モバイルSuica総合スレ Part.32 IP無
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アプリが重くなった
くだらないSuicaのイラストみたいなのいらないんだよ、テキストだけでいい
ほんと改悪だ 1000 非通知さん 2021/04/04 10:47:24
1000
ID:FOoeG0oc0
1001 1001 1970/01/01 09:00:00
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 175日 18時間 47分 10秒
ID:Thread(1/2) とりあえずJRからたらい回しにされて今フェリカネットワークスに紐付け解除の依頼出したから結果出たら報告するね。 Softbankの担当者ですら分からないような物を売り付けられるとか
本当にSBユーザーはバカなんだな ドコモでFeliCa初期化しても前の解約せんと使えんよ 前スレのSBはショップに行っても担当者がFeliCaすら知らなかったとか
流石SB頭悪そう SBとかauは特に直営ショップでない所は自社のサービス全くしらんよ バージョンアップしたらおサイフケータイとばされてさらにGoogle連携まで
個人情報抜きまくりでびひる
初期設定だと必ずログインさせられるから残高確認したいだけなのに時間がかかること
パスワードのみのログインに変えたら前みたいログインしなくても残高が見られるようになったけど
文字が小さく場所も下のほうに。
このアプリ設計したの普段モバイルSuica使ってないだろう海外発注じゃないの
ログインしたら上部にフルネーム生年月日が常に表示されるがこれ必要なのか？
チャージ操作しいてるときに覗き見されたらどうする
こういう情報は深いとこで十分
バージョンアップしてすぐに起動したのにバージョンアップせよと言ってくる
Googleにはないからできないのに
こんなバグ入りのアプリは公開してはいけない 不満は大量にあるが、フルネーム生年月日は表示されてないけどな
流石にそれは設定の問題なのでは？ ここじゃないけどメールに必要ないのに本名入れてくる会社はウザいわ >>11
フルネーム表示は勘違いだった
チャージしているときに
メアド確認しろとメッセージが表示されたからタップして立ちあがった設定画面の上部だった
両方みていたから勘違いした
しかし本人しか開けない設定画面の上部にフルネームと生年月日表示する必要ないと思う
確認したいときにタップでいい
起動が遅いのはGoogle側の承認が必要になったからじゃないのかな
ビューカード登録しててGooglepay使わないなら連携解除できたら早くなりそう
乗り換え時にグリーン券急いで買いたいから遅いと困る
一番使うの残高とチャージだから目立つようしてくれると助かる 盗んだスマホにモバイルSuica入れようとしたら元の所有者の怨念によって残高ボッシュートとか草生える 今週から楽天ペイでチャージすると毎週100ポイントもらえるよ 通常ポイントが無いから楽天カードで払ったよ
最低が1000円だから10%還元 ドコモなんかガラケー時代からドコピーでFeliCa初期化できるのにその他のキャリアは店員すら方法を理解できてないのか？ >>19
これ還元率とか上限はどこに書いてあるの？ そうか、100円分以上のチャージで100ポイント返ってくるけど、クレカからだと最低チャージ額が1000円だから、結局1000円チャージで100ポイントか。 おいおい、この時間履歴見ようと思ったら
サービス提供時間外ですって出てきて見れないんだが・・・
以前のモバイルsuicaなら、時間関係なく見れたよな おサイフケータイは前から提携してたよな
バックアップに使えるようにしたら起動に時間がかかるようになったのかな
バックアップ用だから何かするのは終了時でいいのに
Googlepayか何枚でも追加が怪しい 前はsuicaアプリだけで完結してたじゃん
今はsuicaアプリ立ち上げると裏でおサイフケータイアプリが動きまくってる
googleアカウントに紐付けしてるのもおサイフケータイアプリだし
何をするにもおサイフケータイアプリ経由の仕組みにしたのが全ての元凶だよ 228 非通知さん[sage] 2021/01/17(日) 23:08:39.95 ID:JVVTgpfa0
ログインできないガラケーは実質捨てたも同然だからインターフェイスは新しくしてほしいね
350 非通知さん[sage] 2021/03/12(金) 22:23:58.67 ID:z0j+UEgZ0
やっとガラケーデザイン改修すんのかよ…、google見習って1円単位のチャージも出来るようにしてくれ
511 非通知さん[sage] 2021/03/21(日) 18:15:49.00 ID:2M8hGDun0
デザインがガラケーみたいで古臭いとか言ってた人には最高のアップデートだったでしょうけど
俺はデザインなんか関係ないから前のアプリに戻してほしいな変な連携とか要らないし
608 非通知さん[sage] 2021/03/22(月) 16:37:16.85 ID:6X6XIi6b0
チャージするためにアップデートしたけどなんか時間がかかる
前のガラケー時代のような作りも嫌だったが今回のはもっといや
元に戻してw
784 非通知さん[sage] 2021/03/26(金) 14:02:34.99 ID:GbXuEh1p0
おまいらがガラケーデザインとか言うから頑張っちゃったんだろ 以前は、チャージ等のログインが必要な作業が
夜中であってもできたよな？
ちがったっけ
今はチャージが2：00～4：00不可能
履歴表示が0：50～5：00不可能 夜中にションベンもよおして寝付けなくなったお爺ちゃん 履歴表示が不可っておかしいだろ。
情報がICに記録されなくなったのか？ 深夜帯チャージの前は知らんけど定期が買えなかったな
夜1時頃楽ペイからチャージした後JREポイントチャージしようとしたら駄目言われて初めて知った 世の中の電子マネーって、夜間はログインできなかったりするものではない？ Edyは、メンテナンス以外は停止しない
交通以外でも用途があるのに常時夜間停止のSuica/PASMOがむしろレアだよ
タクシーのったときにはまったよ 毎晩メンテするのが珍しいだろう。
月に1,2回なら有ると思うよ。 以前はログインしなくても
20件まで履歴が見れた
今はログインしないとなにもできないようになってる 電子マネー目的で導入検討中だけど、物理カード、モバイルSuica、楽天ペイSuicaだとどれが良い？ モバイルSuicaと楽天ペイSuicaは同居できるよ
違いは
クレジットカードでチャージしたい→モバイル
お得な切符(フリーパス)として使いたい→物理 >>41-43
ありがとう。
楽天ペイ連携より単独モバイルSuicaですね。
鉄道バスは使わないし… 以前、旧所有者のSuicaがgoogleアカウントに紐付けされてしまった者ですがフェリカネットワークス、JRともに質問に対する回答が未だにないですね。 いまなら楽天ペイからチャージすると毎週楽天ポイント100もらえるけどね モバイルSuicaでフリーパス購入できるようになるのは、まだ難しいのかな >>46
ひどい話だな、、、
やはり、中古端末でのモバイルSuica使用を
全く考えられずに作られたのではないか？ 一応JRの答えだと新規でgoogleアカウント作って旧アカウントは捨てろって回答だったからね。嘘だと思って本気の回答なのか再度問い合わせしたんだ。合わせてJRからたらい回しでフェリカネットワークスにも質問中。 よくわかんないんだけど独立した機能だよね？
楽スイからチャージしたものをモバスイで使えるってことだけど
モバスイ側の残高は増えないよね？
グリーン券の購入やネット決済できないし増えるならモバスイとして決済できるし？
モバスイ連携で >>53
なんていうかモバSuicaのOE appみたいなもんだから中身はモバSuiよ >>54-55
そうなの？
なら楽スイからチャージしてモバスイで定期券やグリーン券の購入やネット決済できるってこと？ >>57
いや逆で楽ペイでSuicaを使えるようにするときに結局モバイルSuicaの初期登録をしないといけない Google旧アカウントは捨てろってマジで言ってんの？
その場合そのアカウントで買ったアプリやら色々な物はどうしたら良いん
それともスマホにSuica様と新旧2アカ入れればええやろ的な事？ >>57
それモバイルSuicaのアプリで出来ること？なら出来ると思うし決済はアキュアパスで使ってる
グリーン券とかは買ったこと無いから知らん のんびりホリデーSuicaパスは切符より50円安い
Suicaをすぐに払い戻せば良いけどお互いに面倒だよな 1ちりとり ★2021/04/06(火) 14:45:45.45ID:mVICwUzl9
エリア内で完結することが必要
JR東日本の青森・岩手・秋田 各エリアで2023年春以降、交通系ICカード「Suica」が使えるようになります。線区の詳細は次の通りです。
○青森エリア
奥羽本線（弘前～青森）の10駅
○岩手エリア
東北本線（北上～盛岡）の12駅
田沢湖線（盛岡～雫石）の3駅
釜石線（花巻～新花巻）の2駅
○秋田エリア
奥羽本線（和田～追分）の7駅
男鹿線（追分～男鹿）の8駅
羽越本線（新屋～秋田）の2駅
以上はいずれも、エリア内で完結する移動であることが必要です。サービス開始日は別途、告知されます。
また今回のエリア拡大に当たり、JR東日本は新しい改札システムを使用するとしています。現行の自動改札機にある「Suica」の主要な機能を
センターサーバに集約する仕組みです。
将来的にはさらにエリアを拡大するほか、「モバイルSuica」などスマートフォンによる多様なサービスを提供できるよう、クラウド化も進められます。
2021.04.06 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/106257 モバスイにチャージや使用などで
還元率ってどれくらいなの？
最近デビューしようと
インストールしてみました。 >>64
ビューカードからのチャージ時に1.5%還元
使用時のポイント還元はどこで使うかにより様々だが、
一般店舗での利用やJR東日本以外の鉄道バス利用ではポイントは貯まらない モバイルSuicaアプリからgooglepayに登録したクレカで決済出来るようになったのは良かった。 新しいバージョンのアプリ重いよ
サクサク軽くしろよ
アプリ担当は無能の馬鹿 >>65
使用時は基本ポイントつかないんですね。
ありがとうございます。 話が噛み合ってないけど自分でググって理解したのでもう結構ですってことか フェリカネットワークスから返事きた。SEID教えてくれときたから紐付け外してもらえるかもー。 あ、他人のSuicaが自分のgoogleアカウントに紐付けされてしまった件です。 良かったね
新垢作らないで済むならそれに越したことはない これ前作ったとき住所必要だったけど新しいアプリから新規だといらないんだね？
同一名義で複数端末各アカウント別クレカでいけますか？ 気をつけます。それにしても、中古端末買ったらずっとこの問題が付き纏ってくる訳で…。このシステムどーなんだろ… >>78は悪くないでしょ
明らかにアプリ作った方が悪い
中古端末で起こりうるトラブルを想定してないって なんら証拠を示さず「問題」をでっち上げ既成事実化して幕引きを図る
これにはどこぞの自称慰安婦もびっくり 初期化済みなのをチェックしない中古販売店が悪い
買ったスマホに個人情報が残ったままになってるのと同じ 住所も名前も紐付いて無い物に
個人情報とか言い出しちゃう無能 個人情報は定義されてるのに、拡大解釈する人よくいるよね おサイフケータイ開くとgoogleアカウントと紐付けさせようとするから、その時にそのままアナウンス通りに紐付けさせて、旧所有者のSuicaが入っていたらジ・エンドなわけです。これ、これからかなり問題出ると思われます。 俺は中古端末とか気持ち悪くて使わないんで大丈夫です 誰も聞いてないのに突然自分語りする奴ってやっぱり中学生くらいなのかな 立派な社会人です。社会人だからこそ問題定義してるんですが？ まあ実際中古端末を購入するのは怖いし、本音では端末を業者に売るのすら怖いわ だってお前らみたいなのが使って唾と手垢まみれになったスマホとかきしょい 中古端末のモバイルSuica問題、こういうやり方じゃダメなんでしょうか？
捨て垢のgoogleアカウントを用意
そのgoogleアカウントで中古端末にログイン
おサイフケータイを起動してモバイルSuicaの紐付け状況を確認
前所有者のSuica情報と紐づいちゃったら、サーバに預けてポイ捨て
あらためて自分の本来のgoogleアカウントで中古端末にログイン >>88
君のことを言った訳じゃないんだ
怒らせちゃったみたいでなんかごめんね すまんよ。ただ、同じ被害者がでてほしくないんだ…。問い合わせしてもたらい回し。回答も遅いし。解決方法が分かれば中古端末も怖く無くなると思ってさ。 >>95
お疲れ様。
(まだ解決したわけではなさそうだけど)
中古端末のことを想定してなかったんだろうねぇ
これ、普通にありえる事例なので、今後何らかの改定されるでしょ。 自分もよくわかってないけど
そもそも中古端末でしか起こらない問題なのかという疑問もあるし それと関係あるのかわからんが、公式がツイートしてるやつ
なにがなんだか・・・
https://twitter.com/JR_Mobile_Suica/status/1379618042431217665
モバイルSuicaサポート【JR東日本公式】
@JR_Mobile_Suica
モバイルSuica(Android)が端末から消える事象→おサイフケータイアプリの
Googleアカウント変更によりサーバ退避されます。
【注】おサイフケータイアプリのGoogleアカウントは、
Google Payアプリ起動/操作時のGoogleアカウントに同期され＝
意図せず変更される場合があります。
午前11:12 ・ 2021年4月7日
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 怖いなあ…
普段からGoogleアカウント複数使いわけてるけど、
モバイルSuica使う泥端末では一つに絞るのが無難か 78 非通知さん[sage] 2021/04/07(水) 16:30:44.97 ID:o7DA8uDH0 [3/3]
気をつけます。それにしても、中古端末買ったらずっとこの問題が付き纏ってくる訳で…。このシステムどーなんだろ…
80 非通知さん[sage] 2021/04/07(水) 17:26:27.55 ID:1uV8WxSZ0
なんら証拠を示さず「問題」をでっち上げ既成事実化して幕引きを図る
これにはどこぞの自称慰安婦もびっくり >>99
これだけど、おサイフケータイ上で複数のgoogleアカウントとの紐づけを後からやり直せるんで、
ちゃんと自分の設定したモバイルSuicaで、普通にログインできるなら、それほど問題じゃない。
ただ、アプリのアップデートのタイミングで勝手にサーバ上に退避されてる場合があるので、アンドロイド端末本体の
Googleアカウントと、おサイフケータイ上で紐づけるGoogleアカウントを別々にしてる場合は結構めんどくさい。
今まで複数端末で同じGoogleアカウントで写真やメール共有して使ってた人が、ついでに同じアカウントでSuicaも
複数端末で使おうとすると、たまにめんどくさい問題が発生するってことだな。 簡単にクレカ登録できたわ 数日前までエラーになってのは何だったのか >>86
モバイルSuicaで学生証の写真アップロードで対応できたらいいですね。 マイナポイントの5,000円＋1000円って、楽天Suicaも対象？ 楽天ポイントSuicaはコスプレの服
モバイルSuicaはコスプレイヤー
そう理解してください ということは、
楽天ペイアプリをアンインストールしたら
服を脱がせることができるんですか！
100pt×4回還元ついたら裸に剥いてやります
へへへ楽しみ～ fitbitスイカ、サーバー混み合ってるって出てきて発行されん。
かれこれ2時間。
やる気あんのか？w すまんが教えてくれ
Googlepayをインスコしてからおサイフケータイアプリにおけるsuicaがハズサレテしまって
どうやってもログイン出来ないんだが解決方法ありますか？ もう一回Googlepayをアンインストールしてインストールしてみてくれ ありがと
でもやっぱり03214エラーが出てダメらからな gPayのアカウントとおサイフケータイのアカウントが違うgアカウントだと表示されないことがある それはやっかいだな
suicaの設定で、
メインメールをスマホアカウントのgmail、
サブメールを携帯メールにしたら、
アマゾンギフト券をsuicaで
購入出来なかったので、
メインとサブを入れ替えたら購入出来た
メインをgmailにしとかないと
まずいことが起き得るのかな？ モバイルSuicaアカウント内の連絡先メール設定は関係ないと思うけど >>117
お前その画像をPCやスマホに保存してるとGoogle先生がお前をスカトロマニアと認識するぞ。 chmateとかのアプリで見てるとクリックせんでも画像表示されてスマホのフォルダに保存されるんだぞ 今までchmateで画像を見ただけで勝手に保存されるなんて事無かったけど お知らせが更新されましたという通知が来たので
アプリをたちあげてみたものの
どれがその新しいお知らせかがまったくわからないクソシステム ウザいからandroid側でSuicaの通知を表示しないように設定したった モバスイの通知を無効にすればできると思うが
モバスイアプリをビューカードで使ってる
Googlepayいらない
機種変更も今ままでのでいいからおサイフケータイGoogleアカウントひも付きなしモードを作ってくれ
重いのが致命的だしエラーはGoogleアカウントがらみがほとんどだろう
携帯モードに戻してくれよ
あれで十分だったよ お知らせもペンギンとくるくる眺めてログインしないと見られないのな
面倒だからみないよ 残額確認するだけならおｻｲﾌｹｰﾀｲ（半角www）の方が早いな おじいちゃん、もう半角カタカナで文字化けはしませんよ クラウドにするのは構わんが
起動する度に確認しに行くのは止めてくれよ 省電力モードから除外してもウィジェット動かず
ゴミすぎる 格安SIMとか回線速度遅いと、残高照会もつらいだろうな。 >>138
開発体制刷新して仕切り直し中なんじゃない
COCOAのデジャブかと思うくらいの惨状だからな モバイルSuica使ってる人、iDやQUICPayも併用してる？ >>148
登録したクレカや口座は、そのままで解約？ PayPayって一度登録したら解約できなかったと思ったが解約できるようになってるんだな ゆうちょPayや中野Payみたいなマイナーのも使ってる
使ってないのは現生だけかな 中野ペイって何よ？
一応有名なのはほぼ入っていて、11種類位かな
ゆうちょペイは500円貰って一度も使わないまま機種変更したら使えなくなってしまったので、
サポートに連絡して解約手続きしてもらった
Line payは残高使い切ったら終了予定
Lineも殆ど使ってないから、
アンインストールしようと思う
スマホに入っているのでは、
pringはまだ使ってないなぁ
そこそこ有名なToyotaペイは、入ってない
今のところインストールする気もないが pringはPayとしてよりポイントサイトの現金受取人とATM無料とネットで会ったやつらから名前知らせずに円取引するために便利に使ってるかな >>151
aupay、famiペイ、多くの地方銀行は、
三鷹ペイになるのか >>150
PayPay解約した。YahooIDも続く
銀行口座を登録したのは後悔してる お知らせがありますってたびたび通知が来てるけどアプリ立ち上げてお知らせみても新しいお知らせなんかないんだけど なぜAndroid系スマートウォッチではsuica定期券がずっと対応しないのよ
今回のバージョンアップで期待したのに
Apple Watchだけというのが選択肢少なすぎる 楽天カードでチャージしても楽天ポイント付かないらしいから楽天ペイ＋Suicaにしといた。 >>162
定期買ってもポイント付けません宣告されて数年、まだマシになったもんだ payはひとつも使ってないタッチ一秒のSuica押しだｂﾁたが
こｂﾌ遅いアプデを演�Pしないならpay入れちゃうよ ほんとそれ
何ちゃらペイとか今の乱立状態で入れる訳ないのに何考えてんだろsuicaは モバイルSuica、楽天カードを紐付けても楽天ボイント付かないよね >>166
楽天ペイアプリからチャージすれば0.5％付くよ 本物のド底辺乞食は0.2%月100pまでのカードでも使うからな 還元っていくら戻ってくるのか知らないけど、せいぜい一人10万単位まででしょ？
正直目先の10万に釣られて自分の個人情報を切り売りする奴の気が知れないわ >>173
よおド底辺乞食
まだ無能ヤリサーの作った糞カード使ってんのwww iPhoneでモバイルSuica入れたけど便利だからもっと早くしてれば良かった
関西住みだからICOCAにしとけって言う人達が居たから抵抗してたけど、モバイルSuicaでも関西普通にどこでも使えるじゃねーかよww >>178
大阪メトロやシティバス使うなら常に10%引きにプラスして色んな割引あるPiTaPa一択なわけで
私鉄でも回数券が必要なくらい乗る人なら
大抵PiTaPa一択になる
JRなら回数券必要なくらい乗る人はICOCA
それ以外ならチャージ不要なPiTaPaが便利 わしもモバスイつことるけど2年後くらいにモバイルイコカが出るて聞いたで 発表当時、現場がそんな話聞いてないと言ってたから、スケジュールは相当大変そう モバイルPiTaPaが登場したら、iD、QuicPayに次ぐ第三のモバイル版ポストペイでありながら、
電車にも乗れるので最強っぽく見える。 3月20日ごろの更新で
起動がめっちゃ遅くなった
しかも勝手に色々連携しやがる
あーやだやだ モバスイって2G時代からあるのに、なんでJR他地域は導入しなかったんだろう
既出だがICOCAも2年後だし JR東日本ほどキャパないから利益につながらないとかかな
地方は私鉄つよいから
名古屋や福岡は駅近くのデパートでもJR系タッチ決済使えなかった 西も駅ビルでICOCA使えなくて驚いた
エキナカは交通系使えるってのは東日本だけなんだな 自販機の読み取り装置が
支払い方法が増えるにつれてどんどんクソ化してる気がする
処理が煩雑になって重いってだけじゃなくて
端々から中華モバイルバッテリーみたいな粗悪品の雰囲気が滲み出てる
見た目とか音声とか
反応のテンポの悪さ噛み合わなさとか
全然スレ違いでごめん そういや支払い方法増えすぎてセルフレジでタッチするまでに1工程増えたよね地味に面倒 Suica使ってる人は、PayPayも併用してる？
不便がなければ完全移行を考えてる オレは楽天カードからau payチャージからのモバイルスイカチャージしてるけど還元率と手間省く為にビックカメラスイカを申し込みするつもり >>193
併用なんてなんぼでもいるでしょう
ってかSuicaの代替がPayPayになるのか？
交通機関使わないの？
あとSuicaと違ってPayPayは圏外だと使えない >>195
ありがとう
PayPayヤバイから解約してSuicaに完全移行です
生活エリアではSuicaが網羅率高いんで >>198
危ないのに結構多くの人が使ってるのが不思議 auはauPayとauWi-Fiのアプリが優れてる。他のサービスは代替クラス。 やっぱsuica waonナナコedyなら
suicaが一番使えるとこ多いかな？
普段はaupayのコードとプリペイド(クイックペイも含む)カード決済が多いけど お財布一本化して銀行とカードをリストラしてスリム化しないと。スマホメインとサブひとつあれば理想的。 スイカチャージ上限2万がネックだな
マイナポイント申請でも一度にチャージするには残高0にしなきゃだし お買い物でも上限額があると不便だし
やっぱau pay(クイックペイ)が最強かな Suicaはチャージ上限を上げて欲しい。
複数枚での決済は店員さんに申し訳ない >>205
数年前に楽天カードに入ったときに
Edyに3000Pチャージしたら楽天ポイント1000PくらいくれるってCP有ったから入れてるが
使うべきところが全くない
まだ2000P以上残ってる
何で楽天ポイントと別なんだか >>202
QRでau PAYほど使い勝手が悪いアプリないと思うがなあ >>209
このレス見ただけで
頭おかしい奴しか使って無いとわかる >>210
直ぐに勝手にログアウトするくせに
ログインにSPモード通信必須な鬼仕様d払いよりは
千倍マシ！ アプリの出来も悲惨だが、モバイルSuicaサポートの公式Twitterも
要点が分かりにくい日本語で意味不明が事が多いな aupayは200円ごとしかポイントが付かない
199円だと0 >>208
ん？
楽天ポイントに出来るだろ？
俺はTポイントにしてるが https://edy.rakuten.co.jp/info/2019/1218_edytopoint/
平素より楽天Edyをご利用いただき、誠にありがとうございます。
2020年1月8日をもちまして、「Edyを楽天スーパーポイントに交換」のサービスを終了いたしました。
※「楽天スーパーポイントから楽天Edyにチャージ」は引き続きご利用いただけます。 スーパーアルプスっていう八王子のローカルスーパーでは非接触決済は原則Edyしか使えない
一部店舗でPayPay使えてたけど今も使えるのかな paypayとLINEpay使ったらデータは中国だよね
アリババ系だもの
どんなに割り引きしててもpaypayとLINEpayだけは使わない >>220
paypay解約→アンインストールしました。 PayPayはもう還元率0みたいなもんだし、還元キャンペーンのときしか使ってないわ PayPayは普段抽選でごまかしているから先月のまともな還元はサービス開始時以来2度目といっても過言ではない >>218
今はしらんけど、昔の羽田はedy一色
旗まで掲げて異様だった記憶 >>226
その話必要ある？
昔の話で言えば江戸時代にはEdyすら無かったよ Edy→楽天ペイに
paypayは、口座やクレカ登録せず現金チャージのみなら安心って言う人もいるけど、そもそも“不安”が頭をよぎるサービスだから使えない。
iDとSuica（モバイルか楽天）をメインにしたいな。 航空や高速道路はJR系タッチ決済使えずEdyかIDのとこ多いよね
東京はSuicaとPASMOが連携でがんばっているけど
QRコード決済は手間がかかるから使いたくない
IDとモバスイ時々クレカでなんとかなっている 東名、新東名のサービスエリアや羽田は交通系使えたけど モバイルSuicaをインストール、楽天Suicaで併用とか、逆に楽天Suica使ってて、楽天をやめるから楽天ペイアンインストール→モバイルSuica単独として使うって可能？ 楽天からSuica作るとかでは無い気が…
大元のSuicaと紐付けするだけ 近所のドラッグストアは、自社ポイントとdポイントを２つスキャンして、何故かd払いができないから、iDやWAONなんかのタッチ決済するのだ。松屋のアプリでログインしないで注文すると、券売機にバーコードを読み取らせてから交通系でタッチ決済。
つまりSuicaやパスモは必要になる。ログインすれば着席して座席番号入れて、事前に登録した支払い方法で決済。 楽天いらないけどな
モバスイならJREカードがいい
駅ビルなどはSuicaで買い物するよりポイントたまる
ポイントはSuicaで使える >>218
ドコモ設置の船舶公衆電話
Edyと一部のクレカ専用で現金すら使えない >>239
すげえなそれ
クイズ番組で使えそうなネタ 1枚のクレカなのに、
モバイルSuicaアプリ内でgooglepay経由でチャージすると成功するのに、
googlepayアプリ内でSuicaチャージするとエラーになる。
原因不明。 自分の場合は、
2ヶ月位前に直ったような希ガス
気長に待てばきっと直る
かも >>247
>>246
とりあえずチャージ出来てるから放置
してみます。 >>248
>>246を補足しとくと、
googlepayアンインスコは効果なし
アップデートで修復されました モバイルSuicaアプリのGooglepayでチャージって、
複数枚登録されてたらどれでされるんだ？ >>250
「入金(チャージ)」ボタンを押すと次に選択肢が出てきてすぐにはチャージされないから試してみるとよろしいかと >>251は
金額とGoogle Payを選択した後の
https://i.imgur.com/eWanPyG.jpg
これを押した後にもう一度具体的な選択肢が出るってことです
注意書きがおかしいよねw Suicaのチャージ上限低いのは払い戻し手数料が220円なのが原因なのか？ Suicaのサイトって割と閉鎖的じゃない？
質問者は受け付けない的な >>258
平日にチャットで質問、40分しても返事が無くて諦めるの2回
放置してたら１時間半後に連絡あり。定型文の後、返事が無いから切るわ、までが１分ですよ
さらに最新でもバージョンアップしろってメッセージ出るアプリですよ チャージにも時間かかるようになった
10000チャージが一覧になくその他って一番使うだろうに
改札前でチャージしたら電車乗り遅れそう
いろいろ便利になったかもしれないがビューカード登録してるのに
Googlepay選択いらない
間違えるもと
簡易モードが欲しいよ オートチャージしておけば、手動でチャージすることほとんどないけど
そういう問題ではないのね
そもそも、アプリ立ち上げるのに20秒ぐらいかかるのが、鬱陶しい お財布>>>>>GPay>>>>>>>>>>>>>Pay払い Google Payからのチャージも時間かかるようになってしまったな Pay払いなんかはバッテリーや電源断で使用出来ないから、災害時に役に立たない。 店に設置のQRコードを読み取って自分で金額入力するやつは電波があったら使えるだろ
まぁ普段は一番めんどくさい方法だけどな
もちろん普段からの便利さはFeliCaが一番
ドコモはｄ払いばっかキャンペーンしないでiDでしろ >>267-268
それはひょっとしてギャグで言っているのか Suicaのアプリの担当者ってどれくらいアホ面なんだろう
見てみたい 更新きてるのか？
大丈夫か更新して
なんか起動できなくなったってリプしてる人いるけど >>264
コンビニやバスでオートチャージしてくれりゃいいけど
電車なんか週1回ぐらいしか乗らないし 泥9端末でアップデートしたけど特に不具合は無いかな今のところ
アプリ単体で起動を確認、google payからチャージは出来た Google Payでずっとぐるぐる回ってたりでエラー多発するようになった
本体再起動でもだめ
チャージも返ってこない
他の端末で確認したら残額増えてたので、使えないわけではないが、なんか不安 決済でめっちゃエラー出るようになったから
19500円までチャージしてアップルペに変更する予定 ポイント10000以上あったのに久しぶりにみたら2500になってた。 改札口通ったりするとおサイフケータイアプリが通知してくるようになったんだねこれオフにできないよね おいおい、やっぱり更新しない方がいいのか
あやうく、その他のアプリと一緒に更新するところだった おいおい先言うてくれや
もう更新しちまったし・・・ 先週末、いろいろやらかしてしまいました。
1000円くらい損しました。
ウェアラブルデバイスのガーミンのスイカが使えなくなったので、ガーミンを初期化しました。
その前に、ガーミンのスイカの払い戻しを試みました。
いろいろしてるうちに、スマホのモバイルSuicaの払い戻しを行ってしまい、ガーミンの方は払い戻しが進みませんでした。
仕方ないので、スイカの0570、いわゆる有料ナビダイヤルに電話して、ガーミンの払い戻ししました。
結局2つのモバイルSuicaの取り消し手数料400円、ナビダイヤル通話料500円、無駄にした時間プライスレス、といった感じになりました。 正直、ウェアラブルデバイスの初期化の前に、スイカの払い戻しをしなければいけなかったのかどうか、今にして思うと謎です。
デバイスには10000円くらい入ってたので、もしも消えたらやだなあと思って、手数料200円は織り込み済みで、払い戻しをしました。
払い戻しをしないで初期化したら、デバイスに入っていたスイカはどうなったんだろうなあ。 急いでチャージしたい時にぐるぐるやられるとゲンナリしてくる
コンビニに飛び込むか券売機でチャージした方が早いわこんなのならカードに戻した方が気が楽 更新ついでにレビュー見て思い出したけど年会費払ってんだよなこれ
そこらの無料アプリでも出来てる終了機能すら「一般的な仕様です(ｷﾘｯ)」といつまで経っても対応できないゴミ開発
どこぞのアプリみたいに中抜き屋に委託してたらぶち転がすぞ 昔のSuicaに戻してくださいカラーじゃないけどサクサク動いてたのに Suicaは当てるだけだけどpaypayはスキャンしてもらわないといけない。けど履歴は長く残してくれるよねーpaypay >>287
自分もガーミンSuica使っている。
ガーミンのソフトウェアがアップデートしてから使えなくなったからモバイルSuicaと同じだなと焦ったが、ラピッドパスカードから外れただけだった。再設定したら使えたよ。 戻るキーが効かないのを仕様だと言い張ってる開発者だから何も改善することはないだろうな
とある銀行系Payが戻るキーで終了できなかった仕様だったがそれはアップデートでちゃんと改善されたからな
戻るキーが効かないアプリはこれが初めてだわ Suicaってどのお店で使ったかの履歴は残らないの？ ３週間かかって軽微な修正(ご案内文の見直し等)ってナメてんな >>290
一年以上前からviewカードじゃなくても年会費無料になってるぞ >>297
そうだったか
いやもう金払うからなんとかしてくれってのが本音なんだけども 前のバージョンだと、戻るキーで一画面戻るのでなく、終了しますか？って聞いてくる仕様で文句あったけど、その反動が新アプリに反映された感じだな。 >>293
僕もその可能性が高かったかもしれない。
ある日突然使えなくなって、一週間くらい放置しても状況変わらなかった。
ガーミンのウェブで、初期化してくださいとあったのでそのとおりにしたんだけど、ラピッドカードから外れた可能性は考えてなかった。
ソフトアップデートって、面倒くさいなあ。 残高見るだけならおサイフケータイのほうが早いな
モバスイが遅いのは余計なことしてるからか 6.0.6の改善箇所が分からん
軽微な修正(ご案内文の見直し等)ってどこだ？
案内文だけの修正で更新差分71Mbyteってどういう事
更新様子見だな うちわで飛沫感染を防ごう！
と同じ感覚で身内でプログラムつくってんだろ Suicaアプリはリアルマネーを扱ってるから各種分厚いドキュメントがある
なので気軽に仕様変更できない
ユーザーにとっては知ったこっちゃないが また、お知らせ更新の通知が来たが
お知らせを見てもどれが最新のものかがわかりずらい
一番上ではなく、二番目のアプリの更新（6.0.6）のことだろうけど ちまちま貯めた楽天ポイントが100ポイントを超えた。
4週目は楽天ポイントからチャージで100%還元や。 モバイルSuicaの楽天チャージで100パーセント還元は面白そうだ
楽天カードありませんから、口を咥えて見ていますｗ ちょっと前まで普通に使える優秀アプリだったのに何で急にこんな糞アプリになってしまったんだ？？
一体どこが悪いんだってばよ https://www.fenrir-inc.com/jp/works/suica/
すべては利用体験の向上のため
視認性やアプリケーションとしての使い心地をプロトタイピングで入念に検証し、異なるデザインテイストから候補を絞り込みました。
また、アイコンシステムの検討、ボタン文言の細かい部分の表現や単語まで、ユーザーの利用体験の向上を目指して、総合的なデザインの提案を行いました。
デザイナーの声
一貫性のあるインターフェイスを提供する UI デザイン
このサービスが持つ特色やすでに醸成されている価値を最大限活用し、デザインツールとして Sketch アプリを使って UI デザインを行いました。
共通シンボルやスタイルを利用し、一貫性のあるインターフェイスを提供しています。
また、OS 環境ごとの作法や体験を最重要視し、HIG（ヒューマンインターフェイスガイドライン）で記されている内容を吟味したうえで、
利用者に快適に受け入れてもらえる表現を目指しました。 結局モバイルSuica使うんならiPhoneの方がよっぽど使い勝手がいい・・・
あっさり逆転されてんじゃねーよおサイフケータイ！ チャージに時間かかるってやつはGoogle Payでチャージすればいいと思うが
アプリ立ち上げは時間かからないしチャージ処理中の時間も前までのより少し長い気はするけどそんなイライラするほどではない アプリの立ち上げに時間かかりますけど
ﾓﾄﾞｼﾃ…ﾓﾄﾞｼﾃ… アプリ立ち上げてから認証入るまで7秒
認証してからトップ表示されるまで7秒
金額指定してチャージボタン押して完了するまで10秒
ウィジェット押して残額表示されるまで5秒
バッカじゃなかろかルンバ >>313
え？FeliCaは圧倒的にAndroidの方が使いやすいし、対応も多い
5年遅れで参入したからまだまだ遅れてる
唯一の利点はシステムがApple payの一つだけなのでスッキリしてるくらいかな？ >>311
実務はここが担当したのか
この無能集団・・・
会社名
フェンリル株式会社
Fenrir Inc.
設立
2005年6月13日
資本金
1億円
事業内容
デザインと技術にこだわったプロダクトとサービスの制作
従業者数
526名（グループ全体、2021年4月 現在）
所在地
大阪本社
〒530-0011 大阪府大阪市北区大深町3-1 グランフロント大阪 タワーB 14F
TEL 06-6377-7606
FAX 06-6377-7609 画面のデザインだけでプログラムを組んだのはJR東日本情報システム(JEIS)じゃないな?
過去にもビューカードの新システム移行に手間取ったり
色々やらかしていると思う。 iPhoneでSuicaタッチする人よく画面にSuica出てるけど出さないといけないの？ >>309
チャージラリーの還元は楽天Payアプリと楽天の通常ポイントさえ持っていれば参加・達成可能であって、楽天カードは別に必要ないよ。
現に自分は楽天カード持っていないが、19日時点で3/4回分きちんと達成している。
指じゃなくて器用に口を咥える必要もないw 先ほどお知らせ通知がきたが、アプリ上で何も更新されてなくて理解不能 グーグルブラウザの更新が進まないからOSのアップデートがあるのかと思ってみたけど、これまた重くて進まない。たった65Mのファイルなのに。 質問です。iPhoneSE2で放置したあとモバイルSuicaアプリ起動すると
「しばらくの間操作されていなかったため、アプリを終了します。
お手数ですがもう一度はじめから操作してください。（エラーコードN101）」
とのたまって再認証を求めてきます。短時間ではならないようです。
この4月に7からSE2に機種変したこともあり、アプリのバグ問題なのか、
本体の不具合なのかの切り分けが出来ずに絶賛悶絶中です。
皆さんは起こっていませんか？もし解決方法ご存知であれば教えて下さい。 >>313
それはApple Payが始まった時点からずっとそうでしょ
操作もチャージも切り替えも複数カード登録も >>323
昔AndroidのiDも勝手に点いてた時期があったなあ F1-217-010ってエラーコード吐かれたんだけど、エラーコードでググっても対処法出てこないんだが・・・
主だったものは掲示しといてくれねえかな >>326
払い戻し手続き、つまり解約してから、アプリ削除かな。
手数料200円取られるけど、それで済む。
状況は異なるけど、僕はモバイルSuica2つ払戻して初期化、一つは再度契約した。
お金がかかるけど、時間のこと考えればそれが一番良いような気がする。 あと、しばらくはカードのスイカに戻るのも一つの手かもね。
ここ見てるとスマホのモバイルSuicaは不安定みたいだし。
僕はガーミンのスイカですが、一度初期化してからは問題なく使えてる。 >>330>>331
たしかにおっしゃるとおりかもしれません。
悩みつつ新たなトラブルの種に悶々とするのは非生産的ですよね。
さっそく手続きしてみます。ご助言ありがとうございました。 Android10,11端末でウィジェット使うなら、「電池の最適化」をオフが必要っぽいね 「通信エラーによる不具合及び処理未了の大半が、
無料公衆Wifi等への接続時に発生しています」
とか公式ツイッターアカウントがツイートしてるけど
なんなのこれ？
不具合がwi-fiのせいと言いたいのか
それともアプリが新しくなって、wi-fi接続によるエラーが
発生しやすくなったので、ご協力くださいということなのか >>335
後者だろうね。サーバ処理応答が遅くなった分、
接続エラーにはまりやすくなったって事だと思うが
他責っぽい説明がムカつくな 今、「お知らせ①」になってたので見たら
「NEW」ってのが付いてるのが上から3番目にあって
どれが最新のお知らせかわかるようになってたわ
しかし、普通は最新のお知らせが一番上に来るようにするものだと思うが
重要な順番に常に並ばせてるということなのかね その前に通知に内容書けと
更新されましたしか出さないのはヤバい >>335
駅などのWi-Fiに自動接続中にチャージやグリーン券の操作、Wi-Fi圏外に移動して接続エラー。
俺はグリーン券購入時に頻繁にエラーになってる。 クレカからチャージかけると認証エラーでクレカ会社に電話しろメッセージがでる。
何があったんや？？？？ >>345
スイカは特定商品扱いで、カード枠のなかの特定商品枠を超えた融資残高になるとスイカには入金出来ない。 エラーになるSuicaもアレだが
Wi-Fi自動接続は危ない
安全に使えるときのみONにしないとスマホ乗っ取られる
金銭やりとりはモバイル通信使うのが常識 Wi-Fiオンにし忘れてギガが減ってしまうのが怖い バスでモバイルsuica使えるのかいまいち分からない
試す勇気がない 中乗り・後乗りのバスにインターホンの設備はあるけど使ったことないわ バスといえば新潟バスセンターのカレーはSuicaで食べられるのか >>355
あそっか
降りるときに聞きゃいいのかそれで次使えばいいのか
たまにしか使わないからその時その時で考えてたわ お知らせ更新通知が来たけど、お知らせはどういう順番に並んでるんだ？ 自分でも頭悪いな思った
バスの運転手に話しかけるコマンドが抜け落ちてたわ
完全に運転するだけのものとして捉えてた
スレ汚しすいませんでした suicaってリーダーからちょいと浮かせれば使えるわけだけど、
駅の改札のリーダーに激突させて、
｢びっくりしたな、もう～｣
ってやっちゃった人っておりますの？ 都内だとほとんど前乗り後ろ降りでスイカは乗るときだけタッチだよね。
というのも料金は均一運賃だから。
終点まで乗っても変わらない。
最初のバス停で降りたら高くつく。 みんなおサイフケータイアプリから改札入る時と改札出る時タッチしたら通知来てる?今回の改変から来るようになったのかな >>363
後払いでも、どこで乗ったかで料金違ってくるんだから、乗るときにタッチ必要だろ
…ってマジレスしたら負け？w 利用履歴みると楽天ペイとJrePointでのチャージが現金でチャージになっとるわ。
VIEWカード分はVIEW、買い物は物販。 >>367
都内というか23区内ね。
23区内だと均一以外無いと思うが
他は均一が珍しい。 神奈中なんて区間で運賃違うのに、乗るときに行き先告げて前払いのバスもあるぞ >>372
西武バスの朝霞～大泉学園あたりにもそういうバスあったなぁ
色々な乗り方があるから路線バスって初見泣かせって言われるんだろうなｗ 吉64(吉祥寺駅～花小金井駅北口)は後乗り後払い整理券方式だったのに前乗り前払い運賃申告制に変わった
車両の都合だと思うけど乗降の効率が悪くなったｗ
>>372
神奈中は後乗り後払いに徐々に変えていってる
中扉締め切りは無駄だしね 都内で後払い方式のバスってあるのかね
都営バスも都内は前払いだけど多摩のほうに行くと後払い方式よな Suica対応券売機ってモバSuica対応して欲しいな（特に圏域外境界駅） >>379
都内を23区内だと思ってるやつは漏れなく認知の歪み抱えてる奴だから相手にしたらあかんよ 普通の人なら都内＝23区だから
それ以外は都下
まぁ、都内に住んでるなら当たり前だが都下にすんでる人は否定したがるよな >>366
コロナの時節によくやるわ
接触させなくていいならさせたくない タクシーの営業区域だと23区に武三地区すなわち武蔵野市、三鷹市が同一地域。 バスはナビタイムだな。バス停にスマホ向けて時刻表表示。 >>381
どっちも正しいので認知の歪みではない
と‐ない【都内】 の解説
東京都の中。特に、東京都の23区のうち。 うちの最寄り駅にくるバスだと、
均一料金の前払い、前乗り前払い、後乗り後払い
が揃ってるうえに、
同じ系統でも時間帯によって前払い/後払いが変わるまである。 >>388
新装開店でおめでたいので、余計に多くクルクル回してました >>344
モバイルSuica操作するときだけ手動でwi-fi切るのを忘れる。 一万クレカチャージ後、一定期間チャージできません。2310エラーとなりました
このエラーを回避する（連続チャージ可能にする）方法はありませんか？ アプリ立ち上げ、全然速くなってないんだが
今でも20秒程度かかる
（Android10） 北川景子効果でSuica入れたくなった…
交通機関はまったく使わずひたすら電子マネーだが
楽天経済圏なんで楽天ペイSuica？ 今回の新モバイルSuicaアプリでEdyスマホアプリのようにおサイフケータイスマホからFeliCa経由で物理Suicaカードにチャージできるようになった？ Suicaのキャンペーンで初めてあたた＼(^o^)／
3/25 ファミリーマートでＳｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯを使って当てよう！キャンペーン +1000 都民は23区は都内
24区外は都下という認識だよね
家でモバイル通信でも3G超えなくて持ち越している
システムアップデートも月末にモバイル通信でやっちゃう
動画見なければこんなもん カード型Suicaでクレジットカードで与信限度額の範囲で長距離の定期券を購入→モバイルSuicaに取り込み→取り込んだモバイルSuica定期券を利用期間開始前に払い戻し→約1ヶ月後に220円の手数料を引かれて指定した銀行口座にカード型定期券をクレジットカードで購入した額が戻って来る。
これ繰り返すとクレジットカードのポイントが無限に獲得が出来るよ。 垢BANが怖い
クレカのブラックや
携帯キャリアのブラックはどうにか対応方法もあるが、
JR東日本ブラックはどうにもならん
ある意味一番怖い http://jrepoint.okbiz.okwave.jp/faq/show/1243?category_id=145&;site_domain=default
モバイルSuica定期券払戻しをした際のポイントはどうなりますか
回答
モバイルSuica定期券の払戻し金額に対して、ポイントを減算いたします。
--------------------------------------------------------------
↑
公式でこのように回答されてるぞ >>408
10回以上繰り返しているがいまだに垢Banされていないよ。
垢BanされてもJR東日本はAmazonやメルカリ等の他のサービスに比べてIT知識は疎いから、偽名を使うなどすれば簡単にすり抜けられる。 カードの事で悪いんだがJR東以外の人はどうやって手に入れる？
そもそも電子マネーにしか使わないが どうしてもカードが必要なら公式webから買うんじゃね？知らんけど ビューカードだと付くポイントはJREポイントだから
他社のカードでやるというのか
だとしたら0.5％ぐらいしかつかんな
それに偽名使うとか、それ犯罪でしょ >>407
ビューカード除くクレジットカード会社からは
JR東日本で定期を買ったとしか分からんだろうから
JR東日本利用分は付くけど
モバイルSuica利用分はポイントが付かない会社で移行すればポイント付くね。
払い戻しの時にクレジットカードへ返金処理をせず現金で返すJR東日本が悪い。
モバイルPASMOは購入時のクレジットカードへ返金する。 >>416
過去にJRは磁気カードの定期券をカード型Suicaに切り替えの際に今回のカード型SuicaからモバイルSuicaに取り込む時と同じような失敗をやらかしている。
そちらは対策済みだけど。
https://news.cardmics.com/entry/creditcard-urawaza-matome/
カード型Suica取込時に定期券を購入したクレジットカード情報も一緒に取り込んで払い戻し時にはクレジットカードの口座に払い戻すか、カード型Suicaの取込み機能そのもの廃止すれば対策はできるのだけど。
遅かれ早かれいずれ対策されると思うからやるなら今しかないぞ。 他人が何をしようと構わないけど
自分は最低限不正とウマウマの境目くらいは守りたい >>418
カード型Suica定期券のクレジットカードでの購入
カード型Suica定期券からモバイルSuica定期券への取り込みモバイルSuica定期券の払い戻し
いずれも公式ホームページにに手順が書いてある内容で、不正でも何でもなくJR東日本が公式に認めている手続きだよ。
モバイルSuicaのデータを改竄して、改竄したデータを不正に登録したりすれば不正になるけど。 >>419
目的外利用でしょ
そう言うのは不正ですよ >>412
>>419
取調室でBANされないから問題ないと思っていたと供述して鼻で笑われるといいよ そんなローリターンな端た金で
何でわざわざハイリスクするんかねー >>421
不正乗車とは異なり、そもそも日本には取り締まる法律がない。
電子計算機使用詐欺罪もデータを改竄したりしていなければ成り立たない。
単にクレジットカードで購入した定期券を現金で払い戻る穴を作ったJR東日本が馬鹿なだけ。
過去にも通称瓜返と言われている磁気定期券をカード型Suica定期券に切り替える際もC制を消して現金で払い戻される穴があった。
これは対策されている。
今回も過去の教訓を活かさずに行った結果このような穴が出来たわけだ。 そりゃ刑法犯じゃないから警察はこないし、約款上問題ないから損害賠償的なものを請求されることもない。
でも、こうゆう行動でめでたくＢＬ入りしてこの先クレカやらなんやらが審査通らなくなると言うのはよくあること。 クレカからkyプリペに流しまくってた奴が
更新拒否は良くある 不正してまでポイントか
貧乏くさいな
頭使うところ間違っている >>423
＞取り締まる法律がない
何ドヤ顔で語ってんだｗお前が無知なだけだｗ >>428
>>429
不正利用というよりも不適切利用と言った方が正しいと思う。
消費者金融の金利と同じようにグレーゾーンだろう。
まあJR東日本が馬鹿なだけ。
入社試験さえ通れば、何も考えずにのうのうと仕事をしていても、年功序列で給与が上がる会社だから、何も考えずにモバイルSuicaをリリースした結果このような穴を作ってしまったわけだ。
問題なのは今回だけで無くて過去にも同じような失敗しているのに過去の教訓を活かさずにまた同じ事を繰り返した事が問題だよ。
JR東日本社員の能力はこんなものだと言う事だ。 >>430
規制で守られたお役所体質の利権事業者であることと
目的外使用の不正をドヤる底辺自慢にはなんの関係もないよ
どんな言葉を使っても不正だよ >>431
状況的にはセキュリティ対策が不十分でハッカーに乗っ取られたのと変わらないよ。
そちらは不正アクセス禁止法で保護されているけど。
カード型Suicaをクレジットカードで購入してモバイルSuicaに取込後払戻行為は以下の3ステップだから
カード型Suica定期券の購入
カード型Suica定期券の取込
モバイルSuica定期券の払戻
いずれも法律に抵触する行為にはならないから、法的には処罰できない。
データを改竄して取込み時もしくは払戻し時にクレジットカード情報を取得できないようにして、現金で払い戻させた等行えば、電子計算機使用詐欺罪もしくは電磁的記録不正作出罪に問われる可能性があるが。 31スレに居た、定期払い戻しで
モバイルsuica永久垢BANくらった人は
もうスレ見てないのかな iphoneからアンドロイドへの機種変がうまくいかん
ちゃんとウォレットから削除したのに クレジットカードで購入したカード型Suica定期券をモバイルSuicaに取込んで現金で払い戻しを繰り返す奴よりも、
クレジットカードで購入した定期券を払戻しで現金で戻る穴を作って現在でも放置していて、過去にも同じような失敗をしていてそれを繰り返すJR東日本が一番悪いと思う。
本来であれば、
カード型Suicaの取り込み機能を一時停止にして、モバイルSuica定期券取込み時に購入したクレジットカード情報を取り込むようにシステムを改修して、カード型Suicaの取り込み機能を再開させるのが普通。
JR東日本がモバイルSuicaをクレジットカードの現金化に利用してくださいと言っているのと変わらない。 そんなにやりたきゃ勝手にバンバン現金化して捕まれよｗ モバイルSuicaの運営主体がAmazonやメルカリだった場合、カード型Suicaの取り込み機能を一時停止してクレジットカード情報を取り込むように改修するだろう。
まあそれが普通だろうけど。
JR東日本はそれを放置し続けているから体質がおかしいよ。
規制で守られたお役所体質だからだろうな。 ウィジェットが固まるようになったのまじで苛つくわ
アップデートするまで問題なかったぞ
2chMate 0.8.10.89 dev/samsung/SC-01M/11/LR 
閉じないのはOSのバグではないのか？ ログインができなくなって、使えなくなった
サーポートセンターへ問い合わせが必要だとよ
使えんアプリになったな おれが犯罪できる状態にしているやつが悪い。
てことでしょ？ 撮り鉄のトラブルが起こるのは、列車を撮影できるようにしてるJRが悪いってか。 自動車事故が起こるのは車会社が悪い、刺殺事故が起こるのは包丁販売者が悪い・・・ってことですね、分かりますｗ クレジットカードからチャージ出来ないのは自分だけ？
10日くらい前までは問題なかったのに、クレジットカードの認証に失敗する様になった やっぱウィジェット動かないな
省電力対象外にしても最初は🍉割れるけど気が付いたら反応しなくなってる
なので削除→再配置の繰り返し おまえら充電バイクの番組のヘルメットを見てイライラしてそう Brawn GP時代のJensのオンボードカメラみてもイライラするの？ ウィジェットの金額の文字、小さすぎだろ
もっとでかく出来るやろ
アプリ作った奴は、無能、アホ！
承認した奴も無能、アホ！ カードで持ちたかったが販売エリアから遠いのでモバイルで。
チャージ元カードにポイント付けたいなら楽天カード＋楽天ペイSuicaだが、楽天は退会予定なので→素のモバイルSuica＋適当にクレカ 今までは起動もチャージも早かったから、
レジで残高不足でもすぐにチャージできたけど、
今のはあらかじめ確認しておかないとまごつく。
なんでこんなに重いものを押しつけるかあたおかだろ。 まごつくとかアホかよ恥ずかしい
己の管理不足を誰のせいにする気なんだよ 店員にも他の客にも迷惑だから、
他の電子マネー使えよ googlepayやapplepayじゃなくモバスイ単体でも使えるのモバスイにクレカ登録して使える？ >>462
チャージしたくても一万入れたら２日の規制がかかるんだ
なんとかならんのかこれ 2日の規制とか無いぞ？
ひょっとしてママかパパに契約してもらってるの？ Android6の古い機種でアプリが使えなくなったんですが、Suica機能自体も使えなくなったんでしょうか？
残高はおサイフケータイから確認できるんですが。 チャージせずビューカードから直接引かれるようなSuicaが欲しい >>470
えっと、真面目に答えると、そんな制限普通はないから、設定側かカード側で何か制限をかけてるだけでは？？ 2日かどうかは忘れたけど短期間に連続してチャージは出来ないぞ
ソースは俺の実体験 アプリの起動遅い
ウィジェットは役立たず
残高確認は、googlepayでやれば良いと思うの このSuicaは現在使用できませんと表示されるんだけどなんなの？ Suicaにポストペイ方式ってありました？
チャージのみかと思ってるんですが 交通系のポストペイはPiTaPaだね。
PiTaPaでもSuicaエリアでは事前チャージ必要。
PiTaPaエリアでのSuica利用はポストペイにはならず、事前チャージ必要なのは変わらない。 ウィジェットの部分は前のままでよかったのに・・・
何でわざわざ改悪する必要があったんだよ。 >>467
そんなことがあるって
俺も知らなかったが
461,462,463,464,465
対応を答えてやれよ
上から目線でレスしておきながら
わからなかったら無視するなんて人として最低だ ・チャージするカードを変える(Google Pay/Apple Payからチャージ)
・現金でチャージする
・他の決済手段を利用する
この程度自分で思い付かないの？ >>478
ケーズデンキなんかは電子マネーのうちPiTaPaだけ使えないのはそのせいか。 >>475
なるほど
googlepayだと即座に確認できるね
楽天ペイだとちょっと時間がかかるけど、
それでもsuicaアプリよりずっと早いってどゆことよ >>474
対処法はQAの通り、数日放置するしかない。どうしても今すぐチャージしたいなら、現金チャージ…
このエラーはカード会社側で制限されたのではなく、モバイルSuica側で制限してるだけ。
一定期間の時間や上限金額は非開示だが、入会直後は1万円が上限っぽい。
先月モバイルSuicaへ入会直後にクレカで満タンチャージしようとしたらこのエラーが出たよ。1万円までしかチャージ出来なかった。
2日ほど経って再度チャージしたらエラー出ずに完了しました。 >>480
garminのモバイルSuica使ってるけど、こっちはしばらくは上限5000円です。
僕は一週間以上経ったけど、まだ上限20000円になってない。 >>474
信用度に応じて制限かけてるのかな？
最初から特に制限かからない人もいるけど 楽天ペイでモバイルSuicaを発行したんですが、
このモバイルSuicaをGooglePayにも紐付けることができるんですか？
モバイルSuicaを、楽天ペイとGoogle Payで併用。 ガーミンの場合は、下記のような感じ。
一定期間、というのがどのくらいなのかは、使用状況とか契約時の状況で決まるのかな。
僕の場合は、一度解約して再契約としたので少し時間がかかるかもです。
再契約してかれこれ二週間経ちますが、まだ上限5000円
---------
初回のチャージ金額は上限5,000円です。
一定期間ご利用後にGarminデバイス内の残額とあわせて最大20,000円までチャージ可能です。 >>490
僕は50近い親父です。
収入は問題ないと思う。
ガーミンデバイスを、工場出荷状態に戻す必要がありました。
ガーミンスイカが使えない状況だったので、スイカ残額の払い戻しが必要となり、一度解約しました。
ガーミンデバイスを再設定した後、ガーミンスイカの再契約を行いました。 チャージの制限は与信の問題ではなく、
第三者が勝手にチャージし使うのを防ぐためだろう。
基本的にタッチするだけで使えるからね。 >>487
俺もそんな訳ないと思ってたけど、一部>>467みたいな人も実在する訳でしょ？
そしたら仕様が違うと考えざるを得ないのでは？ >>408
BANされたところで普通のSuica使えばいい 再起動するたびに勝手に初期化されるようになった。
毎回残高受取にいかないといけない >>478
数年ほど前にSuicaエリアもポストペイ扱いになったやん。 >>498
もしかしてポストペイって、改札入るときでなくて出るときに引き去ることだと思ってるでしょ？ >>502
チャージせずPiTaPaでJRに乗り、後日口座から引き落とされるんだけど、その話じゃなくて？ >>503
それICOCAエリアだけだぞ
Suicaエリアでポストペイになる事はない
どうせPiTaPaエリアでオートチャージされてんのに気付いてないだけだろ >>503
JR西日本は一部ポストペイエリアが有るみたいだね。
それ以外のJRはポストペイではなくチャージ残額から引かれる。 >>498
なっとらんわ
調べてみろ
PiTaPaとICOCAエリアだけや SuicaとICOCAの区別がついてないんだろうな ごめん、JRはJRでも西日本エリアだけなのね。みなさんツッコミありがとう。お陰で勘違いを見直せました。 そんなのより会社跨いでSuica使えるようにしろ
特に西日本エリアと東日本エリアに挟まれてる倒壊に跨げないのがめんどくさすぎ
新幹線で糞儲けしてるからそういう利便性考えないか？
新幹線頼りはコロナでざまぁみろだわ >>509
マジそれ。今どきの技術でなんでできないの謎。
広域化して不正とかが心配なら県境跨ぎは一回までとかの制限にすれば良いのに。
熱海ー三島とか米原ー関ケ原とか >>511
技術はあって現場も望んでるけど
しょうもない規制や内規、トラブル発生時の対応の責任分解点とか考えると協調路線の提案は通らないのが日本や
既得権と縦割りと米国圧力でイノベーションは徹底的に潰されるんや アプリのログインに、すごく時間がかかるようになった
もっとシンプルにしてくれ、
残高不足の時サッと入金し改札通れない ウィジェットでクイックチャージ位させろって思うけど
残高表示すら重くなったからな… なんでこんなことになったのか
標準やチャージもGoogle payや楽天payのが楽で早い モバイルSuicaに続いてえきねっとをリニューアル予定。
モバイルSuicaと同様の不具合頻発かな？
開発はJR東日本情報システムで同じだろうし。 満を持してリニューアルした結果、このゴミアプリって凄いよな 起動が遅すぎるし使ったこと無いか、単なる無能なのか 下記サイトを参考に、iPhoneでバニラVISAカードの残高使い切ろうと
チャージ初めてやってみたんですが、500円単位でしか選べない…
なんか仕様変更ありました？
https://www.ai-credit.com/article/vvgift/ 最近モバスイ使い始めた。iOSだけど。
そんなにアプリひどいの？今までがわからないけど、今特に不満ないんだが 以前が神アプリだったからね
今でもチャージ場面や無意味な通知以外はそんなに不満ないけど >>511
乗客が意図しない不正乗車を起こしてしまう可能性を考慮して、複数経路が存在してしまう会社跨ぎはできないようにしてるかと。 >>523
熱海ー三島 とか 米原－関ケ原 を意図せずに不正乗車する奴なんていない。
実際問題、意図せずに不正乗車しそうな区間なんて一つでもあるか？ 不正乗車ってキセルのこと？
子供のころはよくやったけど今でも出来るんだな～ >>511
東日本と東海は定期券だけだがエリア跨ぎか可能になったよ。
東海と小田急、伊豆急行との連絡定期も可能。
西日本と東海など他は知らん。 JR、私鉄、地下鉄で直通のとこは使えるのに
同じJRで直通だと使えないとかおかしいよなぁ
不便すぎる >>511
なぜ県境なのかわからんけど、南武線とか使い物にならんだろ、それ ICの容量増やして5万くらいチャージできるようにして欲しい >>511
JRではないが、小田急小田原線は東京都と神奈川県の境界を7回も越える
JRでも横浜線は3回越える >>531
そんなにチャージ必要か？
俺はオートチャージで残高1000円切ったら自動的に3000円チャージ設定にしてるが、足りなくなったことはないな
てかオートチャージマジ便利
目の前のやつが残高足りなくて改札閉じられるとイラッとくる
オートチャージにしとけや >>536
それならviewカード以外にもオートチャージ解放しろや JR東日本は残高で新幹線自由席乗れるしな。
限度額UPマジほしいわ。 モバイルSuicaの年会費が全カード無料になるはずがないだろブギャー
って書いたことがある クレジットカードで購入した定期券が本当に現金で戻るか疑わしいので、物は試しに限度額ギリギリの40万円程度の半年の長距離の定期券をカード型Suicaで購入して、カード型Suicaを取り込んで試してみた。
カード型Suicaの取込み取り込んだSuica払い戻しの手続きまでは終わった。
指定した銀行口座に戻されるか、クレジットカードの口座に戻ってくるか結果が分かるまでは1ヶ月程かかるが。
これで本当に銀行口座に戻ってこれば、クレジットカードの無限ポイント獲得の裏技になるな。 >>543
一度は出来るかも知れないが、二回やろうとしたらブラック認定で二度とSuicaを作れなくなるよ
大した金額も得できないのに大きなデメリットになりそう
還元目的の返品、キャンセルは一番たちが悪いので、店側も強行手段を取ることが多い 6ヶ月経過後の早い戻しや、台風等運休時の払戻も、現金で返さなくなったね >>545
10回以上やっている人もいるのだが何なんだ？ >>547
心配しなくても、繰り返していればそのうちブラックリストに載ってクレカ発行されないとか更新されないとかになるからぼちぼちやっとれ。 >>547
小銭稼ぐのに必死なのか
可哀想なくらい貧しいんだね paypayでソフトバンク(ワイモバイル)まとめて支払いとpaypay銀行が使える場合は、
チャージした金額をpaypay銀行に出金できるのだが、
何度もやったら、まとめて支払いに紐付けたクレカポイントをかなり稼げるのかな？
と思ったのだが、
自分はそーゆーことはやらないことにしてる >>551
そっか、
この前、使う予定が無くなったので、
一部だけ出金手続きして、
出来てしまったんだけど、
それは、paypay銀行からチャージした分だったのかな？
失礼しました 物理カードに興味かあるけどJR東県内在住じゃないので買えない…
メルカリにあるデポジットのみ900円/無記名、は買って良いのかな？ Android2台あるんだけど同じプリペイドでチャージしようとしたらできなかった
最初に登録した方削除したら他の端末でチャージできるようになりますか？ >>547
無事ブラックになった人、出てきてたわな >>554
カスって程でもないけどな、クソ
俺も訊きたい >>318
Sleipnirがどんどんクソになっていって見限ったのにこんなところで関わることになるとわ
クソみたいなもん作ってる会社はどんなソフト作ってもクソにしてしまうのかね? お知らせが更新されましたで新しいお知らせないのうぜー >>557
こんなんでブラックになった人なんているんか？ >>485
のgarmin suica使いだけど、昨日ようやくチャージ上限が5000円から20000円に引き上げられた。
契約から上限引き上げまで2週間くらいかかった。 定期買う時google pay支払いだとline pay visaポイントつくっぽいな >>549
ポイント稼ぐのはゲーム感覚だよ
20%くらいになれば少しは目の色変えるけど >>550
クレカでチャージすればPayPayマネーライトとなって
銀行に出金出来ない
銀行に出金出来るのは口座からとヤフオク売上金からのチャージ >>567
クレジットカードで購入したカード型Suica定期券をモバイルSuicaで取り込んで払い戻した場合、クレジットカードの口座に戻せなくなる理由はあるのだろうか？
クレジットカードで購入したカード型定期券を同じ状態で払戻した場合、クレジットカードの口座に戻る。
クレジットカードで購入したモバイルSuica定期券を同じ状態で払戻した場合、クレジットカードの口座に戻る。
クレジットカードで購入したカード型定期券をモバイルSuica に取込後払戻した場合、指定の銀行口座に現金で戻る。
クレジットカードで購入したモバイルSuica定期券をカード型Suicaで払戻した場合は、モバイルSuica 定期券をカード型Suicaには切り替えられないので、その事象は起こり得ない。 カード型Suica定期券を購入して、モバイルSuicaに切り替えてポイント無限獲得手法は、早かれ遅かれいずれ対策されると思う。
ポイント搾取は今しかできないと思う。 カード型Suicaの取り込み機能の停止、もしくは、カード型Suica取り込み時に購入した定期券のクレジットカード情報を取り込んで、定期券払戻し時にその口座に戻されるようにそれたらもうポイント無限獲得手段永久には使えなくなる。
チャージ額の払い戻しはできても、20000円に対して払い戻し手数料が220円取られるから割に合わない。 >>562
それｗ
そもそもお知らせありますっていうお知らせってなんだよ
緊急事態宣言出します！っていう宣言みたい 普通は通知にどんな内容か最初の数行だけでも載せてくれるしそれ見て全文見に行くのに エポスカードのアプリもフェンリル製
あれは使いやすかったのにな いやだからFenrirはデザインのみなのでは？
プログラムはどこか知らんが二度と仕事しないでくれ 5秒以内に起動、5秒以内にチャージやグリーン券購入が出来ないなら失格。 >>577
プログラムは子会社のJR東日本情報システムじゃないかな？ >>579
JEISだろうけど下請けに投げてるだろ 翌日以降利用開始のカード型Suica定期券をクレカで購入→モバイルSuicaに取込み→モバイルSuicaで払戻し
これを繰り返すとクレカのポイントを無限獲得の裏技ができる糞なシステムだからな
そんな利用者に旨味のあるシステムは他に無い >>582
無限クレカポイント獲得できるシステムを何も手を加えずに、そのまま放置するJRが悪いと思う。
こう言う事言っている人は、モバイルSuicaのシステムの問題点を指摘してくれている人で、改善しろよと言ってくれている親切な人。
ひどい奴は黙って穴を突いてクレカ大量ポイント獲得をやるだろう。 お知らせが更新されましたの通知は来るが、更新されたお知らせがない >>581
海外CED取引会社使えばそんなのいくらでもあるわ >>583
そのまま放置してるって思ってる馬鹿はお前だけだよ
やりたきゃ勝手にやれ Suicaにチャージはいろんな方法あるけど、
Suicaでチャージできるプリペイドカード（visa、Masterとか）はないの？ お知らせに
そういうのでは一見チャージできそうでできないから
注意してくれってきてたな ホームページのチャージ方法のところにカード、現金、ビューカードでオートチャージ、JREポイントと書いてあって
プリペイドカードは書いてないね
https://www.jreast.co.jp/mobilesuica/use/sf/chrg/
VISAとかMaster等のブランドが付いたデビットカードやプリペイドカードだとカードの一種と認識されちゃって使えることもあるみたいだけど
https://i.imgur.com/FvKICrv.jpg その制御は何のためなんだろうか。
カード側としては、加盟店でお使いいただけますとあるのに 引き落とされた残高がもどるまで数週間かかるって
ひどい話だな・・・
これは一般的にそうなのか、それともモバイルSuicaだけの現象なのか クレジットカードの返金処理はそんなもんよ。何処でも一緒 パスワードリセットするときにカナ氏名要求されて気が付いたんだけど
Suicaの登録氏名に促音って使えたっけ？
ッがツで登録されててリセットできなくて困ってたわ クレカ1.5%→Kyash0.2%→TW1.5%→Suica
合計 3.2%
情強はもちろんこれだよね >>601
そうだな
自分はクレカ2%→Kyash0.2%→TW1.5%→Suica
合計 3.7%だけど
それからチャレンジはしてないが、最後のSuicaをEdyにすると4.2%になる可能性がある
ただ、TWの1.5%が付与されるかは報告を待たないと不透明
Edyチャージで満額の還元が付くのはリクルートの1.2%しか知らない
他のクレカは楽天だと0.5%に落ちたり、チャージは出来ても付与されないのが大半だから 1窓際政策秘書改め窓際被告＠和三盆 ★2021/05/08(土) 00:10:23.17ID:enEcSmFZ9
ＪＲ東日本は、切符を対面販売する「みどりの窓口」設置駅を２０２４年度末までに７０～８０％減らす方向で調整に入った。
経営効率化が目的で、新幹線や特急停車駅、拠点駅などを除いて廃止。改札業務と一体運用している地方の小さな駅は無人化も検討する。関係者が７日、明らかにした。
ＪＲ西日本も昨年１２月、窓口設置駅の大幅削減を発表している。
ＪＲ東管内の窓口設置駅は４月１日時点で４４２駅。近年は自動券売機や予約サイトで切符を買ったり、ＩＣカードを使ったりする人が増加。新型コロナウイルス感染症の影響で対面窓口を避ける人も多い。
https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20210507/789736 細かいカードの還元率のことはよく知らないけど、飛行機乗る人は、航空会社系のカードが一番オトクと思う。
カードの還元率に換算すると、2%から6%くらい。
幅があるのは、航空券の運賃価格に幅があるから。
これは、かれこれ15年以上前から変わってないです。
だから、僕は今でもメインのカードは航空会社系のカードにしてます。
スイカの引き落としカードも含めて。 >>604
マイルを航空運賃の定価に換算したらそうなるけど
定価じゃなかなか乗らないからね >>604
JALカードでマイル貯めてたけど
還元率いいのは国際便のアップグレードになる
コロナで全然乗れなくなってマイルの有効期間が切れてき始めたから一旦解約でSuicaにきた
理論上は言ってる事あってるけど、実運用できなければ意味がない >>605
一番安い割引で2%くらい、正規運賃だと6%くらいです。
実際は、その中間くらい。
マイルだと、わりと直前でも購入できるのが便利です。 >>606
国際線アップグレードは、お高いエコノミーを買わないといけないのが難点だね。
僕は、国内線をマイルで購入してます。 >>608
国内線は、地方空港から羽田以外はマイル効率が凄く良くて1マイル4円くらいまで行くのですが、羽田絡みだと2円台になるので、羽田絡みが多い人は、お得とは言い難いと思い至りました。
今回のコロナで有効期限の問題も顕在化して、航空会社の経営状況を考えると還元率の上昇（キャンペーン）は考え難いことから、一旦航空系から脱却しました。
Suicaもそうですが、よく使う経路次第で実質的な還元率が大きく変わるのでマイルが良い、ポイントがよい等、一般化し難いように思います。 >>609
僕の場合、jalで羽田ー福岡をよく使うのですが、この場合は還元率悪くないと思ってます。
それ以外はよく調べてないので、簡単には一般化できないかもしれませんね。
最近飛行機乗りにくいけど、マイルの有効期限は3年あるので、このままで良いかなと今のところ、考えてます。 昨日起動したときに新しいお知らせあったからそのうち来ると思ってたら
さっき通知来た
既読のときは通知出ないようにしろよ うっかりアプデしちゃって
ウィジェットがクソだったから
ここ見に来たらやっぱりみんなそうなのね
金払ってこんなの作らせてるんだよな チャージが出来ないよう制限かかってるみたいなんだけどこれってどういう場合になるんだろう？
スーパーとかガソリンスタンドとか至極普通の使い方しかしてないんだけど モバイルスイカで東京フリーきっぷ24とか1日券使えますか？ >>612
わざとだよね
Suicaだけモバイルが先行したから他の交通系ICカードが食われかけた
モバイルSuicaを事実上使い物にならないようにして、もとのカードにユーザーを戻して、どうしてもSuica使いたいユーザーにはGoogle Payを使わせている それだとJR東は損しかしないんやないの？
GooglePay経由だと、グーグル社に手数料いっぱい取られてそう 手数料appleもgoogleもたいして変わらないけどね
apple売上年$100m未満15% それ以上30%
google売上年100mまでの分15% それ以上30% それはストアの決済手数料でしょ
PayのSuicaはJRやキャリアが金出して運営してるしまた違うだろう お知らせ通知が来ていたのでアプリ立ち上げたが
そのお知らせが来ていない >>593
クレジットカードみたいな番号を付与されてるデビットやプリペイドって、クレジットカードの振りを
するから、クレジットカードが使えるとこなら同じように使えるもんだと思ってたけど、そうでもないの？
自分はソニー銀行のVISAデビットでモバイルSuicaにチャージしたことならある。
GooglePay経由だけどね。 GooglePayはその電子マネーに登録できるカードしか登録できない
例えば>>624の場合はGooglePayのSuicaにはカード登録できるがEdyには登録できない ID:0GM19D/K0はアフィカスみたいな文章だな >>608
国際線アップグレードは、以前出張で会社が取ってくれたノーマルチケットを自分のマイル使ってアップグレードよくしてたな
欧州線とか、快適そのものだった
なお、一番マイルの還元率が高いのは国際線ファーストの特典航空券だと思うぞ クレカで購入したカード型定期券をモバイルSuicaに切り替えて利用開始期間前に払い戻しで同じような手数料でポイントザクザクもらえる方法はモバイルSuica以外でも他にある？
PayPayはクレジットカードでチャージした残高を出金できそうに見えるけど、PayPayマネーとPayPayマネーライトに分けられていて、クレジットカードでチャージした分はPayPayマネーライトとして扱われて出金出来ない。
Au Payもそれと似たような方法で銀行口座からチャージした分は出金できるけど、クレジットカードでチャージした分は出金できないような仕組みになっている。
それに対してモバイルSuicaはクレジットカードで購入したカード型定期券をモバイルSuicaに切り替えると、220円の手数料で現金で払い戻せてしまう。
ソフトバンクやKDDIと比較してJR東日本は馬鹿としか言えない。 アプリが更新されて、内容を見ると「起動の高速化」が入ってる
アプデ後に起動すると・・・
遅いのは変わらず
そして未だに「戻る」でアプリ終了出来ない
このアプリを開発してるしてる人のスキルはかなり低いんだね
GUIを作る人に全て任してるとかなのかな 遅いことに変わりはないが
気持ち早くなったかも。
生体認証でのログインがアプデで解除されてたわ 今日の更新でウィジェットの残高表示、多少マシにはなったかな。
初回は5秒くらい、2回目は2秒くらい。
今日の更新前は初回も10秒かかってた。 アプリ立ち上がるまで、これまで20秒ぐらいだったのが
更新して10秒になったな
しかし、昔のはもっと早かった気がするが 6.0.7で多少軽くなったが、一度圏外（or 機内モード）でアプリ立ち上げて
通信エラー が発生するとアプリを強制停止して再起動しないと通信エラーから
復帰しない
ウィジェットも相変わらずサーバー側の残高参照なので圏外状態での残高表示不可
レベル低すぎる システム開発やってると気にするのだが、性能要件満たしてるの？例えば起動時間とか これでリリース出来ると判断してる開発会社も責任者も無能だわ
閉じるボタンが反応しないから、□を押して小さくしてからキルしてる。 >>628
もしモバイルSuicaがソフトバンクやKDDIが運営していた場合、Suicaの取り込み機能を一時停止にして、カード型Suica取り込み時に購入時のクレジットカード情報を読み込めるように改修して、カード型Suica取り込み出来るようにするだろうな。
JR東日本はそれを10年以上も放置している。
Suicaのチャージも現金や銀行口座からチャージされたチャージ額とチャージライト額に分類すると思う。
チャージ毎にクレジットカード情報わや登録して払い戻し時はチャージライト額に関してはクレジットカードの口座に戻すだろうな。 >>638
ドコモじゃなくてソフトバンクやKDDIという発想はどこからきたんだ？ｗ
モバイルのFeliCaはドコモとソニーが推し進めた事業 誤って、アイホンを初期化したんだけど、
定期も入ってたSuicaを復活出来るかな？ >>641
ID パスワードが有ればログインできるでしょ >>627
僕はビンボー研究者なので、アップグレードは一年に一回か多くて2回。
ビジネスクラスは貴族になった気分。
でも、ほとんどは狭いエコノミーです。
たしか、片道で5万くらい高いチケット買わないとアップグレードできなかったと思う。
12時間乗るとして、一時間座ってるだけで4000円稼ぐと思えば、エコノミーも悪くはない、と言い聞かせてます、エコノミー乗るときは。 公式がツイッターで
改札機やレジでSuicaが反応しない場合～ってつぶやいてるが
アプリの更新と関係あるんかこれ あれやれこれやれって書いてあるけど、
残高ウィジェット固まるんだが 改札でsuicaが反応しないと、
後ろの人と激突する可能性大？ >>647
モバイルSuicaアプリの話とは無関係ですね iPhoneは反応悪いのか、エラーになってる人iPhoneの人が多い気がする。
単にユーザーが多いだけだからなのかもしれないけど FeliCaチップは別にiPhone用ってことはないだろうから気のせいだろ？
元々モバイルSuica対応認証は厳しい試験に合格しないとSuica対応にさせてもらえない
昔ガラケー時代Suica対応にさせてもらえなかったおサイフケータイあるぐらいだからな >>647
激突まではめったにしないがそのあたりが大混乱になる 昔使っていたSHV31はたまに改札で引っかかることがあった
専スレでも話題になっていた >>651
なんか嘘ばら撒かなきゃならない理由でもあんの？ >>655
嘘とは言えないかな
iPhoneはアンテナが上辺に有るのに必死に背面を翳してる頭悪い人が居るから お知らせの通知がきたが
アプリ立ち上げても、新規のお知らせがなにもない 以前に中古端末にて前所有者のSuicaが自分のgoogleアカウントに紐付けられてしまったバカモノです。3月中旬にJRに問い合わせ、そのあとフェリカネットワークスにたらい回しされ、未だ協議中とのことで2か月も改善せず。
ほんとに中古端末に残っているSuicaは気をつけたほうがいい。てか、Googleアカウントと紐付け必須になったのが全ての元凶だわ。 中古を販売している以上こんなことが許されていいわけがない。 モバイルPASMOつかっとけ
俺はモバイルSuicaに呆れてうつった PASMOに移るのは確定なんだけど、GoogleアカウントにSuica預けっぱなしなのがイヤだね。しかも知らないやつのだし。 >>663
やっぱり何も考えずに紐付けやったのか
呆れて何も言えねぇ… 4/26日にJRと対策協議中だから待てとのメール来たきり。進捗状況を問い合わせても本日まで返信もなし。あまりにひどい。
中古端末がある以上、このような事態は想定できたはず。いまさら考えとることが信じられないわ。こんな大きな会社でもこんなことあるんだねぇ。Googleアカウントとの紐付け解除、Suica削除したら2度と使わないわ。Suicaはiphoneで使った方がいいね。 >>670
正規の手続きの範囲内で、クレジットカードを無限にポイント獲得出来る穴を放置する会社だからそんな事あっても驚く事では無い。 >>672
消去する前におサイフケータイアプリかモバイルSuicaアプリでGoogleアカウント設定しちゃうとダメなんじゃね
どの時点でアウトなんだろうな >>665
>>670
JR東日本は中古端末を販売していないよね嘘つき構ってちゃん >>675
JRが扱ってるかどうかは関係無いだろバカ
事実流通しているのだから何らかの対策は練って然るべきだ 同情を買う用のID:5TCYQVxZ0と罵倒用のID:X6K21T3Y0 以前に窃取端末にて前所有者のSuicaが自分のgoogleアカウントに紐付けられてしまったバカモノってまだ生きてたんだ おそらくGoogleアカウントと紐付けされたらアウトだと思われ。その前だったら申請フォームで、なんとかなったかもな。でも、オサイフケータイアプリ開くとGoogleアカウントと連携しろってなるから、その通りにアカウント連携しちゃうじゃん。んで、前所有者のSuicaあったらアウト。
フェリカ初期化してもGoogleサーバーに退避されるだけで消去できなくなるという落とし穴。 事例がないのよね。これから中古端末買う人も必ずいるだろうし、オクだと、現物確認できないから。こんな事例増えると思うよ。幸いにも、メインはiphoneだから助かったけど。これからの人に役に立てればと思うのでフェリカネットワークスから返信や改善されたら書き込むつもり。 前所有者のSuicaに間違って紐付けしたのか
乗っ取ろうとしたのか判断が分かれる >>680
よろしくお願いします。
GoogleにIDm消去してもらうのを、JREとFNWでどっちが交渉するか押し問答してるのが目に浮かぶな 今まで2回ぐらい中古で端末売ってるけどちゃんとドコピーでIC情報削除してから売ってる
それが普通のことだと思ってた >>683
キャリア契約ならキャリアで消せるけどね ソフトバンクだと多分消せない
電話とチャットで、
｢おサイフケータイの初期化｣について、計3回問い合わせてみたけど、
そもそも、いずれの担当者も意味を全く理解していなかった
おそらくマニュアルに存在しない事柄なのだろう ドコピーでも消せないよ。消しても紐付けされてるGoogleアカウントにお預けされるだけ。 前所有者は自分のsuicaに勝手に底辺のゴーグルアカウント紐づけられて困ってないのかな？ ICチップではなくGoogleのシステム無いの紐付けのことは？ いまいち理解できていないのだが、サーバ退避先ってGoogle管理のサーバなの？単にID紐づけにGoogleアカウント使ってるってだけで実データはFelica Networks管理下にないのかな？
そうでないとiphone<->Android間の移動にGoogleが関与するって事になるのって設計上すごい不自然な気がする 一般社団法人リユースモバイル・ジャパンてなんだよって感じだが
JRは関わってないのね
それはいいとして、中古端末のことを考慮せずアプリ開発するってのは
今どきありえないって話だよな・・・
そうでなければ、一般にもっと情報公開するべき
中古端末を使うときはこういうことに注意と >>666
モバイルPASMOだと
グリーン車Suicaシステムが使えないみたいね サーバー退避先がどこだか知らないが、フェリカ初期化しても、そのサーバーに勝手に退避されるのが問題。つまり、そのサーバーにアクセスして消去してもらわなければダメだと思う。2か月経ってもそのサーバーから消去できないのは謎だがね。JRとフェリカネットワークスで責任のなすりつけ合いでもしてんのかねぇ。 >>694
クレカのポイント無限獲得できる穴を放置している事に比べたらたいした問題でもない。
クレカの無限獲得できる穴と同様に放置される可能性が高い。 元々は楽天ペイから登録したSuicaだけど、Google Payにも当然同じものが…
これってマイナポイントのチャージ対象になるよね？ >>666
モバイルPASMOで還元率はどれくらい？ >>697
PASMOは各会社によって全然特典は違う
知りたかったら自分で調べろ それよりもクレカのポイントを無限に獲得できる仕組を対策するべき 瓜返しようと大量入金したらBANされたんだが
いつ解除されるんだ つーか中古端末云々言ってるのはある意味自業自得で、真の被害者はその中古端末を業者に売った香具師だろ ドコモ以外の中古端末は買うな
ドコモならドコピーで削除できるからな ドコピーは役にたたんよ。紐付けされたらドコピーでも削除できずにサーバーお預けになるクソ仕様 マイナポイントをSuicaにチャージしようと思うと一旦JREポイントにしてから移行なんですね 複数枚入れられるようになったとしても、高額商品を複数枚で支払うのは店員さんにちょっと迷惑な感じですね 1回の取引で2枚以上のICカードを同時に使用することはできません
となっているが >>708
そもそもマイナポイントがJREポイントで付与でしょ iPhone7のバッテリーが無くなっても
suica決済できるんでしたか？ >>715
決済してチャージして決済したと言うこと？
カードタイプのSuicaを2枚持っていったら4万円まで買えるのかな？ suicaアプリに登録するクレカは3Dセキュア対応が必須になるって
嫌なら支払いはgoogle pay選べだってさ
チャージでパスワード聞いて来るようになるのかな 上限高々2万円なのに、登録時ならまだしも、チャージの都度3Dセキュア認証してたら、ただでさえくそ遅くなったチャージが使いものにならなくなるな。
オートチャージ非対応カード使うなって言ってるようなもんだな つーかお知らせに書いてあるね
決済時に必要となる場合がある…
って曖昧だなおい
https://i.imgur.com/rXmPUDt.png 自動改札機通るたびに暗証番号入力させられるとか胸熱 Viewカードと紐付けてるけど、チャージは今まで通りで変わらずだった。どんな時に3Dセキュア認証になるんだろうか。 d払いみたいに一回切り離したらまた紐付けする時に求められるんじゃないかな スマホだとオートチャージ時にパス求められる可能性があるってこと？カード型は不要？ 改札通る度に3Dセキュア入力しなきゃいけないのか
胸熱 以前はいらなかったけど、今、QRコード決済とかもスマホにクレジットカードの支払い設定をするときに3Dセキュア入力しなきゃいけないようになっている。 常識的に考えれば、カード登録時、定期券、新幹線知チェット等高額決済時に認証入るのは理解できるが、
少額チャージ、オートチャージの都度認証が入るのは考えればにくいな。JREも流石にアホじゃないと信じてるが セキュリティも結構だが、使い勝手が悪くなったら本末転倒だな ドコモをアホみたいに叩いたからだな
割合としては銀行の方が悪いのにも関わらず、だ 指紋認証じゃだめなの？センサータッチしながら改札通過。
さすがに顔認証は厳しいだろうけど 改札通過処理0.2秒ルールがあるから認証なんて入れないでしょ なんやなんや、改札通る0.2秒の間に
暗証番号を入力しろと？
どんな名人でもむりやろがい >>737
3桁まで入力しておいて
ラストだけポチッなら行ける！ お前ら改札通る度にクレカから引き落とされてるのか… オートチャージされる瞬間に
暗証番号入力完成させるとか無理じゃね？ >>740
オートチャージは残高減ったら行われるんだから改札は通れるだろ… オートチャージで認証はさせないと思うが、仮に認証させたしても改札通過後だろ
乗り換え改札跨ぎだとはまるな オートチャージはビューカードしか出来ないし、ビューカードは3Dセキュアあるだろ Google Payが残高ウィジェット用意してくれたら、乗り換えるだけどなあ >>745
だから改札通過中は認証をさせないで通す仕組みになっている。(もちろん残高不足等通れない場合はフラッパーが閉まる) ここ素人しかいないな
iPhoneはエキスプレスカード、Androidは勝手に
残高から引いてくよ ガソリンスタンドで使うとき一旦1万とか引かれてからお釣チャージになるけどこの時支払った端末とお釣受けとる端末別って可能かな？ >>753
使ったことないけど、仕組み上、即時決済システムだから別端末にチャージ可能なはず >>754
そこちょっと手間取ってると店員が飛んでくるからさ
>>755
一端決済になってるならいけるかな
やってみる 2万しかチャージできないってのも、認証いらずなのかな えっと、初心者で済まん。アンドロイドだけど、チャージ額を上回る電車料金だと、改札一旦止められるの？？
電車料金はクレカから勝手に引き落とされるものだとばかり・・・・ >>758
Yes、チャージ額が不足なら改札通過不可 あー、2万超じゃなくて今チャージされてる金額超ってことか、すまん。
Suicaは電子マネーだからね。 suicaはチャージされた金額内でしか支払いは出来ない
オートチャージは残高不足にならないように予めチャージしておく為の仕組みであって改札通過時の支払いに使われてる訳ではない…はず >>758
Visaのタッチ決済で改札が通れれば
チャージ不要でクレジットカードから引かれるよ。
ごく一部の鉄道線とバスが対応してる。
南海が実験してたな。 >>762
suicaの履歴みる限りでは改札を抜ける前にオートチャージされて、その後改札を出て引き落としと言う順番だな。
私の場青、一回のオートチャージ額は1000円なんで、千円以上不足でオートチャージ１回で足りなかった場合まではわからんが。 >>765
出場時にオートチャージされる場合
改札機出場時に、運賃を精算した後の入金（チャージ）残額が、オートチャージの設定金額以下となる場合
https://www.jreast.co.jp/card/caution/notice180317.html >>766
なるほど。suicaで片道で1000円以上の区間なんて滅多に乗ることないので気にしたことなかったが覚えとく。 寅さんの財布はオートチャージ。
中身を見て少ないのを心配した さくらさんが黙って万札を数枚補充してくれた。
寅「あれっ、増えてる。ま、いいか」 10代には通じないだろうなあ
20代後半なら通じるんじゃね？ >>769-770
芦田愛菜ちゃんなら間違いなく知ってる！ 画面スクショをGoogleレンズで翻訳して使ってる知人がいる
旅行者ならPayアプリで十分かもしれないけど、300万人弱の在留外国人がいるのに外国語対応しないのもどうかと思うけどね そのくせ敵国のハングルを
構内に書いてる国鉄の体たらくぶり >>777
韓国の人来てるんだから当然。
ソウルの電車にも日本語表示がある。 >>780
同意
見ると不愉快に感じる
余計な金がかかるだけでメリットはゼロ >>779
怒らないでマジレスして欲しいんだけど
何で敵国に来て生活してるの？
自国に帰れない理由でもあるの？ 国家ぐるみで露骨な嫌がらせをしてくる国の人に対しては、
安易に性善説で接するべきではないよ
油断してると将来的に大変なことになるよ
もちろん、個人的にまともな人、良い人がいるであろうことは否定しないが オタクが愛国者になるのって母親との関係は大きい気がするね 愛国者って言葉誤用してるな
自衛隊や国のために働ている方々に失礼 電子マネーのみの使い方でSuica考えてるけど、オートチャージにしないならEdyやWAONでも同じようなもの？ 自分の使ってるスマホの部品の多くが韓国製であること、知ってるのかな。 そのサムチョンも潰れそうな程の危機的状況なんだろw >>795
日本の革新技術？
そんなの、中国も韓国もそれぞれ持ってるわけだが。 >>796
持ってる✕
盗んでる○
特許料払わない盗人 革新的技術は規制に潰されるのが日本やぞ
Winnyの悲劇を忘れてはいけない >>797
日本だって、戦後のどさくさ期に、散々欧米の技術真似してのし上がったわけだが。
まね下電気とかさ。
日本の国力は相対的に落ちてることを自覚したほうがいいよ。
韓国と中国を見下せる時代はとっくに過ぎ去った。 >>798
10個潰されても100個作り出せばいい。
今の中国はそれをやってる。
君も自分の仕事で頑張ったらどうか？ >>800
そんなに煽んなよ
日本は利権に引っかかりそうなのは全部潰す言うとるだけや
中国は良くも悪くも凄いけど、韓国は貧富の固定化がほぼ終わったから未来はない。終わっとるで
そしてワイは新しい芽を潰す利権側の尖兵やから、最近はなるべく仕事しないようにしてるわ
ワイの代は安泰やけど、どう見ても傾国。でもこれが政府の方針だからな
ちゃんと選挙いけよ、韓国やアルゼンチンみたいなるで >>801
もっと世界をきちんと見たほうがいいよ。
コロナ一段落したら、ソウルに行ってみると良いよ。
世界観変わるよ。
アメリカも行ってみると良い。
人種差別を経験できるから。
肌の色で人を区別することの愚かしさを実感すれば、国籍で人を判断することの愚かしさをまなぶことができるはず。 >>803
僕は基礎研究やってるので、中国の勢いを実感してる。
10億人は伊達じゃない。
韓国は日本ほどの国力はないけど、20年前とは全然違う。
見下せるような国ではない。
ま、それぞれ自分の持ち場で全力を尽くすだけだね。
一方で、国籍で見下す書き込みを見てると、情けなくなるね。
そういう人が増えることと、国力が低下してることは、相関があると思う。 スレチのきっかけつくったの>>774だな
まず、お前が謝れ 英語の人は赤いカード型のSuicaを使えってことでは スマホの言語を日本語にしてたら海外アプリが日本語になるか？ｗ
そういうことだ >>736
そうなん？
バッテリーがなくなって電源切れた場合は？ 楽天ペイも英語対応してないぞ
GooglePayだけだな >>812
端末が起動出来ない＝必ずしもバッテリーが完全に無くなってるというわけではない
FeliCaチップに給電できる程度のバッテリーは端末が落ちた後でもしばらくはあるので使える
十数年ぐらい前だか電車内でガラケーのバッテリーが切れてドキドキしながら改札出たことあるなｗ >>812
iphoneの場合は、エクスプレスカード設定していれば予備電力が機能する。
概ねバッテリー切れ電源OFFから約５時間程度は使える
Androidの場合は、機種によりバラツキがあるが、
バッテリー切れによる電源OFFから1～2日弱は使える >>812
バッテリーがなくなってもモバイルSuicaはある程度は使えるが、
一方でバッテリーがあっても端末がハングアップするとモバイルSuicaが使えないことがある
再起動中なんかもダメ モバイルSuicaのアプリ(iPhone)落とそうと思ったらレビューが大半ボロクソで、
改札を通れないトラブルだとか起きてて使い物にならないと書いてあったんですが、実際使い心地どうですか？
VISAでチャージして使えればと思ってるんですが。 >>818
JR東日本の定期を使わないんだったら
モバイルPASMOを検討してみたら？
定期券とJREポイントが貯まらないことを除けば、出来ることは一緒。
Suicaは使えるけどPASMOが使えない場所は無いんじゃないかな？
ビューカード使っていたらSuicaが良いけど。 >>731
落としたりしたら即使われる
FeliCaにはクレカや高額預けてる口座は登録しないな
FeliCaには残高数千円のRevolut
IDにも残高数千円のTOYOTA wallet
下手に面倒なロックかけるより余程安心 >>819
今は在宅なったので定期券買わないですが
中途半端にJREポイントアプリはSuicaカードと連携してポイント貯めたりしてるんですよ。
だから出来ればポイント貯めたいからVISA経由でSuicaアプリ使えたら良いんですが、(ポイント0.5%と2%じゃ結構違うので)
あんまり困るアプリだったら入れない方が良いのかなあ
と迷ってます。 今まで使ってた人から見たら大改悪でクソアプリになったけど初めて使うならまあそんなものだと思えば使えない事もない、かもしれない >>821
不安ならWalletアプリ使えばいいだけ >>827
何故？具体的にそんなトラブルおおいんですか？ いや、俺は普通にLINE pay VISAでgoogle pay経由でチャージしたり定期買ったり楽しく使ってるけど821には全くおすすめしない >>821
ためしにインストールしてみたら？
問題があったら、ここに書き込みしてください >>828
自動改札通るとき暗証番号入力求められるんだぜ？ >>836
iphone 12 託製造業者 Pegatron. Wistron, Foxconn >>839
原産国は、「製品に本質的な性質を与えるために充分であると認められる実質的な製造又は加工を最後に行った国」とする >>840
原産国の定義の話はしてない。
韓国製部品がアイフォンに使われてる、てだけの話。 中韓を異常に拒絶する奴はとりあえずスマホ投げ捨てて糸電話でも使ってろって話やな 日本の会社が本気出せばすごいとか思ってるキモオタに憐れみ感じるわ
いや犯罪者に同情しちゃいかんのはわかってるけど >>841
同じ理屈なら、iphoneに限らず世界の電化製品7割が韓国製になる パナソニックも日本でTV作らず工場中国？移転だし
本当中韓を異様に嫌うネットに騙されてる情弱ネトウヨはアホそのもの。
お前の服も何もかも日本製に統一しろよとか思う。 アホが延々スレ違いのこと書いてるのか
馬鹿だじゃないのか モバイルSuicaのカード型定期券購入→カード型Suicaの取込→払戻しを繰り返していたら1ヶ月でクレカのポイント100万円分程貯まった。
でも未だにJR東日本か垢BANも無ければ警告も無い。 ここに書いた手前早朝にドアノックされたらちゃんと出ろよｗ >>851
やっている内容的にはデータを書き換えたり、不正アクセスしたりしていないので、刑事罰には問われないよ。
モバイルSuicaが公式で認めている手順以外何もやっていないから。
ここのスレを見て、ポイント無限獲得法とか書いている奴がいたので、なる程と思いやってみたら本当に出来た。
クレカの限度額が50万円数枚持っていたので、40万円前後の長距離定期をカード型Suicaで買って、モバイルSuicaに取込んで、定期の開始期間前に払戻してATMでクレカを繰り上げ返済して、限度額を戻してを繰り返してやったら本当に1ヶ月で100万円以上のポイントが稼げた。 利用規約にひっかかる可能性はないのか？
suicaかクレカの
あるいは両方の >>855
こいつ前からいる荒らしだよ
放置がベスト そんな穴を放置するJR東日本が馬鹿なだけ
クレカの引き落とし手数料と払戻し手数料の差額がJR東日本の損失になるだけ
他は誰も損はしない
まあできるのは今だけで、いずれ対策はされるだろうけど
カード型Suicaの取込み機能を停止するか、モバイルSuica移行時に定期券購入時のクレジットカード情報を読込んで定期券払戻し時には、クレジットカードの口座に戻す
後者の方が可能性は高いけど
過去にもJR東日本は似たような事やって、瓜返と名前をつけられた
今回もその時の瓜返と変わらない お知らせ通知が来たが、何が更新されたのか分からない。
せめてお知らせに更新日を書いてくれ JR東日本の社員は優秀なのか？
力を入れているモバイルSuicaのアプリが使いにくい、クレカポイント無限に獲得出来る穴を残すとか優秀だとは思えない。 バージョンアップのお知らせ→バージョンアップ失敗→調べると既に最新版
もう、アボカド >>856
だね。下に書き込まれた857の1行目で確信したわ。見覚えある。 >>860
モバイルSuicaはJEISとJREMとで担当している。 過去にレスした旧所有者のSuicaがGoogleアカウントに紐付けされてしまった者です。未だにJR、フェリカネットワークスが解決策を模索中のようで、2か月近く未解決です。いい勉強になりましたのでAndroidは2度と中古は買いません。
一応現在の状況を報告させていただきました。 🍉割れるようになったけど、今度は割れたまま戻らなくなった
そして残高照会だけならおサイフケータイアプリ直開きの方が速いという事に気付く JR東日本が優秀な社員を採用していないから、アプリが重たくて使い物にならない問題、中古端末問題、クレカポイント無限獲得問題が発生するのだよ。 >>866
アプリに関しては子会社(JR東日本情報システム)だな。
国鉄時代と違い入札で決めず
子会社丸投げ。
品質悪くても契約を切られ、ないかし、グループ会社だから甘いんだろう。 >>864
インプレスWatchとかITmediaとかのニュースサイトにたれ込んじゃえ。そろそろ外野から焚き付ける頃合いかと。 >>864
もう一度、どうしてそういう状況になったのか教えてください。
スマホの初期化だけではダメなんですよね？
例えばスマホを中古で売ろうとした場合、売り主はどういう処理をしてから引き渡せば良いんでしょうか？
また中古でスマホを入手した場合、どういう点に気をつけてセットアップすれば良いんでしょうか？ それは俺もわかりやすくまとめたのが知りたい
過去ログを読んでみたけどアホにはイマイチ良くわからなかった >>870
売り手：モバイルSuica「機種変更」や「退会」,DOCOMO機ならDOCOPYで「ICカード内データの消去」
買い手：おサイフケータイの「メモリ使用状況」で使用ブロックが無いか購入前に確認、買取後は手遅れ（セットアップで対応不可） 最新のモバイルSuicaなら機種変更の際はサーバー退避してから端末初期化で大丈夫かと。問題なのは中古端末が最新のGoogleアカウントと紐付けされる前のSuicaが入った端末で旧所有者Suicaが残っていた場合。知らずにアップデートしてしまうとGoogleアカウントと紐付けされるようになり、結果、旧所有者のSuicaが紐付けされてしまう。 つまり、購入した中古端末のモバイルSuicaバージョンが古く、旧所有者のSuicaが残っている場合、モバイルSuicaのアップデートをすると詰む ◎端末を手放すとき
・おサイフケータイアプリを開いてマイサービスに何もサービスが残っていないことを確認する
◎中古端末を入手したとき
・モバイルSuicaアプリを開く前に必ずおサイフケータイアプリを開いてマイサービスに何もサービスが無いことを確認する
これでいいのかな? >>875
あ、おサイフケータイアプリも最近はGoogleアカウントとの紐づけがあるのか
・紐付けずにおサイフケータイアプリを起動(可能か不明)
・自分のアカウントを紐付けてから起動
どちらにしても他人のアカウントに紐付けられたSuicaが残っていた場合はマイサービスに現れなかったりしちゃうのかな?
困っている人はこの状態ってことなのかな 一番悪い奴は誰なの？
ソニー(felica)？
suica？
googlepay？ >>879
中古端末を入手した際に前利用者のSuicaが残っているかどうかを確認する方法はありますか? おサイフケータイの「メモリ使用状況」(鉄道・バス領域) or 券売機残高確認 >>881
なるほど
>>875の訂正
◎端末を手放すとき
・おサイフケータイアプリを開いて「設定」→「サポート・規約」→「メモリ使用状況」を開き、
「鉄道・バス領域」が0ブロックであることを確認する
◎中古端末を入手したとき
・モバイルSuicaアプリを開く前に必ずおサイフケータイアプリを開いて
「設定」→「サポート・規約」→「メモリ使用状況」を開き、
「鉄道・バス領域」が0ブロックであることを確認する
・または券売機やPasoriで残高確認をしてSuicaが未登録であることを確認する
ちなみに残高確認の結果「0円」って表示されたらSuica自体は登録されており消去されてない状態だよね?w >>882
反応すれば、Suica or 他交通系ICが有効な状態 >>883
失礼
「0円だから大丈夫だ」と早とちりしちゃダメだよねって話 >>867
これマジ？
国鉄時代より退化しとるやん 有意義な話題でスレが進んでいた
こういう注意喚起を、公式でいましてるのだろうか
そして、実際困ったことになってる人がいるのに
2ヶ月ほったらかしって、どうなっとるんやほんま 2か月経っても解決の目処がたたないらしい。おサイフケータイアプリのSEIDを伝えて欲しいと言われ、伝えたら今までの履歴をフェリカネットワークスが把握できたとこで止まってる。JRと対応協議中って2か月もかかるとかやばいよね…。困った以上に呆れたわ。 現時点で解決できないってことだろうね。どーなることやら…。進展したらまた来ます。 なんかiDがGoogle紐付け上手く行ったからうちもやってみよ！な見切り発車を感じるわ
本当に対策考えてなかったんだな ｢モバイルsuicaに重大な欠陥｣
メディアが報じるべきだな >>886
中の人じゃないから推測だけどね。
ビューカードの新システム移行に手間取ったり
Apple PayのSuicaが始まったときにはモバイルSuicaでチャージできなくなったりと
色々とやらかしてる。
指定券予約のマルスは鉄道情報システムという別会社の運営。
国鉄の情報システム部門を民営化した会社。
この会社を使えばまともかもしれん。 とりあえず、これ以上不幸になるユーザーを増やさないためにも注意喚起をだしてもらうようにお願いしてみました。また1週間は返信ないだろうけどね。
おサイフケータイアプリを開くたびに知らない人のSuicaの受取画面が出るのは気持ち悪いね。この2か月使えなかったのは辛かったわ…。あとどのくらい解決までかかるのか…。 他人のｓｕｉｃａ使い放題なんて最強じゃん
何が問題なんだ？ 他人のSuica使い放題、クレカポイント無限獲得し放題、アプリが重い、主にこのスレで議論になっているモバイルSuicaの3大問題点だな。 >>898
クレカでチャージできない。いつモバイルSuicaから削除されるかわからない。 交通系を複数収容するupdateからトロくさくなったよね。
わしの端末は対応してないからなんの益もない。 傷口の深さの裏返しだな
活性保守できない時点でレベルがしれてる システム作りを失敗しちゃったみずほみたいなもんか？ フェリカネットワークス共々Google様に首輪付けてもらいに行ったからみずほ銀行より酷いな >>906
あっちはサグラダファミリアだから失敗と言うよりいつまでも完成しないんだと思う
モバイルスイカは一斗缶入りのビルみたいな手抜き工事でも完成したと言い張ってるぶん質が悪い 巷でカード型Suica定期券をモバイルSuicaに取り込んで、使用開始日までに払い戻すクレカ無限ポイント獲得術を利用している奴がたくさんいるのだが。 >>904
3月20日のgoogle強制ログイン化からじゃね Googleアカウントと紐づけたユーザメリットって何？ >>912
携帯電話変更時の預け入れ処理をおサイフケータイアプリ側に行わせることが可能になったことによりシステム維持コストが削減されその結果年会費無料が実現した
なんちゃってw coke-onにicメモリになにもないFelica対応のandroidかざしたら
ご使用できません
と出たわ。0円とは出なかった。 何か瑕疵があって大ごとなのか？
こういうのって実は影響が多くてスキャンダルだから！
JRで膨大な数の人間が毎日使うものだし
これまではITネタってのはわかりにくい縁遠いってので
マスメディアは取り上げにくいけどこれからは違う
毎日使う人間の数からしてこれからこうした話題は週刊誌ネタにもなるわけ
文春リークスふくめ各週刊誌なり三流系まで知らせた方がいい
むしろ新聞社であってもネタ的にイケル
ただし例え話でもいいんで事態をわかりやすく言うのは必要
それであればTVワイドショーでもイケル
ちょっと見の俺に問題をわかりやすく言ってみ？ >>864
嘘つき構ってちゃんID:QbQHVUg90がコロナに感染して重症化しますように 安価間違えた(´･ω･`)
>>864
嘘つき構ってちゃんID:5TCYQVxZ0がコロナに感染して重症化しますように。
ID:QbQHVUg90はいきろ >>917
おまえ、俺がウソついてると思ってんの？ >>915
馬鹿が中古Androidに手を出してしくじった事例で盛り上げるの大変じゃね またJRA職員が火消しに来たのか？
ホント最低最悪な組織だな・・・ おサイフ携帯アプリからの利用通知をオフする設定はないのかと Suica複数枚対応Androidのはずなのに二枚目がエラーで発行できない
Suicaに問い合わせても解決しないしなんか同じような症状でたひといる？ 端末が重くて使えない、クレカポイント無限獲得、他人のSuicaが使えてしまう問題等、モバイルSuicaに色々問題起こすの根本的な原因は、JR東日本の社員が馬鹿だから。 てーか、お知らせが追加されたと通知が出ても何もない
これが頻繁にあるんだが？
何なのこの不具合糞アプリはよ
トロいし
馬鹿が作ってんのか？ >>925
問い合わせしても返信くるまで1週間くらいかかるからな。解決するのに、相当な根気がないと無理 >>927
未だにその問題にさいなまれてる時点でお前自身のCPUに問題があるとしか思えんよ 前も大概だったけどリニューアルしてクソ化とか草も生えん JR東日本は入社試験さえ通れば後は何も努力しなくても、公務員みたいにのんびり仕事をしていれば給料が上がり、歳を食えば能力に関係なく役職に就ける会社だから、結果社員が馬鹿な社畜になってしまう。
今の民間企業でそんな企業はそうそうないぞ。
それを改善して他の企業と同様になれば変わるだろう。 国鉄民営化はともかく分割せんでもよかったような。
北海道とか生き残れるか？
サービスも全国共通で分かりやすかったし。 少なくとも動作対象のスマホできちんと動かないのは検証ができていない証拠 6つに分割することによって、利権が6倍に増える
それだけのための分割だった
ってスレチな話題でごめんね～って思ったが
全然スレチじゃなかった
分割してなければ、ICのまたぎ問題（熱海や米原等）など起こらなかったわけで >>931
>>932
役所のサイトもそうだが、別段何も無いのにクソ化は、
発注先を変えた時に発生する。
まあ安く請けてくれる所に投げたんだろな。
役所だと入札。 アプリ評価1.6って凄いね
パヨクに荒らされるマイナンバー系でもそこまで行かないのに 前みたいに新幹線のチケットが買えるといいのに。これからはスマホの時代じゃないのか それはえきねっとのリニューアルでEX-ICみたいにサーバー管理型に変わる予定 JR東日本の体質改善しないとダメだな。
年功序列型の賃金体制を廃止して、他の企業同様に能力主義型にしないとモバイルSuicaの今の状況は何も変わらない。 >>940
ゴメン
AQUOS sense4 liteです
Suicaから返事来たかと思ったらたんにヘルプ誘導とか･･･ >>944
年功序列型の賃金体制を廃止したら今回の件を引き起こしている「非鉄道部門の無能」を排除できるの？ >>947
少なくとも社員の仕事に対する意識が変わるだろうな。
その結果、社員は起きている問題について解決を図ろうとするだろう。
努力をしてもしなくても変わらないから、努力しようとしないだけで、その結果モバイルSuicaがこのありさまなわけさ。 そもそも下請けに丸投げでどこがダメなのかすら把握してないと思うよ >>951
それはないと思うよ。
運用しているのはJR東日本本体だから、下請けに丸投げしていても問題が発生したら改修させるのが普通だよ。
それを放置し続けているからJR東日本の社員が馬鹿とか年功序列だからとか叩かれているだけだよ。
ドコモもAUもソフトバンクも下請けに丸投げしているけど、このような問題が発生したらすぐに下請けに改修させると思うよ。
やはりJR東日本は体質改善が必要だと思う。 都内で生活してて新幹線には乗らない俺としては
どこに不具合があるのか気づかない
一般人なんてそんなものじゃないかなぁ
ちなみにiOS 一般人でもアプリ移行時のあの騒ぎに巻き込まれたなら印象悪いと思うよ
自分も暫く使えなかったし
とりあえず起動してチャージがクソ遅くなったのと意味ない通知が来るのはなんとかしていただきたい >>952
下請けが子会社で甘いんでしょう。問題起こしても変えないし。
孫請けを変えるだけでしょう。 >>950
こういう書き込みする人って
ホントしょうもないやつなんだろうな >>954
中古端末特有の問題とかに該当しない場合は
アプリの起動が遅くなったってのが一番かな
今の所それで致命的な問題が発生したってのはないけど
今後どうなるかわからん
意味のない通知も気色悪いけど >>958
簡単にカードの偽造ができないので助かってるが、
第三者が勝手に使って残高が無くなると致命的な問題になりそう。
紐付け問題は使えないだけで
元の所有者が別端末で使えるわけじゃ無いだろう。 モバイルSuicaで入場し
上野駅で出る時にiPhone7のバッテリー切れて
駅員に運賃現金払い要求される
iPhoneしか持って無いから無理と伝えると
身分証見せろと言われて無いと返答すると
現金も身分証ないなら警察呼ぶって言われたわー
何なのアイツらw
お客さんがバッテリー無くて困ってんだから
バッテリーが復旧する１分程度くらい
コンセント貸せよボケwwww
コンセントは貸せないの一点張り 解決手段あるのに対応しないのは無能の馬鹿だな
そうならないように準備しないのは更に馬鹿だが バッテリー切れても
予備バッテリーが残っていればsuica使えるはずだが
iPhoneはそうなってないのかね タッチしてみないでそのまま言いに行っちゃったんか？ 結局どうしたの？
警察が充電させるように指導してくれた？ 過疎対策の釣りか
iphoneでSuica使うなら予備電力機能付きエクスプレスカード対応機種にするか
現金・サブバッテリー持たない方に明らかに過失があるな ゴミアプリという事を常に意識して使用しないと駄目よね モバイルバッテリー
今では100円ショップでも売ってるね
100円じゃないけど 現金は必需品だろ
去年か一昨年だかに、
新幹線の切符が現金以外では買えなくなったトラブルもあったし、キャッシュレスは意外にトラブルが多い
クレジットカードも一枚は持っておきたい
もちろん、バッテリーもあるに越したことはないが いつになったらgoogle pay から引き継ぎ定期券購入出来るようになるの いや、モバイルSuicaからgoogle pay支払いにすれば同じだよ >>971
なんか知らんが警察は呼ばず
近くに金持ってる来れる人いるか？とか言う始末
iPhone電源ないのに呼べる訳ねーのに
馬鹿駅員wwww
結局、上野駅長宛に運賃代借用書を書かされた
コンセントは貸さないけど運賃代は貸すJR東日本 番号判ってるなら駅の固定電話で電話掛けろとでもいうつもりだったんじゃね？ iPhoneってバッテリー1%まで使うアホ多いよな
そんな使い方ばっかしてるから急激にバッテリー劣化が加速してこういう時に困る 書いてある通り１分程度はコンセント貸せば良いのにな
お客さんが困ってるのにJR東日本って助けないよな
311大震災時も駅で困ってる乗客を追い出したし
電車が車両故障で動かなくなっても直ぐ動き直ぐ動くって
2時間も閉じ込められて結局動かなくて線路歩かされたし 充電器持ち歩くぐらいならモバイルバッテリー持てよ
勝手にコンセント使ったら盗電で捕まるぞ >>985
だよな
コンセント貸せない何か理由でもあるのか しかし電池がもたなくて追加で重い電池の携行が必須て
本末転倒だよな
ガラパゴスの頃と比べて劣化しまくりだと思うわ
充電始めるのも昔は置くだけでよかったのに >>979
支払いの問題じゃないんだよなぁ
今まで数タップで出来てた事が出来なくなった上に起動がクソ遅くなったsuicaアプリ立ち上げさせてメニューぺたぺたタップさせるとかマジ無能アプリ 電池が持たないとかどんだけ古いiPhone使ってんだよw バッテリー使い切るアホとコンセント貸さないバカってことか。辛いな コンセントを貸したところで>>964,981が充電に要した電気代を支払うとは思えないしな そもそも身元も分からない人を事務スペースには立ち入れさせられないし。
って書くとカウンターに充電出来るようにしとけってボンクラは騒ぐだろうけど。 金払ったんだから後1時間充電させろとか
言い出しかねない >>991
古くなくても今一番売れてるiPhoneSE2でも
バッテリー容量少なくてモバイルバッテリー必須って言われてるやん 一万円札一枚持っとけよ
モバイルバッテリーの何百分の一かの重さなんだから
ところで、モバイルSuicaの入場記録を解除してもらわないと、
使えないんじゃないの？ コンセントおじさんも馬鹿が中古Androidに手を出してしくじった事例もネタだから このスレッドは１０００を超えました。
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