【韓国】BMW 520dから出火…今年に入って38台目［08/13］
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BMWの車両からまた出火した。今年に入って38台目、今月に入って10台目の火災だ。
13日京畿河南消防署によれば前日午後10時5分頃、河南市渼沙大路を京畿光州市方向に走っていたイム某(45)氏のBMW 520d車のエンジンルームから出火した。火は車体前部を燃やして、出動した消防士によって10分余りで消火された。運転手のイム氏は火災直後待避して、人命被害は発生しなかった。
http://image.chosun.com/sitedata/image/201808/13/2018081300708_0.jpg
イム氏は「運転していてエンジンルーム側から煙が立ち上るのを見て車を路肩に停めて、その後エンジンルームに火が付いた」として「13日にサービスセンターで車両点検をする予定だった」と話したことが分かった。
https://www.youtube.com/watch?v=memuqtAoHSI
この車は2015年式BMW 520dだ。BMWのリコール・国土交通部の緊急安全診断対象に該当するモデルだ。520dモデルの場合、2011年8月31日から2016年7月12日まで生産された3万5115台がリコール対象に含まれた。
2018.08.13 09:18
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2018/08/13/2018081300710.html BMWも韓国にいると火病もちになるんだな。(・ω・)
ガソリンにキムチが混ざっているからね。(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ >>6
<丶｀∀´> カプサイシンが燃焼効率を上げる二ダ 燃料が原因なら分析かければ一発でバレそうなもんだけどな >>14
加湿器と同じでバレたらえらいことになるから隠してるんじゃね？ どうして韓国だけなんだ。
BMWは韓国人に売らなければいい。
そのうち謝罪と賠償とか言い出すし、燃える車の銅像作り出すぞ。WW 今日のホームランみたいに映像で繋いで見てみたい。タラッタタータララー 火病ＢＭＷ１号～火病ＢＭＷ３８号 今年の夏は燃えるニダ 未だに原因が特定出来てないなら先進国とは言えないな ウリナラにだけ欠陥車をよこしやがって許さんニダァァァ！！
.／.| ´ ヾ
.+ ／∫ | ゛ （⌒） ヽ
| ∫ .| (（、´゛）)
| ∫ .|. ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！！
| ∫ .| , .!!!!! , , --―
￣|.~~| / i / i ‐=≡ _ノ ヽ、 ＼
Ε⊂i /,_ ┴─/ ヽ ‐=≡ （○）（○ ） |
/ |＿| /,!||! （゜＼iii'／゜） ‐=≡ （__人__） u .|
/ | .| ／ u ,,ニ..,ニ、ﾉ(＼ ‐=≡ |!il|!|!| | うわぁぁぁ！！
/ | | ＼ ﾉ(ヽ Y~ω~､ ⌒／ ‐=≡ ｛｀⌒´ /
/ ／ ＼ ＼入⌒ | ⌒ヽ⌒:} く ‐=≡ ＿__ > _/
/ ／ ＼ ＼ ! k∵!∴| ヽ, ‐=≡ / ＿＿ ＼ _∩
／ ／ ヽ ヽニニニ/'_;. ＼ ‐=≡ / / / /＼ ＼／ ／
／ ‐=≡ ﾉ ｷﾁｶﾞｲ ／ ￣ > > ‐=≡ ⊂_/ /BMW/ ＼_ ／
‐=≡ / ｷﾑﾁ ／ 6三ﾉ ‐=≡ / /
‐=≡ / / ＼ ＼ `￣ ‐=≡ | ＿|＿
‐= / ん、 ＼ ＼ ‐=≡ ＼＿＿ ＼
（＿＿ （ > ） ／ ／ ＼ ＼
`し' ／ ／ ／ ／ .＼ ＼
. 韓国にまつわる事象物象すべてを貶めることに民族的快感を覚える狂的レイシスト集団・ネトウヨが
現地に潜入しＢＭＷを選んで放火している可能性は？ ＼ ／
＼ ／
／￣￣￣<丶｀Д´> ＜謝罪と賠償！謝罪と賠償！
~￣>￣>￣> ヽ
ｶｻｶｻｶｻ、、、、、
＿-へ＿＿＿＿ ﾌﾟｼｭｰｯ ＼ ／
＿＿＿＿） ･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･' ＼ ／
BMW／ ＼| ┝ .::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ^;;ﾟ;.Д´>/ ｱｲｺﾞｰ!!!
（ ／＿＼ ･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･'' /"
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|ﾁｮﾝｷｰﾙ|
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BMWだけでなく現代車も発火してるから
燃料ぽいんだけどなぁ >>28
<丶｀∀´> 要因が多すぎて解らない二ダｗ ディーゼル車だけ？
ガソリンも？
それによっては対策方法違うし。
ましてや韓国部品でも使ったのか？
まぁなんにせよ、燃えチャァまずいわな。
ファイヤーエディション？ さんまの子供2人も軽自動車乗りたいって言ってたし
亀井もマーチに乗りたいって昔言ってたな
外車はこういうイメージしか無い
過去に道路で煙を出していたのが全部ドイツ車だった
ただでも乗りたくないわ
もちろん韓国車もね 一番に考えられるのは、粗悪な燃料が使用されているってことだな。
韓国輸出バージョンだけおかしいということは考えにくい。
あと、今韓国のガソリンはかなり高いらしいから、今後も発生するだろうな。 BMWも韓国から撤退した方がいいだろ
ブランドに傷が付くだけ 爆発スマホに爆発車…
なんなの？あの土人国は…
水車すら独力で作れないって、生きてて恥ずかしくないの？ 脱硫が不完全な、暖房用の灯油を入れたんじゃないか？
車用のガソリンも軽油も、韓国で高騰してるらしいからな DMWとは関係のないディーラーなどがBMWの優秀な部品を劣悪な部品に交換して、部品転売でもうけているための事故でしょう。
韓国ならやりかねん。 >>19
ディーゼルにガソリン入れたとか？
アンチノックが働かないとか？ >>28
韓国製部品
韓国製燃料
韓国製ドライバーのうちどれかなのは確定 不正ガソリン流通が常態化していることへの対応があまりにもおざなり。ここまで放置しておくのはどういう理由なのだろ >>43
そんなメンタル持ってたらチョンコやってねぇニダ!!! 台数が多くないだろうに、今年で３８台は異常だなｗ
しかも韓国だけなんだろ？Ｗ 韓国のガソリンって日本で精製したもんじゃないの？
それをさらに不正になんかしちゃうのか？ 昨日辺りまでの流れぶったぎって､このニュースに
初めて触れるご仁が多いようだが…? >>62
韓国では昨日の報道で年間5000台の車が火を噴いてることが明らかになり
そのうちBMWはたったの38台なのに、なぜBMWの報道ばかりするのかと問題になってる ディーゼルエンジンか
どうせ軽油に灯油をまじぇまじぇしたんでしょ 韓国以外では燃えてないんだろう、韓国特有の変なモノを付けてるか、ジーゼルだから変造軽油かな、 >>10
日本車は徹底的に裁判をして、不備を認めないから。やらない。
ＵＳＡのトヨタの対応を見ているから。
朝鮮相手に１歩引くと２歩出てくる民族だから
慰安婦の対応を見ているから。 韓国のまだ無事なBMWオーナーは早くBMが賠償金払う流れにならんかとウキウキしてんだろうな BMWに火が付く度にスレを立てるのか・・・さすがにムダなのではｗ >>1
日本でプリウスばかり派手な事故をやらかすのと同じか >>1
BMW 520dなどなでディーゼルエンジンで火災が起こるのかか
日本でも、ディーゼルエンジンに軽油を少し混ぜて販売する事はあります
特に寒冷地での燃料凍結防止の意味合いで。
が8割以上が粗悪な重油や軽油を混ぜて脱色した燃料を車用のディーゼルエンジン
に入れて走行し外気温も35～40度となるとそら相乗効果でエンジン発火
不思議なのは他国で同じように多発集中してエンジン出火を引き起こしてる国が無い不思議 症例が３８件もあって未だに原因がわからないって無能すぎ。 >>77
ディーゼルエンジンに軽油を少し混ぜるって・・・え？ もう大気がウンコくせーから熱いとメタンガスが溜まって爆発すんのかもよ >>82
間違えてた
軽油に灯油でした 訂正します。 リコール対象車をわざと走らせて賠償金ゲットニダ！
燃えぬなら燃やしてみせようリコール車、あの国だから無関係で燃えてるのもあるだろうなぁ。 >>23
流石にこれだけ台数でてたら余裕で分かってると思う
BMWの責任臭ければ憶測だろうが大騒ぎして今頃訴えまくってると思う
VWの時には、情報公開したアメリカより先に世界最速で集団訴訟起こした民族だし
しかし真相は韓国にとって都合が悪いんだろう
今タカるために必死に考えてんじゃねーの？ 韓国だけってことは･･･
混ぜモノ入りの粗悪ガソリン
メンテ不良
偽部品
保険金詐欺 日本国内のresponseとか自動車専門サイトが全然報道しないのはなんで？
忖度？ 記事によると、男性の使用していたサムスンのスマートフォン「Galaxy Core Prime」が自然発火した。男性は、涼しい日陰に自動車を止め、スマートフォンを助手席に置いて上に本を1冊乗せていた。その後、スマートフォンは自然発火し、車内の多くの部分が焼失してしまった ガソリンスタンドへタンクローリーから給油
セルフ式スタンドで自ら給油？ >>66
たぶん、BMWが排気系の欠陥でリコール出してたからじゃないの？
あくまで「発火の恐れあり」で実際にこの欠陥で発火に至った例は海外ではないっぽいけど。
BMWの欠陥のせい、って事にして不正燃料問題から目を反らさせようって事なんでしょう。 >>77
パラフィン量は多いけど、灯油なんて混ぜてねーから。極寒冷地。 金目当てで自分で火をつけて、賠償金を狙っているのか、憎いやつの車に火をつけたのかどちらか？
整備士までも手抜きの怠け者と言う可能性もある。良く倒壊するビルや橋、ラオスのダムなど、
韓国人はものづくりには適さない。
慰安婦の様にねつ造して泣き叫び、ゆすりたかりをして楽をして稼ぐと言うのが韓国スタイルなのである。 >>1
>韓国造船３社で３０００人が失業の恐怖
造船人 ←これがわかるやつは、エンコリ経験者w 朝鮮人が生意気にBMWとか乗んなよ！
おまエラにはヒュンダイグレンジャー
がお似合いだ！ 何 韓国からべんべの工場撤退したとかなんかあんの？ 『韓国でだけ』ということ単独なら、使っている燃料が悪いのかな、と思うけど同時に
『（輸入車では）BMWばかり』となると別の理由、特に人為的な理由を勘繰っちゃうな 【韓国】BMW 520dから出火…今年に入って38台目
３８スレ目かｗ 燃料価格が急上昇し始めてから
炎上が多くなったのは偶然だからな
いいかあ、疑うなよ、疑うなよ 韓国人、コッソリ教えてくれ
噂のガソリンスタンドは何処ですか？ これは流石に不自然すぎる
ネトウヨの組織犯罪が疑われるよ
ここのやつも関与してるかもしれないな
公安さんよろしこ 韓国人をよく知っている日本メーカー・・・
流石だわ >>105
ディーゼル車を輸入してるのが BMW だけとか。 >>114
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∨∨ ∨∨ >>28
盗んだ仏像や文化財を全部日本に返せば収まると思うよ？ >>28
韓国人がすでに損害賠償請求訴訟を起こしたから、
儲けるチャンス到来！！、と次々に燃やし始めた。
「燃える車」ＢＭＷ…韓国消費者が集団訴訟
http://japanese.joins.com/article/570/243570.html >>118
灯油と廃油と硫酸をマジェマジェしたモノを使ってるのかな。 クリーンディーゼルの謳い文句に騙されて買ったのか
インチキが発覚した後の安売りで買ったのか
ドイツ車が沢山売れたのかな とにかく買っちゃいけない売ってもいけない
関わっちゃダメって散々言われてることだな アメリカ軍の燃料までちょろまかす
斜め上を行く国民ですからねえ
原因が楽しみだわ これさ、ハード的な問題じゃないだろ
ハードならもっと早くBMが動くわ >>123
一日あたり２台とかに増えそうだなあ
楽しいなあ bmw 出火 日本 で検索しても韓国しか出てこないんだがなんでだ
Autosar内のバグの可能性も確かにあるがそれなら他の車種でもあるような 炎上させちゃえば証拠が残りにくいかな
良い手を見つけたなあ
加速しそう >>1
·他国では全く報告がない
·韓国だけで大量の炎上事案
これは一体…。まあ韓国のせいだな 完全に不純物入れて誤魔化してるなw
ういた燃料は帳簿誤魔化して北朝鮮に横流しやろ？ 炎上させる方法がネットに
載ってても驚かない俺がいる
どうでしょ 毎日燃えてるけど
先月から急に増えたってことは不具合があるにしてもトリガーは気温以外考えられんよな 気温かと思ったけど
＞前日午後10時5分頃
夜燃えてるってことは40度近くになってはじめて危険になるってわけでもないんか 燃料代を浮かせたい
それが人情ってもんだ
うんうん >>118
ルノーサムスンとかいうのは一応「韓国車」になるのかな？ 原因は１００％韓国製不正燃料に決まってんだろ なぜＢＭＷが多いか？については
ＢＭＷのディーセルは優秀で正規の燃料入れてれば最高の性能を発揮する しかしそれが
不正燃料だとどうなるか？ 通常起こりえない異常燃焼等が起こり結果エンジン発火となる
悪いのは韓国人であってＢＭＷではない （｀ハ´）バイエルン自動車も西部警察ごっこしたいアルか？ >>144
エアコンなら日本でも燃えない？
燃料とかはわからんが、単純に整備不良とかじゃないかなぁ 俺の豊富な嫌韓経験からすると、単に新車に乗り換えたくて燃やしてる奴が５人はいる >>28
軽油の質が悪いんだろ
悪いから燃えやすい添加物入れて配管とか腐食してるんじゃないか ｄだから軽油だろ、軽油なんてそんなにシビアな物か？
オイルショックの時に幅広げて重質化やってただろ。 ドイツのアウトバーンだと528ｔｄのエンブレムをつけた、Ｍ５が走っている。 https://www.recordchina.co.jp/b630854-s0-c30-d0035.html
ここみるとリコール対象が
＞報告書は「520dなど多数のディーゼル車で、
＞EGR吸気多岐管の過熱により穴ができる問題が多発している」として冷却装置の欠陥を指摘。
＞「車両の火災につながる可能性がある」と警告する内容
ってあるから原因はハッキリしてるのか >>155
ポルシェとBMが200キロ以上ですっ飛ばしてる横でワーゲンでノロノロ走ってたわ俺 >>150
気温も同じだよね
韓国だけって事は燃料か部品や整備に絞られる だから燃えた車が給油したスタンドをたどってみろよw
たぶん一か所にたどりつくから。 早くディーラーにもっていけと
リコール原因を知って 車に放火
金につなげる新手の詐欺？ 事故原因の報道は一切なし。国をあげて損害賠償要求するつもり。 流石、BMW
新技術：忖度
火が、好きなお国柄に忖度したんですね 今時、灯油混ぜたら故障の原因になるわ
車に限らず重機もそうだよ
あまり見かけないけど日本は軽油抜取調査もあるし BMWってヒュンダイ車にキドニーグリル付けた特製でしょ？
間違いなく燃料が怪しいね >>156
問題は対象外のものとか対策済みのものも燃えてることだな
対策済みったって対策したのが韓国人じゃあてにならんけど >>1
原因は燃料
>>175
イチからやってなくね >>171
昔スキーに行った時に燃料凍らせてしまって、民宿の親父が持ってた灯油入れてくれて走れるようになったけどなぁ
民宿親父の話だと、都会かた来た人はよくやるから灯油常備してるとか
最近は知らんけど、脱税にはなるが車には影響ないとか・・・ ポルシェも高速でエンストするからなしかも928ｗ
ドイツ車に乗るのも命がけなのかもな >>176
まあ38スレ目ってのは冗談だからｗ
燃えてるのがＢＭＷだけじゃないのをみると
韓国の燃料と韓国製の部品の組み合わせが最悪なのかも >>156
EGRクーラーは韓国製でこれ以外の理由はあり得ないんだよなw
未だに燃料とか言ってるのがいるのはなぜなんだ >>185
韓国国外だと燃えてないからｗあと韓国でも日本車は燃えていないことから察すると
部品だけならギリギリセーフ
燃料だけでもギリギリセーフ
混ぜるな危険ってやつじゃね？ >>「欧州とは違い、国内販売車両に限り国内部品会社が製造したＥＧＲクーラーを搭載したという >>123
リコール対象なので走らせるな！
って通達出ていても走らせてるから、
絶対に、これは損害賠償のチャンス！って思ってるよな。 BMWがどう対応するか？楽しみやね。韓国脱出だろうけど。
BMWブランドと韓国ブランド、さて世界はどちらを
ブランドとして高く見るか？ドイツは韓国をどう思うか？
楽しみだねぇ。韓国を消すと世界が言ってる。ｗｗｗ >>187
でもなんで年間たった3万台程度の規模しかないのに部品をわざわざ違うものにしたんだろう？
手間暇考えるとかえってコストが上がりそうなもんだが
東アジア、東南アジア、オセアニアで販売されているBMWのＥＧＲクーラーはすべて韓国製、とかなら理解できるが どういう訳かEUより厳しい韓国の排ガス規制に無理やり合わせるため、信頼性の怪しい韓国製EGRを設置
非関税障壁との批判を免れるために、韓国当局はメクラ判を押して承認してしまった
案の定デタラメ品質で出火
まあこんなとこだな 確かに今年の夏は暑いのだろうが、昨年の夏もそれなりに暑かった。
それなのに今年に一斉に燃えるというのは、何となく解せないな。 >>1 BMW 520dから出火（何台出ても大丈夫）
もし日本車が１台でも発生したら火病大発生
ドイツさんには文句もいえないヘタレ野郎国家 GSで軽油に灯油を混ぜて売ってんだろうな
食堂で回収した食用油も入れてるかも 汚染ガソリンへの耐久性能
デリケートな車種は処理できず発火する仕組み ガソリン価格が高騰してるから混ぜ物がやすく出回ってるんだろｗ 15年の車がいきなりゴーゴー
怪しいのは燃料だなあ どうして朝鮮半島だけで燃えるの
そういう設計なのBMさん >>177
冬季間に万座温泉に遊びに行った時にやらかしたわ。
首都圏の軽油じゃ燃料パイプの中が凍るらしい。
麓の嬬恋村までレッカーで移動してお湯かけたよ。 慰安婦達はBMWに乗せられて売られたことを
ネトウヨ達は知ってるのか？
し
ネトウヨが知るわけないよな。だって嘘だもん。 BMW炎上は文在寅のせいだろ？
もちろん そうです！
笑 嘘をついて謝罪しなくていいのは
俺達連呼リアンだけニダ わざと火付けしてたかるのか
チョンのやりそうなこと 経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う
MJ4 粗悪品売りつけたＢＭＷは謝罪と賠償が必要ですね。
裁判は美国でやった方が高額の賠償金獲れるぞｗ
一度獲ったら、何度でもお代わり要求しろ。
俺はチョンじゃないぞｗ 反日暴動の時、日本人を殺し尽くせ！と言った
ドイツ企業が許せないだけ。 >>9
エンジンが火を吹くんだからきっとアリノールだよ
BMW以外も火を吹いてるし これ日本のメーカーも撤退したほうがいいだろ。
普通に考えて問題は全部韓国側にあるはず。
それをメーカーへのクレームにするわけだから
まともに商売なんてできるはずがない。 >>223
>>508
ネトウヨは韓国が絡む前から東芝がドレッシングしていたのを知らない
会計監査法人ですら見ぬふりをしていた
そしてマスコミも粉飾決算とは言わず(不適切会計)(不正会計)と呼び隠そうとした
日本は空気の国
空気を破ることは東芝内でもタブーとされて
６年もの間粉飾決算を続けていた
本来なら社長は検察に起訴されるべきだったがそれもない
韓国は一切関わらなくともこの国のリーディングカンパニーの一つは自ら腐り落ちていった
東芝事件の後も、有名企業の不祥事が続いた
日産自動車やスバルの無資格者検査問題、
神戸製鋼と三菱マテリアルの品質データ改ざん、
先日は東レのデータ改ざんも明るみになった
韓国が絡む前からこの国は腐っていた 以前、在韓米軍の軽油をタンカーから基地まで輸送する時に100％の軽油が
95％の灯油と5％軽油になってしまった事件あったよな？
町中で販売されている軽油の品質は大丈夫なのか？
廃油混ぜ混ぜとか下水油まぜまぜとか無いのか アメリカでトヨタ車のブレーキ詐欺訴訟が巻き起こった時も、
半数が在米韓国人だったよな OINK の現象だからね、燃料に問題があるんだろ。
その事を究明しようともせず、BMWに責任を転嫁している。
なんせ同盟を結んでいる米軍に軽油と偽って灯油を納入する悪辣糞チョンだもんな。
まあ、糞チョン国崩壊の狼煙が上がりはじめたと言う事よ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
