【中央日報】最強性能の予感…韓国型戦闘機事業が本軌道に[9/27]
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過去最大の武器開発事業となる韓国型戦闘機(KFX)事業が本軌道に入った。戦闘機の開発に8兆6000億ウォン(約7700億円)、120機の生産に10兆ウォンが投入される計18兆6000億ウォンの超大型事業だ。防衛事業庁は24日から3日間、KFX事業に対する詳細設計検討(CDR)会議を開き、最終合格判定を出した。これを受け、10月から試験用戦闘機の製作に入る。2016年1月に開発に着手してから3年9カ月目だ。KFXを製作する韓国航空宇宙産業(KAI)の柳光洙(リュ・グァンス)KFX事業本部長は「KFX開発に必要な詳細設計図面1万2000枚のうち9300枚を完成した」とし「戦闘機の核心装置と構造を含めて詳細設計の78%を終えた」と述べた。
KFXは近く退役するF4、F5戦闘機の代替用だ。F16以上の性能を持つ双発エンジン戦闘機となる。この戦闘機が2026年から配備されれば韓国空軍の戦闘力は急上昇する。開発目標は第5世代級ステルス戦闘機F35より低い第4.5世代だが、性能は期待以上だ。開発機関はKFXのステルス機能の公開を避けているが、レーダーに0.5平方メートルの大きさの飛行物体に見えるという。グローバルセキュリティーによると、米海軍のF/A―18E/Fと仏ラファールはレーダーに1平方メートルの大きさに、F15は25平方メートルに、ステルスのF35は0.005平方メートルに見える。
KAIはこのためにKFXの胴体構造をF22と類似のステルスの形に設計した。ほとんどのセンサーを機体の中に入れ、胴体の下の中央に搭載する4発の中距離空対空ミサイルも半分ほど埋まっている。ステルス機の特徴である内部武装槽を追加できるよう設計に反映した。KAIはステルス材料と技術も開発中という。KAI関係者は「今後KFXのステルス機能を改良すれば(F35より優秀な) F117水準になるだろう」と語った。
KFXは急旋回および機動など飛行能力が高く、最先端装置で武装する。世界の一般戦闘機(非ステルス機)のうち最強性能を予感させる。北朝鮮の戦闘機は比較にならず、中国や日本の一般戦闘機よりも優秀だ。したがって北東アジアで空中戦になれば、空軍のF35Aがまず相手のステルス機を相手にし、続いて一般戦闘機はKFXとF15Kが制圧できるということだ。さらに改良されたステルスKFXが登場すれば、北東アジアでは韓国の空を狙うのは難しいとみられる。自主国防の核心だ。
防衛事業庁のチョン・グァンソンKFX事業団長は「仏ラファールや米国のF35などは開発当時、新しい技術であるため莫大な費用がかかり、難関も多かった」とし「KFXは先進国の技術と開発過程を参考にしたため開発に有利だった」と述べた。KFXは最初から輸出を考慮し、核心装置をはじめ65%を国産化したという。生産単価は1機あたり800億ウォンだが、生産規模によって価格が下がる可能性もある。
戦闘機と核心部品の輸出も可能になった。KFX事業を完了すれば、空対空および空対地ミサイル国産化のさまざまな機会も開かれる。胴体開発を担当するKAIのイ・イルウ常務は「今回の事業で韓国の戦闘機開発能力が英国やフランスを凌駕することになった」と評価した。
しかしKFXは着手から数多くのヤマを越えなければならなかった。金大中(キム・デジュン)大統領が2001年3月の空軍士官学校の卒業式で最新鋭国産戦闘機の開発を約束してから13年以上も足踏みした。専門機関の妥当性検討を5回もしたが、天文学的な予算と先端技術の障害に誰もが責任を避けようとした。2015年にはF35導入の見返りに米ロッキードマーチンが韓国に提供することにした25件の技術のうち、多機能位相配列(AESA)レーダーなど4件を米政府が拒否した。当時、KFX事業はまたも絶体絶命の危機に直面した。
https://japanese.joins.com/article/025/258025.html?servcode=200&sectcode=200
https://japanese.joins.com/article/026/258026.html?servcode=200&sectcode=200
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2019年09月27日 13時42分
https://i.imgur.com/FzqWrkY.jpg
韓国空軍のF35A。[写真 防衛事業庁]
https://i.imgur.com/UhQ9bNQ.jpg
(上)国防科学研究所が26日に公開したKFX用多機能位相配列(AESA)レーダーの実物。(下)レーダーを構成するモジュールセット。拳より小さいが4500万ウォン(約400万円)もする。[写真 国防科学研究所] あとで何か足すより削っていったほうがいいもんな
ところでAESA国産化と言ってるがイスラエルのまるっと買うはずだったんだが
得意のバッジエンジニアリング? >>1
ちょっと機首が寸詰まって無い?
さながらアレに例えたら他に比べると9センチ位の感じで >>950
所謂、一般的な入札じゃないから
実現性はやってみて行けるかどうかで確認する
指名発注のプロトタイプ開発だから
割と好き勝ってやってるのよ
各企業はそこで得た知見でより良い商品開発をするわけ いつもおなじ
ウリたちの技術は〜
ウリたちの精神性は〜
嘘ばっかついてるから、他の国からまったくほめてもらえず
自分たちで声を大きくするしかない ぼくのかんがえたさいきょうのせんとうき
性能は殲99超えを期待している >>954
今だと当時のアイデアもいろいろ実現しそうよね
ただ局地性能で無理ってなるけど
粉塵で壊れるものじゃ陸の戦闘で使えないから……
ついでにそんなことを言ってたのは90年代後半 >>965
あれ、航続距離1000m位延ばせそな気がするけどなぁ >>967
外側だけはそれらしく作るけど中身が作れない 飛ぶ機体を作って飛んでる様を公開してからね
モックアップは飛ばないよw >最強性能
マンホールに負けない性能の戦闘機か?w 作ったけど全部故障中ニダ
嘘じゃないニダ
見るなニダ
・・・ >>38
日本のAESA搭載の4.5世代戦闘機F2は初飛行は1995年。
韓国のAESA搭載の4.5世代戦闘機KFXは設計が終了してない。 まともな車もつくれない韓国wwww
あんま笑わせるなよ >>978
8月の韓国向けビールの輸出額が5009万円と、前年同月(6億4300万円)に比べて約92%減少したことが、財務省が27日発表した貿易統計(確報)で明らかになった。
日本政府が7月に半導体材料などの対韓輸出規制を強化したのを受け、韓国で起きた日本製品の不買運動の影響とみられる。
韓国向けビール出荷量が首位というアサヒビールは「韓国での販売に大きな影響を受けている」(同社広報)とし、サッポロビールも「不買運動によって販売が厳しい。
早く国同士の関係が良くなれば」(広報担当者)と気をもむ。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190927-00000086-asahi-bus_all
まともにビールも売れない日本で恥ずかしいわ >>956
存在しない厨二戦闘機にはかないませんw また韓国の願望記事か。
宇宙開発だって、高速鉄道だって、戦車の変速機だって、国産ロケットだって、潜水艦だって、空母だって、半導体材料だって、何一つ韓国が世界をリードするや技術開発するみたいな記事を書くが、一つも実績がない。 乗るのがシャブチューン朝鮮人なわけで、どうせ操縦中に恐慌状態になるのなら機体とか些末事 >>979
大丈夫、ラグビーW杯で、製造が2倍に増えたらしいから。
(´ー`)y─┛~~ 偵察衛星一つない韓国の
戦闘機なんて何の意味があるの? これ炭素繊維使うんかねえ?
炭素繊維使った戦闘機なんて韓国には無理だから。 >>986
それは無理やでwww
炭素繊維は日本のライセンスいるからノノジャパンやwww >986
韓国のなけなしの森林を伐採した木材を燃やして
作った炭素をセメントとマジェマジェして表面に塗りたくるんだろ
これが韓国の炭素型グラスファイバーニダ! >>988
(*^^*)計画した時点で完成だから特に問題ないなw >>991
飛ばなきゃ落ちないのに。
マンホールが無ければだけど。 >>989
素晴らしいギチュツニダ
すぐにセントキにサイヨーするニダ エンジン オプション
翼 オプション
計器類 オプション
燃料タンク オプション
タイヤ オプション
シート オプション
パラシュート オプション 戦闘機より高性能のドローン開発したほういいんじゃね >胴体の下の中央に搭載する4発の中距離空対空ミサイルも半分ほど埋まっている。 このスレッドは1000を超えました。
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