【写真】あめ細工のように曲がった陸橋 [1/4] [ばーど★]
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あめ細工のように曲がった陸橋
https://japanese.joins.com/upload/images/2023/01/20230104094647-1.jpg
永登浦区（ヨンドゥンポク）と警察などによると、３日午前１時４０分ごろ永登浦区道林洞（トリムドン）と新道林駅をつなぐ道林歩道陸橋の中間部が沈下し、陸橋と下部の自転車道路・遊歩道が全面統制された。
警察はこの日午前１時１分ごろ、道林歩道陸橋の中間部分が沈下しているという通報を受けて現場に出動し、陸橋両方向の出入口と道林川遊歩道などへの進入を統制した。
中央日報日本語版 2023.01.04 09:50
https://japanese.joins.com/JArticle/299524?servcode=400§code=430
地方議員の全国会議、旧統一教会側が関与 国会の議員会館でも複数回
日本製の粗悪な鋼材を使用したに違いないね
補修や賠償の責任は日本政府日本企業日本人に有るな オシャレでいいやん
観光スポットにしてたくさん人を集めな こういうデザインじゃないの…？
ってか曲がらんだろうこんなもの こういう構造にすると耐久性があがるんでしょ
知ってる こういう橋なんじゃねえの？w
水平を保とうとする設計に見えないしwww あめ細工はウリナラ起源ニダ
ウリナラではアメの代わりにウンコ細工ニダ (=ﾟωﾟ)ﾉ 橋はマジやめとけ。
廃線めぐりで一歩踏み出したときに「みしっ！」なったときにこりゃアカンとなった >>3
なんで日本製の鋼材なんか使ってんだよ！
ポスコから仕入れろよ親日野郎！ ポスコ停止で鋼材が不足するから溶かして自動車にでも使えば良い 何人渡れるかコンテストするんだ
落橋した人にはキムチ1年分プレゼント 最近は中華クオリティよりも朝鮮クオリティのほうがヤバいね >>1
ビフォアフ
ttps://i.imgur.com/ATaRKkD.jpg >>1
は？支柱ないやん。あの国、建築法どうなってんの？ >>1の画像にしとくｗ
ttps://i.imgur.com/51lIMxx.jpg 綺麗に出来てんじゃん
雨の日は真ん中に水が溜まりそうだけど、排水孔をちゃんと清掃してればダイジョブっしょ >>31
元々太鼓橋だったのかw
これが落ちるなんて大概だぞ >>36
上の国旗もゴキブリになってるのといい芸が細かい(笑)
見事に曲がっている…w どういう強度計算したら綺麗に逆アーチに曲がるんだ？ >>47
ぇ・・・・ 柱の基礎、弱くね・・・・・？
てかボルトでとめただけっぽくね・・・・・？ >>47
橋の末端の固定が弱すぎる
構造的欠陥だね
ほとんど乗っけてるだけと変わらんだろこれ >>45
意味わからんよな、落ちるなりもげるなりするならまだしも
メインの鋼材はそれなりに丈夫で支えが効いて、吊り橋状態になってんのかな？ スチールなのか？コレ
軟鉄じゃん、こんなキレイに曲がるのは
スチールだったら破断するはず ワイヤーの両端をジャッキか何かで引っ張れば、元に戻せるんじゃねwww いや、単に根元が貧弱すぎて
やたら立派な両端の支え部分の重量に耐えかねてブラブラになっているだけか
じきに落ちるだろうこれwww >>59
>>60
高速道路公団「資材代ピンハネのニオイがプンプンニダ!」 >>62
頭良いな
橋の長さと固定する場所の高さの比からすると
橋の重さの何倍もの力が必要になるから大変だろうけどｗ 世界中の皆さん
こんな韓国に工事の発注しちゃ駄目だぞ
安いには理由が有るのです 久しぶりに笑った
これよく設計審査通ったな
支柱の角度も入れる箇所もおかしい
どう見ても設計時点でこうなるのが目に見えてたと思うけどね 本来もっと硬い鋼材が使われるべきだった(つまり壊れる場合にきれいに曲がらず
折れるような硬さであるべきだった)ところを加工しやすい(安い？)柔らかい鋼材で
橋を作ったのが原因じゃないかな。
壊れた直接的な原因は基礎との接合部分が壊れたことだけど、基礎は下／横向き
への力は考慮されていても上向き/引っこ抜く方向の力に耐えることは考慮されて
なかったんだろう。
柔らかすぎる橋脚による想定外の上向きの力がかかったせいで壊れたと考えると
基礎が根本原因ではないと思う。 下側の太いパイプの根元は
全重量が掛かるんだから下から支えないとダメだよね 見た通り設計チョンボの強度不足（強度なし）で
予定通り破壊 >>79
溶ける前に、蟻に食われて崩壊するのでは？ >>82
そうそう、アーチ橋の場合、基礎は圧縮力を受けるのであって、引っ張り力やせん断力には耐える必要は基本的にはない
なのでスチールではなく軟鉄でカタチだけはアーチ橋を真似ただけで作った結果かと >>3
いつまで日本に住むつもり？
ご自慢の半島先進国に帰られてはいかがですか？ >>31
アフターの方が格好いいな
このまま落ちるまでウォッチして欲しいｗ 度胸試しスポットにして、落ちるまで金取って命綱ありで渡らせたらいい 韓国の橋は落ちるのが知られた話だが、
こんな間抜けな状態は珍しいと言うか、どんな設計してたらこんなことになるのだ 橋構造自体より両端の固定部が横滑りなり沈下なりして移動した結果、
アーチを維持出来なくなった感じだな これは両端を剥がしてペロッと裏返したら直るじゃろ。 >>1
年末も高速道路の防音壁が驚きのアクリル樹脂製で大炎上してなかったっけ？
今後もこいつら特有の「見た目のみがそれっぽいハリボテ建築物」による大事故が続発するんだろな。
「カッコだけ気にして誰も見てないところでは必ず手を抜きまくる」というところがいかにも自称先進国らしくて微笑ましい。 >>102
だったら、重力バイアスをかけてたのが外れた分、さらに正の方向に反るはず
これはアーチ自体が重力に負けて負の方向にひっくり返ってる
基礎からアーチは引っこ抜けていて、基礎全体が崩れてはいない というか、供用されてた段階で下方に通路部分が垂れてる画像がある 四か所をチャチな金具で止めてただけだから、早晩壊れたよ。
中学生でも、「こりゃ駄目だろ」と、わかりそうなもんを
放置してたんだから、さすが朝鮮人と感心したよ、マジで。 名探偵ごっこやってるやつは別な記事を見てこい
どこが壊れたのかちゃんと写真とか動画がある >>110
ある程度まともなのは海外に逃げてるから、無理じゃないの >>3
しかし現実は朝鮮人🤏！
日本人になる夢を見ても目が覚めたら朝鮮人🤏！
wwwww この変形から新しい工法が生まれるかもしれん
失敗を糧にするニダ（出来ない） こいつら「どうしてこういう形状をしているのか」という洞察はなく
かっこいいﾆﾀﾞ！ﾎﾙﾎﾙでおしまいだからなぁ
現代のクルマもそうだろ？ 多分構造計算とか設計の問題というより、施工側の中抜き手抜きだろうな 根性もチン○も曲がって朝鮮人が作っているんだから
こうなるのは当たり前 動画見ると上部構造と支柱の制震ダンパーとのボルト止めが弾け飛んでスパンが支えられ無くなったでええんかな
中々綺麗に逆アーチ描いてるしいっそ観光名所にすればエエ どうせ施工した企業は解体してて責任問えないようになってるんだろ ・漢江にかかる城山大橋には無数のひび。
・聖水大橋は崩壊。
・KBブリッジも崩壊。
・工事中の平沢国際大橋も崩壊。
・平昌オリンピックに向けてかけられていた鉄橋も工事中に崩壊。
・>>1 ←It's New！
震災なしでこのラインナップはすげえ >>103
あれ意匠以外何の効果有るんだろうね
通しでアーチの重さ受けてたり、曲げモーメント受けてるわけでもなさそうだし
中にワイヤーでも入って？とも思ったけど、ブロックに乗っけてあるだけだしw このはしわたるべからず
<丶｀∀´>知ってるニダ
一休の起源は韓国ニダ
アイゴー
＼从/／ 日本もバカしかいないしインフラ整備も笑ってられないな >>127
ピサの斜塔だって観光名所だけケンチャナヨ むしろこれを残して戒めとせにゃあかんのやけど、彼の国はすぐ壊してなかったことにするやろな ザイコが必死にニホンモーとかわめいても、
震災もなしの飴細工橋とかみたことねえ(笑) トラス橋といってたが
トラスってこんな潰れ方するのか
設計か素材か溶接適当なことやったんだろ 溶接部破断もせずグんニャリかあ。
応力バランスの計算を一切してないか、
仕様通りの素材使わず耐久性ない素材で安くあげて、
予算ぽんぽんないないしてるかの２択ですかね？ 径間１００ｍにパイプを架けたのだからそのうちこうなることは分かっていた。
最初はアーチ橋、これからは吊り橋、一粒で二度美味しい遊び心に溢れる歩道橋だが？ これさ、アーチ部分に掛かる下向きの重力を支えることばかりに気を取られて、
アンカー部分に掛かる、又裂き（広がろうとする力）に気づかなかったんでしょ
で、土手が外に広がっちゃってアーチ部分がまっすぐに伸びてしまい、当然下に垂れ下がると
アンカーの頂上部分の接合に問題があったのも一理あるけど、そもそも基礎が貧弱すぎたんでしょ >>147
つまり、強度計算もできない設計士が設計したってことなの？ >>148
（韓国人の割には）強度計算ができる（優秀な）設計士が設計したのに、こうなった
でしょ
日本人の感覚で量っちゃだめよ？ 上のパイプが繋がってないのでトラスではないし、当然アーチでもない
両端とも片持ち構造で根っこが崩れればそれぞれが転倒する
根っこのブロックに巨大な転倒モーメントが発生するので
下のモルタルが潰される、しかもモルタルが厚すぎる 強度計算だけでもできてたらここまではならない(笑) 韓国のゼネコンは信用できない
責任問題になるころには会社自体が消滅してたりするからな 「おかしいなぁ、マイクラで作ってみた時には問題無かったのに」 >>148
仮にきちんと計算できていたとしても、正しく施工が行なわれているかはぎもんだな。あの国の場合は。 >>150
幅取れなかったんだろけど両端がちゃんとトラスに成ってないのが意味判らん構造だわなあ >>156
基礎とろくに接合もせず、ただ載せてホチキスみたいに軽く繋いだだけのように見える…… 最初から、このデザインでないのなら
強度不足だから、そのうち橋落ちるだろ まずは設計が悪いのか、施工が悪くてこんなんなってるのか
或いは使った資材が悪いのか、順番に追求せにゃならんが、ちゃんとやらんだろうなあ >>156
こっち側のボルトが抜けたのは二次的なもので、最初に抜けたのは川側（写真ではまだ刺さってる）ボルトのほうなんだと思う
そもそも支柱は土手の中に貫通して刺さってないと強度は持たないでしょ
しかも、又裂きの力に耐えられるように反対向きの支柱もないといけない
っつーか、そもそもの設計が根本的に間違ってる >>160
その全てだろ
ついでに設計段階で強度計算とかやるもんじゃねえのかね？ >>158
トラスにしないのだったら、橋脚を頑丈な柱・杭にして、橋桁より下からはじまる上凸のアーチにしないといけないだろうな。
でも、写真に見るようなえーかげんな基礎だとどの道…。 設計・開発・製造・組立・運用保守、
そのどれかに韓国人が絡むだけで不良率が爆上がり。
恐ろしい生物だ。 >156の写真では基礎が盛り上がってるので転倒モーメントだろうな
上のパイプを綱いどきゃ計算ミスっても壊れないのに
両側のトラス部分は変形してないので、転倒を受けきらなかった基礎だな
全部撤去して再構築しかなさそう 基礎学問とか儲からないからと、やらない国だけあって
基礎を軽んじてる証左だなw >>162
仮に強度計算がしてあっても、その通りにできなければ意味がない
その通りにできない原因が施工が悪いのか、資材が悪いのかと分岐して順番に並べただけ
当然全部悪い可能性もあるが・・・ >>166
責任なすりつけあってｇｄｇｄのまま、勝手に落ちるか川の増水で流されそうw
これでポッケナイナイお代わりニダ！と トルコで韓国製の海峡またぐ橋作ってなかったっけ？完成したのかな？ >>171
知らんが
イギリスで賭けの対象になってるかもな
何年で倒壊するか フジテレビの報道番組で大絶賛されるかも。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ >>171
トルコで日本が作った橋だったらYouTubeにアップされてたな
これは素晴らしい仕事やで
https://youtu.be/x8nR_IEvWsE またパラオみたいに倒壊するのだろうけど
他国はアホなのか？
安物買いの銭失いでしかないのに 橋台があって無いようなモンなのか？コレ
ソコが頑強ならこうはならないだろうが
あと、テンションかけてます的なデザインなのにそんな事はなかったんだな（笑） >>175
一年もたずダメになってる橋とか普通にあるからなあ韓国… >>180
その部分にテコの原理ですごい力がかかってるんだな 台所でカップ焼きそばの湯切りしたときの音が聞こえてきそう 180の動画みた
自分が悪かった、
自分は朝鮮を買いかぶりすぎてた
これアーチ橋ですらない
橋の概念からずれてる
強いて言えば(アーチをトラスとみるとかそんな無理無理レベルで)トラス橋のトラス結合部分がなってない、てかそもそも無理
小学生が書いた絵をそのまま実物にしてみた、とかそんなレベル
こんなの壊れるべくして壊れるわ >>180
自重だけで崩れるのがまた凄い
これなら人が渡ったらユラユラだったろ 飴細工「のように」じゃなくて、飴細工なんじゃないの？ >>180
上のパイプの両側ブロックとの接合はボルトじゃなく嵌まり込みだけだな
ありえんだろ、どんな構造計算式をつかったんだろうか ルルイエでは建造物がまっすぐのようで曲がって見えるという… >>156
どうでもいいけど立ち入り禁止のテープの場所違うのでは？ インスタの映えスポットになってたんですかね
上部デザインばっかって感じっすか？w ヘンゼル＆グレーテル『魔女のお菓子の家の飴柱のがナンボか丈夫』 >>6
意外と悪くはないよな、新しくてさw
橋としては低すぎて落第だけど、落ちてもしなないだろ >>195
落ちない橋とかいって受験生向けスポットにしようず アッチの報道では「この冬の気温の変化が大きくて、鋼材が膨張と収縮を繰り返したのではないか」
―みたいなこと言ってるけど、気温の変化が鋼材に影響するのは当たり前なんだから、
どう考えても設計ミスか施工不良 >>185
橋の接合部に蝶番つけたアーチなのは確かなんじゃないかな
応力受けるだけの基礎が無かったか基礎の幅を間違えてアーチが緩すぎた？(トラス風の所が真っ直ぐじゃないし...)
斜め上の原因として、上部トラス風の所を後から意匠で付けたけど応力計算し直さずに基礎が広がったかなw >>201
まあ180を良く見てくれ
普通に考えるような剛性箇所がない >>202
歩留り無視したら見栄えだけはイイものを作るニダと自分で言うのよねあいつら(笑) >>1
これがウリナラクォリティ ニダ
河川近くを通るから涼しいニダ >>1
韓国のスケートボーダー達が集結しそうだなw >>1
これはこれでいい気がするけど
このまんまだと船が通れないな、 >>201
アーチとすれば下のパイプだがあれじゃアーチにならないで巨大な水平力が出てくる
上のパイプは真ん中が繋がってない >>200
もっともらしい言い訳思いついたとか考えてそうだが
そんなコト言えるのは春夏秋冬1年間鉄道保線並みの
メンテやって初めて言えるんだ､ってわかんねいよな >>156
打ち込んでる釘みたいの、この太さ支えるには細くて短くない？ もしかしてアーチで耐えられる重さとか何もご存知でないのでは？ さすがインフラ工事に定評な南朝鮮なだけのことはあるなwwwwwwwww >>214
鉄筋コンクリートの構造物にボルトで止めただけに見えるね。
本来は柱打ち込んでその柱が荷重を支えるべきなんだけどね。 >>217
アーチは理論上無限に耐えられると聞いたニダ、つまり日本が悪い！ あんな構造物はどんなに適当に設計しても
自重で壊れるなんてあり得ない
適当に勘だけで作っても1年経って自重で壊すほうが難しい >>57
逮捕はないけど大統領への追及間違いなしだよ >>222
>>180 の動画の１：００～１：１０当たりを見てもらうと判るが
橋桁支えている桁（でいいのか？）が鉄筋コンクリートの構造部の上にボルトで止められているだけだったりする。
その桁の基部が荷重に耐えられなくなっている。鉄柱埋め込んだ杭ならばともかく載ってるだけの構造ではねぇ…。 あれ～？
韓国人は理数系に強いんじゃなかった？
どうでもいいけどね🤏😂 >>220
どうもその肝心の「勘」が働かない、というか欠落している人たちのようだな
事故原因すら寒暖差とか言い出してるようだ 構造(と言えるかだが)として一番近いのは、丸木橋
両端をちゃちな釘でとめて、鉄材の自重でたわんで基部が外れた
そんな感じ ウリは橋の設計はしたが土台の設計まではしてないニダ >>220
固まったコンクリートの上に柱置いて
釘で打ち付けた感じだよね
打ち付けた釘でコンクリート破壊してるオチまでついている感じかな トラス橋、アーチ橋？、吊り橋の良いとこ取りニダ！
トラス橋風
アーチと塔で支えるからデザイン重視ニダ
アーチ橋風
構造と塔で支えるから強度は不要ニダ
吊り橋風
構造とアーチで支えるから塔の強度は不要ニダ >>211
横断幕：「慶祝・道林(トリム)洞～新道林(新ドリム)駅間 歩道陸橋開通 2016.5.28(土)」
よくこんなの見付けてきたなあ！ｗ >>31
フェイクやめろや
手摺違うじゃん
別な橋確定
つーか、同じ橋のビフォーアフターなら
こんだけ変形しても倒壊しない、
韓国の構造設計の凄さを表してるだけ
同様にこんだけ変形しても柔軟に追随してる
韓国の路面や手摺の性能の高さを見せつけられてる
とも言える >>1
パラオやラオスだけでなく韓国国内の建造物も手抜きかｗ >>220
普通の小規模な雑居ビルの土台の上に
無理矢理、架橋した感じだなｗ >>234
なんかそんなオモチャあったなw
ひっくり返って成功なのにそこも失敗かよ >>235
竜巻や大型台風や巨大地震の後ならともかく
何も無いのにこれで、よく自慢出来るなｗ >>235
別のとこでも同じような惨事が起きてるのか、お前の国じゃ笑 寒さで鉄が収縮してコンクリに打ち込んだアンカーを引っこ抜いたのかな
以前にもビルとビルを高架橋で結んだのは良いが両端ともボルトで綴じたから 振動と収縮でボルトが破断して高架橋を落としてた
レールは夏の暑さで曲がるし、あいつら物理の勉強をして無いんじゃね >>1
こういうデザインなんでしょ！？
凄いやん♪
「どうだ！凄いだろ！日本人には無理な技術ニダ」って誇らしく思っても良いよ
♪ w w w
まぁ、我々日本人はそんな技術も工法も要らんで済ますけどな ♪ w w w >>1
夢吊橋(広島県)に進化したな
ttps://i.imgur.com/srQXNEu.jpg 大型地震皆無の半島ですらこのザマ
文字通りのバカ丸出しチョン >>235
見ろ致命傷で済んでるだろ！みたいな口調に草映える >>242
雨が降ると中央部に水が溜まって、重みでドスン >>242
この橋の様なオブジェの
真ん中を渡るﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝが居ないならなｗ 受験生のお祈りスポットにすればいいな
「ギリギリで落ちない」w 地震や洪水でこうなったてならまだわかるが普通の状態でいきなりこれかよ
なんつーか、どうみても安全計算やってないだろ 姉歯もびっくりだな、姉歯はせいぜい安全率の6割ぐらいだったし
これはそんなものじゃすまないわ、たぶん１，２割ぐらい
そうでないと平日でこれはないわ 冷えて縮んで上に凸のアーチ維持出来ずベコン！ってなったんだろ？
お湯掛けたら元に戻るよ、流しにカップ焼きそばのお湯捨てる要領でベコン！って 韓国あるあるで工事中抜き手抜きなんだろう
なんの災害もないのに >>257
珍しく日本のマスゴミが報道してるね
ローラースケートなんかで遊ぶとおもしろうそう >>235
https://i.imgur.com/kOq2N3A.jpg
>>31とは角度が違うけど、同じ橋の写真
左が開通当時、右が事故後
これもフェイクと言うのなら、韓国KBSに言ってくれ >>271
また何かの弾みでベコンって反り返ったりしてなｗｗｗ
丁度その時中央辺りにいた人が宇宙まで行くんや チョンの橋 落ちた 落ちた 落ちた〜♪
チョンの橋 落ちた チョンの橋 >>221
(=^・^=) そんな貴方におすすめ
韓国映画「アーチ&シパック 世界ウンコ大戦争」
https://youtu.be/21Z_r6cerZ4 >>275
(=ﾟωﾟ)ﾉ わたくし、ネジになる予定の機械教徒ですが！
根性ヒネてるんで宗教にも負けませんでしたし、買うもん失敗ばかりですｗ
バイク買えば直4全盛期にV4買ったり、クルマ買えばMTだったり98パソコンはエプソン つっかえ棒入れてジャッキで持ち上げて橋脚にしろよwww 設計に問題があったのか？
設計は正しいが施工が杜撰だったのか 部品取れる映像あるけど、あの規模を止める鋼材にしてはうっすい上に小さいな
単純に設計ミスやろう 千切れたのかと思ったら止め金具が外れただけだな。
https://i.imgur.com/XJRg3L4.mp4
外れた部品橋の上に落ちてるし引っ張ってはめ直せばきっと大丈夫!! 昨年12月31日、行政安全部安全新聞庫サイトに「陸橋の外形に変形が生じ、安全に問題があると疑われる」という申告が受け付けられたことが把握された。
申告内容は2日午後4時30分頃に永登浦区役所に伝達されたが、区役所担当者は午後6時以降に文書を確認し、特別な措置をしていないことが分かった。
通報されても警察が動かなくって大惨事になった梨泰院事故の教訓がまったく生かされてない >>31
太鼓橋＆トラス構造で吊り補強してるのにスタイリーしてしまうなんて普通あり得ない インスタント焼きそばのお湯をかければベコンとなって元通りニダ 一度だけとは言え橋がトランスフォームする
しかも崩壊せずに形を止めてる
これはなかなか真似できないよ >>297,300
たった6年しか保たなかった事については？
まぁお笑い韓国にしては保った方だけどｗ 構造見ただけで分かるが
これをどうやって水平に吊ろうとしたのか
設計図逆さだったのか？ なんとなく雰囲気で設計しちゃって
構造計算とかしなかったんだろ
ちゃんと姉歯先生に頼んでおけば
こんなことにならないのに
でも、増水時以外は使えるかも
ピサの斜塔みたいに名所にすれば？ 両端がぼっ立ちしてて支えが無いんだからそりゃ折れるわｗ
コンクリは圧力に強くても横は雑魚なのに水車も作れない民族はこれだからｗ >>238
ガキの頃、ポッピングアイなんて名前でガチャガチャに入ってた >>1
一見吊り橋には見えないけど、構造的には吊り橋構造に近いのかな
支柱兼アンカーブロックにつながる部分が根こそぎ分断されてるからさ
まあ、応力計算とかどスルーだったんだろうけど >>293
おいおい、そんな場所ひとつに応力かかってたんかいw
強度計算ってか分散とか何にもしてねえのかよ 高架で高さが取れなかったんだろうけど、普通に川に橋脚立てて出来なかったんか？ 真ん中からジャッキで押し上げ逆ぞりさせて
それをコンクリで固めれば50年は持つぞ 可変式の渡河橋梁とはなんという科学力……（ｺﾞｸﾘ >>180
これ酷いな、こんなにあっさり曲がるとか… >>180
アーチ構造を上から吊って補強してる（筈だった）トラス構造の補強をボルト数本で留めてるだけって・・・
設計図にGOサイン出した建築士と役所の担当者を吊るすしか無いレベル。 また卑劣日本人が捏造報道してるのか
もともとこういうデザインだぞ >>321
なるほど、キン肉マンのアイキャッチみたいに筋肉がだるーんとなる演出ね すげー壊れ跳んだ部品が当たったら死ぬレベルでわらた
○ねば良かったのにw >>180
idiot Koreanにbridgeは無理
橋が凹になり、引っ張られた堤の地盤が緩み
両岸のビルが連鎖しそう >>3
本当に申し訳ない
日本人として恥ずかしいです >>8
ある意味芸術的な曲がり方してるよな。
普通なら崩壊して落ちてる。 >>328
何だ、今頃湧いてきたのか
日本人に擬態する韓国ヒトモドキ 即自演してまで必死だなｗｗ
ググったら、水道橋の老朽化か
たった6年でグンニャリ曲がる、人が通る橋と比べるのも虚しくならないのか
さすが恥の概念も無いウンコリアンｗ 静かに置いておくだけなら耐えられたんだろうな
風が吹くと壊れるような計算だったんだろう 今の時期に壊れたのは気温が下がって鉄が縮んだせいかな
金属の熱膨を考えて無かったんだろうか やっぱりそうかな
橋と陸の接合部分が横向きのアンカー固定ｗ
熱収縮したらモロに引っ張られる構造ｗ 九九が2の段と5の段だけの南鮮で橋梁の
強度計算をする命知らずがいるとは！ >>336
そいや韓国F1サーキットも回る方向逆じゃね？って噂があったっけ サッカライドの凝固体でも使ったのかね
以前アスファルトも溶けてたな
昼は灼熱の地獄、夜は極寒の地獄
デスクイン島より悲惨なチョンだらけの犯島 >>347
1コーナーのフルブレーキングするところにピットアウトした車が飛び出してくる危ない造り
あとF1は右回りのコースが多いが韓国は左回り >>350
他国とは違うコースを作った<丶｀∀´>ニダ
クラッシュも多いほうが楽しくない<丶｀Ａ´>ニカ？ >>350
右回りで設計したのを勝手に左回りにしたんじゃなかった？ 日本でも新潟で朱鷺メッセが恥ずかしい崩れ方したけど
もしかして在日さんの設計か >>338
寒くなって鉄ボルトが脆化したのかも試練 >>333
老朽化という分かり切った原因にも対応できない分際で
恥について語るかわいそうな日本人ｗ えぇ･･･手抜き工事のほうが老朽化よりましって本気で思ってるんだ･･･ 韓国の橋
数年で落ちるのが多数、技術不足、手抜き、中抜き、ケンチャナヨ
和歌山の水道橋
老朽化、検査不足 写真見る限りで一番やばいのは、アンカーボルト。一瞬間柱かと思ったくらいw
上をどんなにしっかり作ってもあれじゃ時間の問題だったね。
橋梁は専門外だけど、建築の鉄骨屋さんが見ても有り得ない基礎だね。 まだ、セイスイ大橋みたいに落ちるのか？ＫＢブリッジでもいいが。 水を吸ってふやけて伸びたんだろ。ドライヤー当てたら乾いてシャキッとするで。 日本でも、うちの近所の橋が歪んでかけ替えることになった。
ttps://i.imgur.com/98GZKFz.jpg
完成から60年たってたけど 両端の支柱の上部に相当な引張力が掛かるのに柱脚部が曲げに耐えられなかったんやろな
アンカー部が貧弱に感じるわ チョンって設計も施工もケンチャナヨなんだな
慰安婦と徴用工はケンチャナヨにはならんのか
乞食民族 >>374
＞慰安婦と徴用工はケンチャナヨにはならんのか
事実関係の検証が橋の設計施工以上にケンチャナヨだろ。 素人目に見てもダメなのがわかる構造
橋の下、端から端に横棒入れて補強するか地面から支えるかすればこうはならん 曲げ耐力、座屈耐力考えたら鋼管じゃなくH形鋼とか使うよな～
韓国人がよくやる見栄え優先にしたからだろ? なおそもそも橋も作れない私達特亜豚というとなぁ。
ロッテ建設におんぶにだっこ。 下から持ち上げればペコンって鳴って元に戻る構造だと見受けられる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
