐= / ん、 ＼ ＼ ‐=≡ ＼＿＿ ＼
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`し' ／ ／ ／ ／ .＼ ＼
. >>106
ドライブレコーダを韓国では「ブラックボックス」と呼びます。
新車登録される車の85％が装備している。日本のETCよりも普及している。 そういえば、金田一の手品にあったな
発火マジックで、リハーサルでは問題ないけど、本番ではステージの照明で高温になって
リンが予定より早く発火して術者が死ぬというトリック >>121
弟子たちが自分の手品のネタ帳を狙っているのを察知した師匠が仕掛けたトラップだったやつね taxi NYでも、デーウ(韓国車)はよく燃えるって笑われてたからな(w >>106
最近はイベントデーターレコーダーを搭載する車も多いよ。 ( ・ω・)
生命保険目当てでエクウス買われるでしょ。 映画か何かでスピードを落とすと爆発するバスがあったよな
それ思い出した 班長がこれ以上騒ぐな、とおっしゃってるので祭りだな。ｗ
. | | | バ韓国 ヒュンダイ エクウス車両火災祭り 会 場
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／ （＿） >>19
ドライブレコーダーの事
シンシアリーのブログでは韓国ではこう言うらしい >>134
バ韓国ではキムチ汁を添加剤に入れると聞いてます。 >>138
察してやれよ 去年辺り迄数十メートル直進&右折&左折で免許貰えた国だぞw 恐ろしくて走れんだろw >>136
そして、乗ってる車を作ったのは朝鮮人、整備も朝鮮人、周りの運転手は朝鮮人だらけ
というのだから、ドライブレコーダー必要だわな。ｗ 韓国は来る前が燃えるなにかがあるのかｗ
よう燃えとるなあ。 走行中に火が出て、
死ぬくらい火なら、ガソリンって事かな？
リアじゃなくフロントからと推測すると、
どこから気化したガソリン何か漏れるの？ どんなダメな道具でも整備でカバーできることは多い。
ミリタリー規格で他国では起こらない事故が多発する韓国。
あの自走砲や戦車も輸出先では問題化しない。
整備なんて言葉を使うからあの国はおかしくなる。
整えて保ち備える、とウリナラに変えとけ。 発火点(℃
軽油 250
灯油 255
重油 250～380
ガソリン 300
豆な。 むしろどうやったらなんでもかんでも燃えるのか
知りたい 輸出先にはすっとぼけて、この情報を一切流さないな。 >>154
（ ｀ハ´）爆発するなら分かるけどな。 もしかすると、韓国名物ケンチャナヨLPG改造車かmpな 水素電源の自動車？
いっそ、原子力にして国ごと滅べ 現代の技術力てすごいな
自走式棺桶から自走式火葬装置付き棺桶に進化させるとは…… 燃料になんか混ぜてんだろ？ いろんな車が燃えてんだから原因はそこだろ 馬鹿じゃねーのｗ >>140
youtubeに載ってる韓国の事故動画見る限り相当に常識外の運転してるよな。
責任回避が当然の国民性からして証拠の動画が無けりゃ揉めるものｗ 全く火災事故の構図が見えてこないw
>>153
徐行も走行も「チョコ」だったりして(^。^;) ドルが無くて、原油買えなくて、燃料カサ増ししてない？
この6月ごろから >>169
徐行 seohaeng
走行 juhaeng
違う模様
しかしどこからどう火を噴いたら徐行から停止して自力脱出…すらも出来ないのやら(?_?) >>1
Hyundai（の火災）を知らないのは日本だけかも知れない １
http://www.nic ovideo.jp/watch/sm31930535 >>171
変なモンで嵩上げしてるな
シンナーとかベンジンを混ぜてるかも >>150
ちゃうよ。
火災の大半は欠陥クランクメタルが原因なんよ。
これが強度不足でピストン首振り、燃焼室へオイル侵入、ブローバイのオイルパン侵入、あらゆるエンジンのやっちゃだめ現象が起きる。
最悪はコンロッド折損、クランク折損、高速回転する部品がエンジンを脱出。
脱出した穴からオイルが進入あるいは漏れて車両火災。
みんな何気なく使ってるけどエンジンはオイル皮膜一枚で火災と隣り合わせなんだぜ。
そこらへんの精度が分からないから。 >>118
それを言うなら“ブリバッソ“だな
>>113
13年～18年の9,000件台を頭打ちに、一昨年の認知件数は4,053件な
お宅みたいに漫然とノーメンテ、オイル足すだけ、細い配線に大電流、たばこ吸いながら給油
簡単に車は燃えるぜ >>166
色んな車があっても現代はMMCの4D56派生、6G7派生（魔改造とも言う）
この2型式しかないんだぜ >>128
何年前の最近なんだよ
SRSが標準採用なってエアバッグECUっつーもんが載ってるのに昭和から来たお爺さん？ >>152みたいなヨタ話を真に受けたヤツが夏場にガソリン扱って静電気で引火爆発さすんだよなぁ >>1
この場合火の車というべきなのかそれとも火病の車というべきなのか悩む >>65
Yes!高須クリニック
艤装仕様を完全に無視してフランジがガタガタになってる >>1
火病って自分で火を着けたんじゃないの？
車が原因の発火で逃げられないなんて考えにくいし >>187
まだ韓国人の危機対応力を過大評価しているようだな >>190
フライトレコーダーとボイスレコーダーのことをブラックボックスと呼んでた日帝マスコミの名残だろうな これ、BMWがどうというより、気温が40度近くなると燃える部材を使ってないか？
急に燃え出して、メーカー問わずだと部材を疑った方がいいと思うが >車の欠陥なのか別の原因なのかは車両鑑識を通じて原因を調査して
そんなことはしなくてもいい。どうせ韓国人が原因を究明しようとしたところで、
セウォル号みたいに「原因は特定できない」となるだけだから時間の無駄だ。
ラオスのダムみたいに「天災」と言い張ってればいい。
これは韓国ではよくある自然現象であり誰も悪くない。それでいいじゃないか。 >>193
気温40度で燃えるんだったら、とっくの昔に直射日光の当たる車庫で発火したり、窓を閉めた露天駐車で燃えとるわw >>193
車を持ってるなら一度エンジンルーム内に100℃位まで使える留点温度計
(体温計みたいに最高点を示し自然に下がらないタイプ)をセットしてみたらどう？
あ、体温計でも使えるわ…振り切るけど 韓国でBMWに続き、現代自動車も燃える…タワー式駐車場で火災／江原道江陵市
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533688945/
＞1台は現代自動車のグレンジャー
＞もう1台は現代自の小型車クリック
うーむ。。 トランジスタとかの半導体は１００度が限界
エンジンのそばとかだったら壊れてしまう >>200
ちなみに半導体の耐用年数ってどれくらいですかね？
ウチの車20年物なんですが…
屋外未舗装露天放置という最悪状態なんですがフツーに走ります。
ま電子制御はエンジンの燃料周りだけでしょうが なるほど判ってきたな。
韓国の車には「ブラックボックス」が載っている。
こんなの聞いたことないから、きっと韓国独自、つまり韓国製。
ブラックボックスが発火源じゃ無いか？ >>201
電子回路の弱点部品は、電解コンデンサー
http://www.nteku.com/condenser/condenser-jyumyou.aspx
ビート乗ってる奴らなんかは、自分で半だごて持ってコンデンサー付け替えすると聞くw 乗っている人が逃げる時間もなかった状態。
だからあっという間に火が燃え広がったと推測。
これは爆発物が破裂したのか、ガソリンが漏れて気化し、何かで燃え上がったとか。 朝鮮人のやることは極端だからな
雨漏り防ぐつもりで排熱用の部分も塞いじゃったんじゃない？
生活防水みて隙間っぽいとこ全部ゴムで塞ごうとかピコーンしちゃったんでしょうよ >>203
電化製品も故障で直してもらう時、よくコンデンサーを交換するよね
あれは壊れるのが当たり前なんじゃない？ 運転手と助手席の人が逃げ切れない程の突然の炎上ってヤバイな。まあ徐行してたってことは予め何らかの走行トラブルが起きていたんだろケド。 >>212
ヒュンダイで死なないのは、日本だけかもしれない。 どうせ変な混ぜ物したガソリンとか売ってるんだろチョンだし 車のブラックボックスとか超笑えるんですけど？ｗ
検証できませんって、韓国の部品屋に都合悪いから碌な捜査もやってないって事じゃねーか。
どうせ、ライセンス貰ってるだけで主要部品は韓国メーカーで構成してんだろｗ >>214
まんま火車。
生きてるチョンを連れてく位だから、地獄送りにする人間を前倒しに捌かないと間に合わないって事なんでしょうねぇ。 韓国製の部品は日本の某D社のOEMだから、今後日本は大変な事態になるよ >>221
それじゃ、日本のその某メーカーに、チョソの会社が訴えられる末路になるだけですねｗ
巨額のその他製品への弁償代をつきつけられてさぁ？ｗ 日本の会社経由で、チョソが日本の車に同じ製品を流してたのであれば。
日本国内が大パニックになりますねぇ。
先日潰れたタカタのエアバックよりも、酷い惨状になるんじゃないですかぁ？ｗ >>221
オマエは軽い気持ちでそんなレス付けてるけど、
オマエのその一言で、韓国もおまエラザイニチも死ぬ末路になり得るのって理解してますか？ｗ >>217
ヒョンデ製のバスはちらほら走ってるから気を付けろ! まだ日本車が燃えてないのはおかしいな…
となるのも時間の問題かな ＞韓国で2007年から2016年まで発生した自動車火災は毎年平均5566件に達することが分かった。
＞2017年消防庁統計年報によると、2007年から2016年まで発生した車両火災は計5万5663件で、
＞年度別には2007年6620件、2008年6450件、2009年5963件、2010年5788件、2011年5595件、
＞2012年5510件、2013年5250件、2014年4827件、2015年5031件、2016年5009件だった。
今年まだ38台しか燃えてないBMWは優秀ニダ 日本なら普通緊急リコールするレベルだと思うんだが？
流石朝鮮人は悠長に構えてるな～？ 元々韓国で造られる車がおかしいのであって､ドイツの車では無い。 >>1
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ BMWしか火を吹かない設定はどうした？
マジェマジェ油のせいだとバレるぞw 経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う
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