【USD/KRW】 - アメリカドル 韓国ウォン チャート[7/8]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
原料の蛍石は中国だけで取れるもんでもないし、値上がれば他国からわらわら出荷される
買占めは割高の原料を買うだけの結果になる。 あかんライン突破しても叩かなくなってきたな。そろそろか サムソン副会長が行ったのは、みずほ銀行と三菱UFJ銀行。
その理由は、輸入のための信用状の交付を停止すると、韓国企業が借りた金は返さないと、
伝言するためだよ。
韓国は、機械や素材等の輸入に、日本の銀行(みずほ又は三菱)の信用状;L/C(エルシー)
が必要。韓国の銀行の信用状だけでは、ダメ。
加工貿易主体の韓国経済は、日本の金融庁が韓国の輸入に係る信用状の発行は禁止するとの
1枚の通達を出せば、韓国経済は主要品を輸入できなくなり、破たんする。
韓国がWHOでガタガタ言うなら、日本の金融庁は韓国への信用状発行を禁止する通達を出すべきだ。 1,180.40 +1.19
明日期限の徴用工回答拒否したし訪韓したイスラエルの動きも出てくる…イベント楽しみですね 半導体素材市場は韓国と日本が同じくらいしかない
台湾がダントツ一位
リ地域の韓国切って、台湾アメリカ欧州のホワイト国とよろしくやればok
ちなみにサムスンの利益は減価償却費計上してるらしい
んでCFはトヨタとそんなに変わらん
さんざん技術パクって法人税免除してもらって、韓国の国富を集中させてもこのザマ >>943
低濃度買い占めても高濃度に出来ない韓国さんw いよいよウリはもうだめニダ…チョッパリ助けるニダ(チラッ ググレ ↓↓↓↓
朝鮮人韓国人はホモサピエンスではない
現代人と約900万個の遺伝子相違
【韓国人のルーツ】「洞窟人」朝鮮人韓国人と遺伝情報ほぼ同じ
【韓国人狩り】が世界のあちこちで始まっている! 日本が介入してウオン高にしてからドーンと落とさないと ドル/ヲンは1200ぐらいが攻防ライン?
早くワロス曲線見てえ。 >>955
>信用状の交付を停止すると、韓国企業が借りた金は返さない
なんて言えなくない?それってデフォルトに陥るんじゃ?サムスンが後ろ楯になってる日本の銀行にそこまで強気になんて出れないと思うんだけど >>974
日本の銀行もバカじゃないから対策しています。 昨日から値動きやばいな
先月のだだ下がりの時とも雰囲気が違う
本格的に対抗してる感あるのに抑え切れてない >>974
資産を差し押さえして督促、それでも払わなければ競売して回収。
韓国内だけに資産があるわけでもないし、
いくらでも追い込める。 >>974
強気に出た、という甲の証明が必須なんでつよ、ウリナラでは。
カメラがあるところで尊大、密室で土下座で騙すなんてこれまでも山のようにやってきたことだしね、ちかたないね
尤も、イジェヨンは東日本大震災時に不義理働いてたんでそれ以降はかなりマズーなながれらしいね(他人事 テーマ曲
ウォンドル は飛んで逝く
歌:最期ニダ・アーチョン死ぬ 今日は徴用工の仲裁委員会に出て来るかどうかの期限
韓国は無視するらしいからその後原告団による日本企業への売却→制裁発表じゃないかな 発表があるなら明日じゃないかい?
夜の零時までは18日だから ビザ復活さして韓国民に文在寅下ろしさせる作戦しないのかね 立て替えというのは言い過ぎらしいがみずほが困った韓国をバックアップしてたのは本当みたいねこんなことまで
>韓国が単独で加入できない「ロイズ再保険」の加入料を日本が立て替えて支払ってるのは
>中止すべきだな。
>
>そうすれば韓国の貨物船は世界中の港に入れないし、出れなくなるからwww >>987
韓国人が、簡単に日本に逃げ出せないようにしないとダメだよな。 [速報]韓国中銀 政策金利を年1.5%に引き下げ
7/18(木) 10:00配信 聯合ニュース
【ソウル聯合ニュース】韓国銀行(中央銀行)は18日、定例の金融通貨委員会を開き、政策金利を年1.75%から1.50%に引き下げた。 1,182.69 +3.06 +0.26%
覗いて見たらガッと来ててワロタ 韓国がロイズにやらかした件らしい
韓国司法ってとんでもないな
>停泊中にインド船籍のタンカーに、現代重工業のクレーン船が衝突して重油が流失した事件で、
韓国の裁判所は衝突した現代重工業のクレーン船ではなく、インド船籍のタンカーに賠償命令を出したのがやらかした事件です。
インド船籍のタンカーは中国の保険会社にPI保険をかけていましたが、この保険会社はロイズに再保険をかけていました。
ありえない保険支払いを強いられたロイズは韓国のカントリーリスクを考慮して、韓国船籍の貨物船の再保険の引き受けを拒否しています。
再保険が付けられない船舶の保険を引き受けることができる損害保険会社は存在しませんので、韓国の貨物船は無保険になります。
無保険の貨物船は世界中の港に入港できなくなります。そこで、韓国の国営銀行である輸出入銀行が日本のみずほ銀行からの融資で基金を作り保険を引き受けています。
みずほ銀行も韓国に精製した石油製品は自行の融資先の日本の石油会社からのみ購入することを融資の条件にしています。
韓国が国策でようやく石油精製施設を完成させた直後にもかかわらずですので、その設備は開店休業が続いています。
一般の新聞やテレビでは報道されていません。海運業や金融業の業界紙には詳しく報道されています。
韓進海運は収益を無視して輸送量のシェアを追い求めた結果、コスト割れの受注になり、自転車操業で何とかしのいできたけれど、信用不安から港湾費用などにリスクを上乗せされるようになり、
最期は韓国政府に支払い保証を求められるようになったのに韓国政府が拒否したので荷揚げが出来なくなって企業再生手続きに失敗しました。 エンジンかかったよ!
USD/KRW - アメリカドル 韓国ウォン
1,183.15 +3.53 +0.30%
10:15:01 - リアルタイムです. ふむ
これでまたチキン屋の出店数が増えるな
そして潰れて借金を踏み倒す→経済悪化という負のスパイラルに陥ると 最悪のタイミングで最悪の決断。
基地外としか言いようが無い。 ウォンを持っててもしょうがない
沈む前に売るしかないですね^^ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 9日 15時間 36分 15秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。