韓国造船業界、受注好調も一斉に赤字 [2/8] [昆虫図鑑★]
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現代（ヒョンデ）重工業グループが主力である造船事業で昨年期待以下の実績を収めた。来月の業績発表を控えた大宇（デウ）造船海洋もやはり１兆ウォン台の赤字が予想される。ただ高付加価値船舶の受注が続き、遅くても来年からは業績反転が可能だろうと期待される。現代重工業グループの造船部門中間持ち株会社である韓国造船海洋は７日、昨年売り上げ１５兆４９３４億ウォン、営業赤字１兆３８４８億ウォンを記録したと公示した。売り上げは前年より４％増えたが、営業損失から抜け出すことはできなかった。現代重工業が８００６億ウォン、現代三湖（サムホ）重工業が３０７２億ウォン、現代尾浦（ミポ）造船が２２６６億ウォンと子会社が一斉に営業赤字を出した。
他の造船会社も事情は同じだ。これに先立ち先月２７日にサムスン重工業は昨年１兆３１２０億ウォンの営業赤字を記録したと明らかにした。売り上げは６兆６２２０億ウォンで前年より３．５％減った。業界では大宇造船海洋やはり昨年売り上げ４兆３６５０億ウォン、営業赤字１兆３０１１億ウォンを記録したとみている。
不振の原因は明らかだ。新型コロナウイルスによる２０２０年の受注の崖と原材料価格上昇が悪材料だった。特に昨年は船舶用鉄鋼材の厚板価格上昇が足を引っ張った。昨年上半期に１トン当たり約８０万ウォンだった造船用厚板価格は昨年下半期には１１０万ウォン台まで急騰した。厚板は船舶建造原価の２０％ほどを占める。
株価も振るわない。この日の韓国取引所によると、年初から造船３社の株価は平均１０．９％下落した。同じ期間の韓国総合株価指数（ＫＯＳＰＩ）の下げ幅８．１％より大きい。だが早ければ今年末、遅くとも来年には業界が赤字のトンネルから抜け出すと予想する。何より受注実績が右上がりとなっている。
造船３社は昨年４５７億ドル相当を受注し、目標額の３１７億ドルを超過達成した。今年に入ってもこの日基準で韓国造船海洋が３４隻、大宇造船海洋が１２隻の４６隻の建造契約を確保しており受注ラッシュを継続している。
韓国造船海洋の場合、１月の１カ月だけで３４隻（３７億ドル）を受注し、年間目標の２１％を達成した。ただサムスン重工業は現在まで受注実績がない。両社が受注した船舶のうち９隻が親環境・高効率船舶と呼ばれる液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船だ。こうした受注の朗報が業績改善につながるには最小１年ほどかかる。新たに受注しても１年前後の設計期間がかかり、ヤードで作業を始めてから業績に反映されるためだ。昨年の受注成績が今年の業績に反映されると点も肯定的だ。
ＮＨ投資証券のチェ・ジンミョン研究員は「厚板価格上昇による引当金を設定した上に、鉄鉱石価格は昨年の高値に比べ下落した。昨年受注した船舶単価が上昇し造船業種の収益性は今年を基点に改善されるだろう」と予想した。
一方、現代重工業グループの持ち株会社である現代重工業ホールディングスは昨年売り上げ２８兆１５８７億ウォン、営業利益１兆８５４億ウォンで会社設立以来最大の実績を達成した。特に売り上げは前年の１８兆９１１０億ウォンと比較して４８．９％増加した。現代オイルバンクと現代建設機械、現代エレクトリックなど主要子会社が好実績を出したおかげだ。
https://japanese.joins.com/JArticle/287512?servcode=300&;sectcode=320 安物買いの銭失い
支那畜や朝鮮製ってマジで品質悪いから
それ加味して買うならおｋ
けど命預けるモノは絶対買っちゃダメ
異常なコロナ死亡率の大阪
吉村松井はすっかりダンマリ
そりゃ、儲け度外視してでも仕事をぶんどってくるしw 韓国はLNG運搬船を作る技術が無くてフランスにロイヤリティー払わないといけない云々の記事なかったっけ？ 赤字出してまで大量受注って、それただの世界の迷惑じゃん ＞だが早ければ今年末、遅くとも来年には業界が赤字のトンネルから抜け出すと予想する。何より受注実績が右上がりとなっている
(=ﾟωﾟ)ﾉ お、おう… 全く意味がわからん
受注数がダントツだぞ！でも大赤字だぞ！
って子供でもおかしいと思うよ
さすがは朝鮮人。浅はかなんだよ。 なんか毎年同じ事を言っているな。受注絶好調。シェア○○割ニダ。→大赤字ニダ。→来年は受注増だから黒字化ニダ。
アホかと・・・。 赤字垂れ流してるだけじゃないか。作れば作るほど赤字って、場合によっちゃ売り上げがなくて赤字より怖いな 造船で儲かる国って人件費の少ない後進国だけじゃないか
付加価値の高いLNG船とか作れればいいんだけど、韓国のってフランスの技術丸パクリだろｗ 働くほどマイナスなんだよね
韓国破綻したら日本の景気良くなるとみたw >>1
ウォン安でエネルギーも高騰してるのに、ケンチャナヨでダンピングすりゃそうなるw 受注世界一の中身がコレｗ
実際は赤字、所謂BTS方式 >>17
年間1200億円のを600億円で受注し他国を蹴散らしホルホル。
鋼材値上がりや作業員不足で実質1800億円分かかりアイゴー。
馬鹿(´・ω・｀) 赤字を出して作るって、それ絶対にやっちゃダメなやり方じゃないか 最近の韓国の失業率が高い理由とかってこれが原因じゃね？一見すれば元気な業界が実は赤字ばかりで新入社員を雇えないとか んで、手抜きした船で問題発生で、更なるカオスになる 人件費の高騰は知らんが
原材料は先物か何かで手あてするよな、普通は >>14
( ･ิω･ิ)たまには真面目に回答するぞwww
チョンは高騰した鉄鉱石の価格がもとに戻ると思ってるんだよwww 全世界で燃料費や材料費軒並み高騰してんのに受注だけ考えて安めで取ってりゃそうなるんじゃないの 何でもかんでも焼き畑やりゃいいってもんじゃないぞチョンｗ そして建造費抑えるために手抜き工事をして問題発覚と、アホじゃねぇのw 以前から言われてたよねコレ
なんの対策も取らなかったの？ 朝鮮人は算数すらできんのか 笑
今頃になって慌てふためくのもおかしな話であって 受注すればするほど赤字になるのに何言ってんだ糞チョンｗ ほんと何がしたかったの？周囲の造船会社を潰したかったのか？ ダンピングって早い話焼畑で他の国から注文を根こそぎとって撤退してから値上げすることでやっと成り立つんだよね
でも造船とか海洋国の日本が全面撤退することはないわけで
んでダンピングの割引費用は国策の韓国からの税金
つまり税金をばら撒いて更に赤字で自転車操業してるってわけで
もう無理じゃね あいつらどういう契約になっているのか、船が完成しても相手国に納められない、
相手が受け取りを延期してくるとか言ってたけど、結局適当な条件で受注してくるからだよな
そこにあるのは日本に勝ったとかそんなんだけ 韓国のダンピングには制裁すべき。業界
を破壊してるわ 材料調達に失敗して違約金発生して更に赤字になるだけだよ
他社が逃げ出すような低価格で受注してんだから黒字になるわけねぇがな 材料費が高沸したら、人件費削るしかないかも・・・・、
手抜き工事が怖いね？？？ >>1
要は、コスト無視の赤字入札したんだろ、エンジンとか錨とかバルブとかは輸入品だからコストカット出来ないのにあほかと…ウォン安が効いてくるw
赤字でも引き受ければドルは入って来るから、自転車操業の国には仕方がないかな >>39
ほんとにそれが根拠ならどうしようもないな 信用って大事だよな
目先の側ばっか気にするバカチョンには分からねぇだろうけど 新築中の高層マンションで崩落事故
ようこんな国に発注するよなあ
赤字を減らす為に材料や作業工程で手抜きしてるやろ
怖過ぎ >>62
(=ﾟωﾟ)ﾉ なんせあのウリナラの誇らしい独島艦だって酷かった中抜き。
赤字にしなきゃ下請けが困りますｗ >>12
これか
ps://japanese.joins.com/JArticle/266654
韓経：韓国ＬＮＧ運搬船受注ジャックポット歓呼の裏に…仏から「1兆ウォンの請求書」舞い込む
要約：ＬＮＧ運搬船1隻を建造するたびにロイヤルティとして100億ウォン(約830万ドル)をフランスのＧＴＴに支払う 世界一の看板は安くなかったってだけの話。受注量世界一おめでとーございまーす。 政府支援による安値受注
公正な競争など出来ませんなあ
ペナルティを課すべきだ >>76
質問だけどどういう状態なん？
ソース付きで頼むわ ダンピング水増し受注しまくってからの受注残とか、
日本はやらないだろ。
しかも韓国みたいな簡素な船増産とかとラインが違う。 韓国の会社って設立目的が
収益をあげることじゃなくて
日本から受注を奪って痛めつけること
なんじゃないかな
ひょっとして会社法がそうなってる？ ＞昨年売り上げ１５兆４９３４億ウォン、営業赤字１兆３８４８億ウォン
なかなか恐ろしい数字だな 造船つーても、他国特許ないと簡素な貨物船しか作れない途上国と、
同列にみること自体おかしいんだよ。
周回遅れ半導体と先端半導体の数だけ比べるようなもん(笑) 敗戦国日本は、国際法に法って受注しないと、半導体のように制裁喰らうけど
戦勝国に選ばれた韓国は、そんな制限ねーからなｗ >>81
南鮮のように世界中からダンピングを問題化されてはないな
要は国家からの助成で造船業界が成り立っているということ
日本は卑怯な真似しかしない朝鮮人とは違うから >>81
その韓国が規模がデカくなる一方赤字垂れ流しでまずいってのが>1じゃないの？ 昨年売り上げ１５兆４９３４億ウォン
昨年営業赤字１兆３８４８億ウォン
売上比マイナス8%
経常赤字入れるとマイナス10%か
慈善企業をこえてるな >>84
なんの国際法だろう
韓国が戦勝国 また妄想してわ
朝鮮脳 潰すべき企業を補助金出して助けるからこうなるんだよ >>85
国家からの助成ってよーするに韓国人の税金？
韓国国民は苦しんでるのに… 赤字だろうが自転車操業で回し続けないと即倒産だからな >>92
中国に食らいついて日本の造船抜けりゃいいんでしょ
それで赤字垂れ流してるのがバカチョンクオリティ >>92
これも韓国内で問題になってる。赤字の企業が体質改善も倒産して別の会社が引き継ぐ事もないから税金だけが消えていく >>95
ジャップは倒産することなくゾンビ企業だらけだけどな
ほいで韓国に経済で抜かれた >>96
ゴミみたいなクズ鮮人にまで出してるもんな、ありゃ乞食に配るもんじゃねえわ >>96
日本は韓国をWTOに訴えたが
EUも続きそうだな
現実みろよ 朝鮮脳 >>98
ジャップランドは非効率だらけの補助金ゾンビ企業だらけ
だから韓国以下の経済 >>97
抜かれただのなんだの言ってるけど、結局はパクって劣化コピー作ってただけね
朝鮮人も朝鮮製品も日本人と日本製品の偽物、それ以上の価値はない
ところでご自慢のサムスンは5年後何で食ってんの？ >>99
現実は韓国経済は右肩上がり
ジャップは30年停滞
これが現実 >>106
30年右肩上がりなら>1みたいな状況になる理由とはなんぞ >>104
まーた嘘の現実逃避かｗ
ジャップランドに半導体作る技術あんのか？ｗ
ねーよなｗ
どこがパクリやねんｗ ジャップはそもそも技術ねーじゃんｗ >>101
なあ、韓国経済死にそうなんだけど
上場企業の1/3が利息すら払えない状況に陥ってるんだろ
鮮人から見たらオマエはいいわなあ、安全な日本で暮らせて本当に得したよね
憎き日本に逃げて土下座してきただけのことはあったよな
本当にラッキーな奴だよ、朝鮮に居たら幸せなんてまったくなかったもんな >>33
またゴキブリ在日のニホンモーモーかよ
たまにはいいことでニホンモーモーやってくれよレイシスト >>108
記事くらい読めよ・・
>>不振の原因は明らかだ。新型コロナウイルスによる２０２０年の受注の崖と原材料価格上昇が悪材料だった。特に昨年は船舶用鉄鋼材の厚板価格上昇が足を引っ張った。 >>109
たかだか3品目の輸出管理強化されただけで、国が潰れそうなバカ鮮人が何言ってんのｗｗｗｗ
ところで5年後サムチョンは何して食ってんだよ、それを聞いてんだけど >>106
それなのに
家計債務・企業債務・国家債務の三冠王 >>83
(*ﾟ∀ﾟ)っまとめw
チョン造船「原価でダンピング！シェアトップ！」
チョン造船「利益は政府からの補助金ニダ！」
↓↓↓
チョン造船「経営が苦しくなってきたニダ！合併ニダ」
↓↓↓
WTO「ダメです」
↓↓↓
チョン造船「燃料と鉄鉱石の高騰で売れば売るだけ赤字になるニダ！」
(*ﾟ∀ﾟ)今ここwww どうせ税金補填でしょ
国が潰れそうだけど、気にせず造れ潰れ >>110
だから妄想で現実逃避するのやめーやｗ
ジャップより平均年収上の一人あたりGDP上の
経済はジャップ以上なのｗ 業界自体が国からの補助金で生きてるって相当やばいよな >>113
どうせ途上国のままなぜか先進国として扱われる事になったバカチョンは
重荷に耐えきれず潰れて死ぬよ >>116
リーマン前の好調期に大型特化のドック造ったせいで中小型を建造しても赤字ってのもある。 >>118
それでも
個人債務・企業債務・国家債務の三冠王 >>1
ダンピングで受注取って、手抜きしまくりで利益を上げようとしたが限界が来ただけだろ、これから、更に危ないよ‼ >>119
で、何で日本で就職したいなんて鮮人が言ってんだよ
さらにそれが国家主導だぞ、言ってることが支離滅裂ｗ >>113
あれ？右肩上がりじゃないの？停滞してるの？ >>120
資産から債務を引いて考えるって思考は
朝鮮脳には無理なんだなぁｗ >>114
なにしてっていろんなことで食ってるのｗ
ジャップには半導体作る技術ないけど サムスンはこれからどんどん売上伸ばすよ？ｗ
半導体業界はこれからも伸びるからねｗ 自動運転 IOT の伸張わかるよね？ >>118
貧乏人を切り捨てて事業主の収入まで算入してる南チョンの集計信じてんの？
台湾も相当なもんだけど彼らはその事を理解してたぞ >>125
朝鮮が支離滅裂じゃないこと言ったことあるか？俺は覚えがないw >>128
そっくりそのまま返すわｗ
韓国にも資産あるのｗ >>102
赤字産業からの撤退が敗けならそれで良いよ。私企業を税金で延命させるなんて国民は望まないし。 >>129
サムソンの半導体の世界比率知らのかｗ
そして韓国では製造装置も部材も作れない >>130
だから妄想ばっかやめーやってｗ
なんでバカって現実にはない妄想がどんどん膨らんでいくのｗ
バカ脳の構造ってどうなってんのｗ >>133
日本の対外純資産は350兆あるってよ、韓国はどんくらいあるの？ >>129
日本の工作機械で半導体作ってんだけどな
日本が入国管理を強めただけで、南鮮の工場は動かない
しかたなく日本人の技術者は例外で拘束期間なしで南鮮に入国させるなんて言ってたが
日本が規制した、んじゃ南鮮もと続いたが勇ましかったのはその時だけｗｗｗ バカチョンは先進国として扱ってほしいからダンピングの制裁も
先進国用のきっついのを適応してもよくなって早速やられてるという >>136
ジャップの半導体の世界比率シランのかｗ
ミジンコやんけｗ ジャップ一国でもサムスン1社に敗けてるやんｗ >>1
韓国造船はダンピング契約して後から束費用を請求するスタイルなのがバレちゃってるからねえ。
発注側もバカじゃないから対策してるってことでしょ。 造船、鉄道、電力、そのほかも国家の補助金の穴埋めで成り立っているから当然日本より安い 破綻同然のこれ不都合な事実さ
いつまで出血サービスのこんな事やってるの？ 開かれたCPTPPは無理なんじゃねｗｗｗ >>140
別に日本の部品使わなくても 違うとこから部品仕入れればいいだけだよｗ
要はジャップはローテクの誰でもできる仕事を委託されてるだけな
ユニクロでたとえたら、商品の開発企画は本社がやって 実際の縫製はベトナム工場で作らせてるのと同じ
半導体ではジャップは安い労働力として働くベトナムと同じ立ち位置だっつーことな ゴキブリ在日は韓国から逃げて兵役にもつかず居心地のいい日本に居座る後ろめたさから
日本から日本を侮辱し住みたくない韓国は素晴らしいと褒め称える
そりゃどちらからも憎悪されるわ 虎の子のサムスンの金を吸い取ってるのが韓国政府だろｗ
サムスン潰れたらどうすんだろう？ >>144
受注量は日本企業より多いのですけどね。 >>143
なんで日本は半導体の生産から手を引いたのか知らないんだろうなｗ
日米貿易摩擦が問題になって国内での半導体製造をやめたんだわ
そして近くにあった西側だった韓国に移行させたんだわ
だが部材や特許・製造装置は抑えているんだわ
おまエラのサムソンは組み立て工場でしかないんだ
その証拠がホワイト国から外したらどうなってるかｗ >>147
ま、サムチョンはサプライチェーンから外されてジリ貧になるだけ
いいんじゃね、日本はもう関りを薄めていくだけだから
これまでのはボーナス期間だったと思って感謝しろよ
ところでオマエ、そろそろ半島に帰れば？日本よりいい生活できるんだろ 日本では景気動向調査では造船と電力は調査から除外している。つまり景気の変動が大きな業界だからだ。
韓国はこの変動の大きな造船なのに造船所インフラを最大値で維持しているので赤字でも仕事を取っている。政府の補助金で回しているのが現状だ。
大宇造船の身売り先も無いようだし、赤字が雪だるま式になるのは明白だろう。最悪の道を歩き続けるのかね。 >>150
んで、悉く赤字になってるというのがこのスレの記事な >>127
(=ﾟωﾟ)ﾉ TOKIOリーダー城島の右肩！
…やっぱ50過ぎると上がらなくなるんだよぉ右肩 >>151
ちげーよｗ
そもそも技術がないのｗ
20年前に日本が半導体シェアが多かった時のは あれはローテクの記憶メモリの半導体しか作ってなかったからなｗ
そこ勘違いしてるやつ多い
そもそも日本にはCPUとか作る技術がないの 造船のための鉄鋼でダンピングして、造船の製造費もダンピングして、国家ぐるみで赤字垂れ流す。
他国はそのせいで鉄鋼も造船も廃業に追いやられた。 >>153
だからなんでバカって現実にない妄想がどんどん膨らんでいくん？ >>158
技術がないのに工作機械は日本製っておかしいなw >>158
そもそもCPUも半導体も、今となっちゃどこの国でも作れるぞ。高純度の素材となると国が限られてるけど >>158
韓国製の製造装置ってあるのかなぁｗ
韓国製のシリコンウエハ切り取り装置ってあるのｗ
何度も成功してる高純度のフッ化水素はｗ >>152
>>サムチョンはサプライチェーンから外されてジリ貧になるだけ
そういわれ続けてトヨタ以上の企業になったのがサムスンｗ
君等の予想はあたったことが一度もないｗ
今日も妄想で自分を慰めて現実から取り残されたらいいよ >>166
【韓国】スパコントップ500、韓国製スパコンは0台 ★3 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1593218069/
英国の調査「世界で最も革新的な企業100社」 日本が3割を占めてしまいパヨチョン失神
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1621044319/
韓国・文在寅がぶち上げた「日本依存脱却」、1年経っても成功せず…
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ee079d14f77c1b7c3963d44c742d93295e9b3fb?page=1
日本と韓国における研究開発費、10倍以上の差
パク・チェグン会長が提示した資料によると、日本からの輸入依存度が50%以上の品目数は△50%以上129個△70%以上64個△90%以上23個△100%9個など、計225個に達する。
日本と韓国の主要素材メーカーにおける研究開発費の絶対値も10倍以上の差があった
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200629-00263093-wow-int >>158
半導体の最先端技術は売るほどあるよ。
実際に作るとなったらすでに設備の整ってる台湾でやる方が早いだけ。
研究開発施設も台湾のが揃ってるしね。
共同開発のが多いから、設備投資すれば日本でも全然やれるよ。 >>165
ノージャパンで日本企業のメンテナンス受けないと半導体作れないって聞いたけどなぁ
ドイツ製に変えようとしたら価格高いわマニュアル薄いわメンテナンス料高いわで断念したって >>166
で、サムチョンは5年後何で食ってんだよｗ
具体的に答えてみ 日本の半導体業界が下火になったのは価格競争についていけなくなっただけだぞ
サムスンが手掛けてるような安物の半導体は三井造船でも作ってたんだから >>165
ユニクロの服は日本で作ってるのかなあ？
アイフォンは１００％アメリカ国内だけで作ってるのかなあ？
ローテクは外部に安くやらせて 最終商品でがっぽり稼ぐのが頭のいいビジネスな
サムスンはがっぽり稼いでるけど その日本の部品工場はどれだけ稼げてるのかね？ >>171
11年周期で経済危機起こしてるのになぁｗ サムソンは半導体もOSも水素燃料や水素運搬も独自開発に乗り出したんだよね。
かえってアメリカ主導のサプライチェーンから外される結果になりつつある。 >>174
そもそもサムスンが稼いでるのは中国の半導体工場ぐらいなもんでCPUもスマホも赤字だよな >>174
良く判ってるじゃん
サムソンは外国から買った物で製造してる
組み立て工場って 赤字受注→政府に補填してもらう→ダンピングで訴えられる
いつものパターン >>1
国民の血税を投入して造船してくれる国は必要だよねｗ
どんどん受注して世界一をキープしてねｗ
文ちゃん最高！ >>172
いろんなもんっつってんだろうが
多岐にわたるビジネスやってんの
例えば日本が台湾メーカーに土下座して税金まで払って工場誘致した半導体とかな 10年前ぐらい韓国から中国に船移動したときは日本の中古の船使ってたな >>179
造船と一緒で韓国は特許持ってないんだろ？ >>179
日本は半導体組み立てることすらできんけどな 南鮮の構造的な問題で一番深刻なのは、南鮮に出来る程度の事は支那でもできる、または追い越されるってこと >>181
雇用の維持の面からならそこまで間違ってはいないが、今の韓国政府にそんな余力があるかは怪しすぎる ID:R+0ucPTD
こいついっつもボコボコにされてる奴だよね
とりあえずスレ違いの話題はそろそろいい加減にしろや 泥のos勝手に弄って販売停止食らってたな
自前でosとか片腹痛いわ 日本からガス船受注で喜んでたよな。
まさか赤字で船作ってくれるボランティアとは。 >>147
其れで赤字が増えると解らん馬鹿wが半導体でやらかしたの知らんのかw >>185
日米貿易摩擦って検索してみろ
製造装置や部材を作っているんだ
製造コストにあって貿易摩擦問題さえクリアすれば作れるわ >>169
技術ねーから 税金何千億円を台湾に払ってまで型落ちの工場を作ってもらったんだろうが >>182
で、半導体なくなったらもう何もないってレベルだろ
サムスンブランドの半導体は日米が離れる以上、衰退するだけ
そして中国程度にもできる物になるってこと
なにで食っていくんだよ >>168
ないよ
日本はソフトバンクアームでつくれる これって韓国人の税金を他の国にばら撒いてるだけなんですよ
ボランティアもここまでいくとすげーよ >>182
具体性ゼロな返答だな
てかサムスンって色んな業界に手を伸ばしてるけど大した利益出せずにいるよな >>193
バカｗ 作れねーのｗ まじで技術ないからｗ
日本は記憶メモリしか今まで作ってきてねーのｗ
それ以外の実績ないよ？ サムスンLG以外もう未来ないから造船や車はさっさと捨てないとジリ貧だけどできねえんだろな韓国 >>199
あれって結局サムスン本体の赤字を押し付けるだけの部署でしょ Cell Broadband Engine「ワシは何時のまになかったことに？」 >>166
トヨタ以上って何を基準に比較してるの？ >>200
おまえってアフォなの
それとも朝鮮脳はメモリの書き替え出来ないのかｗ
日本は車載用のパワー半導体作ってますよ
記憶メモリしか作れないのは韓国 前から言ってたじゃんｗ
改善できてない無能コリアンｗｗｗ >>195
日本はくるまなくなったらなにもねーじゃんｗ
これから電動車でテスラが覇権とるけどなにで日本食っていくんだよｗ
電動車なると電化製品なるから 車メーカー終わるぞ？
IT技術とか日本いちばん不得意な分野の世界なるけど日本はどうやって食っていくん？ 自分らの心配したら？ 受注好調っていってもそもそもダンピングだっただろうに 安値受注で赤字を税金で支える
電気代を下げて原価下げるが電力会社赤字で税金で支える
法人税下げて原価下げるが財政赤字
国家ぐるみのダンピングで業界を破壊する 日本より上ニダー！！って喚いたらなぜか日本が韓国を助けると思う謎の思考回路ｗ 受注量があれば韓国人は自慢できるから赤字だろうが気にするな >>212
おまえ日本企業の特許の保有数知らねえだろ
出まかせばかり言ってんじゃねえよｗｗｗ
ところでサムチョンは5年後何で食ってんだよ、答えられないからって誤魔化すな >>212
あら〜トヨタがオールラインアップって全ての車種でEVを発表したの知らない情弱がいるわ ダンピングをやっているんだからそりゃ赤字になるだろう
そこへ韓国政府が赤字を埋めるための補助金を出しているんだからEUと日本にWTOへ訴えられているんだよ 半導体売ってくれと土下座しに来たメーカーがあったっけ 韓国は国体そのものがボロボロじゃん
もうどの国も助けまへんでw 半導体半導体言ってるやついるけどサムスンがどんなに頑張っても半導体不足は解消されませんよ
呼び名は同じだけど別物だから
台湾が作ってる奴が今一番必要な半導体 ダンピングチャリンカーとか世界にとって最悪な癌じゃねーか、発注側も金を持ち逃げされるし周りのまともな国も損しまくるし >>1
＞ただ高付加価値船舶の受注が続き、遅くても来年からは業績反転が可能だろうと期待される
見通し甘いんじゃねーの？ >>226
では順調に黒字が出ているのなら何故無理に受注して赤字垂れ流してんの？ まぁ、サムスンで不思議なのは、利益構造が不透明な事だな エジプトの自走砲は韓国の輸出入銀行がエジプトに購入代金を融資して輸出
10年以上交渉して一時期不成立だった契約が急に成立したんだから不思議だね。
恐ろしいのが
みずほコーポレート銀行、韓国輸出入銀行と業務提携 2011/09/08
www.sbbit.jp/article/cont1/23818
>>みずほコーポレート銀行は、韓国輸出入銀行とプロジェクトファイナンス、貿易金融、船舶ファイナンスなどの業務分野における連携強化を目的とした業務提携覚書を締結した。 困った時のサムスンでマウント取ろうとしてる恥ずかしい人いるな
スレチ過ぎるわ 交渉で粘ればもっと高く受注できるはずが、自転車操業のために一秒でも早く前金を渡してほしくて
安価で受注したことが原因だと、予想されます。 >>222
売れないEVをな
たしか中国メーカーに電池の部分を供給してもらうんだっけ？
一番核となる部分が自前で作れないんだから未来はお先真っ暗だろ >>225
あったよなあ、南鮮の自称大企業
日本車のパクリしか作れず、結局劣化品から抜けられずに特に中国での販売台数激減
さらに高価格帯の車に手を出して誰にも見向かれなくなってきた >>238
燃えるバッテリーなんてどこも関わりたくないんだが サムスンが逝ったら国ごと逝くけどなw
そのサムスンもボロボロじゃねーかw >>232
記事くらいよんでから書き込みしろって・・・
>>不振の原因は明らかだ。新型コロナウイルスによる２０２０年の受注の崖と原材料価格上昇が悪材料だった。特に昨年は船舶用鉄鋼材の厚板価格上昇が足を引っ張った。 >>238
お前らもGDP捏造してるが差が開いてるじゃん、頑張れよタコ
【韓国】1人当たりのGDP、昨年OECDの5番目に多く減少…日本との格差広がる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1591491538/l50
韓国 3万1千632ドル
日本 4万286ドル >>238
日本の技術が詰まった電池な
韓国のLGはどうしたのかなぁ
工場も閉鎖して
リコールの嵐ってｗ そら受注すればするほど赤字になるんだから当たり前やんwでも撤退を選ばなかったのは南朝鮮だし自業自得だろwww >>243
それ名目値だよ・・・
物価調整した実質値は日本の惨敗
実質一人あたりGDP
韓国２４位 ＞ 日本２８位
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%84%E5%9B%BD%E3%81%AE%E4%B8%80%E4%BA%BA%E5%BD%93%E3%81%9F%E3%82%8A%E5%AE%9F%E8%B3%AAGDP%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88 >>242
いやだから、原価が上がってるなら無理に受注するんじゃなくて受注数絞って生産したほうがいいだろ。つまり作れば作るほど赤字の状態なんだろ？交渉して期限を延ばして貰うとかそういう手を打たないのか？ だって営業が出鱈目な契約取ってくるんだもん。
韓国の営業マンあるあるだろ？ >>242
南鮮の造船業界の赤字はずーっと継続してんだぞ
大宇がゾンビと言われて何年たってると思ってんだ？ >>244
中国メーカーが作ってるのに日本の技術とはこれいかに？！
またネトウヨのアクロバティック理論が炸裂してるよｗ >>155
赤字になると政府が補助してくれるのが韓国の造船業界ですから。 >>1
チョン政府からの補助金もらって
ダンピングしている造船
海運と同じ
シェア世界一ニダと歓喜して
大赤字
バカチョン >>246
PPPはダメだって何回も論破されてるが？ >>235
ああ、それどうやらUAEの原発と同じように
外国に南朝鮮が融資をしてそれで買うってパターン
それをメディアにばらされて発狂中
韓国大統領府「自走砲エジプト輸出契約条件公開は害国行為」
ps://japanese.joins.com/Jarticle/287414 >>12
その技術を解説すると
日本
LNGが沸点を超えて気化した際にもある程度耐えられるようにアルミで球形の
タンクを作って運ぶ。
LNGの冷却は、タンク内で気化したガスを再び冷却し、液化して戻すことで行う。
フランス
極低温に耐えられる特殊ゴムで２重の風船を作り、内側の袋にLNG、中の風船と
外の風船の間に液体窒素を流して、LNGを気化しない温度に冷却し続ける。
そうなればLNGただの液体であり、圧力なんて発生しない。
技術の必要な袋さえフランスで作れば、それを載せる船は貨物船と大差ない。
技術も必要ないので、建造費の安い韓国に作らせている。
なんだな。
日本と韓国の争いじゃなくて日本とフランスの争い。
フランスの下請けでバッグを載せる船を作っているだけの下請け、鵜飼の鵜なんだ。
だから受注好調なのに赤字になる。 >>220
売上ってサムスンが上だっけ？利益は業種が違うから単純比較出来ないし、時価総額も上場市場が違うし・・・。 >>209
(=ﾟωﾟ)ﾉ ラグビートヨタ自動車以上とは！
…豊田自動織機シャトルズだな！親会社だし >>259
とにかくサムスンが上！と言いたいだけなんでしょ
頭空っぽなんだろうねぇ >>247
だからコロナで受注減ってるいうてるやん・・・
なんで記事読めんの・・ >>261
朝鮮人は赤ん坊から大統領まで全部それ
もう進歩は無理なんだよ >>258
韓国造船のやつってガス漏れ不具合をしばらくやってたような >>1
韓国のＬＮＧ運搬船って欠陥船やん
断熱不良は直ったニカｗ 受注時から赤字確定してのに鋼板の高騰でとどめ刺されたってだけだろう
しかも大型の案件はほぼ毎回違約金まで払ってるし >>263
サムスンって連呼してるが三菱商事の三分の一ってる介してるか？ >>259
上場市場が違うは草ｗ
時価総額は同じ時価総額だｗ
世界中の投資家はNYだろうが東京証券だろうが自由に世界中の株買えるんだよｗ >>262
原材料が高騰して受注数が減ってるなら普通は規模を縮小するなり値段を上げるなりするだろ。なんで作れば作るほど赤字の値段で請け負ってんの？ >>258
でもw
(*ﾟ∀ﾟ)仏へのロイヤリティは値上げされてるわけではないからそれが原因で赤字では無いよw >>257
ニュースくらい読めよ
jp.reuters.com/article/autoshow-shanghai-toyota-idJPKBN2IH2G0 つか前からだぞ？世界的に問題視もされてる
毎年赤字出して国から補助される仕組みの韓国式焼き畑商法
続けても国が傾き、止めれば雇用が死ぬから問題だけど日本とEUが食われたのが一番迷惑だわ 受注しなかったらもっと赤字になるから仕方なく
給料が必要だし設備投資した分の回収もしなくてならない >>268
株買うのはよくても売るの禁止な市場も世の中にはある… >>268
まぁ買えるけど、その国々で市場の状態は違うからね。国が特定企業に頼るような市場なら資金は集中するでしょ。
あ、売上は？ >>273
それなら普通は会社の規模を小さくするなり子会社化をするなりやり方はあると思うんだけどねぇ >>1
日本の造船業はあからさまな国家ぐるみでダンピングしてくる輩との競争に晒され続け、
30年デフレ不況、度重なる超円高という逆境にも見舞われ続けてきたおかげで、
既に大手数社に集約し不要資産を持たない財務体質改善を終え、
受注額云々の規模だけを追う事も止めて高付加価値な事業分野への選択と集中も進めて、
強靭なコスト耐性がついてしまってる。
不動産バブルで無駄に賃金上昇し、でもって無駄に労組も強いんだっけ? ご愁傷様。 そりゃダンピングに税金投入がデフォですし
原材料の価格が高騰すれば赤字額も膨れ上がるわな >>274
先進国にはないけどな
中共と南鮮はそこらへんさすがバカの国ｗ 現在は造船なんて中国がダンピング安値攻勢してるから
相当付加価値の高い船じゃないと儲かるわけ無いのに
いまだに主要産業にしてる間抜けな国 赤でも、黒でも良いじゃないか？そんなの関係ないわ。 >>269
お前会社勤めしたことないのか？
そういうビジネスの感覚がない
コロナの一時的に売上減ったら全部閉じるのか？
一時的とみるか継続的とみるかで判断違うの >>275
国が介入するような市場って日本じゃねえかよｗ
日銀が株買いまくってるんだって？
じゃあトヨタの株は実態より底上げされてるってことだなｗ
オウンゴールありがとう >>282
全部閉じるんじゃなくて縮小って言ってるんですけど…？会社全体で作れば作るほど赤字から手を打つのが基本だろ。原価が上がって受注数が減ってるのに昔の水準でやろうとしてるから赤字なんじゃねぇの？ >>20
シナには勝てないわな
太陽光も液晶もスマホも造船もバッテリーも。 >>286
日本の牛丼屋が1年赤字になった時あったけど大幅に店舗閉じたか？ >>285
サムスンも似たようなもんでしょ？で、売上高の件は？ >>277
それも間違いではないんだが
撤退合併しまくったせいでもう全然復活できねぇのよ
絡みで仕事してるけど復活は難しいかもしれん・・・ 韓国政府の造船支援はそろそろWTOのパネル設置か？
良いタイミング韓国が負ければ、韓国造船業は滅茶苦茶になり
そして安定の日本批判だなｗ >>285
無駄金注ぎ込んでいる韓国に行ってやれよ
出来ているのは欠陥品ばかりじゃねーか >>276
赤字は国が補填してくれるからなぁ
チョン企業的にはうまい話なんだろう >>288
それは何年のどの企業の話？
そもそも飲食業と造船を一緒くたにするのもナンセンスだけどね。てか作れば作るほど赤字状態なのに何を維持したいん？ >>285
この造船赤字垂れ流しも韓国政府が金を流しているからだろ
アホじゃねーか？ >>284
>>トヨタの関係者の１人はＢＹＤの電池について「小型ＥＶを作ることの難しさを解消してくれる技術」と説明。「目からうろこの技術で、最初から否定してしまいそうな構造だったが、いろいろ評価をやってみても問題は出なかった」と話す。 まーた、韓国に造船業で大敗北中の日本のネトウヨが騒いでいるのかｗ
すぐ黒字になるから問題ないよ。日本の造船業は終わったけど >>81
利益は日本の方が上なんじゃね？
韓国は巨額赤字だし。 >>291
いや本当頑張って欲しいわ。最後の望みってくらいよ。EU激おこだし >>293
それでやってたら政府の方に限界がきて補填が無くなったのが今なんだよね。 >>303
作れば作るほど赤字の状態が健全といえるの？ 現状把握が出来ない民族って滑稽やな
半島の沈没を遠くから眺めていてやるよw >>294
ナンセンスじゃなくてビジネス一般の話してんのｗ
1年赤字だったからって大幅に縮小住んのかってっ話な
コロナで一時的ってわかってて、回復するってわかってるのに工場閉鎖とかバカがやることだろ >>300
赤く染まった国だし問題ない
全てが国有企業なるんじゃねｗ いいねえ
まだ日韓関係の良好だった70年代〜80年代に日本の資金技術援助で整備した韓国の基幹インフラがそろそろ寿命を迎える時期だ。
このまま日韓関係が悪化するのが望ましいw
韓国は北朝鮮以下だった1950年代〜60年代の貧しさに逆戻り
車があるのに道路も橋もボロボロで機能せず
スマホやPCがあってもオフィスビルやマンションは水道もトイレもエレベーターも使えなくて倒壊寸前
みたいな？ww >>118
韓国人の年収は
ピークの41歳で平均352万円。
全体の平均だと220万円ぐらいだろう。 >>310
サムスンの売上とトヨタの売上の件はスルーなの？ 日本企業は黒字ラッシュｗｗｗｗ
なぜこうなったか? >>306
日本は雇用助成金でばら撒いて企業を延命させたのはなんで？
それはコロナは一時的で回復はすぐだとわかってたから赤字バラマキの延命させたんでしょ？
焼け野原にしてそっから再興するほうが遥かにコストかかるから >>302
大宇造船なら3兆ウォンほどを3回もらって4回目に断られてたな。
これでWTOに訴えられてた。 >>290
華麗な復活なんて特にしなくていいのでは?
価格勝負で中韓にここまで簡単に捲られてる、ということは
技術的にはかなり枯れてるのは証明済みなわけで、
このまま調子に乗らずに事業分野を取捨選択し、うまくコスト管理を徹底して、
最後までリングに立っていることができればいいだけ。 >>308
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ トラネコズ監督はリクエスト特別ルールで1試合5回までを認めるべき！ >>307
馬鹿だな。それで日本を造船業から押し出したから値段を上げて儲けを出すんだよ
ダゾーンとかもやった仕組みだよ なんかパチンカス思考のやつがおるな
「そのうち黒字になる！」（根拠なし） >>310
その牛丼屋って何年のどこなん？
んで「全く別の業種の会社のやり方を同一視しても正しい見解は出せるのか？」って話でもあったんだけどなぁ
2020年からってことはもうそろそろ2年目に突入だろ。その間なんの手も打たずに赤字を垂れ流してるのはマトモじゃないと思うが？そもそも赤字状態でコロナ禍から回復しても以前の事業規模を維持できるのかも不透明なのにな こんなことしてるから
合併をEUに拒否られるんだよ >>292
あさりやうなぎで詐欺が横行する日本よりはマシ >>323
ビジネス一般の話してんのｗ
赤字が1年あったからって全部閉鎖にすんのかって例えなｗ 最初赤字でも、それで市場を支配してライバルが居なくなったら値上げして儲けを出す。どこの業界でもやっている事だ >>317
コロナ禍の二年間で補助金無しでも黒字になるように努力するのが普通だろ。作れば作るほど赤字の状態を二年間特に何もせず維持して何がしたいん？ >>323
>>その間なんの手も打たずに
手をうたないわけねーだろがｗ
お前ビジネスの感覚がねーわｗ >>317
造船の話なら韓国造船業はリーマン前から赤字受注だよ。
国策で大型の豪華客船やタンカーばっかり受注して造船大国って方針だったからね。
そのせいで中小型の船を造っても赤字になる構造になって困ってる。 >>328
>ビジネス一般の話してんのw
造船業の話して？ >>36
その頃には造船会社が倒産していて責任逃れ迄が定期 >>328
その牛丼屋って何年のどこの話なん？
それに全部閉鎖とかお前しか言ってないぞ。受注数を絞るなり値段を上げるなりして対策しないのか、って話。
赤字の状態でコロナ禍から回復しても以前の水準を維持できるのかも分からないのに、特に何もせず回復するとだけ盲信して赤字状態のままにするなんて、それこそビジネス的には危険じゃないか 外資だけじゃなく韓国大手企業や韓国人も韓国から逃げ出してるからなあ
半島にはゾンビ企業とクズしか残らん >>330
だからそれ日本企業にそっくりそのままブーメランとして帰ってくんだろｗ
日本はそれ国策としてやってんぞ またすぐにばら撒きはじまるんだぞｗ
>>コロナで売上減の中小企業などに最大250万円支給 31日から受付
>>www3.nhk.or.jp/news/html/20220131/k10013457851000.html なんか真っ赤にしてる奴いるけど
韓国の造船が毎年数千億の赤字垂れ流してるのは有名なんだが知らんのか
国民からも税金投入やめろ！の声が大きいけど受注世界一になってから小さくなった
韓国の造船と電力は基本赤字ってのは誰でも知ってる。前まではLGも赤字だったが >>331
では、韓国造船業界はどんな手を打ってるの？ 建設の分野でも、日本の建設会社は韓国の建設会社に海外では全く勝てない 平日昼間から発狂してる奴の口からビジネス感覚とか言われてもな… 韓国が船作ると儲かるやつが多いから仕方ないんだよな
発注元→安く船体がゲットできる上に違約金まで貰える
特許保有国→何もしなくても金が入る
部品屋→物が売れる
材料屋→足元見て吹っ掛ける事ができる
韓国造船業→赤字は国が補填してくれる >>334
もっと酷いよ。
中途半端に手を出した豪華客船の設備が重くのし掛かってるうえに
漁船なんかの買い替え受注は韓国の漁師さんが金無くて減少し続けてる。 >>337
だーかーらー 永続的に赤字が続くと思えばそりゃ撤退するの
一時的な赤字ですぐに回復すると思えば 撤退したほうがバカなのわかるよな？
撤退するかどうか縮小するかどうかは 経営判断な
経営したこともないお前みたいな素人が思いつくようなことはとっくに賢この経営者がかんがえてないわけないやろ
記事くらいよめや
>>だが早ければ今年末、遅くとも来年には業界が赤字のトンネルから抜け出すと予想する。何より受注実績が右上がりとなっている。 サムスンは水事業や複写機事業に参入しようとして、結局どちらも途中で止めちゃったんだよか >>340
そもそも全く事業規模の違う中小企業と比較してどうすんのよ…なんで韓国の造船は赤字なのに受注数を増やしてんの？ >>270
フランスが受注して船殻だけ韓国に発注していた頃は良かった。
だが前述のようにこの船にたいした技術は必要ない。
だから下請けのままだと、常に中国との価格競争に晒される。
それを打開するために韓国は、「自分で受注して袋だけフランスから買えば良い」と考えた。
韓国のことだから、「袋は値切れるだろう、うまく行けばコピーして国産化すれば良い」
ぐらいのことは思っていただろうし。
それで安値で大量受注には成功したのだが、フランスは日本ほど甘くはなく、値引きも
技術移転にも応じなかった。
さらに最近になっての鋼材価格の高騰。
それで韓国は赤字になってしまったんだ。 >>349
右肩上がりになる、という予想が単なる予想でしかないでしょ。受注すればするほど赤字なのに。それに俺は「赤字なら受注数を絞るなり値段を上げるなりすればいいのに」と言ってるんだけど 日本の三倍以上海外で売り上げる韓国の建設会社！もう海外じゃ韓国＞＞日本なんよ
韓国、昨年の海外建設受注額351億ドル…過去5年間で最大
新型コロナウイルス感染症（新型肺炎）の影響にもかかわらず、昨年の海外建設受注額が350億ドル（約3兆6000億円）を突破した。年初に目標とした300億ドルを大きく上回った。
日本は↓
コロナ禍で海外建設受注が半減、リーマン・ショックに次ぐ低水準
海外建設協会（海建協）は、会員企業51社の2020年度の海外工事受注額が、19年度比46%減の1兆1136億円だったと発表した。 >>347
納税してる韓国人がワリ食ってるんだけど受注数世界一とかで喜んでるんだよね。 韓国はパワー系も光系も苦手で日本に依存している半導体後進国やでｗ >>343
逆にききたい 何千億円も動かす大企業のトップが
お前よりはるかに高い経歴とスペックをもつ超大企業のトップが
お前が今思いついたことすらたどり着いてもいないとなぜ思えるのか？
シンプルに不思議でならない >>355
「売上」を維持しないと来期の運転資金を借りられなくなるとかじゃね？ >>359
俺は「どんな対策をしたか」を聞いたんだよ？
スペックだの経歴だなの話は聞いてないんで >>356
チョン国は海外で迷惑な建物を建てまくるのかw >>343
韓国人労働者を減らして、
外国人労働者を増やしているらしいよ >>1
元々赤字受注だろ
中華とどっちが倒れるか競争中 といっても負けは確定してるけど
それよりもそんなことしてるから他国の造船業界が潰れて中華しか作れないようになりそうで困ってる 先進国は国内受注だけで生き残れる企業あるけど途上国とかは厳しいだろ >>341
造船は国威発揚で無理してるだけなんだよなあ・・・。
まあ労働者解雇したら労使もうるさいだろうけど。
サムスンも製造機械や素材といった中間材輸入して
後は製造機械に任せてるだけだからそら電力料金が安けりゃ有利だよな。 >>360
造船、特に建造に数年かかるような大型船は受注時に前金貰えるから当座の金にはなるってのもあるかと。 >>354
(*ﾟ∀ﾟ)だから俺は鉄鉱石と燃料の高騰って言ってるw
>>116 >だが早ければ今年末、遅くとも来年には業界が赤字のトンネルから抜け出すと予想する。
>何より受注実績が右上がりとなっている
赤字案件をいくら受注しても赤字案件じゃないのか？
鉄を減らすか人間減らすか奴隷に変えるかしか、黒字にする方法なんてないだろ。
まあ資源を数兆トン輸入したあとに、1ドル5000ウォンくらいにすれば
可能かもしれないがｗ >>361
そもそも韓国海軍が今世紀に入って調達した艦艇は１００％欠陥品だからなあｗ
エリートがとか言っても韓国人は無能揃いなんが実証済みだわｗ >>371
昨年受注金額が最も大きかった工事は、サムスンエンジニアリングのメキシコ・ドスボカス製油工場の工事だ。受注額は37億ドルで、中南米地域で受注した歴代のプロジェクトの中で最も大きかった。建築分野では、現代建設がカタールの「ルサイル・プラザタワー」の工事を10億6000万ドルで受注した。空港分野では、サムスン物産が「バングラデシュ・ダッカ国際空港第3ターミナル工事」を16億5000万ドルで獲得した。鉄道分野ではパナマで史上最大規模で発注された「パナマ・メトロ3号線事業」（28億4000万ドル）を現代建設が受注した。 >>352
韓国政府からのカネを当てにしてダンピングしてるんだろ。市場荒らして慢性的に赤字を増やしてるだけのアホ馬鹿だなw おかしいな
ウリナラの造船は世界一だったはずなのに >>372
夜逃げって言うコリアンの究極奥義がある 赤字でもなんでもとにかく受注して、迫る返済の資金ぐりをどうにかしないといけないんだろ >>372
＞不振の原因は明らかだ。新型コロナウイルスによる２０２０年の受注の崖と原材料価格上昇が悪材料だった
＞こうした受注の朗報が業績改善につながるには最小１年ほどかかる。新たに受注しても１年前後の設計期間がかかり、
＞ヤードで作業を始めてから業績に反映されるためだ
要するに2021年の業績は2020年のコロナショックで受注が不調だったときのものが反映している
そして今年の受注は好調だから来年以降の業績に期待できるってことだろ >>352
受注は減ってる書いてんだろうが・・・
何回くりかえすねん 韓国商社・建設大手のサムスン物産は２日、ベトナム石油ガスグループ（ペトロベトナム）傘下のペトロベトナム電力総公社（ＰＶパワー）が推進する複合火力発電所プロジェクトで、変電所建設など一部工事を受注したと発表した。受注額は５億1,000万米ドル（約583億円）
日本ｗｗｗ >>258
その風船船を韓国では高付加価値船というw >>386
おっレスが返ってきた
はいはい、では質問、なぜ受注数を絞るなり値段を上げるなり対策をしないの？対策していると言うならどんな対策をしてるの？ >>377
バカウヨの妄想ホルホルしてること
日本の造船業は終わり 韓国にとってかわられましたとさ 韓国建設大手の現代建設は６日、シンガポールの高層商業ビル「ショー・タワー」の再開発工事を単独で受注したと発表した。総事業費は２億200万米ドル（約221億円）で、工事期間は着工から38カ月の予定だ。 ...
日本はまた負け 受注に対しての納品とか故障の割合ってどんなもんなんだろね >>387
>>391
同じ文体しか使えない呪いなんだろうか >>376
まあそれもいろんなとこに嘘があるんでしょう ＧＳ建設が豪市場に進出、道路工事受注
韓国建設大手のＧＳ建設は10月28日、オーストラリアで２兆7,000億ウォン（約2,624億円）規模の道路工事を受注したと発表した。
オーストラリアも韓国に工事を依頼！ >>395
なんでこう、スレ違しか出来ないんだろうね >>389
>>対策していると言うならどんな対策をしてるの？
なんで企業の具体的な戦略を俺に聞こうと思うの？ｗ
なんで企業は利益を増やすための対策すらしていないと思うの？ｗ
君いろいろ残念だよ
社会から離れて部屋にこもてっるからそういう現実離れした発想になるのかな？ >>398
もう海外の高級商業施設や高級ホテルは韓国産が増えているよ
みんな満足しているよ >>397
対策をしていることを知ってるから>359みたいに自信満々に言ってたんじゃないの？まさかお前の「対策をしている」根拠ってあの思い込みだけなの？ >>387
いっぱい受注してるのは分かったが→あれもこれも赤字、という結果なんだろ
どうして赤字でも次々仕事を受けるかというと、返済も巨額で、とにかく回すキャッシュが要るんだろう
倒壊寸前の自転車操業になってる 不評じゃん
傾いてるとか
電気系統おかしいとか
テナント入らないとか
トイレが維持が大変とかさ >>400
んじゃなんでラオスダムみたいなこと起きてるんですかね？いやマジで聞きたいんだけど韓国内の賃貸住宅すらついこないだ崩壊して大問題になってるのに >>398
シンガポールは土地が狭いので建てて壊してまた建ててってサイクルが短いって事情もある。
何十年も使う気がない。
マリーナベイサンズがどうなるかは気になるけど。 人気の方形ガスタンクのLNG船を作るたびにフランスに技術料をガッツリ持ってかれるニダ！
とか言ってなかったか？
核心技術が不足してると固定費用が嵩むなぁ >>403
ソース無しの妄想は良いから
本当に不評なら受注が増えているのはおかしいだろｗ 馬鹿でも分かるわ なんでチョンが船なんか作れるんだ？
日本が手取り足取りおしえてやったのかね >>407
んじゃそんなに好調ならなんで韓国内の賃貸住宅が崩壊したりラオスダムが崩壊したりしてんの？本当に安全安心なの韓国建設業界って >>401
企業は戦略や将来の展望や予測をもってるというのは
ごく一般的な常識の話だと思いますよｗ
逆に企業が戦略をもってビジネスをしていないと思える君がさっきから言ってる通り不思議なんですよ。
君は君は会社から離れて何年くらいたつの？ それともまだ社会にでて働いたことない人？ >>359
出た逆に聞きたいｗ
まずはオマエが質問に答えてから言えと
まあ教えてやるわ、南鮮の造船業がプラスに転じることはない
構造的な問題であって解決できることではないからだ
そのうえで短期的な利益がダンピングの上で確保されたとしても、
それは経営再建の役にも立たないものである
朝鮮人の経営トップは自分が報酬を得られればいいだけだから、適当な対策してその場しのぎをするだけ >>70
舞い込むって意外みたいなこと言ってるけど当たり前の請求書じゃないかw >>404
それは自然災害で決着しているし、噂では
『工事で使った設計図は日本のものだ』『決壊した部分は日本の業者が工事した』なんてのもあるから、口をつぐんだ方が良い >>410
ジャップはいまやなんの技術もねないけど >>414
将来の展望がある大規模のトップ、と言うのなら何故>1みたいな事になって、さらにそれが2020〜2022年まで赤字なん？
いくらデカい企業でトップでも失敗はあるでしょ？アメリカのアタリショックみたいに。お前の言ってるそれは単なる思い込みに過ぎないや >来月の業績発表を控えた大宇（デウ）造船海洋もやはり１兆ウォン台の赤字が予想される。
実質国営だから気楽だなｗ >>415
お前の妄想なんてどうでもいいからｗ
ぜーーんぶ根拠のないお前のただの妄想ｗ
なんでバカってすぐに妄想がどんどん膨らんでいくのｗｗｗ >>414
＞逆に企業が戦略をもってビジネスをしていないと思える君がさっきから言ってる通り不思議なんですよ
横からだけどな
世界に批判されながら国家が赤字補填を続けているからだわ
しかしそれは何の解決策でもなく、本来なら清算という形になっているはずの企業であり、
一般の企業に例えての話は全くのナンセンス >>418
こんなアホばっかりなんだもん祖国が傾くのも当然だわなw >>417
ねーねーソースは？ｗ
ソース無しの妄想はいらないんだよね >>417
ラオスダムに関しちゃ流石にデタラメすぎるぞそれは
あと、そもそも韓国内でも韓国建設業の問題が頻出してるぞ。この前も何もしてないし何も起きてないのに賃貸住宅が崩壊してるしね >>420
いやいやｗ
対策をしてるかどうかって話でなんで企業は対策してないってさっきから言い張るのｗ
普通の常識を考えれば企業はいろんな戦略のもとに動いてるのはごく常識の話なｗ
君働いたことないでしょ？ 作れば作るほど赤字になる状況で受注が右肩上がりって火事場に燃料投入してるようなもんだろ
死にたいのかな SK建設は「ダムが崩壊したのではなく、異例の豪雨のため川が氾濫し、不可抗力的に補助ダムの上部が流出した」との立場
↑が真実だぞ。自然災害はどうしようもない >>423
は？
ゾンビ企業になってどれくらい経ってんだよチョンカス
オマエはそんなことも知らずにイキってんの？
だからチョンカスはチョンカスなんだよ、妄想でもなんでもない現実見ろ、ごみ野郎
オマエが金貸しなら、国家の保証でもなければ絶対そんな企業に金など貸すこともない >>417
日本は関わってないので、設計云々と難癖付けても、盗んだ設計で施工した韓国施工者の責任になるだけだぞ なんかスレ違いな話題でよくもそんな熱く語れるなぁw感心しちゃうわ
韓国経済に興味ある奴なら韓国造船赤字！みたいなニュースもう慣れっこだろうよ3/4四半期くらい赤字だろ >>417
「建造方法に問題があった」で現在調査途中だぞ。
あとあのダムの方式は日本企業が安全が担保できないからダメって断ったのを
韓国企業が自分達ならできるって受注したんだ。 韓国造船業が赤字なのは事実なんだろ？
否定するソースあるのか？ 利益が出ない赤字覚悟の捨て値のワゴンセールに客が来ても韓国以外では好調とは言わない こいつまさか「日本にも責任ががが！」かのあたおか記事書いたジャーナリストか？w >>431
それ南鮮企業だけが言ってる話だろ
ラオス側も第三者の調査機関も朝鮮側の企業に問題ありと言っている
朝鮮人は声がでかければ逃げられると思っているからたちが悪い >>431
あのダムって複数式なんだけど韓国企業のダムだけ決壊したんだけど？ >>429
対策をしているならどんな対策をしているかも聞いているぞ。お前は単に「大企業のお偉いさんなら対策しているはず！」っていう思い込みで359みたいな事を言ってただけなのか？
何か知識があるわけじゃないの？ 昔から見積りがどんぶり勘定で船が完成しないと儲かっているかわからない。この繰り返し！ >>431
単に犯罪者がそう喚いてるだけじゃないかwww
それがソースって、馬鹿なのかお前。 大宇造船海洋はEUの反対で合併が不可能になったがどうするのかな？
これから先も韓国人の税金で生き延びるのか？ >>436
あれネタでやってんでしょ
シバレイとかいう朝鮮人らしき人物だろ
嫁も社会党議員というキムチ臭さ ダンピングで受注して後から追加費用請求してたらリピーターつかないわな 記事は東亜では常識で面白くもないけど湧いてアホは観察してると面白いw そりゃあ1ドル2000ウォンとかに上がればウォンベースだと2倍の売り上げだな。 >>424
それは君の思い込みでなんの根拠もないよねｗ
本来なら精算されてるっていうソースちょうだいｗ 失われた30年の日本企業のように落ちたまま上がらないことはないからね
ネトウヨはよく見ておくといい >>1
都合の悪いところは書かないんだな。
大宇もサムスンも17期連続赤字じゃん。
高付加価値船舶？LNG船だろ？冷蔵タンクがフランスの特許料支払いで利益が1%しか出ないやつじゃん。
簡単な貨物船は安価な中国に根こそぎ持っていかれたし、
今後は南朝鮮には作れない高効率低公害船舶しか売ることができないからお先真っ暗じゃんw >>446
結論から言えばそれしかない
国策産業、軍事産業だからさすがの金欠南鮮政府も潰すわけにもいかない
そして多くの雇用も生んではいるから、そうそう簡単に切り捨てという訳にもいかないな
ただし不当な競争をしていることには違いなく、世界の造船国からの締め上げはきつくなっていくだろうね うんこに重厚長大系はムリなんや
設備投資やら研究開発でカネかかっからな >>431
災害もなく自然に落ちたパラオの橋も”自然”災害か？ｗ 原材料のコストプッシュインフレで
企業収益が悪化、
世界株安が来るかな。 >>453
バカだろ
国家が長年公金で補填しているという時点で営利団体の体をなしていないだろ
オマエはそこまで否定すんの？
それともゾンビ大宇に南鮮政府が金を入れたことなどないと否定すんの？ >>454
腹ペコでカネもないのに口だけは元気だなw ラオスダムの決壊は日本の責任も大きいと報じられている。もう黙った方が良い
「建設中に決壊したラオスのダムは、日本の資金によるものだった――韓国叩きに終始するメディアが報じるべきこと」（2018.08.21）
「事業が行われる現地の人々の安全や権利を軽視した性急なダム開発が、今回の決壊事故につながった」と木口さんは見ている。そして、ラオスがダム開発をその経済成長戦略の柱とした背景には、日本の影響も色濃くあるというのだ。
「今回の悲惨な事故に多くの人びとを巻き込んだのは、一義的には関連企業の責任です。しかし、企業のダム建設を可能にした融資機関、さらには大規模ダム建設に依存するラオス政府の開発政策とそれを後押ししてきた援助国・融資機関の役割についても検証する必要があります」という。 これってどう言う状況なんだろうな、韓国の銀行がウォンで貸して無理矢理受注させてるから材料費高騰やウォン安に対応できないんかな そういやエンジンぶっ壊れて漂流してるタンカーどうなった？ 赤字で受注とか慈善事業だなw
てか赤字だと材料をケチったりしてそうで品質大丈夫なんだろうか？ >>466
韓国のクズが日本のせいにしてるだけだろ
んでお前は都合が悪くなってそれ持ち出して逃げるだけの糞パンチョ
どうしようもないクズばっかだなコリアンは
生きる価値あんの？ >>448
事業に出資したタイ銀行の株主に日本の銀行があるから日本の責任とか無茶苦茶言ってるんで
ワリと本気なのかも知れないw >>442
企業が戦略をもってビジネスしてるというのはごく当たり前の常識の話なｗ
その常識の話についてさっきから食ってかかる君の神経がかなりずれてると言わざるをえないよ
俺「企業は戦略と将来を見据えてビジネスしてるんですよ」
お前「それは思い込みだ！ 具体的に言え」
常識が思い込みとか言うあなた 頭おかしいんですよ >>460
ペトロナスの韓国側にテナントが入らないのも自然災害なんかなｗ >>158
>>151が正しくアメリカのせい。
韓国なんて日本から技術者引き抜いたり産業スパイで成り上がっただけ。
韓国で核心的半導体技術の特許数なんもないだろw
フッ化水素輸入辞めてから物言えレベル。 ラオスダムの悲劇は、天災とラオス政府や住民の意識の低さが招いた悲劇だった。これが結論です
「ラオスのダム決壊、韓国企業「ラオス政府や住民の意識の低さが被害拡大の原因」―韓国メディア」2018年8月1日
決壊が発生したもう一つの理由としてSK建設は連日の豪雨の発生を指摘。事故発生時の10日間積算雨量が1000ミリを超え、事故の前日だけで438ミリの雨が降ったと報告している。 もう「言葉」はいらないから、とっとと韓国を経済破綻に追い込めよ
↓みたいな強硬論でいいんだよ。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/67392
自浄能力のない韓国に期待しても無駄、強力な輸出規制をかけよ
日本は韓国の「良き隣人」をやめ「強い隣人」になれ >>466
ふーん
じゃ日本の資金はもう二度と当てに出来ないから安心だねwww
石油も原材料も食料も韓国は買えないしご臨終です >>461
世界中から提訴されてる。
WTOの審議入りまでまだまだかかるよ。 >>474
俺は対策しているなどんな対策をしているのかを聞いてるんだよ。お前はそれに答えられてない。どんな対策をしてるのかも知らずに>359みたいなことを言ってたって分け？
そもそも、大企業の社長だって普通に失敗するわけじゃん。それこそ、なんの対策も予測もなく失敗した会社も。大企業だから、企業だから対策しているは=じゃないよ >>464
トヨタは長年国から補助金をもらってるが
税金投入されてるトヨタは営利団体として体をなしてないのか？
答えてみｗ
>>トヨタ・パナ電池合弁に血税補助金1兆円
diamond.jp/articles/-/261250 >>471
「酸素」を吸って「ウ素」を吐き出してるんじゃないの？
ウ素を酸素に換える植物か物質があるんだよきっとw 利益なんか知らへん、とにかく数や数
チョンは馬鹿だから インドネシアの潜水艦沈没させてっからなー
そんなトコの船なんか売れるわけねーわ >>486
オマエはその辺の区別もつかないのかよ
それ未来の投資への補助金であって、経営損失への補填じゃねえぞ >>479
ダムってそういう雨を受け止める為の物だし決壊するからその方法で作るなって日本企業が注意してあげたでしょ。 >>479
＞ラオス政府は、水力発電用ダムであるセピエン・セナムノイダムの補助ダムの一部が崩壊した理由について
「ダムの基礎地盤である土砂層に漏水が発生して正常に機能せず、補助ダムのバランスが崩れて円弧状に崩壊した」とする調査結果を発表した。
記事は「ラオス政府が公式に、今回の事故が韓国・SK建設の施工不良により発生したと認めたということ」と説明している。 >>468
南朝鮮造船は受注後先払い。
材料費高騰、ドル高、人件費アップで軒並み赤字。
もちろん先払いだから追加費用の請求もできない。 作れば作るほど赤字になるって会社経営成り立つのか？金が無くて国の補助金が出なくなったから赤字とかなのか >>491
日本の福島原発事故は人災。日本の方が酷かった・・・
韓国を責められんよ >>485
失敗したから対策をしてないとはイコールにならないのｗ
なんでわざわざそんな何もしないような怠け者が大企業のトップになれんだよｗ
君は零細企業とか自営業者とかの無能な怠け者を見ててそれと同一視しててそういう発想になるのかもしれんが
株式企業の大企業のトップにそんな仕事しない怠け者なんて選ばれねーのｗ
さっきから発想が貧相すぎるんだよ >>497
チョンのダムは欠陥ダム
責任は甚大だ。朝鮮人は未来永劫、人類に謝罪と賠償するように
在日乞食チョンは日本から出ていくように 韓国より貧乏になった日本が羨ましそうに韓国を見ている そもそも、造船って引き渡すまでが赤字続きだからねぇ… >>497
全く無関係な事言い出してどうしたの？
アホの子なのかな？ >>499
上の質問に答えてくれ
お前は具体的になんの対策をしてるのか知らずに359みたいな事を言ってたの？ 1000 西日本一口馬主協会 阪神CF支部 ◆BeerJJ8YSo [sage] 2022/02/08(火) 12:37:01.86 ID:itAwt0VR
1000ならぬるぽ >>496
あるのならこういう特記事項があるってソース出さなきゃ >>499
ジャップランドとか差別発言を平気でやるクズがまともヅラすんなよw
人間のクズww >>494
先払いだから自転車操業と国家ダンピングで何とか凌いでるが、限界なんだろうな。
大宇がほぼ破綻決定だし。
年々赤字が増大してる。 ID:R+0ucPTD
まーた朝鮮人が火病起こしてるのか 999 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/02/08(火) 12:36:57.04 ID:jlmVuRuY
1000なら登録無し >>490
韓国も造船業への投資だからやってるのｗ
未来がないならやる意味ねーよな 税金なんだから
トヨタは投資だけど 造船業は投資じゃないなんて理屈は都合良すぎるなあｗ >>498
劣悪な素材と手抜き工事でセウォるところまでは想定内 >>496
特記事項の中に追加費用盛り込まなかったんだろ。 >>501
朝鮮人ってほんと現実が見えないんだな
まあ見ない振りしてるだけかと思うがｗ 家電
造船
製鉄
宇宙
スマホ
コリアが参入したら必ず叩きつぶされるジャップ産業 一気に赤字とは言うが、つまり対策してなかったって事では？ >>517
鏡見て日本の悪口言ってるって本当だよねw >>496
仕入れ値や為替損を特記事項でどうこうできる契約なんかあるわけねえだろ
働いた事ねえな？ 仮にラオスダムの責任が韓国にあるなら、韓国が海外建設受注で日本の3倍以上を記録している事実はおかしいよね。ラオス政府が韓国に責任をなすりつけたいだけで、あれは天災だったと他国は分かっているという事 >>520
妄想猛々しいけどそれなら今の韓国の経済状態はなんなんや >>517
これは？
dol.ismcdn.jp/mwimgs/e/3/1080m/img_e3bb2312d344c75dc99a44aae4fa8e06116784.jpg >>524
安いからじゃね？
てか韓国内ですら韓国の建築業者の所業が問題になってるんだわ >>524
ラオスのダムの責任が韓国にあることと
韓国がダンピング受注してることに関連性はないよ 大丈夫です
キムチキッシーとトンスルりんが助けてくれます 延々とダンピングしないと仕事取れないクォリティなんだろな
先に資金尽きてヤバい状態
てか韓国こんなのばっかだな >>507
あったとしても朝鮮人の言ってること丸呑みとかあり得んしね。
根拠となる値上がりのデータをしっかり出させて検証して妥当と判断したらその分はOKするかもだけど。
その過程で余計なウソがバレそうな気がするw >>498
材料費ケチってたんだよ。
ボスコから異常に低い価格で鉄鋼仕入れてたからボスコが赤字になったんで一般的な価格に戻した。 >>1
人件費の占める割合が大きいなら、ウォン安にすれば、黒字になるんじゃないか? >>529
安くないよ。もう日本より高いくらいじゃないか？
いつまで韓国を後進国扱いするんだ？
自動車なんかも賞取りまくってるのに ここで吠えてる在日乞食朝鮮人が祖国に帰りたがらない。
なぜなら祖国が終わることを知ってるから >>526
リンク踏めないんだけど何が書いてあんのこれ >>512
17期連続赤字企業に投資すんのか？
それこそ南朝鮮政府はイカれてるなw >>541
後進国の税制優遇が去年の夏に消えたから苦戦してるんでないの？ 韓国が上、韓国が上
なら何故今の韓国の若者は全然就職できねぇんだよ。経済状態好調じゃねぇの？ >>520
全部ただの組立屋
宇宙と製鉄はチョンは日本の遥か下だろｗｗｗ >>512
そりゃ違うんだわ
世界の貿易ルールに抵触する行為であって、損失補填しながら他国よりも安い値段で売っているというのはルール違反
それと経営上の損失補填を国家がするのは投資ではなく延命
さらに長年の体質としてそれが当たり前になっているなら、営利団体として市場から退場させられるのが当たり前3
それが資本主義のルール >>505
だから記事に書いてんだろうが
>>韓国造船海洋の場合、１月の１カ月だけで３４隻（３７億ドル）を受注し、年間目標の２１％を達成した。
売上増やしてんの 対策と戦略が実を結んでるよな？ >>530
じゃあなぜ祖国に帰らないの？
祖国が上ならもっと裕福な生活できますよ
実態はチョンの若者は就職先がなくプライド捨てて日本に来たがってるんだがｗｗｗ これで南鮮の造船もおしまい
もともと、日本海軍の技術をパクっただけの組立屋だし >>520
なんだよ おまえんとこがいま全部シナにやられてるやつやんｗ >>558
いや、売り上げるほど赤字だから問題なんでしょ？
売り上げが上がってるのに赤字ってことは「作れば作るほど赤字」なんだろ 流石ここへの書き込みが仕事のﾊﾞｶﾁｮﾝは一味違うなw
ﾊﾞｶﾁｮﾝ造船が利益出してたの何か何時の話だよ
ずっと再編で揉めてるだろ 赤字と分かりつつ受注
そりゃ ろくでもないもんしか出来上がらんわな >>563
韓国人は満足してるようだし日本が口出すことじゃないよｗ
黙って眺めていよう 安さという言うより、韓国の建設会社は日本の建設会社より仕事速いからね。日本は遅すぎ >>557
品質良ければ売れるんじゃない？
乗客は乗る船がどこで建造されたとか調べないだろうし。 受注額が赤字上等でしか取れないんだからこの先もずっと赤字だろ？ >>570
そら一斗缶使って柱建てたりしたら早いだろうねーwwww >>555
それっ日本が勝手にルール違反だー言うてるだけど
なんの根拠もねえじゃんｗ
日本が勝手に言ってるだけ WTOは何も言ってない >>570
ハリハリとケンチャナヨで欠陥品を作ってんだってな >>557
その前に今度はオマエがヒュンダイ買ってやれよな >>569
コリアンだぞ！
知能障害者に馬鹿だなんて失礼だろ？ >>502
ちゅーかwww
(*ﾟ∀ﾟ)チョンが今持ってるダンピング受注は引き渡しても赤字なんだよw
それを解消するためには原材料高騰分を乗せて受注しないといけないけどw
それをすると安価がウリの韓国勢は中国勢に勝てないwwwwww >>570
あーだからこの前韓国の賃貸住宅が崩壊したのか 家電もダメ、自動車は全く売れず、造船も仕舞い
南鮮は日本時代の遺産を食い尽くし、李氏朝鮮時代に逆戻り >>570
で、マンションの壁が震度ゼロで崩壊するんですか。 >>500
ジャップの原発は欠陥原発
ジャップは核食広めないように >>570
その結果が崩壊なんだけどね。
コンクリートの養生期間ぐらい守ろうよ。 これあれか
政府補助金あてにした利益カツカツダンピングに慣れきってたら、
原材料の高騰で受注好調でも赤字が膨らむという悪循環に陥ってるわけか >>576
今日も結局ホロンに憧れてるだけの在日レス乞食止まりの在日無職爺だけがこの板にいるみたいね。こいつ弱いしバカだからいじってもつまらんからすぐに飽きられるのにな >>558
だーかーらー コロナが原因だって記事に書いてんだろ
今年から来年にかけて赤字脱却だって記事には書いてんだろうが >>575
いや、ダンピングは世界標準だよ
WTOって何のためにあるか知ってるか
日本だけじゃなく、EUからも言われている
中国はお仲間で国策だから言わんだろうけどなｗｗｗ >>512
設備投資の支援と、と製品損失への補填は意味が違うんだよ、
その程度もわからないってお前は実社会に生きてないだろ？大丈夫か？ 一方、ジャップは後継者がおらず造船能力を失っていた >>486
国家プロジェクトに補助金出せること自体はむしろ国としては強味で悪いことではない
日本の場合は内需中心に転換してメガバンクがいくつもあって政府にカネを融通出来る強力な金融市場を持ってる。
韓国みたいに外需頼みで、政府資本すら半分以上を外資に頼って、世界経済に変動がある度に外資が逃げてカネがないと騒ぐカネ無し弱小国とは比較にならんw
ムン左翼政権は稼ぎ頭のサムスン虐めして、ゾンビ企業にダラダラにカネ突っ込むアホだし諦めろ >>575
日本、オランダ、EUから訴えられてるじゃん。
来年くらいにはダンピング訴訟始まるんじゃね？
南朝鮮がそれまであればだけどw >>589
赤字脱却は単なる予想だし、コロナ以外にも鉄鋼の高騰があるから問題なんでしょ？ この造船所ってコロナ禍前から赤字出してなかったか？ >>589
おう、インチキPPPの件は相変わらずスルーかタコw >>597
いや、地震対策なんて米国の原発は取ってないが・・・？？ バカチョンの発狂っぷりが心地よい
滅びる国の悪あがき てか元々韓国の造船って慢性的な赤字だったような気がするんだけどね >>590
WTOはなんも言ってねーんだから日本の勝手なルール違反だーでしかねえじゃん >>563
( ･ิω･ิ)っホレw
チョン「輸出は過去最高ニダ！！」
チョン「売れば売るだけ赤字ニダ」
https://i.imgur.com/7DfTjad.jpg >>603
２０１８あたりから赤字出してる、だからコロナ終わっても同じですねｗ >>610
一昨年には受注0を記録してなかったかな >>614
イギリス海軍から受注受けても赤字出してたな >>612
だからー、EUからも言われてるって言ってんだろ
それとＷＴＯは直接注意なんてしねえよ、ルールはそこで決まってるし、裁判も行われるけどな >>615
それ信用を買えって意味なんだけど信用がない韓国はどうするの？ >>602
問題なんでしょ？
じゃなくて企業は対策をしてないとか意味のわからん話は納得したでいいのね？
売上伸ばして来年の予想はプラス言うてるんだから対策してるなによりの証拠だよな？
なんやねんｗ 大企業のトップが何も考えず鼻くそほじってるだけに違いない！とかｗ
どこのアホ零細企業の社長と勘違いしてんだよｗ 韓国が補助金ありきで受注するから、日本が迷惑を受けているのでは？ 精神的勝利しても赤字上等で受注した受注は消えないからどうにもならんぞ？IDコロコロで無職変わると思って何年も自演してもホロンにさせてもらえない班長にも嫌われてる在日無職爺ちゃん >>581
本当に安売りした結果がウォン安と材料高騰で死にかけてるという
造船って半導体と同様に儲からんのよね >>620
何台も持ってて自演してんだよ ザイコはよくやってるよｗ >>621
(*ﾟ∀ﾟ)燃料と鉄鉱石の高騰はその後だからw
持ってる受注は全部赤字wwwwww マジですごい
韓国の造船受注量11月も世界1位 2か月連続で中国上回る
2021/12/7(火) 11:53配信
【ソウル聯合ニュース】造船・海運市況分析機関の英クラークソン・リサーチが7日までに発表した11月の世界全体の新造船発注量は132万CGT（標準貨物船換算トン数）で、このうち韓国は58%の77万CGTを受注した。中国の受注量は46万CGT（シェア35%）で2位。韓国は2か月連続で中国を抑えて1位となった。
韓国は先月、得意とする液化天然ガス（LNG）運搬船の受注が60万CGTに上った。LNG運搬船を含め、高付加価値船の受注をほぼ独占しており、11月の1隻当たりの受注額は平均1億2300万ドル（約140億円）と、中国（3500万ドル）の3．5倍だった。
1隻当たりの受注額は平均1億2300万ドル（約140億円）と、中国（3500万ドル）の3．5倍だった。
1隻当たりの受注額は平均1億2300万ドル（約140億円）と、中国（3500万ドル）の3．5倍だった。
1隻当たりの受注額は平均1億2300万ドル（約140億円）と、中国（3500万ドル）の3．5倍だった。 >>585
ジャップはやめとけ
1945年に一等国の日本から切り取られ、
1948までアメリカの植民地だった南朝鮮の原住民に同情はするが、
植民地支配主の白人の真似をしても白人にはなれん
植民地原住民の劣等感がまる出しになり、あわれなだけだ
みっともない、やめとけ
海外「韓国アイドルはホワイトウォッシュ(白人の真似)をやめなさい」
KOREAN WHITEWASHING 未だに再塗装や修理も造船としてカウントしてるのか? >>603
2018年のこんな記事があるね
市場原理を無視した韓国政府、世界の造船業に多大な損失
https://newswitch.jp/p/15197 >>628
先進国になったのでそういう補助金廃止しなきゃいけないから韓国はさらにピンチなのよね >>628
世界中が韓国からの迷惑受けてる、だから韓国造船はダンピングで訴えられてるしな 赤字であろうが、黒字であろうが、そんなの関係ないわ 非韓三原則を続けてればいいよ
だって韓国凄いんでしょ
勝手に頑張れば良いさ
日本は関わらないよってだけなんだし、こっち見なくていいよー >>627
俺は「対策をしていると言うのならその内容を教えてくれ。知らないと言うのならお前は359みたいな事を何も知らずに言ってたのか？」と聞いてたよ。
んで、どんな対策したん？さっきの売り上げが〜ってやつが対策なら根本的な対策を行わず愚策を打ってると思うけどね。受注すれば赤字なのに受注数増やしてどうすんねん >>618
本来船なんてそんなポコポコ作る物じゃないですからね。
急激に経済発展した途上国が欲しがったのが一周したら受注も減るわけで。 >>623
EUから言われようが利害関係者の主張でしかねえじゃん
日本はトランプから自動車の不当関税障壁だー言われたけど相手国が主張したらそれが正しいことになんのか？
ルール違反だー言うてるのはお前含め一方だけな >>646
戦車や戦闘機よか受注ないのが船だからな 以前、受注時と支払時の為替差で死にそうになってなかったか?(ｗ >>509
破綻したら注文した船とか先払いした金はどうなるんだろ？ 昔は戦争がまだ多かったから船どんだけ作っても儲かったけど
今は平和な時代といえるものだから儲からんのよ
船作るのに昔と比べて巨大な船 迷路のような構造を頑張って配線
後は近年問題が増えたので舟の記録装置も取り付けなきゃいけない
こんな難しい仕事あるかって言ったら多分ないと思う 韓国頑張れー
日本のことは気にせず、勝手に頑張れー
世界一らしいから、頑張れー 今はじっと辛抱の時
市場を征服したら韓国の言い値で買わざるを得なくなる
世界は韓国に土下座して船を売ってもらうことになる 差別主義者ジャップランドくんじゃあどんだけマトモを装っても無駄よw >>650
大抵は差し押さえで銀行が持っていくんじゃない？
銀行のお仕事は他人の金でも奪う仕事でしょうし >>635
いやこのニュースはそれだけ受注しても赤字だった・・・ってニュースなんだが理解してなかったの？ >>654
それな。最初は安値で市場を支配するなんてどこの業界でも当たり前の戦略。ネトウヨはそれが分かってない >>654
市場を征服すればするほど赤字が増える構造になってないこれ 進水しても浸水するわ、航海したところで後悔する結果になる、欠陥韓国船 >>651
( ･ิω･ิ)チョンが海軍増強に拘る理由もココにあるwww >>639
先進国になったら補助金廃止なの？それ初耳なんだけど。 外貨準備が減っているがな。
補助金に使ったんだろ〜。 >>657
2021年11月の受注分が損益に反映されるのは1年以上先
つまり2022年の11月以降
日本語読めないやつ多すぎだろ >>647
そうやって開き直ってるうちに、相手にする国がなくなるしTPPにも入れないってことになる
南鮮はもともと後進国枠でそれなりの配慮を受けてきたけど、既に先進国枠になったから、
もう遠慮なしだぞ、オマエが日本だけが言っているといったところで実態はそうではないし、
あくまでも防疫は多国間のものだから、そうやって誤魔化しているうちに信頼は落ちてゆく
ところでオマエ本題から話を逸らし過ぎ、まあ朝鮮人らしいけどな >>644
>>さっきの売り上げが〜ってやつが対策なら根本的な対策を行わず愚策を打ってると思うけどね
経営もしたこともない素人のお前が 愚策だと勝手に思うことになんの意味があんのｗ
>>受注すれば赤字なのに受注数増やしてどうすんねん
それこそお前内容知らんやろｗ
勝手に妄想で言ってるだけやん 受注すれば赤字の根拠しめしてよ 1件受注したらいくら赤字なんだよｗ
さっきからお前が言ってるのは素人の妄想出ないよう知らず経営語ってる滑稽なお前の姿なｗ >>654
これが本音なんだろうなｗ
かわいそうｗｗｗ >>665
■━⊂( ・∀・) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ >>654 >>658
それがいままで韓国がやってきたこと 補助金出して安値受注させたら自分とこが潰れたという笑い話 >>670
安く手に入れたら１０年単位で更新しないのになwww >>654
そういう品目が何一つないのが南鮮な（） >>673
日本とEUから疑われて提訴されたのは理解出来た？ それどころか、日韓関係の良好だった70年代〜80年代に日本の資金技術援助で整備した韓国の基幹インフラがそろそろ寿命で更新時期
だが文在寅が日韓条約破りの日本企業の資産凍結なんかやらかしてるから、日本企業の協力が一切望めず、カネなんかあるワケないから朽ち果てるしかない
結局、北朝鮮とやることが全く同じ。まあ見ものだねw >>669
赤字の根拠ならそのままお前の言っていた558が根拠になる。つまり受注数が増えているのに対して赤字って事だろ。普通に利益が出る構造なら売り上げ=利益なのに製造費が売上高を上回ってしまっている。つまり作れば作るほど赤字になる。
それに「傍目から見て素人にすらダメ出しされる愚策」って事だぞ。質問だが、売上が出ているのに赤字の状況で売上を増やすってどんな意味があんの？ >>654
市場を征服する？
造船技術は先進国にはあるから値上げしたらそっちで造られるだけだよ。
永遠に赤字価格で売るなら別だけどさ。 <丶｀∀´> ＜受注量を増やすために赤字価格に設定するﾆﾀﾞ!
<丶;｀∀´> ＜たくさん受注して赤字になったﾆﾀﾞ >>667
>>もう遠慮なしだぞ
遠慮なんてしてなかっただろｗ いつしたんや
日本が韓国に追い抜かれたことを 遠慮してたからだーとかで現実逃避して真の原因に向き合わないなら
これからどんどん差が開いていくことでしょう >>678
条約破りまくって生きてみればいい展開なかなか転ばなくなったね
日本はこれから逆風になってるのに韓国はなぜかもっと遠く飛ばされてらあ >>557
日本が納得する品質と価格ならな。
あ、韓国側のアピールは無視だから >>678
韓国人が作ったインフラじゃすぐに壊れるしどうするんだろうねーwwwwあと10年もしたらガチで北朝鮮化か 造れば造るほど赤字って
それ商売になってないんじゃね？ 政府からの補助金もらってダンピングしまくってたんだろ？
>>691
維持費がシャレにならんから余剰船は邪魔なんだよなあ… >>679
記事読めってｗ
売上伸びた今年から来年にかけて黒字化する書いてるやんｗ
>>「傍目から見て素人にすらダメ出しされる愚策」って事だぞ。
５ｃｈのバカはなんでも間違ったことでも好きに言えるやんｗ >>687
韓国人が掘り返して舗装した道路を走るのです、走るのです・・・ >>694
売上が伸びたから来年にかけて〜ってところは単なる予想だし先のことだぞ。現状の赤字に対するなんの対策にもなってないよ 赤字で大量受注誇ってたら寡占状態でEUの承認得られず合併できなかったというギャグみたいな話 >>695
韓国人で舗装した道を将軍様が走る方が楽しそうw >>686
コロナの去年1回だけな
30年ずっと日本は韓国以下
３０勝韓国がして 日本が１勝だけ >>694
黒字化する根拠が受注が増えたからって鉄鋼その他材料費や燃料費の高騰が収まらないとダメじゃね？ >>670
というより幸せ回路発動？wwww辛抱とか耐えるなんて特亜では無理だろと >>700
普通は国が安定して規模が大きくなればGDPの％ってのは下がるんだよなぁ… >>697
アレもな〜…。
その代り他の事業でそれなりに優遇してるんだろうけどなあ。
兵器の輸出は難しいしねえ。 >>696
将来の予想をして対策をした結果売上伸ばしたんでしょ？
戦略的に売上伸ばしたんでしょ？
戦略の元に動いてるならそれは対策してるよね？
もう屁理屈がひどいんだよｗ >>700
前あったな。
「戦後韓国は日本に56連勝！」
「そんだけ勝っててまだ抜けないのかよ」 >>705
高橋洋一さんだったかな、先進国ほどGDPの伸び率は小さくなると 今現在原材料が高騰してるからな
受注時の金額じゃあ益々赤字が膨らむこと間違いなしやな >>707
俺は現状の赤字に対する対策を聞いてたんだけど？
てかお前って「売上高が伸びているのに赤字」ってのがどんな状態か理解してんの？ >>694
昨年から今年にかけてさらにコスト増えてんだけど、
コスト高が赤字の原因なら、ここが変わってない以上黒字にはならんぞ？ >>705
日本はその先進国のなかでも最下位レベルでしかないけどなｗ >>708
元が違うからねwバブル期の日本は世界中から資産吸ってたからなw >>706
三菱は戦車製造ラインの工員を、戦車作らない時は他のラインに回すことで人件費を減らそうとしてる >>713
えーと、世界3位が最下位レベル
お前どんな世界に生きてんの >>683
これから韓国は車作っても道路も橋もボロボロで走れない
船を作っても港が朽ち果ててボロボロ
ビルやマンション建てても上下水道もガス電気もトイレもエレベーターも故障ばかりで使えなくなるんだけど、意味わかってんの？w
そもそも石油も原材料も食料も日本の銀行の保証無しには売ってすら貰えず、韓国船は保険にも入れないので海難事故が起きたら丸損w
無保険とバレたらどこの港にも寄港できなくなる ダンピングは他国企業のみならず
市場全体の価値低下及び
自国企業の業績低下を招く、という
マクロ経済学の基礎を学ばず
ダンピングに邁進した韓国造船業界の
当然の帰結。
生き残る為には、他国企業を潰すしかないが
日本はともかく中国企業は潰れないので
韓国の負けが確定している。 >>683
くだらねー
遠慮して配慮しまくりだから技術だって教えてやったし、エラ鮮人が泥棒しても大目に見てやってたんだろうが
だから鮮人は関わらない以外の方法がねんだわ >>718
欧州企業だって国防に直結してる以上潰れないしね、なんでこの分野でこんなあほなことしてんだか >>711
来年黒字になるんだから現状の赤字に対する対策になってんじゃんｗ
まだ黒字実現されてないってアホ屁理屈言うかもしれんが
少なくと黒字になったら対策は成功したってことだよな？ｗ
つまり現状の対策にはなってるなｗ
あきらめろ屁理屈がもう無理筋なんだって >>12
あったよ5パーセント位取られるからフランスは泥棒だと言ってたよ 韓国の赤字出ても血を流しながらシェアを取って市場の主導権を握るという手法は
争う相手が中国となった今の時代はなかなか厳しい気がする >>723
来年黒字になる、と言う話が単なる予想でしかないし、売上高が伸びているのに赤字ってことは製造原価が売上を上回る状態だろ？それで売上を増やしても更に赤字が出るだけじゃないの？ >>720
また現実逃避ですかｗ
なんの技術教えてくれたんですか？ 妄想ばっかりやめてくださいね >>717
いや無保険じゃ入港させてくれないんじゃないか？
確か韓国政府が保証してるって話だったし、未確認だけど日本の保険会社が引き受けてるなんてレスを何度か見た。
まあ信憑性は？だが >>723
政府の補助があるうちにはオマエが言ってることが無理筋なんだって
全額耳揃えて返してやれよｗ >>723
黒字転換って希望的楽観予想でしかないだろ >>722
うさぎさん…もう自虐ネタはやめてください…
涙が止まりません… >>727
南鮮の造船産業なんて日本の技術の塊だけど 車ですら長期待ちなのに
何年も先の受注とか
潰れる前の会社状態 >>696>>701
＞厚板価格上昇による引当金を設定した上に、鉄鉱石価格は昨年の高値に比べ下落した。
＞昨年受注した船舶単価が上昇し造船業種の収益性は今年を基点に改善されるだろう
ちゃんと１に書いてるだろ
ここにはまともに日本語が読める人間はいないのか >>726
>>赤字が出るだけじゃないの？
じゃなくて。
対策してるかどうかなｗ
策になってる事実は変わらないよなｗ >>678
ムンムンの望み通り韓国も北朝鮮も同じに成りますねw 屁理屈と言ってるジャップランドくんが屁理屈かましまくりというギャグw >>721
一隻あたりの売上がデカい巨大業種だし
重工業の象徴みたいなものだから
鉄鋼業が得意だった韓国さんは
是非ともこの分野を制覇したかったのだろう。
ところがシェアを握るまではよくとも
そのあと持続しようがないというのは
経済を知っていれば分かろうモノを…。
朝鮮戦争の時、ソウルを墜とせば戦争は勝ちだ、
と早合点したのも朝鮮人だった。
後先を読めないのだろう。 >>724
フランスの鵜というわけか、半導体分野では日本の鵜だし、あちこちで鵜として飼われてたんだなあｗ
まあそれも絞める時期に来たようだけど >>738
「現状の赤字に対する対策」を聞いてたんだけどな。「来年は黒字になる(かもしれない)」って話が対策になるとマジで思ってんの？ >>729
政府の補助？ｗ
トヨタも政府に補助金返してから言えｗ
ちなみにトヨタは投資だからセーフで 他はアウトとかいう二枚舌はやめてな
>>トヨタ・パナ電池合弁に血税補助金1兆円 >>691
車でやって、販売台数増えたとアメリカでやってたわ >>744
温室効果ガス対策費用の一環だろ？何か問題が有るかね？w >>743
来年黒字になったら対策成功じゃねえかよｗ アホｗ
もう無理なんだってお前
苦しいだろ？ｗ >>731
でもさあwww
(*ﾟ∀ﾟ)彼が言うように黒字化するならw
ダンピング訴訟も公金注入も合併問題も全部厳しくなるwwwwwwwww シェア取ることを最優先で安売りして低い品質
そら長続きしませんわ >>737
ついでに鉄鉱石の値段ってんなら2021/09が124.52で2021/01で132.53で、この記事の主題となっている時期は鉄鉱石が安い時期じゃね >>744
政府が損失補填で潰れるべき産業を支えるのと一緒にすんなよ、アホ
だいたい南鮮の産業なんて何一つイノベーションを生み出してないよなｗ >>747
問題ねーよ それと同じで韓国も問題ねえな >>758
んじゃ韓国はどんな名目で補助金出してんの？ >>752
(*ﾟ∀ﾟ)黒字化したほうが世界中から袋叩きにあうから地獄www >>744
制度として違うものなんだよ、ルール把握できない朝鮮人か？ ID:R+0ucPTD
なんだこの基地外
帰国して祖国に貢献しない棄民がｴﾗそに韓国経済語るなよﾊﾟﾝﾁｮｯﾊﾟﾘ(笑) >>755
俺はいいけど お前はだめ理論ｗ
二枚舌がひどいねえｗ
>>南鮮の産業なんて何一つイノベーションを生み出してないよなｗ
イノベーションがないのになんでサムスンは世界有数の企業でなんでしょうかね
日本が作れないような半導体を韓国は作れるんでしょうかね
それはイノベーションがおきてるからですね
イノベーションがないで停滞してるのは日本のほうでは？ >>757
UAE原発の契約に話見たら、常識的な条項を契約取るために平気ですっ飛ばしてる可能性も否定できないよね。
韓国のこの手の営業ってとにかく契約取ってくるのが優先って話も聞いたことあるし、後でごねればいいって文化だし。 あと鉄鉱石値段に関しては去年こそ高騰したとはいえ、元々韓国って造船で利益出せてないから赤字は続くよな >>753
薄利多売以下で赤字でもシェアをとる方から入る戦略で20年やってきてるから無理なんよ
しかも後続が育ってきたから、中国なんかの後続に挟まれてこのザマ >>737
んで収益ラインまで下がる根拠は？
鉄だけ少し下がっても他上がったらダメなんだが。
例えば船の配管って銅管多いけど銅ってずっと上がってるよ。 >>767
(*ﾟ∀ﾟ)朝鮮造船の基本構造www
ちなみに燃料や鉄鉱石の下落は望めない世界情勢www
>>116 >>720
日本は韓国に約束実守れ‼竹島返せ‼と言って放置しとけば、いいよw >>767
元からダンピングしてるからな、今更何を言ってるんだくらいな感じだわな 意味分からない
なんで赤字になると分かって受注するの？
そんなん商売じゃないじゃん >>765
サムスンが作り出したイノーベーションってなんだよ、オマエでも言えねえだろｗｗｗｗｗ
それと俺はいいけどオマエはダメってのは朝鮮人の特技だけど、
国家が企業の損失補填をしながら安値競争ってのはあり得ねえんだよ、ボケ >>763
色んなとこで論破されすぎてその度に虚勢の根拠ないマウントつけすぎて結果さらに一目で無知なのわかるコピペしか貼れなくなったバカな在日ですわwwww相手にしても無駄wwwwどうせ最後は初期状態のジャップ、ウヨ連呼に戻るだけだから 旨味のない市場にしてライバルがいなくなるまで我慢する作戦 >>771
鉄鉱石が下がったところで製鉄する為の燃料は右肩上がりなので鉄鋼の値段は上がるしね。 こんなん、規定より薄い鋼板使って作ります！って宣言してるよーなもんやろ。
タイタニックごっこ始まるぞ。 >>774
元々韓国は先払いで受けてるから造船中に原価高騰した場合その分が赤字になる。まぁ普通は差額分を契約で補填したりするもんだけどそれをやってないんだろうね >>727
まあ、現代のエンジンは三菱せいが元だぞ、知らないのか？ >>763
いくら韓国マンセーしても現代株の一株も持ってない乞食なのにな
自分に全く恩恵がないのによく必死になれるよな >>774
そもそも赤字でも政府から補填受けてシェア伸ばす戦略だったから、そういう体質なんよ 先進国では無理な受注はしない
半導体のように大量生産できるものでもないから無理してシェア伸ばしても価格を上げればすぐライバルに取られる >>765
Samsungがシェア取ってきた企業行動は一貫して、後追いの薄利多売の焼き畑だけど。
だから、商品の素材は輸入一辺倒で国内の素材屋である下請けは育たなかったし、利益率で毎度問題になってるやろ。
そんな企業にイノベーションは起こらない、良くてリノベーションやろ。
ちなみに半導体、スナップドラゴンだけどいい加減発熱対策出来ないのなんとかしたら？w
Samsungだけやぞ。爆熱なの放置してんの。 >>788
メモリ半導体と違って転用もできないし製品ストックもできないし、つぶしも効かないものね、
こういう韓国のような振る舞いを、馬鹿の一つ覚えといいます >>779
ちゅーかw
(*ﾟ∀ﾟ)チョンって造船を守るために受注時の鋼鉄価格で製鉄屋に鋼板を売らせるor赤字覚悟で鋼板を仕入れるの二択しかないwww
製鉄か造船のどちらかが死ぬしそのどちらもダンピングで揉めてるから公金入れるのも難しいwwwwww >>775
だから半導体だよｗ
日本がつくれねー技術を持ってるのがサムスンなｗ
それと補助金ありえねえって思ってるのはお前だけな
トヨタは１兆円の補助金もらってるから安値競争の原資になってるのは事実だよな？
俺はいいけど お前はダメ理論の二枚舌 個人的にはダンピングで崩壊する国とか壮大な社会実験なので是非とも続けて欲しいけどねw >>754
2021年の4~6月は200超えてた
2022年の1月に132ならまだまだ安い
>>770
厚板は引当金を当て、鉄鉱石は2020年レベルまで安くなった
銅の配管とやらが建造コストの何パーセントか知らんけど
2021年前半から現在まで価格は横ばいだな >>792
×日本がつくれねー
〇日本製品、日本の素材がないとつくれねーだろ
チョンカスｗ
そしてサムスンの半導体なんて世界をリードするのが役割ではなく、類似品の安売りがメインだろうが >>785
祖国のことなんか微塵も考えてないよ。
日本人を貶めて自分が上位になった気分に浸りたいだけ >>789
いろいろ難癖つけようと必死だけど
難癖つけようと思えばいくらでもアラ探せるのｗ
だが最終結果はサムスン ＞ トヨタ の結果になったし
平均年収と一人あたりGDPは 韓国 ＞ 日本
これが現在の状況 >>795
そもそも利益でてるん？いや韓国式じゃなく、一般的な会計基準で >>792
> サムスン半導体もLGバッテリーも…日本製の素材・装備がなければ生産ストップ
> 素材だけでなく半導体機器も日本依存高い
世界半導体1位の企業のサムスン電子も日本の設備がなければ工程に大きな支障が生じる。例えば、超微細工程であるナノ（nm・１ナノは髪の太さの10万分の1）単位の半導体工程を進めるために不可欠な極紫外線（EUV）検査装置は、日本のレーザーテックが世界で唯一生産する。
> ポータルサイトネイバーから「”素部装独立宣言”から2年、日本依存がさらにひどくなった
とある韓国記事からの引用ね 勝った(ように見える)市場だけ何とか抜き出して負けてるたくさんの指標は見えないニダw >>798
(*ﾟ∀ﾟ)コッチでも頑張れよ
【中央日報社説】韓国経済「風前の灯火」、「双子赤字」の赤信号が灯った ★２ [2/7] [Ikh★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1644295358/ >>797
さらに加えれば、朝鮮は自分が日本で被害者になるための道具
被害者になって公金や優遇、そして道場を引き出す道具
朝鮮が死ぬほど嫌いで日本に逃げ出して土下座したのが在日 >>796
日本の自動車は海外の素材なしで作れると思ってんのか？ｗ
日本の電化製品は海外の素材なく作れると思ってんのか？ｗ
それこそ半導体を韓国に売ってもらわないと日本の産業成り立たんぞ
全部ブーメランなんだよｗ 言ってるお前もブーメラン刺さりまくりww
ジャップランドくんでしたww >>798
それで日本にいる糞在日のお前は何の恩恵があるの
教えてくれよ >>798
なのにGDPは1/3以上の開きがあるんだがなw
それに、1人当たりGDPは日本の方が上だが馬鹿なのかw
PPPにしか縋れない無能って惨めだよなwww イケイケGOGO
ダンピング赤字
強いぞコリアのダンピング赤字
シェアはとっても収支はマイナス >>806
ん？
日本に車載用半導体を売って欲しいとか言ってなかったか？ >>802
日本の産業は韓国の半導体技術がないと成り立たないって知ってた？ >>806
それ、まんまお前らの事だろ、豚w
日本は韓国無しでやっていけるが、
韓国は日本無しで出来るのかよ？
て言うか、NO JAPAN貫けよw >>815
そもそも電気代がダンピングの産物だからなあ韓国 >>814
その半導体作るのに日本の素材が必要なんだろw >>795
それって結局鉄鋼板の材料のひとつである鉄鉱石しか下がってないって話だけど。
燃料価格下がらないと黒字化無理じゃないか？ >>804
これは相当ヤバいと思う 初体験なんだもんね 痛いと思うよｗ >>811
PPPというのは物価調整するツールなｗ
国によって物価が違うから「実態の生活」を比べるなら物価調整する必要があるの
これは経済学の基本の概念な
しかも名目値でも５年後に抜くらしいぞｗ
これ日本のシンクタンクの予想な どうするよｗ
＞＞1人あたりGDP、27年に日韓逆転 日経センター予測
nikkei.com/article/DGXZQOGM143F30U1A211C2000000/ >>791
アメリカが韓国の鉄鋼をぶち殺しに行ってるしね、因みに日本の鉄鋼への規制はすこし緩くなるみたいね >>814
まるで逆w
バカチョンは日本が最先端技術で作られた部品を売らないと何も出来ないの間違いだろw
設備も日本製ばかりだしw >>814
え、半導体は日本でも作ってるの知ってるのかw
て言うか、車載用半導体は
チョンコは2%しか作れないのに馬鹿なのかw >>806
少なくとも技術的には作れるぞ
エラ鮮人とは違うから原材料だけあればOK、コストアップっはあるにしてもな
で、日本が輸出管理やったときに文在寅が輸出規制をしたんだわ
全て国内調達か代替品で韓国製品の代用可能だったってのが現実
現実は見れないのが朝鮮人だよな、これだけ日本に世話になっても感謝もできないクズだから >>820
97年当時もじゃなかったっけ？違ったらごめん >>814
お前は少し休め。何を必死に泣き叫んでるんだ？
自分のレス数見てみろ >>814
半導体産業の根幹に日本がいて、日本は日本国内初めいろんな国から半導体を買ってるんですよ >>781
造船の契約としては、先払い＋完成払いって方式が主流だけどさ。
韓国造船は先払い目当ての自転車操業って側面があるから安値受注が止められないんよな。
しかも中国が韓国と同じ薄利多売始めてシェアナンバーワンを奪ったら、製造工程や工夫なんも変えてないのに「付加価値で勝負！」とか寝言言い出した。
掘削船やＬＮＧタンカーにシフトするとか言い出してるけど、そもそも大量に新造船注文こねーだろ、と。 >>816
韓国の半導体なしでどうやって家電つくるんや？
電機メーカーつぶれるぞ？ 大丈夫か？ >>821
その物価調整も信用出来ないのだが馬鹿なのかw
大体、1品目が世界一律同じ価値と言うのが無理あるんだがw
本当に馬鹿なんだな、お前www 自腹切って船を作る
ボランティア精神は他国も見習うべき。 >>827
アジア通貨危機の時のタイとかがそうだった気がする
輸出が赤字になったら一気に経済が崩壊したイメージw >>831
半導体は韓国だけで作ってないんだが馬鹿なのかw
中国にシェア奪われてるのも知らずにファビョるなよ、豚www >>831
そりゃ日本国内や他の国から買うだけよ(てか今もそう)
半導体ってサムスンだけが作ってるわけでもないんだよな >>826
作れるならなんで５０００億円も台湾に税金渡して熊本に工場作ってもらったんだよｗ
技術あるなら日本メーカーに５０００億円渡せよｗ
言い訳ばっかだな日本よ みっともない
技術ない事実は認めろよ >>835
まあ外需依存の経済だと深刻な話だわな、はやく韓国経済が成仏できるよう祈るか 抽出ID:R+0ucPTD (94回)
なんだこいつ・・・ >>838
でさ、日本の輸出管理決定後、何で文在寅が日本を困らせようと輸出規制するニダとか勇ましい事を言ってたのに、
全く効果がなかったどころか、代替品まで入ってきて南鮮が手も足も出なかったの知ってるか？ >>801
最近の好調な受注に対する損益が確定するのは1年以上先だ
>>819
建造コストに占める燃料価格の割合と高騰具合が分からないと何とも言えんな
原油価格は昨年10月から高止まりしているが >>838
> 超微細工程であるナノ（nm・１ナノは髪の太さの10万分の1）単位の半導体工程を進めるために不可欠な極紫外線（EUV）検査装置は、日本のレーザーテックが世界で唯一生産する。
これが技術のない国の技術ですか >>836
この半導体不足でやばいやばい言ってる時に
世界シェア２５％の韓国に売ってもらえなくなったらどうやって調達するんだよｗ >>838
台湾はあくまでも技術じゃなくて投資なんだが馬鹿なのかw
あ、馬鹿だから末端チョンコやってるんだなwww >>841
何かの琴線に触れてしまったようで頭がキュ〜ってなってんだろうね >>838
すでに出来上がりの製品販売シェア持ってるメーカーからシェア奪う労力かけるより、
製造装置や機材売り込んだほうが得だからだろう？ >>846
不足してるのはロジック系で
韓国が作ってるのはメモリとかじゃなかった？ >>838
情弱のアンタには分からないだろうが経済安全保障の一環 中国の台湾進攻に備えてんだよ 韓国と違って台湾はレッドチームじゃないからね >>848
なんかさ、勢い見ると画面向こうで過呼吸まで起こしてそうだよねｗｗｗ >>844
そもそも利益でてるんかい？本当に一般的な会計基準で >>846
だから韓国以外のルートで台湾や中国があるんだがw
車載用半導体を日本に物ごいしてる豚が鳴くなよwww >>804
韓国の2021年の経常収支は8兆円の黒字だ
ここの住民は１の記事もまともに理解してないし
韓国に関するデータにバイアスがかかりすぎだろ >>852
キーボードとかテーブルとかダンッ！ダンッ！って叩いてそう >>833
裸で比べるよりはましなｗ
タイの１００万円と日本の１００万円なら価値が違うのｗ
数字上：１００＝１００
実態の生活：タイ>>日本
これを調整するのがPPPな 経済学の概念 とにかくLGのケツ叩きまくってリチウムイオン電池増産増産！バッテリーリコール300万台目指せ！余ったらリチウムイオン潜水艦作ればケンチャナヨ！ >>855
良かったなw
早く繁栄著しいチョンコ半島へ帰れよw
無理して嫌な国に張り付いてドMかよ？ >>855
電力ダンピングとか表に出ない部分で操作した結果がそれなだけやん >>798
難癖？
韓国の国会で問題視された話をしてるだけだぞ。
経済の構造的に下請けと素材技術力向上しないとダメだって話。
まさか知らんの？w
あと、Samsungとトヨタを比べる馬鹿は韓国人しかいねーよ。
ＧＤＰだって最近また逆転したのも知らんの？ >>854
だからｗ 現状で半導体不足が世界中で叫ばれてるときに
どうやって他から調達できんだよｗ
供給能力には限界があるからやばい言ってんのｗ
日本だけ金倍つむか？ｗ >>859
> タイの１００万円と日本の１００万円なら価値が違うのｗ
100万円はどの国でも100万円にしかならないが馬鹿なのかw
為替すら知らない知恵遅れっていつ死ぬの？ >>855
12月1月の2ヶ月連続赤字は韓国が言ってることなんだけどw >>84
韓国は途上国扱いだったから無茶できたんだよ
めでたく先進国になったから今後は難しいぞ ID:R+0ucPTD
都合の悪いレスはスルーするニダ つか、今は双子の赤字たろ？電力ダンピングとかやってたら即死できるんじゃね？ >>846
他の会社からSamsungに
「お前の所で車載半導体とか作れんの？品薄になってる半導体部品つくれんの？」
って来ても「作れない…」って返してるから韓国からお叱り受けてるのも知らんのか、お前。 >>865
だから台湾と合弁で半導体生産するんだろw
もうチョンコ関係ないから糞食って寝てろよw こんな所で嫌いな日本語使って必死に韓国擁護して
哀れだよねぇ >>84
へー(´・ω・`)
reuters.com「U.S.-China tech war clouds SK Hynix’s plan for a key chip factory」
韓国のSKハイニックスがより効率的な生産を目指し中国での大型設備のグレードアップを計画中だが、これが危機に瀕した。
関係者がロイターに語ったところによれば、先端製造装置の中国への搬入を米政府が拒絶している >>866
バカｗ
物価が違うから１００万円の価値が違うんだよｗ
無学のお前にわかりやすく例えてやるが
タイではプール付きのホテル１０００円で泊まったら１０００回ホテル泊まれるが
日本では１万円で１００回しか止まれねーのｗ
外食を２００円で済む物価と １０００円かかる国の物価とではお金の価値がかわってくんのｗ
物価が違うということはお金の価値自体も違うということなｗ
こんなの常識レベル >>821
PPPだと中国はアメリカを抜くんだよな
５年後に名目も抜くの？ >>846
必要とされてる種類の半導体は韓国で作れませんｗ
韓国は自分のところで不足してるので、日本に売ってくださいと泣きついてますｗ >>861
お前さんは本当に日本人なのかい
バカな日本人のふりをした某国人だったりしないよね？
>>868
それは”貿易”赤字な
もう少し冷静に記事を読めよ 赤字営業は韓国スタイルだろ ?
安値受注で他国企業を蹴散らして、そのあとウハウハの暴利 >>873
５０００億円台湾に払って ２世代型落ちの半導体な >>189
正しく韓国人を体現しているんだと思うぞ素なのかもしれんが矛盾・妄想・破綻・鸚鵡返し・勘違い・気もおかしい >>877
中国が抜くのは全体のGDPな
１４億人いるんだから当たり前 全体のGDPは人口が多い方が有利なの
全体と一人あたりの意味の区別くらいしろ >>865
Samsungにヒュンダイが車載半導体作れないの？
って言ってくれてるのに、造ったことがないし作り方わかんねー。って言ってる現実をどう考えますか？w >>876
通貨も考慮に入れて書けよ、豚w
いつから日本円は世界基軸通貨になった？
物価だけじゃなくて為替の要素もあるのに
意味不な日本語作文書いてオナニーするなよ、知恵遅れwww >>880
世の中そんなに甘くないという話
半導体は日米の事情やタイミングもあってサムスンにハシゴが渡されただけで、他は焼畑で自分の首締めてこのザマ >>883
変わるんだよｗ 通貨の価値がかわらないなら
じゃあ日本はハイパーインフレなってもなんの問題もねーよなあｗ >>879
連投ガイジにリンクを貼ったらなぜかお前が食いついてきただけやんwww >>886
お前が理解してないｗｗｗ
為替の要素ってなんやねんｗｗｗ
為替の要素が物価にかかわってるんだろうがｗ >>876
お前の常識は世界では非常識
まさに韓国だねぇ >>888
それは通貨間の話だろ
物価と切り離せよ >>888
単にエンドル相場が変わるだけの話じゃね？ 将軍様の田植えを思い出した
やっぱりチョンのDNAはどこにいようと一緒なんだな 韓国の造船業って国が金たんまり出してる業界じゃないの？
大丈夫なのかね？ 大笑い 爆笑
世界の造船大国ニダいや
世界の造船赤字大国ニダ
おめでとう 組み立て屋の悲劇だな
半導体もロードマップ見る限りサムスン安泰ってのは無い
引き抜きパクリにダンピングで回して来たツケが効いて来るよ >>890
で、>>876の物価の違いは為替だけの違いで書いたのか？w
日本語めちゃくちゃだな、豚www >>893
何を言ってんやｗｗｗ
為替と切り離せってなんやねんｗｗｗ
お前が理解できてないでとりあえず書き込みしてるだけｗ >>881
自動車用半導体はSamsungが得意がる微細化とは関係なくて、それこそ枯れて安定化した技術力がモノ言う世界。
それを作れないSamsungがアホ。
Samsungのアホな所をお前は自慢してるわけだw >>902
100回近く書き込みしてる方がとりあえず書き込みしてるのでは？(´・ω・`) >>888
だったら物価変動の幅が国によって違うのはどう説明するんだ？
まさか為替だけとか言わないだろうなw >>889
知識もなければ品性もないとは
もはや何も言うまい >>901
だからｗｗｗ 為替だけの違いってなんやねんｗｗｗ
じゃあ１００万じゃなくて １万ドルって書いたらわかるか？ｗ
これならバカのお前でも少しはわかるか？
それとも余計混乱するか？ >>902
お前、物価と為替の関連の説明出来てないだろw
誤魔化すのに必死過ぎだなw >>909
落ち着け、深呼吸しろ、
薬注射しろ、鼻から吸う方かな？ 大事な外貨を輸出入銀行で貸して韓国製品買わせるのは良いけど３０年ローンとか
じゃないよな。
グリーンスパンの時みたいに「外貨？貸しててもう無いニダ」とか 値段を安くして契約したが実際に建造してみたら鉄鋼やアルミなどの原材料が高騰してしまったということか。
仕方ないな。 >>909
通貨の単位を変えるだけでは意味ないだろ、豚w
だから現地での為替を元に換算した正確な価格を書いて説明しろやw
会話出来ない馬鹿なのか？ >>905
物価が変動する要因はいろんな説があるのｗ
今話してるのは物価が変動する原因の話じゃなくて
各国によって物価が違うから 額面のお金の価値が違うって話してんのなｗ
タイと日本では 同じ１００万円で生活したら生活水準が違うって話なw >>915
それ、説じゃなくて要因だろ。
日本語不自由なのか、頭混乱してるのかはっきりしろや。 ID:R+0ucPTD
100以上もレスしてるが頭大丈夫か
あと草ばっか生やしてると馬鹿に見えるぞ >>914
だからーー ドルに変換して書いてやっただろうがよおｗ
同じ１００ドルだったら タイではホテル１０回泊まれるが
日本では１回しか泊まれねーのｗ
つまり１００ドルの価値が国によって違うってことな
これは物価が違うからな >>915
> 物価が変動する要因はいろんな説があるのｗ
だからそれをPPPだけで説明出来ないと言ってる訳だが馬鹿なのかw
ソントしか出来ないなら糞食って寝てろや、雑魚チョンコw >>5
売ってる鍋がお支那産ばかり
高級フライパン買ったのにメードイン支那でガツカリ
しょうがないから味の素の餃子焼く時だけ使ってる >>916
契約した時に必要な原材料を先物取引で確保しなかったのか。
価格が下がると思ったのかな？
相変わらずギャンブラーだな。 >>921
だからそう換算出来る根拠書けよ、豚w
マジで会話出来ない馬鹿だなw
そりゃブルージャパン入れず雑魚やるしかないよなw >>922
説の説明してんじゃねえのｗｗｗ
物価が違うから その数値を調整してやってんのがPPPなｗ
原因の説明に使ってるんじゃなくて
物価を比較するために調整してやるツールがPPPなｗ >>915
で そんな比較に意味あんの？(´・ω・`) ウォン決済ならまだしも、ドル決済だろうし。
輸出入で経済回しているのに、為替を考慮していないんだろな。 >>928
で、だれが書いてる説か教えて調べるから
で、誰の説？w >>928
だからPPPが正しい根拠書けよ、豚w
全く説明出来てないじゃねえかw
的外れな日本語作文書いてオナニーするなよ、雑魚www >>927
換算できる根拠ってなんやねんｗ
計算式見ろやｗ めっちゃ複雑な計算式だからお前じゃ理解とてもできんと思うがｗ
これは経済学の基本概念で 世界中で普通に使われてる手法なｗ >>933
要するにお前自身がよくわかってないことを訳知り顔でとにかく書き込みしてるわけね(´・ω・`) テフロンフライパンは安物を半年で交換がいいって料理人が言ってた >>933
> 換算できる根拠ってなんやねんｗ
> 計算式見ろやｗ めっちゃ複雑な計算式だからお前じゃ理解とてもできんと思うがｗ
どこに計算式書いてるんだよ、豚w
書いてるレス出してからファビョれよ、無能www >>932
根拠ってなんやねんｗ
経済学の基本概念で世界中で正しい理屈だとして使われてるのｗ
意味を知りたいなら計算式見ろｗ
めちゃ複雑で絶対お前じゃ理解できんと思うがｗ >>937
鉄のフライパンいいよ、ちゃんと育てられるなら >>933
ちゃんと変換式があるのに、タイと日本の差をホテル宿泊回数に例えるお前自身が式を理解できてないんだろw
普通、式を理解できてるなら数字で出すもんな。
恥ずかしいヤツ。 日本からパクった技術をアップデートできる頭がチョンにはないからもう下がり続ける一方だろうな >>942
だから円で適当な事書いてるだけだろ、豚w
何の説明にもなってないんだがw
どこが計算式だよ？
日本語不自由なら糞食って死ねw >>948
で タイで100万円稼ぐにはどのくらい頑張る必要があるの？
意味ないよね笑笑(´・ω・`) >>942
物価が違うから調整が必要だって理由をわかりやすく例えてやってんのｗ
なんで理解できんのや >>939
PPPは問題点あるとしてる国もあるぞ、豚w
嘘書くなよw >>953
タイの平均年収は100万だから 普通にフルタイムで頑張る必要があるよｗ
わかった？ｗ
日本の平均の400万あれば日本では一年しか生きれないけど タイでは4年生活できるよ
わかった？ >>954
お前程皆様馬鹿じゃないから、式を出して結果の数字出せばちゃんと返してくれるで。
例えなんかいらんからちゃんと書けば？ フライパン育てるって使ってるフライパンの裏に付いた油が直火で半透明の樹脂状に
なった感じにするんだよね。
よく買ったら油馴染ませる為に野菜炒めをって中華屋の高火力なら出来るんだろうけど
家庭じゃ無理。
家じゃ臭いが凄いから中華鍋買ってキャンプ場で育てたい >>956
問題点は１００％完璧じゃねーことなｗ
完璧な理論なんてねーの >>957
140万円だろ、マヌケw
嘘吐かないと死ぬのか？ >>958
ググルことすらできないクレクレ君じゃ絶対理解できないと思うよ >>960
結局は信用出来ないって事なw
はい、論破 利益を度外視して安く受注し
なおかつ船を作る場所も材料も足りないとw >>957
タイで400万稼ぐには？(´・ω・`)
1日96時間働くのかな(´・ω・`)
アホでしょ君(´・ω・`) >>961
そこつっこむｗ アホだろｗ 本質じゃねーｗ
じゃあ日本も400万じゃねーぞｗｗｗ >>962
書いてもいない計算式の話する無能が何ファビョってるw
マジで頭狂ってるよなw >>962
書けばと言われても書けない能無しですか。
経産省にデータあるけど、まさかあんな単純な式の話してるのに「ググれば」とか言ってるオチっすか？ >>960
完璧な理論なんかないから口から出まかせ放言しても問題ないって？(´・ω・`) >>965
アホはお前ｗ 理解できてねえｗ
96時間働くってことだよｗ つまりお金の価値が日本とは違うってことなｗ >>966
誰も平均年収400万円とか書いてないだろ、豚w
会話にもなってないぞ、雑魚w >>963
信用できないじゃなくて
お前が基礎的な知識がないだけなｗ >>972
金の価値とか書くから話がおかしくなるんだってw >>973
文意から読解すらできないアホのお前
>>957 >>972
きみ、面白いからユーチューバーになって一日96時間労働4年生活を実況動画あげてみてよ笑笑(´・ω・`) コレ、近いうちに資金不足で船が造れなくなったんで
料金を追加しますとか言いそう。 >>974
お前自身がPPPは完璧じゃないと書いてる訳だがw
日本語すら出来ないない馬鹿なんだなw 最近、朝から晩まで煽ってる閑人が散見されるねえ。
またぞろブルージャパンのバイト野郎か？？w >>975
お金の価値をなんて言えばいいんだよｗ
インフレなればお金の価値が下がる これ聞いたことあるよな？ｗ
この場合のお金の価値のところを 物の価値が上がるって書けば理解できんのか？ｗ >>9787
またサムライ債とかいって日本で資金調達をたくらみそう >>976
なんだ、お前が勝手に平均年収をデッチ上げて書いてるだけかw
嘘まで書いてファビョって死にたくならないか？ もしかして韓国の赤字の原因って、物価考慮で為替無視してるから…？ >>979
裸よりはマシだつってるよな？ｗ
タイと日本の100万円をイコールで結んで比べるのよりもｗ 東亞板、最近閑人が多すぎない？？
ナニがあったのかね？？？ >>985
バカは基本的な知識さえないで俺に挑もうとするお前らな 赤字を垂れ流して船を作る
鮮ゴミさんが世界に貢献ｗｗｗ ID:R+0ucPTD は廃人バイト野郎。
>>990
相手にしてないだけだよwww >>990
挑まれてるつもりだったの？(´・ω・`)
その頭の悪さで？(´・ω・`) >>988
なー、お前の言う計算式でタイと日本の差を数字でだせよw
例えが言えるんだからとっくに計算してんだろ？w
まさかしてないとか言わんよなw >>993
ブルージャパンにも入れない雑魚のお前が書いてもなw >>994
数字の差をだしたいなら 名目値とPPPの実質値を比べればいいだけなｗ
その差が物価調整された値だよｗ >>997
うわ言えないんだ。
恥ずかしいヤツ。w >>997
PPPは正確じゃないとお前書いてたじゃんw また、飢餓輸出か。
チョーセンジンも、懲りないねwww
>>995
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