【ヒョンデ】現代自動車の22年営業益(1兆320億円) 売上高(15兆円)が過去最高 1兆320億円 営業益は前年比47%増 [1/27] [ばーど★]
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【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車が26日発表した2022年通期の連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は9兆8198億ウォン(約1兆320億円)で前年比47.0%増加した。初めて9兆ウォンを超え、10年に新たな国際会計基準(IFRS)を導入して以降で最高を記録した。
売上高は前年比21.2%増の142兆5275億ウォン、純利益は40.2%増の7兆9836億ウォンだった。販売台数は394万2925台。
22年10~12月期の営業利益は前年同期比119.6%増の3兆3592億ウォンで、韓国金融経済情報メディアの聯合インフォマックスが取りまとめた市場予想(3兆1084億ウォン)を8.1%上回った。売上高は24.2%増の38兆5236億ウォン。
聯合ニュース 2023.01.26 15:26
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20230126002500882
※関連ソース
現代自 22年営業益・売上高ともに過去最高(1月27日)
https://jp.yna.co.kr/view/MYH20230127003500882 >>80
アメリカは展示してる車をコレくれと言うと書類何枚かサインして
決済したら乗って帰れる国だからね、物が無いのは痛い >>1
世界中に↓が広まったらどうなるやらwww
>盗難標的1位の韓国車(現代、起亜)、所有者から集団訴訟を起こされる事態に=韓国ネット「人種差別だ」[08/20]
www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_899668/
【KIAチャレンジ】
まず、韓国車(KIAでも現代でも)を探します
↓
窓をぶっ壊して運転席に
↓
ハンドルの下の方をぶっ壊すとUSBを挿す場所が出てきます
↓
USBを差し込みます
↓
エンジン始動で成功!
www.thesun.co.uk/wp-content/uploads/2022/07/image-04a62ca3ec.jpg 車売って、顧客情報を韓国窃盗団に売って?
それとも車を売って、盗んでまた売って?
それとも車を買って盗まれた事にして保険金受け取って転売?
どんな詐欺をしてるのか興味ある 窃盗のターゲットになった韓国ヒョンデ車、
米シアトル市に訴えられる=韓国ネット「ただの八つ当たり」
Record Korea 2023年1月27日(金) 19時0分
https://www.recordchina.co.jp/b908254-s39-c30-d0191.html ホンダは単独ではヒュンダイに勝ってるが、起亜と合わさったら、台数、売り上げ、営業利益で負けてる LG電子も好調らしい。
「昨年に7年ぶりの黒字を記録したLG電子、万年赤字はもう過去の話になる」
「自動車電装品部門が絶好調、二次電池に続き新たな収益の柱に」
「事業は高速道路に乗った、あとはアクセルを踏むだけ」
「ただし他の主力部門の収益性が大きく悪化しているのが不安材料」
[韓国経済TV/朝鮮語/今日] ホンダはLGとアメリカで共同工場作ったし、日本はもう韓国と一蓮托生だわ
法則も発動し、斜めHが本家を超えてしまったということだろうね
政治の無視など民間交流拡大で意味がない トヨタは過去の車に
社長も負けを悟って退任
ネットウヨは涙 マイナスのニュースしか聞いてないのに最高益とか誰が買ってんだろ チョウセンチン
チョウセンチン ト パカニスルナ
オナシメシクテ トコ チカフ
アタマノサキョッポ チョトチカフ マジでどこで売れてんの?
最大市場の中国はもうダメ、アメリカではKIAチャレンジ、ヨーロッパは東側で少数を安売り、東南アジアはまだ日本車か強い…あとは南米にアフリカだが数は大したことないし
日本車に擬態して南米、アフリカと北米の低所得者に売ってたのは知ってるが…なんで最大市場の中国がダメになっても数がハケるの? [ソウル 27日 ロイター] - 韓国銀行(中央銀行)が27日発表した2月の製造業景況判断指数は季節調整済みで66と前月の71から低下し、2020年10月以来の水準となった。 まあ、いっときえらいウォン安だったからな
下駄代わりに買われたんじゃね >>101
分からんでもないが、それだと金は入ってこないだろう?
電気自動車でなんかやってるんだろうが… >>104
押し込み
日付変わると即返品
モータープール内 >>92
少し前の記事でLG電子の2022年の営業利益が、前年比12.6%減少と出ていたが。
引きこもり需要が無くなったのに、何故か売上は過去最高。
在庫を売上として計上しているという話。
https://news.yahoo.co.jp/articles/91e8f1a65ea2e201e17d6099b95c1f91a9a037e6
EUのテレビの炭素規制、ダンピング規制、アップルのディスプレイ自社生産、半導体需要減など、これからが本格的に落ちてく状況。 >>8
韓国造船、数千億円規模の大赤字。更にEUのダンピング規制が今年発動。
造船が終わると鉄鋼もアウト。
半導体、歩留まり醜く主要顧客減少、メモリー自体需要が減り、作れば作るほど赤字。
更に中国内の工場、1年猶予で撤退勧告。
家電、スマホ、中国に技術力で追い越され、順番に撤退の流れ。
一時期世界シェア3割を超えていた韓国のスマホも、LGは撤退、サムスンも17%まで減少。
アンドロイドでトップシェアだったGALAXYも、Googleピクセル、中華製スマホに性能、品質で押され撤退秒読み。 オイオイ!これを隠蔽すんのかよ!侵されたマスゴミ
YouTube内の下記スレタイで判る
マジで遅くて曲がらん…伝説のト゛リキンを持ってしてもヒュンタ゛イはゴミた゛った【ゆっくり解説】 オイオイ!これを隠蔽すんのかよ!侵されたマスゴミ
YouTube内の下記スレタイで判る
マジで遅くて曲がらん…伝説のト゛リキンを持ってしてもヒュンタ゛イはゴミた゛った【ゆっくり解説】 すごいじゃん!
もうアメで保険加入出来ない機運になってるけど リコール費用は営業外費用
ウォン安
増収の大半はこれじゃね? 日本の自動車は売れてませんが、韓国の優れた車は売れてます。日本人も現代車を買って世界に追いつくべきです。 >>121
今年デフォルトして南朝鮮経済破綻するから来年なんか無いんだよ馬鹿チョンが! 売上11位とかなのに、儲かるってのはどういうことだ?
イモビ以外にも付けて無いモノがあるのか? USBで簡単に盗まれて保険にも入れない車が、そうそう売れるとでも…? >>123
カタログには出ないところで相当安い材料使ってるんじゃねーの?知らんけどw
まあそもそも発表される数字も信用出来ないけどな 【自動車産業】 「実は、韓国が世界初でした」 みんなが間違っていた自動車の歴史の話[01/29] [LingLing★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1674998464/
気持ち悪い >>120
営業利益の話に、なんでか純利益の表かかげて因縁つけるアホが何を言うてもw 生産台数を売り上げにして当然キアの生産台数も売り上げにしてる
数字だろEV売れば利益率は爆上げするのは確かだけどそんなに売れてるかねw タイガーを返せ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 労働貴族の勝ちニダ、トヨタざまあ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>124
数年後には故障多発、下取り価格もタダみたいなモノだし、数年で乗り捨てるような車。 トヨタの欧州のEV実績
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww イルポンは軽という参入障壁を作ってる、謝罪と賠償を
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ヒュンダイ車が走ってないのは日本だけ。世界中どこでも普通に見かける >>135
そりゃそうだろ
去年まで日本市場から撤退してたのだから見掛ける方が珍しいわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています