【車】 日本での販売台数が約10台のEV「アイオニック5」、日本は中・長期戦で＝韓国キム・ピルス教授コラム [06/26] [荒波φ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
現代自動車は5月から日本で、電気自動車（EV）「アイオニック5」と、燃料電池車「ネッソ」のオンライン販売を本格的に開始した。
時期的要因や技術的な完成度も考慮すれば、もっとも良いタイミングだといえる。
まずは狭くて複雑な日本の道路事情を考慮し、「ソナタ」など中型以上の車は販売していない。
試乗とサービスの店舗のみを日本に置き、他はオンライン販売を行って費用を最小化したのも良い企画だ。日本がもっとも遅れているEVを販売し、ある程度普及しているEVスタンドと水素ステーションのインフラを考慮した部分も評価できる。
しかし販売開始から2か月が過ぎた時点での実績は、それほど良くはなかった。販売台数は10台ほど。
背景には嫌韓による否定的な視点を、日本の消費者が警戒する点にある。また日本市場は輸入車に対する排他的な雰囲気が大きく、現在も輸入車の市場シェアは5%程度となる。
日韓関係が冷え切った状況で韓国車を購入するには、周囲からの視線は恐れに値する。
しかし遠からず日韓の首脳が面会し、関係が改善するという認識が膨らんでいる。若者を中心に韓流が非常に人気を得ており、表面と中身が異なる様相もみられる。
おそらく1～2年以内には販売急増という、前向きな結果が出ると確信できる。日本市場はもっとも排他的だが、500万台超の重要な市場でもある。
これほど大きな市場を放っておくのは自尊心に関わり、さらに韓国が日本から得た技術を逆に輸出する機会にもなる。現在、韓国のEV技術は、明らかに世界最高水準なのだから。
2022/06/26 11:56配信
https://www.wowkorea.jp/news/korea/2022/0626/10353529.html しつけえなぁ下朝鮮車は評判悪いから日本では売れないっての支那で売れよ 衝突して3秒後に炎上したのはこれだっけ
ただ、あと何百台かは売れるんじゃねえの
カーシェア用で登録されるだろうから SAMSUNGのスマートフォンと同じで10年後には日本のシェアの30%はHYUNDAIが占拠することになるよ
日系企業には太刀打ち出来ないだろうね んで？
日本のEVは海外で売れてるのかネトウヨ？
最近リコールしたみたいだけど またいつ撤退するかわからんメーカーの車なんて買うわけないだろ。
まして動かなくなるどころか、炎上するかもわからんEVを。 >>7
まずチョンデのブランド名隠さないと無理だね そもそも何をもってして世界最高とか言ってんだこのアホは >>8
日本人は海外でも好かれるけど朝鮮人🤏は日本だけじゃなく世界中で嫌われ者
在日朝鮮人🤏なんか韓国で一番嫌われてるw 佳子、オレのために祈ってくれ
そしてまた、グラナダで会えるといいな >>1
売れたのが10台ではなくて
シェアまたは試乗車の登録台数じゃね？ このクラスはどう考えても日産アリアだろ
bZ4Xとソルテラはいきなりリコールだし 多くの日本人はMercedes-BenzやPORSCHEと同じでHYUNDAIをハイブランドとして認識しているし
EVのtopclassの企業としてHYUNDAIに憧れているからね
問題なのはHYUNDAIのラグジュアリークラスの車を買えない貧乏な日本人が多いことくらいだね >>9
ただでさえ信用ないのに通販なんていつでも売り逃げできる体制じゃな
各都道府県にサービス工場を建設して覚悟を見せて退路を絶てば少しは買うやつもいるかもしれんのに どうせ他の会社が分解するために買ってるだけだろwww
相手にすらされてないかもしれないけど 登録台数を販売台数と言い張るチョウセンヒトモドキ？ >>23
そういう妄想してるうちは売れないだろうな
そもそもその貧乏人とやらが多い日本に参入したヒョンデって、バカ揃いか何かかな？ >>10
>>17
貧乏なネトウヨは買えない新車のHYUNDAI
貧乏なネトウヨは中古の軽自動車にでも乗ってなさい
ネトウヨは女も車も大韓男性の中古しか手に入れられないんだからね >>8
チョンカーが売れないのはEVだからではないぞ?チョンカーだからだ 話すり替えんな ＞韓国のEV技術は、明らかに世界最高水準なのだから。
おい、ちょっと待てや！ 地元の長野でも走ってるの見たし10台以上は売れてる気がするが >>23
アメリカのレンタカー屋行くと1番安いのがヒュンダイ
貧乏人向けのレンタカーにしか需要がないのにつまんない釣りだな 朝鮮人とかいう半島生物はまともな事実認識すら出来ないってすげえなｗ
それか販売前の登録台数って理解したうえでの反日扇動かな プルルルル、ガチャっ「あ、婆ちゃん？俺だよ俺。良い車あるんだよ今買わないと俺ヤバいんだよ、口座番号言うから振り込んでニダ」
円安物価高
庶民は円安誘導した自民党に実質増税されたことになる
選挙の時には「金融所得課税で格差是正と分配」と言い、実際には金融所得課税やめて富裕層優遇の資産所得倍増をやりだす岸田自民党
めちゃくちゃだなお前ら
自分たちの非課税百万円はスルー
国会の会期末が15日に迫る中、議員に毎月100万円支給される「調査研究広報滞在費」 = 以前のいわゆる「文通費」をめぐり、焦点となっていた使い道の公開は、結論が先送りとなる公算が大きくなった。
売春吉川もなんだかんだで何もしない自民党
自民党マジイラネ
これだけお気楽な願望を記事にできるんだからチョンマスゴミは楽だな、また後頭部案件だぞｗ ＞＞嫌韓による否定的な視点
kpoopが人気って設定忘れてるぞ 売れたの？
またオークションで1円出品したらどうよ。大量に売れ残るかもしれないけど。 このバカ教授。キムチ車に乗っているやつは指さして、わらってやる。EV車は誰でも作れる腐れ車というのが分からんか。 >>46
若いやつは車に興味ないし、あったらまともな車を買う
車に興味なくても必要な年齢層は韓国嫌いが多くて、そもそもヒョンデなんか買わない
まあそういうことよ 詐欺師が最も避けたいのが中・長期戦な
何も知らないよく分からない相手に口先でデタラメ言って売り付けるのが韓国人のビジネスモデル たしかローンが組めない人たちが買う車として売れてると聞いた >>31
落ち着いて考えてほしい
明らかに現実にそぐわない主張なので
韓国の(自爆特効用)EV技術は世界最高水準
ということでは無かろうか？ >>36
車線分岐の水樽バリアに衝突で発火だから
リアルに燃える機会は多いだろうなｗ ボタンひとつできれいに焼ける車はここしか売ってない と言うか、10台も勝手に発火or爆発する移動物体がある事自体がおかしいんだが?
つか、ちゃんとアメリカでの裁判の判決出たの?
確か、もし買っても家の傍の車庫は使っちゃいけないとか、自家用車としてあり得ない意見が多発しているはずなんだけど? 撤退ありきでなるべく傷口が小さくて済むような逃げの販売戦略としか見えない
はてさて何年持ちこたえられますかな 国産車があるのに
ワケワカメの韓国車を
何故買うのか意味が分からん。 スマホのGALAXYだってメーカーロゴ隠してやっと売れる位だからな なんで日本のマスメディアもパヨク連中も
あんなに韓流好きなのに買わないんだ？
貧乏人めｗ 来月辺りから中古市場に走行距離数キロの新古登録車として投げ売りされる南朝鮮車 なんで勝負できると考えたのかがわからない
やっぱり在日目当てだったんかね あんな反日国家の作った車に命を預けるなんて、正気の沙汰とは思えない
なんかすぐ炎上するらしいし、見かけたら逃げるわ >>29
じゃあ日本ではザイニチも貧乏なんだね
誰もヒュンダイ買ってないんだから 韓国人の言葉は詐欺師の詭弁を聞いてるのと同じ気持ちになるな >>40
> 朝鮮人とかいう半島生物はまともな事実認識すら出来ないってすげえなｗ
> それか販売前の登録台数って理解したうえでの反日扇動かな
ここの在日朝鮮人も同じくキチガイですものね。
民族的にガチのキチガイ。 >>62
買った連中はまた地獄を見るはめになるんだろうなｗ >>63
祖国の埃高い企業のマーケティング能力を貶すなよw
そんな貧乏国に買わせようってのか？ 最近30度超えてるけど大丈夫か？
なんかキーも入れてない状態で爆発炎上しそうなんだが どこの車でもディーラー網なしでは流石に怖くて買えない ＞しかし遠からず日韓の首脳が面会し、関係が改善するという認識が膨らんでいる。
しぼんでるがなｗ なんか昨日保険に入れない車ってカキコ見たがマジなん?どこかで見かけたら逃げないとな〜 まだ夢見てるのかよｗ？
しかし遠からず日韓の首脳が面会し、関係が改善するという認識が膨らんでいる。若者を中心に韓流が非常に人気を得ており、表面と中身が異なる様相もみられる。
おそらく1～2年以内には販売急増という、前向きな結果が出ると確信できる。
日本市場はもっとも排他的だが、500万台超の重要な市場でもある。これほど大きな市場を放っておくのは自尊心に関わり、さらに韓国が日本から得た技術を逆に輸出する機会にもなる。
現在、韓国のEV技術は、明らかに世界最高水準なのだから。 相変わらずのホルホル朝鮮人ロジックだなｗ
願望満載の結論に向けて荒唐無稽な理屈をこじつける。 日本人に車を売るのは、エスキモーに冷蔵庫売る様なもの。 国策でNO JAPANやっててスマホ観ながら組み立てる南朝鮮車 日本への進出は企業判断か？
韓国政府が売れない糞アイドルのゴリ押しから車のゴリ押しに変更したかに思える。 ソウルの飯屋で日本人客につばや○○入れるように、わざと爆発する仕様になってるかも
韓流好きなのに韓国で嫌な思いした後輩の指摘 まずは在日全員に無料配布しろよ
タダでも乗らないから 純粋な道具としては日本車に太刀打ちできない
趣味性やステータス性では欧米車に勝てない
売れる要素が思い付かないんだがこの自信はどこから湧いて出てくるのだろうか 走る爆弾車を買おうとする勇者は
日本人にはおらんやろ >>89
アイドルとかなら隠れファンとか居るから誤魔化しが効くが
車は販売台数で丸わかりだからなｗ また勝手な記事
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>90
笑ってたらEVも韓国は抜かれるだろうな。 最低賃金が低いので買えません
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 在コリ買わないの？
あんなに朝から晩まで韓国EVで粘着してるのに。 国同士の関係が悪いから韓国車にトラブルあってもサポートしてもらえなそうじゃん
買うバカは居ない、他の西側諸国とサポートの信頼度が段違い >>1
限界まで借金して広告出せば？努力が足りない！ >>108
欠陥を訴え出たら、日帝ガー！！って逆ギレしてきそうだからな ホリエモンがロケット失敗するので買えません
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 10台って自動車関連会社がベンチマーク用に買っただけじゃね
既に全部バラバラになってそう >>89
それならもっと国内販売店が多くて、ネット販売とかやらないんじゃね？ >>11
クルマじゃなくてバイクの話だけど、バイク好きで有名な在日タレントの岩城滉一も韓国バイクのヒョースンには一言も触れないからねー これの販売台数が金持ってる在日朝鮮人の数だから10人しか居ないなら日本から追放しても経済的損失無いなw >>112
故障リコール訴えたら、売春婦ガーとか志願工ガーとかホワイト除外ガーとか
意味不明な反論してきそうだしな >>29
まず買ってからほざけ。
ブドウが酸っぱいのはいいから。 どんな誇大妄想を膨らませたら日本に進出なんて判断になるのか 姦国から脅されて防衛費増額が必要なので買えません
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>121
マジでそれ
日本人の差別ガー！！って喚いて有耶無耶にされそう
怖くて乗れねえだろ、しかも事故ったら3秒以内に脱出しないと炎上するし 日本での嫌韓って凄いんだなw
マスゴミテレビ局では連日のように何かにつけて「おとなり韓国では」言ってるがw マジレスするとアフターケアと補償が期待できない車なんて買うバカいないだろ
乗ってるだけでも恥辱を味わうのが先だが >>125
軽ならともかく、普通車、しかもEVみたいな高級車買おうって層はそれなりに知識あるからね
庶民のオバサンを騙すようにはいかないわ 化学燃焼の為
普通の消防車では消化できません
どうすんの？現代
まずは、化学消防車を寄贈しろ ｋ－ｐｏｐ輸入で金ありません
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ＞日韓関係が冷え切った状況で韓国車を購入するには、周囲からの視線は恐れに値する。
ハハハハハ、バカチョンコと一緒にすんな >>33
犯罪立国の韓国人が平気で嘘を言っている。 >>118
詳しい人ほど絶対に買わんしｗ
でも岩城滉一 軽トラカスタムとかやってるんだよなあｗ >>103
いや、笑っているうちに爆発すると思うぞ >>135
冬ソナ好きのオバサンですら、ぺがCMしてたソナタは買わなかったからな
それより、ぺがドラマで乗ってたフォードの四駆がちょっと売れたらしいw 嫌韓が韓国車の売れない理由とか韓国EVは世界最高とかマジで言ってるの？？
排他的な日本市場ってドイツ車が普通に売れてる事実はどう考えてんだ？ 車を初めて所有する若者世代を騙せるかどうかってだけだしなw
しかし車に関しては諸経費かかりすぎて、とても安易に買える買い物じゃないんよ。
ネット通販だけで、ってどんだけ情弱を騙す気なのかとw >>96
イルボンは韓国の自動車を熱望しているに決まっているニダ（無理があるよな、さすがに 事故らなくても
自家燃焼やってるからな
現代アイゴーニック まぁ、粗悪でもいいから１０万ぐらいの軽作ったら韓国車でも売れるんじゃね？ｗ
普通車はノーチャンス、だって他に良いメーカーぎょうさんあるもの EVの場合は充電スタンドあるディーラー網ありきだから販売実績のないブランドとか余程の物好きじゃないと買わない > 韓国のEV技術は、明らかに世界最高水準なのだから。
そもそもの前提が間違ってるんだから正しい結論が得られる筈ないよね ＮＨＫや日本のマスメディアが社用車として大量購入してやれよｗ >>1
日本の消費者保護団体のナイトが購入し
現在重大な問題が無いか検証中の模様・・・・+
何が起きているのだ？？
新たな韓国不買への布石・・・・か
何処の電気自動車でも冠水すればアウトだ、
ともかく止まればお手上げ韓国車には日本での未来はなさそうだ
救援保険も割高、中には拒否される場合も多々ある模様
修理工場はあっても技術が無い、部品がない遠距離レッカーではどうにもならない、
北欧のあるメーカーは高級車であればヘリで救援と部品を持参するユニット化を進めて居る模様だ
センサーなどはその場で1時間居ないが原則の自己診断機能と予知装置も積まれて居る模様だ
そして購入者へのペナリティーも高額だ、独自の修理修復保険に加入しなければ
サービス費用は天井知らずなのだろう、
だがそれによりトヨタや日産、ホンダ、マツダもいずれ駆逐されるかもしれない
故障予知が如何に重要の時代になりつつある様だ、 >>130
そういうゴリ押ししてるから嫌韓が増えてるんだろうなｗ
どっかでテレビ離れが更に加速してるって見かけたわｗｗ 販売網も信用も実績もない車がなんで売れると思えるんだろうな。
しかも高い、しかも韓国製。 >>150
そうだね、韓国EVを購入すると助手席に置く従軍慰安婦像がもれなくついてくるとか
しかも助手席に固定されてはずれないようになっている仕様 まあ、韓国人も現実は知ってるんだろうが
それを口にすると親日派呼ばわりだからなあ わりとマジで関税とかどうなってる?購入補助で相殺かな? なんで在日らは買わんの？
いつも世界一ニダ！ホルホル！してたじゃん
本当に口だけだよなこいつら 大昔から電池が爆発するたびに隠蔽してきたﾁｮﾝ企業。
常識があれば身の安全に直結する自動車分野でﾁｮﾝ車を選ぶことはない >>96
騙される奴が悪いと
騙されない奴が悪い
の2極化 <丶｀∀´> 事故ったら2秒で発火、30秒で炎上！ 手間いらずﾆﾀﾞ！ ｳｪｰ☆ まずは火を吹くのをやめたらどうかな
やめて5年もたてば少しは売れる鴨 在日さん、買ってやれよw
夏は厳しいが冬になった時に自動発火装置働いたら暖がとれるぞw >>154
韓国が売れる軽を作るなら日本車の倍以上の製作費がかかりそう。 事故起こして3病で火吹いて逃げる間もなく運転手、同乗者タヒんだ車か
こんな車タダでもいらんな ⎛´･ω･`⎞西暦2030年 日本でのアイオニック販売が150台に到達 >>166
日本はどこ製の車も
一律無関税じゃないかな あのICONIQや寝糞とかいう車が新車で100万円くらいで買えるんなら、貧困層には売れるんじゃないかな
で、お得意の10年保証とか付けちゃうと メディアのゴリ押しがない韓国コンテンツなんてこんなもんなんだなあ 若者を中心に韓流が非常に人気を得ており、
テキトーな分析だなあwwwww >>154
リアル炎上するとか10万でも駄目だろうｗ
（保険関係でも高くなりそうだし） >>164
寝糞アイゴーとかいうグレードに搭載してるよ →しかし遠からず日韓の首脳が面会し、関係が改善するという認識が膨らんでいる。
→若者を中心に韓流が非常に人気を得ており、表面と中身が異なる様相もみられる。
→おそらく1～2年以内には販売急増という、前向きな結果が出ると確信できる。
相変わらず妄想すげえええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 韓国人って日本車メーカーはBEVを作れないと本気で思ってそうなんだよな
笑っちゃうよね >>1
日本でも販売してますって言いたいだけだろこれ >>164
慰安婦(実働品)が付いてきても売れないと思う >>174
あの品質の車をあの価格で売るのは、日本メーカーしかできないだろうな >>181
死んで欲しい上司なんかにプレゼントすると良いニダよ？ >>183
ワイ10万あったら現代自動車買うんだったら中古のオンボロのカブ買うわ 可住面積が韓国よりもずっと狭いジャップランドではゴルフカートみたいな軽四がお似合いだ ⎛´･ω･`⎞ヒュンダイが売れないのは韓国の自尊心に関わる話だと言うから、あんまり売れないとまた「差別だ差別だ」と言い出すに違いない >>159
NHKは朝の連続ドラマ小説「あまちゃん」で個人タクシーの運転手やってる主人公の父親の愛車がヒュンダイだった >>1
だがアフターサービスは、また三菱に○投げなのかね？ｗ
長期戦を戦い抜く基盤整備も無しに
ﾁｮｰｷｾﾝ！ﾁｮｰｷｾﾝ！と言ってるだけかね >>178
そうなん?それなら出張って来るだけは来れるんだなあ〜 >>179
> で、お得意の10年保証とか付けちゃうと
それに加えて一台買ったら一台無料ニダ！ >>194
そんな国に参入決めたヒョンデの経営層disってんの？ 後にものすごいプレミア付くから買っといたほうが良い 車の値段10万としても車検で10万、売ろうにも売れず、廃車代5万取られる、となったら誰も買わないっしょ。 >>174
本田のアクティかスバルのサンバーのライセンス買って復刻すればコアな需要はあるかもしらん
国内の本田/スバルディーラーで整備してもらえることが最低条件だが >若者を中心に韓流が非常に人気を得ており、
JKはディズニーとiPhoneだけどGMは乗らないから >>190
今や、小排気量普通車と同等の値段
200万はあたり前 >>202
ただ数が少ないだけの車には価値なんか出ないよ >>197
在日も不買運動に参加してる
親日売国奴扱いなんだってなｗｗｗ >>194
なんでそんな国に売り込んでんだよ？
馬鹿なの？ｗ ネトウヨみたいな貧困層はお呼びでない
若者ジャップが狙いだからな
消えろ >>173
燃え尽きるまで待つ
（化学消防車の配備数は多くない） >>169
どう転んでも自分が傷つかないで済むロジックだな。
そりゃ成長しない訳だ。 なんだかんだで当たり前ながら200～500台くらいはすでに出てるらしいな
まぁ買う奴がいる事に驚きだが、逆張りが正義って変わり者はいて当たり前だけどな
本気で韓国最高って言う奴はいるんだわ。変な目で見られてるけど >>202
少ないだけで欲しい人がいないと
プレミアムって付かないんだぜ >>179
１０年保証（保証しない）とは思わんからなぁ 連中ウリカトル図法しか知らないからマジで日本は狭い島国だと思い込んでるからな 最近、若い女性ほどデカいSUVや8人乗りワゴン乗ってる気がする。
狭い山道で「あんたが避けて通れ」みたいな顔して止まるぐらいなら小さい軽乗っとけて思うw >>222
日本で売れた、って話だから誰に売れたかは別だしな >>217
オマエが買ってやれやｗ
何で買わんのｗ >>217
まずおまえらザイコリが、買ってやれば？ >>217
プレミアム車は、
金持爺いが乗るもんだ >>219
自分が燃えるって、魔女処刑とかジャンヌダルクかよって世界だな
怖すぎる 可住面積が韓国よりもずっと狭い？
ワロタ、こんな妄想まで抱いてるんやな >>217
ジャップ国とやらはオワコンという設定にしたんだろｗ
だったら粘着してねえで南ﾁｮｰｾﾝなり支那なりに行けよｗ >>224
ああ、その懸念があったか…
約束守らねえって有名だからな韓国 朝鮮の星アイオニックの売上たったの10台だって
で寝糞は何台売れたの？
中長期戦など妄想は捨てて朝鮮現代の存在存続意義を問われる
由々しき事態だと認識しなさい ⎛´･ω･`⎞ガレージに置いといて発火炎上すると、ヒュンダイの人間が壺キムチ持ってお詫びにくる 日本の御用評論家は
発火事故の事を
何も言わない
金貰って宣伝するだけ >>202
その前にユーザーごと焼失だろｗ
バッテリーを外してかざっておけってかｗ はいはい
日本は外国車の墓場
日本人は貧乏で高級車ヒュンダイ買えません(棒) GALAXYみたいに朝鮮名隠してみたらどうだろう？ 発火保証
コロコロしたい相手にプレゼントいかがニカ？ >>242
昔から自動車評論家ってそんな奴らばっかりだよね >>230
登録しないと公道走れないから当然入ってる >>192
確かに現代車を買うより、オンボロのカブに手を入れる方が有意義だｗ 在日韓国人も恥ずかしくて買わない💩車
サッサと３回目の撤退だ >>7
スマホなら燃えてもそうそう死にはしないけど、車だと死ぬからな。燃えたニュース見ても、ああやっぱりとしか思わんし
>>156
確かに韓国製なら何かしらの特許侵害はしてそうw >>217
他人の目を気にして買わないのは金持ちの在日な
お前みたいな生ポ糞貧乏在日は買いたくても買えない
日本人は賢いので爆発する様な糞ゴミ車は買わない 買ったれよ キョッポ
BTSのラッピングでもして売ったらどーや？ 10台とか
逆に金やって貰ってもらうぐらいの措置してみれば >>1
このしつこさと自惚れ感はすごいと思うわ。
日本人だとウザがれると思ってやめてしまう。 走る棺桶、ヒュンデ自動車
自動燃焼で火葬場いらず
お手軽家族葬 >>236
現代とか購入後クレーム率とクレームに対する対未応率がアメリカでぶっちぎりトップで問題になってっからねぇ
国きってのトップメーカー（）がこれだもの 国産のBEVって、バッテリーの持ちを考慮してかなり保守的な設定をされてるらしい
急速充電は1日に2回しかできないとか
この辺はHVで得た教訓が生きてるんだろう
カタログスペックで優秀なように見えても、そういうとこで後々効いてくるんだよな
ヒョンデはマージンなんか取ってないだろうから、数年後に泣きを見ることになるんだろうな 保証期間内に故障や欠陥があって韓国メーカーにクレームつけたらどうなるかな？約束は守る…のかな？
国としての対応見る限り、あらぬ限りの屁理屈と捏造で「被害者はウリニダ」とか言って逆ギレしそうな予感… >>242
カーオブザイヤーグッドデザインモンドセレクション
お布施の額で星の数決まるｗ 日本でも販売しているという事実が重要なのだろうな。
ヒュンダイ自身も売れるとは思っていないだろう。
整備拠点がほとんど無いメーカーの車なんて買わないだろう。 在日は買わないと兵役とか
キャンペーンやってみればいいのに ヒュンダイ「今のうちからアイオニックをイルポン各地にばら撒く、大地震が来れば…ウェーハッハッハッ」 せっかく日本人に擬態してるのに・・・
ご近所さんにバレちゃうｗ バレちゃうｗ >>217
はいはい。日本のブドウは酸っぱいので韓国人に買ってもらってください。 >>242
安愚楽牧場の海江田みたいに、後から面倒ごとに巻き込まれる可能性もあるので
適当な紹介してると仕事しづらくなるからな >>260
手加減がわからずにどこまでも自画自賛するから、本気でウザがられるんだよ アイオニック5ってまだ納車始まってないんじゃないの
これからでしょ 高級ならテスラ廉価なら日本製、韓国車の入る余地は皆無 >>262
あーやっぱり。でもそういうところから韓国のおかしさが普通のアメリカ人に知れ渡っていくのはいいことじゃね？ >>263
支那産？LGバッテリーが粗悪品だと見てる 自宅車庫に置いていいの？
家から離れた屋外の広いところに置けって言われたヤツとは別の車？ 唯一の取柄が欧米人に高いお金を払って描いてもらったデザインだけだもんな・・・
見た目のスペックだけ自慢されても、本質的な価値がなければ日本市場では通用しないよ >>263
国産BEVは「乗用車」だから、余所のクニの「家電」と比較にならない 日本は封鎖的、拝外主義的で国連違反だ、韓国の車をもっと輸入すべきだ >>264
アメリカの現代はクレーム未対応率トップ そもそもさあ日本で10台程度しか売れないなら自動車製造工場動かすのエネルギーや資源の無駄遣いやんけｗ マスコミ、芸能人はあれだけ半島を押してるんだから
ひとりくらいは「私が買いました！！」というのが現れてもいいとおもうんだけど >>243
飾ったバッテリーが発火するのがチョウセンヒトモドキクオリティｗ
（ワゴン売りでメイドインコリアの乾電池を買ったら自然放電してたｗｗ） ヤナセあたりが扱ってくれれば違う展開になったかな？ どうしても日本人に買ってほしいんだなw
日本人に売れた！って宣伝するつもりなんだろう 日本のエンジン老害ジジイが韓国製EVのデマ流しまくってけど、性能価格の両方で日本製EVはボロ負けだからな >>278
走りはEVの先達車らしいと評判だけどねえ所々ボロいけど
買う奴は見栄だから多少の荒は関係ないブランド力って奴だ
韓国車には皆無だが >>281
おまエラザイニチ朝鮮人が差別して買わないから >>7
10年後には、サムスンはスマホ事業から撤退してるんじゃないか。
スマホもテレビも在庫が3〜4ヶ月分積み上がってるんだろ。
今でそれなら、今後は中国メーカーに勝てないだろうから、赤字販売し続けるか撤退するかだろうな。 >>278
ただブランドイメージは最高、シリコンバレーの成功者が喜んで買ってるってのはデカいわ
iPhoneとかMac買うのと同じ感覚だろう >>251
震災翌週の仙台市内なんて、数百mも給油待ちの車が並ぶ中
最もよく走り回っていたのはカブだった。
その次は自転車だったけどねｗ >>288
「いいものだけを世界から」のヤナセが扱うとはとても思えない スマホと違ってクルマは世界中で部品が共通化されてないし、ただ高品質なパーツをかき集めて安く組み上げたら競争力になる…という単純な世界じゃないしなあ
値段みたら安くすらない、ダメだこりゃだよ 二子玉川のイベントで展示車みたけどエクステリアはライトが奇抜でインテリアもきれいにまとまってるんだけどドアの断面とか細かいチリとかやっぱ日本車と違ってハリボテっぽいなとは感じた > まずは狭くて複雑な日本の道路事情を考慮し、
なんて書いてる時点で、ろくに市場調査もしてねえのが丸わかりだし。
とっとと撤退しろ。 貧乏な日本人が買う外車は
メルセデス
アウディ
BMW
ポルシェ いや。例の3秒で脱出しないと死ぬクレームをどこのマスゴミも報じてない時点で共同正犯。
あんな危ないもの持ち込み禁止にしろよ。 >>294
使い捨ての車とかちょっと俺には理解できないけどなあ >>1
＞現在、韓国のEV技術は、明らかに世界最高水準なのだか
何か知らんが、目出度い夢でも見たのかな >>286
民放以上に韓国推しなNHK職員なんて、日本一の高給で憧れの韓国車買えばいいのにねw >>304
都合の悪い現実は見えませんw
確証バイアスってやつですねｗ >>278
中古で買った外人がバッテリー交換するより
新しく買ったほうが安いってので、爆破してたなｗ >>290
在日のノルマは1人２台だ
借金してさっさと買え（爆笑） 中韓のEVは世界でものすごい売れ始めているから日本車のエンジンハイブリッド車の売れ行きものすごい落ちるぞ
肝心の日本のEVはテスラはおろか中国韓国にも遠く及ばない性能でお先真っ暗だね >281
売り逃げ前科あって、信用無いという
いつものチョウセンヒトモドキムーブだから諦めてｗｗ >>293
スマホはLGすら撤退してるから、漠然とだけど数年内じゃないか？
今年か来年、まずはミッドレンジ以下から撤退してラインナップ縮小があると思うわ。 >>313
よかったな
世界で、２０～３０台ぐらい売ったの？ うーん、本当なんで買わないのかね。一応高性能らしいじゃん。都内在住なら補助金も出るんだから。せっかく祖国に経済的にコミットできるチャンスなのに。 >>117
だからアイオニック5に売れる要素ないじゃんって話でしょ >>313
良かったやん、すぐに燃えるし買い換え需要あるといいな >>313
で？どうして毎日煽っているお前が買わないの？っていうスレ。 >>314
国会議員も最近はアルファード全盛だからな。
載せてもらってりゃセダンよりはるかに快適だからな。 >>313
在日なら祖国に忠誠心を示せ
生活保護で買えんのかw 「1〜2年以内には販売急増でウハウハﾆﾀﾞ」
韓国の教授って迷惑メールを生業とする人達だっけ？何か色々凄いな >>288
ヤナセ ＝ ベンツ
そこにチョンダイをおいたら
銀座の高級寿司屋にいって出てきたものが、カニカマの寿司だったのと同じぐらい
ありえないだろよｗｗｗ 帰化人まで含めると200万匹くらいおるやろ
数百から数千は売れる市場の筈なんよな
ゴキブリの主張通り素晴らしいものならな >>173
車のまわりに壁を作って簡易プールにして水で浸す >>313
国策の中国車はまだ分かるがエネルギ価格天井知らずで韓国車みたいなゴミ誰が買ってんの？ >>1
こういうトンチキな分析しかできてないうちは敵じゃないわ
売れないのは嫌韓のせいニダで思考停止してるから本当に必要なものがなにか半万年かかっても分析できんよ ゼロから始まって10、100、1000と増えてくんだよ。ネトウヨはスタートするときはゼロからだって分からないのかな >>331
多分各メーカーの調査用と韓国大使館くらいかと >>297
燃費いいのは有利だもんな
（携行缶と合わせたら災害にも強いだろうな） >>164
あったよ
ダッチワイフの通販でね
「ドライブのお供に・・」って、助手席に乗せてる写真がｗ
実際乗せて走った奴がいるのかなって思ったりして 高級ブランドって、実は何よりも品質保証が行き届いてるんだよ
事前審査で、品質が保証できないものは弾かれるシステムになってるから >>333
つーか、現実を直視した話すると嫌がらせ喰らうからな 車に興味ある層からしたら、BEVは時期尚早（むしろ、おそらく最後の”純”内燃機関車を慎重に物色中）
さほど興味ない連中にしてみたら、あきらかに割高
ﾒｲﾝﾀｰｹﾞｯﾄってどの層なんだろ？ｗ ＞韓国が日本から得た技術を逆に輸出する機会にもなる
やっぱりパクってた >>339
弾かれた品を勝手に売る中国人が問題になってたんよ、イタリアのアパレルとか 中国がジリ貧だからお人好しのチョッパリに売りつけるニダ
うまくいくはずニダ >>334
バカチョン 何故増えると言える？
10→10→0 また撤退やろ >>1
>韓国が日本から得た技術を逆に輸出する
<ヽ｀∀´> パクリﾆﾀﾞ >>342
分解しても、技術的に参考にならないもの買わん
日本メーカーはそれほど暇じゃない 欧州車とか高級車やスポーツカーの分野で受け入れられているが
大衆車では日本は国内メーカーが強豪ぞろいで
外車がそれに入り込むのは難しい。
韓国車は、技術水準は上がったと言っても、ブランド力はやはり日本企業に及ばないし
高級車などで参入するだけのイメージはないからね
アメリカも日本参入は困難なのに、韓国車は日本参入はさらに難しいのよ >>346
韓国推しのマスゴミですら買わない物を誰が買うんだと… >>303
カウンタック LPI 800-4(V12NA+ハイブリッド)は、メディア発表会前に日本割当の112台が完売したくらい貧乏になったよね。 >>349
自社特許に抵触していないか調べるんだよ 国同士の関係が良くないから売れない
韓流が大人気！
矛盾してるよなぁ >>345
いや、普通高級ブランドなんて正規代理店でしか買わんでしょ
バッタ屋で買う高級ブランドは、みんなリスクを知って買ってる >>164
逆に日本軍人にとって何で慰安婦といえば韓国女なのかがわからない
20万人もの嫌がる韓国女性を引っ張ってきたとか、そこまでして韓国女性とヤリたいくらい大人気な理由がさっぱりわからない >>306
所詮はイメージよ、本当の車好き以外はそんなもん >>331
ﾒﾃﾞｨｱ向けの広報車両じゃないの？ ＞登録
一応ﾅﾝﾊﾞｰ取らないと公道で試乗できないしｗ >>354
>>355
ああ、特許があったのね
なるほど >>358
あれを主導してた無能経営者をダイムラーに無理やり押し付けられたせいで瀕死のダメージ喰らった米国三菱 >>352
最近のは運転し易くなったんかな？昔運転したら1.2速しか使えないレベルでつらかったわ >>331
レンタカーとデモ車
レンタカーに出してみんなに乗ってもらう趣旨らしい
嫌韓YouTuberのイージスさんは乗ったと言ってたなwwww > 現在、韓国のEV技術は、明らかに世界最高水準なのだから。
爆発のことかwww >>352
韓国車ってカウンタック以上の希少価値があるスーパーカーだったのか
池沢さとし先生のマンガに登場しないかな？ >>352
コロナで景気悪いからね
カウンタックが１００台しか売れんくてもしゃあないねｗ i20のRS仕様とかを200万以下で売る方がマシじゃね？ >>334
0から10はそう難しくないけど100は難しいよ
数字では単純に0を足すだけど実際は10の10倍売らないといけない訳だし >>356
その辺はポルシェのタイカンとか買うでしょ
「ターボ」ってのがハイグレードモデルの名称なのはご愛嬌 >>371
確かに世界最大クラスのナパーム弾かもしれないね どっかの漫画家が韓国車を愛車にする主人公が大暴れするマンガだかアニメだか描いて売れたら、韓国カーも売れるとか… >>319
ヒョンデのBEV（バッテリーEV＝電気自動車）、IONIQ5は2021年にデビューしている。 ヒョンデは、2021年の欧州でのBEV販売台数で4位（1位はテスラ、2位VW、3位ルノー）である。 IONIQ5は19954台を売り上げている
https://motor-fan.jp/mf/article/62634/
結構売れてるんだなこれが >>351
お台場のガンダムの横に展示するとかどうかな？
運転席にはアムロが・・ >>379
いったいそんな漫画誰が書くんだ
そういや、ウエッブ漫画だかは韓国勢が入ってきてるんだっけ？
いや、ホントに知らんのだけど >>350
リース契約があるので、東京だと輸入大衆車も結構走ってるよ。
メンテもしっかり出来る直営ディーラーの存在が重要。
ヒュンダイの再参入は提携工場でメンテだからねぇ・・・ｗ >>385
日本車と勘違いした層とかだったりは、割と真面目にありそう ⎛´･ω･`⎞アイオニックが発火して日本人の死者が出たら抗日英雄車として韓国本国で祭りになると思うよね いつ行っても「ただいまメンテナンス中です」になってそうw 去年かな、
モロッコでヒュンダイの街頭広告に芸者使ってたのあったなwww チョンダイ無謀ともいえる日本再上陸
よほど金が余ってるのか？ >>385
意識高い系とか？
どちらにしろ現状だけでニッチ市場と言えなくもなく EVって結局バッテリーだけが、核心技術かな
安心できる保証がついてればいいんだけど
２代目プリウス乗ってたけど、確か５年のメーカー保証が付いてた
実際は、問題なく走ってたから交換しなかったけど 在日すら買わない
大使館すら買わない
自動車メーカーの特許侵害調査で買われるだけ アイオニック5はいい車です。
買えば、思い出に残る経験が付いてきます。 アイオニック5はいい車です。
買えば、思い出に残る経験が付いてきます。 >>398
力士と富士山は止めたのかな
すっかりあのCM有名に成っちゃったね >>391
意識高い層が韓国車に手を出すの？
まあ、アイツらにはアジアンなんてみな同じに見えるんだろうし 間違いだらけの車選び 棺桶車の寝クソをオンラインでポチッってかｗｗ 選び放題の日本でコスパが最低やん >>401
人生最後の燃え上がるような体験が出来るからな >>394
逆やで
虎の子な中国とロシアの市場が潰れたから、残ってる大規模市場は日本しか無い
かなり必死な状況 ネットで買えてディーラーも無人？まさかｗ
グーグルマップ見たらみなとみらいにいちおー店舗をかまえているようだが >>400
一生物の怪我もしくは、経験をする事も出来ない人生を終わらせる事が出来ると >>402
モロッコのは、髪を結った芸者風な感じの広告、
一応そのものズバリではないから言い訳は出来そうな感じだったが、アレ、モロッコ人が見ても芸者としか思わないわw >>402
まあ、ザパニーズは奴らのお家芸で成りすましの自覚すらないのかもしれんな
あと、口でいろいろ言っていても自国の立ち位置はよくわかってるんだろう >>384
目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
https://japan.cnet.com/article/35182172/
販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件だった。単純な発生件数は、ガソリンエンジン車が19万9533件、HVが1万6051件、EVが52件。
10万台あたりの火災発生件数
1位 ハイブリッド 3474件
2位 ガソリン車 1529件
3位 EV 52件
ハイブリッドが火災を起こす確率 3.4%
ガソリン車が火災を起こす確率 1.5%
EVが火災を起こす確率 0.05% >>397
保証が付いても燃えるのでは怖くて乗れないｗ
純EVだと日産リーフに一日の長があるけど、発火事故0なんだよね。 韓国と朝鮮人のイメージが悪すぎるからな〜
例えていうなら「I AM KOREAN」って書かれたTシャツ着るみたいなもんだし
周りからどんな目で見られることやら
おまけに車まで火病だし 車自体が斎場になる恐れもある >>411
ぶっちゃけ、モロッコにおける韓国の存在感とか認知度ってどーなんよ？ >>404
そして自尊心とやらが完全に打ち砕かれるんだよねｗ >>413
全販売台数内の割合だからEV少なくて当たり前だろバカ
しかも
そのEV発火の多数がヒュンダイなんだな >>413
3位のホンダ除いて
5位まで韓国勢が独占だな >>413
リコール数ワンツーフィニッシュかよ韓国車 スゲーよ、俺の予想の倍以上売れてるじゃん!
既に故障してモエタらしいなｗ ＞これほど大きな市場を放っておくのは自尊心に関わり
知・ら・ん・が・なｗｗｗ >>399
あいつらウリの技術をチョッパリが探っているニダって解釈しそう… 本当に良いものは理解されるまで時間がかかるからな
これからジワ売れするだろ タイミングが悪い
電気代高騰の時期にEV売ってどうする
いまはHV一択 >>383
背景とか全部ＣＧ作図だから車なんかのスピード感ある表現とかできないの。 >>413
化学反応熱暴走で
瞬時に高温になるのがEVの問題
しかも、発生させてるのが
ある特定のメーターに偏っている
もちろん現代 >>429
中東やアフガンパキスタン辺りだとバカ売れする可能性はあると思う
ポイントは時限装置かな >>411
ニコラスケイジの”日本人嫁”に通じるものがある 朝鮮人の自尊心は日本に負けないこと
今のところ何一つ勝ってる要素がないけど >>422
ハイブリッド ガソリン車 EVのそれぞれ販売台数10万台あたりの火災発生件数なんでその批判には当たりません
これが現実です 朝鮮車日本での売上台数たったの10台
これが朝鮮の真の実力ってもんよ
KPOPみたいにインチキできんからな >>429
ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない。
というキャッチコピー思い出した >>414
＞純EVだと日産リーフに一日の長があるけど、発火事故0なんだよね。
日産って、ハイブリッドの代わりにEVに力入れてたような
発火事故０って、これこそ誇るべき技術だよね リーフはローマ法王の公用車
テスラと競って採用された
絶対の自信があるんだろう >>429
おまえヒュンダイ買ってからいくらでも自慢しろよｗ >>436
リーフや日本製は、ほぼ0
ところが、韓国製バッテリーを使ってる
とこに火災が頻発
薄めるな！
メーター別で出せ 10台だぞ？現実から目を背けてない？たったの10台 >>383
そこは韓流ゴリ…じゃなくてPRと同じく日本メディアを籠絡して
ただし、クルマの場合、籠絡するのはテレビ局じゃなくて出版社や漫画家なw
しげ○先生や池○先生あたりが仕事受けてくれたらもしかして…wどういう話になるんか分からんけど >>434
欧米や中東から見ると、東アジアってやっぱ中国か日本なんよ
で、中国と日本の区別は奴等の低層階級でも判別はそこそこつくんだが、韓国って「？」で、日本のどこ？みたいな感じはまだあるんよ
その辺を突いて成りすましをまだやってるんよね >>436
ならメーカー別でだしてご覧
出せないでしょw >>430
ハイブリッドは最も火災になりやすい危険な車
統計データがそれを示している
10万台あたり3474件も火災になっている >>440
そんなこといったらバチカンで朝鮮ゴリ押し始まるよｗ >>439
初期のバッテリー性能で悪いイメージ付いて売れないから
発電機積んだEV シリーズハイブリッドが今の主流だけどな >>448
口でいろいろマウント取るようなこと言っても現実はよく知ってるんだな
迷惑だけど コロコロ始めたか
なんか壊れたタイプライターな感じだな >>383
Dr．ストーンとか韓国人だろ
進撃の巨人の編集も韓国人
まあチラホラ韓国勢は入ってきてるな 予言しておく
アイオニックは日本では一台も不具合起こさない
そのデータを見てから買ってもいいよ
それでも許してやる >>447
公告代理店は、宣伝費さえ払えば何だって宣伝してくれるし
まあ、お金が欲しい日本の漫画家さんは一杯いるから、代金分は書いてくれるだろうね
ヒットするかは知らねｗ 日本車なんて韓国から技術を盗めなくなったら今すぐにでも没落するのにね
HYUNDAIはEVもHi:BRiDも世界のtopを走っている本物の技術宗主企業なのにね 額に「朝鮮」って焼印いれて表を走るようなもんだよなｗ >>99
数もそうだし、実態も実際にクルマ使ってみれば
マスゴミがどんなにゴリ押ししても丸わかり >>462
Hi:BRiDの定義は？
トヨタのHYBRIDとは
別の規格だな
はよー >>462
いや、実際に凄いと思うよ
3秒で800度、人体も燃え上がる最先端技術だよ 日本市場に邪魔な存在だと思うわ
いなくてもいいんだもん >>465
自己レス
ID被りになっているのでおちるわ 日本全国、どの街にもトヨタやホンダのお店があってユーザーに手厚いサポートをしている。だから日本人が日本車を選んでる。
日本で韓国車を売るには同じことをしなくては売れない。
運転席に自動運転する慰安婦像が装備されているならハナシは別だけど。 二か月で10台しか売れていないのに、「それほど良くはなかった」って評価は甘すぎない？
ディーラーのお兄さん、そこんところ、どうなんよ？ 韓国自動車はメーカー不具合出ても同じものを載せ替えるだけでしょ
リコールにもなりゃしないwwwww >>471
ボイチ
長編を単独で書くとグダグダになるよな、サンケンロックとか >>408
冗談かと思いきやヒュンダイ本気だったのか・・・
日本の道路事情に則した軽自動車が好まれるから売れない
なんて言い訳してたけど
そもそも中長期戦とかアホなこと考えんでもすぐに答えが出たはず >>447
一等地に販売店を出した相乗効果も含めて
派手に宣伝しただけで売れるなら
前回の日本市場闖入で撤退する事なんぞ無かったろう
日本のニーズに合った製品
製品自体の品質とアフターサービスがなければ
長期戦なんて無理だろ >>478
暗行御史のやつとかも編集が口出ししないとまともなストーリーできないって言ってたな。
口出してあれか、とも言われたがｗ >>359
いわゆる高級ブランドではなくて、中国人がミラノの廃業した縫製工場を買ったり借りたりして入り込み、
持ち込んだ材料と中国人縫い子でオール中国人製の粗悪なアパレルをミラノブランドとして世界中に売ってるからタチが悪いんだよ。意味わかる？ >>479
半分くらいはメーカーが調査用に買ったんだと思うわ
昔某FX社いたとき、よくC社の新型会社が買ってたわ >>476
評価コメントはアイロニック（皮肉っぽい）w 名探偵●ナン「奥さんに多額の保険金、ヒョンデの電気自動車を購入・・・ぼく分かっちゃったｗ」 >>479
他社がパクリ検査のために買ってるって噂よｗ
一般人が手を出すのは別の意味で敷居が高いだろう >>483
イタ製と称するジャケットをソコソコの値段で買ったが、それほど着こんでもいないのに数年で肘のところが支那製みたいな破れ方(ジワジワ崩壊していく感じ)したので、オレはイタ製イコール支那製と見なすことにした。 韓国のEVの自動車保険の引き受け手っているのかな
バッテリーの自然発火は免責事項で問題ないのかな 10台もぶつかると3秒で燃えまくる爆弾車が日本中に走ってるのかよ！
つかリコールだせよ
また仕様で済ませるのか？ >>486
現代社員＠長期海外出張中「いや、俺らが買った」
韓国領事館職員「うちの公用車な。奴等が買う訳ねえやん」
国内自動車メーカー「ベンチマーク用のサンプルな」 >>1
もっと売れよw
BTS活用して打倒トヨタじゃねぇのか？ >>487
よく燃える朝鮮車
冗談抜きで保険料が高かったりして 走っても恥ずかしい
自宅に停めてたらもっと恥ずかしいじゃん 売れるだろう、とかだろうばっかり。
誰か一人でも買ったってやつはいないのかよ。 >>491
１０台ならリコールしても費用は知れてるし、リスク管理が行き届いてると言ってやってくれ ＞若者を中心に韓流が非常に人気を得ており
そんな事はないんやなｗ >>489
縫製工場と縫い込丸ごとイタリアに移転してるらしいね
イタリア人関係者曰くパクリの技術がうまいからOKだとｗ ネトウヨは乗りたくてもチビの短足ハゲだからアクセルやブレーキに届かないw
スワンボート乗ってろアホ でも凄いよな
狙った区画に4台くらい止めておく、時限式で発火させる、区画ごと大火災が発生
対ロシアなんかでバカな大隊が進軍して来た時とか有効だと思う、大韓の兵器は殺意高いわ 昔大塚なんちゃらつて会社がヒュンダイを社用車にしてた
なんちゃらは忘れた
ヒュンダイ車が珍しかったので覚えてる
大塚姓は元日本代表大リーガーが半島顔だったし
通名や帰化名で使われる名前である確率は上がるとみた 在日帰化チョンは買えよ(´・ω・｀)
韓国国籍法は待ってはくれないぞ
在外同胞庁や釜山兵務庁からベンツ君の刺客が来るぞー
韓国大使館公認だから帰化チョンの子供含めて詰むよーーーーーーわーわ ３秒で８００℃って自慢してたじゃないか(´･ω･) >>501
形はソコソコ似せてくるんだけど、洗濯一発でダメになったり、長期使用に耐えない品質なんだよな。 燃えるEV売り逃げダイナミックとか嫌韓とかなしに誰も買わんわ
こんな頭しかなくて教授って…
韓国の頭の悪さがわかるよね >>501
コロナ初期イタリアで感染爆発したのがそれのせいだとか言われてたっけ
予算や人手の都合もあるししょうがない部分もあるんだろうけど中国人抱え込みすぎて後で面倒にならなければいいんだけどね 10台ｗ
安かろう悪かろうで構わない業務用に在チョンが買っただけだろうなｗ >>470
「Hi-BRi」ってラーメン屋はあるらしいが、
「Hi-BRiD」はなかったな・・・ >>1
韓流ファンの芸能人やファンが買うんじゃねーのか？ >>512
経済的には支那人の植民地化してるらしい YOUTUBE見ると人気自動車系YouTuberがレビューしてるが、誰が最初に丸焼け肉になっちゃうのか心配でならない ＞しかし販売開始から2か月が過ぎた時点での実績は、
＞それほど良くはなかった。販売台数は10台ほど。
「良くはなかった」わろた
壊滅状態だろｗ > おそらく1～2年以内には販売急増という、前向きな結果が出ると確信できる
お花畑全開で草 >>503
ヒカキンヒカルが案件で乗らんのか？
名誉市民で兵役体験してこいよ(´・ω・｀) たしかヒュンダイ公式では５台って言ってたから２００％盛ってる可能性があるよね＾＾； >>503
おいネトウヨ
現代車を買おうとしない在日サマは
短足ハゲだとでも言いたいのかｗｗｗ 冫(ﾟДﾟ) ザイニチが買わないのが悪いんじゃね？ オンライン販売しかしないそうだが、アフターサービスはどこが引き受けるんだろ。 こないだアイコニックが事故って３秒で爆発して運転手が逃げるまもなく死んだよね？
そんな欠陥車なんて誰が乗るか ヒュンダイの4台が10台まで伸びたの？
日本は去年14604台売れたそうだけど
なお内訳
日産三菱 10846
トヨタ 750ほど
ホンダ 723
その他国産 少数
輸入 8605（多分ほぼテスラ）
三菱は世界初の量産車出したけど日産と組んでもう三菱単体では作らんみたいやな
三菱からも出るけど >>503
壁打ちオナニーはいいから早くヒュンダイ車買えよ、豚w
口だけ愛国のお前こそネトウヨじゃねえか、兵役逃れw 世界最高水準の信頼性を誇る国産車を差し置いて、何で反日下朝鮮の不安この上ない車を買う馬鹿が居ると思えるのか
ドブに金を捨てると同義語なんだよ 10台近くも不発弾が移動しながら転がってるなんてこえーな
こっち田舎だけどVWやBMのエンブレムちょいちょい見かけるのは何でだろ
輸入車は売れないだなんてバカチョンは現実を誤魔化すな
信頼ゼロの朝鮮産だから売れないんだというのをしっかりと直視して死ね >>524
日本とは別の意味でイタリアも十分手遅れだと思うの（何） >>519
このリース用が、１０台の内訳に入ってるのかな
それとも、まだ買ってなくて、お客さんからの希望が来たら揃えるバターンかな 何時までもこんな思考で営業してるんだからあかんのわかるわなw和食食いたいだけだろ >>526
今まで通りなら、業務提携相手の三菱自工なんだろうが
火葬機能付きEVなんて手に負えるのかねえ？ ＞燃料電池車「ネッソ」
これって「NEXO」なもんで、そのまんま「ネクソ」って名前にしようとしたけど
在日スタッフに全力で止められたって言ってたな(´ω｀) >>502
いや、他の追従を許してはならないという観点から現代は2秒で全焼できるよう技術力を磨いたほうがいいと思う >>534
田舎だとステーションの数の関係で電気自動車まず普及しねえんだよなあ >>535
中国人が作ったイタリア製の服を高額だして買うのはなぁ >若者を中心に韓流が非常に人気を得ており、
人気がある＝500万円くらいする車の販売が増えるってどういう分析だ･･･？ >>537
ようやく、独自のメンテナンス体制を構築し出したんか >>540
すでに法則で痛い目にあってるのに懲りないな しかし10台売れたって大したものだよ
日本の世界最速のスーパーカー「アスパークアウル」って1台しか売れてないんだろ ああ「NEXO」→「ネクソ」じゃなくて「ネグソ」だったｗ
そりゃ在日スタッフも全力で止めるわっていう(´･ω･) >>542
どっかスマホゲーム会社とも被ってるんじゃ？ww タイガー・ウッズみたいになりたくない
焼け死にたくない
だから買わない >>528
事故多発で損保ジャパンの保険料値上げまで想定内ｗ 広報用で実売0なんじゃないか？
ナンバーつけて公道走らせるなら必要だろうから実質0 最高技術でも何でもいいから車両型爆弾を日本に持ち込むな！ >>535
織部悠はいつ、ナポリに戻るのだろうか？ >>1
車いらんとか言うとる層に何言うとんねんこのアホ
>おそらく1～2年以内には販売急増という、前向きな結果が出ると確信できる。日本市場はもっとも排他的だが、500万台超の重要な市場でもある。 >>553
うんこ漏らしとかアイツららしくていい名なのに勿体ない >>554
あのスマホゲームの会社は親会社が韓国企業だったような。 韓国人は日本人に犯罪を犯しても死んでもいいと思っているから無理 NEXONか
ウィルスをインスコさせるクソネトゲ会社な 総連が有事用対日兵器として大量注文…流石に無いよなw ヒュンダイジャパンはまず在日を攻略しないと、日本人は絶対買わないだろ・・・＾＾； 道交法改正しないと
「全座席シートベルト着用が義務です。（但し現代車を除く。）」 >>563
確かね。
名前がどうも微妙って思うと、大体アレ系だなー。 誰か人体実験の実験体になってやれよ。
やつらは日本人なんて死んでもいいと思ってるんだから。 >>555
自分だけあぼーんならしゃーないけど
EV燃えだすと住宅に飛び火して二次災害ヤバいことになる >>510
リチウムが熱暴走で燃えたら まあそうなる
てか安全面が色々杜撰過ぎる
>>554
NEXON？ あれも元々韓国メーカーだっけか >>578
衝撃なんていらない。
運転してるだけでも炎上状態になりますよ。 在日もちょっとした衝撃でコリアンBBQになるようなクルマなんか
絶対に乗りたくないって思ってるんじゃ？＾＾； 一秒で乗車
二秒でエンジン起動
三秒後に爆発
恐れ入るわw >>579
焼死は本気でキツイらしいから絶対にイヤだわ このぶんだと「韓国ヒョンデの電気自動車から基準値越える大腸菌を検出、輸入禁止！」にする国も出てくるぞｗ この前、韓国で燃えたヤツだろ？ 確か3秒で黒焦げって言う。
発火装置使ってもこんな迅速に燃えないぞってレベルで、車として売るよりも別の売り方あるだろうって >>489
それな、中国人達はミラノブランドに寄生してイタリア人が築き上げたブランド価値を毀損して行く
奴らはそれと同じことを世界中で狙ってる
必ず日本でやる奴が出て来るから日本人は気をつけないといけない
MADE IN JAPANとうたえば中国国内でさえ中国製より高く売れるネタはいくらでもある
燕三条の金属製品だの鯖江の眼鏡だの数え上げればキリがない。 在日➡バレたくないから買わないよ
韓流好き➡車買う予定ないし
一般人➡なんで買わなきゃならんの？ ウクライナなら今売れるんじゃないか？
アイオニックミサイル発射！
ウクライナ勝ったな！ ブランドが中国の工場で作るのは自殺行為だよな…
あいつら時間外に本物作ってる工場で本物と同じ材料で本物と同じ設計図で本物と同じ工程で偽物作ってんだもん。 なんで一時期のギャラクチョンみたいにドラマで使わせたり、芸能人に配ったりしないの?
今はユーチューバーに配布すればいい宣伝になるんじゃない? （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>595
いや、対ロシアのトラップとしてはかなり優秀なんじゃないかと思う 寝糞かぁ
「糞会社とgoogleに打ち込んでトップに出るのを、かつて癌砲と競っていたあの会社かぁ >>595
止めて、韓国が憑いたらウクライナ負けちゃう ギャラクシーのスマホみたいに、
韓国製だと隠して売れ、
少しは売れるかもね。 >>592
京都の祇園も中国人経営の不動産が土地買い占めて
芸妓さん派遣する茶屋のオーナーも中国人って記事は見たぞ 何が世界最高の技術だよ
煮詰めが甘いんだよな韓国製は
アイオニックも焼死したしダサいし乗りたくないわ
架空の韓流若者も車には金掛けんだろ リチウムバッテリーって、下手に扱うと、リチウム自体が
激しく反応するんじゃ無かったかな？
ギャラクシーボムと、同じ事をしてる気がするな。
(容量増やそうとして、内部の端子が接触だったかな？) >>583
wikiだけど
>株式会社ネクソン（英: NEXON Co., Ltd.）は、日本に本拠を置き、
>PCやモバイル向けのオンラインゲームの開発及び配信をしている企業[注釈 1]。
>韓国のエヌエックスシー・コーポレーションの子会社で、NEXON Korea Corporationの親会社。
>韓国のエヌエックスシー・コーポレーションの子会社で、NEXON Korea Corporationの親会社。
だそうですｗ >>613
途中送信しちゃった
今治のブランド中国国内で乗っ取って世界中に安物タオルを売ってるよ。 韓国のリチウム電池はだんだん腐ってくると、プラス/マイナス極の間にリチウム塩の結晶だかが成長
→爆弾セット完了状態になるわけだ＾＾；
で、そうなったら最後、いつどうなってもおかしくない状態になるんだけど、
ちょっとした衝撃で両極を分けてるセパレータを突き破ってショート・・・
一気にどっかーーーんってなるわけ(´･ω･) >>1
ここでも若者頼みかw
今の若者が車なんて買いますかね？ >>602
直ぐにバレて、見かけた途端にトラップだと見破られて
問答無用でRPGを打ち込まれるんだろｗ ３秒で燃えた後の記事を見かけないのだが、対策とかしているのか？
まさか、何もしないまま販売しているのか？ >>592
イタリア産ホールトマト缶中身のトマトは中国産というから驚き 韓国の本国の人って、
韓国・チョーセン人が、
日本でどれほど嫌われているか理解していないようだ。
理解があれば、日本進出なんて考えないはず。
ギャラクシースマホがそこそこ売れてるので、
勘違いしている。
韓国製だと伏せて売っている事を。 韓国のバッテリはバッテリとして売るより、着火剤として売った方がええよ。
あんなに迅速に高温化するなんて、凄い性能だよ。 >>620
事故らなくても、走行中に突然発火！とかなるな >>625
するわけないじゃん。あの国の人間だぞ。
むしろ国交省の品質検査の時に使ってない安いパーツに変えたりしてるだろ。 >>622
若者の自動車離れに無頓着とか市場調査なんてして無いんだろう
韓国の馬鹿者みたいに見栄で車を買うと思ってんだろなｗ >>614
日立のHD盗んでそこに入ってた技術使ってるけど、盗難防止の為に意図的に素人には解らない欠陥が隠してあるって噂がある。 韓国人「在日同胞50万人には売れるニダ」→ 年間10台 10台のうち何台かは日本のメーカーが研究用に買ったんだろうな お金かけずに見ててもひりつくのにこれにお金かけるとか自分にはちょっと無理だわ
しかしタイトルホルダー強いなぁ ブルースリーに頼んで
「燃えよヒュンデ！」
のCMやればいいじゃん
日産も矢沢永吉に
「やっちゃえ日産」
のCMやってるし NHK党、日曜討論で「安倍晋三は外国の宗教勢力の統一教会から支援受けている。高市も関与」｢自民党はCIAから資金もらってる｣★5 [minato★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1656225072/ 3秒で大炎上するのも問題だが、そもそもなんで事故ったのかもわからんしなぁ。
突然制御不能状態に陥る→事故る→炎上
みたいなガー不コンボじゃあるまいな。 車だとどんな開発・販売戦略も「安全」の2字には勝てない >>622
買わなくは無いが480万の外車買うなら結構選択肢が有ってわざわざ韓国車なんて選ばないって話。
単純に高過ぎる。 フジテレビ「今女子高生に大人気！ デートで助手席に乗りたい車ヒョンデｗ」 >>622
地方都市だと最初のボーナスで車買う奴は然程珍しくなかったり・・・ 中・長期戦と居直られても朝鮮メーカーには誠意ある対応を期待できないし、サポートが必要になった頃に国ごと無くなってそうだしw ＞現在、韓国のEV技術は、明らかに世界最高水準なのだから。
？
では何故在日が買わないのですか？
それだけで万のオーダーに達する販売実績が出せるはずなんですが。 >>632
持ち運び中に燃える可能性のある着火剤とか勘弁だなぁ… >>282
韓国車なんてクレームしかないレベル。10年間でエンジン交換9回、オイル交換203回とか常に欠陥が有る状態で走っていると考えていい。
http://dng65.com/blog-entry-9637.html?sp にしてもいくら嫌韓だからってモノが良ければ日本人は買うのにな
俺もパプリカは韓国産買ってるぞw >>556
そもそも保険会社が引き受けてくれるの？ >>650
車ないと生活できんし。
女と遊びに行くのにも必須。 >>638
パソコンだろうとスマホだろうと車だろうとバッテリーが等しく燃えるってのは普通に有り得ないからね。 >>625
リコールだけだしてその後の対策なしはいつものこと
LGバッテリーが粗悪だからメーカーも対策できないんじゃないかと >>1
自尊心で車が売れるか！
前回逃げるよう撤退したように、今回も同じだろ >>636
日立、やるなー。
つか、金田一少年でそんなトリックが有った様な・・・w >>649
そこ、女子大生にしとかないと犯罪の匂いしかしないのだがな(笑) 衝突して3秒で発火して7時間火炎放射器状態で乗ってた人消し炭にした車でしょ 試乗車用に登録して台数水増しすればいいんじゃないか？
どこまで頑張れるかはしらんけど 日本軍の被害者！韓国さまだぞ！韓国の車を買わないのは差別！！
日本軍の被害者！韓国さまだぞ！故障したものを修理しろというのは差別！！
そして韓国車は売れなくなった。 当の韓国人すら忌避する現代車
これはどんなキャンペーンをしてもひっくり返せない究極のマイナスイメージだよなあ。
在日に買わせるか
買わないなら在日を引き上げる。
これをやらないと成功しないでしょう。
同様に
韓国そのものも
在日が帰国しないと良い印象を持たれることは永遠に無い。 >>663
それがさ、原発も煮たような噂があるのよね… >>657
BGMにKPOP
至福のひとときを 笑 >>648
ドイツ勢、イタリア勢、国産だってオッケーだ。
北欧ボルボも行けるな。
・・・ヒュンダイナニソレ。 三菱型落ち中古車しか買えない
土方ネトウヨ
ほんと悲しい >>676
ぐつぐつぶくぶく
ヤベえｗ
ぜってえヤベえｗ またまたタクシー会社に売りつけたりするのかな？＾＾； >>656
>>519のリース会社自体が損保ジャパンの子会社っぽいｗ
>>658
車持ってても遊びに行ってくれる女の子がいないんですがどうすれば（何） >>672
ゼロから開発出来るなら盗まなくね？
相手はゼロから開発出来るヤツやで。 >>676
韓国国籍法か？(´・ω・｀)
お前の選挙区の候補者に聞けよ 1円になった「Galaxy Z Flip 3」の折りたたみディスプレイ、10年間使える強度だった
2022年6月17日 15:00 >>684
決して裏切らない友情。
旦∞∞絆∞∞うさぎさん|彡ｻｯ >>663
あったな最後は燃えて終わるやつ
ん？燃えるってことは…ｗ >>648
そう言うと日本人は貧乏だから買えないって捨てゼリフを吐かれるｗ >>683
だから米当局は、建物から離れた何処に駐車するように呼びかけてる 鉄鋼造船家電スマホの次は
EVでも大韓に抜かれるのか
ジャップほんと惨め >>678
中古市場なら憧れのポルシェやランボルギーニだって射程圏内だよ。
誰が韓国車なんて選ぶのよって話。 危険なリチウムを電池にしたのが日本だが安全のため自動車用に全固体など開発中
日本のリチウム電池を安易に大容量化してさらに危険にしたのが韓国 >>690
ISS軌道上からの発熱してる化け猫落とし >>657
「安っぽさ」の基準がどこにあるか、だな。ｗ >>656
ソニー「嫌です」
チューリッヒ「お断りです」
三井ダイレクト「一昨、日御来店を」
SIB「火葬機能付きの棺は保険の適応外です」
現代海上火災保険「任せるニダ」 >>15
国沢とか言う評論家連中の褒め言葉をもって世界最高と言ってるのだろう たぶん、在日韓国人が
この車おかしいと言ってきた日本人に、
日本軍がやったこを忘れたか！差別だ！といって黙らせて
泣き寝入りさせたから、
だれも韓国車を買わなくなったとおもう。 >>657
何を参考しにたか知らないけど、それなりにサイズとか
変えないと、手探りで操作出来ないと思うけどね。
後、助手席ドアの下のスピーカーが目立つなw 韓国車？所詮、何かの劣化コピーで画期的なイノベーションの閃きがないから評価されないんだよ
車とは比較にもならんがヘリノックスというキャンプ用品ブランドは韓国製品だが、ここの椅子は今までになかったコンパクトに持ち運べるスタイルで座り心地も耐久性もありデザインも格好いいので、様々な有名アパレルブランドや人気ショップとのコラボ商品も沢山作ってる
爆発的に売れてキャンプのスタイルまで変えたと言われるほどだ。その為、世界中でコピーされ続けている。
別に日本人が韓国人を差別してるわけじゃない。良いものは良い。韓国車が駄目なだけ >>657
スイッチが贅沢に並ぶ運転席というのはどーなん？w
テスラなんかは必要最低限のシンプルさだけどね 不具合あってクレームつけたら使い方が悪いで済まされるな絶対。 >>636
わざわざ欠陥隠すもんなんかな？
それよりも、情報分散させる方が楽そうだけど
例えば、A電池の充電には別データ1で、B電池は2で……とか
で、その充放電方式がわからんからとりあえす適当に作って、動いたから桶！みたいな 韓国ってもう国自体オワコンじゃん
米国に韓国政府の口座差し押さえられたよね
前代未聞 犯罪組織かよてな扱い
www 火は出るわ水は入ってくるわで忙しいメーカーだな
次は木か土か風かな？ >>701
国沢って、ヨイショ記事書いて欲しけりゃワールドカップとチケット持って来いって、ベストカー編集部に言ったとか アイオニック5ベタ褒めしていた車評論家いたけど、やっぱり金渡されていたんだろうな >>673
内装ごと焼けてどうにもならなくなったんじゃない？
あと、リチウムイオン電池は「大量の」水で消火しないといけないんだけど、
消防車で車一台動かせる分のバッテリーを消火できる水を用意できたかとかも問題かも
（リチウムは反応性高いので、少量の水では発火する 韓国製のスマホやテレビは何十万台も売れているのにね
なぜ車だけ売れないのだろうか
日本製造業最後の自尊心が自動車産業だからだろうか >>1
しかし販売開始から2か月が過ぎた時点での実績は、それほど良くはなかった。販売台数は10台ほど。
背景には嫌韓による否定的な視点を、日本の消費者が警戒する点にある。
( ゜o゜)この前は７台いつの間にか３台売れてる。
それから在日も嫌韓だったのか。 >>680
誤字はアレだが韓国の原発がトラブル続きなのもアラブで可動してないのもそれが原因って噂。 キム・ピルス教授
ピルスは聞き慣れないな
欧米ハーフかよ >>718
条件が悪すぎて火消しに時間が掛かったと >>694
苦戦してるって記事なんだけど、チョンには別の解釈があるのかw
それともチョンにしか分からんアナグラムでも入ってるのかな？ ヒョンダイのロゴをつけたまま日本で売ろうとしてるの？
それじゃあ、売れるわけないだろうがｗｗ
スマホみたいに会社名を隠して製品名だけで売ってみな。 >>727
今日は火病らんのか？(´・ω・｀)
帰化チョンの子供もチョンなのはガチやろ？ >>676
！！
いやいや、ソレは噂だけにしてほしいなー
>>679
土方にすら相手にされない無職ちーっすhahaha
>>691
昔のアニメの艦長「・・・ブービートラップか」
>>695
全くだ。
AMG、M-Powerまでな。
オチは、駐車場が見つからないとかかな？w 日本が韓国車が売れるような社会なら、
在日韓国・朝鮮人も苦労しないだろう。
現実は厳しい。 >>692
中古ならポルシェが見えるのに新車でも韓国車選ぶ理由が無いからねぇ。 >>728
まぁそれでだまされる奴って、
情弱しかいないけどねｗ >>724
多分、そんな感じかと
あと、ガソリン車とは消火手順の勝手が違うのが
現場に周知されてたか否かも懸念点かな 韓国て「爆発」とか「発火」とかニュースでよく聞くよな
ロケット似合ってるんじゃない？
ヌリとかタヌリとかさ。 >>736
兵役忌避の罰則金っていくら？(´・ω・｀) >>715
ww
評論家は話半分で良いんだろうけど、まーヒデェなw >>737
社名は改名してるよ
ヒュンダイからヒュンデ >>735
「売れないのは差別ニダ」
って在日が日本を脅せばいいのに・・・
今までのように >>719
いくら韓流大人気の工作をしろと命令されても
BTSのチケットやスマホや家電と違って
高額なうえに命に関わるモノは
さすがに在日もおいそれと手を出せないから。
じゃないですかね。 外車市場が５％なら１０台しか売れないのも
ケンチャナヨだね その１０台って代理店の展示用とか関係者じゃないのか 電気自動車としてどうかだけだな
韓国車は一度拒絶されている、嫌韓が広がる以前にな
日本車の半値ならチャンスもあったかもだが
当時の韓国車の技術力じゃそこまでのダンピングは無理だった
今回もダンピングは無理なようだが
ただ電気自動車は結局コストで生き残ることは無いと思う >>741
ロケットモーターの稼働は制御された燃焼であって
爆発炎上とは違うからな >>682
発火しても保険金出なそうじゃん
震えたわ F1カーの炎上に粉末消火器使う連中だぞ
消火すらマトモにできない むしろ
そうした在日が買うだけで簡単にできる韓流大人気の工作に
本国の現代が騙されて
売れっこないのに日本市場に手を出した
馬鹿の極みだ
こんな結論になるのかもしれませんね。 >>736
ポルシェの起源は韓国
今ならフェラーリの起源も韓国ニダ イルボンで一台でも売れたらウリナラヒュンダイの勝ちなのニダッ！ >>747
ザイニチが一番の嫌韓ですしねー。
つか、グンマー、今日も灼熱かな？ 大五郎、3秒間待つのだぞ
スリー
ツー
ワン
ファイア！ >>710
日立の会社のHDD抜き取られるという事実と韓国がバッテリー市場に参入するタイミングと同じ欠陥が相次いでる事から噂になってるってだけよ。
>>730
知らん。
他所でやれ。
>>732
二台分借りればワンチャン。 >>753
<ヽ｀∀´> 大丈夫ニダ！F1のエンジンの火事も粉末消火器で消えるニダ！ >>760
ポルシェは知らないがフェラーチオは大好きﾆﾀﾞ >>765
韓国国籍法ってヤバいの？(´・ω・｀)
なんでヤバいの？帰化チョンも？www
お前も逃げるの？ >>760
販売台数の希少性って意味で
現代自動車は、ポルシェ、フェラーリを超えた自動車メーカーになったんだな 在日さんと同じ作戦かなあ～
弊とされてるゆーて、ジブンが一番丙とをまき散らして居座るゆーのんわ >>743
湾岸midnightのアキオなんて、車雑誌はヨイショ記事ばっかって言い切ってたなw >>765
下
贅沢だw
>>767
エンジン1機でも億単位なのにー。
動画のレッドブルのF1マシンの紹介で、あっちは30億円
と言うのが有ったのでー。 >>733
ああ、それはそうだね
「大量の水で消火する」のは目の前でリチウム電池が燃えた時の処理なんで、
電気自動車みたいな人が人が閉鎖空間にいる場合だと確かに問題あるわ ハイブリッドの新車買ったんで、9年位後にまた日本に残ってたら考えてやらない訳でもないよ。 >>769
お前韓国国籍法で二回火病って俺にレスしてたが(´・ω・｀)兵役行ったんだろ？
帰化チョンはないとか嘘信じてるの？ まあ韓国の車ってロマンが無いからな
何故か知らんが 若者は車いらないと思うよ韓国さん。日常生活で必要か妻子持ちでもない限り なんでわざわざ見たこともない韓国車を通販で買うと思ってんだ？
テスラみたいに話題性があるわけでなし、訴求力ねえだろ。 >>780
兵役アナル合法だけど兵役中の車の運転はどうなってるの？(´・ω・｀)
アナルで上に乗られるだけ？ あちい
室温も32度超えた
ファミレスへでも避難するかいの
かき氷でもやっつけるべ >>744
完全に英語の社名にした方がええな
チョン要素は完全に無くした方が売れると思う >>774
ありゃマンガだw
まぁ、既に亡くなってる方とか、どう見ても贔屓に
してるよなってのは、居るかな。
今、どっかで連載持ってるのかどうか知らないが、以前雑誌で
ヨイショ記事書いてた人が、自分への反省的な事も踏まえて
別のマイナー誌で、マニアックな解説に振って記事書いてたのが
書籍になってたのを読んだ事が有るな。 >>783
1台目に500万する車買う若者はそうそういないと思う >>784
保管してたEVが、誰も知らない地下駐車場で勝手に火を吹いたり
買ったオーナーも予測できない事故が、漏れなくついてくるというスペシャル特典はあるぞ >>119
陶芸は無理でもピザ用の釜としてなら需要あるかもなw >>783
>>791
痴呆僻地ではGSも無くなるし
今後はEVだろうね >>795
韓国国籍法から逃げるなよ(´・ω・｀)
カッコ悪いですよ >>787
今日食ったコメダ珈琲のかき氷美味すぎた
すげー並んでたけどww >>31
VE（Volucanic Eruption）技術なら世界最高だけどな
3秒はRTAでもそうそうお目にかかれない >>787
こっち30.6度
硫化水素発生してそうなので窓ドア全開ゆえ、エアコン無意味w >>795
まー、そう言うのをポンと買う人はね。
>>796
高級車を巻き込んで燃えたら、目も当てられないって
奴かな？ >>763
在日が絶対に帰国したがらない韓国
韓国が絶対に引き取ろうとしない在日
これらの葛藤を毎日目の当たりにしていれば
どっちにも何か受け入れられない重大な欠点があるに違いない
そう考えざるを得ないですよね。
せめて片方が無くなればいいんですが。
(/ω・＼)ﾁﾗｯ
グンマーは下界は多分またえらいことになってると思いますが
こっちはハイランダーなので。 >>787
なお、厨房の温度は50度を容易に越えて行く。 >>791
免許取り立てなら高い自動車は買わんわなｗ
若いうちはカネもないってのもあるけど、運転が下手ならどこかにぶつけたりするかも知れないし。
自分も初めて買った車は中古の軽自動車だったなぁ〜。 >>793
40年くらい前のMVアグスタの日本販売台数くらいなら抜けそうかも？ >>789
でも、英米のコマーシャルで流れるメッセージは
日本人の耳には、「ホンデ」としか聴き取れんかった >>805
なんなら自宅の駐車場だね。
大きな公道しか走れんけど(笑) >>809
国籍は中国と嘘つかないのか？(´・ω・｀)韓国国籍法は待ってはくれないぞ >>811
あのバイクなぁ。
ちょっとデザイン攻めすぎだろ。 真鍮の黒染め、難しい
黒くなっても剥離してくる
上手くいくやつは上手く行ったけど >>819
せやな。
涼しいエアコン聞いた場所でドリンクバー無双したらええ。 >>806
まぁ、間違いだらけの・・・って、あんたが(略)。
>>808
韓国政府が受け入れるかもしれませんね。
船で帰郷。
・・・身包みとか、何かが起こっても判らない。
ほぅ？
グンマーに標高の高い山が有るのか(マテ) >>820
韓国国籍法も改正で攻めてるよ(´・ω・｀) >>810
確かに
色んな意味で無難だと思う ＞1台目に中古の軽 >>820
(=ﾟωﾟ=)ﾉ あのいかにもイタリア～ン♪ってデザインは好き。
まぁ買えないけど。 >>719
国産車にとって替わるには経済性が足りなすぎる。
中古市場や整備、部品の供給を国産車並みにしなきゃ話にならない。
日本における韓国車のライバルはベンツやBMWなどの高級外車です。
所有者にステータスを感じさせる韓国車が有りますか？ >>813
まぁ、そうなりますね。
SUV2台持ちって言うハッタリくんは、どこに駐車してるか
聞きたかったな。
何でSUV2台なのかとかもw >>823
下
多分、グンマーと新潟の国境付近なんだよ >>826
350S乗ってたけど、カワサキよりオイル漏れるしな… ベストカー 6／25号によると5月は7台😭
ぴえん🥺 >>826
当時の流行りのスタイルでは無かったのね。
五年早かったイメージ。 >>814
宇治抹茶練乳のソフトクリーム抜きが一番オーソドックスでおすすめやで
今から行ってこいw 互いに絶対的に拒絶しあう韓国と在日。
どちらに非があるのかハッキリさせてくれるだけでも
片方への嫌悪感は解消できるんだろうけどなあ。
どっちがそうされて当然の屑なんですか？
決められないなら
こちらとしては念のため警戒して
双方共に屑だと仮定して対応するしかありませんが。 >>808
(=ﾟωﾟ=) FSS読み過ぎかなぁ。
ハイランダーというと筆頭騎士の代名詞に見える。 >>822
あかん、コメダ以外まだかき氷やってへん！
コメダにはドリンクバーが無い！ >>1
何度、同じ失敗を繰り返せば気が済むんだよ、阿呆。 >>833
というか、本社に部品頼んでも半年こないとか余裕。アフターが悪すぎた 日本車メーカーはEVへの変化に鈍感だしデザインも後回しだから
中長期的には韓国車のシェア回復は考えられるね >>657
どの層に向かって売り込もうとしているのかわからんけど、カップルやファミリー向けならウォークスルーにしないと。
年上の金持ち層に向かって売るつもりなら、もっと内装に高級感を出さないと。
あと現状観光バスのユニバースで顕在化しているメンテナンスに難があるのも、投資して解決しないと。
結論:やっぱり無理。 韓国国籍法に火病ら戦車が買えよ(´・ω・｀)国籍選択者も兵役だし子供含めてチョンよ
配偶者も兵役なんだから >>846
発火して火葬されるような車、誰が買うんだよ？ >>838
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 島根大学東門前の喫茶『北欧』
松平不眛公に因んだ「不眛氷」
どんぶりサイズの抹茶金時がオススメです。
今年は「プリンの夕涼み」復活して欲しいなぁ。 >>842
こんなことってありえんの?www
燃える以前の話じゃん >>851
まだheyマサオのが安全だし使い勝手も良い >>838
体質的にかき氷食えないんや。
超頭痛がするんや。 >>853
韓国国籍法は？(´・ω・｀)兵役楽しいよ
アナル合法よ福利厚生バッチリねw 嫌韓って訳じゃないがもう日本市場諦めた方がいいんちゃう
端的に言えば不測の事態で壊れた時の費用が怖すぎなんだよ >>855
島根まで行く気力がががｗ
プリンもええなあ
今どきの柔らかいのじゃなくてプリプリの硬いやつ！
ガストのがええ感じや >>860
冫(ﾟДﾟ) チョン車に抵抗がないザイニチですら買わんからなぁ >>857
キャニコムと違ってヒュンダイじゃ草は刈れないんだから、マサオのが上だな。
草生えることはあるが。 >>858
迷っている間にゆでガエルになりそうｗ
とりあえず至近距離にジョイフルがあるのでかき氷目当てに移動するわ
今年初ｗ 韓国と在日が互いに相手との共存を全力で拒否しているのに
日本にはどっちとも仲良くしなさい
なんて言えないよなあ。
むしろ日本も見習って拒絶しますよ。
韓国も在日も。
それが当たり前です。 >>865
そこで生えた草をマサオで刈れば永久機関…！ >>846
韓国はどこから電気モーターを買っているの？ｗ >>867
＞韓国と在日が互いに相手との共存を全力で拒否しているのに
韓国「日本で工作しろ」
在日「はい」
ってことでしょ？
帰国拒否したのに交流が続いてんだから >>856
所詮量産品なので、発生する確率自体は０ではない。
とはいえ実際には自動車に組付ける際に点検するだろうから、余程運が悪いか余程雑な点検してるかでないとまあ発生しないわな。 >>844
外国産バイクなんてハーレー以外ではそんなもんだろ。
アプリリアクラっシック乗ってたがどこのバイク屋も修理なんてしてくれなかったぞ(笑) 在日に購入義務化すればいいのに
今すぐ買うか帰国して兵役につくか選択制で >>775下
そのためエンジン、スタッフ総出で、徹夜をしてエンジンをオーバーホールをしたそうな >>866
かき氷食うならアイス食べる。
最強はサイゼかな？ >>1
販売台数が約10台って全部カーシェアリングのエニカじゃないのか？ 冫(ﾟДﾟ) ザイニチが買わない理由がわからない・・・
冫(ﾟДﾟ) 貧乏なのか？ >>875
カワサキ乗ってるがカワサキ直営店での修理断られたw 良いものを知ってもらうにも時間はかかる
腰を据えて販売店を増やして、日本の雇用に貢献して頂戴 もう日本は焦っても仕方ない。
車の技術はあるんだからそこでじっくり勝負しろ。 >>858
水風呂入れ
今年の夏はそれで乗り切るしかない >>878
お前買えよ(´・ω・｀)韓国国籍法で火病る出自なんだろ？ >>880
韓国から「爆発する」って情報を貰っているからじゃね？ >>861
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 『イタリアンプリン』
Youtubeで作り方動画がいくつかありますよ。 >>880
ヒュンダイ車に乗ってると、在日仲間からバカにされるからじゃない？ >>830
ぁー、県境。
>>836
まだ連載やってた・・・最新13巻？が売ってた・・・
>>853
個人で趣味なら、片方はスポーツタイプとか
そんな感じですよね？w >>881
それもそれで(笑)
今乗ってるマグナ50はどこに修理に出しても喜ばれるんだがね。
教科書に乗ってるバイクの手本みたいなバイクだから。 >>886
お前買えよ(´・ω・｀)兵役アナルは待ってはくれないぞ >>884
厨房の温度(現在52度)に比べたら外は涼しいぞ？ >>883
EVの弱点で困るのが
SDGｓの国々からだよ >>891
極端に古い実用性無視したのとかね。
同じの買う意味か解らないよ。 >>878
(=ﾟωﾟ=)ﾉ コンビニでは気温25℃が
アイスとかき氷の境目だとか。 >>892
シャフトドライブは直せるようになっても次に活かせないからなぁw ヘイトなどではない
純粋に理性的な思考によって導かれる結論でも
韓国も在日も忌避すべきだ
受け入れるとか共存するなんてとんでもない
こうなるんですよね。
彼らが互いにそうしているから。 確かに、韓国嫌いは否定できないし事実かも。
しかし、火病持ちの車に乗る勇気はあいにく持ち合わせがない。 しかし面白いくらい対中包囲網からウリナラ外されてるなw
クッソ笑ったわw >>836
まだ連載してるみたいだけどついていけんわ
3巻あたりが一番面白かったw 戦車は無視しても韓国国籍法はマジやで(´・ω・｀)兵役送別会に日本人呼ぶなよ >>905
日本車の方が危険だわ
いつタイヤが外れて人を殺すか分からないし >>907
対中包囲網だけでなく、もうマトモな国家扱いされてなくてどんな枠組みからも外されかけてる。
まあ約束を守れない=韓国に何かの役目を任せられないって事だから仕方ない。 よし、コメダでかき氷やっつけたら晩飯を兼ねてサイゼで数時間ゴロゴロや！ >>910
それ自分でタイヤ交換したチョンの末路やろw >>910
日本車ならメーカーがリコールして補償もあるだろうが、チョン車は差別！日帝ガー！！って逆ギレして逃げそうだもんな
何しろ約束守らない反日国家の車だからな >>907
中国「韓国はうちのもの」
米国「そうじゃない」
韓国「じゃあスワップ」
米国「・・・・・・」
ね 長いこと乗ってるけど、パンクすら経験してないな
定期点検は大事 >>913
Twitterの騒動見てたら行きたくなるわ 外人プレーヤームカつくなぁ………
ムカついたから撃ったったw 可哀想な立派な被害者チョーセンcarを買わないジャップは嫌韓サベツ主義者。 >>918
点検なんかしなくてもちゃんと3秒で800度に燃え上がるニダ！💢 >>910
韓国車は充電中に火事を起こすから駐車場が確保できない
車庫証明取れないから自前で充電ステーションを確保できる人しか買わないし、そんな金持ちはそもそも韓国車を選ばない >>910
タイガーウッズを殺し欠けたHyundai >>921
在日帰化チョンは買えよ(´・ω・｀)
兵役アナル合法だけどお口でお掃除でアナルペロペロマンやで >>926
ヒュンダイは暮らしの中にある兵器を目指してるんだから、殺意高くて当たり前 周りに日本車が溢れている日本人に、わざわざ韓国車を買わせるだけのインセンティブ持たせないと売れないのに、一体これらの車にどんなメリットとか魅力があるというのだ？ >>926
そもそもあの程度の車でジェネシスとか、厚かましいにも程がある
高級車の創世記とでも言いたいのかな 火病車なんて怖くて乗れないだろw
3秒で800度、鎮火に7時間w ヒョンデ本社は日本を不公正貿易に咎でWTO提訴する用意がある 成り済ましの維新も買わないの？(´・ω・｀)韓国大使館仕事しろよ(徴兵) >>935
まずは在日が帰国すべきじゃね？
WTO違反だし >>935
やれよチョン(´・ω・｀)制裁で在日帰化チョン女子供含めて全員帰国兵役させなよ ザイは韓国車を禁忌してる差別主義者だと
これで判ったね >>935
自分で「韓国車は日本に合わない」って書いてるのを忘れたのか >>931
まともな人間ならそう考える
金持ってる奴は欧米車かレクサスなんかを買うし、動けばいい奴は軽自動車か中古
韓国車をわざわざ買う理由がないんだよな 貧乏人ばかりのジャップに高値の花ということ
俺は10台予約したけどな >>946
もう少し頭を使って書き込んでくれ
1000なら正社員とか、そういうのもういいから >>946
韓国国籍法のノルマか？(´・ω・｀)
来月答え合わせ出来る？
ふと思った
日本って今は火力発電じゃん？
電気自動車って意味あんの？
>>946
予約書を出せない時点でチョンの負けやがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>946
その10台ネタで延々構ってもらえるとか期待してるだろ >>949
そのうち原発を再稼働させるってことかと。
嫌でもそうせざる負えないし。
そのとき、野党の面々はなんてポエムを吐くか楽しみｗ 韓国製走る棺桶は衝突3秒で発火800度で火葬してくれます
この車事故に見せかけて殺せそうだよね？…
長期戦までいかんだろうw
見栄で2年は頑張るかも知らんけど >>950
そんなもんを書くのは貧乏人だけな
俺くらいになると店長に電話して来月出る車10台頼むなと言って終わり 俺は3秒で蒸し焼きにされるのはまっぴら御免だ
ザイの蒸し焼きを見てみたい >>954
やっぱそうなるよねw
今の火力発電と原子力発電の割合を逆転させるレベルじゃないと
電気自動車って意味ないよね
2025年までには半数の原発動かさなきゃね
2030年までには火力発電廃止かな………w >>957
日本での販売台数10台ってスレタイに書いてるけど、全部お前が買ったのか 日本に10台しかないっていうことは希少価値が高いということ
ネトウヨは今のうちに買っておいたらどうだ？ >>1
K-Pop好きでもヒョンデを買う日本の若者はおらんやろ。
周りに「新車買ったの？で？何それ？」って言われる >>957
それ在日帰化チョンに通報されて詰まないか？(´・ω・｀)韓国大使館ならお前の身柄押さえられるんじゃね？w
ステマでしたはチョンには通用しないぞw うむ！日本人は今はヤセ我慢をしているが、いずれは買わざるを得なくなるニダッ！ >>957
予約していないことは分かった
チョンださｗ >>962
予約殺到してるが
まだ10台しか作れてないだけだが ただでくれるなら考えるが10年分の諸経費もくれんといらんわ >>954
一応九電と関電は原発動かしてるんだけどね…
もう少し稼働数増やさんとどうにもならんわ >>963
在日朝鮮人🤏が帰国しなければ韓国が日本の足下にも及ばないのと同じく
在日朝鮮人🤏が買わないようじゃやっぱり韓国車はゴミってこった やはり日本は「輸入車の墓場」？韓国の研究機関が分析＝韓国ネットも納得「当然の結果」
Record China6月21日（火）6時0分
https://news.biglobe.ne.jp/international/0621/rec_220621_8792209005.html
負け惜しみ >>968
どんだけ生産能力低いんだよ
売るつもりないだろ >>935
訴えるのは勝手だけど、日本は海外からの完成車の輸入は関税0。市場への新規参入も何ら阻んでいない。日系自動車メーカーは自由競争を阻むために不当廉売もしていない。
どうする？ 可哀想なチョーセンハントーの可哀想な立派な被害者チョーセンジンに憧れる全世界の女子中高生でも買えるように、日本政府が可哀想な立派なチョーセンcarに補助金を出して謝罪と賠償の一部とするべき。 968
馬鹿田「ほら！ほら！！まだ10台しか作れてないとか言ってるよ！！ツッコんで！！予約台数の意味もよくわかってないよ！！かまって構って構って！！！」 >>970
もう少し………？
いやいや、もう少しじゃどーにもならん まだ試乗車しか入ってこなかった時点での数字で語っちゃうのはどうなの
今月中頃からだよユーザーのところに届いたのは ID:7FmotR9u
生きてる価値のないレス乞食 >>1
韓国車を購入するだけで周囲に恐れってなにｗ
車を買うほどのそれを韓国イベントで観客取り込んでるけど
狂った人が顧客とは思われてないだろ >>976
韓国国籍法に乾杯か？(完敗)
兵役アナル合法はびっくりしたのはマジw(´・ω・｀) >>976
トンスルとキムチだろ？みえはるなチョンｗ 韓流にはまっているらしい人たちも、自分や家族の命を預けることになる車に韓国車は選ばない。 フレー！フレー！チョーセンジン！
がんばれ負けるなチョーセンジン！
レッツゴー！ファイティン！チョーセンジン！
行けるぞガッツだ！チョーセンジン！
可哀想なチョーセンジンファイティン。
がんばれ。 >>901
頭痛酷いタイプなのでかき氷は基本食えないんや。
好きなんだがな。
>>902
シャフトドライブやったのか(笑) >>972
日本人がどんだけ外車好きか知らないのかな…
ベンツBMWアウディの御三家に、ミニやVWにプジョー辺りは珍しくも何ともない 日本に数台しかない
つまりフェラーリと一緒だぞ
ネトウヨは今のうちに買っとけ >>991
誰も欲しがらないゴミにプレミアはつかないぞ >>1
韓国の「ＥＤ」ギジュチュは世界最高水準ニダ >>991
兵役いっとけばよかったね(´・ω・｀)
在留カードが手に入るチャンスやったのに(´・ω・｀) このスレッドは１０００を超えました。
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