【インドネシア】習主席の試乗会立ち消え 中国受注の高速鉄道 [Ikh★]
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【ジャカルタ時事】２０カ国・地域首脳会議（Ｇ２０サミット）が１５日から開かれるインドネシアでは、首都ジャカルタを起点とする高速鉄道の工事が来年の開業を目指して進められている。日本との激しい受注競争の末に中国が建設を請け負ったもので、当初はＧ２０サミット時に中国の習近平国家主席が試乗するとされていたが、先月末、オンライン視察に切り替えられた。
中国主席、Ｇ２０サミット出席へ 米大統領と会談か
高速鉄道の開業が予定されているのはジャワ島西部で、これまで在来線で約３時間半かかっていたジャカルタと西ジャワ州の主要都市バンドン間約１４０キロを最短３５分で結ぶ。最高速度は時速３５０キロだ。
習氏のＧ２０サミット出席が確定していない時期から、インドネシアのジョコ大統領と一緒に試乗すると言われてきたが、先月あたりから雲行きが怪しくなっていた。中国で製造された車両は９月初旬、インドネシアの港に到着していたものの、「点検用車両を走らせるというような話も出て来ている」と関係者から漏れ伝わっていた。
先月末には、インドネシアのルフット海事・投資調整相が、オンラインで両首脳が今月１６日に視察すると発表。サミット閉幕日に、Ｇ２０開催地のバリ島から画面越しに様子を見ることになった。
建設工事は２０１６年から始まったものの、用地買収に手間取った上、新型コロナウイルス感染症流行の影響もあり、開業時期は何度も延期されてきた。
試乗中止にインドネシア側は落胆。ある関係者は「ジャカルタにも立ち寄らないとは予想外だ」と話した。（2022/11/12-07:12）
時事通信 2022年11月12日07時12分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022111100972&g=int
トランプ氏にうんざりの共和党員が大量離党
フロリダ、ペンシルベニア、ノースカロライナの各州では最近、計６万８０００人余りが共和党員をやめたことが、州の有権者登録データで分かった。いずれも次回中間選挙後の連邦議会多数派維持を狙う民主党にとって、鍵を握る州だ。この離党者数は、同じ期間の民主党の約２万３０００人に比べると３倍近い。
ロイター
トランプ派がいくら「局所」で勝とうと意味はない
>>2
衆院選前のパヨク「立憲は140議席！ｗいや150議席だ！ｗｗ」
↓
衆院選後のパヨク「･･･96議席？？･･･辻元落選？？」
↓
参院選前のパヨク（顔面ブルージャパン）「･･･参院選もボロ負けじゃね？？」
↓
参院選後のパヨク（顔面ブルージャパン）「･･･あばばば･･･やっぱりボロ負け･･･ばばば！！！」 >>2
立民幹事長の演説に聴衆2人だけ
【朝日新聞】1人区で4勝28敗、なぜ野党は勝てないのか 立民幹事長の演説に聴衆2人だけ「これが現状」 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1657889935/ >>1
まだまだ延期となり、建設費用が増えそうだな
無茶苦茶すぎる… >>2
＞州の有権者登録データで分かった
なにそれｗそんなもの管理してるの？ｗ そらまあ、恐くて乗れないわな（笑）
時速３５０キロだもんな。 日本は反日国インドネシアとは二度と関わらないように キンペーが乗るわけ無いだろう
中華高速鉄道がどういうものか一番良く知ってるんだからw 開通無理だやろ？
インドネシアに渡された路線の設計図に中国語で書いてあるところがあって
安全性が確認出来ないいって話しなんだが？ 350って採算取る気ねえだろ凄い勢いで架線が削れるぞ いつ完成するか全く不明
仮に完成しても事故のリスクが付きまとう
採算も取れない
そして膨れ上がる膨大な債務 そろそろ中国の高速鉄道も赤字がエグいことになってると思うが この後に及んでインドネシアに2兆円援助する日本もバカすぎる ジョコ「どうです、一緒に試乗しませんか？」
習近平「やめて！私を埋めるつもりでしょう？ 温州市鉄道衝突脱線事故みたいに！温州市鉄道衝突脱線事故みたいに！」 試乗会で350km出しますよと聞いてビビったりして 自分たちの作ったものがどんなもんか作った中華が一番良く知ってるもんな
万が一乗せられたら・・・ ニューリーダー:アンタまで埋めなきゃならんとは、いやはや心が痛むねぇ(ニヤリ
とかなりかねんしな 完成することもないジャンクにどうやって嫉妬すんだよマヌケがｗ キンペー「埋めるのは良いが埋められるのはカンベンアルｗｗｗ」 そも速度自慢の欧州高速鉄道ですら営業路線では３００キロ出さないからね この前も土石流に流されて
ホームに突っ込んで大破してたな 中国製の高速鉄道って、ラオスでは150km/hなんだけど、インドネシアでは300km/h越え？ >>42
まだできないよ、2019年開通の予定が遅れに遅れてる。
予算も当初の3倍かかってまだ足りない、しかも車両は中古ｗ 命の保証のない危険な乗り物
小心者の近平が乗るわけないだろう
頭は悪いが危険を回避する能力だけは一級品
これ一本で最高権力者にまで成り上がった習主席ですよ >>21
不動産バブルで赤字無理やり補填しとけばよかったけどどうなることやら
>>23
軍から無理やり費用捻出させる >>21
もともとジャカルタから首都移転するんだから乗客がいなくなるよ。
採算なんか取りつもりないんだから好きにやらせとけｗ >>52
(=ﾟωﾟ)ﾉ わたくしでよければ！
…N700製造で死に掛けた。思い残すことはない >>47
あーあ、安物買いの銭失いっていうか、とんでもなく高くついたねえ
ほら、日本にしとけばよかったのに
今頃はとっくに出来上がって、その上運行や安全管理や整備に関する指導もしてもらえてたのに
インドは賢明だったな シナが大好きみたいだから本望だろ 今後どんな泣き言言おうと助ける必要などない
こっちだって裏切られてんだから >12
>48
ただの走る棺桶じゃない
土葬サービス付きだ ジャワ島って地震が多いのに高架橋の柱が細過ぎると工事中の写真見て思った。 支那と朝鮮に関わると負けフラグが立つ
ネシアは日本を裏切って天罰w
心からざまあwwwと言いたい インドネシア「完成の暁には、是非主席にも試乗してもらいたい」
中国「そんな危険なことができるか！」 >>63
受注で日本が中国に負けたと言うが、実際はインドネシアの一人負け 国家主席自ら乗って技術力や安全性をアピールしないんだｗ >>71
中華帝国では成功した場合のみアピールするのが習わしアルｗ
勝率の低いギャンブルは人民が行うべきアルなｗ >>1
コロナの影響は少なからずあってから
日本は触れなくて良かったな
無能を晒してくれて、ありがとう中国 北朝鮮なら恐れる事なく将軍様を投入し、たとえ大事故で全員死んでもすぐに将軍様が無事に現れて不死身をアピール出来るのにねぇ。 >>67
その後ジャカルタの地下鉄請け負って代金踏み倒されてる日本も相当だけどな >>17
あそこは国単位反日じゃない
民度の低さから政府上層含めて汚職まみれってだけ
チャイナマネーに靡きまくる奴らを政治家にしておく国民も悪いけどな >>62
そんだけケチっても工費は三倍で完成してないの？！ >>1
> ジャカルタにも立ち寄らないとは予想外だ
すでに首都移転発表しているからな。
キンペーもメリットがないとおもったんじゃね。
しかし、無様だな、ネシア。 >>76
踏み倒されるなら引き渡さなければいいじゃん >>34
このスレを「嫉妬」と受け取るとは、おめでたい頭してるな >>47
> >>42
> まだできないよ、2019年開通の予定が遅れに遅れてる。
> 予算も当初の3倍かかってまだ足りない、しかも車両は中古ｗ
予算が当初の3倍でまだ足りないか。
見積もりも甘かったんだろうし、
通貨安に加えて、資材も高騰してるもんな。
日本の整備新幹線も同じだが。 >>62
> ジャワ島って地震が多いのに高架橋の柱が細過ぎると工事中の写真見て思った。
インドネシアは環太平洋造山帯だもんな
地震で崩壊は中国製ならあり得る もし日本がインドネシアで建設を請け負ってたら、今の資材高騰はリスクをヘッジできてたんだろうか？
韓国勢の建設会社が中東で巨額損失出してたり、
中国がアフリカでいっぱい損失出してそうだが。 G20に間に合わせるために借金に借金重ねて来たのに習近平拒否られるとかアホ丸出しだなｗ インドネシアは、鉄道や武器関連で韓国や中国との付き合いが多いね
高品質より安物が好きなケチな国なんだろうか
それとも、モノの良し悪しがわからない頭の悪い国?
賄賂に弱いのか?
まあ価値観はそれぞれ、困っても自己責任
日本に尻拭いさせようなんて気を起こさないでほしいわ まあ爆殺とかあるしな
外国の元首相暗殺とか命令する立場としては
警戒は当然と言える >鉄道を運営する「インドネシア中国高速鉄道（KCIC）」などによると、
>当初、中国が提案した事業費は約55億ドル（約8千億円）だったが、
>用地取得の難航やコロナ禍の経済の停滞などで経費は膨らみ、
>9月の時点で約72億ドル（約1兆500億円）に達した。
関わらなくてよかった >>90
(=ﾟωﾟ)ﾉ インドネシアは、ゴルゴで唯一出てきた国家。
KIAに生産委託した自称国産クルマが売れなかった！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
