【韓国】盆唐の橋崩落事故、近隣の橋も沈下し通行止めに…同じ会社が設計していた［4/8］ [すりみ★]
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歩道部分が崩れ落ちて2人の死傷者が出た京畿道城南市盆唐区の亭子橋の崩落事故に関連し、通行止めとなった近隣の仏亭橋と薮内橋も、全て同じ業者らが受注・施工・設計していたことが分かった。
城南市および韓国警察などが7日に明らかにしたところによると、亭子橋・仏亭橋・薮内橋はいずれも盆唐新都市造成事業を受け持った韓国土地開発公社（現在の韓国土地住宅公社）が受注していた。
施工は広州高速が担当した。設計はサムウ技術団が担当したが、この会社は1995年に資金難などで倒産した。
歩道が崩壊した亭子橋と、傾きのせいで交通規制中の仏亭橋・薮内橋は、いずれも車道の下だけを橋脚が支えていて、歩道には支持台がない形で設計された。
城南市は、炭川に沿って架けられた20の橋の中に、サムウ技術団が同じ構造で設計した橋が他にもあるかどうか調べている。
《後略》
クォン・オウン記者
チョソン・ドットコム／朝鮮日報日本語版
全文はソース元でご覧ください
朝鮮日報 2023/04/08 11:32
https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2023040880030
https://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2023/04/08/2023040880029_0.jpg
※関連スレ
【人災？】一瞬にしてがらがらと…韓国首都圏で橋崩落事故、死傷者も＝ネット「後進国でも起きない」 [4/6] [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1680729720/
【韓国】歩道が崩壊 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1680665423/ まあ水道橋が崩落するジャップよりはマシだけどな
ジャップ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ ここは爆破して作り直そう
通行止めでソウルパニックだろうけど >同じ業者らが受注・施工・設計していた
全てはﾁｮｰｾﾝ人の仕業w >>1
確か南朝鮮で開通して一月もたなかった橋もあったよなぁ なんか雑コラみたいに歪んでんな
まあ国自体も雑コラなんですけどね まぁ、橋が崩落するぐらいは……
百貨店が崩落する国だし 歩道部張り出しの橋って探せばそこそこ出そうなもんだな。
日本は耐震基準と設計含めたつくり手のモラルに護られていた（過去形）からしばらくは大丈夫ｗｗ この波打ってる端の柵部分はこういうデザインなのか
なかなかお洒落なデザインですねｗ >>11
問題の橋は全部同一の施工主で、その施工主はもう倒産してるらしいよ 地盤調査しない
もちろん地盤改良とかしない
下手したら頑丈な地層まで届く杭打ちすらしない
そりゃ震度ゼロでぐにゃんぐにゃんになるよ
ロッテタワーの近所の歩道もなってたろ(笑) 気にするなよ、朝鮮人が造ったって段階で大差無いからw >>29
界王『道から落ちることはあっても、道自体が落ちそうとか普通ありえんだろう…』 ラジコンカー走らせたらアップダウンの繰り返しで面白そう >>32
得体の知れないものがいる！ってちょっと騒ぎにならなかったっけ？w
それが先頭の？ 【ケンチャナヨ工法】
韓国では昔より手抜き工事の突貫工事による死亡事故が相次いで多発しており、
「ケンチャナヨ工法」という韓国の国民性を表した造語がある。
「ケンチャナヨ」とは「大丈夫」という意味であり、欠陥やミスがあったとしても
「ケンチャナヨ」の一言で無視をし、工事を進めることを「ケンチャナヨ工法」という。
ケンチャナヨ工法の工事による完成後に致命的な事故を招くことが頻繁に
発生している。
更に「パリパリ」という造語もあり、「パリパリ」とは「早く早く」という意味であり、
せっかちで性急な韓国の国民性を表した言葉であり、安全性よりもスピードを
重視する傾向がある。
この「ケンチャナヨ」と「パリパリ」が組み合わさった時、重大な事故に繋がる
手抜きが発生するとされており、また工事経費を抑えるために部品数を減らし、
設計図通りに建設を行わないことが多くあり、
その結果、建物が崩壊する事故が頻繁に発生している。 >>38
ゼロヨンのつもりが、ジッピーレース(笑) >>40
文中の「手抜き」が「毛抜き」に見えた
東亜病に罹ってるな、俺 日本企業の半分の費用と半分の期間で完成させる点は高く評価するべきだろ
日本には出来ないこと >>24
ストレートで全開にしたらウィングが取れる斬新なコースだったな… >>43
品質も安全基準も半分しか満たしてませんってか？w この欠陥品を完成って言っちゃっていいんだ
やっぱキムチ野郎は世界で建築させちゃあかん生物やで。 >>39
＞「ヒュンダイかキアのSUVだと思った。ナンバープレートも知りたい？」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
＞「ベルント・マイランダーではなかったし、セーフティカーでもなかったね。それは見えていたよ」
F1韓国GP、“消防車両”事件への制裁を免れる
https://f1-gate.com/korea_gp/f1_21146.html >>22
ありがとう、スレタイで脊髄反射はアカンねw >>3
<丶｀∀´> 崩落被害者で一儲け！ マンションとFXで大損続きもこれで解決ﾆﾀﾞ☆ >>39
セフティーカー出るとこでオフィシャルの車が出て行ったんだったか
こんなんタイヤ冷えて洒落にならないわ >>1
光州高速 錦湖アシアナグループの元みたいな会社だから今も存続してる 錦湖高速
建設部門は錦湖建設かな >>21
歩道部分もウェイブかけてオシャレに仕上げたニダｗ まぁパラオみたいに他国に迷惑をかけてバックレるよりは自国で共食いしてる方がおまエラにはお似合いだよw >>56
スポーツでもそうだが、国外に出てこないで欲しいわ
毎回迷惑と不快を撒き散らす そういや百戦錬磨のセーフティカーがコースアウトしたの韓国サーキットだっけ(笑) >>57
韓国女子ゴルファー「最初から海外出るために整形してるのにお金返して！」 tps://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2023/04/08/2023040880029_0.jpg
流石に、この波打ってるのはﾃﾞｻﾞｲﾝだよね？ >>54
【F1実況解説者激おこ】 「韓国GP最低ですよここのスタッフ」 世界中のF1ファンを敵に回した韓国人
ttps://www.ferrarilamborghininews.com/blog-entry-4881.html >>32
韓国F1見たけど、つくづくF1ドライバーって度胸あるなと思った >>64
仏のカワイちゃんの声に怒気入ったとき、チビるかとおもった…… 普通に直線走ってるだけなのに車体の下から火花が出まくるのはなんかそういう演出なのかなと思った >>70
大水害でもあったかのような、一気崩落っぷり……こわあ 事故が起きても会社潰してあとは知らないからケンチャナヨ
いつもの事ニダよ イテオンプレスッ
人災ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>67
プロだからね。
スポンサーが出資してチームに走れと言われれば、嫌でも走るさ。
その後我先にと韓国脱出したくらい「嫌々走っていた」と言う気持ちが表れたのが痛快。
そして現在では韓国F1は悪評以外、記憶からも記録からも忘れ去られている。 >>78
朝鮮人の歪んだ思考にマッチさせた芸術的なデザインニダ♪ >>77
韓国のレース界からじゃドライバーなんか出てこないだろうしなあ >>45
それらは良くて1/10位じゃないかなぁ？ 橋を落とすのは味方の退路を塞ぐオマエラの得意技だろ あれ水害かなんかで下抉れてたのかと思ったけど
元からあんなんだったのか >>82
秀吉のときもそうして逃げ惑ったらしいぞｗ <丶｀∀´> 同じ会社だったニカ、全部歩道だったニダよねｗ ソウルには日帝が作った漢江大橋ってのがあってな
戦後も大動脈として重要視された
バカチョンが日帝に負けない橋を作って克日すると息巻いて
当時の韓国の技術の粋を集めて聖水大橋を作ってホルホルしてたら
10年ぐらいで突然崩落して多くの人が亡くなった
あれから30年も経ったのだろうか
日帝が作った漢江大橋はいまでも変わらず交通の大動脈として韓国に寄与している 朝鮮戦争再開して一度更地にした方がマシな街再建出来るんじゃね >>20
あの人の設計だったら震災でも崩れなかっただろう >>95
ヒトモドキ種の駆除という意味も含めて半島を”更地”にすればワンチャンあるで >傾きのせいで交通規制中
は？？？
通行止めじゃないの？？？ 施工会社が倒産したために設計会社のせいにしたがってるみたいだけど、
まともにコンクリート施工できていれば崩落なんてしなかったと思うぞ
鉄筋が少ないような気がするのだけは気になったけどな >>49
何しろ勝手にコースに入った挙げ句、F1で絶対使わない粉末消火器(普通は炭酸ガス消火器)使いやがったからな。 >>103
選手が韓国脱出レースを始めるのも納得の出来事 他の会社だとしても朝鮮人の設計に変わりがない
だめだコリア >>102
設計も糞、施工も糞、検査も糞…
これぞゴミ糞キチガイ糞キムチクオリティ 韓国笑うな
自分の足元見ろよ
国の税収60兆円 借金60兆円 計120兆円が国家予算
予算の半分が借金
借金の合計1200兆円
公務員様の給料は世界一高い
韓国よりも日本が破綻 調査がヨシっ
設計もヨシっ
施工もヨシっ
メンテも当然ヨシっ >>111
問題のある箇所は全部こんな「羽根つき餃子」構造になってるらしいね
そりゃ落ちますわ 2010年にも同様の事故か起きてますね。
【韓国】 オリンピック公園の青龍橋崩壊～一人怪我(ソウル、写真)[04/04
yutori7.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1270392641/ 今までに崩れた橋の修繕ちゃんとやってるのかな
また崩れそうで怖いね >>108
韓国の国家予算が60兆円
韓国電力に支払う赤字の補填が3.5兆円
ま、がんばりなよｗ >>98
でも、架け替えても作るのは韓国人なんだぜ？ｗ >>114
ぐぐったけど、そっくりだな
カンチレバー方式て言うのか >>119
はい。通しの桁もなく、中途半端な長さの鉄筋があるだけという構造。
時間が経てばどうなるかわかりそうなものなのですけどねぇ。
これ以外の橋も同様の設計・工法で作られているとすると、
この先のニュースか楽しみですねｗ
※当時のスレノ写真貼ろうとしたのですけれど、食われて？エラーもでずに貼れなかった… >>120
地震が少ないから持ってるって建造物多そうだね
逆言うと、日本は安全基準を満たすために相当金がかかってるんだろな >>121
橋の建設に問題があってもちゃんと検査すれば崩落前に危険だとわかる
韓国人が真面目に検査するはずもなし >>122
設計図どおりでなくケチるのは無理だから
そもそも嘘設計図か
設計図読む力のない行政か そもそも「ちゃんとした検査」をするための基準を理解してないでしょ >>123
偽設計図は後からばれる
ここは鉄骨減らしておこう 愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ
韓国は経験からすら学べない、愚者にすら及ばない
人類未満であることが証明されたのだ 13年前にも同じ場所で同じ事故があって、その時も今と同じ構造で施工された
いやー凄いね韓国、どんなにひどい目に合っても学ばないし改めないし反省しない
韓国で発生したことは、いつか必ずまた発生することの傍証だと言えるね
そうだとすれば我々日本はどう対処すべきか、色々考えさせられるね ２０１４年４月１６日
セウォル号沈没事故
もう９年も経つんですねえ
何故かその後海難事故は増えているらしいね
韓国は何も変わらないね
大型事故は韓国の伝統芸なのでしょうか
事故が起きると犯人捜しだけで終わってしまうからなあ
これからも繰り返すでしょうね 韓国の海図はウリカトル図法で描かれてるから使い物にならないって言うのと
確認と言う概念を持たない民族特性と
整備の重要性が理解出来ない頭とが合わさり（事故発生率が）最強になる >>88
地球の重力に魂を縛られた人々を宇宙空間に解放するのだ！ >>121
日本人はまったく気にしないけれど、マグニチュード6クラス、震度5強・5弱の地震、台風や大雪が頻発することで、
問題のある建物を隠せないという事も大きいよ
「完工後、すぐに天災で問題がばれる可能性がある」と知っているのに、安全基準違反で建造するのは無謀なわけで 設計計画からどれだけ抜けるかが現場監督の腕の見せどころ この事故の橋と歩道がゆがんでて通行止めになった橋2つ 設計は同一だけど施工は別業者らしい
設計不良かな
サムウ技術団が3つの橋梁を全て設計 (資金難などで1995年に閉鎖)
施工は亭子橋 光州高速（今は社名変更） 仏井橋 S建設 水内橋 H建設がそれぞれ担当 >>133
そういう意味では姉歯の設計は優秀だったんだよな 朝鮮人は「ハリボテでも良いから完成時に見た目が整っていればOk」って言う考えだからねぇ
その後すぐに崩壊しても金貰った時点で完結してるのであとは逃げるだけ
ラオスのダムテロからも未だに逃げてるし だからいきなりロッテタワーがボッキリ逝っても不思議ではない 盆唐亭子橋の設計は当時、国内エンジニアリング業界の先頭走者だったサムウ技術団が担当した。同社は1993年、亭子橋を設計してから2年後の1995年、資金難で廃業した。
特にサムウ技術団は広安大橋、西海大橋、オリンピック大橋の設計も担当したという。
https://i.imgur.com/OhaqROa.jpg >>142
大型トラックが通ると橋はけっこう揺れるけど、突っ支い棒で歩道だけ下がらなくすると・・・破壊が促進されそう >>145
揺れて緩くなったときに取れる
アンカー打ってないだろうし >>146 もう取れてたw
しかし設置された仮構造物が一日もならず、遊歩道周辺に落ちる事故が発生すると、市民たちは不安感を隠せません。
https://i.imgur.com/J2i8sx0.jpg
倒れてくる鉄パイプで死傷者が出るのはいつになるか >>148
単に置いただけかよ（笑）
揺れによるたわみを考えられない馬鹿だったか… 片持ち梁の張り出し歩道もちゃんと作れば危険性は無いけど韓国施工だからヤバいわな
同様の構造物があと10か所か ソウル市は盆唐亭子橋と類似したソウル市内の橋を対象に緊急点検を実施した結果、特別な問題はないことが確認されたと発表しました。
ソウルの橋は安全だな >>154
カイカイ管理人が動画で解説してるけど、どうやら定期点検は舗道の部分は対象外だったらしいｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
