【『暑い』『お腹すいた』】猛暑の機内で乗客が2時間待機も…大韓航空・アシアナで機体欠陥による遅延相次ぐ[08/09]
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2018年8月8日、韓国・聯合ニュースは、大韓航空とアシアナ航空の旅客機の出発遅延が相次いでいると報じた。
記事によると、大韓航空では7日午後11時25分（現地時間）にマレーシアのクアラルンプールを出発した仁川（インチョン）行きKE672便が、機体の欠陥により上空で引き返す事態が発生した。これにより出発時刻が予定より14時間10分ほど遅れ、乗客261人が不便を強いられた。なお、その後代替便が用意されたという。
またアシアナ航空では、7日午後6時50分に仁川から成田に向かおうとしていたOZ108便の出発が12時間遅れた。アシアナ航空側は「出発前に機体の欠陥を知らせるメッセージがあり運航に支障をきたすと判断した」と説明。これにより乗客らは機内に2時間ほど待機することとなり、一部からは「猛暑の中、食事や飲み物もなく長時間機内に閉じ込められていた」「出発できないのなら、乗客を降ろすべきではないか」との抗議もあったという。欠陥はその日のうちに解決したというが、成田空港の運航制限時間の関係で乗客138人は近くのホテルで1泊し、翌日の8日午前7時に出発したという。
これを受け、韓国のネット上では「それでも安全第一だから」「遅延になっても安全を優先すべき。壊れた飛行機でも定時出発しろって？」と「安全」を唱える声が相次いでいるが、一部からは「安全第一だけど、出発前に最高の飛行状態にして運航するのが航空会社の責務」と厳しい声も上がった。
問題のアシアナ便に搭乗していたと思われるユーザーからは「7歳と5歳の子どもと乗っていたけど、エアコンも効かない機内で4時間以上待たされるのは本当に苦痛だった。問題があったのなら、初めから搭乗させるべきではない。子どもは『暑い』『お腹すいた』と泣くし、地獄のような時間だった」とのコメントが寄せられるなど、当時の状況はかなり大変だったようだ。
Record china
2018年8月9日(木) 11時50分
https://www.recordchina.co.jp/b632608-s0-c30-d0127.html >>94
旅客機はエンジン止まってても
補助動力装置や地上電源車の電力で
エアコンは動くよ >>130
それもこれも日本が甘やかしたからだね
もう責任とって皆殺スしかないね 機体欠陥？言葉は正確に使いましょう「整備不良」です。 韓国人は機内で火病起こすと前の席をガンガン蹴り出す
そして当たり前のように前の席の韓国人が怒り狂う >>130
戦車もダメー
小銃もダメー
ヘリもダメー
ミサイル艇もダメー
揚陸艦もダメー >>131
それすら、ケチって動かさなかったんでしょう。 安さに釣られたんだから仕方がないだろ
特ダネで八人家族がしもチョンに二泊三日で行くっていうのを聞いて、ばかな奴らだと思った。
免税だけならわかるが日本より物価が高いところに行ってどうすんだよ？ つい最近も車軸が折れて迷惑かけてたな。
空港移動中に機体接触とかも定期的だし、広島で墜落事故。
完全にヤバい。 こんなモノを一切規制しない安倍は人殺しと言われても仕方ない >>106
２時間→４時間と被害を多めに申告する朝鮮クオリティw 飛行機に閉じ込められた程度では念願の被害者様にはなれないかw >>1
機体の故障で数時間待ちは、普通にあることだらうに
俺も成田でユナイテッド乗った時、ドアがしまらなくなってサンフランシスコ空エンジニアが来るのを機内で待って修理してから出発した経験あるし
飛行機の場合は、よくあるリスクでしかないよ よくあるリスクでも特定地域の特定航空会社で多発したら異常事態だけどな
生牡蠣で食中毒起こるリスクは全国的に見ればよくあるけど
特定の店で多発したらその店に問題があるのは明らかだし 安全マージンを限界突破まで削って利益の最大化をはかるのが彼らのやり方。
命が惜しければ関わらないほうがいいよ。 馬鹿チョン航空なんぞリスクが有るから安いと思えや！ 暑いならまあ状況も状況だから我慢しても子供が泣きわめいてたらイライラしそう 10年位前に大韓航空利用した際、近くの席の日本人が席のリクライニング壊れてて離陸と共にフルフラット状態
英語で文句言ったらCAから韓国語で罵られてたんだけど、さすがにその他大勢の韓国人が参戦してキレ出した
他のCAまで出てきて騒然とした罵りあい
もう何が正解か分からないよ
さすがに韓国の航空会社は二度と利用しないって誓ったよ ＞＞子どもは『暑い』『お腹すいた』と泣くし、
躾をしてないだけ。
カスのまま大人になるぞ。 機体に欠陥があるなら同型機は全部点検終わるまで運行停止ですね 機体の欠陥のせいにして責任逃れ
乗客乗せたまま放置
どうしようもないわ >>140
文句は国交省に。
もしくはお近くの創価学会へ。 >>1
ミンス政権崩壊してからの南鮮の落ちっぷりは半端ねーなw
どんだけ日本の金と技術が南鮮に流れてたんだよ 機体の欠陥じゃねーだろ。
ちゃんと「整備不良」と言えよ。
つーか、客乗せたまま機体の欠陥(笑)が解消できんのかよ？ >>1
飛んで来ていつも大混乱かますから日本の空港が大迷惑だよ！ シリアナ航空はぶっ壊した広島空港の設備弁償したのか？ >>158
それどころか、飛行機も放置じゃなかったか？ エンジン回ってるか電源車が付いてるかで、客が乗る時は常にエアコン動いてるのが当たり前じゃないのか？
そして国内線でもLCCでも、ミネラルウォーターくらい冷えた状態でギャレーにあるだろう。
ちょっと理解できない。 着陸失敗して火を吹いたら消防車が来て水を恵んてくれるから飲むなり浴びるなり好きにしろ (´･ω･`)羽田からホノルル行きの大韓航空は安くて便利そうだと思うやん？
高くてもJAL、ANA、せめてデルタ使えよ。死ぬぞまじで >>1
アシアナに乗るのは韓国人だけだから
日本人無関係。 >>1
チョンを擁護したくないが、トラぶったのが
成田・中部・関空ならば、速やかに乗客を一旦
下ろせるか、冷房用のホースをパイロンで接続
して、こういう地獄環境を避けるようなケアを
してくれたろうにねｗ。（追加費用発生するが） 経済的な意味での韓国終わりの兆候がだいぶ目立ってきたな 発狂民族チョーセン人が操縦する飛行機なんか怖くて乗れない これで韓国国内でガソリン高騰だろ
航空機用だって影響は受ける
いつ、墜落事故起こしても不思議じゃないな 前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」 身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg
全国の消費生活センター等_国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/map/
「神の見えざる手」とは | 経済学 超入門編
http://www.k-zai.net/ebasic/040_invisible.html
経済の世界でよく登場する言葉に
「神の見えざる手」
というのがあります。
1990年代の終りごろ、
「たまごっち」
の値段はどんどんつり上がり、時には5万円以上で取引されたりすることもあったんです。
その後、流行は終わってみんなが欲しがらなくなっていきます。
たまごっちも、何と50円とか100円で売られ始めた（笑）
こんな風に経済の世界では、
自然にモノの値段や作られる量が調節されて、
最後には必要なものが必要な分だけ作られるような性質があります。
これがまるで神様が調節しているようだというのが「神の見えざる手」という話です。
>>1 >>2 >>3
ユニクロは潰す企業に決定
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/fashion/1528209184/
ゾゾタウンの新サービス『WEAR』が百貨店を潰すと話題に - NAVER まとめ 整備してない機体によく乗ろうとするな、このバカどもは >>39
辛カップ麺置いてないのかな？
エンジンかからないから、電気湯沸かし器も動かないか
パイロット達はコックピットの窓開けて幾らか涼めるけど客室はなあ。 ハハハ民度の低い後進国劣等民族土人バカチョン哀れwww
さすが船長真っ先に逃げ出すのが当たり前の国ww 経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う
AUQ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
