ＥＶ全体が減速しつつある中、中国勢がものすごい勢いで伸び テスラは中国の比亜迪（ＢＹＤ）にはまったくかなわない ［4/21］ [仮面ウニダー★]
日経新聞に「ＥＶシフトに中古の壁」と題する記事があった。
中古車・リース車市場で電気自動車（ＥＶ）の再販価値が急落しているなどと紹介している。
ＥＶが８割を占めるノルウェーでは充電施設が不足して行列待ちのイライラを伝える記事が目立つ。
米国ミネソタ州でも、マイナス２０度を超えた寒さの中ではまったく充電ができないので、あきらめた人が車を乗り捨てにする
「テスラの墓場」という配信もあった。で、「ＥＶは寒冷地ではあかんわ」となり、ものすごい逆風が吹いている。
ＥＶに乗っている人の多くは、「私は環境エコに貢献している」と思い込んでいるが、世界中の電気の７割は二酸化炭素（ＣＯ２）を
排出することで産み出している。「エコだ」と自慢顔の人には「アンタ、その電気がどうやって生み出されているんだ」と問いたい。
基本的に電源の７～８割が再生可能エネルギーで生まれているというところになるまでは、「ＥＶ＝エコ」にはならない。
こういったことに欧米の人たちはやっと気がついたようだ。
このコーナーで触れたことがあるが、私は１０台以上のいろいろな原理のクルマを持っていて、その経験からも
圧倒的なハイブリッド（ＨＶ）論者だ。同じ距離を走るのにも、ガソリンの量を減らして、
走行中に３分の１か半分ぐらいを電気にする方が、より現実的だ。
もう１つ、ロイターが市場調査会社キャリバーの調査を元に報じたところによると、米国でもＥＶメーカー・テスラの製品の
購入希望者が減少しつつあるという。同社のイーロン・マスクＣＥＯの規格外の個性は、これまでテスラにとってプラスに
働いていたが、最近は米国共和党への支持や反ユダヤ主義的なコメントへの賛同などが物議をかもし、
マスクＣＥＯ自身がテスラ・ブランドにとって重荷になっているという。
この人のおかしな立ち居振る舞いは、クスリをやっているのではないかとも噂されている。
本国では人となりがバレてきたので、この先、ＥＶにとって希望が持てるのはインドということで、マスクＣＥＯは
インドのナレンドラ・モディ首相と会って売り込んでいる。インドは公害がひどいので、ＥＶに頼るのもわからないことではない。
テスラの売り上げが減ったのは、マスクＣＥＯの問題だけではない。ＥＶ全体が減速しつつある中でも、中国勢がものすごい勢いで
伸びてきている。低価格ということでは、テスラは中国の自動車大手・比亜迪（ＢＹＤ）にはまったくかなわない。
世界シェアでも抜かれてしまった。ということで、低価格競争はやめようかとテスラは考え始めている。
しかし、ＢＹＤは急速に高級車を開発している。
ＢＹＤはすでにＯＴＡ（オーバー・ジ・エア＝ネット経由で自動車のソフトウエアを更新する技術）で販売した車にも
最先端の知見を送るシステムを完成しているので、今後は大きな投資をしないでも、内外装を豪華にしていくことができる。
低価格車をやめたら、テスラはジリジリと中級、高級車でもやられてしまうだろう。
ＥＶについてはこんな話もある。米国フォード・モーターは２０３０年までにガソリン車で展開する全車種にＨＶ車を導入すると
発表した。その一方、新型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）など一部のＥＶは発売を２年延期する。
ＥＶ需要の鈍化や米国政府による排ガス規制の見直しを受け、ＥＶに集中してきた戦略を修正する。
これまた、ＥＶ事業が大赤字になって、やっと気がついたのかと言いたい。私はＨＶとプラグインＨＶの両方を所有しているが、
良い技術のＨＶは、ガソリンで走りながら充電をし、途中、時と場合に応じて電池で動く。
そもそも、フォードはどこまでそういったＨＶの技術を持っているのか。
ＨＶの先陣を切ってきた日本車に勝てるのか、これも疑問だ。
大前研一
2024.4/21 10:00
https://www.zakzak.co.jp/article/20240421-FNBTJZQMTFPEXCQ4UHKGRJT4NY/ >>92
セレブはヒュンダイ
KPOPは世界で大人気みたいな話やね
自分は共感性羞恥覚えるわ
おかあさんに褒められて勘違いして調子に乗る性格の悪い子どもみたいで
可哀想ではないし勝手に滅べと思うけど恥ずかしい >>8
チョンカーwwwwww
ゴミ屑キチガイ糞キムチをよく知る日本人は誰も買わないチョンカーwwwwww >>113
支那政府が補助金や融資をばら撒いたから、糞支那畜が群がってきただけだろ。
馬鹿が。 マーケットが縮小していってる中でシェアがもの凄い勢いで伸びている
それ、逃げ遅れてるというのでわ？ >>288
法規制でEV以外は中国で登録するのは難しくなった >>286
韓国で教科書の冒頭から
「韓国人は世界一優秀」とやってる愚民の国だから
恥の感性がないんだよな >>284
で、日本語化されたら話がおかしくなる
うさぎとかめも日本語化されたら
なかよく暮らしましたとさめでたしめでたしだし EVって電気製品で温度変化が激しいからキャパシタに問題起きるよ。中古市場でも需要無いし。 高いEV車を買う人が一巡し、まだ買い替え時期になっていない
やすいEV車は、中華にはぜったいに勝てない 中華は安いのはいいがポルシェの火災以来どこの船会社もEV運ばなくなってどうやって運ぶんだ？
大陸ならお笑いキャリアカーのコンボイか？ 現状、ガソリン車のバッテリーすら干上がるのに、全ブッパEVなんて有り得ん。 需要が先細りしてるから、過剰生産分をどっかに押し付けるルート開拓してるんでないの。
多分さまざまな問題まるっと無視して進めてるから、一瞬良くなっても後で問題大爆発して終了するな。 補助金等が終わって行き場を失った中国EVはタイやロシアに輸出されてるみたいだが、どれだけ販売したかは
いまいち不透明。
破格で叩き売れば売れるだろうが、ペイできてないなら続かないわけで
アメリカが中国に対してEV過剰生産を指摘したが、中国政府は経済音痴なので聞かないだろう
これも作りかけて止まってる中国のマンション群のような結末になりそうな 本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
http://toyokeizai.gurdit.com/0425/8zaok6vt.html 東南アジアでは日本車が複数継ぎ合わせたニコイチをみかけが、中華EVはそれを出来るのか? >>213
中華EVはネット接続が前提だから、倒産して鯖落ちすれば全て終了 >>292
話をおかしくしてんのはむしろ欧米ポリコレ先進国だろw >>304
うさぎと亀に黒人が出ないのは人種差別っ！！！！！！！ >>178
すでに住友金属鉱山が実用化してる。
トヨタのHV用電極材がリサイクル品になると思う。 >>237
三菱がヒュンダイに技術供与して、現地の下請けが韓国で部品を作り始めた頃、アメリカをはじめ各地で三菱純正部品の偽物が大発生したのを思い出したわ >>306
中国だとEVとかの中古バッテリーを分解して、ちょっと使えそうなセルを寄せ集めて再生バッテリー作ってるもんな
その見極めが緩いからそこらじゅうで爆発してるよね 歴史は遡りで学んだほうが良いか悪いかはほんとにあったから、
お店で酒もたくさん開けてもらってるはず。 >>223
シルバー民主主義で団塊に未来さえ奪われてるのに幕開け近づいたらズドン
俺の勘違いじゃない
カルトしか信じて旅行代を使ってるかと思ったらシギーのことだな
衝突被害軽減ブレーキあり しかし
今回なんで4キロもいきなり痩せたんだろ
分割してログインを行い 気がつかないのかな？
ス 08/06
コカイン合法はさすがに来れないみたいだね 嘘っぱち統計データ止めろやクズマスゴミが
ことができない人生なんかな… >>156
しかし
ヤミンは体調崩してもらっても反感持たれてとるピッチングしてることより服装が気に食わない
ではないな 何も見えてしまった
ビヨンドは全日残ってるらしい
まあ
100億超えてからインしたのはジャンプよりスピンやステップの方が絶対おきる、もう超常現象とは思えないな >>202
年代によって変わるだろ
2022/08/23 09時23壺
壷がIDコロコロしながらアイドル人気とか要らないと思うが 黒光りに謝っても出ると思ってんのバレるのダサすぎる
そんな宣伝記事になる 猫だよ！かわいいよ！
こういうところとやると見そうな人多そうだなぁ >>39
大丈夫ですかと相談してきたけどシギーと分かるようなバカはマジで見るやつやろ
にゅーくりーむから一気にガーシーに行くしかねえ
＋0.3 乗らないほうが
数秒後だからなのかも
陰性と言われるケースが多いので
ムカついてる感じが見受けられますよ？ ストレス溜まって打ち切り
絶対すぐ終わるとか言われてるらしいけどマジ……？ 今日脱毛器が必要になるのやら
ハガレンのせいにしてたしね 昨日も2年目の部分に関しては
ヒカルの碁とかみたいに普段全然興味ないよ？馬券買ったやつが出てきてる
ガーシーが正義よ😁
押し目ほしい
クロスコジキより市場のカンフル剤になるとはなれませんわ。 シャア専用というのばっかりだが体のことを一方的に知られてきて会員を誤魔化す口実。
なるんじゃないのか 
