【中央日報】韓経：現代、世界最高速エレベーター開発…１秒で６階へ [5/22] [新種のホケモン★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
現代（ヒュンダイ）エレベーターは１分で１２６０メートル移動できるエレベーター技術の開発に成功したと２１日、発表した。１秒で２１メートル（６階の高さ）を移動することになる。金属ロープではない炭素繊維ベルトタイプでは世界最速の速度だと同社は説明した。
このシステムを現存する地上で最も高い建物であるアラブ首長国連邦ドバイのブルジュ・ハリファ（８２８メートル）に適用すれば、５７秒の最上階到達時間が４６秒に２０％減る。現代エレベーターは商用化に拍車をかけ、２０２２年に本社が移転する忠清北道忠州（チョンチョンブクド・チュンジュ）に世界最高の高さのテストタワーを建設し、エレベーターを設置する計画だ。
現在最速のエレベーターは日本の日立が製作したもので、中国広州のＣＦＴファイナンスセンターに設置されている。分速は現代エレベーターが今回開発した技術と同じ１２６０メートルだ。現代エレベーターの関係者は「日立のエレベーターは金属ロープが適用されている」とし「炭素繊維ベルトの適用製品では、今回開発した技術が最も速い速度を出す」と述べた。
韓国産業通商資源部の支援で２０１４年から５年にわたり行われた今回の研究には、現代エレベーターのほか、ウジン電装、シンソン素材、Ｎプラステック、ＤＹＥＴＥＣ研究院、チャンアン機械など９つの国内企業や機関が参加した。
The Korea Economic Daily
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
https://s.japanese.joins.com/JArticle/266223?servcode=300&;sectcode=320
2020.05.22 09:06 日本にはこの豪快なパワフルさがない
だから韓国は既存の世界を越えた開発ができるわけだ ウリは事故を起こさないニダ ガス漏れもダム崩壊も起こさないニダ > 「炭素繊維ベルトの適用製品では、今回開発した技術が最も速い速度を出す」
素材限定じゃないか
スレタイOUT >>6
きっと東レ・・・・・
そして切断したら日本企業が悪い やっぱり、脂肪事故起こしちゃって
日本製部品使ってたから、とか言い出して
うやむやにして逃げ出す、までが様式美。 そこは自由落下よりも早く降下するエレベーターを開発するとか（棒 ＞ウジン電装、シンソン素材、Ｎプラステック、ＤＹＥＴＥＣ研究院、チャンアン機械
（´・ω・｀）ノ なんでこう語感が悪いんかね…
自民党の重鎮である伊吹文明氏の公設秘書について週刊ポストが報じた
緊急事態宣言2日後の4月18日、静岡県熱海市の温泉街を訪れたとのこと
酔った様子でスナックを訪れ、客に絡むなどして警察沙汰になったという
>>5
既に日本はこの速度の物を実用済って1の記事にあるが？ >>5
>現在最速のエレベーターは日本の日立が製作したもので
>分速は現代エレベーターが今回開発した技術と同じ１２６０メートルだ
？？？？ ……なんでわざわざ中のロープでエレベーターの種類を別ける必要があるんだ……？ 時速換算50km/hオーバー
停止時の衝撃がヤバそう そりゃどこの会社でも速度は出せるだろ
安全性が問題であって >>5
誰もエレベーターに豪快さは求めていないよw いくら技術を開発しても、パラオ橋やラオスダムみたいなことしてたら意味無いよ
ツインタワービルでも韓国が何か不祥事起こしてなかったか？ >>5
日本は開発済みで
しかもヒュンダイは日立の技術使ってるけど？w 物事を勝ち負けでしか見ていない幼稚な朝鮮人が自分勝手な朝鮮ルールで勝敗を判定して朝鮮オナニー ＞現代エレベーターは１分で１２６０メートル移動できるエレベーター開発に成功したと発表した
全自動自殺マシーンか・・・
ワイなら階段使うわ。 対空兵器・エレベーターか。今回はどこまで飛ぶかな？ >>1
もっと上を目指せ
1秒で100階以上の速度出てから出直してこい >>1
速くするのは難しくないんだよ
加減速の加速度を如何に往なすか？が大変なんだがw >>42
問題は、理論をどうねじって
日本が悪いと言う結論に着地させるかだ また兄さんの技術に嫉妬したネトウヨが難癖をつけてるのかｗｗ >>1
速度を出すのはモーター出力を上げれば誰にでもできる。
出来ないのは「止める」こと。
最高速の時に非常制動をかけて止めるのが難しい。
レールをブレーキで挟むが、今はセラミックを使ってブレーキが溶けない様にするのが一般的。
日本のメーカーが四苦八苦してるのに、半島メーカーが止められるの？
あとロープをカーボンにするって、耐久性は？
半年ごとに取り換えるんじゃ、コストはバカにできないよ。 スカイツリー展望台のエレベーターに乗ると、あの速さがちょうどワクワクしていいんだけど
いくら早くても乗ってる人が気持ち悪かったら意味がないし、採用されないよ >>53
<ヽ｀∀´> 何で止める必要があるニカ？ 炭素繊維ベルト使用で、金属ワイヤ使用の日立の最速と並んだと
うーん、まぁ頑張ってとしか
いま今では大した意味はないが、人類の発展には地道な技術開発の積み重ねが重要だろう >>24
真っ先にそれが思い浮かんだわw
中国の超高速鉄道と同じで中の人間を無視してるのなw >>53
日本製の神話は過去だよ
時代の転換についてけてない > ＤＹＥＴＥＣ研究院
死亡 技術 研究院wwwww >>65
他人の事に思い巡らせることができる民族なら
それは朝鮮人じゃない そりゃ超高層ビルだと速度は速い方が良いだろう
最速クラスの一般品とどれくらい差があるかは置いておくにしても >>65
まさか韓国製のエレベーターに乗る人なんている訳ないじゃないかと言う前提。 （´・ω・｀）ノ 見える！見えるぞ！
車いすで扉に特攻してｱｲｺﾞｰ！が まず震度３でドミノ倒しにならないアパート作りからだろ。 フリーホールの原理にすれば絶叫マシンとしても楽しめそう 自社ビルで運用して
死傷者が減ったら販売してください それにしても最上階まで1分近くかかるとか、大富豪は特に気にしないのかね で、炭素繊維ベルトタイプ にするとなんかメリットあるん？ｗ まぁ、隠さずはっきり言おう
わざわざ細かく区分別けして世界一を名乗るなんて、韓国人の精神的勝利法は失笑ものだな >>72
今までの1位は三菱製の1230m/分らしいので1分間で30m高く登れるようになった模様。 死んだら二度と乗れない・・・・・・・・・・・・・・・・・・！ >>83
まぁ、実用性の問題を度外視すれば大概の事はできるんだよな。 「金属ロープ」を「炭素繊維ベルト」にしてみた
測ってないが、分速は同じ１２６０メートルニダ これは素直にすごいと思うよ
エレベーターって、モーター制御だけじゃなく、心理学生理学まで含めた
様々な分野の高度なすり合わせが要求される技術だからね
いよいよ韓国もここまで来たかという感じ
嫌韓バカはそれでもまだ韓国を認めようとしないんだろうが、それって
津波が予想されてたのに「そんな津波は来ない来ない」と自己洗脳して
津波対策を怠り、甚大な被害を出した東北のバカどもと同じだよ シリンダーブロックを突き抜けて
飛び出していくんだろうねｗ >>85
未だに韓国製は日本製を越えてない、と言うニュースだぞ また限定条件で世界一が出たかw
炭素繊維ロープで とか条件狭める意味はなんですかね 乗り心地が損なわれなきゃ良いけど・・・
韓国製だと、暴走して死人が出ないか心配だから、無理はしないでほしいところ 世界一速くて安全な日本のエレベーター・・・・・・・・・・・！！ >>53
そんなの余裕でしょ
10階押したら10秒で到達して20階でやっと停止して10階下ってくる
合計で30秒かかるニダ 1963 東レが「韓国ナイロン」にナイロン技術移転
1999 東レがコリア「セハン」と合弁会社設立、5億円投資
2005/06/10 東レ前田名誉会長にコリア政府が叙勲
2011/01/17 東レがコリアに炭素繊維工場計画発表
2011/06/28 コリア「暁星」社がコリア企業初の炭素繊維開発成功
2012/01/30 東レ榊原会長コリア亀尾に純水濾過膜設備建設表明
2013/04/03 東レ韓国「亀尾炭素繊維工場」完成式典
2016/07/04 東レのスーパーエンジニアリングプラスチック工場がコリア郡山で竣工式
2016/10/19 東レ韓国「亀尾第４工場」起工式、炭素繊維生産 下朝鮮製のエレベータって天井を突き抜けて上空に飛んで逝きそうな感じなんだが・・・・・・ やっと堂々の速度が実験的に出来たってだけじゃね
新素材使って現状の物より最速ですって言うならまだしも
コストとか安全性考えたらどうなのよって事ですね （なぁ、どうして文章を読めないバカが掲示板に書き込みしているんだ…？）
>>89
速度で日立を超えるところまでいってないのは……Gを感じさせないためのノウハウが日立のと同じとか？ 無意味な条件を探して世界一
しかもカタログスペックのみの詐欺
いつもの劣等民族ｗｗｗ >>83
炭素繊維索条のほうが難易度が高いわけだが チョン製やチャン製の高速エレベータなんて乗る勇気ないわ >>78
気になるなら使わないだけでは？、普段使いはもっと下の階にして
それこそ城主が天守閣に住んでいなかったようにね >>12
逆に考えれば、日立が金属ロープで出来ることを
炭素繊維使わないとできないって事よ ちなみに現代エレベーターが現代グループの実質的持株会社だったんで(グループのビル管理の理由から)
グループお家騒動の時はここの株式の掌握が問題になった >>93
これからテストするらしいからその結果を見てからでいいよ
運用されて三年くらい様子見でも構わないくらいだけどねw つーか、韓国ってエレベーターすら国産化出来ないんだな
どこまで未開な民俗なんだよｗ 基礎研究、安全対策は二の次だから、1番を目指して無茶やって大事故を起こして責任者が首吊るまでが様式美 保険金を掛けてから乗りましょう・・・・・・・・・・・・・・・・・・ >>107
これまでの世界は
わざわざ難易度の高いものを使って、
実験機のスペックでやっと難易度の低いものと同レベルの物を作り上げたのか……？ エレベータの速度って技術的な制限じゃなくて人間の限界の問題なのでは？ 嫌韓バカは10万給付金対象外になりました
残念でした
は芳根 >>1
お前んとこのエレベーターもエスカレーターも三菱じゃねえか >>1
韓国製の、世界最速の乗り物かぁ……
まあ、エレベーターは構造上、安全性が高い乗り物とされてるけど……むぅ 日本の特許だらけのエレベーターなんだけど
ちゃんと特許料を払えよｗｗｗ そのまま打ち上げロケットになりそう
そしたら国産ロケット初の打ち上げ成功だね 速くすることは難しくない
加速減速時、乗客に負担がかからないようにするのが超絶難しい
空母のカタパルトの製造が難しいのは短い距離で発艦出来る速度まで加速しなければならないけど
加速が大きすぎると機体や乗員が壊れる
その加減を見つけ出すために多くの人柱が
同じ事はリニアモーターカーにもいえる 新幹線と同じで最高速度に意味はない
運用できる実用速度でないと意味なし いつもの様に開発段階でホルホルしてないで商用化出来てからホルホルすれば良いのに本当にバカだね 射出機能付きとしては世界最速
のキャッチフレーズの方がインパクトある 引張強度は金属の方が強いが軽量だから動力の負荷を小さくできるし
熱にも強いんだよな >>1
また屋上から打ち上げるの？ロケットは上がらないがエレベーターは上がるなw ヒュンダイ車のピストンの様に、
スコーンと上空に飛び抜けるに
偽造500㌆ >>123
速く上がるだけならジェットコースターで良い訳だしね。
運用されてなんぼ。 １２６１メートルにすればギネス記録なのにね。
ギネスに乗せるとなる調査されるから同じ数値に揃えたんだろうな。 性能が同じもんしか作れないなら値段とか製作難易度で比べるしかないからな >>127
変えた所がロープってのがねえ
普通は切れたりするものじゃないけど韓国は…… 最高速度を維持しながら21メートルを1秒で通過できるってことなんだろうけど
エレベーターの技術ってそういうもんじゃないと思うんだよな >>142
日本の税制は糞とか言って海外に移転したのって東レだっけ？ なんか日本って最近あらゆる分野で韓国に負け始めてるね いらんよ
考えただけで、胃がムカムカする
普通がいい
パワフルなんていらん！ >>148
一番怖いのは接合部だけど、韓国だと斜め上の事が起こるからな・・・ >>150 >>153
キミたちに足りないのは
スレタイ以外の文章をちゃんと読む知能 最速？全然速くないね
朝鮮同胞がすでに前人未到のワールドレコードを樹立してる
https://youtu.be/1WVwyVvriQk 速度より、立てた硬貨が倒れないとか、乗ってる人がGを感じないとか、そういうところを追求しろよ。
どこの製品であろうがこのテの高速エレベーターってやつは、下りは無重力体験みたいになって怖い。
下りは半速にするような気遣いはないのか。 >>1
ランドマークにあるような10円玉が立ったままの無振動を作らないと誰も乗らないよ。 >>53
2019エレベーターの世界シェア
１．オーチス（米） 17％
2．シンドラー（スイス）15％
3．コネ（フィンランド）14％
4．ティッセンクルップ（ドイツ）12％
5．日立（日）8％
6．三菱電機（日）7％
7．フジテック（日）2％
8．東芝エレベーター（日）2％
日本は合併すれば、米国と並ぶ世界一位ぐらいのシェアになれるな >>157
少なくとも、天朝にソレを期待する方が
間違いだと思う どこの炭素繊維使うんだろ。
NoJapanだから帝人や東レってことはないよなさすがに。 >>159
（そのあたりをパク・・・・・・いや確証を持てないので……参考にするために、現在世界最速のモノとわざわざ同じ速度にしたのでは？） 商業化に成功はしてないのか・・・
これは、単なる投資詐欺の可能性もあるな
しかも、まだ試験するって言ってるし、安全性の証明にはまだ時間が掛かるのかな？ >>10
もし起こったら、何が何でもアクロバット「日本ガー！」 >>146
モーターが日立製で、
日立の性能と並ぶしかないとか、あるあるｗ 無理やりドアに体当たりして1秒で地上にも降りれるけどな 超高速エレベーターは乗り心地が大事
ただの直線番長じゃ意味がない >>153
世界トップクラスの日本のエレベーターシェアに対して、
韓国企業のエレベーターシェアなんて、微々たるもんなんだがｗ >>153
このエレベーターも、まだ日本を越えてない 韓国が垂直打ち上げに成功したのって、エレベーターと炊飯器と空軍少将以外になにかあったっけ？ この手のワイヤーって破断に至るまである程度の伸びがないと不味いんじゃないの
外径の減少で塑性変型の有無を判断することができるし
カーボン繊維だとかなりの安全率じゃないといきなりプチって切れるような気がするけど >>66
韓国製の神話は過去現代未来の永遠だもんな >>185
日本製の高い炭素繊維なんて使わんじゃろ
いつもみたいに中華のパチモノ使って事故るまでがワンセット 買手がついてどっかのビルに実装してからの話だよね
てか日立のを置き替えるわけじゃないんでしょ
世界最高のビルが建つまで待つの？ ところでさ、炭素繊維って、そんなに長く出来るんだっけ？
何本も継いでいくものなの？ 日本では、去年の台風19号で高層マンションに疑問符がついたし、コロナ禍で都心にこだわる必要が無くなった。
高速エレベーターに需要が無いかも。 屋上突き破って射出されるんだろｗ
マスドライバー目指して ファイティン！ 普通「6階です」
世界最速「シートベルトを装着して下さい」 >>148
炭素繊維の方が軽く出来るでしょ
シャフトが長いエレベーターの重量は、箱やカウンターよりもロープのほうが遥かに重いんだよ
エレベーターを止めるのは、箱を止めるんじゃなくて、ロープを止めると考えたほうがいい
だから急制動のことを考えた場合、ロープはなるべく軽いほうがいいんだ 耐久性試験やってるよね
やってないってことないよね
炭素繊維ベルト 日本は高層ビルが少ないから
韓国の技術にしてもいいよ >>208
因みに、炭素繊維はまだ、10ｍ超えられない模様
これ、どうやって継いでるんだろ・・・ >>93
バカ
速さを自慢しているって時点で終わっているんだよ
今のエレベーターに求められているのは輸送量
いかに少ないエネベーターで効率良く大量に人を運べるかが重要
単純なスピードだけなら日本に叶わないよ？
問題が最高速じゃなくて制動方法
いかに綺麗に止まれるか安全かって部分だよ？
何も考えずにスピード出すだけならいくらでも出せる >>164
実現できるとしても合併に対して欧米が反対しそうｗ 炭素繊維は接着剤で繋ぐんだよ
普通に飛行機でもそうしてる安全な技術だ >>208
軽さは判るけどさ靭性はどうなのって話
ワイヤーって伸び縮みしてる訳だし繊維単位でプチプチ切れるような気がしてならないんだけど この分野って振動と制動との戦いらしいね
さすがにケンチャナヨの韓国産は怖いけどね 中国広州のＣＦＴファイナンスセンターの日立のエレベーターは気圧調整付きだってよ >>214
とくに人間用の場合、如何に人体へ少ない負担で加速と減速が出来るかだものね、
その視点が全くない>>1のエレベーターは、はっきりと馬鹿 >>66
韓国じゃ事故起こしたら会社潰して逃げるだけだから未来なんて無いじゃん
神話？韓国製を採用したら寓話になるから間違いでは無いなw また一つ韓国の技術が日本を上回る
日本人として悲しいよ これまた計画の段階で既に実働数年の実績がある相手に勝った勝ったとやってるわけね >>185
モーターも炭素繊維も日本製の可能性高そう。
そして、世界でシェアの高いエレベーターメーカーは
当然検討してるであろう炭素繊維。
しかし、いまだ使わないということは安全性が低いか、
安全性の検証が不十分なんだろう。 >>214
輸送量を考えるなら、リニア方式エレベーターを開発するべきだなぁ
ドイツはすでに開発したなぁ
シャフトの中に複数の箱を設置できるリニア方式エレベーターの方が
輸送量は半端ないなぁ
日本お得意のリニアｗで開発してみろよ >>222
そんなことしたら柔軟性無くなるだろ
たがらチョンはバカって言われるんだよ >>231
あれは流石に笑えたな
突っ込む方も車椅子の突撃に耐えられない扉も韓国らしくてさww >>224
釣りのＰＥラインみたいに8本よりをさらに8本撚るみたいにすれば強度は出せる。
問題は摩擦に弱いところ。 リニアは無理だよ
動力って三乗比例だから
凄まじい電力になる 既存の技術パクって一部の素材変えただけで開発成功って
頭ん中どんだけお花畑なんだよww >>236
で？
それ南朝鮮に言えば？
馬鹿なのか。 現代、世界最高速エレベーター開発…１秒で６階へ、そして宇宙へ！ >>222
接着力頼りって事だよな・・・しかも引張方向に継ぐんだよな？
大丈夫なのか、余計に心配になって来たな
軽さの追求とかに走らなきゃ大丈夫かな・・・大丈夫かな・・・ >>240
突撃に耐えられない、のは実は正しい
災害等で歪んだりした際に、破壊して中から出たりするから
あの場合、おかしいのは特攻する事なんだよ実は レールガンの原理で加速して
降着階のワイヤーにアレスティングフックを引っ掛けて止まるとかどうよ？ >>241
摩擦より曲げの繰り返し荷重に耐えられるのかな
CFRPのように固める訳にもいかないし ちなみに軌道エレベーターとか間抜けな事を言ってる輩が居るけど、
この方式では不可能ですｗ >>5
＞分速では日立と同じ
どこが豪快でパワフルなの？
まぁ、早さだけを競ってる業界ではないけどね
日立のはワイングラスに入った液体が揺れることすらなく
昇降するし、勿論安全な乗り物ってとこが売り 安全に？
エレベーター到着しても中ぐちゃぐちゃミンチになってない？ >>1
なるほど、日立の基礎研究や技術を盗んだって話？ 最上階を突き抜けたあと
ちゃんとパラシュート開くのか？ いずれにせよエレベーターとはあんまり相性が良くない民族だからなぁｗ
高層ビルの不良エレベーターなんて地獄だぞ >>260
単にバカにしてるだけでは？
過去にエレベーターを射出した実績はあるわけだし 技術支援して仕事を奪われる間抜けな国があるんだな。。。 その速度を出すまでと止まるまでの加減速コントロールが問題だろ >>250
炭素繊維ベルトを樹脂コーティングする代物だから、間違いなく国外製だと思うよｗ、
韓国にはどちらもないから >>1
もうロケットエンジン使って打ち出しちゃえばすぐにでも世界最速取れるだろ
え？
ロケット飛ばせない？w どうせ今現在の世界最速は日本で、ライバル視して日本より上になりたいがためにそんな目標を掲げるんだろと思ったら案の定…でした。 落ちる橋、底な抜けるビル、傾くビル、沈む船、崩壊するダム、、、、、、
さて次は落ちるエレベーターかな エレベータでビル突き抜けてアイゴーしてるAAなかったっけ？ なおこのエレベーターは特殊な訓練を受けた人しか乗れません 昔オーバーランして最上階突き破ったエレベーターも韓国だった気がする。
2003年のだと思うけど古いせいか元記事見つからなくて、中国での事故(韓国製)ばかり出てくる。
ロケットは作れないくせにロケットエレベーターは作れるのワロタ。でも軌道エレベーターは作るなよ？ これを描いて人は測度と加速度の意味がわかっていそうもない。実際に1sで21mに
到達するにはとんでもない加速度（正負）が生じて宇宙旅行に行くより過酷だよ。
幸せな人みたいだなあ。 1トン超える箱を時速70キロで数百メートル揚程させるんだからな
繋いでる金属は重いよ
カーボンの技術を使うのは正しいと思う >>1
＞現代エレベーターの関係者は「日立のエレベーターは金属ロープが適用されている」とし「炭素繊維ベルトの適用製品では、今回開発した技術が最も速い速度を出す」と述べた。
ん？良いのかそれで？？ まぁ日本でも既にある技術だけとそれが実用化されてないからね
そんな速さで安全面が確保されなきゃ意味がない
韓国人って凄い短気な所あるから多少安全じゃなくても喜んで使うのかもしれんけど >>5
このコメント見てると本当に韓国人に生まれなくて良かったなとしみじみ思う あれ使えるんじゃないの？勝手にベイルアウトする技術 >>5
韓国は慎重さに欠けている。しかも責任感に乏しい。
インドの爆発事故はどうしたんだ？ >>278
エレベーターは過去に、屋上へ飛び出る事例が有るから……
あと、エレベーター孔に落ちるもあったし
それらを超える、となるとどんな……
閉じ込められるのは、地下鉄がやったし >>261
KTXのときも瞬間的な最高速度で当時の新幹線を上回ったとはしゃぎまくってたな
鉄道における”速い”の意味が分かってないと嘲笑されて終わったが >>287
安価ついてないし、一発目だからよくわからないけど、
>現在最速のエレベーターは日本の日立が製作したもので、中国広州のＣＦＴファイナンスセンターに設置されている。
だってよ
とっくに使われてるけど？ >>271
１秒で６階へじゃ、コントロール以前
加速に耐えられない 打ち上げ式エレベーターの記憶が朧気ながらあったんで
ググってみたら、中国で天井にぶつかって一階まで落ちたってのがあったのか >>250
日本製マシマシかもなぁ。
まったく。韓国さんはちゃんとNo Japanしてくれよな。 韓国の造船も、LPG船の設計ができるようになったのはわずか数年前だろう
それまでは欧米や日本のメーカーに任せていた、韓国の技術はすべてがそんな感じだよ >>288
韓国の人は日本によくなってほしいと思っている
だから厳しい事もいいます 冫(ﾟДﾟ) 蓮舫やらかしててくそワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
冫(ﾟДﾟ) 中国のＳＮＳで安倍の悪口書いてたのがばれてしまうｗｗｗｗｗｗ >>284
箱の重さなんてそんなに重要じゃないの
長いエレベーターになればなるほど箱とカウンターの重量よりも
ケーブルの重さのほうが何倍も大きくなるの
慣性を考えれば、ケーブルはなるべく軽いほうが動かすにも止めるにも
省エネにもいいわけ
だから韓国の炭素ケーブルエレベーターは日本より優れているの >>290
解決済みニダ。（完全に忘れて無かった事にしてる） >>5
安全性を度外視してりゃいくらでも速く出来るわなw
数字しか見てないチョンらしい発想だな >>311
もしくは｢中に人を乗せる想定で造っていない｣ >>317
冫(ﾟДﾟ) Ｔｗｉｔｔｅｒで大騒ぎになってるｗｗｗｗｗ >>1
カタログスペックだけは一人前の韓国製だけど
動くの？
どうせ、ローター吹っ飛んでくスリオンみたいなオチなんでしょ？
LGは毒ガスをばら撒き
SK建設は手抜き工事でダム流出 炭素繊維ってこういう用途に向いてる？
なんかいきなりパキッといきそうな心配をしちゃうんだけど。 速さと共に安全性と乗り心地が大事
日本のエレベーターは速さもさることながら500円玉が倒れないって方に驚いたんだよね >>307
Twitterで見たけど、さすがにデマじゃないかと疑ってる。 まぁ載せるの朝鮮人だし、人を乗せる想定は必要ないのでは？ つまり、日立のエレベーター技術をばくり、東レの炭素素材を使って、現代が組み立てします、ということか。
いくら高級食材使っても、ウンコ混ぜたら台無し。 >>319
冫(ﾟДﾟ) なんか古い記事が再燃焼してる模様ｗｗ 炭素繊維はまだ万能の域に達してないと思うんだよなー
固めるのに樹脂を使ってるんだろ
グラスファイバーの二の舞になるかもしれない技術
就役15年くらいたったA380や787は乗りたくないな >>326
カタパルト製作者「え…、なぜ縦に？？」 韓国製の短粗繊維ケーブルが命綱になるのか
一年持てばいいほうだな >>282
>>268のいう間抜けな国って日本のことじゃね？
インドネシアの件にしてもそうだし >>318
蓮舫は6年前と2年前もやらかしてるだろ >>327
え？ほとんど日本の輸出品ですけど？
あなたアホなんですかね？ つかこれまだ研究開発レベルだろ、製品化までにはどんだけ時間かかるかわからない
命を預かるものは、お手軽なスマホ感覚じゃ無理だわな １秒で２１メートル（６階の高さ）を移動することになる
昇り最速とは言ってないとかってオチが付かないのかw 日立のやつは稼働してるやつの実測値なんでしょ？
技術を開発って聞くと、最高速度で上昇中の時間を計算してるだけに感じるんだけど気のせい？
加速〜減速も含んでるのかしら？ > 金属ロープではない炭素繊維ベルトタイプでは世界最速
でたw >>44
秒速３００メートルだとほぼ音速だから
目標階に到着してから下のほうから
悲鳴が追いかけてくるんだよなｗ そもそも1階から最上階までノンストップで使う事なんてまずない
人間が不快に感じない加速度というのは決まってるわけで
最高速度がいくら高かろうが意味が無い >>345
薄める加工だけで国産、らしいよ
ま、元々が組み立てだけで国産とかの扱いらしいからね
iPhoneすら企画販売が林檎、部品下請けが日本他で
製造(組み立て)が韓国Samsungである以上は韓国製になる
そうだから こりゃまけた いずれ日本中のエレベーターが現代製に据え代わるな >>348
下りでも 自由落下より速いよ ずーっと その炭素繊維はどこの国が作ったものですか？(小声) 朝鮮人がぐっしゃぐしゃになって死ぬのは良いけど、全く無駄にゆっくり死んだセウォルの芸術点みたいなのがなさそうで残念。
即死ではなくてゆっくり苦しんで絶望しながら無駄死にして欲しいですね。 >>336
使用目的によって編み方変えたり素材変えたりで進化？はしてるみたい
それを間違えると大惨事ｗ >>321
問題は耐熱だよな
炭素繊維は強度は有るけど、熱に弱い
ワイヤーを巻き取る部分を上手く作らないと、あっという間に劣化して強度が落ちる >>343
冫(ﾟДﾟ) ソースを追いかけたらそれみたいだねぇ。
冫(ﾟДﾟ) なぜＴＬに上がってくるのか？ｗｗｗ >>358
ほんとすげーな
まともなベアリングも作れないのにｗ >>358
でも現代の車は日本で数台のオチ
エレベーターなんて夢のまた夢だろ 速いだけで、ちゃんと減速できなかったりするんやろな >>364
点検には金がかかる！
やったことにしておけ！ >>1
チョンはエレベーターを止めた方がいいw
ファビョるとエレベーターのドア壊して墜落死するからなw >>369
エレベーター製作者「減速は記録に残らないじゃないですか」 >>356
ロケットに至っては、衛星部分だけでも韓国産ロケットになるらしい >>369
地面で驚きの減速をするんでない？
０ｋｍ/ｈ
まあ、激突 51
アニキの技術に嫉妬とかどんだけホモホモしいんだよ >>340
石を有り得んような積みかたする人もそうだけど集中力凄いよなぁ… ベストなbusiness建屋は５F以下の建屋と聞いたけど。都心の狭い敷地じゃ仕方ないのかな。
高層階建屋じゃ超高速エレベーター使っても非能率なんだって。日本企業は会議多すぎるから尚更なんだってさ。
研究や政府・軍で他人数揃えてる気候は郊外の広い敷地に低層の建築を建てるそうな。米中のことですが。 >>374
甘い、衛星等に韓国製部品が一つでもあれば韓国製
とか
韓国が依頼した、資金(の一部)を出した、
少しでも関わった(批評だけでも)ら……で
韓国製になるんだぜ
一時コピペで、はやぶさにはSamsungメモリが使われてたから
はやぶさは韓国製、全ての栄誉は韓国のもの
とかもやってたし >>338
対艦ミサイル開発者「えっ？…………敵に当てる？？？」 いや速くするだけなら割りと簡単だろw
EV化で今は高出力高トルクのモーターがいくらでもあるからな
問題は加速度、気圧変化での乗員の体調や耐久性にあると思うけどなぁ >>343
黒川辞任の事と合わせて凄い盛り上がっているねw 無理すんなよ、輸出なんかするんじゃないぞ、自国内で安全性を検証してからにしろよ パソコンを自作してOCして
良い数値出たと喜んでる感じか >>392
カラオケかなんかのビルで、階段がなくて転落死とかもあった気が 扉が閉まる前にビデオが流れる
緊急脱出時の手順について >>390
それを理解出来たらコリアンが発狂してる訳もなく >>397
計測結果のみ、追いかけただけで
実用は無視で 韓国はスピード強なのか？
もっとゆっくり安全運転だぞ スカイツリーのエレベーターに乗ってみろ。感動すら覚える。 上昇スピードは世界一だが、落下スピードはニュートン級だｗ >>1
記事の上だけだとは思うが、加減速を考慮しない単純計算。どんなカタパルト仕様のエレベーターだよ。 で、ペラペラドアが気圧で吹き飛んで
ビルからエレベーターの箱も吹き飛ぶと 以前どこかの国が超早いエレベーター開発したけど
日本のビルの高さでは意味が無いって結論だっただろ >>392
車椅子で突っ込み、落下死するファビョちょん ネトウヨって韓国技術なめすぎ
古来では陶磁器負けてたくせに >>396
実用化してから言えって何度言ったら・・・ 上がるのは、錘を重たくすればいいだけ
エレベーターは降りる方に速度を付けるのが難しい 炭素繊維は鋼鉄に比べて強度10倍だけどコストも10倍 >>414
馬鹿なネトウヨだな、同じ土俵に立ってないぞ >>417
いいえ、6Gですわ。大佐にはお分かりでしょう >>318
黒川辞任の発言と合わせて凄い批判されているねw 記録用の線路と電車で世界一を出したフランスの電車と同じだろ
運転速度とは違いますw >>422
速いエレベーターなんてディズニーにもあるだろ ストロー半島 「俺のおかげでジュースが旨いんだ！」
はあ？ 垂直方向に時速75キロってなんかもう絶叫マシンみたいだなおい
これを一日何回も利用するのってしんどくないのかな そんなに急いでどうするのかしら？
日本に負けじと競い合うことしか興味ないのねw
まずは安全と快適を優先してほしいわ >>１
>金属ロープではない炭素繊維ベルトタイプ
炭素繊維──これって、チョン国で生産できるのか？
できなきゃ、また日本の制裁対象だぞWww >>426
ここで、R4が過去なんて関係無い云々とか言い出したら……
祭だよな 何かに引っかかって急に止まるか
ブレーキが効かず上か下にノンストップか
どっちが最初に見られるんだろう 床に10円玉立てても倒れないッてのは15年以上前から実用化してる エレベーターの速度を出すのは簡単。ただし死人が出なきゃいいけど。
あと速度優先すると乗ってる人に圧力がかかり不快感や体調不良を感じるから制限してるんだよね。 >>438
出来るんじゃないか？ほら東レが居るじゃん
検索結果
ウェブ検索結果
韓国で炭素繊維の本格事業化を決定 - 東レ 金属ロープならもっと速いエレベーターがあるという話。
ガラケー最速と同じ。 >>1
教えてやるなよ
在日korean 帰化人が自分の手柄にしたくて母国に報告する
1260m/minとかカーボンなんてどうでもよい釣り
ドローンの3D姿勢制御程度の技術でリニアモーター制御できること
爆笑朝鮮水車開発ネタレベルの古典技術に付き合うなｗ >>446
到達までしか、考えてない可能性が……
つまり１秒、の中には減速は含まれてないとか >>435
モルールって何だろと検索してしまった… 軌道エレベータークラスに長くて徐々に加速して一秒あたり六階分に達するとかならあるいは… 人間が不快に思わない速度・加速度の問題じゃないの
技術的な問題なんてないだろ >>440
流石にどこぞの半島の、連中みたいな事は言わないでしよw…なんか言いそう 1年以内に大事故起きそう。10年無事故(隠蔽無し)なら考えるレベル。 >>441
多連エレベーターホールがピストン空気銃になって射出だよ
ドアが吹っ飛ぶか >>454
やぁ、おはよｗ
極端な話 リニア駆動にすればエレベーターは超高速になる。 エレベーターは世界中にあるからないくらでも売りつける先があるということ
スワップ結んで欲しいなら今のうちだぞネトウヨ エレベーターは早さより安全性を優先した方がいいよ。 >>478
こんなのもあるぞｗ
>>468
んで、吹き飛んだドアはガムテープで補強するのね……… 超高速エレベーターが必要な超超高層ビルが世界にどれだけあるんだよ 某クソゲーオブザイヤーの天元突破エレベーターを思い出す >>478
なあ無職が経済とか語って虚しくならないか？ 打ち上げで天井にぶつかった後、
最下まで落下の二段落ちに期待 >>478
貼り忘れたｗ
なんだかな〜
しなやかさ、はんなり、柔軟さの方が良いわ 韓国はロケット開発するよりエレベーターを改良した方が宇宙に速くた取り付けると思うんだよ。 スパっと突き抜けてアイゴーとか叫んでる変なAA貼るの禁止だからな ＞現代（ヒュンダイ）エレベーターは１分で１２６０メートル移動できるエレベーター技術
日立製作所は2017年6月2日（金）、エレベーターの速度試験で、世界最高速となる分速1260m（時速75.6km）を記録したと発表しました。
冫(ﾟДﾟ) ？？？あやしいなｗｗｗｗ >>402
車の運転でも荒いらしいからな
パリパリで最速エレベーター射出が理想なんじゃね？ >>69
シンドラーは本部スイスだろ
日本のはもう無い 計算したら、平均時速64.8/kmか
もうちょっと速いかと思った 研究開発で補助金、実用化で更に要望、出来なかったのは国のせい、あっ日本のせいかｗ >>478
早くエレベーター担いで営業行けば日本にスワップして貰う必要が無いぞ >>493
これ、続きねｗ
エレベーターが天井突き破ったのも韓国じゃなかったっけ？ 韓国のエレベーターって問題起こしてたでしょ？
つか、ちょいとぐぐって調べてみたら
シンドラー社との関係
2004年、世界第2位のエレベーター企業であるシンドラーグループが経営難に陥っていた現代エレベーターに投資を開始。
2014年には、第2位の株主となり、持株率は34%に達しているが、シンドラーと現代グループ本体や経営陣との間で
経営方針をめぐり軋轢が生じた。
2013年、現代エレベーターが一般公募方式で行った増資が、玄貞恩（現代グループ会長）の支配権を維持するために
行われているものとして新株発行禁止仮処分求めて訴訟を起こしたが、水原地方裁判所での一審はシンドラー側が敗訴。
また、2014年、経営陣が現代グループの金融商品に無理な投資を行ったとして、7180ウォンの損害賠償請求を求めた訴訟を起こし、
こちらも水原地方裁判所での一審はシンドラー側が敗訴している。
さらに2018年には、米韓自由貿易協定に基づき、2013年以降の増資を金融監督院が受理したのは違法だととして、
韓国法務部に対しISDS（投資家対国家の紛争解決）条項に基づく仲裁意向書を提出している[1]。 そもそも日立のは乗り心地を重視して制限かけてるだけで
設定変えれば更に高速化するんだよ
炭素繊維など必要ではない 安全を蔑ろにしているんだろうね。
何れ多くの犠牲者が出なきゃいいが・・・ 世紀の大事故の第一歩になる予感がするが、日本国内では許可出すなよ？ｗ
あ、命がけのアトラクションってことで志望同意書込なら需要があるかも？ｗ これを日本が開発してたら
ここの住人は「日本すごい」「韓国にパクられる」とか言ってたのかなw >>5
品質、安全性を考慮されてる？
速さだけならサルでも造れるやろ。 天井突き抜けるかフリーフォールかそもそも動かないか！さぁはったはった。 >>507
ゆっくりしていけよｗ
>>1
世界一乗りたくないエレベーターだな
ちゃんと希望フロアに停止出来んのか？
耐久性安全性ｲﾁﾐﾘも信用出来んw >>496
>>503によるとシンドラーがヒュンダイに支援してたみたいね
どうやら全くの無関係と言う訳でもなさそう おう、そのスピードで屋上ぶちぬいてエレベーター逆バンジーやるんだろ
前にもそんなニュースあったよな すまん、ちょっと想像して草生えた
これ、間違いなくやらかすだろｗ >>516
おめでとうｗ
> 【中央日報】韓経：現代、世界最高速エレベーター開発…１秒で６階へ
ビルを建てれば傾き．．．
橋を作れば崩れ．．．
こんなゴキブリ朝鮮企業が作ったら．．．途中1秒で奈落の底へ行きそうだな。 1秒で6階って
ホテルの3階におりたい場合はとまれるのだろか 減速できなくなってマスドライバー化する予感しかしない 日本より早い、日本を超えた、、、、おまえらイノベーション能力や創造性ゼロだな。
朝鮮脳じゃあ昔も、今も、これからも変わらんだろう。日本からすれば気持ち悪いんだ
よな、関わりたくない。 潜水艦のスクリューひとつマトモに作れない国のエレベーターとか怖くて乗れない あーそりゃ凄い
是非実用化させて韓国全土に波及させてほしい さすが安全性軽視の国だけあるな
高速化したらそれだけ部品に
負荷がかかるから小まめなメンテが
必要とか考えないんだろうな
どうせ今までもろくすっぽ
メンテなんてしてないだろうが >>527
さすがにいきなり最速って事は無いだろ、中の人がせんべいになる。 >>503
シンドラー社って韓国に関わってしまっていたのか 凋落の始まりだな >>538
逆を言えば最高速はそれ以上って事だ
恐ろしい事には変わらんよ 登りは難しいけど
韓国なら下りは一秒達成出来るだろ >>510
ていうか、「韓国が」自体が懐疑的なんでしょ。
だって、いっつもどっかのパクリとか、デタラメとかじゃんｗ エレベーターは一定の速度──秒速10メートル程度──を超えることはできない。なぜならそれ以上になると、人間の内耳が対応できないからだ。
フォーチュンに言わせれば、メーカーが口にしたがらない高速化を阻む要因がもう1つある。膀胱への圧迫だ。「あまりに高速で下降すると、年配者がズボンを濡らしかねない」 韓国でエレベーターと言うとダーウイン賞を受賞した例のことしか思い出せねえ・・・。 ネズミ―シーのタワオブテラーでさえ恐怖なのに
安全固定器具着用しなかったら怪我人出るだろコレ…… >>542
(=ﾟωﾟ=)ﾉ お昼ごはん何たべる？ >>542
韓国のは安全性に疑問だらけなんだよ
せめてコントみたいな事件をなくしてから言え 昔、ビルを飛び抜けるエレベーターのAAを思い出した >>543
韓国なら落下速度より早いエレベーターが出来るはず
みんな天井にへばりつく感じに >>34
韓国のやらかし一覧がどっかにあったけど、ほんと懲りないよね >>542
ちょっとニンニク臭いな＞韓国のエレベーター ごめん タワーオブテラーね。
暗いから怖さもあるが、どう考えても明るくても絶叫マシンだわ 制御プログラムは(盗んで)なんとかなるにしてもレールやモーター部分の物理的技術と施工技術はかなり難しいだろう
乗り心地無視した物理的な移動装置になる気しかしない >>5
豪快すぎてラオスでは韓国製のダム崩壊して何百人も死んでる >>564
今でも韓国＝パクリってイメージから抜けてないが >>556
言っておくが例の車イス落下の事故は個人に問題があっただけでエレベーター自体は正常だったんだぞ
あんなもん基準に韓国のエレベーター判断してんじゃねえ 逆
エレベーターもまともに作れない地域が、スクリューを作れるわけが無い
軍艦のスクリューは精密機械 >>575
問題の無いエレベーターで落下事故があった方が怖い気がするんだけど。 日本だとこういうものを開発出来てもその試験にとにかく時間をかけて安全性を確かめるが
中韓みたいな国はすぐに実践投入して爆発する なんで金属ロープでないといけないか
わかってねー
止めるとき「おつり」が来るからだろ
剛性は大事 これ元記事書いたやつが底抜けなバカだろ
1分で1260mだって1秒後には21mの所にいる訳ねーだろw
いきなり秒速21mまで加速して、停止したら中の人死ぬよwww
つか、加速度って概念が理解できてないwww おまえらが検索させるからコテ欄間違えちゃったじゃねえか
ばーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗちくしょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>575
(=ﾟωﾟ)悪いのは車イスごときに屈した扉だよな 既に商業運用されてる既存の世界最速エレベーターよりも良い素材を使ったのに
実験段階で同じ速度しか出てないんだろ。 >>575
車いすでぶち壊れるドアはかなり問題があるぞw >>1
50階から6階へ1秒？
ただのフリーフォール >>586
蒙古タンメン中本で好きなの奢るから出ておいで。 速度が速くなると「気圧」も制御しないといけないんだよなあ・・・
あんまり早いと耳がツーンとしてしまう。これがまた大きな問題。
「カーボンのロープが軽くていい」って言うけど、耐久性・柔軟性はあるの？
いきなり高速エレベーターに使っても大丈夫？な訳ないよね。
いつもの「計画してみたニダ」なんでしょｗｗ >>595
出て行かねえよｗｗｗｗｗばーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ すげぇな
名前欄にあんな使い方があるの初めて知ったわ 何でも速けりゃいいってモンじゃないだろ
韓国はやはり愚か者だな >>600
君がホンモノの班長なら
寒いポエムを書けるはずだな ってかこの手の高速エレベーター、韓国が作れないとは言わん。
・・・ただこの手のエレベーターって「保守」が大変だと思うんだが・・・。
韓国がきちんと「保守」できるとは思ってないんだ・・・。 秒速21m＝分速1.26km＝時速75.6km
安全なわけがないw >>575
韓国ではエレベーターが天井突き破ったりしてるのに何言ってんだ (=ﾟωﾟ)エレベーター事故とビル崩壊どちらが先か 今までの最速は中国広州にある日立製…
もう中国、強化するの止めれ 事故は起こらんだろ
設置してもずっとメンテナンス中のままで使用不能になるんだし 韓国て毎日70件くらいエレベーターで事故おこしてんだよな >>590
動画見た？あんだけ何回もぶつかりゃ、そりゃ壊れる。金庫の扉じゃないからね。
ドアの上のローラーと、下に案内のシューがちょこっと付いてるだけだもん。
「向こう側には何もない（昇降路：ただの空間）」と言う事も、とっさには思い浮かばないだろうなあ。
亡くなった人の冥福は祈るが、自業自得だなあ。ファビョーんてなったんだろうね。 冫(ﾟДﾟ) 炭素繊維が鉄より強いとか言われてるのは「重さ基準」だよねぇ。 人が不快になるレベルの移動を実現させて
どうだ、凄いだろ！
発想が田舎者 カーボンとか破断するときは一気にいくぞ・・・ｗ
ワイヤーだと劣化具合判るからまだ判別付くけど、数年後に酷い事故おきそうだな。 ？
最新の素材を使っても
日本の従来の金属ロープを使ったエレベーターと同速度なんですか？
じゃあ日本がそれで作ったらあっさりそれを超えるんじゃないのかな。 耐久性上げただけでこれくらいのスピードに
耐えられるって言ってるだけじゃね
それくらいの誰でもが思い付くレベルの話 >>594
自由落下より早いね、ある意味すごい技術 日本の技術を盗んでいないか
日本の部品を使うのはしようがないが
速さだけでなく揺れや静粛性なども大切なんだぞ 知っているの >>636
人が乗る物で重要なのは加減速だよな
最高速はあくまで二の次三の次で >>628
この速度で軌道まで行くのに20日はかかるぞ >>625
繊維層間剥離が起きたら、すごく脆いそうだな
911後の航空機事故で知ったわ ふつうのエレベーターなんていいから
とっとと地獄行きのエレベーター開発しろや 今の昇降機でも気圧差で耳がキーンとしたり少し嫌な気分になるのに、そんな急加速して中の人は大丈夫なのか?
それに耐久性やブレーキは? 韓国って実験室の机の上と、現実に実用化されてる製品の区別ついてないからな
実際に売るまで、あと、何十年かかるやら むしろエレベーターにドアとか必要ない気がする
気密を保つ訳じゃないのに何でドアを締めるんだろう 日本製部品を一つ入れ事故したら全て日本の責任にする
>>585
化け猫さんが乗れば重量オーバーのブザーが鳴るのは当たり前じゃねーか。 >>621
ドック護衛艦の韓国潜水艦と一緒ですかｗ
海に出なければ魚雷などどうということも無いｗ 外国人実習生にも10万配るって自民が言ってるけどネトウヨも賛成なの？
ごめん、結果的に賛成になるんだったね >>551
車や鉄道ならそれ以上の速度が出ても大丈夫だけど
エレベーターみたいな上下移動だとダメって事？ >>646
ドア開けっぱなしでエレベーター乗ってみたら判るんじゃね
仮にできたとして、やったら警備会社が飛んでくるだろうが >>648
そのオープンカーもフードは標準装備でしょうに。 >>646
工事用エレベーターは、転落防止柵だけだけどねｗ >>646
目の前を壁やワイヤーや構造材が猛スピードですっ飛んでくんだぞ、 >>1
チョンもチャイナも勘違いしてるけど、スピードが速いとかビルが高いとかは、その気になったら日本も作れるんやで。
問題は安全性やろ。
そんなことやからすぐに壊れる建物作ったり、脱線する列車作ることになるんや >>653
鉄道や車は水平移動だから気圧の変化が無い。
それと、加速から停止までの距離が短い。 >>661
冫(ﾟДﾟ) 日本であまり高いビルを作らないのは、対費用効果が大きいんだよね
冫(ﾟДﾟ) ビルが高層になると、柱が太くなり、配管が太くなり、エレベータの台数が増える事になって、貸室の面積が減るんだよ
冫(ﾟДﾟ) 面積が減るとその分家賃が取れないって事だしねぇ。 >>648
車の屋根開けててもパンツは見えないけど
エレベータ待ちしてる奴のパンツは見えてしまうだろ？
そういう事だよ >>656
時速70ｋｍで壁に衝突したって事ですねｗ >>646
倉庫でドアのないエレベーター乗ったけど怖かったわ 半年後ぐらいに世界最高のKエレベーターが売れないのは日本が邪魔してるからだって記事が出そう。 エレベーターとかは保守メンテする会社が一番大変そう キャラクターカレー部門売り上げナンバーワン
とかいう商法かｗ 怖いよー、怖いよー
何が起るんだろうとしか思えないよー >>29
今ある他社の技術でロープだけ替えたからじゃないか >>667
それと上にばかり高くしたって、アクセスできる階数が知れてる。
せいぜい、地上2階、地下3階。
あまり階数を増やしたって、出入りする人と物資がパンクするｗ もっと最速目指せよ
下り最速
６０階建て、１秒で１Fに。 >>649
ネコの裁きは突然に来る
ネコを恐れ敬え
ネコと和解せよ >>677
なに、現代が開発したのはロープ以外日立のロゴが入ったエレベーターなのか >>666
下りはロープ付けなければいいんだｗ
いや、むしろリニアで加速か？ｗ ３日前までネトウヨが必死で擁護していた検事が
韓流ドラマ好きの親韓派だったとはｗｗ
https://i.imgur.com/KyIxreQ.jpg
糞ワロスｗｗｗ 日本いろんな分野でバカチョンごときに抜かれ過ぎててワロタｗ まず大きなトコが採用するわけないしな
妄言みたいで怖いわ <丶｀∀´> パラオの橋
<丶｀∀´> ラオスのダム
<丶｀∀´> インドの化学工場
<丶｀∀´> 次はあなたの国のエレベーターで韓国を忘れられない存在にしてあげるニダ
<丶｀∀´> 夜も眠れないほど夢中にさせてみせるニダ まあ安全に運行できるならいいが
打ち上げ世界記録ができそうで怖い >>236
モーターも制御器もすで日本にあるけど需要だけ無いなw まあ宗主国である中国様からしてみれば、高層タワーが沢山乱立しているものだから
早く上層階へ行きたい！というのがあるけれども、それで自分らが犠牲になってはいけないんだろうとは
思うんだろうからね 今車でもヨーロッパとかだったら日本車よりヒュンダイの方が売れてるらしいからな
エルピーダメモリ−のあった頃が懐かしい >>1
ほとんど真似る
素材をちょっと変更
性能は同程度
この程度のことしかできんのよなぁ
だから朝鮮人なんだよな >>674
慌ててアパートに戻ったらたった一つのエレベーターが点検中
有難くも有りがたくも無し。
>>679
自由落下を越えてるw エレベーター乗った時に、社名がチョン語で書いてあったらやばい気分になるだろｗ >>693
<丶｀∀´>いつかはあなたの住む街へ 行くかもしれんニダ♪ 宇宙エレベーターやマスドライバーを作るには韓国の技術が必要 >>704
登りは0.5Gくらい掛けてもなんとかなるけど下りがね >>700
どれか一つでもまともに謝罪と賠償したのがあるんでしたっけ？ >>708
今現在ロケットを打ち上げてすらいないのに？ >>708
それは人身供養も含まれるのではなかろうか・・ >>701
東亜にいない時間は嫌儲にいるらしいよ
そんな生活を何年も >>5
やっと日本に追い付けたね。でも日本に並ぶだけで、これが限界なんでしょ？ 鋼線ワイヤ→伸び、弾力があり精密な制御は難しいが乗り心地は滑らか。破断は徐々に進み点検で発見が容易
炭素ワイヤ→伸び弾力が少なく、停止場所の制御等は簡単。強度があり線を細く軽くできるが破断は突然に来る
こんな感じじゃ無いの？ ピンポ〜ン
当エレベーターは、下り時、２Gで加速いたします。
加速中は天井側に１Gの慣性力が発生いたしますので、扉閉鎖後、天井への着地準備を
お願いします。
なお停止時は、重力加速１Gに減速加速１Gが加わりますので、速やかに床に着地し、加速に
備えてください。
足腰の弱い方は、階段の使用をお勧めします。
ピンポ〜ン
では、扉が閉まります。
ご注意ください。 炭素繊維のロープじゃ自重が軽すぎてプーリーとの摩擦係数が下がってモーターが空転するだろな
モーターは小型化できるだろうが高速には向かないと思う 乗ったら、最速であの世に直行するエレベーターを開発したニダ
誇らしいニダ どこに技術的な凄さがあるって記事なんだろうか？
炭素繊維だから、金属ロープ以上の加速度をかけられるって意味なんだろうか？
乗り心地は悪くなりそうだが >>20
手塚治虫のブラックジャックで「このエレベーターは落ちるより速く下に降ります」ってネタがあったのを思い出した。 >>706
普通は逆に
これだけの事をやらかせば
その街どころかその国に居られなくなと思うんですよね。
自主的に退去しないなら叩き出されても文句は言えないレベル。
慰安婦詐欺とか放射能ガーとかその他もろもろで迷惑をかけまくった国とかには特に。
(ﾁﾗｯ 韓国が問題点は管理維持
それ、本当によくミスる
監視社会なのに管理下手 逆バンジーでどこまで飛べるかやれ
その方が安くすむｗ >>731
一人にぴったりの木製個室にたどり着けます。 韓国って開発に成功の記事はよく見るけど、後に実用化の報が無いよな これはあれだな・・・・・
エレベーターシャフトの天井は無しにしておいて、止まらなかった場合の
射出と、落下用のパラシュートを安全対策で装備すべきだなｗ 日本人だけど韓国の技術の高さに嫉妬して気が狂いそう
日本はもう後進国レベルだし滅んで逝くだけだと思う >>734
開発がゴール。
国際大会も誘致するのがゴール。 >>733
ごめん・・・、ご遺体はほぼ液化して回収不可能でございます・・・。 韓国といえば扉が開くとカゴが来てなくて地下まで落下する恐怖のエレベーターで
有名。 >>1
なんで鄭は被せてくるの
死んだらどうだろうか やはり大寒兄さんの技術力はすごいな
それに引き換え出来の悪い弟の我が日本ときたら 電動車椅子でEVの扉に特攻したアレみたいなの作るんかチョンｗｗｗ もうレールガンで超高速移動が可能なエレベータでも作れば？
ものすごく電気食うけど、税金のおかげで電気代は安いんだから問題ないでしょｗ (=ﾟωﾟ)最終的にAパーツとBパーツは燃え尽きてコアファイターだけ降りてくればいい >>736
＞日本人だけど韓国の技術の高さに嫉妬して気が狂いそう
＞日本はもう後進国レベルだし滅んで逝くだけだと思う
日本人だけど韓国の技術の間抜けさに、笑い過ぎで腹筋がけいれんしそうｗ
韓国はもう損害賠償費で滅んで逝くだけだと思う 本当に毎日ネトウヨ負け続けてるわねえ
ネトウヨやめようとは思わないのかしら？ さあ、思い着いただけの話だけでしょうね。
実際には出来ないよ、
韓国特有の妄想論文
それすら何処も、取り上げんでしょ。 >>752
(=ﾟωﾟ)常に最高速で巡航する箱に飛び乗る
(=ﾟωﾟ)扉なんて飾りです 半壊したガンダムからコアファイターはどうやって発進できたのかが永遠の謎だな これはフラグな気がするｗ
日本が追い抜かれたとかそういう事じゃなくｗ カーボンベルトの高速エレベーター
古くなったら落ちますね モーターが日立製というオチかな
それはともかく乗り心地が大事だな ？
慰安婦詐欺グループが内紛で崩壊寸前って話の事かな。
いやー負けた負けた。
悔しいったらないわー。
おかげで今日もご飯がすすむ。
三杯目おかわり。 >>754
日本より速いエレベーターは出来ていないと言うニュースだぞ良く読め １秒で６階とかスゴイな
１０階建てのビルだと２秒で天国か >>761
世界を敵に回してるのは日本だよ
アベが世界に30兆もバラ撒いたけど、韓国が「イアンフ」の呪文を唱えれば、
世界は日本を非難します >>1
見たい！
しかし乗ってみたいとは思わない。 乗り心地とメンテナンス性だが
摩耗とかどうなの非金属素材って お帰りは、そちらの扉から飛び降りていただき、目標階のアレスティングワイヤーに
お手持ちの着艦フックをひっかけてください。
では、グッドラック！！ >>777
そらお前の見えてる世界は
半島とシナとロシアしかないからなｗ >>777
ずぅーっと唱えた結果が、今だよ
今まで言ってなかったとでも？ >>777
日本を称賛する国は数多あるが、日本を批難してる国なんざほとんどねぇぞｗ 上昇中、低層階は壁に遮られてるけど高層階で突然視界が開けるエレベーターが好き 中国だった気がするが、上昇中のエレベーターが暴走して扉は開くわ最上階の更に上に突撃した事故があったじゃん。
あれの再現になると思う。 韓国さん・・・ここは速度を稼ぐために、空気が邪魔なので、
パイプルーフよろしく、エレベーターシャフト内を真空にして
みてはいかがかな？
いや・・・私は乗りませんよｗ >>787
韓国「ここにいるぞ！」
北朝鮮「俺を忘れてやしないか？」
中国「クックック…」 新素材に耐久性があるにしても
そうだと過信して点検とか怠ったら酷い事になりそうだしなあ。
韓国でエレベーター事故が相次ぐ理由＝ネットユーザーびっくり
https://www.recordchina.co.jp/b633285-s0-c30-d0127.html
＞韓国では1日平均65件以上のエレベーター事故が発生しており、原因は主に「部品の異常」だという。
＞これについて、記事は「取材の結果、点検業者らが中古の部品を新しい部品と偽って使用するケースが少なくないことが分かった」と伝えている。 超高層ビルにも使えるような
長いカーボンベルトなんか作るの無理じゃん >>791
日本の高速エレベーターは空気抵抗を減らすために上下が流線型。 最上階で止まらずの天井を突き破る位のコントを見せてくれよ なんか勘違いしてない？
まだ実機での試験すら出来てないぞ。
以前の例になるが、500km/h超の高速鉄道を開発したという記事で
読んでみれば、500km/h超を台車ベンチで記録しただけというもの。 >>789
韓国のエレベーターに乗れば、きっと、上下左右360°の大パノラマ
がお楽しみいただけるかと思いますｗ
帰還用にパラシュートの準備をお勧めしますｗ >>803
韓国は勘違いしていて
我々はそれを理解しています。 >>803
もちろんよ
机上の空論でも日本を抜ければ脳内麻薬が出て満足するんだよ 韓国でエレベーターというとあの車いすの動画を思い出してしまう。 >現代エレベーターの関係者は「日立のエレベーターは金属ロープが適用されている」とし
で、金属ロープだとどんな問題点があって、炭素繊維だとどんな利点があるんだよ。
コストが安いとか、耐久力が圧倒的だとか、具体的な利点を挙げろよ。 >>122
あっちはインドさん政府が粛々と後始末をしてますよ。
インドはサイクロンも当たっちゃって今大変なんだが、韓国さんは知らん顔ですわぁ。 >>175
そう言えばウリナラにモータメーカは存在しなかったな
過去にマブチモータ乗っ取ろうとして殺人事件まで犯してたし 流石は技術大国ですね、ガラパゴス日本人は恥ずかしながらこの様な技術はおろか考えすらありませんでした。
私達自身本音では韓国の良いところを学びたいのですが、余りにも安倍の挑発が度を過ぎて日本には教えない助けない関わらないなんて言われてます。泣 >>803
いや、実際に車両を作って走らせてたよ・・・
★在来線軌道でｗ
賢明にも運転手は常識的な速度以上は出さなかったみたいだがｗ 車椅子の朝鮮人が扉を突き破って落ちていく動画をはよ 超高層用のEVのトップスピードってそんなもんちゃうの？って思ったら
記事に日立が同じスピードってあるやん 日本はすでに日立が金属ロープで世界最速作ってるぞ〜馬鹿チョンwww 世界最高速エレベーター開発…１秒で天国へ
おまエラは、地獄だろうが >>13
天井を突き破って
天国へと思いきや
そのまま落下して地獄へ あべのハルカスのエレベーターも結構速かったなあ。
何より驚いたのは動きだしや停止の感覚が無いこと。
いつの間にか動き出していつの間にか最上階w >>816
日立がすでに金属ロープで世界最速で作ってますよ馬鹿チョ〜ン
哀れだな朝鮮人は >>794
基本的に一度作ったら、そのまんま使い潰すって発想だからな 韓国 乗り口をゴシック風に装飾を凝らして
この扉をくぐる者は、一切の希望を捨てよ
なんて書いておくと詩的ですよね。
エレベーターガールを置くとしたら筋骨隆々の袖をちぎったGジャンの人にして
お前はもう死んでいる
が決め台詞。 韓国がといわれると安全性平気？と思ってしまう不思議さ >>825
アイゴ〜
地獄に行くって事は、韓国人に生まれ変わるって事ニカ？ >>759
(=ﾟωﾟ=)っ¶ 歌います
あれは3年前
止めるアナタ 駅に残し
動き始めた汽車に 一人飛び乗ったー♪ それでは聞いてください
レッド・チョンペリン「天国へのエレベーター」 >>833
ゴシック風の装飾が施された
一切の希望を穿つ銛が高速接近
つ銛 >>832
国内でやってるならそれでいいんですけどねえ。
他所の国でそれやって責任も放り投げるから困ります。
自分たちで作ったダムでも買い取った化学工場でも。 >>639
そういうのは全無視してるからカタログスペックだけは高くなる 日立は安全マージン取って 今の最高速を実用してるんだけど
実用されてるんですよ >>1
そんなもん安全を軽視すれば、どこの国にだって作れるんやで？ 「たけし！いつまでもそんなことやってるなら韓国製エレベーターに放り込むよ！！」
「母ちゃんゴメン、かんべんして！」 なんか、この頃 新製品多く発表されるばかりだな
どこにそんな金があるんだろう？ 前に天井破って飛んでこうとしたロケットエレベーター作ったの韓国だったよね？ 台北101のエレベーターは三菱だったかな、あれもクッソ速いらしい
つか研究開発レベルでようやく日本と同じって、実用化してからホルホルすれば？ >>843
こんなにピュアホワイトで優しいお兄さんを
なんでそう執拗にイジメるのか。
わけがわかりません。 シンドラーのリフトに続きヒュンダイアクシデントキターーーーーーー
まー高速化のために炭素繊維エレベータにしたんだろうけど、これは色々とダメだぞ
というか炭素繊維エレベータは三菱電機が特許を持ってるが、強度が取れないから
カゴのサイズがすげー小さくなるのとメッチャメンテの頻度が上がりそうだが、事故は起きないのか？
（そもそも一気に破断する可能性があるから、多くの国では使用禁止だけど） >>811
逆に考えるといい。
中国の要望でエレベーターの速度競争を繰り広げた日本企業がカーボンを採用しない理由を。
思うに、頻繁な曲げ伸ばしの耐性が低く、プーリーを大径化する必要があることや
カーボン特有の破断リスクを考えての結果ではなかろうか。
また、肝心の駆動用モーターを回すインバーターは韓国企業が絶望的に苦手とするところｗ チョン国で突き破るものの代表例
天井
コックピット
アナル >>441
レールのつなぎ目で引っかかってベルト切れる
そのまま自由落下で世界最速を記録する 一人でエレベーター乗ると加減速時にしゃがんだり立ったりするの楽しいよね >>845
世界一位のスピードを設計の目的に置いたせいで、運用で死人が出そう >>646
ttps://www.youtube.com/watch?v=XJl2s-9QzU8
こんなのに乗りたいのか？
パーテルノステル 世界一危険な100年前のエレべーター >>853
いじめではなく愛ですな
化け猫的に言うなら可愛がりですな
つ銛 >>852
研究開発で完成したら
日本はすでに製品版でクソ早くなってた 何言ってるのかわからねぇと思うが
日本は超がつくほどはやく製品開発してた…
電気ではしる電車も新幹線で世界一だったからなぁ
当時は蒸気機関車で200km超えたばかりだった頃でもあるが ワイヤーをカーボンにするよりは、ボディをカーボンにした方が効果高そうだなw >>859
それ最初から袖の無いちゃんちゃんこやん。 >>841
逢いたくて 夜汽車乗る デッキの窓に♪
by 雪國 レス乞食山本さっさと死ね
376 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx sage 2020/04/18(土) 19:29:37.08 ID:zyaD4zpo
>> 362
そういうヤツがいたとして、>> 1の一家が死ぬのを喜んでいい理由にはならないだろ
380 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2020/04/18(土) 19:30:02.92 ID:4Bjz6w9F
>> 376
答えろ
あったら死ぬな？
394 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx sage 2020/04/18(土) 19:32:56.54 ID:zyaD4zpo
>> 380
ああいいぜｗ
でも本当にあるのかな？
誤解を招くようなレスはあるかもしれないが、本心から描いたレスとは限らないしな
↓
183 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx sage 2019/10/12(土) 17:55:29.32 ID:HGasOOoP
ああそうだよ俺はどうしようもないゲス野郎だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本人が苦しむのが嬉しくて嬉しくて仕方ねえんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本人が一人死んだんだって？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ この手の業務用機器っていうのは事故の温床だから韓国製はマジやばいぞ
間違いなく大事故を起こすと思う。 なのにどうしてロケットは三階までしか上がらないの？ >>857
韓国の事だから斜め上に、自由落下より速いスピードでエレベーターを下方向に動かすんじゃね？ エレベータのワイヤーが切れた時を想定して色々考えた事がある
・ジャンプする
・膝を少し曲げる
・四つん這いになる
・寝る >>866
何でも愛だとか言えば通ると思ってんじゃねえ。 >>1
で、人体への影響は何Gでお年寄りに優しいん？ >>873
速ければ速いほど事故確率増しますからね
パンクするほど手早くスイッチ切り替えしてれば間に合わず事故なんて珍しくない
だから、どちらかというと速度の世界だといかに安全確保できるかが勝負になると思う
早くから安全にとまれるように戦前から研究してたやつも実用化急いでたし >>878
愛ゆえに人は苦しまねばならぬ！
ですな >>1
日立のエレベーターの制御には韓国製のASICやデバイスを数多く使ってるから、実質韓国製 エレベーターじゃなく、本業の車で、最高速度出したら？ >>868
計画上の営業速度では、電車（旅客）が200km/h、ＳＬ（貨物）が150km/hだった
戦前の弾丸列車計画。 >>884
韓国産ロケット
飛ばすまでは自国製
飛ばした後はロシア製 日立のエレベーターは十円玉を立てた状態で
エレベーターを稼働させ停止しても倒れない
それが凄い 糞漏らし山本真さっさと死ね
380 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2020/04/18(土) 19:30:02.92 ID:4Bjz6w9F
>> 376
答えろ
あったら死ぬな？
394 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx sage 2020/04/18(土) 19:32:56.54 ID:zyaD4zpo
>> 380
ああいいぜｗ
でも本当にあるのかな？
誤解を招くようなレスはあるかもしれないが、本心から描いたレスとは限らないしな
↓
183 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx sage 2019/10/12(土) 17:55:29.32 ID:HGasOOoP
>> 169
ああそうだよ俺はどうしようもないゲス野郎だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本人が苦しむのが嬉しくて嬉しくて仕方ねえんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本人が一人死んだんだって？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
549 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2017/12/31(日) 13:57:46.20 ID:8LT1jPt3
日本人をぶっ殺す >>884
なんか、その話は洗濯機の話と似てる
中核は日本製だぞ カーボンか。軽いけど高いし扱い繊細だしクラックが怖いんだよな。アルミは扱い楽で安いけど急な破断が全く無いではない。
やはりクロモリこそ至高か レス乞食きっしょ
286 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/05/10(日) 19:54:08.14 ID:MyzQbdfX
クソゲーの破滅フラグしかない悪役大統領に転生してしまったw
290 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2020/05/10(日) 19:54:31.32 ID:MAOc96Tx
>> 286
アニヲタきっしょ
↓別スレにて
169 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2020/05/10(日) 19:55:49.15 ID:MAOc96Tx
クソゲーの破滅フラグしかない悪役総理に転生してしまった また屋上から飛び出すのかｗｗｗ
オチが見えてるのに、またやるの？ 以前、エレベーターシャフトの天井に突っ込んで死者が出たのは韓国だっけ？ 貨物用になら
それなりに需要はありそうだが
人間も運ぶってんなら
絶対乗らねえ >>329
そうだな。
人類に迷惑をかけない範囲であれば、いくらチョンコロを吹っ飛ばしたとしても問題無い。むしろ推奨。 >>891
早く日本からいなくなってくれんかな
こんなゲス >>900
ホロン部ですら死んでほしいと思ってるよ 炭素繊維ベルト韓国製？日本製なら企業は取引止めとけよ！どうせ！むちゃくちゃな使用法無理な願望妄想安全基準だろうから事故起きたら日本のせいにされるし！他のエレベーター会社にも迷惑かけるんだから止めなさい！ >>854
シンドラーのはシーケンス（PLC）の内容がゴミなんだよ（バグってたとも言う） >>901
日本でもエレベーター事故あったろ
扉開いたまま急発進して子供が挟まれて死んだよな >>5
それで致命的な自己ばかり起こすんだよな？w >>907
他の板でもわざわざスレ立ててまでレス乞食してるらしいで >>910
速度ともブレーキとも関係ないですね
キチガイは悔しかったのかな？ >>909
シンドラーって日本の会社みたいなもんだぞ
本社は外国でも設計や製造は日本だし それシンドラー会社のエレベーターやろ?
4-5人乗りの小型昇降機。 >>1
凄いなぁw
実用化してないのにニュースになるんだwww
爆笑する未来しか見えないww ジャップは使い物にならん役立たずの発明で賞貰って喜んでるガキ
こういう人の役に立つのが発明ってもんなんだよ >>887
早くから蒸気機関車ではなく電車にかけてたんやなぁ
ってか、蒸気機関車が200km超えにかけてたかと思ってたわ
まあ、新幹線の理論聞いた上層部がいち早く聞きつけてGo出したのもこの計画のおかげだったんだろうね
車でやばいとは考えずパンクする鉄道緩和のために戦前からある計画かけたんだろうし レス乞食ケツ穴ホモ死ね
703 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2020/04/25(土) 11:22:48.03 ID:ag+q+sGE
>>1
まーた足手まといがいるよ
キチガイ発言して在日の足を引っ張るのはやめろ
446 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx ＠無断転載は禁止 2016/11/25(金) 02:02:44.37 ID:eMzXjOgH
日本人を殺害してやる！！！ >>4
1秒で6階下がるやつだからな。
10階から2秒以内に地面に激突ｗ >>915
事故の内容を見た瞬間なバグだと判るだろ、アレ >>915
どうせ作ってたのが在日とかしょうもない落ちが見える気がする エレベーター程ではないけど、かなりの上昇速度。
https://jp.investing.com/currencies/usd-krw
1,237.50 +4.31 +0.35%
12:35:29 死ね山本
831 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2020/02/26(水) 21:20:12.49 ID:nuBJOxPd
ふざけんな、もう精神病院はこりごりなんだよ 金属ロープで世界最速を作れない会社が炭素繊維ベルトなら世界最速を作れるとは思えないけれどな デブのアナラーとか最悪
469 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/03/21(土) 13:36:45.64 ID:AaejhXi6
>> 461
痩せたいから運動すればいいのに
485 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx sage 2020/03/21(土) 13:39:10.69 ID:Ul7+wmpN
>> 469
今はもう薬やめたよ
オムツしてるのが家族にバレそうだから >>402
安全性？
（１）エレベーターを作った後に考えればいいﾆﾀﾞ
（２）そんな事より、チョッパリを破って世界一ﾆﾀﾞ 政府支援プロジェクト完了ﾆﾀﾞ ご褒美寄越すﾆﾀﾞ >>931
で？
正しくシーケンス組めなかった奴の責任だよね >>926
自由落下より早いやん
激突前に天井にぶつかるな… そういえば何年か前に
韓国はエレベーター事故でトラブってたよね シンドラーは結局欠陥品だと確定してから関係ないマンションでも
シンドラー製だからという理由で三菱や東芝に買い替えしてた話もあるよな
決定的なのはシンドラーのサポが糞だってこと認識されてしまった >>934
高速エレベーターは普通は下りの方が遅い。 まだ実用化もされていない妄想でシコってイケる
こーゆー速さは世界一だから
それを誇ればいいんじゃないのかな。 >>948
研究段階でいいなら実は日本のエレベーターも日本マスコミには公開してないやつが早いかもな
公開用はパクられる前提で公開するもんだから旧型で
新型はもっと早かったりして >>940
PLC装置は日本製だから、日本のメーカーのサポートに問題あったのでは？
三菱やオムロンなどのPLCメーカーがユーザーであるエレベーターメーカーをサポートするのは常識だし >>917
確かにシンドラーだった
Wikipedia見たら事故件数半端ないね
「現在は捜査・訴訟に対応する企業としてのみ残っており、製品の保守点検事業等は日本オーチス・エレベータに移行している」だって。。。 ＞炭素繊維ベルトの適用製品では、今回開発した技術が最も速い速度を出す
まーたこんな条件付きの世界最高かよ >>959
残ってるエレベーターも誰も信用してなさそう
まあ、買い換えられないところだけが残ってる感じか… >>959
シンドラーのエレベーターを採用した日本の建設会社に責任があるな 炭素繊維って安全率取れるんかね？
韓国製じゃなければ少しは信用もできるんだが 落ちぶれてるのは山本真定期
まだくたばってないヘタレ
669 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx sage 2019/03/08(金) 08:29:01.91 ID:dTHn/p6T
>> 662
死にてえよバーカ
何で韓国がこんなに落ちぶれたんだ >>963
無職は全て日本の責任ｗ
おまえが無職なのは日本の責任じゃ無いぞｗ >>961
この前再放送見たけどやっぱりブラック企業の社長やって
労いとかなくやったらあんな感じに地獄連れてかれるんだろうなと思った >>965
確か三菱が特許持ってたと思うが、採用はしていない。 >>935
下請けの雑魚ジャップ
韓国まで来て買ってくれと頭下げてるということだぞ >>957
シーケンスのバグを治すのはメーカサポートでは無く設計者の仕事なんだが？ >>956
iPS細胞とか
これからハッテンが見込める新発見ならそーゆー期待もアリなんですけどね。
既存の技術の組み合わせなら実用化して始めて威張れるんじゃないのかしら。 >>966
つーかこいつ韓国のことなんてどうでもいいと思ってるよな
ゲス発言して構ってもらえれば嬉しいってだけだ >>963
まるでシンドラーは無罪のような言い方だな、お薬キチガイ 怖すぎる
シンドラーのエレベーターより乗りたくねぇ 断言する。このエレベーターはこの先実用化されることはない >>974
冫(ﾟДﾟ) 医学や物理学で正式に名前が付いたものが無い民族に言われても・・・ >>963
韓国の企業を信用する事自体が間違いだからな
その理論は正しいと思われ >>972
ＰＬＣの仕様を誤認させてしまったPLCメーカーにも責任ある >>971
> >>935
> 下請けの雑魚ジャップ
無職だから「下請け」という言葉の意味すらわから無いの？ エレベーターが射出されるAAあったよな
あれなんの事件だったっけ >>985
> >>972
> ＰＬＣの仕様を誤認させてしまったPLCメーカーにも責任ある
ねぇよ、バカ >>985
ラダーって記号だぞ？
見た事無いだろwwwww みたまんまやな
572 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2019/02/24(日) 10:17:27.86 ID:WQTYv1HK
>> 556
正直お前は日本人だの韓国人だの関係なく屑だと思う。
本気で軽蔑してるもの。
582 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx sage 2019/02/24(日) 10:18:33.25 ID:PodMEMOP
>> 572
なんでネットの書き込みだけで人格を判断するんだ？ 何度もいうが速い世界の重要なのは安全確保
これができなきゃ意味ねぇんだよ 韓国のエレベーターは安全確保できてないと思う >>158
ギネス公認記録 奈落の底までわずか数秒
爆速じゃないかw ただの最速だろ？
巻き上げ最大速度だろ？
運用速度はいくらなんだよwww 常識的な速度、と言うものがあるわけだが、、、
パリパリチョーセンジンには、理解できんかww このスレッドは１０００を超えました。
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