【経済】 中国版新幹線、運行は1日1往復 北京五輪で整備、活用できず[07/18] [LingLing★]
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中国版新幹線、運行は1日1往復 北京五輪で整備、活用できず
2月に開かれた北京冬季五輪のために中国が整備した高速鉄道（中国版新幹線）の新路線が、需要不足で1日1往復だけの運行になっている。駅前の商業施設は閉鎖中。国家の威信をかけたプロジェクトが有効活用されていない。
中国は北京と河北省張家口に分散する五輪会場を約1時間で結ぶ新路線を建設。中国メディアによると総投資額は580億元（約1兆2千億円）。「万里の長城」の地下深くを通る全長約12キロのトンネルを貫通させ、「ハイテク五輪」の象徴として自動運転システムも導入した。
大会中は1日17往復ほど運行。最高時速350キロで大会関係者や報道陣を運び、国際的に注目された。
共同通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c66f185a938dfeb7bcac6a5aedba81de46cbcdc9
840 同じスノーリゾートの湯沢町(人口8千人)でも
オフシーズンでさえ28往復あるのに >>98
そんなことしたら、馬賊による鉄道破壊で多大な損害が出る。 >>334
馬賊って今も現役なのか？？？wwwwww
当時は日本人の馬賊も結構いたみたい パクってもボロは どうでもいい ボロは大陸でしか使えない A列車で行こうで需要も回収も見込め無いのに延伸し続けた俺の黒歴史止めろ >>330
もうドクターイエローみたいな検査専用車は作られない気がするな
営業車両にセンサー積んで随時モニターするやり方に変わるだろう >>159
天候の見切り失敗して惨事になったのが洞爺丸で、これが青函トンネルのきっかけだからなあ瀬戸大橋も連絡船の事故で作ったしで >>339
あのゲーム、線路予約してないと
作ろうとしたら、公共施設勝手にできてルート塞がれたりするしな せっかく線路引いたんだから
貨物にでも使えばいいのに (=ﾟωﾟ)ﾉ むかしは1日1往復って清水港線ってのあったなー
しかも貨物+旅客の混合列車 確か世界三馬鹿建造物のひとつに万里の長城が入っていたと思うが周はそれを超えたな
あと20年もしたら歴史的廃墟じゃね 究極目的は鎮圧用の高速兵員輸送なので、採算は度外視 中国の高速鉄道って1km作るのに平地でも20~30億円するんだってな
回収なんて無謀もいいところ >>348
これはあり得るな
でも手ぶらか携帯兵器しかない歩兵だけ輸送して意味あるのかな >>350
鉄道素人だけどコロナでJR東がやってたし日本もJR東海以外の新幹線は貨物輸送も考えた方がいいと思う
秋田山形新幹線は特に >>352
偽札だけで何兆円もあるシナにそんな金額は微々たるもの >>355
ググってみたけど車両中央に扉があるだけの貨物車両じゃん
コンテナですらないなんてどれだけ高速で輸送できたとしても荷物の積み降ろし作業が人力じゃ作業効率悪すぎだろｗ >>353
まともに保線出来ないだろうからその用途にも使えん。
要するに走る鬼城でしかない。 日本の電車のブレーキは実は発電機であって
速度を落とした分だけ発電して電線に電気を戻している
これは、お友達の電車が近くにいないとホワイトアウトするので
1時間1本以下の運行頻度だとブレーキが効かなくなって
とっても危険 >>358
ドラえもんで海底鬼城という映画があったね 高速鉄道の維持管の費用が膨大になるな(´･ω･`) そろそろ限界だ！ お得意の壁新聞で宣伝し直せば8億人ぐらいには効果がでるぜ！ >>9
中華思想には保守点検整備という概念は存在しないと聞いたのですが。(・ω・)
立憲民主党や共産党も同じ考えみたいだし。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ >>364
そもそも、共産主義にメンテナンスという考えはない。
そんな金があるなら、国家の威信を高めるために馬鹿でかいモノや大量破壊兵器をつくる。
東ドイツが崩壊してすぐにベルリンに行ったけど、旧東ベルリンに入ったらすぐに分かった。道路が凸凹、ビルはベランダが落ちて無くなっており、最上階は雨漏りで住めない。共産主義国家の優等生の東ドイツですら、その程度。
ただでさえそうなのに、支那はさらに「メンツ」最優先国家だから、ますますでかいモノや核兵器のような無駄なものに金をかける。 半年くらい前東海道新幹線乗ったら一両に３人しか乗ってませんでした(´・ω・｀)
最近は混んでるの？ >>64
都合の良い妄想しないと精神が保てないんだね
まるで半島人みたいwwww >>363
壁新聞って小学生かよと思ってしまうが、ニッキョウソのカルト教師どもが支那の用語を日本の学校に持ち込んだんだろうな。 >>32
静岡県民だけど停まらなくていいと思ってる
東海道新幹線の岐阜羽島みたいに線路捻じ曲げて通すことになるから
あ、線路じゃなかったな 一日一往復ということはレールのサビ落とし用に走らせているんだろうな。 >>2
それより、日本から韓国朝鮮勢力を全て追い出す方が先だよな
諸悪の根源なんだから この路線に限った話じゃないだろ
多くの路線で大赤字の糞シナ新幹線
昔の国鉄よりひどい債務
ＧＤＰのかさ上げのためにやってる無駄な土木工事が糞シナの命取りになる 線路とかどうやって点検してんだ、 き電網とかも、雷被害とか凄そう >>359
そういう路線だと自分の抵抗器で熱にする
あと空気系ブレーキもあるので危険はない
なお、ヒュンダイ車は回生ブレーキ出来ないの
技術無いから 五毛さんたちは高速鉄道を擁護してあげないん？
これだけボロカス糞味噌言われて大中華民族のプライドが維持できるん？ ハゲ銀行は第一四半期で３兆円溶かしたんや
１兆２千億なんて鼻くそや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
