【韓国】 ヒュンダイ車はなぜ日本で売れなかった？ 「日本再進出」 示唆で注目集まる [06/18] [荒波φ★]
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※公式ツイッター
https://twitter.com/Hyundai_japan
2020年6月15日、韓国の現代自動車（ヒュンダイ）が日本で公式ツイッターアカウントを開設した。これを受け、日韓の一部メディアでは「日本市場への再進出」の可能性が指摘されており、韓国のネット上でも注目を集めている。
現代自動車は15日、ツイッターに「日本のみなさんに最新情報をお届けしていく」とする文章を初投稿した。その後も人気アイドルグループ・防弾少年団（BTS）が出演する水素キャンペーンなどさまざまな情報を続々と紹介している。
現代自動車は2001年に日本市場に初進出した。しかし販売不振などを理由に2009年に撤退。現在は少量のバスを供給するにとどまっている。
日本市場再進出の可能性もささやかれる中、韓国のネット上には「現代自動車が日本市場から撤退した理由」を分析する記事や掲示板が数多く掲載されている。
メディアは日本市場での失敗の原因として、主に「韓国製品であるため」「価格競争力が弱いため」「車のサイズが大き過ぎるため」の3点を指摘している。
現代自動車は「日本車に比べてサイズが大きいため、機械式駐車場への駐車が困難などの問題が生じる」「修理・販売網が不足していた」と説明している。
また、あるネットユーザーは
「日本特有の軽自動車文化」
「日本人の外車に対するイメージ」
「日本の車検制度と税金」
「現代自動車の偽物イメージ」
を挙げている。
一つ目については「日本ではメリットの多い軽自動車に乗る人が多いが、外国企業が日本の軽自動車の規格に合わせて車をつくると採算が合わないため、軽自動車以外の市場を攻略しなければならない。多くの外国企業が苦戦しており、売れているのはフォルクスワーゲン、BMW、ベンツのみ」、
二つ目については「日本で外車は裕福なイメージで、プレミアムブランドが対象となる。しかし現代自動車は日本車よりも価格が安い」と説明している。
三つ目については「日本の車検費用は韓国に比べて非常に高い上、車の重量に対して支払う税金もある（重量税）。自動車税は排気量によって税額が異なるため、ほとんどが2000cc以下で発売される。2000cc以上の車に乗るのは裕福な人だが、現代自動車は排気量が大きく、重量も重い。さらに現代自動車は検査を代行してくれるところがなく、あっても追加の費用がかかる。そのためいくら車自体が安くても売れない」、
四つ目については「現代自動車のエンブレムはホンダと似ているため、『ホンダの偽物』というイメージが強い」と説明。
その上で「お金の有無に関係なく、日本人が現代自動車を買う理由は皆無だった。日本車の品質が良過ぎることや、韓国製品であることは問題ではなかった。車を小さくするか、プレミアムブランドとして売り出すべきだったが、現代自動車は日本を知らなさ過ぎた」と分析している。
2020年6月18日(木) 6時30分
https://www.recordchina.co.jp/b814340-s0-c20-d0058.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>948
こういうこと言ってるうちは絶対売れないわ つうか高速で急加速とかしないし
ほんと免許持ってるの？
それより三気筒エンジンが経以外でも主流になってる現実が驚異 >>943
実用性皆無！俺は趣味だからそれでいいのだ！
逆に言えばヒュンダイもそういう尖った方向の
車出せば一部の人には支持されるんじゃない？
普通の車じゃ日本車と勝負できないよ >>948
おまエラが買わないから撤退したんだよ
買ってやれよなww >>943
デザインは人それぞれだけど性能はピカ一だな、これ以上言うと工作員かと思われるからやめるがｗ >>943
劣化パクリのクズ朝鮮車バカにしとんのか アウディーも酷いもんだからな
知り合いが買ったけど即座に故障して原因不明で3か月たっても戻って来なかったらしいし
ベンツもパワーウインドーが壊れるしエアー式だから修理費異常な値段だった
外車自体が碌なもんじゃない
韓国車とか論外だろ >>926
（´・ω・｀）ノ 昔っからカローラバンなんか、荷物積んでないのは軽快だったですしお寿司。
つか。300万なんぞ趣味の領域ですやん。
トランクに荷物積んだらだめ、後席禁止。 よく知られてないし興味持って成り立ちを知ったらサムスンと同じで恥ずかしくて買わないので詰んでる 車の良し悪しとは区別して考えて良いんじゃね？
日本車や日本人も、もう少しまともな刺激を受けないと進歩しないよ。 >>954
ヒュンダイがコペンのパクリみたいな車を販売して売れると思うか？ 国にも会社にも人にも車にも信用がないのだから、自分と他人の命のことを考えれば買えない >>924
アイミーブが仲間に入りたが（ry
確か同時期に発売してた記憶がある 軽が540ccの頃でも高速運転したよｗ
確かにちょっと怖かったけどさ >>1
朝鮮性の車なんて乗ってたら後ろ指さされるか事故死の二者択一だよ 日本のパクリ劣化品、しかも馬鹿ん国製なんて誰が欲しいよ？笑 >>928
ラリーは現地の人達が頑張ったんだろう
ベース車を製造するヒュンダイ側は現地の人達から言われた通りに
改良しただけ
そもそも両班気質の韓国人は自動車の競技に関心がない 日本車と同じようなもの売っても売れる訳がない
大幅に安くない限りな
販売店網整備して右ハンドル仕様を用意して、そうそう安くは売れないだろう
日本ではセダンも売れないし、高級SUVでも売るつもりなのかな >>948
購入して6日で自然炎上する車が品質良いねぇw ヒュンダイなんて乗ってたら朝鮮人だと思われるからな
日本人は朝鮮人と間違われることを死ぬほど嫌う まず在日にタダで配れ
それからだ
断られるかもしれんが >>964
単なるパクリじゃ売れないから
・滅茶苦茶荷物が積める
・いっそのことワンシーターで最軽量！
みたいにマニアを引き付けるものを出せば
日本車じゃなくてヒュンダイを選ぶ理由になり得る ご近所さんがヒュンダイ車買ったら突き合いちょっと考える
そういうレベル そもそも「自社製品に魅力がない」って事に気付けない時点でな >>959
俺もアウディ乗ってたが、たまにリアランプの接触悪くなるくらいで完全ノートラブルだったけどな
当たり外れは仕方ないね ココのザイニチでさえ乗ってる奴なんて居ないんだろ？
その前に免許持ってる奴がほとんど居ないみたいだけど >>973
金かけてない割に足回りが良いって
森慶太が本書いてたなあ。 日本製と偽らなきや何も売れないパクリストーカーゴミ国家が 韓国製品の過去にはかならず日本への不義理が登場するからな
沿革に載るワード
日本からのパクリ
産業スパイ
盗み
不義理
反日活動 近所に迷惑な路上駐車してるのよくみるけどレアなのか？ >>892
そもそも、WRカーに使われてるのがいまだにGDIエンジンだというね 知り合いがギャラクシーやホンダイ使ってたら付き合い考え直す >>957
性能って？
トルク、出力は？0-100何秒？
>>965
CX8
>>989
誰も乗らねえよ 1台買ったらもう1台キャンペーンをやるんだ
アメリカでやった様に！
ドミノピザかお前らと思ったわ このスレッドは１０００を超えました。
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