実売10万～30万のプリメインアンプその3

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/02(月) 23:40:14.31

なくなってたので立て直し

前スレ

実売10万～30万のプリメインアンプ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/pav/1169463187/ ;
実売10万～30万のプリメインアンプその2
http://awabi.5ch.net/test/read.cgi/pav/1240967793/

荒らしはスルーで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 14:56:23.19

>>941
国内なら明らかに国産車のが性能高い、国産と同等の性能なら外車は倍額する、本当に無知なんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 15:03:03.84

デノンはなあ
音は好きなんだがこれでアキュやラックスみたいにメーターつけてくれれば(労害的センスでｽﾏｿ)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 15:07:59.16

>>953
わかる、アキュラックスはダサ過ぎるけど30万越えのアンプにはスマートさプラス何かしらの演出つければ国内外でもっとウケると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 15:25:28.79

>>951
無知とディスりつつも、何がどう無知なのかは具体的に指摘出来ない
いや～、アタマワルイって哀しいねえ(ﾟ∀ﾟ)www

>>952
30分でケツの痛くなるシートが高性能だとでも？w
ちな、初代プリメーラのエンジンはハイオク仕様の、DOHC狭角4弁で150JIS馬力
対して当時のホンダのインスパイアは、同じ2LのSOHCながら、レギュラーガソリンで160JIS馬力を出した
さすがのさっちゃん、藤澤五月のホンダさんだ
し・か・し・・・
ヨーロッパでもプリメーラは150DIN馬力出るのに対し
ホンダは136馬力とショボくなってしまうのだった
何故だろう？何故かしら？
ま、無知には分からねえよなあ(ﾟ∀ﾟ)w
国産の高性能なんざ、こんなものよwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 15:33:33.45

>>946
道具として，だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 15:36:58.88

ロードスターも道具なのか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 15:45:28.08

>>955は適当に言ってるだけのとりあたまとかいうアホのジジイだからスルーしとけよ

MAGICOを持っててイキってるだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 15:46:50.98

俺はロードスターを普段の足として使ってたぞ
引っ越しも一部ロードスターでやった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 15:53:06.65

乗用車の屋根ぶった切って作った、ナンチャッテオープンと違って
初めから専用の後輪駆動シャーシを持つオープンカーなんて
スーパーカー除けばロードスターだけ
しかもベガスへ行く途中のネバダ砂漠でも、エアコン効かせて故障の心配なく走れるのは
世界中探してもポルシェとロードスターだけな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 15:56:13.05

同じくロードスター2代目のってた、峠の2速に全ての価値が詰まったクルマ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 16:09:38.78

カプチーノやビートも忘れないで・・・
俺のダチ公は男二人でビート乗って北海道一周したそうなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 16:45:35.62

外車は電装が弱くて壊れやすいだろ

**914** · 2019/03/19(火) 20:19:03.30

A-70DAとPD-70AEの設置完了
初バランスケーブルにちょっと興奮ｗ

SONYのJA50ESを70AEの入力に接続・・・
すると70DAのデジタル入力に接続する機器がない
要するにウチはA-70Aでよかった訳だ・・・orz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 21:56:02.10

高級MDデッキか
20世紀オーディオですなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 22:10:02.26

取材でユーノスロードスター、ホンダS2000をメーカーから借りて、自分のボクスターSと比べてかなりがっかりした。
オクターブはいいぞ絶対。デノンやマランツが素人向けであることがよくわかる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 22:17:27.28

昔フェアレディZ2台乗り継いだけどヨーロッパのスポーツカーに比べればスペックと価格のバランスが取れていて実際それらより売れた
350Zのオープンモデルが出てボクスターの販売が壊滅的になったりしてたし
ただ、アメ車のコルベットと比べるとコスパが良いとは言えなかったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 22:20:00.50

>>966
オクターブってプロ向けなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 23:02:54.83

輸入車や欧米メーカーのアンプなんてコスパ悪いに決まってる。
コスパで国産選ぶならなにも言えない。
趣味はコスパで選ぶものではない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/19(火) 23:37:04.24

>>968
ぅんにゃ
トランスはガチプロ（本業）だけどな。コンプリートアンプは悪魔でコンシューマー用
今時プロ用球アン作ってるなんてマンレイラボ（ガチで有名）と、ホムペを信用するならEARぐらいかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 00:38:31.39

プロ用ってコネクタが色々付いてるとかラックに入るとか220Vで動くとかファンが付いてるとかの奴か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 01:57:01.30

>>966
欧州コンプが何を言おうが記録は嘘をつかないんだよなぁ
日本じゃ散々コケにされる新86だってフェラーリ458の楽しみを半分の速度で味わえる最高の車って評価だしね
オーディオ業界もロードスターを見習ってほしいね
価格スペック体感性能のバランスこそが全てだって

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 02:11:06.64

日本車をバカにする奴は大味な人間が多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 02:57:17.71

神経質なバカも扱いにくいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 07:46:43.32

デノンやマランツは日本車のシフト、足回り、エンジンのフィールの悪さに似ている。
設計、チューニングするエンジニアが本物を知らないから味付けがなんかね。

知らない幸せは羨ましい。ステマだらけのメディアに騙される。

価格より優れた商品は稀。10万円のアンプが20万円のアンプを超えることはない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 07:54:44.65

>>975
そんなあなたにこのコピペ
国産車重い：もっと軽量化しろ外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗外車高い：妥当
国産車安い：安物外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車. 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい. 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬外車高評価：当然
国産車低評価：当然外車低評価：車音痴にはわからない
国産車アイドリング：振動が酷い外車：車の鼓動が体に伝わってくる

オーディオ業界も変わらんよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 08:24:20.53

>>966
違うカテゴリの車を比べて勝ち誇られても。。そこはGT-Rやせめてスープラだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 09:45:22.33

とりあえず車の話は全く関係ないのでもうやめましょう。オーディオ機器とはなんの関係もないですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 10:02:41.45

またまた香ばしいパァが湧いとるのう(ﾟ∀ﾟ)
昔マツダがボディ剛性が自慢の車を作って、ボディを前後を固定して、ギリギリムリクリ回す機械にかけたところ
見事にベンツ以上の数値を叩き出した
マツダの技術陣は大喜びしたことは言うまでもない
やったー！今日は楽しく宴会だーっ！
そこで宴会の前にその機械から車を外しておいたところ
ベキバキボキゴキ異様な音がっ！
南斗！紅鶴拳でベンツは元の形に戻ろうとしていたのであった！
マツダの車は捩じくれたままだというのに・・・
残念ながら、これが国産車の実力な
どうもボディの造りもさることながら、使ってる鉄板自体の質が違っていたらしい
なをこれに奮起したマツダの技術陣は、その後ルマンで世界初となるバンケルサイクルエンジンで
センターポールに翩翻と日の丸を翻すことになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 10:04:20.72

>>979
もうやめろよ老害
生きてるだけで迷惑な奴だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 10:10:45.44

>>978
車は物理の法則に則り動いている
オーディオもまた、物理の法則に則り電気信号を増幅し、空気の疎密波に変換している
物の道理を考えることは、決して無駄でも無関係でもない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 10:13:57.41

ちな、ハンチクな知識で分かったつもりになると
国内向けの国産車は外車よりも素晴らしいとか
アンプの入力信号と出力信号の差分は殆どのアンプで変わらないから、アンプで音は変わらないなどという
プギャーッ！(ﾟ∀ﾟ)www
なコトを言い始める

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 10:15:53.94

単にどんな世界でも舶来コンプで客観的に物を判断できない奴はゴミだって話なんだけどね
生産国フィルタで音を判断できなくなった奴が多過ぎるし
まぁ車を例に出した俺が悪かったすまんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 10:17:32.23

>>980
その大正生まれの老害に言い負かされるおまいって、どんどけパァなんだ？
おまいがいくつか知らないけれど、無駄に人生使っちまったねえ(ﾟ∀ﾟ)www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 10:22:30.06

大正生まれって最低でも94か95歳かw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 10:38:15.68

サクッとNGID。
スッキリ!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 12:19:53.31

さてお昼休み、いつくたばってもいい様に、言いたいコトは言っとくかw
昔クラウンのピストンは何故かベンツのシリンダーにぴったりコン
そしてピストンの厚みが若干ある分コンプが上がり、パワーうpするのであった
信号や追い越し加速程度なら、なんら問題はなかったのであるが
チョーシくれて高速でオラオラすると、熱で安物鋳造製のトヨタのピストンは溶けてしまうのであった
さすがのさっちゃん藤澤五月のおベンツ様は、鍛造製のピストンだったんだねえ
しかしながらそんな安物トヨタのエンジンも、タクシーに載せれば50万キロへーっちゃらなのであった
タクシーにはセドグロルーチェではダメで、デボネアレジェンド問題外なんである
ある意味トヨタの限界設計技術はベンツBMポルポルも敵わない、世界一なんである

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 12:25:18.05

ところが、そんなトヨタが作ったjapan TAXIとやらの評判は、乗りづらいた悪いのである
ベース車両にビッツなんぞを使ったのが良くなかったのではないか？
何故夜の新東名、トヨタ車最速をハイエースと争うプロBOXにしなかったのか？
プロBOXはダイハツが作ったから、トヨタ本体の意地にかけても使いたくなかったのか？
でも、その結果は・・・(´Д` )

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 12:28:51.63

丼だけ掻き込むねん、人の迷惑考えろよ
園児か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 12:29:38.21

>>988
あんまり車に詳しく無いことは分かった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 12:31:20.06

免許はとっくに返納済みだろw
ジジイの与太話はうんざり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 12:31:39.59

アイツか、ロードスターの話にネバダ砂漠持ち出す痴ほう症

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 12:42:15.43

プギャーッ！(ﾟ∀ﾟ)www
ってスマホだと顔文字出ねえw

おまいらホントーに残念なオツムしか持ってねえなぁ
なんか具体的な話しは一個も出ねえのか？
解体屋のオヤジと親しくなって、外車バラした時の面白話しとかねえのかよ？

ところでオイラは人生最後の車というコトで、まんま吊るしでサーキット走れる車をオーダーしましたとさ
4月には納品さぁ(⌒▽⌒)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 12:48:45.64

たな、一旦シートに収まって30分も走ると
お、降りられねえ(´Д` )
自力で降りるには足腰弱くなり過ぎっ！w
30キロのアンプ持つのも一苦労だしなあ
♪ジジイにゃなりなくないジジイにゃなりなくない
今日～前澤が初めて～
月旅行に～逝ったよぉ～
お墓の～中に入る日も～
近づいたんだよ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 12:55:23.45

スピーカーの箱鳴りの音をアンプで再現したい……

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 15:39:20.39

日産スカイラインは最高だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 19:43:02.02

ラックスマンのN150を真空管ってだけで本気で狙ってるけど、置いてる店がないから聞けない。どんな音なんだろか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 20:00:44.88

秋淀にはあったぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 20:14:23.69

九州民なもので…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/20(水) 21:01:03.35

Triodeのがライバルか、と思ったら価格差倍近くあるのか
死ぬほど高いってものでもないしリセールバリューも良いだろうし
買ってみたほうが早いんじゃないの

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