【韓国】BMWまた出火 37台目
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http://thumbnews.nateimg.co.kr/view610/http://news.nateimg.co.kr/orgImg/yt/2018/08/11/PYH2018080404720005400_P2.jpg
政府がリコール対象BMW車の運行停止を検討する中で、11日、仁川でBMW車の火災がまた発生したことが分かった。
11日、仁川某教習所によると、この日の午後2時頃の建物の外に停車していた白BMW 120d車両の助手席ロッカー側火が出た。
借主が火災のニュースを知らせる教習所の従業員は塾にいた消火器4つのうち3つを動員し、約10分で、独自の進化した。
学園関係者は「借主が知人の道路走行試験の完了を待って、運転席に座ってエンジンをかけた状態でエアコンをオンにケリを助手席で突然煙が出て火がたとした」と伝えた。
彼は最初に進化をして車の外観に炎が広がるたなかったと説明した。 車両ボンネット内のエンジンルームは乗らず、プラスチック材料の助手席のダッシュボードの一部だけ焼か溶け下した。
火が私BMW 120d車両はリコール対象車種で、今年に入って初めて、火災が起きたことが分かった。
国土交通省が8月9日現在集計した資料によると、今年に入って火に焼けたBMW車は36台であり、この日の火災を除けば、8月だけで8台の火に乗った。
しかし、借主が119番通報せず、保険会社に自主的に事故処理をした後、どこかの車両を牽引したせいで、正確な火災原因調査は行われていなかった。
仁川消防本部状況室は「今日（11日）、仁川でBMW火災に関連し受理された申告はなかった」と述べた。
http://news.nate.com/view/20180811n09081 人
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_// >>1
粗悪燃料による、エンジン内部での潤滑不良で発火だろこれ。 決してTVでは報道されないニュースの一つ
日本や日本人にだって影響あるかも知れないのにね
国民の安全よりも、公明党・韓国民潭・朝鮮総連を始めとした韓国人仲間への忖度を優先するクソマスコミ ワールドワイド共通車で韓国でしか起きないって
韓国人が悪いに決まってんだろ
全員しねばいいのに やはり水増しの粗悪燃料かね？
それとも正規部品売り飛ばして韓国製の部品つけたとか？ BAかで
MAぬけで
WAる
朝鮮人に相応しい （´・ω・｀） でも、日本に入るBMWって独製なんですよね
韓国に入るのは中国製か韓国製という噂聞いたで そのせいでひどいとか
ディーゼル燃える原因も噂によれば設計ミスで燃えるんだとか >>11
韓国BMWは他国のBMWと異なり、韓国製部品しか使ってない
いわゆる『BMWの名義貸し』 燃料費を下げるために不純物で水増しをしてるのだろ、沸点が異常に低いとか焼付きを起こすとかな ここまで続くとなると完全に混ぜもの燃料のせいだな
しかもここ数ヶ月で急にだろ
これだから土人の国って言われんだよ まあ、日本の場合は真面目に火災対策取り組むためにディーゼル機関使うこともあるし
ガソリン以外で火災起きたとかあまり聞かないという
日本でも車単体で燃えた統計もあるけど母数から見ると数はそんなに少ないほうだとかで
なぜ韓国でそういうことが起きるのか不思議 混ぜまぜ燃料でやってるせいもあるんだろうな 整備給油所有運転全て韓国人だからな
何が悪いか分からんな ４月頃にガソリン代が高騰してるてスレも数ヶ月前に有ったし >>9
まあ、これはどうでもいいニュースだからな。
BMWは韓国以外で発火しない
で、なんで韓国でだけ火を噴くかというと、
「韓国内で販売されているBMWは一部韓国製の部品を使っていてその部品に原因がある」
日本国内で走っているBMWは韓国製の部品を使ってないので、完全に他人事
加えて、韓国車を購入した人は注意しましょう、という注意を呼びかける必要もない
なにぶん韓国車は日本国内では相手にされておらず文字通り全く売れてないからなｗ 関係ないけど名義貸しといえば韓国が売っているT50も実際は米国が販売であって
韓国は元々販売権利ないっていうのもあったね その上で軽攻撃機にして売る権利もないから
勝手にフィリピン売却したせいでお怒りだと言うし レーダーも未だついてないという話もある まさに名義貸しだよね 日本製のガムテープで部品同士くっ付けた。ガムテープが可燃性のため出火した。日本の責任。 >>11
韓国のスタンドにアリノールが蔓延してるんだろ 燃料は別として元々オイル漏れの多い外車
シール材劣化、配管材料と設計不良は当たり前
漏れて発火する場合は燃料が多いけど、流石に燃料漏れは事故車でも無い限り少ないじゃないの もしかして使ってるガソリンのオクタン価低いんじゃないの？
基本寒冷地並みだから寒冷地仕様のセッティングの韓国が
この猛暑でオーバーフロー起こしてるとか ガソリン代高騰してるのは韓国に入るガソリン全部日本経由だから
そのため高騰して入りにくい 韓国に直接入る原油もあるらしいけど中国が工作して沈めたというのもあったね
事故？ 中国人全員生き残ってることから沈める工作した疑いありそうだからなんとも 事故なのかわかんない >>32
＞なにぶん韓国車は日本国内では相手にされておらず文字通り全く売れてないからなｗ
韓国製のバスを使ってる所が多々あり 怖いな ディーゼル車に灯油を入れてるんだろ、単純な理由だよ この一連の事件は心霊現象の疑いが濃厚デスね
いったい韓国人はドイツ人にどんな怨念を抱かれているのでしょうか 燃料や潤滑油を調べたって話が出てこないな・・・ あっ >>32
だけど生産数から言えば国内販売用だけでは商売になるはずは無いから、何処かの国の工場に流れ
ている可能性は有る 韓国でしか起きないBMWの出火。
そら犯罪者だらけやから、放火魔も多いわな。 ＢＭＷは昔からパワステなどの補器関係が弱い。一時期、これをお手本にした
スバルでもエンジンまわりの部品が壊れることがある。部品代は馬鹿高い。
俺はスバルもＢＭＷも好きでずっと乗ってたが、弱点を知ったらやっぱりトヨタ
しかないと思った。貧乏人にはね。 言葉おかしい突っ込みないからまあもう少し具体的に言うと
UAEなどから原油
↓
日本（150円）
↓
韓国（200円）
まあ、高騰してる原因は日本経由が原因ってことだ
値下げになるには高騰してる原油安くならんと解決しないね
でも、安くなってももっと安く出来る混ぜまぜ燃料提供止めることはないかもしれん 儲けやすいからだろうし どうしてなんだろうね？
韓国製のモノつけていない？
電装電源とか後付してない？
やっぱ韓国人が乗るからじゃ無いのかな？ 韓国アシアナ航空が12時間遅延！ 大韓航空が14時間遅延！
エアコンも飲食もケチって無しｗ チョンは原油が高いから何か混ぜたんだろ。
それか嫌韓ドイツ車がチョンを載せるくらいなら燃えたほうがマシって言うんでの。。。 >>61
外国ですらケチるのはエアコンくらいなのに
なぜか韓国は飲食までもがケチる
出される飲食もひどいから誰も食わないんじゃろうな 手抜きが得意なクソクズ朝鮮人(笑)BMWはどうでもいい。ラオスのダム手抜き工事はどうするんだ？ 不正ガソリンを摘発すれば実際には3割程度の供給が止まると見られている ＞約10分で、独自の進化した。
新種のバクテリアか >>66
ハイオクタンガソリンじゃないんだろうなって結論つくよな もしスレで書かれているように韓国産の不純物が
乗っかってるなら由々しき自体。
BMWは韓国を相手取って裁判を！
自分たちの顔に泥を塗る行為を許してはいけない！ 大戦期の日本ですら粗悪な燃料たくさん流通してた時期ですらまだまともだったからなぁ
エンジン始動した状態で粗悪な燃料使えばどうにかなったというし
芸術などつよくこだわった影響もあるから粗悪品だろうと仕上げ悪くなかったんだろうね
さらにこれを極めて粗悪品からもっとマシになる燃料作る方法も出来たとか話しあるとかで これって自分で火をつけてねえか、なんか怪しげなんですけど 夏の午後を焼きつくせ♪
熱い熱いまなざし♪
燃えろいい車♪ > 借主が119番通報せず、保険会社に自主的に事故処理をした後、
> どこかの車両を牽引したせいで、正確な火災原因調査は行われていなかった。
隠蔽ｗ
ほんとはもっとたくさん燃えてるんだろな。
真相が明らかになって困るのは誰なんだろ。 >>87
よーく見たらBの縦棒が少し離れていて、13MWなんですね、わかります。 >>85
これは・・・
韓国製部品が問題で、韓国で販売されているもの以外は問題ない
という結論が出ていたはずなのになぜ？
どこかの団体からの圧力でも掛かったのか？
BMWはいい加減韓国を訴えるべきだろ。 韓国ゼネラル・モーターズもよく見れば別メーカーだったりするからな
結局、韓国に車与えるって無理だったんだよ 韓国で車作りやらせてみると別メーカー化になるし
今更だけど俺だけしか長く喋ってねぇわ >>90
韓国政府もBMWも粗悪な燃料が原因と断定していると思う。ほとぼり冷めてから訴訟 >>90
良く分からんが・・・こういう記事も・・・
同じ部品を使っているのに…BMW炎上はなぜ韓国だけで頻発する？＝韓国ネット「政府が業界を制御できていない」
https://www.recordchina.co.jp/b629966-s0-c20-d0127.html
＞「国内販売車に特定の会社の部品が使われたのではないか」と疑惑を深めるも、
＞BMW側は「事実ではない」と一蹴、
＞「国内外を問わず全車に同じ種類の部品が使われている」と明らかにしたという。
↑まぁ、ここで言う「ＢＭＷ側」ってのは、ＢＭＷコリアだと推測されるが、、、「側」ってのが良く分からんが。
＞韓国のネット上では
＞「現職の整備士だけど、BMWの言葉はうそ。
＞国内で販売されているモデルのEGRバルブなどはみんな中国製で、他国はドイツ製だと聞いている」
うーん。 >>93
粗悪な燃料を連呼している奴がいるけど、燃料は多分関係ない。
「韓国企業がBMWに認められ部品提供をすることが決定」というニュースが昔あって
その韓国企業が韓国内で販売されるBMWに提供しているのが、今回問題になっている部品。
この部品が不良なので、高確率で火を噴く事になる。
消費者団体から「もし欧州でも火を吹いたらどうする、絶対に出火しないと保証できるのか」
とか詰め寄られてのリコールだと思うけど、欧州仕様のBMWには問題はおそらくない。
韓国の技術レベルが低いのが問題、低レベルの部品をゴリ押ししてねじ込んだ韓国が悪い
とぶちあげたほうが色々と楽でいいと思うんだがなあ。 >>93
よく分からんからぐぐってみたが
2012年 低価格ガソリンスタンド、不正軽油を販売＝韓国
http://japanese.joins.com/article/252/151252.html
＞韓国政府の支援を受けている「低価格ガソリンスタンド」が
＞‘偽物’の軽油を販売して摘発された。
＞このガソリンスタンドは「石油品質保証プログラム」に加入し、石油管理院の「正規商品」マークも付いている。
油関係も不正のニュースはちょっと探しただけで、すぐ出てくるね。
俺は良く分からんから判断保留にしておく。つか、両方悪かったのかもしれんな 世界中で同じ症状が出てるならともかく韓国国内だけというのなら粗悪燃料しか原因ねえだろ
車調べる前にガソリンスタンド調べた方が早い >>95
>↑まぁ、ここで言う「ＢＭＷ側」ってのは、ＢＭＷコリアだと推測されるが、、、「側」ってのが良く分からんが。
BMWの方から来ました〜〜 >>103
その辺調べ始めたら自殺他殺問わず何人死ぬことになるやら・・・ >>32
その部品て何？
それがどう悪いんだろうww 韓国人が相手だと、BMWは潰れるかも知れない！
それにしても、事故が多発してるのに、韓国人は
何故乗り続けるのだろう？
学習能力が無いのだろうか？ BMW見かけたら中国人がサラダ油を混入させてるんじゃね >>102
追記
”韓国業者の詐欺”で『在韓米軍の燃料の95%が偽物』だと暴露された模様。
前代未聞の事件に日本側も呆然
http://exercise.kagaseikotuin.com/index.php?QBlog-20161130-2
＞容疑者らは貯油所でタンク車に、米軍の注文通りの軽油を満載する。
＞このタンク車には衛星利用測位システム（ＧＰＳ）の発信器が付けられていて、
＞途中で寄り道などすれば記録に残るシステムになっている。
＞そこで容疑者らはこのＧＰＳ発信器を取り外し、別の車両に載せるのだ。
＞捜査を行った韓国の京畿南部警察庁広域捜査隊によると、こうした「すり替え」は２０１４年１２月から１６年５月まで、量にして計約４３５万リットル分、回数は約５００回行われてたという。
＞１８カ月で５００回。単純計算で１カ月に２７回。
＞つまり、休日を除く「毎日」だ。
＞その結果は…。警察が米軍の協力を得て米軍基地内のタンクを調べたところ、
＞軽油タンクに入っていた液体の９５％が灯油だったという。
＞なぜこんなことになるのか。
＞実は検挙された４４人は全員で１グループではなかったという。
＞最初の一人が「俺だけならバレない」と始め、気づいた他の業者は
＞「あいつがやっているのだから俺だって」…と連鎖的にすり替えが広がった
うん。韓国石油業界も真っ黒だな。 爆笑
流石は朝鮮人 呪われてる
製造時の欠陥？
南朝鮮のガソリンやオイルがおかしい？
果たして・・・ >>95
>>97
>>102
燃料も粗悪品、部品も粗悪品か
要因が多過ぎて絞り込めないな >>114
両方共にちょっとググると、真っ黒い話しか出てこない。
部品も燃料も、どっち側も怪しすぎて「どっちか片方が犯人」と片方一つに絞ろうとすると
すごい悩む事になるな。
つか、韓国内で日本車とか炎上してないんだから、やっぱ両方怪しいんじゃないかな >>106
まとめてあるサイトはいくつか見た覚えがあるけれど、とりあえず検索して見つかったのはこれとか
http://news-us.org/article-20180806-002035933-korea
ＥＧＲ（排ガス再循環装置）が問題で、これに韓国製の部品を使っているのが今回BMWが火を噴く直接の原因らしい
燃料が粗悪というのも要因の一端かも知れないが、「BMWが」火を噴く原因ではないからね
燃料は韓国全体で車両関連のトラブルの多い原因の一つではあるだろうが、今回の問題の焦点ではない 韓国製パーツのせいだけど何故かドイツに賠償を求めるんだろ？ｗ エンジンオイルがトンスルとかじゃねぇの？
韓国車はそれで動くのだろうけどｗｗｗ >>117
レコチャイの引用したネット投稿が事実なら、ＢＭＷコリア内部もなんか怪しいな。
Ｋの法則か・・・ 保険金目当ての放火だろ。韓国内だけで短期間に連続するなんて、不自然過ぎるｗ 韓国用の部品か韓国の粗悪燃料のせいか判らんけど
どちらにしても韓国でしか発生しなさそうだな。
だが韓国で燃えてるせいで韓国以外の世界で不審がられる。
韓国に関わった方が悪いとしか言い様がないな。 ハイオクの意味知ってる？そもそも作れるの？
混ぜ物ダメよ？ こいつらってよく「韓国は先進国なのに、後進国型の事故や災害が起こる」って
寝言言うけど、はっきり言って、後進国ですら起きない事故や災害を起こすよな。 >>130
OINKとか逆進国とか言われるのはダテじゃないw >>129
韓国の痴人（ただしい）が韓国の精製施設は世界有数の高品質だって言ってた グック共が生意気にBMWとか乗んなよ！
おまエラにはヒュンダイグレンジャーが
お似合いだよ！ >>133
韓国で韓国自動車の販売数はおよそ年間１５５万台
対して、会社輸入数が大体２４〜２５万台
年間新車の約１８０万台中に１６％が会社。
その中でもＢＭＷはなぜか韓国人に人気らしく、会社シェアのおよそ３３％を締めるポイ
さっきググって調べた。ちなみに、あんま関係ないと思ってサイト閉じたんでＵＲＬ分からんよーになった。
数字はうろ覚えだけど、まぁ、要するに韓国人はＢＭＷ乗りまくってるんだよ。見栄ぱりな民族だからな・・・ 韓国における新車販売のBMWのシェアなんて1%にも満たないでしょ。
Hyundai、Kia、韓国GMで殆どを占めるんだから、まずはその辺の車両火災の数字を出せよって。 嫌がらせばかりしやがって、温和なウリも堪忍袋の緒が切れたニダァァァ！！
.／.| ´ ヾ
.+ ／∫ | ゛ （⌒） ヽ
| ∫ .| (（、´゛）)
| ∫ .|. ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！！
| ∫ .| , .!!!!! , , --―
￣|.~~| / i / i ‐=≡ _ノ ヽ、 ＼
Ε⊂i /,_ ┴─/ ヽ ‐=≡ （○）（○ ） |
/ |＿| /,!||! （゜＼iii'／゜） ‐=≡ （__人__） u .|
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/ | | ＼ ﾉ(ヽ Y~ω~､ ⌒／ ‐=≡ ｛｀⌒´ /
/ ／ ＼ ＼入⌒ | ⌒ヽ⌒:} く ‐=≡ ＿__ > _/
/ ／ ＼ ＼ ! k∵!∴| ヽ, ‐=≡ / ＿＿ ＼ _∩
／ ／ ヽ ヽニニニ/'_;. ＼ ‐=≡ / / / /＼ ＼／ ／
／ ‐=≡ ﾉ ｷﾁｶﾞｲ ／ ￣ > > ‐=≡ ⊂_/ /BMW/ ＼_ ／
‐=≡ / ｷﾑﾁ ／ 6三ﾉ ‐=≡ / /
‐=≡ / / ＼ ＼ `￣ ‐=≡ | ＿|＿
‐= / ん、 ＼ ＼ ‐=≡ ＼＿＿ ＼
（＿＿ （ > ） ／ ／ ＼ ＼
`し' ／ ／ ／ ／ .＼ ＼
. わざと放火して、謝罪と賠償貰うつもりのヤツもかなりいるでしょこれ
リコールするみたいだしな セウォル号の転覆理由すら判らんという連中だからな。
わかりやすい。 朝鮮の捏造ならトヨタ車でやりそうなもんだが・・・
朝鮮がやたら押してるドイツが朝鮮を嫌ってることに気づいて火病起こしてBMW? >>32
九州でバス・タクシー乗るとき気をつけなよ 20-30年前だっけ、ガソリン燃料車にアルコール燃料を混ぜたら、ホースが劣化して燃えた事件があったね。
ガイアックスだったかな。 >>153
まさにそのガイアックスは韓国からの輸入品 >1 エンジンをかけた状態でエアコンをオンにケリ
蹴るなよw そいえば米軍に粗悪な軽油にすり替えて納入した業者いたな
韓国じゃ軽油は2種類あるのかな ラオスのダムに引き続き、今度は韓国の部品かよ 土人は文明品を作るな！ うちの近所でも走行中のBMWが発火して停車して最終的にマルコゲになってたよ
BMWにはなにか不具合があるイメージだわ >>158
日本も北海道みたいな冬の寒冷地ではそれに対応した軽油に切り替わってるよ
ジェット燃料はさらに要求が厳しくて色々な添加剤入ってるし
それらを無視して成分が近い灯油を入れて納品してたのがあいつら >>120
まとめサイトが情報源とかアタマ大丈夫か？ 車輌の不良と言うよりは中国であった冷凍餃子事件みたいなのが絡んでいそう ＞白BMW 120d車両の助手席ロッカー側火が出た。
＞借主が火災のニュースを知らせる教習所の従業員は塾にいた消火器4つのうち3つを動員し、約10分で、独自の進化した。
＞運転席に座ってエンジンをかけた状態でエアコンをオンにケリを助手席で突然煙が出て火がたとした」と伝えた。
側火が出た、従業員は塾にいた、独自の進化した、エアコンをオンにケリを助手席で？？？
ところどころおかしい文章なんだが、、、 >>1
劣等朝鮮人に乗られるのは嫌と、ＢＭが火病ったんだろ。 ウリナラ向けの特別仕様なんじゃないの？
♪燃えるおと〜この〜 日本のニュースでは絶対触れないねえ
どうでもいい韓国の交通事故とかは報道するのに >>1
まっすぐ50m走れたら合格って国でも教習所があるってのが驚き
しかもわざわざBMWが教習車だという…… >>23
だとしたら､他社のディーゼル車の報道が無いのはなんで？ BMWが燃えたからニュースになるのであってヒュンダイキアの車が燃えても日常過ぎてニュースにもならないのが現状 >>175
燃える前にエンストしちまうんじゃないか？
まあ、単なる憶測だけど なんだもう原因判明したんか
てっきり、
韓国燃料高騰→軽油の代わりに灯油→燃料ポンプ破損
→灯油漏れ出す→引火して全焼
かと思ってたのにｗ やっぱりガソリンスタンドが混ぜ物してるっぽいなあ。 >>183
在韓米軍に納入する燃料の9割が不正なのに
本物が3割なんてそんなに高いはずがない ガイアックス懐かしいな
あっという間に消えたけどｗ
証言の韓国だけ別部品が正解な予感 これエタノール混ぜたガソリン使ってる臭くない？
一時もてはやされたけど、危ないから使われなくなったｱﾚ それにしてもBMWも動き悪いね
たかが韓国と舐めてるのか知れないがマーケティング的にはどうなんだろう >>32
＞一部韓国製の部品を使っていてその部品に原因がある
その部品とは何なのか
韓国製品は世界中で発火爆発を繰り返している
このBMWが発火した原因の部品が 世界中で発火している韓国製品と共通しているのであれば
その別の韓国製品のリスクも増えているって事になるよ >>173
正直どうでもいいだろ。
交通事故と同レベル。
基本的に韓国のニュースなんて一つも流さなくていいわ。 >>193
BMWは公式にはEGRも韓国製は使ってないと言っているが
現地で本当にそうなのかはわからんね リコールの指定したらＢＭＷも堂々と原因発表するから韓国政府困っちゃうよね。 >>198
放火はともかく、整備不良での出火、炎上を、製品の不良のせいニダ
と言い出すのは基本だろうね。
「一部が便乗」ではなく「ほぼ全部が便乗」のレベルでｗ >>177
たしかに
チョンカーが火病起こしても「またか」で終わる 慰安婦像を乗せてなかったんだろ
朝鮮では助手席に慰安婦像を乗せることが義務でありのせてない場合
それを見た朝鮮人が火病でファイヤーしても愛国無罪なのであろうよ >>120
排出物の再利用はお家芸の筈なのに(´ﾟдﾟ｀) 南トンスルだもの、ガソリンスタンドが混ぜ物して
ガソリン入れてる客も混ぜ物入れるんだろ
どいつもコイツも、クズばかりだから 恐らく、南トンスルのクルマも炎上してる筈
でも、トンスルに都合が悪い事は報道しない自由発動 例の偽ガソリンだろ。一般のスタンドでも高騰すると平然と偽ガソリンを売ったりするんだろ。
数年前ニュースになってたし。不純物が溜まって炎上だろ。 >>1
煙は黒煙じゃなく白煙系に見えるけど何が燃えてるのかな？
http://thumbnews.nateimg.co.kr/view610/http://news.nateimg.co.kr/orgImg/yt/2018/08/11/PYH2018080404720005400_P2.jpg 韓国人に運転されるなら自爆して燃えた方がマシなんだろうな
工業製品とは云え、韓国に送られるなんて不憫だ 経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う
6NR もう、糞チョン国なんぞ国全体が燃えて全員焼け死ね！
わしゃ心底から糞チョンを憎悪している。 韓国製部品が原因だとしても
今年の猛暑がなけりゃ発覚しなかったんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
