【ロイター】ホンダ、米オハイオ工場でＥＶ生産 電池工場も州内に建設 ［10/12］ [新種のホケモン★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
［１１日 ロイター］ - ホンダは１１日、米オハイオ州の工場で電気自動車（ＥＶ）も生産できるよう７億ドル（同日のレート換算で約１０２０億円）を投資すると発表した。韓国電池大手のＬＧエナジーソリューション（ＬＧＥＳ）と計画しているＥＶ用電池の合弁工場を同州に建設することも決めた。
ＥＶ生産に向けて設備を増強するのは、オハイオ州にあるメアリズビルとイーストリバティの完成車２工場と、アナ・エンジン工場で、新たに従業員３００人以上を雇用する。２０２６年から北米でＥＶ専用プラットフォーム（車台）による車両生産と販売を開始する予定で、この車両をオハイオ州の工場で手掛ける。
エンジン工場で電池のケースを生産し、同州フェイエット郡に新設するＬＧＥＳとの合弁工場から調達するモジュールとメアリズビル工場で組み合わせる。完成した電池ユニットをメアリズビルとイーストリバティで生産した車両に搭載する。
電池の合弁工場を新設する計画は８月に発表していたが、建設場所は選定中だった。電池の合弁工場は従業員２２００人を雇用。まずは両社で３５億ドルを投じ、最終的な総投資額は４４億ドルになる見通し。２３年初頭に着工し、２５年末までに量産開始を目指す。
ホンダは４０年に世界で販売する全ての車両をＥＶと燃料電池車（ＦＣＶ）にする方針を掲げている。２４年には米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）がＬＧＥＳと合弁生産する電池「アルティウム」を搭載したＥＶ２車種を発売する。
ホンダは１９８０年に米国で日本車メーカー初となる乗用車工場の建設を発表。１９８２年にメアリズビルで生産を開始した。
10/12(水) 0:39配信
ロイター
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad2416ffdc016ce4548b07f7da892eb776a85b9b ヒョンデはアメリカ工場なんか作らなくてもバイデンに取り入って補助金ゲットしたよな
ホンダはダセェ バッテリー工場で不正が見つかって、巻き込まれて生産停止になるジンクス これあとから振り返った時、あの時がホンダの終わりの始まりだったとなるんだぜ >>5
韓国だけ、補助金対象から除外されたニュースなら前に見たが >>17
日本円から見たらドルでの売り上げで為替差益が増えまくるので >>18
ここ２，３ヶ月は失業者出始めて来てるけど、人集まるのかな？
米の失業率ってほぼ限界に近いよね >>17
アメリカ国内生産じゃないと補助金出ないから売れない めっちゃ良いニュースやん
否定的な人は何が不満なの
共同通信社の全国電話世論調査によると、安倍晋三元首相の国葬を「評価しない」「どちらかといえば評価しない」が計６１・９％で、「評価する」「どちらかといえば評価する」の計３６・９％を上回った。
これまで日本企業は合弁作っては韓国に技術をパクられてきたんだから、今度はホンダがLGの電池技術をパクったらいいんじゃね？相手はホンダの技術をパクってクルマを作るまでは考えていないだろうし。
ホンダは4WD開発に遅れたとき、シュタイヤー・プフの技術供与を仰いで追い付いた経緯がある。 HONDA壊滅的被害発生のカウントダウン
なぜ爆発物製造業と手を組んだ？ LGがやらかしてホンダが責任取らされるパターンにならないか？ 現代やテスラで火ぃ吹いてんのLG製の電池じゃないのか？ 発火しないまともな電池も作れない企業と合弁するなんて自殺行為だろ
法則発動するのがめにみえてる 失敗に終わるだろ
EV普及はその保険だな半分出してもらうのはw >>
ヴァカ揃い踏み。
998 中国三亜猫（国籍中国） 韓国平均年収443万1000円日本平均年収405万3000円 2022/10/12(水) 07:14:02.99 ID:IcnJKzbU
>> 1000なら小芝風花ちゃんとベロチュー濃厚生中出しラブラブ子作りセックス
999 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2022/10/12(水) 07:14:05.56 ID:fA3Y3LwX
1000なら俺の嫁が1番可愛い >>36
バッテリーをアメリカ国内で生産すれば
充分な品質管理の下で生産されるから発火はしない
とか考えたんでないかとｗ 国内自動車や2輪メーカーとまともに組めないアホンダに成り下がり、白人に操られながら支那にも利用されます的な救いようの無さしか感じない >>44
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ そういちろうさん！
ワンワン！バウバウ
響子さん… 袖の下なのかHONDA内にも敵が入り込んでいるのか
いずれにせよオワタな 重役に在日がかなり入り込んでるっていう噂も前々からチラホラあったしなあ X線装置入れるんでしょ
日立ハイテクのX線異物解析装置EA8000Aは、リチウムイオン二次電池で問題となる可能性のある20 µm級の微小な
金属異物を高速検出、元素同定する検査装置です。検査条件の選択後、測定を開始
するだけで、X線透過像の撮像から、金属異物の検出、その元素同定までを自動で
実行でき、リチウムイオン二次電池の製造現場での故障解析・検査に大きく貢献します。 >>26
韓国車の補助金が絶望になった
同じ事しようにも金も時間もないから他を叩くしかない >>26
え？
発生から数年経つが
未だにバッテリーが爆発炎上して
原因が究明できてないLGと組んだんだぞ？
失敗する可能性の方が断然高いだろ > 韓国電池大手のＬＧエナジーソリューション（ＬＧＥＳ）と計画しているＥＶ用電池の合弁工場を同州に建設する
宗一郎さん・・・ >>26
LG+車載電池ってワードの不穏さが凄いから
gm lg 電池 発火 で検索してみ
この手の大きな話は数年スパンで詰めてきたんだと思うんで
もし発火多発以前に大筋の契約が決まっていたならでかい貧乏くじを引く事になりかねない
去年一昨年とLGのバッテリーが複数の自動車会社の車で発火してるんだが
GMはそのリコールだのでてんやわんやの中でLGとの合弁の複数工場建設を進めなきゃならん状態で
もう完全に後戻りできなくなってる
新工場も予定してるしGMは今後LGがまともなバッテリーを作るために全力でバックアップしなきゃならん
現地工場を作る事自体はとりあえずいい話だよ
パートナー面での不安要素があるって話 なんで韓国に建てないの？
労組にビビったか
労組の勝ち ホンダも社内で熱心に全個体電池を研究してるから
そういうのをソニーの液晶みたいに持っていかれるだろうね
現在の経営者は日本人じゃないのかな >>55
現実が辛すぎて、韓国人はずっと幻想の世界で生きているよ
それが精神勝利法 ネトウヨ「ホンダは不買！」
ホンダ「お前らうちの新車を買えるほど金無いだろ？とりあえず働け」
ネトウヨ「‥‥‥‥」 GMと組んでいる以上LGとの合弁はさけられんからな
日本国内は日本の企業とだし
中国はCATLだろ >>64
あ、ホンダって手に入りませんから
ただしくは10学校買っても届くのは来年の
2月。しょうが無いんで灯油買いに行く為の
三輪車入れるか検討中(最低15万のアシスト車 日本で売れないんだから売れるアメリカで生産するのは良いんだよ
問題は疫病神と手を組む事 >>64
買って数年も経たないうちにサビが浮いてくるHONDAは要らん
防錆処理ケチり過ぎだ >>71
そういう朝鮮人染みた煽りは
いただけないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
