【韓国LCC】利用低迷か、各路線の運休発表続々 エアプサンとイースター航空 同社は「できる限り早期に再開したい」[8/14]
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韓国の格安航空会社(LCC)「エアプサン」と「イースター航空」は14日、北九州―韓国・大邱テグ線と宮崎―韓国・仁川インチョン線の定期便を9月から運休すると発表した。日韓関係の悪化による利用低迷の影響とみられる。
エアプサンは現在、北九州―大邱線を週7往復運航する。7月の搭乗率が4割台と低迷したため、同月に週3往復への減便方針を発表したばかりだったが、9月1日以降は運休する。
宮崎―仁川線を週3往復するイースター航空も9月19日〜11月30日の運休を決めた。12月以降は未定で、同社は「できる限り早期に再開したい」としている。
韓国への定期便を巡っては、「ティーウェイ航空」の仁川と佐賀や大分、熊本、鹿児島を結ぶ路線が今月19日から、「エアソウル」の仁川と熊本を結ぶ路線が10月27日から運休することも決まっている。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190814-OYT1T50236/
讀賣新聞 2019年8月14日(水) 飛ばなくても維持費は一定金額出ていくんだろ?
いい気味w 再開したらチョンがファビョって事務所にガソリンばらまいて焼身自殺しちゃいそう!? 空港はともかく、あの勝手に掘ってる海底トンネルを、なんとかせい これ倒産してもセルフ経済制裁のせいじゃなくて日本のせいにされるんだよなぁ…
だる… 日本路線を全部なくして中国に行けば?
断られたらしいけどw 仁川空港のハブ空港化の予定が狂ったからなぁ。
日本の地方から人を集めて、A380で、欧米に運ぶ予定だった。 カジノ客も運ぶつもりだったんじゃね?
LCCで日本各地からさ。w 韓国がいない今だから、こんな時だからこそ!!!!!
各国LCCは、日本の地方空港に売り込みかけてください。 反日が航空会社や観光産業に大打撃をあたえ
さらにウォンの底知れぬ下落で
地獄の苦しみが経済社会にやってくる
反日狂教祖の文は経済の潰滅するのもものかわ
反日、慰安婦、徴用工を煽り立てるだけのパフォーマンス
韓銀には何がなんでもウォンを防衛せよと
はっぱをかけているがバケツで火災を食い止めろ
と命令してるようなものだ
青瓦台にいて精神論的掛け声と反日をあおるだけの
信じられないような無能ぶり
ムンでなくムノウと呼ぶが似つかわしい指導者のもとで
韓国は不幸という階段を奈落の底まで降り続ける エアバスがA380の生産を打ち切ると発表した時点で
仁川のハブ空港化は頓挫したも同然なんだよな。 >>1
うっせーな
チャイナに行こうとして袖にされたからって
すり寄ってくんな死ね 不買運動のせいではない。
不買運動が足りないからだ。
より励め! 倒産で良いやん。いくつか倒産すると良いよ。分からないのだから。
で、日本が悪いニダと大使館前でデモをしたら良い。死ね。 中国から増便断られたしLCCは完全に詰んだな
関係者はムンと直ぐに不買運動してしまう国民性恨むんだな 単純に為替が理由でこの結果でしょ
ヲン安だから日本の物価が高く感じるもんねw
韓国国内は景気悪いし行くの止めるかってなるよね
結果、反日で盛り上がってるように見えてるとwww >>78
仮に日本減便の代わりに中国へ飛んだとして、それだけで中国人観光客が韓国に来るか、あるいは韓国人が中国へ旅行するか、というとどちらも可能性は低い。
どっちにしても詰んでた。 なんでそんなにほいほい飛ばせるかというと
韓国空軍上がりのパイロットいっぱいいるから
しかし軍用機のつもりで操縦するから事故いっぱいです 雑誌は休刊すればたいていつぶれるもんだが
路線はそうはいかんのか >>1
運休で済ませる気?
なぜ廃線・撤退にしないの?バカなの? 今の状況でどう考えても良くなる材料ないどころか悪くなる要素しかねえのに幸福回路すげえなw
再開したいとかバカじゃねえの 税金で救済するってよ。
自国企業を痛め付けて自分達で費用を負担するとか馬鹿すぎるわ。
自分の家を放火してるのに等しい。 オナニー好きだからな、韓国人は。
セルフやブーメランについては天才的。 あれえ?日本人旅行者増えたってホルホルしてたやんけ。 韓国政府主導でチェジュ ジンエアー ティーウェイ航空
イースター航空 エアプサン エアソウルが 日本への航空機運休告示
韓国政府がオリンピック不参加を決定したので9月より来年8月末まで チョンコーに入国されるとキムチ糞くせーからはよ全部つぶれろ。そしてしね 危ないポンコツ朝鮮飛行機から日本人を守る
メリットは大きい 朝日新聞が「佐賀県が大変ニダ!」って書いてたけど、福岡市の半分しか県民がいないのに
国際空港があっても無意味だろ。 日本人には影響ないチョンの不買運動w
困るのはザイコの民泊だけというオチw そもそも便数多すぎなんだよ。
北九州―大邱線を週7往復なんて。 支那が安く買い叩こうと、韓国LCCの倒産を待っています。 燃料費もwon安の影響で今まで以上にかかるだろ。
大変だから永久に運休でお願いします。 >>70
韓国の航空会社なんぞ、空港ぶっ壊してもバックレて払わないじゃねえの
そんなとこゴメンだろ >>1
貧乏人を連れてくる韓国のLCCは全部潰れろ これもそのうち日本のせいとか言って
日本に賠償請求するんでしょ これで部品の交換時期を超過させ、故障した飛行機を日本の空港に棄てる事も再度起きるな。
事故機になったら回収費用や修繕費用が無いし、廃棄しそう。 日本行きは犯罪になるんだろ
もう飛ばせないんだから、すぐに
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