【国際】韓国人、テスラ株を1兆円購入もテスラ株28%大暴落 [動物園φ★]
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計10兆ウォン。国内の個人投資家が米国の電気自動車メーカー・テスラに投資したお金である。
テスラの投資家が韓国だけで数十万人いるという推測も出ている。電気自動車1位企業の立地と自律走行ベースの未来交通産業をリードする企業、
「現実版アイアンマン」と言われるイーロン・マスクCEO(最高経営責任者)のカリスマに引かれて思い切って投資した人が多い。
(…以下略 テスラ株大暴落)
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=001&oid=023&aid=0003602632&rankingType=RANKING >>945
アメリカで試験した(他社が)から大丈夫、とかで売り出して
ボカーンっと…… >>929
充電が給油並みに早くならない限り撮って代わる事は無いよ。
EVに行ってる連中はハイブリッドに勝てないから逃げてるだけ。 >>945
電気自動車って、ようはバッテリー技術が100%だよな 車は購入から、燃料補給、手入れ、修理、緊急時出向サービス、保険、車検、中古転売、廃車まで、一貫した対応する社会インフラが整ってないと問題多過ぎ
路上で故障したら、車の出張サービスどうなってるの
いきなり、レッカー車呼ぶのか、知らんけど >>936
知人が面白そうだからというだけでAMG購入して
「V8は良いがV12は糞だな!パワーはあるが壊れる!」なんて言ったりするからなあ
俺だったら思いっきり踏み込むなんて怖くて飾っておくだけで終始しそうw >>774
今2021年なんだが
なぜか2017年のデータで円計算www
ネトウヨ工作員必死だなwwww >>552
中国は必ず米国を追い抜くだろう
ってのもチョンは簡単に信じた >>958
国内じゃ使い道無いよね、そんなモンスターエンジン。 >>959
だったら君が最新版のデータを持ってくれば、1レスで結論が出る話だ >>959
日本と韓国の比較だからだよ
バカなの? >>961
韓国は日本を追い抜いた
ってのもチョンは簡単に信じてる
だが帰らないw バイワイヤですら現状のコネクタ形状じゃ10年で不具合の嵐と思って25年モノの車を乗り続けてる俺にはevなんて夢のまた夢w
側突対応で重くなったボディ系は最近やっと良くなってきたな!って思えるようになってきたんどけどねぇ… >>953
中国だっけ
給油所に充電済みバッテリー用意しといて
客は給油所でバッテリーを交換するそうだ
それも一つの手ではあるけど、給油所整備するまでにどれだけ掛かるのかと >>959
3〜4年でそんなに人件費かわってたらビックリだわ・・・w
デノミでもしたんなら判るがw >>945
お金が100あるとして、
研究に10
生産施設に90まわしてるのがテスラ
研究に90
生産施設に10まわしてるのがトヨタ。
俺はトヨタが正解だと思うよ。
今の需要はガソリン車の方が圧倒的に上で、それで莫大な利益生む。
しっかり次世代電池という強みを確立してから生産にいってほしい。
中途半端に生産したら、次世代電池が出来たときの手直し大変やしな。
今焦って生産いくやつは、最終的に大量生産勝負なって、中国まけるよ。
太陽光発電で補助金に踊らされて研究おざなりで大量生産に投資したら、中国メーカーに駆逐されたドイツとか、また同じ失敗しようとしてるよね。 >>919
藁人形鮮摺してろ無毛党奴隷ハゲチョンモ >>967
それ給油所でやると最悪スパークで爆発するんじゃ…
ガソリンスタンドなんて静電気にすら神経使うのに。 >>967
それだとEVの普及台数の数倍の
バッテリーを確保しとかんと成立しないんだが、
スマホの充電用のバッテリーじゃあるまいし
本当に実現出来るんかねえ? >>968
でもムンちゃんのせいで最低賃金一気に上げたしなぁ
そのせいで30歳以下の50%がニートになった上に、最低賃金守らない会社が30%程ある状況になっとるけどw >>972
朝鮮統計で鮮摺ハッピーライフでおめでとうございますwwwww >>972
そうそう為替で賃金かわるのに、日本低いとか批判する左翼の馬鹿さ >>973
中国ではよくある話って事で終わりそうw >>967
バッテリーのフォーマットを各社統一しなければならんし、ガススタンドごとに予備のバッテリーと交換装置を置く莫大なコストがかかる
でっかいミニ四駆の発想よね >>972
2017年と2020年じゃ平均で2円しか変わらないけど。 >>975
もともと最低賃金さえ満足に守ることが出来ない国で
一気に賃金を引き上げるのが、文ちゃんの素敵なところ >>969
2サイクルターボエンジンなんてキワモノに挑戦するその精神は嫌いじゃない…
また、くるまというものはサービスが充実していることが重要だという考えも賛同できる
かつての機械式燃料噴射制御装置みたいな技術の変態性(誉め言葉)
は失われたと今のドイツ人が自嘲するように、それこそがドイツが今陥っている状況だと思う >>978
バスターコニダー
>>980
アホが日本でもやれと言ってる。 >>981
新車でスタンドに行ったら廃車からバッテリーを外して載せ替えられる >>982
なぜ円ベースで考えるんだww
普通ドルだろww
しかも4年前のデータwww たぅた1年で10倍に価値が上がったんだから偽モンだと分かるだろうに(´・ω・`) >>981
中国ならその為に助成金を出せると思うけど、euには無理だろうね
中国が助成金を出せたとしても有効に使われるかどーかはまた別のお話 日本はタンス預金や利子ないも等しい銀行預金もやっちゃうほど物価安定してるけど
外国では常に為替相場を気をつける金銭感覚が必要になったりする
だから、容易に容易に引っかかる
まして、日頃嘘吐き・詐話に耽って非論理非妥当推論にどっぷり使っている韓国人脳は鴨ネギ >>981
因みにバッテリー統一するとモーターも制御装置も規格化しなきゃならんので各社ガワと内装でしか勝負出来なくなる。 >>987
ウォンをドルに換えてそれを円に換えたところで一緒だぞ。
逆も >>977
お前はいつから給料外貨でもらってるのwww
ネトウヨってアホ丸出しwww >>987
円ドルの相場の話だよ?
>>988
Twitter界隈で見掛ける。 >>986
新車で付いてきたバッテリーをソッコーで外して売ってサードパーティーのバッテリーを五個買うのがチャイナクオリティ >>985下
日本でも危険物取扱の素人が妄想してたんか
スマホみたいな訳にはいかんってのに ま、しばらくは口入ればっかで終わりそうだね。
実現はまだまだムリそう。
欧米の嫌がらせ、もまたまた頓挫とwww このスレッドは1000を超えました。
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