【Record China】韓国では日本車が大人気、なのに日本で売れた韓国車は「たった5台」＝韓国ネットは…[12/20]
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2018年12月19日、韓国メディア・アジア経済は「韓国では今年、日本車が4万台以上売れたのに対し、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」と報じた。
韓国輸入車協会の資料によると、日本の完成車メーカー・ブランド（トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ）が今年韓国内で販売した自動車は4万663台（11月末ベース）に達した。韓国の輸入車市場における日本メーカーのシェアは16．9％で、年末までに過去最高の業績を達成することが確実視されているという。
一方、日本で販売された韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみだといい、記事は「韓国ブランドの日本での販売実績は恥ずかしいレベルだ」「市場歪曲が甚だしいとの指摘が出ている」などと伝えている。
現代自は2000年に日本販売法人を設立し、2001年から現地での販売を開始したが、2009年に撤退した。現在は商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。
また記事は、日本車の人気モデル「レクサスES300h」（5700万ウォン、約568万円）で単純換算（4万663台）し、「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する。乗用車部門の対日本貿易赤字だけで2兆ウォン以上になるということだ」とも指摘している。
韓国の完成車業界関係者は「日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない」とし、「日本車のブランド・モデルは韓国よりも多彩なため、韓国車が市場に割って入る隙がない」と話している。また輸入車業界関係者は「最近はドイツブランドに問題が相次ぎ、日本車人気が高まっている。エコのイメージや、欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ」と話しているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「日本車が韓国車より何倍もいいことは小学生でも知ってるよ」「日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感も強い」「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」「日本でもドイツ車はよく売れている。つまり、日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ」「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ？韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。3、長い時間をかけて築いた信頼度の高さ。つまり現代・起亜自とは正反対だと思えばいいさ」などの声が上がっている。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=668347&;ph=0&d=d0144
Record China 2018年12月20日 22時50分
前スレ
【Record China】韓国では日本車が大人気、なのに日本で売れた韓国車は「たった5台」＝韓国ネットは…[12/20]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1545315939/ >>60
あまちゃんの、お父さんのタクシーだね。たまーに東京ではヒュンダイのタクシー見かけるけどね。まあ次は買わないと思うけど >>194
嗜好品なんだから好きな車を買わせろよ
仕事で使うにしても見た目だけで壊れやすい車なんて選択肢にも入らんわ
君だけ差別の無い韓国に帰ればいいよ >>3
日本車はアメリカ向けと国内向けでは規制の違い(とコスト)で安全装置系が違ってたり
朝鮮の場合、例えば海外向けFR車は三菱の戦犯サイレントシャフト付き、半島向けは無しとか 2001年に関西でヒュンダイのディーラーがオープンして、その時 コンピュータの設置 設定に行ったわ 2時間くらいショールームの横で作業してたけど その間客は1人も現れなかったわ 業者関係の来客もゼロやったわ オープンの日やで〜 >>202
青森の弘前の三菱ディラーは
最後までヒュンダイディラーあったけど。
外から見てる限り、展示車らしいものは見えなかったw >>12
○日新聞社の駐車場が現代車で埋まっていると聞いたことがある。
共産党が公用車にしてるとの噂も……あるとかないとかｗ >朝鮮の場合、例えば海外向けFR車は三菱の戦犯サイレントシャフト付き、半島向けは無しとか
直四が泣いた 韓国車の性能が日本車より劣るのは事実だろうが、
仮に日本車より高性能で低価格でも売れないと思うぞ
なぜなら「韓国」だからだ いやマジで現代の車見掛けたら2度見しちゃうから
在日も分かってんだよ現代乗ってたら周りの日本人の視線が それは、アメリカ人が作った日本メーカーの自動車だから、
アメ車みたいなもんだよ。
日本からは輸入していないだろ？
関税が高いし、右ハンドルだし。 ロッテやギャラクシーみたく、韓国を外して売れば良かったんだよ。 違うだろ
日本で韓国人たくさんいるはずなのに
五台しかない。新日財産没収である >>70
祖国で兵役か韓国車購入か選んでもらったら売れるかもね >>44
それ、乗らずに別の車を買ってそっち乗るでしょ？
毎年100万貰えるなら結構いい車に乗れる。 むしろ５台も売れてることに驚いた
感謝してほしいわ全く
買ったの日本人じゃないだろうけど 日本国内の「同胞」に営業に行ってる？
祖国愛に溢れる人達に売らないと。
それ以外に誰が買うの？
日本の企業が弱小で品質も悪かった時、外貨が欲しくて輸出すると、アメリカの日系人が買い支えたと聞いたが、在日は無にやってるの？ 新鮮で美味しいリンゴと腐ったリンゴがあれば、腐ったリンゴを買う奴は日本全国で５人くらいいる。 >>7
何年か前に新潟で走っているのを見掛けて戦慄が走ったわ・・・ グアムのレンタカーでキアをレンタル。
悪くは無い。が、、パワーウインドが突然おかしくなるとかどこかに問題が出る。
デザインとか悪く無いだけに惜しい。。 ４台だったら持ち主は四天王と呼ばれてただろうに、惜しいな。 起亜のロータスエランなら最近見たわｗｗｗよく恥ずかしげもなく乗れるもんだわｗｗｗ 在コリは何故買ってあげないの？
朝鮮車は恥ずかしいの？ 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜))) 日本法人てなにしてんだろ、販売じゃなくて部品メーカーとかとの折衝がメインなんか 何故在日が買ってやらないんだ？
祖国に対する愛情はないのか？
劣った製品しか作れないと同胞を差別しているのか？ 糞エンジンに外装整形化粧ばかり施した性能詐欺車＝韓国女 その昔新宿南口の一階という超優良地に現代自動車のショールームがあってな 田舎だとディーラーが全く無いのにどうやって買うの？ 湖にたどり着く前に故障する可能性があるから怖くて使えない 10年以上前、沖縄のレンタカーは韓国車が多かったけどな
今もそうなんだろうか 2000年代は毎年1000台以上の登録車が有ったらしい
リーマン後に乗用車売るのやめたくさいけど >>51
(=ﾟωﾟ=)ﾉ サーキットの狼なんて知らないニダ
ど根性ガエルやこち亀(山止たつひこ)なんて知らないニダ 何でザイコは買わねーの？差別すんなよ非国民が、帰れ！ >>239
とはいえ…
プリウスのOEMのダイハツ・メビウスという名前で売られてるぶんでも
年間5台以上は売れてるんじゃないかなぁ。
ダイハツ・トールのOEMのスバル・ジャスティでも
年間5台以上は売れてるんじゃないかなぁ。 兵役は行かないは、自国の車は応援しないはで在日は最低だな
本国から棄民として軽蔑されてるのも納得だね！！！！ チョンコ車にはなんにもない！
故障もしやすいらしいし高級感ゼロどころかマイナス！
乗ってたら下等な奴隷民族朝鮮人と間違われる！
まあ、ただあげるから乗れって言われても日本人は誰も乗らないｗ >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ そういや旧型ヒュンダイのV6クーペが日本のスポーツ車どころか普通の車にもフルボッコされる動画あったな 5台って、自動車関連メーカーがベンチマークというか、他社品調査のために買ったのでは？
今頃は分解してバラバラ 在日朝鮮人さえも買ってないという証左
一時はトラックバスタクシーレンタカーとかで大量に入ったけど売り上げ激減で業務用も消滅 近未来の神戸を舞台にした士郎正宗のドミニオンという漫画では
ヒュンダイは低価格車としてそれなりの地位をイルボンで築いてることになってたけど、
現実は漫画のようにはいかないニダねえ… >>248
＞日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない
個人輸入したモノを日本で登録したのが5台
ディーラーが撤退してるのだから普通に買える訳がないし、年間５台じゃ販売業務は成り立たない 日本にザイニチは100万くらいはいるだろうに、たったの5台？
20万人に1人も愛国心がないのかよ ＞そもそもチョンはエンジンが作れない。
2000年ぐらいに開発したワールドエンジン（三菱、クライスラーと合弁）
を使っている時点で言われてもしょうがないな オレは、どうしたら日本で韓国車が売れるかマジメに考えてみた。
自動車保有にかかる税金、自賠責保険、任意保険、の50％を韓国メーカーが負担。
交通違反の反則金の50％を韓国メーカーが負担。
ガソリン代、駐車場料金、車検料金の50％を韓国メーカーが負担。
新車登録から10年間は修理代無料 売却時の最低価格を保証。
これならどうか？ >>257
不当廉売とかに引っかかりそうなんですが >>258
新車買ったらもう一台おまけとかやってたよな。 >>1
もし何かの懸賞や賞品で韓国車をもらえたとしよう
俺はすぐにメルカリを起動する 日韓ワールドカップの頃にヒュンダイの車たまに見たけど今は全く見かけないな すげえ、5台も売れたのか！
売りつけたセールスマン超優秀だな。 普段チョン国ゴリ押ししている、在庫やメディア関係者のみなさん、冷たいね。 >>181
ヒュンダイマークを見てホンダと関係があると勘違いしたおばちゃんがホンダのディーラーに持ち込んでたわ
部品は輸入して対応したから時間がかかったって聞いたから、出来ないこともないっぽい >>1
韓国大使館「韓国車に乗っていたら恥ずかしいニダ韓国大使館の尊厳が保てないニダ」 >>260
メルカリでも値がつくかどうかww
｢祖国が誇らしいニダ!!｣とかほざいてる在日白丁も乗らないんだぜ？ww
ちなみにカナダの高速道路の事故の約7割がチョン車ww
廃車王に売り飛ばせよww あはは、コリャ自虐記事になっていて日本への悪口が全くないねえ。 反日国はさっさと日本車輸入禁止にしろ.
本田宗一郎の遺言を忘れるなよ
ホンダイXGなんてクラウンの足回りをさらに柔らかくして高級車で売るから
在日すらメ−カ−・車種をはずして取って無国籍・無車種で乗っていたな
ちょうど今のサムソンスマホみたいに偽装だよ
もっと自分の国の製品には胸を張って堂々乗れば良かったんだよ
嫌いな国の製品は買うなよ 日本車たってmade in USAだろ。日本から直接は入れてない。無茶高関税のはず。。 ちょうどFTA結んで米国製が安くなったから割安感
もっと言えば、5割増しになるような海外車にあわせて国産車を値上げしていた落ち
IMF後に国際価格(笑)に値上げしていた。。 在日はどうして買わないの？
お前ら、いつもいつも祖国を称えてただろ。
優秀な韓国車に乗れよ。 >>1
突っ込みが足りない、ダメ記事だな
『日本には在日朝鮮人が20万人以上いる。
彼らは祖国に戻って兵役に就くでもなく、韓車を
買おうともしない。なのにネットの中では英雄気取りだ。
在日朝鮮人こそ、真の能無しの役立たずどもだ！』
……ぐらい書くべきだろWw
「韓車なんか恥ずかしくて乗れるか！」って書き込んだ奴いたな
はぶちょだたったけ？ 市場歪曲の意味がわからん。
気に入らなければ全て歪曲？ >>262
痛車になるのはそこそこ高い車な場合が多いからなあ、
ランエボとかインプレッサSTIとか。 >>1
失礼な
K-CARより中国車の方がずっとマシ 在日の人も買わないの？
K-CARって世界一なんでしょ 金とか朴とか、そう言った名前の奴らは買ってやれよ。 日本でたった5台しか売れないって事は希少車ニダ。ポルシェやフェラーリを抜いたニダ そもそもどうやって買うんだ？
ディーラーも存在しないのに たった５台？
我が家のはす向かいの中古屋の１っか月の売り上げだな。 買う手段が少ない時点でダメだと思うけどね。
車の性能以前の問題。
それをクリアしても、ダメだろうけどねｗ ■５台も！？ 日本で韓国からの駐在員が社用車って！？ ディーラーないなら、整備不可じゃん。使い捨てって意味かな（笑） たった５台じゃ朝鮮人お得意の誤魔化しはできないわな、どんだけ低品質なんだ？ｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
