【韓経】ルノーサムスン労働組合のストライキに…釜山協力会社が閉鎖
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12/31(火) 7:28配信
中央日報日本語版
韓国釜山（プサン）地域の自動車協力会社が危機を迎えている。ルノーサムスン自動車の生産台数が半減した中、同社の労働組合は数日間ストライキを続けている。結局、ある協力会社は３１日に閉鎖した。
業界によると、釜山江西区（カンソグ）のＡ社は最近、廃業を決めた。同社は２０年以上にわたり自動車部品を生産し、年間売上高は一時２００億ウォン（約１９億円）に達していた。釜山経済界の関係者は「ルノーサムスン労働組合がストライキを継続している状況で事業を続けることはできないと判断したようだ」と説明した。
今年１−１１月のルノーサムスン釜山工場の生産台数は１５万２４３９台と、前年同期（２０万１１４６台）比２４．２％減少した。今年上半期にルノーサムスン労働組合がストライキを繰り返すと、車両（ローグ）生産を委託していた日産自動車が物量を減らしたからだ。来年３月以降は受託生産がなくなる。年間生産量が１０万台水準となる危機を迎えている。ルノーサムスン労働組合はこうした状況にもかかわらず基本給を上げてほしいとしてストライキを続けている。
自動車業界の関係者は「釜山地域の自動車部品会社が次々と閉鎖することになるかもしれない」と話した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191231-00000003-cnippou-kr 全部クソ労組と朝鮮人のせい
韓経：「生産の崖」ルノーサムスン、２度目の構造調整に出る（２）
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2019.10.28 10:04
◇大規模減員の可能性も
ある関係者は「ルノーグループが今年初めにローグの後続物量を配分しなかったのは結局労使対立のためだが、
まだルノーサムスン労使は対立を解消できずにいる。ＸＭ３の輸出量を早い時期に完全に受け入れる可能性がないだけに追加減員は避けられない」と話した。
労使対立が早い時期に解消される可能性はほとんどない。ルノーサムスン労組は来月に２日間の特別勤務（休日勤務）をしようという会社の提案を拒否した。
会社の転換配置を受け入れることはできないというのが労組の反対理由だった。業界では世界の自動車工場が生産台数を確保するために総力を挙げる状況でルノーサムスン労組が過度な要求を掲げて闘争しているとの指摘が出ている。
https://s.japanese.joins.com/JArticle/258985
https://s.japanese.joins.com/JArticle/258986 >>97
朝鮮脳な労組が全て悪いんじゃん。
近年その面影が色濃く出たのが、不祥事を多発させたJR北海道。 >>99
>>105
朝鮮人に直面する火の粉を直視したら死ぬもんなクズが 工場勤務でもストやり続ければ給料が上がり続け優雅な暮らしが出来るじゃん！と思う脳が凄いわ 朝鮮人に権力をもたせるとどうなるのか
民主労総が自ら示してくれていますね
悪魔のＤＮＡを持っていますな >>17
目先の１円のために１年後の１００万円を捨てる感じだな 日産はローグを米国に製造を移したかった。
そもそも、ルノーはサムスンと縁切りしたい。
だから、このストはほっとく。 協力会社の社員も労働組合作って「倒産するな！」ってストライキすりゃいいのに >>110
それを可能にしたのが、ミラクルノムたんだった訳ですｗ 韓国人経営者が韓国人を嫌っているでしょ
国家崩壊に向かってますね >>117
本社乗り込んで不法占拠しても捕まらないから二ｗ この労働組合のストが物足りないからだろw
もっと強くやれば基本給上がるんじゃねw >>99
自分の国という概念の外のオマエらは気楽でいいな >>110
一部でなく民族全てがすべからく
乞食、寄生虫根性なんだよなぁ
タカったり人を利用するやつが偉くて
働いて地道に努力するものがバカにされる社会とか
ほんと痛い民族だよ 警察に誰かが捕まると
集団で警察署に行き猛抗議
というか暴動だね
警察もすぐに釈放
法も機能していないですね こんな所に仕事を振るやつ居らんやろ
>ルノーサムスン労使は６月に２０１８年度賃金団体交渉を年を越して終えたが、すぐに２０１９年の賃金団体交渉を始めなければならなかった。
https://s.japanese.joins.com/JArticle/258985 給料は上げる必要はあるけど利益に見合ってるかが重要
日本は逆にストライキするべきなんだけどね 韓国で生産してるルノーも悪いんだよ
他の国で生産していればこんな問題は起きないのだから
韓国から撤退して生産を安定させると良い >>6
会社がなくなればディーラーや大使館前に銅像建てるだけだろ 給料入んなくても体育館でテント暮らししてりゃ生きることはできる
どうせそうやってくんだろ？ >>121
あいつら米韓FTA批准の時、推進派が国会議事堂内部をトーチカにするアフォ揃いですからねぇ。
何でもゴッコ遊びなんじゃないですか？ >>107
千葉はやってるね韓国の労働組合と共闘するとかやってる 北海道はうーん 駄目しょうがないもんな鉄道の方が整備されてりゃ強いが
高速道路や国道が良くなりゃ鉄道乗らないし 悲しいけどね フランス相手にもセルフ経済制裁ですか。たまげたなあ >>136
動労千葉は昔から過激派
浅草橋駅焼き討ちとか苦労させられたわ >>136
効率を考えない朝鮮人の社員なんて要らないですよ。 >>125
日本でデカい顔してる団塊＆パヨクも同じメンタルだから困る >>128
どうだろ
日本人は給料多く貰いたいなら実力つけてそういう企業に就職・転職したらいいって考えが強いよ(｡･ω･｡) >>130
ルノーの本国なフランスも割とストやってるイメージがあるな・・・
※航空会社とか、鉄道とか。 韓国ってホント年がら年中、ストだの抗議活動だのしてるからな >>112
エンコリで、韓国人の「焼畑」ばりの戦略について韓国人が言ってたことだけど
うまく行くかもわからない後の100万円のために頑張るくらいなら他人の1円を奪い続けて
取れなくなったら、ノウハウを活かして、次は2円、3円を奪えるやつを探せば良いっていう
上を目指し続ける上昇志向の戦略だ
って（韓国人的に）自画自賛してホルホルしてた >>139
その二昔位前は、知恵遅れの大学生を煽って安田講堂に立てこもったりしてそうですねぇ。 ルノー本社も新車配分をしなかったようだな。
これはキツイな。
まぁ、賃金が高くて生産効率は悪い、おまけにストばかりしているルノーサムスンに生産を任すほうがおかしいが。 >>142
先ず、収益が上がらなければもらえる額面が減る事は理解するよｗ
儲けがないのに、カネ寄越せをやるのは頭の悪い朝鮮人達位なもんです。 >>99
よお、糞食い民族。
ゴキブリが日本語使うな。 >>13
ストに限定した話ではないけど
あいつらは潰れたら潰れたでタカる先を変えるだけだから
彼らの脳内で、それが困るというイメージに直結しない
同業種なら双竜の倒産で実証されてる これでも一人当たりの給料は日本人よりも上なんだろ。
在日は祖国に帰った方が幸せになれる。 >>148
これから没落する国に、支部を残す意味がないじゃないですか。
それなら中国国内に工場建てて博打打ちやる方がなんぼかマシでしょう。 >>149
ウリナラじゃ、大手企業は公務員だと思われてるからｗ
最後政府がケツ拭いてくれるからつぶれることはないと 民労総系の大企業正社員ワーカーは既に一千万円級の年俸貰ってる上に世襲雇用まで約束させてる
甘やかすとどんどん付け上がる民族だしね >>104
三井グループは解体してフィルターを加えよう
朝鮮系などを排除し状態を安定化させ放出
膿んで腐った部分は海外へ捨てる 工作機械は動かさないと、さびつくな、
メンテの文化なんてないだろうし >>155
韓国人がバカで助かりますねｗ
回りから何か根回しする以前に、自らデスマーチを始めてくれるのですから。 まず、ストライキ中の賃金支払い法案を破棄しないとな
生産受注の崖に落下して、みんな配置転換になるよｗ >>160
韓国政府が原油の調達できなくなったら、車や電気は要りませんよねｗ >>162
ムンたんが大統領の間は絶対にそうはならないけどね(｡･ω･｡) >>82
シボレーもいろんなブランド潰してるよ
顧客が固定されたまま年齢層が上がってしまうのが一番まずい 世界中の自動車メーカー部品メーカーが電気自動車他次世代車での生き残りをかけて
必死に研究開発して生産の効率化をはかっているときにストライキだもんなあｗ
まあヒュンダイだけ生き残ればいいんだろ韓国は >>162
現代あたりじゃ配置転換にも労組の承認が必要w てか、シボレーってのがブランドなわけで
ハーレーの電動はいやだあ >>169
得大寺が言っってたね だってＧＭって破綻したじゃん しょーがないよ >>143
逆に何度も行ってるけど「ストしかやってない」けれどもね
仏人の正規職員→万年ストライキで見たことない
誰が働いてるの？→アラブ系ヒスパニック系の外人さん（保護の枠外）
後は、インターンでアルバイテンの学生さん
学生さんは見習いなんで最低賃金保護の枠外、彼らも大学を出ても労組役員とコネがなければそのまま非正規のママ >>153
労組の組合員だけはね
もちろん労組に入るにはそれなりの「カネ」が必要 >>176
SUV（日本とは意味が違う）とピックアップだけ作ってりゃいいのにって 韓国ってライン工がスマホ見ながら仕事してるんだよね？
で、労組が、スマホ見ながら仕事する権利を！！って
スト通知したら、会社が折れたみたい。
まぁ、根本的理由は壮絶な人余りで、10人でできるような仕事を
20人でやってるから、スマホ見ながらダラダラできるんだと。 日産はもう委託生産減らし残りも終了し
サムスンブランドの契約期間を2020年6月まで
ルノーは70%の大株主で何とか韓国撤退したいだろな 国鉄よりは塩路天皇時代の日産に似てるんじゃね？
国鉄は言っても社会インフラで、後、
被差別部落出身者とかを大量に雇ってて
ストが起きやすい土壌があるからね。
日産のは、日産が消滅しても、労働組合は不滅とか
わけわかんねーことになってた。 韓民族のウザさ、フランス人にはわかってもらえたかな。 >>189
ハーレーは好き嫌いじゃん国が違うから のんびり行けばいーじゃん >>48
自由主義陣営で左によりすぎると起きる問題だね
実態経済を無視して労働者の権利や社会保障を貪って得をしようとする人間がのさばる
完全に左にいって共産主義になると反革命分子として力ずくで排除されるから起きなくなるけど >>188
実際に接した人は十分分かってるだろうけど、実態があまりに酷過ぎるから接した事ない人には作り話に聞こえるかもなあ 労組大国のフランスの企業すら手におえないって、
相当なレベルなんだろな。 >>195
あいつ等って、アヘン戦争時にアヘン窟でアヘン漬けになってた中国人よりも使えねえんじゃね？ｗ 働かないのは労働者の権利と本気で思う方々の頑張りで下請けお手上げ
人権派弁護士の経済無視した政策おかげですな
仕事そのものがなくなるとか思考が無いところはアフリカ以下の労働意識
自称徴用工の現実はこれだって言っているようなもん >>183
タンドラはそこそこ売れてる
ホンダは3.5Lの小排気量のFFベースなんかで参入してこけたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
