【車】 日本車からリードを奪うのは韓国車。しかも中国車が猛追！[8/14] [仮面ウニダー★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ー前略ー
日本国内には未だ浸透していないヒョンデのEVだが、アイオニック５とアイオニック６が、すでに欧米ではEVとして年間優秀車賞を獲得している。
https://images.forbesjapan.com/media/article/65223/images/editor/8211223ae93416994958541de3a6c1ef9056c1e0.jpg
IONIQ 5
しかし、これからは中国の時代になりつつある。僕は最近、BYDなどのEVを試乗しているけど、
その完成度の高さ、航続距離の長さ、そして価格破壊力に驚いている。
これからは、BYD、NIO、GEELY、CHERYなどの中国のメーカーが世界の市場へ進出し、
今まで強かった日本と韓国のメーカーに最大のチャレンジをするのだ。日韓は防衛戦を戦うことになる。
やはり、EVでの日本のカーメーカーにとっての最高のチャレンジは、価格と航続距離だと思う。
この２年間に登場した日本のEV車は、他のどのEVに比しても、航続距離が短く、急速充電のインフラが遅れている。
例えば、航続距離270kmが出る日産リーフは、英市場で£28,995 (約530万円）からの価格設定だが、
中国BYDのアットー３は俄然長い430kmでありながら、なぜか価格は600万円程度。
そして後続距離が全く同じアットー３は£37000（約690万円）となっている。
ちなみに日本でもBYDのアットー３は440万円でデビューしたので、いま日本で一番手頃なEVになっている。
しかも、BYDの航続距離はリーフの1.5倍以上長い。
BYDは、今年の春に納車が始まったばかりなので、イギリスでも実際に路上で見かけることはまだない。
とはいえ、ロンドン中心部の貴族などが昔から居を構える超高級メイフェア地区に、今年後半に旗艦ショールームを登場させるという。
日本も韓国も、まだロンドン周辺にディーラーがあるだけなので、「熱」の入れようが凄まじい。
https://images.forbesjapan.com/media/article/65223/images/editor/f5afdba5e5f2510b4e904a7ee3fcfb50867aa17c.jpg
BYD Atto3
簡単に言うと、日本メーカーのEVに対する考えと、中国メーカーの考えの一番の違いは、深さだと言えるだろう。
どういうことかというと、後発のメリットでもあるが、中国のメーカーはほぼEV開発にしか力を入れていないが、
ガソリン車、ハイブリッド車、水素燃料電池車、そしてEVを作り続けている日本のメーカーは、
中国のメーカーにまったくついていけてないと思う。
確かに、数年前までは、中国車は各国のNCAP衝突実験で不合格の数字が続出していたけど、
現在の同テストでは、５星を獲得しているメーカーが多くなってきている。
中国はすでにテスラを含めて年間2,380万台の自動車を製造しており、そのほとんどがEVだ。
そして中国には、さらに何百万台もの自動車を製造するのに十分な土地、労働者、資金、そして新興勢力としての意気込みがある。
そうなると、日本（660万台）と韓国（340万台）は、中国に比べればたいしたことはない。
とはいえ、韓国はまだ強い。2021年から22年の間、ヒョンデ・アイオニック５とアイオニック６が、
世界最高峰「ワールド・カー・アワード賞」を連続で獲得しており、ヒョンデのEVは「世界で最も優秀」との評判を獲得しているからだ。
そこに、中国のEVメーカーが誰も止められない巨大な鯨のように、すでにイギリスに向かって猛スピードで向かって来ているのが現状だ。
70年代の日本の嵐の後、80年代には韓国の波が押し寄せ、今年から中国車の津波が英国にやってくる。
それは単に私が予測しているだけではなく、保証さえできる。トヨタのみならず、日本のメーカーにはこの潮流に置いていかれなでほしい。
だって、日本のカーメーカーには、EVを作れる優秀なエンジニアが有り余るほどいるのだから、
彼らをぜひ早いうちに活用してほしい。もうこれ以上EV波に乗り遅れないよう、切に願っている。
ピーター ライオン | Official Columnist
全文はソースから
Forbes 2023.08.13
https://forbesjapan.com/articles/detail/65223 EVメーカーなんかどうせ潰れるからそれからで良いよ 欧州も方向転換しているのにEVだけではリスクだろ
リチウムの供給どうするんだよ？ 自動車評論家は誰1人として信用してはいけない
こいつら、自動車メーカーから金貰って記事を書いてるから。
車は自分でカタログを見比べて、自分で試乗して決めろ リチウム電池火災でEV車の危険性が叫ばれ始めてるのに？ 試乗車が調子良いのは当たり前
北朝鮮に招待されて見学してマンセーしてるようなもの
クルマはモーターだけではない、2年後にまともに動いているかが心配 >>2
> 火葬機能標準搭載のチョンCARはいらんです
船ごと巻き込んで自爆する友釣り機構まで付いてるぜ >もうこれ以上EV波に乗り遅れないよう、切に願っている。
まずは中国を見習って、充電料金の値上げからだろう
アイヤー ニラ狩りアル って話題になってる 己の無能さを自覚できない欠陥民族ほど質が悪い
韓国人と関わったり、韓国製を購入した場合は命を落とす危険性すらある 日本をリードしたつもりがあさっての方向に暴走、そして激突！ <丶｀∀´> ｳｪｰﾊｯﾊ チョッパリの嫉妬が心地良いニダ >>1
素人でも、EVカーは時期尚早、はっきり言って失敗と感じているのに、まだ、キャンペーンを続けるのか。
しかも、チャイナの持ち上げ方が半端ないなぁ、頭のネジがどれだけ外れているんだ？ 灼熱の夏からドカ雪が降る冬まで対応できる車ってガソリン車やディーゼル者しかないだろ。
EVは不安だわ。 >>3
既に中国ではＥＶの廃棄で問題が出て、異常な量のＥＶ車が放置されてるしな。
ガソリン車と違って電池は処理に費用がかかるから、サイクル考えないと潰れる ピーター・ライオンさんが所有している車は？
今後、中国車や韓国車を購入するご予定は？
日常車は最低でも１年は乗らないと
良し悪しは分からないよね
とりあえず中国車か韓国車を購入しましょうよ
当然ＢＥＶですよね 韓国車が良いか悪いかとか関係無くてチョン車に乗ったら恥ずかしいから乗らないんだよ
それに在日認定されてしまうから >>21
で、軽か
イキリ軽とだったら韓国の600万位のEVの方がマシかな ドイツのEVによる船舶火災
お前らの車じゃないと良いなｗ 支那車、朝鮮車、金出して買う奴居る？？？？？？？？？？？？ 韓国は世界で頑張るから日本はガラパゴス市場で頑張ってね >>22
だったらヒョンデを買ってやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 雪で立ち往生したEVとか、悲惨だろ？
渋滞で電欠になったEVとか、レッカーするしか救出手段がないんだぞ。 ヒュンダイ故障しても部品取り寄せるのに時間かかりそう >しかし、これからは中国の時代になりつつある。
誰なんだこのおっさんは
周回遅れにも程があるだろ 年間優秀車賞とカーオブザイヤー、モンドセレクション金賞の違いは審査対象の違いだけだろ？ いくら貰うと、命の危機になるものを売り付ける商売が成り立つんだ？ あー、先月日本でロードテストしてた試作車が自爆事故起こした朝鮮EVがどうしたって？？ >日本カー・オブ・ザ・イヤー賞選考委員
なるほどねえ〜、合点がいった スレタイでのしかもの使い方間違えているぞ。更ににしないとだめだろ。 誰なのピーターライオンて
死んだの？
【韓国】ライオン脱走 1時間後に射殺＝牧場で違法飼育か [8/14] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1691986605/ 真夏の電気自動車 実
走行可能距離２/３だし 炎上の恐れあるヨ 怖い怖い >>43
<丶｀∀´> ホントニダ、英語の誤訳かもニダね まずお前らが自国の車乗ってから物を吐け！
バカ提灯記事が！ >>1
ニュースを見ろ、ドイツの近海でEV５００台積んだコンテナ船がEVの発火でまだ燃えてるぞ。
さすがにドイツのバカもEVのやばさをわかったようだな。
同じことが地下駐車場やタワマンで起きたらと思うと恐ろしいわw この事故を受けて大手の船主は今後EVの積載はお断りだそうだ、そりゃそうだよなw EVの提灯記事で頑張っている中国でも、危ないと考えている中国人が増えている。
頭の良い人間なら分かる。 日本車からリード奪い取った割には南朝鮮富裕層の多くがレクサス乗ってる件ガン無視ですかそうですか 【国内】銀行グループ、ビッグモーターからの90億借り換え要請を拒否。事実上の死刑宣告か★4 [ばーど★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692009378/ >>1
いいから、まずは爆発を抑えるようにしろよ! EVはせいぜい隣町まで行ければ十分な短距離の車には合っていると思うけど、
長距離ドライブする用途には電池の性能が不十分だよね。 全く売れていない韓国車が賞を取るのはKPOPと同じだよな >>62
当面はガソリンだよ。プラスチックの代用品がないんだから原油を精製してナフサを取り出せばガソリンがおまけで生成される
欧米はガソリン、ディーゼル、重油を余らせてどうするつもりなんだろうね 韓国車がリードするとかほざいてる奴は頭狂ってる
だがEVの時代が来ないとかいってる奴も頭狂ってる
ガソリンエンジンは大好きだが遠からずエンジンは廃れるだろ
日本の所得じゃEVは高価に感じるだろうから日本の普及は遅いだろうけどそのうちスズキの安いEVだらけになるよ日本は ＥＶ普及させるためには今以上の発電送電設備が必要になるけどそんなインフラ用意できる国がどこにあるのかなとは思うよ
あと軽サイズで半径50キロ以内くらいの移動に使う程度の車ならいいのかもしれないけどトラックやバスみたいな大型車まで電化するのは技術的にいけるもんなのかどうか >>5
五味やすたかや片岡圭やうな丼とか。
日本車下げの記事を書く金がもらえる。
日本カー・オブ・ザ・イヤー」選考委員を長く務めたことで知られる自動車評論家の伏木悦郎さん（64）が、「SNSで品位を損ねる発言をした」と所属団体から除名処分を受けた。これに対し、伏木さんは、自動車ジャーナリズムに警鐘を鳴らしただけだと反論している。
https://www.j-cast.com/2016/04/04263234.html?p=all
マークXなんて実はハンドリングはBMWより優れている。ー >>26
おまエラがガラパゴスなんだよw
補助金目当てのビジネスってのはもうバレてる。
韓国EVは千葉でも火災をやらかしたからな >>33
それ20世紀の80年代の話。もうチャイナはデフレでものが売れなくておしまい。 後悔先に立たず
まあー、死んだら後悔すら出来ないんですけどねｗ 日本が真面目に取り合わないもんだから中共も朝鮮も盗める技術がなくて困ってるんだろう。
だから必死で煽って何か作らせようとしている。 BYDのEV解体してみました、って記事読んだんだけど、軽量化のためバッテリーパックのガワを車体構造にそのまま使って剛性確保のためか樹脂で固めていて、バッテリーの再利用とかどーすんの？って解体した人驚いてたw >>84
てことはフレームの歪みがバッテリー変形へダイレクトなのか 生まれつき脳内麻薬垂れ流しな民族の人達はそっとしといてあげようよ？
あらゆる状況に対する全ての償還期限が彼らに突きつけられるのは間もなくです。 「個」も然り、ですよ？
組織的に工作してる人達は、関係者に状況をリアルタイムで伝えるでしょうから、
この意味は解りますよね？ｗ >>85
ブラバムのゴードンマレーじゃん、ボディラジエター一体式みたいなもんだわw リーフと比べて航続距離が長いとホルホルしているが自分は発火事故無のリーフの方が絶対優れてると思う んな事言ったってどうしようもないだろ
だったら安全で急速充電出来て温度差で性能の変化が出ない蓄電池作れよ
肝心の心臓部が実用に伴わない欠陥品しか無いのにどうしろと言うのよ
蓄電池作ってくれマジで ははははは。
作ろうと思えばいつでもイケちゃうか、作ろうと思ってもロクなもん作れないのか、そこが大きく異なる。
韓国ももう少し謙虚で大人になれればいいのにねぇ。 ？
チョンカーとか、支那カーに乗りたい奴なんかおるんか？
チョンコロチャンコロともズタボロだから輸出に活路を見いだしたいんだろうが…
褒めるところ少な過ぎだろwww
何だよ、衝突安全性を確保してるってwww
それがアピールポイントなの？ ほんとに？ wwwwww ちょい↑のレスにもあったが確かにこれからはエンジンよかEVの時代だろう
純然ガソエンジン車は廃れてEV寄りな時代になるのは明らか
でも用途は街乗りでちょい乗り用にもっと価格が安くならないと現実的ではないかな？とも思う
買ったやつは廃棄時にまた金掛かる現実も見なきゃならないし。
現時点は中古車等で様子見、が一番現実的かな？
さして今すぐ新車乗り換えるメリットも見当たらないし >>47
じゃあ おまえはチウゴク車にしろよ
オレは どっちもかわんけど 口だけマンセーはするけど
結局ヒュンダイ車買わない在日共w ロックなしか。小学生にも盗まれたとかおもろかったのに
盗んだ電気自動車で事故、10代のグループを検挙…運転は小学生 ／大田（朝鮮日報日本語版） 8/14(月) 9:02 Yahoo!ニュース
news.yahoo.co.jp/articles/7b08c01d6e9a3b15929836f7d2ca8512063036c0
大田儒城警察署が13日に明らかにしたところによると、12歳の小学生1人と中学生3人が今月12日早朝4時30分ごろ、大田市儒城区竹洞のあるマンション駐車場で、ドアロックされていない状態で充電中だった電気自動車を盗んで逃走した。 >>62
水素は15年後ぐらい。燃料電池か家庭用として使えるようになってから >>17
中韓のネット工作員はウソがバレてもやり続けるとか こんな記事を本気で信じちゃうから中韓は破たんするんだよ
【悲報】坂本龍馬さん、教科書から削除される
学者「偉業の95割は司馬遼太郎の創作、日本人は小説と史実の違いがつかない」
greta.5ch.net/ /1692171913/
>>98
コナン並みの屋敷の殺人鬼を振り切って
屋敷の外に逃げ出した所に置いてあるのが鍵付きの中国車と韓国車
どっちで逃げる？
山の麓の町までは30キロ
お前はパーティー用のドレスシューズ
しかも雨！
さあどっち？ >>70
走らせるだけなら問題はないけど、充電時間がなあ‥‥
周回バスなら移動距離読めるが、トラックは無理だろ。 >>84
バッテリー交換が高額と言われるBEVだけど、マジで買い直しかぁ‥‥ >>96
EVで中古は考えた方が良い。
バッテリー、8年ないし16万キロ保証は新車の話。
2年で交換が必要になって、費用見積もりが250万になったと少し前のスレにあったぞ。 >>110
バッテリーのせいですんごい重いバスになるぞ。EVバスなんてありえない。 _T_i_k_T_o_k_ _l_i_t_e_（←迷惑でしたらこちらをNGしてください）
更に家族友人にも紹介して、追加で4000円分×人数を入手！
https://i.imgur.com/0AqyD9O.jpg >>65
なんか変だよね。金もらってるとしか思えない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
