【九州】 韓国政権交代で、日韓トンネル実現期待[06/12] [LingLing★]
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韓国政権交代で、日韓トンネル実現期待
総会で日韓関係改善の必要性を強調した三村光弘氏
https://www.nishinippon.co.jp/uploads/image/1334947/sns_IP220611JAA000552000.jpg
九州と韓国を結ぶ海底トンネルの建設を目指す「日韓トンネル実現九州連絡協議会」(会長・梶山千里元九州大学長)の総会が11日、福岡市で開かれた=写真。記念講演した環日本海経済研究所(新潟市)の三村光弘主任研究員は「日韓トンネルは日本をユーラシア大陸と地続きにする効果を生む」と意義を強調した。
日韓トンネルは、佐賀県と釜山を結び、高速鉄道などを走らせる構想。講演で三村氏は...
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https://www.nishinippon.co.jp/item/n/938971/ 日本側の末端が佐賀県唐津市の時点で
物流としても、人の移動としても
何の使い道もないだろ
例えば日本海に面した大規模な港町とか
東京に近い場所とかなら
まだ意味があるが、それは実現できない
つまりトンネルなんて最初から無理なんだよ >>732
⎛´・ω・`⎞本国より在日韓国人のほうが異様に盛り上がってて気持ち悪いんだよ。
日韓トンネル推進なんちゃらって組織、47都道府県ぜんぶにあるのよ? >>737
有料記事って情報料ではなくて、同じ思想に共感するものへのカンパとか集金って考えた方がしっくりくる昨今
宗教系の新聞とか赤旗とか、ああいう感じの >>739
こういう事実を無知な日本人は知らない世界 >>690
工事が半永久的に休工しているだけで
管理者はいるよ 皆が指摘しているとおりトンネルでは、採算がとれず意味はない。
朝鮮人が期待しているのは、工事による経済効果だけだよ。
工事にかかる費用や維持にかかる経費は、日本に負担させて利益だけ朝鮮側に落ちるという阿呆な話だ。
釜山の選挙区で選挙に勝つための打ち上げ花火だ。 >>716
俺は日本国籍の日本人だが
マイナンバーカードのマイナンバーに個人情報と一緒に
両手両足の指紋データ
両目の虹彩データ
両手の静脈パターン情報
DNA情報
も、一緒に登録管理されても問題ないと思う >>745
気持ち悪いなあ…
なんで日本に拘るんだろうか 大陸結ぶって、半島の南側だけじゃん
元満州鉄道とすら接続できない
中国やロシアは地下トンネルで迂回するつもりか? >>701
北韓にも通行税を払うシステムをつくれば外貨ほしさに通してくれるよ この話題、定期的に
下半島で出るよなぁ
日本では全く出ないってのに 韓国の政権がどうなろうとも
トンネル?なんか関係も無い
勝手にほざいてろ 日本政府が血税でも投入するなら
自民党は解党してるだろうw トンネル掘ってる最中に
地震起きて圧壊したら
世界の笑いもの
誰がやるかよ まじめに次の朝鮮戦争のときトンネルで繋がってるとかイヤなので止めて下さい。 >>770
そんな通行料金を払うぐらいなら船便で良いじゃ無いか
なんで拉致犯人に金を払わないといけない >>777
建設費の償還を考えると何のメリットもない ⎛´・ω・`⎞>>767がどこ県人か知らないけど「●●県日韓トンネル推進」とかでググったら何か出てくるんじゃねえかな >>773
韓国は結論ありきで話を作るから
何の根拠がなくても、妄想や願望は
実現できると思い込む
対して日本から見れば
何の意味もない実現不可能な世迷言なのは
瞬時に分かる
こんな話題を振っただけでバカ呼ばわりされる >>768
ひいこら自殺者出してまでして作った日本の商品が大韓半島を通過するだけで通行税払う形になるんだから
日本人が必死になって働けば働くほど濡れ手に粟の通行税でペイできるでしょ >>787
日本が7〜8割、韓国が3〜2割らしいぞ >>780
韓国の観光業者が昔から願望混じりで言ってるだけで、
福岡と釜山を結んでもコストに見合う経済効果なんて双方共に皆無なのはアホでもわかるだろw >>652
まあ心配しなくても実現不可能だから!!
宇宙コロニー作るだの実戦型ガンダム作るって言ってる様なモノだから。 >>780
朝鮮人が「ふわっ」とした事を言ったり
主語がデカくなる時は
100%、嘘を付いている時だ
具体的に何がメリットなのか言ってみ? >>787
韓国人曰く「日本が7割から8割。韓国が2割から3割の折半でどうだ」とのこと >>790
青函トンネルとは比べものにならない金額なのに、どこから金が?ww >>782
リカキに聞いたら日本ならできるの一点張り >>786
朝鮮チンドン屋
金、技術を無視してさわぐ
無教養な馬鹿集団だろ >>795
割に合わねえな
ドン詰まりの韓国とやってメリットもないだろ? >>780
デメリットしか無いよ
せっかく大陸から「海」って天然の要害で大陸から隔てられてるのに
陸路を通すなんて正気の沙汰じゃな無いだろ・・・ >>795
折半にすらなってないw
日本は1円たりとも払わない >>788
福岡と釜山間はたしかフェリーでたったの1万円台でいけるんじゃなかったか?
トンネル掘るのに1メートル何千万円掛かって、いったい何人そのトンネル通れば採算が合うんだよw しかも隣りが北朝鮮なのでドン詰まりやん
韓国とだけやってトンネル代回収出来んぞ >>807
マスゴミはウレションして持ち上げるんだろうけどw >>799
だから世界の海峡や運河で事件が起きれば海路なんてすぐ動かなくなるんだから
大韓半島経由の陸路も代替手段として持っておくべきなんだよ
日本の輸送安全保障だよ 西日本新聞の池田郷記者ってやばいだろ。
今後は、カルトの珍味を宣伝しかねない。 >>556
褒め言葉かい
マネキンのように美しいってことだよ ドーバー海峡だってトンネルできたんだから
日韓トンネルだって実現不可能ではない >>789
⎛´・ω・`⎞そのサイトメニューの中の「全国の活動報告」ってとこが下のリンクなんだけど、全国あっちこっちでいろいろ立ち上げたりしてるでしょ。2020年から更新されてないのはコロナのせいかもね
https://www.jk-tunnel.org/category/rally-report/ >>817
それに何の意味があるのかを
お前自身が、ちゃんと説明できていなんだよ >>817
その金を自衛隊に回せば(回さなくてもw)日本海の安全は楽々保てる。 >>1
その前に寄生虫在日ウンコリアンを引き取ってからいえ >>821
金がないから頓挫しとるがな
途中でやめてるし >>821
三村とかいうおっさんが何兆円か集められたら出来るかもなw >>1
安全保障上の観点から絶対に実現させてはいけないよね
もしこのトンネルを大陸国家に占領された場合、
海洋国家日本を海上で守る海上自衛隊の戦力意義が失われることにもなりかねない >>817
韓国経由じゃ38度線を越えられないだろw
韓国は「半島国家のデメリット」と「島国のデメリット」しか無い国で
通路としての価値なしだ・・・ リニアは技術的には可能だけど、経済的にペイしないと噂されている。
この日韓トンネルの方は、技術的にも経済的にも上手くいくの? >>816
⎛´・ω・`⎞日韓トンネルに関わる日本側の人物は基本的に通名在日だと思っとけばいい >>8
まあ近親相姦は韓国の文化であって
日本の文化じゃねーけど >>834
防衛の観点では無視しても問題ないでしょ。
爆破しちゃえばいいんだから >>832
対馬経由にすれば
その分トンネルの距離も縮められるし
対馬への観光にも使える >>831
ドールファンに謝れよ
めっちゃ興奮してるわけで このトンネルの話は大昔から釜山の観光業者が勝手に願望で言ってるだけで定期的に出てくるが真面目に検討されたことは一度もない。 >>821
だから、それは青函トンネルと
同じくらいの長さだろ
君らが主張しているトンネルは
5倍以上の距離がある上にトンネルの末端が
人口の少ない佐賀県の地方都市だぞ? >>443
維持費とか含めても空路の方が安い可能性が高いというw
キチガイチョウセンヒトモドキは本当に頭悪いよなwww >>821
そりゃできるだろw
ただ日本は日韓トンネルなんて全然欲しくないんだよね
韓国が100%金を出すと言っても断るレベルw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています