【自称先進国】韓国国会でPM関連法案が可決 大気汚染を災害に指定[3/13]
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【ソウル聯合ニュース】韓国国会は13日の本会議で、微小粒子状物質(PM2.5)などによる大気汚染を「社会災害」に指定する内容を盛り込んだ災難(災害)および安全管理基本法改正案など、7件の粒子状物質関連法案を可決した。
粒子状物質などによる被害を社会災害の定義に含めることで、同問題を国の指定する災害として扱えるようにした。同法案が可決したことで、粒子状物質問題の解決のために国家予算を投じることができるようになった。
国会はまた、ディーゼル車やガソリン車よりも粒子状物質の排出量が少ない液化石油ガス(LPG)車を誰でも購入することができるようにするLPGの安全管理および事業法改正案を可決した。
LPGを自動車の燃料として使用するのを制限する条項を削除し、これまでタクシーやレンタカー、障害者が利用する車両などでしか使えなかったLPG車の使用を拡大・普及させる。
各種学校の教室に粒子状物質の測定器と、空気清浄機を設置することを義務化することを柱とする学校保健法改正案も可決された。
幼稚園、小・中・高校の教室に粒子状物質の測定器と空気の浄化設備を設置することが義務化され、国や地方自治体はこのために必要な経費を支給する。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190313003700882?section=politics/index
聯合ニュース 2019.03.13 18:10
https://i.imgur.com/ojbry5I.jpg
PM2.5によりかすむソウル市内の様子=12日、ソウル(聯合ニュース) 規制させないことでぼろ儲けしてきた連中の抵抗もあったろうが、この状況に至っては抵抗できまい。
屋外でのサバ焼き禁止も含まれてるのかな >>82
本国人にとったら在日は棄民だからな。長田は在日多かったけど、在日部落の丸山辺りは山の方だから大した事無かったんだよな。 「サバは煮込んで食べる」法案が出されるのも時間の問題ニダ DPF付きのクリーンディーゼルエンジンなら粒子排出はゼロレベルに近いのだがな
マフラーの内側を指で擦っても全く黒くならない
ガソリン車でやると真っ黒になるけど
韓国のディーゼル車は旧式ばかりなのか >>4
日本でも無いけど、やっぱり危ないから法人で管理させるのかな? LPGエンジンはトルクが低めだからなあ。
日本だとトヨタがLPGハイブリッドのタクシー専用車を作ってるが、あれはいい。レギュラーガソリンカーと同じように走る。
ということはまたトヨタに技術クレクレタコラが始まるのか >>2
東日本大震災の時は「日本沈没!」って
ハシャいでたよなぁ…
じゃぁ今回のPM2.5は何だ?
「首都喪失」か? >>209
<丶`∀´>DPFはウリ以外が付ければいいニダ。ウリは燃費優先ニダ
↑こんなのばっか これで災害って言ってるから「ウリは被害者ニダ!」って言ってるのと変わらん。 環境対策や高齢者福祉にカネを使わせ、日本の信用保証がなく米韓同盟も有名無実化したら韓国如き小国が持つわけない(爆笑)
完全に中国にサンドバッグ
朝鮮豚共、終わったな 災害? 公害? いや、天罰なんじゃないか。
身に覚えあるだろ? >>1
アハハハハハハハハーバーカ
環境の保全はコストコストコスト
日本が低成長?なら日本並みの環境を維持してみろよ、馬鹿テヨンはマイナス成長になるからさ
今の韓国に環境コストを負担する経済体力なんかあるわけないんだよバーカ 要するに原因はウリ以外にあるニダ
といういつもの責任転嫁 つまり対処療法はするけど、根絶する気はない・根絶できないと考えてるわけねw 韓国の土壌汚染ってどんなもんなんだろうな。
日本と似たような産業構造してるのに公害問題聞いたことねぇよな。
あいつらがそんな事先進的に対応出来る訳がないのに。
中国でさえ漏れ聞こえてくるのにさ。 >国会はまた、ディーゼル車やガソリン車よりも粒子状物質の排出量が少ない液化石油ガス(LPG)車を誰でも購入することができるようにする
>LPGの安全管理および事業法改正案を可決した。
日本に比べてやることが20年遅いわww 指定すれば収まると思っている
つーか暖房消費が減れば自ずとPMも減るので綺麗ニダ、ムンちゃんマンセー言い出す
また寒くなるとPM増えて喚き出す
学習しない糞食いミンジョク 今走ってるディーゼル車どうすんの?石炭火力発電所は? 大気汚染はなんとかしないといけない問題ではあるけど、
日本への影響が少ないうちは、韓国が苦しむだけ苦しめばいいと思うよ。 >>1
中共や北朝鮮に損害賠償請求裁判をおこす鮮人が続出だろ。 >>1
日本の石原を見習って
ディーゼル禁止しないからだ! >>184
石原は大嫌いだが、
ディーゼル規制だけは神 宗主国様から下賜されたPM2.5で健康を害したり死んだりしても「災害」だから保険金は払わなくて良いって事か 各家庭のオンドルが原因だろう
だから春になれば解決して何の対策もしない
そして次の冬はさらに悪化するだろう 石原がディーゼル規制していなかったら
日本 東京でもこんな状態になっていたんだろうな
怖い怖い。
しかし韓国で日本のようなディーゼル規制は
企業 民衆の経済的負担の反感を政治家が嫌ってやらないんだろうな。
韓国国内での大気汚染はどうでもいいけど
日本に流れてこないことを祈るのみ 『韓国人は大気が循環している事を知らない』というのを見てゾッとしたわ…
扇風機をつけると後ろの部分から清浄な空気が新しく発生していると考えてるそうで
これ知能が低いとかそんなレベルじゃねえな!? >>181
どう考えても自国の大気汚染が主原因だけど宗主様のせいニダ!と行った手前
銅像作ったら中国から物凄い制裁くらっちゃうぞ >>184
結構痛みを伴った改革だったので、同じ事を韓国がやったら
立ち直れないダメージになりそう 北の核実験に南のPM2.5
チョン半島が人の住めない土地になる日も近そう VWと国産のディーゼル車のせいなのに、
報復措置としてToyota・日産に課徴金を科した文政権。
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=249162
https://www.47news.jp/3177343.html
日本も、やられっぱなしにならないように、色々な法律に課徴金をつけて、
韓国企業に課徴金をやり返さないと。
遺憾砲政権には無理かもしれないが、向こうは、すでにやりたい放題、
制裁をかけてきている。 >>252
ブラケット除くってトヨタもセコイな
まあ日本仕様には、ドアのインパクトビームが入ってない奴もあるくらいだしなアメ仕様にはあるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています