【経済の天災】文大統領、アシアナ航空に1500億円、斗山重工業に522億円の血税投入へ
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また血税投入... アシアナ1兆7000億ウォン・斗山重工業6000億ウォン
記事入力2020.04.22 8:56
政府が流動性危機に陥ったアシアナ航空の1兆7000億ウォン、斗山重工業に6000億ウォンを緊急支援する。
このため、産業銀行と輸出入銀行が限度融資形式の支援策を取り出した。今週、政府が緊急経済対策会議を開き、確定する基幹産業支援策の一環として見られる。
22日、金融界によると、産業銀行と輸出入銀行は21日、それぞれの内部決定機構である信用委員会と拡大女神委員会を開催して流動性危機に瀕しているアシアナ航空に追加サポート案件を議決した。
1兆7000億ウォン規模の新規資金は「マイナス通帳」のように必要に応じて限度内で資金を取り出して使うようにした限度融資である。コロナ19でアシアナ航空の資金難が深刻であることを考慮して、既存のサポートされた1兆6000億ウォンとは別個の新規資金輸血を決定した。
産業銀行の関係者は、「買収合併（M＆A）の手続きが進行中の状況でコロナ19事態にアシアナが営業悪化や市場の資金調達支障など深刻な経営上の問題を抱えている」とし「これを解消するために、債権者からの1兆7000億ウォンを支援することにした」と述べた。
産業銀行と輸出入銀行は、昨年アシアナ航空の売却を決定し、永久債買い入れ5000億ウォン、融資限度（クレジットライン）8000億ウォン、スタンバイLC（保証信用状）3000億ウォンなど計1兆6000億ウォンのアシアナ支援策を用意した。ただしアシアナはコロナ19の影響で深刻な流動性危機に直面しながら、これをほとんど排出された状況である。
アシアナ航空は22日の理事会を開き、このような支援策の内部承認手続きを終えた後、公示する予定だ。
斗山重工業は、輸出入銀行が1年満期5868億ウォンの融資を支援する。来る27日満期が到来する5億ドルの外貨債券を償還するために使用します。
先に輸出入銀行は、斗山重工業の外貨債券を支払保証している。これ斗山重工業の支援要請を受け入れた。斗山重工業が返済できなければ支払保証した輸出入銀行が代わりに返さなければならない。
今年満期の斗山重工業の借入金規模は4兆2000億ウォンだ。社債1兆2500億ウォン、国策銀行の融資は1兆1000億ウォン、市中銀行7800億ウォン、外資系銀行3600億ウォン、企業手形（CP）・電子短期社債等7000億ウォンなどだ。
ここで輸出入銀行の斗山重工業融資残高は1兆4000億ウォンである。先に輸出入銀行と産業銀行は先月26日、5対5の負担で斗山重工業に1兆ウォンを緊急支援した。
輸出入銀行側は「専門的なコンサルティング機関の調査を経て、上半期中に斗山グループの字句ない最終案を確定する」とし「字句ない妥当性と実写結果を総合して、自律協約に入るか判断する」と述べた。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&oid=417&aid=0000534097&sid1=001
共感 12
非共感 335 慰安婦合意を無視して
徴用工で金を日本から せびったらｗ
万事解決ﾆﾀﾞねｗ by ﾑﾝｼﾞｪｲﾝ ナショナルフラッグの大韓航空なら理解できるけど、アシアナは自分らでなんとかしてもらうべきだろ いや、アシアナ債権には１兆円以上必要だぞ
大火災発生なのに小便かけてどうするよ
新型コロナ対応の「優等生」は「台湾・韓国・ドイツ」
日経ビジネス
あれ？アシアナ救うの？
大韓航空だけあればいいんじゃね？
てかそんな端金じゃあすぐ追い銭だと
思うんだがな〜 死に掛けの航空会社を対症療法的に救済するのかよ。無駄だと思うけどな。 >>16
7割半年有給だから結構内部留保あるんだろ >>16
国際便95％ 国内便5％
これでどうやって稼ぐのか？売り上げはゼロに近い 焼け石に水どころか水滴くらいなんじゃない？w
ジャンジャン財閥に金を注ぎ込んで楽しませて下さいwww 斗山重工業 日本の重工業企業と戦うのは荷が重いだろう〜wwwwwwwwwwwwww アシアナは身売りしてるけどだれも買ってくれない状況だよね？
買い手が現れるまで税金突っ込むの？
それとも国有化への一段階？ ⎛´･ω･`⎞流動性危機とか修飾してないで、なぜ素直に倒産と言えんのか 一旦資本投入してしまったらもうダメだね
最後まで金を出し続けるしかない
損切り出来ないんだろうな <丶｀∀´> 飛行機の駐機代とレンタル料くらいにはなるニダ ⎛´･ω･`⎞見捨てられた双竜自動車がまた大暴動を起こすのを見たいよね >>1
アシアナ支援してる余裕あるんだ？
というか大韓航空見捨てる？
お家騒動中より支援しやすいし 清算した方が傷浅くてすむよ
雇用は臨時公務員でいいのでは？ >>1
ドル債務を支払うのにウォン注入か
ウォニャス！ 1500億円か1500億円分のウォンか、で話が全く変わってくるｗ >>1
コロナ無くても２〜３カ月で溶けそうな額だな。 大韓航空には血税を投入しないのは、本気で財閥を国有化するつもりなのか？ よ〜し、先延ばししろ。
債務が1兆円を超えるまでやれ。
それくらいしか見所はねぇぞ。 >>53
有るんだろ。
日本は支援不要、って事だねw どんどん投入しろ
金額的にこれ4月分だよな
こんなもんじゃ一月持たないぞ >>43
アシアナをゾンビにしようと思っているんだろうが
つぎこむレベルを超えているからな。
国家経済が終わろうとしているのに。 >>35
買う予定の企業は、契約金の1割払ってキャンセルした 韓国は何もかも早いわ
全然違う
モバイル通信速度世界一位の国は韓国
ジャップは世界50位
ジャップは何をやってもダメ
政府の文句言ってるやつが多いけど、俺の肌感覚では、国民が圧倒的に無能が多い >>62
ちょっと前にLCCにも資金注入ってニュースが有ったような アシアナとなんとかに金出すなら大韓航空にも出すんだろうな >>63
だよなｗ
早さのあまり崖っぷちの日本より先に逝っちまったなｗ コロナ前からの赤字企業どうすんだろね
大韓航空、LGディスプレイ、双竜、大宇造船、LCCあたり前期で即死すると思うんだが 全ての企業を支援することは無理だろうから選別していかないと
この時点で音を上げてるような企業は切り捨てた方がよさそうだが >>60
その一割と今回の税金でどれだけ生かし続ける予定なんだろう？
アシアナが復活するシナリオなんてもうどこにもないと思うんだが >>72
韓国が緊急措置で陰性の日本国民を受け入れてくれるなら俺は移民となって韓国に行きたいわ
日本はまじでコビット感染者がうじゃうじゃやぞ
本当に怖いわ
安定剤飲んでるマジで最近 そもそも負債1兆以上あるようなところに1500億なんて意味あるの？ アシアナってコロナと関係なく前から駄目だっただろ。そんなもんまで助ける余裕があるのかな。 >>80
お前は日本人じゃないから、すぐに帰れるじゃないか？
何をとぼけてるの？ >>75
そんな企業がてんこ盛りだね。
税金で維持しないとさらに失業者が倍々ゲームで増えていくと。
ついでに気になってるけど家計債務もどうなってんだろ。 まだまだ大韓航空も有るし、自動車関連会社も助けなくちゃダメだし、もっとウォンを刷らないと！ >>63
>ただ、いち早く5G網が整備された韓国でも動画視聴や写真投稿の用途では「4Gで十分」との声は多く、高速通信ならではのサービス開発は道半ばだ。
都市部の限られたエリアしかない状態 >>80
お前の場合里帰りだろ。
移民よりはるかに楽に帰れるわ。 >>74
意味わからんこと言ってるな
サムスンはこの時期でも増益だぞ
君らはいつも言ってることが分からんわ
日本のほうが圧倒的に長引くしヤバいのに
どこかの大手メディアがソースのスレッドたってたろ
最終的に勝つのは韓国だみたいな そろそろ外国へ向けて徳政令ニダ！！とかいって借金返さなそうだなｗ 韓国ってばら撒き続けてるがまさか財源って借りたスワップの金？ >>62
>>65
北海道程度の都市国家で飛行機飛ばす内需が無い。会社が多すぎる >>63
モバイル下り通信速度、世界トップはノルウェーの63.19Mbps
国・地域ごとのモバイル通信の下り平均通信速度トップは、
ノルウェーで63.19Mbpsでした。
以下、アイスランドが58.68Mbps、カタールが55.17Mbps、
シンガポールが54.71Mbps、オランダが53.42Mbpsと続いています。
https://iphone-mania.jp/news-235235/
ま、アメリカみたいな国土のでかい国は不利。
狭い国に有利。 斗山って軍需企業だっけ
我らがムン様は国防費から削ってるから終わってんじゃん
それとも北がそのまま技術工場をそのまま受領するための維持費か？ いやそれじゃぁ全然足りてないぞ
重乗員の給料と退職金で吹き飛ぶ >>15
台湾・韓国：準戦時国家
韓国・ドイツ：ごまかして体裁整える常習犯
あのさぁ…… >>86
家計債務は過去最悪ってニュース出てましたね^ ^ >>92
止まるんじゃないぞ
お前の帰国も
もちろん日本語も捨て去れ >>92
サムスンが良かったのは3月まで。というか3月も前期が悪すぎたから同じくらい。
4月からすでに売上半減のニュースは出てるぞ？
それでもサムスンは一番最後まで残る企業だけどな。 >>102
斗山は日本の三菱重工みたいな感じの会社かな
たとえるなら >>79
外需依存なのに、観光は壊滅。物流も厳しい >>106
ただでさえ家計を借金で賄っている家庭が少なくない中だからなぁ >>98
コリアウィルスって日本に憧れまくっててすぐ日本に来てたからなぁ
大邱肺炎で海外渡航出来なくなったらそりゃ終わるわなw 斗山はどう考えても無理だろ。
生き残る力そのものが無さそう。
しかもそれっぽっちの融資、ザルに水を通すみたいに右から左に行くだけ。
経営陣の夜逃げ資金くらいにはなるかもなwww >>108
最後まで残るのはサムスンだな
あと、日本ならダイキンも残るぞ
ここは凄い会社だよ >>106
具体的な金額が一昨年の11月くらいから出てない気がする。
あの時点で1500兆ウォンだったから、今はいくらになってるのかな。 >>92
> 増益
不良採算部門切り売りしただけ。
ただの延命だぞ。 >>102
斗山は原子力関係でかなり強かった企業なんよ
文ちゃん原子力廃止で斗山潰ししといて税金投入するからそりゃ国民は怒るわな >>101
じゃあマジで財源なんなんだよw
北と鉄道で結ぶとかいい始めてるし 斗山やアシアナの話やのにサムスンガーとかよっぽど都合が悪いんやな >>109
東芝から原発のＨＤＤパクったところだろ。設計図だけじゃできなくて泣きついてきたって間抜けな会社だわw >>116
サムスンは残るが国営化になるか外国に乗っ取られる >>106
「ウォンを刷れ」と冗談でよく言うけど、案外悪くないんじゃないか。
刷ったウォンを企業に注入して経営を助けることができるし、インフレが起きるので家計債務も助かる。
色々と弊害もあるけど、まあそれは気にしないことにしよう。 先に大韓航空に大幅な株の増発させて韓銀で全額引き受けて事実上国有化してから、大韓航空でアシアナをM&Aして、その後一気に株を暴落させて100%国有、これで解決じゃね？ >>92
なに威張ってんだ？
サムスンは韓国企業じゃないだろ
株主の過半数が外国人なんだからな
増益したってその配当は半分も韓国に来ないんだよ アシアナに出したってことは・・・
大韓航空のアレも肩代わりするツモリか！？ ショボすぎる、ETFで市場にジャブジャブ資金注入してる黒田総裁を見習え >>125
それは仕方ないわ
日本は侵略して蹂躙したから
何されても文句言えない
やったらやり返されるのは当たり前だろ >>127
そう、無限にウォンを刷れば幾らでもばら撒けるんですよ！
なお輸入品の値段
あと食料自給率
何事も気にしたらあかんw >>102
軍需だけじゃなく、重電とかもあったね。
日独が寡占しているガスタービンが出来たﾆﾀﾞ
↓
出来てません
バッタリかまして株価維持したり金を集めようとしてたみたいだけど、失敗したんだろね。（そんなの信じるのはチョンコロくらいのもの） そういやアシアナの拠点はむんの地盤だって聞いたことがあるな
だから率先して投入するのか？
ナッツ航空はアシアナに比べりゃまだましって話かもしれんが これがアジアのトラと言われた大統領の行動力
マスク二枚の阿部が恥ずかしい 斗山重工、国有化完了、アシアナ航空国有化完了 この調子でドンドン財閥解体、国有化するニダ >>48
ドル建借金でしょ
為替スワップのドルがどんどん減っていく
返せるんかいのう ｢手を洗おー｣Wear OSやサムスン製スマウォがリマインド
https://www.gizmodo.jp/2020/04/smartwatch-wear-tizen-wash-hand-reminder.html
サムスン製スマートウォッチwwww
スマートウォッチ押しはいいのだが問題はスマートウォッチに機能つけるんじゃなくて習慣身につける方だと思う >>128
大韓航空は国有化だろうな。それでも負債がでかすぎて無理かもしれん
アシアナはもうどう考えても無理だ。負債が大きすぎて国でも引き受けられない 何社も助けるために、それぞれの財閥にお金を垂れ流す
お金の無いトンスルゴキブリはいよいよ手に載せたウンコ舐める生活に戻る時だな
売春婦も活発になってるんだろ？ >>128
大韓航空にアシアナを引き取らせる話はあったような気がするけど、当然破談。
アシアナを維持するのは無理なんじゃないの。
今はショックがでかすぎるから何とか延命してるけど、どっちにしても消えると思う。 >>12
ムンは財閥解体したいんじゃね？
ホントは支援なんかしたくないだろ >>143
ウォン刷ってどんどんドル転すりゃええねん
目指せジンバブエ！ コロナで苦しむ企業を見捨てない文大統領
自粛ばかりで企業を追い込むアヘ
非常時にこそ本当の資質が分かるもんだね そんな金あるなら徴用工と慰安婦に払ってやれよ
それで日本との問題点解決できただろうに >>142
ていうか、今は一時的に国有化でも何の問題もないよ
その方向にすんなり舵を切れる速さが凄いわ ウォン安と株価暴落の引き金を弾きたくないんでしょ。
大きい所は後先考えず助けるでしょ。 財閥解体させないと、無駄な事だっていつ気がつくかなw
それぞれが航空会社持ってたりするんじゃ無いのw 全部に税金入れるのかなー >>154
でも、どうあがいても米国が韓国に引かせると思う >>60
すごいなぁ原油がマイナスでお金を払っても
引き取りたくないのと似てる >>127
まぁー、気にせずに済ませられるのは対岸で眺めている我々だけだろうて…
それやったら南朝鮮民の生活直撃弾ﾆﾀﾞｱ
是非やって欲しいwwwwwww アシアナを無理して維持するメリットがわからん。ナショナルフラッグキャリアでもないし、
たいして雇用を生み出しているわけでもないし、貴重な発着枠を持っているわけでもないし。 >>152
期待するな。
被害者意識の乞食民族の難癖が続くだけ。 >>148
ムンは財閥がきらいだろう本音は
日本のくっついてきたからな
でも、日本のセルフ貿易規制でなんか流れが変わったような気がするな
韓国財閥が日本を敵視しだした 何で日本が出さないの？全ての原因は安倍なんだから日本から徴収すべき >>40
あっ…
これはもう一回買収するﾆﾀﾞやるなw
買収後に1500億使い切ったら、債権ごとアシアナ捨てるわw >>152
こんな状況で共産主義者に選挙勝たせるバ韓国人から反日取り上げてどうする >>160
だなあ。全部は救えないんだから、ここは対象を絞らないと。 全部国有化するんだ！ 負債がどういう規模になるのか知らないけどwww
破綻に全力疾走してる感じですね >>135
韓国人は蹂躙されると人口が倍に増えるのか
スライムみたいな生物だなあ
自分を蹂躙した国に万単位で押し寄せて、お前みたいにいまだしがみ付いてるのか
気持ち悪い生物だなあ 妙だな
ムンちゃんなら潰して国営化にすると思ったが 140
馬鹿田「AERAスレでは構ってもらえないからこっちにきたよ！！！構って！！！」 >>164
No Japan頑張れ
帰国してNo Japanだろ？ 経済の天才である文さんだから韓国の航空業界はもっと凄い事になりそう >>144
マジレスしとくと、腕時計や指輪といった手に着ける装飾品は感染予防の障害でしかない
俺も医療関係だから結婚指輪も腕時計も着けてない 普通は負債処理方法って廉価償却しかないんでしょ？
つまり、数年かけて事業終わらせる以外ないという
当然ながら赤字垂れ流ししながら償却なのでだれもやりたがらない
つまり、今回の韓国だとだれも救えないし 負債処理も無理すぎるという 兄さんの企業『助けて!!!潰れそうなの!!!』
文大統領『はい、幾らでも金やるぞ』
兄さんの企業『ありがとう文大統領!!!』
ジャップは企業『助けて!!!潰れそうなの!!!』
安倍『自己責任で氏ね!!!』
ジャップの企業『ぐぬぬ!!!』
何故なのか？？ >>63
>>164
うんこチョウセンジンは自分の国で親に売られた戦時売春婦の銅像でも磨きながらうんこでも食ってコロナに罹って死ねクズ ドンドンお金を入れたら良い。借金が巨大になれば、アメリカ中心に世界が不当競争を指摘して
世界各国の保険会社が加入をNO言うで ID:NvHpYp9v
早くしろよクズ無職
【新型肺炎】 感染者通報すれば報奨金 中国河南省 駅城区[2/5]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1580892854/
97 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2020/02/05(水) 18:25:11.40 ID:XnH1iwsN
同じ引っ越しをするなら北欧に引っ越すがなｗ
ジャップよりもマシとかいうレベルの国に
引っ越しても意味無いだろうｗｗネトウヨｗｗｗ >>179
まじかよ スマートウォッチはあくまで体の異常知らせる以外使えなかったのか
まあ、本来の使い方というか応用だとそれしかないもんな 決済も応用
そういや、腕時計身についてるとあらえない部分になるからたしかに障害になるわ
風呂に入るときだって腕時計は外すもんだし >>135
お前頭確かか？犯罪だぞ、なにがやり返すだよタコ 東芝から犯罪侵して設計データを盗んだと噂されていた会社だね
実力ないからしよーがないのでは？
税金投入とは国民も災難ですね あの… 血税を投入するって言うけど、納税出来る、又は納税している国民がいるのか？
コイツら口ではデカい事を吐かすけど、殆ど総て実行されてねぇだろ？
もう無理なんだから、国民総農民化で良いだろ？ 航空会社なんて要らねぇだろうよ？ アシアナ航空には、たっぷりと公的資金が入っているので潰せない。
斗山重工業は、韓国の輸出入銀行が支払保証をしているから、支援しないと輸出入銀行が支払う羽目になるから支援する。
ただそれだけでは。 >>191
災いは転じて福になるのように
セキュリティに問題あったから取り外したら自動的に消えるHDDやSSD作って売れてるとかで 災害支援金みたいにいつのまにか減額という話になるんじゃね >>191
あったねえ、ここなのか。
府中でHDDごとかっぱらわれたあれ？ 他人事じゃなく日本政府もANAに血税ぶっ込むと思うぞ >>1
出たw
輸出入銀行
みずほはここに5000億円貸して回収不能なんだよな。
で、宝くじ賞金増やしまくって日本人から補填しようと躍起になってる。 これ戦力の逐次投入って奴だろ
全部溶けそう
日本だって同じことをやらかすかも知れんので
笑い事ではないな 資金難のため、産業銀行・輸出入銀行から緊急資金1兆ウォンの支援を受けることになった『斗山重工業』に「外部からの攻撃」が相次いでいる。
『社団法人 気候ソリューション』は20日、「14人の納税者が産業銀行と輸出入銀行の斗山重工業金融支援をめぐり、ソウル行政裁判所に取消訴訟を提起した」と述べた。
訴訟を提起したのは、『斗山重工業』支援について「国民の血税で不良企業に優遇措置を与えるものだ」と主張した。
（後略）
『朝鮮日報』「市民団体、斗山重工業攻撃相次ぐ」
https://news.chosun.com/site/data/html_dir/2020/04/20/2020042003649.html
こんなのありましたけど >アシアナ航空の1兆7000億ウォン、斗山重工業に6000億ウォン
桁が一つ少なくないか。斗山重工なんてたった600億円ってことだろ・・・韓国にはいま金無いんだな(´・ω・｀) アホやん
大韓に吸収させてやら無いとこれぜってー後から揉める奴やぞ >>159
むしろ広島空港墜落事故の賠償金もまだ払ってない。 >>202
> 日本人から補填しようと躍起になってる
カードとかもな。
芙蓉グループメ以来のメインバンクにしている企業多いのに
なにしておるんだか。 ウォンなんて直に紙屑になるんだし、今のうちに鉄を仕入れて鍬とか鎌とか農機具を作っとけば良いのに。
トラクターとか要らねぇの。ガソリンも買えなくなるから。
豚と牛と鶏とか家畜を飼って、農業に勤しむしかねぇだろ。
でも、喰っちゃうんだろうな。家畜とか。 >>211
それが不思議なんだよなぁ
なんで広島空港は何も言わんの？
サイテーでも出禁だろ >>215
いっている。
港湾の船とかも。
無視していて日本のマスコミも嫌韓おそれて
報道しないだけ。 >>208
あれ？
ここってK2のパワーパック作ってるポンコツ会社じゃんw アシアナとか買い手もないのに無駄すぎ(つかこんなもんじゃスマンだろ)、
で、な事やってたら、大事な大韓航空助けられなくなるぞ、ま、どうでも良いが
どっちにしても、また計画だけなんだろうし、、 コロナ後の世界を想像できないんだろうな
おれもできんが。
少なくとも海外旅行がV字回復するとは思えないから
普通に考えれば一社だけ助ければとりあえず良いという方向で行くが。 >>211
それ、本当にどう処理されたのかな。
ちゃんと賠償金はらったんだろうか？
マスコミは全然報道しないし。 アシアナって機内の飛行ルート映像に、
わざわざ独島っすよね載せているんだよな。
ほんと、気 違い。 >>225
機長が陸路で福島→ビートルで釜山に
逃亡した、って話も真偽不明だし >>208
そもそも韓国の原子力に未来がないのに、
とりあえず600億円入れて生かして
なんか効果あるのか 南鮮企業の救済には5000兆ウォンくらい必要じゃない？
がんばって 文政権の民間企業の国有化は中国と同じやり方で資本の５１％取れば良いし、社員とかを解雇することはしたくない。
コロナ災害は正に最高の助けだし、金正恩委員長の重篤は正に天祐。これで一気に北朝鮮㋾併合し、
大高麗社会主義共和国を建国出来、文ザイトラはその初代国家主席になるニダ。 >>202
500億だろ。
韓国企業に5000億円も貸し出すような馬鹿はいないよ。 >>1
何とも中途半端な額だこと
もっともっと投入しろや！ >>201
ANAはコロナがなければ黒字。
アシアナはコロナがなくても赤字。 もうアシアナはあきらめて生命維持にこんなムダ金をただ浪費するより
とっとと債務整理に入ったほうがいいと思うんだけれども 農業の歴史を調べてるんだけど
農耕の牛がいつから
消えたのか、疑問に思っていて
単に機械化が進んだからって理由で済ませてたんだけど
盗まれた！、喰われた！
この可能性があったんだな >>187
かといって、手洗いする前に指輪や腕時計を外して、手を洗ってから再び着けると…
手洗い台無しなんで、衛生上の問題がない時だけ身に付けていいもの
という扱い
調理や医療・介護福祉関係は腕時計や指輪を身に付けない人が多いよ
ナースウォッチなんてのも、腕時計だと手洗いの邪魔になるから サムスンに引き受けさせろ
人権侵害の韓国なら強権を発動できる >>17
左翼が地盤の地域が発祥だから助けるんじゃないかって説がある 韓国ニュースの、宇宙開発とか軍事開発とか技術開発とかの助成でいつも思うんだが
国が期待してる成果と、補助する金額ってアンバランスよな
日本でそれ期待するならこんくらい出すよないつも、って金額より、必ず一桁少ない アシアナの負債が1兆円、こんな端金じゃ全然足らねーよ。 >>182
日本には、慈父のごとく甘やかして金をくれるGDP世界3位の宗主国がないからな
まあさすがに馬鹿息子も勘当だが 大韓航空は？とかマヌケなこと言ってるやつなんなの
財閥解体を公約にしてて、しかも大韓航空はナッツ姫んとこなのに
税金投入したら国民が発狂するに決まってるだろ アシアナに税金投入って、ザルに水注ぐようなモンだろｗ 諦めろよ
一回潰して雇用切ってから国が必要な事業を引き継いだ方が安上がり アシアナは仕方がないよなー
重工とやらはドサクサの縁故利権案件なんだろうけど >>232
サムスンにはメガバン合計で1兆円って話もあるが大丈夫なんだろうか。
間違っても日本にそのツケは持ってきてほしくないもんだ。
ところでその輸出入銀行は韓国の国営銀行だよ。
国営が日本の民間から金を借りてるというお笑い。 そんな端金をチョロチョロ支援しててもどこも助けられないだろ >>244
ああ韓国だと地域問題が絡んでくる可能性があるのか 斗山重工業は、大型タービンを始め匹敵する会社がないから理解できるが、アシアナ航空を救済する意味はないだろう。
日本をまねてナショナルフラッグ級の航空会社を２社揃える必要性は全くない。
英ＢＡ、独ルフトハンザ、仏エールフランス、伊アリタリアなど同じ人口規模の欧州諸国は１社体制なのに、日本を真似て２社にする意味が分からない。
将来的に人口が増え、海外旅行が一般的になるほど国が裕福になる予定ならともかく、現在の状況では、他のＬＣＣなどまとめて大韓航空、ＬＣＣその他小規模２社程度で十分だろう。
アシアナ航空は大切な資金の投入先には到底思えないが、大胆なリストラができない政府は、必ずその報いを受ける。 文は大韓航空を国有化するつもりなのね
大韓航空をつぶして一応の体で民間航空も残しておくためにアシアナを救うつもりなのかな？
【左派独裁の時代】財閥国有化に動く文在寅…“持たざる者の怨念”で総選挙圧勝を追い風に まずは大韓航空[4/21]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1587475977/ まずいラーメンと劇まずいラーメン
必ず劇まずの方を選ぶのが韓流
最悪のタイミングで最悪の選択
誇らしいニダ >>260
逆に大韓航空は朴正煕が噛んでたりして保守寄りなんで、扱いの差が出るかどうかに注目してるよ 【韓国】MERSより深刻な結核 結核世界一の北朝鮮
韓国で最も深刻な感染症は何だろうか。多くの人が中東呼吸器症候群（MERS＝マーズ）、新型インフルエンザ、エイズなどを思い浮かべるだろう。
しかし、MERSで韓国全土が非常事態に陥った先月9日、ソウル大学医学部の教授は「MERSよりも結核の方が深刻な病気だ」と主張した。
結核は人類の歴史で最も多くの命を奪った感染症だ。紀元前7000年の石器時代の化石からも結核の痕跡が発見されている。
罹患（りかん）すれば患者の50％以上が死亡するほど恐ろしい病気だったが、1940年代に抗結核薬が登場したことで、薬さえきちんと飲めば完治が可能になった。
ところが、韓国は依然として「結核後進国」という汚名を逃れられないでいる。
疾病管理本部は22日、結核の新規患者が3年連続で減少したと発表したが、それでも昨年3万4869人が新たに結核と診断され、2013年に2230人がこの病気で死亡した。
毎日100人が新たに結核にかかり、6人以上が結核で死亡している計算になる。
その結果、人口10万人当たりの結核患者数は84.9人で、この数字は経済協力開発機構（OECD）加盟国で最も高い。米国は10万人当たりの結核患者数が4.1人、日本は23人くらいだ。
しかも、MERSは空気感染がほとんどなく、病院という特殊な環境で感染するケースが多いが、結核は空気感染する代表的な感染症だ。
初期症状は風邪に似ており、患者のほとんどが結核に感染したことを気付かずに出歩いて感染を拡大させる傾向がある。
（続く） （続き）
結核患者1人が確定診断を受けるまでに平均20人に菌をまき散らすと言われている。それでも韓国社会では結核に対する警戒心があまり高くないのが現実だ。
結核菌が体に潜伏していても90％は症状がない。これを「潜伏結核」と言うが、結核菌感染者の10人に1人は体の免疫力が落ちた時に菌が活動を始め、症状が現れる。
また、結核は3・4種類の薬を6カ月間きちんと飲まなければ完治しない。
だが、1カ月ほど飲むと症状が消えるため、服薬を中断する人が多い。このため再発が繰り返され、結核がまん延するのだ。結核の対処法・予防法はMERSとほぼ同じだ。
保健当局は「2週間以上せきが続いたら必ず結核検査を受け、症状がある時は他人との接触を避けて、せきエチケットを守ることが結核を減らすのに重要だ」と話している。
■日本がどうして結核が減らないのか？
今の現状って本来はあり得ないんですね。なぜなら、栄養面でも、換気機能に関しても、アメリカなんかより数段進んでいますから。
以前、南朝鮮が結核天国だと書きましたが、実はもう一つ、結核大国があるんですね。それは中国です。
■中国は現在、6分に1人の割合で結核が原因により亡くなっています。
年間だと5万人を超える死亡者。年間100万人を超える発症者がいて、感染者は驚異の5億5000万人。
そう、病原菌を撒き散らす国の周辺国はどうしてもその疾病の発生率が上がってしまうから、そんな国が2つもあるんですから日本は結核が減らないのです。 日本政府はみずほや三菱UFJに韓国の産業銀行と輸出入銀行に金出さないように釘さしとけよ
もう韓国がデフォルトの可能性がある >>252
財閥解体は公約なんだ？
いまだに逃げてない日本企業はバカー 資金不足企業これから山ほど出てくるんだから
切る企業選ばなきゃいけないのに
切るべき筆頭格のアシアナ救済 >>269
あのときの東芝は
その原発子会社破綻でそれどころじゃなかったからな。 >>270
損切りできないアホ銀行は巻き込まれるだろうな 一方日本はアベノマスクに４６６億円の血税を投入したw 損切りしないで追加で金を注ぎ込んだ時点で韓国終了やろ 後は、どこまで注ぎ込むかワクワクしながら楽しむだけw
特攻の文 デフォルトの向う側
楽しみやわ〜www 潰れては困るアシアナ航空や、輸出入銀行が債務保証をしている斗山重工業を救うだけ。
何のことはない、国策銀行、韓国政府の都合で支援先を決めているだけ。 韓進は助けないのか、腐ってもフラッグシップだぞ。
機体が借り物なのでか、ナッツ入り氷を呑みすぎたか。 >>261
今潰すと動揺が大きすぎるんじゃね。
連鎖もするだろうし、銀行が持たない。
アシアナの負債は一兆越え。 1500億円て、その分の外貨も用意しないといけないから
大変だな韓国 >>252
分かってないのはお前の方
大韓航空は大統領専用機とか駐韓米軍機の整備を請け負ってるナショナルフラッグキャリアなんだから絶対潰せないはずなんだよ
それなのに国民感情に流されて大韓以外のクソ会社に無駄金使おうとしてることを笑ってるんだよ 東レどーなったのかな
炭素繊維生産してるのか
つーか
原油代イランに払え
ダムの決壊、損害賠償しろ アメリカとの為替スワップでつまんだドルを使うのか。 >>287
韓国の為に韓国工場でマスク用の不織布を全力で生産してますよ
日本国内で何やってるのかはしらんけど ( ・ω・)
刷れば刷るほどウォンは出来るんだから、ジャンジャン刷ってドンドン支援すべきです。 1500億円も投入しなきゃならないのはウォン高のせいなんだよ
100ウォン＝1円にしたら同じ1兆7000億ウォン投入でも170億円で済む
これが経済よ >>287
ダムについては
「大雨による天災。ウリも被害者」
って言って逃げてるよ 世界に調達先持ってるグローバル企業にウォンぶっ込んでもだな… ナショナルフラッグシップでも、ベルギー航空とかスイス空港とかは倒産していますけどね。 >>31
アシアナチキンコーヒーCAが接待します。
入るな。 焼け石に水だね。
そんなところ助けるくらいなら大韓航空のためにとっといた方がいいと思うけどね。
日本もこのままだとJAL,ANAがやべえと思うけど。 （´・ω・｀）ノ 「KLMオランダ航空で行くヨーロッパ」とか、パンナム！ >>305
貸してるっていうか業務提携してる
あと輸出入銀行自体に信用状発行できる信用がないから、みずほがケツ持ちしてる 今月払いの借金払ったら、何も残らんだろ
業績回復の見通しは全然ないのに、永遠に支援続けられるとでも思ってんの？
ドア大統領、バカ杉 潰れると、公的資金を大量に注入していて、韓国政府が困る企業にだけ支援する。
韓国政府や国策銀行などが、そんなに資金を入れていなければ簡単に見放す。
海運のナショナルフラッグと言うべき韓進海運は、あっさり潰した。 アシアナは1500億円三ヶ月くらいか
株の時価総額が確かそんなもんだったから資産いくら残ってるんか知らんけど
これ使い切ったら債務超過なるんちゃうんか？収入ほぼゼロだろ今 大宇造船海洋もそうだが、大量の公的資金を注入したら、韓国政府、国策銀行はもう果もなく支援を続けなければならない。
そうでないと、自分達の責任を取られる。
アシアナ航空は、大宇造船海洋と同じで、今後も安心して赤字を垂れ流すだろう。
潰れないのだから。 >>1
無能な従業員にタダ飯食わせてすぐに全額消えそうだな
それにポッケナイナイ係数を乗じると大した額にならんよ 大韓航空ですら危ないのに、アシアナがこの程度の資金投入で生き残れるはずがない。 尻穴と一緒にヒュンダイが沈まないようにしてるんかな？ 韓国ほどの規模の国だったら大韓＝ナショナルフラッグだけで十分じゃないのかね。
両方救済する財力があるとは思えないけど。 ヴァージンが3800億の負債で民事再生申請したけど
1700億程度の注入で済むのか？
オーストラリアは注入要請蹴ったけど
アシアナ助けて大韓助けない判断は出来ないだろうし
どうするんだろ 公的資金を大量に注入してしまったアシアナ航空は、もう潰せない。
そうではない大韓航空は潰せる。
ただそれだけ。 >>326
試算では1兆単位じゃないと無理らしいがな
しかし、大韓航空見捨てるつもりなんだろうか？ 相変わらずゾンビ企業作るのが好きだねｗ
でも、反日ドーピングで乗り越えるんだよね 韓進も資金投入しなかったし、大韓航空も助ける気はねーな…
救う財閥と潰す財閥が決まってるということか？ >>1
何だ。まだそんな余裕あるんだ。
韓国はまだ大丈夫ですね。知らんけど。 >>259
大怪我して出血している者に輸血だけしか処置出来ない自称天才外科医ムンムン 大韓航空潰したら退役軍人社員と現役空軍が怒るだろ。クーデターになりかねん。 さっさと整理統合して国有化すりゃいいのに…
焼け石に水みたいな資金投入する背景には、詐欺師連中の政治的な判断があるんだろーね〜 >>327
おや、珍しくしおらしいことを
まあ、あんな狭い領土で航空会社を二社も運営すること自体ムリゲーだったんだけどね >>326
表に出てる負債だけで1兆円だからな
1500億なんてのは月支払い分だろう
蓋あけてみりゃ大韓航空も変わらないと思うわ >>337
今の朝鮮人にクーデターなんか不可能だよ
それより支那と結びついてる詐欺師とカルト宗教の方が力を持ってる >>327
もし無事にくだんの件が落ち着き日本に行きたい時の倍率がすごくなります(´・ω・｀) >>337
元空軍パイロットに民間機飛ばさせるのって、正直あまり信頼できないんだけど
チャイナエアラインズでも元空軍パイロットが事故ったってちょくちょく聞くし >>346
アメリカなんかもそれは結構居たはず
ただ、韓国空軍は変な癖があって、ケツをガッツリおとしてかなり低空からランディングするから、旅客機だと天候や風によってはかなり危険なんよ >>338
大韓航空のほうは国有化するんだと思うよ。 現代系の金融会社とファンドによる買収話はポシャったのか。 >>345
スレとは全く関係ないんだけど
くだんのけん（件の件）って言葉、何かモヤモヤする
いまわのきわ（今際の際）くらいモヤモヤする >>1
それ、血税じゃなくてアメリカの短期スワップから引っ張ってきた金だろ… >>338
整理統合するなら、大規模なリストラが必要なんじゃね？
まあ、そのまま税金を投入しても、さらに負債が増加するだけだろうけど。
韓国みたいな新興国は、深刻な打撃を受けてるのでは？ ポッケないないでも かき集めたらカネあったんかｗｗｗ ２０年前の金融危機と違って、日本世論の韓国に対するイメージが非常に悪い。
しかも今回は、日本を含めた主要国も、経済的に深刻な打撃を受けてるからね。
韓国の国民にとって、いずれ最悪の結果になるんじゃないかな。 >>367
いや、一応ウィキ見る限りではヒュンダイ系列になっとるよ
ただ、少し前にこのヒュンダイのファンドだったかな？からの増資は見合わせるって報道あった クネが韓進の救済拒否った時に世界中の人がなんで？？？ってなってたけどまさかまた同じことが起きたりして 選挙終わったらアシアナには引導を渡すかと思ってたけど、まだカネをつぎ込むのか。
まあ、韓国のカネだから好きに使えば良いけど。 融資はwonだろ？支払いは$。
アメリカから借りた$で$転するんだろうけど半年後返せるのかな？ 韓国って意外と金湧き出てくるよな
不思議だ
どこで帳尻合わせてんのだろ サムスンとかLGとか他に救うべきもの救えるものが有るだろうに無駄玉撃っちゃって良いのか？ 国として、大韓とアシアナくらいは残したいんかね
主要企業以外は見捨てる流れじゃろ。これじゃ >>372
新型コロナが本格的に感染拡大して、まだ２ヶ月。
たった２ヶ月で、ここまでなったんでしょ。
世界経済が急激に回復なんて、ありえない。 でも世界中の航空会社はいずれも国有化しないと生き残れないからな
これは韓国だけの話ではないと思うよ >>127
ムンムンならやってくれると信じている
最低賃金また上げるんだろ？ 鳩山さん出番ですよ！
友愛だよ！友愛！
韓国さん鳩山さんなら個人資産これ位は持って居るはず！ こんなとこでスワップ使って大丈夫なのかね？
いくつか潰してしまった方がいいと思うが 財閥系は全部国営にして
それ以外の国民はパラサイト化でいいじゃん
韓国は極端な2極化が合っていると思う 可哀想なチョーセンジンは可哀想なチョーセンジン文を誇りに思って良い。
可哀想なチョーセンジン文は立派。 >>383
韓国だけの話だよここまで酷いのは
他の国なら国内路線で大打撃程度で済んでいるけど
韓国だけは国内が狭いにも関わらず空港を作ったから国内路線がほとんどなく
それ故に海外に飛ばせない事で致命傷になっているから
それに加えて韓国のダンピング文化が致命傷に追い打ちをかけている 一時国有化したとして、それで良くなるものなの？
変な創業者一族は追い出して身内に与えるんだろうけども。 >>1
これ入れても焼け石に水で誰も助けられず
みんながドツボにハマる事が
濃厚なやつですよね マジレスすると1社だけフラッグシップとして救って他見捨てるしかないぞ アシアナ空港の借金に広島空港の修理・撤去費は含まれていますか？ （´・ω・｀）ノ 篠原重工の98式を買ってみるか… 大韓航空「あの・・・うちには・・来週ヤバいんですけどﾆﾀﾞ（´・ω・｀） 」 >>407
シャフトのぐりふぉんの方がワクワクする >>404
それでもムンムンは両方とも助けようとして、結果両方とも潰しそう 航空会社は国営で一つに求めてなんとか維持して、重工業も再編が必要じゃね。
海外に需要を依存した結果がこの惨状なんだし。 >>406
（´・ω・｀）ノ 金沢港のクレーン修理代払えよとか。 つうか空港の方は平気なんけ？
草むしりくらいしかやることねえだろ今 これ助ける気があるんじゃなくて一応助けようとしましたってポーズかな >>407
AVS-98ならなんと価格は10分の1（ ^ω^）ﾆｺｯ 身の丈に合った経営に戻れ
大国に囲まれておかしくなってる 航空会社は全部潰して安くなった機体買い叩いて一から作ったほうが傷が浅い
アシアナはぶっ込んだからそうはいかないんだろうがこの程度でも産業銀行や輸出入銀行にとって致命傷になるなら尚更融資辞めるべき ムンちゃんには労働者を守るという強い信念があるからね 始まったな
まだまだ大物が残ってるから、資金がもつかな？
大韓航空とかサムソンとか国有化までいくんじゃないかw >>354
ごみマスクに400億だからなｗｗｗｗｗｗ
あんなの要らねーわなｗｗ >>1
コロナ抑えたんだろ？
国内需要の回復で助からないなら今後もかなり長い間点滴が必要になるんだけど 去年LCC3社くらい立ち上げてたけどみんな元気にしてるのかな？
日韓関係悪化だけで死にかけてたからもう何社か死んだ？ 大韓航空と現代重工に集約して国有化するんじゃないのかよ >>433
去年免許受けた３社は飛行機受け取って訓練中あたりで止まってるはず
さらに３社免許申請してたけどどうなったろーねーw そこはいくら金やってももう無理だろ
諦めてとっとと潰した方が良くないか？ 造船は無理だろ
クルーズ船の惨劇見てどこが買うねん 文はアホや いつ死んでもおかしくないアシアナに
特効薬飲ませたところでどうにもならんよ アシアナや斗山に資金注入したって無駄だってことは、分かってはいるん
だろうけどな。
でも、今資金注入しないと倒産しちゃうわけで…
世界貿易が止まってる今の状況で、大型倒産が起こったらドミノ倒しみたいに
大型倒産が連鎖してくだろうしね。
それ考えると、底の抜けたバケツに資金を注ぎ続けるしかないんだよな。 また口だけで実際のその十分の一も出さないんでしょ？ 航空会社については、日本も遠からず血税投入になりそうだな チマチマ税金投入しても、コロナ終息まで耐えられないんじゃない >>445
世界中でそうなるのは必至、コロナ終息後に何年かかけて返済していくことになるだろうね。 >>12
守るんじゃなくて支配下に置きたいんだと思う アシアナに対しては広島空港の破壊した設備の修理費用と延滞利息をきっちり払ってもらうからな。 >>443
だとしても斗山はともかくアシアナに対しては桁一つ足りないわけでな
もっとも、アシアナに邦貨に換算して兆単位のカネをつぎ込んだら
大韓航空含む他の企業に回す金がなくなるのは理解できるけど
だとしてもアシアナと大韓、どちらかは心を鬼にして見捨てないといけない状況だろうと >>457
韓国銀行がウォンを無尽蔵に大量に発行するから問題ない 1500億円ってことは円ドル換算で約14億ドル。
１ドル=1230ウォンとして、1兆7220億ウォン。
どこにそんな金が。
計算あってる？ 日本もアメリカも航空会社は倒産寸前やぞ
てか、アメリカは大手三社全て倒産したことあるからな
固定費がエグい >>461
日本の航空会社は倒産寸前？
どこだ
どういう数値なんだ >>16
大韓は場末の熟女パブ
アシアナは銀座の高級クラブ
質の良いCAは経費もかかる アシアナはコロナ関係なくダメな企業
無駄に延命するだけ またウォンを刷っちゃうの？（´・ω・｀）
ウォンを刷ってばかりいるとハイパーインフレが起きて庶民が餓死しちゃうぞ？
あ！韓国経済が崩壊して、さらに人口が減った方が北との統一がはかどるんでしたね♪ アシアナの平均借入金利はどれくらいなんだ？
仮に2.0％だとして、借入１兆円で支払い金利200億円ぐらい
年内償還がおよそ3,000億円ぐらいか？
固定費も相当のものだろう
いずれにせよ、1500億円では意味がないな。全然足りない >>451
元金を返済せずに会社が存続する限り延々と配当を出す債権
こんなもん発行してる会社買うアホは居ない 見事なまでのやってるフリ政治
民度の高い日本でやると、魂胆見抜かれて叩かれるんだけど
民度の低い騙されやすい人が多い韓国には合ったやり方
さすがにムンムン、韓国国民の本質をよく見抜いている 大韓航空とアシアナどちらか潰して統合した方がいいんじゃね
赤字垂れ流しの企業を生かしておく必要もなかろう これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を元に構成しています >見事なまでのやってるフリ政治
まるで国家存亡の危機にあって委員会を無駄に立ち上げて
エリマキトカゲのパフォーマンスを大々的に報道させる一方
議事録を一切取らなかったどこかの国の政権を見てるようだ >>127
マジメな話これしかなくね？
ウォン刷りまくって最低限国内の債務だけでも帳消しにして、残りは全部ドルに変えて外債に向ける。
それで足りるのかは知らんけど
インフレで苦しくなるのは…まあ、文ちゃんとかサムスン辺りが何とかしてくれるだろ >>476
それやると先に外貨建ての借金が膨らんで死んじゃう。為替の動きのスピードを甘く見てはいけない
>>368
アシアナ航空を買収予定の現代産業開発(HDC)、買収を延期する見込み
https://sky-budget.com/2020/04/22/asiana-airlines-hdc/
興味深いのは下記の件。しばらく放置して買い叩くか、違約してでも見捨てる可能性は十分ある
＞なお予定していた買収手続き完了の期限とされる4月30日は目標期限で、書類上の正式な期限は2020年12月27日であることから、
＞HDCは急いで契約を完了する必要性がなく暫く様子を窺うものとみられ、買収条件の変更により少しでも良い条件を引き出したいものと推測されています。 >>149
面倒くさいからはぶく
フランチャイズでドルすらして貰えw >>478
ドル刷るのは米国除けば北の専門分野なので >>476
辛うじてでも、内需だけである程度回る経済なら有効。
だがしかし、韓国の外需依存率は約75%。
その輸出がコロナ不況で大ダメージを食らっている以上、手の打ちようがない。
それと、韓国の国内債務の貸方は金融機関であり、外国人株主が不利になる政策が
執られれば、外資は損切りして撤収するので過去の通貨危機やリーマンより始末が悪い。 >>477
破談というか、資金繰りの問題で白紙になる可能性が高いと思うよ。
HDCの本業は不動産デベロッパーで、保有する不動産価格の含み損で
資金繰りがヤバくなりそう。
また、最近になって発覚した莫大な簿外債務を口実に出来る点も。 >>1
>斗山重工業
東芝から原発技術盗んだところじゃん >>450
法的な義務がないのにそんなことしたら、株主代表訴訟になるし、
国税だって損金算入認めないんだが。 >>50
世界でも国有化して成功しているとこは少ないと思うが、国有化に舵をきるのか？ アシアナって去年の時点でほぼ同額のウォンを政府から支援されてるんだよな
そしてその支援されたウォンは全て使い切ってもうない
んでまた今回同額を支援すると
終わってね？w >>484
産業的に成功する必要はない。
政体的に成功すればオーケイ。
ムンちゃんの最終的な狙いは、まず企業を国有化し、、
その後、北との統一なんだから デフォルトを念頭に出してた金は血税にはならないから
韓国国民は安心せい
韓国政府が見事に借金を踏み倒して見せる
韓国は脈々とこうして歴史を刻んで来たのだから アシアナと大寒にじゃぶじゃぶ金だしてほしいね
潰さないように頑張れ！ アシアナなんて潰せよ
そもそも北海道に毛の生えたような面積に、5,200万人の野蛮人が住む小国に
航空会社が2社、LCCが10数社ある事自体がおかしい
日本より一回り小さい、人口でも8割位しかないドイツでさえもルフトハンザ1社
だけだぞ >>80
その理屈の根拠が「検査数が少ないから」なら
韓国も検査数とっくに絞ってるから感染者ウジャウジャいるよ >>84
少子化だしネタ抜きで結構有効そうだよね
むしろなぜやらないのか疑問
こんな状況ならやれるんじゃね？ >>140
もしかしてこれコロナ対策だと思ってる？ >>491
在日が賄賂上納と、世論誘導と公明党や民主党議員による日本の技術支援や有利な協定(漁業やスワップなど)を引き出す韓国への利益誘導で、徴兵や送還を止めてもらってるからだろ
ヤバイ時はハゲが韓国に行って投資を約束したり色々気を使ってるやん♪ >>151
> コロナで苦しむ企業
コロナ以前からだぞ
一因ではあるだろうけど >>1
自動車産業も2兆8700億円の支援を要請してるぞ〜w >>493
もうそんなん通用しなくなってるし現に本国ヤバいんだから呼べばいいのに >>491
在日引き上げなら在日が持つ円資産をドル替えられるから外債の償還出来るし、ウォンを買うからウォン高にもなるじゃん 財閥国有化の第一歩でしょ
着々とレッドチーム入りを進めていますなあ 一部だけ助けると助けてもらえない企業の怨嗟でめちゃくちゃになるぞｗ
まぁどこまで保つかｗ >>483
事故った便に、ANAかコードシェアしてたらしい。賠償金のうちANAが持ってる座席数の割合まで出すなら筋がとおってるが、チョンのことだからごねて、渋々全額出したんだろ。 >>489
チョッパリが2社だから、ウリナラも最低2社持つニダ〜 >>493
そんなくだらん理由で日本人が被害受けるとか許せないなあ 米ドル、ユーロと並ぶ基軸通貨、ウォンがある限り韓国は不滅です >>438
ところが他国100億入札の船を50億で受注して公金注入とかする。 朝鮮から航空産業が壊滅して、
朝鮮人の空の移動は外資が握ることになりますねｗ
ＩＭＦで金融が軒並み焦土になった第２弾がこれからはじまりますｗ
朝鮮人は、鵜飼の鵜。もっと搾取されて子孫を残す事も出来ず絶滅がまた近づきましたよ！
どんな気分なの？ｗ 最初に損切り出来なかったら、後はずるずると金が溶けていくだけなのに >>489
LCCが10数社なんてあったっけ？
これからの新規参入いれて9社だったと思ったが ゾンビ企業ならまだマシだが、
造船業みたいにダンピングされまくって、赤字で受注を受けまくって世界中の造船業を衰退させたのは韓国だからな
日本の造船業もリストラ、規模縮小、研究費削減などなど散々迷惑な目にあってきて20年以上だ
韓国は許すなよ お陰でリストラされて自殺した中高年の日本人が何人いたと思ってるんだ >>509
フラグシップ入れて11だな。そのうちLCC参入前3。
で既存LCC6のうち5が死んで1が致命傷か。 そもそも、韓国に空港なんて、金浦と釜山と済州島と
大甘に見て光州くらいしかいらんだろうにねえ 税金投入した後、どうすんの？
何も変わってないのに
また税金投入するの？ >>513
まあ、殆どの空港は空軍と共用で簡素なターミナルビルだけどね ザルに水入れるようなもん
しかもザルは他に何百何千とある これは焼け石に水ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
買い手が付く訳が無い
つまり見捨てるまで赤字が膨らみ続ける これで暫くはピーナッツ姫も安心して遊んでいられるな >>1
>また血税投入
選挙公約の目玉にしていた経済対策予算を投票日の翌日に翻したのは、こっちに金を回すためって事だろうねえ。
「韓国経済全体のため」とでも言っておけば言い訳は付くし、政府による株式取得を行えば大企業の国営化も推進できる。
左巻の文政権にすれば一挙両得だろう。 航空会社とか海運会社とかことごとく国営化して行ったら面白いけどな。ますますTPPが遠のいていくから。
FTAも破棄されるぞ。 アルゼンチンコースだな
アルゼンチンの経済崩壊とデジャブる 次に起こるのは韓国国債の暴落
そこからアルゼンチンコース（ギリシャコースとも言う） トランプ「やっぱり金持ちだから駐韓米軍費用払えよ」 デフォルトしても貧困層でも肉がたらふく食えるアルゼンチンと
第一次産業崩壊してる韓国とを一緒にしたらアカン >>524,525,528
韓国は、アルゼンチンとは違って農業で自給自足できない。
韓国は、ギリシアと違ってユーロ圏のような自分を助けてくれる経済圏がない。
韓国は、ベネズエラと違って石油のような天然資源がない。
でも大丈夫さ、なにせ韓国は世界で唯一の「ムンジェイン保有国」だからねw 焼け石に水、ジュッと一声で蒸発してしまう。小銭注ぎ込むくらいなら、潰してしまえ、ホトトギス。 そんなのより原発関連の修理部品は大丈夫なのか?
唯でさえ韓国産偽造部品で賄っているのに、これで更に金が無くなり部品交換超過するんじゃね? >>525
以前から散見するジンバブエ・コースは無いのか？ >>179
俺も装飾品は付けていない
ピアスはプライベートでも今はしてない >>535
ジンバブエも食料自給率は100%超えてるからねえ >>537
ジンバブエは、苦しいには違いないけど飢え死にが出るほど悲惨ではなかったそうだからな。
今日の売り上げ分の現金で明日の分の商品を仕入れるような商売だと、１日分のインフレの
影響しか受けないのでそんなに困らない。そして、商品(農作物や肉)そのものはインフレとは
関係なくちゃんと生産されていた。 そこらへんは白人の残した遺産だよな
もしそれがなかったらとっくのとうにムガベは国を追われてただろうし 大韓航空も負債率800%以上でしょう
借金の塊だし、どれも救えない しかしドル貯め込んでる国だな
裏金でドルいくら貯めてたんだ ウォンがなければドルを刷ればいいと、金正日のおじさんが言ってた。 >>469
仮に金利5パーでも元本回収に20年かよ。
倒産リスクもあるし別の投資先を選ぶわ。 >>102
原発企業だよ
文が反原発政策をしたので、つぶれかかってたｗ >>505
毎日何%も乱高下するハードカレンシーて… >>104
大韓は軍用機も含めて、航空機の部品製造や
ライセンス生産も請け負ってるから簡単に潰せない
潰すなら大韓を受け皿にして、
それ以外の航空会社を集約して
経営統合するしか無いんでないかと コロナのせいにして、ゾンビ会社共をまとめて成仏させるチャンスなんだがな 仮に韓国から航空会社が無くなったとして、小さな国内移動に困ること無いでしょ >>559
韓国GDP一年ぶんのウォンをかき集めてようやく10円ってところでしょうか
それでも断るでしょうね >>1
そのうち50%がタイにいる家族のもとに流れていきます。 >>1
大きい企業に血税投入ばかりだね
日本はまだ何も動きはない
要するに
韓国の大企業は自転車操業の
危ない会社ばかりだと言うことがわかった
この貧弱さで海外投資家が逃げてるのか 倒産寸前のアシアナに代わってバ韓国政府が広島惨事の賠償金払え！！ 斗山重工って文が自分で経営危機に追い込んだ企業だろｗｗｗｗｗｗ
そこを救済とか意味わかんない 韓国が破綻したら、日本の造船業は復活することができるのだろうか。 財閥の国有化を進めてるんだよ、民間の赤字路線を買い取って
今から国鉄を作ってるようなもん、行き着く先が楽しみだ アシアナはコロナ前から墜落してて、次から次へと債務が発覚し、買い手が全くつかなかった。
その上、この事態。
これ以上存続させても、ただ出血が増えるだけなんだけどなあ。 >>576
（´・ω・｀）ノ そいや、赤字仁川空港も買い手が付いてないんだっけ？
KTX撤退空港鉄道減便でどうなることやら… 誰が見たってそんな事を継続できないのは明らかだろ？
サイクルする度に規模が縮小してゆくジリ貧状態にしかならない。 空港は持ってて航空会社が無くなった国ってのもわりと新鮮味が有って笑える
大統領専用機とかもう他国に委託すれば良いし ナッツってお家騒動中なんでしょ？
どうなることやら >>562
済州航空が最終航空として残れば事足りるな >>572
これを参考に血税投入するなら
半島系の方々に中枢が乗っ取られているんだろうね 血税投入したらダメだな、スクラップ＆ビルド父さんさせて安く買い叩くニダよｗ 【経済の天災】文大統領、アシアナ航空に1500億円、斗山重工業に522億円の血税投入へ
>>1
安っｗｗｗ >>586
大韓はともかくアシアナは
倒産させて借金ゼロにしてやっても
まともな買い手はつかないんじゃないか？
力量が無いのに待遇ばっかり要求し組合で固まってる操縦士と
事故ばっかりで価値の無いブランドと
今後の航空需要、とりわけ韓国経済の不振による韓国発着需要の減少と
俺なら１wonでも買わない アシアナに金突っ込んでも公共事業も出来ないじゃんか。なんでそこに金を突っ込む？ 大切な国民の血税を、何しても潰れるのが明白な企業に投入するなんて、ホント馬韓
つぎ込めば持ち直すかもと考えてるのかね、最悪な時に最悪な洗濯とは良く言ったもんだ >>63
でも、おまえ在日じゃん
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