【国際】LGバッテリーを積んだフォルクスワーゲンのEVが全燃 [動物園φ★]
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ＶＷ電気自動車ＩＤ．３が火災で全焼…ＬＧがバッテリー供給
? 中央日報/中央日報日本語版2021.08.23 13:54
https://japanese.joins.com/upload/images/2021/08/20210823135219-1.jpg
フォルクスワーゲンの小型電気自動車ＩＤ．３で火災が発生し、全焼したことが確認された。電気自動車専門メディアのインサイドイブＥＶｓによると、ＩＤ．３の火災は１４日（現地時間）にオランダのフローニンゲンで発生した。
ＩＤは充電を終えた状態だった。運転手は３歳の子どもを乗せて座席に座った状態で、後輪の方から出ている煙を確認した。運転手と子どもはすぐに車から出て人命被害はなかったが、車両は全焼した。フォルクスワーゲンは火災事故に関する独自の調査に着手した。
フォルクスワーゲンのＩＤ．３とＩＤ．４に搭載されているリチウムイオンバッテリーはＬＧエナジーソリューションが供給した。インサイドＥＶｓは「フォルクスワーゲンＩＤ．３のその他の火災事故はまだ確認されていない」とし「ＩＤ．３の最初の火災である可能性が高い」と伝えた。ＩＤ．３は昨年の発売直後に部品問題でリコールを実施するなど販売の過程が順調でなかった。
国内外の量産車企業は電気自動車の火災のため頭を悩ませている。ゼネラルモーターズ（ＧＭ）はシボレーボルトＥＶのリコールを発表した。リコール対象車だけで１４万台を超える。現代車も７万台以上のコナ電気自動車のバッテリーリコールを進めている。世界最大の電気自動車市場の中国でも電気自動車の火災が続いている。フォルクスワーゲンも今回の火災原因調査でリコールを実施する可能性を排除できない。
専門家らは電気自動車の火災を内燃機関から電気自動車に転換する過渡期の事故と解釈している。産業研究院のチョ・チョル研究委員は「現在市場に出ている電気自動車の大半は内燃機関の車を基盤にバッテリーとモーターを搭載して生産したモデル」とし「専用プラットホームを適用した電気自動車の販売が増え、試行錯誤を繰り返せば、火災事故は減っていくだろう」と話した。
https://japanese.joins.com/JArticle/282175?servcode=300&;sectcode=300 他所が安全対策等でまごまごしてる内にシェアを取りたいだけなんだろ？
で安全対策の技術を後から盗むスタイル またLGエナジーのバッテリー搭載EV車か
同一工場生産品が全滅するんじゃないの ヤマハも2005年頃造ったEVバイクのバッテリー不具合で5万円もするバッテリーをすべて
リコール、火災こそ発生しなかったが高性能を追求すれば当然火災が発生しやすくなる。 先日中国で大量に並んでたEV車が連鎖反応みたいな感じで次々に燃えてたじゃん？
あれ見てまだかかわっちゃダメなんだなと思ったよ
やはり安全で満足できるバッテリーと充電システムが完成しないと移行しちゃいかんよ
佐川さん、変なの導入しちゃったねぇ >>941
そうだろうけどさ。
やっぱ車は高いものだし、何年も乗るものだからね。
品質の悪い韓国や中国の部品は使わないで欲しいわ >>944
ワロタwww
地球に厳しい自動車だよなwww >>957
環境バカは、やってることが本末転倒なんだよ >>959
なんでも「ケンチャナヨ」だからな
いい加減に作ってるんだよな
人命に関わる製品なのに😖 VWはガソリン車やディーゼル車撤廃して全車EVにするんだよね？
あたま悪いの？ >>962
EUの方針がそういう流れだから仕方ない
メルケルが真っ先に発表したし
後はメーカーへ丸投げ この頃の馬鹿なドイツは益々バカになって糞チョンの Low Grade バッテリーにまで縋り付こうとする。さすがにこれはインチキソフトで防げなかった。あはは。 携帯のバッテリーと同じだなｗ
韓国製は火災保険適用外にされそう EUのわけのわからん環境規制への入れ込みっぷりは
輸入規制としての意味合いが強いらしい（つまり実質保護貿易の言い訳）けど
中韓企業の部品への依存が深まってて馬鹿じゃないかと思う
しかも日本企業に技術力で勝てないからEV車の開発に全振りしてるけど
バッテリーの性能は中々上がらなくて西欧諸国にはそれを自分で解決する能力もないしな
総合的に考えればEU諸国にとっても環境規制は経済を冷やすことになると思う おいおい
ＶＷとＧＭ同時にリコールかよｗ
どうすんのこれ？ｗｗｗ >>966
ドイツ主体のEUが支那に入れ込みすぎた結果が、今の惨状を招いてる
製造業は支那へ全振りして、欧州はマネーゲームと観光で食えるようなシステムにしたから >>966
ドイツの環境破壊ってのが、またケタ外れなことやってるからな。ドイツ国内で人が住む村が点在する広大な森を露天掘りで丸裸にして、石炭掘ってる。
あの破壊見ると過激な連中出るのもわかるんだが、まさに両極端が戦ってる感じ。 >>970
欧州の馬鹿さ加減を基準にして、穏当な方法とってる日本を激しく批判したりな、
あいつらストレスをぶつける先間違えてるだろ！というね 現代車燃えたときは原因不明で逃げてたけど他社の車も同様に燃えたら言い訳しようが無いな ドイツと言うと、昔の勤勉な西ドイツのイメージを描きがちだが
東ドイツとの統合で社会主義の奴らの主張が強くなって
ポーランドから東ドイツへの移民の子・メルケルをはじめとして
怠け者経済に移ってしまった だってー自動車もカメラも包丁も日本に人気とられちゃってドイツ人涙目なんだものー
韓国のバッテリー採用したら燃えちゃうし
もーどーしよーもないぜダンケシェン！ >>978
安くてどんな事でもできるって言うから
できるとは限らん >>939
お前さんはプリウス運転したことないだろ、あれもHVとはいえバッテリーで走ってるんだぜ？
プリウスが世界で何台走り回っていると思ってるんだ？？ 夏ももうすぐ終わり、これから秋が来て冬になる。
その時には焚き火としても使える韓国製バッテリーの方が便利とは思わないか？ LG製のバッテリーなんて使ったら燃えるの分かるだろ
やっぱりフォルクスワーゲンは変わってないな >>985
高い焚き火だな
韓国車は鉛蓄電池でやったら？ 燃えるバッテリーって空気入るわけでしょ？
1番下のバッテリーですw おいおいガソリン車廃止でEV移行のドイツ
こんなんで大丈夫かよ なぜ燃料電池で、カネをケチろうとするのか？？？
韓国と、関わり持った時点で負けだす。 このスレッドは１０００を超えました。
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