【3月定期化の佐賀−韓国】大邱便、５月28日から休止へ 搭乗率伸びず ティーウェイ航空[4/26]
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佐賀県は２５日、韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）のティーウェイ航空が佐賀空港と韓国の大邱（テグ）国際空港を結ぶ路線の運航を５月２８日から休止すると発表した。大邱便は３月末に定期便化したばかりだが、利用者数が伸び悩み、同社が運航継続が困難と判断した。休止を受け、佐賀空港の国際線は事実上４路線に減る。
韓国第３の都市と佐賀空港を結ぶ大邱便は、ティーウェイ航空が２０１８年１２月２３日に定期便の釜山（プサン）便を就航させたのに合わせ、プログラムチャーター便として就航した。今年３月３１日からは、週２往復から週４往復に増便して定期便化した。
県空港課によると、大邱便の１８年度の利用者数は５２３０人で搭乗率は４７・８％にとどまり、１９年度も同水準で推移していた。同じティーウェイ航空のソウル便（７８・６％）、釜山便（６７・３％）と比べて「見劣りする数字」（空港課）で、同社が想定していた採算ラインを下回っていたとみられる。
空港課には２３日にティーウェイ航空から運航休止の連絡が入った。廃止ではないものの、１０月２７日以降の冬ダイヤでの運航も未定としている。空港課は「ティーウェイからも『残念』という認識を聞いており、経営判断としては仕方がない。県としても認知度を高めきれず、非常に残念」と話し、ソウル便や釜山便の定着を図るとした。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/367114
佐賀新聞 8:30
https://i.imgur.com/0pthEJ3.jpg
ティーウェイ航空 日本側の努力が足りなかった
日本に非がある
賠償せよ 2ヶ月で休航ってどんだけマーケティングいい加減なの？ ボッタくりやインフラも整備されてないとこのはいかないわな。 だから韓国に関わったってろくな事が無いとなぜ学習出来んのだ
この期に及んで理解できない経営者は無能としか つまり韓国人も乗らなかったってことだわな。
佐賀人はその幸せを噛み締めよう 何故わざわざ反日国家から定期便を就航させようとするのかね
国内の観光地にハングルの落書き書かれて何とも思わないのかよ >>1
日本人相手なら何をしても構わないと、国民全体が考える国に行く必要がどこにある？ 韓国から日本へ
日本から韓国へ
これの旅行客過去最高とか言ってなかった？ あぁ、静かな平成を過ごせそうです
皆様、よい令和をお迎えください。 ．
嫌韓とか抜きで聞きたいんだが、大邱って何か観光できるものあんの？ >>1
> 県としても認知度を高めきれず、非常に残念
認知度を高めた結果がこれだろ？
こんだけ反日してるのが周知されれば行く奴なんか居るか！ 5/28と言わず、今すぐ止めてくれた方がいいんだが。
無くなる前に大挙してヒトモドキが押し寄せる可能性が高いからなぁ。
そして、無くなったと言い訳して日本に居座る気満々。 空いた離発着枠には、台湾便や東南アジア便を誘致しろ。南鮮便が再開しようとした時には「発着枠が一杯なので無理です」状態にしとけ。 >>1
未だに韓国と手を結ぼうなんてのは「被害は子孫世代に押し付けて、それまでに逃げ切れば良いw」って考えてるゲス。 何故定期便化したのかわからない2か月でやめるなら
ほとんど乗客いない状態だったんだろうし？
増員するって確信でもあったのか？ 佐賀って公立の学校が韓国と短期で交換留学するんだっけ？ >>13
してないだろ。飛ばして駄目だったから撤退 >>5
乗るごとにティーウェイ航空が1000万円を乗客全てにプレゼントする、とか企画できなかったのはマズかったね。 >>34
繁忙期だけ地方空港同士を結ぶ路線とか開設出来ないものか。 それなら中高生の韓国修学旅行を強化しよう
と言い出さないから佐賀はまだ正気 >>29
韓国の安物LCCに営業するよりも
熊本空港発着の貨物便を佐賀空港に持ってくる来る営業努力の方が
確実なのと思いますがね佐賀県は？ というか、佐賀空港なんて国内線が成田と羽田しかなくて、
伊丹／関空にも名古屋にも行けないくらいなのに韓国便ありすぎだろ >>49
新幹線を作らせないことで空港利用させたいんだろうが、現状でもだれも文句言わないんだよな。 2018.12月末から運行して搭乗率が変わらず50%以下なのに2019.3月末に増便って
担当者連中がキチガイでなければどれぐらい騙されてたのか接待されまくってたのか… 韓国便なんて全部いらないわ
泥棒と売春婦が来るだけでしょ
船の方もやばいのいっぱい来てるんだし、早く国交断絶しろよ！ こういうのは在日が乗ってやれよ。
在日が現代自動車は乗らない、サムスンの家電は買わないで日本から撤退したじゃないか。
在日なら当然サムスンのスマートホン使っているんだろうな？まさかiPhone使ってないよな? 機体に韓流スターのように格好良い「原口一博」と「大串博志」をラッピングしなかったのが最大の敗因だと思う。(・ω・) >>1
セントレアもどげんかせんといかん。最近の名古屋圏の汚鮮は甚だしいからな。
豚コレラも直行便繋いだからじゃねえのか？寒い国の癖にマラリア率高いみたいだし。 >>4
JR東日本の乗降数増加率で言うと新大久保が一番だよ >>46
よく分からんけど九州にエアカーゴ必要ねぇだろう
人口も物流もないのに
むしろ“国際空港”の名前のが田舎的には重要でねえの？ >>24
南北でなんかあったら、わんさと押し寄せてくるんだぜ・・・ >>55
アホか
フェルナンド・トーレス知らんのか
佐賀県民や 関係者は充分ポッケナイナイ出来たからもうどうでもいいんだろｗ >>49
佐賀空港なんて自衛隊基地のつもりで作ってるから問題ないよ。 >>21
ソウル、釜山便はあるよ。大邱がなくなるだけ。 >>49
駐車場無料だから久留米方面からも行く人いるよ。
あと、釜山まで平日とか安い日は1000円で行ける。 >>60
何処に住んでるのか知らないが、九州の海外取引量を検索してみ。 佐賀は北は博多、南は久留米に近すぎる。
西は人が住んでない。 >>1
GWは韓国大人気！とか言ってたの当て込んだんじゃないの？
むらさきのおばあちゃんとか。 佐賀は長崎と福岡の中間なので、客は鉄道でどっちかへ行ってしまい、佐賀に泊まらずカネが落ちない。
佐賀にとっても韓国の貧乏人相手ではメリットが無い。テグでは日本人のトランジット客というのもムリだし。
ちゃんとマーケッティングしたのか。 姦国人は息吐くように噓を吐く・・・・・・・・・・
The liar Corean ・・
The liar Corean ・・・
「偉人の名言」・・・・
伊藤博文 「ウソつき朝鮮人とは関わってはならない」
吉田松陰 「朝鮮人の意識改革は不可能だ」
新井白石 「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
新渡戸稲造 「朝鮮亡国の原因は朝鮮民族という人間にある」
福沢諭吉 「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
夏目漱石 「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
本田宗一郎 「ウソつき韓国人とは関わるな！」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
