【Record China】韓国では日本車が大人気、なのに日本で売れた韓国車は「たった5台」＝韓国ネットは…[12/20]
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2018年12月19日、韓国メディア・アジア経済は「韓国では今年、日本車が4万台以上売れたのに対し、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」と報じた。
韓国輸入車協会の資料によると、日本の完成車メーカー・ブランド（トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ）が今年韓国内で販売した自動車は4万663台（11月末ベース）に達した。韓国の輸入車市場における日本メーカーのシェアは16．9％で、年末までに過去最高の業績を達成することが確実視されているという。
一方、日本で販売された韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみだといい、記事は「韓国ブランドの日本での販売実績は恥ずかしいレベルだ」「市場歪曲が甚だしいとの指摘が出ている」などと伝えている。
現代自は2000年に日本販売法人を設立し、2001年から現地での販売を開始したが、2009年に撤退した。現在は商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。
また記事は、日本車の人気モデル「レクサスES300h」（5700万ウォン、約568万円）で単純換算（4万663台）し、「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する。乗用車部門の対日本貿易赤字だけで2兆ウォン以上になるということだ」とも指摘している。
韓国の完成車業界関係者は「日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない」とし、「日本車のブランド・モデルは韓国よりも多彩なため、韓国車が市場に割って入る隙がない」と話している。また輸入車業界関係者は「最近はドイツブランドに問題が相次ぎ、日本車人気が高まっている。エコのイメージや、欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ」と話しているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「日本車が韓国車より何倍もいいことは小学生でも知ってるよ」「日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感も強い」「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」「日本でもドイツ車はよく売れている。つまり、日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ」「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ？韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。3、長い時間をかけて築いた信頼度の高さ。つまり現代・起亜自とは正反対だと思えばいいさ」などの声が上がっている。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=668347&;ph=0&d=d0144
Record China 2018年12月20日 22時50分 >>783
世界規模で見ても売れてるのは日本車の方で韓国車じゃないわけで、最初の大前提からして間違ってるねw そんな事ないだろ。
バスとか結構売れてる筈だぞ。
事故おこしまくってるけどな。 >>784
ロータス・エリーゼやマセラティ・メラク、デロリアンなど見かけるのですが
どこで買ってきたんだろうと思いますね。 現代ジェネシスの新型車イ.アンフの乗り心地は最高ﾆﾀﾞ
オフロード仕様のバッカスもおすすめﾆﾀﾞよ >>769
とりあえず GT500 に参戦するとか… >>783
海外の番組で韓国車こき下ろしまくってたのあったなぁ。
YouTubeで上がってたよ。
段ボールで作った車の方がマシだってさ。 >>450
小湊バスだろ？
あそこ路線増やしまくってるからバス足んないんだと。 ロシアンカークラッシュでいつも潰れてるヒュンダイ
日本車は強いわ >>801
そういう有名なレースで韓国車が優勝したりしたら、宣伝効果抜群だろうけどねーw アメリカでヒュンダイとキア車が１日に１台ペースで発火するからって裁判起こされただろ。
発火事故じたいはアメリカだけじゃなくて全世界で起きてるんだぜ？ >794
大使館ナンバーのヒュンダイは結構あるぞ。 >>805
WRCで そこそこ活躍しているのに ブランドイメージの向上に繋がらないのは
ラリーと言うジャンルのせいなのかな… >805
ラリー(WRC)でこの3年ぐらい、ヒュンダイが時々優勝しているよ。
ただし、ドイツチームに丸投げで優勝しても、ドイツ国旗が上がってドイツ国家が演奏される。 いや、ヒュンダイのバスは年間数千台売れているはず
その一方、日本製のバスは韓国での販売台数はゼロだ
こういった記事も書かないと、偏向していると思われるよ 日産やホンダ、トヨタなどの日本にある自動車販売店が韓国車を売らないのはＷＴＯ違反。
これらの販売店が韓国車を販売すれば、日本でももっと韓国車が売れるはずです。
我々日本人は韓国車が欲しいのです。 >>811
日本には現在残ってる商業車部門だけが残っている
そこでバスを販売しているがこちらも今年は12台しか売れずに開店休業中
と記事の中に書いてあるが >>812
毎年5台も売れてるのか、韓車大勝利やん >>813
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お前の日本人宣言はいらないから早くチョンコ車買ってやれよ、糞チョンコw
車買う金もないのかよ、糞食い乞食？
日本人名乗らないと自分の意見言えないなんて死にたくならないか？
本当にゴキブリ以下の下等生物だよな、お前wwwww >>809>>810
そうなんだー、韓国車が最近ラリーで活躍してるなんて全く知らなかったわ。宣伝不足じゃないの？
韓国とモータースポーツといえば、もっとよく知られてるのは、韓国でのF1が打ち切りになったってニュースで、あれで韓国のモータースポーツのイメージは大幅ダウンしたよねw >>810
今年は 最後まで ドライバーズタイトルを争ってたし、
コンストラクターズタイトルは2位なんだけど
韓国国内でもサッパリ盛り上がりを見せて無い様な…
韓国人すらWRCのヒュンダイ モータースポーツは 韓国のチームと思って無かったりしてww >>819
> お前の日本人宣言はいらないから早くチョンコ車買ってやれよ、糞チョンコw
> 車買う金もないのかよ、糞食い乞食？
> 日本人名乗らないと自分の意見言えないなんて死にたくならないか？
> 本当にゴキブリ以下の下等生物だよな、お前wwwww
お言葉かもしれませんが、あなたこそ韓国車を買うカネがない糞乞食ですよね？
約束したカネを払わないくにせ、よくもそんなことが言えますよね？ >>813
じゃ、お前買えば？
買わないと差別なんだろう？ 日韓FTAが締結されたら、寒車もガンガン流入してくるのだろうね
「寒車を買わないチョパリのヘイト心理は奸悪な貿易障壁ﾆﾀﾞ」とヒュンダイから提訴されちゃいそうだし >>822
悪い、俺日本車二台持ってるんだがw
日本語下手な糞食い乞食がファビョるなよw
お前は車持ってるの？
ミニ四駆持ってホルホルしてるんじゃないだろうなwwwww >>822
俺は韓国車より日本車のほうがいいと思ってるから韓国車買うかねあったら日本車買うけど
お前は韓国車のほうがいいと思ってるんだから当然韓国車買うよね？
そういう当たり前のことを言われただけなのになんでそんな逆ギレしてんの？ むしろその5台、取扱店ないのにどうやって買ったんだろう？
個人輸入？ >>822
お前と約束なんてしてない件
意味不明なこと言うなよ
しばらく様子見で、酷いならNGな
続けてみろ >>828
性能で差別して買わないのはＷＴＯ違反ですから
通報しますね ヒュンダイは生産台数が400万台を切ったらしい。
リーマンショック時以来らしい。
トヨタは1000万台超えで、過去最大の生産台数。 >>822
CH-R乗ってますが？
つか日本に居るコリアンは乗ってやれよw >>832
早く通報してくれよ、馬鹿チョンコw
どんな返事来たか報告しろよwwwww 「約束」って強制連行者の子孫のウリにチョパリが慰謝料を払うﾆﾀﾞという意味なのかな >>832
韓国車を買わない自分を通報しろよ
なんで俺なの？ >>831
日本と韓国の約束のことです。
毎年１０億円払うはずなのに、最初の１年しか払ってないじゃないですか？
最初に合意を破棄したのは我々日本人の方ですからね >>832
性能悪くてもデザイン良けりゃ人気出るのは英国車のミニが証明してる。
要は魅力無しなんだな韓国車は >>830
トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・三菱が、ヒュンダイが特許違反や技術盗用してないか分解して調べるために買っている
と想像w >>832
差別？
比較の間違いだろ？
後、支払う約束の金って何？ >>841
＞毎年１０億円払うはずなのに
何の話だ？
朝鮮土人 ヒュンダイ車乗るとか恥ずかし過ぎるわｗ
ロゴマーク外したくなるなｗ >>841
> 毎年１０億円払うはずなのに、最初の１年しか払ってないじゃないですか？
そのソース出してみろよ、糞チョンコw
また脳内妄想ネタかよ？
だんだんレス乞食臭くなってきてるぞwww >>4
止まったとしか書いてないのにボンネットから煙もうもうの車から降りる自分を想像した どうして日本人から忌み嫌われてることがわからないのだろう。多少頭のいい奴でも中国人より嫌われてないと思ってるみたい。ゴキブリより嫌われてるのに。 しょっぱい話題のスレを早く終わらせようと在日韓国人がパルパルしに来てますね >>851
その在日コリアンが買わない時点で察しだよな >>837
確かに子供がハマるのも解る気がするよなw コピーして安売りできる
そして売ったらお終いって商品なら
大抵の分野で
焼き畑商法の韓国式で行けるんでしょうけどね。
命にかかわったり
ステータスになったり
長く使うからメンテが必須なんてものになると
全く相手にされません。
韓国製ってその程度なんですよ。 ヒュンダイ車が売れないのは差別だってイチャモンは、むかし韓国政府が本当に日本政府に言ったことがあるからなwwww
斬り捨てられてたけどwwww 日本では数が少ないのにプレミア価値も付かない韓国車 俺も今までホンダ日産トヨタ三菱ベンツあたりのメーカー車は乗ったことあるが、韓国車に乗ったことはないよねー。 >>855
「やはり銛は刃先が腹に馴染むものが一番」
こうですか？ 「なぜ在日は韓国車を買わないのか」
これ在日だけじゃなくて本土の韓国人もスルーするよね 在日韓国人は日本で免許を取ったらジェネシスの最高級グレード車をローン組んで買う、ってのを民団で義務付けしたらいいやん。
それであかんのか在日？ 韓国車が安くてカッコよくて品質が良ければ売れるよ。ものが悪いから売れない。
国自体も妄言と歴史を捻じ曲げてる未来のない国だけどね。
1 )韓国学校への補助金を、北朝鮮学校と同等に打ち切り、固定資産税もしっかり徴収する。
2)韓国企業への税務調査を徹底すること。脱税の温床といわれるパチンコ業界にもしっかり
メスを入れるべきだ。
3)日産自動車は、ルノーサムソンへの生産委託を止めよ。
4）韓国大衆文化の流入制限
5）歴史教科書における（近隣国への配慮を定めた）近隣国条項を韓国に限って撤回
6）３代目以降に特別永住者の地位を認めない事
7）対北朝鮮経済協力の拒否（統一時も含む）を宣言する。
8）金融経済制裁の実施 韓国ウォンの国際流通を認めない。
9）日本人が（朝鮮）半島に残した個人財産への補償を要求
10）朝鮮半島有事の場合には日本は、完全中立を宣言し在日米軍の基地の使用も認めない。
11)韓国が不法に占拠している竹島の返還請求、応じない場合、韓国海軍への軍事力の行使。 >商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。
前に韓国製のバスはバカ売れと言ってなかったか。 >>865
道路運送車両の保安基準と排ガス検査通るのか？ 朝鮮人は信用されていないから
日本人が重視するのは買ったあとのアフターサービス、信用問題なんだよ
朝鮮人はいつもウソばかりついてるから自業自得だね >>857
F1はこの前大赤字だして撤退したばっかだろー？ >>865
アブラハゲ曰く
民団の幹部はベンツ乗り回してホルホルしてるらしい
アイツら自体も韓国車から目を背けてるのにどうしろと？w ５台とか設備費とか考えると逆に損するだろうに・・・
「日本でも売れてます」とか言って他の国で売るためかね？ｗ そらそうだろう､阿呆な記事､身の程知らずに笑うよ。 ５台って一体誰が買ったんだ？
俺が日本に住む朝鮮民族で愛国心強くても買わないぞ
絶対超面倒くさいことになるから 販売店の従業員なら韓国車なんてやめた方がいいと客を説得するわ >>873
日本海GP ww
まぁ、 F-1チームのスポンサーになるとかなら出来るんでね。 役所の公用車に寒車を採用しないのは悪質なサベツだと、日本各地で裁判を起こせば良いのでは
そうやって役所からまず切り崩すのが大韓勝利の秘訣 以前、ヒュンダイが韓国の鉄道車両メーカーを買収したことがあって、「韓国鉄道車輌株式会社」
と社名を変えたんだが、略称がKOROS(殺す)だったそうなww
なお、ほどなく社名は現代ロテムに変わった模様。 >>878
そんだけコアなマニアが多いということや 故障してもどこに持っていけばいいかわからんしな
アフターメンテ考えると旧サンヨー買収したハイアール並みに日本に根付くサービス考えないと消費者は動かない どんなに安くても命は預けられない
なので車も食品も買えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
