【鉄道】 韓国の高速鉄道が脱線 14人けが、出発直後か 2018/12/08
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韓国の高速鉄道が脱線
14人けが、出発直後か
2018/12/8 10:30
©一般社団法人共同通信社
【ソウル共同】韓国の聯合ニュースによると、8日午前7時35分（日本時間同）ごろ、韓国北東部江陵で、ソウルに向かっていた高速鉄道が脱線した。乗客198人が乗っており、14人が打撲などのけがを負い、病院に搬送された。
聯合によると、この列車は江陵駅を午前7時半に出発。間もなく脱線したとみられる。
https://www.recordchina.co.jp/latest.php いつものこと。
これで鉄道輸出しようとかアホかと。 文中では判らないが運転手は逃げていない感じなので少しは進歩したな。 どんどん 北との併合が近くなってるな
「米韓同盟消滅」にようやく気づいた韓国人 ワクワク
ふと思った
首都行きの高速鉄道なのに、
乗客が198しか居なかったのか？ｗ
まあ良かった
セウォル号クラスの大惨事になるとムンのクビが飛びかねないからな 文大統領 「そんなことより南北鉄道調査はどうなった？」 >>11
思ってたよりずっと派手だったｗ
車軸だけ線路に残って車体が千切れちゃってるｗ
セウォの時に向こうのネット民が遺族の前でチキン食べながら病身舞オフやったってのを思い出した >>23
実は、乗客乗員合わせて14だったんじゃね？ インフラはメンテナンスが要。そろそろ大事故連発のステージ突入ですね。金がなくパクりで成長した国は大変そう(笑 脱線だって
ダッセーな、おいｗ
怖くて乗れねーなｗ >>12
時間帯が早朝だったからじゃね？
どっちにしろ御自慢のKTX脱線だから向こうじゃ盛大に火病してるだろうｗ >>27
お前、F5団か？ｗ
しかもDQNとはｗ
>>34
7:30なら出張利用者が数多く… 近所のクソガキが線路に石でも置いたのかな
普通に侵入出来そうだし(｀・ω・´) 今ごろ事故調査団は日本製の何かを探しているだろうな ゝ（´・ω・｀）ノ 明日のサンデーモーニング楽しみｗ おいおいおい…映像見ましたけど、シャレんなってないですよ。
中越地震や東日本大震災の時に新幹線が脱線しましたけど、あんなんならなかったし。 >>1
埼玉県秩父市に袖にされて
持病の火病が起きたスミダ >>32
パンツ一丁でｗ
>>40
シナチョンは何にもなくて脱線するから面白い ふーん死人出なくてよかったね
出発直後だったのは不幸中の幸いかね >>49
連接台車だから脱線したらあんなんなりやすいんだよｗ そろそろ「台湾で日本製の車両が脱線して事故起こした」とか書き込むアホホロンが現れるかな どうやって日本のせいにするか考え中です
しばらくお待ちください >>25
＞セウォの時に向こうのネット民が遺族の前でチキン食べながら病身舞オフやったってのを思い出した
それ、何の為にやったの？ >>11
速度出てなかったから被害少なかっただけで大事故じゃないか これって、平昌五輪用に作ったやつ？
真っかっかの赤字路線なんだろな。 62 韓国政府は脱線と脱腸を繰り返している
↓ 脱線トリオ たいしたことないな。韓国は国そのものが脱線してるんだから。 >>31
＞インフラはメンテナンスが要。そろそろ大事故連発のステージ突入ですね。金がなくパクりで成長した国は大変そう(笑
もう、そろそろ飛行機も整備不良で墜落しそうだな！(笑笑) >>59
やめろ、土曜日の午前中にこんな乗りのバンドとか、テンション駄々下がりだｗ >>12
ゝ（´・ω・｀）ノ KTX-山川だとそんなもんじゃないかな。。
前にN700こだま16両で乗客10人以下って乗ったことあるぞｗ
早朝の小倉始発博多行きだったけど >>42
ならば、韓国の首都は余程魅力が無いんだな…
地方から遊びに行く人がそんなにも少ないとは…
となる >>71
サンフランシスコで着陸失敗はもうやってるか
晴天で名機777をまともに着陸させられないとか、どんだけ下手くそなんだと 台湾で運転安全装置故障させて大事故起こす原因作ってしまった日本が笑う話じゃないだろ。 大変ね
これも日本のせいで騒ぐんだろ？
反日の糞どもはｗ いやいや１４人でよくすんだよ・・・そうか、ＫＴＸは安全対策として、わざと ガラガラで運行しているんだな（´・ω・｀） >>47
出発直後ってあるし、そんなにスピードが出て無かったんじゃ？ イルボンは、シャッ、謝罪と、
バっ、賠償を、
シッ、汁～！ 韓国がOECD加盟国から脱線しているから問題ないだろう 相変わらず派手だなぁ
よくこれで死人でなかったな
安全性あがってるじゃないか TGV方式だから一両目が機関車で被害出にくいだろうがどうやったらこんなにねじ曲がるんだ
複線ドリフトでもやったのか >>11
これだけの事故でも死者が一人もいない、KTXの優秀性が証明された
台湾で死傷事故を起こした倭猿の電車とはレベルが違う。 ちょっと脱線したぐらいだろ？と思ってみたら
結構派手なことになってんな
よくこれで死者がでなかったな (=ﾟωﾟ)多分乗っていた外国人が14人でチョンは３００匹くらい >>86
ゝ（´・ω・｀）ノ 静岡県知事は、JR東海に対して「のぞみの静岡駅ピットストップ、車輪交換、飲料水補給」
義務付けなさい >>11
出発して間もなくっていうからちょっと線路からズレた程度かと思ったら、、、
大惨事やないかーいｗ
ああ、酒が無くなりそうだ
日常的に気楽に呑むやつでいいから、後で買っておかなきゃ
よくわからんが
「底抜け脱線ゲーム」をしてるんだと思ふ(｀・ω・´)
国家レベルでなw >>103
レールと枕木をよく見てみたら日字になってる！！
コレは民族性器を吸い取る為の日帝の罠だったんだよ！！ 平昌オリンピック用に、新たな通した高速鉄道だな。
まだ完成して間もないのに。 >>84
> 出発直後ってあるし、そんなにスピードが出て無かったんじゃ？
映像からすると５～６０km/hってとこニカね。 けが人だけで済むわけがない
報道規制や隠蔽してるに決まってる >>80
安全装置の作動とは関係ない、コンプレッサの作動が悪かったに過ぎない
配線の切り替えをしなかったのも整備点検を怠ったのも当地鉄道会社の不備
マニュアル運転に切り替えた運転主によるスピードオーバーが事故の原因だ
勘違いするな、朝鮮人 セウォルの時も初報は「全員救助」だったのがあの有様。
続報で唖然とさせてくれるだろう。 >>84
逆に、出発直後でスピードが出ていなかったら、
なんでこんな状態になるんだろう…？ >>117
ヽ(=ﾟωﾟ)ﾉヽ(=ﾟωﾟ)ﾉヽ(=ﾟωﾟ)ﾉ >>107
小田急とか路線の長い私鉄はトイレをつけてほしい KTXで事故ったのか
それでも14人怪我とかまだすくねぇ 脱線くらいでスレを荒す在日がいるんだが
班長はバカなのかな？ｗ 列車は江陵駅を午前７時半に出発。間もなく脱線した
列車は江陵駅を午前７時半に出発。間もなく脱線した
列車は江陵駅を午前７時半に出発。間もなく脱線した
列車は江陵駅を午前７時半に出発。間もなく脱線した
列車は江陵駅を午前７時半に出発。間もなく脱線した 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>80
>>100
お前ら俺の予想通りに動いてんな
アホホロンは思考が単純だからわかりやすいわw 台湾の事故の場合は人的ミス
対して韓国の事故の場合は1から10まで韓国の責任になる韓国側の失態
これで何でホロンがホルホルできるのかが分からんね >>138
韓国人の管理が悪いんだね
無理して擁護してもハゲるぞｗ >>117
後光飲み屋神社のキノコ美味しかったかな？ 車かなんかに衝突したならこうなるのも分かるけどそうではなさそうだから
ポイントで2両目の台車だけ反対車線に入った様に見える
でもNゲージじゃあるまいしまさかな 日本ではあまり聞かないよな
発車した途端事故る それは前後ろ見て発進してるからなんだよね >>138
(=ﾟωﾟ)となりの吸血鬼さんの円盤予約した？ <丶｀∀´>チョッパリの電車をパクったのが事故ったﾆﾀﾞ
<丶｀∀´>なのでチョッパリがすべての責任を負うべきﾆﾀﾞ
<丶｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｰ >>148
韓国のロケットだって発射直後にイカレてんぞｗ >>138
なんだそりゃ…
鰻屋か？
お前はうな重なんか食える身分じゃねぇだろ…
このメスイキはちんぽの素敵な贈り物 大メスイキ 第十話 最終回 ミテネ >>117
┏━┓
┃島┃
┃村┃
┃亭┃
┃亀┃ .∧＿∧
┃光┃ 〈丶｀Д´〉 脱線くらいでガタガタ騒いでんじゃねえ
┗┳┛ cく_>ｙｃく__）
┃ （___,,_,,___,,_） ∬
.===== 彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼お前も脱線！／ ＼人生を脱線だろ！ ／
＼ ／ ＼ ∞ ／
〆⌒ヽ .〆⌒ヽ 彡⌒ミ 〆⌒ヽ ミ〆⌒ヽ彡
（, ）（,, ） . ,,）（ ）（ ） >>129
置き石とか線路の整備不良＆老朽化による脱線かな？ 映像で見る限り、
線路がたわんでいる、100メートルも映ってないのにハッキリわかるw
ラオスダムのように盛り土に手抜きがあるとみた(｀・ω・´) >>127
ゝ（´・ω・｀）ノ レッドブル車掌なら4.03秒でピットアウト！ >>153
それは米国などにもあるから強く言えないですけど
でも、ロケットを保証かけられず祈るしか出来ないんだよな・・・ >>132
ふと我に返って賠償求めて騒いぎだすのがあと１８４人出てくる このニュースで注目する観点は 脱線しても死者が出なかった ということだ
脱線そのものは問題じゃない むしろ死者が出なかった韓国のフェイルセーフの凄さが照明されたんだよ
とにかくこれ以上騒ぐような話じゃない はい 解散 >>163
甘いな
体育館設営して住まわせろまでがデフォだよ >>138
ところで、京阪と近鉄のどっち使ってるんだ？
お酒無くなった…
ま、午前中から日本酒を徳利で2本呑めれば十分か
>>164
日本ではけが人すらいないレベルまで実現してるんですけど・・・？ 体育館の準備とかピザ屋の手配とかローソクの準備とかたいへんそうだな >>161
そこは「ネトウヨの仕業」だろw
お前らの脳内ではネオナチを超える巨大組織なんだろw >>164
ちんこの調子の悪さが諸々のキレの悪さに繋がってるぞ >>173
打ち上げ成功というロケットの話 さっきしてたけども
どう考えても成功じゃないよねｗ >>132
金になりそうだった
後から後から出てくるでしょ
乗ってたやつはもちろん、乗ってなかったやつも乗ってた気になって騒ぎ出すよ そもそもこんな乗客数で採算取れてるの？
だとしたらすごい優秀だぞ >>168
京阪
そんなことはどうでもいいんだよチョンニャンニ とにかく韓国の鉄道は安全だ 死なない >>170
酒がないなら、ご飯を炊けばいいじゃない 昨日乗ったニダ、恐怖で足が震えるニダ、賠償するニダ。 >>165
車庫は南福岡、小倉-博多はドル箱路線だろ
あと小倉駅は新幹線ホームが4つあるんだよ
関門トンネルの事故の際の待避線という建前だけど実は将来の東九州新幹線を見越して作った >>164
出発直後でスピード遅かったからだよ
それでもこんな大惨事になってる方がおかしいんだよ…
車体も千切れてんじゃん…
>>184
でも、事故って目的地に着かないんでしょ？ 先頭車だけ派手にひっくり返ってるな。
先頭車の乗客と乗員が14名って事か。
つまり、対策としては、今後、先頭車に乗客乗員を乗せなければいい。 不人気な韓国高速鉄道らしく、大勢乗ってなくて良かったな（笑）
日本観光が大好きな韓国人だけに、安全な日本の新幹線に乗ってる韓国人の方が、危険な韓国高速鉄道に乗る韓国人よりはるかに多いだろうw >>181
稼働時間、出せなかったからなあ
途中で出力不安定になって、ハーフスロットル状態で長い稼働時間出してた >>182
そこまで行くから韓国人客は海に飛び込む指示せず見放すのがジョークネタになってんだよな
>>183
鉄道って知ってる？ 金失う道だから採算もともと取れないんですよ・・・ 馬鹿なの？ >>189
これだけは言っておく
韓国は吉本新喜劇じゃない おまえらを笑わせるために韓国があると思ったら大間違いだ！
ばーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>192
連接台車だから、脱線したら必然的に車体ちぎれるｗ >>197
東海道新幹線「でせ、せやな、儲からないよな」 >>198
少なくとも、吉本新喜劇の新米よりオモロイw >>198
天然かよ
狙わずに笑いのネタ提供するのが、一応国ってのがまたすごいw 土曜の早朝出発直後だったからこんなもんで済んだんかな >>184
おけいはんをつこうとんのか
探したろか？ >>184
じゃあ中書島駅か寝屋川駅で張り込むｗ
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ........┃
┃ 脱 お .大 .┃
┃ ● 線 し 国 .┃
┃ .１ 〆⌒ヽ す り 町......┃
┃ 点 <｀∀´ > ∠二二､ヽ .る .が で.......┃
┃ （⊃⌒*⌒⊂) <｀∀´ >> ..┃
┃ /__ノωヽ__） /~~：~~~~ヽ ....┃
┃ ........┃
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つーか、マジで最近具合悪いんだよ。お前とは一度飲みに行きたかったんだけど無理かもな・・・ >>201
確か、ボギー車でも問題ないのに密接な状態で結んでるのがKTXの特徴だっけか
日本では接続めんどくさいためボギー車のままだったとか聞いたことがある >>203
ちゃんとしてるだろ？
今朝の脱線は韓国のせいじゃない 想定外の何かが起きたんだよ >>214
韓国人のせいだね
仲間がスレ荒したのが間違いだったな >>185
おお、昼飯忘れるところだったｗ
>>214
想定出来なかった韓国の責任だろ…
客商売なめてるの？ >>194
先頭車は機関車、>>167で見えてるのは二両目だよ
先頭車の先端だけ元の線路に戻ってるのが謎 >>192
ちぎれているのではなくて、脱線してすぐ止まった先頭車を、
まだ止まりきれない後続の車輌が押したせいかと思われ。
それでジャックナイフ風に。
高速走行中なら、先頭車を押しつぶしながら後続の車輌が突進してから止まる。
先頭車両はグシャグシャになる。かもしれないかもしれない。緊急ブレーキ次第。 それを想定できないから、無能だとか想像力が欠如しているとか言われるんだがなぁ
あと、KTXってテジェベの模造品じゃなかったっけ？ >>214
ところで、民団天阿支部にお前宛のプレゼント届けたら預かってくれるかね？ >>213
冗長性は敵、と単純に思ってしまったフランス人の浅はかさと、
ケンチャナヨ精神の合わせ技だわなｗ >>221
高速鉄道とは列車が200ｋｍ以上出して走ることを高速鉄道という
世界はそこまでできるほどではなかったが日本で電気機関車ではじめて成功した上で営業運転だったから絶賛された
蒸気機関車でも200ｋｍ出せなくはないけど厳しい条件だったからね タイミング良く風船をどかすのがコツなんだが、欲があり体力に自信があると失敗しやすい。
受け狙いもあったろうなぁ >>12
冬季五輪終わって赤字路線
五輪のために無理して開通したとこ 冗長性を理解しないのは半島人も同じですよ
先ごろだって、地価のケーブル火災でネットワークダウン、
韓国軍のネットワークまで一緒にダウンとか
道路に突然出現する熱湯地獄とか、枚挙にいとまがありません 脱線事故原因で一番多いのは置石だ だったら韓国のせいじゃないだろ？
それからチョンニャンニ 妙なものを送ったり中書島で張り込むのはダメだ >>231
蒸気機関で高速航行をやってのけて島風型すげえ、まで読んだｗ しかし今日は寒いなぁ
↓島村班長がはにはにちゃんに叱責される >>190
＿ ¶
/～ヽ∥
（｡・-・っ ことでんirukaをやろう
ﾟし-JﾟЖ >>120
車両製造会社が全面的に非を認めて納車全車両の修理を無償で行ってる。
直接の原因は運転士の責任だが安全装置を切った情報が管制所に
届かなかったんだから間接的責任は当然あるし日本車両も認めている。 >>236
ちゃんが臭いフェチなんでね…
↓三分間待つ大五郎 >>164
死者が出なかったからケンチャナヨ
セヲル号から何も学んでないことがそんなに誇らしいのか >>239
その置石をしてるのは、どこの国籍か言ってみろよ >>239
気持ちばかりの品だし、受け取ってくれんかねぇ・・・？
要らなきゃ、ヤフオクで売れば２～３万になるものだけど・・・ｗ ペラッペラの日本製と違って車体自体が頑丈なのが功を奏したな
この辺は欧米の設計思想を取り入れてたのが正解。日本のペラペラ車両はそりゃ運用コストはさがるだろうけど
事故ると福知山線事故や先日の台湾の事故のようにメチャクチャに大破する >>243
そのアフターサービスも含めて日本のいいところだと台湾も認めてるんだよね
一番の犯人は台湾だったにもかかわらずだし
韓国だったらリコールなんてやらんと思うわ >>259
実際、売りつけるだけ売りつけて売り逃げしてますよ、台湾相手に。
まさに日本と朝鮮の格の違いが、同一事例において発言しました。 >>243
台鉄ではATPを切る運用が常態化しており元々の使用では付いていたATP主導切断連絡装置を外す様
要求したのは台鉄側 線路に石を置いたのが韓国人だと言う証拠があるのか？
無いだろ？ 韓国人は線路に石を置くようなマネはしない 何でもかんでも韓国のせいにしてんじゃねえ >>254
班長は仲間のケツを拭く係り？
大変ね、ほんと >>243
間接的ｗ
つまり、日本の責任は従で台湾の責任が主と言う事であるなｗ
日本を責めるのはお門違いと言う事だ >>267
KTXに石を置くなら韓国人だろｗ
あんな僻地、韓国人しかいねーよｗ >>246
そのものズバリ言う訳無いでしょ…
ただ、駅名なんてとんでもない遠方を咄嗟に言えないだろうし…
つまり、常用してる駅は、そこを挟んだ駅という訳だ
となり駅か2つ挟んでるか3つ挟んでるかはしらんけど >>267
あのさ・・・
起きた事故は韓国ですよ？ 面白がって観光客が石置くと思う？ それはテロ犯罪だし 恥だよ
だから、犯人は韓国人しかいない >>267
ID:7EO6nTff みたいな仲間を助けるのも辛いだろｗ 出発直後に脱線ということはスピードが出てなかったんだろうな
でもスピードが出てないのに脱線っていうのはダッセーんじゃない？ >>254
せめて中書島駅まで来れば、ホームの快速急行定食おごるぞ この事故で誕生するプロ被害者、200人はかたいな。 路盤の工事をせずにバラスト軌道を作ったから、雨か凍結の影響で
線路が曲がって脱線したようだな 原因解明しなければ、今後は恐ろしくてKTXには乗れないだろう。
時速200km以上で脱線したら、洒落にならない。 >>265
故障していた事実は事実であって製造責任が当然ある。それを逃げるような考え方をしている事こそ問題。
だから日本が劣化してきている。自分の仕事は完璧にするのが当たり前だろ。 出発直後に脱線って、他の区間は全く点検してないんじゃね？ >>289
大丈夫、線路老朽化のせいで速度制限が敷かれていて、２００キロオーバーの区間は非常に少ないｗ >>292
故障じゃなくて台湾側が自分たちでシステム切ってたんだが？ >>291
ケンチャナヨ工法だから、そんなもんでしょ？ 294
班長が体張っても潰す同族ｗ
嫌われてそうｗ >>288
そういえば、日本だと平面なのか検査までやるんだよな 歩いてはものさしみたいなもので測る
重いもの乗せて走ってるわけだから変形とか怖い
問題があればすぐに手配して夜の時間帯に出動してすぐに修理とりかかるというし >>292
>>265のどこに故障って書いてあるんだろう。
馬鹿な俺に教えてくれないか？ たいして速度も出てなさそう、先頭数両以外はほぼ無傷
で、なんで200も怪我人出るの、コレ >>1
発車から5分後だろ？
まだスピードは出てないだろ 失敗しちゃったｗ
うぇひひっｗ
>>291
なんだそれｗ
幼児がフリーハンドで描いた直線みたいだｗ >>296
・・・いいだろう。
望まれてない、数の子わさび漬けでも食えー！ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ちょ、ちょーとまって!!!今>>45が何か言ったから静かにして！！
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/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､ / _ﾉ_ﾉ:^)
/;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;| / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
|;:;:;:ノ、 `､;;:;:;:;:;:i / ﾉ ﾉノ／／
|;:/＿ヽ ,,,,,,,,,, |;:;:;:;:;:;! ____/ ______ ノ
| ' ﾟ ''/ ┌｡-､ |;:;:;:;:/ _.. r（" `ｰ" 、 ﾉ
|` ノ( ヽ ソ |ノ|/ _. -‐ '"´ l l-､ ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”' ＼ ノ __ . -‐ ' "´ l ヽ`ー''"ｰ'"
| : | ）ヾ三ﾆヽ /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´ ‐'"´ ヽ､`ｰ ／ノ
ヽ `､＿＿＿,.-ー' | / / __.. -'-'"
| | ＼ / | l / . -‐ '"´
＼ |＿__＞＜ / ヽ >>274
じゃあカラスだ
頭のいいカラスは石を口に咥えて飛んできて落とすぞ
この間 宇治橋の近所で俺の目の前に7ｃｍくらいの石が落ちてきて危うく死ぬところだったけど 上を見たらバカっぽいカラスがカーカー鳴いていた
頭にきたからこっちも石をカラスに向かって投げまくってやった KTXが脱線したわけじゃ無いニダ！線路の方が脱線しただけニダ！！！！ >>295
なんか今年の夏から拠点変えたみたいよ。 >>318
カラスに置かれて脱線するの？
やっぱ欠陥じゃないｗ >>315
あ、それ、俺の好物
わさび漬けシリーズで一番はイカのわさび漬けだけどね
>>326
爆弾使う鴉ならあるいは… >>291
日本製のカメラが歪んでいるのかもしれないだろ >>318
次々と自分の居場所特定させてどうする？w >>291
歪んでるよね・・・。
この程度なら大丈夫なのか、致命的に駄目なのか知りたいわ。高速鉄道としては有り得ない歪みには感じるが・・・。 聯合は「出発してそれほどたたないうちに、がたがたと揺れ、どしんという音とともに倒れた」との乗客の声を伝えた。
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/world/article/471616/
これをどう読み解くかｗ >>319
…実際、線路が致命的に壊れていないと、出発直後の電車はここまで脱線しないと思う
駅構内の脱線じゃないので、言うほど直後じゃなかったのかもしれないけど >>318
争いは、同じ程度のやつ同士でしか起こらない
おまえらはカラスと同程度と。
やっぱ、置石は朝鮮人だったな。 >>329
確かにありえるけど でも、歪みって小さいものですよね？
この画像見る限りでかい歪み見えるんですけど つまり、ケンチャナヨでやった疑惑高い >>331
あれじゃ高速鉄道はもとより、在来線どころか手押しのトロッコでもダメです 違った 宇治橋じゃない ニューヨークの万貼ったブリッジだｔｔ >>291
奥が進行方向。なので歪みは脱線後に横滑りした車両によるもの。枕木に傷があるでしょ
KORAILの線路の管理はかなりしっかりしてて、国際的な安全評価では日本より上位
保線ミスはありえない。リアルタイムの遠隔管理システムがあって常時自己診断してる
なので車両や線路の不具合の可能性は極めて低く、障害物等の外的要因が最も疑われる >>323
もうこれは見れないのか・・・
289 名前：アブソリュート・コリア ◆Moin7.Df0c [sage] 投稿日：2012/08/05(日) 16:12:41.58 ID:tCWyIpzX
おまえら良かったな
クソ暑いけど、ぶるぶる震えられて 韓国に感謝しろ ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
310 名前：アブソリュート・コリア ◆Moin7.Df0c [sage] 投稿日：2012/08/05(日) 16:14:41.58 ID:tCWyIpzX
もうダメだ
329 名前：アブソリュート・コリア ◆Moin7.Df0c [sage] 投稿日：2012/08/05(日) 16:16:20.26 ID:tCWyIpzX
部屋の温度計が44度になっている
349 名前：アブソリュート・コリア ◆Moin7.Df0c [sage] 投稿日：2012/08/05(日) 16:17:50.96 ID:tCWyIpzX
>>337
窓なんかあったら苦労しない
363 名前：アブソリュート・コリア ◆Moin7.Df0c [sage] 投稿日：2012/08/05(日) 16:18:45.87 ID:tCWyIpzX
>>357
鍵かかかってる
383 名前：アブソリュート・コリア ◆Moin7.Df0c [sage] 投稿日：2012/08/05(日) 16:19:45.55 ID:tCWyIpzX
415 名前：アブソリュート・コリア ◆Moin7.Df0c [sage] 投稿日：2012/08/05(日) 16:23:31.17 ID:tCWyIpzX
誰か来た 道路にくるみ置いて車に踏ませて中身食べるカラスの話は聞いた事あるな
まあカラスは人真似から始めるからﾁｮﾝが置き石する様子をしょっちゅう見掛けてたんだろ(´・ω・`) 線路が歪んでいるのは事故のせいなのか？それとも線路が歪んでいて脱線したのか？ >>339
>日本製のカメラが歪んでいるのかもしれないだろ
お仲間がこんなこと言ってるぞ
説得できるわけねーよなｗ 今、テレビニュースで事故後の現地映像を見たが、完全に脱線＆横転している
あれで、死者が出てないというのは直ぐには信じ難い
駅を出て本当に直ぐでスピードが出る前の事故なのか、
医者の死亡確認、または公表してないだけと思う
本当に死者が居ないとしても、重傷者は多いと思われ 山口組の元組長ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
黒プリウスは危険ｗｗ あれだけの事故で14人の怪我人？
ヒトモドキって丈夫にできてるんだな。 >>339
まぁ何やっても自由だけど、解放同盟とは関わらない方がいいぞ。
時間があったら天阿支部に島村宛にプレゼント届けておくから、使うなりオクで売るなり好きに使ってくれ。 >>340
吸水と防水を間違えて破損させたのソイツラだぞｗ 脱線と怪我なら日本の新幹線も過去に何度も起こしている。
日本の新幹線が誇れるのは時間の正確さと、死者を出していないという点だけ。 >>348
セウォル号も第一報は全員無事救助でしたからね～
帰ってテレビ点けたら あんな事に… >>336
熱膨張の可能性は？
韓国民の安倍政権に対する怒りの熱がレールまで曲げた ＞聯合によると、この列車は江陵駅を午前7時半に出発。間もなく脱線したとみられる。
∧ ∧ …ｷﾞﾘｷﾞﾘ
<||｀Д´∧_∧
（つ´ﾞ（ ） どういうことなの？
| 'ヽ､ ﾉ
ヾ ｨﾞ , O）
~"(＿）､__) 俺が想像すると
「ガタガタ」は歪んでるレールの音 「どしん」は外れる音
普通の「がたんごとん」という音はレール繋いでる所に断線してるのでそれを起因した音
だけど、ゴトンという音なかったら異常じゃん・・・ >当時、列車は時速103㎞で走ったという。
>乗客蔡瑁（53）氏は、「8号車にあったが、出発してまもなくドゥルルクながら振っ距離たら前方に「ブーム」で、文字通り伏せた」と当時の状況を伝えた。
>他の乗客も「目でブレーキを踏む感じを受けた」とし「それ以来レールを走るのではなくこもっに跳ね返し、正常な進行ではない気がした」と述べた。
>乗客パン某（22）氏は、「滑るとき転覆ように椅子をタイト握っていて、いくつかの乗客は悲鳴を上げた」とし「列車が停止したとき、
列車バッジが頭を負傷したことを見て、いくつかのおばあちゃんも頭を痛め血を流す姿を目撃した」と説明した。
100キロ程度で飛んだのか？ >韓国民の安倍政権に対する怒りの熱がレールまで曲げた
おーい班長ｗ
こんなバカなことを言う仲間は黙らせたほうがいいぞｗ ああ、凍土の国の鉄道だった。線路が凍土で曲がったのか >>348
死者は事故前に心臓発作で死んでいたことが確認されるか医療ミスだから事故が原因ではない可能性もある 大体おまえらは何だ
平日の朝っぱらからこんなスレに張り付いて恥ずかしくないのか？
そんな人間は人生の落伍者だ そんなもまえらに韓国を笑う資格など無い 韓国を笑っている暇があるなら人生やり直せ ばーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>374
河本一引き取るか殺してくれ
見苦しくてかなわん 高速鉄道なのに保線もまともにできないなんて乗客の命を何だと思ってるんだ >>374
で、カラオケ大会は何時から？(´・ω・`) >>365
…100㎞/hでてるなら、逆にそこまで発車直後ってわけでもないか
在来線なら普通の速度だし >>374
>韓国民の安倍政権に対する怒りの熱がレールまで曲げた
お前の仲間がこんなこと言ってるがどう思う？ >>369
寝ろ で また飲む 。
↓ルーベンスの絵が好き >>318
発車直後のバードストライクニダ、不可抗力ニダ
>>374
悔しいのうwww >>355
これと比べたら新幹線なんて脱線じゃなくて脱輪だろ >>340
枕木の傷とか見えないが？？
つか、レールの下の基礎はどうなってるの？かなり脆弱で基礎から歪みそうな感じだが・・・。 >>167
上のニュース動画ではわざとわかりにくく撮ったんじゃないと思うが、これだと上下線とも潰してるのがはっきり分かるね。 >>391
速度あげると蛇行動起きやすくなるからね それは仕方がない話だし
班長はそろそろナウリにバトンタッチしたいんだろうなぁ…ｗ
お前が居なくなってもナウリに安価はしないけどねｗ
小倉ー博多の話題が出ているが、筑豊炭田の影響なのか地盤の問題で
それなりの期間徐行していた。
コンクリート高架でもそうだから、盛土だと慎重に見極めないといけない。 日本は土曜日だったのか 失敬
いずれにしても死人が出なかったんだから あんまり騒ぐようなニュースでも無いだろ？ な？ 頼む 久々に貼っとくかｗ
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_.｡ｬぁて丕刀ﾌ7ゎ｡._
,.ィ炙ヲ㌍≠┴⇒弍j込ｽ＞｡
. ,ｨ升ｦナ'´ ∧＿∧ ｀ﾞ'＜弖心、
. ;夕ﾌア´ <｀∀´；> ＼ﾎi心.
んfiУ /⌒つ|班長|/⌒ヽ ▽ij∧
从j'Y と_人____ω____∧_つ ∨iハ
. 斤W. ｃ ,,, , ｡ ﾟ ,,,,_ ｡ ㌣い
|友ｶ ｃ/´ｃ" ﾐﾞヾ'～'～ γ´'" ミヾっ }ｿ川
. い叭ｃ///,:'⌒ヾヾ vヾ' ////,:'⌒ヾっ 仄ガ
. Ｗi从,"ｃ,, ｃ" ﾟ。＼､～''^'i ／ っ 从ﾉﾘ
. ∀t△ ｀ヽVγ´ ∧fﾘ/
ﾞﾏじへ、 ｀i!'´ ／リiУ
＼夊i㌧､_. i! ,.イ!刋／
`マ才i｢≧ｪ｡。.i!.。｡っ夭テ少'ﾟ
｀ﾟ'' ミ芝玉竺壬云=‐'´
￣￣
中 書 島 活 動 写 真
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'''',,,ll'' , ll '''''''' ll lll ,,,ll ll,,,lll, 'l,,
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''''''''' '''''''' '''''' ''''''' 当時世界でも、もうオワコンと言われていた鉄道を見事に引き立て直したのは
まちがいなく SHINKANSEN >>403
>死者は事故前に心臓発作で死んでいたことが確認されるか医療ミスだから事故が原因ではない可能性もある
ふざけた書き込みしてる仲間を見てよく頼めるなｗ >>403
なんで頼む話なんだよｗｗｗｗｗ 掲示板だからおしゃべりして騒ぐのも当たり前でしょ 無能な働き者のムンちゃんにはまだ頑張ってもらわにゃならんし
まあ死人出なくてよかったね～ >>406
率役者は表に出てこれなかったんだよね
因縁つけられる訳あり技術者だったし 新幹線の脱線事故というと
上越新幹線のと、あとは鳥飼事故くらいじゃなかったっけ…？ >>398
レールが歪んでるが、傷が見えないよなぁ。
事故前から歪んでた可能性が。 >>399
集中動力の脱線て、どうしてもこうなるねえ
突っ込むというより後ろから押される 日本の新幹線も脱線なんてよくあるし
高速鉄道の宿命だな 処理後かもしれんがイミフな事になってんな
なかなか見ないアングル
https://i.imgur.com/WeFzyZH.jpg >>418
よくあってもここまででかい事故は普通は起きません >>403
実際こんなニュースどうでもいいんだけどさ、徴用工はじめ韓国のイチャモンなんとかしろｗ
お前に責任が無いのは分かるが、ありゃあまりに酷いぞ。
つーか、日本人に見放されたらお前らも他人事じゃ済まないぞ。 >>415
お前の仲間がスレを荒すことが間違い
本当に頭が悪いねｗ >>355
日本の新幹線でも死者出てますよ、自分が知ってるだけで２回はある 五輪用に延伸したところか。
また手抜きとか見つかるかな？ >>167
レールがゆがんでるよう見えるが（´・ω・｀） >>398
左側のレールの内側の枕木に黒く傷が続いてるでしょ
これは脱輪した車輪の痕。で、左側のレールに接触したあたりで枕木ごとズレて歪んでる 新幹線の脱線って、地震が原因だったような。
韓国も地震なのか？ >>30
アナウンサーが茶髪？
ポイントで脱線してるように見えるな >>434
マグニチュード0 でもビルが倒壊する国ですから… >>438
死なないという根拠どこにあるか意味不明です (=ﾟωﾟ)保線作業チョンが犬と間違えて犬釘食っちまったのが原因 >>429
運行管理者(JR)の責任に帰すべき旅客の死亡はないよ
まさか放火と刺殺の件を指してるのか？w 怪しいのはドアに挟まれた奴だけだろw >>438
班長が頑張っても仲間が全部駄目にする
初めて大変だと思ったよｗ >>429
それって、新幹線事故じゃなくて、新幹線車内で殺人事件があったということじゃないか？ >>440
大事故の話はどの国で起ころうと普通に報道されますよ
韓国で起きたときだけ報道するな、話題にするなってことですか？ 新幹線はどんなにすごくても防げないのは
自殺と後はテロくらいだよね ここらへんは機械がどうにかしてくれるわけではない レールと枕木が締結されていないように見えるんだが…
負けないで♪ もう少し♫
最ー後まで♫ カキコし続けてー♪
どんなに罵ー倒さーれても♪
上層部は勘案しなーいわ♫
笑ーわーせーて♫ にーっぽーんーじーーんをー♪
>>447
海外の高速鉄道は航空機並の持ち物検査があり、金属探知機もある。むろんKTXも
だから刃物や危険物持ち込まれてる時点で運行会社の管理体制に問題がある >>446
時間が押してて途中で作業打ち切り。
犬釘を打ってないと言う可能性が・・・ これ速度が出ていたら、ICEのエシェデ事故の二の舞だったろうな、無事で何より、 >>333
出発してガタガタというのはその時点ですでに脱線していたの
だろうね。 チョンクオリティーのポンコツ高速鉄道 日本とは似て非なるものだ >>455
焼身自殺の話ちゃうん
>東海道新幹線火災事件 >>222
機関車は重たいからねぇ
毎度、アタマとケツだけが無事 >>403
今日は海苔タルシャケDX（女史お手製）か？ おまえら脱線の原因を何が何でも韓国のせいにするつもりなのか？
そういう結論ありきの議論じゃ本当の原因解明には到らないぞ もっと大きな視点であらゆる可能性を検討しなきゃダメだ
さっきのカラス説も一理あるし あとは脱線地点で地すべりが起きてレール幅がズレたって可能性もある >>390
もっとマシになってから出直してこいっていわれた事あるわ
マジで 新幹線の場合乗客を乗せて脱線した事故って
2004年（平成16年）10月23日 新潟中越地震が起きた時の上越新幹線脱線事故が初めてで
2013年（平成25年） 3月 2日 吹雪中で除雪が不完全なために起きた秋田新幹線脱線事故
の２件だけだったと思う（後は試運転中の脱線とか） >>469
韓国人の責任です
バカな発言してると性病悪化するぞｗ >>435
奢りの酒は美味いかもしれんが、
酒の有り難みがわからなくなる
そんな酒に価値はないのですよ
清濁合わせて飲み込んで、それでも美味いと思える器の大きさが重要なのです >>474
運転手「旭日旗が見えたから脱線したニダ」 >>469
ところで、伏見に引っ越して最初にできた友達がカラスなのか？ >>469
本当は本国への恨みで
お前が工作してきたんだろ >>30
折れ曲がってる車両には乗客一人も居なかったんだろうな >>433
写真中央手前から左側の痕か。
脱線後の接触でこんな歪み方をするもんなんだ。 >>469
韓国が自分で作ったKTXではなかったのか？
あんな僻地ではテロの可能性なんてないだろうに。 >>482
はぶちょの溝の鯉とかドバトと変わらないじゃないですか >>469
再発防止策がなんにもないってことじゃん
どれも保線事由に帰すものばっかだし
保線仕事ナメんなよ >>460
まぁ、韓国に何を期待するやら・・・と。
黒色火薬が機内に持ち込めた時点で・・・。 >>475
ソース貼れないが、上下新幹線に跳ねられて肉片が在来線の電車にあたったやつ？ >>3
こらw
食事作ってる時に笑かすなや
何か入ったやないか
…ま、ワイが食べるわけじゃなからええけどな >>472
どちらの新幹線の脱線事故も乗客に死者・ケガ人なし >>484
折れ曲がってる車両は機関車両らしい
客席そのものが無いｗ >>491
濃硫酸とかかんたんに買えちゃうみたいですよ >>487
小松に引っ越してダミアンと友達に・・・ｗ >>496
日本みたいに真似し始める国増えたらしいけど
でも、機関車を床下に埋めるの大変なんだよね
だから、集約するのに車両ひとつごとに使ったほうが安上がりな事情もあるんだろうね つい最近台湾であった鉄道脱線死亡事故は日本の責任だけど。
あれも新幹線ではないが高速鉄道の一種。 >>499
,r-ー'/ ｙｰ-､ ヽ,
,r '" / / /~| ｌ /／ー-ヽｌ' |
/ ｌ ｌ /ヽ |`'^r'ｰ'r,-ー'""} ｌ
/ | ,ﾊ ハ / ｌ ｨﾍ ｌ `ヾ,ー'/ ﾄ,
ｌ ﾚｿｌ ,ｌ ﾚ,r-=|,/=y,ﾊﾍ| ,ﾄ-ﾉ ヽ
| / /' ヽｌ ,'r-ｰr_､､_, 'ヾ'' .,___ /／/ ,ﾊｌ
,/ ノT ﾘ ` !-' ` ／__`ヾﾐ,;/フ / '
／ イ {^<,ｌ' ｉ ' '}ｿ')／ ￣/ハ/
/ ヽ,`' , ヽ ~ ・{ﾊﾘソ／
/ ｌ / /＼`ｉ ' '" /
ｌ ,ｌ / ＼/'ｌ丶 ｰ=ﾆ,r ,ｲ
ヽ／ﾊ/ , ﾉ ｌ_､,,`ｒー┐ ／| ヽ ブザマね
ﾚ'ﾍハ,,r'-''" ｌ | ／' / 〉
r'" / /`'- ､,__／ﾍ /|,ﾉﾊ/
ヽ /／ｌ |ﾍ/ ^'/ 〉 ' 俺日本人だけどネトウヨだけどこれ慰安婦されたお婆さんと強制連行され徴用工させられ誠意ある謝罪と賠償しない日本が悪い 韓国人「韓国の高速鉄道KTXにフランスのTGVを選んだ理由」
http://kimusoku.doorblog.jp/archives/156079.html
原始人が背伸びしてよく言うわ。南鮮の新聞記事並みに勘違い。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) >>469
地滑りが起こるような風景じゃなかったけどな。乗客の
証言で出発して間もなくガタガタと振動したらしいから
普通に出発後まもなく脱線したのだろう。可能性としては
台車の欠陥、ポイントの故障、などが疑われるが、
動画を見る限りでは、出発後５分で脱線しているから
運転手が脱線に気付いていなかったと思われる。
これは二次災害的な事象で、車両設備の欠陥か運転手の
判断ミスによるものと見れないことも無い。カラス云々は
何を言っているのかよくわからないが。 舐めんじゃねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そもそも脱線して戻らんってのが
現代の鉄道として不適格だ
今では勝手に戻る
韓国ではそんな事もできんのか
だからおまエラには高速鉄道は無理だって忠告したんだが >>516
ほらほら、もっと頑張らないと年末年始もカキコ業務になるぞｗ 日本が勝利したと言える当たり政策
韓国に新幹線輸出しなかったこと >>499
悪決定ｗｗｗｗ
>>501
ダミアンの郷はまだ雪がないｗ >>497
韓国で？
危険物・・・いや毒劇か、の免許と身分証明が
必要な筈だな、日本の場合。
（薬局でも取り扱ってる所が有るかどうか・・・） >>452
だから韓国の事故に日本の話は無用だろ？ってこと >>503
機関車使う動力集中式は、メンテナンスが楽。
新幹線のような動力分散式は利点が色々あるけど、メンテナンスが大変。 >>516
頼むでなくて、仲間に荒らすのを止めさせろ
班長だけ攻撃されるがバカだろ？ｗ 両端が機関車なんだっけ。プッシュプル。
先頭の機関車が脱線しても最後尾の機関車がグイグイと押しまくる。ああーんああーんたくましい韓国男児 >>518
さすがに脱線して元に戻るのは無理だわ。脱線しそうになった
けど、持ち直す、はあるけどｗ >>355
新幹線の場合脱線したのは全て地震によるもので、脱線しても転覆はしなかった。
「列車事故による死者ゼロ」は堅持され続けている。 ＭＢＳのニュースの動画を見ていると、一部路盤が沈下していて、上下に線路がたわんでいるように見える。
建設時の土木か！ >>527
動力集中方式は編成の組み換えがやりやすい。需要に合わせて客車を簡単に増減できる。
…のがウリなんだが、なぜかカエル野郎の初期TGVとかKTXは連接台車なのでこの利点をわざわざスポイル。
動力分散方式は高出力・高速化しやすいが、編成が固定化する。
協調動作が前提なので制御がタコだと乗り心地が悪い。 >>504
あってないようなものでしょ。
汚水管が詰まったて濃硫酸で溶かしてなんとかしようとしたら
階下の部屋に汚水がってニュースが、ハニ姐さん通信で随分前にあったと思う。 >>536
尿道オナニーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!! >>530
それが最悪な形で出たのが、ICEのエシェデ事故。 おっと 女子高生のまどかちゃんと但馬亭で焼きしゃぶランチの約束時間だ
勝った >>523
毒劇物は販売と輸入に免許はいるけど、使用にはいらないよん（特定毒物は使用にも許可が必要）
ご家庭で安心して苛性ソーダ使った石鹸づくりをお楽しみください >>11
取材クルーが撮影したのかな？
普通、立ち入り禁止になるんじゃない？
乗客もスマホで撮影しているし、のどかだねぇ・・・。 >>527
逆に言えば軽くすれば早くなることは明白だったから
動力集中方式は採用できなかったんだろうね
それだと蒸気機関車みたいに重くなるだけで効果はない
動力分散方式は仕事が多く増えてしまうが当時としては電気にすると空いてしまう人多くなるから
空きの人少なくするためには最適だったというのも強いだろうね >>505
あれは台湾鉄道管理局が安全装置を整備したと言いながら実は整備してなかったのが原因だろう。
日本の車両メーカーの指導通りに安全装置が整備されていれば列車が暴走して脱線することもなかった。 >>547
そんな嘘なんかどーでもいいから
もっと頑張らないと年末年始の休み無しだぞ
しかも韓国出張になるぞ >>543
……なんでそこで濃硫酸を使うんだ……水和熱とかあるだろせめて濃塩酸にしろよこっちのほうが安いぞ >>547
そんな金ないくせにｗ
まだ見てるんだろ？ｗ >>547
仲間を捨てるの？ｗ
酷いなあ、最後まで責任取ってやれｗ >>552
ゴキブリ以上の生命力
無傷なのにいつもの謝罪と補償ニダが14匹 >>543
・・・濃硫酸って、ガスで死ねるんじゃ無かったかなぁと。 >>547
ほら、もう一枚あげるよ。
https://pbs.twimg.com/media/Dm83gUgU4AEn2_E.jpg:orig
┏━┓
┃島┃
┃村┃
┃亭┃
┃亀┃ .∧＿∧
┃光┃ 〈丶｀Д´〉 もう見てねーよ、バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
┗┳┛ cく_>ｙｃく__）
┃ （___,,_,,___,,_） ∬
.===== 彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼出た十八番！／ ＼班長待ってました！／
＼ ／ ＼ ∞ ／
〆⌒ヽ .〆⌒ヽ 彡⌒ミ 〆⌒ヽ ミ〆⌒ヽ彡
（, ）（,, ） . ,,）（ ）（ ） コレを北朝鮮に繋がる、とか言って
無かったか？まぁ南より北に運行された
方が事故率低いかもな…
南はケンチャナヨ過ぎる あと、動力集中方式は、機関車が重くなる。軸重が重いと線路・道床も高規格にしなければならない。
高出力高速化するほど一般に機関車は重くなるから、線路のメンテが大変。 もう見てねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗばーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>568
そのうち南北ともに中国高速鉄道が走ることになりそうですね。 >>478
今までに呑んだ一番旨い酒は、親戚から貰ったどぶろくの上澄み
素人が作った酒だから二度と同じものは作れないｗ >>548
購入はそうだったか？
まぁ、使わないけどねぇw >>539
それでも編成しやすくするために密接な台車は使わない
壊れたらそこに補充しやすくしたかったんだろうし 組み直すのも大変だからだろうし
固定化されても壊れたらそこに変えることが出来なきゃ無意味だろうし プラズマ漏れに気をつけろ
って徳川機関長、あんなもんどうやって気をつけるんだ >>572
わかった…
お前、もういいや
はい、お疲れさん >>539
高速鉄道では客車の入れ替えってまずやらん。
特殊な客車だからね。
そう言えばフランスが開発していた動力分散型AGVって結局はフランスは採用しなかったとはね。イタリアが使っているけど。 >>548
安心して歯の健康のためにフッ化水素を飲めるな！ >>566
相手にもよりますが、あの汚水管に流したってのがね。
>>547
木曽路にしておけｗ 原因解明もまだなのに、他の路線のKTXは運行しているのか？ 高速鉄道って高架じゃないの？
って、tube見ると高架は高架だけど、土盛だけのやつだな。
事故った時の復旧は楽だが、運用は怖いな。 脱線区間は高速新線区間なのかな。なんか中途半端な盛り土を
してるけど、比較的新しい建設区間ならこんな工事をせずに
コンクリートの高架にすると思うんだけど、もしかして在来線との
共用区間で事故が起きたのかな。 >>582
いや、それ今年でなんか改良したAGV採用するらしいよ すでに100両発注だって
ただし、二階たてに変更 いろいろと不満だった点も直してるんだとか
まあ、笑ったのはなんでエラーと再起動なんだよｗってね おまけに走行中だし >>572
もうヌキ終わったんだろ。
女史のチェックは対策できてるんか？ >>582
じゃあなんで動力集中方式なんだ、って、TGVは国境越えて走るには
様々な規格に対応した機関車にとっかえひっかえするためだろうとは思うが、
韓国はなんでなのかサッパリわからん。 出発直後だから、速度は出てなくても加速中だったんで
最後尾の車両(先頭車両)が、前へと押し出す形になったんかな 朝鮮美人って大抵は整形で口からニンニクやキムチの悪臭を漂わせてるんでしょ？
まっぴらごめんだわ。 >>100
何かと思ったらプユマ号か。てっきりこれかと思ったら、こっちはとりあえずは安全を死守してるな。
https://i.imgur.com/2uAJVkp.jpg >>589
それイタリアでバグ取ったから採用なんだろうなぁ。
新技術入れ過ぎで最初は大変だったとか。 >>601
班長が必死に擁護しても仲間が全部潰す
よくやるわなｗ >>45
諦めなさい。
韓国で生産されたのも運命。 >>593
将来的に對馬島経由で博多に乗り入れるからね >>585
「戦後、職を求めて来日」 はい、これテストに出ますよう >>601
バカの学校の宣伝か？
大変だなお前も。 >>602
秋田まで行けと…？
美味しそうだから採用したいけど… >>505
>つい最近台湾であった鉄道脱線死亡事故は日本の責任だけど。
>あれも新幹線ではないが高速鉄道の一種。
その最近の台湾の脱線事故は運転手が手動で速度制限の安全装置を切れるように
なっていた台湾の安全システムの問題で日本の責任ではない >>593
欧州は地盤がしっかりしているので重量のある機関車タイプでも
大丈夫という話は聞いたことがあるな。あと客車の静粛性とかも
考慮したかもしれない。基本、欧州は電車方式は近郊タイプの
都市鉄道という印象がある。長距離は機関車+客車というのが
スタンダードだったんじゃないかな。 >>621
朝鮮脳ってそれがどれだけアホなこと言ってるかすら理解できないのかｗ 与党に、朝鮮スパイの公明党が居ることを忘れていませんか？
カジノ法案は１００％間違いないのですが、外国人材拡大法案 水道民営化法案も、
自民党主導ではない可能性があります。（野党・公明党主導の茶番劇ということ）
突然降って沸いた法案、審議時間が異常に短い法案は、怪しいです。
自民党主導の場合、最終的に多数決で押し切るとしても、審議時間は取るからです。
（野党が期末まで長期欠席などの時間稼ぎをして、審議をさせずに強行採決ダーと騒ぎ立てる
茶番劇のケースを除く。
外国人受け入れ拡大は、野党・公明党が待ちに待った法案ですし、さらに選挙権を
与えたくてウズウズしています。（下記参照）
水道民営化は、朝鮮人の橋下が大阪で提唱していたことであり、その後を継いだ
大阪維新の現大阪市長も今回の水道法案を絶賛しています。
※自民党は、「創価の選挙協力なしに」単独で国会の２／３議席以上当選できるまで支持が
回復しない限り、朝鮮公明党や朝鮮維新の議席を借りないと、たったの一本も法案が通せない。
憲法改正の発議すらできない。 という力関係上、在日朝鮮都合の売国政策と、取引させられ続けている。
参考
【大阪】「コンセッション方式」導入に意欲 改正水道法成立で吉村市長
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544200489/
橋下大阪市長、水道料金値下げの“真の狙い”は…「民営化」目指し市議会牽制
https://www.sankei.com/west/news/131226/wst1312260002-n1.html
【日本で進む水道民営化】大阪市が運営権の売却を決定 ～橋下市長の「民営化論」に多くの批判 2014.4.14
https://iwj.co.jp/wj/open/archives/134707
在日外国人参政権法案 国会提出状況
自民党 - ０回
民主党 - １５回
公明党 - ２７回
共産党 - １１回
※民主党・公明党で共同提出が５回
※共産党は被選挙権も要求 >>618
本来であればそこでCTCに警告が表示されるはずだったのが出なかった
運転士が切ったと言ってても表示上は切れてないから指令員は運転士の勘違いと思ったのよ >>76
ふふ、俺が乗った乗客３人の７３７や乗客俺一人のブダペスト発ウィーン行き客船には及ばないな >>613
ハッピーセット貰えそうかｗｗｗトンスルでもクッポンでもキメテロハゲ >>617
こないだアキバの「のもの」で食った
旨かった
その後、自分ちでも揚げてみた
旨かった >>621
あれだけの地震で脱線しただけ、って言うのがアンビリバボーだったのだが。 >>628
正直、マクドナルドはロッテリアよりおいしいと思う >>624
悔しさのあまり、更にバカを晒すスタイルかなぁ？w >>618
この前台湾でプユマ号に乗ったが、宜蘭線区間での揺れが凄かった。
あと駅弁が安くて美味かった。 >>608
見直してみると 動力集中方式に戻した上で100両じゃなくて100編成だったわ
まあ、メンテナンス大きく変わるし しゃーないよね >>632
クアアイナやハードロックカフェのほうが美味しいじゃないか
人間は飯を食うために生まれてきたんだぞ >>621
ゴキチョンのアホレスまじウケる🤣wwwwww
拡散しよ >>632
ハンバーガーなんて１０数年食ってない。
どうにも油が受け付けなくて。 ３００系のぞみなら、１８０キロくらいまで加速してるタイミングだな >>620
統合前から車両単位で行先が異なる列車が運航されていて、途中駅の分割併合を容易にするために、客車列車が多い。 こいつらいつも事故起こしてるな
しかもハンパな事故ばっかし
チョンらしいや 文在寅大統領は何処にいるの？
姿を見せないとロウソクデモだよ！ バカウヨホルホルスレ
そのうち移民が新幹線の保線するようになるよw >>1
へー。
で、どうやって日本のせいにするんだ？ わしは、普通の大人の日本人、やけどな。
今回の事故は、ちゃんと日本が高速鉄道のノウハウを伝えへんから
起こったことやと思うねん。
日本が、ちゃんと技術を伝えていたらこんなことにはなってなかったはずなんやー
そうやー、日本は悪い国なんやー
わしは日本人であることが恥ずかしい
日本信恵 ﾁｮﾝにとっては震度7でビルが倒壊するのも、震度0で倒壊するのも同じ事らしいしなｗ >>644
そりゃあ、事故起こしても個人の責任で終わらせて改善策を講じないからな
セウォル号事件後も、全く改善策を講じてないし多分また同じことやらかす 写真見たけど、これでけが人19人だけとかありえんだろ
少な目に発表してる気がしてならない むしろ脱線でたった14人しか軽傷者がいないことのほうがいかに韓国のKTXの技術が高いかの証拠なんたけどな
日本だと列車事故で何人も死傷者だしてたよな
中国と同じレベルでな
事故は良くないことだが、この事故で世界は韓国の高速鉄道の技術が
高いと認識したこもでもあり日本が嫉妬するこもでもあるわけだ >>636
朝鮮の高速鉄道なら高架橋ごと崩壊して多数の死者が出ていただろう。 >>636
上越新幹線の脱線事故では脱線してもケガ人も出てないが >>636
チョン列車の脱線は天災が原因なのか？ん？ >>657
それはないから安心していい
欧州とは大違いの方では良いんじゃないか？
なんでそこと比べないのかね？ 同じTGV方式なんだから 台車部分はチョッパリ製か？
島チャンケ同様我が国も被害を被った
劣頭はとっとと東海（トンヘ）に沈んじまえや >>647
真面目な移民なら問題はないんだわ
在日がなんで嫌われてるのかというと、悪事ばっかやらかすから
真面目に日本に尽くす移民なら、王貞治みたいに国民栄誉賞とか与えるよ
日本に関与しただけで迫害するどっかの国とは違うんだわ セウォル号沈没くらいインパクトがないと
今の韓国は日本に勝てないぞ >>652
国際入札で韓国がフランス選んだんだから日本関係無いな！ つかこれ速度どれくらいで脱線したんだ？
車体の破損状況から見てたいした速度出てないように見えるが >>657
人為的に死傷者の防止をしたというならそれも言えるが、
脱線したらもうその後は「運」だからな。 >>669
脱線転覆して高架橋から落下した高速鉄道の車両を埋めて証拠隠滅しようとする国には敵わないなww >>664
日本の新幹線サイコー！！とか海上自衛隊最強！とか
おまえらテレビに毒されすぎ。 >>657
福知山線脱線事故の事かな？
事故後に対策を取る様になったけど
韓国で事故再発の対策は果たして取れるかな？ 馬鹿でもテョンでも出来ると言う・・・能無し挑戦人の事故ですか？？？ >>679
安全性、高頻度運転、遅延の少なさという観点からすれば日本の新幹線は間違いなく世界一だと思うぞ。
品質水準が高すぎて建設コストが高くなるため海外になかなか売れないのが欠点だが。 >>682
大中華、痴漢で捕まったって聞いたが。。。 >乗客198人が乗っており
ここに一番驚いた。
さすがに週末は客乗ってるのか（笑） ニュースで現場の写真が出てたけど、保線してないだろあれ、、、
駅付近とはいえ線路がグニャグニャだったぞ？ >>679
テレビだと中国に負ける新幹線技術とか
軍靴の足音が って感じで自衛隊をディスるのが普通に放映されてるんだけどな
褒めてるのは、ほぼネットだけ >>669
日本の新幹線では乗客を乗せた脱線事故は２件のみで、１件は地震、もう１件は吹雪中の不完全な除雪が原因
>>472
2004年（平成16年）10月23日 新潟中越地震が起きた時の上越新幹線脱線事故が初めてで
2013年（平成25年） 3月 2日 吹雪中で除雪が不完全なために起きた秋田新幹線脱線事故
いずれも死者・ケガ人なし >>671
そもそもオリンピック線ってKTX運用やめたのかと思ってた >>685
それを言うなら「似た事例が多すぎて」だろｗ >>356
おそらくタイタニックも衝突事故直後はたいして死んでない >>697
そんなジャップに寄生してないで民度の高い祖国へ帰れば良いのでは？ 日本の新幹線が悪いでどうにかなりませんかと会議してるかも >>699
保守ももっと多めにやってるから出来た話なんだっけな >>685
さすが中国www
１００年以上前から高速鉄道が有ったんだねwww
シネよゴミ。 >>700
タイタニックは最初に一番下から浸水なので石炭投げる労働者からぎせいしゃになってるような >>695
中国みたいに脱線転覆して高架橋から落下して多数の死者を出し、それを埋めて隠蔽するようなことはしてないぞ。 >>695
こんな横転は起きないし
怪我人も出ないけどな
これ、結構真剣に対応しないと、ヤバイレベルの
事故だと思うがな、これ
韓国が、じゃなく、鉄として 凄い事故だなあw
乗客が少なかったとか加速する前だとかいう要因で被害が少なかっただけで普通に昼間の満車時
通常スピードの時だったら、世界的な衝撃ニュースレベルだろ。そもそも高速鉄道でこんな事故を
起こせるセンスがさすがチョン国だわ。 ヤフーで動画ニュース見たら
笑いの頂点（Ｍ-1反省会）から始まった
わざとだろｗ >>708
ヒント
福知山線
>>709
ほんとこれな >>707
685
どうでも良いなwww
なぁ、今日は何月何日だ？www >>713
敗北宣言ならレスにもっと敗北感だせよ
>>714
日本メーカーによる台湾鉄道大虐殺の賠償したの？ >>707
お前が何と言おうが、新幹線はKTXや中国高速鉄道に安全性で大きく勝っているのは紛れもない事実だぞ。 >>709
そりゃまあ、韓国さんの思想じゃあるまいし
安全装置切ってケンチャナヨしてたら
どんな場所でも
じこはおきるさ
https://youtu.be/e-gEGb_JWz8 偽支那人は相変わらず会話する気がねーなｗ
一方的に意見を押し付けるだけのチンピラ >>716
上
原因は？
下
自動装置切ったのは誰かな？www >>709
これ書かれたら何も言い返せない
日本の鉄道も何度も重大な事故起こしてるからなぁ >>723
根拠なき勝利宣言笑える
基準はなんだよ >>695 名前：中国三亜猫[sage] 投稿日：2018/12/08(土) 12:38:03.95 ID:BnQP380s [3/4]
> >>692
>ほらあるんじゃん
>脱線事故
新幹線開業以来５４年間で乗客を乗せた脱線事故は２件だぞ
地震と吹雪という、どちらも自然災害が関わった事故
>>669 名前：中国三亜猫[sage] 投稿日：2018/12/08(土) 12:31:30.95 ID:BnQP380s [1/4]
>日本でもよくある 偽支那人相手にすんなよ、あいつ人民解放派だぞ。北朝鮮人だわ、 >>730
期間を誇るけど
日本の新幹線は路線距離が超短いだろｗしかも単純ダイヤｗ >>735
それ東北新幹線に同じこと言えるの？
しかも、仙台から東京近くまでなんと停車なしだぞ >>729
言い訳どうでも良いんだよな？
負け犬。 >>728
台湾の事故と新幹線が原因かどうかについて関連性は無かったはずだが。
何周遅れなん？君。 多分 先頭の機関車の駆動部がロック…急制動になって後続の客車部分が押し出した……百足競争で先頭の子が躓いてコケたのと同じ事が起こったのかと
ロックの原因は減速ギア割れかシャフトの破断かと
金属加工が苦手な国やからな >>683
それは世界的に最悪クラスの事故だからもちろんなんたけど
最近も台湾で起きた列車事故も日本車両が謝罪してたよね
世界的に見ても日本の技術はかなり下がってる
ちなみに大量運搬の交通機関で他に航空機もあるけどそれでも
日本は世界的に最悪な事故を起こしている
もはや日本製は高かろう悪かろうに評価が変わってきてるよ
とくに鉄道ではね >>735
・・・特亜のは、ほぼ直線だったっけ？www チャンコロのように埋めて隠すことはしないところは評価できるかな？w >>735
中国はトンネルやカーブがほとんどない直線の線路だろ >>744
お前も情報の更新しとけや、台湾の事故は新幹線には直接的な原因はない。
機能性文盲もそこまで行くと病気だぞ。 距離が短ければその分少なくなる
しかも日本の新幹線は速度がかなり遅い 確か、韓国だと金属だけのダイヤだったはず
他の国ではゴムを使って二重ダイヤだっけか
いずれもこれもメンテ怠ると破断して終わるとかで
だから、金属だけのダイヤでホルホルしてたような・・・ >>742
それって今は音をモニターしておけば事前に事故防止できるんじゃない？ 直線でやることが多いらしいけどそれはあくまでスピード出す場合
日本は不利な状況でカーブ多いけどこれも解決してるんだよな・・・ ※人民解放派こと似非支那人は新幹線にも乗ったことがないことが判明しました。 >>710
笑い話か？
もはやmade in japanは品質悪いくせに高いの代名詞なんだけど
たまにこれみよがしにmade in japanを広告宣伝に使ってる企業あるけど
ほんと昭和脳で頭時間が止まってるんだなと思う
多くの人からダサいとしか評価受けないのにね
空港とか基幹駅でよく見るけどあまりの頭の悪さにイライラするもの >>748
無知すぎてワロタ
無知を晒して恥ずかしくないの？？ >>750
何が少ないの？
お前の脳味噌か？韓国籍www >>756
お前自身が頭悪いからってイライラすんなよ、朝鮮人 韓国の高速鉄道ってノロノロ運転じゃなかったか？
ノロノロで脱線なら線路が盗まれてたんじゃね？ この報道だと、ポイントのトラブルか、みたいに書かれてるな。
ここからどうやって日本のせいにするか考え中w
https://mnews.joins.com/article/23191601#home >>756
で、お前は日本製を使ってないんだろうな？ >>756
読まれもしないのに長文書いて馬鹿みたい >>749
日本車両はなぜ謝罪したんでしょうかねぇ
君たちネトウヨの悪いところがそういうところ
都合の悪い、知りたく無い事実をとことん無視して逃げるところな >>764
要約すると、自分の頭の悪さに勝手にイライラしてます。 >>765
嘘ばっか
先日も線路内で人がミンチになっただろ？ >>756
ヒュンダイは頭の悪い企業かwww
納得するよwww
>>757
どうした韓国籍。
全体の距離と、カーブのある距離を出したらどうだ？www >>771
カーブがどうしたの？カーブが多くても少なくても事故は起きるだろ？ >>759
>>762
>>764
ネトウヨどもは社会不適合者だから知らないんだろうが
ああいう広告は外国の方からものすごいバカにされてるんだよ
特に空港とかでやってるやつな
まあお前らは空港なんか縁がないんだろうが >>768
新幹線に直接的な原因はなかった。
謝罪ではなく、見舞いだった。
あと、日本車両なんて会社や法人はありません。存在しないものが謝罪したなんて事実が組み込まれてる君の頭がおかしいのです。
はい論破 メイド・イン・ジャパンなんて台湾も使われてるんだよな
理由は妊娠コンデンサ作って迷惑かけたから しかも、日本から盗まれたもの
だから、マザボなどには必ずコンデンサに日本製と言うようになった >>768
ん？
ベトナムに謝罪して撤回した韓国の悪口かい？www
>>770
お前が突き落としたんじゃないのか？
どうやってかは知らんけどwww >>757
＞中国高速鉄道はまっすぐな路線にこだわりをもっているって自慢してたけど違うのかい？ｗｗ 調べてみたら２年前にも同じような脱線事故を起こしているな。 ＿＿__ ,,、ﾊﾞﾁﾊﾞﾁ;;,、_＿＿
＿|＿＿;,＿|.＿,;＿＿|＿＿
◇。 。◇
.ミ〈. ∀ 〉ミ なんじゃこりゃ
◎◎ ◎◎ >>779
トンネルの話は無かったことにするのか？ｗｗｗ
>>778
日本の高速鉄道の距離あたりの事故件数自体は中国の数倍だよ >>774
そりゃ朝鮮人から見たら気にくわないだろうよ、旭日旗もふんだんに使ってるからな。
お前の言う世界って朝鮮だけだし。 ヒラマサ終わったからもうどうでもいいと思ってろくにメンテしてなかったんだろ >>782
在来線走らせてるよ
おまけにロングレールではなく短いレールで突き詰めてたはず >>773
無知すぎてワロタとでも言えば良いのかな？www
使えないな韓国籍。 >>757
カーブがなければ脱線しにくいのは当たり前だろ？
新幹線は地震と吹雪がなければ乗客を乗せた断線事故は０ >>783
朝ご飯食べて、洗濯と艦これ進めて、昼飯終わったとこ
>>782
基本的に全部標準軌ですよ
＿＿__ ,,、ﾊﾞﾁﾊﾞﾁ;;,、_＿＿
＿|＿＿;,＿|.＿,;＿＿|＿＿
◇。 。◇
.ミ〈. ∀ 〉ミ 線路から80度ぐらい曲がっている先頭車は
◎◎ ◎◎ 進行方向前のか後ろのかどっちだろ 自称「日本も韓国も大嫌いな中国人」のチョンガリが今日も必死にチョンの擁護をするw キチガイの朝鮮はゴキブリといっしょだからねｗ
何匹死んでもOK ｗｗｗ >>784
上は俺じゃないぞｗｗ
それよりあれだけ中国人（笑）アピールしてるのに自国の企業のアピールポイントすら知らないとか笑っちまいますわｗｗｗ >>784
距離あたりってどういう尺度よw
運行密度は中国の30倍以上あるんだぞ？ 前頭カバーが虫のアゴみたいだな。前から全体的に芋虫っぽいと思ってたけど。 >>11
埼玉高速鉄道くらいかと思ったらガチの新幹線 >>774
ほぅ、素晴らしい。
みな日本語に堪能な、親日派と言う奴らではないのかい？www >>791
馬鹿にしてないけど でも、在来線でも走らせるんなら保守多めにやりなさいって思う
使ってるレール違うんだし その分、交換も早くなるんだぞ >>790
台湾鉄道で日本製の車両が派手に事故ってたもんなｗｗｗ
悔しいよねｗｗｗ
>>792
それを言い始めたら雷雨が無ければ温州の事故も起きなかったわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗはい論破 >>804
そればっかしか云うことないんか？カス無職ww ＫＴＸってなんの略か知ってるか
Ｋ 韓国の
Ｔ 鉄道は
Ｘ バツ >>805
ほんとこれ
しかも事故ったら100人以上が死ぬからな
鉄道大事故のアジアtop3がすべて日本国内の事故だとネトウヨ知ってるのか？ >>784
下
無知すぎてワロタんだったら、データ出しな韓国籍。 >>763
>秋田新幹線の在来線区間は特急扱いやで
韓国の KTX も在来線も走っているから比較するとすれば新幹線の在来線区間も
入れてあげないと韓国に可哀想だろ >>805
糞ナウリ、お前今日も一日レス乞食かよ
他にやることないわけ？ 日本が～
日本も～
日本は～
お前らがしくじって同朋を殺したんだろ？
日本を引き合いに出すなよ
後進国 >>804
オレは本質的に、中国の新幹線網はすごいと思っているんだが、あの運行密度じゃなあ、とは思う
北京のピーク時間ですら20分に一本 >>807
台湾台湾台湾台湾台湾台湾何度でも言ってやるよ
おまえらは温州の事故を何十年言い続けるつもりキチガイ
>>810
残念ながら日本の新幹線は人身事故が年間数件起きてる
>>815
さすが鉄道事故大国日本ｗｗｗｗｗｗ >>804
で、韓国の事故は何だろうね？
無知すぎワロタって奴？www （V）。 。（V）
.ミ（ ∀ ）ミ 有名な京急電車設計の基本は元専務の日野原イズムとも言われているが、
現在も唯一受け継がれているのが先頭車は絶対に電動車にすることというのがある。
理由の一つは、先頭が電動車（国鉄式に言えばクモハ）の場合と制御車（クハ）の場合を
実際に事故事例で比較すると、先頭電動車は脱線しにくく、脱線しても大きく進路を
外れないことを確認しているところにある。 >>818
それ、日本の責任じゃない。
何度言ったら理解するんだ？カス無職www >>818
＞おまえらは温州の事故を何十年言い続けるつもりキチガイ
まさか埋めるとは思ってなかったからなー >>809
鉄道事故の死者なら中国の360人が群を抜いてるなｗｗ
ほんと無知芸もほどほどになｗｗｗ ゴジラが現れたみたいな派手な脱線だな
つうか顔がバッタみたいで笑うわｗ >>818
事故の内容は？
無知すぎてワロタ奴だろ？www >>824
責任逃れてきたぁｗｗｗ
ラオスの韓国の対応とおんなじだなｗｗｗ
さすがは韓国人と同じ百済人の末裔ｗｗｗｗｗｗ >>818
＞新幹線は人身事故が年間数件起きてる
ソース >>11
これで打撲14人とかやるじゃんｗ
どんな生命力だよｗｗｗ 在来線で無理やり速度だして走ってるから
そのうちやるかと思ったら予想通りだった >>823
全力でフルボッコにされて、下半身晒して逃げてるなw >>830
は？ｱﾀﾏｵｶｼｲだろ、非常識なカス無職www >>833
外国で派手に事故を起こして責任追求から逃げる芸当がまんま同じ >>831
ソースを出せなんて言ったら、いつもの「見えないニダー」をし始めるよ？
朝鮮人種の癖と言っても良い。 （V）。 。（V）
.ミ（ ∀ ）ミ この脱線で大きく進路を外れた先頭車が最後尾だったとすると、
競合脱線した中間車を後部の電動車が押し続けて、走行抵抗の大きい
中間車から折れて言ったのだろうと想像される >>770
「乗客」という単語の意味が分からないのか？ >>832
＞乗客198人が乗っており、14人が打撲などのけがを負い
負傷率は７％だな >>838
日本無関係、やろキチガイﾁｮﾝｶﾞﾘww >>804
台湾の鉄道事故の直接の原因は運転手がATPを切ったまま超過スピードで急カーヴに突入したことだろ。 >>830
そら、安全装置切ってました、って台鉄だ認めちゃってるからねえ
それでももっと配慮できたかもって言ってるのは、あの国や企業と信頼できているから
裏切りと恨しかない国には理解できないだろうが >>838
で、台湾の脱線事故の詳しい原因は何だ？言ってみろ。 >>838
日本の誰がどのような内容で、誰から責任追求を受け、どのように逃げたかソース付きで言ってみろ >>841
新幹線の乗客も扉から転落してミンチになってただろ？無知すぎる
>>842
やっぱり韓国の高速鉄道は安全だな
日本だったら100人は死んでた >>844
むしろ車両は被害を抑えるためにがんばってたよな >>830
ラオスは誰が現場で作ってたの？
事故の前に何やってたの？
台湾は日本のせいじゃないよ？
台湾当局も言ってるんだしなwww
どうした？韓国籍www ID:Csy7rHvRがこのスレのスターか
弄られて精神やらないと良いが てか、土曜の朝にこんだけしか高速鉄道使わないのか？
未熟な国だなぁ・・・ >>848
三島駅の引きずり事故は乗客ではなくホーム上の客な。 >>852
現場で作ったのはラオス人のワーカーだろ >>818
そーかそーか、お前は事故の理由の主従関係はあえて混同して話す馬鹿なんだw
新幹線の車両が人を跳ねた事故の原因は人が走行中の線路上に立ち入ったから。
これを「車両が人を跳ねた」しか、言えず馬鹿を晒しながらでしか言い訳出来ないと。
そして何を言っても事実は同じだと馬鹿の恥を上塗りすると。
恥ずかしーなー。 >>850
木っ端微塵だったやん
中国や韓国の車両だったらけが人数名で済んでた
>>855
人身事故を事故に含めないとか卑怯だぞ
>>858
数年前に非常コックで扉開いて飛び降りた客がいた >>857
あれはオリンピック以降採算取れないので、運行やめる話になってたはずなんだが
まだ動かしていたのね >>849
クソナウリ。
だったらガンダムも飛んでも論でしかないから
語るの止めたら？
バカはコレだからwww >>848
カス無職三亞猫ﾁｮﾝｶﾞﾘ、はやはりキチガイであったww １０両編成で乗客１９７人、乗員３人、
前後機関車なので8両の中に１９７人って事は１車両２４～２５人しか乗車してないんだね >>862
中
人身事故含めたら、韓国はもっと多くなるぞアホ >>861
あー
そういやKTXて田舎のローカル線だったな
すまんすまん
忘れてたわ >>857
つい最近乗った山陽新幹線のこだま号がほぼ無人だったわｗｗｗｗｗｗ未熟だねｗｗｗ
>>868
中国はゼロかな >>848
本当に馬鹿なんだなw
お前が言う事故は原因を作った側が車両側でなく、全部人間側だろうw >>867
たしか、もっと客詰めれるよね
なんでそれだけしかいないのか不明なんだけど >>859
指揮してたのは？
ホント、マジで働いた事無いのかよwww
ありえねぇ脳味噌だなおいwww >>862
ま～た金平正一が下手な日本語使ってファビョってるのかw
早く兵役就いて掘られてこいよ、脱糞ヘタレw http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/12/06/2018120680081.html
記事入力 : 2018/12/06 22:18
ソウルの中心で天皇誕生パーティー、市民団体は旭日旗燃やしデモ
市民団体「謝罪のない日本人の誕生パーティーなど論外」
韓国外交部「理解を求め、互いに意思疎通を図る時期」 >>870
全てのレスにソースが無い言いっぱなしのカス無職童貞朝鮮籍www >>870
事故が起きると騒ぐ新幹線に乗るんだwww
安全不感症かな？
行動と言動が一致しないのは病気てもあるぞ？ >>870
支那の本領は高速鉄道じゃないしな
天津の爆発は流石だったわ >>870
餃子の皿洗っただけで中国人面するなよ、金平正一w
お前っていつ死ぬの？ なんで線路への飛び込みを事故と報道するのか
間違いなく事件だ
日本のマスコミはおかしい >>761
分岐器のトングをへし折ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（V）。 。（V）
.ミ（ ∀ ）ミ 事故現場はどうもKTX用の高速新線に見えるのだが、
信号機まで立っていやがるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 乗客198人と言えば、３両分ぐらいしかお客さん乗って
いなかったのか。高速鉄道でこの乗車率だとかなりの額の
赤字になるな。 >>872
温州事故も車両には何の問題もなかった人為的事故なわけだが？
>>873
人身事故な？人身『事故』
>>880
いつも後ろの方の車両にしか乗らない
後ろの方の車両は事故っても助かる可能性が高いから >>804
中国の温洲追突事故は事故原因の報告に色々おかしいことがあるらしい
事故の本当の原因隠しが行われた可能性がある
１）なぜすぐに地中に事故車を埋めたのかがまずおかしい（事故原因隠しじゃなければ何故？）
２）追突された列車はダイヤでは追突した列車の後を走っているはずだった
３）落雷で停電して動力を失ったはずの列車の運転手は走行の続行を主張したが
なぜか鉄道省から走行中止を指示されている
https://ja.wikipedia.org/wiki/2011%E5%B9%B4%E6%B8%A9%E5%B7%9E%E5%B8%82%E9%89%84%E9%81%93%E8%A1%9D%E7%AA%81%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85
>中国鉄道部は、先行していたD3115列車（被追突側）が落雷により停電し動力を
>失ったことで、後続のD301列車（追突側）が追突したものであると発表している[8][9]。
>また当時（8時頃）、福建省廈門市廈門駅発杭州駅行きの高速鉄道D3212列車に
>落雷し電気系統が故障して、D3212列車は事故現場から約5kmの場所で停車中であった[10]。
>一方で、本来のダイヤはD301列車（追突側）がD3115列車（被追突側）より先行することと
>なっており、本来のダイヤから列車順序が逆転していることから、列車運行の制御システムに
>重大な問題があった可能性が指摘されている[11][12]。
>また、追突されたD3115列車の運転士は、事故直前に鉄道省から「車両走行の停止」の
>指示を受け、それに従ったことを証言した。本人は走行の続行を主張したが、結局指示に
>従ったために車両を停止させたとのことで[13]、人為的判断のミスも重なって起きたという
>見方も高まっている >>860
だって似非中国人だものｗ
さっきから他にも無知を晒すわIDを見間違えたのか無関係の人につっかかるわと普通ならそっ閉じするレベルのやらかしをやってるのにまだ居るしなｗｗ
面の厚さだけで中国人を名乗ってるんだからさもありなんといった所かもしらんがねｗｗｗ >>870
上
どこからどこまで？
どうやって乗ったの？
こだまって各停だしなwww >>887
発生時点では交通事故と区別がつかんから表現的に仕方ないわな >>887
＞温州事故も車両には何の問題もなかった
だったら何故埋めたんだ？ >>884
事件にするとなると飛び込んだ側が加害者になるな。
車体に身体をぶつけて破損させた、器物損壊で加害者死亡のまま書類送検するか？ >>881
んじゃ福島の原発爆発事故の話しますか？ぷっｗｗｗ
>>893
うぜー埋めたらあかんのか？ >>887
>>887
日本語読めないのかー？www >>896
＞温州事故も車両には何の問題もなかった
車両に問題がないのに埋める理由ってあるのか？ >>896
鉄道事故の話では勝てないとわかったから、原発に話題逸らしニカ？ｗ >>895
線路内公衆立ち入りの時点で犯罪行為です >>900
中国は情報統制だからなあ
温州のは世界に宣伝しての事故だったからｗ >>875
救助もせず生きたままなw
儒学者だったんじゃね？w >>884
いやJRか人身事故だと発表するだろ？
警察も呼ぶし
しかも国交省でも鉄道事故として処理されるし
>>901
鉄オタさんかな？
>>902
転身の爆発のはなしし始めたのは誰だよ
>>903
さすが犯罪民族 >>896
天災以外じゃ出て来ない日本の安全性を語ってくれるのか
韓国籍はwww
ありがとうなwww >>896
ｦﾏｴの敗けだ、カス無職ﾁｮﾝｶﾞﾘww >>906
中国人設定で漢字間違えちゃあかんだろｗ >>906
鉄道会社は犯罪に巻き込まれた被害者ですね。
国交省でも鉄道会社もアクシデントとインシデントは明確に区別していますよ >>887
可能性は確率なの判らないのかい？
乗ったが故に一定確率で死ぬんだよw
それを回避するにはそもそも乗らない事てしか逃れられないんだよw
お前の頭、新幹線より未熟じゃねーかw >>1
新幹線を韓国に輸出してなくて良かったね。
輸出してたら何があっても日本のせいにされてたんだから。 >>907
温州事故も天災が原因
>>909
それ広島県民の前で言ってみ？ >>906
中
一般常識だよ
線路内で道交法が適用出来ないのは、軌道法の為なのも知らんのか？ >>917
ソース出せ、麻布十番大好きカス無職www >>917
＞温州事故も天災が原因
だから埋める必要ねえじゃんｗｗ 速攻で反応する童貞に草
992 中国三亜猫 sage 2018/12/07(金) 12:27:12.29 ID:EW5hU8kU
>> 984
ネトウヨは自覚あるの？
994 河本「カマデコに掘られたニダ!…お前らがレスくれないから！!」 sage 2018/12/07(金) 12:27:40.86 ID:LMS1XGQY
童貞の自覚はあるんだなw
998 中国三亜猫 sage 2018/12/07(金) 12:28:03.12 ID:EW5hU8kU
>> 994
既婚子持ちだから全くないなぁ 童貞すぎて痴漢w
905 中国三亜猫2018/09/05(水) 06:08:16.67ID:B/uTlRhk
痴漢で捕まったの誰がバラしたんだよ
お前か？ あくまでも日本の鉄道が危険だということを認めないんだなネトウヨ
ネトウヨと話してると言い訳ばかりしてくるからイライラしてきたわ
日本製品の安全神話なんてとっくに崩壊してるだろ？ どうやらポイント故障が原因というのが濃厚なようだな。
しかしポイントが正常に作動していないなら分かりそうな
ものだが・・・・・。韓国は衝突防止装置の不具合が以前
慢性的に放置されていたことがあったが、あれが未だに
正常に作動していないなんてことはまさか無いよね。
もう５年ほど前になると思うのだが。 流石無職やな五十日も知らんか
五十日とは、毎月5日・10日・15日・20日・25日と、30日または月末日のことである。
972 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2018/08/30(木) 11:46:03.19 ID:kHr7rmvX
今日は五十日だぞｗ
976 中国三亜猫 sage 2018/08/30(木) 11:46:55.97 ID:X171VoNN
>> 972
三十日だろ？ 464 中国三亜猫 sage 2018/06/09(土) 12:16:56.44 ID:dtdMY90u
>> 459
中国に嫉妬して韓国に嫉妬してモテる俺に嫉妬して
嫉妬深いのがネトウヨの特徴
489 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2018/06/09(土) 12:19:30.71 ID:omkRgoSX
>> 464
アンカー稼ぎだとしても、書き込んでて辛くならんのか？
509 ドゲザー ◆2rjOTW2Q1. sage 2018/06/09(土) 12:22:10.25 ID:8F30XUh0
>> 489
人間、誰からも相手にされない生活が続くと、悪意でもいいから自分に向けてほしくなる。
もちろん好意を向けてもらうのが理想でも、それが叶わなければ悪意でもいいから求めるのよ。
喉が乾いて乾いて死にかけの人間がどんな汚水でも飲んでしまうように 妄想の嫁に浮気されないようにテク磨けよ童貞w
童貞「ＡVだと全部感じ方いっしょだろ！」
525 中国三亜猫 sage 2018/06/04(月) 12:49:06.97 ID:2ilMEm9E
>> 515
ぷっ
経験少なそうｗｗｗｗ
535 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2018/06/04(月) 12:49:45.60 ID:zETzFwaG
>> 525
> >> 515
> ぷっ
> 経験少なそうｗｗｗｗ
ではおまえはどうしているの？
546 中国三亜猫 sage 2018/06/04(月) 12:50:20.14 ID:2ilMEm9E
>> 535
キスしたあとうなじ舐めてから乳首だね
579 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2018/06/04(月) 12:53:56.50 ID:XA78p+we
>> 546
同時行動できない時点で童貞確定だわw
585 中国三亜猫 sage 2018/06/04(月) 12:55:05.70 ID:2ilMEm9E
>> 579
は？そんなんだからモテないんだよ
女の感じ方なんて皆同じだ >>917
じゃあ追突側と被追突側の車両が本来のダイヤと逆だった事にどう説明するのかな？ｗｗｗ >>927
分岐器を動かすモーターが正常作動しなかったとかかな。
日本の常識だと、それを検出する装置があって、信号とも連動しているのだが
不具合放置はブログの過去記事にあったはずなのでサルベージしてくる 必死すぎ
521 中国三亜猫 sage 2018/06/02(土) 11:48:41.43 ID:Xxr0SGIC
モテる俺に対する嫉妬がすごいから落ちる
↓
526 中国三亜猫 sage 2018/06/02(土) 11:49:00.76 ID:Xxr0SGIC
>> 520
女が俺に発情するんだよ >>927
だって、一部分がマニュアル化対応のフェイルセーフやもん。 【しってた速報】ﾁｪﾘｰ大中華、セックスで腰使う事知らず
510 河本「ウリのこと無視しないで…」 sage 2018/05/31(木) 10:12:05.62 ID:G3Z/s4aF
セックスしたことないから腰の痛みもわからん童貞かw
533 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2018/05/31(木) 10:14:52.33 ID:nTGktEUD
>> 510
まさか～、騎乗位ですら使うのに～w
538 中国三亜猫 sage 2018/05/31(木) 10:15:25.00 ID:0RIr9pxp
>> 533
腰の痛みがあるのか？ねぇーだろ？ >>927
ポイント回りの写真、けっこう錆ついてね？ 整備不良？ それともあんなもん？ ずいぶんと乗客が少ないな。
これも日帝が強制的に乗車をさせなかった事になるんだろうな。
そうだ、早稲田大学の先生に聞いてみよう。 >>932
ん？サムスン製の電池の話かな？韓国に言え
>>941
まるで日本みたいだな
日本が作った鉄道使ってるからな >>943
ｦﾏｴ、キタねえﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝだろがﾁｮﾝｶﾞﾘww 惨めなレス乞食であると自白する童貞
324 中国三亜猫 sage 2018/05/31(木) 09:48:23.39 ID:0RIr9pxp
>> 317
女の名前でセックスフレンド募集中って書いてあると童貞ネトウヨからのレスが増えるんだよアホ
【話題】しばき隊員が衝撃暴露「リンダは『誰とヤった、これとヤった』と自慢している」 @rinda0818
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1527723657/ 高速走行中だったら大惨事になってた。
加速前で幸いって感じ ネトウヨ『韓国のインフラは日本が整備した』『もちろん韓国の鉄道は日本が作った』
↑
なら今回の事故さっさと賠償しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗぷっｗｗｗ 徴用工問題を考えていてつい運転が疎かになりましたってのは言い訳にならないだろうか？もしくは慰安婦問題または旭日旗問題。日本を絡めれば何とかなるんじゃなかろうか？ >>947
利用料徴収だな、キチガイﾁｮﾝｶﾞﾘww >>941
風呂嫌い民族だから汚くてもほったらかしなんじゃね？ >>943
チャイナボカンシリーズを知らないで中国人を名乗るとかｗｗｗ
始皇帝の先祖の墓までも爆発したってのにさ（笑） >>943
いや、チャイナボカンシリーズくらい知ってるだろ？ 童貞もっと書き込めよwおせーぞw
トラウマを刺激された童貞君w
968 河本 「レスくれニダ！」 sage 2018/05/23(水) 12:45:20.81 ID:uOx6T9sd
なんだろう…飲み会で童貞だとわかってる奴にエロ体験談喋らしたときのような楽しさを感じるわw
↓↓↓
童貞「ど、童貞じゃないから」
990 さとみ セックスフレンド募集中 2018/05/23(水) 12:49:30.34 ID:KPj4kM9G
>> 968
それ恐らく童貞じゃないよ？おまえが童貞だと信じたいだけ
童貞「お、おまえこそど童貞だろ！！」
981 さとみ セックスフレンド募集中 2018/05/23(水) 12:46:29.74 ID:KPj4kM9G
>> 976
こんなのよくあるあるだろ？
まさか童貞？
童貞「童貞だろ！童貞に違いない！認めるまで粘着してやるからな！絶対に許さない！」
380 さとみ セックスフレンド募集中 2018/05/23(水) 13:06:13.46 ID:KPj4kM9G
>> 374
そうやって逃げようとしても無駄だぞ？童貞と認めるか或いは恋愛語るまで続けてやるからな
【在日】『そんなに日本が嫌なら半島に帰れ』との心ないバッシングに柳美里さん「この風潮は危険だ」★９[05/21]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1527036067/ >>943
お前みたいな半端者に中国の良さ語られても中国は迷惑としか思わないぞw >>947
KTXは日帝時代にはなかったし、韓国人自身が純国産とか主張してるじゃねーかｗｗｗ >>953
>>952
知らんな
それ経産省あたりが流した反中製品プロパガンダでは？ （V）。 。（V）
.ミ（ ∀ ）ミ あったど～ 2014年5月
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1400456716/190-191
190 名前：蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日：2014/05/22(木) 00:31:09.81 ID:fRoYCiEu
[危険な鉄道]分岐器、トンネル防災施設…あちこちに穴が空いた安全 【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/05/21/2014052101923.html
http://image.chosun.com/sitedata/image/201405/21/2014052101860_0.jpg
京畿道光明（クァンミョン）駅近くのイルチクトンネルで脱線したKTXと破損した線路。
鉄道の分岐器やトンネルなど、鉄道関連施設あちこちで安全に穴がある事実が確認された。
監査院は20日、鉄道施設安全および経営管理実態監査結果を公開した。鉄道施設の建設主体である鉄道
施設公団と、監督責任がある国土交通部が監査対象だった。今回の監査の結果、様々な問題点が明らかに
なったが、共通した指摘は、線路分岐器の障害と鉄道トンネル防災施設不良問題であった。
特に列車の走行線路を切り替える分岐器で、安全問題が深刻なことが分かった。国土部と韓国鉄道公社
(コレール)、鉄道施設公団は、2011年2月の光明駅KTX脱線事故を契機にKTX安全強化対策を作り、ここに
‘高速鉄道線路分岐器障害発生防止対策’も含まれた。
だが、3年が過ぎた今も分岐器の障害は続いている。2010年11月から2013年9月までの3年あまりの間に、
京釜（キョンブ）第2期KTX区間で発生した分岐器障害はのべ956件あった。このうち原因が明らかになら
なかった障害が350件、原因が確認された障害が606件に達する。毎年障害件数は少しずつ減っているが、
昨年も87件の障害が発生しているほど、相変らず問題が深刻な状態だ。
監査院は、分岐器の安全性問題は深刻な状況であり、コレールと鉄道施設公団が力を合わせて解決策を
探さなければならないと指摘した。だが、コレイルと鉄道施設公団は、互いに問題解決を押し付けて意見対立
だけ見せている。コレールは“運営主体であるコレールが施工上の誤りで発生した障害まで措置するのは
妥当でない”という立場で、鉄道施設公団は“すべての分岐器で障害が発生しているのではなく、すでに3年も
使ったために問題が生じている分岐器に対しては、コレールが対策を用意しなければならない”と対抗している。
監査院関係者は“分岐器問題が解決されていないため、蔚山駅では駅に停車しない列車も正常速度で本線を
通過することができず、速度を半分程度に下げて通過するなど速度低下と乗客安全に問題がある”として、
“コレールと鉄道施設公団が共同で、分岐器障害の解決策を探さなければならない”と指摘した。
鉄道トンネルも安全死角地帯だ。鉄道施設公団は延長1km以上の既存一般鉄道トンネル54ヶ所に対して
安全性分析を実施し、トンネル防災補強対策基本計画を作成した。これに基づき、2009年から防災施設補強
作業を推進している。基本計画によれば、54ヶ所のトンネルの防災施設補強作業総事業費は605億ウォンと
推算されたが、実際の事業予算は毎年10億～30億ウォン程度に終わっている。
～～以下略～～
全文は
https://ameblo.jp/kenbykani/entry-11857950282.html >>947
契約書で保証が明記されてたらなw
馬鹿だから知らないこと笑ってごまかしてるだけだろw >>948
走行していたら旭日旗が目に入ったので。かなｗ どうせまた日本製の部品の不具合だろ
アジアで起きる事故の９割は日本のせいで間違いない >>957
えぇ…… 始皇帝の祖先の墓は別に売り物じゃないんだが…
もう一度言う えぇ……（ドン引き） NHKニュース
死人は出ませんでした
当日には皆帰りました
なんか怪しいなあ 中国の高速鉄道が事故が少ないのは新幹線の技術を導入しているからだろ？
日本の新幹線の技術を入れずにフランスのTGVなどの技術だけでやったら中国の
高速鉄道の事故は確実にもっと増えていた >>962
橋は落ち、ダムは崩壊、、、
先進国ﾂﾞﾗするなら結果出せ。
使えないﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝww >>962
それだけ自分とこで出来ない無能民族の集まりなんだよ、日本以外はなw >>966
お腹すいたんだろ
妖怪聞き耳自慰便所
662 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2018/05/10(木) 12:16:02.09 ID:78btf3KL
>> 651
今日はトイレに聞き耳立てに行かないのか？
674 中国三亜猫 sage 2018/05/10(木) 12:17:14.05 ID:OHXBTXS+
>> 662
なにそれきんもー
ネトウヨってやっぱ気持ち悪いなぁ
↓
690 ：中国三亜猫[sage]：2018/05/09(水) 12:30:24.42 ID:Ldxsig1M>> 682
日本の駅のトイレでよくオナニーしてるやついるけど？
757 ：中国三亜猫[sage]：2018/05/09(水) 12:35:20.53 ID:Ldxsig1M
>> 743
トイレの個室で長時間ガタガタやってるのはオナニーだぞ？
245 中国三亜猫 sage 2018/05/10(木) 12:34:06.20 ID:OHXBTXS+
>> 242
まぁおれはハァハァしないよ
ササッと抜く主義だから
うわぁ(嫌悪 >>971
うわっ……今日俺はこんな奴を触ってたのかバッチいなあ
つーかマジモンのキ○ガイかよｗｗ ネタじゃなくてただの無知かもなコレ >>966
来月には大国男児が兵役から帰って来るから。 >>971
駅のトイレとかどんだけ欲求不満貯めてんだよｗｗｗ >>975
あーあ
駅でオナニーしてる全日本人を敵にまわしちゃったね >>962
少しは落ち着けよ。
コンプ丸出しでみぐるしい。 >>977
日本人じゃなくて在日韓国籍の間違いだろｗｗｗ >>977
駅でオナニーすんなやザイニチペクチョン >>967
セウォル号
台湾鉄道
福島原発
新幹線台車亀裂
↑
これが先進国の製品なの？ 点検していた南北鉄道の線路がうねって見えたが。
脱線するまでぶっ飛ばすんだろうな。 >>983
天災か日本企業の責任じゃないもの、ばかりやな。
麻布十番大好きカス無職ﾁｮﾝｶﾞﾘwww >>981
駅のトイレでオナニーするのは在日←new‼
死ねよネトウヨ ＞14人が打撲などのけがを負い
朝鮮人間は頑丈だな ま、乗るとき、一寸は覚悟しておけﾁｮｰｾﾝ列車www このスレッドは１０００を超えました。
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