【中央日報】高評価でも売れない…現代・起亜車実績ミステリー[12/5]
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現代車ブランドが世界のメディアから相次いで絶賛を受けている。欧州でも自動車大国と呼ばれる国の主要メディアの賞に選ばれている。
英ＢＢＣの自動車メディア『トップ・ギア』マガジンは４日、「２０１８トップ・ギア・アワード」の「今年の自動車メーカー」に現代車を選定した。今回の評価はグローバル市場で変化している現代車の地位を見せている。現代車は２０１３年に「コストパフォーマンスが良い車」に選ばれた。数年前までコストで勝負していた現代車が、今では有数のグローバルブランドに劣らないという評価を受け始めたのだ。
今回の評価で『トップ・ギア』は「現代車は最も多彩なモデルを出すブランド」とし「自動車業界の嫉妬を一身に受けている」と評価した。
先月３０日にはドイツ自動車専門マガジン『オートツァイトゥング』が「オートトロフィー２０１８」で「最も革新的なブランド」に現代車を選定した。『オートツァイトゥング』は昨年も小型車評価で現代車の欧州戦略型ハッチバック「ｉ２０」を１位と評価した。
『オートツァイトゥング』は「現代車はセダンはもちろん、プラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）、電気自動車、水素電気車まですべてのパワートレインを生産する珍しい自動車メーカー」とし、「革新的なブランド」に挙げた理由を説明した。
先月２２日にも現代車は英国グリーンフリートアワーズで「今年の電気自動車メーカー」に選ばれた。現代車はアイオニックＥＶ、コナＥＶなどを通じて電気自動車の走行距離・価格などで技術力が認められた。
現代車の代表モデルは年末年始の主要授賞式でも注目を浴びる。「欧州カー・オブ・ザ・イヤー」で起亜シードは最終候補７モデルの一つだ。「北米カー・オブ・ザ・イヤー」でも同じだ。乗用車部門でジェネシスＧ７０が、ユーティリティ部門で現代コナがそれぞれ最終候補に入っている。北米カー・オブ・ザ・イヤーの部門別競争率はそれぞれ３倍。
３日にも『モータートレンド』が「２０１９カー・オブ・ザ・イヤー」にジェネシスＧ７０を選定した。
このように好評が続いているが、販売は振るわない。１１月の現代車（４０万３３８１台）と起亜車（２４万７１１５台）の販売台数は前年同月比でそれぞれ４．２％減、３．８％減となった。
その間、国内販売が不振の海外実績を支えていたが、起亜車（４万８７００台）は１１月の国内販売実績も減少した（−０．７％）。輸出市場での不振も相変わらずだ。現代車の販売台数（３３万９２５０台）は前年同月比５％減、起亜車（１９万８４１５台）も４．６％減だった。
ただ、米国市場での反騰が慰めだ。米国市場で現代車（５万７０８２台）は販売台数が３％増え、起亜車（４万５１０１台）も小幅増加（１．８％増）した。
https://japanese.joins.com/article/789/247789.html
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2018年12月05日 09時36分 契約を交わしても韓国はそれを守らないということが浸透してきたのでしょう >>241
兵器に限らず、その手の機械モノで調整が利くネジは狂いの原因になる、という思想もある
なので米車専門の車屋さんだと、外装を外してネジ・ナットを最適位置に、さらに溶接してぶっ潰して、なんてレストア方もあったり
>>250
積めまっせ
なにしろ工場だと下からエンジン入れ込んで、上から締結するだけだから
上から見てると積めるようには見えないけれど
なのでインドネシア（右ハンドル）でカムリ部品（社外含め）を調達するとクラウンの穴位置とぴったり
FR/FFの共通化なんて今時は大したこともなく
ただちょっとだけ問題もあって、FR兼用シャシーは切って延長が出来ず、ストレッチリムジンのタネ車はクライスラー300かホンダTLX（インスパイア）、どちらも大排気量のFF専用シャシーだったり そうだねランキングではトップだったり雑誌記者から絶賛されても全く存在感がないものが韓国に限ってたくさんあるね
なんでだろうなあ ドーナツも、チキンも、トーテンコップも、韓国で生産されるものは韓国人が熱狂的に支持するが、地元民からは嫌われる。
いつの間にか消えている。 糞なのに高評価なのがミステリーだろ
K-POOPと一緒 BTSと同じな
アメリカでもヨーロッパでも実際の認知度まるでなかったじゃんかw ギャラクシーみたいに名前消せば売れるんじゃあないかな？ >>263
サムスンギャラクシー商法はキャリアがケツ持つからできることであって、ヒュンダイを誰が売るんだよって話にw 消費者は騙せないんだから、また1台買えばもう1台キャンペーンをすればいい 本当に良い品質でも、売れ始めるのは耐久性が証明される五年後ぐらいからだよね。永遠の十年でずっと売れないってそーいう事だろ。 捏造ランキング1位をあらゆる分野でやりまくりだから誰も信用しないよ
キッショ・・・えーと、2位はこれかって感じで1位は無視 >>222
開発に金つぎ込むより、評価する側に金配る方が、効果的って思うんだろうな。
朝鮮人は、客観的事実という概念が無いから。 >>257
この辺の話では？ 朝鮮紙大本営発表なんでエアバッグのリコールしか書いてないが
1: 動物園φ ★ [] 2018/10/25(木) 18:14:51 ID:CAP_USER
2018年10月25日15時26分
[中央日報/中央日報日本語版]
現代自動車は今年７-９月期の実績を集計した結果、売上２４兆４３３７億ウォン（約２兆４０１５億円）、営業利益２８８９億ウォン、当期純益３０６０億ウォンを記録したと２５日、公示した。
昨年同期に対して売上は１％小幅上昇したが、営業利益と当期純利益はそれぞれ７６％、６７．４％も減少した。
２０１０年国際会計基準（ＩＦＲＳ）が導入されて以来、最低となる営業利益だ。
米国で販売しているソナタなどのエアバッグ欠陥でリコール費用が発生し、新興国の通貨安まで重なって収益性が悪化したとみられる。
現代車関係者は「７-９月期は米国など主要市場の需要鈍化、貿易葛藤の懸念など厳しい環境が続いた時期だった」とし「このような中で対ドルのウォン相場が下落し、
ブラジル・ロシアなど主要新興国の通貨価値が前年同期比１０〜２０％ほど大幅に下落するなど、外部的要因によって収益性が下落した」と説明した。
また「顧客予防安全のための品質活動およびワールドカップ（Ｗ杯）マーケティング活動に関連した一時的な費用を７-９月期に反映した部分も営業利益減に影響を及ぼした」
としながら「今年第４四半期には、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）と高級車を中心にハイシーズンの販売が強化されるだろう」と付け加えた。
https://japanese.joins.com/article/461/246461.html?servcode=300&;sectcode=300&cloc=jp|main|top_news
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1540458891/1 トヨタは社長がクルマが好きすぎ
ニュルに出るわWRCに入れ込んでるわハチロクもトップダウンで作っちゃうわ
F1は運転する楽しみがないからつまらんと撤退 x
主婦のこだまさんが2017年に出版した自伝「夫のちんぽが入らない」（扶桑社）
x カーオブザイヤーてマツダの一般大衆車が毎年受賞してたアレ？
歴代受賞車みたら笑えるけど。 >>3
このクルマの元ネタは三菱のプラウディアですよ。 評価は金を払って書いてもらったやらせ。
韓国はそんなことばかりしている。 >>20 パイクスピークのヒュンダイ車は、ヒュンダイのボディを被せただけの別物じゃなかったっけ？ >>1
この記事バランス悪すぎ
上半分要らねえだろ 高評価って、SNSの「いいね」の数だろ、
国内でがんばってクリックしとけよ。 何故売れないか
絶賛されているということがウソだから
チョンのアタマの中には虫がいるからな モンドセレクション金賞受賞みないなもんだなｗ
スポーツで審判買収して勝つチョンの常套手段 韓国人の出来るﾆﾀﾞと同じで入口騙せば万事うまくいく理論だからなw >>1
そりゃあね、その道の権威(審査員)に金をばらまきゃタイトルは得られるだろうよ
だけど、買うのは消費者なんだぜ
高評価の権威やタイトルにつられて消費者が買ったとしても物が悪けりゃ次は買わないし、最初に受けた悪いイメージは残るからね
そして、人の口には戸は立てられないし
何でもそうだけど消費者がリピートしてくれるかどうかがホントにいいかどうかなんだぜ
どんな物やブームだって、高評価や珍しさで１巡ぐらいはするわさwww
それでリピートされなきゃ評価も販売数も下がるのは当たり前でしょうよwww
金で買ったタイトルの何と虚しいことよ >>296
韓国車は故障し易く異常な事故を引き起こし易いって事例が続いたからな
それでも十分な保障とアフターケアをやってれば評価も変わったんだろうけど、韓国企業は自らの過失を認めずに裁判で訴訟起こしてるからな
消費者としては危なくて買えないわな ジリ貧のチョン牛車 日独との差は開く一方 簡単に技術盗めなくなって絶望的だ >>57
１０年ぐらい前まではジェレミーは可愛そうに思うほどボロクソの評価だったけど、
最近はさすがにそこまで低評価ではないよ。
一応自動車として認めてるｗ
最近のヒュンダイは設計がアウディから引き抜いたドイツ人だからね。
ただエンジンが自社開発できずに旧態依然のＧＤＩｗ 安いだけの雨が漏る危険な車！
命は大事だ！ ぼろ車に誰が乗る・・・・・・・・・ 韓国人お得意のマーケティングとかいうやつか
けど、ここまで露骨にヨイショだと逆にインチキ臭く思われて
逆効果だと思うけどなあ >>304
>>1 の文面からすると、
「安いだけの雨が漏る危険な車！」ではなく、
「高いけど雨が漏る危険な車！」になったんじゃなかろうか？ >>86
それをやったために元々弱かった中古車市場での価値が無くなった。
その結果、下取り査定が二束三文で、例えば３万ドルのクルマの
１年後の価値がほかのメーカーだと１万８千ドルで売れるのに
ヒュンダイは１万ドルにしかならない。
買い替える時にヒュンダイ車以外は１万２千ドルで次の新車買えるが
ヒュンダイ車ユーザーがヒュンダイ以外を買うには２万ドル払う必要がある。
結果ユーザーはヒュンダイ車に乗り続ける選択肢しかなくなり
ヒュンダイ地獄にはまるｗ
まあヒュンダイはユーザー満足度が高いからと言い張っているのだがｗ ホテルや旅館の評価でも、やたらと褒めちぎった書き込みの後に、期待ほどじゃなかったとか書き込まれているのがあるよなw
はっきり金もらって書き込むんじゃねーとか書いてやればいいのに >>278
レコード大賞と同じ。
最近は何の権威もない。 >>256
「みんカラ」って言うクルマのユーザーによるレビューサイトで過去に売ってた
韓国車の評価がいくつも載ってるよ。
明らかに関係者と思われる人間の拙い日本語による高評価の書き込みが面白い。
最近の韓国車はともかく、日本で売ってた時代はどう考えても低レベルだったのにね。
ネタとして一度見てみてｗ >>1
ここ数年で伸びてきた自動車メーカーなど信用出来ない
信用を得るまでに数十年は必要だよ 地球温暖化で日本でも生存が危うい温度まで上昇してきたから、
これからはEVの時代が必ずやってくる。
皆が必要とする物を提供すれば必ず売れる。
宣伝よりも開発が大事って事。 ２００２ＷＣのころヒュンダイディーラーに冷やかしに行ったな。
フェンダーの鉄板の厚さを自慢され、めのつけどころか違うなと思った 知り合いが三菱ディーラーのメカで、
三菱ディーラーにヒュンダイが間借りする形になったけど
人は来なかったのでほんとに置いているだけ。
1台だけ売れたけど、信じれれないところが壊れる＆
それに対する整備性が悪すぎでメカから嫌われてしまったらしい。 >>141
ジェレミーはむかしレクサスとヒュンダイ比べてヒュンダイのほうが良い！って評価をしたこともあるよ
レクサスが値段の割にひどい出来だった時の話。
普段はネタとして扱ってた。
そのうちスーパーカーばかり扱うようになってヒュンダイ車なんか見向きもされなくなったけど
（それは日本車も同様） ミステリーでもなんでもない 自動車マガジンなんぞ金でなんとでもなる 高評価だが売れない、か
AKBとか坂道とかが出演する映画みたいだな >>5
昔のアホな消費者なら、いくらでも騙せただろうな
その頃は、広告にもメディアにもまだ権威があったし
今でもアホな人の間では、その権威は生きている 1台買えば、1台オマケにしていたのは、どこのメーカーだっけ？
そこまですれば、満足度はちょびっとアップするよね 評価を金で買ってるからだろ。
消費者はバカじゃない。 ＞「現代車は最も多彩なモデルを出すブランド」とし「自動車業界の嫉妬を一身に受けている」
総花的に手当たり次第だしてるが、何に注力してんのかわかんない。売れ筋が見えてないのかな？ <＃｀Д´>ヒュンダイと間違えてホンダを買ってるニダ ＞「自動車業界の嫉妬を一身に受けている」
K POP と同じような気持ちわるいコメントが
評価全体を胡散臭いものにしている しかも アメからの完成車にノルマまでつけられちまったからなぁ
絶対これを見越して文ちゃん一派がやったんだろうな >>320
まあ…
ディーラーも他に誉めるところを見つけられなかったんでしょうなあ…
ニダ… トヨタホームを買ったら、プリウスがついてきます。
いえいえ二台ですよ、二台という商法やってたらしい、知ってた？ 在米僑胞の記事訳しているとレクサス乗っているのが多い感じ 日本では、また直噴エンジンが復活してきたが、それは直噴エンジンの欠点を克服した新しいエンジン。
ヒュンダイの直噴エンジンは、以前の欠点ありのエンジン。 水素自動車も作っているのか！
怖くて乗れないけど！((( ；ﾟДﾟ))) >>17
個人で買わなくても会社の営業くらいは使ってやれよ 走行中に突然エンジンが止まろがタイヤが外れようが安全上問題ないらしいｗ
雨漏りしようがエアバッグが作動したら天井が落ちてきても問題ないし
自然発火多発でアメリカ上院の聴聞会に呼ばれても無視して欠席してるしｗ
朝鮮人て凄いね >>344
ミライ発売を知って慌てて市販を決め世界初を確保した
だから完成度に疑念
水素ステーションとか入念に根回しした豊田と違って無理やり車だけ出したから案の定売れてない >>1
カネで高評価を買っても
実態とかけ離れているから賢いユーザーが買わないだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
