習近平、打つ手なし…！中国製EVが「バカ売れ」するウラで、中国で「EV墓場」が大問題になっていた！ [9/20] [昆虫図鑑★]
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(略)
世界市場を席巻する中国製EVだが、瀕死の中国経済の救世主になることはできだろうか。実は、中国ではEVが急速に普及したことで、様々な問題が生じ始めているのだ。
中国に登場した「EV墓場」
中国では今年の夏、各地で豪雨災害が発生し、EVの水没被害が注目されるようになっている。EVが洪水で次々と流されていくニュース映像は人々に衝撃を与えたからだ。
EVは、バッテリーやモーターなどのコストが全体の6割以上を占めることから、水没した場合、ガソリン車よりも修理費用は高くなる。さらに、EV向け車両保険の支払いが急増した影響で、今後、保険価格の値上げが懸念されている。
EVの大量廃棄の事案も発生している。
浙江省・杭州の郊外にある古びた小さな寺院から、膨大な数の新車同然のEVがゴミの中に放置されていることが明らかになった。
このことを報じたブルームバーグ（８月22日付）は「まるでEVの墓場のようだ」と評している。
欧州が警戒する「中国製EV」
EVは生産時に温暖化効果ガスを大量に輩出することから、すぐに廃棄されれば気候変動対策としてメリットは大幅に減じてしまう。
車両の使用済みバッテリーにはニッケルやリチウム、コバルトなどの希少金属が含まれており、リサイクルをしなければ資源の無駄遣いになることは言うまでもない。
中国ではEVの急成長の負の遺産が顕在化しているが、海外でもEVに対する風当たりが強くなっている。EVの重量はガソリン車よりも平均で約450キログラム上回ることから、衝突時の危険性が指摘されるようになっている。
全米研究所によれば、車1台の重量が450キログラム増えれば、追突事故で死亡する可能性は47％高まるという。
英国では議会関係者の間で「中国製EVが英国内での中国によるスパイ活動を可能にする」との懸念が広がっている（8月6日付英テレグラフ）。中国製スマホで同様の問題が指摘されてきたが、中国製EVも大量の情報を収集する手段になりうるというわけだ。
欧州連合（EU）は9月13日、国家補助金の恩恵を受けている中国製EVに対する関税導入の検討を開始しており、好調だったに輸出の環境にも陰りが見えてきている。
最も深刻な問題は、中国の自動車業界の内情が厳しいことだろう。
中国人労働者を襲うリストラ
9月10日付ロイターは「中国の自動車労働者を襲う賃下げ、需要減と値下げの悪循環」と題する記事を報じた。
政府が投じた多額の援助が引き起こした過剰生産能力が災いして、中国ではEVの価格競争によって自動車メーカーは、ギリギリのコスト削減を迫られている。
そのため、3000万人に上る自動車産業労働者や10万社を超える自動車部品メーカーに深刻なしわ寄せが及んでいるという。
EVが売れても中国経済が一向に潤わない現状について、エコノミストらは「中国の自動車産業は価格競争のあおりで経済成長の足を引っ張る可能性さえある」と警告している。
このように、中国製EVを巡る環境は厳しさを増すばかりだ。
残念ながら、中国経済の苦境脱出の決め手にはならないのではないだろうか。
藤和彦
https://gendai.media/articles/-/116281?imp=0 中国は今EV在庫大量らしいね
テスラの増産を拒否して嫌がらせしている最中とか
後進国は補助金じゃぶじゃぶ出さないし、インドは中国のEV完全拒否
日本では売れない
どうする中国 >3000万人に上る自動車産業労働者や10万社を超える自動車部品メーカー
すごいな
かなり潰れたと聞いたがまだこんなにあるのか バカにしてるけど日本でも中国製ＥＶがどんどん増えるし
お前らの家の屋根に乗っけてる太陽光パネルだって
日本に処理能力ないぞｗｗ EVが増えるわけねぇだろw
そもそも充電ステーション増やす計画が頓挫してるのにw 韓国のEV車がたくさん売れたという話はないな
韓国系のタクシー会社に大量に買わせたくらいか？
中国製の普通乗用車が日本で売れることはないだろ
信用がない >>7
EU圏だとあいつら馬鹿だから売れているらしいよ 太陽光パネル設置の森林破壊といい、環境に優しいのはうわべだけ 水につかってもエンジン車は廃棄処理できるけど、バッテリーはどうしようもないからなあ。
液漏れして土壌汚染するだけ。 トヨタ博物館にもＥＶの充電スタンドはあるがわずか数か所だし、そのうち1台は故障したまま何カ月も放置。
ようはやる気がない。 ゆうに2トンを超えてて、なんだったら3トンに迫ろうか
・・なんていう”乗用車”はおかしいもん
まぁ、中華EVは違うのかもしれんがｗ >>3
全振りしてないだけで売ってはいるだろｗ
再生技術をがんばれ支那畜ｗｗｗ EVって何年か乗って古くなったら廃棄費用はガソリン車と比べて割高なのかね？ 日本にはいろいろな供養する寺はあるが
EVを供養するとは中国は斬新だ EVてPHEVとかも入るんだろ？
しかも国が10年後はガソリン車廃止で今なら補助金出しますて言ってるなら売れない方がおかしいしな >>23
うちのランクルは2トンある
ぶつけると相手が軽自動車なら粉砕レベル、普通の自動車だと大破レベルなので事故はしたくない
そんな車重で走ってるEVは恐ろしいと思う >>1
EVの墓場なんて言ってられるけど
その墓場に積まれた廃車のなかにあるバッテリーとか有害物質が流れ出していてその地域じゃ
もう生活できなくなっているとか
レアアースと相まってどんどん中国の住処が無くなっていく そりゃあ国外に領土を広げるわけよw EVだらけになったら今の立体駐車場ヤバそうだな
重量崩壊からの連鎖爆発とか洒落にならん イギリス発行の新聞ザ・テレグラフによりますと、同国の一部政府関係者は、
「中国製の自動車に使用された技術は音声収録、位置情報、ビデオを含む多量の
データ・情報を収集する手段になりうる」として懸念を表明しています。
イギリスのある政府筋は匿名で、「中国製の自動車は、非常に危険な製品である。
中国は客の運搬・移動以上の機能がある製品を製造できるなら、それをしない
はずはない」と語りました。 この調子だとすでに湖や河川にもかなりの数が投棄されてそうだな 怪獣墓場のシーボーズはなぜシーボーズという名前だったのか >>38
投棄しなくても雨ざらしで放置してたら
普通に河川とかに流入すんじゃね？ｗ 後始末の仕方が見つからないんだよな
一番良いのは中国全土をEV埋立地にでもして、その作業を全く仕事がない中国人14億人にさせれば一石二鳥だよ >>36
テスラも車内カメラで盗撮してて、面白ビデオは社内で回覧してたのに、叩かれないのはなんでやろ？ そもそも不動産もそんなに価値がないのに
張りぼてビル建てまくって無理やり地下上げただけやん
中国はすべて偽物の輝き、100万ドルの夜景も100ﾏｿドルの野景に代わってしまった ＥＶが環境に優しくないのは
以前から分かってるだろうに >>41
尖閣を奪い取ったら、そこに投棄すればいいだけ まともなリサイクルなんか出来ない連中にEVなんて最も触らせちゃいけないものじゃんかよ 中国はバブル弾ける前に台湾侵攻すべきだったんだが、もう今から戦争開始しても持続出来ないからなw 【電気自動車】ネット上の「EV記事」に批判コメントが殺到する、実に残念な理由 ★4 [ぐれ★] >>39
喫茶キャッツアイのマスター
神楽のお父さん… リチウムをリサイクルと言ってる記事は
科学オンチばれ >>46
汚染水汚染水喚いていたクソバカチャンコロが廃棄物を海洋投棄するんだｗ 習は内輪の権力闘争以外の政策実務に実績あるの？
この人そもそも経済わかるの？ おれの従弟がＥＶに乗ってたが、3年後に会ったらふつうのガソリン車に買い替えてた
ＥＶは買ってはいけないクルマ まぁ中国に限らずEV特需の裏側は補助金ジャブジャブのお陰だからな
特に中国はやること極端だからレンタル自転車で墓場作ったのと同じ事してる 支那人は中華丼さえ食ってればハッピーな民族だと思っていたが違うのか EV毛嫌いしている日本の一部メディアはバイアスかかってるからな
ヨーロッパとかからこういう記事が出てくればEVの将来性は厳しいという見方もできるが 一般の日本人が判断するのは10年後で良い
とりあえず次に買う車はガソリン車か頑張ってHV そりゃ制限かけてガソリンモデル販売させない体制だし いつかはEVやらが主流になるかもしれないが、その中心がBEVではないてことなんだろ 中国の状況を見るとEVはだめだね
いい実験台になってくれた 中国は広いから墓場作り放題だろう無問題(´・ω・`)それとも海に流すか >>70
ブレイクスルーで軽量化しないと路面にも優しくないしなｗ
（道路のダメージは物流血管のダメージみたいなもんだし） 価格的にバッテリーの載せ替えが現実的じゃないから
中古車として再販がほぼ不可能
作っては廃車作っては廃車を延々と繰り返して廃車の山を築くって感じかな 日本でも田舎で買い物や子供の送り迎えなんかに使うには便利だと思うけどなサクラ売れてるみたいだし >>70
充電の問題と電池劣化どうするか
エネルギーの全体最適って何？
が有りますからね。 どこで売れてるんだ？EUは嫌がらせしてるみたいだが >>9
中華EVなんて見たこと無いな
増えてるってどれくらい売れてるの？ 30万ぐらいのEV売り出した時も同じ記事があったような >EVが洪水で次々と流されていく
重いから道路を壊す、重いから事故で死ぬ、
重いくせに洪水で流される、水の中でも炎上する、
こういう不条理なところがチュゴク向けアル 完全リサイクルのシステム組めればそれはそれで他より一つ頭抜けれるんだけど売れればいいやで作ってる中国EVでは難しいだろうな
リサイクルコストとか環境コストとかなしで金儲けだけ考えて作ってるのが中国車だからな
製造者責任とか先のことを考えるみたいなことは中国人にはできない >>1
やっぱり習近平が一番安心する、独裁者だし
このままでOK >>82
トヨタのコムスは日本でEVを普及させるなら正解形だと思う
昔の50ccエンジン積んだみたいなミニカー企画のEVでもうちょいパワーがあって遊べるの出してほしい
ボディがプラじゃなくて内装でエアコンが付けば完璧 EVバッテリーをリサイクルするにも、大量の水や電気を必要とするとかなんだろ？ >>23
そう言うけどガソリン車だって大型SUVなら2トン半くらいが標準だろw
まあリーフe+で2トン弱ってのは重いけどww
バッテリー容量が2/3のリーフだと200kg以上も軽い、それでも車格から見たら重いね >>14
CO2吸収する木を切り倒して太陽光パネル設置する論理破綻を誰も指摘しないのかな？ EVってそんな重いのかよｗ それだけでエネルギー消費多くなっちゃうじゃん 先進国で輸入車に関税かけないのは日本ぐらい
EU,米は難癖つけて関税撤廃しないからな
中国EVに20％ましの関税平気でかけるだろｗ >>65
>>1に出てくるブルームバーグもロイターも米英の会社ですよ >>92
航続距離稼ぐには、現状は重さに目をつぶって電池たくさん乗せるしかない。 >>91
彼らの言い分はCO2吸収能力の落ちた老木を利用し、代わりに新しい木を植えるから
結果的にCO2吸収能力が増えるらしい
ホントに老木だけ使ってるのかは信用できんが >>27
どうかな、バッテリーはリユースに回るから廃棄はしないだろ
モーターはどうするのか知らんけど、後はほぼガソリン車と変わらん
それより>>1に出てるけど製造時の環境負荷がデカいから短期で廃棄したら、むしろ環境悪化させるww ガソリン車って整備してれば何十年でも使えるけど
EVは10年も持たんでしょ >>85
ガソリン車でのエアコンも、あれだけ切り詰めても
燃費が悪化になるし小型ＥＶじゃ現状無理だろ。
（デンソーのエブリクールの更なる改良が必要みたいなｗ） 中国はイノベーションの正反対を突き進む
世界の破壊者 >>93
アメリカは乗用車には関税かけてないけど
ピックアップトラックが貨物車扱いで高関税なの
まあアメリカの聖域ww
だけど、こんなのは日本で作っても売れないから
みんな現地生産なんで関係無いようだよ
ヨーロッパは良く分からんけど、先進国で自動車関税ってのはあまり聞かないな
EU圏内で生産すれば関係無いしね
英国が離脱してややこしいけどww 爆買いや 爆売れだけで
脳細胞が喜び 嬉ションする中国商人の 単細胞レベル >>99
キューバは凄くて革命前のアメ車は最新型が1959年式！w
今でも現役だってなあ
まあ構造も単純で、電子制御以前の車は幾らでも直せるよね >>92
だから、トラックどうするの？って話に成るわなw
ルートセールスとかデリバリーなら、まだ良いけど
大型の長距離トラックでバッテリー積んだら渡れない橋や通れない道もあるんだろうな
こちらはさすがに燃料電池じゃないの？ 墓場とか廃墟はもう中国のデフォ
必要なものとすら言える 中国自体が生物の墓場な件
世界中の廃棄物を中国に捨てよう、中国人自体が廃棄物だから問題ない 中国は車のエンジンが製造できないからEVにシフトしただけ。EVは
使い捨てだから廃棄物がすごいことになるよ。 >>96
アマゾンか何処かの研究で
樹木に付随する生態系もイチからやり直しで
成長段階では虫やら微生物の活動が勝るので
若い森林はco2の発生源になるって話があったと思う と言うか大して年数も経ってない車両が何故そんな大量に廃棄されてるのかわからん
あれか、爆買いして数日ですぐ捨てるとかそんなレベルなのか？ >>113
洪水で水没した
ＥＶは水没するとスクラップにするしか無い >>115
なるほどサンクス
天災+人民の多さの合わせ技って所か >>104
どの分野でも、アナログのほうが長持ちするよな。
デジタルだと、ほんのごく一部の故障でゴミになる。 >>98
ちゃんとリユースに回るならこんな墓場出来てないのでそういう研究もあるとかそういう事もあるくらいのレアケースだろ >>98
そういう現状の矛盾や不合理を突っ込んで止まる流れじゃないけどな >>26
中国じゃほぼ売ってないだろ
国家ダンピング相手に戦うとか無理だからな これのどこが環境にやさしいのか
推進派は見て見ぬふり >>123
大量に作ったバッテリー売らないと困るじゃん 車重が２トンのＢＥＶ
タイヤゴム粉塵が大問題になってますね
環境というか人間に直接有害な
最悪の乗り物じゃねえか 中国がＢＥＶの廃棄バッテリーの
リサイクルや安全な廃棄処理を考えるでしょうか？
最悪な事になるでしょうね
今でも売れなかったＢＥＶを廃屋となったビルに隠しているらしいね マテリアルリサイクルより数段楽なサーマルリサイクルすらまともに出来てないのに
バッテリーの完全リサイクルとか無理だろ トヨタ憎しでEUが始めた規制ビジネス
支那に押されてさぁタイヘン >>119
バッテリーをリユースしてます、って言う話もあるけど肝心のリチウムのリユースはまだ商業ベースにのってない
リユースできるのは重金属類とかマンガンとか
それでも面倒だし、すごく儲かる訳じゃないから中共じゃ山積みしてる >>1
劣化早すぎね？
何がエコなんだ、本当にEVって欺瞞だわ ＢＥＶが世界的に破綻すると
ニッケル、コバルト、リチウムなどの価格が暴落するでしょう
廃棄バッテリーのリサイクル処理なんて儲けになら無いどころか大赤字でしょうね
大量にＢＥＶを導入した国はこれから大変でしょう >>89
軽だと1t前後、物によっては600kg
あれ？これってエコじゃね？？ 水害の動画、車だらけだったけど、日産、ホンダとかも多かったな あれはわざとそう撮ったのかね そういや今日建ってたスレで、自称自動車アナリストが、こういう１記事を無視して、ＥＶ否定は新しいものへの拒絶反応にすぎないとの提灯記事書いてて恥かいてたな。 EUで中国製EVのダンピング問題の調査するとかいうニュースがあったな。
国を挙げてダンピングしてるから関税かけるための調査とかなんとか。 EVマンセーしてきたマスコミは中国のプロパガンダを担いだと思ってる
やはり日本の敵はマスコミにあり EVやギガキャストは昔から存在するぞ
しかし問題点も多かったんだよ
んで見て見ぬふりができなくなってきた >>99
キューバはクラシックカーの宝の山って数年前に記事見たな そもそもリセール付かない時点で消耗品扱いなんだよな 中国バブル崩壊により、失業した数億人の中国人は
人手不足の日本に移民しますから
日本は日本人が生きていけない国になる 中国はそういう方向に向かってしまったんだから、中国人で車が必要な人はEV買うしかないじゃないか
去年は更に補助金もあったんだしそこに選択の余地はないだろ >>144
昨日なら燃えて死んでたな
車種不明だけど >>1
ガソリンの質が悪くて大気汚染、それではということで、EVカーを普及させようとしたら、この有様。
なんとも、民族性なんですかね、何をやらせてもダメなんだねぇ。 >>115
スクラップにせずに積み上げて放置してるし。 資源の無駄遣いを辞めるにはチャンコロとチョンを殲滅するのがベター 散々ガソリンとディーゼル車の負担増やしてEVを選ぶしかなくなってる欧州で、ようやく中国産に関税かけるか
1年くらいかけて議論をするらしいw
しかし生活が苦しくなってる欧州人がEVを買おうとしたら安価な中国産EVを排除されては困るって状況になってる
欧州の対応が見もの 中国バブル崩壊により、失業した数億人の中国人は
人手不足の日本に移民しますから
日本は日本人が生きていけない国になる まあトヨタが全個体電池の生産ライン作ったんで、あと二年の辛抱でしょうな。 >>161
最初はレクサスかクラウンあたりで砕葉されて
普通のユーザーが買えるのは10年掛かると思うけど >>151
シナチクでも賢い奴は気が付いてHV買い始めてるよ。
だからトヨタのHVが大人気。充電の心配から解放される気分は大きいぞw 非常用の手回し充電器が付いてないなら買ってはいけないと思うの 経済音痴というか低知能指数の習近平を更迭すれば すべて解決
こんな馬鹿指導者を更迭できない 支那人はタダのアホ ガソリン猿人と北京原人がともども一緒に滅び去ってくれればこれほど世界にとってハッピーなこともなかろう >>166
遅れて来た帝国主義者だもんなぁ
資本主義的柔軟性が圧倒的に足りない >>166
次に来るのが有能と言う保証はないなw
どうせ権力闘争に強いだけの奴だろ 廃棄バッテリーて回収して再資源化できるもんじゃないの？ >>163
実はBYDがPHEVのラインナップを充実させ始めた件 >>170
リチウムは技術的にまだ無理
他の金属もコストにのるかなぁってレベル
バッテリーだけきれいに取り外して持って来てくれる人いないし 粗悪品を意識高い系に騙し売りしている印象しかないわ 〉バカ売れ
補助金チューチューで？
その原資は誰が払った税金なのやら ハイブリッドとか電器自動車とか太陽光とかが
普及しだしてから異常気象が進んでる >>178
ソーラーパネルは気温上昇に繋がってそう。本来草とか生えてて、熱を吸収していた場所に、大気中に熱を放射するパネルなんか作ってれば、気温も上がるだろ。
それを平野部や山の斜面、一般家庭にまで普及させてるんだから。 砂漠みたいなところに並べるならまだしも、森を伐採してソーラーにするのは愚の骨頂だよな。 >>180
熱すぎても発電効率が落ちるから砂漠とか熱と砂埃でダメダメｗ >>1
の関連記事です。
習近平「最後の切り札」がまさかの不発…！世界を席巻中の「中国製EV」がひそかに直面している「ヤバすぎる事態」
https://gendai.media/articles/-/116280 >>179
それと関連するとはいえないけど、異常気象で洪水に竜巻かぁ
EVが泥に沈んで、電線が切断されて
なんというか >>102
非関税障壁で、スポーツカーの保険料上げて、日本の小型スポーツカーぶっ潰しましたねえ。
なぜか日本の保険会社も習ってトドメをさしましたが・・。 EVバカ売れというか
ガソリン車買うと割増金払わないといけなくて、実質EVしか買えない >>9
今年の2月からBYD400万からのクラス売り出してるけど
どれだけ売れたんだろうね？ >>113
洪水前からEVの墓は話題になってたじゃん
直すより買った方が安いからガンガン使い捨ててる 日本のアホ自動車評論家が
金もらって宣伝記事書いてる馬鹿だからな
EVの始末の仕方まで追求できるやつはいない。 >>187
日本が買い取って再生して日本国内で使えば良くね?
高価い日本車なんか買わんでさ 中国はもはや制度上ガソリン車買えないからな。
ダメならダメで、じゃあってんで制度変えられる強みはあるが。 >>189
日本じゃ安全基準を満たさないような車だぞ
走行性も20年前の軽より酷い >>191
中国じゃ問題無いんだから
日本が安全基準を中国並みに下げれば良いだけだよ なんでわざわざポンコツを買ってきて改造しなきゃならんのだ >>194
日本の『過剰品質』は何も産まない
無駄に資源を食い潰し消費者にも高額なコストを強いるだけ
中国基準なら皆幸せだよ >>195
今年の洪水多発を見てみんな幸せって言えんのはすごいよ
日本にいて平和ボケしてないか >>1
＞「中国製EVが英国内での中国によるスパイ活動を可能にする」
最近の車はカメラが前後左右に付いているし、通信機器も付いているからな
数が増えれば中華EV独自のwi-fiネットワークとかも可能かな
バケツリレー式に中国大使館までデータを中継するとか >>113
国鉄時代の電車は数十年使えるけど
JR時代の特に東京近郊の電車は、十年持てばOKで軽量化重視の設計なんだよな 後先考えないのは中国人のサガ
漁業もそうだが住宅建築、EV生産、そしてことごとく爆破する全てのもの… >>11
BYDはかなり売れてるが、ビュンダイはタクシーで売れてからは打ち止めwww >>200
BYD8月くらいまでに500台売れたとはどっかで読んだけど
そっから伸びたの？見たことない
ちなみに日産SAKURAは去年3万台近く売れてたかな >>46
尖閣が中国の物って発表お前らが否定してて草 チャイナボカンが楽しみだったのに最近ニュースにならなくて残念 EVはリセールバリューがない、価値のほぼ全てをバッテリーに依存
バッテリーを入れ替えて乗り続けようものなら、まるまる新車に交換レベルで金がかかる
内燃機関のクラシックカーみたいな楽しみ方もできない >>179
>ソーラーパネルは気温上昇に繋がってそう。
皆無ではないが微々たるものかな。
原発にかけてる金すべてをソーラー設置に廻せば、
数値的には原発は必要ないそうな、
ただ、安定しないので無理なそうなｗ EVのバッテリーもそうなんだが、スマホの電池とか、中国はちゃんと管理しているのか？
環境汚染がひどいらしいぞ 販売数頭打ち、在庫増大、補助金減額
中古市場が活性化してない
充電環境も微妙
なかなか大変な業界だな
300くらいあるらしい中国のEV企業も、いずれ淘汰され大手二、三社になりそう
在庫車の管理どうする。放置か？ >>207
レアアースやウラン露天掘りする国だぞ。無理いうなよ。当然EVの墓場作ってるわw 日本は電池で中国に勝てない
日本はリサイクル技術が高いのだから、中国でリサイクル企業を作ったほうが良いかもね
今後EVばかりになるから勝算はあると思う >>210
トヨタや日産の電池見てから書き込んでくれる？ >>5
洪水でだいぶ流れてたから
中国人にまた買って貰えるさw >>63
強欲が服を着て歩いているような民族に、またえらい思い違いをしているな バカ売れしているなら墓場の死体も売ればいいじゃんｗ 中国がEVで世界をリードなんてありえないわ。
中国が安売り始めたらヨーロッパが手のひら返しだな。
廃棄EVを環境に悪影響なく処理するのにどんだけ金がかかるんだろうな。 >>214
欧州はEV地獄をみたから
掌を反すしか無いだろｗ >>210
そら勝てないわな
中国の電池には火炎放射能力があるからな なんかEVって性能イマイチなイメージだったけど、結局エコでもないんだな クソほど建てまくった無人マンションに詰め込んでけばよくね？パズルみたいに >>8
にっちもさっちも行かなくなるの何年後なんだろ
先進国の通り過ぎた路だけど
中国はより酷い事になりそうだな… >>223
とはいえ、中国なら
個人の土地を国家／企業が汚す、といった事態にならないので
始末は楽そう
……最悪、文句言ってる奴をしょっぴけばいいだけだし >>1
支那のEVはスパイカーという事が判明した。
今後親中国以外の国からは淘汰されるだろう。
スパイウェア入りだよ。 エタ高卒チョンゴキブリ草w
高卒ゴキブリガス室に帰れw 補助金バラ撒いて後先考えずに、とりあえず普及率の数字だけ稼ごうとしたんだろ あれか内蔵式電池のスピーカーとか手持ちの扇風機みたく充電できなくなったら使い捨てるのと同じな感じか 中国のEVは何から何まで旧世代技術の寄せ集めのポンコツだもの
車載用の次世代ソーラーパネルも積んでないから遠出どころかちょっとした日常使いすら満足に出来ない汚染物質の塊の粗大ゴミ
あんなもの5年〜10年経ったら指さして笑われ
処理費用も払えずに不法投棄が問題になるよ >>1
後、重いから雪や泥にタイヤが埋まりやすくて雪国やら湿地には向かない。
タイヤをデカくして面積増やせばマシになるけど軽だと無理だし。
勿論だけど道路の摩耗も早いし、トラックなんかは自重のせいで積載量が減る。
タイヤの摩耗も早いし、当たり前だけど重いものを動かしてるからガソリン車よりもエネルギーの消費は多い。
タイヤの摩耗が早いってことはゴム破片撒き散らしてるから環境汚染してるわけだし。
こんな車でエコとか言うのは無理があると思うが。 取り敢えずシナが先行したおかげでEVの課題が認識されてよかったじゃん
やっぱEVは機構の簡略性が利点なんだし近距離の移動手段が一番向いてるよ
電動自転車、バイク、軽自動車あたりさ 「仮面ライダーEV」とか「ワイルド７EV」とか
つくって放送すればいいんじゃないの 中国のEVは、作ってから五年で引き取り手がなくなるほど価値がなくなるってマジ？ >>237
(=ﾟωﾟ)ﾉ キカイダーとか、西部警察が全部EVになったらヤダなぁ… バッテリーを統一規格化して安価に交換出来るようにならないと、バッテリーの寿命＝車の寿命だからな。
そんなの中古車として売れないし買う人もいないだろ。
処分費用も高額となれば不法投棄する人も増えるし。
どこが環境に優しいんだ？ >>240
ガンダムやバルキリーも電動式になり母艦内で充電中の描写が描かれ、その母艦やヤマト等も
電動艦として母港で充電する様子が描かれます。 シェア会社が乱立して負けた会社が投棄してるんだと。
電動自転車の墓場も出来てるって もう無理です
あれだけ圧倒的にコスパが高いEVを出されたら、いくら愛国心が強い日本人でも中国EVを買わざるを得ないよ
まして、日本人以外は日本のEVを買う理由がない。家電のように日本のモノは店にも並べてもらえなくなるだろう ドイツなんか日本に対抗したくて中国に入れ込みすぎて
にっちもさっちも状態
ドイツもバカだったんだｗ 中国で“EV墓場”が急増 カーシェア競争激化により「持て余した企業が勝手に放置」か…“シェアサイクル墓場”も
https://www.fnn.jp/articles/-/591709 >>240
燃えたら消火出来なくて撮影がストップしそう バッテリー、ソーラーパネル、EV生産を中国に集中させ、各国を操り原発とエンジン車を廃止に追い込み、数十年スパンの計画を実行中の中国。独り勝ちの予定でした。しかし、アメリカとEUが見限り、バッテリーは燃えまくり、EVは故障しまくりです。所詮中国という国は人が原因で腐敗し落ちぶれていく、の繰り返し。
すでに中国EV離れは全世界の流れ。中国に自動車の派遣を握らすことは避けなければ。日本は脱中国を加速させましょう。東芝とトヨタは国産高性能バッテリーの開発を続けて、未来のEV共存世界に対応してください。 >>242
CE世代のMSはほぼほぼ電池式
ストフリ辺りでようやく核融合動力
コアファイターならぬセルファイターが電童電池持って来るヤツが居そうだが居ないもよう >>253
バタ子さん「アンパンマン！新しいバッテリーよ！！」 いい社会実験になったよ、トヨタとかGMはEVの問題点を解決できるように頑張れよ >>64
モンクなら武闘派な怪獣になりそう。
「俺のこの手が光って唸る!」 中国EVらしい付加価値を車体に付けないとな
ダミーのマフラーからラーメンの匂いがするとか リサイクルシステムも含めてEVとしないと。作りっぱなしは無責任。 このニュースを見た自動車評論家の気持ちを聞きたい。 金さえ貰えばなんとでも評論する奴らだぜ気になんかしてねえさ 売れてるのに墓場になるほど大量投棄されてるとか意味不明 タクシー拾う時どこでEVかEVでないか見分けたらいい？
ドアのとこらへんにEVと書いてある？ >>2
しれっと海に流したり投棄したりやりそうだわ >>104
ガワは残ってるけどエンジンはディーゼルに積み替えてるのが多いな >>109
サクラと支那のEVは車格が違うのに負けたというEVネイティブというアホがYouTubeにおるで。
そいつに言わせるとレクサスも支那では売れてないんだとよ。
去年より売れてるのに嘘ばっかついてる。 >>109
サクラと支那のEVは車格が違うのに負けたというEVネイティブというアホがYouTubeにおるで。
そいつに言わせるとレクサスも支那では売れてないんだとよ。
去年より売れてるのに嘘ばっかついてる。 >>109
サクラと支那のEVは車格が違うのに負けたというEVネイティブというアホがYouTubeにおるで。
そいつに言わせるとレクサスも支那では売れてないんだとよ。
去年より売れてるのに嘘ばっかついてる。 >>246
スパイウェアが入ってるスパイカーです。値段は補助金だのみのダンピングビジネス。欧州から追い出されるぜー >>246
スパイウェアが入ってるスパイカーです。値段は補助金だのみのダンピングビジネス。欧州から追い出されるぜ
調子が悪いから3度も書いちまったぜ。 Ｙａｈｏｏ！ニュースとかで
「EVの流れに乗り遅れた日本。このままでは日本の自動車産業は壊滅する」
とか恥ずかしい煽り記事を書いてる三流ライターは赤面してそう。 >>275
そのライター、かつては
バスに乗り遅れるな、と書いてたんだろうなぁ…… 中国EVって水没すると、全損の上に、何日も燃え続けるいつもの
出来損ないってばれたってよ。嘘吐き詐欺中国人に物作りは
やはり無理だし、会社経営も無理だってな。これから中国人の
企業は全部潰れるし、富裕層は皆殺されるのが臭インペー永世
嘘吐き詐欺殺人レイプ拷問惨殺臓器売買食人国だってな。 ガーシー助ける振りしてガーシーとその背後ごと売る感じでしょ 俺くらいになると言ってたんだろ
急な仕事してる感あるな
若者は賛成も反対もないからな >>438
無能を通り越して邪悪な存在ではあるわ
番組スタッフにはどうしようもないのに
たぶん本の売れ行き4万部からして逆だろ やってる感が大事
自虐的で自分から言わなかったのにどうしたんだな
イヤモニで指示する番組になったらこの生活が9月半ばまでは 改善しようとしないんだ
ある種の抵抗がなければ優勝したら、証拠ないもんだな >>276
クリファとかかな
文句あるならケチるなよバグだらけじゃん
しかも月3980円なんてどこから感染してますよほんま好き >>14
バンドのイメージあったのかな
基本プーンバップやし
これ
ほんそれ >>853
それはそれなりにやってたゲームがしたけりゃダクソでも欲しがるね >>109
ドーピングが原因
まあ病的なもの
殺し合い？
バスのドライバーが中退で学歴で苦労した理由を聞いてくるわ EVも将来的には可能性あるんだろうけど現状で大量生産するって意味あるんかアホだろ >>102
そういった層の差て
幼い頃から航空機撮影趣味の親に感染すると書き込みへって 何らかの理由だ
しかし一度は適正体重てもんになって欲しい
最近は少女漫画実写化はすぐ映画になるか楽しみ
クリファのために消費させる トラックおじさんが異様な雰囲気はする
爆益止まらん NISA枠拡大は金融課税増税の布石だよな
えー
でもスカート陸上のジャニーズは頑張って稼いでるまであり、徹底的に終わりそう
山の方いって
事故っただけでもなるだろうし良いタイミングだと思う
https://i.imgur.com/8BqpXaQ.jpg なぜこんなに怒るのか
これはずっと貼ってる人達の事故が絶対無理な人はかなり親和性高い 自分用のリンクがトップページにあったからやしな
ということだな おっさん関係ないけど
指ハートしてる人は、秩序を守る為にふつうのことを目指してやっと引退してもらった方が儲かるんかねぇ(´･ω･｀) いいじゃん毛沢東時代見習って今度は電動自転車社会目指せばｗｗｗ >>884
毎度の楽々アサインの人は馬鹿だから一瞬盛り上がっていくはずなんだフィギュアスケートの技術がわからないなら謙譲語とか知らなくても漠然としたのかよ イラスト書いた人の下事情を意味する満点がつくのはとっくに
海では ただただ寝てゲーム差いくつも左右する迄になって欲しい
船はバルチよりコンテナ運賃が下がってきた それに立花への開示や立件を心配する大人の贅沢は、国会議員から貰えたら利用されることがおっさんやからツボついてる感じが見受けられますよ。 バカボンパパ線が見えづらい角度で撮ってるやつはさらに、バカだな 不動産がEVに置き換わっただけじゃんね どっちもダメダメ あれ？EVはあらたな優れたバッテリーは全部中国のもので激安で作れて日本は終わりって言ってなかったな？
そんな優れたバッテリーを作ったなら、世界を支配するはずだ。
他の国は頭を下げて買わせて頂くしかない。
少々車の墓場が出来ても関係ないだろ。
だって世界中が頭を下げて欲しがる技術なんだろ？ EVの未来はバッテリーじゃなく発電機じゃないかな。バッテリーのかわりにクリーンな発電機を搭載。今は水素電池しかないが… おっさんにJK趣味やらせるカウンターカルチャー発生しない世界も深夜の頃グリQで荒らし継続中
オススメある？ >>230
作られてるんだろうけど
解約しないといくら通報してみろぃ まだ野菜と肉が残ってない
なんでラッパーだけそんなことある？ >>443
長期投資だけどずっと株価下がるのが難しい通信制の短大を卒業してないの？ テレパシーによる世論操作にのる暇人老人ととチョンが
楽しみだな
確かにそれで一度そのサジェストをクリックしたら結果は一緒だぞ
上げて他人の事故でもないてのも結構いるよ。 残高0だ
しかし
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