0001美麗島の名無桑
2021/05/09(日) 03:54:36.17過去スレ
https://ton.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/999418158/
台湾の交通について語るスレッド2
過去スレ
https://ton.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/999418158/
0002美麗島の名無桑
2021/05/09(日) 03:55:56.342021-05-08 13:37
北市YouBike 2.0今正式營運，上午舉行啟用典禮，柯文哲致詞時表示，
YouBike微笑單車是前市長郝龍斌任內推動的重要政績，YouBike已成為台北市城市風貌的一部分。
柯文哲說，為什麼要改成2.0？因為1.0設計的車柱要吃電、要接電線，「不怕官只怕管」，
因台電不歸台北市政府管 ，所以要拜託很麻煩，要「求爺爺告奶奶」，後來想不要接電的方法，
1.0跳2.0，關鍵是不需要裝電線，把電池移到腳踏車頭上去，1.0要吃電，要設到400站很難推，
2.0面積比較小，好設站。
柯文哲說，里長座談會，里長常要求里內要設站，以前1.0很難設，現在沒這個問題，
從400站變成1200站，通通有獎，有需要通通可以裝上去，這是最大進步。
柯文哲也說，1.0變成2.0，還是要閃電戰，不然老百姓還是會搞混，
如何在最短時間內1.0跳到2.0，他覺得施工不太會吵，寧可加價，把速度加快，
市府為了讓站點1.0到2.0更有效率地換裝，還找了台大數學系教授協助計算，
這些努力都是為了讓YouBike能更普及、更方便、更好用。
柯文哲指出，透過共享自行車，可減少處理腳踏車垃圾的問題，未來台北市政府還要加強專用
自行車道路網建設，這個10年計畫將逐步落實，讓台北市民有更安全舒適的單車騎乘空間。
0003美麗島の名無桑
2021/05/10(月) 01:41:50.4514:01 2021/05/09
太魯閣號事故引發重大傷亡，外界檢討台鐵聲量不斷，立法院法制局5月3日報告批評
台鐵開放太魯閣號、普悠瑪號等時速超過百公里以上車種出售站票，
開放站票旅客成為死傷如此慘重的重要因素之一，
「當然更別提，台鐵連軌道邊坡監測預警系統都付之闕如，行車如賭命。」
立院法制局也提出三項解決方案，首先，強化沿線圍籬裝設偵測感應警示，
以維護行車安全。台鐵是屬於開放式軌道，容易因外力因素介入造成行車事故。
因此，除了逐步改善現有平交道地下化或高架化，形成強化密閉式軌道，
有助於改善鐵道行車安全，降低事故發生外，並可輔以沿線圍籬裝設偵測感應警示，
形成類密閉式軌道，以維護行車安全，同時達到降低人工作業與減少維護成本支出。
第二，加速沿線增設AI自動偵測異物系統，通部運輸研究所早在2020年8月24日時表示，
已發展出適用我國鐵道營運的「安全管理系統」（Safety Management System,SMS）
通用架構，並於2020年4月7日完成培訓台鐵局種子教官，以利台鐵局推廣行車
安全保證並深入至基層，然而，憾事卻一再發生。
立院預算中心認為，台鐵與運研所對於鐵道營運的「安全管理系統」
聲稱要落實行車安全並保證深入至基層，「似淪為口號」。
因此，如何比照高鐵加速落實建置自動偵測減速系統，並提高設置密度，
降低人工作業疏漏，強化軌道安全，實屬當務之急。
第三，加強車輛載運與軌道行車速度之安全管控，有鑑於東部民眾返鄉一票難求，
而東部軌道沿線又因邊坡地形及落石等，加劇鐵道行車更為險峻。
除增加行車班次及加載乘載車廂外，對於強化車輛之載運，台鐵宜簡化現有車輛
及載體規格型號，俾利統一車輛機具之檢修維護與更新設備規格，
同時對於東部幹線就車輛載運量與軌道行車速度之安全管控重新評估。
立院法制局指出，在兼顧載量下管控最高行車速度，搭載自動偵測減速系統，
及沿線圍籬偵測感應警示並將現有平交道地下化或高架化，形成強化密閉式軌道，
輔以險峻或彎道之路段最高行車速度限制，落實軌道安全，
才能確保民眾搭乘權益及安全返鄉之路。
0004美麗島の名無桑
2021/05/11(火) 00:50:00.4417:14 2021/05/10
台北轉運站共有46個月台及2席備用月台，台中市議會交通地政委員會召集人楊正中10日說，
台中市水湳轉運中心國道客運月台42席及12席市區公車，未來可能供不應求？
市府交通局強調，中市同步規劃有4大轉運中心及3大轉運節點，水湳轉運站席位絕對足夠。
交通局規劃科葉瑋婷指出，水湳轉運中心設置國道客運月台42席、市區公車12席、汽車格600席、
機車格1200席及自行車600席；市府積極爭取工程經費，希望2021年開工、2024年啟用。
未來將與機場捷運共構轉乘，且為水湳經貿園區重要交通門戶。
楊正中說，歷經多次變更的水湳轉運中心，國道客運由原78席減為42席；
未來水湳經貿園區規劃有會展中心、綠美圖等重大建設，國道客運加上觀光路線現有規畫，
無法因應未來中部7縣市，值得市府再進一步思考？至少需要80席方能滿足未來市場需求。
「他山之石可以攻錯」。市議員陳政顯表示，市府規畫轉運站未來定位要清楚，是要朝長程國道客運、
觀光轉運等規畫，要有30、50年的超前部署，避免「穿衣服、改衣服」延誤工期進行；
硬體發包後，OT廠商要儘速敲定，以免出現興建與未來經營方向相背離情形。
市府強調，中市規畫有台中、豐原、烏日及水湳4大轉運中心，及沙鹿、大甲、霧峰等3個轉運節點，
提供貼心且舒適的交通轉乘服務，水湳轉運中心的42席絕對足夠；目前正做最後細部設計，
預期年底就會動工，2024年完工啟用。日勝生及統一集團在日前座談會中都積極洽詢。
0005美麗島の名無桑
2021/05/11(火) 01:20:18.122021/05/10 08:34
台灣高速鐵路股份有限公司今天說，桃園站上午6時49分發生道岔異常事件，
造成部分班次延誤，經派員搶修，已於7時38分逐步恢復列車通行，造成不便敬請旅客見諒。
0006美麗島の名無桑
2021/05/13(木) 02:49:20.612021-05-12 12:22
中央流行疫情指揮中心昨天宣布，國內新增7名新冠肺炎本土確診個案，
其中包含社區不明感染源個案，疫情拉警報，
位於大台北交通樞紐的台北火車站今天上午人潮顯的未如以往繁忙。
0007美麗島の名無桑
2021/05/14(金) 01:49:07.062021/05/13 11:20
台鐵9283次迴送列車今日上午5點38分於松山－台北間東正線發生馱架
（架在列車輪子下方，類似輔助輪）一軸出軌，列車採單線雙向運行，通行該區間列車平均誤點50分鐘，
截至上午10點，已有49列次、1萬9470人受影響，列車累計誤點2063分鐘。
台鐵局表示，經人員搶修後，已於10點47分恢復雙線通車。
昨晚台鐵局辦理9283次故障列車（EMU600型）迴送至樹林調車場，透過上馱架的方式處理，
今日上午馱架於松山－台北間東正線出軌，台鐵局表示，目前仍在搶修中，
將重新檢查安裝馱輪器，現場路線需待工務單位再檢查後才能恢復通車。
台鐵局表示，對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年內至各站辦理全額退費，
或免費搭乘同區間同等級車種列車1次；未指定班次對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘，
旅客可於1年內換搭乘同區間同等級車種列車1次；使用電子票證旅客可辦理0元解卡，
定期票旅客可延長使用1天。
台鐵局表示，該故障列車的車輪已經磨損太嚴重，不適合直接運轉，
所以才使用馱輪器來協助列車行駛，並趁凌晨沒有其他列車的時候趕緊迴送，
沒想到上午3點40分就發生出軌，經緊急搶修後於4點49分復軌、5點10分重新開車，
行駛沒多久又於5點38分發生出軌事故，沒想到上午8點20分復軌後，
在機車連掛時馱輪器竟又出軌。目前還在確認是人員馱輪器安裝不確實掉下來導致出軌，
還是馱輪器本身有問題，詳細事故原因將待國家運輸安全委員會調查。
0008美麗島の名無桑
2021/05/15(土) 02:09:24.262021/05/14 21:00:00
阿里山國家森林遊樂區內水山步道被視為森林秘境，寧靜中伴隨著舊時代遺留下來的鐵路是
在阿里山遊樂區中鮮少人知的秘境，而之前因嘉義林區管理處進行美化景觀疏伐作業封閉，
近期終於宣告重新開放！
阿里山水山線步道全長約1.7公里，水山線為早期阿里山林業鐵路通往塔塔加東埔林內線的支線鐵路，
目前保留了沼平至水山站約1.6公里的路段，之前嘉義林區管理處進行美化景觀疏伐作業而暫時封閉，
並配合林鐵火車運輸木材期程延至4月底完成，於今年勞動節(5/1)重新開放，
一開放就吸引許多遊客上山享受森林浴。
在九二一大地震造成眠月線中斷後，阿里山森林遊樂區整修了水山線這段鐵道作為替代遊覽地點，
然而通車至今幾乎沒有客運列車造訪，平時僅有工程平台車進出途中的車庫，
而今年下半年為配合林管處的疏伐作業，
來訪的遊客才有機會見到由蒸汽火車附掛工程列車載運疏伐林木運材經典場景重現。
水山步道的入口處位在沼平車站約5分鐘的距離，沿途平緩好走，漫步在舊鐵道上，
還能瞧見在杉木林下蜿蜒的鐵道、簡易月台及仿古木桁橋樑，
循著水山步道徒步約30分鐘即可到達鐵道終點的簡易月台，再經「仿古木棧橋」後，
循石板步道約200公尺就看到遊樂區內約有2700年的「水山巨木」，
堪稱阿里山森林遊樂區內最大的巨木。
0009美麗島の名無桑
2021/05/17(月) 01:09:34.5413:16 2021/05/16
雙北疫情提升到三級警戒，逛街人潮也減少。
蔡英文總統今天表示，空無一人的背後，是團結防疫的展現。
她也呼籲大家，立刻下載台灣社交距離App，自動比對有沒有接觸過確診者，保護自己也保護家人。
蔡英文今天在臉書貼出街道人車稀疏的照片表示，謝謝雙北民眾，今天路上人潮明顯減少。
「當大家重視自身防疫，就是重視你愛的人」。
她說，看到在臉書上今天許多人都上傳了「空無一人」的照片。
空無一人的背後，是團結防疫的展現。只要繼續保持，我們一定能克服疫情挑戰。
除了減少不必要的出門機會，蔡英文指出，透過科技，我們還可以再加強防疫。
她要推薦大家，立刻下載台灣社交距離App，自動比對有沒有接觸過確診者，保護自己也保護家人。
她說，這個App，是由衛生福利部、行政院資安處、台灣人工智慧實驗室合作開發，
嚴格遵守資安規範，能夠充分保障隱私。
在App的介紹裡有詳細說明原理，保證不必註冊帳號、不用上傳資料、更不會擷取個資，
「請大家放心使用，更別忘了教導家中的長輩一起使用喔！」並再度呼籲「團結防疫守台灣」。
0010美麗島の名無桑
2021/05/18(火) 01:26:30.402021-05-17 11:23
新冠肺炎疫情升溫，今天是上班首日，高雄各大眾運輸工具運量幾乎都遭衝擊，今天捷運、
輕軌、公車和youbike2.0運量，粗估至少減約1到3成，捷運、輕軌前兩日周末更銳減逾6成，
學生、上班族群顯著減少，但一般道路私人運具未減。
高雄捷運、輕軌今上午通勤尖峰時刻，人潮明顯減少，據觀察至少減約2、3成，
高捷人員表示，還是有不少學生族搭車，但上班族減少比較多。
不過實際運量要今天結束後才能統計。
但15、16日輕軌、捷運運量統計已出爐，根據高捷統計，15日周六輕軌運量3632人次，
捷運6.4萬人次。
16日周日輕軌運量2418人次，捷運4.4萬人次。
2019年未有疫情時，高雄捷運日平均運量17.9萬，輕軌9164人次。
2020年疫情時高雄捷運日平均運量13.3萬，輕軌6348人次。
之後疫情回穩，在今年這波疫情衝擊前，高雄捷運日平均運量小幅上升至14萬，輕軌1.2萬人次。
不過這波疫情爆發後，捷運運量一下子跌破10萬，即使是周六日的假日運量高峰，
捷運也僅剩5、6萬人次，連高捷人員都忍不住感嘆：「真的很慘」。
輕軌大南環路線通車後，運量一度破萬人次，但受這波疫情影響，也銳減至2、3千人。
至於公車和高雄YouBike2.0，業者粗估，今天上班首日，公車少約2、3成，YouBike2.0少約1、2成。
業者分析，公車、YouBike2.0以學生族群為大宗，可能與因疫情實施遠距教學、國中會考剛結束、
捷運運量銳減等因素有關。
以往很多乘客會利用YouBike2.0作為轉乘捷運等大眾運輸的第一哩路和最後一哩路接駁，
騎YouBike2.0去搭捷運等，但捷運運量減少後，YouBike2.0的轉乘需求也跟著減少。
目前觀察私人運具較不受影響，交通局表示，今日一般道路車流量與平常差不多，
沒有明顯增減，私人運具使用持平。
市民李小姐說，她有時會搭捷運去上班，但政府呼籲去過雙北的人禁止搭大眾運輸工具，
她雖沒去過雙北，但感覺也還是少搭為妙，最近應該都會自己騎車上班。
0011美麗島の名無桑
2021/05/20(木) 01:31:24.852021/05/19 14:46
行政院推出簡訊實聯制，政務委員唐鳳今天表示，民眾掃描店家或公務機關提供的QR Code，
無須再填寫個人資料，最快只要5秒3步驟；高鐵與部分台鐵站中午已可使用。
行政院今天舉行「簡訊實聯制」記者會，由行政院發言人羅秉成主持，唐鳳與交通部長王國材出席。
唐鳳表示，簡訊實聯制特色是簡訊完全免費、不用加入會員、不用特殊設備、民眾不留個資、
陽春手機也行；民眾有3個方法可以使用簡訊實聯制，方法一是5秒3步驟，
直接掃描店家QR Code，隨後將自動出現場所代碼簡訊與收件人1922，
民眾只要將簡訊傳送給1922就能完成實聯制。
唐鳳說，方法二則是手機若無掃描功能，可使用疾管家官方LINE帳號，開啟其掃描功能後，
直接掃描店家QR Code，按下連結並發送簡訊；方法三則是針對沒有照相功能的手機，
民眾只要打開簡訊功能，在收件人輸入1922，訊息欄位輸入店家代碼再發送簡訊。
至於店家申請部分，唐鳳說，店家不需準備設備，只要透過口罩實名制的網址
進入店家頁面按登錄，接著填寫資料與手機號碼認證，就可以下載店家QR Code；
至於公部門已提前開放申請，民間店家下午3時可申請。
唐鳳表示，簡訊實聯制的簡訊完全免費，由電信業者吸收費用，民眾免留個資給店家，
簡訊紀錄則是留給電信業者，且僅供指揮中心疫調使用，以2個潛伏期14天來計算，
只保留28天。
唐鳳說明，簡訊實聯制留存在自己手機上的簡訊紀錄不會有個資外洩問題，
店家端則什麼都不會收到，未來除非疫調人員需要，或是政府需要有相關統計，
否則不會使用，方案也非替代目前的任何實聯制方案，只是提供多元選擇。
王國材表示，高鐵公司全線12個車站以及台鐵台北、台中、高雄、花蓮站
都在今天中午12時將簡訊實聯制的QR Code建置完成，其餘台鐵車站預計
明天上午8時前建置完成；但也非強制使用，只是提供選擇，不採用簡訊實聯制也無相關罰則。
另外，雙北地區4個國道客運主要轉運站，王國材說，包含台北、市府、南港
及板橋的92條國道客運的建置將優先於明天上線。
至於地方政府主管的捷運、市區公車、計程車部分，王國材表示，目前捷運、
市區公車多以電子票證乘車，鼓勵民眾將持有的電子票證記名後繼續使用，
有記名就不必使用簡訊實聯制，而各地方政府如未有實聯制系統者建議使用，
若已建置實聯制系統，原則尊重繼續。
0012美麗島の名無桑
2021/05/21(金) 01:19:51.522021/05/20 20:02:00
台灣本土疫情越來越嚴重，今日又新增286例確診，為了防堵疫情擴散，
台北捷運也加強防疫政策，表示目前已經分別向台北市政府及中央申請「MyCode」
以及「簡訊實聯制」QR-Code雙軌並行，北捷也預計在23日起，於台北捷運各站和所轄地下街、
台北小巨蛋等地，貼上「簡訊實聯制」QR-CODE。另外，北捷也呼籲使用電子票證的旅客，
盡速辦理記名。
北捷表示，實聯制方面，已分別向台北市政府及中央申請「MyCode」以及「簡訊實聯制」
QR-Code雙軌並行。至於「MyCode」可針對沒有手機的民眾掃描身分證條碼，
以補「簡訊實聯制」民眾須有手機之限制。另配合市府規劃期程，預計於5月23日起，
台北捷運各車站及所轄地下街、台北小巨蛋、兒童新樂園及貓空纜車等，將於各相關地點貼上
「簡訊實聯制」QR-CODE鼓勵民眾使用。北捷再次呼籲，使用電子票證搭車旅客，
亦請速上各票證網站辦理記名，保護自己及他人安全。
北捷指出，配合市府政策，自即日起，中山、東區地下街及全部車站販賣店全面改採外帶方式；
此外，部分店鋪自主停業，其餘店鋪縮短營業時間至20時，由於店鋪進入已採實聯制，
因此，自5月20日起，重新開放地下街所有出入口，方便民眾通行，
至於開放時間仍維持07:00-23:00。
北捷表示，有關疫情確診人數及情況，依照疫情指揮中心公布為準，至於內勤員工確診一事，
確診人員均為幕僚行政工作，與旅客無接觸，並不影響營運，北捷已在不影響機關運作的前提下，
依防疫規定處理，且捷運系統及各場站，均經環保局及陸軍第六軍團33化學兵群加強清消，請大家放心。
因應疫情發展，台北捷運為預防有人員確診、隔離及自主管理，並且降低影響營運風險，
啟動行車、站務及維修等第一線人員分組執勤；行政人員則已經異地辦公，
依照業務支援性質分散於不同建物。相關主管視訊設備均已設置完成，隨時透過視訊會議，
確保業務不受疫情影響，持續順利推動。
另外，有關1280公共運輸定期票，考量民眾防疫需求而未使用，則採按比例退費方式辦理，
旅客可至各捷運站退費；如近期不克前往辦理的旅客，可於日後再行辦理，請大家放心。
詳細退費方式，將於北捷網站公告。
捷運系統自即日起，捷運維持原行駛班距，並將持續觀察人潮情形，滾動調整行車班距；
同時北捷將加密場站清消頻率，由原4小時加密為2小時；列車營運時間清消頻率，
將由原8小時加密為4小時。
民眾進入捷運車站（含售票處、車站大廳等區域）、中山及東區地下街等，
請務必全程佩戴口罩，如經勸導不聽者將開罰3,000元至1萬5,000元。
相關防疫資訊，均透過捷運月台、閘門前及車廂電視、跑馬燈、資訊顯示器、
「台北捷運GO」APP、公司網站新聞稿及「台北捷運」粉絲專頁等多元管道加強宣導；
並且加強列車及車站廣播，提醒旅客請全程佩戴口罩、避免交談並勤洗手，
如感冒或身體不適則請佩戴口罩儘速就醫，避免搭乘大眾運輸系統。
0013美麗島の名無桑
2021/05/22(土) 02:36:03.002021/05/21 11:26:00
今（21）日一早傳出台鐵於本月20日接獲花蓮衛生局通報，有一名確診旅客曾搭乘
278次太魯閣號，並曾換過一次座位。
對此，台鐵回應指出，確實有接獲通知，該列車及車站也立即展開消毒動作，
同時也請台北及基隆車班乘務員進行自主健康管理。
不過台鐵產業工會指出，相關人員自主健康管理仍要出勤，質疑台鐵防疫力道不足。
產工表示，對於有確診者搭過台鐵的消息，局內第一線同仁都是經由新聞得知，
從新聞看出來認為台鐵僅有做車廂及休息站消毒，且返回原車班的消毒是後來爭取的。
至於人員是否被匡列？
產工回應：「過去的經驗皆是自主健康管理，仍要出勤，或是員工請自己的假。」
另外，目前台鐵的防疫措施，是否有針對員工與旅客減少接觸？
產工表示，昨日台鐵實聯制全面上線，不過因為旅客不熟悉，反而是增加員工
與旅客接觸的風險，且車長仍要尋車確認無座位者不能乘車，
這部分與乘客減少接觸較有限。
為了保障台鐵員工的安全，產工表示，希望能爭取第一線接觸旅客者優先公費施打疫苗，
並要求車廂的清潔頻率等，同時對於接觸確診者後的各級因應措施要儘速佈達，
目前官網仍停留在一二級，質疑台鐵防疫力道不足。
針對旅客換座位一事，產工呼籲，台鐵局無法限制旅客自己換位，
鼓勵大家留在原座位比較好追蹤。
而實聯制只能紀錄乘車時間，除了旅客要自己紀錄搭乘的車次外，
希望公布疫調時能不只公布搭車時間，也要有車次、座位等比較明確。
台鐵內部於20日晚間接獲花蓮衛生局通知，一名確診旅客曾搭乘由員林開往花蓮的
278次太魯閣號，確診者上午9時40分從七堵站上車，於11時30分從花蓮站下車。
據了解，該名乘客在列車行駛途中曾換過一次座位，從「8車10號換到4車10號」。
對此，台鐵回應指出，內部接獲通報後，立即針對所有車站、列車加強消毒頻率，
目前該列車已完成全車消毒，同時也要求基隆車班和台北車班乘務員等相關人員
進行自主健康管理。
0014美麗島の名無桑
2021/05/23(日) 01:20:42.082021.05.23 00:06
行政院政務委員唐鳳19日上午宣布開發「簡訊實聯制」，交通部將導入高鐵、臺鐵、
國道客運、捷運、公車、計程車等公共運輸。交通部長王國材下午隨即視察臺北車站
「簡訊實聯制」的建置進度，並親自操作測試。王部長指出，隨科技發展讓實聯制導入
公共運輸變得比較容易，公共運輸QR實聯建置，高鐵已完成全部12個車站，
台鐵已完成台北、台中、高雄、花蓮四個特等站，明天將完成所有其它車站。
其它國道客運、公路客運、捷運、市區公車預定在5月23日前建置好，計程車在5月26日前完成。
國內疫情升溫，全國進入第3級疫情警戒，交通部長王國材於今日下午，
在遵循中央流行疫情指揮中心規定，室內集會不得聚集5人的原則下簡化隨行人員，
在臺鐵局長杜微、高鐵總經理鄭光遠的陪同下，前往臺北車站視察臺鐵、
高鐵及車站商場各項防疫工作。
王部長陸續巡視二樓商場、臺鐵售票大廳及剪票口與月臺、以及高鐵售票區及剪票口
與月臺等不同場所，確認臺北車站二樓商場是否依指揮中心指示，落實民眾體溫量測、
配戴口罩、清潔消毒、餐廳內用實名制、鼓勵外帶與控制人流等措施，
以及臺高鐵是否落實執行出入口管制、民眾體溫量測、配戴口罩、清潔消毒、
禁止民眾於付費區內飲食、臺鐵城際列車與高鐵列車不售站票等防疫措施。
此外，王部長也特別關心「簡訊實聯制」導入雙鐵的進度，並且親自前往臺鐵與高鐵的
入口閘門處，聽取辦理進度，也親自掃描QRCODE操作與測試。
王部長指出，搭乘雙鐵都會要求乘客必須落實實聯制，雖然目前並沒有罰則，
但民眾的配合度都很高，雙鐵也會安排工作同仁，在閘門處指導民眾。
在國道客運部分，明日上午包括市府、臺北、板橋與南港轉運站，均將完成建置。
王部長也指示，雙鐵應確實執行運具場站清潔消毒，及人流管制等各項防疫措施，
讓在疫情期間仍須堅守工作崗位及必須外出之民眾，能安心使用大眾運輸。
交通部指出，在此疫情嚴峻期間，請遵照指揮中心及地方政府規定，儘量減少不必要外出，
如仍有外出搭乘大眾運輸需要，交通部已要求各大眾運輸運具落實防疫措施，務必使民眾安心搭乘。
0015美麗島の名無桑
2021/05/24(月) 01:46:49.192021/05/23 21:12:00
國內疫情升溫，為有效阻絕跨境傳染，交通部長王國材要求全台17座機場
今（23）日徹底清潔消毒，明天各港埠也會跟進。
王國材今天在民航局長林國顯、桃園機場公司總經理但昭璧、航政司長何淑萍陪同下，
先後前往松山機場與桃園機場視察大清消作業。
王國材說，這次的全面清消，要針對旅客可能接觸的所有細節特別強化，
明天各港埠也要比照辦理相關措施。
王國材說，去年初武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情爆發後，
全台17座機場就全面加強清消，只要有國際線航班入境，與旅客動線有關的區域，
就立即執行清消，公共區域清消頻率自每天3次提高為6次，
並於每天深夜執行1次深入清消，現在清消頻率則是提升為每小時1次。
林國顯說，機場的清消作業是從內到外、從上到下，所有區域與動線都系統性地徹底清消，
所有環節都必須反覆、徹底執行。
0016美麗島の名無桑
2021/05/25(火) 01:47:36.572021/05/24 19:05:00
台灣疫情嚴峻，全台各縣市相繼傳出確診病患，雙北地區成為重災區，
而不少人外出時需要搭乘的大眾交通運輸工具也紛紛中標。
台灣高鐵今證實，目前除了一名保全快篩陽性，正等待PCR檢測結果之外，
台北站一名外包清潔人員22日接獲通知確診，相關接觸的車站人員都進行自主健康管理，
並已完成辦公室加強消毒。高鐵說明，這名清潔人員不會接觸旅客，也沒有上列車。
高鐵表示，清潔員的家人在19日確診，清潔員本人於21日採檢，隔日接獲確診通知，
5月14日至18日曾有密切接觸的其他清潔人員，已通知暫停勤務，不要至高鐵執行工作。
另外，相關接觸的車站行政人員自主健康管理，而高鐵的外包清潔公司與台鐵
並非同一家公司，請乘客不用擔心。
高鐵表示，高鐵公司每日早、晚均召開防疫會議，即時且確實掌握最新營運狀況
及員工及相關外包人員健康情形；一旦獲知人員確診或快篩陽性相關訊息，
即針對密切接觸者暫停勤務並要求確實落實居家自主健康管理；
其他接觸者亦要求落實自主健康管理，以維護自身及大眾健康安全。
另外，高鐵先前有一名保全人員快篩陽性，正在等候PCR檢測判定，高鐵說目前檢測結果尚未出爐。
0017美麗島の名無桑
2021/05/26(水) 00:51:23.682021/05/05 14:25
台北捷運公司去年在板南線推出「車廂擁擠度即時告知功能」，讓民眾透過北捷App與月台電視，
能掌握各車廂人潮狀況，系統即起也在文湖線上路。捷運忠孝復興站也推出
「Metro Corner（科技創新空間）」，提供路網列車動態顯示、捷運資訊、小遊戲、天氣以及現磨咖啡。
北捷「車廂擁擠度即時告知功能」透過列車壓力感測器，計算出車廂載重所承受的壓力值，
並轉化為車廂擁擠程度，民眾可從「舒適（綠色）」、「普通（黃色）」、「略多（橘色）」
及「人多（紅色）」4等級辨識擁擠度。相關資訊會公布在「台北捷運GO」App及文湖線、
板南線月台電視，讓旅客即將進站列車內的人潮狀況。北捷預計明年陸續在淡水信義線、
松山新店線與中和新蘆線推出功能。
北捷即起也在忠孝復興站推出Metro Corner角落休憩空間，提供全路網列車動態顯示、
捷運營運資訊查詢、捷運重要資訊、小遊戲、天氣及最新時事等服務。
角落還有多元支付現磨自動咖啡機及觸控面板自動販賣機，讓民眾在「角落」品嘗咖啡。
Metro Corner還有提供「捷運開箱」360度影片，乘客只要使用觸控螢幕，
就能看到全方位看到貓空纜車、捷運司機駕駛畫面，體驗身歷其境。
北捷表示，未來西門站、南港展覽館站也會陸續設置Metro Corner，
以實驗方式驗證捷運旅客接受度，作為後續可行商業模式發展。
0018美麗島の名無桑
2021/05/26(水) 00:59:16.182021-05-25 14:10
受到疫情影響，搭乘大眾運輸人數銳減，台灣高鐵今宣布，自5月27日起至6月10日止，
實施第二階段短期班表，由第一階段每周845班次再調至每周556班次。
此外，第二階段短期班表實施期間，各車站營業時間將提早至晚間11點半收班，
敬請旅客儘早安排行程，並留意末班車發車及抵達各站時間。
高鐵表示，即日起至6月8日止，各車次實施全車對號座，後續也持續觀察疫情變化，
配合政府最新防疫政策進行滾動式檢討，預計6月初公告6月9日以後（含端午疏運期間）
相關營運服務規畫。
高鐵表示，受到疫情急遽變化影響，民眾紛紛響應政府呼籲，取消各項非必要行程，
各公司行號亦啟動在家上班機制，減少人員流動，不過高鐵仍忠實扮演骨幹運輸
及交通動脈重要角色，持續提供旅客基本的旅運服務。
高鐵表示，二次減班後，每小時仍可維持至少南下、北上各二班次列車的旅運服務，
分別為一班停靠南港-台北-板橋-台中-台南-左營之直達班次列車以及一班停靠沿途各站之列車。
此外，晨間通勤及各尖峰時段也將保留更多車次，以加強服務必要外出之旅客需求。
高鐵說，因應第二階段短期班表實施期間取消部分車次，將針對購買遭取消車次車票
且有留下聯絡方式之旅客，主動透過電子郵件或簡訊發布通知，並將依旅客需求協助辦理退票
或改訂其他車次。若旅客未及於乘車前改訂其他車次，站務人員將於現場協助退換票
或改搭當日最近車次繼續行程。
高鐵表示，各縣市實施三級警戒期間，凡旅客購票後已領取實體車票（含便利商店紙票）者，
乘車日於三級警戒期間內，不限搭乘區間，因故不及於期限內辦理退票，
均可自票面乘車日起一年內，持實體車票至高鐵各車站窗口辦理退票，免收手續費；
此外，旅客購買去回程車票，其中單程乘車日期如非三級警戒期間內，仍可同時攜帶去、
回程車票，至車站窗口辦理退票，高鐵公司將一併免收去回程退票手續費。
0019美麗島の名無桑
2021/05/27(木) 01:24:40.192021/05/26 13:39
張姓男子前年4月開車到台北地院出庭，將車停在高等法院旁的路邊停車格，但突然發生地震，
一棵路樹倒塌壓毀張男的愛車，他訴請高等法院、台北市公園路燈管理處求償75萬元。
一審台北地院依路樹位置判定此樹應由台北市新建工程處負責，判張男敗訴；
二審高等法院今認定此樹是道路附屬工程，且是「私樹」而非「公樹」，
權責單位應為新工處，仍判張男敗訴，高院與北市公燈處無須賠償，全案確定。
事發於2019年4月18日下午1時1分，花蓮發生芮氏規模6.1地震，震央在銅門，震度高達7級，
台北市震度4級，台北地院因此一度大停電，重慶南路一段136巷內高等法院旁的一棵路樹，
因強震而被連根拔起，壓毀停在路邊車格內的Toyota RAV4休旅車。
張姓車主庭訊後前往駕車，眼見愛車被壓在樹下，原廠車場估算修復費約56萬餘元，
並建議報廢處理，而車輛經認定折舊價值約80萬元，報廢後殘值5萬元，因此訴請高院、
北市公園路燈工程管理處國家賠償75萬元。
一審北院判張敗訴。
張上訴二審，高院合議庭今認定，樹木座落於市區道路用地的界境範圍內，屬道路的附屬工程，
不符種植在「道路綠帶」或「廣場」的行道樹定義，道路養護、管理、巡查以及國賠等責任，
應由北市府新建工程處掌理。
判決指出，這棵樹不是種在「人行道植穴」和「安全島」的「公樹」，而是「私樹」，
不屬公園路燈管理處的職責；台北市「私地樹木影響公共安全修剪作業要點」雖有規定，
所有權人為了避免危害和急迫危險，有必要即時處理，但「即時必要處理」的義務，
並非「賠償」義務，二者不能混為一談。因此認定求償無理由，駁回張男上訴確定。
0020美麗島の名無桑
2021/05/28(金) 02:15:00.3221:21 2021/05/27
台鐵27日發出簡訊，135次PP自強號第1車車上有一男性旅客身體不適，
到斗六站協助下車後通知救護車送醫，嘉義晚19分到，為防疫需求該車消毒並封鎖，
旅客改其他車廂乘坐；屏東折返坐156次，亦請屏東站加強第1車消毒，
並封鎖第1車，請旅客至其他車廂乘坐。
台鐵初步回復，台鐵局所有車站、列車皆已加強消毒頻率，如接獲通報，
會加強車站及列車編組深層及全面消毒，該列車會加強第1車消毒，
相關人員會要求作好自主健康管理。
台鐵表示，限於疫調，台鐵不方便公布疫情相關資訊。
0021美麗島の名無桑
2021/05/29(土) 01:35:04.9123:40 2021/04/25
橫跨雙北中正橋改建工程如火如荼進行，預計2022年12月通車，而北市府提出「行人友善林蔭道路」，
將部分路段景觀再造，但設計顧問廠商卻從遠本規劃54棵喬木，減少剩26棵，
但灌木杜鵑花從2200株暴增為1萬40株，讓林蔭道路變調成杜鵑花道，
讓不少都市設計委員會不認同，但避免影響工程進度，最後仍通過此案。
中正橋改建工程在前年5月6日開工，拆除北市端引道重慶南路高架橋後，完成首座橋墩及其鋼梁吊裝，
並進行橋面板鋪設，又於鋼構廠內完成主橋跨河段鋼結構的假組立工作，預計2022年12月主橋即可通車。
針對銜接台北端的重慶南路三段也要景觀再造，北市府提出的行人友善林蔭道路，設計顧問廠商表示，
從54棵喬木減少剩26棵，取消的35棵喬木改為種植16棵烏心石，並將種植平戶杜鵑，也加強植栽密度。
都審委員認為，重慶南路3段是進入新北幹道，周遭的商業活動將會改變，
包括交通與人行道等都是未來發展層次，但新版本喬木卻更少，還大肆種杜鵑花，
應要調整樹穴設計種植更多樹，盼能成為景觀大道。
申請單位表示，會持續協調視狀況增加樹木，但現況需要配合的基礎設施太多，
加上重慶南路三段管線高低不均，導致兩端覆土深度才會符合種植喬木。
施工廠商也說明，若無法通過恐會影響工期。
都發局副局長羅世譽裁示修正通過此案，但建議廠商若因管線障礙縮減喬木設置，
需要再測量調整連續性，讓喬木數量足夠，並提升路口意象。
0022美麗島の名無桑
2021/05/30(日) 01:47:23.702021-05-28 09:43
公路總局第一區養護工程處表示，北橫公路於1966（民國55）年5月28日於現在的
新北市三峽區大埔國小舉辦通車典禮，今年適逢通車55周年，公路總局原定今天28日舉辦紀念活動，
因疫情關係延緩，但55歲對人們來說是一個值得慶祝的歲數，我們還是「憶起來北橫」吧。
第一區養護工程處指出，省道台7線從桃園大溪至宜蘭壯圍，長度128.650公里，
一般稱大溪至棲蘭百韜橋為北部橫貫公路，與中橫、南橫並列為「台灣三大橫貫公路」。
北橫公路的前身是泰雅族的獵徑，日治時期則陸續構築了隘勇線、角板山三星警備道以及輕便車道，
原本1959年就要開工，但是當年一場八七水災，造成35億元以上的損失而緩辦，
延到1963年5月1日開工。
北橫公路施工關鍵在3座大跨徑的鋼橋，分別是大曼橋（後改名為大漢橋）、巴陵吊橋及復興吊橋，
除了位處偏遠地勢險峻，更困難的是，當時台灣沒有這方面的技術和經驗，對施工及監造單位來說，
確實是一項艱鉅的挑戰。
此外，當年工程動員國軍退除役官兵數百人，依照原本的舊路拓寬復興至四稜間長40.6公里的路段，
另外四稜至百韜橋這一段約30公里，以退輔會橫貫公路森林開發處的運材道為基礎，
1963年興工加以整修，以符道路標準並補充防護工程，節省了2年工期。
北橫公路因嚴格限制沿線的開發行為，原始山林景觀保持非常良好，
沿途隨著海拔高度及自然林相變化，從原始的臺灣紅檜、樟木乃至後來人工造林的柳杉等，
處處吐露著臺灣森林生態之美，可說是國寶級生態走廊，這是一條兼具生態、環保及歷史底蘊的景觀公路。
公路總局希望藉今天北橫通車55周年，讓民眾感懷前人開路的辛勞，也為北橫未來再開啟新的篇章。
0023美麗島の名無桑
2021/05/30(日) 17:21:55.965/17(月) 18:18
台北市と新北市に対する新型コロナウイルス警戒レベルが「第3級」に引き上げられて初の平日となった17日、台北メトロ（MRT）の利用者は大きく減少した。通勤時間帯の午前6時から同9時までの利用者数は10日の同時間帯に比べて約43％少ない延べ25万人だった。同社が明らかにした。
警戒レベルが引き上げられる前の10日の同時間帯の利用者数は延べ44万人だった。主要駅の忠孝復興駅では17日朝、プラットホームで列車を待つ人の行列は見られなかった。
台北市や新北市では、公共交通機関の利用をやめ、自家用車やバイクでの通勤に切り替える人もいた。
台北市大同区在住の男性は普段はメトロを使っているものの、17日から自家用車通勤に変えた。公共交通機関の場合は密閉空間で、椅子や手すりがすぐに消毒されるわけではないことを考慮すると、車での通勤は少なくとも接触を避けられるとの考えを示した。
普段は台北市南港区からメトロで内湖区の職場まで通っているという女性は、メトロは人混みにさらされることが避けられないため、バイクでの通勤に切り替えることにしたと話した。
台北と新北を結ぶ主要幹線道路の台北橋や重陽橋などでは17日午前、目立った混雑は見られず、おおむねスムーズに流れていた。台北橋の新北側入口に立つ交通誘導員は、この日の交通量は通常より明らかに少ないと話し、在宅勤務になった人が多いからではないかと指摘した。
0024美麗島の名無桑
2021/05/30(日) 17:24:14.175/19(水) 8:58
新型コロナウイルスの感染者が急増している台湾で18日、兵士が地下鉄駅の主要駅を消毒した。
台湾ではここ1週間で約1000人の新規感染者が確認された。台北では新たな規制が導入され、スーパーマーケットではパニック買いが起きた。
今回の措置は、パンデミックが十分に抑制され、ほぼ通常通りの生活に慣れていた人々に衝撃を与えることとなった。
地下鉄を利用した台北市民は次のように述べた。「今まで兵士が防護服を着て消毒作業を行うのを見たことはなかった。台北市民は、パンデミックに立ち向かうために努力して共に困難を乗り越えるべきだと思う。すぐに状況が良くなると信じている」
0025美麗島の名無桑
2021/05/31(月) 01:35:40.152021/05/30 13:56
全國疫情三級警戒延至6月14日，多數民眾選擇在家防疫，企業也改成居家辦公，
大眾運輸交通工具的班次明顯減少許多，苦了至今仍須到公司上班的通勤族，
等車時間拉長，上班之路又更加艱辛，就有網友在論壇上抱怨，「這樣要怎麼上班！」。
網友則直言，「所以這陣子每天都在遲到」。
有網友在PTT上崩潰表示，「最近的公車班次也少的太誇張」，因受到疫情影響，公車、
捷運、高鐵、台鐵等，大眾運輸交通工具皆大幅減少載客量，為了節省成本，班次也跟著減少，
造成民眾等車時間加長，原po貼出一張照片，上頭寫著近日在西門捷運站等公車，
居然要等23分鐘，讓他超無奈「這樣到底要怎麼上班！遲到還會被扣薪水！」。
當原po好不容易到了捷運站，但因捷運班次減少的緣故，一班車至少要等6到7分鐘，
然而到了轉乘路線還剛好碰上通道關閉，公告上頭寫著「因應防疫需求，暫不開放」，
他只好繞路走到另一個出口，讓他氣憤地說「全身都是汗，現在是怎樣，停課不停班還各種找麻煩」。
文章曝光網友紛紛留言，「可能捷運站要節省人力集中區域消毒吧，共體時艱，早點出門」、
「在停課和部分人居家辦公下，需要坐捷運的人或多或少有減少人流量，如果持續很多趟班次，
只是加重捷運公司的虧損」、「所以這陣子每天都在遲到」。
0026美麗島の名無桑
2021/06/01(火) 01:14:24.992021-05-31 02:26
台北市昨天舉行防疫四級警戒擴大管制兵棋推演，市長柯文哲說，儘管目前台北市無四級封城危機，
但北市府還是要兵推準備，並思考擴大封城到北北基桃適用不適用。
他說，「停課容易，停班難、停工不得了」，但就是「最壞打算、最好準備」。
柯文哲說，以目前萬華每十萬人口達四百例確診下，使用目前的軟性、自動自發封城就有效果，
台北市其他行政區沒有達到十萬人口四百例，所以尚無四級封城危機。
他還透露，前晚有科技界大老打電話給他，表達ＩＣＴ產業是台灣重要輸出產業，
通常都在北台灣，股票總市值占百分之四十五，若四級警戒一停工將不得了，
不僅台灣，全世界都會受到影響，因此「停工絕對要審慎」。
柯文哲表示，目前新冠肺炎死亡人數已比當年ＳＡＲＳ還多，這是一年前沒有想到的局面，
北市府在去年四月底已有一次擴大管制兵棋推演，經過一年多實戰經驗，
尤其是這兩周震撼教育，希望透過昨天兵推讓去年基礎更精進。
柯文哲表示，台灣還有兩個問題要考量，就是若維持這個局面撐下去，量變會質變，
若自動自發封城要撐兩、三個月，會發生什麼事情要重新思考；還有若一放鬆，
反撲的話，要重新封城，下一次封城不見得可以控制這麼好，會不會做得更好，
萬一變壞要怎麼處裡？所以先演習看看，把問題找出來，將可以預先準備的先準備，
不然遇到時會踢到鐵板。
依據台北市昨天的兵推計畫，若達四級封城，台北市除超商、超市、賣場、公用事業外，
僅允許兩萬多家生活必需的餐館、麵包店等營業，五十四處傳統市場限制營業時間，
並僅開放四十處具生鮮及餐飲業攤商的自治營業場域。
另外，民眾除採購、醫療和必要工作需求，非必要不得外出，警力巡查各道路及公共場所，
取締非必要外出的民眾，也會派遣警力駐守大賣場。五十二處縣市交界橋梁、
十九處高速公路匝道，共七十一處管制點禁止車輛進出。
若四級封城，台鐵、高鐵也會實施「北市境內車站過站不停」，北捷封閉各車站部分出入口、
調整營運班距，不跨雙北營運；公車只開北市市境路線，YouBike停止營運。
0027美麗島の名無桑
2021/06/02(水) 01:19:34.9018:43 2021/06/01
全民抗疫大作戰，琉球鄉的觀光業者更早在半個月前自主性歇業，但仍有零星遊客
就算當天來回也要玩，居民非常擔憂此成防疫破口，為此，琉球鄉長陳國在1日發文給縣府，
盼在東港、鹽埔等交通船碼頭設置快篩站，降低離島感染風險。
陳國在指出，雖然島上的民宿、浮潛等觀光業者早在半個月前自主性歇業，
鄉公所也關閉風景區不讓人進入，但還是會有遊客登島來玩，有居民向他反映，
本土疫情大爆發後，還是有遊客自備裝備來潛水、然後當天來回，
他們真的很擔心這會成為防疫破口。
陳國在說，憲法保障人民移動自由，所以琉球鄉不能對外說「你們不可以來」，
不過現實面就是，即使業者不做生意，但遊客依然要來，對此，他們能做的自保動作就是
希望縣府能在東港、鹽埔2交通船碼頭設置快篩站，只有在港口的關卡做好防護，才能降低感染風險。
「希望所有登島的人都要快篩，包括琉球人。」
陳國在強調，希望設置快篩站不是要針對遊客，而是所有要登島的人，
也就是說返鄉的琉球人也要，如今疫情還在燒，只有嚴格把關才能保護島上居民安全。
對此，琉球區漁會總幹事蔡寶興也說，大家把離島快篩問題放在金門、澎湖、馬祖，
這對小琉球、蘭嶼、綠島來說很不公平，現在疫情嚴峻是非常時期，
政府怎麼可以還在分縣級離島、鄉級離島，不是說一島同命嗎？
然而，對於琉球居民的強烈要求，屏縣府回應指出，「琉球交通船航線無設置快篩站必要」。
縣府說，中央流行疫情指揮中心一再強調，快篩看似方便好用，但若當地疫情較不嚴重，
偽陽性機會高達7成，再經核酸檢測來排除，對檢驗、醫療資源、檢疫量能等都是耗損。
縣府強調，目前琉球鄉是以居民為主，琉球衛生所會評估實際需要進行篩檢等相關作為，
而縣府也將持續依疫情變化評估，做滾動式修正，將防疫的人力、資源做有效率分配。
0028美麗島の名無桑
2021/06/03(木) 01:12:55.802021-06-01 18:56
台東蘭嶼、綠島爭取在台東豐年機場設新冠肺炎快篩站。中央疫情指揮中心表示，
由台東縣政府自行處理即可，不過，台東縣政府仍希望由中央來設置。
中央流行疫情指揮中心昨天宣布，台北松山、台中、嘉義、台南及高雄小港機場將設立採檢站，
旅客搭乘前往離島時應填寫「健康聲明書」。
台東2離島蘭嶼、綠島也希望能在台東豐年機場設立快篩站，旅客進入時予以快篩。
今天上午中央疫情指揮中心記者會時，有媒體提問台東機場為何沒設置採檢站時，
副指揮官陳宗彥解釋，目前規畫跨縣市機場才設快篩採檢站，蘭嶼、綠島屬於台東縣境內，
若台東縣政府認為台東飛綠島、蘭嶼的旅客也要快篩，也可依指揮中心訂定的原則設立採檢站。
台東副縣長王志輝表示，陳宗彥認為蘭嶼、綠島屬於台東縣，台東縣政府的權責就可以處理，
但是豐年機場屬於民航局，縣府還是要發文給民航局，請求協助處理。
縣府下午召開新冠肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情記者會時，
饒慶鈴縣長也呼籲進入蘭嶼及綠島的民眾，若有需要可自願性前往當地衛生所快篩，
保護自己和離島鄉親的健康，台東縣府也會持續向中央爭取在台東豐年機場設立快篩站。
民航局台東航空站表示，目前前往蘭嶼、綠島每天分別只有個3航班，
搭乘的旅客都以當地民眾和工程人員為主，幾乎沒有遊客，況且2島的旅宿業者早就宣布不接客了。
0029美麗島の名無桑
2021/06/04(金) 01:45:13.2119:00 2021/06/03
國內新冠肺炎疫情大爆發，確診人數即將突破萬人，死亡人數也有166人，國內缺乏疫苗，
永齡基金會、佛光山、慈濟等團體紛紛喊出有意向原廠買疫苗捐贈，卻遭受藥廠拒絕。
台灣目前可選擇施打的疫苗不多，長榮航空7日起台北洛杉磯航線即將增班為每天一班，
因此傳出赴美打疫苗的「逃難潮」說法，加上航空公司地勤櫃臺周邊出現託運犬隻，
甚至出現「全家逃難連狗一起帶去美國」的說法，讓原本因疫情顯得冷清的桃園機場
出境大廳，又熱鬧了起來。
根據桃機公司資料統計，桃園機場2日入出境旅客數為3255人，出境部分2586人，
在疫情時期算是近期新高，但航空業受到疫情影響下，每日航班數由每天700班降為200班，
因班次減少的情況下，旅客就只能集中搭乘，以桃園機場2日為例，
晚上7時至8時的一小時時段中，就有6架班機起飛，分別飛往紐約、洛杉磯、
舊金山、西雅圖、芝加哥及多倫多，該時段的出境人數為865人。
資深航站經理表示，美國大學的開學日期集中在7、8月份，與台灣固定9月份開學不同，
所以在每年6月初至8月底都是飛美旺季，以往這些飛航越洋航線的旅客會存著飛行哩程，
但在疫情影響下與飛行哩程時限，讓最近購票的旅客，會搭配使用飛行哩程升級艙等，
也因此讓商務艙、豪華經濟艙一票難求，經濟艙反而乏人問津，常常剩下幾十個座位。
旅客集中到商務櫃臺報到，加上確認出國的有效文件，作業時間拖長了，才會讓民眾覺得人數激增。
根據數據資料顯示，桃園機場3日的入出境預報人數為1860人次，出境1543人，
出境航班集中在上午9時，以及深夜11時兩個時段。
上午9時至9時59分的出境人數為378人，該時段有4個航班，分別是飛往舊金山及上海，
還有2架次飛往馬尼拉。
晚上11時至11時59分，則有2個航班分別飛往法蘭克福及洛杉磯，該時段共有377名旅客，
值得注意的是3日桃園機場雖有201架次的客機起飛，但其中僅有19架次是有搭載旅客，
也因此導致旅客集中搭乘。
至於「連狗逃難去美國」的說法，知情人士無奈地說，台灣有善心人士定期會將流浪狗
送養至國外認養，其中又以美國為大宗，所以赴美航班的地勤櫃臺周邊，
常常會出現託運使用的寵物籠和要搭乘飛機的犬隻。
0030美麗島の名無桑
2021/06/05(土) 01:33:42.112021/6/4 10:29
武漢肺炎疫情嚴峻，指揮中心今天強調，疫情仍處高原期，端午連假應避免非必要移動或返鄉，
雙鐵與公路運輸每班次量能降低在2成以下，避免人員移動。
國內武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情再度升溫，中央流行疫情指揮中心
副指揮官陳宗彥今天上午主持全國防疫會議會後記者會表示，疫情警戒第3級措施雖有效果，
但疫情仍嚴峻。
陳宗彥表示，今天上午與各縣市政府進行疫情報告，資料顯示疫情仍處高原期，應持續加強管制措施。
陳宗彥說，雙北以外病例數增加狀況，出現不明感染源、個案群聚狀況，社區傳播風險仍然上升，
必須增加接觸者追蹤管理，嚴防爆發社區疫情可能性。
指揮中心也呼籲各縣市政府組織話務中心（call center），掌握確診者足跡前端掃描追蹤作業，
以及早掌握足跡、匡列可能傳染對象，圍堵疫情。
指揮中心分析，此波疫情個案病例數年齡高，重症死亡以60歲以上居多，確診者必須採分流方式，
降低重症死亡病例數，也讓地方政府知道該採取哪些應對措施。
另端午節連假將至，陳宗彥重申，指揮中心呼籲端午節期間減少非必要的移動或返鄉，
以視訊問候家人，也請高鐵、台鐵與公路運輸方面，將每班次量能降低在2成以下，避免人員移動。
陳宗彥也提醒，目前賣場、傳統市場人流流量還是偏高，希望各縣市政府落實管理措施，
呼籲民眾採買一次購足。
0031美麗島の名無桑
2021/06/05(土) 23:24:43.2017:22 2021/06/05
新冠肺炎疫情持續嚴峻，引起離島居民恐慌，台東縣政府獲得民航局支持，
在台東豐年機場設置快篩站，今天上午啟動，首日有5位民眾接受檢驗，結果都是陰性；
另外，台東今天第3天零確診，縣長饒慶鈴提醒鄉親，千萬別鬆懈。
饒慶鈴今天到台東航空站視察快篩站設置情形，衛生局說明，旅客搭機前往蘭嶼、綠島，
抵達機場時均需填寫「嚴重特殊傳染性肺炎台東飛蘭嶼／綠島航班旅客健康評估意願調查表」
一式3份，交衛生局及民眾留存，如果旅客現場有症狀，則應配合核酸檢測，
採檢後須返家等待檢驗結果，返家過程不得搭乘大眾運輸工具。
而如果過去14天曾有症狀旅客，則立即進行快篩，若為陰性得可搭機，若是陽性將會進行區隔，
等候防疫計程車前往醫院加驗PCR核酸檢測，若是現場或過去14天皆無症狀的旅客，
則可逕行搭機，或是可自願接受篩驗。
台東機場快篩站於今日上午6點30分正式啟動，有5位搭乘7點30分飛往綠島首班的旅客接受篩檢，
結果都是陰性。饒慶鈴呼籲，衛生局已在綠島及蘭嶼衛生所，建置完成快篩及可提供準確率
達95％以上的PCR核酸檢測服務，每人費用250元。
另外，饒慶鈴在臉書公布，台東今天連續第3天零確診，不少民眾留言「台東加油」，
饒慶鈴表示，疫情持續嚴峻，大家千萬別鬆懈，宅在家裡耍廢護台東，守住疫情關鍵期，
並提醒民眾，除了機場快篩站，台東縣目前有15個鄉鎮市衛生所提供快篩服務，
請5月15日後雙北返東的鄉親盡快預約篩檢。
0032美麗島の名無桑
2021/06/06(日) 01:33:58.852021/06/05 12:12
由國光客運營運的公車路線582（五股-台北車站），將於週一（7）日起，
全線使用全新的電動公車服務；國光客運指出，車輛空調加裝光水離子化淨化技術，
可清除車廂內有害物質，座椅也全面提升具有抑菌功能；車體塗裝採用大膽時尚亮橘，相當搶眼。
582（五股-台北車站）原本是鄉公所時代開辦後，服務通勤到台北市上班的民眾，
全程行駛高架橋快速道路，是五股區民眾通勤、通學往返台北市中心最便捷的選擇；
改制後成為免費的新巴士F223，後因使用者眾且使用者付費考量，
2020年7月1日轉型市區公車路線，由國光客運接手經營。
國光客運指出，營運近一年來，依乘客需求動態加密發車班次，每月搭乘超過4萬人次，
運量持續成長；為提升服務品質，將於週一（7）日起，由12輛全新電動公車上路服務，
是新北市首條全面電動公車路線。
國光客運表示，車輛考量防疫需求，全車空調系統加裝光水離子化PHI專利淨化技術，
具備空調自我淨化能力，分解環境中氣體有機污染物，清除病毒、
細菌與PM2.5等有害物質，同時除臭去味，提高車內空氣潔淨度。
在座椅方面，表皮採日本石塚硝子株式會社IONPURE加工技術，添加半永久性無機抗菌劑，
通過美國EPA、FDA與歐洲BPR標準，透過銀離子破壞並抑制各類細菌與病毒生長，
可以長期維持座椅表面抗菌效果。
0033美麗島の名無桑
2021/06/06(日) 11:21:06.535/19(水) 19:28
新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、ステイホームに協力する人におうち時間を楽しんでもらおうと、交通部（交通省）は19日までに、360度映像で台湾の景勝地をバーチャル体験できるコンテンツをインターネット上で公開した。現在、阿里山や日月潭、媽祖巡行の3つのエリア・テーマの映像を楽しむことができる。一部映像には日本語や英語の音声ガイドも用意されている。
バーチャル旅行コンテンツ「海陸漫行」を手掛けたのは交通部テクノロジー顧問室や同部観光局、台湾AIラボ（台湾人工智慧実験室）。最先端の第5世代（5G）移動通信システムや人工知能（AI）、モノのインターネット（IoT）を組み合わせ、台湾の複数の映像クリエーターと共に作り上げた。制作には8000万台湾元（約3億1200万円）余りを投じた。
現在公開されている映像は、阿里山の巨木群桟道や阿里山鉄道、日月潭の水社埠頭や九族文化村の桜並木、媽祖巡行の出発儀式など20本以上。利用者は画面上で視点を360度自由に動かすことが可能で、その場にいるような気分を味わうことができる。
テクノロジー顧問室によれば、多くの観光業者がこのサービスに興味を示しており、将来的には台湾の観光名所の海外向けPRにも利用する予定だという。
映像コンテンツは「海陸漫行」のウェブサイトで見ることができる。
0034美麗島の名無桑
2021/06/07(月) 01:25:45.0618:20 2021/06/06
金門大橋工程進度大步向90％挺進，縣長楊鎮浯感謝移工朋友參與打拚，也關懷他們在異鄉的健康，
今天指派縣府社會處長董燊、工務處長許鴻志赴全島最大的企業宿舍訪視，特別提供防疫酒精、
多國語言海報宣導落實防疫，期待大家平安度過難關，早日迎來完工通車的日子。
銜接大、小金門，含引道全長5.4公里，總建設經費約新台幣75億元的金門大橋為國內
第1座海上脊背橋梁，施工技術層級、難度均高，目前實際工進已達89.45％，
向今年底如期完工的目標邁進。
金門大橋施工廠商東丕營造在大金端的金寧鄉慈湖路有移工宿舍2棟，進住泰籍移工118人、
越南籍1人，另在小金端湖浦路工務所則有泰籍移工26人，為全島人數最多的移工宿舍。
目前，金門是全國唯一零確診的縣市，楊鎮浯縣長要求各單位嚴緊戒備，不可鬆懈防疫，
加上台灣京元電子苗栗竹南廠移工爆發疫情，中央指揮中心通令各地查核移工防疫現況，
今天特由社會處、工務處主管率同勞工科人員實地訪視。加強防疫宣導。
現場抽查結果，目前工區的移工進出管控機制，包括訪客管理，體溫量測均有落實執行，
三餐也採便當打包式分流避免群聚，並強化生活管理，暫停下班後的集會活動及規畫專車協助就醫，
在移工外出返回後，也均落實記錄接觸史及是否群聚等足跡資訊。
社會處長董燊指出，縣內移工已逾千人，其中7成為社福類家庭看護工，為避免語言、
資訊落差出現防疫破口，縣府除透過仲介公司協助向移工宣導外，
也呼籲雇主關注國內疫情及提醒移工配合最新防疫指引，以強化移工朋友的防疫觀念和衛生習慣，
並盡量做到減少外出，同時掌握移工健康狀況及協助不適就醫。
0035美麗島の名無桑
2021/06/08(火) 00:52:22.102021-06-07 03:38
本報昨推出探索新聞點出台鐵檢修兩大致命傷，包括配料短缺和技術斷層，
檢修量能不足也恐衝擊行車安全。本報進一步發現，本土疫情爆發前，
台鐵列車使用率高達九成，車子幾乎沒有喘息空間，每月也因此平均有廿五件故障，
如今就算疫情嚴峻，「件數不比去年少」。
台鐵說，正著手盤點「過勞車」，妥善率太低的老車盡量不排。
但台鐵企業工會提醒台鐵不要因噎廢食，不能只是把高風險的車拉下來，而要合理分配，
否則豈不是讓普悠瑪、太魯閣等新車「操翻」，最後也淪為過勞車，惡性循環，
根本解決之道還是解決缺料，並做預防性保養。台灣鐵道暨國土規畫學會也說，
台鐵到現在還要靠「盤點」解決過勞車，凸顯台鐵沒有落實品管跟品保。
同時呼籲交通部，應要求台鐵每月報告列車狀況，鐵道局也要落實稽查，不能只依賴新車到來。
本報調查，「車子修也修不完」已是台鐵機務人員工作日常，又以高雄機廠檢修進度僅四成。
當車子一直送檢，又出不去，外面的列車就會一直使用，連帶增加故障頻率。
台鐵坦言，檢修進度落後確實影響使用率跟故障率。
本土疫情爆發前，列車使用率逾九成，即便現在因應疫情升溫有砍班，還是有八成使用率。
台鐵說，去年故障三百件，今年目標要降一成，但目前一個月下來也有廿五件左右，
「幾乎跟去年、前年差不多」，大部分故障原因都是「車老了」。
台鐵強調，他們已發現問題。以運務來說，有車就要排點，但機務會希望「不是有車就要排」，
現在很多列車運用都在環島，可能出去七、八天才有辦法回去段裡保養，風險很大。
另外，機廠檢修的確有塞車問題，需要好好做管控。
台鐵說，正盤點「過勞車」，當妥善率過低就盡量不要排，希望列車運用能夠有調整空間，
不然車子故障還要回來修，對大家都沒好處。
0036美麗島の名無桑
2021/06/08(火) 01:40:12.962021-06-07 09:50
台灣鐵路發展超過130年，不僅是南、北以及東部運輸最重要交通設施，更是許多人共同成長的重要回憶。
為了保存眾多具有歷史意義的列車以及文化資產，台北機廠在2015年3月公告為國定古蹟；
2019年8月成立國家鐵道博物館籌備處，保留建物與部分軌道再逐步修復、建構，
未來朝向「活的鐵道博物館」目標邁進。
1939年日治時期落成啟用完工的台北機廠（原台北鐵道工場），原肩負車輛維修與改裝任務，
自2013年移至桃園富岡車輛基地後即功成身退。
目前台北機廠幾乎將所有建築物、各工場以及設施等保留下來，透過國家鐵道博物館籌備處規畫，
以「全區保存、分區修復、分期開放」為原則最快2024年起開放部分參觀。
只是台北機廠總占地高達19公頃，不僅有許多死角還需考量尚未整備完成的建物、設備、
軌道及各項設施等仍有潛在危險性，所以還要謹慎評估開放規模。
在重新構築台北機廠脈絡的前提之下，逐步建構博物館基礎運作機能所需的建物與設備，
並率先推出小規模的導覽活動，讓鐵道迷先行參觀。
包括例行導覽：台北機廠簡史、園區典藏車輛介紹；建築專場：文化資產、
園區古蹟建築解說以及攝影專場：提供高度攝影需求者拍攝園區鐵道車輛、建築等，
採用網路報名且需年滿7歲以上（攝影專場為12歲以上）採實名制，
每梯30至40人並有導覽解說員介紹，在國家鐵道博物館開放前，一探台北機廠神秘的風采。
0037美麗島の名無桑
2021/06/09(水) 01:42:43.732021-06-08 11:14
端午連假將至，過內疫情持續嚴峻，連蔡英文總統、行政院長蘇貞昌都紛紛喊話避免移動，
從中央到地方齊呼籲國人退票。根據台鐵最新統計，今天比昨天又多了3000張退票，
國道客運則少了近六成退票。
台鐵5月14日開放訂票以來，已從售票張數13.6萬張遽減至2萬餘張。
據了解，截至今天上午10時，台鐵從昨天還剩2萬9319張訂票，降至2萬5559張，
等於又再少了3760張。另外端午疏運期間，仍會視情況機動加開列車。
台鐵強調，端午連假期間訂票總張數退票率約超過七成八，客座利用率降至5.07%以下，
已遠低於指揮中心規定的20%。
至於國道客運，公路總局說，截至昨天晚上8時止，從6月4日預售1萬1704張，
降為4950張，減少幅度為57.7%。
台灣高鐵公司說，檢視訂位狀況，端午疏運期間（6月11到15日，5天)經旅客持續自發性退票，
截至今天上午，疏運期間平均乘載率已降至6.4％，其中放假前夕（11日）及收假日（14日）
亦降至約8％。目前訂位旅客仍持續退票中。據了解，高鐵各車次乘載率已經達到兩成以下。
高鐵說，積極配合政府防疫，第三級警戒期間內，退票免收手續費，並依照中央流行疫情
指揮中心及交通部指示，每班次平均座位利用率以兩成以下為原則，
同時採梅花座方式分散搭乘，以落實防疫。
中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥今天在全國疫情會議後記者會表示，
經過這段時間的呼籲，高鐵、台鐵退票情況已有一定成效，未來會持續密切掌握人流。
0038美麗島の名無桑
2021/06/10(木) 02:30:22.832021-06-09 01:25
高雄鐵路地下化後，左營至鳳山綠園道工程陸續改造完成，北高雄左營段鐵路園道遷移，
保存百年歷史「島式月台」，也利用原本的咾咕石基座改造成特色座椅，簡樸石板步道呈現古道遺址，
另有舊鐵道意象區域、雙城廣場，保留鐵路文化資產及歷史記憶，月底全面完工。
高雄市鐵路下地騰空出地上鐵道廊道，沿線從左營大中二路至鳳山大智陸橋，長度15.37公里，
園道工程分為3個計畫區執行，包含左營計畫區（明誠路至崇德路一帶）、高雄計畫區、鳳山計畫區。
水利局負責左營園道工程，日治時期興建的島式月台（兩側是路軌、月台在中間），
原本位在新莊一路，因與道路開闢有衝突，施工單位以遷移復舊方式移至新莊一路與勝利路口保留，
並以鐵軌搭接成的鐵製棚架覆蓋，月台保留原有咾咕石牆及部分黃色砂質面層，
咾咕石也改造成座椅讓民眾休憩。
清領時期，雙城古道是鳳山縣舊城（左營）與新城（鳳山）之間往來道路，
俗稱大路的古道起於鳳山東門路，在左營翠華路口被鐵路截斷。
此次園道設計，水利局利用簡樸石板步道呈現古道遺址，古道旁規畫雙城廣場，
眺望平台設置光廊及休憩座椅，保留寬廣活動空間。
水利局土木工程科表示，鐵道三大計畫區預計月底全部完工，
未來各景點會有自行車道串連，並設置解說導覽牌。
0039美麗島の名無桑
2021/06/11(金) 01:18:10.80外出、回家怕病毒上身 感染科醫師教你「三明治洗手」阻斷傳播鏈
全國實施三級警戒至6月28日，政府呼籲民眾減少非必要外出，但有部分上班族仍得外出工作。
對此，新北市府在10日的疫情應變記者會邀請專家教民眾如何做好防疫，
振興醫院感染科醫師顏慕庸表示，在日常生活中要做到「三明治洗手法」，就能阻斷病毒傳播鏈。
顏慕庸表示，生活中常出現的扶把、觸控板、文件夾等都屬於環境媒介的一種，
可以讓病毒快速傳播，因此出門在外一定要做好「三明治洗手法」。
所謂三明治洗手法的作法就是，當手或身上的衣物、物件等碰到上述的環境點，就要洗手，
或是用酒精消毒過一遍，接觸完環境點後，也要立即消毒過一遍，如此才能阻斷病毒上身。
顏慕庸提醒，工作下班回途中，也是暴露在病毒風險中，像是Ubike、捷運、公車坐椅等，
都是會觸碰到的物件，因此，上捷運或公車前，要先確定哪隻手是「清潔手」、
哪隻手是「汙染手」，握住把手的手就是汙染手，碰觸到環境的衣物跟包包就是汙染區，
而在下捷運公車後，再用清潔手拿出酒精，噴灑汙染手、還有被汙染的衣物跟包包。
顏慕庸舉例，民眾在上下班進出大樓搭乘電梯前，先做好消毒、洗手，
離開電梯後也要再做一次消毒；出入各大公共場所機構，
進門前在入口處手部消毒一次，離開也要再消毒一次。
0040美麗島の名無桑
2021/06/12(土) 02:27:33.3922:10 2021/06/11
明天起就是一連三天的端午節連續假期，新北市交通局表示，因應防疫第三級警戒，
新北市主要風景區均已關閉，行駛各風景區的公車部分路線也配合減班或停駛，
請民眾連續假期待在家過節，防疫保平安。
交通局運輸管理科科長林詩欽表示，新北市區公車以往因應連假人潮，配合景點路線加開班次，
但今年端午連假受疫情影響，各風景區園區均已暫時關閉，因此公車部分路線減班或停駛。
林詩欽說，風景區公車路線減班的有烏來內洞的849線公車、三峽滿月圓的807線、
東眼山的710線（台灣好行），以及北觀處中角灣、野柳地質公園的716線、
金山青年活動中心的863線、九份的965線、平溪795線公車；雙溪區新巴士則停駛。
交通局再次提醒新北市主要風景區均已關閉，民眾端午連假期間請宅在家、不外出、
不團聚，簡單過節平安防疫。
防疫及交通相關資訊可透過懶人包上的QR CODE連結進入「新北災訊E點通」、
「我的新北市FB」、「新北即時交通資訊網」 、「新北交通族FB」查詢。
0041美麗島の名無桑
2021/06/13(日) 01:16:16.7918:142021/06/09
台東連續7天零確診，縣長饒慶鈴針對中央流行疫情指揮中心9日直播記者會中，
宣布所有縣市皆可開放AZ疫苗，供第二、三類對象接種，喊話台東仍未收到此批AZ疫苗。
此外，針對端午連續假期恐有大批返鄉人潮，縣府將於11日至14日在台東火車站設立快篩站，
大力呼籲返鄉鄉親或旅客免費快篩。
饒慶鈴表示，至今全縣疫苗施打涵蓋率僅3℅，日前分配到的到5100劑疫苗，
已全數給第一線防疫人員施打；而第1批莫德納疫苗，也僅分配到80瓶（可供800人施打），
僅供給專責醫院的醫護人員接種。
坦言目前台東尚未收到任何AZ疫苗，待中央配發疫苗到位後，已準備好第2天可立刻開打。
台東縣府於11日傍晚4點起至14日在台東火車站設置快篩站，強力呼籲連假搭火車到台東的
返鄉鄉親或旅客，進行免費的自願快篩服務，希望阻斷傳播鏈，守護台東這片淨土及鄉親健康。
台東縣衛生局表示，快篩站位置選定在旅客出口處，將會在連假前1天傍晚4點起起即提供快篩，
另外，12至14日上午10點至晚上8點提供3個時段服務，並視旅客多寡調整服務時間，
每天篩檢人次最多150人。
然而，快篩受限於法令，採旅客自願方式辦理，縣府呼籲所有到台東站的旅客只要提供
連假3天的乘車車票，就可免費快篩，希望旅客都能主動配合，勿增加。
縣府也呼籲民眾端午不返鄉、不跨縣市移動、不群聚，親友家人間期以電話、
視訊方式聯繫互報平安與祝福，避免人潮流動，停止室內5人以上、室外10人以上聚會，
一起阻止疫情擴散。
0042美麗島の名無桑
2021/06/14(月) 01:34:24.822021-06-13 12:08
南投縣國姓鄉南港村龍南路是通往921地震紀念園區的要道，但路況欠佳，
縣府看準疫情期間遊客量減，將挹注逾340萬元改善；另核定約320萬元維護南港、
福龜、乾溝、柑林4村5條年久失修的農路，盼提升解封後觀光及民生用路品質。
縣府指出，龍南路是九份二山921地震紀念園區的重要觀光道路，且鄰近新興露營區不少，
吸引不少遊客前往觀光遊憩，但沿線道路陳舊破損，但因先前車流較密集，
僅能分段維護，工程較零碎，近期看準疫情期間，遊客量減投入維護改善。
工務處表示，現階段鎖定國姓、中寮交界路段將重鋪1.5公里長、4米寬的瀝青AC路面，
重新標線並調整加固500公尺長、寬2公尺的路基，粗估經費逾340萬元，
一次改善龍南路路況，疫情解封後就能以最佳路況，迎接各地觀光遊客。
另規劃改善南港、福龜、乾溝、柑林4村5條農路，其中南港路153號前農路陡斜且路況差，
人車易打滑，急彎處無護欄，將重鋪170米長、4米寬混凝土路面，
另40米長窄隘瓶頸拓寬路幅至2米，並增設10座塊狀護欄，估需近80萬元。
而柑林村中正路262號前農路損壞將重鋪120米長、5米寬路面，增設3米高、
15米長的擋土牆及鋪補路邊L型溝，加強保護避免路基持續下陷，約需50.5萬元；
同村清德巷國姓段農路鋪設長400米、寬2.5米混凝土路面，估需90萬元。
乾溝村墘溝段606-5等3筆地號農路重鋪110米長、5公米寬路面，
以及福龜村第15鄰農路150米長的路面，分別估需花費53.5萬元、45.7萬元經費；
工務處表示，縣長林明溱已核定近700萬元的改善工程，並責成該處將盡速發包施設。
0043美麗島の名無桑
2021/06/15(火) 01:37:06.562021/06/14 12:33
周男與康男均為台鐵車長，卻為了「有人放話要堵你」這句話引發紛爭，2人相互提告不退讓，
上演官司對決，從妨害自由打到誣告罪，分別獲不起訴處分及無罪判決，沒有贏家。
周男指控康男在車站嗆他「有人放話要堵你」等語，讓他心生畏懼，遂對康男提出妨害自由告訴，
檢方偵辦後，以不起訴處分簽結，康男卻以此對他提起恐嚇及誣告罪刑事告訴，意圖使他受刑事處分。
檢方偵辦後，周男涉恐嚇罪部份獲不起訴，卻因誣告罪被起訴，不過，法院最後判決周男無罪，
周男心有不甘，直接向法院提出自訴案，反控康男誣告，2名台鐵車長官司對決互不退讓。
屏東地院審理後，認為康男對周男提告，純屬訴訟權利的行使，檢視康男申告內容，
並未有捏造或虛構情事，與誣告罪的構成要件不合，應駁回周男自訴。
0044美麗島の名無桑
2021/06/16(水) 06:16:08.882021/06/15 21:24:00
車輛電動化已經是全球的趨勢，卻發現機車整體電動化腳步比汽車慢許多，
即便如此還是有車廠與新創公司投入電動機車研發，並以技術破創造電動機車的發展性，
由FELO推出的FW-06 DX就是一輛劃時代的作品，更驚奇的是，車輛技術核心來自台灣。
電動機車發展比電動車緩慢，主因還是先天差異與用車概念不同，先天差異上，
機車的體積比汽車小很多，能夠裝載的電池有限，續航力要跟同級油車相比還是有困難度，
若想提升續航力必須加大電池，但是電池的重量又會影響機車操控，
所以體積成為電動機車最大的難關。
在用車概念方面，燃油機車被視為移動汙染源，但是某些國家認為，機車再怎麼汙染
也不會比汽車嚴重，所以對燃油機車的檢驗標準寬鬆許多，使得機車電動化沒這麼急迫，
即便如此，電動機車也是未來必走的道路，FELO就是看準未來趨勢投入電動機車開發。
FELO FW-06 DX外型具有強烈的科技感，緊湊的車體搭配鮮明的線條，
看起來就像一輛展場上的概念車，然而FW-06 DX是一款量產車，車架採用龍骨式設計，
電池設置在車輛中央，馬達(13.5匹)與傳動整合在後搖臂，把重量全部集中，
具有打檔車的操控優勢。
另一大特點是變速箱，電動車由於扭力大，置入速變速箱會有耐用性的問題，
另一方面傳統變速箱需要空間，進而影響電池與馬達的配置；
然而FW-06 DX採用ATS兩速變速箱，有了變速箱就能提升性能與續航力，
FW-06 DX續航力來到120公里，最高速到可達110公里，值得關注的是，
FW-06 DX的技術來自台灣KYMCO，證明台灣電動機車研發速度與實力已經遙遙領先，
台灣的機車產業能藉著電動化革新進軍國際。
0045美麗島の名無桑
2021/06/17(木) 01:50:31.3110:49 2021/06/16
全國進入防疫3級警戒後，高鐵、台鐵及捷運的旅客量大幅減少，加上餐廳禁止內用與列車減班，
更影響到台鐵站區內承租業者的營運，交通部台鐵局表示，已向交通部報請讓承租業者
5月15日至8月31日減租50％。
台鐵局局長杜微昨巡視台北站及南港站商場，了解當前承租業者經營情形，
觀察疫情期間商家面臨的困境。據悉，雖有打折、外帶促銷、及外送合作等因應，
包括便利商店、零售、旅行社及餐飲等商家，營業額依然僅有平時的1至3成，
也有部分合於停業免繳租金規定的單位，乾脆拉下鐵門暫停營業。
立法院財政委員會6月15日即有委員提案，建請台鐵局應研議減收業者租金，
杜微表示，雖然台鐵局沒有獲得此次紓困特別預算，但仍願意接受立法委員的建議，
承租業者6至8月的租金可於9月再繳納，另報請交通部，自今年5月15日至8月31日，
業者應繳租金及定額權利金減收50％，待部核定內容即發布公告實施。
0046美麗島の名無桑
2021/06/18(金) 01:35:23.4919:38 2021/06/07
疫情拉警報，房市買氣受衝擊，但疫情陰霾下，烏日高鐵特區卻因捷運綠線啟動，與高鐵、
台鐵成為三鐵共構重鎮，台商回流促使高鐵台中站周邊開發案熱潮。
「大台中房市交易動態資訊平台」發布今年第一季大台中房市分析季報分析指出，
房地合一稅2.0即將於下月正式上路，可預期將有一波逃命潮，進而促使交易量成長，
惟受台灣不動產登記制度影響，買賣登記棟數會有遞延反應，
無法馬上顯現出稅制改變對房市衝擊的交易量變化。
加上台灣本土疫情於5月下旬升溫，全台實施三級警戒，直接讓房市買氣凍結，
故兩者增減相抵之下，較難以藉由下半年的交易量來判斷打炒房政策是否奏效。
再者，由於近期拉抬房市的主力市場為「預售屋」，而預售屋並無進行實質的產權登記，
在建物買賣移轉量能上是無法據實反映出來的，僅能以換約課稅呈報所得稅稍作檢核。
正心不動產估價師聯合事務所市場研究室經理陳孟筠表示，觀察近期台中市在地投資概況，
除因應台商回流促使工業及產業園區趨於熱絡以外，發現不論是壽險業抑或是大型建商，
均有積極往商業複合功能型投資案布局的跡象。
聚焦於台中重大交通樞紐建設，包括了陸(高鐵、台鐵、捷運)、海(台中港)、
空(台中國際機場)，其中又以「陸」為內需市場首重位置。
彙整高鐵台中站周邊開發案，包含國泰人壽與永聯物流公司合作的「物流共和國台中園區」、
號稱全台高鐵站區最大招商案「超級娛樂購物城」預計六月底開標，
以及近日方由富旺國際標下的土地使用權承租案，均為當地注入一股強心劑。
除可供應當地內需市場外，更大的是拓展軌道經濟所延伸的可及性範圍，即便是外地客，
亦無需舟車勞頓考量進入市區的交通動線，三鐵共構及周邊完善的交通動線串整，
出站即可馬上進入城中城活動，商業規模發展可期。
0047美麗島の名無桑
2021/06/19(土) 02:02:46.4821:20 2021/06/18
今（18）日晚間，市民大道、靠近台北轉運站的Y1出口的B2處冒出陣陣濃煙，
許多地下街內下班通勤民眾紛紛走避。消防局獲報緊急派遣消防車21輛、救護車3輛、
人員59人前往馳援，立即將人員疏散，火勢已在9時4分撲滅，初步研判疑似機房配電盤起火，
詳細起火原因仍待火調科調查釐清。
0048美麗島の名無桑
2021/06/19(土) 02:55:13.692021-06-18 12:20
網路票選「台南爛路排行榜前20名」，由中西區、南區的南門路居冠，
安南區安和路一段為第2名，第3名為東區崇德路，網友說，南門路果真不負眾望，
也有人開玩笑說「台南的路真的很需要核心肌群穩定」，台南市政府回應，
上榜的路段有些已執行路平，部分已安排將路面改善。
「台南爛路排行榜」由網路社群「台南式」舉辦，網友票選出前20名，第1名為中西區、
南區的南門路，第2名為安南區安和路一段，第3名為東區崇德路，第4名為中西區民生路一段，
第5名為東區、南區大同路二段，第6名為善化區目加溜灣大道，第7名為清水路，
第8名為安南區台江大道，第9名為安南區海佃路一段二段，第10名為東區裕農路。
第11名為永康區南台街，第12名為東區長榮路二段，第13名為北區、中西區成功路，
第14名仁德區中正路，第15名為新營區長榮路，第16名永康區高速一街，
第17名為南區明興路，第18名為北區和緯路四段，第19名為仁德區民安路，
第20名為永康區正南三路。
網友形容說，南門路連走路都可以摔掉2支手機，就知道水溝蓋有多不平；
有外送員說，全部的路都跑過，全部都很爛；有人說，開台江大道你會懷疑是在開車還是開船；
也有人表示，每個台南人都有自己認證的爛路。
台南市工務局表示， 南區明興路、新營區長榮路都已完成路平刨鋪。安南區台江大道、
仁德區中正路、永康區正南三路、安南區海佃路二段及南區東區大同路二段等，
是因目前水利單位正在進行雨水、汙水下水道工程。
今年預計做路面改善的路段包括中西區、南區南門路、安南區安和路一段、海佃路一段、
中西區民生路一段、仁德區民安路、南區清水路及善化區目加溜灣大道。
另外，東區崇德路、裕農路、長榮路二段、北區成功路、和緯路四段、永康區南台街、
高速一街等，工務局將依據年度預算額度進行路面改善。
0049美麗島の名無桑
2021/06/20(日) 01:04:38.4613:11 2021/06/19
由於日前桃園市龍潭區多有午後大雨，造成大量降水沖刷泥沙，更因此讓龍潭區許多路樹
因土石崩落導致大樹傾斜斷裂倒塌，更有員警在18日傍晚巡邏發現路樹倒塌於龍潭中豐路段，
導致交通不便，經警及時熱心清除路樹，才未釀交通憾事。
龍潭警分局表示，18日傍晚2名高平派出所員警執行巡邏勤務，發現龍潭區中豐路高平路段
有山坡大樹不敵土石鬆動，斷裂橫倒於路面，員警及時封鎖該段道路實施交通管制，
並向附近居民商借電動鏈鋸，當場鋸斷目測超過2公尺的巨樹已清理，有民眾看見員警的熱心，
更是比出讚的手勢，感謝員警的辛勞。
有鑑於近日風大路樹倒塌頻繁，龍潭分局分局長陳清華表示，已特別指示轄區各駐地派出所，
在近日連續午後雷陣雨應加強防範災害發生，針對轄區內如有發生各類災情，
除了通報相關單位之外，各員警應在安全情況下，全力協助救災。
0050美麗島の名無桑
2021/06/21(月) 01:24:06.902021-06-20 16:33
宜蘭今天下午3時3分發生芮氏規模3.9地震，台鐵局表示，受到地震影響，
東部幹線宜蘭到和平間各列車將有所延誤，預計下午5時30分恢復正常。
台鐵局表示，地震影響，宜蘭到和平間按3級地震規定辦理，因此宜蘭到和平間各列車有所延誤。
台鐵局說，受影響車站包含宜蘭、二結、中里、羅東、冬山、新馬、蘇澳新、永樂、
冬澳、南澳、武塔、漢本及和平，預計恢復時間為下午5時30分。
0051美麗島の名無桑
2021/06/22(火) 03:20:03.1312:27 2021/06/21
近日大雨連連，台中市霧峰區福新路與新厝路近乾溪東路之橋樑下方道路，
21日上午7時15分發生積水，霧峰分局霧峰派出所巡邏時發現，已將兩端道路封鎖，禁止通行。
所幸發現時尚早，尚無人通行，而引起車輛故障狀況，目前大雨仍持續斷斷續續，
該處積水仍未退，霧峰分局提醒用路人提早改道。
另霧峰桐林山區，復興路500巷，上午8點以前也發生土石崩塌，掩蓋道路無法通行，
霧峰分局8點10分獲報，立即派遣警力維持交安，並通報市府工務相關單位，
已於上午10點30分先行搶通，恢復通車。
＃大雨＃積水＃霧峰＃乾溪東路＃福新路＃新厝路＃＃霧峰分局＃霧峰派出所＃道路封閉＃土石崩塌＃桐林
0052美麗島の名無桑
2021/06/23(水) 04:21:39.7316:32 2021/06/22
台中市近日各地下起豪大雨，42歲曾姓男子22日將車停在沙鹿區正德路邊，人在車內小憩，
不料，路樹竟無預警倒塌壓住車門，曾男受困車內，消防局獲報後趕往協助脫困，
所幸人無受傷；清水警分局也派員趕抵現場，協助疏導交通，避免人車再度進入。
台中市消防局表示，今天中午12時許獲報指稱有人受困待援，立刻派遣沙鹿分隊、
出動消防車3輛、人員10名，由小隊長蔡鴻麟帶隊前往。
曾姓男子表示，他將車停在路邊，路樹突然倒塌壓住車門致無法開啟。
消防人員到場立即協助移除路樹後，曾男順利脫困，所幸人無受傷。
清水警分局獲報也立即趕抵現場，協助疏導交通，避免人車再度進入。
0053美麗島の名無桑
2021/06/24(木) 01:44:02.2417:42 2021/06/23
浪漫台三線不僅是客家文化薈萃之地，也因地形蜿蜒、上下爬升，成為重機騎士眼中的天堂，
新竹縣警察局統計，縣內台三線路段去年至今已發生169件交通事故，也包含死亡意外，
為了防止意外發生，交通隊特別製作宣導影片，期望重機騎士不僅帥氣，更要安全。
警方分析，169件交通事故中，其中有35件發生在彎道處，在車禍後24小時內身亡的就有6件，
19日發生在台三線89公里處的重機騎士過彎犁田、遭對向小巴輾斃的意外，也是該路段第3起死亡車禍。
新竹縣警察局的安全駕駛教練、也是新竹安全駕駛中心課長劉國鴻表示，台三線之所以事故頻繁，
尤其以在85公里至95公里最危險，因該路段為長下坡、連續彎道，用路人對於路況、
車況不夠熟悉，就會因為車速過快、控制失當，導致車禍。
縣警局拍攝的安全宣導影片中，也放入車禍發生時的行車紀錄器影片，並分析發生原因，
如過彎超速、操作不當、對路況不熟悉，影片中也教導騎士，進入下坡彎道減速、彎道中定速等技巧。
交通隊也表示，由於大型重型機車操控性能及車身結構較普通機車優良，不過包覆性不如汽車，
行駛速度過快，一旦發生事故，就會造成嚴重損傷，提醒騎士務必注意路況、依速限行駛。
0054美麗島の名無桑
2021/06/25(金) 01:16:26.682021-06-24 01:08
疫情指揮中心公布國家關鍵基礎設施及高風險接種人員等專案對象，
桃園市長鄭文燦認為應納入市區客運司機，學者也建議必須包括移工，避免衝擊經濟。
竹市疫苗施打年齡資格持續下修，昨起替75至77歲老人服務，並啟用占地3千坪最大的樹林頭疫苗站。
最近有桃園市區公車司機向議員陳治文陳情，指每天面對許多民眾，
遇到未配戴口罩還要好聲好氣勸說，碰到不配合的還受暴力相向。
鄭文燦昨天說，市區客運是民眾通勤必要工具，應屬國家關鍵基礎維運設施人員，
造冊時會一併納入，視中央供應疫苗時間陸續安排施打。
中央大學台經中心執行長吳大任則呼籲，國內要阻擋第2波疫情，關鍵是守住移工傳播鏈，
因此必須包括移工，也可避免園區染疫帶來經濟衝擊；台灣國際勞工協會建議外籍家庭
看護工也應納入，避免照顧者染疫。
竹科有15萬從業人員約1萬多人為移工，科管局副局長陳淑珠說，
已發函各廠商調查施打意願並統計欲接種疫苗人數，但未區分本國或外國籍員工，
只要廠商認為有必要施打以維護產線穩定運作，造冊名單就有意義。
苗栗縣因企業移工群聚案隔離在集中檢疫所1千多人，近期陸續滿14天、2次PCR陰性解除隔離，
企業將移工宿舍降載、分艙分流規畫完成，可望本周末復工；縣長徐耀昌說，
仍呼籲鄉親待在家，盡量別外出。
竹市人口少，市府也建置多座大型疫苗施打站，疫苗接種速度很快，第7站市立體育館站前天開站，
目前專為孕婦接種，第8站樹林頭疫苗接種站昨天啟用，同步為長輩、孕婦服務，也是規模最大站。
新竹縣竹北市民代表會日前提案建議公所，普發竹北市民每人1萬元現金，提振經濟消費、
紓解民困。市長何淦銘昨表示，目前財政結構不足支應。
0055美麗島の名無桑
2021/06/26(土) 01:26:41.092021/06/25 13:40
基隆市安樂區崇德路已十多年未重新刨鋪，路面破損塌陷，市府預計26日進場施工，
28日完工，施工期間會進行交通管制，由於崇德路是要前往基隆市定古蹟劉銘傳隧道的主要道路，
文化局整修工作已進入收尾階段，預計今年底可以讓隧道重見天日，備受地方期待。
工務處公有建築科長廖俊育指出，崇德路刨鋪作業從安一路口至劉銘傳隧道，全長約1公里，
工程經費約400萬元，6月初已先完成人孔蓋下地或與路面齊平作業，
預計26日上午8點進場施工，28日上午8點完工，施工期間將進行交通管制，
採取小範圍改道作業，請用路人配合。
由於崇德路是要前往基隆市定古蹟劉銘傳隧道的主要道路，重鋪後被當地居民視為嶄新的
迎賓大道，備受期待。文化局長陳靜萍表示，劉銘傳隧道整修工作已進入收尾階段，
目前在整理入口的意象與燈光，未來將朝鐵道文化園區方向開放。
獅球嶺隧道又名劉銘傳隧道，是台灣第一座鐵路隧道，在1888年動工，1890年竣工，
日治時期，日本總督府為了改善蒸汽火車經過隧道的陡坡且需轉彎的缺點，
另外新建竹仔寮隧道，自從竹仔寮隧道完成後，獅球嶺隧道就停用，
僅使用7年7個月，是台灣目前留存唯一清治時期的隧道。
劉銘傳隧道內部有部分地區坍方、風化滲水嚴重，2009年封閉，市府著手調查研究規劃整修，
歷經中央審查、多次變更設計、研究調查等重重關卡，2019年9月動工整修，預計今年底可以完工。
0056美麗島の名無桑
2021/06/27(日) 01:41:06.192021-06-26 12:25
為公共運輸防疫把關，台南市政府在交通場站導入AI智慧防疫系統，可自動偵測人流狀況、
旅客是否戴口罩，並自動廣播提醒民眾戴上口罩，民眾也能在網路上即時查看各場站擁擠程度，
分為綠、橘、紅3個燈號，視情況決定是否前往搭車，目前率先在新營客運總站裝設。
交通局表示，該系統除了可減輕第一線人員負擔，也提供作為公車班次滾動檢討依據。
南市府整合有線電視、國家高速網路計算中心團隊，引進「AI智慧防疫系統」，
透過AI影像辨識技術估算場域人數及是否戴口罩，運用在台南的市場、公車站點。
交通局長王銘德指出，台南公車、以及站點都實施實聯制、戴口罩、禁止飲食，
各大轉運站也配置紅外線熱像儀、消毒毯。
不過，部分公車站點屬於開放空間，沒有站務員，因此導入AI智慧防疫系統，
透過即時影像自動計算人數多寡，分辨是否有戴口罩，
若發現人流過多或未戴口罩時會開啟連續廣播模式，提醒民眾配合。
王銘德表示，第一套系統已在新營客運總站裝設完成，該車站是半開放式空間，站務人員在發車、
服務時須兼顧防疫，難免分身乏術，導入系統後可自動廣播提醒民眾，大幅減輕第一線人員負擔。
AI智慧防疫系統將逐步裝設在開放式或無站務人員的車站，
下周起陸續在台南火車站前的公車南北站、永康車站前的轉乘空間、善化轉運站等安裝。
公共運輸處長吳俁之說，民眾可在交通局官網「便民服務」中的「友善連結」頁面，
觀看站區即時人流影像，並依擁擠程度分為綠、橘、紅3個燈號，視情況決定是否前往。
0057美麗島の名無桑
2021/06/28(月) 01:42:36.7712:23 2021/06/27
台中市警察局清水分局所轄清水、沙鹿、梧棲等區幅員遼闊，部分偏僻路口又未設置交通號誌。
今年5月起德光建設公司，捐贈裝設70組太陽能LED爆閃式警示燈及20面測速照相及速限警示牌，
提供警方裝設在轄內重要路口、易肇事路段(口)及燈光昏暗等轉彎路段，
以提醒用路人行經路口時能提高警覺、降低車速，並留意路口周遭狀況，守護用路人行車安全。
德光建設公司所捐贈太陽能LED爆閃式警示燈、測速照相及速限警示牌，自4月初起至今，
70組警示燈已裝設完成。據清水警方統計今年4月起至今全般交通事故1442件，
較去年同期發生全般交通事故1891件，減少449件，降低交通事故23.7％，成效顯著。
清水警方表示，爆閃式警示燈發揮作用，夜間有效提醒用路人行經各路段、
路口時要減速慢行，並注意路況及車況，能完全達到警示嚇阻的效果，
充分扮演起夜間「沉默守護者」的角色。
清水分局長張啟祥表示，本分局除了配合市政府各項防疫措施外，對於轄區治、
交安維護工作，仍持續不鬆懈；感謝德光公司捐贈爆閃式警示燈，
為轄區易肇事路段、路口點亮一盞光明燈，讓用路人行車更加安全。
張啟祥也呼籲用路人行經路口應減速慢行，勿貪一時之快，保護自己也兼顧其他用路人安全，
確保人民生命及財產安全，期能達到降低交通事故之目標。
0058美麗島の名無桑
2021/06/29(火) 03:19:27.8218:10 2021/06/28
新北環狀線沿線土地開發招商案陸續啟動，繼上周舉辦首場「板新站」說明會，
新北市捷運局今下午接續辦理「橋和站」土地開發招商線上說明會，
介紹基地面積及招商條件，預估興建投資額約6億元，將於8月公告徵求投資人，
最快2024年開工，開發完成可挹注捷運建設自償性經費約4億元。
新北捷運局副局長林耀長介紹，橋和站位於中和區板南路上，周邊除了好市多大賣場，
同時鄰近華隆紡織、大洋塑膠兩大開發基地，深具發展潛力，
橋和站土地開發基地面積約505坪，將接續車站出入口由地上6層開始興建，
預估可興建地上16層、地下3層，總樓地板面積約4500坪的捷運辦公大樓。
林耀長表示，橋和站招商案預計將於2022年2月就產品規畫、亮點營造等開發建議書內容，
以及承諾地主最低分配比例綜合評選出最優申請人，簽約後成為正式投資人。
林耀長副局長進一步說明，橋和站原委託台北市府代辦開發，
因2019年公告招商無人投標而流標，2020年底移還新北市府開發後，檢討招商機制，
將原本以價格標為決標基準，改成規格標與價格標各占一半，亦為開發建議書規格
及承諾地主最低分配比例皆同時占有權重之綜合評選制，以吸引優質廠商投標，
兼顧開發大樓品質與地主權益。
新北市捷運局表示，新北環狀線通車後，大眾運輸導向發展(TOD)政策涵蓋範圍
更加廣泛與完整，新北捷運局將以捷運場站作為TOD發展核心，循「點－線－面」開發層次，
打造安居樂業的新北捷運生活圈，共創地主、市府與投資人三贏之局面。
0059美麗島の名無桑
2021/06/30(水) 05:57:28.7119:57 2021/06/29
國道3號龍潭段「高原交流道」29日中午12點正式通車，市府交通局指出，由於通車時段非假日，
加上疫情期間車流量下降，國道、以及交流道周圍平面道路均未有車流堵塞情形。
高原交流道地點於107年12月4日開工，並於110年6月29日中午12時正式通車，
交通局規劃運輸科長曾啟倫指出，過去車流自龍潭、關西交流道型下後，需經龍潭市區、
中正路、大昌健行路口等路段，導致每逢連續假期，相關道路都容易交通堵塞，
但高原交流道通車後，交通堵塞應可有效緩解。
因高原交流道的增設，用路人可不必穿越龍潭、關西等市區直接前往六福村、小人國、
石門水庫等風景區以及渴望園區、工業區等地，讓市區道路使用壅塞的狀況大幅緩解，
龍潭警分局則表示，近日已編派警力在高原交流道周邊加強巡邏，注意路況車流量，
以防止臨時壅塞而影響平面道路交通順暢。
高原交流道29日通車時雖未見交通堵塞情形，警方表示，因通車當日尚有用路人不清楚
「捷徑」，但待近日用路人熟悉路況後，預估假日前和假日期間高原交流道的車流量就會提升，
並減輕龍潭關西交流道的負擔。
0060美麗島の名無桑
2021/07/01(木) 06:34:20.9518:31 2021/06/30
全國三級警戒至7月12日，由於近日確診數趨緩，民眾預期解封日即將倒數，
台北街頭比起剛宣布三級警戒時，人潮明顯變多，有網友PO出今(30)日下午台北捷運車廂滿座的照片，
驚呼：「捷運人潮是不是已經自動解封了？」照片曝光讓一堆人嚇傻怕爆。
指揮中心上個月剛宣布全國三級警戒時，包括信義商圈、台北捷運等原本人來人往的公共場所，
瞬間人潮銳減，宛如空城，不料大家被關了一個多月後，漸漸鬆懈，
加上近日確診數都降到2位數，且續創新低，台北捷運人潮逐漸回籠。
有網友在網路論壇《PTT》轉貼一張聲稱是朋友今天拍到的照片，
詢問「台北捷運平日下午兩點，這人潮算多嗎？」指出這個時段應該算離峰吧，但根據朋友轉述，
車上位置幾乎都坐滿，很多人只能站著，讓他好奇台北捷運人潮是不是已經自動解封了？
從照片中可見，雖然車廂中乘客都戴了口罩，還有人戴了護目鏡或防護面罩，
不過確實兩排座位都被坐滿，還有不少人站著沒位子坐，一眼望去整節車廂幾乎全滿，
相較於前幾周人煙稀少的情景已大不相同。
照片曝光後，讓眾人驚訝，網友紛紛回應「年輕人鬆懈了」、「就是二級日常」、
「解封穩了」、「比沒冷氣的高雄多很多」，還有網友擔心說「東京解封後確診又爬上來」。
不過也有網友分析，應該是跟部分已經恢復上班有關，而且因為離峰班次會變少，
所以顯得人變多了；但也有人認為，前一陣子人還很少，這星期真的有明顯變多。
0061美麗島の名無桑
2021/07/02(金) 05:54:14.7919:09 2021/07/01
淡江大橋第2標工程之一「新民隧道」，2日將完工啟用，屆時沙崙路到淡海新市鎮路徑可截彎取直，
使交通更方便；交通部公路總局1日與相關單位進行履勘，新北市議員鄭宇恩表示，現場標線、
號誌等缺失不勝枚舉；交通部公路總局回應，會即刻改善，2日下午3點會如期開放通車。
交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處副處長林廷彥表示，
過去要從大庄沙崙連接到新市鎮的沙崙路因地形限制，須繞過砲台公園，
才能從新民街一段接到新市鎮，新民隧道可改善交通不便的狀況，
該隧道2016年時動工，未來配合淡江大橋通車可銜接淡海新市鎮、北海岸風景區。
林廷彥指出，「新民隧道」隧道總長184公尺，隧道內有雙向各3車道，為汽機車混合車道，
另有各2.5公尺寬人行道，歷經5年施工，今年6月完工，因台電公司未完成送電，
使預定端午節前通車落空，如今成功通電，1日與相關單位會勘改善，預計2日下午3點開放通車。
市議員鄭宇恩表示，隧道周邊有許多指示標誌和標線都尚未完成，包含車道預告牌面、
禁止左轉牌面等，號誌運作也尚未完成測試，難以確認行車安全性，此外人行道無障礙坡道太斜、
不平整、當心行人牌面高度是行人會撞上的高度，嚴重影響用路人安全的缺失不勝枚舉。
鄭宇恩呼籲，公路總局勿搶快通車，通車與否安全性應是唯一考量，希望能在確認所有涉
及安全的缺失都改善再通車；公路總局回應，1日會勘後，針對議員提出的標誌、
號誌等問題會即刻趕工改善，2日下午3點如期通車。
0062美麗島の名無桑
2021/07/03(土) 07:04:01.722021-07-02 15:27:10
中央流行疫情指揮中心已於6月23日宣布全國疫情第三級警戒延長至7月12日止，
交通部高速公路局今天說，考量全國進入三級警戒後，周休假日國5交通量已明顯減少，
且為避免車輛攔查人員接觸，故7月4日（日）及7月11日（日）暫停實施國5蘇澳
至頭城路段北向入口匝道高乘載管制，若有短時間車流過大時，將透過匝道儀控進行管控。
高公局提醒，雖然7月4日及7月11日暫停實施國5北向高乘載管制，仍會視國5北向實際交通狀況
機動實施匝道儀控管制及大客車通行路肩與主線儀控措施，請用路人配合。
另請用路人上路前務必檢查車況，避免於雪山隧道內發生車輛故障而影響行車安全與順暢，
並請養足精神再上路，切勿疲勞駕駛，以確保行車安全。
0063美麗島の名無桑
2021/07/04(日) 03:47:33.0418:07 2021/07/03
為避免自用車駕駛私自載客營運，造成群聚感染、影響防疫工作，
台中市政府交通局持續針對台中市白牌車違規熱點，會同台中區監理所及市府警察局
辦理聯合稽查，目前共舉發13件違法營業者，去年至今函送案件達82件，
盼維護合法計程車工作權及乘客權益。
交通局長葉昭甫表示，自用車輛依法不得載客營運，若違法經營收費，
將依《公路法》第77條規定處10萬元以上、2500萬元以下罰鍰，從Uber合法納管之後，
交通局持續受理自用車違法營業檢舉案件並進行調查，目前已舉發13件，
並依《公路法》第77條各處以10萬元罰鍰。
葉昭甫說，自用車違法營業除依法開罰，非法營業車輛的牌照及汽車駕駛人
駕照得吊扣4個月至1年或吊銷駕照，被吊銷駕照後未滿2年不得再請領或考領。
此外，如果是用合法計程車行掩護非法營運行為，最重將廢止營業執照，請勿以身試法。
此外，有部份自用車主透過LINE群組違規營業載客，交通局也依民眾檢舉反映案件，
函請通訊軟體LINE所屬台灣連線股份有限公司辦理下架事宜，從109年至今已函送82件。
葉昭甫呼籲，民眾有搭車需求時，應選擇搭乘合法經營計程車，
不論是一般黃色計程車或多元化計程車都可以從車牌辨識，合法業者受政府監督，
除搭乘有保障外，如出現搭乘糾紛，消費者也才能獲得政府適時協助，確保搭車權益。
0064美麗島の名無桑
2021/07/04(日) 23:43:02.312021/07/04 19:27:00
全台疫苗7/1開放擴大接種，然而捷運員工卻沒被列入第七類「運輸及倉儲業者」，
對此台北市府表示，先前已向中央反映，交通部表示「會納入下一階段規劃」，
不過北市府認為第一線工作人員應該要優先接種，
因此明（5）日下午2點將安排第一線人員接種，包含清潔員及站務員等。
交通部因應國內疫情警戒升級，為提升運輸業從業人員執業安全，台北市、新北市、
基隆市及桃園市等4個疫情較嚴重地區，包含計程車、汽車貨運業、
汽車路線貨運業駕駛司機及平台外送員等，將有9萬9千餘名從業人員，7月起可以優先接種疫苗。
然而每天載運民眾通勤的北捷，工作人員卻沒被納入第七類「運輸及倉儲業者」之中，
先前台北捷運公司人員就表示，希望能儘快接種疫苗，對此台北市副市長蔡炳坤3日就表示，
「我們已經向中央反映，中央說交通部將納入下一階段規劃。但我們覺得北捷第一線工作人員
確實需要先接種，所以已經規劃下週就安排部分第一線人員先接種疫苗」。
蔡炳坤4日在補充說明，第一批將安排500人，於5日下午2時在新光醫院接種疫苗，
過程採分批分流方式避免人潮群聚。至於第一波接種疫苗的北捷一線人員有哪些？
蔡炳坤表示，包括站務人員、行車人員、清潔及保全人員等第一線人員，不用先做篩檢，直接接種疫苗。
0065美麗島の名無桑
2021/07/05(月) 02:40:22.7915:22 2021/07/04
基隆市今天無新增確診案例，市長林右昌呼籲，病毒很狡猾，雖然疫情有趨緩，
仍不能鬆懈。
由於觀光景點日前出現車潮，市警局假日特別派員在外木山濱海廊帶、
潮境公園實施人車管制措施。
中央流行疫情指揮中心下午宣布，今天新增37例本土病例，台北市18例、
新北市11例、桃園市及彰化縣各3例、宜蘭縣2例，基隆「嘉玲」。
林右昌於臉書發文表示，基隆5天4度「＋0」，要感謝所有市民朋友、
第一線醫護及所有防疫同仁，這是大家共同努力的成果，他指出，隨著疫情趨緩，
觀光景點陸續出現車潮，但病毒很狡猾，若現在鬆懈導致破口，
這1個多月來大家的辛苦都將前功盡棄。
林右昌說，他知道大家都想念到海邊玩水、吹風、曬太陽的日子，還是要拜託市民，
再忍耐、辛苦一下，相信只要不鬆懈，日子很快就會回歸正軌。
為嚴防民眾群聚成防疫破口，基隆市警察局第二分局在潮境公園進行人車管制，
於北寧路平浪橋頭持大聲公及標語進行宣導，至7月12日止，
非公務及當地住戶均不得進入園區，並加強取締北寧路段沿線違規停放車輛，
降低染疫風險。
另外，基隆市警察局第四分局為防止大量車輛及遊客湧入湖海路進行休閒活動，
產生防疫破口，實施人車管制措施，除勸導、約制民眾戴好口罩外，
也加強停車秩序及交通疏導，並於章魚游泳池前停車場設置管制線，管制人車進入，
而湖海路沿線停車格雖未實施封閉，但仍嚴格取締、驅離違停車輛，確保車流順暢。
0066美麗島の名無桑
2021/07/06(火) 02:40:52.2719:11 2021/07/05
彰化縣第一條捷運「大竹鹿港線」有譜，預計從彰化大竹通往鹿港轉運站，全長22公里、
全線設置21站，目前正在進行可行性評估期末報告，年底定案後將於明年初送交通部審議。
「大竹鹿港線」以紅線R為代號，R6金馬站為台中捷運綠線終點站，採三鐵共構，
包括台鐵高架化、台中捷運綠線從彰化延伸至和美、還有彰化鹿港捷運，未來均可在此站轉乘。
計畫預計運用彰化市東區原有路廊，部分人口密集、交通繁忙路段採高架化，
從彰南路沿中山路台化園區園道，銜接金馬路轉林森路，跨越過洋仔厝溪後，
再經東芳國小通往馬鳴路。
彰縣府工務處長林漢斌表示，鹿港段路規畫2路線方案，一是從打鐵厝園區新闢道路，
接鹿和路通往鹿港市區鹿港轉運站，另外則規畫從打鐵厝南緣的鹿東路二段接彰鹿路、
中正路到終點站。前者需徵收農地且沿途人口少、運量不足，後者須全採高架施工，經費較高。
林漢斌說，沿線將設置2個機廠，打造行控中心與捷運系統中所有營運設備，
以利運具維修保養與運輸調度，主機廠打鐵厝，次機廠在金馬站北側；
而金馬路與林森路交界處也將有小支線，從景宗街設計連通道通往彰化火車站，服務通勤族需求。
未來沿線21站中，人潮聚集的大站站體將朝多目標使用開發，小站則採單純上下站的簡易站，
站區周邊500公尺範圍開發，將同步進行使用分區與使用地類別的變更檢討，以公有地優先，
私人土地則採獎勵方式，盼帶動彰化市東區以至鹿港都市計畫後的經濟繁榮發展。
林漢斌說，初期運量預估，尖峰時段每小時單向約2000人次，運具傾向比照淡海輕軌模式，
明年農曆年前就送中央審議，通過後就可進行綜合規畫，
都市計畫變更和環境影響評估將同步進行，經費總預算也會更具體明確。
0067美麗島の名無桑
2021/07/07(水) 02:52:48.982021.07.06
原物料行情直直漲，新車環保、安全法規要求日益嚴苛，加上國產車生產規模下滑，
造就國產車價「回不去了！」其中，福特國產休旅車Kuga定價漲破百萬元，
宣告百萬國產車時代正式來臨。
國產車不再平價，台灣最暢銷國產休旅車CR-V，超過九成銷售是定價103.9萬元以上的中高規車款。
福特六和5日上市Kuga小改款，取消原本定價89.9萬元的入門車款，常規販售的「時尚X型」
以上的車款，訂價全面調漲4萬元至100.9萬～123.9萬元，讓Kuga正式晉升百萬名車一族。
許多人印象中入門設定、車價實惠的國產小車也不再便宜，台灣本田將在9月上市的
國產掀背Fit大改款，日前公布預售價為76.9萬～86.9萬元，較現役款大漲20萬之多，
挑戰國人的接受度。
業者表示，大家常說「百萬名車」，100萬元是國產、進口車價的重要分水嶺，
然這界線已逐漸模糊，國產車與便宜間也不能再畫上等號。
業者直言，國產車價漲，主要還是反映成本端的壓力，除全球原物料行情一路走高外，
環保、安全法規要求日益嚴苛，更是新車售價大幅墊高的關鍵；近20年來，
台灣環保法規從四期一路推進到六期，為提升燃油效率、降低汙染排放，
新車陸續採用渦輪增壓、油電複合動力等新技術，讓造車成本呈等比級數倍加。
例如將在9月上市的大改款Fit，頂規款預售價一口氣大漲20萬元，除因配備等級提升外，
就是導入油電複合動力系統，以符合明年起台灣實施的加嚴版CAFE（整廠平均油耗）規範。
此外，台灣消費者選購新車的要求愈來愈高，尤其是安全配備上不再妥協，各式主動安全、
自動駕駛系統成為國人選購新車最關心配備下，造就這兩年國產車價一路走高，
5日發表的小改款Kuga，就是把Level 2等級的co-Pilot 360、
環車影像等原廠全套主動系統列為全車系標配，必須漲價反映成本。
業者認為，福特Kuga近五成的銷量集中要價近120萬元、搭載完整安全系統
與大馬力的頂級車款；另本田CR-V買家九成選購百萬元以上中高規車款，
凸顯台灣人購車型態，已從價格導向逐漸轉向重視車輛本質、安全，
也將牽動國產車產品編程的策略轉彎。
0068美麗島の名無桑
2021/07/08(木) 06:13:55.8717:09 2021/07/07
新北市疫情嚴峻，為有效防護第一線防疫人員執勤安全，新北市議會副議長陳鴻源
媒合神工國際車內皮飾工藝陽董事長嘉銘、鑫圓方實業有限公司董事長林鈺峰，
今（7）日共同捐贈新北市消防局第七救災救護大隊永和分隊飛利浦UV-C單臂消毒車1台，
支援永和地區消防隊使用，強化防疫能量，減少病毒感染風險。
第七救災救護大隊副大隊長黃炳松表示，防疫期間，不論居家檢疫、護送就醫、一般救護勤務，
有賴消防人員站在最前線，而消毒車是第一線消防戰士們消毒利器，唯有做好消毒工作，
不論消防人員或是民眾都能安心使用救護車及器材。
0069美麗島の名無桑
2021/07/09(金) 06:36:05.792021-07-08 14:39
台股從6/21低點17,023點反彈至今已經大漲922點，這一波上漲不但持續滾量，
而且盤面重心快速輪動，週一(7/5)電子股殺出重圍突出盤面，成交比重上升至41.65%，
多檔電子股早盤紛紛亮燈漲停。早在上星期之前我就不斷提醒大家，電子股即將發動攻擊，
要趕緊低檔卡位好股票啊，有把我的提醒聽進去，真正跟隨我腳步的投資朋友
現在已經收到大紅包，開心得不得了。
上週「國泰全球智能電動車ETF」(00893)推出，強調是「全球唯一」
一檔完全鎖定電動車上中下游供應鏈的ETF，才剛掛牌買氣爆棚，
成交量衝破11萬張，勇奪台股ETF冠軍，顯見電動車來勢洶洶！
為了對抗氣候惡化，全球走向碳中和綠生活，美國1.2兆基礎建設中，更把電動車充電站、
電動巴士安排在首要項目，全球電動車不只競爭加速，滲透率也加速。
大陸蔚來汽車(NIO)、小鵬汽車6月份電動車交車數量分別以8,083輛、6,565輛創下新高，
美國通用電動車銷量第二季也創歷史最佳紀錄，特斯拉第二季交車數量則預估再創單季新高，
突破20萬輛。
電動車長驅直入的趨勢無法擋，國內供應鏈也跟著閃閃發光，「錢」景可期。
相關供應鏈還包括IC廠聯發科(2454)、瑞昱(2379)、茂達(6138)、銅箔廠金居(8358)、
導線架廠順德(2351)、散熱廠健策(3653)、雙鴻(3324)、觸控廠TPK-KY(3673)、
切入電池的鴻海(2317)等，在近期內都多次向大家推薦，股價也有非常不錯的表現，
未來仍相當看好。
0070美麗島の名無桑
2021/07/10(土) 01:47:25.6618:07 2021/07/09
苗栗縣台61線西濱快速道路竹南至通霄段近幾年已成為中部地區重車來往路段，
並因超速釀成多次嚴重車禍事故，因此苗栗縣警局與公路總局研議後，在台61線竹南及通霄路段，
各新增設1友固定式測速照相機，並訂8月為宣導期，9月1日起正式執法。
苗栗縣警局交通隊長林炎巨表示，台61線因免收通行費，因此很多民眾作為國道1號
及國道3號的替代道路，沿線重車多及超速情形嚴重，為保障用路人行車安全，
因而在竹南段88.1公里處中央分隔島（限速80公里）及通霄段114.3公里處北向（限速90公里），
設置固定式測速照相執法設備，落實速度管理，防制事故發生。
交通隊表示設置固定式測速照相執法設備，除可藉由科技執法設備自動蒐證取締違規，
保障用路人安全外，更可讓警力全力投入防疫工作及處理突發之治安、交通事件，
守護民眾生命財產安全，並呼籲用路人應遵守道路交通安全規則，勿違規超速，
共同維護道路交通安全。
0071美麗島の名無桑
2021/07/12(月) 01:52:12.6912:49 2021/07/11
苗栗縣政府警察局統計，全縣上半年測速照相桿前10名已出爐，位於後龍鎮台61線
97.55公里南向的測速桿，取締量達3840件，成為上半年度的「桿王」。
警方也發現，在疫情三級警戒期間，外出車輛減少，民眾駕車車速卻變快，
也呼籲民眾仍須遵守速限，保護自己也保護他人。
位於台61線97.55公里南向的測速桿，今年取締量達3840件，為苗栗縣全縣固定測速桿之冠，
該路段寬敞筆直，也沒有號誌管制，速限為每小時80公里，超速的用路人較多。
這支測速桿於2019年啟用，該年度就為測速桿王，今年再蟬聯，恐為國庫進帳1152萬元罰鍰。
測速桿王亞軍則在頭屋鄉尖豐路、中正街口，於今年初啟用，位於頭屋交流道附近，
該路段限速每小時50公里，上半年度取締量達2489件。
第3名至第10名依序為獅潭鄉台3線108公里南向2105件、大湖鄉台3線131.6公里北向1722件、
三灣鄉台3線102.8公里北向1365件、通霄鎮128縣道2.4公里西向967件、
頭份市中央路頭份國中前東向941件、苑裡鎮140縣道8.1公里東向751件、
竹南鎮永貞路與勝利街口南向717件、苗栗市台13線35.2公里北向690件。
警方表示，在疫情三級警戒期間，外出車輛減少，民眾駕車速度較快，透過固定測速桿執法設備，
保障用路人的行車安全，也讓警察投入防疫工作，處理突發的治安、交通案件，警方也提醒，
民眾外出務必遵守交通規則，維護彼此安全。
苗栗縣警局網站也公告固定式測速照相桿的位址，包含經緯度、拍攝方向、
速限均有資料，民眾可自行留意，共同守護行車及荷包安全。
0072美麗島の名無桑
2021/07/12(月) 01:53:03.012021年7月2日 下午3:15
機關車庫東臺灣3大機關車庫中，碩果僅存的木構造機關車庫，民國90年登錄為歷史建築，
105年尼伯特颱風侵襲嚴重受損。
臺東縣府積極爭取1千4百餘萬元修繕經費，協調整合多方資源，終於在2日舉行修繕工程開工典禮，
預計111年6月完工。
列東臺灣3大機關車庫之一的臺東機關車庫，105年在尼伯特風災中毀損，因歷史建築修復不易，
封館至今，臺東縣府積極爭取1千4百餘萬元修繕經費，協調整合多方資源，
終於在2日舉行修繕工程開工典禮，預計111年6月完工。
臺東機關車庫由臺東拓殖會社於日治時代建置，是東臺灣3大機關車庫(花蓮、玉里、臺東)中，
碩果僅存的木構造機關車庫，在民國90年臺東舊站廢站後登錄為歷史建築，91年配合文建會
「鐵道藝術網絡計畫」規劃為藝文展演空間，連結鐵花新聚落商圈、鐵路路廊、臺東故事館，
活化舊站區域空間的生命力。
105年尼伯特颱風侵襲，臺東機關車庫嚴重受損，屋頂與門窗等結構毀壞嚴重，
由於歷史建築修繕不易，縣府在爭取文化部文化資產局修繕經費補助的同時，
還須進行歷史考察與研究，歷時5年，終於在今日讓修繕工程正式動工，並預計明年6月完工。
饒慶鈴縣長表示，臺東機關車庫以往連結鐵花新聚落商圈作為藝文展演空間，
待修繕完成後，將配合成立臺東舊站特區TTZone的規
劃進行招商，為這棟歷史建築注入新的靈魂，期承接臺東人的記憶，再造鐵花新聚落。
饒慶鈴縣長也感謝臺灣鐵路管理局行政業務上的支持與協助，以及國家發展委員會
和文化部的經費挹注，她表示，臺東舊火車站區域過去是臺東人北漂的起點，
期待未來臺東機關車庫風華再現，結合舊站特區的規劃，讓以往北漂的起點成為未來東漂的目的地。
0073美麗島の名無桑
2021/07/13(火) 06:10:21.992021-07-12 15:42
台鐵太魯閣號出軌事故行政調查報告5月21日已完成，台鐵局並已於5月26日公布
第一波行政懲處名單，但因運安會尚未完成相關事故調查報告，交通部表示，
在不違反運輸事故調查法及偵查不公開原則下，行政調查報告不予公布，未
來等待運安會事故調查報告結果再公布，同時檢討其他相關行政責任。
交通部表示，未來仍持續督導強化安全改革，包括每日召開營運安全技術會報檢討所有事故、
事件原因及因應對策，儘速完成台鐵版安全管理系統建置並推動，
交通部另將建立第三方安全評鑑制度，有效性實施安全管理系統評鑑。
交通部表示，另經統計台鐵局110年5、6月重大行車事故及一般行車事故均較4月份下降，
而行車異常事件稍有增加主要係因5、6月地震次數增加所致(屬於天災影響)，
但台鐵局仍將檢討並加強安全改善作為。
交通部說，有關加強橫向聯繫部分，台鐵局已於4月26日成立局橫向聯繫小組
及北、中、南、東部地區協調中心，有效溝通局內、基層段級間各項安全與工程事宜。
目前已辦理工程查核189件、橫向協調作業46件、工程及保安裝置巡檢85件，
配合防疫及相關協調117件，運作良好。
至於鐵路行車安全六年計畫，總經費275.22億元，辦理建立邊坡滑動及預警系統、
橋梁補強、危險路段加裝圍籬、平交道改善、軌道設施更新、列車電機系統更新、
車站配合法令更新、無障礙設施改善、電務設備系統改善等9大項安全工程，
6月底預定工程進度為78.24%，實際工程進度78.6%，各項工程均在積極趕辦中。
有關於家屬與傷者後續關懷及溝通，交通部分別在5月8日、9日由部、次長於花蓮、
台東、台北召開說明會向家屬說明後補（賠）償方案後，目前已有近半數罹難者家屬同意簽署。
至於傷者補（賠）償方案說明會，也已由台鐵局於7月6日以線上說明會方式，
邀請傷者及家屬共同參與。
有關罹難者家屬、傷者關懷慰問，後續將專派關懷人員及主管，積極關懷家屬並予以協助。
0074美麗島の名無桑
2021/07/14(水) 06:40:54.3118:49 2021/07/13
許多網友在逛台北地下街時，一定都看過台北車站M1出口旁的裝置藝術「鳥人」，
而它一站就是11年，甚至成為國外遊客來台必拍的景點，而近日卻有民眾發現，
北車鳥人已被撤下，也讓不少人感到好奇，甚至問「它不是重要地標嗎…怎麼移掉了？」。
從台北車站地下街欲通往京站或中山地下街時，一定都會看到裝置藝術「鳥人」站在轉角處，
陪伴搭車的民眾長達11年，儼然成為重要地標，不少人與朋友相約時，更會以此為地點，
不過今（13）日有民眾經過時，卻發現鳥人竟已消失。
根據《ETtoday新聞雲》報導，由於契約屆期因素，因此文化基金會已撤展，
目前暫不再擺放新的裝置藝術，而北車鳥人是由當代美術館方的人員拆除，
官網上也公告「已卸除」。
此消息一出後，讓不少人有些不捨，表示「日本旅遊書還有標它，我以為這是重要地標，
竟然就這樣拆掉」、「北車地下迷宮最有辨識度的東西」。
根據《維基百科》指出，北車鳥人名為「夢遊」（Daydream），又稱作「鳥人愛維斯」（Aves），
由藝術家何采柔和郭文泰在2010年共同創作，其創作理念是
「站立在一片草原之中，戴著鳥頭的女孩手上握著鉛筆，臉上流下的水覆蓋到她整個身體，
永遠長不大的女孩，手上握著鉛筆也永遠寫不出字」，造型為一個擁有巨型鳥頭的女孩，
右手拿著一支筆，有水會從鳥頭流下。
0075美麗島の名無桑
2021/07/14(水) 22:49:40.6018:15 2021/07/14
太魯閣號出軌造成49人不幸身亡與200多人輕重傷，司機員袁淳修用生命煞車，
堅守到最後一刻仍守護列車及乘客，讓社會各界感念不已。
永恆天詩企業林揚竣董事長得知袁家困境，透過紅十字會指定捐款100萬元給袁媽媽，
今日由台中市議員謝志忠陪同見證。
罹難的太魯閣號司機員袁淳修是豐原人，為感念他的堅守崗位，永恆天詩企業林揚竣董事長派代表，
在謝志忠議員的陪同下，透過紅十字會指定捐款100萬元給袁媽媽，盡一份社會責任帶給袁媽媽支持。
謝志忠表示，太魯閣事件是國人共同的遺憾，每一條生命都是最寶貴的，人死不能復生，
回想當時發生的瞬間，很多的分析都指出，袁姓司機員在第一時間的緊急處理，
雖然不能阻止車禍發生，但是應該有把傷害降到最低，減少更多悲劇的發生，是大家心中永遠的英雄。
紅十字會秘書長張寶輝表示，發生當下他與紅十字會團隊前往慰問，數月來相當關注，
因為遇到疫情溝通至今，希望能盡一份責任回饋社會，為家屬帶來溫暖的心意。
0076美麗島の名無桑
2021/07/15(木) 06:18:05.8718:31 2021/07/14
高雄捷運黃線推動傳重大進展，高捷黃線綜合規畫案提報交通部審查，副市長林欽榮14日表示，
交通部今審議修正通過，高市府將朝2022年底動工目標繼續前進；
黃線提升公共運輸服務便利性與效益，特別是串聯8座台鐵、輕軌、黃橘線運站，
讓市區大眾運輸與城際運輸系統無縫接軌。
黃線綜合規畫今在交通部審議，林欽榮代表市府率捷運、都發、交通、財政等同仁赴交通部向委員說明，
獲得有條件「修正通過」，後續必須通過環評，且完成都市計畫公展，再呈報國發會，
黃線動工可望明年底動工。
林欽榮指出，上午交通部審查市府提報的捷運黃線綜合規畫案，下午環保署開環評大會審議
捷運黃線環評案，疫情期間對各項政務推動是個考驗，原定5月底開的環評大會延期至今日，
一天兩場重要審查會議，對高雄交通建設案推進是關鍵一步。
林表示，北上交通部說明推動黃線的必要性、及對高雄市區都市再結構化發展的重要性，
市府團隊充分說明計畫路線、運量、系統、財務、土地開發、計畫效益及推動策略，
也詳實回應委員們的審查意見。
捷運黃線是高雄捷運繼紅線、橘線後第3條地下化捷運，路線長度22.91公里，設置23座車站，
總經費1445.58億元，黃線路線銜接捷運紅橘線、環狀輕軌及台鐵地下化路線，
範圍擴及高雄市區6個行政區，包含三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松，服務人口達約116萬人。
捷運局長吳義隆表示，黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區，
將可有效凝聚灣區經貿發展，形成便捷密集之捷運路網。
林欽榮強調，捷運黃線將提供市民更優質的大眾捷運服務，串連8座台鐵、輕軌、黃橘線運站，轉乘更便利。
0077美麗島の名無桑
2021/07/16(金) 06:27:56.472021-07-15 15:40
花蓮從昨天開始出現大大小小的地震，目前已超過40起，沒想到網路出現
「花蓮大橋裂開了不要通行」訊息，讓民眾人心惶惶。
公路總局澄清，省道、道路、橋梁、隧道都沒有災情，不過今明2天會針對花蓮大橋辦理
安全特別檢測作業，採單線管制，請用路人減速慢行。
昨天網路傳出「盡量避免行駛花蓮大橋，早上地震橋梁整個裂開移位」訊息，
還有花蓮大橋裂縫的相片。
第四區養護工程處花蓮工務段表示，裂縫並非是因為地震造成，而是表面瀝青鋪面的裂縫，
由於裂縫在引道上，不影響橋梁結構，行車上不會有安全疑慮，目前已修補裂縫。
為因應近日來花蓮地區地震活動頻繁，花蓮工務段於今明2天，
將針對台11線5k+340花蓮大橋辦理橋梁安全特別檢測作業，並進行交維管制，
管制時間今天至明天下午5時止，採局部雙線車道縮減為單線，機動管制通行，
請用路人行經花蓮大橋路段時減速慢行，並依現場管制人員指揮通行。
花蓮大橋為是市區、吉安鄉銜接省道台11線的主要道路橋梁，南下的舊橋在1968年完工，
北上的橋則是在2002年完工，在2018年0206花蓮大地震，橋梁曾位移60公分。
公路總局第四區養護工程處表示，正辦理「台11線花蓮大橋改建工程」招標作業，
因3次招標無廠商投標而流標，將召開廠商說明會了解廠商未投標原因，
目前仍在依廠商意見及近期物價波動情形，檢討預算中。
0078美麗島の名無桑
2021/07/17(土) 05:56:13.2215:13 2021/07/16
提到鐵路，應該不會有人想到中和，畢竟台灣鐵路從來也沒有經過中和。但事實卻是，
中和不只在清朝就曾經有過台灣最早期的鐵路，而且最難得的是，至今還可以看到遺跡。
關於台灣鐵路歷史，一般記載都以清朝的台灣首任巡撫劉銘傳在1887年成立鐵路商務總局
鋪設鐵路為開始。
不過台灣現代鐵路的基礎，是在日治時期才真正奠定，早先劉銘傳鋪設的鐵路，
後來大多廢棄沒用。
其實在劉銘傳之前，台灣就有鐵路，但不是給一般民眾搭乘使用，而是用來運送煤礦。
目前可知台灣最早興建的煤礦鐵路，是清朝光緒二年、西元1876年建於基隆八斗子，
為了運送煤礦的輕便鐵道，比起劉銘傳鋪設鐵路早了九年。
清朝時期，除了基隆八斗子，全台不少煤礦也都設有炭坑輕便鐵路，包括中和牛埔地區的煤礦，
根據文獻記載，當時為了運煤而舖設的中和輕便鐵路，可以直達板橋，
走的就是現在的板南路這個路線。
牛埔煤礦產權後來幾經演變，才有益山煤礦。
有些文獻記載只提到中和的煤礦是在日治時期的明治33年、西元1900年設定礦權，
到了大正元年、西元1912年開始有產量。
其實這是因為日治時期的紀錄比較完整，但是事實上這裡在清朝末年就已經有煤礦開採，
而且還鋪設了礦坑輕便鐵路。
很多人都不知道中和也曾經有過煤礦，而且還有過輕便鐵路，這是因為即使是小有知名度的益山煤礦，
也早在半個世紀前就已經停止開採，輕便鐵路當然也荒廢已久。
攝影師阿杜先前走訪全台礦坑拍攝時，發現在益山煤礦外還有一小段殘留的輕便鐵路遺跡
（見影像截圖，攝影師授權）。
位於中和區的這段輕便鐵路，歷史可以追溯至清朝末年，目前殘留的鐵軌看起來保存還算完好，
不過已經有樹根從上面蓋過，可見年代相當久遠，但不知道這段鐵軌是後來在日治時期
或是民國時期更新，還是從清朝一直留存到現在。
看見鐵軌，可以藉此想見炭坑輕便鐵路的情況。
攝影師阿杜的老家在基隆深澳，爺爺是因肺矽病去世的礦工，他感念爺爺的辛苦，
起心動念製作走訪礦坑的影片。
0079美麗島の名無桑
2021/07/18(日) 03:58:23.1413:57 2021/07/17
中央宣布13日起「微解封」，基隆市14天內連續11次「＋0」，外木山湖海灣、
汫水澳、海興步道等風景區均開放，基隆市警察局第四分局為避免民眾群聚，
車輛違停影響車流順暢，規畫人車管制、疏導勤務，積極防處疫情擴散及維持交通秩序。
基市四分局表示，在「微解封」後的第一周假日，可預期將會帶來休閒人潮及車潮，
警方將在17、18日，自上午10時起至晚間10時，規畫交管警力，
並配合北觀處及市府觀銷處人員，積極勸導、約制民眾戴好口罩，保持社交距離，
避免群聚，並加強維持湖海路沿線的停車秩序，嚴格執行取締、驅離違停車輛，
以確保車流順暢。
基市四分局長蘇保安呼籲，國內疫情雖有趨緩，仍須避免人流聚集可能造成的疫情擴散，
請民眾配合警方執行人車管制及疏導措施，注意行車安全，並請遵守防疫規定，
確實保障自身及家人健康。
0080美麗島の名無桑
2021/07/19(月) 06:17:38.902021/07/18 20:17:00
今（17）日有網友在PTT指出，以前到日本旅行，走在寬敞安全的人行道，
才發現原來走路也可以是舒服的一件事，讓他不禁好奇
「為什麼台灣不學日本，人行道做的寬敞一點，不是大家都HAPPY嗎？」
網友看了紛紛吐槽，「少了摩托車啦」、「再寬，上面還是停車格」、
「馬上用來擺攤，成為夜市」、「人行道有多大條，攤商的桌椅就擺多滿」、
「車道變小，併停就癱瘓交通」、「除了雙北，其他縣市的人行道是機車道」。
也有人搖頭感嘆，「在台灣，路不是給人走的」、「要考慮台灣守不守法，給你堆滿私人物品」、
「台灣人的素質你想有可能嗎？」「台灣最該做的就是淨空人行道」、
「台灣人就是小聰明、貪小便宜的化身，別強求」。
另外有網友點出最大關鍵，就是車多且國土面積本身的限制，
「人口密度還是有關係的，地方又不大」、「土地面積差這麼多」、
「台灣地太小了」、「車子跟機車太多，大眾運輸又差，當然沒有人行道」、
「台灣就車多啊！二車道改成一道看看會怎樣」。
0081美麗島の名無桑
2021/07/20(火) 06:25:46.6219:02 2021/07/19
19日傍晚高雄市下了一場豪雨，造成高雄市多處淹水，像是仁武地區的澄清湖附近就淹水，
積水有半個輪胎高，仁武警分局警員到該處指揮交通，保障用路人安全。
晚間6時許，大埤路自來水廠前的路段積水，積水約半個輪胎高，警方到場拉起封鎖線，
避免人車通行。
網友在臉書提醒民眾小心，避免行經該路段。
中央氣象局19日晚間6時10分發布豪雨特報：午後對流發展旺盛，易有短延時強降雨，
19日高雄市有局部大雨或豪雨，屏東地區有局部大雨發生的機率，
請民眾注意雷擊及強陣風，低窪地區請慎防積水。
0082美麗島の名無桑
2021/07/21(水) 06:37:26.702021-07-17 01:59
國道一號彰化到員林路段是車流瓶頸，假日更壅塞，高速公路局規畫擴寬國道，
跨越國道的大溪路、花秀路與新興街跨越橋19日起陸續封閉至明年7月。
當地民代勘查替代道路後，要求增設交通號誌，以免發生車禍。
高公局預計先拆除3座跨越橋，擴寬國道後再重建。
溪湖鎮中山里大溪路19日起封路施工，除溪湖、秀水民眾受影響，周邊14所高中職學校交通車也得改道行駛。
溪湖鎮長黃瑞珠、鎮民代表會主席邱鳳蘭與當地里長勘查替代道路，中竹里長黃柏勳、
中山里長楊平國說，替代道路涵洞限高3.8公尺，應清楚標示，附近巷道或產業道路缺乏交通號誌，
希望大溪路一段92巷、竹湖路口增設紅綠燈，大溪路一段200巷應設號誌提醒放慢速度。
高公局中區養護工程分局表示，19日封閉大溪路跨越橋，26日封閉新興街跨越橋，
8月2日封閉花秀路跨越橋，預計明年7月底可重新開放。
替代道路部分，大溪路可改走台19線（東環路）、縣148線（員鹿路）、埔心聯絡道柳橋東路；
機車改走大溪路一段203巷、201巷，再接榕樹路311巷、榕樹路與大溪路。
新興街可改走台19線、番花路、花南路、台一線；機車改走新興街、港莊巷、正興巷、圳岸巷、新興街。
花秀路改走台1線、中央路、台19線；機車改走花秀路、彰秀路、開南巷、明雅街357巷、
明雅街、花秀路、台1線。
0083美麗島の名無桑
2021/07/22(木) 02:26:42.1117:51 2021/07/21
迎接智慧時代來臨，台中市政府交通局與電信業者合作，推出「Parking Go找車位」Line官方帳號，
短短1個月即吸引4萬人下載使用，無奈後續2次設備維護的招標作業皆以流標收場，
外傳電信業者對此計畫喊卡，「Parking Go找車位」帳號也已下架。交通局則強調，
將以其他方式執行該計畫，服務不會中斷。
台中市交通局長葉昭甫指出，此「Parking Go找車位」為電信業者向經濟部工業局申請、
屬於智慧城鄉生活應用的補助計畫，包括台北、新竹、台中及南台4縣市，
共將埋設3萬個地磁感應設備，其中，台中市路邊停車格周邊2年來共埋設約7000個地磁，
可隨時偵測路邊停車格位使用狀態。
此計畫於2019年7月上路，短短2個月時間，交通局就宣布，分別在文心路、
公益路及東興路、河南路等重要幹道與熱門商圈埋設感應設備，
且已幫助超過54萬人次尋找並記錄汽車停放格位，平均下來，每天使用人次高達1萬4000，
且加入「Parking Go」官方帳號的好友也突破5萬3000人。
令人不解的是，「Parking Go」官方帳號日前已悄悄下架，陳姓民眾搜尋資料發現，
該電信業者免費協助維護地磁設備至去年12月底，這半年來交通局接連2次公開招標、
尋求廠商持續維護，卻接連流標，原以為市府將再舉辦招標作業，
未料交通局竟決定撤案，作法令人霧煞煞。
交通局指出，接連2次招標作業都沒有廠商願意投標，考量執行期程、系統介接等問題，
決定將地磁維護及建置作業併入停車費勞務委外作業，預計最慢10月應可重啟新案，
將持續提供民眾路邊停車資訊服務。
0084美麗島の名無桑
2021/07/23(金) 05:54:25.962021.07.22 09:02
烏來台車為提供更優質的乘車服務及行車安全，將自2021年9月起固定每月
第一個星期二(2021年9月7日、10月5日、11月2日及12月7日)為機械設施保養日，
當天暫停營運一天。
到訪遊客可以沿軌道旁道路行走，可以沿途欣賞可能之前被忽略的美麗風光。
新竹林區管理處表示，因應新冠肺炎疫情於三級警戒期間，烏來台車暫停營運，
俟疫情趨緩解封後，歡迎民眾前往烏來搭乘體驗烏來台車慢活之旅。
享受豐富的芬多精，舒緩工作上的緊張氛圍，同時達到運動健身的目的。
烏來台車位於新北市烏來地區，於日據時期為運材而興建，自1963年轉型為觀光遊憩使用，
軌道全長1.5公里，行駛於烏來老街及烏來瀑布間，具有林業文化歷史亦為烏來地區重要觀光資源之一。
台車營運相關資訊請上台灣山林悠遊網查閱。
或電洽詢烏來台車站、烏來工作站、新竹林區管理處。
0085美麗島の名無桑
2021/07/24(土) 03:47:19.7316:09 2021/07/23
台南市永康區中華二路、勝學路口今天下午驚傳「破洞」塌陷，路面出現一處長寬約2.5米、
深約1米2大洞，所幸當時沒有人車經過，目前已指派警方到場擺放交通警戒設施，水利局、
工務局、永康區公所也已到場釐清坍陷原因。
發生破洞的永康區勝學路口過去不曾發生路面塌陷意外，但附近正進行永康ＣＦ幹線工程，
中華路去年也曾傳出路面塌陷，是否有關仍待釐清。
但當地居民反映，疑因下方柴頭港溪支流地下溝渠，常年受溝渠水量沖刷，導致塌陷，
水利局表示，將先開挖才能了解發生原因，呼籲用路人改道。
立委林宜瑾服務處執行長朱正軒下午一接到里民反映後，隨即與永康區公所人員趕往現場關心，
警方也到場維持交通，水利局要求包商今天開挖釐清，也須盡速恢復路面，確保用路人安全行駛。
0086美麗島の名無桑
2021/07/25(日) 05:55:08.8317:30 2021/07/24
縣長楊鎮浯今天責成觀光處在滿足鄉親緊急就醫、奔喪、基本交通需求以及減少跨區移動前提下，
與交通部民航局協調航空公司調增往來班次。
觀光處長丁健剛表示，配合航站運能及快篩能量，台北-金門及台中-金門將增加架次，
另也重啟台南-金門航線。
調整後自8月1日起至8月9日止，每日台北、台中、台南及高雄往返金門分別為5（4＋1）、
2、1、2架次，並將視疫情變化滾動式調整。
丁健剛指出，因鄉親緊急需求包括就醫、奔喪的情況仍多，為能即時服務鄉親，
「緊急專機」服務延長至8月9日。
目前協調結果是：7月26（一）、29日(四)及30日(五)這3天有提供緊急專機，
另8月1日起至9日，緊急專機提供時間為星期一、三、五、日。
即自8月1日起至9日止，每日北-金往返各5架次，其中1架次的一、三、五、日為縣府「緊急專機」。
金門縣府將依疫情狀況機動調整，未來若中央調降疫情警戒並增加航班，屆時緊急專機才會退場。
觀光處統計，縣府協調民航局及航空公司自6月30日至7月26日，每星期加開3架次往返北金
「緊急專機」，至7月23日已執行台北-金門往返共計10架次，1999專線協助及機場協助候補，
共計844人次，有效解決鄉親燃眉之急。
觀光處提醒，若鄉親有緊急就醫、奔喪等急難情況需要搭乘，可撥打金門縣政府1999專線，將有專人服務。
0087美麗島の名無桑
2021/07/26(月) 06:17:15.5816:57 2021/07/25
中央宣布下周二降回二級警戒，本周是降級前最後一個假日。
新北市觀旅局指出，今下午16時許，八里渡船頭人潮已達原容留量30％，
市府將實施人潮分流，金山老街、碧潭風景區停車場人潮也達20％，不建議再前往。
另外，十分瀑布公園、瑞芳九份老街、十分瀑布公園今下午人潮也明顯增加，
超過20％，但目前已解除管制。
觀旅局提醒，各景點人潮達原容留量20％將實施第一階段管制，
達30％則會實施人潮分流，超過40％則會管制人車進入。
0088美麗島の名無桑
2021/07/27(火) 06:46:32.5818:46 2021/07/26
COVID-19（2019冠狀病毒疾病）國內疫情趨緩，明天至8月9日，疫情警戒降至2級。
台鐵及台灣高鐵公司提醒旅客，列車上、車站大廳、候車區仍禁飲食，搭車全程須戴口罩。
根據交通部上週公布的因應疫情警戒降至2級，部分管制放鬆，雙鐵部分，
台鐵對號列車及高鐵發售座位數以7成為上限，台鐵開放對號列車可持電子票證及定期票乘車，
但太魯閣、普悠瑪、觀光列車及團體列車除外，且不售站票，高鐵也維持禁售自由座。
台鐵及台灣高鐵都提醒旅客，列車上、車站大廳、候車區禁止飲食，列車上也停售便當，
旅客搭車須全程戴口罩，至於車站商場內的餐飲是否可內用，配合地方政府公告辦理。
雙鐵在3級警戒期間，取消許多列車班次，台鐵平日及假日分別取消71列次及91列次，
明天起除了10列次觀光列車及團體列車仍停駛，另2列列車截短行駛外，其他列車都恢復行駛。
台灣高鐵先前則是2波減班，從每週1016班減至845班，再減至556班，目前暫無調整班次計畫。
台灣高鐵表示，正密切觀察旅客需求及疫情狀況，持續進行滾動式檢討，
並將機動調整班表，定案後儘速公告。
0089美麗島の名無桑
2021/07/28(水) 06:22:14.8417:59 2021/07/27
全台警戒自27日開始降為二級，原先運量慘淡的台北捷運，上午尖峰時段自10萬多一路攀升，
昨日已有20.6萬人次搭乘，今日上午已達到23萬人，一日間多出3萬人，
雖然和疫情前的45萬相比仍有一半的差距，不少通勤族表示上班人潮的確變多，
「排隊的情況也越來越明顯了！」
台北市自5月15日進入三級警戒，至今已2個多月，期間各企業採取居家辦公比例上升，
嚴重衝擊公車、北捷運量。據北市交通局統計，疫情爆發第七周、6月14日至20日，
平均日運量來到26萬最低點，北捷平日運量則降到50萬上下，假日更是下跌至20萬，
與疫情前相距甚遠。
不過，隨著通勤人潮回流，北捷、市區公車昨宣布恢復過往班距，以應付降級後出現的運量上升。
統計降級首日的運量，北捷指出，今天上午6點至9點尖峰時段，捷運運量約23萬人次，
比上周、20日同期的19.4萬還增加3萬人次，也比昨日同期的20.6萬還多，
但仍比疫情前的45萬還要少掉許多。
除捷運運量有所上升外，市區公車狀況亦然。北市公運處表示，疫情爆發前公車日運量
約為137萬人次，三級警戒後首周運量慘跌至44萬，但觀察上周、7月19日至25日，
公車平日平均日運量已恢復至46萬人次，就趨勢來看，降級首日運量應會增加，但目前數據仍在統計中。
不過，尖峰時段車流卻沒恢復過往每小時1356輛的標準，26日甚至下跌至-6％、1269輛，
27日更跌到-10％、每小時僅1208輛。交控中心主任王耀鐸對此表示，車流會受諸多因素影響，
如下雨車就會多、公司分流上班導致某些天數車多，這都很難講，未來會繼續觀察。
0090美麗島の名無桑
2021/07/30(金) 06:41:49.8313:50 2021/07/29
27日起警戒已降為二級，新北市交通局表示，新北市路邊停車格30日起依照公告收費時段收費管理，
黃線恢復管制；部分附設托嬰、公托的學校家長接送區車格，自8月2日起恢復採時段性禁停措施。
新北市鼓勵民眾宅在家，原周五晚上7時起至隔周周一上午7時，所有路邊停車免收費
及開放黃線停車60小時，因應防疫新型態安全生活模式，停車營運科科長許芫綺表示，
30日起全市路邊停車格恢復原公告收費時段收費，假日收費路段亦正常收費，以維持停車秩序。
許芫綺指出，目前暑假期間，學校家長接送區時段性禁停車格仍開放停車並維持正常收費；
但部分學校附設托嬰、公托仍有家長接送需求，因此自8月2日起家長接送區車格恢復時段性
禁停措施，請民眾停車前務必先確認公告牌面的禁停時段。
交通管制工程科科長陳建成也提醒黃線路段恢復禁停管制措施，請市民朋友遵守交通規則。
0091美麗島の名無桑
2021/08/01(日) 06:46:01.5117:29 2021/07/31
汐止人心心念念的汐止東湖捷運線，終於有新的進展！新北市捷運工程局30日已將綜合規劃報告
函送交通部核轉行政院，工程預計將於綜合規劃報告核定後9年完工。
新北捷運局邀請鐵道局、台北捷運局、基隆市府召開汐東捷運綜規第一次工作推動會議，
今年2月迄今，共召開11次會議，30日經新北捷運局推動小組會議審查同意，
將綜合規劃書報告函送交通部核轉行政院審議。
新北市議員白珮茹表示，基隆民眾會到汐止上班，汐止民眾也會到北市內湖、南港就業，
汐東線不只改善汐止交通，也能改善內湖、南港交通，就是衛星城市概念，軌道運輸做好，
就能改善區域交通。
白珮茹說，新北捷運局去年從北捷拿回主導權後，汐東線推動的腳步才加快，
她肯定市長侯友宜的行政效率肯定，接下來就看中央的態度，盼能早日動工。
汐東線預估平日全天運量為27萬1840人次，平日最大站尖峰每小時運量為1萬1700人次，
建設總經費333.17億元，與基隆有共線共軌及公用機廠，基隆捷運因此分擔97.81億元，
另中央補助55.68億元，新北市自行負擔179.67億元。
汐東線行經內湖蘆洲里，至社后設機廠及車站，往東至同興路至大同路向東，
沿大同路穿過北二高與樟樹灣站（基隆捷運）及汐科站（基隆捷運、臺鐵）銜接轉乘，
轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止區公所設置終點站。
總長6.03公里，新北市轄內5.17公里，北市0.86公里，共6站。
0092美麗島の名無桑
2021/08/01(日) 22:56:15.4412:47 2021/08/01
西南氣流影響，嘉義縣山區降大雨，造成竹崎鄉光華村159甲線32K處道路崩塌，暫無法通行，
台18線（阿里山公路）多處落石，相關單位已進行處理，用路人請小心。
嘉義縣建設處表示，昨天至今天上午，受西南氣流影響，嘉義山區降下間歇性大雨，
導致山區道路發生樹倒、落石情況，其中最嚴重的是竹崎鄉光華村159甲線32K處道路
下邊坡崩塌，道路中斷，已聯絡廠商前往搶修，並設置警告標誌，勘查後提報豪雨災害復建工程。
交通部公路總局第五區養護工程處阿里山工務段長蔡衛勇指出，阿里山公路35至38K之間
及51.9K處有零星落石，五工處機具處理中，道路交通可正常通行，但請小心通過。
建設處表示，阿里山鄉、竹崎鄉與梅山鄉山區部分道路，陸續發現落石、樹木倒伏的情況，
已派人清除中，民眾近日在山區開車，務必小心慢行，發現路況有異，以安全考量為第一，
勿勉強通行，並通知鄉公所處理。
0093美麗島の名無桑
2021/08/02(月) 06:29:26.9416:04 2021/08/01
新北市長侯友宜今（1日）主持防疫會議，他表示，市民降級後首周仍持續保持低度活動，
公共運輸量微幅上升8％至13％，市區道路、捷運、公車、台鐵及Youbike相較於宣布
三級警戒前僅有39％至63％。
侯友宜表示，連續3周的公共運輸大約緩慢回升8％至13％，乘客確實有逐漸回流的趨勢，
至於交通量呈現微幅上漲趨勢大約7％；整體而言國道回升比較高約11％至14％，市區道路約7％。
侯友宜表示，降為二級警戒後首周與警戒三級前比較，市區道路僅有63％、捷運40％、
公車39％、台鐵40％、Youbike40％，代表市民仍處於低度活動，
代表市區道路僅維持在三級警戒前的6成、大眾運輸4成。
侯友宜說，市民沒有因為降到警戒二級而放鬆，這個指標讓我們更有信心，
儘管運輸量有微幅上升，仍處於低度活動中。
0094美麗島の名無桑
2021/08/04(水) 06:24:04.3917:13 2021/08/03
疫情期間台北捷運搭乘數雪崩式下滑，6月平均日運量僅44萬人次，相較過往的200萬運量可說慘上加慘，
但隨著本土個案減少，北捷今日表示，7月27日降為二級警戒後，2日運量首次回升至百萬人次，
並趁機向大眾宣告月中將成立電商平台，販賣北捷風味的精品級濾泡咖啡。
據北捷統計，今年4月平均日運量約200萬人次，但北市自5月中旬進入三級警戒，
導致5月平均日運量下降至約109萬人次；6月平均日運量更跌至44萬人次，
旅客多選擇自行開車或共享運具，直到7月底微解封後，7月平均運量逐漸回升至62萬人次，
到昨日已攀升至百萬人次。
北捷指出，由於各機關與企業恢復正常上班，通勤人潮自然多了不少，也趁這次機會向大眾宣布，
公司預計在8月中旬成立電商平臺，首發結合路易莎、歐客佬等知名品牌，
推出北捷風味之濾掛式咖啡，並結合電商推出線上選購、車站取貨方式，提供民眾便利服務。
此外，在防疫部分，北捷強調，場站清消頻率已由原4小時加密為2小時；列車營運時間清消頻率，
由原8小時加密為4小時；捷運系統及各場站，均經環保局及陸軍第六軍團33化學兵群加強清消，
也呼籲旅客進站時務必全程佩戴口罩，違者開罰3000元至1萬5000元。
0095美麗島の名無桑
2021/08/05(木) 06:48:25.6718:55ｂ2021/08/04
交通部航港局表示，受到盧碧颱風影響，今日海運共有5條航線、26航次停航；
明日則有4條航線、32航次停航。
航港局指出，今日停駛有基隆－馬祖停航1航次、高雄－馬公停航1航次、
台南將軍漁港－澎湖東吉漁港停航2航次；東港－小琉球開航6航次、停航20航次；
鹽埔－小琉球停航2航次、停航2航次。
預估8月5日共有4航線，計32航次停航，包括基隆－馬祖、鹽埔－小琉球、
高雄－馬公、東港－小琉球全部停航。
交通部民用航空局則統計，截至今晚6時，國內線取消3架次、延誤1架次，
國際暨兩岸航線未受影響。
0096美麗島の名無桑
2021/08/06(金) 02:07:21.55野生賈靜雯台北街頭騎UBike回家！ 修杰楷一聽「寵溺4字」甜翻
藝人賈靜雯和修杰楷2015年結婚後，陸續生下2個女兒咘咘、波妞，還有大女兒梧桐妹，
一家五口幸福又美滿，她經常透過社群網站分享生活點滴，隨著近期台灣新冠肺炎疫情稍微降溫，
她發文透露自己出門到健身房運動，結束後臨時起意騎UBike回家，引起許多網友熱議。
賈靜雯5日下午在社群媒體上更新近況，透露自己到健身房運動完後，
臨時決定悠閒地騎著UBike回家，只見剛流完汗的她穿著黑色寬鬆外套，
臉上沒有上任何妝容並緊緊地戴著黑色口罩，簡單地背著包包就騎上腳踏車，
穿梭在台北的街頭，更被發現騎了一段很長的路線，從南京東路到信義區。
不僅如此，賈靜雯還表示自己在騎UBike回家前，有先跟老公修杰楷報備，
沒想到對方溫柔地說了句「妳長大了」，夫妻倆甜蜜又寵溺的日常對話，瞬間閃瞎大批網友，
紛紛留言「短短幾個字，就感受滿滿的幸福」、「果然是那個寵妻魔人修先生」、
「實在是太閃了」。
此外，賈靜雯難得騎UBike回家，也自拍了幾張照片當作紀念，雖然她穿著外套、戴著口罩，
只露出一雙深邃的大眼，但白皙又凍齡的肌膚與狀態仍舊吸引許多網友目光，
狂讚「根本看不出是三寶媽」、「永遠的女神」、「騎在旁邊會以為是少女吧」、
「希望下次可以巧遇」，引起熱議。
0097美麗島の名無桑
2021/08/07(土) 04:02:04.8518:27 2021/08/06
受盧碧颱風影響，立榮與華信航空已宣布8月7日國內線航班異動，多個離島航班取消或更改時間，
詳細異動時間可上各航空公司網站查詢。
立榮航空表示，明日松山往返馬祖航班全日取消。松山－澎湖B7-9109、B7-8619，
澎湖－松山B7-9110、B7-8620，松山－金門B7-8811、B7-9209，
金門－松山B7-8812、B7-9210，澎湖往返嘉義B7-8662、B7-8661改為提早起飛。
華信航空7日取消航班，則有台北－金門AE1289、AE1290，以及台北－澎湖AE371、AE372。
0098美麗島の名無桑
2021/08/08(日) 00:29:57.2518:46 2021/08/06
彰化縣率全國之先，全面更換公共自行車系統，待運點公司MOOVE新車9月起逐步到位後，
1650部YouBike1.0將功成身退，因屬契約買斷，為縣府所有，舊車將提供給縣府內各單位如戶政、
地政事務所和各鄉鄉鎮公所使用，議員也籲請在田中高鐵站等新設站點。
彰化縣公共自行車上個月已經完成新舊系統切換作業，9月起會逐步投入新車，
10月1日起MOOVE新車全面上路，彰化縣議會6日綜合討論，
安排縣府城觀處進行彰化縣公共自行車專題報告。
縣府城觀處長田飛鵬表示，公共自行車是交通運輸最後一哩路，縣內共設66站，
分布在彰化市、員林市和鹿港鎮，運點接手後，自行車數維持1650輛，
其中300輛為電動附助自行車，更換系統主要是契約期滿，重新招標，
共有3家廠商投入競標，運點得標，主要是全面提供新車，加上採電子圍籬，減少占用空間。
議員吳韋達、賴澤民、賴清美、尤瑞春等都提出，既然更換系統，新增站點也應該一併提出規劃，
並指出新契約只有3年期限，很快就到期，應事先規劃下一步，不要再發生系統切換的空窗期。
議員鄭俊雄、劉惠娟更建議，田中高鐵、南彰運動中心等，要設置新站點，附近田中、社頭、
員林、溪州等，新住戶成長，有花博、自行車道、觀光工廠等，景點多，設站能夠友善背包客，
帶動一日、半日旅遊，對於推廣彰化旅遊是一大助攻。
增加電輔車也有利擴大自助旅遊圈。
田飛鵬表示，新系統採無樁式電子圍籬，未來站點會更靈活，現階段沒有評估是近兩年受疫情衝擊，
數據較不準確，未來將參考大數據和市場需求等進行調整，目前費率，智慧自行車每30分鐘10元，
三段變速，電輔自行車每30分鐘20元，都設備有車籃、手機架，提供多元支付。
0099美麗島の名無桑
2021/08/08(日) 03:14:02.4104:10 2021/08/07
台灣運動好手在東京奧運屢創佳績，掀起「東奧熱」，台鐵原本想趕搭熱潮，
在與「東奧」發音相同的「東澳站」舉辦快閃活動，但因防疫而緊急取消，
導致專程前往的民眾失望而歸；而一卡通公司順應粉絲敲碗活動推出「麟洋配」奪金IN卡，
並選定奪金時刻開賣，象徵台灣選手奪金拚搏精神。
台鐵宜蘭運務段在5日晚間發布新聞稿，從6日上午8時起，將在與「東奧」發音相同的台鐵
「東澳」站舉行應援奧運快閃活動，活動期間購買當日以「東澳站」為起站的乘車票，
即可在東澳站兌換紀念月台票卡，東澳站同時準備了金牌拍照手板，讓大家也能一圓「東澳金牌」夢。
深夜突取消 民眾失望撲空
不料才過2小時，宜蘭運務段又通知媒體，因為考量疫情期間應該避免民眾群聚，
緊急決定暫緩辦理快閃活動，但此時已經是深夜11時，大部分民眾多已入睡，
許多想參加活動的民眾沒有接收到取消訊息。
6日上午果然有民眾興致沖沖前往東澳站要參加活動，到了現場才發現車站門口張貼著活動取消的告示，
帶著小女兒專程到東澳站的父親說，因為自己喜歡火車，就趁機會帶女兒出門走一走，結
果沒能換到東奧紀念月台票有點失望，希望台鐵的通知作業要更謹慎，不要讓人大老遠跑來卻撲空。
此外，一卡通公司6日表示，小編在臉書發起的「敲碗活動」原意欲延續「麟洋配」奪金氣勢，
為台灣選手集氣，沒想到粉絲反應熱烈，不到1天吸引逾7300人按讚、5400則留言及700次分享，
因順應民氣，促成象徵「麟洋配」奪金「IN」卡片的發行。
TeamTaiwan 藏挺台灣諧音
一卡通公司指出，「麟洋配」IN卡設計將邊界線調整成觀眾視角，呈現羽球落下的精采時刻，
這一球代表奪金喜悅，也代表台灣選手為國家、個人榮譽拚搏的台灣精神；
此外，卡面有#TeamTaiwan字樣，除標註「台灣隊」，也暗藏「挺台灣」諧音；
右下角則有IN 2021「界內」意涵，增添紀念及趣味性。
每張預購價200元，每售出1張就捐100元給重點培訓運動選手的學校，作訓練經費或參賽經費使用；
預購開賣時間特別選定奪金的一刻，8月6日晚間8點54分至8月14日為止，於momo購物網，
採限時不限量預購。
0100美麗島の名無桑
2021/08/09(月) 02:34:32.6316:13 2021/08/08
屏東縣長潘孟安8日視察災情，首站到三地門新大橋，關心大橋伸縮縫有5公分以上裂縫一事，
對此，公務總局澄清是「伸縮銅片鏽蝕才比較開」，確定無安全疑慮可通行，
但沿山公路（屏185縣道）仍有3處路面因積水及土石流，至今仍無法通行。
針對三地門新大橋伸縮縫有裂縫一事，公路工程人員向潘孟安解釋道，橋樑底部都有伸縮銅片，
但因銅片鏽蝕，且因近日山洪急沖下，伸縮縫有較開之勢，但經漏夜觀察檢視，確認橋樑結構安全，
因此新大橋在早上9時重新開放，而橋面伸縮縫裂張處，將於近日發包工程改善。
但霧台鄉霧大聯絡道霧大2號橋往部落、及谷佳聯絡道路，仍因路面遭邊坡土石泥流阻斷，
而無法通行。
另沿山公路2K＋500、7K＋400處、13K＋200處也因積淹水及土石泥流，
至今仍不能通行，現場工程人員正全速搶通中。
此外，台17線261.4K-261.5K（嗂仔口橋）與羌園段、及南州鄉萬華村5鄰萬華路
都因路面積水嚴重無法通行，另萬丹鄉興安村麟洛溪堤防因堤防局部毀損，
導致水防道路淹水也無法通行。
潘孟安說，豪大雨不斷也造成溪水暴漲，強力衝擊下造成多處排水、堤防等設施損壞，
縣府水利單位已全面檢視補強。
0101美麗島の名無桑
2021/08/10(火) 06:19:24.6917:56 2021/08/09
二級警戒延長，阿里山林業鐵路10日起恢復營運，為有效控管人流，
嘉義往十字路的林鐵本線對號列車將限乘108人，且僅停靠嘉義、北門、竹崎、交力坪、
奮起湖共5個車站，阿里山國家森林遊樂區內3條支線同步復駛，不過乘車人數持續降載控管中。
阿里山林業鐵路將自8月10日起恢復營運，即時起開放訂票，林務局阿里山林業鐵路
及文化資產管理處表示，林鐵本線（嘉義-十字路）阿里山號對號列車將行駛嘉義至奮起湖區間，
限乘108人、不售站票，且僅停靠5個車站，其餘無派駐人員車站均不停靠。
另每周六、日開行的不對號座「中興號」列車，嘉義-北門區間「檜來嘉驛」檜木列車，
及隔周三開行的主題列車仍暫時停駛，至於遊樂區內祝山、神木、沼平3條支線，
亦自10日起降載復駛，每班列車承載人數由350人調整為150人，
檜木車廂每班列車由200人調整為120人，並將適時增開列車疏運旅客。
0102美麗島の名無桑
2021/08/10(火) 22:22:37.2717:54 2021/08/10
台中捷運綠線去年因斷軸停業，今年再受疫情重創！市議員黃仁等10日指出，
中捷公司目前已虧損2.3億餘元，捷運綠線今年預定虧損6.5億元，虧損不能再擴大。
中捷公司董事長林志盈說，上半年無法營運、但支出減少，
預估全年可保持在預算數虧損6.5億元，公司積極開源節流，盡力維持虧損預算額度內。
台中市議會10日進行交通地政業務質詢，市議員黃仁、劉士州、陳淑華、蕭隆澤、
謝明源、邱素貞、江肇國、朱暖英等，關心疫情三級警戒，台中公共運輸遭嚴重衝擊，
公車、捷運的運量崩跌。
黃仁、劉士州表示，捷運綠線今年4月25日開始營運，至5月19日宣布3級警戒
平均日運量2萬7300多人，三級警戒開始到6月30日，每天平均只有3400多人搭乘，
營收從5月1600多萬，降到6月的450多萬狂降73％，到今年6月累計虧損已達2.3億餘元。
陳淑華、蕭隆澤指出，依預算書估算到7月為止，中捷綠線客運收入、票箱收入大約2.56億元，
依實際運量推算收入約2329萬元，中捷公司7月底的客運收入不到預算的1成，
如非市府官方百分百持股大概撐不下去，中捷恐加重市府財政負擔。
邱素貞、謝明源說，市庫要有長期增資捷運準備，今年市庫增資達25億元，
未來預計還要增資10億總計35億元；依目前虧損速度恐怕很快坐吃山空，是否成無底洞？
市府期待藍線2032年啟用，與綠線形成十字軸線才有可能損益平衡，
這種情況下捷運公司有辦法撐多久？
林志盈表示，台中捷運綠線自4月25日通車後，疫情前至5月14日平均日運量3萬1000人次，
但疫情至7月底，平均日運量跌至4650人次跌幅達85％。
所幸目前平均日運量回升至8610人次提升約12.8％。
中捷公司今年度虧損預算數為6.56億元，公司盡力維持虧損在預算額度內，以少虧為盈為目標。
0103美麗島の名無桑
2021/08/11(水) 06:49:44.1918:30 2021/08/10
阿里山小火車是民眾到阿里山遊玩必搭乘的交通工具，因應疫情降溫，林鐵10日復駛，
林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處自5月18日停駛至復駛期間加強養護，
讓林鐵安全度過上周豪雨，今天小火車順利開了，停駛近3個月終於復駛遊客跟工作人員都相當興奮。
林鐵及文資處副處長周恆凱表示，林鐵自5月18日停駛以來，加速鐵路養護進度，進行枕木替換、
邊坡治理，包括獨立山、水社寮、梨園寮及第一分道等4件、8處的邊坡與排水改善工程，
另還有竹崎、奮起湖及阿里山區域共9個路段的枕木、鋼軌、道碴汰換作業。
周恆凱說，過去林鐵可能因豪雨土石被沖刷、邊坡崩塌等影響林鐵通行，
因疫情停駛期間載客列車未開行，僅工程車及訓練車開行，相關養護工作進度約提前30％。
阿里山國家森林遊樂區內的祝山線觀日列車今天凌晨4點半出發，載運28名旅客自阿里山車站
到對高岳看日出，昨天天氣轉晴，遊客順利看到日出，有遊客說，原先7月要上山因疫情延期，
這次能搭到小火車且順利看到日出非常幸運，工作人員也很開心小火車復駛。
林鐵本線（嘉義至十字路）阿里山號對號列車昨天上午9點出發，行駛嘉義至奮起湖區間，
限乘108人、不售站票，且僅停靠嘉義、北門、竹崎、交力坪、奮起湖等5站，
其餘無派駐人員車站均不停靠，昨天共有26人搭乘，另，每周六、日開行的不對號座
「中興號」列車、嘉義-北門區間「檜來嘉驛」檜木列車，及隔周三開行的主題列車仍暫時停駛。
0104美麗島の名無桑
2021/08/13(金) 01:44:50.1519:41 2021/08/12
因應疫情維持2級警戒和鄉親往來台金的需求，金門縣長楊鎮浯今天跨海
與交通部民航局長林國顯溝通，敲定金門機場快篩站繼續設置，確保鄉親健康安全，
但也將協調航空公司先放大機型，後續再視情況調整增加班次。
楊鎮浯今天率同縣府觀光處長丁健剛等人赴台，
與民航局長林國顯就目前快篩作業及未來台金空運運能溝通，達成3點共識。
第1項結論是縣府基於鄉親防疫優先期待，以及防疫的實際需求，
現階段金門機場快篩站仍將維持設置，持續站在第一線為鄉親安全把關，
確保金門全台唯一零確診的現況。
第2項結論是為避免讓搭機民眾曬太陽排隊等候快篩，
金門縣政府將與金門航空站現場協調優化動線，在不影響航站運作下，
研議協調至航廈內排隊，但醫師執行快篩仍將維持於室外作業。
第3點結論是針對鄉親機位需求量較大的北金航線，將協調航空公司
先以部分航班放大機型（ERJ）因應，後續再視動態量能狀況，在安全範圍下調整增班。
0105美麗島の名無桑
2021/08/14(土) 03:41:26.4112:23 2021/08/13
台南都會區北外環快速道路可有效紓解進出國道系統車流，並移轉國道1號永康交流道
及其連絡道台1線交通負荷，配合北外環道路興建，台南市政府爭取北外環快速道路
連結國道1號增設1處交流道，加強國道可及性及通往南科便捷，全線完工後，
安平到南科只需15分鐘，工程預計2026年完成。
工務局指出，這項總經費17.25億元增設北外環交流道工程，已獲得國發會支持審查通過，
後續將由高速公路局進行設計，臺南市政府將配合辦理用地相關作業，
預計明年完成用地取得，2026年完成，將讓台南市便捷交通網的政策再躍進。
工務局表示，台南都會區北外環快速道路可有效紓解進出國道系統之車流，
並移轉國道1號永康交流道暨其連絡道台1線之交通負荷，因此，配合北外環道路之興建，
於該道路與國道1號交會處(約317K＋600處)增設1處交流道。
0106美麗島の名無桑
2021/08/15(日) 02:04:25.3219:02 2021/08/14
盧碧颱風帶來的西南氣流豪雨重創嘉縣山區，不少道路因落石崩塌中斷，
連阿里山國家森林遊樂區內的祝山引水管線也多處破裂，
使林鐵對高岳車站廁所苦於無水可用，幸林鐵及文資處4月時整修放在水山線的平甲車，
這次派上用場，化身水車載水上山，維持車站正常營運。
林鐵及文資處周恆凱說，4月乾旱期間因應清潔用水需求，著手整修停放在水山線
久未載運用水的平甲車，過去平甲車是載機具、材料等，檢修相對單純，
由林鐵及文資處員工自行完成2級整修，包含靭管更新、轉向架及靭缸保養，以備不時之需。
水山線平甲車8月12日展開載水工作，運送4噸水至對高岳車站，順利解決缺水問題，
周恆凱說，到祝山引水管線修好前會持續負責載送水的服務，不影響旅客使用廁所。
阿里山林鐵開發初期交通不便，嘉義到阿里山只有林鐵一條路徑，林鐵及文資處表示，
當時除載運木材外，也陸續協助運送沿線居民的農產及民生用品，甚至是「愛情限時批」，
與居民生活關係密切，在1990年間也曾因乾旱嚴重缺水，
由林鐵火車至阿里山青年活動中心附近裝載山泉水，載送至沼平車站供民生使用。
周恆凱說，林鐵近年來已成功轉型為文化觀光鐵道，但也增添救難救援新任務，
更貼近大家的生活，也更被民眾認識，例如2020年時共有5次配合警消單位調派台車
至眠月線緊急接駁受傷登山客下山；這次阿里山青年活動中心路斷，
也調派2輛台車前往二萬坪車站載送受困旅客至阿里山車站轉乘下山。
0107美麗島の名無桑
2021/08/16(月) 01:54:45.2204:10 2021/08/15
連日豪大雨爆發災情，台鐵集集支線集集站至車埕站間，14日凌晨爆發土石流衝進
南投集集線隧道，約5公尺的軌道遭土石覆蓋，路線中斷，列車無法通行，
有民眾到集集旅遊，即因列車影響，只好改搭接駁車，台鐵局拚20日搶通恢復行車。
昨凌晨1時40分台鐵局接獲台鐵人員通報，台16線處大範圍邊坡崩塌，鐵路恐受影響，
火速派出工程員至現場進行安全檢查，昨凌晨3時12分起，
集集站至車埕站間目前路線暫時不通。
台鐵局表示，在集集與水里間的集集線2號隧道與3號隧道上方，出現邊坡滑落情形，
且還衝過隧道頂端，滑落至公路側邊，還有土石流從隧道的連接段維修通道，
擠進隧道內覆蓋軌道。
台鐵搶修前，先檢查隧道的結構壁體，見因有擠壓情形，先對隧道結構檢查安全無虞，
才展開搶修集集站至車埕站間鐵軌，由於路線不通，雙向列車都有延誤情形，
受影響車站包括集集、水里、車埕，台鐵預計20日恢復通車。
與台鐵集集火車支線共構道路的台16線，昨日凌晨1時許，
12公里路段難擋連日豪大雨沖刷，發生山壁大坍塌，落石和泥流還有大型樹木堆滿路面，
集集及水里往來的公路及鐵路交通全部中斷，公路總局信義工務段緊急搶修，
昨公路已恢復通車。
當地民眾說，台16線12公里路段在2009年8月莫拉克風災時，路基遭嚴重掏空，
釀成12人傷亡，這次發生坍崩，幸好沒有人車波及。
0108美麗島の名無桑
2021/08/17(火) 01:19:54.6518:10 2021/08/03
過去行駛於枋寮與台東間的台鐵藍皮普快列車，堪稱全台最古老火車，因沿途山海景緻優美，
而有「解憂列車」美名，既去年底停駛後，復駛進度只聞樓梯響，經屏東縣政府證實，
得標業者已經前來拜訪，並透露，最快10月10日計畫重新營運。
藍皮普快利用柴電車牽引，因車廂外觀為藍色而得名，但車廂沒有冷氣，
只能吹吊扇或開窗吹海風，過去每日上午從枋寮出發，抵台東後再返枋寮，
沿線包辦山海景致，還能欣賞台灣海峽和太平洋海景，乘客一坐上車彷彿時空靜止，
因此還有「解憂列車」美稱。
過去屏東縣政府文化處曾配合閱讀活動「南國漫讀節」，刻意把藍皮普快改造成
「移動的書店」引起話題，但隨著台鐵鐵路電氣化工程通車而停駛。
有台鐵迷表示，不少人因為看不到藍皮列車身影，
還在行政院國發會公共政策網路參與平台發起連署，短短60天內，有超過5000人響應，
交通部曾經允諾，今年4月有望復駛，不過望穿秋水仍盼不到列車駛出。
屏東民代積極建議，屏縣府應該極力爭取保留「定期班次」，善加規畫藍皮火車一日
或多日遊行程，吸引國內外更多遊客，提供平價慢遊、山海旅行的美好體驗。
屏縣府交通旅遊處長黃國維坦言，目前藍皮列車由民間旅行社承攬，無奈今年遇到疫情攪局，
在避免群聚及考量民眾出遊意願不高，遲遲沒有復駛，不過業者規畫在10月10日起推出套裝遊程，
縣府也提供景點串連的建議，相信不久後就能傳出好消息。
0109美麗島の名無桑
2021/08/17(火) 01:55:01.492021/08/16 05:30
今年是台鐵觀光號列車誕生60週年、莒光號列車運行超過50週年，
國家鐵道博物館籌備處規劃「莒光50×觀光60回顧特展」，展期自即日起至10月30日，
透過展示典藏車輛修復影像紀實、口述訪談，以及典藏車輛、物件、設計圖面及老照片、
影片等資料，喚起大家時代的記憶，一同回顧當代經典。
台灣高級旅客列車的外交形象
展覽重點為兩個復原的車廂，首先是從外觀看起來是白底「淺藍」啞鈴形塗裝的館藏莒光號車廂
SP32865號，於2020年12月復原成1970年自日本進口來台時的原貌；另一個外型白底
「紅色」啞鈴形塗裝的車廂，最早是1961年藍底塗裝的觀光號，後來改成莒光號餐改車
SP32773號，現在則回復成1970年代為與莒光號區隔，而改成白底紅色啞鈴形塗裝的觀光號。
說起來有點複雜，實則為觀光號、莒光號演變的歷史見證，
也說明了它們在台灣鐵道發展史中的重要地位。
回溯台鐵觀光號歷史，1961年6月18日首次登場時，外觀與普通車一樣是藍底塗裝，
1963年起在車內加裝空調設備，成為台鐵客車裡最早引進空調的車種，
為配合1970年誕生的白底淺藍啞鈴形塗裝的「莒光號」，觀光號餐車改為白底紅色啞鈴形塗裝。
而當時作為台鐵的招牌列車，背負對國際旅客的宣傳使命，同時也代表台灣高級旅客列車的外交形象。
在還原後的車廂中，可以看到用餐區及中華風月洞門拱圈的設計，餐車曾使用過的玻璃杯、
手提杯架、花瓶等，也展示了初代觀光號餐車模型，特別的是，還能看到當時觀光號餐車的菜單，
菜單內容包括麵包、鮑魚三絲湯、冷皿龍蝦、歐式牛排、棗子蛋糕、西瓜、咖啡。
此外，展場展示畫有觀光號圖像的愛國獎券，並取得相關影音作品授權，
播放1960年代台語歌曲〈無情的觀光號〉，以及1965年經典台語電影
《地獄新娘》中也能見觀光號的珍貴影像。
高水準陸上空服員受旅客歡迎
至於1970年推出的莒光號列車，寬敞座椅加上視野良好的大窗，提供旅客全新等級的乘車體驗，
是繼觀光號後的新一代優等客車代表。當年擁有「陸上空服員」之稱的車勤服務員，
也是旅客關注的焦點，常有旅客要求合影、示好。
展覽現場也陳示當時車勤服務員收到的旅客卡片，以及旅客為其拍攝的照片。
而在還原後的莒光號車廂中，除了看到原裝座椅，在每個窗邊座位上都設有服務鈴，有趣的是，
按下後真的會發出聲響，據說當時一個車廂就有一位車勤服務員，可見當時的服務水準，
舒適內裝加上完善服務難怪讓國內外的乘客留下深刻印象。本次展出可見多張過去極少曝光的車輛
原始設計圖，呈現車輛設計細節，並陳列當時列車上使用的實體物件，重現初代莒光號風貌。
此次特展民眾亦有機會登車看到車輛復原後的展示樣貌，配合中央流行疫情指揮中心
適度鬆綁藝文館所參觀政策，參觀展覽採預約制，詳詢國家鐵道博物館籌備處官方網站登記預約參觀。
0110美麗島の名無桑
2021/08/18(水) 01:53:35.612021/08/12 21:48:00
宜蘭高鐵選址因為疫情一再延宕，直到8月還喬不攏，交通部長11日率隊到宜蘭四城車站會勘，
但過程都沒有知會宜蘭縣政府，讓縣長林姿妙相當不滿，直呼中央建設不應該跳過與地方溝通。
高鐵成功打造台灣西部一日生活圈，如今也要往東延伸到宜蘭，但關鍵車站選址卻一直喬不攏，
從7月底該定案卻未決定，還因為疫情拖到8月，交通部長最後決定親自會勘。
11日率領團隊到宜蘭四城車站，王國材站上天橋看著地圖，似乎對這個地點很滿意，
不過行程從頭到尾完全沒通知宜蘭縣府，讓縣長氣得跳腳。
宜蘭縣長林姿妙：「昨（11）日中央來為我們高鐵選址做會勘，沒有讓我們縣政府知道，
讓縣民非常著急。」
會這麼著急不是沒有原因，因為宜蘭高鐵站的四個版本總算曝光。
其中最北端的四城車站，考量開發新市鎮交通部最屬意，宜蘭車站與台鐵共築轉運方便，
至於宜蘭縣政中心因為重要機關密集，縣府傾向在這蓋高鐵站，
至於最南端的羅東車站則是有人口最多，能對接花蓮的絕對優勢。
宜蘭民眾：「宜蘭會比較好（怎麼說）人口密集度比較高，也比較有效率。」
宜蘭民眾：「以交通性來講的話，四城反而比較有一個可以舒緩交通的一個好地方。」
民眾看法兩極，不過唯一共識都希望這個高鐵站，能大幅提升南來北往的交通便利性。
高鐵東移勢必將帶動宜蘭發展，所以車站位置更顯重要，
但這也凸顯中央地方沒共識理想與現實有落差，如何溝通協調成為拍板定案前的重要課題。
0111美麗島の名無桑
2021/08/18(水) 02:15:14.002021/08/17 15:07
宜蘭鐵路高架化案，預計優先施作宜蘭與羅東段，總經費要252億元，
中央去年核定縣府所提出的可行性評估報告後，鐵道局於上個月發包綜合規劃案；
縣府交通處說，根據目前的進度，如果後續綜合規畫和環評都順利通過，
全案2024年可以動工，2030年就能完工。
宜蘭鐵路高架化案，經地方多年爭取，敲定施作宜蘭、羅東優先段，全長約16.1公里，
總經費約252億元，中央補助198億元，地方需自籌54億元，工程將以全線原地高架方式進行，
包含範圍內已竣工的高架鐵路段（校舍路以南至蘭陽溪）長約3.7公里。
全案跨越宜蘭市、五結鄉及羅東鎮3行政區，會將宜蘭、二結、中里與羅東等4站立體化，
並新增一處「縣政中心站」，完工後可消除現有9處平交道，解決列車通過等候時間
及減少交通瓶頸與安全事故，並消除前後站生活圈與交通阻隔，平衡鐵路東西城鄉發展。
縣府交通處說，全案鐵道局已於上個月發包綜合規劃案，
後續綜合規劃和環評順利通過後，2024年可以動工，2030年就能完工。
至於地方自籌款部分，交通處指出，如中央有意施做東部快鐵，鐵路高架化勢必要與快鐵結合，
將持續爭取，希望地方自籌的高架化經費，能納入中央的東部快鐵預算，由中央買單，
如此才能降低宜蘭的財政負擔。
0112美麗島の名無桑
2021/08/20(金) 01:59:14.5504:10 2021/08/19
鶯歌鐵路地下化年初已與地方達成共識，預計將全線移至北側山區，開通山岳隧道走地下化，
並在北鶯公園後方設置新站；捷運局表示，近期辦理可行性研究，
初步規畫將原車站鐵軌規畫成廊道，利用智駕車串連周邊景點，
並設電動步行空廊銜接新舊車站，盼解決舊站周邊沒落問題。
鶯歌火車站地下化最初計畫將原線地下化，但涉及200多戶住宅徵收，經費過於龐大，
計畫延宕多年，捷運局與台鐵今年初辦理地方說明會，初步共識將打通車站北側山坡新闢隧道，
並設立新鶯歌火車站，將新鶯歌火車站至鳳鳴站5.1公里路線地下化。
雖然該方案徵收戶數、影響路段最少，但地方民代擔心車站、鐵路遷移後，
將導致舊鶯歌車站缺乏特色、發展沒落。
捷運局認為鶯歌新舊火車站、捷運三鶯線鶯歌站、三鶯轉運中心距離相近，
未來可利用智駕車串連景點。
另外，原車站將結合鶯歌市中心發展規畫為商業區，原有鐵路將闢建為廊道，
設置電動步行空廊銜接新舊車站與三鶯轉運站間，同時連結三鶯文創園區、
鶯歌陶瓷老街、美術館及陶瓷博物館等重要景點，並闢建連通道路，消除原台鐵阻隔。
不過，針對原站舊鐵軌規畫，市議員蘇泓欽認為，與其將原鐵路開闢為廊道，
不如保留下來，並仿效其他縣市的鐵路文化園區，規畫小火車等做為觀光教育景點。
0113美麗島の名無桑
2021/08/21(土) 01:42:19.1317:47 2021/08/20
國內疫情趨緩，連江縣交通旅遊局長林長青表示，空運部分馬祖、
台灣目前每天往返6班次，南竿機場起降5班次、北竿機場起降1班次，隨著疫情趨緩，
預計於9月初加開台北飛南竿往返1班次，後續會視疫情滾動式調整，符合民眾及遊客的需求。
此外，海運部分於疫情前一周6航次，受到疫情影響降為一周4航次，
目前暫時不會新增航次，仍維持周一、周三、周五、周日從基隆開航前往馬祖。
林長青說，馬祖近年來持續增取第二家航空公司進駐，各界都樂觀其成，
未來也會爭取從高雄飛南竿航線，盼提供中南部民眾、馬祖鄉親更方便的交通選擇。
0114美麗島の名無桑
2021/08/21(土) 22:54:36.0704:10 2021/08/18
新北市推動通勤綠廊，在河濱水門附近設置YouBike與MOOVO站點，
鼓勵民眾騎自行車上班，但部分車道距市區遠，通勤者寡，反倒是假日用量暴增；
民營的MOOVO決議撤除三重、板橋與新店平日周轉率僅1點多次的站點，
專攻淡水地區觀光休閒用途，未來更將推訂閱制、包月制，增加民眾黏著度。
新北市河濱自行車道長達500多公里，還能串連台北、基隆、桃園，
新北市府在2019年推動板橋、新店及三重3條路線的自行車通勤綠廊，
並在河濱水門附近設置YouBike、MOOVO等運具，希望吸引民眾騎乘自行車上班。
MOOVO決議撤除3站點
不過現有河濱自行車道與市區仍有段距離，平日使用率不高，MOOVO統計，
三重、板橋與新店的站點，平日周轉率僅1點多次，雖假日可高達5次以上，仍難攤平損失。
MOOVO運點科技發言人沈暐傑表示，當初因試辦計畫，通勤綠廊站點多設在水門附近，
無法更深入社區，最後數據跑出來，真正用電動輔助自行車當作通勤的民眾不太多，
反而假日騎車觀光休閒使用量很高。
沈暐傑說，MOOVO在全新北的平均每日周轉率有3次以上，
大部分都還是靠淡水地區車輛周轉率拉抬，加上今年5月新北市府共享運具自治條例上路，
MOOVO經過評估，今年7月決議在新北先專注拓展休閒觀光使用，撤除三重、
板橋與新店的站點，全力專攻淡水地區。
未來將推訂閱包月制
目前MOOVO在淡水有40幾處站，MOOVO在新北屬共享運具，
還要再觀察未來新北公共自行車升級YouBike2.0後影響，未來不排除會在淡水地區加密站點，
甚至是推出訂閱制，透過包月等更優惠的方式，增加消費者黏著度。
交通局綜合規畫科長吳政諺表示，目前通勤綠廊有新店到板橋、三重到板橋路線，
新莊到三重的廊帶配合環狀線通車今年會建置完成，另尋找中永和地區的節點，
盼加密通勤路網。
0115美麗島の名無桑
2021/08/22(日) 03:23:53.3712:45 2021/08/21
台中捷運綠線21日上午7時49分，於高鐵台中站二月台發生列車煞車異常無法行駛事件，
經初步故障排除無效，8時起變更運轉模式，九張犁站至高鐵台中站上行軌採單線雙向運轉，
班距約15分鐘，歷經1小時45分排除，上午9時34分全線恢復正常運轉，
大慶到高鐵台中站影響乘客約600人。
通車還未滿4個月的台中捷運綠線，21日上午於高鐵台中站第二月台發生
列車煞車異常無法行駛事件。
中捷董事長林志盈說，經自動、手動故障排除無效後，8時起變更運轉模式，
九張犁站至高鐵台中站上行軌採單線雙向運轉，班距拉長約為15分鐘；
8時49分採局部運轉，歷經1小時45分障礙排除，9時34分恢復全線正常運轉。
張姓婦人今天早上要從大慶站搭車前往高鐵台中站，
她到大慶站外面發現有站務人員、捷運警察及乘客在等公車，原不知是何原因？
經詢問站務人員才說，因為有故障所以不能搭捷運，
大慶站往南要到高鐵須要改搭台鐵或公車，沿途經九德站、
烏日站外面也有捷運警察，才知道台中捷運綠線又「凸槌」。
0116美麗島の名無桑
2021/08/23(月) 02:12:21.2518:50 2021/08/22
擁有「解憂列車」美稱的台鐵藍皮客車，在去年底因鐵路電氣化全面完工後退役，
不過今年3月起開始整修，預計10月以觀光列車的形式上線營運，
而台鐵22日也曝光整修進度，除請來專家恢復當年風貌外，
也針對旅客需求改造真空式廁所。
台鐵指出，為修復「藍皮解憂車」，已委託鐵道文化專家作歷史調查研究案，
相關內裝用色、設備、局徽字體都作考證，外觀採浪漫藍，
期待修復後能回復當年的風貌，另考量服務旅客需求，
除1輛保留循環式廁所以供懷舊外，其餘都改造為真空式廁所，以提昇整潔度。
而除修復外觀、內裝外，台鐵為維結構安全，車體骨架也都全面檢視焊補修復，
另相關電氣線路也配合更新。
台鐵說，首批8輛客車含32850型長條椅及32200型非字排混合長條椅（含迴轉椅）等，
預計9月底修復完成，10月上線營運。
台鐵強調，未來將搭配南迴鐵路車站風貌改造計畫，以全力推動鐵道觀光，
並以最周全動態文物保存方式兼具旅運功能，多元開發鐵道旅遊，
延續及推展台鐵美學復興之路。
藍皮客車由屏東枋寮發車到台東沿途各站都有停靠，所經南迴沿線山海風光盡收眼底，
美不勝收，故又被稱作解憂列車。
0117美麗島の名無桑
2021/08/24(火) 03:18:11.5717:07 2021/08/23
五股守讓堂去年重建完成後，提供了民眾休憩的空間，然而因為地處較為偏遠，
最近停車場距離3公里，民眾不好抵達，地方盼增設YOUBIKE提升便利性，
新北市議員陳明義舉行會勘，交通局表示，將於守讓堂後方轉彎處增設YOUBIKE，
預計明年初啟用。
五股守讓堂建於1917年，2006年登錄為新北市歷史建築，
2007年因五股交流道拓建而拆遷，2018年進行重組工程並遷建至五股洲子洋重畫區，
總經費斥資8500萬元重建，守讓堂完工後成為公共空間，有多功能教室、
閱讀室、展覽室和體驗工坊，辨理與社區結合藝文系列活動。
居民表示，距離守讓堂最近的停車場要3公里，光是停好車來回就要走6公里，
走完根本沒力氣好好欣賞守讓堂之美；新北市立圖書館五股分館李宗芳指出，
確實五股守讓堂地處不便，若增設YOUBIKE應該可以增加民眾來訪意願。
新北市議員陳明義指出，守讓堂大門後方專彎處有個腹地，
適合可以容納YOUBIKE，然而因正處轉彎處，
車子轉彎恐會對租借YOUBIKE的遊客造成威脅，
因此與相關單位共同會勘，研議最佳方案。
交通局綜合規畫科長吳政彥表示，守讓堂將增設YOUBIKE 2.0，依照腹地限制，
預計可10至15柱充電樁，由於目前新合約起於8月29日，
依據全新北市排程守讓堂站預計明年初啟用，針對轉彎處問題，
將增設回復式導桿、近障礙物線，公所也將配合施作紐澤西護欄維護民眾安全。
0118美麗島の名無桑
2021/08/25(水) 02:53:14.9410:32 2021/08/23
離島風光有海風、有島嶼、有健行不到，讓人神清氣爽，馬祖國家風景區管理處為響應
2021年自行車旅遊年，及政府節能減碳愛地球，創新為民服務，特於轄管之南竿、
北竿、莒光遊客中心提供自行車借用服務，希望藉此推廣生態旅遊及環保樂活旅遊，
並有效降低遊憩行為對旅遊景點之環境衝擊。
馬祖的島內遊程，過去大多以遊覽車、計程車，或是租用摩托車為主，雖然移動方便，
但是也錯失了一些適合輕車簡行的景點。例如島內的幾處步道，以及幾處軍事碉堡，
都是適合放慢速度、駐足停留的景點。
過去如果想要用自行車遊遍馬祖幾處景點，必須自備單車，即日起自2021年8月起，
旅客可在南竿、北竿、莒光遊客中心借用單車，沿著境內幾處步道逍遙慢遊。
以南竿地區來說，北海遊憩區出發後，可沿著津仁步道前往鐵堡、55據點，
一直到津沙聚落，沿途海景迷人，令人心曠神怡。
想要體驗自行車遊馬祖，可至開辦的3處遊客中心（南竿、北竿、莒光）辦理借用手續。
溫馨提醒，馬祖較多陡坡，且地勢崎嶇蜿蜒，風景旖旎但藏有危機，
體驗時需要多加留意安全騎乘的規則。
為了歡迎更多車友來馬祖享受單車踩踏樂趣，馬管處已積極規劃領騎員培訓，
希望未來能打造安全逍遙遊的馬祖體驗行程。
相關借用辦法及應配合事項，敬請於馬管處官網公告事項查詢。
0119美麗島の名無桑
2021/08/25(水) 23:41:54.4018:23 2021/08/25
時隔13年，新加坡航空25日復飛台北往返洛杉磯的航線，復飛首班航班於25日下午5時50分起飛，
桃機公司消防隊也特別出動消防車，以水門禮洗塵歡迎，這也是受到新冠肺炎疫情影響1年多以來，
桃園機場首度重現水門禮的歡慶畫面。
新航表示，復航後將提供每周3班往返台北洛杉磯服務：新航SQ-36航班於每周三、
五及日的下午5點50分從台北飛往洛杉磯，回程SQ-35則於洛杉磯時間每周一、
四及六的凌晨0點40分從洛杉磯飛往台北。
新航以空中巴士A350-900型客機執飛，提供42個商務艙、24個優選經濟艙與187個經濟艙座位。
新航表示，A350-900採用了先進的科技及優越的營運效率，能提供旅客更舒適的飛行體驗，
其特色包含更高的客艙高度、更大的窗戶、加寬的機身，以及可減緩時差的客艙照明。
新航台灣分公司總經理蔡建華表示，台北及洛杉磯間航線的推出，
展現新航在台灣重建並拓展航網的承諾。
於此同時，新航將會繼續保持靈活及彈性，以把握任何在客運及貨運上的營收及成長。
0120美麗島の名無桑
2021/08/26(木) 01:32:44.0217:57 2021/08/25
為鼓勵培養民眾使用綠色運具好習慣，高雄市長陳其邁25日宣布，
今天起高雄市籍學校高中職以下學生，持一卡通數位學生證、
一卡通高雄學生認同卡或兒童卡，租借YouBike2.0享前30分鐘免費騎乘優惠，
以及9月份手機QR Code乘車碼享免費搭乘公車。
高雄領先全國，9月1日起高雄市所有公車全面裝設QR Code讀掃機可搭乘公車，
陳其邁宣布，自9月1日至30日同步推出使用乘車碼免費搭乘市公車優惠，
手機「嗶」一下乘車碼就能輕鬆搭公車。
另外，高雄YouBike 2.0公共自行車租賃站原定年底達成千站，
今年8月底提前達成目標，8月4日累計次數更突破千萬人次騎乘。
因應學生就要開學，自8月25日開始，高中職以下學生持一卡通數位學生證、
一卡通高雄學生認同卡或兒童卡租借本市YouBike2.0享前30分鐘免費騎乘優惠。
交通局表示，「公共運輸省很大，支付整合便利行」一系列活動，
也包含MeNGo月票降價加碼優惠，「無限暢遊」全票方案折價249元與
「公車＋客運暢遊」全票方案折價239元，大大減輕使用MeNGo月票民眾負擔，
希望吸引使用私人運具族群多多使用公共運輸系統，打造安全便利運輸環境。
0121美麗島の名無桑
2021/08/27(金) 02:49:55.5018:03 2021/08/26
省道台16線11.8公里處，本月14日因豪雨沖刷嚴重坍塌，造成公路及鐵路交通中斷，
但已先後搶通；不過，山區下大雨，崩落土石加重擠壓，
導致集集鐵道2、3號隧道裂縫擴大，恐怕影響安全，因此列車只能開到集集站，
水里及車埕站仍停駛。
集集鐵道支線原本在20日搶通，但近日集集、水里地區下大雨，26日清晨，
崩塌土石持續滑落擠壓隧道，致使裂痕擴大，
台鐵擔心列車行駛可能有卡在隧道的危險，因決定停駛水里及車埕站停駛。
台16線發生坍塌後，立委許淑華會同交通部公路總局，
及台灣鐵路管理局等單位實地勘查，其中，水里鄉中山路2段平交道附近，
鐵道邊坡土壤流失，鐵路局將在2周內進行專業評估，緊急補強擋土牆、
解決土石流失等問題。
鐵路局工務處副處長秦繼孔承諾，明年將投入10億元前瞻計畫改善經費，
用於集集鐵道支線，邊坡及隧道水土保持通盤檢測與補強，
改善危險路段水土保持設施，達到治標又治本的效果。
而在會勘台16線11.8公里路段，邊坡土石崩落現場時，
公路總局第2區養護工程處副處長傅立祥指出，初步研判應是邊坡上方排水不良，
導致土體含水量過高，造成土石崩落。目前規畫清除落淤，
讓山壁與路面之間達到35度安息角，並施設4層階梯式擋土牆鞏固山坡，
且預留與台16線道路之間約7公尺寬的落淤空間，
避免土石再次大規模滑落路面，造成行車危險。
許淑華要求台鐵，將台16線邊坡水土保持檢測，納入前瞻改善計畫中，
尋求治本方法，維護民眾生命財產安全。
0122美麗島の名無桑
2021/08/28(土) 02:41:04.7617:56 2021/07/30
台鐵局採購50列新式列車計畫，首批EMU3000城際列車於今上午抵台，
預計在明年6月前，共有11列共132編組，優先投入東部幹線，可以提升花東14％運能。
花蓮立委傅崐萁向中央喊話，除城際列車投入，還有鐵道邊坡告警系統的建置外，
也希望鐵路高架化費用能由中央全額負擔，儘速執行。
傅崐萁指出，台鐵購車 10年計畫共編列997億元購買520輛通勤列車、
600輛城際列車，呼籲交通部不要再將車輛拉到西線去跑。
他還提到台鐵車輛管理系統必須再提升，做為一個開發中或已開發國家，
不論是智慧型列車或是沿線的感測器，都能做到在遠端即刻發現落石、
異物入侵軌道，而非以人工觀測的方式來剎車；且車輛應搭載全線路網，
於行車時顯示什麼彎度應如何配速，如果都有做到就不會發生宜蘭與花蓮太魯閣慘案。
他說，台鐵現階段規劃建置25處邊坡告警系統的問題，其中，花蓮段（北迴線）
邊坡告警要到明年下半年才能裝好，實在緩不濟急，質疑這段期間倘若發生意外，
誰能負責？
他要求交通部及台鐵行政團隊應提升效率，馬上執行，不要再拖到明年下半年。
EMU3000列車，首批今天上午從花蓮港8號碼頭卸船上岸，
宜花東多位立委包括傅崐萁、劉櫂豪、陳歐珀、廖國棟都出席接車，陳歐珀說，
他與劉櫂豪、傅崐萁等人已在立院提案，因東部財政困難，
希望鐵路高架化費用能由中央全額負擔。
傅崐萁點出鐵路高架化的重要性，他說宜花東鐵路高架是城市的縫合，
過去林佳龍部長全力支持且承諾宜花東1個縣市15公里的鐵路高架，
但由於東部縣市財政困窘，要地方自籌超過25％有其困難，仍需要中央全力支持；
另外，蘇花改二期，蘇花安要花十年才能完工，必須再簡化行政流程、縮短期程，
盼交通部儘早給宜花東鄉親一個安全且快速的返鄉路。
0123美麗島の名無桑
2021/08/28(土) 23:54:02.5820:15 2021/08/28
交通部長王國材28日前往桃園機場，視察南跑道道面刨鋪完工情形，
及台帛旅遊泡泡防疫清消作業，並對於機場公司在疫情期間的工作成果表示肯定。
王國材在民航局長兼機場公司董事長林國顯及總經理但昭璧陪同下，
視察05R／23L南跑道刨鋪情形。
機場公司表示，南跑道整建除瀝青混凝土加鋪外，還參考國際標竿機場經驗，
針對負荷較高之4條入口滑行道，及跑道兩端各100公尺長進行剛性道面重建，
以因應航機停煞扭轉時對道面負荷，並降低未來維護頻率大幅提升跑道使用效益。
王國材當場透過無線電呼叫控制中心，開啟地面燈光，
並廣播慰勉機場空側作業人員，感謝達成任務的努力與辛勞。
有鑑於Delta變種病毒造成邊境防疫壓力，王國材也檢視機場防疫清消作業，
和台帛旅遊泡泡入出境動線，他也肯定機場公司一年多來嚴守國門阻絕疫情於境外，
並期勉機場全體同仁持續落實中央「邊境嚴防」政策，確保所有旅客及機場工作人員的健康。
由於視察行程並未開放媒體隨行採訪，王國才一行傍晚抵達機場後約停留1小時，
視察結束後才由機場公司在晚間發布新聞稿說明視察內容。
0124美麗島の名無桑
2021/08/29(日) 02:11:37.892021-08-28 15:33
自全國調降防疫二級警戒，已經超過一個月，且今天為開學前最後一個周末，
新左營高鐵站、台鐵站與捷運乘車人潮，相較先前微解封人潮明顯增加；
有高鐵乘客說，越來越多人拖著行李箱，大包小包來搭車，
似乎是外出旅遊的遊客，但所有民眾仍口罩戴緊緊，防疫不敢鬆懈。
二級警戒延長至9月6日，今天為開學前最後一個暑期周末，
上午新左營站出現滿滿的乘車民眾，無論高鐵、台鐵或捷運都有明顯人潮；
搭乘高鐵的黃姓乘客說，近期搭乘大眾運輸工具人潮有慢慢在增加，
但不少乘客還是小心翼翼，還有人會自備酒精，在坐座位前會噴一下消毒。
「跨縣市移動的人，變多了！」高鐵乘客說，越來越人拖著行李箱，
背著大包小包來搭車，感覺就是外出旅遊的遊客，但所有人仍把口罩戴緊緊，
一點都不敢鬆懈。
隨雙鐵搭乘人數增加，周邊交通乘車請況也跟著回溫，今天從左營到墾丁的客運，
上午已賣出約150張車票，相較先前三級警戒期間，周末只賣出10幾張車票，
乘車人數已明顯增加。
客運業者表示，自指揮中心宣布二級警戒延長後，乘車人數就有增加，
但以往暑期的周末，乘車人數還是比現在多一倍以上。
至於雙鐵周邊排班的計程車，自降級後，生意稍有起色，吳姓計程車司機說，
疫情最嚴峻的時候，一天還賺不到500元，但降級之後，民眾乘車意願變高，
外出的人變多，至少一天能賺超過500不是問題，
但跟以往周末載客收入有3000元以上相比，生意仍不算好。
0125美麗島の名無桑
2021/08/29(日) 22:35:08.9504:10 2021/08/29
暑假結束前最後一個周末，屏東28日上午7時許，南下路段便湧入大量車潮，
所幸警方協調戰備跑道施工單位加緊趕工，開放雙車道通行，
加上交通號誌長綠270秒管控，讓車流仍維持時速40公里以上，而據警方統計，
全天約3萬輛車次湧進，已是疫情解封後最大車流。
蛋黃區星級旅館都滿房
車流匯集的枋寮鄉水底寮路段，上午10時至12時為車流高峰，
每小時南下皆將近3000車次，幾乎已是過去春節及連假出遊程度；
員警透露，周五驚見南下車流增加，以為周六情況會趨緩，
沒想到仍有出遊車輛湧進，「似乎真的悶太久了」。
恆春半島旅宿業者也迎來久違遊客，除蛋黃區星級旅館周末多屬滿房狀態，
連周邊民宿訂房率也漸漸回升，業者直言，隨著疫情趨緩，不僅遊客回籠，
連訂房詢問電話也開始熱絡許多。
屏東縣民宿協會理事長林淑敏坦言，微解封初期，因防疫措施相較以往仍屬嚴謹，
且對水上活動及沙灘仍嚴格限制，知道來墾丁不能玩水，遊客當然顯得興致缺缺，
如今政府宣布措施鬆綁，尤其開放浮潛等水上活動後，墾丁終於迎來真正的暑假旺季。
墾丁開放浮潛迎來旺季
疫情期間自主封島歇業的小琉球觀光旅宿業，同樣迎來疫情微解封後的榮景，
島上民宿普遍訂房率都有6至8成，但防疫仍是最高指導原則，
小琉球觀光協會理事長許博翰說，協會特別推出攜帶疫苗黃卡享優惠，
會贈送房客防水夾鏈袋，同時也有志工在景點巡察，提醒遊客注意防疫。
屏東縣警局交通隊副隊長程大維指出，暑假車流雖然量大，
但回程時間也會拉長錯開，若疫情持續好轉，放眼未來的中秋與雙十連假，
才會是交通疏導關鍵。
0126美麗島の名無桑
2021/08/30(月) 02:22:27.5112:20 2021/08/29
亮不亮有關係！台中市建設局針對9所提出照明提升需求的大專院校，
全數完成32盞路燈增設、14盞路燈汰換，開學在即，
市府將持續提升用路安全，照亮民眾安心回家的路。
台中市長盧秀燕重視市民及學生族夜間用路安全，要求市府建設局全面盤點台中市
主要道路及大專院校通學道路照明情況，選定路燈（區段）間距較大
與目視較暗的路段增加（或汰換）照明設備，今年上半年已增設7盞、汰換109盞。
建設局長陳大田表示，市府注重市民夜間用路安全，全年365天不間斷每日巡檢路燈，
並每年定期辦理主要道路照明普查，今年普查項目包括道路照度檢測、路口照明檢視、
路口易肇事路段照明檢視及學區路段照明檢視等。
雖抽檢結果皆符合市區道路及附屬工程設計規範照度的規定，
但為強化台中市主要道路照明，建設局於主要道路路口或易肇事路段，
主動汰換老舊燈具或提升設置LED燈具強化照明。
除一般道路外，市府重點提升關台中市大專院校周邊通學道路照明環境，
去年11月至今年1月市府主動發文全市18所大專院校，
了解學校周邊是否有學生通勤路段需強化照明。
其中，中山醫藥大學、中台科技大學、勤益科技大學、嶺東科技大學、東海大學、
亞洲大學、靜宜大學、中國醫藥大學、台中科技大學等9所大專院校提出需求後，
市府接續邀集大專院校及相關單位會勘，積極優化校區鄰近道路、巷弄的照明，
守護學子安全通學環境。
0127美麗島の名無桑
2021/08/31(火) 02:14:54.2719:38 2021/08/30
交通部30日進一步鬆綁防疫措施，其中觀光列車車上和雙鐵非付費區有條件開放飲食，
另外雙鐵載客率從原來只能坐7成提高到可坐8成。
交通部表示，若要在國道服務區與省道休息站、鐵路車站非付費區商場餐廳、
旅宿業餐廳等室內用餐，持續依照指揮中心「餐飲業防疫管理措施」及地方政府相關規定。
國家風景區的部分，在非群聚、保持社交安全距離、單人活動及活動前後戴口罩等條件下，
可游泳及衝浪；業者可帶客潛水（包含水肺潛水、自由潛水及浮潛）；
室內更衣室改採單一出入口，容留量是承載人數的50％，並採實聯制、
更衣全程戴口罩、出入口量體溫、使用完立即専人清潔消毒、間隔交替使用、
保持1.5公尺社交安全距離；室外淋浴設備需採實聯制、淋浴前後戴口罩、
專人定時清潔消毒、間隔交替使用、保持1.5公尺社交安全距離。
滑水道、衝浪池及戲水遊樂設施有條件開放，上岸要立刻戴上口罩，
分時段管制，且定期於分時段之間清消；游泳池有條件開放。
雙鐵的部分，除了觀光列車有條件開放飲食之外，
台鐵的對號列車和高鐵列車載客人數限制從座位數7成提高為8成；
車站非付費區也就是尚未進入票卡閘門之前可飲食，須保持社交距離。
0128美麗島の名無桑
2021/09/01(水) 02:14:31.9820:22 2021/08/31
高雄輕軌列車今（31日）早上8時許發生草皮捲入車底意外，司機員緊急煞車後車頭衝出軌道，
所幸當時車內僅有2名乘客在列車上並無大礙，事故在下午3點才完全排除、恢復正常營運；
網友就酸說上班尖峰時段輕軌僅2名乘客，「銅板價格、帝王享受」、「好尊榮喔包車」、
該慶幸還是要難過」。
這起事故發生在早上，屬上下班尖峰時段，但列車上竟只有２名乘客，
就有網友在PTT上轉貼新聞並備註說「還好沒啥人會搭輕軌，
車上只有2位乘客都沒受傷，不幸中的大幸」；其他網友也紛紛留言說，
「好尊榮喔包車」、「兩名乘客XDDD」、「2名乘客是該慶幸還是要難過」、
「2個乘客開公車都不划算」、「高雄捷運整個爛掉了」、「銅板價格、帝王享受」、
「輕軌根本就不該蓋，擋路又慢又貴」、「不如改為公車專用道」。
高捷公司表示，該輕軌列車發生草皮捲入車底，一度造成C32凱旋公園站
至C35凱旋武昌站下行單線雙向，班距約15分鐘；高捷派員搶修現場，
並經運安會人員檢視事故發生處的草皮狀況後，列車已移回機廠進一步檢修，
並已於下午3時5分恢復全線正常營運，班距為15分鐘。
高捷表示，輕軌出軌意外發生後，市府已責成高捷公司就營運面應檢討預防措施，
權責單位應對植草廠商嚴加督導；高捷指出，近年南部軌道建設蓬勃發展，
為儘快在意外發生後恢復營運，在呼籲運安會在南部成立辦公室，以縮短處理時程。
0129美麗島の名無桑
2021/09/01(水) 02:23:01.392021/08/31 20:00:00
疫情當前，搭乘大眾交通工具危機四伏。台中市推出全台首創的公車零接觸下車鈴，
減少不必要的接觸風險。
新創公司業者王政堯：「它主要是透過藍芽技術，去達到就是說使用者只要打開APP，
不需要配對，用藍芽的方式就能夠直接去觸發實體的下車鈴。」
下載專屬APP，民眾只要開啟手機藍芽，按下大鈴鐺圖示，下車鈴隨即響起，安心又方便。
初期已有3條路線，共80輛公車安裝上路。
民眾：「如果車上人很多的話，我一樣可以用手機按一按，就不用再去靠近人那邊去觸碰下車鈴。」
民眾：「上下班的時候公車人很多，誰接觸過什麼，其實都不太清楚。」
不只利用新科技防疫創6都之先，先前中央口罩實名制，台中市衛生局就率先採取
「口罩得來速」的販售方式，讓防疫不群聚。
後來雙北疫情拉警報，台中和平區平等國小師生家長59人爆出萬華足跡史，
5人出現上呼吸道症狀，台中市政府第一時間聯合9個局處調撥人力
與防疫物資挺進和平區，設立全台第一個「前進指揮所」。
台中市衛生局長曾梓展：「我們最早開始的時候想說是不是把這些人趕快送到山下來化驗，
結果市長說不用，我們就人上去，居民不動，我們上去幫他們做篩檢。不過有驚無險，
那一次我們整個篩下來，結果是全部是0。」
另外針對長照失能等級7到8級的族群更推出到府施打疫苗服務，搭配廣設小型快打站，
方便市民離家近，更能減少群聚。
台中市衛生局長曾梓展：「台中市的29個區每一區都有設立快打站，
那當然大區人口多的可能會設到3站到5站，人口少的譬如和平、
石岡這些小區那就設1個快打站。」
根據統計台中市是6都疫苗剩餘率最低的城市，18歲以上疫苗覆蓋率更突破42%，
各種防疫作為因地制宜、超前部署，替市民拉起一張安全防護網。
0130美麗島の名無桑
2021/09/01(水) 22:27:44.3317:58 2021/09/01
台中市公共自行車iBike倍增計畫去年底啟動，全市除原有329站，目標是新增
「YouBike2.0」1000站。
市長盧秀燕1日於市議會備詢時說，原規劃需要三年時間佈設站點，
市府努力下今年只用近8個月時間就增設698站，下半年起至明年將持續進行站點施作，
可望提前達成全市1329站目標。
台中市議會1日進行市政總質詢，市議員黃健豪關心台中市公共自行車iBike倍增計畫目前執行進度。
交通局長葉昭甫說，截至1日市府已完成建置698站YouBike2.0，並完成YouBike2.0
與iBike1.0的共站升級作業；疫情趨於穩定後，近兩週（8月18日至31日）
YouBike2.0的周轉率最高為4.06，平均周轉率為3.59，進度較預期超前，
未來將持續加速於全市佈站擴大公共自行車服務範圍。
盧秀燕表示，她上任前台中市iBike1.0僅有329站，市府提出iBike倍增計畫，
目標是三年內再增設1000站YouBike 2.0。
原先規劃需要三年時間進行站點佈設，相關預算也分配在三年內，
現在已完成698站YouBike2.0建置，下半年起至明年將持續進行站點施作。
「佈設提前達標，預算也超前」。盧秀燕強調，市府已於市政會議通過追加預算2億元，
進行iBike倍增計畫建置作業；因為需提前付款，請議員於臨時會時支持相關預算。
葉昭甫指出，iBike倍增計畫站點規畫初期優先於軌道運輸、大專院校高中職、公車熱點、
商圈等熱門站位周邊設置，並採取區域性設站規畫方式，便於民眾騎乘與借、還車；
為解決iBike1.0與YouBike2.0不相容問題，市府今年5月中旬起，進行1.0升級2.0作業，
於8月13日完成升級，目前既有1.0站位已全數與2.0共站，解決不相容問題。
0131美麗島の名無桑
2021/09/02(木) 01:41:39.5418:47 2021/09/01
海線鐵路雙軌及高架化延宕多年，地方鄉親引頸企盼，
市議員施志昌等1日關心海線鐵路高架化進度。
施志昌表示，鐵路高架化深深影響都市發展，尤其大甲市區火車站前後站的縫合尤其重要；
市府雖然送了計畫，卻要求中央全額負擔，看在鄉親眼裡就是不想做。
交通局強調，因地方財政能力有限。
施志昌表示，市府刻意要求中央全額負擔，讓海線雙軌與高架的進度不斷推遲，
致使中央先處理海線雙軌化部分。目前談文至追分雙軌化的部分，中央計畫將投入123億，
正在做可行性研究期末階段，如果順利111年就有機會獲得行政院核定，
但最快也要十年後121年才會完工。
施志昌說，市府要合理與中央討論負擔經費比例，不管嘉義、桃園與宜蘭鐵路高架化
或地下化都有地方負擔比例。
虧損都中央在虧，鐵路車站開發後效益卻是由地方收割，市府一昧要中央全額付擔，
看在海線鄉親眼裡覺得中市府不想做，只是送計畫了事再把責任推給中央。
交通局長葉昭甫說，目前整個中部海線鐵路一共有大台中山海環線計畫、
彰化市鐵路高架化及海線鐵路平面雙軌化等3項計畫，這些計畫後續綜合規畫作業
都是由鐵道局負責，中央應從國家財政資源有效配置及提升台鐵營運安全
及服務水準來考量，繼續推動軌道建設。
葉昭甫強調，鐵道局正辦理「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究技術服務」，
市府仍持續爭取中央核定大台中山海環線計畫，內容自始至終從未改變。
考量地方財政能力有限且鐵路屬國有財產，未來營運及產權皆歸屬中央，
持續爭取比照台中都會區鐵路高架捷運化計畫，由中央專案全額補助興建。
0132美麗島の名無桑
2021/09/03(金) 02:32:27.752021/09/02 19:42:00
台鐵今（2）日表示，全台432台自售票機更新，3月已陸續上線，
預計明年10月全部完成，其中近3成是考量身障者需求的無障礙型。
台鐵原有自動售票機因已逾使用年限，加上為符合科技時代需求，
重新規劃設計多功能自動售票機，滿足旅客需求，3月率先在台北車站完成安裝，
並逐漸推廣到其他車站。
台鐵今日在交通部部務會報報告新式自動售票機建置進度，共分3批安裝，
首批144台已完成，南港站、松山站、台北站、板橋站、桃園站、台中站、
台南站、高雄站、宜蘭站、羅東站、花蓮站和台東站等38站都已啟用 。
台鐵說，第2批新式自動售票機將於明年3月前，完成36站、144台建置；
第3批於明年10月前完成82站、144台建置。
台鐵說，新式自動售票機分成「一般型」及「無障礙型」；「無障礙型」共有124台，
約占全部自動售票機近3成，考量身障者需求，「無障礙型」除降低操作介面高度外，
並具備「零錢多枚投」功能，旅客可將不同幣值零錢整把投入漏斗狀投幣口後，
即可自動數幣並找零。
台鐵新式自動售票機將現有按鍵式非對號列車自動售票機及專為發售對號列車的
自動售票機整併合一，除可使用現金、信用卡外，導入行動支付
（Apple pay、 Google pay、Samsung pay等）的購票、取票功能，
還能以現金進行4大電子票證加值，並具備國內軌道運輸獨有的車票退票功能，
同時提供11種語言服務，還具燈號及語音提示操作功能。
台鐵說，將持續優化新式自動售票機系統各項功能，未來也會增加第三方條碼支付。
0133美麗島の名無桑
2021/09/04(土) 01:03:42.9013:03 2021/09/03
花蓮縣豐濱鄉知名景點「親不知子海上古道」，24日因火燒山暫時封閉，經鄉公所勘查，
發現受損邊坡不穩定，且大小落石持續掉落古道周邊，鄉公所強調，落石減少後，
預計下周才會讓工作人員進入清理，屆時才能知道實際受損情況，
但防護網工程的經費和技術非公所能應付，希望有相關技術的中央工程單位協助幫忙。
親不知道海上古道沿著台11線新磯隧道南端峭壁闢建，全長150公尺，
分為原有古道及20公尺天空步道，20公尺長的天空步道，
每年吸引數十萬人前往沿古道欣賞無敵海景。
本月24日因消防人員火攻蜂窩，導致現場海風引發上方山坡雜草枯樹起火，
鄉公所緊急疏散20多名遊客，空勤直升機、消防人員及花蓮林管處森林救火隊出動救火，
花了7個多小時，火勢才在當天下午4時30分撲滅，初估燃燒面積約3公頃，已封閉古道。
原本預定封園3天到27日，以全面檢視安全，但鄉公所主秘鄭立渝這幾天帶工作人員
冒險進入火燒山災害路段，只見古道上四處都有落石，就連天空步道的強化玻璃上
都有20公分大小的石塊，所幸約3寸厚度的強化玻璃堅固未破損。
鄭立渝表示，山區都屬於風化石的部分，過去都會出現零星落石，但是因為火災的關係，
讓山壁更脆化了，所以鄉公所預定今年提報計畫，明年度會爭取一些防護落網的設施，
但防護網工程的經費和技術非公所能應付，希望有相關技術的中央工程單位協助幫忙。
這段期間仍請遊客不要靠近，以策安全。
0134美麗島の名無桑
2021/09/04(土) 01:11:35.8204:10 2021/09/03
溪頭是南投縣最熱門的風景線，每逢假日塞車甚至回堵到國3竹山交流道，
縣府斥資1.3億元將鹿谷鄉靖山農路拓寬為投151乙線，
可連接投139線至省道台16線，有效紓解溪頭壅塞情況，更縮短與日月潭的距離。
投151乙線道路拓寬改善工程竣工，2日舉行通車典禮，縣長林明溱、
立法委員許淑華，縣議員吳瑞芳、蔡孟娥、黃東灝、簡賜勝及游顥，
縣長特助林儒彬、鹿谷鄉長邱如平、代表會主席林智鴻、
公路總局南投工務段副段長鄭安順等人都共襄盛舉。
林明溱表示，投151乙線道路從2015年提出計畫，經過6年多時間規畫，
歷經路線變更、用地取得、經費爭取等階段，
特別感謝各界協助及公路總局支持生活圈道路改善計畫，補助工程經費。
林明溱指出，溪頭每逢假日車潮湧入，導致延溪公路壅塞，影響在地鄉親交通，
因此，縣府積極研議改善。全新完工的151乙線，除了疏解投151線假日壅塞車潮，
連接投139線通過集鹿大橋到省道台16線，打通鹿谷、集集、水里、
信義等濁水溪線鄉鎮觀光動線，從溪頭到信義、日月潭都更便捷。
許淑華表示，投151乙線道路拓寬完成，讓居民對外交通更便捷安全，
同時建構濁水溪線的觀光路網，對於區域經濟和觀光發展有極大助益，
未來，她會持續協助縣府爭取經費，讓縣內交通建設更完善。
縣府工務處長陳錫梧指出，151乙線全長1473公尺，將原本路寬3.1到4公尺的靖山農路，
拓寬至9公尺並提升為縣道151乙線，將可發揮疏解車流功能。
0135美麗島の名無桑
2021/09/04(土) 03:54:32.0204:10 2021/09/02
明年是鐵道觀光年，適逢全台碩果僅存的扇形車庫百歲生日，是系列活動「重中之重」，
彰化市公所與台灣鐵道路局籌畫，決議打開塵封宿舍大門，
建跨過民生地下道路橋與扇庫串聯；戶羽機關車園區也正在積極招商，
引進餐飲和賣店，作為扇形車庫之附屬休憩場所。
彰化鐵道宿舍群荒廢多時，雜木叢生影響建築結構和附近生活品質，
全區66棟含5個防空洞，6棟是歷史建築，已拆除不具保存價值18棟，
但整區仍堆滿雜木，成了髒亂大本營，附近住戶無奈。
彰化市長林世賢指出，為了2022年鐵道旅遊觀光品質，特請台鐵局全區滅蚊、
廢棄物清理及植栽整修，如初期經費不足，公所願意協助雜木清除，
並將認養，整頓環境先行開放。
儘管宿舍群被登錄文化地景，但修復卻看不到進度，且修復經費龐大，
林世賢承諾將積極展開第1期綠美化改善工程，
打開塵封已久的舊宿舍群大門作為市民公園，並建跨過民生地下道路橋與扇庫串連。
位於扇形車庫南側，觀光局補助1280萬元、彰化市公所編列720萬元，
最新打造2700公尺戶羽機關車園區已落成，有木構建築3棟、廁所2處、
休憩平台2處、防空洞1處，在疫情趨緩後，彰化市公所已著手積極招商。
林世賢指出，扇形車庫僅有1座椅區，可供約50名遊客休憩，休憩空間明顯不足。
戶羽園區兩棟建物規劃餐廳、輕食飲品賣店，1棟作為售鐵道文創商品、
並利用園區內室內外空間，作為藝術文化親子展演，豐富園區遊憩體驗。
0136美麗島の名無桑
2021/09/05(日) 02:36:53.5518:07 2021/08/02
台東多良火車站因疫情關係，暫停對外開放2個多月，隨著防疫警戒降級，太麻里鄉公所宣布，
自即日起恢復開站，終於可以做生意，攤商坦言，開心之餘，因北部尚有疫情，還是會擔心、
害怕，希望大家落實防疫。
台東多良火車站自5月15日暫停對外開放，防疫警戒降為二級後，
太麻里公所公布自8月1日起恢復開站，但因這兩天豪大雨，只有零星遊客，
來自宜蘭的1對母女意外搶到頭香，直呼「好幸運」，也有學生趁著暑假出來放風。
迎接遊客到來，多良車站攤商已經開心備料，1位育有5個孩子的媽媽說，2個多月來沒有收入，
也沒地方可打工，只能吃老本，或是到山上採集野菜，重新開站後很開心又可以做生意，
但是外縣市仍有疫情，既期待又怕受傷害。
太麻里鄉長王重仁表示，體諒攤商這段期間過得很辛苦，原本租期到8月底，
已指示無條件 展延約4個月，不收租金；此外，遊客採人流管制限定150至200人，
未來依實際狀況滾動調整，並採單一出入口，禁止內用及邊走邊吃，
尤其觀景台容易聚集人潮，嚴禁飲食。
全台最美多良火車站，自今年2月1日開始，每人收10元清潔費，據太麻里鄉公所統計，
到5月中暫停開放，總計收入200多萬元，也就是入園人次約20多萬人，
其中在過年高峰期1天至少3000人，平日1天也有1000到1200人次。
多良火車站重新開站，太麻里鄉公所呼籲遊客配合防疫措施，
「讓美景留在眼裡，美好留在心裡，病毒不在這裡」。
0137美麗島の名無桑
2021/09/05(日) 11:29:20.698/31(火) 15:10
交通部（交通省）は30日、新型コロナウイルスの感染拡大防止策として台湾鉄道（台鉄）や台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）に求めている指定席の販売座席数制限措置について、これまで座席定員の7割としていた上限を8割まで引き上げると発表した。国内の感染状況の落ち着きや警戒レベルが下から2番目の「第2級」を維持していることを背景に、「市民生活の正常化に向けて前進するため」と理由を説明している。
飲食については駅構内の改札外エリアに限り、適切な社会的距離を保った場合に認める。また、台鉄が外部に運営を委託している観光列車内でも条件付きで飲食が可能となる。
同部は同日、国家風景区や観光レジャー業、観光バスなどに対する制限緩和措置も合わせて発表した。今後も感染状況を注視し、中央感染症指揮センターの規定に合わせて対応を検討するとしている。
0138美麗島の名無桑
2021/09/05(日) 23:26:43.202021/09/05 14:20
台鐵南迴鐵路建設計劃枋寮站全新的第一月台今天完工後，已正式啟用，
而已進行逾半世紀的環台鐵路電氣化的工程，也可說是正式塵埃落定，
台鐵局長杜微昨天深夜也親自到枋寮站視察，強調枋寮未來將成為全國唯一的
「藍皮解憂號」大本營。
台鐵局近期正在進行南迴鐵路場站改善等建設計劃，而被局內視為最後一哩路的
枋寮站第三階段路線切換工程，今天凌晨也順利完成，而全新完工的第一月台同時啟用，
將可大幅提升營運及旅客服務效能。
台鐵局局長杜微昨天深夜與總工程司賴興隆、副總工程司柳燦煌、
鐵道局南工處處長劉雲生等人一同到到枋寮站切換工程現場，除向工作同仁打氣，
也實地視察切換進行狀況，並了解站方新設號控及電力設備，
除對切換工程表示肯定，並致贈夜點給辛勞的工班人員慰勞。
台鐵局指出，此次切換，台鐵、鐵道2局共出動177人、3輛碴道車、
電力維修車及大批怪手，切換過程順利，台鐵局強調，
枋寮站從今天起就有2個島式月台，足以成為南迴鐵路重要的中繼點。
由於未來藍皮普快「重生」的營運大本營，仍會設於枋寮，杜微也向枋寮站站長
陳連成耳提面命，要其加強行車運轉人員訓練，提升站場配置改變後行車運轉安全，
同時也要為這個全國唯一「藍皮解憂號」大本營做出完善規劃。
0139美麗島の名無桑
2021/09/06(月) 01:26:55.862021/09/05 09:08
因應高雄市區鐵路地下化工程及東臨港線停駛，高雄機廠遷建屏東縣潮州，
台鐵將打造為全台唯一有鐵道元素鐵觀光機廠園區，
台鐵局副局長朱來順日前邀請橫跨各領域專家的台鐵美學小組成員視察潮州觀光機廠，
把關未來定位與推動策略。
台鐵局表示，台鐵美學小組成員包括褚瑞基、曾光宗、溫筱鴻、洪致文、
杜祖業及陳俊良等，視察並討論未來發展的方向及應注意事項。
台鐵局表示，高雄機廠及南區供應廠遷移至潮州，主體工程目前已陸續完工辦理驗收作業，
以升級車輛維修技術、提升品質、現代化、自動化及永續經營為目標。
台鐵局指出，高雄機廠遷建潮州後，是南部車輛維修中心，
也期許打造為全台唯一具有鐵道元素的觀光機廠園區，讓民眾了解鐵道維修技術，
促進地區的發展，未來將搭配修復後藍皮解憂客車。
成為觀光亮點，將整合車輛、場域、遊程，全力推動鐵道旅遊新紀元。
0140美麗島の名無桑
2021/09/06(月) 01:54:27.412021/09/05 22:00:00
國內本土疫情趨緩，帶動大眾運輸運量回升，台中捷運綠線8月平均日運量達到1萬1688人次，
較7月成長101.21％，其中假日平均日運量1萬1158人次，成長幅度高達145.55％。
國內本土疫情趨緩，帶動大眾運輸運量回升，台中捷運綠線8月平均日運量達到1萬1688人次，
較7月成長101.21％，其中假日平均日運量1萬1158人次，成長幅度高達145.55％。
台中捷運公司9月3日表示，9月1日已加開班次滿足旅客乘車需求，並推出捷粉回饋專案，
每月搭乘40次以上即可享現金回饋，最高回饋30％，幫通勤、通學族省荷包。
台中捷運公司表示，疫情警戒降為二級後，各公共場域及活動逐步解封，
民眾生活恢復正常，加上適逢暑假期間，親子、學生結伴出遊，捷運綠線8月運量倍增，
平均日運量為1萬1688人次，較7月成長101.21％；平日平均日運量1萬1905人次，
較7月成長88.16％；假日平均日運量1萬1158人次，成長幅度高達145.55％。
中捷公司指出，疫情除影響整體運量，各車站運量也出現變化，三級警戒期間，
捷運高鐵臺中站運量排名從第1名下滑至第2名，市政府站則上升至第1名，
隨著高鐵運量回升，捷運高鐵臺中站運量8月重回第1名。
中捷公司表示，配合運量成長及學校開學，捷運綠線已自9月1日加開班次，
平日尖峰時段班距6分30秒、離峰時段班距9分鐘，假日班距10分鐘，
總計平日增加36班次，假日增加32班次，未來將持續觀察運量變化，適時調整班距。
0141美麗島の名無桑
2021/09/06(月) 23:55:54.1311:12 2021/09/06
今年10月10日國慶日是星期天，隔天周一補休。台鐵今（6）日宣布，
國慶連假疏運期間10月8日（周五）到10月12日（周二）共5天
，全線加開102班次列車，並於本周五（10日）0時開放訂票。
台鐵表示，國慶連假加開102班次包含東部地區10月9日至11日加開樹林－花蓮復興號6班，
並提供北宜100元、北花200元優惠票價。另為加強疏運旅客，
10月8日至12日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。
國慶假期車票自本周五（10日）0時開放網路及電話語音訂票，相關加開列車車次、
時刻，即日起於台鐵網站及各車站時刻公告。
另東線實名制自強號班次，於本周六（11日）0時起開放110年8月1日前設籍於花蓮縣、
台東縣之現住人口與國民身分證統一編號第1碼為U或
V及上開兩者之配偶與直系血親1親等國民訂票。
0142美麗島の名無桑
2021/09/07(火) 02:15:01.6014:39 2021/09/06
中央流行疫情指揮中心6日宣布，9月7日至20日維持二級警戒，指揮官陳時中表示，
比較多的改變是雙鐵仍不發站票，但是乘載率可以從8成再往上提高到坐滿；
遊覽車乘載率原本上限是5成或20人，現在以8成為上限。陳時中提醒，
社交距離變短，因此要注意戴口罩，雙鐵和遊覽車也不開放飲食。
指揮中心表示，通案性原則包括：除飲食外，外出全程戴口罩；實聯制、
保持社交距離；以及營業場所及公共場域人流控管或總量管制。
集會包括婚宴的活動人數上限仍是室內80人、室外300人。
台鐵對號列車開放全車座位發售，不售站票；高鐵開放全車座位數發售，
維持全車對號座；遊覽車乘車人數以核定座位數8成為上限，必須全程戴口罩，禁止車內飲食。
仍須關閉的場所包括：歌廳、舞廳、夜總會、俱樂部、酒家、酒吧、酒店(廊)、
錄影節目帶播映場所(MTV)、視聽歌唱場所(KTV)、理容院(觀光理髮、視聽理容)；
以及遊藝場所、電子遊戲場、資訊休閒場所、休閒麻將館及其他類似場所。
0143美麗島の名無桑
2021/09/08(水) 00:25:40.8818:33 2021/09/07
台中也有捷運公共藝術。
以傳遞「永續」及「綠運輸」為主要概念，集結多位藝術家與建築師創意的
「尚水‧綠動未來」《Water of Life》作品，將落腳台中捷運綠線舊社站。
中捷指出，該創作「尚水」取名為「最美」的諧音，目前已完成設置計畫，
徵選結果將提送文化局審議。
此公共藝術是由逢甲大學建築專業學院專任教授鄭月妹、雕塑家朝陽科技大學工業設計系
副教授蕭明瑜及ZAMAMA藝術家陳煜權、建築師戴宏一共同創作，交通局長葉昭甫說，
該作品以彎曲的弧狀為造型，看來像種子、葉子或庇護所，含有向上茁壯生長的意涵，
盼藉以比喻綠運輸可持續蓬勃發展的生機。
此作品的造型是以飛躍的環繞光片，從不同角落展露出其延伸的無限符號，
並在空間中律動與交錯，表達出生命沒有句點、在循環不息當中。
而其不鏽鋼片的燈光設置更帶給觀者潔淨、智慧與力量的視覺感受，
並透過水光波象徵風水學上流動的水，展現積極能量。
葉昭甫指出，「尚水‧綠動未來」的創作，也是涵蓋有在地水圳大甲溪支流的的文化特色，
將其融入作品創意中，透過生命之源的產生，達到與生活密切結合、
流動不止與生生不息的涵義，更可向上灌溉開展的葉，讓生命得以永續。
透過創作並希望闡述該處土地的灌溉歷史、先民墾拓的艱辛，以及以人為本的運輸理念。
交通局強調，此為台中捷運綠線第一個公共藝術作品，將落腳在舊社站，
期許透過公共藝術的建置，能傳達出台中的文化意涵與歷史脈絡，
並讓通勤旅客享受城市空間帶來的驚喜與樂趣。
0144美麗島の名無桑
2021/09/09(木) 01:05:22.1504:10 2021/09/08
中央流行疫情指揮中心及交通部同意取消台鐵、高鐵售座限制，從原先只能賣7成座位，
放寬全數解禁，交通部台鐵局昨日宣布，9月17日至22日中秋節連續假期疏運期間，
每天約可增加1萬2000個座位，總計約7萬2000個座位，
並於9月11日上午9時起開放旅客訂購；至於高鐵釋出的數量及開放預訂時間，
將於近日公告。
台鐵局指出，即日起開放全車座位發售，釋出的2成座位，
訂於9月11日上午9時起開放旅客訂購，在6天中秋疏運期間，
平均每日可增加1萬2000個座位數，站票維持不開放。
至於國慶連假疏運期（10月8日至10月12日）的對號列車座位，
則於9月10日凌晨0時起，全數開放旅客訂購。
另9月11日是補上班日，根據交通部高速公路局分析，以往周六彈性放假時，
隔天周日的國5北上交通量較低，且交通狀況大致正常，
因此宣布暫停實施12日國5蘇澳至頭城的北向入口匝道高乘載管制。
高公局提醒，雖然9月12日不實施國5北向高乘載管制，
但當日仍會視國5北向實際交通狀況，機動實施匝道儀控管制及大客車通行路肩與主線儀控措施。
0145美麗島の名無桑
2021/09/10(金) 02:08:19.142021/08/05 23:50:00
台鐵東澳站近日因讀音與東京奧運「東奧」相同，成另類景點。
台鐵5日指出，明天起至10日只要購買東澳站起站的車票，
可兌換「東奧TAIWAN IN」紀念月台票卡1張。
中華隊近日在東京奧運表現亮眼，不少民眾搭上奧運熱潮前往宜蘭縣東澳車站，
遮住站名牌「澳」字水字旁，持金牌啤酒及特製獎牌發揮創意為中華隊加油，
東澳車站也成另類景點，1天逾500人造訪。
台鐵宜蘭運務段晚間表示，除東澳站讀音與「東奧」相同，加上台鐵站名牌為白底、
綠線、黑字的形式，與近日網路討論聲量頗高的羽球場電腦輔助判決圖樣相似，
台鐵特別以這些概念推出紀念月台票卡向奧運致敬，加上適逢8月8日父親節，
因此從明天起至10日每天上午8時至下午5時，推出「帶老爸、來東澳、拿金牌」
應援奧運快閃活動。
運務段指出，凡旅客於活動期間購買起站為東澳站的乘車票，就可在售票窗口兌換
「東奧TAIWAN IN」紀念月台票卡1張，限量3000份送完為止。
此外，東澳站也準備金牌拍照手板，讓旅客於月台上與站名牌一起拍照留念。
0146美麗島の名無桑
2021/09/10(金) 02:41:32.5809:18 2021/09/09
台鐵基隆火車站今早6點多發生號誌故障，導致多班列車延誤，目前只有2線通行，
由於正處上班尖峰時段，許多市民哀聲載道，位在對面國道客運站牌也擠滿人潮。
基隆站長應志清表示，基隆站今早南下號誌故障，至於詳細原因仍在調查釐清，
現在列車平均晚1小時左右，只剩1、2股可以行車，從4條線變2條線，
導致載客量大大減少，目前已發出四班車，並通報工電單位搶修，
預估9點半左右修復完成，恢復通車。
由於現處上班尖峰時段，火車站大廳擠滿人潮，許多通勤上班族、
學生急得跳腳，位在火車站對面國道客運也湧入大批人潮。
另外，上午7點半4144次區間車於暖暖至四腳亭間東正線疑似撞上1名男子，
目前送往基隆長庚醫院救治，台鐵表示，四腳亭至七堵間西正線以單線雙向行車。
台鐵預計，故障路段上午10時30分可恢復正常通行。
0147美麗島の名無桑
2021/09/11(土) 00:07:42.2304:10 2021/09/10
台鐵基隆站昨早6點多發生號誌故障，不到1小時，暖暖至四腳亭段東正線也發生擦撞路人事件，
一連兩起事故造成多班列車延誤，影響一大早往返基隆、台北、宜蘭3地通勤族8785人次，
民眾罵翻天。
台鐵局除致歉，並表示將深入檢討故障原因，進行改善。
基隆站昨早6點43分南下基隆至七堵段號誌故障，只剩1、2股可以行車，從4線變2線道，
導致多班列車延誤，由於正處搭車尖峰時段，民眾不斷進入，車站大廳擠滿人潮，
現場站務人員立即拿出告示牌放在收票口前，提醒旅客列車延誤。
往返基、北、宜3地受波及
但車站時刻表的發車時間大多寫「未定」，讓許多市民急得跳腳，更有民眾氣得嗆，
要台鐵出面道歉。
約莫上午7點多，基隆站才開出一班列車，許多民眾搶著搭上車，現場鐵路人員也在旁呼籲，
修復還需要時間，提醒民眾可以前往七堵站搭車，場面相當混亂。
直到9點半左右，台鐵才將號誌修復完畢，恢復雙向通車，總計影響列車32列次、795分、6500人。
但昨早除基隆站出包，台鐵4144次區間車昨早7點半，竟也於暖暖至四腳亭間東正線，
擦撞1名男子，一度造成西線單線雙向行車，導致往返宜蘭、台北通勤族也受影響。
據了解，司機員行駛時，發現異狀立即緊急煞車，警方獲通報前往查看，
發現一名男子倒在鐵軌旁，意識不清，但無明顯擦、挫傷，送往基隆長庚醫院救治。
台鐵於8點51排除狀況，恢復雙線行車，估計總計影響15列次、469分約2285人。
台鐵局道歉 將進行改善
對此，台鐵局表示，基隆站發生號誌故障後，列車立即以手作號誌進出站，
至於暖暖站至四腳亭站發生的事故，局內立即成立二級緊急應變小組，排除狀況；
但對這2起事故造成列車延誤，深表歉意，後續將深入檢討故障原因進行改善，
並加強因應作為，以維服務品質。
立委蔡適應指出，台鐵基隆站發生誤點主要是誌故障，以及民眾不慎跌落鐵軌所致，
他說，事發後已要求，台鐵、公路客運業者需建立聯合協調會報機制，
台鐵不能自己宣布誤點就算了，雙方應該互相通報，讓客運業能即時因應情況，加開班次。
0148美麗島の名無桑
2021/09/11(土) 01:03:38.8619:08 2021/09/10
因應氣象局於10日下午17時30分發布璨樹颱風海上陸上颱風警報，
公路總局應變中心亦同步提升一級開設。
公路總局表示，依最新颱風路徑顯示，颱風移速緩慢影響時間較長，
預估11至12日降雨最劇烈，各地山區將達大豪雨以上，並帶來強風侵襲，
下列10處路段可能管制，包含：台8線中橫公路東段、台9及台9丁線蘇花公路、
台9及台9戊線南迴公路、台11線海岸公路、台20線南橫公路、台23線東富公路、
台24線德文至霧台路段、台26線屏鵝公路、台27線茂林至六龜路段，
及台29線五里埔至那瑪夏路段，惟實際作為將依即時氣象情資及現場情況機動調整。
公路總局將派員駐點守視、定時巡查，呼籲用路人小心駕駛上開路段，
並密切注意公路災情暨預警訊息，預為規劃行程。
公路總局將持續監控颱風動態發布道路預警訊息，並即時處理災情，
適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。
公路總局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，
如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，
事先規劃行程預作應變準備，多利用公路總局幸福公路APP、
智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
0149美麗島の名無桑
2021/09/11(土) 03:13:57.082021/09/10 19:39:00
桃園機場塔台差點爆發斷電危機！
昨（9）日凌晨驚傳無預警停電近4小時，差點釀成飛安危機，
原來是當時正在維修不斷電系統中一顆UPS，由其他不斷線系統維持運作，
最後在完全斷電前的30分鐘才修好，而民航局也證實確實有維修，
但台電供電並無中斷，也不會影響航管系統正常運作。
航管員盯著電腦一字一句，操控國家門面所有班機塔台作業，
精細又關鍵應付機場各種狀況，但卻傳出差點斷電恐釀飛安危機。
記者李依庭：「機場塔台爆出無預警停電4小時，連不斷電系統也沒辦法發揮作用，
內部人士就說一旦斷電全部系統都會停擺，幸好在完全斷電前30分鐘廠商才搞定更新作業。」
前機師張志豪：「如果塔台完全沒有電力的影響下，其實對飛安影響是非常非常大的，
無線電通訊沒辦法做溝通，在這些地面導航裝置或是雷達裝置也都沒辦法有正常功能的情況下，
其實對空中交通管制是會非常混亂的。」
若是塔台停電無法指揮班機起降，包含航管自動化系統、飛航資料系統、即時天氣預報系統，
甚至場面燈光系統都會無法作用，根據了解昨日凌晨正在進行UPS不斷電系統更新作業，
有兩套不斷電其中一顆UPS故障需要維修，但廠商在斷絕外部電力，
僅用不斷電系統維持塔台運作時，卻遲遲無法完成更新，最後在完全斷電的30分鐘前才修好。
朝陽科大飛航系主任盧衍良：「系統在運作的過程中，如果有任何的狀況發生以至於它斷電的話，
系統就會自動切斷到備援的系統去，如果這個備援系統也發生故障的話，
就會再進入另一個備援的系統去運作。」
民航局也回應其中1顆UPS的維修不影響航管系統正常運作，若有突發狀況導致塔臺完全無法運作，
桃園機場也會會暫停提供航班起降服務，而正值凌晨期間，當時也沒有飛機起降，幸好沒有釀成危機。
0150美麗島の名無桑
2021/09/12(日) 00:35:03.2721:59 2021/09/11
交通部台鐵局公布9月12日列車行駛狀況，東部幹線與南迴線受璨樹颱風影響，
中午前對號列車停駛，區間車視風雨情形機動行駛，西部幹線則無影響。
台鐵表示，西部幹線除1次觀光列車只行駛至屏東外，基隆－潮州站間各級列車均正常行駛。
東部幹線順行（台北開往宜蘭、花蓮、台東）首班車起至224次（台北11：50）止，
各級對號列車停駛；另2次觀光列車台北=花蓮=屏東停駛。
逆行（台東、花蓮、宜蘭開往台北）首班車起至653次（台東11：27）止，
各級對號列車停駛。區間車視風雨情形機動行駛。
南迴線順行（台東開往高雄、新左營）首班車起至704次（台東11：15）止，
各級對號列車停駛。逆行（新左營、高雄開往台東）
首班車起至311次（高雄12：35）止，各級對號列車停駛。
區間車視風雨情形機動行駛。
各支線部分，平溪線及深澳線停駛外，其餘支線正常行駛。
台鐵表示，對號列車延誤超過120分鐘，旅客可於1年之內免費搭乘同區間
同等級車種列車1次；未指定班次之對號列車或非對號列車延誤超過120分鐘，
旅客可於1年之內換搭乘同區間同等級車種列車1次，電子票證旅客可辦理0元解卡，
定期票旅客可延長使用1天。
自本島海上颱風警報發佈之日起至解除之日止，旅客預定乘車班次因受颱風影響，
致列車停駛、未及搭乘，或旅客無法搭乘，得自乘車日起1年內，
持未經使用之車票至各車站售票窗口辦理退票，免收退票手續費。
至車站售票窗口以外通路退票者，依通路商之規定扣收手續費後退還票款。
0151美麗島の名無桑
2021/09/12(日) 03:05:24.6218:30 2021/09/11
雙十3天連假台金航線將於9／13（周一）上午9點開放訂位，
交通部民航局規畫10／8~10／12日為航空疏運管制期間，共提供1萬5280個座位數。
縣府提醒，管制期間機票均會加註「限當日當班次有效」、
「逾期作廢」及「最遲於航班起飛前辦理退票」。
另配合中央流行疫情指揮中心實施本島往離島旅客篩檢措施，鄉親應提早抵達機場為宜。
0152美麗島の名無桑
2021/09/13(月) 02:00:48.222021-09-12 11:13
不管搭捷運或火車，車廂內都會有吊環、扶手，方便站立的乘客能夠抓緊，
避免車輛移動時重心不穩跌倒，但乘客來來去去，吊環、
扶手就會經過多數人的碰觸而產生細菌，對此就有網友好奇台北人搭捷運是不是都不拉扶手？
這名網友在PTT以「聽說台北人搭捷運都不拉扶手？」為題寫道，自己是南部人，
曾聽說台北人搭捷運、火車的時候都不會拉扶手，讓他感到很訝異，
於是上網貼文詢問其他人是否真的如此？
不少有經驗的網友也認同，「倒是真的，從小習慣了吧，還能滑手機」、
「基本技能，還可以不拉，雙手玩遊戲的」、「我國中開始搭，完全習慣那節奏」、
「捷運可以不用拉，公車不拉會死人」、「捷運不用，火車要」、「我都靠牆」、
「常搭就會抓平衡了，不難」。
還有人怕有病毒所以不想碰觸，「怕病毒吧，現在疫情嚴重」、
「疫情那麼嚴重我才不要摸」、「疫情之前就知道很髒了啊」、
「阿現在有病毒就不拉啊，有事？」、
「捷運扶手可能是一整天會摸到最髒的東西了，根本不想碰，
不過也是有那種敢整個抱上去的無尾熊人，看了就覺得很髒」。
有網友解釋不拉扶手的原因，「台北捷運蠻穩的，就算沒疫情也不會拉」、
「北捷除了要調整班距會加減速，平常穩成那樣要拉什麼把手」、
「北捷的電腦已經很優化了，平常不怎麼拉」、「捷運很穩不用拉啊」。
0153美麗島の名無桑
2021/09/14(火) 02:12:23.492021/09/13 20:43:00
中秋連假將近，為因應各地返鄉過節的人、車潮，警政署今天表示，
特別通令全國各警察機關針對轄區易發生治安風險地區及時段，
縝密規劃治安維護作為，嚴防街頭暴力及聚眾滋事等案件發生；
並就轄內各高速公路連絡道、觀光景點及易壅塞路段，
預先規劃交通疏導勤務，全力維持交通順暢與行車安全。
另考慮到中秋連假期間家人朋友歡聚，餐宴飲酒機會大增，
警政署特別呼籲駕駛人不要存有僥倖心理，已要求各警察機關強力執法，
嚴防酒駕違規及肇事，確保民眾生命與財產安全。
連假期間，呼籲用路人可收聽警廣，事先掌握路況資訊，避開塞車路段；
民眾遇有治安及交通事故時，可撥打110報案專線，
各警察機關將立即派員處理並提供最佳的服務。
0154美麗島の名無桑
2021/09/15(水) 02:10:53.25(2021-09-14 11:10)
台灣有許多歷史悠久的木造建築，融合東洋的祥和感與西方的宏偉結構，
體現日本的和洋風格，位在台東的關山舊火車站就是其中的典型代表之一。
位在關山車站附近約100公尺的舊火車站，是保留良好的日式建築，
從建築中可欣賞到當初建造的用心，也因此被指定為「歷史建築」。
車站最初是1919年臺東製糖株式會社於里壟正式設站，曾經因為鐵路東部幹線的暢通
及關山車站的落成，促使客家人移居至東部地區的人口日愈增多，
也讓阿美族德高班寮社更大規模的東遷。
1980 年，距離舊站100公尺的新建關山火車站正式啟用，關山舊火車站則停止使用。
關山車站散發著濃厚純正的日本風情，吸引著大家前來朝聖。時代讓它經歷了車站、
倉庫的角色，至今成了租車站，雖然不同時代不同用途，但仍繼續服務著人來人往的遊客們。
舊火車站比照日本北方農家的樣式建築完成，體採西洋磚造結構，
屋頂採兩段式傾斜的曼薩爾式設計，是19世紀時期拿破崙三世最常用
於法國公共建設的屋頂樣式。
屋頂牆面有一個半圓形的小氣窗和四格一排的採光窗，為東部鐵路幹線僅存的
日治時代歐風建築，極具保存價值。現已指定為臺東縣的「歷史建築」類文化資產，
包含了附近原鐵路使用的辦公房舍。
車站的右側還樹立了一個解說牌，簡介車站歷史與建築特色，
遊客可透過解說牌上的舊照片緬懷關山舊站的昔日風貌。
原本被當成倉庫的舊火車站被完善地規劃運用，遊客可來尋訪歷史建築外，
也可來租借腳踏車，漫遊在這悠閒的小城鎮，品嚐在地的廟口美食，
或是沿著腳踏車專用道，來趟自在的鐵馬行程。
0155美麗島の名無桑
2021/09/16(木) 01:59:46.0818:53 2021/09/15
嘉義市政府推動綠色運輸，與民間業者合作建置YouBike2.0公共自行車，
目標是全市設置100站，市府15日表示，已全數完成，
業者於合約規定期限內提早2個月完成建置，嘉義市公共運輸邁向新里程碑。
嘉市府交通處表示，YouBike2.0目前使用率高，疫情三級警戒之前平日一天約3400人次使用、
假日有5200人次，車輛的周轉率5至6次，6月疫情期間下滑7成，降二級防疫後又回升，
9月的周轉率3.5次，累計今年初至今有61萬4651人次使用，前30分鐘還車比率88％，
1小時還車比率約95％，計費方式是前30分鐘免費，之後每半小時10元。
市府交通處表示，用車的周轉率僅次於台北市，在綠色運輸的成效已顯現，
在站點建置上以接駁大眾運輸的交通場站為優先，其次為學校、機關、公園、
景點、自行車道等重要地點，再深入社區建置。
市府交通處表示，9月17日將啟用最後8站，包含自由友愛、長億花園廣場社區、
嘉義基督教醫院保健大樓、嘉義地方檢察署、義昌公園、臺灣銀行嘉北分行（耐斯廣場站）、
文雅國小及忠孝北街等站。
業者為慶祝嘉義YouBike2.0達標百站，於臉書粉絲團推出抽獎活動，
9月17日至11月4日連續7周每周抽獎，另外，嘉義市政府優惠租借車輛前30分鐘免費，
持續到今年12月31日。
0156美麗島の名無桑
2021/09/17(金) 02:37:17.242021/09/16 05:30
觀光局將2022年定為「鐵道旅遊年」，提前喚起大家對鐵道旅遊的重視。
鐵道、軌道，不只是單純的大眾運輸工具，更躍升為旅程的一部分，甚至是旅遊的主要目的。
今天，我們一起搭乘觀光列車「鳴日號」出遊，感受鐵道旅遊的魅力。
前往日本、瑞士旅遊時，當地的觀光列車是不容錯過的旅遊主題，
除了可欣賞沿途的山光水色、鄉野田園風景，各具特色的觀光列車，也是旅人遊賞重點。
尚未開放出國旅遊的期間，正是好好遊覽美麗台灣的最佳時機，
目前台灣也有令人驚豔的美學觀光列車──鳴日號行駛，為台灣鐵道旅遊啟開新視野。
◎美學觀光列車 啟動優質旅程
台鐵標榜首度導入美學打造的鳴日號，榮獲日本2020 Good Design Award設計大獎，
外觀以橘色、黑色為主視覺色，沉穩高雅設計中又帶點明亮時尚感，停在月台時，
總是吸引大家的目光。
身為美學觀光列車，鳴日號自然是以旅遊為核心，在台鐵及標下經營權的雄獅旅遊用心包裝下，
無論是列車內的硬體設施、車廂內服務或是相關的旅遊套裝產品，均採高規格標準，
企圖以五星服務及五感體驗，帶領遊客進入屬於台灣的觀光列車旅遊style。
有別於一般交通工具的人等車，鳴日號是「車等人」，北部出發的南港車站第三月台，
專門提供給鳴日號乘客使用，加上有貼心的「行李專車」從始發站運送行李至下榻飯店，
參團的遊客得以輕裝搭乘，愉快享受鳴日號上的尊寵服務。
首先是舒適的車廂體驗，3000K亮度燈光營造溫馨舒服環境，標榜頭等艙豪華三排椅，
可360度旋轉，氣派舒適，在藍、白及灰色調中跳色，而精心規劃的大型觀景窗，
可極盡視野欣賞窗外流動的風光，讓人一入座就不想起身。
靜心後，不時可聞到車廂飄送著一股淡雅的香氛味，原來這是專門為鳴日號打造的
「鳴日香」，以花蓮和台東作物，如：柚子、玫瑰花、樟樹等，
調配出果香草本調的花東意象，在列車行進間，微微和緩旅人躍動的心情。
坐商務車廂當然也要享受商務車廂的服務，經過專業訓練的「車服管家」，
推著手推車為大家送上飲料、特製餐食，他們個個笑容可掬、親切招呼乘客，
車廂頓時變得更人性化、更溫馨，即使是單人參團，也好像和家人共同出遊般，倍感安心愉快！
◎商務車廂享受 鳴日便當及伴手禮
鳴日號共有6節車廂，除了遊客乘坐的商務車廂，還有客廳車廂、吧檯車廂及視聽車廂，
遊客可以在行進間離座穿梭其間，感受這列媲美「移動的五星酒店」舒適的空間設計。
值得一提的是，在吧檯車廂特別提供手沖咖啡，選用購自
「2021嘉義縣阿里山莊園咖啡精英交流賽」入選得獎的咖啡豆，最高的等級是藝妓咖啡，
只為了專門提供給搭乘鳴日號的遊客享用，尊寵遊客之心不言可喻。
在日本進行鐵道旅遊時，品嘗名為「駅弁」的鐵路便當，是旅途中的一大樂事，
不同車站的「駅弁」，呈現出當地的人文及美食特色，也增加旅人的旅途豐富度。
鳴日號當然也少不了這份味覺驚喜，延續美學列車的橘、黑色調，
鳴日便當盒有如高貴的珠寶盒，一打開盒蓋，裡頭是根據不同行程所規劃的高級菜色，
選用台灣在地食材，並由五星飯店及嚴選的知名餐廳客製化精製，整套市價超過千元。
用完餐，還可將這個造價不菲、標榜無毒環保可直接微波加熱及重複使用的便當盒，
放進附贈的帆布提袋帶回家使用，讓車上的美好體驗一直延伸到日常生活中。
至於旅途中的伴手禮，鳴日號也一併貼心準備，獻給乘客契合每趟行程的精選鳴日禮，
例如2020年跨年首發團，特別贈送客製化禮包，有毛毯、盥洗包、拖鞋、手環、
手札、搭乘證書和紀念明信片等；而今年中秋節、雙十節兩趟連假限定航次，
則是加贈市價近2,000元的「秋日連假限定鳴日禮」，
就是希望讓這份特別的禮物陪伴乘客感受旅途中的點點滴滴，留下更難忘的美好印象。
0157美麗島の名無桑
2021/09/17(金) 02:38:01.14美學觀光列車鳴日號由雄獅旅遊標下經營權，所有班次均不對外單賣車票，
皆由雄獅規劃成套裝產品出售，今年9～12月的行程以餐桌計劃、秋季美食、
原民文化、音樂列車為四大特色主題，包裝的景點延伸至全台各地，從北部至南部、
且橫貫東西岸，非匆匆到此一遊，而是讓遊客品嘗箇中獨特的旅遊味。
例如：前進武陵部落，在卡那歲工作坊學習布農族祖先流傳下來的智慧、
在織羅部落的大腳印稻田中品嘗大地餐桌；或是重新感受城市豐富底蘊：
成美文化園的百年古厝及日式庭院、三義卓也小屋的山林祕境、
台東國本農場聽後山故事、在宜蘭傳藝園區體驗及欣賞台灣獨特的傳統表演藝術；
音樂列車主題則是在移動的鳴日號中，聆聽情歌王子林隆璇、
華語金曲獎最佳新人獎林亭翰演唱。
種種規劃，經由鳴日號的旅途連綴，讓遊客感受不一樣的行程樂趣。
行駛和停駐間 品味移動場域之美
觀光列車的一大特色是車窗外的風光，山景、海景、田園鄉野、都會盛景、
夕陽之美等，一一透過大型觀景窗映入眼簾。
而鳴日號不只可欣賞車窗外流動的風景，有別於普通的列車，還可依行程之需，
在停站和行駛速度上做調整。
為了讓搭乘遊客體驗更獨特的列車觀光，鳴日號特別規劃停靠東里、山里、枋山、
枋野等特定祕境小站；搭配特殊行程，也有停在被譽為「宜蘭線上最美車站」的冬山車站、
可清楚欣賞龜山島優美風景的大里車站等。
另外，還會在特殊路段緩行，例如行經多良—瀧溪路段，列車猶如行駛在海上般，
是南迴鐵道上難忘的浪漫體驗。
值得一提的是，當鳴日號行駛在新的草嶺隧道時，隨團導遊及車服管家會為大家唱
《丟丟銅仔》；進入台東前，則是合唱《你若來台東》，歌聲透過車上廣播傳送，
整列車頓時熱鬧起來，歡樂無比。
0158美麗島の名無桑
2021/09/18(土) 03:25:57.3315:26 2021/09/17
台中市第1條「台灣好行」觀光公車17日上路，創台灣好行成軍11年來的台中首發，
帶領旅客漫遊台中市役所、綠柳川、審計新村、草悟道、科博館、一中商圈、
台中公園、帝國製糖廠等市區景點，明天是中秋連假，疫情微解封，
民眾帶親朋好友搭乘，看見不一樣的台中。
台中市府17日啟動「台灣好行-台中時尚城中城線」，祕書長黃崇典表示，
台中位處台灣核心，地理位置、氣候、物價及人情味吸引人潮，具從容、
閒適的特性，是個宜遊宜居的商務城市。
黃崇典說，為讓旅客輕鬆走訪，今年特別申提爭取交通部觀光局「台灣好行」路線，
今天首度上路，遊客可以搭乘這輛以台中知名地標「湖心亭」為主要意象的公車，
體驗市區懷舊與時尚兼容並蓄的魅力，感受城市風華。
明天就是中秋連假，市長盧秀燕邀請大家，在疫情微解封的當下，
帶著家人好友搭乘這條從容閒適的路線，穿梭於台中大街小巷，看見不一樣的台中。
觀光旅遊局長韓育琪指出，「台灣好行-台中時尚城中城線」
由原11路綠能街車轉型而來，路線從台中車站出發，採取左右環線對開的形式，
沿線行經綠川、台中市役所、柳川、中華夜市、美術園道、審計新村、草悟道、
科博館、台中放送局、一中商圈、台中公園、帝國製糖廠、舊台中火車站等主要景點，
全程38個站點，都有各自特色，集結「文化」、「知性」、「創意」、「時尚」、
「記憶」5大面向的路線。
觀光轉型還針對路線車輛及站牌進行統一彩繪，編印資訊豐富的多語旅遊摺頁，
提供38個站點的多語e化雲端導覽解說旅遊服務，後續盤點沿線豐沛的文化場館資源，
研議推出現地導覽機制。
韓育琪說，票價維持一般市區雙十公車優惠費率，另串聯沿線在地商家推出旅遊套票，
每張優惠價100元，內含乘車券2張及特約店家50元抵用券2張，可至實體及線上合作通路購買。
為讓旅客滿載而歸，同步推出搭乘享優惠活動，掃瞄車上QR code
「台中時尚城中城路線」乘車證明，至特約店家購買商品享優惠，鼓勵旅客多加利用，
藉由提供旅客多功能服務，增加公共運輸及觀光旅遊人次，帶動在地觀光產業發展，
吸引更多旅客來台中旅遊。
觀旅局為慶祝台灣好行開駛，現在搭乘台中時尚城中城線，
參加「搭好行尋找微笑湖心亭」活動就有機會獲得精美小禮物，數量有限送完為止。
市府表示，民眾至台中車站旅服中心、台中車站前(成功路口)全航客運站、
台中市役所、國立台灣美術館、自然科學博物館、美術園道商圈借問站等服務台索取
「微笑湖心亭明信片」，再搭乘好行至沿線景點遊玩後，
將在該景點與明信片合照的照片上傳至個人FB或IG，完成指定條件，
可至台中車站旅服中心、台中車站前(成功路口)全航客運站、美術園道商圈借問站兌換精美禮物。
0159美麗島の名無桑
2021/09/18(土) 23:43:23.082021/09/18 19:48:00
岡山區友情路拓寬工程18日舉辦通車典禮，高雄市長陳其邁出席剪綵時表示，
橋頭科學園區聯外道路包括友情路、大寮路和1-2號道路，友情路已經順利完工，
大寮路和1-2號道路今年也將發包，配合橋科的新建期程，包括通過環評、
區段徵收計畫，整體工程也按照原設定目標在今年年底可提供廠商預選地，
明年中公共工程建設及廠商的建廠可同步進行，將原六年期程壓縮到三年，
配合台灣高科技產業在全球供應鏈重組的趨勢下對用地的需求。
陳其邁說，目前整個供應鏈重組，國際大廠對於地方土地的需求非常強勁，
高雄橋科便利的交通路網及水電供應無虞，加上十餘所大學，選擇投資高雄是最明智的選擇。
他也感謝中央的大力支持，交通路網的興建對於改善橋頭科學園區，
串聯其他科學園區及產業園區非常重要，也會加速翻轉橋頭、岡山及燕巢區域的發展，
希望藉由橋科一年將近1,800億的產值，創造11,000個就業機會，帶動北高雄區域發展。
此外，陳其邁表示，橋頭科學園區開闢之後，以及中油加速整建，將吸引高科技廠商進駐，
串連從中油北城計畫到楠梓產業園區、橋頭科學園區、路竹科學園區，再到台南科學園區，
將是未來台灣、甚至全球最有價值的半導體產業聚落，市府也積極招商引資，
引進國際大廠，建構一個最完整的半導體生態系，並配合經濟部、
科技部的半導體材料S廊帶計畫，加速地方的建設，讓高雄動起來。
0160美麗島の名無桑
2021/09/19(日) 03:36:59.8717:06 2021/09/18
高雄輕軌傳出好消息！原本從C32凱旋公園站經C1籬仔內站至C17鼓山區公所站的大南環路線，
17日已完成系統整合測試，捷運局18日宣布，年底營運路線可望往北延伸至C20台鐵美術館站，
讓輕軌二階加速成圓。
高市捷運工程局18日指出，輕軌大南環路線原本從從C32凱旋公園站經C1籬仔內站
至C17鼓山區公所站，由C17站往北延伸至C20台鐵美術館站的路段，
日前陸續進行系統整合測試期間，採一、二階輕軌車輛於C17站及C20站雙向對開發車，
測試輕軌車輛、供電、號誌、通訊及自動收費等各系統設備，
測試各項系統之間是否能協同運作，以達成安全行車功能。
捷運局表示，歷經15日至17日連續3天系統測試後，17日已順利完成系統整合測試，
輕軌路線今年底將邁向大南環營運路線延伸至C20台鐵美術館站的目標。
捷運局長吳義隆表示，由於輕軌C17鼓山站與C20台鐵美術館站均緊鄰台鐵鼓山車站
及美術館車站，今年底輕軌C17鼓山區公所站至C20的台鐵美術館站的延伸路段通車後，
旅客搭乘輕軌將可更方便轉乘台鐵，延伸整體大眾運輸服務範圍系統整合測試的完成，
也代表輕軌轉乘台鐵的新紀元來臨。
由於C17鼓山區公所站至C20的台鐵美術館站輕軌所經之處，鄰近台鐵的綠園道，
旅客搭乘該段輕軌路線，沿線可串連美術館園區及駁二藝術特區2大藝文園區；
吳義隆說，未來輕軌大南環營運路線延伸至C20站後，路網藝文通路成型，
將可提供市民及觀光客更多元優質的交通運輸服務。
0161美麗島の名無桑
2021/09/19(日) 19:41:48.759/16(木) 18:41
台湾鉄路管理局（台鉄）は16日、中秋節（中秋の名月、今年は9月21日）に合わせた期間限定の新作弁当「ウナギのかば焼き弁当」を発売した。1日50食の限定販売。台湾風と日本風の味付けを組み合わせた。変化に富んだ食感と味が楽しめるとしている。
台鉄によると、行政院（内閣）農業委員会漁業署と協力し、中部・彰化区漁会（漁協）が推薦するウナギを厳選して使用した。対日輸出用と同等の品質だという。副菜はかつお節で風味付けした錦糸卵とニンジンの炒め物のほか、色鮮やかなダイコンのローゼル漬け、スライスしたショウガなど。容器は円形のものを用いて「満月」をイメージした。
価格は1個179台湾元（約710円）。台鉄によると、台北駅1階にある弁当店「台鉄便当1号店」で、昼に30食、夜に20食のみの数量限定で26日まで販売される。
0162美麗島の名無桑
2021/09/20(月) 03:01:59.2611:292021/09/17
迎接中秋連續假期出遊遊客，高雄捷運調整營運班距，將假日尖峰時間的
下午1時至6時的班距縮短為8至10分鐘，離峰班距則為10分至12分鐘；
輕軌尖峰班距則為10分鐘1班，離峰班距則為15分1班，
並將視人潮多寡機動加密班距因應。
疫情降二級解封後，高捷日運量逐月回升，7月份日運量3.5萬人次、
8月份日運量6.4萬人次，因應開學潮拉抬，9月份日運量再攀升至8.4萬人次，
搭乘人潮逐漸回穩。
高捷預估中秋假期和國慶日會有出遊潮，為了拉抬運量，除將捷運和輕軌的尖峰
和離峰班距縮短調整外，即日起至10月12日和橋頭糖廠商家太成肉包合作，
只要民眾至橋頭糖廠的貓站長蜜柑合照，上傳至個人IG或高捷臉書官網，
即可獲造蜜柑造型包。
中秋連假過後，就是教師節，高捷於9月25日、26日以及10月2日、
3日下午2時30分至5時30分，推出「解封抒壓大放送，搭乘捷運來按摩」的
加碼體驗活動，於捷運左營站穿堂大廳旅遊諮詢處旁舉辦，
體驗者可獲捷運搭乘券1張和勞工局宣導品，若具教師身分的教師，
出示相關證件可獲得2張搭乘券。
此外，市府和高雄市新鹽埕商圈繁榮協會也推出各類優惠及好康加碼活動，
購買MeN Go 無限暢遊30天只要1250元，即可享有不限里程、不限次數搭乘捷運、
輕軌及市區公車等優惠；為鼓勵民眾搭捷運至鹽埕區遊玩，9月18日至10月15日舉辦
「微笑購物新Style」活動，凡持一卡通電子票證搭捷運至鹽埕埔出站，
即可索取當站搭乘證明至該協會領取摸彩券參加抽獎。
高捷表示，因應民眾出遊運量回升，即日起捷運各車站配置電扶梯將端視人潮量及使用度，
除部分車站依車站特性於離峰時間部分保持節能外，其餘均恢復全面開啟；
高捷持續力行車站及列車消毒清潔工作，落實政府防疫措施，
呼籲旅客進入捷運系統內應配合實聯制、手部酒精消毒及全程配戴口罩。
為維護高雄輕軌系統乘客搭乘及車輛行車安全，捷運警察隊除針對已通車路段
「凱旋公園站」至「鼓山區公所站」等23站持續規劃巡邏勤務，加強巡守外，
並於中秋連續假期加強輕軌駁二特區沿線包括駁二大義站、駁二蓬萊站及哈瑪星站，
責由巡邏員警加強巡邏及守望勤務，並嚴禁民眾任意闖入輕軌軌道區、植草區綠廊，
以維護民眾與列車行車安全，違規民眾將依「大眾捷運法」規定開罰，
最高可處7500元罰鍰，呼籲民眾勿觸法。
0163美麗島の名無桑
2021/09/20(月) 21:57:23.002021/09/20 17:54:00
許多民眾趁著中秋連假返鄉或出遊，國道湧入車潮，客運台鐵車票也熱賣，
不過人多的場合，往往會出現沒有公德心的情況，就有一名男網友抱怨，
自己最近搭乘台鐵從八堵到台北，在候車時，他下意識將包包放在月台椅子上，
這時突然發現椅子上有坨「白色勾芡」，撲鼻而來的腥味讓他意識到情況不對，
下一秒頓時崩潰直呼「我想登出人生！」
「火車站椅子上的白色液體，讓我想登出人生」男網友19日透過Dcard發文表示，
自己上午搭台鐵從八堵到台北，到了車站後發現火車誤點，所以走向一旁座位區，
打算一邊等車，一邊清理剛才採到積水溼透、弄髒的鞋襪，
豈料他順勢將背包放到椅子上時，餘光瞄到塑膠椅最深處有著像
「沐浴乳白色勾芡的東西」，下一秒包包來不及拯救，正
面直接沾上一坨白色的液體，而且牽絲後還滴到地上。
原PO提到，因為自己上午已經經歷了幾件倒楣事，當下默默拿出濕紙巾把背包擦乾淨，
期間自己的手也沾到了一點，「不知誰給的勇氣，或是生為男人的習慣性動作之一，
就是會很順手拿起來聞，結果一陣郁郁花香撲鼻，心想還好只是沐浴乳，
結果這個想法才剛出現， 尾隨香味的是濃烈的一股腥味直衝腦門，
我瞬間腦袋空白，怎麼會有精液的味道？」
原PO無奈說到，當下淚珠瞬間在他眼眶打轉，腦中閃過無數
「變態大叔把自己的精力奉獻在火車站公共座椅上的畫面」， 他最後鄭重提醒網友，
「奉勸各位在車站找位子坐的時候，最好是看一下，椅子上面有沒有奇怪的液體。」
貼文一發布，馬上引發熱議，網友紛紛留言，「兇手一定在附近看受害者」、
「呃…以後不敢坐火車了」、「好噁心..」、.
「不得不說火車站的環境真的不是很好，椅子有不明液體我也遇過，
有次穿短裙坐火車，結果回去大腿超癢還一粒一粒的」、
「你拯救了廣大女性同胞！」、「以後在八堵等車還是站著好了...」
另外，也有其他網友分享類似經歷，
「以前國中時期在公車站等公車到時候，書包也被後面排隊的阿伯射了一坨」、
「八堵人路過，那裡很多流浪漢睡覺，打手槍也不意外」、
「八堵一點都不意外，高中在那邊讀了3年，火車站外面常常睡一堆流浪漢」、
「八堵真的很陰森，適合做羞羞臉的事」。
0164美麗島の名無桑
2021/09/21(火) 01:10:12.7504:10 2021/09/20
事隔19年，歷史建築高雄車站將在9月26日以前「校正回歸」，值此高雄重大歷史時刻，
副巿長史哲透過臉書，開啟一系列高雄車站回家話題，要喚醒高雄人獨有的車站記憶，
並以「城市中軸線的發展：空間紋理背後的秩序」做第1講。
史哲說，1930年代規畫出來的高雄都市計畫，是以車站為城市核心，
交通網絡以車站為中心向外幅散，並以50米寬的三線道路作為新車站的聯外要道，
栽種上南國特有的椰子樹，營造出氣勢恢宏的高雄新門戶之感。
他提到，高雄於1908年「打狗市街計畫」引進棋盤方格的都市街道，
1936年高雄州公布大高雄都市計畫，新的高雄車站被規畫在當時的大港庄，
坐落在南北縱軸端點。
不管是實質空間或是市民精神記憶，都是這個城市的樞紐。
1941年高雄火車站啟用，車站樣式一般習稱為帝冠式建築，醒目的屋頂是它的特徵，
擁有東西方經典的建築語彙，挑高的大廳營造出現代都市門戶的空間秩序，
整體建築遠觀就像一個「高」字，成為呼應高雄名稱的標記。
高雄車站經歷二次世界大戰、戰後復原重建，當年高雄還是台灣唯一一座被鐵道L型切割的城市，
1999年高雄鐵路地下化計畫提出，高雄車站曾被討論是否要保留？
最後決定於2002年由1941年當初興建的清水建設回來負責東移。
史哲說，經過19年的等待，高雄車站再過幾天將遷回原位，回到都市軸線上。
他認為，一座車站是城市精神的表徵，它匯集了南來北往的旅人，
是認識一個城市的第一個地方；不僅是一座城市的舞台，也展現了這座城市的價值。
0165美麗島の名無桑
2021/09/22(水) 02:43:30.822021/09/21 16:35
今日是中秋4天連假最後1天，因民眾「怕塞」心理與南投縣警察局交通流暢中心
調度得宜雙重因素下，縣內各風景區交通非但未像前3天那麼壅塞，
連帶交通事故率也大幅減少，交通順暢到讓人刮目相看！
南投縣風景區可區分溪頭、日月潭及合歡山等3大旅遊軸線，今是連假最後一天的收假日，
溪頭園區罕見地清靜，不再像前3天湧現入園人車潮，也是秋節連假以來首見交通未打結，
其他風景區也是如此。
不過，台3線、台14線、台16線、台21線等聯繫各風景區的觀光動線車，
依舊可現警方不畏艷陽高照，堅守崗位維持交通秩序，
甫從新竹市警察局第1分局副分局長調陞竹山分局長的吳詠傑，
也特別購買消暑飲品慰問辛勞，讓執勤員警足甘心﹗
南投縣警察局交通隊指出，前3天交通事故共發生75件，造成42人輕重傷，
今日發生5件汽機車擦撞事故，但無人受傷，且因交通流暢中心迅速排除狀況，
也未衍生塞車情況發生，加上多數民眾均有收心準備上班的心態，
使得外出遊玩的車流量也相對減少，均是交通順暢的主因，
但仍提醒民眾要遵守交通法規，以確保行車安全。
0166美麗島の名無桑
2021/09/23(木) 01:56:43.7616:29 2021/09/22
高雄市副市長林欽榮、市議員黃秋媖22日到岡山區新樂街15巷園道用地會勘，
希望可以打通此道路，便利後火車站民眾的交通。
林欽榮允諾爭取土地經費800萬元後改善，總經費近9000萬元；
當地里長希望一次性解決交通建設。
新樂街15巷鄰近岡山有名的七叉路口包含新舊省道、維仁路、公園東路等，
黃秋媖說，希望能打通新樂街15巷園道用地。
22日上午黃秋媖與林欽榮到現場會勘，確認開闢捷徑，預估路長285公尺寬20公尺，
並規畫做排水溝渠及照明設備，以分散七叉路口車流量改善交通，活化閒置土地利用。
且捷運岡農站即將興建，此交通建設可活化未來捷運圈。
林欽榮說，黃秋媖於8月議會總質詢即向高雄市長陳其邁建議此項方案，
當場獲得陳其邁認同及交辦配合，且岡山區是北高雄核心區域，未來捷運紅線延伸、
岡山火車後站設置及前站聯合開發，加上87期重劃區及橋頭科學園區等到位，
完善交通網路及改善危險路口更是重要市政建設。
林欽榮承諾會盡速展開新樂街15巷開闢可行性評估，並舉行說明會。
此外，由於該地旁的河堤橋墩是日據時期留下的文化遺址，當地的岡山里長劉天賦說，
這是日據時期日本海軍61航空廠利用此鐵道載運飛機零組件，希望能獲得市議員重視，
向文化局爭取在橋墩設置遺址紀念石牌，供未來民眾憑弔。
住在附近的黃姓奶奶說，約40年前曾看過蒸汽火車經過，記得火車的速度很慢，
載運一些軍用物資，當時也不覺得吵，一天載運沒幾趟。
0167美麗島の名無桑
2021/09/23(木) 19:40:25.129/20(月) 12:47
米旅行誌「トラベル＋レジャー」（Travel + Leisure）が発表した2021年の世界の国際線航空会社のランキングで、エバー（長栄）航空は3位に選ばれた。昨年より1つ順位を上げ、過去最高位。同航空は「新型コロナウイルス下において感染対策を行う傍ら、エバー航空が世界の乗客から高く評価されるサービスの質を維持していることの表れだ」と喜びを示した。
同誌は世界的に知られる旅行誌。読者の投票を基に世界のホテルや都市、航空会社などをランク付けする「The World's Best Awards」を毎年開催しており、その結果は観光業界から重視されている。国際線航空会社のランキングは、客室の快適さや機内サービス、機内食、顧客サービス、値打ちを基準に評価された。今年の調査期間は今年1月11日から5月10日まで。
1位はシンガポール航空だった。
0168美麗島の名無桑
2021/09/24(金) 00:49:27.562021-09-23 16:39
中台灣區域治理平台今天首辦7縣市線上論壇，南投縣長林明溱表示，
這次論壇深入討論中台灣生活圈共同關心的議題，感謝苗栗縣長徐耀昌協助南投縣垃圾問題，
未來台中、新竹焚化爐維修及新設完成也會伸出援手，南投縣民最期待台中捷運能延伸到南投縣，
希望透過論壇整合交流，加速中台灣整體發展。
針對大陸停止台灣水果輸入和疫苗接種問題，林明溱說，兩岸和平良性互動對人民才最有利，
兩岸應理性處理。南投縣最早提出採購新冠肺炎疫苗，但中央不同意縣市聯合採購疫苗，
南投縣籌措6.4億元準備採購80萬劑疫苗，南投縣民都能打到兩劑，但中央至今堅持不准，
不只讓國人沒有足夠疫苗可施打，產業和民眾生活也大受影響，讓人遺憾。
「中台灣區域治理平台」自2019年成立以來，合作成果備受各界重視與肯定，
也持續為七縣市660萬眾的福祉攜手努力，解決問題，讓台灣更進步。
林明溱說，新冠肺炎疫情蔓延，中部跨縣市資源整合跨域互助協調，包括足跡追蹤、
提供防疫資源，共同守護民眾健康相當成功，讓中台灣疫情相對趨緩。
但是疫情重創觀光產業，未來如何與共同復甦振興，正是平台發揮角色與力量的時候，
今天論壇結合各縣市政府產官學界專家一同探討空汙環保、經濟發展、交通建設、
觀光旅遊、農產行銷、衛生安全等各大面向議題。
新竹縣長楊文科同意2024年新竹焚化爐完工後，將協助處理南投垃圾；
南投和雲林兩縣合作，改善草嶺149乙線4個髮夾彎，可以行駛甲類大客車，
載著全國的旅客到草嶺地區旅遊，七縣市首長簽署中火減煤共同聲明，
呼籲中央正視燃煤空汙問題，改善空氣品質。
0169美麗島の名無桑
2021/09/24(金) 01:57:30.582021/09/23 20:19:00
公路總局今（23）日表示，蘇花改全線將從30日中午12時起，試辦大型重型機車通行，
試辦期6個月，之後再依蒐集的數據分析評估，做為後續推動的決策基礎。
公路總局第四區養護工程處指出，蘇花改全線於去年1月全線通車後，小型車、
大客車與大貨車等通行車種運作已趨於穩定。為兼顧其他用路人通行需求，
經交通部核定後，30日中午12時起，試辦大型重型機車（251C.C.以上的重機）
通行6個月，並辦理評估作業，希望藉由試辦期間蒐集的數據進行分析與評估，
並結論建議，以為後續推動的決策基礎。
工程處提醒，屆時大型重機駕駛人應依速限標誌行車，進入隧道時要開啟頭燈，
與前車保持50公尺行車安全距離，且隧道內行駛左側混合車道，禁止行駛路肩，
更禁止超速、超車等危險駕駛行為，公路總局已設置多處自動偵測設備，
全面掌握隧道內行車秩序。
0170美麗島の名無桑
2021/09/25(土) 03:38:44.742021-09-24 20:57
為了配合高雄鐵路地下化工程，原本遷移的舊火車站最近已經悄悄移回原址，
高雄老火車站將於9月25日舉行高雄驛光雕秀首秀，
9月26日上午由蔡英文總統見證安座儀式後，晚上開放三時段光雕秀供民眾觀賞，
每時段開放250人，民眾可預約搶位。
高雄車站日式帝冠式建築19年前因鐵路地下化工程暫時遷移，如今鐵路地下化完成，
中博高架橋也完成階段性任務拆除，具有80年歷史的這座老車站
今年8月22日起花了1個多月時間西移，重新回到高雄市的中軸線上，
高市府為記錄高雄驛復歸原位，策畫別開新面的光雕秀，
今天晚上主辦單位進行燈光試燈，調整出最好的觀賞效果，
要讓來參觀的民眾能夠留下深刻印象。
工務局新工處表示，高雄驛光雕秀由曾製作澳門光影節、
萬金教堂光雕秀的高雄在地光雕技術團，及雲門舞集御用影像設計大師王奕盛操刀，
以高科技投影技術，在願景館牆面上化成璀璨光影，呈現歲月軌跡。
也邀請金曲獎得主陳明章及高市新古典室內樂團，
合作演出19年前第一次高雄驛搬遷主題曲「再會啦！車站」；
滅火器樂團壓軸演唱高雄驛搬遷主題曲「高雄驛起飛」等曲。
這次高雄老車站遷移團隊是在台灣有40年移厝經驗的林枝然、林建宏父子挑大梁，
42歲林建宏說，要搬動比他年紀多一倍老車站心情戰戰兢兢，
最大意義是「自己古蹟自己護」，不用再仰賴日本，證明台灣也辦得到。
0171美麗島の名無桑
2021/09/26(日) 03:22:44.8821:35 2021/09/25
高雄火車站日式建築本體睽違19年，再度回歸中山、博愛路中軸線，
還原老高雄人的記憶，25日晚間推出光雕秀，邀請貴賓搶先看。
市長陳其邁強調，新車站完工後，將成為高雄市新的交通樞紐與核心商圈。
高雄火車站配合鐵路地下化工程、中博高架橋拆除，主體遷移至一旁已19年，
日前由鐵道局和高市府共同合作，透過建物補強、頂升及挪移工法，
8月22日起將總重約2500公噸的主體抬升394公分，緩緩向西挪移57.86公尺，
再度回到中軸線定位。
晚會邀請地方仕紳以及日本臺灣交流協會代表等貴賓一起搶先見證絢麗高質感的
光影科技秀，帝冠車站光雕晚會由高雄在地光雕技術團隊與雲門舞集御用影像設計大師
王奕盛共同操刀，結合高科技投影技術，在願景館牆面呈現璀璨光跡。
開場由金曲獎得主陳明章老師與第58屆威尼斯雙年展開幕週演出的在地優秀團隊
「新古典室內樂團」合作演出精彩的世界名曲、臺灣民謠，
還有19年前第一次高雄驛搬遷主題曲「再會啦 !車站」。
壓軸則由金曲獎樂團「滅火器」獻唱他們特地為帝冠車站創作的專屬主題曲
「高雄驛起飛」，主唱楊大正曾在新歌發表會上表示，這是他最喜歡的創作歌曲之一，
為家鄉重要歷史紀事創作主題曲，投注很多對高雄的情感，充滿對這座城市的愛。
陳其邁表示，火車站是許多人高雄夢的起點，乘載了許多高雄人的共同記憶，
如今再度成為城市客廳，2025年新火車站完工，
預計將成為高雄市新的交通樞紐與核心商圈。
高雄驛26日預計開放下午及晚間各3時段，每時段各開放250人為上限，
均須線上預約及實名制，晚間場可近距離觀賞光雕秀表演。
0172美麗島の名無桑
2021/09/27(月) 01:33:50.4218:38 2021/09/26
台中公共自行車租賃系統iBike，2014年7月上路至今7年多來，補助款支出3億8000萬元，
藍綠議員質疑成大眾運輸「錢坑」，要求重新檢討或市民限定前30分鐘免費，
交通局26日說，iBike前30分鐘免費政策目前持續執行，提升民眾騎乘意願，
後續評估推動不同優惠方案。
交通局長葉昭甫指出，鼓勵使用自行車通勤與休憩，去年底推動iBike倍增計畫，
規畫3年內新增1000處YouBike2.0站點，原iBike1.0站點全數升級，
截至9月1.0站點已全數與2.0共站，總站點數突破700站，進度較預期超前，
盼提前達成1329站目標，民眾借還車更便利。
但審計處檢討，台中市iBike 7年多來，補助款共花近4億，2015年2559萬元，
去年增加8646萬元，2.0系統倍增1000站，前30分鐘免費政策恐讓市庫負擔沈重
市議員江肇國指出，iBike提供民眾代步，但不能長久免費補助，
免費政策原意培養民眾騎乘習慣，騎車人口培養到一定效益，
應檢討是否減少免費補助或採市民限定。
「海線大眾運輸像被放生一樣」，市議員施志昌抨擊，今年iBike增6站，
好像在候補，前30分鐘免費或外縣市來租借，花市民納稅錢，有縣市改使用者付費，
取消租借自行車前30分鐘免費，由民眾自付5元，市府可借鏡研議。
市議員陳文政質疑，iBike地是市府出的，系統、車輛也是政府出錢建置，
但租金收益市府一毛也沒收到，因應iBike2.0擴大至1000站，
今年度前30分鐘補助預算突破1億元，要求周轉率高站點計算回饋權利金。
交通局強調，iBike倍增計畫去年底正式啟動，全面升級系統為YouBike2.0，
再新增1000站，優先於軌道運輸、大專院校高中職、公車熱點、
商圈等熱門站位周邊設置，採區域性設站規畫方式，往山海屯行政區布站，
原市區加密設站。
另外，為推廣民眾以公共自行車作為轉乘運具，iBike前30分鐘免費政策目前持續執行，
提升民眾騎乘意願，後續將評估推動不同優惠方案，達到交通任意門目標。
0173美麗島の名無桑
2021/09/27(月) 02:01:51.3504:10 2021/09/26
臺北市政府為響應交通部10月「交通安全月」活動，由柯文哲市長帶頭呼籲民眾重視路口安全，
行經路口時駕駛人應慢看停，行人應停看聽，臺北市政府交通局並首度與網紅合作，
第1部由「反骨男孩」製作創意嘻哈交通安全宣導歌曲，另由交通局長帶頭宣導駕駛
與行人用路等事項，拍攝專屬宣導影片，期建立臺北市路口安全文化。
據統計，臺北市109年交通事故死亡60人，受傷3萬3785人，
其中發生地點在路口事故造成36人死亡及1萬9782人受傷，占整體事故58.6％；
110年1-7月死亡事故39件39人，受傷1萬7549人，其中28件死亡交通事故發生地點
在路口，約占7成，行人死亡事故20人則佔死亡總數39人比例逾5成，
較去年同期增加5人，路口安全是交通安全應正視的一環。
為強化路口安全觀念，交通局從宣導、教育、工程、執法等各方面著手，
除製作宣導歌曲與宣導影片外，亦辦理入校宣導兒童交通安全活動與交通公園闖關活動，
並加強路口號誌標誌標線改善，增加行穿秒數、觸動延長綠燈秒數、加大行人燈尺寸、
轉角標線型人行道與設置岔路標線等以提升路口安全，並透過與民間業者如公車業者、
計程車業者、共享業者與外送業者合作，期建立路口安全停讓文化，達到提升交通安全目的。
0174美麗島の名無桑
2021/09/28(火) 03:05:53.4713:40 2021/09/27
Te台灣捷運發展歷程超過30年，新北市捷運局設立5年來，積極推動「三環六線」，
將捷運核心路網逐步擴散。捷運局今舉辦「新北捷運 5年有成」施工技術及經驗研討會，
分享捷運施工成果，除了探討路網評估、輕軌機場配置等政策規畫外，
也介紹捷運三鶯線施工技法、淡海輕軌特色、安坑輕軌安心橋的永續管理等項目，
盼新北豐碩成果能提升國內捷運軌道建設水準。
「新北捷運 5年有成」研討會邀請國內著名專家、工程顧問公司，針對新北捷運、
輕軌工程案例分享。新北市副市長陳純敬表示，新北市致力推動軌道建設，
5年期間，除了累積工程經驗外，也針對捷運工程的生命周期各階段檢討精進，
希望透過研討會將各項成果展現。
新北捷運局長李政安指出，新北捷運自辦工程中，
淡海輕軌綠山線2018年12月完工營運後，為淡海新市鎮帶來便捷交通，
2020年11月淡海輕軌第一期藍海線通車，新增台北海洋大學、沙崙、
淡水漁人碼頭站，2條路線串聯，成功帶出新一波的觀光休閒人潮。
為了能達成輕軌系統永續營運的目標，捷運局也以建置、營運維修及重置等
全生命週期價值工程概念，擬定輕軌路網「系統單純化」、「操作一致化」的目標，
在考量安坑輕軌路線特性、運量需求，以及國車國造與路網系統單純化的原則下，
沿用了淡海輕軌車輛系統，大幅降低車輛建置成本，往2022年完工通車目標邁進。
此外，新北第一條中運量系統的捷運三鶯線，也在持續推進完成，
目前整體進度已達55％以上，預計2023年完工。
李政安表示，這次研討會主題包括：政策面「新北捷運潛力路網的評估」、
規畫設計面「輕軌3＋機廠標準配置原則」、
施工面「捷運三鶯線應用橫移工法於狹窄路段之預鑄U架吊裝成果」、
契約執行面「淡海輕軌特色及履約管理」及永續營運面
「安坑輕軌安心橋之永續作為與管理」等五大項類別，主講內容多元豐富，
盼用新北豐富的經歷，提供國內各機關產業在設計規畫、施工、
維護及營運管理時參考，提升國內捷運軌道建設水準。
0175美麗島の名無桑
2021/09/29(水) 02:31:52.1404:10 2021/09/26
高雄火車站日式建築本體暌違19年、再度回歸中山博愛路中軸線，還原老高雄人的記憶，
25日晚間市府工務局規畫「高雄驛光雕秀」邀請貴賓搶先看。市長陳其邁強調，
新車站完工後，將成為高雄市新的交通樞紐與核心商圈。
高市府邀請曾參與鐵路地下化工程的歷屆市長、代理市長等人26日出席「高雄驛座落儀式」，
但駐日大使謝長廷目前在日本協助帕運中華隊相關事宜無法參加，
前市長韓國瑜則回覆另有要事無法出席。
高雄火車站配合鐵路地下化工程、中博高架橋拆除，主體遷移至一旁已19年，
日前由鐵道局和高市府共同規畫，透過建物補強、頂升及挪移工法，
8月22日起將總重約2500公噸的主體抬升394公分，緩緩向西挪移57.86公尺，
再度回到中軸線定位。
昨晚會邀請地方仕紳以及日本台灣交流協會代表等貴賓一起搶先見證絢麗高質感的光影科技秀，
陳其邁表示，火車站是許多人高雄夢的起點，2025年新火車站完工，
預計將成為高雄市新的交通樞紐與核心商圈。
帝冠車站光雕晚會由高雄在地光雕技術團隊與雲門舞集御用影像設計大師王奕盛共同操刀，
結合高科技投影技術，在願景館牆面呈現璀璨光跡。
金曲獎樂團「滅火器」也到場獻唱他們為帝冠車站創作的專屬主題曲「高雄驛起飛」，
主唱楊大正曾在新歌發表會上表示，這是他最喜歡的創作歌曲之一，
為家鄉重要歷史紀事創作主題曲，投注很多對高雄的情感，充滿對這座城市的愛。
高雄驛26日預計開放下午及晚間各3時段，每時段各開放250人為上限，
均須線上預約及實名制，晚間場可近距離觀賞光雕秀表演。
0176美麗島の名無桑
2021/09/30(木) 01:53:49.292021/09/28 07:01
藝人張雁名近期在高雄拍戲，27日的一段短暫相遇，在他人生留下美好回憶。
當時張雁名在高雄熱鬧的三多商圈捷運站，突有站務人員麻煩他帶一位視障人士到公車站牌，
路途中，張雁名和對方閒話家常，「當他的手扶著我時，頓時有種暖心感覺」，
後來他問張雁名能不能陪伴等公車，張雁名點點頭，就這樣，兩個初次見面的陌生人，
就這樣在公車站聊了起來。
這名視障者個性開朗樂觀，頓時打破兩人之間的隔閡，最讓張雁名印象深刻，
當他問對方：「你的視野是全黑還是可以看到些許光線？」對方竟願意脫下墨鏡，
讓張雁名看清楚他的眼睛。
那一刻，張雁名有種莫名感動，
「原來人與人之間的信任是如此簡單平凡，就這樣我們聊了半小時」，
對方上車前的那一句簡單的謝謝你，在張雁名心中，留下大大的能量。
0177美麗島の名無桑
2021/09/30(木) 20:37:26.8414:41 2021/09/30
國內疫情趨緩，台鐵、高鐵已無售票成數限制，但高鐵仍實施全車對號座，
且仍暫停定期票、回數票使用，儘管高鐵繼續實施「10月通勤有禮」優惠，
仍被通勤族批評不方便。交通部政務次長陳彥伯回應，會考量疫情及旅客需求，
能否恢復自由座，最快下周把方案報給中央流行疫情指揮中心。
新冠肺炎本土疫情升溫後，疫情指揮中心下令高鐵實施全車對號座，以便掌握乘客資料，
當時旅運量下跌，因此未引發民怨。
但疫情趨緩之後，自由座限制沒有解除，讓旅客明顯感受到車票難買，加上定期票、
回數票暫停使用，通勤族的成本也高出好幾成。
據悉，台灣高鐵公司希望解除自由座禁令，數度被指揮中心打回票，認為高鐵應優先恢復整體班次。
但高鐵在尖峰時段發車已達極限，沒有辦法再增加，恢復離峰班次沒有意義，重點卡在自由座，
引發業界人士批評，疫情指揮中心是「外行領導內行」。
陳彥伯表示，交通部與高鐵公司會就2個方向研究，一是疫情、二是旅客需求，有關這樣的檢討，
每周都會進行相關會議，希望盡快能有結論，最快下周可以報給疫情指揮中心定奪，
而高鐵定期票、回數票，甚至台鐵的站票，都會一併考量。
高鐵公司則說，在自由座恢復之前，會繼續推出「10月通勤有禮」回饋通勤族，
凡TGo會員於10月1日至31日購買同一區間對號座車票次數達34次（含）以上，
並完成搭乘者，即可享有相當於75折優惠回饋。
高鐵公司11月初將統計符合資格者，將購票總額25％轉成TGo紅利點數，
並於11月10日歸入TGo會員帳戶，搭乘越多回饋越多，每個會員帳戶回饋上限為62次。
0178美麗島の名無桑
2021/10/01(金) 06:15:50.4817:36 2021/09/30
桃園航空城計畫進入實質開發階段，優先產專區招商行動緊鑼密鼓展開，
為此航空城公司30日辦理第1梯次「桃園航空城合作備忘錄夥伴交流座談會」，
邀請MOU合作夥伴、桃園市地政局及經發局，針對計畫開發進度
、產業規畫特色與有意進駐企業進行交流對談。
航空城公司董事長陳錫禎表示，目前已簽署49家MOU合作夥伴，
這次交流座談會讓產業與政府面對面，官企產業合作交流，期待MOU合作夥伴未來進駐後，
帶動航空城計畫整體經濟成長與發展，未來也將舉辦多場產業交流座談會，
持續邀請MOU合作夥伴同聚一堂，促進產業整合升級，帶動航空城整體發展。
陳錫禎於指出，航空城公司的主要業務為「桃園航空城開發計畫招商」及營運
「亞洲・矽谷創新研發中心」，兩者相輔相成，要將青埔特區打造為5G高科技的
智慧應用實證場域，建構創新創業生態系，落實桃園智慧城市的建設願景。
地政局長蔡金鐘說明，航空城計畫土地開發與徵收最新期程，包括產專區分區畫設面積、
最小建築基地面積及道路最小面寬等土地開發最新資訊，
讓MOU合作夥伴進一步了解航空城計畫產專區相關資訊，未來若有機會正式進駐產專區，
能更有效規畫產業用地及建築面積。
經發局副局長黃穗鵬提及航空城招商及產業規畫，包括第3、4種產業專用區發展產業的項目、
優先產專區產業規畫及招商作業期程等最新資訊，希望未來以桃園資通訊產業
及製造業的堅強實力，透過高科技產業廠商進駐，促進航空城計畫產業發展，
並期許順利進入招商作業階段。
0179美麗島の名無桑
2021/10/02(土) 03:54:36.5614:39 2021/09/30
台北捷運環狀線南北環段命運多舛，土建工程今年歷經二度流標，目前進度慘掛零，
北市捷運局在通盤檢討後重新公告開標，預計10月底決標，但順利與否仍是未知數。
不過機電系統標已在1日順利決標，並於30日在台北市長柯文哲的見證下正式簽約，
預計2028年底與營運中的西環段進行整合。
橫跨雙北的環狀線被視為柯市府任內重大建設，第一階段、西環段去年順利開通；
第二階段、南北環段原先預計年底開工，卻接連遭遇疫情衝擊、搶工失利，
6個區段標自2月招標至今全軍覆沒，現已重新招標；第三階段、東環段則仍待交通部審核中。
雖然土建工程連連失利，但北市捷運局近日對外宣布，南北環段機電系統、
自動收費系統及軌道工程採購案已在1日順利決標，宣告環狀線第二階段工程正式展開，
開工後即可啟動設計作業，後續再配合土建各區段時程進場施工，
預計2028年底與第一階段進行系統整合。
柯文哲今日出席捷運局與AAC團隊簽約時表示，受疫情影響，
國內公共工程招標面臨營建原物料價格上漲、供應鏈斷鏈及缺工問題等考驗，
此次南北環機電系統標順利完成招標，定能帶動其他捷運土建工程標案順利推動，
他也要官員們「從今以後好好工作」。
捷運局說明，本次共採購29列電聯車，配合南北機廠進行列車調度，
本次系統標涵蓋新建路段18座車站、1座機廠及20.66公里路線外，
尚包含西環段系統整合工作及電聯車設備更新，契約內也將東環段納入後續擴充範圍。
捷運局表示，環狀線南環段及北環段作為第一階段的營運路線的延伸，
南端自大坪林站行經文山區至動物園站，與文湖線交會轉乘，長5.7公里，設6座地下車站。
北端則由新北產業園區站經過新莊、三重、蘆洲、士林後與文湖線劍南路站交會，
總長14.9公里，設12座地下車站。
捷運局副局長陳耀維會後受訪表示，南北環段歷經二次流標後，現已進行通盤檢討，
決議動用總預算內的預備金，提高各區段標的預算，並將南環段切分為2區段標，
分階段開挖，增加廠商投標誘因，目前北環段5區段標、
南環段2區段標已陸續對外公告，預計10月底決標。
0180美麗島の名無桑
2021/10/03(日) 03:52:13.1921:25 2021/09/28
省道台16線集集往水里11公里處坍方，造成集集鐵道支線2、3號隧道受損與邊坡崩塌，
鐵路交通中斷；台鐵表示，預定10月底完成2、3號隧道復舊、及邊坡整治的細部設計，
希望明年5月能完成通車。
集集火車站至車埕火車站站間列車停駛後，由公路客運接駁來往集集與車埕旅客。
近日，南投縣政府已完成既有排水溝表面包覆工程，以防滲漏；
公路總局清開7公尺寬的緩衝區，日後該路段若有落石，也會派員交管並盡速清除。
目前，各機關權責畫分與施工範圍都已確定，台鐵負責修復受損隧道與軌道、
整治邊坡，新建復舊隧道工程將採明挖覆蓋方式，邊坡整治工程將在坡頂
及坡面截水排水，並增設護坡及石籠、擋土牆。
台鐵表示，集集支線2、3號隧道復舊工程，將先打設鋼軌樁、清除隧道頂部土石、
加固隧道內鋼支保，配合擋土基樁施作降挖，鋪軌整碴完成後，
進行回鋪及整地復舊，通車工期估算8個月，整體工期為11個月。
集集鎮長陳紀衡表示，由於崩塌地位於集集鎮與水里鄉邊界，
許多居民關注修復進度，因此建議台鐵，往後的協調會要同時通知兩鄉鎮出席。
另外，他也提醒權責單位一併完成上邊坡整治及排水路，確保不會發生二次災害。
0181美麗島の名無桑
2021/10/04(月) 00:54:47.432021/10/03 22:43:00
高鐵取消自由座至今已4個多月，交通部明（4）日將向中央流行疫情指揮中心提案，
希望在兼顧防疫下，儘速開放。
台灣高鐵配合防疫升級，自5月15日起，暫停提供自由座服務，
雖然目前防疫各項管制已逐漸鬆綁，高鐵自由座還未解禁。
台灣高鐵公司每天都會接獲許多民眾客訴電話，臉書更被灌爆，
不少使用高鐵定期票搭自由座的通勤族，都希望趕快開放自由座。
台灣高鐵說，目前每日平均運量雖約只5成，但尖峰時段已達8至9成，且上、
下班尖峰時段車次已恢復到疫情前每小時7班的水準，因現在採全車對號座，
買不到票就無法上車，對部分通勤民眾，造成困擾。
高鐵定期票只能搭自由座，但因有優惠，不少新竹以北通勤族購買，取消自由座後，
只能購買對號座，以台北與桃園間為例，每個月支出約增加新台幣2000多元。
0182美麗島の名無桑
2021/10/04(月) 02:12:05.7304:10 2021/10/03
桃園自2016年2月啟用YouBike1.0系統，至今建置385個站，市議員蔡永芳指出，
調查各站點周轉率，第1名為桃園火車站前站周轉率15.63，
反觀最後1名龜山區大坑南上路站周轉率僅0.01，呼籲交通局應謹慎思考設站點。
局長劉慶豐回應，將針對周轉率低的站點檢討遷站。
設站考量遭質疑綁樁
現代人仰賴大眾運輸工具，Youbike除通勤使用外，更是許多人休閒代步首選。
蔡永芳檢視各站使用狀況，周轉率前3名分別為桃園火車站前站15.63、
中壢火車站前站15.26、捷運長庚醫院A8站15.19，倒數3名則是龜山區大坑南上路0.01、
中壢區殯葬服務中心0.05、楊梅區富岡運動公園0.11。
「Youbike設站究竟是便民還是綁樁？」蔡永芳痛批，他時常接獲市民陳情要求設Youbike站點，
但交通局曾告訴他點跟點間要隔800公尺，他轉告民眾無法受理，現在卻只要有議員要求就設，
以大坑南上路站點為例，該站若有20台車，等於5天才有1人借車，設1個站要花200萬，
直呼浪費錢。
劉慶豐解釋，2016年第1期設站標準針對重大運輸及市區公共節點，如火車站、轉運站、
圖書館、校區等，當時建置186站點，平均周轉率達8次以上，2018年啟動第2期設站規畫，
希望偏鄉市民享有相同服務，受疫情影響等因素，2期周轉率平均僅約2次，會拆遷周轉率低的站點。
續使用1.0系統挨批
桃園YouBike1.0系統合約將於明年底期滿，蔡永芳質疑，雙北都在汰換1.0系統，
唯獨桃園還在新設1.0系統站，遠落後其他縣市。
劉慶豐回應，桃園跟雙北條件不同，雙北YouBike系統已設置多年，
桃園若現在急於跟進其他縣市，今年裝設的單車只使用1年，明年排定裝設的更使用不到1年，
實在太浪費，目前會繼續使用YouBike1.0系統，並觀察台北成效再評估後續作法。
0183美麗島の名無桑
2021/10/05(火) 03:11:59.8314:40 2021/10/04
新北市坪林區公所斥資2400萬整修清雲橋至平堵橋路面及排水改善工程，於今年初開工，
今（4日）舉辦竣工啟用典禮，未來公所會把逮魚堀自行車道從清雲橋終點站延伸到平堵橋，
長度從約8公里延長為10公里，提供遊客更多元的觀光價值。
新北市議長蔣根煌及新北市政府副市長陳純敬共同出席，同時騎乘自行車搶先體驗。
坪林區長周慶珍表示，清雲橋至平堵橋的道路是坪林區大林里的聯絡道路，
也是當地茶葉農產運銷的產業道路，近來新北市政府和公所推動地方生態輕旅不遺餘力。
每逢假日就有許多遊客慕名坪林的好山好水來此地遊玩打卡，但是因為道路年久失修、
且有積水的情形，長期以來造成地方不便 及安全上的隱憂，這次在議長的大力支持下，
獲得市府補助2400萬，幫助公所完成這段路的整修。
周慶珍表示，工程將近1.6公里， 這次工程除了路面全新翻修外，
也增加沿岸護欄及改善排水設施，有效提升道路服務品質，
未來公所會把逮魚堀自行車道從清雲橋終點站延伸到平堵橋，
把原來長度約8公里多的自行車道延長為10公里。
坪林區公所表示，道路依傍逮魚堀溪而建，水質清澈、景色秀麗，
更難能可貴的是親山親水且離雙北都會區很近，延長後不僅有益在地區民交通運輸的便利
與安全 性，未來更能結合附近的油杉步道提供遊客更多元的觀光價值。
0184美麗島の名無桑
2021/10/07(木) 01:59:00.7711:56 2021/10/06
新北位於大台北中心，正全面開發，新北市城鄉局長黃國峰6日在市政會議報告
新北未來10年願景，將以新店十四張到蘆南蘆北為南北端點的3條微笑曲線，
加上板橋新板特區、新莊副都心與三重第二行政中心的3個軸心，推動整體開發，
其中三重第二行政中心將在明年1月動工2026年完工，透過公私協力與環境美學，
翻轉新北印象，晉升國際大都市。
黃國峰表示，三條微笑曲線都以新店十四張與蘆洲蘆南蘆北重劃區為南北端點，
第一條藍線是沿著新北環快與淡水河、新店溪沿岸發展，第二條黃線則是以新北環狀線，
第三條則是沿著未來的泰版輕軌與五泰輕軌，透過捷運空間串連城市發展。
黃國峰也說，市府也將在三重打造第二都心，目前第二行政中心已經完成審議並發布實施，
未來將打造3萬坪樓地板面積，預計會有3000名公務人員進駐，預計年1月動工，
2026年完工，包括 衛生局、警察局、環保局府外單位都會進駐。
而這些局處現有用地也重新規劃，衛生局現有用地將打造板橋醫療園區，
土地變更也在今年一月完成，擴充板橋醫療量能；位於板橋府中的警察局鄰近府中三軸廣場，
將打造青年文化商圈；板橋民族路的環保局，原址也將打造成低碳教育生活園區，
讓板橋舊城翻新；另外樹林大柑園與三峽麥仔園都市計畫也將在2022年啟動。
黃國峰表示，市府也透過都市計畫及都市更新提供公益設施空間，完備城市空間機能，
而都更三箭的一、二箭修法，可強化公益空間效能。同藉由環境美學總顧問團，
讓城市建設加入豐富美學元素，未來將以特色地標建築，
打造新北市有質感的國際城市門戶意象。
新北市長侯友宜說，整體開發區微笑曲線的建構，以及配合新板特區府中雙城、
新莊副都心與三重第二行政中心的都市核心三角，讓新北市逐漸由東向西、
由南向北，發展成今日的面貌。
侯友宜說，新北市發展攸關北台灣的發展，北台灣發展更牽動全台灣的發展，
將過去數十年沒人敢動的的沈痾一一解決，所有人都是在寫歷史。
0185美麗島の名無桑
2021/10/08(金) 02:27:49.2818:58 2021/10/07
搶攻疫後旅遊商機，也讓鄉親往來有更多選擇，金門縣府觀光處長丁健剛今天與民航局和華信、
立榮協調敲定10／15起恢復台北至金門早班機，另11月份起增加金門至台中1班晚班機。
丁健剛今天下午偕金門縣旅行商業同業公會理事長翁炳信等人拜會華信航空、
立榮航空及民航局，就疫後台金空運運能及觀光產業發展策略交換意見。
縣府說明，3方溝通後達成3項結論，包括將於10／15起恢復鄉親及議會最關心的
台北至金門早班機，另11月份起增加金門至台中一班晚班機，同時視疫情發展、
機場快篩作業及市場需求，民航局將再與航空公司協調，採動態式放大機型及增加航班。
翁炳信也針對10月之後金門的觀光旅遊需求和運能，
希望民航局及航空公司給予全力支持，讓更多遊客來到金門，帶動疫後的金門觀光產業景氣。
0186美麗島の名無桑
2021/10/10(日) 00:30:22.5915:24 2021/10/08
新北市公共自行車系統換新契約，引進YouBike2.0系統，20日起陸續啟用，
市議員何博文今在議會質詢表示YouBike1.0使用的好好的，為何要提升至2.0？
痛批市府汰換得利的只有廠商，對此，新北市交通局長鍾鳴時回應，
這是時代的進步，設站技術也會調整，1.0會採分批汰換，壽命到齊後才會換2.0系統。
何博文指出，新北YouBike1.0有652站，車輛有2萬674台，
平均每站設站成本150萬元，市府花費近10億元設站，市府從2015年開始設站迄今，
每年還花3億元補助自行車回饋，前後預算花了快28億元，但僅用了6年時間就退場，
甚至沒跟廠商收取任何權利金。
何博文質疑，新北升級到Youbike2.0的意義為何？難道只是配合北市更換嗎？
民眾Youbike1.0明明就使用得好好的，卻為了配合北市更換，導致系統無法銜接，
就算以每台1000元計價變賣，也只能賣得2067萬元，連升級的成本都不夠，
痛批政策荒謬拿人民公帑開玩笑，交通局不要花了冤枉錢又造成民眾不滿。
鍾鳴時解釋，Youbike1.0 每台壽命7年，當廢車賣1台不到30元，
當時就預定分批汰除，現在超過年限的Youbike1.0有1千多台，
現在有2萬1千台車輛提供服務，另現在Youbike1.0站旁邊也設有2.0的柱，方便民眾借還車。
0187美麗島の名無桑
2021/10/10(日) 03:32:16.2504:10 2021/10/09
為解決林口通勤問題，新北市交通局闢建林口公車轉運站15日起試營運，增開到台北車站、
捷運圓山站、北市大安區和板橋捷運府中站等4條快速公車路線，
並調整4條市區公車路線匯集至林口轉運站，轉乘聯外快速公車及桃園捷運，
以解決末端站乘客上不了車情形。
林口公車轉運站占地約2682坪，鄰近捷運林口A9站，交通局運輸管理科長林詩欽指出，
林口轉運站有9席公車站區及16席電動公車駐車區，並新闢966副（至台北車站）、
937副（至捷運圓山站）、967副（至仁愛敦化路口）、920副（至捷運府中站）
共4條快速公車路線。
除既有5線公車行經林口轉運站，同時調整854、786、948
及新闢南勢線等4線市區公車路線匯集至林口轉運站，以轉乘聯外快速公車，
減少繞行，可節省10到20分鐘通勤時間。
交通局長鍾鳴時表示，林口地區近年來人口成長快速逾12萬人、交通需求急增，
上下班尖峰時段主要車流多利用國道1號往返大台北地區，造成林口交流道周邊交通壅塞，
目前有多條行經國道的快速公車路線需繞行市區載客，因快速公車限制站位，
常造成末端站的乘客上不了車。
鍾鳴時說，國際媒體園區、林口工一重劃區也陸續建置發展，除將提供大量就業機會與旅遊人潮，
連帶大幅增加旅運需求，為林口地區交通系統帶來沉重壓力，相信林口公車轉運站營運後，
除可供公車轉乘外，更擴及機場捷運線轉乘和長庚醫院、三井Outlet等大眾運輸服務，
可減少私人運具使用，進而改善林口地區交通壅塞問題。
0188美麗島の名無桑
2021/10/11(月) 03:32:56.4412:48 2021/09/17
台北捷運公司近年奉行商業最大化原則，於各捷運車站大搞噱頭，
今日正式在西門地下街啟用「Metro Lab群創魔幻展演西門一號」，
打造微間距延伸拼接8K影音牆、小間距絢爛影音方柱，未來可提供YouTuber影音直播、
互動手遊競賽、動漫科技展演場域，預計10月開放預約。
北捷瞄準數位轉型與科技創新方向，曾於5月在忠孝復興站啟用「Metro Corner」，
民衆只要點擊透明螢幕創新設備，即可得知全路網列車動態顯示、捷運營運資訊查詢、
小遊戲、天氣及最新時事，本次再與科技公司合作，將螢幕範圍再擴大至整個牆面。
北市副市長彭振聲上午出席「Metro Lab」揭幕典禮時說，
日本JR線軌道車站為知名動漫品牌活動舞台，是人潮帶動商機的成功案例，
北捷借鏡於此，結合5G、智慧物聯網打造開放式沉浸展演空間，
相信能延伸西門與中華路的人潮網絡，實現「車站-地下街-百貨」的商業模式。
彭說，尤其西門町是台北年輕人娛樂休閒、街頭表演最發達的場域，未來燈會、動漫、
手遊快閃等活動，將可延伸至西門地下街，成為年輕人新的打卡點。
典禮現場，北捷也展示「Beyond Time 跨越時空」沉浸互動裝置藝術展演，融合5G、
智慧物聯網(AIoT)的商用顯示器(PID)，將40、50年代的風華台北與2100年科技台北，
透過視覺來轉換時空，讓觀眾有穿越古今之感。
北捷指出，Metro Lab擁有32：9 無限拼接8K影音牆，寬13公尺、高3公尺的超寬螢幕，
加上中華電信5G高頻寬，為全台第一個5G專網展演場域，成為Youtuber直播攝影棚首選，
未來將提供影音牆設備與場地租用，預計10月可透過台北捷運Go APP預約設備。
0189美麗島の名無桑
2021/10/12(火) 02:44:50.6814:54 2021/10/06
台灣鐵道觀光協會6日召開110年度會員大會並完成第二屆理、監事選舉，
交通部政務次長胡湘麟致詞時強調，政府將以便捷的軌道運輸，有效促進區域均衡發展，
期待以高鐵及台鐵為骨幹，結合在地軌道設施，連成細密、安全、快速的交通網絡，
為旅客打造軌道運具無縫接駁的環境，進而創造美好的旅遊體驗，並打造台灣軌道旅遊的領導品牌。
台灣鐵道觀光協會理事長江耀宗則特別感謝交通部在疫情期間，
依然不減對鐵道觀光的重視以及對協會的支持。
江耀宗表示，儘管疫情對觀光產業帶來衝擊，但台灣曾經締造舉世聞名的成功防疫經驗，
相信在政府帶領下，一定很快可以找到防疫、生活與旅遊三者平衡的最佳方式。
期盼在疫後復甦中，鐵道觀光能扮演國旅推動的關鍵角色，發揮觀光骨幹特色，
連結產業鏈，強化區域發展，迎接國旅榮景，進而成為「觀光主流化」政策的一環。
台灣鐵道觀光協會並邀請觀光局副局長林信任以「鐵道觀光，價值串聯」為題，
舉辦鐵道觀光專題講座，分享政府未來國旅推廣重點及鐵道觀光在其中扮演的角色。
林信任表示，未來政府將積極推廣深度旅遊與疫後觀光Plus，並從研訂組織法制變革、
打造魅力景點、整備主題旅遊、廣拓觀光客源、優化產業環境
、拓展智慧體驗等六大主軸作為觀光施政重點。希望透過推動十年觀光發展，
達到2030年來台1500萬人次、國旅2億人次，觀光產值達兆元新台幣等目標，
透過以觀光立國為願景，觀光主流化為理念，串聯在地美好，推動多元主題旅遊。
此外，會中由籌備委員會主任委員、高鐵公司總經理鄭光遠報告第二屆理、
監事推選作業及相關會務事宜。全體會員都期盼在新任理、監事的帶領下，
台灣鐵道觀光協會能夠因應變局、與時俱進，為疫後台灣鐵道旅遊推廣找出提升創新服務、
數位轉型以及安心旅遊的新方向。
台灣鐵道觀光協會成立於2019年7月，目的在藉由發展鐵道觀光、帶動各地景點提升特色，
進一步串聯旅遊、文化與鐵道經濟，打開台灣鐵道觀光之國際知名度，
吸引更多國內外旅客體驗鐵道旅遊的美好，以達成永續觀光的目標。
協會成員來自產官學研各領域，期望透過協會發揮溝通平台的效果，
讓公私部門合作更加無間，觀光政策制定更接地氣，
進而讓台灣鐵道旅遊網絡及相關資源整合、配套措施都更臻成熟與完備。
0190美麗島の名無桑
2021/10/13(水) 02:36:03.4313:46 2021/10/12
新北市美術館與鶯歌陶瓷博物館聯手打造「鶯歌藝術季」，用藝術療慰疫情時代的心靈、
品味日常生活的美好，作為新北市美術館前哨站的2台ARTGOGO藝術行動巴士，
全新打造的ARTGOGO數位號內，駕駛座區改造成互動體驗遊戲，
以打開藝術感官為主題，即日起至12月12日在鶯歌陶瓷博物館園區開放民眾免費體驗。
新北市文化局局長龔雅雯表示，新北市美術館於籌建期間持續推展藝術教育，
於2019年為新北打造第一輛由退役公車改造的ARTGOGO藝術行動巴士，
成為美術館化身主動走入社區，將藝術直送市民朋友的生活中，實踐了無牆美術館的精神，
今年更推出第二輛行動巴士，希望帶來不一樣的藝術體驗，開啟美術館與大眾的多元對話。
色彩繽紛的ARTGOGO 1號車-美術號，以國小學童為對象，
融合美術館藝術STEAM教案開發成果，轉化為遊戲式互動體驗裝置，如透過動手操控，
觀察光影與動物剪影微妙變化的「我是小小觀察員」，另有高人氣的「動物積木」等，
藉由多樣的感官體驗學習引發兒童無限的想像力，拉近與藝術的距離。
新登場的ARTGOGO 2號車-數位號以打開藝術感官為主題，針對國中以上的學生
及一般大眾為對象，期待民眾能在遊藝中開啟對藝術的感受力，「創造」、
「設計」至「守護」自己的美術館。
ARTGOGO 2號車以新北典藏作品為核心，開發多項趣味的數位互動體驗單元，
包含「藝術蒙太奇」、「藝術直覺」等，讓民眾以藝術家經典作品的元素，
透過數位互動創造出個人獨一無二的藝術作品；「CARGOGO」單元則邀請民眾擔任司機
坐上駕駛座，肩負起將展品安全護送至美術館展覽的重要任務。透過遊戲親近新北市的
典藏藝術資源，也對新北市美術館多一點想像與認同，讓美術館陪伴大家一同成長。
文化局表示，2台藝術行動巴士首次同時同地亮相，即日起至12月12日停靠在鶯歌陶瓷博物館，
期間逢周五、六、日13時至17時開放，民眾參體驗及填答問卷就有機會獲得動物積木、
藝術家量身繪製之似顏繪等好禮。
0191美麗島の名無桑
2021/10/15(金) 02:39:11.5918:43 2021/10/13
桃園機場捷運通車營運近5年來，始終秉持提供安全乘車環境及優質服務品質為首要宗旨，
2021臺灣服務業大評鑑，主辦單位透過秘密客搭乘機場捷運，
實際體驗第一線工作人員所提供的貼心、優質服務，讓桃園機場捷運從364家企業脫穎而出，
榮獲「軌道運輸類金牌獎」，成為全台軌道業服務品質之冠。
頒獎典禮13日在台北君悅酒店舉行，桃捷公司董事長劉坤億、
副總經理陳定漢共同出席領獎，與全體同仁共同分享榮耀。
在新冠肺炎疫情嚴重衝擊機場捷運營運的時空環境下，桃捷公司榮獲2021台灣服務業大評鑑
「軌道運輸類金牌獎」，劉坤表示，新冠肺炎疫情對台灣的公共運輸影響甚鉅，
桃園機場捷運受到的衝擊尤其嚴重，自去年3月桃園國際機場啟動邊境管制，
桃捷公司很清楚作為邊境防疫的第二道防線，除了確保系統運轉的穩定可靠，
更必須以防疫為第一要務，保護旅客和員工的健康及安全，
19個月以來桃捷公司做到了旅客和員工零感染。
劉坤億更感謝在艱難的環境下，堅守崗位、謹守本分，
每一天戰戰兢兢的執行每一項工作任務的同仁，以及各部門都能夠一體同命，
力行撙節、開拓財源以減少營運虧損。
隨著國內疫情趨緩，透過同仁陸續發掘「桃園捷運人」的故事，
不論是準備搭機出國勇敢追夢的留學生，或是努力工作存錢購屋準備結婚的小資上班族，
能和桃捷每一位同仁一樣，都在嚴峻的疫情下堅韌地工作生活，並且懷抱希望、
做好隨時重新啟程的準備，直達美好。
由工商時報主辦的台灣服務業大評鑑已邁入第10年，10年來紀錄了台灣每一個階段服務的進步
及型態轉變，為台灣企業服務品質不斷向前進步的重要推手之一。
今年除了桃捷公司榮獲「軌道運輸類金牌獎」之外，桃園市政府研考會1999便民專線也再次蟬聯
「市政府便民專線類金牌獎」，讓桃園市政府拿下全國唯一雙冠軍的亮眼成績。
0192美麗島の名無桑
2021/10/15(金) 21:51:54.4114:18 2021/10/15
位於機場捷運林口A9站北側的林口公車轉運站15日試營運，站體採簡約設計，
交通局長鍾鳴時今清晨5時許前往視察表示，轉運站有9席公車站區及16席電動公車駐車區，
將成為林口地區重要大眾運輸轉運中心，其中有4條快速公車路線可直達北市及新北市板橋區。
交通局長鍾鳴時清晨5時許前往林口公車轉運站表示，林口公車轉運站第一天試營運，
還有很多要改善的地方，林口地區的經濟發展非常快速，未來媒體園區開發後，
人口將不斷增加之外，緊接著面臨的是五股、林口交流道改善工程，
施工期間的交通維持必須利用公共運輸的提升服務，希望更多人從自用車轉到搭乘公車。
鍾鳴時表示，在試營運期間，交通局特地協調公車業者調整854、786、948等
3線市區公車路線，以及新闢760（南勢線）市區公車和 967副、966副、
937副及920副等4條快速公車，不僅縮減繞行市區的路程，
更加快駛進林口轉運站轉乘快速公車直達北市或板橋。
前往北市的上班族15日前來候車，對於林口公車轉運站新增的4條快速公車路線都說：
「交通變地四通八達很棒！」、「以後可以至少多睡10分鐘！」。
交通局運輸管理科科長林詩欽指出，另有多線公車至文化三路「捷運林口站」公車站，
下車後步行1分鐘即可抵達轉運站，騎機車可將車輛停放於八德路側機車停車格
或A9站地下停車場，也可騎乘YouBike至八德路林口站出口旁租借站停放，
桃園地區民眾也可搭乘機場捷運至林口A9站後步行至轉運站，轉乘超方便。
交通局補充，試營運期間均觀察各路線載客情形，並再與客運業者檢討調整，
歡迎民眾有任何建議或意見都可向1999市民專線或至新北交通族臉書留言反映，
也希望大家多利用林口公車轉運站轉乘，節省通勤通學時間，改善交通環境。
0193美麗島の名無桑
2021/10/16(土) 01:45:02.2918:48 2021/10/15
台北市公共自行車YouBike昨騎破2億人次！北市交通局指出，
第2億人次幸運兒不僅可以抱走1萬元現金，還能獲得超可愛的YouBike 2.0造型悠遊卡，
本次獲獎的民眾是位上班族，平時多用單車、捷運通勤，得知自己獲得大獎時也感到相當驚喜。
交通局表示，近期國內疫情穩定，隨著YouBike2.0站點增加，整體YouBike租借量也持續回升，
每日租借次數於8日當日超過11萬人次，為歷史新高。總騎乘人次也在14日上午8時23分突破2億。
微笑單車公司今日也和第2億人次幸運兒聯繫上，該名騎士指出，
他平時通勤上班就以YouBike代步，昨日上班時從捷運大安站借車前往科技大樓站，
沒想到會意外獲獎，讓他感到非常開心。
交通局表示，YouBike 2.0自今年5月8日啟用後，總站點現已達到679站，
預計年底可達750站，明年年底達1200站目標。為持續鼓勵民眾於疫情解封後使用YouBike，
目前與微笑單車公司尚有2項慶祝活動正在舉辦，請民眾把握機會拿大獎。
首先是「我兩億騎趣臺北」，自10月7日起至11月6日， 只要於北市租借YouBike，
每騎10次即可獲得1次抽獎機會，將送出iPhone13（128G）、全聯禮券500元、
YouBike運動提袋、YouBike 2.0造型悠遊卡、全家便利商店經典冰拿鐵等多項獎品，
騎越多次中獎機率越高。
另外則是「臺北YouBike小達人讚出來」，活動時間為10月7日起至10月21日，
只要民眾於微笑單車官方Fb「YouBike大台北粉絲團」的活動貼文下方回覆試卷，
即有機會抽中YouBike 2.0造型悠遊卡。
0194美麗島の名無桑
2021/10/17(日) 03:12:58.1921:45 2021/10/16
電動車越來越多，為防止未來社區多輛車同時充電容易導致跳電，
台電將推動「專設1戶」與「EMS（Energy management system電能管理系統）」併行設置。
16日下午在北屯區公所辦理「台中樂居學堂－北屯場」，向
與會之公寓大廈管理組織人員及住戶，進行電動車充電設施設置說明，並提供相關線路設置諮詢。
台電台中區處副處長顧育成說，目前許多社區大樓私人裝設充電樁，
大多選擇裝於用戶電表，每個電表都有自己線路，造成管線凌亂，
經過公共範圍除了必須取得使用權，也沒有擴充性！如果同一時間有多輛電動車充電，
超過大樓變壓器負荷，就會產生超載跳電的情況，影響大樓所有住戶的用電權益及用電安全。
為因應可預見未來使用電動車民眾的快速增加，台電現在針對集合住宅電動車推出
「專設1戶」，也就是地下停車場專設１電表箱，專供電動車使用；
相關線路走公共線路廊道，到停車位前設置配電箱，未來附近有充電需求，
直接從這邊分配線路到每個停車位，不僅環境乾淨，也可對應充電車位擴增！
台電更推廣專設１戶同時搭配「EMS電能管理系統」。
台電指出，EMS具有「調控充電」功能，不但可讓車主自訂充電時間，
當遇到同時多台車充電時，還能自動分配充電容量，例如１台車原本充7KW瓩，
車多時可降至4kW，維持供電穩定保障用電安全。
除了EMS，台電更表示將於今年底推出「電動車時間電價」，有別於現有時間電價尖峰、
離峰費率僅差3倍，電動車版將拉大倍數，吸引車主於深夜或是離峰時間充電。
都發局表示，盧市長上任後積極推展使用電動車，期許透過電動車普及化的方式，
降低移動汙染與運輸產生的碳排放，除積極建立充電設施基本盤，
透過公部門系統盤點局處轄管的停車空間，優先設置電動車充電站點，
建立台中市充電站的基本盤，未來進一步將台中打造成為電動車不斷電的友善城市。
0195美麗島の名無桑
2021/10/17(日) 23:14:11.6215:49 2021/10/12
林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處自2019年起，每年12月在阿里山森林遊樂區
推出賞楓主題列車，場場秒殺，如今疫情趨緩，林鐵及文資處規畫推出
《SL-31蒸汽火車.楓華絕代》主題列車，邀請攝影達人黃源明帶領遊客搭乘
百年國寶SL-31蒸汽火車，從鐵道、歷史、生態與藝術多元角度，
綜覽全台唯一高山鐵道楓紅之美。
林鐵及文資處指出，《SL-31蒸汽火車.楓華絕代》主題列車，
規畫讓遊客搭乘蒸汽附掛檜木列車，行經有台灣最美紅葉鐵道之稱的祝山線，
以阿里山賞楓季為主軸，結合林鐵限定百年蒸汽火車的高山鐵道體驗，
是全台獨一的絕美紅色饗宴。
林鐵及文資處表示，為提升主題列車遊程舒適度與品質，
每梯次僅開放60位VIP幸運兒搭乘，讓遊客享有自在的旅遊空間，
並在黃源明領路下，深入感受阿里山鐵道文化魅力所在。
《SL-31蒸汽火車.楓華絕代》主題列車限定12月13、14、20、21、27、28日行駛，
費用每人2900元，含林鐵車資、達人領路與導覽費、高山品茗、餐費及限定紀念品，
每梯次限額60人，由於前幾年推出深受民眾喜愛，往往一票難求，
林鐵及文資處提醒民眾，主題列車行程一律採網路預約，
且11月29日上午10點正式開放訂票，相關遊程細節及訂取票規則詳見林鐵
及文資處官網。
0196美麗島の名無桑
2021/10/18(月) 02:03:41.7811:53 2021/10/15
今年度受疫情影響，台鐵仲夏寶島號蒸汽列車行程延後發售，
如今確定於10月20日上午10時開放訂購，3趟次行程由「蒸機國王」DT668蒸汽機車頭，
聯掛6節柴聯自強號行駛玉里至台東。
台鐵指出，仲夏寶島號共開行3趟次，分別為10月30日、11月13日與11月27日，
時間都是周六，沿途停靠玉里、富里、池上、關山、山里、台東等站。
旅程中除拜訪有稻米之鄉名譽的富里站外，再加碼自行車聖地「傳說中到不了的秘境」
山里站、白色小教堂等地，民眾在欣賞花東地區田野山嵐相互輝映景致時，
又可享受各站特色小農市集及參訪古典日式建築之美。
配合政府振興方案，仲夏寶島號以每張1500元優惠價販售，憑車票於搭乘日當天，
可獲得2021年精美特製的記念套票及限量版的DT668毛巾1組。
台鐵表示，今年提供前接駁5262次新自強號列車，以及另憑車票可於10月24日前
至窗口訂購後接駁5265次列車，供各位旅客預訂，
相關行程及購票須知請可洽台鐵局官網。
0197美麗島の名無桑
2021/10/18(月) 23:18:22.8619:18 2021/10/18
交通部放寬大眾運輸場站飲食及恢復高鐵自由座、站票，19日起客運轉運站在候車區可以飲食，
海空運場站也可飲食，國際航空站和海港出境部分開放飲食，相關餐飲業也開放，
但國際航空入境仍不可飲食。機場餐飲業者表示，已經準備好了。
交通部長王國材18日表示，海空運場站部分，國內場站於19日開放飲食；
國際場站出境開放飲食，但入境旅客將嚴格分流管制，循指定動線區域離開場站，
不得在場站內飲食外，其餘區域開放。
桃園國際機場產業發展協會理事劉祐崧18日下午在桃機接受媒體聯訪表示，
感謝政府在各交通埸站設施有條件開放餐飲內用規定，雖然目前每日出入境人數只有1000多人，
但從業人員仍需工作和就業，桃園機場員工有高達95.6％疫苗施打率，
出境旅客全部接受PCR檢測，而且和入境動線完全隔離，是國內相對最安全的消費環境之一。
劉祐崧說，桃園機場在禁止內用飲食期間，原有的餐飲業者僅剩三成正常營業，
開放後預估可提升至五成，為了內用解禁，大家都忙著全面再加強清潔消毒工作、
並依規定加裝塑膠隔板，機場商務貴賓室也將全面開放飲食，為了提供貴賓級的禮遇，
除採用一人一座的位置規劃，也已設計好個人套餐方便民眾享用。
劉祐崧指出，今年也配合桃園市政府購物節振興活動，擴大促銷活動希望能引入活水，
12月份也將舉行機場商圈憑發票參加大摸彩的感恩回饋。
另外也呼籲桃機公司能夠同步開放第二航廈3樓的出境特賣商場，
業者會在指揮中心公布的防疫安全規範下，提供民眾舒適安全的消費環境。
0198美麗島の名無桑
2021/10/19(火) 02:18:31.7115:59 2021/10/18
余光中的《車過枋寮》寫到「雨落在屏東的西瓜田裡，甜甜的西瓜甜甜的雨」，
臺鐵最具代表性列車「藍皮解憂號觀光列車」經過1年半修復，保留吊頂電風扇、
綠色皮椅、可開式鐵窗等特色，車廂外觀也重新漆上復古的「浪漫藍」，
於10月23日重新啟航。
未來提供每日一班次往返屏東枋寮站至臺東站，並由雄獅旅遊獨家經營，
販售紀念套票及包裝團體行程，未來將串連屏東、臺東旅遊資源，
配合行政院振興五倍券及交通部國旅券吸引旅客帶動地方經濟，
提供旅客復古又新潮的鐵道旅遊新體驗。
雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，藍皮解憂號觀光列車不是賣一張車票，
而是生活與文化的探索，以及一連串的故事體驗，讓不同年齡層的旅客，
都可以在藍皮列車上獲得屬於自己的美好回憶。
黃信川說，臺灣擁有世界唯一的環島鐵道，全長1065公里、行經241個大小車站，
串連起各鄉鎮的交通運輸及文化發展，是相當有特色的觀光賣點，
為此雄獅旅遊經營鐵道觀光不遺餘力，除了藍皮解憂號觀光列車及鳴日號之外，
後續臺鐵還將推出海風號、山嵐號以及鑽石等級寢臺列車，
期盼能與世界各大知名列車接軌，與各界攜手打造出臺灣的觀光列車國家隊。
臺鐵局則指出，臺鐵局以不同定位的觀光車輛來推動鐵道觀光旅遊，
鳴日號美學觀光列車2021年初跨年開始營運，廣受好評及歡迎，
現在推出藍皮解憂號觀光列車，定位在懷舊、解憂及漫行平價輕行；
2022年中將陸續推出山嵐號及海風號觀光列車，定位在下午茶服務平價奢華輕旅行。
臺鐵局說明，南迴鐵路沿線無論自然風景、鐵路歷史、車站建築及在地的文化
都極具觀光價值，而藍皮解憂號觀光列車本身就是珍貴的古董級列車，
車廂從裡到外懷舊的風格及元素，可以勾起大家的成長故事及共同的回憶，
因此非常適合三代同堂扶老攜幼一起來搭乘。
行駛在南迴線藍皮解憂號觀光列車，除可以聽到長輩沿途說年輕時的滿滿故事外，
乘客可以手動開窗近距離看海、吹海風，隨著緩慢車速，
欣賞臺灣海峽及太平洋無敵蔚藍海景，還有中央山脈的綠意盎然，
這樣的悠閒旅行體驗，非常推薦大家安排旅行時都來搭藍皮解憂號觀光列車。
0199美麗島の名無桑
2021/10/20(水) 01:15:05.0404:10 2021/10/18
台鐵太魯閣號出軌事故奪走49條人命，案發迄今已逾半年，雖然交通部已提出檢討報告，
但罹難者家屬卻認為報告內容避重就輕，痛斥台鐵要負最大責任，並期盼司法還原真相，
重判所有失職者。
太魯閣號事故釀49死，肇事包商李義祥、移工華文好、台鐵花蓮工務段潘姓主辦工程司、
工程顧問公司郭姓專案經理共9人遭起訴。花蓮地院9月間3度開庭審理，
80多名罹難者家屬、代理人出庭，家屬主張變更為殺人罪，盼法官重判。
庭訊時，罹難者黃法喆父親看到案發畫面，當庭淚喊「還我兒子」，哽咽要求判被告重刑，
質疑台鐵未依《鐵路法》做邊坡防護，須負最大責任，盼法官為家屬申冤，別讓罹難者白死。
法官認為，在押的李義祥有逃亡之虞，裁定自9月21日起延押2個月，
但李認為他所涉都是輕罪，不至於會被重判，他不會逃亡，沒有羈押必要，
向花蓮高分院提抗告。但花蓮高分院認為被害家屬已請花蓮地院注意李是否涉犯殺人罪，
這部分尚待花院調查釐清，加上李案發後有規避處罰舉止，駁回李抗告，李確定遭延押2月。
「太魯閣的眼淚」自救團體發言人王薇君指出，台鐵官樣文化，面對家屬疑問一問三不知，
或鬼打牆般回應「會回去討論」、「這我無法回答」，讓家屬無法接受。
她說，上回普悠瑪出軌18條人命，這次太魯閣號事故再害49條人命，
口口聲聲道歉要改進，意外仍不斷發生。
台東有罹難者家屬不滿台鐵只想要家屬趕快簽和解書，家人至今不敢讓喪子的老父獨處，
雖然爸爸嘴上不提，但獨處時總默默流淚，台鐵日前通知領賠償金，
但錢對老父來說已無關緊要。
家屬說，台鐵的承諾全跳票，原允諾補助其他家屬參加告別式車資，
當家屬出示加油發票後，台鐵竟稱須出示「GOOGLE MAP紀錄」，根本是刁難。
另有傷者指出，傷者無人聞問，外傷雖已痊癒，但只要聽見火車聲還是很恐懼，
更有人因心情鬱悶、走不出陰影，三不五時就住院。
0200美麗島の名無桑
2021/10/21(木) 01:13:06.892021/10/20 20:17:00
國家發展委員會18日審查通過「彰化市鐵路高架化可行性評估案」，
行政院長蘇貞昌今（20）日表示，行政院將全力支持此案，
由中央負擔將近新台幣300億元，並要求交通部加速完成。
蘇貞昌今日在彰化縣長王惠美與民進黨在地立委陪同下，視察「彰化鐵路立體化規劃及扇形車庫」。
交通部鐵道局長伍勝園針對彰化鐵路高架化簡報指出，鐵路高架化計畫全長為9.5公里，
經費399.5億元，其中中央政府負擔296.3億元，彰化縣政府分擔102.77億元，
另會新建金馬、中央通勤高架橋、改建彰化站為高架站，並將彰化機檢段遷移花蓮。
伍勝園說，彰化面臨鐵路阻隔地面交通、切割都市紋理，因此決定推動鐵路高架化，
此案可以消除4座地下道、4處平交道與4座陸橋，且未來動態保存扇形車庫，讓鐵路文化再造更新。
蘇貞昌致詞時表示，彰化縣是全台灣人口最多的大縣，20年前就希望改善鐵路，
高架化的規劃也花了10年之久，國發會18日審查通過「彰化市鐵路高架化可行性評估案」，
就待政院核定，而他今天就要宣布行政院全力支持。
蘇貞昌說，此案第一是工程困難，另外是經費問題，中央要負擔將近300億元不簡單，
但他認為應早日定案，因為無論是甲案、乙案，最不好的是拖延案，
後續除非彰化縣土地徵收慢、都市計畫差，否則交通部應儘速進行、加速完成，不要拖延。
他表示，彰化市是鐵路重要的轉運點，才會有扇形車庫，而彰化縣在全台的鐵路調度上，
就像是扇形車庫前面的轉盤一樣非常重要，此案要加速進行，讓彰化脫胎換骨、城市縫合進步更快。
0201美麗島の名無桑
2021/10/22(金) 01:27:42.222021-09-10 15:32
台鐵集集至車埕站間列車因邊坡坍塌停駛，目前從集集站起採客運接駁，
日管處車埕站主任黃信雄表示，據以往統計搭火車至車埕的遊客，
大約僅1成多，而8成多的遊客都是自駕前來車埕，少了假日紛擾的人潮，
建議此時最是感受寧靜小城的好時光。
台鐵局指出，鐵道旅遊全線通車至少要等至明年5月。
日管處表示，台鐵車埕站是中部少有的鐵道終點站，富有獨特的鐵路文化背景，
僅是車埕站每年都能迎來上百萬的遊客，不但有木材產業，
還有台灣最大的水力發電廠的歷史故事，只是遇到COVID-19疫情一年多的影響，
好不容易捱到二級微解封，8月中旬卻又遇到集集支線集集段邊坡，發生走山崩坍情形。
上月雖鐵公路一度已搶通，但月底接連大雨又造成崩坍，不僅鐵路隧道被迫停駛，
台鐵局指出，整個受損隧道後續將採明挖覆蓋方式新建復舊，並進行護坡工程，
預估工期約8個月完成通車，車埕站更預估鐵道旅遊全線通車至少要到明年5月。
車埕站附近業者指出，所幸台鐵局有安排接駁巴士，對地方的觀光產業影響還再觀察中，
畢竟自疫情開始以來，搭火車的遊客本來就減少的很明顯；由於每逢強降雨，
省道台16線被泥流阻斷道路，地方民代與居民不滿該路段屢修屢坍，要求台鐵、
公路總局盡速分工整治邊坡。
日月潭國家風景區表示，目前台灣好行另開闢車埕線，串連日月潭與車埕兩大旅遊熱點，
遊客就可從日月潭沿線玩到車埕，短短30分鐘路程，打通潭西南軸線的觀光廊道。
0202美麗島の名無桑
2021/10/22(金) 03:00:11.9020:15 2021/10/21
基隆捷運尚未定案，交通部長王國材9月底宣布，會在1個月內確定最後路線，
今天在立法院他透露，路線初步確定，不會跟台鐵重疊，有方案與汐東線整合，
類似捷運新蘆線，並由新北市營運。對此，基隆市長林右昌表示支持。
林右昌說，感謝去年時任交通部長林佳龍舉辦會議，邀集基隆、台北、
新北三縣市首長一同討論，會議中大家有高度共識，並持續積極推動，
這一年來雖碰到疫情影響，但本市仍與新北市、交通部舉行多場研商會議，
目前已到最後階段，對於最後成果感到正向樂觀。
林右昌指出，基隆捷運採兩階段推動，第一階段是南港至八堵；
第二階段是八堵到基隆，這樣的共識沒有改變，至於八堵到基隆端要怎麼走，
必須尊重地方意見凝聚共識。
林右昌強調，基隆捷運由輕運量提升為LRRT中運量系統，與汐東線整合，
並以地下化進入南港車站，這是很大的突破，也讓原「民生汐止線」東段起死回生。
另外，對於基隆捷運與「汐東線」整合後，擴大服務範圍至東湖、社后，
以及汐止區公所周邊地區，他表示，這對基隆與汐止都有利，樂觀其成。
有關路線方案，林右昌表示，近日交通部正和本市與新北市密集召開會議，
應該很快會有好消息，至於部長王國材提到，基隆捷運未來交由新北市營運，
也表示肯定與支持。
0203美麗島の名無桑
2021/10/23(土) 03:08:35.6013:40 2021/10/01
接續台中捷運綠線2021年4月25日通車，捷運藍線綜合規劃及機場捷運可行性
研究提報交通部審查，屯區捷運路網也有初步規劃成果，
並將於2021年10月20、24日召開2場說明會，向路線周邊居民進行計畫說明，
瞭解蒐集民意。
市府交通局表示，屯區近年來人口快速成長，極需導入快速、
便利運具連接既有捷運路網，以滿足通勤、通學需求，帶動屯區經濟發展。
屯區捷運規劃自東平路向西延伸經太平路及振興路，
最後至進德路銜接捷運藍線B20站；北起銜接綠線延伸線G1站，
沿祥順路往南行經太平區中山路、立仁路後，
經德芳南路至文心南路與建國南路口，與捷運大慶站、台鐵大慶站轉乘。
交通局長葉昭甫表示，原訂2021年10月12、13日平日上午舉辦的
「屯區捷運路網說明會」，為利民眾參與，變更舉辦日期為10月20日
週三晚上7時在太平區公所3樓大禮堂、
10月24日週日上午9時30分在屯區藝文中心3樓大會議室。
各場次說明會詳細資訊可至交通局網站「公告資訊」查詢，
說明會當日將簡報說明屯區捷運目前規劃方案內容，屆時歡迎市民踴躍參與表達意見。
交通局提醒，參加說明會人員須配合遵守中央流行疫情指揮中心訂定的防疫規定，
且實際開放人數將依當時的室內集會人數規定辦理。
如市民無法到場，仍可以書面方式表達意見，自即日起至11月3日止，
可將具體書面意見寄送或傳真至市府交通局，將納入報告中檢討。
0204美麗島の名無桑
2021/10/24(日) 21:45:31.0112:23 2021/10/13
屏東縣潮州鎮內6座Pbike租賃站點於109年啟用，10月13日起新增1站點「四林國小站」，
增站後屏東公共自行車共計40座站點，分布於屏東市及潮州鎮。
縣府表示，因應近期國內旅行風氣盛行，於鄰近「泗林綠色隧道」及
「林後四林平地森林園區」的四林國小打造新站點，提供民眾低碳旅行的新選擇。
本站由潮州鎮公所籌措經費，並委由本府建置營運，讓「四林國小站」
成為鎮內銜接鎮外觀光休閒的中繼站。
屏東縣政府表示，潮州Pbike自109年8月啟用後，不僅便利鎮內民眾通勤使用，
外地遊客也可透過Pbike串聯鎮內的主要商圈，至110年9月底止，
已累積2萬7000人次使用。
考量泗林綠色隧道及林後四林皆為鎮內知名景點，吸引不少外地遊客前往，
加上部分居民也反映希望有Pbike進駐，因此由潮州鎮公所自籌經費，
並委託本府代辦建置屏東公共自行車租賃站，提供28個車位，
讓「四林國小站」成為鎮內往鎮外玩的中繼站，
未來也將與鎮內其他站點共同調撥、營運。
在後疫情時代，國旅風氣更加盛行，不如到潮州來趟低碳小旅行，
從潮州火車站騎車出發，穿越鬧區、行經綠色隧道，
到四林國小站中繼休息並探索潮州唯一古蹟「朝林宮」，
之後再到平地森林園區休閒遊憩，沿途從新穎的現代化高架車站，
再到傳統的鄉鎮聚落，最後再親近大自然，透過新設「四林國小」
站點更能串起低碳旅遊新動線，這些遊程全程都能透過1輛Pbike就能搞定。
Pbike租賃計費方式目前採累積制，以每日累積前30分鐘免費計算，
累積超過30分鐘以後，每次以30分鐘為一級距，一卡通收費10元，
信用卡收費20元，歡迎下載「Pbike屏東公共自行車」APP，
或至Pbike屏東公共自行車資訊網查詢更多資訊。
0205美麗島の名無桑
2021/10/25(月) 01:33:55.0014:39 2021/10/24
宜蘭縣南澳鄉發生芮氏規模6.5有感地震，北北桃最大震度達4級，
桃園機場捷運全線列車慢速行駛至各站並進行清車作業和車巡作業，
現已確認號誌、軌道、電力系統皆無異常，14時15分恢復全線正常營運，
統計共影響16列車，影響約1700名旅客。
桃捷公司指出，24日13時11分，機場捷運地震偵測系統顯示4級地震，
行控中心立即指示全線列車立即停車，待5分鐘確認無異狀後，
慢速行駛至各站並進行清車作業並展開車巡作業。
桃捷公司指出，經45分鐘慢速巡檢軌道，行控中心確認號誌、軌道、
電力系統皆無異常，將於14時15分恢復全線正常營運，班距陸續調整中，
統計此次地震共影響16列車，影響約1700名旅客。
0206美麗島の名無桑
2021/10/26(火) 02:10:32.5717:01 2021/10/25
阿里山鐵路支線眠月線有「祕境」美稱，近年已成登山人氣景點，
包括Selina任家萱日前也曾造訪，今下午傳出1名男姓登山行經眠月線步道17號橋時，
不慎失足摔落約6米深的山谷，原本一度傳出登山客還有意識，搜救人員接觸到他時，
人已明顯無呼吸心跳。
嘉義縣消防局今下午1點04分，獲報有一行3人的男性登山客，
行經阿里山眠月線17號橋附近，42歲鄭姓登山客不慎摔落約6米深橋下，
消防局立即派遣奮起湖、中埔及阿里山等分隊人員，
會同林務局嘉義林管處阿里山工作站人員、員警前進事故地點。
據報案人指出，失足登山客原本意識清楚，還能和夥伴對話，並透露右手疑似骨折，
但救難人員接觸到傷者時，人已無呼吸心跳，疑似傷重身亡，
目前救難人員已以繩索將人救出，正徒步搬運至眠月線的聯外道路，準備送醫。
之前因疫情和塔山步道整修，眠月線曾封閉一陣子，8月才再度開放，
隨疫情趨緩，申請入山民眾變多，今這起死亡事件是今年第一起眠月線山難意外，
去年3起救援案件，也有1人送醫不治。
0207美麗島の名無桑
2021/10/27(水) 02:16:52.6012:32 2021/10/26
新北市長侯友宜指出，希望中央支持動淡北道路、市道105及八里輕軌計畫，
未來淡江大橋全線通車後能與淡北道路、八里輕軌和淡海輕軌串聯成北台都會區便捷網絡，
帶動台北港特定區產業發展。
侯友宜指出，為了完整建構北台灣高快速路網和滿足台北都會區車流分流分向需求，
籲請中央持續支持淡北道路並盡速核定，因為淡北道路已通過環評，
雙北市府並成立溝通聯繫窗口，完成對話且召開地方說明會，與在地居民充分溝通。
交通局表示，站在提升關渡大橋行車安全與順暢的立場，新北市於淡北道路於環評階段
即預留銜接關渡大橋匝道，待關渡大橋改建後即可銜接，雖行政院蘇院長強調計畫、
資金一次到位，惟整個計畫所需經費、時間，以及如何銜接台64線，
請交通部審慎評估可列為後期計畫加速推動，並優先核定淡北道路工程。
侯友宜並提到市道105能有效發揮連接台61線，疏解林口工一工業區進出台北港的
產業發展需求；另外，淡江大橋工程已預留主橋與八里輕軌共構路廊，為避免二次施工、
可以配合淡江大橋及早完成、及早通車，可望未來與淡海輕軌串聯後，
透過公共運輸發展台北港特定區、以及淡水、八里地區遊憩觀光產業，
因此也建請中央審慎地針對北台都會區的發展需求，盡快地核定相關計畫。
淡江大橋由交通部、內政部營建署及新北市政府共同參建，計畫總經費共211.94億元，
其中新北市政府配合負擔79.51億元(包含八里輕軌費用13.3億元)；
淡江大橋計畫路線南起八里區台北港聯外道路，北迄淡水區沙崙路，全長約6公里，
共區分3個標案執行；第1標台北港臨港大道段工程已於2016年11月完工；
第2標淡水端隧道段工程於2021年7月通車及八里端引橋至八里連絡道
於10月25日完工通車；第3標主橋段工程則預計2024年底完工通車。
交通局長鍾鳴時表示，淡北道路及淡江大橋的服務旅次方向不同，
據分析淡江大橋僅能吸引少量原行駛淡北道路的車流，
大淡水地區六成五以上之旅次仍是使用竹圍路廊連結進出北市為主，
且興建淡北道路後將可有效紓解台2線龐大負荷，
並可望於台2線推動公車專用道及人本通行空間。
鍾鳴時表示，第2標八里端高架聯絡道通車後可連結台61線西部濱海公路主線的
「八里一」匝道快速到達八里文化公園、新北市立十三行博物館等，
並可分流台64線八里匝道往返台北港港區車流，紓解交通壅塞現況。
0208美麗島の名無桑
2021/10/29(金) 03:52:25.4414:01 2021/10/28
火車回來了！位在花蓮鳳林的林榮社區公園，前身為舊林榮火車站，
鎮公所2019年向台鐵爭取報廢的一節自強號DR3000型柴聯車車廂安置公園，
社區辦理「火車節」喜迎火車回家，今年則邀居民一起動手DIY蒸汽火車頭，
30日將以遊行方式首度亮相，未來也會放置公園展示，
希望能藉此轉型成火車公園，增加地方亮點。
日據時期，因林田山伐木貨運需求，日本人在1918年設立「平林停車場」，
將珍貴檜木，以索道、鐵路運送下山到平林停車場，再透過窄軌第一代東線鐵路運出。
1962年，因車站位在林榮里，更名為林榮站，1982年，東線鐵路軌距拓寬，
台鐵新闢截彎取直路線，林榮站因而廢棄，直到1988年，主體站房被拆除，
剩下一棟日據時期的木造倉庫，經居民爭取，獲文化局評估指定為歷史建築，
鎮公所也將其原址改建成公園。
公園原本僅有草皮、籃球場和一些親子休憩設施，經地方爭取，2019年，
台鐵將2013年在南迴線撞到土石流而報廢的編號「DR3051」的自強號柴聯客車廂整修後，
放置公園保存，因該址在廢站37年後有「有火車回來」，除鎮公所設置火車站大門及月台意象，
並貼上火車時刻表，勾起居民對鐵路的回憶外，社區也特舉辦火車節活動，喜迎火車「進站」。
林榮社區延續火車節，今年號招居民，一起動手製作小時後搭乘的蒸汽火車頭，
營造昔日車站繁華風情，鎮公所秘書徐誌謙說，大家在不到10萬元的地緣經費協助下，
以2座大型白鐵水塔、廢棄車底盤及簡單鐵皮，製作火車頭車身，再焊上廢棄小瓦斯桶，
當作火車頭煙囪，整體看起來惟妙惟肖，預計30日會以遊行方式，首度亮相。
徐誌謙直言，林榮社區居民期望藉由社區營造的方式，將林榮社區公園的方向轉型為火車公園，
除供曾服役過的火車在此度過餘生外，同時也希望能勾起藉以長輩回憶，
能向對後代子孫訴說這裡的歷史，增加亮點之餘，也能寓教於樂。
0209美麗島の名無桑
2021/10/30(土) 01:16:47.292021/10/13 14:56
嘉義市總長約25公里的「環市自行車道」今天由嘉義市長黃敏惠、
內政部政務次長陳宗彥等人啟用，陳宗彥說，這條自行車道串聯嘉義市各特色景點，
遊客更能享受嘉義市觀光資源。
嘉義市政府爭取前瞻計畫經費新台幣2億元，改造主線總長約25公里的
「環市自行車道」，除打通多處自行車道斷點、加以路線優化，
也拓寬車道及翻新鋪面，今天舉行啟用典禮，由黃敏惠、陳宗彥等人到場見證。
黃敏惠表示，這次計畫盤點市內多條自行車道，同時整合及優化路線，
一併解決車道不平整及車道空間不足等問題，營造友善舒適的騎乘環境，
沿途有許多人文景點、自然景緻也盡收眼底，尤其隨著季節更迭，
春夏秋冬各呈現不同風情與韻味。
陳宗彥接受媒體聯訪表示，「環市自行車道」完成後，
一定可以吸引更多觀光客到嘉義市旅遊，並體驗當地悠閒的步調，
且透過自行車道串聯嘉義市各特色景點，遊客更能享受嘉義市觀光資源。
陳宗彥說，他非常喜愛到嘉義市巷弄內品嚐小吃，且嘉義市很多原木建築都是
從日治時期保留下來，這幾年都陸續修復完成，目前大都透過委外經營咖啡、
餐飲業等，值得遊客好好品味。
黃敏惠指出，嘉義市面積不大，卻擁有深厚文化底蘊，也有不少在地美食，
目前國內COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情逐漸趨緩，又正值秋高氣爽之際，
適合外出騎車踏青，嘉義市值得遊客放慢腳步，騎乘自行車漫遊、
品味這座城市的脈動與溫度。
0210美麗島の名無桑
2021/10/30(土) 02:30:35.1116:31 2021/10/03
台南山上花園水道博物館為推展山區旅遊，與在地廠商合作推出Be-Bike電輔單車服務，
即日起遊客可以在博物館區及淨水池區以手機掃描租用，藉由電輔單車協助，
將旅遊行程擴大到鄰近的山上社區，甚至最近爆紅的大內橋，逛老屋、
賞甜根子草，帶動山區慢活旅遊。
台南市政府文化局指出，山上花園水道博物館開園迄今，已經接待超過100萬人次遊客，
並串聯鄰近南瀛天文館、化石館等場館，成為山區熱門新景點，也帶動山上區的觀光市場。
館方積極構思將人潮導入社區，但因山上區屬於傳統農業聚落，範圍不大，
且擁有相當傳統的建築及信仰，適合步行或騎腳踏車深度旅遊，於
是與熊大單車合作，在博物館區及淨水池區入口處，規畫設置電輔單車服務。
水道博物館指出，Be-Bike電動輔助單車，車身有設置電池輔助，
透過手機APP租用，上下坡踩踏較省力，提供遊客多元化選擇，雖無設立樁架，
但會要求租賃者於固定服務據點放置還借，以免造成亂停景象，目前試辦期間，
先在2個館區各投放5部，將再視租用情形調撥。
館方也提醒，電動輔助單車主要希望讓遊客能更深入認識山上區，
民眾可以規畫串連周遭景點；但博物館區全區是收費徒步區，
為了親子及銀髮族遊客的安全，電動輔助單車不能入園騎乘。
0211美麗島の名無桑
2021/10/30(土) 20:05:46.147/4(日) 17:24
台湾鉄路管理局（台鉄）の廃駅、台東旧駅内に残されている機関車庫の修復工事が2日、始まった。日本統治時代に建設され、台東県の歴史建築に指定されているが、2016年に台風1号の影響で一部が損壊していた。
文化部（文化省）の資料によれば、東台湾3大機関車庫の1つに数えられ、この中で唯一現存する木造の機関車庫。2001年に同駅が廃駅となり、県は保存と再利用に向け、翌02年に歴史建築として登録。文化施設として活用し、一般公開していたが、台風で損壊してからは閉鎖となっていた。
同県によれば、修復のため、文化部の補助金獲得に向けて働きかけを行い、今年、1400万台湾元（約5600万円）を調達できた。来年6月に工事が完了する予定だという。
0212美麗島の名無桑
2021/10/30(土) 20:12:59.838/24(火) 14:50
日本統治時代建設の高雄駅旧駅舎を新駅敷地内に移築する工事の始動式典が22日、現地で開かれ、蘇貞昌（そていしょう）行政院長（首相）や陳其邁（ちんきまい）高雄市長、王国材（おうこくざい）交通部長（交通相）らが出席した。陳市長は「高雄駅が再度固定されることは、高雄が世界と改めてスピーディーにつながることを示している」と述べ、移築の意義を強調した。
旧駅舎は日本統治時代の1941年に完成。2002年8月、高雄駅の地下化工事やメトロ（MRT）建設により、当初の位置から約82メートル南東の駐車場に移築されていた。地下化の完了に伴い、再移築されることになった。旧駅舎には帝冠様式が採用されており、その歴史的価値の高さから、2003年には市の歴史建築に登録された。
式典には、日本の対台湾窓口機関、日本台湾交流協会の加藤英次高雄事務所所長や立法委員（国会議員）なども参加した。出席者は、旧駅舎から伸びる細長い布を共にひっぱり、「新たな未来が始動、高雄駅が飛び立つ」との願いを象徴した。また、80年前に駅舎を建設した日本の建設会社、清水建設からは祝福のビデオメッセージが寄せられた。
移築は建物を解体せずに移動させる曳家（ひきや）工法で行われ、新駅出入り口まで動かす。先月26日から、北に4.8メートル動かす作業が始まっており、式典後には北方向の微調整を行い、続けて西に57.86メートル移動させる。来月末には移動が完了する予定。
0213美麗島の名無桑
2021/10/30(土) 20:18:17.739/3(金) 17:54
中部・南投県を走るローカル線、集集線の集集駅が来年開業100周年を迎える。これに先立ち、同駅に隣接する展示スペースで1日から、地元、集集鎮の歴史や自然、文化などを紹介する特別展が開かれている。
集集線は日本統治時代の1922年に開業。2014年にいすみ鉄道（千葉県）、2016年には天竜浜名湖鉄道（静岡県）とそれぞれ姉妹鉄道の関係を結んでいる。
会場では天井から木箱をつるし、列車がトンネルを抜けるイメージを表現。内側には写真などがあしらわれ、頭を中に入れて観賞できる。「トンネルから笑顔の集集を見る」をテーマに、ユニークな展示で集集の魅力を伝える。
特別展は集集鎮公所（役所）が開催した。陳紀衡鎮長は、展示を通じて来場者に初心を取り戻してもらうとともに、真っ暗なトンネルを抜けて初めて目にできる素朴で風光明媚な集集の町に戻ってきてほしいと語り、コロナ禍の暗い時期でも、笑顔があれば温かなエネルギーが生まれると感じてもらえればと来訪を呼び掛けた。
特別展は来年3月1日まで。
0214美麗島の名無桑
2021/10/30(土) 23:11:01.022021/09/19 05:30
苗栗縣政府提報城鎮風貌「百年鐵道旅行—沿海地帶新生計畫」，
獲內政部營建署核定6670萬元，將以白沙屯、新埔、通霄、苑裡等4海線車站為核心，
盤點沿線自然、人文地景資源，及聚落及特色據點進行營造，
創造屬於通苑的百年鐵道旅行軸帶，進而推動苗南通苑雙城新生契機。
縣府水利處指出，通霄、苑裡2鎮位處苗栗縣南邊海濱，於日治時期曾為苗南地區的
產業發展核心，擁有多元豐富的自然資源、聚落人文特色，但是因為欠缺整體規畫，
加上地理位置緊鄰台中市，長年人口外流，影響地方的發展。
「百年鐵道旅行—沿海地帶新生計畫」以當地白沙屯、新埔、通霄、
苑裡4大海線車站為核心，改善通苑地區特色聚落節點25處，
把火車站及沿海社區、在地特色鏈結融合後，進行整體規劃及周邊環境營造。
水利處表示，營造並非僅是做街道家具、設施修整等，推動初期即展開地方耆老匠師訪談、
民眾說明會、培力工作坊等凝聚地方意見，盤點沿線自然地景及歷史人文、特色工藝，
並編織聚落故事，期許以走讀歷史方式，營造成為閱讀地景、生態或生活博物館。
白沙屯有媽祖文化 新埔搭配秋茂園
水利處指出，像白沙屯車站可結合白沙屯拱天宮，營造為白沙屯媽祖文化體驗區；
新埔車站可搭配秋茂園，營造為新埔生活地景體驗區；通霄車站可銜接虎頭山，
營造為通霄市街文化區；苑裡車站則可與房裡古城，營造為苑裡古城文化區。
通霄銜接虎頭山 苑裡營造古城特色
水利處表示，該計畫執行期程到明年9月，縣府並將持續進行空間及發展脈絡的盤點及解構。
另外，積極與地方合作，創造屬於通苑的百年鐵道旅行軸帶，進而推動苗南通苑雙城新生契機。
0215美麗島の名無桑
2021/10/31(日) 02:02:26.4409:00 2021/10/30
新北市長侯友宜上任後力推三環六線，除了帶來交通便捷之外，
更期盼藉由捷運場站土地開發，帶動都市發展。
中時新聞網節目《旗開得勝》邀請新北市捷運局長李政安分享新北捷運建設，
他強調，新北市2030年願景，將完成169公里軌道建設與154座車站，
每十萬人能享有3.9座車站，與東京、首爾和新加坡大城市並駕齊驅，成為軌道運輸大城市。
李政安表示，過去捷運都以台北車站為中心輻射狀向外發展，
隨著大臺北都會區生活圈越趨完整，新北市推動三環六線，
將原本由台北車站為中心之骨幹運輸，開枝散葉擴及整個都會區，
形成一便利捷運網絡，串連雙北與桃園，達成大台北一日生活圈。
李政安說，第一環包含新北環狀線、南環北環與文湖線，
而萬大中和樹林線與新莊線則組成第二環，最後三鶯線、
板南線和機場捷運串連起來形成第三環。
六線則包含已完工淡海輕軌一期；安坑輕軌預計明年完工；
汐東線綜合規劃已送交通部審核，未來可以跟基隆捷運串接；
另五泰輕軌、八里輕軌與深坑輕軌3線持續推動中。
主持人張啟楷說，隨著捷運場站陸續開發，在土地取得部分，藉由土地開發的方式，
同時兼顧公共利益以及地主權益，透過私地主參與聯合開發，創造出地主、
公部門及民眾三贏局面。
李政安說，蓋捷運一定要有出入口，尤其環狀線沿途經過密集住宅區，
土地寸土寸金，不可能沿線都是公有土地，私人土地部分則透過與私地主合作開發，
與地主充分溝通，讓其瞭解能夠分回更具價值的不動產，來提高參與的意願。
李政安說，開發過程確實會遇到困難，不過侯友宜市長強調要
「便民、利民、愛民」的新三民主義策略，在不折損地主權益底下，全力溝通；
新北市都更三箭的第一箭，選定56處捷運及台鐵車站，
劃定距離場站150至500公尺不同的範圍內，提供優於原先1.7到2倍不等的開發容積，
以加速整體開發，實現都市TOD永續發展。
李政安說，捷運帶動城市發展，三環六線完成後，新北市境內營運捷運可達154座車站、
169公里，每十萬人就能享有3.9座車站與東京、首爾和新加坡大城市並駕齊驅，
不僅要新北市好，更要彼鄰的台北、桃園都好，透過軌道建設，
串連北北基桃一千萬人口捷運生活圈。
0216美麗島の名無桑
2021/11/01(月) 01:56:26.4815:17 2021/10/31
為因應中央規定，搭乘大眾運輸須全程戴口罩，台北捷運在各捷運站點設置
口罩販賣機，台北市議員戴錫欽接獲民眾陳情，捷運站內販賣機的口罩竟1片要價10元，
遠高於市場行情。他調閱資料發現，捷運公司與販賣機業者的契約規定，
「口罩價格應符合市場行情」，市面上口罩約為5元；對此，北捷表示，
僅向廠商收取場租費用，口罩由廠商定價。
戴錫欽指出，「萬洲通國際企業」在捷運站內設置6台口罩販賣機，從營運成果來看，
該公司在台北車站、市政府站、中山站、忠孝新生站、南京復興站和古亭站，
每月租金為6000元，從去年8月至今年9月，14個月租金為8萬4千元，
約賣出約7萬8千片，以每片10元計算，營業額約78萬元，業者給捷運公司
僅8萬4千元租金，但營業額竟可達78萬，似乎不符合市場行情。
戴錫欽要求，捷運公司應對口罩自動販賣機的價格重新檢討，以符合市場行情價格，
更避免無辜消費者成為冤大頭；對此，北捷指出，其實廠商也要補貨和人工管理機台，
價格部分是由廠商自定，至於是否低價高賣的情形，會再去做進一步的了解。
有捷運族抱怨，販賣機的口罩1片10元太貴，現在到藥局購買實名制口罩，
每片只要5元，和疫情初期相比，現在口罩產能穩定，價格也應該調回市場行情，
廠商租金又如此便宜，獲利恐達2倍以上。
不過，也有民眾持不同看法認為，捷運站的口罩有特殊圖案，加上應急使用，
10元還能接受；北捷則表示，疫情期間，對未戴口罩乘客仍以勸導為主，
疫情初期，站務人員會提供非醫療級的紙口罩給忘記戴口罩的乘客，
但現階段戴口罩也成為全民運動，會請乘客到便利商店或自動販賣機購買。
0217美麗島の名無桑
2021/11/02(火) 01:40:13.9611:55 2021/09/30
疫情趨緩，民眾出遊興致高，新北捷運公司以藝術策展概念，將淡海輕軌的漁人碼頭站
打造為藝術主題車站，以立體插畫風格重現夏日海水浴場氛圍，彷彿置身夏日沙灘。
新北捷運公司表示，淡海輕軌是以「藝術輕軌」的概念經營，透過輕軌創意月台計畫，
推出不同藝術主題車站，讓民眾有新奇搭乘經驗。
新北捷運公司表示，第一波為主題「漁人潮海車站」，
由知名策展人張漢寧與新生代插畫家諾米一同打造，以立體卡手繪風格，
將淡海輕軌漁人碼頭車站，打造成具有夏日海水浴場氛圍的車站。
車站設計當中呈現出海水浴場特有的夏日冰店、海水浴場淋浴間、泳具出租店等，
以夏日沙灘大地色，搭配蔚藍色的天空及熱帶樹蔭，呈現出讓人置身手繪畫風中的趣味感。
捷運公司表示，「漁人潮海車站」10月2日起開展，展期預計3個月，
購買一日票即贈「漁人潮海車站」超嗨涼扇，另還同步以夏日概念推出4款限量1000支的
「網美潮海冰棒」，不但能用來拍攝美照，購買冰棒還有送「輕軌創意月台」貼紙。
捷運公司也推出「漁人潮海車站」縮小版立體明信片，邀請民眾搭乘輕軌輕鬆當網美、
吃美食，一次把大淡水人氣特產帶回家。
0218美麗島の名無桑
2021/11/03(水) 03:20:29.7220:34 2021/11/02
新冠肺炎疫情趨緩，為考量現行交通場站內均已開放旅客飲食，
交通部日前已宣布在維持基本防疫條件下，全面鬆綁交通運輸工具內之飲食限制，
包含台鐵及高鐵列車內，在維持適當社交距離下或鄰近無旅客或旅客有配戴口罩下，
可以開放在座位上飲食，開放當天，台鐵車站已湧入不少民眾排隊購買台鐵便當。
另外，健身房運動也可不用戴口罩，一位民眾在健身房內運動時，將口罩脫下。
指揮中心表示開放溫泉、冷泉、烤箱、水療設施三溫暖、蒸氣室、
水域活動等容易使口罩潮濕的場所，無須配戴口罩，2日受東北季風影響，
各地早晚偏涼，民眾至北投義方國小泡腳池跑腳，
仍戴上口罩及維持安全距離，確保個人防疫無漏洞。
0219美麗島の名無桑
2021/11/03(水) 11:13:53.020220美麗島の名無桑
2021/11/03(水) 23:35:00.232021/11/3 11:28（11/3 13:14 更新）
行經花蓮縣道193線，在玉東國中校門口對面，目光很難不被一座竹編候車亭吸引
而放慢腳步，這也讓全台最美縣道又增加一處打卡點。
「等車…享受一下發呆，享受一下當下。」候車亭座椅背板上的文字，令人會心一笑。
在一片綠色樹叢中，以竹編為主的拱形候車亭，一旁佇立一棵高大的竹球樹，
猶如鄉村裡的裝置藝術品，吸引經過的車輛、行人駐足拍照。
花蓮縣道193線，起於七星潭北方的三棧，止於玉里樂合，全長110多公里，
是台灣最長的縣道，也是唯一破百公里的縣道；沿海岸山脈而行，平日車輛、
人煙不多，是自行車騎士喜愛的車道。
其中南段玉里鎮德武至樂合，為秀姑巒溪河東稻米產區及原住民部落所在；
道路兩旁種植不同樹種，從小葉欖仁樹、鳯凰木、茄苳、樟樹到阿勃勒，
讓四季呈現不同的景色風光。
「從來沒有看過這麼特別的候車亭，好像藝術品。」當地的松浦里長謝德川說，
候車亭大約2週前完工，希望能為此處的瑪谷達璦部落帶來觀光人潮，
讓部落更活絡起來。
謝德川接受中央社記者電訪表示，玉東國中校門口有1小時1班的花蓮客運到玉里鎮上，
原本候車亭是用茅草搭蓋，若有颱風時大家都很緊張，深怕會被吹跑；
如今經過水保局協助整個翻新，居民都好高興，部落的老人家、
學生都會在此等公車，大家心情都變好了。
農委會水土保持局花蓮分局表示，過去兩年都在縣道193線南段上舉辦「農青禾」演唱、
農村市集體驗等活動，今年因受到COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情影響，
將活動改變形式，結合在地元素，在193線南段設置多個裝置藝術，
預計11日正式向外界公布。
0221美麗島の名無桑
2021/11/04(木) 01:59:15.002021/11/03 16:20
台鐵集集支線集集火車站明年將屆滿百週年，集集鎮公所在火車站前鐵道倉庫舉辦
「洞見微笑集集─集集火車站100年特展」，展覽不僅記錄支線鐵道歷史，
也展現集集小鎮的風土人情，特展也徵求鐵道照片，邀請民眾分享在集集的記憶，
投稿前100名可獲紀念毛巾，入選前10名還能拿到香氛禮盒，照片募集至12月31日，
照片可寄，鐵道特展至明年3月1日。
集集鎮公所表示，集集支線鐵道因日治時期興建日月潭水力發電廠而起，
之後集集則因香蕉與樟腦產業興盛，讓集集邁入黃金年代，
而隨著時代演進與產業更迭，集集支線則轉型成觀光鐵道，也讓集集成為著名觀光小城。
集集火車站明年適逢建站百週年，透過特展不僅讓遊客認識集集的昔日風華，
也能體會小鎮的人文樂活感受，遊客看完展覽，也能在火車站附近租單車，
騎在環鎮自行車道漫遊小鎮。
此次特展也舉辦照片募集，不論老照片或旅遊紀錄，只要有關集集鐵道都可分享出來，
屆時還會舉辦評選，投稿前100名可獲紀念毛巾，票選前10名還能獲得集集特色香氛禮盒。
0222美麗島の名無桑
2021/11/05(金) 01:38:52.5720:11 2021/11/04
過去在台南市新營糖廠執行載客任務的國寶級「勝利號」營運客車，
1979年暫停營運，並移至後壁烏樹林糖廠。台糖為了區域觀光規畫，
本周經由陸送將勝利號移回新營鐵道文化園區，作為未來第一階段復駛的車輛，
待交通部鐵道局核定通過後，就能載客往返糖鐵中興站與新營站，
現奔馳在鐵道的風華。
72歲的勝利號，編號538號，早期在新營糖廠行駛於布袋線、學甲線，
以前新營南光高中學生上下學，是嘉義布袋的魚販來新營做生意，
常會搭乘勝利號往返，勝利號直到1979年後，被移至烏樹林糖廠，
自糖廠開始發展觀光後，開放遊客預約包車、搭乘。
去年12月，新營鐵道文化園區從園區內中興車站行駛至柳營八翁線的五分車，
配合鐵軌路線維修暫停營運，由於恢復營運時間未定，消息一出後，
不少在地鄉親以「晴天霹靂」形容，希望能盡速復駛，
紛紛在園區的臉書官網留言關心復駛進度。
台糖公司台南區處綜合經營二課課長葉清文說明，新營鐵道文化園區
與烏樹林休閒園區之間，僅10多分鐘車程，2個園區的糖鐵五分車車
廂均以早期運送甘蔗的籠車改造而成，同質性太高，缺乏留住顧客的利基。
葉清文說，為了分隔客群屬性，規畫復駛路線時，
安排把國寶級勝利號移至新營鐵道文化園區，並將中興站至新營站的路線，
列為第一階段復駛路線。勝利號車廂內至今仍保留當時結構，
從車廂內拍勝利號比從車外拍更美，相信這條路線通過核定後，
能強化園區的在地特色。
0223美麗島の名無桑
2021/11/07(日) 02:49:39.4622:25 2021/11/05
台中捷運（簡稱中捷）公司看好捷運站智能販賣機設點商機，與在地知名品牌黑沃咖啡合作，
選擇在文心崇德站、文心中清站、文華高中站、市政府站及文心森林公園站，共計5個車站，
設置咖啡智能販賣機，5日起開賣，通勤族可買杯咖啡溫暖身心。
中捷公司表示，除專注在交通運輸本業外，也利用車站空間，持續積極開發業外收入。
中捷除專注在交通運輸本業外，也持續積極開發業外收入，利用車站空間創造營收。
中捷表示，根據國際咖啡組織（ICO）調查，台灣民眾咖啡飲用量逐年上升。
為搶搭這波商機，中捷特地與台中在地知名品牌黑沃咖啡合作，經過車站調查，
並考量周邊環境及旅運量，選擇在文心崇德站、文心中清站、文華高中站、
市政府站及文心森林公園站，共5個車站設置咖啡智能販賣機，在捷運綠線營運時段，
提供優質咖啡，5日起開賣，可滿足旅客在通勤或旅途中對咖啡的需求。
中捷指出，黑沃咖啡標榜在智能販賣機，也能品嘗到與門市相同品質的咖啡，
販賣機選用的精品系列咖啡，獲得2019-Coffee Review（專業咖啡評鑑）91分，
風味出色，且自動落杯及蓋杯功能，讓消費者喝起來，更方便、更安心。
此外，民眾下載黑沃咖啡APP，即贈送1杯美式咖啡，單筆購買5杯以上，
還享優惠，寄杯也可在全台門市及智販機兌換。
尤其，智能販賣機強調零接觸，採用數位支付方式，可使用Line Pay、
線上刷卡，及悠遊付。至於悠遊卡支付功能，目前正在開發中。
0224美麗島の名無桑
2021/11/07(日) 02:50:21.2513:47 2021/11/06
台北捷運公司6日宣布鬆綁防疫政策，於禁食線外保持社交距離下，得暫時脫口罩飲食，
全線捷運車站、地下街等處充電桌均開放，兒童新樂園、小巨蛋冰上樂園取消容留限制。
北捷表示，當旅客進入本場所請全程佩戴口罩，於禁食線外保持社交距離下，
得暫時脫口罩飲食，違反規定者，最高可處1萬5000元罰鍰，並拒絕運送。
另外，全線捷運車站、地下街等處充電桌均開放，提供手機、其他行動裝置緊急使用，
每一組充電桌僅限一人使用，如有多組充電桌將採取間隔開放方式，此外，
飲水台將配合台北市自來水事業處公告後，開放飲用水服務。
北捷說明，兒童新樂園取消容留人數降載，恢復1萬6000人容留管制，
並於網頁設置「人潮管制燈號」，如達9600人（60％）顯示橙色燈號，
現場實施宣導疏導，如人數達1萬6000則顯示紅色燈號，實施入口管制暫停入園。
北捷補充，小巨蛋冰上樂園及北投會館配合取消容留人數限制，
惟北投會館採預約制控制入場人數，顧客進入場館仍須全程佩戴口罩，
只在運動當下得以暫時脫口罩。
對於跳舞區（中山地下街、爵士廣場、西門地下街、東區地下街、板橋站、十四張站）
規範，北捷表示，現場進行空間區隔，使不特定對象得以保持社交距離；
民眾除配合防疫實聯制外，進入跳舞區請先掃描QR Code，
本場所除運動外需全程佩戴口罩。
0225美麗島の名無桑
2021/11/08(月) 01:12:45.6617:13 2021/10/31
「仲夏寶島號」蒸汽火車將有3趟次停留在「到不了的車站」台東山里火車站，
台東縣卑南鄉公所為首航旅客準備迎賓舞、贈送古早味麥芽餅，
吸引500多位遊客湧入，將小站擠得水洩不通；民眾表示，
現在的孩子從未看過蒸氣火車，孩子直呼驚奇。
孩子在月台邊睜大眼睛，好奇詢問家長「怎麼從來沒看過會噴氣的火車？」。
由於山里部落仍保有五六十年代的純樸景色，卑南鄉公所準備了古早味麥芽餅
以及紀念明信片贈送給遊客，公所表示，這兩樣物品與記憶中的蒸汽火車
可說是完美搭配，讓中年人懷舊、讓小朋友嚐鮮。
台東山里火車站因曾被作家劉克襄形容為「傳說中到不了的車站」，
也是鐵道迷口中的祕境車站，吸引不少遊客想要探尋山里站的芳蹤，
然而，目前山里站並無對號列車停靠，因此許多旅客
「路過山里卻不曾踏上山里」，增添了山里站的神祕色彩。
山里車站鄰近有一座白色小教堂，是前人以卑南溪床的鵝卵石堆砌而成，
漆上了白色油漆再搭配紅色的十字架，伴隨著1棵百年老松，
有種遺世獨立的感覺，成為許多新人拍婚紗、遊客打卡的熱門景點。
卑南鄉公所表示，往年仲夏寶島號在夏季一期稻作收割後開行，
今年因疫情影響延至10月底，恰巧是二期稻作收割前，
因此火車配合稻浪也吸引許多攝影人一路由玉里跟拍到台東。
仲夏寶島號今年還有11月13日、11月27日兩趟次，下午3時43分抵達山里火車站，
下午4時30分離開，停留47分鐘，呼籲喜歡火車的朋友把握機會。
0226美麗島の名無桑
2021/11/08(月) 22:54:47.182021-11-08 12:45
苗栗縣公共自行車租賃系統（YouBike）預計今年底在後龍鎮開站，大山里社區搶先部署，
新近完成歷史建築台灣鐵路局大山車站北邊100多公尺牆面彩繪，以古早農村及火車為主題，
里長郭美華期待增添亮點，吸引民眾騎YouBike遊後龍。
縣政府城鄉風貌、後龍鎮公所小型工程補助，新近完成大山火車站北邊，
沿著鐵路100多公尺圍牆彩繪，原本斑駁的牆面，變身地景主題吸睛，郭美華說，
YouBike預計今年底在後龍鎮開站，地方人士有期待，集思廣益討論，
認為大山火車站原本就是火車迷、攝影愛好者朝聖的地方，彩繪希望增加亮點。
她表示，大山是傳統的農村，聚落也以火車站為中心，因此彩繪主題挑選古早農村景象，
及台鐵馳騁在西部幹線列車，也獲得好評，年底YouBike進駐後龍火車站、維真國中、
清海宮、客家圓樓、仁德醫護管理專科學校，遊客可以騎YouBike來大山到外埔漁港，
體驗好風光。
值得一提是大山火車站於前年底遭小貨車撞進去，造成部分建築毀損，縣府文化觀光局指出，
台鐵局已經依據文化資產保存法完成修復，大山車站完工啟用1922年，
建築及空間運用現出當時社會歷史背景所塑造出的氣息，也是台灣少數存留的和洋風半木構造車站建築，
呈現日治時期鐵路小站典型，購票口前木柵欄是台灣僅存的歷史構物，2005年縣府登錄歷史建築。
0227美麗島の名無桑
2021/11/09(火) 01:35:16.0217:41 2021/11/08
立院交通委員會8日到彰化考察工程交通工程進度，高工局簡報指中山高彰化至員林段拓寬工程，
雙向4線道明年元旦就能完工通車；而公路局針對西濱設置線西休息站正進行可行性評估，
彰化縣長王惠美也呼籲盼中央加速進行，帶動地方觀光發展。
王惠美8日全程陪同交通部長王國材、立委陳素月等人，先後是秀水、員林和伸港，
視察交通工程。
過去國一彰化至員林段，每到上下班尖峰、周休假日就大塞車，為人詬病，
高公局將現有南北向各3線道縮減車道寬度、增加成各4線道，分段進行拓寬工程；
配合拆除重建的大溪路、花秀路、新興街等三座跨越橋，橋面同步拓寬為12米寬，
溪湖大溪路跨越橋預計明年5月底完工，秀水鄉2座橋則將於6、7月陸續完工。
王國材表示，彰化近年有多項重大交通建設，除國道拓寬改善，還有彰化市鐵路高架，
中捷綠線延伸彰化，未來將讓彰化煥然一新；他也指彰化人口數是最符合升格議題的，
交通部不論高公局、公路總局、鐵道局和台鐵局，都會支持彰化的各項交通建設。
王惠美表示，中山高員林至彰化的交通瓶頸路段，感謝交通部在最不影響民眾的
情形下施工，且進度不斷超前，地方希望比照北斗交流道，設置側車道，
做為一般道路使用，交通部如支持，縣府將提報生活圈計畫進行爭取。
秀水鄉長林英嘉則建議，跨越橋路寬12米，平面引道若只有8至10米，
車道突然縮小，恐有安全顧慮且引發車流回堵，最好能一併拓寬。
王國材說，在陳素月委員、王惠美縣長的極力爭取下，埔鹽交流道優化、
中山高拓寬等工程明年中前都會陸續完工，有關側車道等建議也將會支持。
高公局長趙興華指，銜接跨越橋引道拓寬問題，請縣府提報生活圈計畫，
交通部將會予以支持，而國道側車道部分，則需請縣府先行進行環境影響評估。
另外，台61線西濱快速道路彰化路段全線通車，針對要在線西鄉設置西濱沿線
第二座休息服務區，公路總局正辦理可行性評估，王惠美也期盼中央能加速相關建置進度，
除了方便用路人中途休息，還能進一步結合彰化在地觀光資源，帶動地方發展。
0228美麗島の名無桑
2021/11/10(水) 02:03:12.2217:28 2021/11/08
台鐵新購「最美區間車」EMU900今（8）日漏水，台鐵下午再度發新聞稿說明，
經調查後原來是空調機的蒸發器集水盤排水孔堵塞，造成冷凝水無法排出，
當車輛搖晃時，冷凝水溢出到車廂回風口再流到車廂內。
台鐵1142次區間車第5節車廂內出風口處有水滲漏，該廂車是EMU904編組第6車（EP9042）。
台鐵表示，接到通報後，立即將該編組換下，並會同製造商現代樂鐵公司技術人員檢查，
確認該車廂及水密均無問題，漏水現象並非由車外雨水滲入；之後拆卸空調機後發現，
原來是空調機的蒸發器集水盤排水孔堵塞，造成冷凝水無法排出，當車輛搖晃時，
冷凝水溢出到車廂回風口再流到車廂內。
台鐵表示已要求車商應立即檢查所有900型車輛空調機集水盤排水口，
不得再有阻塞情形，同時提出專案報告改善。台鐵將密切檢驗該車型，
不容類似情形再發生。
0229美麗島の名無桑
2021/11/12(金) 01:25:42.5704:10 2021/11/10
士林商圈曾經熱鬧非凡，但受到疫情影響，加上陸客萎縮衝擊，生意每況愈下，
台北市為活化士林商圈展開再生計畫，北市公園處提出「捷運綠廊串聯人行動線更新工程」。
但當地福德里長楊錦宗認為，打造綠廊種樹就好，花了6000萬預算，進駐什麼東西一大堆，
整個像垃圾堆一樣有什麼用？
義信里長陳中和則說，謀事在人成事在天，觀光客不來，怎麼弄也沒有用。
公園處表示，捷運劍潭至士林站為淡水線最靠山系的線路，匯聚市場、夜市等商圈，
有特殊的歷史意義，隨著未來士林站TOD大樓、台北表演藝術中心、北士科、
三館一園等開發案陸續啟動，將帶給士林新的氣象與氛圍；
市府也兼顧地方的綠色景觀及民眾行走動線的方便舒適，
透過捷運綠廊及人行動線的更新，打造新士林商圈。
陳中和感嘆，政府盡力在做，謀事在人、成事在天，現在根本沒有人進來，
陸客不來等於沒有人來，陸客的消費能力強，政府要做綠廊自己沒什麼意見，
但人潮不進來，怎麼弄也沒用。
楊錦宗抱怨指出，打造綠廊種樹就好，不用搞得太複雜，花了6000萬預算，
現在人行道上的裝置已經很多，綠廊就是種樹，還有什麼其他方式？
進駐什麼東西一大堆，整個像垃圾堆一樣有什麼用？
公園處園藝科長郭蘭香說，橋下空間將融入歷史元素，增加在地人文的導覽解說，
與搭配多樣的植栽風貌，並且提供人本友善的優質環境，讓經過此處的遊客、
在地居民、學生等都能身心愉悅。
公園處副總工程司莫華榕指出，橋下廊道空間緊鄰士林商圈，缺乏讓人駐足喘息的
休憩公共空間，未來將結合在地的藝文特性，提供民眾多元使用的空間和表演場所。
0230美麗島の名無桑
2021/11/14(日) 02:22:04.7317:39 2021/11/13
台南市中西區台南美術館2館、孔廟文化園區開基永華宮，13、14日分別舉辦森山市集、
建醮遶境廟會等大型活動，市府交通局為監控周邊道路交通狀況，
首次動用空拍機以鳥瞰方式綜覽全場域的人潮車流，再透過大台南智慧交通控制中心
監控人員啟動區域協控機制，即時紓解車流，減少道路壅塞。
疫情趨緩，台南市區在假日陸續舉辦多場大型活動，交通局、
警察局等相關單位也持續監控易壅塞路段，並即時發布交通訊息及調整塞車路段號誌。
交通局長王銘德表示，因應觀光人潮及車潮的出現，該局除協調森山市集活動期間，
周邊的建興國中及忠義國小開放校園停放機車外，
交控中心也全程重點監控周邊易塞車路段，如忠義路、永福路、西門路、
民生路、中正路、府前路、友愛街等路段車流，並首次動用空拍機，
針對森山市集、永華宮廟會周邊道路，進行即時交通影像監測蒐集。
同時，交控中心人員還依車流動態，機動調整府前路／忠義路、府前路／永福路、
中正路／忠義路、中正路／永福路等路口的號誌時制，
以及美術館四周號誌以行人早關方式調控，減少轉彎車流的干擾，並與警察局、
交警大隊保持聯繫，調派員警到壅塞路口指揮導引車流，希望將交通衝擊降至最低。
0231美麗島の名無桑
2021/11/15(月) 01:03:21.6516:41 2021/11/14
台中市進行鐵路高架化後，市長盧秀燕積極「縫合」都市景觀、完善區域交通路網。
市府建設局長陳大田說，自2019年底陸續啟動5處地下道填平工程，兼顧工程品質及安全下，
豐原區圓環北街、北屯區太原路、東區建成路及南區五權路皆提早完工通車，
最後一處國光地下道預計15日陸續開放國光路及建國南北路三線通行。
陳大田指出，市府在施工團隊用心、積極趕辦下，5處地下道填平工程中最後1處的
國光路地下道終於完成填平，原訂今年底開放全線通車，目前已提早完成施作，
15日上午9時起，陸續開放國光路及建國南北路三線通行；
感謝市民朋友於施工期間的體諒，及建設團隊的努力。
陳大田說，國光路地下道填平工程從今年3月開工後，市府即與施工廠商達成共識，
以提前通車為目標，秉持高效率、高品質、重視環安衛的原則下，
全力做好工區周圍的交通引導。
施工團隊並克服天然氣整壓站遷移、建國南北陸橋拆除、降雨的汛期及新冠肺炎疫情等事件，
提早約1個月開放全線通車，工程期間更榮獲今年度勞動部金安獎、
台中市公共工程獎及金安心獎肯定。
陳大田強調，這次工程將國光路地下道填平外，同步拆除鐵路舊橋及建國南北路橋，
讓用路人可直接從建國南北路銜接五權路，使區域路網更便利；
此外也完整串聯高架鐵路下方綠空廊道與綠空軸線，
市民可從台鐵大慶站漫步至豐原站，大幅提升人本環境。
0232美麗島の名無桑
2021/11/16(火) 03:15:45.632021/11/15 17:24
到日本迎2022第一道曙光回來免隔離！雄獅旅遊獨家攜手星宇航空推出「跨年曙光包機」，
飛往日本宮古島迎接2022年第一道曙光，機上享胡同燒肉、米其林一星餐點，
更將贈送旅客雄獅獨家三大好禮，每人最低價6,999元起，
帶旅客飛上天創造獨一無二的新年回憶。
雄獅旅遊攜手星宇航空推出JX8168 （發一路發）曙光包機，
使用空中巴士A321neo執飛，2022年1月1日5時30分自桃園機場起飛，
前往日本宮古島上空，帶旅客於1萬5千呎高空迎接新年第一道曙光。
回程則會沿著台灣東部海岸，於空中俯視花東縱谷迷人山海美景，
最後於上午8時30分降落桃園機場，行程共計約3小時，每
位旅客還可獲得雄獅旅客專屬飛行證書。
機上餐點，經濟艙為精選日式精緻胡同燒肉，商務艙則由米其林一星餐廳
「Longtail」打造頂級空中餐酒館。（雄獅旅遊提供）
即使在高空飛行，為了讓旅客感受歡樂的新年氛圍，雄獅旅遊特別於候機室準備
特製打卡背板，供旅客在等候登機時拍照打卡，還有充滿日本過年氣息的
日式白玉紅豆湯，暖心又暖胃；機上則有貼心好禮包，包含微熱山丘蜂蜜脆蛋糕、
犂記阿犂伯太陽餅、鬍子國王手工奶油蛋捲，以及星宇航空台北航點杯、
A350 XWB 飛機抱枕毯，要贈送給搭乘曙光班機的旅客。
餐點部分，經濟艙可品嘗星宇航空精選日式精緻胡同燒肉，
商務艙餐點則由米其林一星餐廳「Longtail」操刀，打造頂級空中餐酒館。
雄獅旅遊獨家推出「星宇航空元旦包機飛日本迎接2022曙光」，限量66組套票。
經濟艙兩席一組套票售價19,998元（含稅），3席一組套票售價20,997元（含稅），
平均每人最低6,999元起；商務艙套票每人15,888元起（含稅），僅有8席座位，
要讓旅客用最頂級、舒適的乘坐體驗，創造最獨一無二的新年回憶。
0233美麗島の名無桑
2021/11/17(水) 02:38:00.5312:01 2021/11/16
曾經說捷運民生汐止線是盲腸的台北市長柯文哲，昨卻稱民汐線或許可解決內湖交通問題，
遭民眾質疑。柯文哲16日強調，要做就做全段，不能只做東段。
新北市長侯友宜則當場打臉柯表示，汐止交通夢靨已20年，
汐東線也談了20年，希望中央盡快核定。
2025雙北世界壯年運動會組織委員會今正式揭牌，柯文哲與侯友宜一起出席儀式。
柯文哲昨參加大港墘公園地下停車場啟用，直指民汐線或許可解決內湖交通問題，
但遭網友質疑以前說過民汐線是盲腸。
對此，柯文哲回應，民生汐止線要做就要做全段，不能只做東段，回歸到專業，
對北市來說捷運環狀線優先，錢就那麼多，民生汐止線要和環狀線有交接地方。
侯友宜則說，汐止交通夢靨20年，汐東線也談了20年，整體計畫已送到行政院，
交通部修改後大概都認同，去年協調汐東線先蓋，新北市最大期待就是基隆捷運
和汐東線介接，經過很多專業評估，希望中央快核定汐東線。
他強調，基隆捷運從八堵到南港，大家也有共同方向，
交通部長王國材最近就八堵經過新北市路段進行溝通，
新北市在整個路段調整都能夠以專業態度與交通部面對，新北市端已談出方向，
沒有太大意見，會負起該負的責任，會在基捷扮演最重要承擔角色，基隆好、
台北好、新北好，3個地方都能共好，用專業態度營造大台北生活圈，
讓生活圈所有市民享受交通便利。
0234美麗島の名無桑
2021/11/19(金) 02:45:20.892021/11/19 00:00:00
內政部長徐國勇2021年11月17日出席「竹北市文田橋新建暨周邊道路改善工程」通車典禮，
徐國勇表示，本案工程總經費共9,405萬，由營建署「生活圈道路交通系統建設計畫」
補助7,524萬元、80％，將可有效解決當地長期以來的道路交通瓶頸，
提升新竹縣光明商圈周邊道路品質，同時提供行人友善的通行空間。
徐國勇表示，文田橋跨越豆子埔溪，為鋼構橋，橋寬度13公尺、全長42.5公尺，
單跨不落橋墩，路型規劃雙向2車道及人行道，將有效疏導及分流光明一路、
光明六路、縣政二路、縣政九路及文平路通過性車流，串聯豆子埔溪兩岸生活圈，
東側人行道與綠帶則可提供在地居民日常休閒場域，提供生活環境品質。
徐國勇強調，「生活圈道路交通系統建設計畫」持續協助地方政府建構完整路網，
提升在地區域交通的便利性及可及性，以達到促進城鄉發展及提升民眾生活水準的目標，
未來中央與地方將繼續攜手合作，建構舒適合宜的公共通行空間。
啟用典禮出席的貴賓，包括內政部長徐國勇、新竹縣政府秘書長陳季媛、
竹北市長何淦銘、竹北市民代表會主席林啟賢、營建署副署長吳宏碩，
與深耕貢獻地方的民代、基層村里長及市府人員、當地居民共同觀禮。
0235美麗島の名無桑
2021/11/21(日) 03:07:32.012021-11-19 17:36
悶壞了，想要出去走走的民眾注意囉！因新冠肺炎疫情中斷的「花蓮金門雙向包機」，
第7梯次包機敲定於今年12月26至28日推出，金門縣府也預料將會吸引不少民眾爭相報名，
請大家把握機會，趁早規劃旅遊行程。
此波包機由金門縣旅行商業同業公會主推，招攬花蓮鄉親前來金門旅遊，
並組織業者組成PAK（聯營模式）聯合出團，名額有限，據了解，
不少民眾都早早跟旅行社詢問與下訂。
金門縣政府為推動包機旅遊，去年制定、修訂相關法規，並於7月8日公告
「金門縣政府獎助旅行業包機招攬旅客來金門旅行實施要點」，繼10月包機首航，
縣長楊鎮浯首次的直航之旅親赴花蓮行銷，花蓮縣長徐榛蔚也於12月回訪，
進行縣政交流，簽訂「金門花蓮合作備忘錄」，共同打造「花金旅遊線路」，
促進兩縣互惠利多。
後續於去年12月、今年1、4月推出包機4梯次，總計來回飛行24架次，
便利兩地鄉親交通與旅遊，帶動包機旅遊市場，創造金門-花蓮航線新話題，
並促進縣際交流合作，為兩地合作模式帶入新的方向。
這次包機作業，金門方計有金環球旅行社324-682、九曜旅行社322-711、
楓蓮旅行社311-558等3家；花蓮方計有詠莉、全順、花蓮、世邦、東南、
翔茂、長伶等7家旅行社合作。鄉親如有意願前往 花東旅遊，
或邀請花東親朋好友來訪，可逕洽旅行社，名額有限，報名從速。
縣府觀光處指出，一年多來積極推動包機旅遊，推動縣市合作，開拓新航線，
雙向互送客源，期間經歷疫情緊張，取消今年5月和7月的包機安排，
在疫情再次和緩，縣府加緊腳步，恢復包機，讓鄉親對外交通和旅遊航點有更多選擇；
另外也努力協調增加新航點，未來可望推出新包機航程，拓展地區新旅遊面向。
0236美麗島の名無桑
2021/11/22(月) 01:34:14.1004:10 2021/11/19
台北市長柯文哲上任時曾發豪語要讓悠遊卡公司營業額翻倍，豈料第二任結束前，
卻被台北市議員王鴻薇抓包，卡公司稅後獲利竟創下13年來最差成績，慘輸前朝，
怒轟悠遊卡簡直被柯P「玩慘了」。悠遊卡公司董事長陳亭如坦言，
今年受疫情影響稅後淨利約在3000至5000萬元；台北市長柯文哲也說，
明年獲利不會提高，這是他決定的。
轟被柯玩慘 營收一路下滑
王鴻薇18日於市政總質詢質疑，前台北市長郝龍斌卸任時，卡公司稅後淨利為1.9億，
時任董事長連勝文任內還轉虧為盈，努力將營收翻倍。反觀柯文哲執政時期，
接手時稅後淨利為2億6193萬，是史上最高，隨後卻一路下滑，
今年到9月只剩3563萬，恐成為13年來最低，身為首長的柯難辭其咎。
陳亭如坦言，這2年受疫情影響，卡公司首次面臨大眾運輸僅剩25％運量的慘況，
但會努力將稅後淨利維持在3、5000萬。
「任內悠遊卡首長沒一個能打，還想跟一卡通爭？」
王鴻薇接著批評，柯用人大有問題，先有林向愷推電子支付錯失先機，
後有戴季全發行AV悠遊卡爭議，現任悠遊卡總經理邱昱凱更創下歷史獲利最差的難看數字。
獲利不重要 柯稱要看KPI
王鴻薇質疑，柯市府硬推悠遊付卻出現3大問題，包括市占率慘居後段班，
誇口要新增百萬會員，最後只增50.4萬人，以及蘋果公司iOS作業系統不能用，
才讓悠遊付拖垮卡公司營收。
至於明年獲利會不會提高？
柯坦言，推動悠遊付是他決定的，卡公司也因此虧錢，但他認為悠遊卡最重要的
績效指標（KPI）不是稅後淨利，應是完成城市無現金交易的理想。
推行熊好券 知名店家不知
受疫情影響的除悠遊卡公司，萬華地區也是重災區，北市府說要加碼萬華振興，
但議員郭昭巖18日質疑，萬華不少知名店家根本不知道熊好券、台北購起來，
且熊好券在萬華使用率很低，質疑市府加碼沒效。
郭昭巖表示，她向市府祕書長陳志銘索取熊好券使用狀況資料，
竟說上周對帳資料還沒出來，簡直是柯文哲的「豬隊友」。
她還發現，熊好券首3天在萬華使用情況，除饗購券用了0.412％、1萬8533張外其他都很慘。
北市商業處長高振源強調，12月會加強在萬華安排活動、宣傳讓更多人去消費。
0237美麗島の名無桑
2021/11/23(火) 02:48:19.8816:41 2021/11/22
縮短城鄉差距，245路公車即將於12月23日投入服務，串連大肚、烏日、
霧峰等重要站點的245路公車，未來全線採純電低底盤公車營運，
22日中市交通局舉行試乘體驗活動，讓烏日溪南地區鄉親搶先體驗新公車路線的便利性。
台中市議員陳世凱表示，溪南地區人口約1萬5000人，現在卻只有一條路線行駛，
所行駛路線為霧峰農工到台中火車站，繞行高鐵方向班次1天只有2班，
且沒有到亞洲大學附屬醫院及烏日林新醫院，相當不便，
因此與林德宇積極爭取245公車的服務，以解決烏日溪南地區長期缺乏大眾運輸的需求。
林德宇表示，245路公車行經站點都是屯區重要醫療院所及交通樞紐，串連大肚、
烏日、霧峰等等重要站點，滿足烏日、霧峰等地區民眾就醫、通學、通勤需求，
亞大學生也可經此路線搭高鐵返鄉，更讓霧峰鄉親往返高鐵站多一種選擇。
交通局長葉昭甫表示，245路公車預計於12月23日上路，
本公車路線行經亞大醫院、新烏日車站、烏日林新醫院、
烏日區公所及大肚區公所等重要站點，不分平、假日，每日班次達60班，
且全線採低底盤公車營運，由四方電巴負責營運，將是台中第26條全電動公車路線。
四方電巴董事長何義純說，6年前加入台中市公車營運，
亞大醫院至大肚區公所路線是四方於台中的第10條路線，
將使用全新車輛來服務大家，希望給大家優質的搭乘經驗。
0238美麗島の名無桑
2021/11/24(水) 01:55:27.832021/11/23 20:25:00
台鐵近3個月發生9起設備故障事故，交通部長王國材相當生氣，
昨天親自聽取台鐵各部門的檢討報告，要求台鐵嚴厲懲處不遵守標準作業程序同仁，
主管也須負連帶責任。
台鐵近期發生多起設備故障事故，包括：大山站電力設備故障、蘇澳新站轉轍器故障、
宜蘭線福隆-大里鋼軌斷裂、台北-松山間電車線故障、萬榮站電車線斷落、
台鐵區間車在彰化車站冒煙等，不但影響路線上列車運轉，也影響旅客通行，
損及鐵路運輸信心。
交通部今天發布新聞稿，王國材重視近期台鐵發生多起事故，
昨天親自聽取台鐵的檢討報告，王國材表示，台鐵短時間內期發生這麼多起事故，
令各界質疑螺絲鬆了，台鐵必須立即提出改善對策。
交通部說，王國材在檢討會議後指示，對於第一線同仁不遵守標準作業程序，
導致嚴重事故發生，台鐵要依規定嚴厲懲處，主管人員也須負起督導不周的連帶責任。
有關預防斷軌部分，王國材要求加速導入科技技術，輔佐台鐵現有人力巡檢機制，
並針對物料的檢視及更換週期，務必依照規章辦理。
王國材會後也責成交通部次長胡湘麟持續督導台鐵，就近期3個月事故中，
有關規章制度及標準作業程序再深入檢討，務使在過去的錯誤中，
找到未來改善契機，避免再次重覆發生。
0239美麗島の名無桑
2021/11/25(木) 01:41:41.6419:38 2021/11/18
為強化台中公車路網，台中市政府交通局規畫在民眾搭乘量最多的復興路、中興路、
台灣大道、中清路、崇德路及北屯路等六大路廊，推動幹線公車政策，預計明年上路，
這些路線公車班次服務水準將提升至尖峰至少10分鐘一班、離峰至少15至20分鐘，
並以顏色意象做區分。
交通局今天舉辦幹線公車發表會，交通局長葉昭甫指出，
台中公車從2011年實施8公里免費，搭乘運量從每年5千萬人次提升到1.3億人次，
為再提升民眾搭乘意願，交通局選定復興路、中興路、台灣大道、中清路、
崇德路及北屯路等六大路廊推動幹線公車。
葉昭甫說，幹線公車是將路廊上既有公車路線轉型，班次提升到尖峰至少10分鐘一班、
離峰至少15至20分鐘，不同路廊的幹線公車也有其專屬顏色意象設計與路線編號，
像是100路復興幹線使用的代表色為建設灰、200路中興幹線為懷舊棕、
300路台灣大道幹線為夢想藍等，未來在公車車輛、
智慧型站牌及候車亭等設施都能看到相關色彩的影子。
葉昭甫表示，六大路廊幹線公車將在明年上路，搭配捷運綠線，
形成健全的垂直大眾運輸主幹路網，發揮1加1大於2的功效；期透過六大幹線穩定的班次服務水準
及雙十公車政策，吸引民眾搭乘公車，提升大眾運輸使用率，未來也將持續滾動式檢討公車路網，
提供民眾便捷公共運輸服務。
觀光旅遊局長韓育琪表示，為提升台中市觀光交通的便利性，目前已規畫4條觀光公車示範路線，
今年9月17日先開行第1條向交通部觀光局爭取的「台灣好行－台中時尚城中城線」，
可串聯市區重要觀光景點，明年預計再挑選山、海、屯區各1條既有市區客運路線（153、309及151），
進行統一識別設計、車輛彩繪、站牌設置、摺頁編印、網站設置、線上或實體導覽、套票包裝等觀光轉型。
0240美麗島の名無桑
2021/11/25(木) 02:00:13.5317:24 2021/11/16
彰化縣公共自行車系統2.0，從之前的YouBike全面轉換為MOOVO智慧單車，
本月10日已經全面完成布建，總計1650輛新單車上路騎乘，
而下一步還將汰換原本的停車樁，不少通勤族搶先體驗，
有人開心說新車騎起來就是不同，也有人懷念覺得捷安特車款車架設計，
騎乘感受比較舒適。
彰化縣2014年5月起推動公共自行車租賃系統，由微笑單車得標營運7年，
今年6月合約到期，縣府與捷安特雙方均同意不再續約；
新的營運商接手後改推MOOVO智慧自行車，1650輛自行車中，
有300輛的電動輔助自行車，其餘的1350輛自行車則為智慧自行車。
10日新款車上路後，原先就屬通勤族高使用率的車站與學校周邊，
借用最為熱門，有高中生覺得借用新車網路連線的時間，相比過去感應車柱來得耗時，
另有人反映新車騎起來，不論車架、踏板和座椅，感覺都不如舊車款舒適；
但也有人覺得新車新氣象，新的還是比較安全，只是覺得電輔車還是需要人力踩踏，
不如電動自行車方便，小小失望。
彰縣府城市暨觀光發展處長田飛鵬指，1650輛MOOVO智慧單車中，
有300輛電動輔助自行車分散在彰化、員林及鹿港，各放置100輛，
採環保節能設計，使用者一定要踩踏板，電力才會啟動輔助騎乘者省力。
田飛鵬表示，租借費用方面採30分鐘計價，智慧單車費率為每30分鐘10元，
而電輔車為每30分鐘20元，前30分鐘縣府補貼5元租借費。
智慧單車採用無線網路傳輸完成租借程序，新車上路期間，
會請業者安排人力在各站點協助民眾操作借用。
城觀處指出，年底前就有的自行車樁都會陸續拆除，安裝新的借車架，
民眾可先至MOOVO智慧單車官網註冊，依指示填入資料即可完成註冊；
即可使用手機APP、及悠遊卡或一卡通等電子票證租借車輛，
也可加入保險，讓騎乘過程更安心。
0241美麗島の名無桑
2021/11/27(土) 02:23:02.6214:16 2021/11/26
由教育部體育署指導、高雄市政府支持、運動發展局共同主辦的
「2021台灣盃國際自由車電競爭霸賽」，將結合高雄電競嘉年華於11/27-28
在高雄展覽館盛大舉行，賽事採線上雲端同步線下實體競賽，吸引來自全球22個國家，
共計113位好手參賽，角逐冠軍寶座與百萬獎勵！為表達對賽會的重視，
高雄市長陳其邁將親自出席27日活動開幕儀式，為選手加油勉勵。
「台灣盃國際自由車電競爭霸賽」共分成男子青少年、青年、男子短賽道、
女子菁英及男子菁英等5組，賽事將透過TVBS於YOUTUBE網路平台進行全球直播。
其中國際男子菁英組將於27日舉行分組預賽，錄取共25名選手進入隔日決賽。
包括2020年環台賽黃衫Nicolas White、2020年世界電競錦標賽冠軍
Jason Osborne、亞軍Anders Foldager都將參賽，對上亞運培訓隊成員陳建良、
盧紹軒、彭源堂及首屆電競錦標賽冠軍選手張瀚允等多位好手，精彩賽況值得期待。
國際女子菁英組則有2020年世界電競錦標賽冠軍第二名Sarah Giganet
及第四名Lauren Stephens在內的國際選手對決黃亭茵、曾可妡、
張婷婷等10位國內女子頒獎台常勝軍，大幅增加了賽事的可看度。
兩組決賽路線皆為虛擬架構的環台賽第四站-高雄市田寮惡地月世界30公里丘陵路線，
讓選手們身處世界各地也能體驗經典的國際自由車環台賽路線，
同時充分將高雄市的特色風景透過直播傳達到全世界，成功行銷城市觀光。
近年來電子競技的蓬勃發展和觸及性高，加上新冠疫情的肆虐下，
電競運動的全球熱潮直線上升，儼然已成為當前唯一不受影響的運動賽事。
在這股電競賽的大趨勢下，國際自由車總會(UCI)也於2020年舉辦了首屆的
自由車電競世界錦標賽，亞錦賽及亞運未來也有望將電競賽納入正式項目，
預估未來也將會是自由車賽之外另一項的新興賽事。
為跟上這股趨勢並與世界接軌，本會辦理首屆「台灣盃國際自由車電競爭霸賽」，
讓在疫情依舊嚴峻的此刻，創造另一國際舞台讓選手們同場競技。
同時，台灣也要向國際證明舉辦世界頂尖賽事水準的電競賽實力，
展現台灣在自行車軟硬體產業兩端堅強的實力，行銷台灣招牌至全世界。
0242美麗島の名無桑
2021/11/28(日) 02:34:00.7714:01 2021/11/26
新北市副市長陳純敬及宜蘭縣長林姿妙26日共同主持「綠19公車東北角海岸線」
串連「856公車黃金福隆線」揭牌儀式，新北、宜蘭公車路線串連，
不僅延伸了青春山海線的旅遊景點，更提升偏鄉地區公共運輸服務。
陳純敬表示，疫情降緩正是需要刺激大眾運輸旅客量的時機，這次透過
「宜蘭新北合作交流平台」合作與行政院公共工程委員會的協調，
促使宜蘭「綠19」公車路線延駛至新北市貢寮馬崗，沿線增加停靠新北市大掘澳、
鶯歌石、萊萊及啟源等站位，與新北「856」公車兩條路線串接，
為青春山海線的旅遊延長特色與美景，並透過農漁村的深度旅遊活絡當地經濟。
林姿妙表示，打造一條可讓遊客漫遊兩縣市海岸景點的公共運輸路線，
除遊客可規畫行程一路自宜蘭縣漫遊至新北市，促進沿途景點經濟，
亦改善偏鄉居民對外交通，增加外出搭乘公共運輸的便利。
新北市交通局運輸管理科科長林詩欽指出，宜蘭縣「綠19」公車
原自宜蘭縣礁溪轉運站行駛至石城服務區，延駛新北市貢寮馬崗，
與「856」公車路線串連沿途可至福隆、龍洞、鼻頭角、黃金瀑布、
金瓜石黃金博物館、九份老街及瑞芳火車站。
林詩欽說，「綠19」公車疫情前假日運量約100人次，
「856」公車假日運量約650人次，因此希望藉由兩條路線串連，
增加旅遊人潮，藉由觀光消費帶動當地經濟，並加強偏遠地區公共運輸服務。
交通局表示，「綠19」公車每日固定往返16班次，「856」公車平日往返6班次、
假日10班次並視國旅復甦狀況增班，皆可使用現金、電子票證乘車，
並另有一日票券，詳細乘車動態及票價資訊可至大臺北公車動態網站、
公路客運即時動態資訊網或台灣好行旅遊服務網查詢。
0243美麗島の名無桑
2021/11/29(月) 01:38:30.3320:59 2021/11/26
交通部長王國材今日拜會台北市長柯文哲，確定基隆捷運第一階段路線；
交通部晚間也公布路線圖，八堵至南港共設13站，興建經費是425億元。
根據交通部公布的路線圖，基隆捷運第一階段13個站，分別是八堵站、七堵站、六堵站、
百福站、北五堵站、保長坑站（1）、保長坑站（2）、汐止區公所站、汐科站、樟樹灣站、
南陽大橋站、南港展覽館站、南港站，全長16.05公里。
路線圖上也繪出支線的汐東捷運，分別經過汐止區公所、汐科、樟樹灣、社后、下社后、東湖站。
交通部說，基隆捷運採LRRT中運量捷運，優先推動第一階段八堵至南港段，並與汐東線整合，
共用社后機廠；台北端配合東區門戶計畫，採地下延伸南港；另配合基隆河谷發展、
大汐止產業發展策略，基隆及新北市府所提五堵-八堵段及汐科-北五堵段優化深入市區，
服務更多民眾；與汐東線共用路線，減少平面交叉及重複投資，有利營運調度。
根據鐵道局規劃八堵站、南陽大橋站是地面站，南港展覽館站、南港站是地下站，
其他都是高架站，所以共有9個高架站、2個地下站及2個地面站，七堵至樟樹灣都是高架路線。
0244美麗島の名無桑
2021/11/30(火) 01:40:50.8019:05 2021/11/28
桃園市八德區因正在施作綠線捷運工程，主要幹道介壽路車道縮減，導致交通進入黑暗期，
施工聲伴隨交通指揮的哨聲，讓在地居民抱怨連連，更有人直呼「現在睡覺不戴耳塞睡不著」；
對此捷工局回應，交維部分是委外請義交大隊負責，每月會定期開會屆時會檢討改善，
捷運為重大工程，請鄉親體諒這段陣痛期。
八德居民抱怨，住家的巷口正在進行捷運綠線施工，半夜都還聽得到工程施作的聲音，
每天都是戴著抗噪耳機睡覺；另有民眾反映，八德地區有多處路段在進行捷運工程，
天天施工聲音吵雜外，交通指揮的哨聲更是響徹雲霄，從早上7點半開始吹，
1整天不間斷，直呼真的受不了。
市議員朱珍瑤坦言，居民陳情不斷，較多反應施工吵雜、交通狀況不佳，
不過近期也接獲不少民眾投訴，義交在指揮交通時哨聲不斷、態度不佳等狀況，
她也曾向捷工局反應。
談及施工的吵雜聲，朱說，真的很吵，
「若民眾自己購入噪音分貝機來測量，恐怕市府會挨罰」。
捷運工程局回應，交維部分是委外請義交大隊負責，每月會定期開會再請他們檢討改善，
義交在進行交通指揮時可能沒有做好軟硬拿捏，有些比較強硬的人會與民眾起衝突，
這部分將會再檢討改進，至於工程噪音的部分都是在規定時間內施作，請民眾多擔待。
環保局說，重大工程進行前都會做好噪音防制設施、施工現場都配有環境監測系統，
應不至於會噪音超標。環保局點出，通常陸上運輸系統剛營運時，
在地居民多少會覺得運輸工具行駛產生噪音，到時市府會依噪音管制法規定，
到現場進行勘查及噪音量測，再評估是否增設隔音牆等隔音措施，或者採取補償措施。
0245美麗島の名無桑
2021/12/01(水) 02:31:24.5816:00 2021/11/27
星宇航空2020年1月23日正式開航，不料立刻遇到新冠肺炎疫情衝擊全球市場，
根據交通部民用航空局最新資料顯示，星宇1年多來虧損61億餘元，超過資本額一半，
因此示警星宇增資。星宇則回應，明年引進A350新機，本就有增資計畫。
根據民航局「國籍民用航空運輸業110年第3季營運概況」顯示，
星宇航空開航以來累積虧損61億2415萬元，居各國籍航空中公司之冠。
而在民航局的警示指標中，星宇是唯一達到「一年內到期長期負債」大於
「現金＋修正後現金流量－預收機票款」者，虧損金額已是達警訊，要求星宇增資。
星宇航空發言人聶國維表示，董事長張國煒早在開航前，就多次表達初期一定是虧錢，
而截至去年，虧損都還在預算之中。他坦言，沒想到疫情會持續這麼久，
但鈔票不是問題，星宇透過員工認股以及董事長拿出個人資產，加入資本額裡面。
聶國維說，星宇是新的航空公司，航線得一條一條開闢，也有許多基礎建設要做，
例如運籌中心及裡面許多訓練設備，包含A320、A350的模擬機訓練艙、
空服員服務訓練、緊急逃生訓練艙、滅火訓練艙等，都陸續建置完成。
同時，維修棚廠也在興建中，預計明年中落成，這些費用都是K董成立星宇時，
有計畫要做的事情。
聶國維指出，公司做好營運初期必定虧損的準備，但沒想到碰到新冠疫情，
且持續了近2年時間，如今客運量不樂觀，只有靠著腹艙載貨稍微彌補成本。
對於民航局示警增資，這部分公司配合明年A350新機引進，本就有增資計畫。
聶強調，即使在全球市場這麼艱難的情況下，星宇航空不裁員、不減薪，
並呼籲所有員工共體時艱，挺過不景氣。
0246美麗島の名無桑
2021/12/02(木) 02:47:32.0104:10 2021/11/30
彰化市長林世賢29日在剛營運月餘的戶羽機關車園區，迎接花蓮市長魏嘉賢帶領的
花蓮市公所團隊，並在彰化市代會主席陳文賓見證下，簽署「友好城市交流合作備忘錄」，
未來將以鐵道為主軸，強化雙方城市文化與觀光交流。
彰化市公所將扇型車庫後方閒置空地，打造成花木扶疏觀光新亮點「戶羽機關車園區」，
29日特別擺設茶席、饗宴，熱情招待遠道而來的魏嘉賢團隊，
還特地請來書法家趙宗宋與黃茂松現場揮毫，增添濃濃藝文氛圍。
彰化市、花蓮市早在2015年即締結友好城市，2018年花蓮市0206強震時，
林世賢立即傳達關懷並主動伸出援手協助救援，讓魏嘉賢印象深刻、內心感動，
去年林世賢就職滿2周年前夕，也曾率公所團隊前往花蓮參訪交流，
雙方就市政經營、文化及觀光等議題相互的交流、分享，彼此獲益良多。
林世賢表示，花蓮市為觀光重鎮，近年推動觀光的成功經驗值得學習，
能與花蓮市簽署合作備忘錄，共創城市間的進步與繁榮，是非常值得慶祝的事；
而彰化市擁有全國唯一的扇形車庫，是「重中之重」的觀光資源，此外，
彰化市寺廟古蹟豐富、美食小吃遠近馳名，希望能加強和花蓮市在觀光方面的交流。
林世賢強調，2023年彰化古城將屆滿建縣（城）300年，
為迎接此一具有歷史性意義的重大日子，公所2年來精心籌辦、
舉辦「彰化300古城 慶典之都提燈踩街」系列活動，明年也將再舉行，
歡迎花蓮市民與各地民眾前來彰化市觀光旅遊。
0247美麗島の名無桑
2021/12/03(金) 02:30:09.942021/12/01 21:02:00
台鐵一列太魯閣號列車今（1）日遭斷裂鋼軌樁擊中，車頭窗戶破裂。
交通部長王國材上午已表示要嚴懲，下午也赴工地了解狀況，
指示加高工地圍籬，並要求台鐵全面檢視所有工地細節。
台鐵上午通報，207次太魯閣號上午8時52分行經大里-福隆間，遭鋼軌樁敲擊事件，
因事故路段正執行鐵路行車安全改善6年計畫「宜蘭線福隆石城K32+234~K32+900地錨邊坡」
改善工程，今日進行上邊坡鋼軌樁打設防護作業，過程中鋼軌樁不慎斷裂掉落，
打到施工鷹架後敲擊至太魯閣號車頭，造成車窗玻璃破裂，無人員受傷，工地已暫停施工。
王國材對這起事故震怒，上午已要求懲處並撤換工務處長及工務段長。
王國材下午赴事故地點了解狀況，他接受媒體聯訪表示，工地正進行鋼軌樁的施工作業中，
看到有列車過來，瞭望員也指示施工要停一下，就在施工稍停時，鋼軌樁斷裂並甩出去。
他整個工地看了一次，雖然瞭望員、監工及工地主任基本都有遵守工地管理標準作業程序SOP，
而安全距離應包括異物掉落，但工地平台比軌道高，鋼軌樁甩出去的距離就比較遠，
才會擊中太魯閣號列車。
王國材說，他已指示工地第一排圍籬要加高，並盡量夜間施工，
台鐵過去在臨軌工程花很多力氣，但工地要因地制宜，
這次事故是因工地與軌道有高低落差，鋼軌樁甩出去的距離比預測還遠。
王國材也要求台鐵全面檢討所有工地的細節，每個工地在因地制宜部分要加強。
台鐵工務處副處長王兆賢下午接受媒體聯訪時表示，鋼軌樁是在吊起後停止的瞬間斷裂，
至於斷裂原因，會配合台鐵營運安全處調查並釐清原因。
台鐵營運安全處長林景山下午接受媒體聯訪時說，事故原因釐清後，將依規定懲處。
0248美麗島の名無桑
2021/12/03(金) 02:30:38.5817:34 2021/12/02
新冠肺炎新型變異株Omicron來勢洶洶，引起全球緊張，許多國家再度祭出邊境緊縮措施，
日本率先宣布鎖國，外國人無法入境，長榮、華航與星宇航空12月1日皆宣布，
暫停販售12月日本線機票。不過，日本今公布最新規範，長榮、華航也宣布恢復12月機票販售。
長榮航空表示，根據日本國土交通省12月2日公布最新規範，即日起入境航班可接受新訂位，
但限制維持每班（不含轉機）不得超過100人，長榮即刻起已恢復12月赴日本航班之訂位服務，
並會視後續市場需求及日方相關規範做滾動式調整。目前長榮飛航日本的航線，
計有桃園－成田、桃園－大阪、桃園－福岡等3條。
華航也指出，公司於今日接獲日本國土交通省通知，
台灣前往日本的航班即日起可重新開放訂位，後續將依日本政府相關規定辦理。
0249美麗島の名無桑
2021/12/04(土) 02:24:23.1114:43 2021/12/03
高雄環狀輕軌C17到C20路段，11月完成履勘後，交通部3日發布營運許可函，
高雄市政府捷運工程局3日表示，將儘速規劃辦理通車事宜，
至於C20台鐵美術館站到C24愛河之心站的美術館段，預計明年底完工通車。
高雄捷運局表示，高雄環狀輕軌C17到C20路段，今年11月19日完成履勘，
捷運工程局11月22日完成營運前須改善事項，並提報交通部申請營運許可，
交通部3日正式函發營運許可。
高雄捷運局長吳義隆指出，高市府對於輕軌營運通車非常重視，初勘後2天內，
即完成履勘前應改善事項，履勘後2天內，即完成所有營運前應改善事項，
就是希望儘快滿足市民對於輕軌通車至美術館及與台鐵達成連結轉運的期待。
吳義隆表示，輕軌C17到C20路段通車後，營運路線將達14.7公里，
服務範圍可由現行23站增為26站，除擴大通勤、就學、旅遊的服務需之求，
屆時，輕軌將可轉乘台鐵美術館站及鼓山站等快捷站區，可讓更多市民或外地遊客，
經由方便的軌道交通轉乘，前來美術館、駁二及港區遊憩，有利增加美術館園區
及駁二觀光休閒人潮。
吳義隆指出，輕軌二階美術館路、大順路段，為下一階段努力的目標，
C20台鐵美術館站到C24愛河之心站的美術館段，預計明年底完工通車，
至於C24愛河之心站到C32凱旋公園站的大順路段，預計112年底完工通車，
讓輕軌與紅橘線捷運，乃至於台鐵，共同串聯形成大眾運輸綿密路網。
0250美麗島の名無桑
2021/12/05(日) 03:24:21.552021-12-03 15:10
因應蘇花改通車，花蓮縣政府新建客運先期轉運站，整合國道客運、市區公車。
建設處副處長張志豪今天指出，目標年底完工後，還需進行驗收及委外招標等程序，
預計明年3月試營運。
蘇花改2020年1月全線通車，共有3家國道客運往返花蓮、台北，
但花蓮轉運站趕不及設站，北花線乘客上下車地點分散，引起不少民怨。
花蓮縣政府爭取中央經費，獲核定新台幣7000萬元，
在花蓮火車站旁新建先期轉運站，2020年5月舉辦開工動土典禮。
張志豪今天接受媒體聯訪指出，工程接近尾聲，主體結構已經完成，
目前進行標線、內部設施細項施工，後續還要進行驗收、營運廠商招標。
張志豪說，招標完成後，還需測試動線，並跟各客運業者協調工期，
春節前通車有點難度，目標2022年3月試營運。
張志豪指出，花蓮先期轉運站為一層樓建築，設置13個月台，
包含國道客運及市區公車，共整合9家客運業者進駐，設有購票亭、廁所及商家。
最近接連傳出客運業者停駛消息，張志豪指出，目前花蓮客運路線不受外縣市客運
關閉潮影響，進駐業者皆無營運問題，若有提出會協助調整路線，保障旅客搭乘權益。
0251美麗島の名無桑
2021/12/06(月) 01:56:30.0716:12 2021/12/04
台鐵昨天發生列車到站車門未開，今日又發生111次普悠瑪到高雄站後，
車廂通道門沒開而下不了車，起初以為又是台鐵出包，但經車長了解後，
結果是旅客沒按開關，導致前後8人沒有下車，台鐵事後選擇讓旅客全額退票。
有乘客今日搭111次普悠瑪號南下，到高雄站時，因車廂間的通道門沒開而下不了車，
有8人被載往屏東站，事後台鐵以區間車送8人回高雄站，旅客行程延誤約1小時。
由於台鐵昨晚也發生列車門沒開的烏龍事件，起先以為是事件重演，
但經車長了解，發現是旅客以為車廂門為感應式，沒有按車廂的開門紐，
結果讓後方7名旅客也下不了車。
台鐵運務處長陳裕謀指出，由於第一時間旅客認為是台鐵的問題，
「可能是看到昨天的新聞，台鐵也是啞巴吃黃蓮」，於是決定先給予全額退費。
0252美麗島の名無桑
2021/12/07(火) 01:11:20.0511:02 2021/12/04
台北市知名景點貓空纜車適逢營運15周年，展開為期3個月的換纜工作，
現已順利完成，台北捷運公司表示，設備正進入測試運轉階段，
預計於12月12日14時起復駛，屆時將舉辦「三貓迎新派對」系列活動，
還同步推出「雙12貓纜復駛GO優惠」，歡迎旅客共襄盛舉。
貓纜於9月13日起進行換纜，經過3個月的努力，走過颱風、地震及連日大雨考驗，
總算順利完成15年來首次換纜工作。台北捷運表示，這次更換的纜索長約8.5公里，
總重量約90公噸，加上貓纜位處山區，纜車中心副主任潘同淵感嘆，
將機具和纜索搬運是最辛苦的地方。
台北捷運指出，「純手工」編接纜索也是另項嚴格考驗，在編接時要抬起的纜索，
重量就超過800公斤，需同時動員20至30名人力才能扛起，
「纜索不能落地沾到泥土，編接時大家要同心協力扛起纜索，
與國外技師一起解股、翻轉、埋股，若有人動作沒同步就得重來。
由於纜索切斷面相當銳利，被鋼索割傷、夾手都是家常便飯，
因此編接過程中還得戴上厚厚的棉質手套。
為慶祝復駛，台北捷運祭出好康，貓空纜車於將12月12日同步推出
「雙12貓纜復駛GO優惠」，包括復駛感恩大優惠、振興加碼超值組合、
校外教學首選超值遊及團體旅遊好康雙重送等優惠；
今年也將再度推出跨年煙火車廂，可用最美視角遠眺台北101煙火。
此外，台北捷運預告，即起至明年1日2日，每周六、日10時至19時，
纜車動物園站旁也將舉行好逛、好玩、好吃的歡樂假日市集，適合週末放空，
未來也將結合貓空特色及在地資源，打造深度旅遊、套裝行程及優惠折扣，
並與市府三貓計畫合作，創造全新風貌的旅遊體驗。
相關資訊可洽詢本公司24小時客服專線，或臺北市民當家熱線或瀏覽本公司網站。
0253美麗島の名無桑
2021/12/07(火) 22:17:54.7412/3(金) 15:11
中部・南投県集集鎮にある台湾鉄路管理局（台鉄）の集集駅で、猫の駅長が近く就任する。陳紀衡鎮長が里親となり引き取った猫で、鎮ではフェイスブックで名前を募集している。
集集駅は日本統治時代の1922（大正11）年、集集線の開通に伴い開業。来年100周年を迎える。鎮によると、猫駅長は来年1月14日に行われる祝賀イベントで正式に就任する予定。
名前の案の応募は同鎮公所（役場）のフェイスブックに投稿された命名を呼び掛ける文章のコメント欄に返信する形で行う。名付けの理由を明記する必要がある。今月8日まで受け付ける。同13日からは鎮が選んだ複数の候補で人気投票を行い、1位になった名前を猫に付ける。
鎮によると、1位になった名前の発案者は関連の式典に招かれ、プレゼントが贈られるという。
0254美麗島の名無桑
2021/12/08(水) 02:17:54.4015:35 2021/12/03
鐵道迷有福了！
台鐵最新列車EMU3000將於12月29日上線營運，3日邀請媒體先睹為快EMU3000
「騰雲座艙」商務及一般座艙，以及台鐵特地開發的「騰雲座艙限定台鐵便當」，
整體統一視覺設計的服務員圍裙和徽章、騰雲座艙限定AQUAGEN氣泡水、
EMU3000型設計款瓶裝水、菜單、餐巾紙、濕紙巾、紙杯和台鐵便當腰封，
周邊商品包含小方巾、雨傘、冷水壺、隨身旅行小包、瓶裝水、防潑水提袋等。
台鐵表示，此次特別邀請曾榮獲德國紅點與IF設計大獎的設計師顏伯駿操刀，
以「靜謐移動 Silent Flow」為出發點，取自車身黑紅線條，設計隨身小包、
小方巾、隨行杯等限量紀念款；部分品項與知名日系設計品牌Rivers聯名，
簡潔俐落的外型呼應EMU3000列車外觀設計，更延續本次台日共創的友好精神。
台鐵EMU3000型城際列車第一編組7月抵台，
經台鐵試車小組會同立約商台灣日立亞太股份有限公司及第三方獨立認證
與驗證(IV＆V)公司台灣德國萊因公司等相關單位密集測試，
11月30日已順利完成試運轉，俟第三方獨立認證與驗證公司完成各項測試結果驗證，
取得驗證合格文件後即可正式投入營運。
「EMU3000型城際列車設計商品」12月29日起在台鐵夢工場
（台北旗艦店、松山店、南港店、鳳山店、花蓮店），
及台鐵本舖（台北站、台中站、高雄站）實體販售，接受現金及刷卡。
或洽詢台鐵夢工場網路商店。
0255美麗島の名無桑
2021/12/08(水) 20:41:47.2904:10 2021/12/04
台鐵又出狀況，昨日竟一連4包！
上午一輛普悠瑪號因為電務異常、失去動力，在花蓮富源和瑞穗之間停了將近46分鐘，
未料，基隆＝八堵之間也在上班上學尖峰時刻號誌故障，下午則是火車到站車門打不開。
昨晚9時20分左右，又傳出頭城＝龜山間的軌道，因熱脹冷縮導致出現約0.5公分裂縫，
影響5列次。
短短3天台鐵連出6個狀況，專家學者表示，交通部高層最近講了很多新方向、新夢想，
好像把台鐵放在最後，現在應該要回到現實面，高層有責任解決台鐵人力及設備問題，
進而提振台鐵士氣。
台鐵406次普悠瑪號昨日上午9點58分在花蓮富源=瑞穗間K62附近，發生機車無動力，
經台鐵緊急連絡司機員，發現是ATP地上感應子故障，列車剛好停在「中性區間」
導致無法啟動，經台鐵重新升降弓後恢復動力，繼續行駛，事故共影響3列次、
延誤46分鐘，約234人符合退票資格。
台鐵局電務處長周祖德指出，台鐵全台共有26個變電站，每個變電站服務路線長約40公里，
由於各站電壓不同，因此站與站之間會有一段約3公尺的絕緣體沒有通電，
稱為「中性區間」，昨日列車剛好停在這3公尺的區間上。
周祖德說，平時列車要經過中性區間，通過前會將列車斷電，列車滑過後重新通電，
以免前、後集電弓收到的電壓不同，沒想到昨日列車剛好停在這裡，集電弓升上去吃不到電，
「這樣的情況機率真的非常小。」
無獨有偶，昨日早上7點上班上學尖峰時刻，台鐵基隆－八堵之間也傳出號誌異常，北部上、
下行部分列車延遲，經查是號誌黃燈故障，上午8點時修復，影響2列次累積延誤22分。
另外台鐵224次自強號下午停靠宜蘭南澳站時1到6節車廂車門打不開，僅7到9車廂開啟，
10多位旅客只好從花蓮新城下車，改搭177次自強號折返南澳，台鐵已全額退票，
並追究相關疏失人員給予懲處。
這是繼本月1日「邊坡工程鋼軌樁斷裂，砸中行駛中太魯閣號車頭」及
「施工圍籬板撞擊車廂連結器解鎖拉桿導致車廂分離」之後，台鐵在3天內共出6次狀況。
消基會交通委員會召集人李克聰表示，這陣子台鐵內部勢必士氣低落，也影響專注度，
他建議台鐵局長、甚至交通部長近日應多與基層員工對話，正視台鐵人力不足、
設備老舊等問題，並提高風險管理規格。
0256美麗島の名無桑
2021/12/09(木) 01:28:18.142021/12/07 21:45:00
開車時要去不熟悉的地方都會使用導航，不過常常有一些令人摸不著頭緒的圖示，
讓駕駛一時搞不清楚。一名網友就發現，自己車子內建的導航出現「蓮花」的圖示，
好奇詢問大家是什麼意思，結果答案出乎意料，大家紛紛直呼猜錯了。
一名網友在「爆廢公社」中發文，表示她在某車子的內建導航裡發現一個奇特的圖案，
只見她秀出的照片中，有許多一看之下就知道是什麼的標示，包括代表停車場的P、
代表餐廳的叉子和刀子，還有代表銀行的錢，其中就突然出現「蓮花圖案」，
讓網友相當疑惑代表什麼意思。
看到網友的提問，大家也紛紛腦力激盪，半開玩笑的丟出許多答案，
「跟哈利波特的車站是一樣的，只要加速油門踩到底，衝進去，就會看見佛祖了」、
「感恩師父 讚嘆師父！來雙手合十！解任務就有蓮花」、「不要問，你會怕」、
「可以遇到素還真」、「出污泥而不染，修仙之地」、「觀世音的家」、
「佛祖降臨的地方」、「存檔點，不小心game over，可以從那邊再讀取」。
還有不少老司機偷笑，搞笑指出應是「觀音坐蓮」的地方，而在大家的創意答案中，
還是有網友提供正確解答，表示應是代表「素食餐廳」，答案也讓大家出乎意料，
不少人表示，一開始還以為是殯儀館。
0257美麗島の名無桑
2021/12/11(土) 22:28:48.4510:24 2021/12/02
今年4月2日台鐵太魯閣號重大事故後，台鐵局共24項工程將轉由鐵道局辦理，
其中新馬彎道改善工程等7項列為第一階段優先項目，
預計年底前將由鐵道局辦理後續設計施工。
立法院交通委員會今日邀請交通部長王國材專題報告
「鐵道局新建工程與台鐵局具體之分工協調及規劃」及
「公投暨相關選舉期間行政機關如何遵守行政中立原則」並備質詢。
太魯閣號事故後，行政院長蘇貞昌指示，日後台鐵的重大新建工程將由鐵道局辦理。
根據交通部鐵道局提出的專案報告，台鐵局正推動的邊坡、橋梁、
隧道及車站等重大新建工程，交給鐵道局代辦的24項設計及施工（不含用地取得），
因各項進度不一，部分尚在規畫階段，就可估算部分的工程經費概估約235.33億元。
報告指出，台鐵局及鐵道局今年10月底召開優先辦理項目研商會議，
其中第一階段優先辦理項目包含新馬彎道改善工程等7項，
將在年底前交由鐵道局辦理後續設計施工。
新馬彎道工程代辦協議書已在10月20日用印完成，11月12日完成新馬站彎道改善委託
規劃設計監造技術服務；深澳線海科館八斗子K4＋450~K4＋520邊坡改善工程等
5項正辦理相關代辦行政程序；富岡軍用月台新建工程及勞務委託設計監造，
將擇期邀集相關單位召開設計工作需求確認會議。
第二階段包含高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫等4項，將等台鐵局完成委託調查、
測量、鑽探及規劃設計等，待規劃報告核定後，再交由鐵道局辦理設計及施工。
其餘龜山-外澳間路線彎道改善工程等12項，將在台鐵局完成可行性評估或規劃作業後，
轉交鐵道局接辦；集集線隧道及邊坡改善統包工程則由台鐵局先行發包，
後續兩局再研商施工事宜。
0258美麗島の名無桑
2021/12/12(日) 01:49:17.712021-12-09 02:29
立院交通委員會昨到台東車站視察，台鐵EMU3000型列車試營運，交通部長王國材、
台鐵局長杜微、立委劉櫂豪與台東鄉親體驗新車，稱讚車體漂亮、噪音低。
王國材表示，年底前有3組列車、春節前有5組列車投入東部營運，由台東發車，
座位數比普悠瑪增加40%，訂票會比以前順暢。
王國材說，台鐵列車平均車齡30年，EMU3000型列車投入東部營運是重要時刻，
將逐步汰換舊車。
劉櫂豪說，為解決台東鄉親一票難求問題，督促交通部擬訂短中長期計畫，
逐步改善台東鐵路運能，EMU3000型城際列車優先投入東線營運，在台東、
花蓮鐵路雙軌化完成前，有助提升運能。
0259美麗島の名無桑
2021/12/13(月) 01:32:20.8114:40 2021/12/08
為因應新冠肺炎、無差別攻擊事件，台北捷運公司今年攜手宏碁公司及台北科技大學組成
「捷運安全國家隊」，啟動「台北大眾捷運安全升級計畫」，目前選定板南線忠孝新生、
忠孝復興、忠孝敦化作為示範車站，建置入站防疫安全檢測、車廂人潮異常移動偵測
及主動式電扶梯安全系統等，預計2023年6月完成，期望能將成功模式輸出海外。
台北捷運作為大台北地區主要運輸工具，日前受疫情影響重創運量，
一有確診足跡就足以引發民眾恐慌，近期還屢屢傳出乘客帶刀上車等社會案件，
種種事件讓北捷不得不重新檢討運輸安全新方案，今正式和宏碁、
北科大舉行記者會，宣布「AI捷運安全研發中心」成立。
台北市長柯文哲昨出席安全升級啟動計畫時提到，台北捷運開通25年，
相較國外地鐵仍維持全新模樣，是市民公德心及社會文化的展現，
在此基礎上，台北捷運開放實驗場域，讓科技龍頭與頂尖學研單
以創新科技解決公共運輸問題，期許可產業化並邁向國際運輸市場。
本次計畫包括入站防疫安全檢測、主動式電扶梯安全、車廂人潮異常移動偵測、
虛擬電子圍籬、軌道異物入侵偵測、AI站務員服務及逃票行為偵測等7大系統。
以入站防疫安全檢測系統為例，擬於進站刷卡閘門處建置自動感應機，精準、
快速感測體溫和口罩辨識，利用閘門聯控，即時阻擋溫度異常及未戴口罩旅客。
由於日本東京都京王電鐵列車發生無差別攻擊事件，這次計畫中也設計
「車廂人潮異常移動偵測系統」，倘若車廂內發生突發攻擊，
將透過分析車廂人潮移動辨識逃竄、對峙情形，系統會即時將車號、
事件代碼和影像傳到車長室、行控中心採取進一步行動。
此外，過往北捷時常傳出旅客遭手扶梯夾鞋的意外，甚至嚴重至送醫，
本次計畫也對此設計「主動式電扶梯安全系統」，未來將透過影像辨識，
偵測搭乘電扶梯旅客的鞋子類型，假設旅客穿著布希鞋、膠鞋等危險鞋種，
將以語音或打光方式提醒旅客注意，避免意外再度發生。
北捷總經理黃清信表示，將以板南線的忠孝新生、忠孝復興、
忠孝敦化作為安全示範車站，整個計畫預計2023年6月完成，
期許能將成功模式擴增至更多項目或其它站點，除將成功案例推向國際，
也能帶動國內AI技術創新及資通訊產業發展、促進交流，提升台灣國際地位。
0260美麗島の名無桑
2021/12/15(水) 01:55:46.9413:19 2021/12/08
台中捷運挺過疫情，日運量已恢復甫開通之水準，綠線開通至今總運量更已突破300萬人次，
捷運藍線亦緊鑼密鼓規劃中，為台中構築更綿密的捷運網絡，
「逐捷運而居」的軌道經濟學持續發酵，即將複製台北房產增值經驗，
讀懂城市發展趨勢、並走過台北捷運房產飆漲過程的北客，
近來頻繁來訪台中看屋，又以捷運宅產品最受關注。
北客對於捷運宅特別有感，在於大台北民眾買房，首要條件絕對是「逐捷運而居」，
除了入住「到站即到家」的捷運共構宅外，與捷運站的距離遠近，決定房價高低，
實登資料顯示，要想在台北市蛋黃區找捷運宅，房價至少7字頭，
以淡水信義線末站象山站為例，位於台北信義計畫區，周邊豪宅林立，
指標案如冠德遠見、寶徠花園、台北信義等，平均交易單價更在百萬元以上。
南下台中工作多年的連先生分享，台北居大不易，北市買房壓力最大，
以他賞屋多年的經驗認為，台北市中心兩房總價高達2千萬元，坪數、
格局都很迷你，且還有可能是老舊中古屋，同樣預算拿到台中來買，
選擇多很多，還有機會能住進品牌建商全新落成的「捷運宅」，
讓他非常心動，有計劃在台中置產，親朋好友聽說了也嚮往，
認為住在台中「交通方便、氣候宜人」，都很有意願先置產，
現在不租可出租當房東，以後還可當度假宅、退休宅。
台中捷運綠線首座捷運宅「冠德文心綻」，近期已正式開賣，現場銷售觀察，
近期確實有不少洞悉捷運宅趨勢的北客組團南下賞屋，坐高鐵至台中轉乘捷運綠線，
文華高中站下車就到「冠德文心綻」，實際走一遭就明白其方便程度，
加上「冠德文心綻」與捷運綠線文華高中站出入口是「相連」但不「相通」，
真正實現「到站就到家」，卻又不會受到捷運通行中的干擾與震動，
舒適度遠高於台北目前的捷運共構宅，這項先天優勢最讓北客驚艷。
此外，「冠德文心綻」與明星學區文華高中僅一路之隔，坐擁文心河南、
青海漢口雙商圈，距水湳經貿園區約百餘公尺，享受完熟市中心的生活機能，
捷運3分鐘到七期市政府、新光遠百商圈，車程10分鐘到達勤美綠園道、
科博館等優勢，都讓習慣便利生活的北客稱讚不已。
0261美麗島の名無桑
2021/12/17(金) 02:25:15.4512:09 2021/12/12
台鐵共有420處平交道，時常耳聞行人、車輛過平交道時遭火車撞擊事故。
台鐵12日表示，為維護人車安全通行，2018年起正線尚未有紅外線自動偵測系統的
260處平交道，安裝新一代隱形全時警衛「平交道障礙物自動偵測系統」，
去年底第1批啟用103處，目前第2批已全數安裝完成，年底全部啟用。
近年台鐵提升平交道防護設備，導入科技應用智慧化設備，內容涵括安全設備、
資料儲存、預防性數據分析、自我學習建立大數據資料庫等，將平交道資訊融合智慧化。
台鐵表示，去年底第1批103處設備啟用以來，平交道事故已自去年17件降至今年7件，
已見初步成效。
新設偵測系統與現行紅外線雷射光點對點不同，改採熱感應與雷達偵測，
偵測高度範圍也從原本的75公分至150公分，擴大到30公分至300公分，
一旦於平交道偵測到障礙物，將透過防護無線電反饋給司機員即時反應，以降低事故發生率。
台鐵表示，為了持續精進改善平交道安全，除設置「平交道障礙物自動偵測系統」，
也規劃2022年底完成環島平交道遠端監視傳輸光纖化工程；
2024年底完成1424套平交道防護設備工程遮斷機，
同時在397處平交道加裝CCTV和CMT監視系統；並於2025年底將56處支線平交道電子化。
0262美麗島の名無桑
2021/12/18(土) 03:10:05.472021/12/16 19:04
台灣高鐵公司今天宣布，2022元旦疏運期間再加開6班次列車，18日凌晨零時起開放購票。
台灣高鐵發布新聞稿，2022元旦疏運期間，旅客預購車票狀況踴躍，為加強服務返鄉、
出遊的旅運需求，經檢視運能調度後，決定再加開6班次列車，包括：南下4班、
北上2班，18日凌晨零時起開放購票。
台灣高鐵說，元旦疏運期從12月30日至明年1月3日，共加開144班次列車，包括：
南下71班、北上73班，提供881班次列車的旅運服務。
根據台灣高鐵規劃，元旦疏運期間，各車次將依照旅運特性分別配置3至5節自由座車廂，
持定期票、回數票及悠遊卡/一卡通聯名卡（需開啟自動加值功能）的旅客，可直接感應進站。
0263美麗島の名無桑
2021/12/18(土) 03:10:44.662021/12/17 14:12
國內職籃P. LEAGUE+（簡稱PLG）第2年賽季，新成立的高雄鋼鐵人球團重視在地球迷感受，
特別選在下週末鳳山主場開幕戰前，砸重金500萬推出宣傳曝光計畫，
除了高雄主要路口LED看板輪播形象影片，還有大型LED廣告行動列車沿路宣傳，
球團更是發揮創意，首創包下高雄捷運車廂，打造專屬高雄鋼鐵人球隊風格內裝，
包含球團LOGO、球員形象照片等，粉絲們可以期待搭上專屬車廂，
拍照打卡還能換取精美禮物。
高雄鋼鐵人主場開幕戰預計12月25、26日開打，球團選在前一週「超前部屬」宣傳，
希望讓在地粉絲感受到滿滿誠意，也希望更多高雄鄉親認識鋼鐵人球隊。
球團GM張至言表示，團隊一起討論發想如何更接近高雄在地生活、融入雄親通勤、
交通日常，於是決定包下捷運車廂，期盼這波宣傳能駛進每位高雄球迷的心。
這是台灣職籃史上首度有球隊包下捷運車廂，高雄鋼鐵人專屬列車一共有三節，
今日起正式對外亮相，直到明年都能在搭乘高雄捷運紅線時看到這台鋼鐵列車，
持續曝光3個月，列車每日時段將由高捷規劃發車。
球團也正在規劃相關打卡活動，鼓勵雄親們搭捷運來應援。
0264美麗島の名無桑
2021/12/18(土) 12:58:06.8011/15(月) 18:22
台湾鉄路管理局（台鉄）は13日、報道資料を公表し、来月末、営業運転を開始する新型特急車両EMU3000型の特別車「商務（ビジネス）車」の詳細について明らかにした。他車両や駅内売店では販売されない限定の台鉄弁当などが提供されるという。
EMU3000型は12両編成で6両目を商務車とし、台鉄はより質の高いサービスを提供するとしている。商務車の名称は「騰雲座艙」に決まった。
3列シートで広めの座席を30席設置。料理は5種類から1品選べ、限定の台鉄弁当の他、「ハーゲンダッツ」のカップアイスや「微熱山丘」の菓子などがある。飲み物には「スターバックス」のボトル缶コーヒーなどが用意される。
運賃は距離に応じて異なり、一般（普通）車の1.4倍から2.2倍となっている。北部・台北－南部・高雄間では、一般車が843台湾元（約3500円）なのに対し、商務車では1205元（約4900円）となる。50キロ以下の距離では商務車に乗車できない。
EMU3000型は来月29日から営業運転に投入される。
0265美麗島の名無桑
2021/12/18(土) 13:01:37.1611/19(金) 19:13
台湾鉄路管理局（台鉄）の労働組合、台湾鉄路産業工会が、冬季の防寒対策がなされていないとして、女性客室乗務員の制服にズボンを導入するよう台鉄に求めている。
同組合は17日、記者会見を開いて問題点を指摘。女性の場合、年間を通じてスカートを着用しなければならないほか、ホーム上では男女を問わず寒さへの対策が行われていないと現状を訴えた。
組合が実施した調査では、9割以上が冬季のスカート着用は寒いと回答。ストッキングの使用についても不満の声が上がったとしている。
組合は、以前も改善を求めたものの、意見は反映されなかったと台鉄の対応を批判。天気に応じてスカートかズボンを選択できるようにすることや、防寒のための男女兼用の上着の採用などを要望している。
一方台鉄は同日、2022年から25年の制服調達に関して組合の代表と今月9日に会議を開き、現行の制服を引き続き採用することで合意したと反論。冬季制服をスカートからズボンに変更することについては意向調査を行っており、その結果を今後の参考にすると回答した。
0266美麗島の名無桑
2021/12/18(土) 13:03:14.8911/25(木) 16:05
台北メトロ（MRT）中山駅に奈良のシカを模したオブジェがお目見えした。近鉄グループとのコラボレーションキャンペーンの一環として、奈良観光をPRするために設置されたもので、新型コロナウイルス禍で海外旅行が制限される中、利用客の目を楽しませている。
台北メトロによると、オブジェは来月9日まで中山駅に設置された後、来年5月中旬まで5カ所で巡回展示される。
0267美麗島の名無桑
2021/12/19(日) 01:40:43.722021-10-30 00:10
香山火車站建於1928年日治時期，是傳統的日式驛站，以阿里山檜木作為建築材料，
是全台唯一檜木打造的「小而美」車站，屹立於此已有近百年時間，
是在地重要地標，也是市定古蹟。
過去鐵道旁的居民常以火車聲當時鐘，至今車站仍是外出人牽繫家鄉的記憶點，
香山火車站平均每日進出仍有千人次，疫情爆發前常有許多日本遊客專程來探訪。
0268美麗島の名無桑
2021/12/19(日) 01:41:13.9209:02 2021/12/16
淡海輕軌12月23日將迎來通車3周年，根據信義房屋統計淡海輕軌通車前與通車
3年後輕軌各站點周邊房價，發現14站中有13站房價均漲，其中又以沙崙站漲幅最高近6成，
而崁頂站為唯一跌價站點，跌幅為3.5%。
通常軌道建設興建時，預期心理會持續發酵，並於通車前達到最高，
而為了得知軌道經濟對房市是否有正面效益，信義房屋統計淡海輕軌通車前
2018年前3季與2021年前3季各站點周圍房價，發現14站中有13站平均單價都漲，
其中沙崙站漲幅最高57.7%、淡水漁人碼頭站漲幅41.2%位居第2、
台北海洋大學站漲幅17.5%居第3。
信義房屋濱海捷運店店長李世堯分析，淡海輕軌2018年通車當年正值房市復甦，
有房市大盤支撐與輕軌利多，加上淡水又是捷運沿線低單總價的一區，
並有淡江大橋等建設議題發酵，吸引首購跟退休族群買盤讓成交量逐年上升，
這也是淡海輕軌全線14站中有13個站點周邊房市都漲價的關鍵因素。
進一步觀察淡海輕軌漲幅最高的前3名，分別是沙崙站、淡水漁人碼頭站、台北海洋大學站，
李世堯分析，若從位置來看，這3站從濱海沙崙站為起始點沿著海岸線延伸到漁人碼頭，
過去較少建案，多是老舊公寓，隨著輕軌興建，有著海岸線第一排的優勢受到許多建商青睞，
因此近年來周邊有許多大型豪宅建案興建，這類型的景觀豪宅單價突破40萬，
進而帶動周邊房市影響房價。
全球居不動產情報室總監陳炳辰也指出，輕軌豐富淡海新市鎮交通機能，未來淡北道路、
淡江大橋規劃連結雙北市中心，當地又具商圈滿足日常生活，加上濱海沙崙站的
湯泉台北灣、淡海新市鎮站的宏盛海都，都是在地知名首購型態社區，
可享回家就有度假規格的居住生活，高性價不言可喻，
湯泉能在在地長期造鎮台北灣系列也印證買氣。
此外，陳炳辰還說，濱海義山站則有微風別墅的透天物件，吸引大台北華城換屋族群，
成為淡水區繼紅樹林以外的資產族群聚集地帶，也讓淡海新市鎮的住宅風貌更顯多元。
李世堯說明，上述主打渡假休閒訴求的豪宅因為淡水依山傍水，
有觀光老街又是往北海岸觀光區的必經之路，因此吸引許多海外華僑及雙北市區居民購買，
多為第2屋，可能1年只來淡水住幾周或1個月只來淡水住1、2天。
住商不動產新北區協理趙中康指出，淡海新市鎮隨著輕軌通車帶來的便利性已經不可同日而語，
重劃區的居住優勢也逐漸顯現，加上目前並非主力推案區，炒作風氣不盛，
其低價吸引購屋人轉進，也讓價格穩定上揚。
0269美麗島の名無桑
2021/12/20(月) 01:11:44.2404:10 2021/12/16
鐵道迷們有福了！
在被遺忘的台東縣太麻里鄉華源村舊台9線上，有座新建的曙光觀景台，
不僅太平洋及W型華源灣盡入眼底，清晨普悠瑪列車迎著日出，並與公路同時入鏡，
絕佳視野不輸多良火車站，預料將會成為鐵道迷搶拍日出火車的熱區。
清晨6點多，紅白相間的普悠瑪列車在晨光中緩緩駛過，遠處以都蘭山為背景，
旁邊就是壯闊的太平洋還有被譽為台灣最美的W型華源灣，
這裡是台東縣太麻里華源村北坑村落，水保局台東分局在該處建置曙光觀景台，
為鐵道迷新增一個追逐火車迎日出的拍照熱點。
近年來積極開發太麻里美景的台東縣議會前議長李錦慧說，
從新建觀景台往北拍就能拍到由台東開往高雄的火車駛過華源灣，
特別是冬季清晨6點6分至24分之間，更可將日出、火車、公路、太平洋同時入鏡，
還可看到三和定置漁網及綠島，遠方則有都蘭山，美景不輸多良火車站。
水保局台東分局表示，長約3公里的舊台9線華源段彷彿是被世人所遺忘的美麗角落，
過去有許多鐵道迷都站在火車涵洞上方拍攝，危險性高，視野也較不理想，
該分局在太麻里鄉公所協助下興建觀景平台，設置打卡點，
硬體設施也融入當地山海景觀，因為視野絕佳，上個月中旬剛完工，
已有不少遊客前往，預料明年元旦迎曙光可能會人潮爆滿。
李錦慧說明，前往曙光觀景平台，若是太麻里往台東方向，可在383K處閃光黃燈左轉，
往南坑小村莊走約1公里；如果是台東往太麻里方向，則在台9線381K處，
過了公路車站紅綠燈約50公尺，往1點鐘方向斜轉灣就是舊台9線，走約1公里可抵達。
0270美麗島の名無桑
2021/12/21(火) 22:10:16.3814:37 2021/12/17
有旅客打算搭普悠瑪從高雄北上台北，卻發現票價從843元漲到1145元，
氣得質疑台鐵「悄悄漲票價」；結果才發現原來是自己搞烏龍，
訂到高雄走南迴往宜花東再北上台北的普悠瑪車票。
事實上，南迴鐵路電氣化工程去年12月底正式全線通車，至今快滿1年，
背包客可以搭著普悠瑪和推拉式自強號，從高雄到台東可以省下將近半小時車程。
過去從南部想搭火車走南迴鐵路去台東，只能跑到屏東枋寮搭車。
2014年起南迴鐵路開始電氣化工程，歷經了6年施工期；其中屏東潮州到枋寮25.2公里
2019年12月20日通車，隔了1年，去年12月20日屏東潮州－台東知本之間全線通車。
自此普悠瑪及推拉式自強號將也可投入南迴線營運，且南半環莒光號列車也不需要
在台東及枋寮站更換電力機車。
一名背包客表示，過去很喜歡從台北南下去高雄找朋友之後，再搭南迴線去台東泡溫泉，
也很推薦這條路線給其他背包客。
不過前幾年遇到南迴電氣化雙軌工程大減班，晚上7點之後就沒車，只能搭公路客運，
又遠又暈；現在南迴線全線電氣化，高雄至台東車程最多約可縮短27分鐘、車子也更舒適了。
0271美麗島の名無桑
2021/12/21(火) 22:16:55.3704:10 2021/12/15
高雄環狀輕軌C17至C20站路段完成履勘，交通部12月3日發營運許可函，
預計16日下午5時加入營運行列，輕軌列車可開到美術館站，
營運路線從23站擴增至26站，除發車時間不變外，電子票價10元、
現金30元以及愛心敬老免費均維持不變。
高市捷運工程局表示，輕軌從C17的鼓山區公所站、C18的鼓山站、
C19馬卡道站至C20的臺鐵美術館路段營運通車後，
路網將從C32凱旋公園站經C1籬仔內站至C20台鐵美術館站，
營運路線也由原先12.8公里延長至14.7公里，服務範圍由現行23站增為26站。
轉乘規畫 應戰耶誕跨年
捷運局指出，未來首班車以及末班車端點站發車時間仍然維持在上午6時30分
及晚間10時，尖峰時段的班距為10分鐘，尖峰時段平日為6時30分至8時30分，
以及下午4時30分至6時30分、假日則為下午1時至6時，
離峰時段則維持每班15分鐘的班距。
捷運局長吳義隆表示，輕軌路線延長，為響應綠能運輸，將持續推廣票價不變策略，
採上車刷卡的單一費率收費，民眾可使用一卡通、悠遊卡、愛金卡等3家電子票證，
亦可在車站月台購買單程票、MeN Go月票及Line Pay乘車碼等多元付費方式搭乘，
使用電子票證及Line Pay乘車碼收費10元，紙票售價30元；
此外，身障人士和年長者的愛心票也可享免費搭乘。
吳義隆強調，輕軌團隊已做好準備，面對即將來臨的耶誕假期和跨年輸運，
明年度台灣燈會也將在高雄舉行，屆時輕軌將可轉乘台鐵美術館站及鼓山站等快捷站區，
讓市民或外地遊客，可經由輕軌轉乘至駁二及港區觀光遊憩。
擅闖軌道 最高罰7500元
此外，高捷警察隊為維護輕軌系統及乘客搭乘安全，除針對通車路段持續規畫巡邏勤務，
並將輕軌新增的C18至C20等3站納入巡邏路線，提醒民眾「輕軌軌道區嚴禁任意闖入」，
違者可依大眾捷運法，最高處7500元罰鍰。
0272美麗島の名無桑
2021/12/22(水) 01:44:43.9216:42 2021/12/21
目前花東還有部分地區鐵路仍是單軌，除了南下、北上都要錯車，常常延誤；
且運能難以提高，萬一發生事故也難以調度。為了加強台鐵花東鐵路運輸能量，
台鐵花蓮站至知本站雙軌電氣化計畫去年8月通過環境影響評估，
今年4月獲行政院核定，預計明年底施工，2027年底完工通車。
交通部鐵道局表示，完工之後，花蓮到台東區間車可減少45分鐘、
自強號可減少12分鐘車程。
鐵道局表示，花東鐵路2014年6月完成階段性電氣化通車目標，
因應花東地區未來不斷增加的運輸需求，去年8月通過環境影響評估後，
行政院今年4月核定花東鐵路雙軌化計畫。
該計畫範圍自台鐵花蓮站至知本站間約112.65公里，涵括花蓮縣至台東縣，
包括花蓮到壽豐約17公里、光復到瑞穗約20公里、三民到玉里約11公里、
東里到山里約53公里，以及台東到知本約12公里，總經費456.27億元，
期程自今年5月至2028年4月。
鐵道局表示，該工程除了單軌路線雙軌化，還包括各站場及機廠配合雙軌化再改善，
如月台改善、增設無障礙電梯及改善花蓮機廠；另外將強化或改建涉
及鐵路營運安全的128座老舊橋梁及橋涵，含新建及改建24座；
以及13處小曲線半徑小於800公尺者將予以改善，其中6處曲線半徑改善
到1600公尺以上，包括木瓜溪南北側、加濃濃溪橋路段南北側、
卓溪橋路段南北側、水拔溪橋段、瑞源站南端以及康站南端；
系統機電工程方面，增設或更新電車線、號誌、電訊等系統。
目前本計畫已開始辦理土建及系統機電工程的基本設計，並已完成現地補充測量、
地質及管線等調查作業，明年初將發包細部設計與施工標，預計明年底可施工，
目標2027年10月全線通車。
由於該計畫是「穿著西裝改西裝」，鐵道局表示，
除了必須維持既有單線花東線正常營運，還要同時雙軌化，
故大部分工作需於夜間施工，更要納入邊坡監測、
異物入侵等先進安全防護措施，困難度極高。
鐵道局表示，該計畫完成後有多方效益。首先可提升效率，
雙線運轉可降低延誤時間，增加班次，目前1小時可跑2到3班，
雙軌化之後可以開7到8班，還可縮短待避交會時間，
以自強號來說花蓮到台東可以省下12分鐘車程，區間車可省下45分鐘。
其次，雙軌化可以互為備援，提高事故容受力，維持穩定的運輸服務；
最後可以擴充運能，目前時速最快130，最快時速可以跑到160公里，
可大幅提升區內與聯外運輸需求，解決一票難求問題，
更可帶動花東地區觀光與經濟發展。
0273美麗島の名無桑
2021/12/22(水) 20:41:52.7522:31 2021/12/16
為慶祝林鐵通車109年，林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處將在12月24日舉辦周年慶動，
因林鐵竹崎車站整修工程11月底完工，林鐵及文資處首次將主場活動移至竹崎車站舉行，
並將在當天開行國寶級蒸汽火車SL-25「崎．有囍事」主題列車，明天上午開放訂票。
竹崎車站1954年興建完成，是典型的日式木造車站，經過多年風吹日曬雨淋，
林鐵及文資處去年發現車站本體地基沉陷、屋架受蟲蛀損壞嚴重，
全面檢視木件分級及抽換分類，去年8月20開始整修，11月底完工，總經費1900萬元。
林鐵及文資處處長黃妙修表示，竹崎車站是林業鐵路登山起點，更是早期竹崎進入嘉義的
重要門戶，除車站本體整修外，針對周邊場域也進行改善，例如，在加煤台原址重設觀景平台，
並於單側留設平台作為煤炭放置使用，讓民眾能觀賞三角線車頭調度作業，另，
利用國產竹材特性，將「共生」、「竹軒．天井」兩座竹構作品融入竹崎車站，
為車站老靈魂注入新思維。
林鐵及文資處12月24日當天推出「崎．有囍事」主題列車，百年蒸汽火車SL-25將自北門起駛，
帶遊客前往竹崎車站，當天乘客可搭火車繞三角線調頭轉向，林鐵火車供載貨列車使用的
地磅站也開放遊客親自體驗秤重。
黃妙修表示，為讓遊客深入了解竹崎，品嘗竹崎在地美味食材，餐點特別準備特色小吃，
如水晶餃、油飯、時蔬、牛奶麻糬等，充滿古早味的懷舊美食，
「崎．有囍事」主題列車僅有12月24日1梯次，限額60位。
0274美麗島の名無桑
2021/12/23(木) 01:17:02.1404:10 2021/12/21
行政院17日核定高雄捷運小港林園線可行性研究的評估方案，市府允諾將加快送審環評和辦公聽會，
力拚明年底動工；該條捷運路線總長約12.43公里，未來將設置7座車站，
通車後預估可引入活動人口4萬人，提高12％搭乘率，並容納周邊產業區3.6萬就業人口。
高市府捷運局表示，行政院17日函文正式同意「高雄捷運小港林園線可行性研究」評估案，
該項計畫為蔡英文總統和市長陳其邁允諾優先的重大交通建設，
亦屬中央「大南方大發展南台灣發展計畫」之一，由於小港林園捷運線路線行經臨海工業區、
林園工業區、新材料循環經濟產業園區等3大國家級產業園區，年產值合計逾1.24兆，
為南部半導體材料S廊帶的其中一環。
促進開發 設置7座車站
捷運局指出，小港林園線總長約12.43公里，設置7座車站，未來小港林園線通車營運後
可引入約4萬人活動人口，可提高捷運搭乘率至12％，並促進當地農業區土地開發。
副市長林欽榮則表示，市府於去年12月29日在林園區辦理地方說明會，當地居民支持採
「一車到底」地下化方式興建，並期待能早日動工及完工通車。
捷運局表示，市府除主責建設捷運系統外，已組成跨局處專案小組，以大眾運輸導向開發
TOD理念開啟林園都市發展契機，未來將針對林園都市計畫通盤檢討，
且對車站周邊農業區進行聯合開發計畫，提供優質的生活與生產環境。
整合紅線 串聯左營小港
捷運局預估未來林園小港捷運線營運後，將可容納3.6萬就業人口，整合紅線後，
也可串聯左營高鐵站和小港機場；此外未來在提供捷運搭乘率方面，
市府也將祭出各項措施鼓勵沿線民眾搭乘，例如林園居民專屬的優惠票價、
研擬和沿線產業園區的企業建立夥伴關係，以企業幸福卡鼓勵員工搭乘，以確保基本運量。
政院核定可行性研究評估方案後，捷運局近期也將提交環保署有關小港林園線環評書
及辦理綜合規畫公聽會，以加速報核程序，期盼明年底前可動工。
0275美麗島の名無桑
2021/12/24(金) 00:59:41.2015:15 2021/12/22
阿里山鐵路何時全線通車，眾所期待，農委會林務局長林華慶今天表示，
阿里山鐵路修復工程的最後一哩後，即42號隧道因2014年杜鵑颱風重創而中斷，
目前修復進度超前約10％，預估明年底可完工，2023年春暖花開時全線通車。
林華慶也指出，阿里山林鐵及文化資產處導入學美設計的全新車廂「栩悅號」列車，
不僅強調美感，還有更友善使用者設計，預定明年春暖花開時上線，
將提供旅客更舒適的觀光列車。
以2023年阿里山全線通車為目標，林務局自 2020年起，啟動「阿里山軸帶重塑」系列計畫，
目前第一階段6大設計導入專案完成，包括林鐵列車改裝、奮起湖車站週邊景觀改善、
車庫園區景觀設計、阿里山林業暨鐵道特展「記憶．阿里山」、林鐵車廂特展
「百年鳴森」、視覺識別設計。
林鐵及文資處表示，6大專案成果配合2021台灣設計展，即日起嘉義車庫園區、
嘉義製材所動力室與大小辦公室、奮起湖車站，全區開放民眾自由入場參觀，
體驗新的阿里山及林業文化。
林鐵及文資處表示，台灣設計展期間自本月24日至明年1月2日，
會以阿里山檜木車廂小火車來載運旅客接駁到林業文化相關展區免費參觀，
室內展館因應防疫會管控人流，團體旅客可先預約導覽。
0276美麗島の名無桑
2021/12/26(日) 01:55:30.9718:07 2021/12/19
總經費4.7億元的「宜蘭轉運站暨附屬設施及停車空間新建工程」，19日舉行上梁典禮，
宜蘭縣政府盼新的轉運站能提供民眾更舒適、優質的候車及停車空間，
目前工程進度已達58％，預計明年12月底完工啟用。
縣府交通處指出，在國道5號不塞車的前提下，因國道客運行車時間較火車短，
票價也更便宜，考量時間與金錢，縣民多選擇國道客運作為往返宜蘭、台北的重要交通工具。
交通處指出，工程完成後地下兩層汽機車停車場搭載車牌辨識、
電子票證收費等智慧停車服務系統，提供汽車停車位89席、機車停車位712格停放，
地面層作為轉運站工國道客運及市區公車售票及等候轉乘空間，
整合國道客運及市區客運交通動線。
立委陳歐珀表示，宜蘭轉運站1年有300萬人次，已不敷使用，
而1年來到宜蘭的遊客有900萬人，其中62％會前往宜蘭縣溪北地區，
新的轉運站是鄉親所期待，盼能給鄉親更好的候車、停車空間。
縣長林姿妙表示，宜蘭轉運站總經費4.7億元，由中央補助2.2億元，地方自籌2.5億元，
交通順暢攸關經濟發展，新站從原先的9月台增至11月台，讓民眾搭乘更加便捷，
感謝縣府團隊與縣議會的支持，希望工程可以如期如質完工。
0277美麗島の名無桑
2021/12/29(水) 02:26:17.322021/12/23 12:15
桃園捷運綠線G07站工程於台鐵桃園車站附近施工時，工程人員挖到疑為清朝
與日治時期的鐵道遺構，市府捷運工程局人員指出，已委由考古團隊進駐，
將採翻模、提取等方式加以保存。至於發掘與保存、活化計畫，
目前送交文化局審查中，未來考慮展出，展出方式與地點仍待進一步研議。
挖到的鐵道遺構的工地，目前已停工，捷工局人員說，其中疑為清朝的鐵道遺構，
是以鵝卵石鋪成，長約8公尺、寬約4公尺，初判具有固定鐵軌的功能，
類似如今使用枕木的目的，將有助於研究枕木材質的演進。
至於日據時代的鐵道遺構，有二爪磚、鐵路基座等，用途仍待進一步鑑定。
捷工局人員說，目前已將發掘與保存、活化計畫送交文化局，
文化局也已於11月16日進行第一次審議。因鐵道遺構面積大，
若採取「提取」方式，遺構恐不易保存，可能會採取「翻模」方式進行提取。
因桃園捷運綠線G07站工程，涉及鐵路地下化、捷運綠線、
捷運棕線等3鐵共構的多個營運單位，未來鐵道遺構若要展出，
展出方式與地點，都仍待相關單位進一步討論。
0278美麗島の名無桑
2022/01/01(土) 20:12:31.832021-12-26 15:14
台鐵EMU3000新城際列車今天首航，下午1點抵達花蓮車站，
約100名花蓮鄉親搶先搭乘體驗新車，到南澳車站再折返。其中最吸睛的是騰雲座艙，
僅提供30個座椅，同時設有WIFI，不但可預訂便當，更有精選國內外各種點心、
飲品，讓搭乘火車成為一種享受。
EMU3000新城際列車今天進站時，許多鐵道迷及民眾爭相拍照，紀念歷史的一刻。
列車總共有12節車廂，共有538個座位，其中第6節車廂是商務車廂，取名為騰雲座艙，
採3排座椅、座位寬敞，可選購精緻點心和飲品，還有專業服務員服務，
儘管台北花蓮車票近800元，還是吸引許多民眾訂購。
立法委員傅崐萁今天在花蓮車站參加EMU3000城際列車首航，傅表示，
新列車比普悠瑪與太魯閣號還要舒適，座位數與車廂數也比較多，
未來返鄉遊子買返鄉車票、遊客訂車票時，都能買得到。
台鐵局長杜微說，未來城際列車規畫8個編組，目前優先提供花東地區民眾使用，
於29日正式營運，營運初期開行樹林經台北、花蓮至台東往返6列次，
相信明年春節能有效疏運，帶給大家嶄新的感受。
搶先搭乘新列車的陳姓民眾說，車廂寬敞、新穎，每個座位有USB插槽及充電插座非常方便，
希望返鄉車票能更好買，解決一票難求的困境。
0279美麗島の名無桑
2022/01/02(日) 01:04:08.6304:10 2022/01/01
台北市政府昨天在府前廣場舉辦2022跨年晚會，下午3時開放進場後，民眾魚貫進場，
截至晚間11時，總人數達4.8萬人次，雖較2021年成長，但搭乘捷運的人潮比2021年執行
「人潮管制」還慘，至晚間10時全線總運量僅157萬人次，較去年221萬人次，
大減64萬人次，市府周邊4個重點車站，累積運量也下降9000人次。
跨年晚會從昨下午3點開放入場，第一批民眾在排隊時已事先掃描實聯制，
因此進場過程順利，但有民眾未將悠遊卡綁定台北通，反而卡關，引發民眾抱怨。
2022北市跨年晚會沒有像2021跨年採人數限制，台北市政府觀光傳播局統計，
昨天截至晚間11時，管制區有近4.8萬人次入場，已突破2021跨年總人數約3.8萬人次。
晚間7時開唱時，入場人數約為1萬5375人，2021跨年晚間7時場內人數約4400人。
所有線上平台截至晚間10點，同時在線觀看人數加總達114萬人次。
根據台北捷運公司統計，截至晚間10時為止，全線總運量約157萬人次，
相較11、12月的周六假日，平均運量增加1.6萬人次，但相比去年的221萬人次，
還是大減64萬人次，北市府周邊4站包括市政府站、國父紀念館站、
台北101／世貿站及象山站，運量則約17.5萬人次，較去年下降9000人次。
對此，台北捷運公司表示，去年跨年為上班日，會出現上下班人潮，今年則是連假，
兩者沒辦法比較，所以用11、12月周六假日的平均數字來比，才能看出真正的數據，
目前營運正常。
0280美麗島の名無桑
2022/01/03(月) 01:22:12.9615:51 2022/01/02
彰化縣政府為迎接彰化縣定古蹟扇形車庫百歲慶典，2日與滄洲文教基金會共同舉辦扇形車庫
暨鐵道文化寫生比賽，吸引2000多名親子鐵道迷齊聚一堂，以畫筆記錄下活古蹟各種視角之美，
得獎作品將自3月起在福興穀倉、員林演藝廳等空間巡迴展出。
創建於1922年扇形車庫，是全台唯一且仍在運作中的扇形車庫，
其特殊性在於以調車的轉盤為中心，內有12股的股道，以放射性呈現半圓弧形的車庫，
不少前來參加寫生比賽的家庭參觀後都讚嘆不已。
活動共有800多人報名，部分參賽者甚至遠從宜蘭、屏東而來，從幼兒至高中和社會團體等，
連同家長、親友，共有逾2000人湧入，分散在扇形車庫園區、戶羽機關車園區、
和彰美路1段巷弄內各角落寫生，在暖洋洋的冬日裡度過愉快的假日時光。
彰化縣長王惠美表示，扇形車庫在2000年指定為縣定古蹟，今年就滿百周年，
是許多精緻深度遊程必遊景點，但經調查統計，曾來扇形車庫參觀的遊客，
本地彰化縣人僅不到3成，呼籲鄉親要多多前來參觀欣賞。
文化局指出，寫生比賽共分成6組，每組將評選出前3名、佳作，
頒發1000元至6000元不等獎金，得獎作品名單將公布在官網，並安排在員林演藝廳、
彰化地院法院藝廊、彰檢卦山藝廊、縣府藝廊、福興穀倉等地巡迴展覽。
0281美麗島の名無桑
2022/01/03(月) 18:44:02.482021/12/26(日) 18:56
台湾鉄路管理局（台鉄）の日本製新型特急列車、EMU3000型が26日午前、初めて北部・樹林（新北市）に向け、東部・台東を出発した。蘇貞昌（そていしょう）行政院長（首相）や王国材（おうこくざい）交通部長（交通相）ら政府要人に加え、東部の地元民200人が試乗した。29日から営業運行に投入される。
29日から樹林－台東間で1日6本運行される予定で、北部の都市と東部間の輸送力増強が見込まれている。26日の出発前には初めての運行を記念する式典が台東駅で催され、蘇氏はあいさつで、東部の人々の帰省がより便利になることを期待する考えを示した。
台鉄は2019年、日立グループに都市間特急車両600両を発注。1編成12両で50編成。第1陣となる12両が今年7月末、台湾に到着していた。
蘇氏はあいさつで日立グループにも言及。莫大な資源を投じ協力してくれたとして謝意を示し、東部の交通の改善に向けた重要な一歩となったと喜んだ。
0282美麗島の名無桑
2022/01/04(火) 00:04:06.172022/01/03 18:29
今天下午5點46分左右，東部海域發生有感地震，台北捷運列車一度慢速巡軌中，
全線已在晚間6點恢復正常營運。
今天下午5點46分左右東部海域發生有感地震，規模6.0，最大震度4級，
包括台北、新北、宜蘭地區。北捷表示，下午5點47分接獲地震3級訊息，
立即按照SOP進行列車慢速巡軌作業。
北捷表示，設備檢視後正常，全線已在晚間6點恢復正常營運。
0283美麗島の名無桑
2022/01/04(火) 00:10:36.602022/01/03 19:14
台灣東部外海今（3）日下午5點46分發生規模6.0地震，部分大眾交通運輸工具因此停駛、
延誤或減速。中央氣象局臉書粉專指出，氣象局和捷運系統有密切合作，地震發生時，
月台會暫停發車，站間捷運也會減速停車，由於車廂可能因減速和地震而不穩，
請所有乘客務必緊握支撐物，將身體重心放低，以免跌倒受傷。
中央氣象局臉書粉專「報地震 - 中央氣象局」PO文表示，當地震來時，
如果乘客正在捷運車廂中，捷運會減速，大家別慌張，請緊握把手或鋼條，放低重心。
「報地震 - 中央氣象局」表示，由於中央氣象局和捷運系統有著緊密的合作，
自 103 年起，若地震規模4.5以上、任一縣市政府預估震度達3級以上時，
氣象局就會透過強震即時警報系統，將地震資訊傳送給所有合作單位，
包含各大公務部門、公共設施、各級學校等等。
以台北捷運系統為例，若今天高雄發生規模 4.5 以上，震度達 3 級以上的地震時，
即便台北未達警報發布標準，強震即時警報系統仍會對位在台北的台北捷運系統
發送地震資訊，供台北捷運系統評估是否要執行防災應變措施。
粉專透露，目前，若捷運系統所在地的地震震度大於等於 2 級時，月台會暫停發車，
站間的捷運也會減速停車，直到確認軌道、系統均正常後才會恢復正常運轉。
由於車廂可能因減速和地震而不穩，請所有乘客務必緊握支撐物，
將身體重心放低，以免跌倒受傷。
地震停歇後，各位乘客也務必配合站務人員的指示和疏導，
一邊使用外套或包包保護頭部，一邊離開捷運系統。
0284美麗島の名無桑
2022/01/04(火) 01:28:02.022022/01/03 20:13
今天傍晚5點46分台灣東部海域、花蓮縣政府東北56.7公里發生芮氏規模6.0有感地震，
包括宜蘭、雙北震度達4級，桃園、新竹、台中及花蓮震度也有3級，
桃園大眾捷運公司晚間說明，地震發生之後的2點因應作為，分別是全線列車停車，
然後降速巡軌，直到確認號誌、軌道等系統皆無異常，已在晚間6點26分恢復營運，
初步統計影響20列車、2500名旅客
桃捷公司說明，發生在今天傍晚的芮氏規模6.0地震，機場捷運地震偵測系統顯示3級地震，
行控中心立即啟動3級地震因應標準作業程序，除先指示列車停車，
待命2分鐘確認無任何異狀後，降速40公里執行慢速巡檢軌道作業。
桃捷公司說，在所有列車完成巡軌作業之後，確認相關號誌、軌道及電力系統皆無異常，
於是在晚間6點26分已恢復正常營運，班距陸續調整中，根據統計，
這次地震總共影響20列車、大約2500名旅客。
0285美麗島の名無桑
2022/01/05(水) 02:29:38.9904:10 2021/12/16
林鐵及文資處《百年鳴森》林鐵百年經典車輛特展，於嘉義製材所及維修阿里山林業鐵路火車
「嘉義車庫園區」展出，林鐵及文資處處長黃妙修表示，展覽帶大家認識從蒸汽到柴油動力的
機關車構造，了解林鐵如何以機械巧思，克服陡峭登山路線，近距離接觸百年的林鐵車輛演進史。
林鐵及文資處指出，林鐵自1910年引進18噸Shay式蒸汽機車、1912年引進28噸Shay式
蒸汽機車獨特的直立式汽缸及傘形齒輪與十字接頭設計，靈巧地順應阿里山陡峻多彎道的艱難地形，
為目前公認最會登山的蒸汽火車，也是林鐵的鎮館之寶，而林鐵從早年的山林資源輸出，
到今日兼顧觀光與文化資產營運，一直是民眾的鮮明記憶。
黃妙修表示，林鐵為開啟下一個百年新頁，首次對車輛車廂導入設計美學，
因此有「栩悅號」觀光列車，外觀以「阿里山迎賓鳥」之稱的栗背林鴝雄鳥為主題，
並將鳥身形融入車頭牌設計。
值得一提的是，這是展覽林鐵及文資處員工特別整修1輛古董級Shay式蒸汽火車
「華盛頓水泵」做動態展示，讓民眾體驗早期Shay式蒸汽火車透過「華盛頓水泵」，
運用蒸氣推動活塞將水櫃內水送進鍋爐的機械原理，一窺林鐵百年車輛技術的奧秘。
林鐵及文資處指出，這次特展安排「設計導入成果專業交流講座」、
「設計導入列車實務經驗分享講座」及「鐵道專家的阿里山火車小旅行」等活動，
了解「栩悅號」設計理念及歷程，並於「嘉義車庫園區」找最喜歡的車輛拍照上傳，
可領取限量紀念品。
0286美麗島の名無桑
2022/01/07(金) 01:36:06.922022/01/05 22:33
台鐵美學觀光列車鳴日號以五星服務、創新旅遊模式及良好口碑打出知名度，
今年第二季也推出許多特色行程，5、6月份限量席次1月6日早上10點開賣，
其中，5月6日出發的母親節專屬花東列車3天2夜32,900元起、
6月25日出發的沁夏美饌極上宿3天2夜62,900元起；還有為歡慶鳴日號上路滿周年首度推出的
「限量版7日環島之旅」，預計5月20日出發，7天6夜79,900元起。
標下鳴日號經營權的雄獅旅遊表示，去年一位難求的鳴日號，在台灣掀起一股新形態的旅遊風潮，
營運至今共推出58趟次、總運行距離達39,414公里，相當環台近45圈，
帶領5,237位旅客深度體驗寶島精采遊程！
1月6日早上開賣的限量席次產品更是獨具特色：5月6日出發的母親節專屬花東列車，
除贈送康乃馨給偉大的媽媽們外，並安排音樂表演團體上列車獻唱，還可以親子一起製作糕點、
MADMAN鳴日號限量版手工皮件DIY體驗等；6月25日趟次要帶旅客入住號稱台灣
「最難訂」五星飯店谷關虹夕諾雅，品嘗台南知事官邸復刻版日皇太子宴，
讓旅客體驗不凡的日本皇族氣派。
此外，為歡慶鳴日號上路滿周年，雄獅旅遊首度推出豪華遊程的「限量版7日環島之旅」，
5月20日出發當天，每位旅客上車皆可獲贈520玫瑰花增添浪漫氣息，
車上也會提供驚喜甜心廣播，並前往台中霧峰欣賞NTSO台灣青年交響樂團限定版演出；
餐飲會在古色古香的台南知事官邸戶外晚宴，邀請旅客Dress Code同歡，
盛大舉辦復古的「華燈初上」派對，、前往一位難求的長濱SINASERA 24無菜單料理，
提供限定專屬包場活動；晚上入住全台票選頂級住宿第一名的太魯閣晶英酒店、
華泰瑞苑墾丁賓館及瑞穗天合國際觀光酒店等，皆為一時之選。
為提供多樣化的「寶島經典」，列車上備有阿里山咖啡、日月潭紅茶及台南知名伴手禮
「連德堂煎餅」、鹿港總統國宴茶點「蓮花酥」等，一次體驗寶島各大在地精品；
行程也特別安排近期爆紅的藍皮解憂號觀光列車，體驗海上列車的迷幻魅力，
沿途探訪鐵道秘境還有許多不能錯過的打卡亮點。
0287美麗島の名無桑
2022/01/07(金) 22:23:40.002022/01/06 16:57
波爾錶（BALL Watch）因為美國鐵路迅速發展而誕生，旗下許多錶款也和鐵道有密切關聯，
波爾錶全新推出台灣騰雲號火車130周年紀念錶，從概念到設計都是細節，滿足鐵道迷。
「騰雲號」是1888年由清朝台灣巡撫劉銘傳向德國霍亨索機車製造廠購入的兩部蒸汽機車之一，
當時正式名稱為「騰雲一號」，1891年起行駛於基隆和台北之間，一直到1924年才功成身退。
聯名錶款搭載波爾錶經典的自體發光微型氣燈，在幽暗的環境下也能清楚判讀時間，
9點鐘位置到2點鐘位置順時針方向排列出「TAIWAN」字體，
9點鐘位置更有台灣圖形，配合綠色和黃色的氣燈顏色組合，亮眼繽紛。
限量系列套裝中，還特別附贈一個「騰雲號」火車模型，細緻的手工呈現出「騰雲號」
穿梭獅球嶺隧道的情景，以1：80比例製作，連隧道南口拱圈上方由劉銘傳親題的
匾額亦有仔細還原。每組模型均帶有與腕錶同樣的限量編號名牌，別具收藏價值。
0288美麗島の名無桑
2022/01/08(土) 02:32:37.3518:29 2022/01/06
為了行銷推廣苗栗舊山線特色，苗栗縣政府、台鐵與鐵道自行車業者共同合作，
推出1月7日起到4月7號期間，民眾搭火車到苗栗任一鄉鎮市，2天內持火車票根，
前往搭乘舊山線鐵道自行車，可享50元折扣優惠。
台鐵與舊山線鐵路自行車業者祺峰休閒事業公司，6日舉辦「雙鐵共GO，金擘苗栗行」
共享優惠發表記者會，縣長徐耀昌、縣府文觀局長林彥甫等人到場共襄盛舉。
苗栗縣政府表示，舊山線鐵道自行車參與財政部舉辦第十九屆「金擘獎」中，
榮獲「優等獎」肯定，舊山線文化園區暨軌道活化再利用營運移轉案，
以OT方式導入民間投資，此次能得獲得金擘獎台鐵也功不可沒，
因此舉辦聯合行銷，讓山林鐵道之美，讓更多人知道，並帶給民眾不一樣的鐵路體驗。
徐耀昌、林彥甫說，由財政部主辦的第19屆民間參與公共建設金擘獎，
有「促參界奧斯卡美稱」，舊山線鐵道自行車從規劃到營運，有賴產、官、
學界共同努力溝通協調，成功活化停駛多年的舊山線軌道，
也帶動地方觀光產業發展，讓舊山線呈現更多元、更具特色的新風貌。
祺峰公司董事長游志勇表示，舊山線的百年鐵道，許多遊客也很有感，
表示透過鐵道自行車親近自然、隧道及鐵橋，配合此次聯合行銷，
增加現場補位數量，讓搭乘台鐵的民眾能夠重溫鐵道之旅的感動。
0289美麗島の名無桑
2022/01/09(日) 01:20:26.0216:22 2022/01/06
新北市古蹟也可以很藝術！板橋車站B1廣場即日起展出畫說台鐵與台灣建築遺產展，
入口意象以「板橋府中美學示範基地」-國定古蹟林本源園邸來青閣建築為主設計，
展場則運用傳統園林水池造景意象來呈現新北主題畫作，讓古蹟有如畫中畫。
今（6日）舉行展覽開幕儀式暨頒獎典禮，邀請新北市侯友宜市長頒獎給
「2020逐蹟之旅繪畫比賽─新北」徵件畫作得獎者前3名。
新北市侯友宜市長表示，力麗社會福利慈善事業基金會歷年來與公部門合作推廣在地文化資產，
自行出資籌辦台灣建築遺產畫展，今年首次巡迴至新北市已經是第12站，
蔚為公私協力推廣文化資產的典範。展覽同步推出周邊文創品，
精裝版畫冊收錄描繪新北市古蹟及其他景點畫作，展現修復活化成果，
並出版古蹟與美食散步提案，串聯古蹟周邊美食及店家資訊，推廣在地特色行程。
文化局今(111)年也預計推出文化資產數位平台，串聯新北市文化資產及其周邊景點，
規劃四季古蹟行旅路線，讓民眾也能按圖索驥自行前往，豐富文化資產推廣模式。
力麗基金會自106年起，陸續在台北、台南、台中、花蓮、高雄等地舉辦
「回到1919－話說台灣建築文化遺產展」。
基金會今年再度與交通部台灣鐵路管理局合作，於板橋車站B1廣場展出60幅畫作，
精選與台鐵相關經典建築畫作計30幅，另邀請畫家描繪新北市主題畫作，共計30幅，
包含新北市古蹟16處、歷史建築5處以及其他景點，
包含逐蹟之旅繪畫比賽第1名的深坑黃氏永安居、第2名的林園來青閣，
甚至連已經消失的台北無線電信局板橋送信所，也榮獲了第3名。
而這次的徵件畫展，還能看到畫家抒情描繪修復前的淡水木下靜涯舊居。
展場還另闢專區展出積木作品及砂畫，包含「古蹟樂起來」積木比賽前3名作品，
以及台灣唯一的樂高認證大師─黃彥智醫師創作的積木作品〈林家花園來青閣〉，
相當吸睛。
「畫說台鐵與台灣建築遺產展」展期為111年1月6日至111年3月31日，
現場打卡、拍照還可以兌換小禮物。更多展覽資訊可至活動官網或臉書查詢。
0290美麗島の名無桑
2022/01/09(日) 10:18:00.081/3(月) 17:36
台北メトロ（MRT）は今年の干支（えと）である寅（とら）にちなんだ記念乗車券を販売する。今月中旬の駅での販売に先駆け、3日午前10時にインターネットで限定200セットの予約販売が始まったが、同日午後3時までに完売した。
セットにはデザインが異なる1日乗車券が1枚ずつ入っている他、オリジナルのお年玉袋、春節（旧正月）の飾り「春聯」が含まれている。価格は1セット360台湾元（約1500円）。中山駅と忠孝復興駅で15日午前10時から、限定600セット販売される。1人2セットまで購入可能。
セットのグッズには、金色と銀色の虎をメインにしたデザインがあしらわれた。希望を持って未来に立ち向かってほしいとの願いが込められたという。
台北メトロはICカードの普及で、2006年を最後に干支シリーズの記念乗車券の販売を取りやめていたが、2013年からコレクターの要望に応え販売を再開した。
0291美麗島の名無桑
2022/01/09(日) 10:32:09.722021/12/30(木) 14:32
高雄メトロ（MRT）は30日、台湾の人気キャラクター「好想兔」のイラストをあしらったラッピング列車の運行を開始した。写真撮影コーナーを美麗島駅に設置したほか、スタンプラリーも実施し、高雄観光を盛り上げる。美麗島駅でこの日午前、出発式が開かれた。
ラッピング列車はレッドラインで運行される。バイト編、レジャー編、夢見る編の3つのテーマに沿った描き下ろしのイラストを車体にデザインした。
スタンプラリーでは、西子湾、塩埕埔、美麗島、高雄、左営の5つの駅に設置された記念スタンプを全て集めると、高雄メトロと好想兔がコラボレーションした限定キーホルダーがもらえる。スタンプラリーに参加するには、高雄メトロの商品館でコラボ商品を370台湾元（約1540円）以上購入する必要がある。
ラッピング列車の運行、スタンプラリーともに来年3月6日まで。
0292美麗島の名無桑
2022/01/09(日) 15:20:00.021/2(日) 15:26
南部・高雄市を走る高雄ライトレール（LRT）は1日までの16日間で、利用者が39万6000人（延べ人数、以下同）に達した。運営する高雄メトロ（MRT）が明らかにした。
高雄LRTは先月16日、新区間の鼓山区公所―台鉄美術館間がプレ開業。これを記念し、今月2日まで全線、運賃無料としていた。1日当たりの利用者数は約2万4800人に達したことになる。
年越しの利用は7万858人に上り、過去最多を更新した。年越しコンサートの来場には公共交通機関を利用するよう市が呼び掛けていたことも利用者増加の一因になったという。
新区間開業で全長14.7キロ、駅数は3駅増えて26駅となり、台湾鉄路管理局（台鉄）縦貫線と新たに接続するようになった。3日から運賃の徴収を再開する。
0293美麗島の名無桑
2022/01/09(日) 16:19:10.381/5(水) 17:21
王国材（おうこくざい）交通部長（交通相）は4日、台湾鉄路管理局（台鉄）の車両について、現在20種類以上ある鉄道車両を集約し、メンテナンス作業の負担を軽減したいとの考えを示した。
台鉄を巡っては、車両の故障が頻発し、対応を求める声が上がっている。王氏はこの日、北部・基隆市の機関区を訪れ、車両のメンテナンス作業状況を視察した。
報道陣の取材に応じた王氏は、台鉄の車両の部品は4万種類以上あり、作業は容易ではないと説明。今後は区間車（普通列車）と都市間輸送列車などに集約し、作業員の負担を減らしたいと語った。また3日に開かれた会議で、旧型の4車種に対してメンテナンスの強化と部品の交換周期の短縮を求めたと述べた。
また昨年導入されながらも故障が相次ぐ通勤型車両EMU900型電車と特急車両EMU3000型電車の検収作業については、厳正な態度で問題を洗い出す考えを明かした。だが、具体的な検収終了時期には言及せず、国民が信頼できる車両があることが重要だと語った。
0294美麗島の名無桑
2022/01/09(日) 23:54:00.6304:10 2022/01/07
古蹟也可以很藝術！「畫說台鐵與台灣建築遺產展」即日起至3月11日在板橋車站B1廣場展出，
新北市長侯友宜6日出席開幕儀式表示，新北是一個具有古蹟歷史文物的代表城市，
過去更有「一府、二鹿、三新莊」的稱號，盼能將歷史的美好記憶延續給下一代。
滿載歷史 傳承記憶
侯友宜表示，力麗社會福利慈善事業基金會歷年來與公部門合作推廣在地文化資產，
自行出資籌辦台灣建築遺產畫展，今年巡迴至新北市已經是第12站，
可說是公私協力推廣文化資產典範。
他強調，新北市有豐富國定及市定古蹟，畫展將新北市的古蹟遺產之美藉由畫筆展現出來，
具有重要意義，且市府積極保存歷史資產，如板橋林家花園、
新莊武聖廟以及淡水木下靜涯故居等，藉由歷史古蹟承載滿滿的回憶。
文化局表示，主辦單位於板橋車站B1廣場展出60幅畫作，精選與台鐵相關經典建築畫作計30幅，
另邀請畫家描繪新北市主題畫作，共計30幅，包含新北市古蹟16處、歷史建築5處以及其他景點。
積木特展 打卡送禮
此外，開幕儀式同時舉辦「2020逐蹟之旅繪畫比賽─新北」頒獎典禮，
由侯友宜頒獎給前3名得主，第1名為深坑黃氏永安居、第2名林園來青閣，
甚至連已經消失的台北無線電信局板橋送信所，也榮獲第3名。
文化局補充，展場另闢專區展出積木作品及砂畫，包含「古蹟樂起來」積木比賽前3名作品，
以及台灣唯一的樂高認證大師黃彥智醫師創作的積木作品《林家花園來青閣》，相當吸睛；
展期即日起至3月31日，現場打卡、拍照還可以兌換小禮物，更多展覽資訊可至活動官網或臉書查詢。
0295美麗島の名無桑
2022/01/11(火) 01:21:41.0417:34 2022/01/10
去年台灣電動車掛牌數6298輛年增84％，台中市電動車也快速成長，目前已超過1500多輛。
市議員鄭功進等10日為民請命說，相較於電動車使用逐年倍增，
台中電動車使用環境並沒有逐步跟上，交通局應加速相關配套措施。
市府交通局強調，將持續規畫設置低碳車格及充電柱供民眾使用。
鄭功進指出，交通局應增加附有充電樁停車格的妥善率，盤點既有公立與新設停車場，
增加電動車停車格的停車空間。並研擬充電樁停車格遭占用問題，
如台北市目前實施電動車停車格差別費率、設置智慧鎖辯識是否為電動車等方式，
改善充電樁停車格遭占用的問題。
市議員陳世凱、施志昌說，市府應制定獎勵與輔導辦法鼓勵公寓大廈設置充電樁，
舊有社區裝設充電樁是目前難度最高的，無預留空間與管道，安全性、用電的收費、
獨立電表等，都是管理委員會不同意的原因？建請交通局與相關單位積極合作，
建立諮詢輔導團隊。
鄭功進、陳世凱、施志昌等強調，交通局應協助公寓大廈設置充電設備，
並制定獎勵辦法，鼓勵舊有的公寓大廈設置充電樁，完善友善電動車的使用環境。
交通局表示，為鼓勵民眾響應低碳永續運輸，多採用低碳車輛降低相關汙染，
市府持續規畫設置低碳車格及充電柱供民眾使用，
目前公有停車場共有570格低碳車格，並已設置285支充電柱。
交通局強調，為避免充電車位遭燃油車輛長時間使用，市府除透過停車場管理人員
加強巡查及於電動車位設置三角錐方式進行管理外，也將參考五都充電區收費機制，
導入充電車格收費方案，促使未充電車輛儘速駛離，以利有充電需求的電動車充電使用。
0296美麗島の名無桑
2022/01/11(火) 19:06:05.521/5(水) 18:08
中部・苗栗県の鉄道公園「苗栗火車頭園区」内にある展示施設「願景館」が4日、プレオープンした。苗栗地区の鉄道発展の歴史や文化を紹介するほか、日本統治時代の1923（大正12）年に当時皇太子だった昭和天皇が台湾行啓で乗車した皇室用客車に関する展示もある。
台湾鉄路管理局（台鉄）苗栗駅に隣接する同園区は、かつて台鉄職員の宿舎があったエリアで、広さは約1.8ヘクタール。地方の観光と産業の発展促進のために整備され、願景館は客家委員会の補助を受けて建設された。
開幕式典に出席した客家委員会の楊長鎮（ようちょうちん）主任委員（閣僚）は、近い将来、新たな苗栗の観光スポットになると信じていると期待を寄せた。
常設展示では鉄道の歴史や鉄道職員の仕事について知ることができるほか、皇室用客車に関する展示では、VR（仮想現実）を使って車内の様子が観察できる。
0297美麗島の名無桑
2022/01/12(水) 02:15:46.8404:10 2022/01/11
高雄輕軌本月8日上午11時許在鼓山區綠川路口與機車發生擦撞，成為今年第1撞，
高雄巿議員簡煥宗不滿前1天才會勘，隔天就出包，直批「十分憤怒」。
警方初步研判是機車騎士闖紅燈，高捷公司則初估，輕軌車損達79萬元。
簡煥宗表示，去年10月在地的綠川里長陳春時反映，因該路段地形地貌的關係，
用路人無法即時看到號誌，表示這路口需加裝警示號誌，避免行車危險。
他即在去年10月27日召集相關單位辦理會勘，要求盡速改善該路口。
由於改善工程遲遲沒有下文，簡煥宗今年1月7日再次參與高捷公司舉辦的會勘，
同時要求市府單位盡速完成改善工程。
想不到會勘隔天就發生這起交通意外，讓簡煥宗痛批高巿府，
未將人民的安全放在第一、不顧人民安全。
據了解，1月8日上午11時31分，輕軌列車從C16文武聖殿站上行往C17鼓山區公所站時，
於綠川路口遭陳姓男子騎機車附載女乘客撞上，因人車倒地手腳擦傷送醫，
輕軌旅客則在清車後步行前往C17月台或自行使用其他交通工具。
高雄輕軌去年共計有11件汽機車擦撞事故，幾乎1個月1件。
這起肇事是今年第1撞，高捷公司初步估計，受損飾板如採新品更換，
連工帶料共計約需新台幣79萬元，如果警方確定肇事責任為機車違規，將會向肇事者求償。
高巿府交通局回應，當地路口寬寬窄窄，接近平交道時又有建築物擋住視線，
因此會在雙向路口各設一面CMS資訊可變標誌，當列車即將經過時，
會跑出輕軌圖樣，提醒用路人當心注意，最快下周應該就可以完成。
0298美麗島の名無桑
2022/01/16(日) 12:12:39.141/3(月) 17:36
台北メトロ（MRT）は今年の干支（えと）である寅（とら）にちなんだ記念乗車券を販売する。今月中旬の駅での販売に先駆け、3日午前10時にインターネットで限定200セットの予約販売が始まったが、同日午後3時までに完売した。
セットにはデザインが異なる1日乗車券が1枚ずつ入っている他、オリジナルのお年玉袋、春節（旧正月）の飾り「春聯」が含まれている。価格は1セット360台湾元（約1500円）。中山駅と忠孝復興駅で15日午前10時から、限定600セット販売される。1人2セットまで購入可能。
セットのグッズには、金色と銀色の虎をメインにしたデザインがあしらわれた。希望を持って未来に立ち向かってほしいとの願いが込められたという。
台北メトロはICカードの普及で、2006年を最後に干支シリーズの記念乗車券の販売を取りやめていたが、2013年からコレクターの要望に応え販売を再開した。
0299美麗島の名無桑
2022/01/16(日) 12:13:19.191/4(火) 14:26
今年の干支（えと）、寅（とら）にちなんで発行される記念硬貨セットのインターネット予約受け付けが4日、始まった。中央銀行が台湾銀行に委託し、9万セット限定で販売する。額面100台湾元（約420円）の銀貨と同10元（約42円）の銅合金貨各1枚入り、計2枚セットで価格は1800元（約7560円）。
中央銀行が干支の記念硬貨を発行するのは毎年恒例。例年、販売初日には台北市の台湾銀行本店に行列ができるほどの人気となっている。
銀含有量1オンス（約31.1グラム）の銀貨の表面は一部に金メッキを施し、トラのイラストをあしらった。裏面は東部・台東県の離島・蘭嶼に居住する台湾原住民（先住民）族タオ族の伝統儀式「トビウオ祭り」をデザインした。
銅合金貨の表面はトラをメインにし、裏面は一部に色を乗せてサザンカを描いた。サザンカは暖かく湿った気候を好むことから、高潔で控えめなイメージを表すという。
販売はインターネットでの予約販売と窓口販売の2つの形式を採用し、各4万5000セット用意する。インターネットでの予約受け付けは10日正午まで。予定数を上回れば抽選とする。
窓口販売は19日から台湾銀行の各支店で行う。
0300美麗島の名無桑
2022/01/16(日) 20:15:45.8309:48 2022/01/11
為紓解台南科學園區特定區迅速發展所帶來的車潮及交通壅塞問題，
市府積極爭取中央補助並推動「台南都會區北外環道路新建工程」，
累計總經費約達158.67億元，路線全長約14公里，分四期開闢。
其中第四期路線橫跨本市北區及永康區，路線總長度約為3.7公里，沿線設置中華北路、
海安路及中華路三處交流道，工程用地總面積約19.25公頃，
市府工務局已完成都市計畫變更草案規劃，並由都發局配合辦理法定變更作業，
於2021年12月29日啟動相關都市計畫變更案公開展覽作業。
市長黃偉哲表示，北外環道路建設服務範圍含納新化區、新市區、永康區、安南區、
北區、中西區及安平區等行政區，快速連結大台南核心區交通樞紐，進而翻轉舊城區運輸脈絡；
另外，整體外環道系統也可將南部科學園區、台南科技工業區、和順寮工業區、
永康科技工業區、永康創意園區及高鐵台南站附近綠能科學城串聯起來，形塑新的產業廊帶。
市府都發局長莊德樑指出，北外環道路全線完工後，從南科至安平之行車時間縮短為15分鐘，
對於帶動台南都會區整體發展具有重大效益。
市府積極配合重大建設調整土地使用規劃為道路用地、道路用地(兼供河川使用)等公共設施用地，
以利北外環道路用地取得及工程之推動。
配合北外環道路第四期工程變更都市計畫案公開展覽期間，市府將於2022年1月17日分別
在北區區公所上午10：00、永康區公所下午2：00舉行公開展覽說明會，民眾可至市府、
北區區公所、永康區公所等閱覽計畫書、圖紙本，或至市府都市發展局網站公告事項中查詢；
並可視需要填寫書面意見後送達市府都市發展局，以利後續提請台南市都市計畫委員會審議參考。
0301美麗島の名無桑
2022/01/17(月) 01:36:22.662022/01/14 19:43
交通部持續推動台鐵改革，為深入了解台鐵同仁心聲，交通部長王國材
14日啟動拜訪台鐵工會各地15個分會計畫，首站到基隆分會，與台鐵工會理事長陳世杰、
秘書長張文正及台鐵工會基隆分會理事長游東巡等人座談，聽取同仁建議，
討論台鐵改革與未來方向。
基隆分會工會幹部、會員主要關注焦點是老車汰換、人力福利待遇、服制裝備品質、
營運定位、政策負擔等議題。
王國材說，同仁的建議都會請相關單位研議辦理，他也再次重申，改變是為了要更好，
期盼能藉由落實台鐵改革的同時，一起提升台鐵同仁工作環境、待遇福利，讓百年老店有新風貌。
為回應外界對於台鐵改革期待，交通部已優先推動安全改革，透過人、車、路三面向檢視，
持續進行工地安全強化、風險路段改善、軌道安全提升，並強化組織橫向聯繫、
召開高階技術會報，建置安全管理系統，及激勵機制等改革作為。
此外，也完成鐵路法優先法案修正，就國營鐵路資產活化進行鬆綁，目前已排入立法院審議，
另對於國營台鐵公司組織條例也已完成初稿，仍待與工會溝通定案。
台鐵對台灣公共運輸貢獻甚鉅，交通部指出，為持續提供國人安全便利的運輸，
交通部長王國材拜訪台鐵各地工會幹部及代表，逐一聽取對於台鐵改革看法及台鐵未來的建議，
獲取推動台鐵改革道路上最大共識，期盼能透過台鐵安全改革、組織轉型，
使台鐵員工更能安心、專心於工作，持續提供民眾安全、準時的基本運輸服務。
0302美麗島の名無桑
2022/01/18(火) 00:57:28.2515:43 2022/01/12
台南捷運紅線正進行可行性研究，初步規畫路線將從大林站沿台1線往南到高雄大湖，
全長11.19公里，沿線將設置10座車站及1座機廠，未來還可透過高雄捷運紅線連結路竹
及橋頭科學園區，讓台南到高雄串連成規模更大、機能更完整的「南高大都會」。
市府交通局預定從本月18日起舉辦3場說明會，歡迎沿線居民及關心捷運建設的
市民踴躍參與表達意見。
交通局長王銘德指出，台南捷運紅線規畫從中華東路與大同路口的大林站起，
沿線經過南台南副都心、台南航空站、嘉藥大學城、大湖生活圈等發展聚落，
形成區域治理及智慧運輸科技廊道。
交通局委託專業顧問公司於沿線辦理3場說明會，向民眾說明路線必要性、
站位初步規畫及建造型式，說明會將分別於1月18日在南區大恩里活動中心、
2月18日於仁德區成功里活動中心，以及2月24日於高雄市湖內區太爺公舘社區
聯合活動中心舉行。
王銘德還說，台南捷運計畫須經過可行性研究、綜合規畫、基本設計、細部設計後，
才能進入工程及通車營運，每條路線從規畫至完工通車至少需10年以上，
目前紅線還在可行性研究階段，將蒐集民眾意見後，納入評估檢討完成規畫成果，
以利後續提報中央審議核定，才能進入下一階段的綜合規畫作業。
0303美麗島の名無桑
2022/01/19(水) 01:39:44.4716:49 2022/01/16
交通部台灣鐵路管理局台中運務段、台中工務段政風室，為鼓勵民眾積極參與反貪倡廉活動，
於111年1月16日下午2時於彰化火車站舉辦「台鐵交郵廉享趣大小互動闖關GO」活動，
現場吸引約300位民眾踴躍參與；讓民眾從遊戲中實際參與對廉政相關議題
與平交道安全的瞭解，支持廉潔、拒絶貪腐。。
台灣鐵路管理局表示，台鐵透過輕鬆方式玩遊戲、問與答介紹台鐵創新設計之交通安全
廉潔教育宣導教材，宣導廉政寓意，期以寓教於樂方式，使廉政觀念深植人心。
台灣鐵路管理局指出，因應防疫政策，今天活動特加強人員分流及環境清消後，
邀請旅客、民眾與現場工作人員進行互動闖關GO遊戲，回答廉政問題、
進行戳戳樂拿禮物活動。
台灣鐵路管理局台中工務段政風室強調，活動現場吸引約300位民眾踴躍參與，
讓民眾從遊戲中實際參與對廉政相關議題與平交道安全的瞭解，
進而期許全民能共同參與，支持廉潔、拒絶貪腐。
0304美麗島の名無桑
2022/01/20(木) 01:55:34.7704:10 2022/01/17
桃園升格後積極發展捷運路網，其中龜山人引頸期盼的捷運棕線仍在紙上作業，
桃園市長鄭文燦指出，目前銜接路網都是中運量以上系統，為避免棕線因運能不足成「盲腸線」，
決議從輕運量調整為中運量，也可整合維修資源、減少用地徵收，力拚今年通過行政院核定。
捷運工程局分析，桃園捷運棕線全線約11.38公里，地下段6.1公里、高架段5.28公里，
超過一半路段採地下化，考量輕軌地下化設計不易獲中央支持，且棕線有專有路權，
運量密度已達中運量規模，經專家評估推中運量具可行性，未來與同為中運量的綠線系統相容後，
還可共用捷運綠線主機廠及綠線延伸中壢線的駐車廠，並新增維修軌，減少棕線機廠用地徵收。
沿途設8站 專家評估認可行
鄭文燦說，桃園捷運棕線可行性研究在2018年5月1日獲行政院核定後，
2020年12月完成綜合規畫報告提送交通部審議，沿途設置8座車站，包括5座地下站、
3座高架站，路線規畫自復興路與捷運綠線G07站及台鐵桃園站地下銜接轉乘，
沿萬壽路三段、二段、東萬壽路、萬壽路一段至新北市新莊區中正路，
與萬大線及新蘆線迴龍站銜接。
鄭文燦說，考量捷運綠線、萬大線、新蘆線皆為中運量以上系統，如捷運棕線設計為輕運量，
恐有運能不足問題，決議將捷運棕線改為中運量系統，讓軌道系統規模化，
避免棕線淪為「盲腸線」，也可使車速提升，未來桃園車站至新蘆線迴龍站僅需20分鐘。
自償率逾27％ 力拚今年核定
鄭文燦也提到，桃園捷運棕線計畫衍生預算增加及分攤事宜，總建造成本約434.65億元，
後續將再與國發會協商，強調依目前計畫評估，捷運棕線自償率為27.64％，
高於25％規定，不僅財務經濟具可行性，打通桃園往來新莊路線也深具價值。
捷運局指出，棕線未來將改為無人駕駛系統，減少營運維護的人力成本，
力拚今年獲行政院核定綜合規畫後進入工程設計及施工階段，並以綜規核定後8年通車為目標。
0305美麗島の名無桑
2022/01/20(木) 22:17:44.5013:12 2022/01/18
交通部18日舉辦新春記者會，交通部長王國材表示，台鐵改革為2022年重點工作，
公司化條例還有部分內容需要討論並且需要至地方工會討論，預計在立法院下個會期送審。
王國材指出，台鐵改革需要過程，除普悠瑪、太魯閣兩個重大事故外，
陸續也有小狀況發生，需要執行的有標準作業程序遵守、
老車維修零件等改善措施，以及賞罰激勵機制。
交通部簡報指出，2022年目標有精進落實安全管理系統(SMS)、
啟動第三方安全評鑑、推動公司條例、鐵路法修法 、投入鐵道檢查員。
他指出，公司章程、退休撫卹、董事會等內容還需要討論，
目標下個將公司化條例在立法院下個會期送入。
台鐵局長杜微則指出，因為配合政策性措施台鐵有些債務，會跟交通部、
行政院報告，用最適當的方式將債務處理，往有利經營方式。
0306美麗島の名無桑
2022/01/21(金) 03:46:55.5214:37 2022/01/19
繼車廂、路線擁擠度燈號推出後，台北捷運再將資訊視覺化，於龍山寺站往南港展覽館方向的
月台閘門上方設置光條，第2、5車廂前也有「小捷客」跳舞動畫，
旅客可依顯示綠、黃、橘、紅4色辨識車廂人潮，前往較空曠的車廂，
避免人與人距離過近、提高北捷載運量能。
全台疫情趨緩，台北捷運每日有高達200萬人次搭乘，為分流旅客人潮，
北捷利用人流資訊管理專家系統MetroTIMES技術，於前年在台北捷運GO APP首創
「車廂擁擠度」燈號，去年接力推出「路線擁擠度」查詢，
如今再將資訊視覺化製成光條與小捷客動畫。
北捷副總經理洪育銘表示，會選擇在龍山寺站試辦，主因是到西門站的流量最多，
希望旅客能在龍山寺站順利上車，但過去發現民眾乘車時多集中在門邊，
會誤以為車廂已滿，因此設置光條用更直覺的方式表達車內狀況，
也會透過廣播提醒往車廂內移動。
洪育銘說，據統計尖峰時段車廂可以載運1500人，後來發現實際只載1200人，
希望裝設光條後可提高載運量能，未來將根據試辦成果，再於江子翠、
新埔等站設置相同光條和小捷客動畫指引，期能減少引導人員人力，
每站約可省1人到2人不等。
北捷站務處副處長林榮輝今指出，目前擁擠度資訊顯示3個地方，包括月台電視、
北捷App，如今旅客也能觀看龍山寺月台閘門上方的光條，
並用綠、黃、橘、紅代表人潮狀況，綠即是人少，紅則是人擠，
讓旅客選擇人少車廂上車，不僅能達成防疫效果，也能分散載客壓力。
此外，北捷還在第2、5節車廂月台上方設置「小捷客」，概念如同紅綠燈「小綠人」，
以趣味動畫指引旅客往人較少的頭尾車廂移動，不同節日還有不同樣貌。
其餘重點車站如忠孝復興站等地，也會用隔離繩架和人員引導分散旅客，提升乘車品質。
北捷指出，Metro TIMES技術是將閘門人流、車廂載重訊號及號誌列車位置等
即時資訊整合後，讓電腦即時判斷人流，引導旅客候車、
調整列車班距與時刻表，並適時加發列車。
0307美麗島の名無桑
2022/01/22(土) 02:48:08.352022-01-16 12:42
彰化縣正在催生3條捷運路線，其中台中捷運綠線延伸彰化可行性研究仍在行政院審查，
彰化縣政府另自行規劃的「彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究」期未報告已經完成，
預定本月21日舉辦兩場地方說明會，待縣議會通過後，預定下半年報請交通部初審，
至於彰南捷運則仍在辦理可行性評估中。
台中捷運綠線延伸大坑及彰化線是由台中市政府規劃，彰化延伸線銜接捷運綠線
台中高鐵站(G17)，行經成功嶺營區、烏日高鐵特定區後，
跨越烏溪大橋沿金馬東路進入彰化縣境內，止於彰化市鐵路高架化後的金馬站，
全長約6.59公里，在彰化縣境內共4.09公里，設置3座車站，「烏日-彰化段」199.79億元，
彰化縣政府預計負擔約60億多元，完成後，達成中彰30分鐘生活圈的目標。
縣府工務處長林漢斌說，此案可行性評估已由交通部審查通過，目前由行政院國發會審查，
由於中央要求加快彰化市東區擴大都市計畫進度，以利配合捷運建設，已由縣府補充資料提供審查中。
至於彰化縣政府辦理的「彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究」，是以紅線R為代號，
東起彰化市大竹，西到鹿港轉運站，全長約22公里，預計要設21個停靠站，沿彰南路、
中山路到台化廠區，再到台中捷運與彰化捷運及台鐵共構的R6金馬站，再沿金馬路、
林森路、洋仔厝溪、鹿港馬鳴路、打鐵厝、彰鹿路、中正路到鹿港轉運站，
其中在金馬路與景宗街再分出到台鐵彰化站設有R10a彰化站；
主機廠規劃在金馬站北側一帶，次機廠在打鐵厝農場一帶，以方便運輸與調度。
彰化捷運「大竹鹿港線」將採輕軌興建，設定為中運量，總經費約260億元，
因自償性不足，預估彰化縣必須負擔超過100億元。
由於此路線的道路寬度不足，人口密度較低，路線將分別採高架或平面，
另銜接R10a台鐵彰化站的景宗街30公尺計畫道路仍未開闢，
部分場站進出則必須徵收私有地，加上彰化站面臨調車模式均有待克服。
林漢斌說，為了聽取民眾對於「大竹鹿港線」的意見，縣府本月21日舉辦2場地方說明會，
彰化市場上午10點在「彰化縣立圖書館1樓演講廳」、鹿港鎮場訂下午2點30分在鹿港鎮公所
4樓禮堂辦理。說明會後，再提縣議會審查，經補充或修正內容後，希望在下半年前送交通部審查。
至於捷運彰南線，目前也已委託顧問公司辦理可行性評估，
由於牽涉範圍及自償等問題更大，訂有短中程配套，最快年底前可完成期末報告。
彰化催生捷運面臨層層問題有待解決，林漢斌說，其實包括桃園及台中也是經過好幾年才付諸實現，
經各方的努力，彰化至少已經跨出一大步，在推動捷運的同時，可一舉解決舊都市計畫的問題。
0308美麗島の名無桑
2022/01/23(日) 03:48:58.8004:10 2022/01/22
彰化縣捷運系統鹿港線可行性評估出爐，彰化縣政府21日首次在彰化市、
鹿港鎮舉辦2場說明會，鹿港線結合台中捷運綠線延伸、鐵路高架化、串聯沿線土地開發，
全線長21.2公里，將設置23座車站，包括平面站12座，高架站11座，另規畫有和美支線。
沿線土地開發將串聯
彰化縣長王惠美表示，全力爭取彰化升格，配合捷運延伸軌道工程，為串聯彰化
及鹿港地區公共運輸服務，提升在地居民及廣大觀光客的交通便利，
優先推動興建捷運鹿港線，強化鹿港地區的聯外大眾運輸系統，
紓解假日鹿港觀光人潮及車多擁擠問題。
鹿港捷運線初步定調從台化廠區往彰化市金馬路、林森路、林森西路、跨國道1號、
洋仔厝溪經東芳國小社區，進入彰馬路、馬鳴路都走平面路線，
進入鹿港打鐵厝開始一路高架，接彰鹿路、中正路到鹿港轉運站。
鹿港轉運站BOT促參
彰化縣工務處長林漢斌表示，鹿港線為台中捷運綠線的延伸，串聯「新彰化火車站特區」、
「金馬路住商發展區」、「台化廠區開發」、「鹿港打鐵厝綜合產業開發計畫」等
捷運站周邊土地開發計畫。
其中，「金馬站」為三鐵共站，彰化車站配合台鐵高架化全新站體，結合多目標商場區、
停車、交通轉乘等服務；終點站「鹿港轉運站」採BOT促參案方式，集結公車站、
旅館、停車場、商場、美食街等，提供多元服務。
兩場說明會都吸引上百人參與，民眾關心路線、設站位置和時程，先走平面再高架，
豈不增加平交道、走回頭路？更有質疑居民和觀光客的量真足以撐起捷運的載運量嗎？
也有人指出，都會型捷運來自商業利益配套，彰化要推捷運是否能做好運營財務計畫的配套。
民眾籲做好運營配套
縣府表示，初步路線規畫首次舉辦公開說明會，蒐集各方意見後，再進行最終定案，
計畫3月送彰化縣議會審議，通過後再送交通部審查，獲得通過後，
縣府將進入綜合規畫的實質階段，進行實際土地測量並依實際狀況進行路線和站體設置的調整。
0309美麗島の名無桑
2022/01/24(月) 06:48:19.4304:10 2022/01/22
苗栗縣政府持續爭取Ubike租賃點擴增建置，目前針對海線苑裡、通霄、
後龍及公館等4個鄉鎮共擴增20個站點，20日已完成接電測試，
27日將舉行啟用開通典禮，讓在地學子及外來遊客選擇更多便利的旅遊交通工具。
苗栗縣政府工務處鑒於苑裡、通霄、後龍及公館4鄉鎮Ubike需求漸增，
許多遊客遊覽海線風光時，也建議希望能有自行車租賃服務，以方便遊覽之需，
因此，工務處與微笑單車公司多方協商，決定在4個鄉鎮擴充各5站點。
目前已建置完成的租賃站點包括苑裡─國立苑裡高中、苑裡鎮立圖書館、苑裡體育場、
山腳國小、苑裡火車站；通霄─通霄火車站、通霄鎮公所、白沙屯火車站、拱天宮、
臺鹽通霄觀光園區；後龍─後龍火車站、仁德醫專、維真國中、客家圓樓（高鐵苗栗站）、
清海宮；及公館─公館農會、公館夜市停車場、公館鄉立圖書館、公館國中、
苗栗特色館等共計20站。
台電自20日起依序完成電力接引，再由工務處會同微笑單車公司辦理測試及驗收後，
預計27日上午10時在縣府舉辦啟用典禮，並於當日上午11時開通系統租借公共自行車。
為提供民眾騎乘公共自行車安全的保障，在苗栗縣境內租借公共自行車所產生的保費，
全數由縣府編列預算支應，民眾可先行至Ubike官網或利用手機下載APP登錄身分證字號、
生日及手機號碼等資訊，加入公共自行車傷害險後，
在縣內使用持卡人本人的會員卡片租借即享有傷害險的保障，
另租借苗栗縣的公共自行車就享有第三人責任險的保障。
0310美麗島の名無桑
2022/01/25(火) 06:44:43.1011:17 2022/01/20
桃園機場捷運公司今（20）日宣布，繼推出369、120定期票後，
下周一（24日）將再推出7天定期票，7天內可於指定站間內不限次數、
不限車種搭乘，約享75折優惠，回饋通勤、通學族。
桃捷串聯北北桃生活圈，全線總累積運量去年已突破1億人次。
旅客購買7天定期票，若以A8長庚醫院站到A1台北車站單程票70元為例，
購買此區間的7天定期票，通勤天數5天來算，每趟平均約52元，相當原價約75折；
若於7天期間內每天搭乘，每趟平均更只需約37元，約原價的53折。
桃捷另加碼表示，4月30日前購買7天定期票，使用「i搭桃捷」
APP完成綁定票卡程序再享點數雙倍送，歡迎通勤、通學族綁卡積點換好禮。
0311美麗島の名無桑
2022/01/26(水) 05:33:01.9204:10 2022/01/22
嘉義市全台首發YouBike 2.0E電輔車自去年12月1日正式營運，
至今不到2個月租借次數已超過4萬次。嘉義市政府交通處指出，
電輔車讓民眾在騎乘坡地輕鬆省力，租借次數隨之提升；
另，電輔車會依據平假日、地形及需求等配置進行調整，可下載Youbike App查詢。
交通處統計，電輔車去年12月1日正式營運到今年1月20日，
租借次數達4萬609次，平均每車周轉率為5.31轉。
去年的最後一天適逢台灣設計展與元旦假期，電輔車的使用率高達1372次，
當日電輔車周轉率更高達9.15轉，表現相當亮眼。
交通處表示，電輔車場站租借次數平日排名第一名是在嘉義火車站，
第二名和第三名分別為嘉義大學綜合教學大樓以及嘉義女中（文化公園），
不少學生上下課及觀光客旅遊都會使用到；假日排名的第一名仍為嘉義火車站，
第二、三名則為嘉義女中（文化公園）、臺灣銀行嘉義分行。
葉姓民眾說，日前到嘉義市逛設計展時就是以電輔車代步，騎起來相對輕鬆，
雖費率較一般自行車貴，但仍會優先選擇電輔車，希望市府能增加電輔車數輛。
交通處指出，YouBike 2.0E電輔車費率與YouBike 2.0不同，
電輔車前2小時每30分鐘20元，為鼓勵民眾快借快還，
從第3小時起每30分鐘費率為40元，滿電時平路最多可騎乘80公里，
時速超過25公里時停止電力輔助，借還車、隨車鎖等功能皆與YouBike 2.0相同。
0312美麗島の名無桑
2022/01/28(金) 03:33:18.0814:44 2022/01/24
台鐵今（24）日發新聞稿表示，228連假（2月25日周五至3月1日周二共5天），
全線加開各級列車104班次。
其中包括東部地區實名制列車及2月26日至28日樹林－花蓮復興號6班，
並提供北宜100元、北花200元優惠票價。
台鐵補充，另為加強疏運旅客，2月25日至3月1日暫停發售親子車廂車票，
改以一般車廂方式售票。
228連假車票自本周五（28日）零時起，開放網路及電話語音訂票，相關加開列車車次、
時刻，即日起於台鐵網站及各車站時刻公告。
另東線實名制列車班次本周六（29日）零時起開放110年12月1日前設籍於花蓮縣、
台東縣的現住人口與國民身分證統一編號第1碼U或V及上開兩者的配偶與直系血親1親等國民訂票。
0313美麗島の名無桑
2022/01/28(金) 19:09:45.422022年1月27日 20:00
台北メトロ（MRT）は27日、人気ゲーム「ポケットモンスター」のキャラクターを随所にあしらったラッピング列車の運行を開始した。車内には同社初となる液晶ディスプレー（LCD）式の案内表示装置も導入され、利便性の向上を図る。
列車は「スマートディスプレーメトロ デジタルトレイン」と名付けられた。台北を東西に結ぶ板南線で運行される。同社の黄清信総経理（社長）は26日に行われた記者会見で、従来の発光ダイオード（LED）式車内案内表示装置に替えて導入された48インチLCDについて、日本の鉄道のデジタル化の流れを参考にしたと説明。従来の車内広告にあった制限を打ち破ることができると語ったほか、新たなビジネスチャンスに期待を寄せた。
LCDには路線図や到着予想時間、乗り換え案内、駅構内案内などが表示できると強調。乗客は即時に情報を把握できるとアピールした。
0314美麗島の名無桑
2022/01/28(金) 19:30:12.992022年1月17日 17:53
北部・新北市淡水区を走る淡海ライトレール（LRT）で15日と16日の夜、開業3周年を記念し、JR九州とコラボレーションした特別列車が運行された。列車は鮮やかな光を放ちながら夜空の下を走り、見物客からは「美しい」と感動の声が上がった。
JR九州は昨年3月、「流れ星新幹線」を九州新幹線で実施。車両に照明装置を載せて走らせ、夜空を光で照らすというもので、新北メトロ（MRT）はこれを淡海LRTで再現した。新たな1年が「希望の光」で照らされることへの祈りが込められたという。
15日夜の記念式典に出席した侯友宜（こうゆうぎ）新北市長は、新型コロナウイルスワクチンが日本から昨年贈られたことに触れ、今回のイベントは台日間の固い友情を示すものだと語った。
15日のイベントの様子は淡海LRTのフェイスブックページで中国語と日本語の2言語で生配信された。上空からも列車を撮影し、美しさを視聴者に届けた。
0315美麗島の名無桑
2022/01/29(土) 00:52:48.132022/01/18 14:53
彰化縣長王惠美3年前選舉時，針對南彰化的交通建設提出「捷運到我家」引發不少負評；
有意捲土重來挑戰王惠美的前縣長魏明谷今天提出「海線鐵路到我家」議題，
引發「捷運」、「海線鐵路」何者最符合彰化需求的討論。
魏明谷說，他的「海線鐵路」政策並不侷限於彰化縣境內，它最早在日治時期1938年由
「台灣總督府」提出，總督府因應台灣西部平原的需求，原本希望在嘉南平原闢出山線
及海線2條平行鐵路路廊，但後來海線止於沙鹿就拐彎到彰化再一直沿山邊往南而去，
其實當年日本規劃的海線鐵路是從台中龍井往南經鹿港、北溪湖、二林、崙背、北港、
朴子、布袋、學甲、佳里，最後至台南車站連接縱貫線。
此計畫原預計在1938年通過預算並動工，但最後因太平洋戰爭和多項因素而未實施，
國民政府來台後以縱貫鐵路為基礎，再興建南、北迴鐵路，完成環島鐵路網，
卻獨缺「西南海岸線鐵路」。
他說，日治時期當時台灣人口600萬，日本官方就有遠見提出海線鐵路，
現在台灣人口2300萬，更需要這條「海線鐵路延伸」。
他說，當年縱貫鐵路往山線（田中、林內、斗六）開去，造就鐵路經濟，
而嘉南平原寬達40至60公里，僅有山線鐵路的情況下，造成成西部沿海
「歹賺吃（不容易生存）」，人口大量外流，「海線黑道」、「風頭水尾」
成為鐵路建設下的「副產品」，如果鐵路能往海線而去，就經濟面，彰濱工業區、
二林中科四期、麥寮六輕等國家重要經濟設施都可涵蓋在內，靠著鐵路運輸載客、
運貨出港，節省無限的經費，其次就觀光面來說，鹿港、王功漁港、芳苑溼地、
北港、新港都是海線的重要觀光點，海線鐵路更是迷人的觀光鐵路。
魏明谷強調，台灣人現在被「捷運迷思」迷惑，捷運帶來通勤的方便，不能否認，
但人口一定要夠多，捷運開越多，「城鄉差距會越大」，鐵路的開發較捷運單純，
且只有「大站停，沒有捷運的站站停」，卻足以讓城市的人口回流，
「台灣目前最需要解決的是城鄉差距的問題」，海線鐵路是一帖妙方，
早在100年前日本人就已經看清楚，因故未實施，以致產生現在
「海線鄉鎮經濟沒落的後遺症」。
他強調，捷運的運輸思維在城市有效，但不一定適用於農漁業為主的西部海岸線，
「國家下一世紀的運輸遠見」需要看更遠，如果海線的交通方便了，
觀光業就能帶動地方發展，居民不用「流浪他鄉」，
年輕人口因海線的工業或科學園區以及觀光興起，而願意返家鄉與長輩同住，
這才是均富的社會。
0316美麗島の名無桑
2022/01/31(月) 01:50:31.9604:10 2022/01/30
春節9天連假期首日天氣溼冷，新竹縣北埔老街、內灣老街、尖石風景區及關西六福村
主題遊樂區等旅遊熱點遊客並不多，縣府預計2月2日大年初二可能會湧現人潮，
呼籲開車民眾多利用替代道路。
交旅處長游志祥表示，新竹縣春節出遊高峰期在大年初二到初四，
較壅塞道路包含到關西六福村的縣道118線，北埔、峨眉與五指山的台3線及尖石、
內灣的縣道120線等，將由警察局加強疏導，縣府也規畫替代道路，請民眾出門前先查詢相關資訊。
苗栗縣的苗栗特色館、陶瓷博物館、火車園區願景館、三義木雕博物館、客家圓樓，
從年初一開始都不打烊，其中特色館整修後以新面貌重新營業，
遊客前來拍照打卡上傳，還可參加摸彩。
苗栗火車頭園區願景館同樣不打烊，除1樓「鐵道文化」常設展、御召列車體驗、
2樓「苗栗城山線」城市設計展外，天天都有免費活動，像「剪紙慶新年」手作DIY、
「故事媽媽」親子共讀、「指尖舞蹈」手語歌教學等，歡迎喜歡藝術文化的民眾，
一起到願景館體驗在地人文風情。
除展覽與動態活動，還有誠實二手書店、苗栗特色景點介紹、文化創意內容展示、
在地社區懷舊影像等精彩內容，即日起到現場拍照打卡並到「苗栗願景館」
及「貓裏藝文」臉書粉絲專頁按讚加追蹤，就有精美好禮大贈送，讓您過年好好玩！
0317美麗島の名無桑
2022/02/01(火) 01:53:09.0611:54 2021/11/10
為提供旅客更多元、有趣的藍皮解憂號行程，雄獅旅遊推出多種海陸團體行程新玩法，
並首度與「南國漫讀節」打造「列車上的書店」，邀請劉克襄等多位知名作家，
與旅客分享獨特的藍皮記憶。
跨年將至，搭乘藍皮解憂號可前往台灣極南車站「枋山站」欣賞2021年最後一個夕陽，
因為車站坐落於半山腰，無敵海景盡收眼底，2天1夜4099元起。
若不想人擠人迎曙光，雄獅也包太麻里曙光飯店40間房，主打能直接在頂樓
「輕鬆看日出」的行程，只要上樓就能享受無敵景致迎接2022年，
藍皮解憂號系列行程2天1夜5799元起。
鐵道旅遊正夯，雄獅旅遊獨家營運「藍皮解憂號觀光列車」10月23日正式啟航，
獨特性和稀有性讓它一上路就引爆市場話題，年底前銷售已經超過8千人次，
熱門時段銷售量更是超過8成滿，旅客除了可以感受復古懷舊的乘車體驗，
沿途鐵道秘境還有許多不能錯過的打卡亮點。
藍皮解憂號觀光列車行駛的南迴鐵路，被譽為台灣最美的軌道段，沿途處處都是驚喜。
鐵道專家蘇昭旭精選南迴五大賣點，包括南迴鐵路中，從內獅到枋山這段路途，
因為路基較高，凌空觀海宛如騰雲遨遊，緊接著枋山開往中央山脈，
可將溪流與山林美景盡收眼底；中央隧道段則是全台第二長的鐵路隧道，
該路段總計有18個大小隧道，大海和山洞間不停穿梭，充斥著搭火車的趣味性；
至於大武到金崙堪稱是最美的一段路，窗景重返大海後，火車和太平洋共舞，欣賞海天一色。
雄獅旅遊也精選藍皮十大網美打卡點，除了藍皮的車頭、車廂，還有懷舊座椅、車窗、
電風扇是大家必拍的項目外，南迴公路上最有特色的「聖若瑟教堂」、
穿過長長隧道才能抵達的「秘境沙灘」、被譽為全台最美高架橋的「金崙大橋」、
太麻里站外的「海天一線」、太麻里「台版櫻木花道平交道」、復古風的「枋山站舊月台」、
擁有無敵海景的枋山站外「半山腰大平台」、全台最美月台「多良車站」等，
都是必訪的特殊景點。
為提供旅客更多元、有趣的藍皮解憂號行程，雄獅旅遊於藍皮解憂號觀光列車規劃一系列策展行程，
不定期推出各式各樣主題策展專列。首波活動將與「南國漫讀節」一同打造期間限定
「列車上的書店」，放上書櫃、掛上布幔，將車廂佈置成文青風，以全新閱讀體驗開啟讀者感官，
自10月至明年2月共啟動5趟班次，邀請為藍皮解憂號命名的作家劉克襄、
藍皮末班車及藍皮解憂號復駛首班車列車長馬世駿等鐵道專家帶領旅客，
透過不同面向深度認識藍皮解憂號觀光列車，還能聆聽旅遊作家分享特殊旅遊經驗。
配合「南國漫讀節」系列活動，雄獅旅遊同步推出1日到3日套裝行程，每人最低價1999元起，
可以登上移動的書店，與作家來場文青鐵道之旅，或是前往佳冬蕭家古厝、楊氏宗祠等三級古蹟，
體驗台灣早期的大戶人家風華；若想更深入體驗藍皮秘境文化之美，
則推薦到金崙接受部落文化洗禮，順便走訪知名電視劇「斯卡羅」的拍攝場景欖仁溪瀑布。
此外，雄獅旅遊還推出藍皮解憂號海陸團體行程新玩法，帶領旅客夜訪社頂部落生態，
探秘墾丁森林地底洞穴，再到台東金崙部落走讀，3天2夜11079元起；
或搭乘藍皮來趟文青藝文小旅行，再搭船到小琉球賞花瓶岩等三大景點，
暢遊海陸雙旅遊4天3夜12999元起；還有季節限定到花蓮雲山水、武陵看銀杏落羽松、
福壽山賞楓紅、台東採釋迦，環繞半個台灣秋天美景盡收眼底，6天5夜19999元起。
0318美麗島の名無桑
2022/02/02(水) 02:24:34.1213:34 2022/01/28
台灣保時捷去年底達成100支目的地充電站（充電樁）佈建里程碑，展望新年，
目標讓服務網路觸及全台各地，1月27日起正式啟用嘉義水牛公園高速充電站。
台灣保時捷同時宣布，今年將持續積極打造完整的純電移動體驗，
預計第一季內達成每座保時捷高速充電站（皆含2支充電樁）充電功率達320kw，
距離皆於150公里內的目標，提供純電跑車Taycan車主更加便捷、
完善之充電體驗，未來亦將增設宜蘭、台東等全新保時捷高速充電站地點。
此外，台灣保時捷也新增9處目的地充電站，包括桃園環球購物中心A19、
桃園 I DO 頂級會館、屏東嵐翎白砂渡假莊園、墾丁怡灣渡假酒店、南投喝喝茶、
日月潭大飯店、南投日月潭教師會館、台東娜路彎大酒店、以及台東娜路灣銀河酒店。
截至今日，保時捷充電網路共有10處保時捷高速充電站，包含21支充電樁，
以及58處目的地的充電站，合計共124支充電樁，服務網路涵蓋全台各地。
台灣保時捷提供純電跑車Taycan車主的尊榮服務中亦包含專屬的
「Porsche Charging保時捷充電」App應用程式，內建有高速充電站、
目的地充電站及遍布全台的1500多個公共充電站位置的充電網地圖，
提供充電站導航、充電樁使用狀態，以及熱線服務等功能。
0319美麗島の名無桑
2022/02/04(金) 02:34:41.0516:22 2022/01/06
新北市古蹟也可以很藝術！板橋車站B1廣場即日起展出畫說台鐵與台灣建築遺產展，
入口意象以「板橋府中美學示範基地」-國定古蹟林本源園邸來青閣建築為主設計，
展場則運用傳統園林水池造景意象來呈現新北主題畫作，讓古蹟有如畫中畫。
6日舉行展覽開幕儀式暨頒獎典禮，邀請新北市侯友宜市長頒獎給
「2020逐蹟之旅繪畫比賽─新北」徵件畫作得獎者前3名。
新北市侯友宜市長表示，力麗社會福利慈善事業基金會歷年來與公部門合作推廣在地文化資產，
自行出資籌辦台灣建築遺產畫展，今年首次巡迴至新北市已經是第12站，
蔚為公私協力推廣文化資產的典範。展覽同步推出周邊文創品，
精裝版畫冊收錄描繪新北市古蹟及其他景點畫作，展現修復活化成果，
並出版古蹟與美食散步提案，串聯古蹟周邊美食及店家資訊，推廣在地特色行程。
文化局今(111)年也預計推出文化資產數位平台，串聯新北市文化資產及其周邊景點，
規劃四季古蹟行旅路線，讓民眾也能按圖索驥自行前往，豐富文化資產推廣模式。
力麗基金會自106年起，陸續在台北、台南、台中、花蓮、高雄等地舉辦
「回到1919－話說台灣建築文化遺產展」。
基金會今年再度與交通部台灣鐵路管理局合作，於板橋車站B1廣場展出60幅畫作，
精選與台鐵相關經典建築畫作計30幅，另邀請畫家描繪新北市主題畫作，共計30幅，
包含新北市古蹟16處、歷史建築5處以及其他景點，包含逐蹟之旅繪畫比賽第1名的
深坑黃氏永安居、第2名的林園來青閣，甚至連已經消失的台北無線電信局板橋送信所，
也榮獲了第3名。
而這次的徵件畫展，還能看到畫家抒情描繪修復前的淡水木下靜涯舊居。
展場還另闢專區展出積木作品及砂畫，包含「古蹟樂起來」積木比賽前3名作品，
以及台灣唯一的樂高認證大師─黃彥智醫師創作的積木作品〈林家花園來青閣〉，相當吸睛。
「畫說台鐵與台灣建築遺產展」展期為111年1月6日至111年3月31日，現場打卡、
拍照還可以兌換小禮物。更多展覽資訊可至活動官網或臉書查詢。
0320美麗島の名無桑
2022/02/04(金) 19:50:57.802022年1月27日 20:00
台北メトロ（MRT）は27日、人気ゲーム「ポケットモンスター」のキャラクターを随所にあしらったラッピング列車の運行を開始した。車内には同社初となる液晶ディスプレー（LCD）式の案内表示装置も導入され、利便性の向上を図る。
列車は「スマートディスプレーメトロ デジタルトレイン」と名付けられた。台北を東西に結ぶ板南線で運行される。同社の黄清信総経理（社長）は26日に行われた記者会見で、従来の発光ダイオード（LED）式車内案内表示装置に替えて導入された48インチLCDについて、日本の鉄道のデジタル化の流れを参考にしたと説明。従来の車内広告にあった制限を打ち破ることができると語ったほか、新たなビジネスチャンスに期待を寄せた。
LCDには路線図や到着予想時間、乗り換え案内、駅構内案内などが表示できると強調。乗客は即時に情報を把握できるとアピールした。
0321美麗島の名無桑
2022/02/06(日) 04:54:18.7623:46 2022/02/04
台鐵一列從潮州開往台南的3292列車次的區間車，4日晚間10時48分許，
行經左營站站內西正線時，一名在月台上的年輕女乘客突然跌落軌道中，
所幸女乘客機警瞬間滑入避車溝內，但仍被駛入進站的區間車擦撞，高市消防局獲報，
出動左營、中華、鼎金分隊及特搜中隊人員前往現場搶救，女乘客受傷，
經救護人員送醫救治後，無生命危險。
高雄市消防局4日晚間獲報後立即出動，原先一度以為落軌女子遭撞，經搜救人員確認後，
發現婦人幸運躲進鐵軌旁的避車溝，僅手腳輕微擦挫傷，生命跡象穩定。
台鐵指出，發生事故的列車乘客已經轉乘3294次，並通知路警前往處理，
目前改東正線單線雙向行車。
0322美麗島の名無桑
2022/02/06(日) 15:13:51.071/13(木) 12:18
台南市政府は12日、大量高速輸送システム（MRT）レッドラインの建設に向け、今月から来月にかけて、3カ所で住民説明会を開くと明かした。住民の意見を実行可能性調査報告に反映させる考え。
市交通局によると、レッドラインは市中心部の大林から台南副都心や台南空港などを経由し、南部・高雄市大湖までを結び、将来延伸が予定されている高雄メトロレッドラインに接続する全長約11キロの路線。10駅が設置される予定。
王銘徳交通局長は、台南と高雄両市を結ぶ重要な路線で、一大都市が形成されると建設の意義を強調した。
台南のMRTを巡っては、市中心部を半円状に結ぶブルーラインの第1期区間8.6キロの実行可能性調査報告が、国土政策の策定・審議などを担う国家発展委員会に条件付きで承認され、総合的な計画の策定が進む。またその延伸区間でも住民説明会が行われているほか、イエローラインなど2線についても建設の計画がある。
0323美麗島の名無桑
2022/02/06(日) 15:16:32.791/9(日) 6:01
新竹駅から内湾駅まで13駅を走るローカル鉄道「内湾線」
海外旅行ガイドブックの決定版『地球の歩き方』から、今回紹介する記事は「〈台湾〉鉄道の旅」です。台湾本島をぐるりと一周する台湾鉄道。海岸沿いを走る絶景路線や山間ののどかなローカル線など、鉄道の旅を満喫するなら、台湾がおすすめです。鉄道で台湾を巡りながら、新竹・嘉義・高雄で途中下車して、台湾を代表する鉄道スポットを盛りだくさんに見学。さらに台湾各地のご当地グルメも味わうプランはいかがでしょうか？ （文/谷口 佳恵 写真/iStock）
● 旅の始まりは2020年7月にオープンした 国立台湾博物館鉄道部パークへ
台湾最大のターミナル駅、台北駅の駅舎を見学後、2020年7月にオープンしたばかりの国立台湾博物館鉄道部パークに入場します。前身は日本統治時代の1914年に建てられ、1993年まで使用されていた台湾鉄道の総局。れんが造りと木造の折衷様式の建物も見ごたえがあります。展示は台湾における鉄道の歴史についての解説や再現された改札口や食堂車など、まさに台湾の鉄道博物館といった充実の内容です。
● 台湾新幹線で新竹到着。 ローカルな内湾線乗車後、台中＆嘉義へ
台北から台湾高速鉄道で新竹へ。日本の技術を導入して作られた台湾新幹線のスムーズな乗り心地を体感できるはず。現存する台湾最古の駅舎でバロック建築が美しい新竹駅は、東京駅の姉妹駅です。
新竹市政府など日本統治時代に建てられた建築物を見学後、のどかな景色の中をガタゴト走るローカル線、内湾線に乗車。終点の内湾駅で下車し、屋台の並ぶレトロな老街を散策したり、駅が見下ろせるカフェでひと休み。ランチはこのエリアの特色である客家料理をいただきましょう。
台中へ移動し赤れんがの旧台中駅の駅舎を見学後、扇形車庫を見に彰化へ。今も現役で使用されている唯一の扇形車庫で、タイミングが合えば動く転車台を見ることができます。
その後、嘉義へ移動。嘉義は、1931年の甲子園に出場した嘉義農林野球部の活躍を描いた映画『KANO』の舞台となった町でもあり、町の中心部にはそれを記念するピッチャー像もあります。夕食は名物の鶏肉飯や「砂鍋魚頭」という魚スープをご賞味あれ。
● 嘉義、奮起湖を巡り、 南台湾最大の都市・高雄へ
嘉義駅は阿里山森林鉄道が発着しますが、今回はバスで奮起湖へ。代わりに1912年に建てられた阿里山森林鉄道の北門駅、車両が屋外展示された阿里山森林鉄路車庫園区に立ち寄り、鉄道気分を満喫。タイミングが合えば、通過する森林鉄道を見られることも。
奮起湖は阿里山森林鉄道沿線で最大の町。“南台湾の九份”とも称されるノスタルジックな老街もあります。周辺は極上の台湾茶の産地なので、お茶を買うならここのエリアがおすすめ。近年は阿里山コーヒーも人気です。ランチはここで名物の奮起湖弁当を。
午後は嘉義へ戻ったあと、南台湾最大の都市、高雄へと向かいます。ちなみに高雄駅は新しくなったばかり。敷地内には瓦屋根の旧駅舎も保存されています。高雄では日本統治時代に整備された臨港線高雄港駅の跡地である哈瑪線鉄道文化園区と旧打狗驛故事館、MRT美麗島駅構内のステンドグラスのドーム「光之穹頂」を見学。そしてディナーは名門海鮮料理店、蟳之屋の海鮮料理のコース。特にカニのお粥は絶品です！
● 台湾イチの絶景路線を一気に北上
高雄～枋寮～台東までは南廻線で移動。レトロな普通列車で東海岸沿いの絶景を臨むという旅情あふれる車窓の旅を楽しめます。お昼の駅弁、池上弁当は台湾を代表する米どころである池上で作られるお弁当で、そのおいしさは台湾中に知られています。
台東から台北までは特急列車「普悠瑪号」または「自強号」で台北まで一気に北上。車窓から山に海にと変化に富んだ東海岸の風景を楽しみましょう。夕飯は、台湾一周を祝して台湾料理で乾杯！
0324美麗島の名無桑
2022/02/06(日) 15:45:08.231/20(木) 4:31
2021年の暮れも押し迫った12月29日、日立製作所が製造した台湾鉄路管理局(台鉄)の都市間特急用新型車両「EMU3000」が、台北と東部の台東を結ぶ東部幹線の特急列車として営業運転を始めた。
【写真を見る】乗ってみたい？コンセントとUSBポートを全席に装備、台湾鉄路の新型特急車両「EMU3000」とは？
台湾ではかねて、東部方面への移動需要に対して鉄道の座席数がまったく足りず、指定券を入手しづらい「一票難求」と呼ばれる状態が続いてきた。従来車両は編成が短く、全席指定のうえ立席での乗車も不可能と、どうしても利用したい人々を見捨てるような状況だった。それに加え、台鉄では近年、多数の乗客が死亡する大事故が相次いで発生しており、信頼性とイメージの回復は必須の課題となっている。
このたび運行が始まった新型特急は、こうした問題を解決するための救世主となりうるのか。
■真っ白なボディでイメージ一新
黒いフェイスに白のボディが特徴的なEMU3000は、2024年までに計600両(12両×50編成)が投入される予定で、台鉄史上最大規模かつ国際的にもまれに見る増備計画となる。今までの台鉄にはなかった斬新なデザインは、現地鉄道ファンの間で「ペンギン」や「くろさぎ」などといったあだ名で運行前から人目を集め、一般の人々の間でも注目されている。
台鉄は2019年から車両や駅構内のデザインをリフレッシュし、国営鉄道のイメージを一新しようと「台鉄美学復興(FUTURE―RENAISSANCE)」と銘打ち、外部デザイナーと連携しながら新たなコンセプトによる車両の開発を進めてきた。通勤型電車の「EMU900」や観光列車の一種である「鳴日号」がその例だ。EMU3000は第3弾に当たり、日立側が当初提案した「TEMU1000」(タロコ号)をベースとしたデザイン案を突き返して再検討を進めた。その結果として生まれた、シンプルかつ落ち着きのあるデザインは今までの台鉄に見られなかった意匠が感じられる。
こうした努力の結果、EMU3000は台湾の公共交通車両として初めて日本の「グッドデザイン・ベスト100」に選出されている。
EMU3000は第1陣の納入分として3編成・36両が台湾に到着しており、まずは東部幹線の特急列車3往復に投入された。当面は同線方面を走ることになる。
時刻表を見ると、今回12月29日のダイヤ改正でEMU3000へ車両を置き換えた列車は、従来と比べて所要時間が10分ほど延びている(樹林―台東間の場合)。所要時間が延びてでも新型車両に置き換えなければならない「切羽詰まった事情」とはどのようなものだろうか。
0325美麗島の名無桑
2022/02/06(日) 15:46:03.16つづき
■振り子式車両は輸送力不足
台湾は全体的に山がちで、西部と東部の海岸沿いに人口が密集している。とくに東部海岸エリアは険しい山や峡谷が続く。戦前の日本統治時代から建設が始まった鉄道は、2005年に東部の主要都市である花蓮までの複線化が実現したものの、線形が悪くスピードが出しにくい悪条件を伴う。
台鉄は、台北―花蓮―台東間の所要時間が高速バスより長く競争力が劣るとみて、振り子式電車の「TEMU1000」(タロコ号)や、車体傾斜式の「TEMU2000」(プユマ号)を相次いで導入し速達性の向上を図ってきた。しかし、これらの列車は8両編成と短く、さらに振り子式車両であることから高速走行時の揺れを考慮して立席をなくし、全席指定制とした。こうした事情もあって、増え続ける旅客需要に対する抜本的な改善策とはならなかった。
今回投入されたEMU3000は12両編成で、従来と比べ座席数が1.4倍となる。これにより、「一票難求」問題は解決が進むことだろう。しかし、振り子式車両ではないことから、カーブでの通過速度が従来のTEMU1000よりも遅いため、スピードダウンを余儀なくされたことになる。
台北と東部各都市を結ぶ交通については、台鉄が振り子式電車を導入してスピードアップを図る一方、道路も2020年に宜蘭―花蓮間の改善工事完了で「蘇花改道路」が開通し、最大で1時間ほどの所要時間短縮が実現した。マイカーの通行量が増加したほか、高速バスも「北花線回遊号」と呼ばれるコンセントを備えた車両による新路線を開設するなど、サービスの改善が見られる。
こうした状況の中、台鉄としては高速バスに打ち勝つべく、速度面以外での付加価値を利用客に訴える必要性が高まった。そこで登場したのが、EMU3000のビジネスクラス(商務艙、定員30人)だ。台湾を初めて走った機関車の愛称から名付けられた「騰雲座艙」と呼ばれるこのシートは、横3席×10列の30席という広々とした座席配置を誇る。
フットレストがないことやリクライニングの角度が比較的浅いことなど気になる点はあるものの、ソフト面では車内限定弁当、ハーゲンダッツのアイスクリーム、もしくはパイナップルケーキなどのいずれか1つと飲み物が選択できる飲食物の無料サービスが提供される。また、主要駅を中心に専用のチケットカウンターを設け、乗車変更も無料で受け付ける。
そのサービス内容は航空会社のエグゼクティブクラスを多分に意識している。対応に当たる客室乗務員も投入に合わせて特別に募集し、チャイナエアラインによる訓練を受けたという肝いりだ。料金は距離に応じて普通車の1.4倍～2.2倍で、長距離客に対する配慮がみられる。
■トイレは編成中全車両に
2列×2列の座席が並ぶ普通車の居住性も大幅に改善された。全席にUSBの充電ソケットと100Vのコンセントを備え、Wi-Fiのサービスもある。また、編成中すべての車両に大型の荷物置き場とトイレを設置している。
トイレの数は一見過多にも感じるが、台鉄は通勤車両も4両に1箇所トイレを設置しているほか、自転車搭載スペースも設けるなど、長距離利用者を考慮した設計が特徴だ。
筆者はEMU3000の運行開始直後、台北駅を平日夜6時台に出発する台東行き438次列車に宜蘭まで乗車した。土休日の帰省・行楽需要は比較的旺盛だが、平日の普通席利用率は5割に満たない。一方、新設されたビジネスクラスは満席だった。
列車が入線する際にカメラを構える人も多かった。乗客に新型車両の印象を聞くと、「荷物置き場が増設されキャリーケースを足元に置かずに済む」「客室扉がガラス製なので、開放的で圧迫感がない」といった声が聞かれた。
東部幹線の優等列車は高速鉄道(新幹線)との接続を考慮して台北近郊の副都心に停車する列車が多いが、この列車は台北を出ると、東部幹線の北部側の主要駅である宜蘭まで停まらない直達型の停車パターンとなっている。
台北駅を出るとすぐに加速し、台北近郊を高速で走行。山間部に入るとその足並みは落ちるものの、持ち前の加速力を発揮して加減速を繰り返し、雪山山脈のふもとを越える。振り子式のTEMU1000やTEMU2000に比べると騒音やカーブでの振動が気になるものの、車体の傾きによる不快感は低減された。山間区間を抜け、太平洋の海岸線を左手に臨むと列車は再び加速を重ね、宜蘭に到着した。
0326美麗島の名無桑
2022/02/06(日) 15:47:06.20つづき
翌朝、台北に戻るために利用したのは411次列車のビジネスクラス。車内は満席で、発車するとすぐに専用エプロンを身に付けた客室乗務員が、事前予約していた軽食と飲料を運んできた。軽食類はカートから直接選ぶこともできる。メニューにある限定弁当は時間帯によって提供する区間が決まっており、短距離区間だと選択できない場合があるなど、ソフト面でも長距離客に対する配慮が見られる。
ビジネスクラスの座席は広々とスペースを取っており、カーブの多い山間部でもしっかりとしたホールド感を感じられる一方、フットレストやブランケットといった設備やサービスはなく、基本的に「広めの普通車シート」と表現するのが妥当そうだ。
車内のWi-FiはSSIDがビジネスクラスの6号車を示す「EMU3000-6」で、同クラスの乗客に対して優先的に提供していることがわかる。ただ、パスワードなしで隣接車両からも接続できることや走行区間による電波の障害を考えると改善の余地がありそうだ。
■安定したメンテナンスに課題
EMU3000は、日立の鉄道車両工場である笠戸事業所(山口県下松市)で完成品として組み上げられ、台湾まで船で輸送される。
台湾の鉄道ファンの間からは「まるで日本の列車に乗っているようだ」といった好感の声もある一方、「地元で組み上げられたものではないので、はたして台鉄にしっかりメンテナンスするだけの技術が備わっているのか」と疑問を投げかける声も聞こえてくる。
実際、投入初日からトイレの故障や乗降ドアの不具合が発生した。また、TEMU2000(プユマ号)についても「日本製でそんなに古くないのに、座席に相当のガタがきている」と苦情を訴える乗客もいるようだ。
車両の保守作業については、同じ日立製の英国向け車両であるクラス800シリーズの場合、日頃の運用に必要な保守点検作業も同社が長期スパンで受注し、車両の細かい点検補修ができる体制が整っている。一方、台湾の場合は部品の純国産化を目指す政府の方針もあり、保守作業は基本的に台鉄のスタッフが担うことになるという。
加えて、台湾ならではの「外交事情」が複雑に絡む一面もある。入札書類では中国本土メーカーの参加を明確に禁止しており、契約書でも主要機器については中国が加盟していない、「政府調達に関する協定(GPA)」加盟国しか供給できないように定めている。「中国製部品を使ってほしくない」と訴える台鉄側の意向もあったといわれ、設計・生産での調整には苦労の跡が忍ばれる。
■「台鉄改革」の一歩に
台鉄のスピードアップや前述の道路改良など改善が進む東部各都市への交通網だが、長期的視点ではこれだけにとどまらない。日本の国土交通大臣に当たる交通部部長の王國材氏は先ごろ、台湾全土に高速鉄道網を拡げる「高鐵環島計画」を発表し、実際に宜蘭地区への高速鉄道延伸に向けたルートの選定が進んでいる。日本の新幹線と異なり、台湾の高速鉄道は在来線を運行する台鉄とは別会社の運営で、対立関係にある。高速鉄道が完成すれば厳しい競争になることは間違いない。
台鉄の計画からは、今からそれに対抗しようとする様子が垣間見られる。発表によると、EMU3000は今後、東部幹線のみならず西部幹線に直通するルートにも投入する予定という。これによって運用が減るTEMU2000を比較的需要の少ない南回り線を経由するルートにも転用し、速達性の劣る気動車や客車列車を置き換える目論見があるようだ。また、EMU3000の契約には観光列車として使われる特別仕様車4編成の製造も含まれており、ツアー客に特化したサービスを提供する予定だ。
台鉄は目下、輸送力の確保に加え、高品質のサービスと多様なルートの提供でイメージの一新を目指している。台湾の鉄道文化研究の第一人者である台湾師範大学の洪致文教授はEMU3000導入について、「当局の徹底した乗客目線の姿勢に、利用客の反応はおおむね好評だ。これをきっかけに、今後さまざまな面で台湾鉄道が変わっていくことが期待できる」と評価する。
EMU3000は「台鉄改革」の一手として、重大事故の連続で失った信頼を取り戻す救済者となるだろうか。
0327美麗島の名無桑
2022/02/06(日) 16:36:15.161/20(木) 19:10
台湾の交通系ICカード「悠遊カード（Easy card）」を展開する悠遊カード有限公司が、「美少女戦士セーラームーン」の変身アイテム「ムーンスティック」型のICカードの予約販売を行っています。これはカード、なのか……!?
予約受付中の「美少女戰士造型悠遊カード-月光權杖（精裝版）」は、劇中に登場する「ムーンスティック」を再現した全長18センチのステッキ型のICカードです。
全面がメッキでキラキラと光り、月型部分には「幻の銀水晶」も輝くその姿は本物そっくり。さらに、使用の際には内臓されたライトが光り輝くギミックも付いています。一見しただけでは、これで改札を通ったりバスに乗ったりできるとは思えない……！
悠遊カード有限公司によると、同アイテムは悠遊カード史上最大のサイズとのこと。価格も1799台湾ドル（約7500円）と、コレクター向けのアイテムであることをうかがわせます。
悠遊カードは以前から「美少女戦士セーラームーン」とのコラボアイテムをリリースしており、2021年にはミニサイズのムーンスティックがついたペンダント型の「美少女戰士造型悠遊カード-月光權杖（少女版）」を発売。同じムーンスティックをモチーフにしたアイテムですが、今回の「美少女戰士造型悠遊カード-月光權杖（精裝版）」は、大きさといい造形といい、より気合いが入っているように見えます。
このICカードは日本でもTwitterを中心に話題になっており、「利便性0で可愛さに全振りなの草」「今一番欲しいものになった」といった声が集まっています。また、ステッキやフィギュアなど立体型のカードに興味を示す人も多く、「たしかにカードじゃなくても、こういうのいいよね」「日本で発売されたら買う」と、日本での導入を望む声も見られました。
0328美麗島の名無桑
2022/02/07(月) 04:43:23.342021-12-07 10:09
台北市中山區有一批閒置的鐵路員工宿舍被登錄為歷史建築，房舍所有權人台鐵職工福利委員會
才啟動活化計畫，住都中心就介入，台鐵職福會力抗，堅持原地保存鐵路文化資產。
台鐵職福會主委林佑哲今天接受中央社記者訪問說，上週國家住宅及都市更新中心
派人向職福會說明，職福會欲活化的鐵路員工宿舍，早在民國98年就由營建署向行政院
提出都更計畫，現在應由住都中心負責開發，住都中心願提供拆除老舊房舍補償金，
若職福會不同意，職福會應向營建署繳納租金。
林佑哲說，這批老舊的鐵路員工宿舍是日治時期興建，房舍至今有70、80年屋齡，
所有權人為台鐵職福會，土地原本屬於台鐵，後來被列為都市計畫範圍，
移撥給國有財產署，國產署交給營建署管理。
林佑哲指出，這批老舊鐵路員工宿舍96年被台北市文化局登錄為歷史建築，
後來確實被列入都市計畫範圍，土地由營建署代管，員工也陸續搬出，
因歷史建築所在地的開發，必須保留建物當年街廓，營建署則希望老舊房舍遷移，
能有較大基地興建大樓做商業開發，但台北市文化局傾向原地修復，
不同意營建署的做法，多年來宿舍群的修復、整建遲無進度。
林佑哲說，職福會每年光是編列這批老舊宿舍的清潔費就要新台幣200萬元，
眼看歷史建築愈來愈老舊，再不好好修復，恐將消失，決定自辦修復，
10月與美德耐集團合作，是職福會引進民間資金的首件ROT（重建、營運、移轉）。
林佑哲表示，無法接受營建署採取原址拆除老舊房舍，只保留部分房舍移至他處重建的方式，
職福會堅持朝維護鐵路文化資產方向，推動原地修復連棟宿舍再利用計畫，
美耐德集團已開始進行文資調查，也會向文化局提出修復計畫。
林佑哲認為，台鐵職福會都已為保存歷史建築決定自辦鐵路員工老舊宿舍修復，
宿舍土地應再撥回台鐵。
針對住都中心要求給付租金部分，林佑哲說，鐵路員工宿舍的土地並非公用土地，
即使要收租金，也應等修復完成，開始活化並有收入後再談。
台鐵企業工會秘書長張文正今天接受中央社記者訪問，他說，
住都中心上週向職福會簡報時他也參加，他認為住都中心對歷史建築保存根本無心，
對台鐵職福會是威脅加利誘，他建議住都中心若要爭開發權，就與台鐵職福會一起到行政院說清楚。
台鐵這批老舊宿舍隱身在台北市中山女中附近，建國北路以東、八德路以北，
根據台鐵職福會與美德耐集團簽訂的合約，美德耐集團將投資逾新台幣3億元進行
45棟歷史建物及23棟非歷史建物的修復整建及維護管理，開發面積1183坪，
規劃入口處為「台鐵新邨」意象，進入後有行人廣場、文化長廊、
博物館與展演空間、公園市集，修復後將招商餐飲、創意商家及小旅店。
0329美麗島の名無桑
2022/02/08(火) 01:43:06.562022/02/07 19:28
台灣東部海域、宜蘭近海晚間6點58分發生芮氏規模5.5有感地震，桃園震度達3級，
桃園捷運公司行控中心立刻指示全線列車立刻停車，等候2分鐘確認無異狀後，
降速40公里執行慢速巡軌作業，預計延誤4分鐘，將待確認無誤後恢復正常營運，
造成旅客不便深感歉意。
桃捷公司表示，7日晚間6點58分，機場捷運地震偵測系統顯示2級地震，
桃捷公司行控中心指示全線列車立即停車，待2分鐘確認無異狀後，
降速40公里執行車巡作業，預計延誤4分鐘，確認無異狀後將恢復正常營運，
至於延誤多少車次、影響多少旅客仍待進一步清查。
0330美麗島の名無桑
2022/02/09(水) 01:02:43.9312:32 022/02/08
南苗4鄉鎮YouBike公共自行車系統上月底正式營運，但苗栗、台中跨區借還，
須額外支付605元調度費。民間團體與台中市議員施志昌籲中、苗首長出面協調不合理收費。
對此台中市交通局說明，將與苗栗縣府及營運廠商滾動檢討，評估調整公共自行車調度區劃分可行性。
民間團體「台中青年」指出，YouBike擴大至苗栗縣南側、海線地區設站，
原以為會使台中大甲日南地區，與苗栗苑裡的公共運輸更加方便完善。
但沒想到，YouBike微笑單車公司卻公告「苗栗縣、台中市YouBike不提供跨區借還服務，
倘若跨區租還，將收取騎乘費用與605元跨區調度費」，將大甲、苑裡間劃出楚河漢界。
「台中青年」說明，目前YouBike系統調度區分為「北北桃」、「竹苗」、「台中」三區，
過去因苗栗YouBike營運範圍僅有頭份、竹南、苗栗市，距離新竹比較近，
調度區如此劃分還算合理。但這次苗栗四鄉鎮新設站後，卻未同步調整調度區範圍，
是引發爭議的關鍵。
「台中青年」舉例，台中和苗栗最近的兩個站點，是從苗栗苑裡「山腳國小」站，
到台中大甲「孟春兒童遊樂場」站，距離僅5.6公里，卻因為跨區，而需要額外支付
「調度費605元」；若是新竹和苗栗最近的兩個站點，則是從苗栗竹南「國家衛生研究院」站，
到新竹香山「香山火車站」，距離7.5公里，比前者還長，但因「竹苗」同區，而不用多付調度費。
「台中青年」表示，過去由台中市長盧秀燕所號召成立的「中台灣區域治理平台」，
此刻更應發揮功能，協調台中、苗栗的共同問題。兩縣市YouBike公共自行車系統，
都是由政府出資、招標請廠商建置營運，廠商想僅以一紙公告即損害使用者的權益，
台中市政府、苗栗縣政府作為主管機關，首長應出面協調消除YouBike不合理的「調度費605元」。
施志昌表示，YouBike調度區須額外收費，原是考量跨區借還車的調度成本，
但忽視了區域發展上觀光的效益與生活圈的範圍。大甲日南地區與苗栗苑裡屬同一生活圈分界模糊，
距離雖近卻因站點屬於的區域不同而要額外收取調度費實屬不合理。呼籲盧市府儘速協調，
不要做實「中台灣區域治理平台」是一場空。
「台中青年」也說，不然若要來一趟西濱朝聖之旅，騎著YouBike沿途參拜大甲鎮瀾宮媽祖、
白沙屯拱天宮媽祖，就至少要先付605元了，恐怕會影響到兩間廟宇的眾多信徒。
交通局說明，台中市持續推動iBike倍增計畫，並升級為YouBike2.0，截至今年1月27日止，
已設943站。
有關南苗栗四鄉鎮公共自行車營運，與台中大甲日南地區跨區借還車收取調度費部分，
市府將與苗栗縣政府及營運廠商滾動檢討，評估調整公共自行車調度區劃分可行性。
0331美麗島の名無桑
2022/02/10(木) 00:42:25.5111:54 2022/02/08
台鐵最新的EMU3000型城際列車於去年12月29日正式載客首航，首創商務車廂「騰雲座艙」
令鐵道迷趨之若鶩，今日產生第1萬名乘客，由列車長贈送隨行杯與EMU3000型紀念酒，
讓幸運旅客又驚又喜。
EMU3000型新自強號目前已有超過17萬名旅客搭乘，騰雲座艙也在今日上午的411車次，
出現第1萬名旅客。台鐵表示，騰雲座艙每1000名幸運旅客都會贈送驚喜禮物，
後續還有20個名額，而第2萬及第3萬名旅客，也可以拿到EMU3000型紀念酒1組。
台鐵強調，騰雲座艙最大亮點是專屬精緻的餐飲服務，台鐵局轄下台北、台中、高雄、
七堵、花蓮、台東等6個餐務室，特製「騰雲座艙限定台鐵便當」，
力求展現出台灣各地本土食材美味。
騰雲座艙派有2名服務員隨車服務，旅客可透過官網及APP預選餐點及飲品，
上車後由專人直送服務。
目前配合防疫需求，特色便當及冰淇淋暫不提供，其他餐點及飲品提供提袋，
請旅客攜帶下車食用。
0332美麗島の名無桑
2022/02/11(金) 15:21:39.872022年2月10日 20時7分
高速バス事業を展開するアロハ（阿羅哈）客運は10日、全路線の運行を今月19日から休止すると発表した。
同社が運休を発表するのは、昨年12月に続いて2回目。前回はバス事業を管轄する交通部（交通省）公路総局から要望があり、大幅に減便した上で運行を継続していた。
公路総局高雄市区監理所によれば、同社の株主総会で1年間の運休が決まったという。1年以内に運行再開の申請がなかった場合は、廃業となる見込み。
同社は報道資料で、前回の運行継続決定以降も利用者数が伸び悩み、深刻な経営難の状態にあると説明。また新型コロナウイルスのオミクロン株の感染が拡大する兆候がみられ、すでに人々の利用意欲に影響しているとし、「運休で損失を止める手段を選ばざるを得ない」と理解を求めた。
すでに購入済みの乗車券の払い戻しには、運休後も応じる方針。
同社は1999年から高速バス事業を展開し、現在は台北―高雄線と台北―嘉義線の2路線を運行。昨年11月に財務状況の悪化がメディアに報じられていた。
0333美麗島の名無桑
2022/02/12(土) 01:22:04.9716:03 2022/02/09
「2022中台灣元宵燈會」將自2月12日起一連9天在文心森林公園登場，
台中市政府警察局也提早公告周邊交管措施以及停車資訊。
市警局交通大隊指出，自2月11日至2月20日，平日16時至22時30分、
假日16時至23時30分，將對活動會場文心森林公園周邊文心路、大墩七街、
向上路二段、惠文路實施交通管制。
其中大墩七街與惠文路口、向學路，以及向上路、惠文路口及廣兼95停車場惠文路出口等
重要路口禁止左轉，公園周邊道路禁止臨停以確保周邊道路順暢。
台中市警察局建議欲開車前來觀賞燈會民眾，因會場周邊停車空間有限，
建議文心森林公園以北欲前往會場民眾，車停捷運市政府站旁「市政公園停車場」，
至捷運市政府站搭乘捷運到達文心森林公園站。
而文心森林公園以南欲前往會場，車停捷運豐樂公園站旁「豐樂公園停車場」，
至捷運豐樂公園站搭乘捷運到達文心森林公園站。搭乘高鐵及台鐵，
利用捷運高鐵台中站、大慶站及松竹站，轉搭至文心森林公園站。
燈會期間交通警察大隊將於2月12、13、19、20日下午14至17時，
於文心森林公園設置「交通安全宣導園地」，現場將有大重機、
哈雷小重機拍照體驗及酒駕模擬眼鏡體驗區，交通警察大隊大隊長徐坤隆表示，
希望透過寓教於樂交通安全宣導方式，使民眾了解交通法規，
也希望透過小朋友體會酒後駕車駕駛視線實境體驗，能將拒絕酒後駕車內化至民眾心底，
每日將提供100份精美禮品發送參與活動小朋友，歡迎市民朋友踴躍參加活動體驗。
0334美麗島の名無桑
2022/02/14(月) 00:37:57.0910:45 2022/02/10
交通部台鐵局為加強疏運新北市2022平溪天燈節活動人潮，
將於2月12日、15日活動當日，調整平溪／深澳線列車時刻，並增加車輛數、加開班次。
台鐵表示，2月12日及15日平溪／深澳線時刻表班次部分暫停行駛。
2月12日改開行菁桐=瑞芳、瑞芳=八斗子及八堵=菁桐等班次；
15日改開行菁桐=十分、十分=瑞芳、瑞芳=八斗子及八堵=十分等班次。
活動當日，平溪／深澳線上行列車（去程）及下行列車（回程）均以瑞芳站為起、迄點。
台鐵表示，相關車次、時刻及行駛區間，已公告於台鐵官網，請旅客務必於乘車前確認。
0335美麗島の名無桑
2022/02/16(水) 03:02:50.7404:10 2022/02/11
阿羅哈客運去年11月傳出財務危機，12月一度公告只營運到12月13日，
經交通部公路總局出手，公司峰迴路轉在最後一刻宣布續營。
不料未滿2個月，業者昨再度公告，旗下2條路線台北－高雄、
台北－嘉義只營運到2月18日，19日起停駛，對於車票履約或員工權益，
業者承諾會盡最大的誠意處理完善。公路總局昨則未表態挽留，僅回應予以尊重。
阿羅哈客運公告指出，台北－高雄以及台北－嘉義2條路線自去年12月14日不停駛以來，
每車次平均載運人數仍不理想，入不敷出相當嚴重，
加上近期新冠肺炎Omicron變異株來勢洶洶，本土疫情擴大跡象，都影響民眾搭車意願。
阿羅哈表示，去年底承諾繼續經營後，公司完成春節疏運任務，
團隊再努力也敵不過新冠疫情衝擊，須面對經營現實，才不得不選擇停業，
以確保員工及民眾權益。
2條路線將經營到2月18日24時止，無論是退票或員工薪資，公司會盡最大誠意處理。
公路總局高雄市區監理所則回應，已收到阿羅哈客運停止路線營運的消息，
業者於2月10日召開董事會，決議19日起全面停駛1年，待收到正式申請後，
將以行車安全為首要考量，盡速依程序辦理後續事宜。
高雄市區監理所進一步說明，目前台北市往返高雄市的替代路線，
有國光客運及統聯客運；台北市往返嘉義縣市，則有國光客運、日統客運及統聯客運。
退票方面，阿羅哈客運從2月19日後，於台北、新莊、新竹、台中、
建國客運及嘉義站窗口均可受理退款，3月起則由新莊站統一處理。
有國道客運業者分析，春節連假期間沒生意，是壓垮阿羅哈的最後一根稻草，
這次連假不只有Omicron疫情攪局，連假天數長、北部天氣陰雨綿綿等因素加總，
都讓生意異常冷清，甚至比一般周末還要差，呼籲主管機關恢復營運費用3級紓困補貼機制，
按照運量下降幅度給予1至3萬不等營運費用補貼。
0336美麗島の名無桑
2022/02/18(金) 01:50:42.4018:09 2022/01/26
高雄捷運紅線岡山路竹延伸線RKC02標土建暨軌道統包工程，26日動土，
岡山路竹延伸線第二A階段RK2至RK6力拚2027年底完工通車，
扮演串接南台灣半導體S廊帶大任。
高雄市政府26日舉辦「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線土建暨軌道統包工程」
動土典禮，高雄市長陳其邁致詞時表示，岡山路竹延伸線二階RK2到RK6，
務必要在2027年如期如質完工，紅線往南，目前進行環評與綜規審查，
捷運黃線綜合規劃，也已進入行政院核定中，預計年底動工。
捷運紅線岡山路竹延伸線二階工程總經費200億元，其中，地方自籌部份款項，
陳其邁指出，自他上任之後，即成立「高雄市軌道建設財務規劃專案小組」，
透過捷運紅線、橘線，加上3條捷運路網的聯合開發，先行挹注財源至捷運建設基金，
再來負責捷運款項地方自籌款部分，藉由財務操作，引導捷運場站從RK2及RK3、
RK6到RK8，並配合捷運路網聯合開發，調整整體都市計畫，
未來捷運紅線絕對是一條高雄城市發展的縱軸線。
他說，為了促進北高雄整體發展，此次捷運工程規劃，一開始就將都市建設、經濟發展、
產業繁榮等，納入整體規劃，以帶動整體都市與地區發展，並提高居民生活品質，因此，
興建捷運時，也做好周遭生活設施、公共服務，如運動中心、青年平價住宅、社會住宅。
陳其邁表示，照顧好每一個人，是高市府關心的重點，除了地方受益，年輕人工作、
居住也能更方便，盼以捷運紅線為核心的發展廊帶，不僅是串聯整個半導體產業聚落的S廊帶，
更串聯起北高雄岡山、路竹、湖內、橋頭等地區的生活連結與情感聯繫。
高雄捷運工程局表示，高雄捷運岡山路竹延伸線的RKC02標土建暨軌道統包工程，
由遠揚營造工程公司獲選為最有利標廠商，岡山路竹延伸線第二階段起點銜接
第一階段岡山車站，行經岡山農工（RK2）、本洲產業園區（RK3）、
南科高雄園區（RK4）、高苑科技大學（RK5）、南路竹（RK6）、路竹（RK7），
止於台鐵大湖車站附近（RK8），串聯北高雄重要生活節點及科技產業廊帶，全長約13.08公里。
0337美麗島の名無桑
2022/02/20(日) 01:01:32.3016:35 2022/02/16
緊鄰台鐵新烏日站的烏日南站客運轉運站去年完工，但轉運站與台鐵新烏日站間缺乏遮蔽設施，
民眾通行得頂著日曬或雨淋，地方民代去年會勘後至今未改善，立委林靜儀16日舉辦第二次會勘，
要求增設風雨廊道，同時加大月台的遮雨設施，避免地面濕滑導致民眾滑倒。
有感於高鐵台中站、台鐵新烏日站近年來進出旅客量逐年增加，站區內客運轉運站空間不敷使用，
台中市府去年4月在新烏日站旁增設烏日南站客運轉運站，目前規畫有7席公車停靠站
與長約100公尺的候車空間，而轉運站與台鐵新烏日站間隔約120公尺，
這段路的上方卻完全沒有遮蔽。
林靜儀表示，台鐵新烏日站至轉運南站間缺乏遮雨廊道，民眾往來得受日曬或雨淋，
相當不便，應增設遮雨廊道；而經會勘後，也發現原本規畫的行走路線
與新烏日站機車停車場出入口重疊，恐造成行人與機車搶道問題，相當危險，
決定依台鐵往左移，請台中市政府交通局重新設計並向台鐵提出需求申請。
市議員陳世凱則說，台鐵新烏日站與客運南站的問題，去年就曾經舉辦過會勘，
但市府交通局「會勘後不理」，至今沒有任何進展，呼籲市府團隊應積極處理。
此外，台鐵新烏日站月台與車站間月台也未連貫，再加上候車月台上方的遮雨棚太高、
寬度不夠，無法真正達到遮雨效果，使得月台濕滑、容易導致民眾滑倒，呼籲台鐵儘速改善。
台中市交通局表示，台鐵新烏日站與客運南站間的遮雨廊道因經費問題，
仍待研議，但會針對規畫部分重新設計並送台鐵。
0338美麗島の名無桑
2022/02/21(月) 05:55:42.5014:58 2022/02/17
武陵農場櫻花今年盛開，遊客蜂擁上山賞花，而同樣受到矚目的阿里山櫻花季也即將在3月初登場，
雄獅旅遊宣布推出阿里山林業鐵路賞櫻遊程，讓民眾有更多元的賞櫻玩法，
搭乘擁有百年歷史林鐵列車於山林間欣賞櫻，團體行程每人999元起。
阿里山櫻花每年3至4月盛開，有山櫻花、吉野櫻、八重櫻等40多種品種，
可說是全台櫻花品種最多、花色最豐富的賞櫻勝地，包含阿里山派出所、阿里山賓館、
沼平車站櫻木鐵道、頂石棹櫻之道等地，以及阿里山工作站前的百年吉野櫻「櫻王」，
都是旅客必訪的賞櫻打卡熱點。
雄獅旅遊於阿里山櫻花季期間，推出阿里山林業鐵路賞櫻遊程，
由平地開始體驗不同海拔的森林旅行，穿梭林間感受粉紅櫻吹雪魅力，
獨家帶領旅客登上第三觀景台，以180度的視角俯瞰嘉南平原風光，
並安排專業導覽老師隨車解說阿里山鐵道百年歷史。
除搭乘林鐵，行程另特別安排頂石棹櫻之道、迷糊步道與隙頂休閒步道區等
阿里山賞櫻熱門景點，感受落櫻紛飛的浪漫。
雄獅指出，旅客若想為旅途增添樂趣，推薦搭乘季節限定的「阿里山檜木賞櫻列車」，
在仿日本皇室車體打造的檜木車廂，從阿里山車站一路到沼平車站，
欣賞全台唯一的高山鐵道櫻花美景，晚上入住經典的阿里山文山賓館，
隔日再搭乘檜木列車前往沼平車站及對高岳車站，
可以看見粉白的櫻花花瓣隨風飄舞，與一旁的木造建築交織成浪漫的春日景色。
0339美麗島の名無桑
2022/02/22(火) 02:27:47.2709:38 2022/02/19
阿里山櫻花季將在3月初登場，為讓民眾有更多元的賞櫻玩法，
雄獅旅遊推出的阿里山林業鐵路賞櫻遊程，搭乘擁有百年歷史林鐵列車於山林間欣賞櫻姿，
更獨家加碼登上第三觀景平台沐浴森林芬多精，還有機會搭到期間限定的「檜木列車」，
團體行程每人最低價千元有找。
阿里山櫻花每年3至4月盛開，共有山櫻花、吉野櫻、八重櫻達40多種品種，
可說是全台櫻花品種最多、花色最豐富的賞櫻勝地，包含阿里山派出所、阿里山賓館、
沼平車站櫻木鐵道、頂石棹櫻之道等地，以及阿里山工作站前的百年吉野櫻「櫻王」，
都是旅客必訪的賞櫻打卡熱點。
雄獅旅遊於阿里山櫻花季期間推出阿里山林業鐵路賞櫻遊程，由平地開始體驗不同海拔的森林旅行，
穿梭林間感受粉紅櫻吹雪魅力，同時還獨家帶領旅客登上第三觀景台，
以180度的視角俯瞰嘉南平原風光，並安排專業導覽老師隨車解說阿里山鐵道百年歷史。
除了透過搭乘林鐵之外，行程另特別安排頂石棹櫻之道、
迷糊步道與隙頂休閒步道區等阿里山賞櫻熱門景點，感受落櫻紛飛的浪漫。
若想為旅途增添樂趣，推薦搭乘季節限定的「阿里山檜木賞櫻列車」，
在仿日本皇室車體打造的檜木車廂，從阿里山車站一路到沼平車站，
欣賞全台唯一的高山鐵道櫻花美景，晚上入住經典的阿里山文山賓館，
隔日再搭乘檜木列車前往沼平車站及對高岳車站，可以看見粉白的櫻花花瓣隨風飄舞，
與一旁的木造建築交織成浪漫的春日景色。
行程中，雄獅旅遊還特別準備奮起湖便當、傳統愛玉、草仔粿等，
以在地美食滿足旅客味蕾，每位搭乘林鐵的旅客還可獲贈紀念車票及搭乘證書。
此外，雄獅旅遊今年特別獨家推出阿里山林鐵、藍皮解憂號觀光列車5日環島行程，
除了搭乘阿里山林鐵上山賞櫻之外，還可以體驗超人氣的藍皮解憂號，
感受海天一線的東台灣美景，並且漫遊伯朗大道與富里稻草藝術季，或是大湖採草莓、
欣賞田中蜀葵花海，來場春暖花開之旅正是時候。
0340美麗島の名無桑
2022/02/24(木) 01:06:01.6504:10 2022/02/19
YouBike現已成台北市民代步工具，部分熱門租借站常出現無車可借的情況，
業者為調度方便，習慣先將車輛集中在站旁，一有空缺即可補車。
但台北市議員鍾佩玲披露，租借站出現違規占用，業者違規將YouBike捆綁於租借車架，
反而妨害使用者還車，甚至有站點連續發生1周以上占用租借站情形。
對此，台北市交通局回應，業者應將車輛放在臨時停放區，將督促業者改善，避免影響民眾。
議員多次反映未改善
鍾佩玲指出，YouBike租借站的管理責任在業者，卻出現業者違規占用借車柱情事，
她在先前交通部門質詢時已提過，業者違規將單車捆綁於租借車架，
導致一般使用者無法還車，但已好幾個月過去了，業者卻未明顯改善。
鍾佩玲說，以國父紀念館站為例，過去1個月也曾多次拍照通知交通局，
此站距離租借車柱不到10公尺處即畫設停放區，供業者停放調度車之用，
不知何以業者仍常棄停放區不用，卻違規占用租借站？
鍾佩玲說，永康站、青年公園站點都常出現違法占用情形，甚至連續發生1周以上。
鍾也質疑，如為預防部分站點出現無車可用之調度車輛，當租借車柱空置時就應立即上架，
業者現有作為，不僅造成YouBike資源浪費，也可能妨礙使用者還車。
鍾佩玲認為，市府規畫本年度將完成YouBike1.0全面退場，面對業者違規占用無力約束的情形，
十分擔憂在YouBike1.0退場過程，甚至於全面退場後，隨處可見廢棄未拆除的1.0租借車柱
或YouBike？為避免亂象橫生，要求提出有效手段及退場規畫。
1.0退場有回收機制
對此，交通局科長廖苑伶指出，一些尖峰時間，因民眾租借量較大，擔心調車不及，
業者先把車輛集中在臨時停放區，派人員到現場直接解車，一定是優先放在停放區，
大部分站位都已盡可能找地方，畫設臨時停放區，將督促業者改善，
避免造成民眾影響，若有民眾反映，也會立即要求業者處理。
廖苑伶說，訂定時間讓YouBike1.0退場後，也會要求業者將車柱限期拆除，
議員提醒後一定會更妥善處理，另外單車也有回收機制，絕對不會讓沒有營運的車輛遺落在外面。
0341美麗島の名無桑
2022/02/25(金) 00:53:40.1118:05 2022/02/16
嘉義鐵路高架化嘉義車站、嘉北車站已決標，將進入開工期，周邊土地開發規畫案備受關注，
嘉義市政府近期將陸續舉辦說明會，首場以嘉北車站第1期約100公頃土地區段徵收為主，
3月初將對近千名地主及相關權益人徵求意見。
市府都市發展處表示，嘉北車站周邊地區區段徵收可行性評估暨都市計畫變更案，
共約300公頃土地，分3期分區開發，第1期為「醫療產醫療產業發展區」、
第2期「工業4.0發展區」及第3期「智慧科技發展區」。
市府都發處都市計畫科長鄭欣怡指出，第1期範圍大約從鐵路以西至世賢路一段
580巷約300公頃，靠近鐵路西側、文化路以西100公尺，涵蓋荖藤、中庄、
北興及香湖等4里，大部分是農地，為促進此地區傳統產業升級，
因而列為轉型升級優先示範區，初步調查第1期範圍約有近千名地主及相關權益人。
市府都發處表示，市府自本月16日起寄發地主意願調查問卷，將於3月1日下午6點50分、
3月5日下午2點，在嘉義市文化路956號奉天宮舉辦地主意願調查說明會，以了解地主的意見。
市府表示，配合嘉義市區鐵路高架化計畫，市府提出4大區域發展構想，
包括嘉北車站區的「策略產業發區」、北門車站及嘉義大車站區的「雙站核心發展區」、
嘉創中心周邊區的「產業創新發展區，以及嘉義縣市合作發展「田園遊憩發展區」。
市府表示，2020年起著手評估嘉北車站區，認為目前低度使用的農業區可以透過區段徵收方式開發，
轉型為醫療產業、工業4.0、智慧科技等中高強度產能的產業。
0342美麗島の名無桑
2022/02/26(土) 01:16:52.4310:18 2022/02/22
雄獅旅遊以「移動的五星餐廳」為概念，與晶華國際酒店集團攜手合作，歷經一年籌劃、
比照國際觀光列車規格打造，嚴選列車沿途在地特色食材製作餐點，
並巧妙結合窗景與行經路線規劃菜單與餐序，正式推出「鳴日廚房」餐車服務，
將於3月30日展開試營運。
鳴日廚房不僅是鳴日號的全新嘗試，也是國內鐵道旅遊首次將五星飯店餐飲服務搬上移動的列車，
設計及服務安排皆向國際觀光列車規格看齊，無論在餐點搭配、服務流程、杯盤選用等，
皆經過反覆測試才完成，並以列車窗景為題，讓旅客在移動過程飽覽鐵道風光的同時，
還能從餐盤中感受在地多元的風土魅力，更期盼將鳴日號打造成為臺灣意象的代表，
提升臺灣在國際觀光領域的價值。
鳴日廚房餐車服務首波與晶華國際酒店集團合作，推出「鳴日廚房 菁華饗宴」，
提供精緻的佳餚美酒，運用列車路線沿途的在地食材，如蘭陽金柑、刺蔥、
櫻桃鴨等都將入菜，並佐以深具巧思的上菜時序，旅客可以邊欣賞龜山島蔚藍海景，
邊品嚐蘇澳漁港新鮮漁獲；抵達花蓮時還能吃到紫心地瓜泥製作的拉麵瀑布創意甜點。
車廂設計部份，鳴日廚房分別增設1節備餐車廂和2節用餐車廂，用餐車廂分別可容納28人和26人，
內部由柏成設計操刀，融合東西方設計風格，展現靜謐優雅的低調奢華美學，
不論是臺灣元素的竹編餐椅，或是呼應鐵道主題、可隨意揉捏塑形的鐵製藝術燈等，都極具特色。
光線明暗的規劃也別出心裁，沉穩的環境氛圍完美襯托料理，盤中食物色澤顯得更加明亮。
鳴日號未來將採觀光列車與鳴日廚房餐車兩種不同編組規劃遊程，其中鳴日廚房試營運階段
選擇晶華酒店為合作夥伴，主打1日和2日花東行程，1日遊程規劃前往花蓮，
去程在列車上享用美味午餐，並在特殊路段緩行，欣賞龜山島、清水斷崖絕景；
回程則是享用以鴨賞、三星蔥、包心粉圓等宜蘭特產製成的甜點套餐。
0343美麗島の名無桑
2022/02/27(日) 01:01:11.1104:10 2022/02/17
雲149甲線26公里處舊隧道段於1999年921地震中坍方中斷迄今，
雲林縣府2019年展開修復，包括施作5座明隧道、新建鋼橋。
最近適逢草嶺櫻花盛放，許多縣民詢問149甲線通車進度，工務處表示，
目前已進入工程收尾，20日將完工，25日正式通車。
149甲線26公里附近是易崩塌地質，且路線蜿蜒，縣長張麗善上任後規畫直接改線，
即興建橫跨草嶺村、樟湖村的清水溪大橋，但因工程浩大，
決定先修復舊路與災後搶修工程，計有4個需修復段，其中包括坍方堵住的舊隧道。
原定施作4個明隧道，27公里850公尺處在修復過程中，每逢豪大雨就落下巨石，
最大達2立方公尺，工務處長汪令堯評估必須再新增1座明隧道，
去年8月又發包施工，即將完成的最後一哩路。
149甲線修復段位於古坑鄉樟湖村，下接斗六市，往上通到草嶺村，
中斷以來必須取道南投縣竹山鎮桶頭里的149乙線，才能到草嶺、石壁、萬年峽谷。
最近適逢草嶺櫻花盛開，民眾關切149甲線通車進度，以便一次玩遍萬年峽谷與草嶺。
縣府工務處表示，25日通車，開放小型車通行，但仍禁行15公噸以上的車輛。
至於清水溪大橋計畫，已提報公共工程委員會，工程會認為經費恐有低估，
重新估算後提報，設計標目前招標中。
0344美麗島の名無桑
2022/02/28(月) 01:47:02.2304:10 2022/02/20
安坑輕軌整體進度已達86％，預計15輛列車4月將全數到齊，
新北市長侯友宜19日前往視察，親自乘坐列車參與平面段動態測試，測試經過大致平穩。
侯友宜表示，輕軌建設一切以安全為優先，期許安坑輕軌今年底能如期如質通車，
帶給當地民眾更便捷的交通運輸系統。
銜接十四張站 可省20分鐘
安坑輕軌昨展開第一階段K1雙城站至K5景文科大站平面路線動態列車測試，
檢測行駛間與剎車時的穩定度等項目，侯友宜與多位地方民代登車參與測試，
車行過程尚屬平穩，但路口停等紅燈及進站時煞車等部份仍需調校。
侯友宜表示，測試最重要目的就是確保安全，在過程中鉅細靡遺記錄所有狀況，
以利工程調整至最佳狀態，讓民眾未來能享有舒適的乘車體驗。
安坑輕軌銜接環狀線十四張站，通車後能為在地居民省下20分鐘車程，
前往大台北地區更加快速便利，盼今年底能順利完工，讓便捷又美麗的安坑輕軌如期全線通車。
侯友宜說，從雙城站到景文科大站坐了5站，一路過來大致平穩，
過程中做了緊急煞車測試，這是安坑輕軌正式第一次在平面路線動態的移動，
所以和大家一起來乘坐，感受安坑輕軌。
列車整體國產比例達42％
安坑輕軌全線位於新店區，全長7.5公里，由起點K1雙城站延伸至K9十四張站銜接捷運環狀線，
列車整體國產比例達42％，包含車體牆板、空調、電纜、照明、座椅、
地板布等皆採用國內生產的零組件，車身外觀以市民最高票選的「光耀金」塗裝，
象徵榮耀古今莊城，帶來穩定安居及商機活絡的氛圍。
新北市捷運局表示，安坑輕軌目前已有9輛列車陸續到場，預計今年4月15輛列車將全數到齊；
目前整體工程進度已達8成6，待年底機電系統通過測試，捷運公司人員進駐，完成正常營運、
降級營運等各式情境模擬演練，確保一切安全無虞後，將全線通車提供民眾搭乘。
0345美麗島の名無桑
2022/03/02(水) 01:46:15.3817:36 2022/02/04
基隆火車站月台再現「水桶陣」，因通風天井與城際轉運站工程重疊被拆除，
導致每逢下雨天站內就會下起小雨，去年12月觀銷處承諾會立即改善並進行防護措施，
但近日連日大雨，又出現漏水問題。基隆火車站長應志清無奈表示，
市府會勘時僅回應要等工程完工才能修復，但未告知期程。
基隆市政府推動「市港再生標竿計畫」，城際轉運站為重大建設之一，
未來將整合國道客運、市公車及台鐵、郵輪，目前全力施作中，預計3月初能完工。
但施工過程中，基隆火車站的通風天井恰巧就在工區內，因阻礙施工，建商先行拆除，
導致每逢下雨天，月台內就會下起小雨，其中第二月台最為嚴重，地面擺滿近20個水桶接水。
去年9月基隆火車站與市府及建設公司等單位討論，並派人員常駐，盡量讓月台保持乾燥，
但漏水問題仍未改善，同年底又有民眾反映行走不便，市府出面表示，已立即要求建商改善，
並進行防護措施。不過，近日受鋒面影響，北台灣連日下雨，月台內再次出現「水桶陣」。
基隆火車站長應志清表示，去年會勘時，市府說明要等到城際轉運站工程告一段落才能修復改善，
當時預估2月底工程會完工，但現在看起來沒有譜，不知問題何時才能解決，相當擔心，
現在除了防水層被破壞，採光玻璃、照明設備也有損壞，無法預估損失多少錢，
但會要求市府恢復原狀。
對此，基隆市政府觀銷處長曾姿雯回應，去年底會勘後，有請建商先將通風口周邊的工程盡速解決，
並使用帆布遮蓋，全力改善到最佳狀況，避免雨水滲入，這幾天可能是連日大雨，
才又出現漏水狀況，她坦言，現在屬於過渡時期，會盡力趕工將問題解決，
但鋼構工程也受到天氣影響無法施作，會請建商全力在3月10日左右完工。
0346美麗島の名無桑
2022/03/04(金) 00:59:48.9404:10 2022/02/24
台鐵接連發生普悠瑪號翻車與太魯閣號事故，造成重大死傷，
交通部去年宣示3年內完成台鐵公司化，但在內部遇到不小反彈。
據悉，交通部將在3月立法院開議時提出公司化版本，台鐵工會對官方沒有信心，
會另外提出自己的版本，預計以中華郵政公司為經驗，保障台鐵擁有的財產和土地，
向立委及各黨團遊說。
交通部長王國材從今年1月開始全台跑透透，與台鐵基層座談、溝通公司化方向；
而台鐵工會則批評交通部是先射箭再畫靶，決心要推公司化的作法蠻橫，
直言「安全改革」和「歷史負債」才是該解決的2大難題。
交通部去年已擬定台鐵公司化的草案，預計今年3月份立法院開議時，將版本送進立院。
但台鐵企業工會理事長陳世杰表示，工會也會提出自己的公司化版本，向立委、
黨團、中央黨部去說明，主要內容是把2003年行政院承諾的債務承接、
合理票價、設備維修由政府負擔等納入。
王國材回應，交通部仍會提行政院版本送至立法院，並持續與工會溝通。
王國材多次向台鐵員工說明，可參考中華郵政公司、台灣港務公司或桃園國際機場公司
3家公司化的經驗，作為台鐵未來的參考。
陳世杰指出，中華郵政在全台都有土地與許多據點，跟台鐵的性質比較接近，
因此傾向參考中華郵政的經驗。
陳強調，台鐵員工最擔心別人覬覦台鐵的土地與資產，若台鐵無法獲利，
待遇就無法變好，因此工會主張保護台鐵資產，且未來由政府獨資，不能由財團介入。
陳世杰說，原本預計是今天要動員到交通部前抗爭，但礙於疫情因素無法申請到路權，
接下來會先等工會版本出爐再做決定，若無法獲得正視，不排除3月再到立院陳抗。
0347美麗島の名無桑
2022/03/05(土) 01:25:10.2117:55 2022/02/21
基隆市政府月初宣布打通八堵橋至汐止舊五堵隧道口段，民眾可騎自行車，
沿基隆河畔一路至淡水老街或新店碧潭。第二階段從過港路至暖江橋
興隆街右岸步道串連工程也將動工，預計10月間完成，屆時即可串接瑞芳。
基隆河岸自行車串連計畫，歷經無數次開會、協商、溝通，最終獲中央認同，
行政院長蘇貞昌去年2月親自到現場踏勘，拍板同意透過跨域合作，由經濟部、
內政部、交通部共同推動，目前第一階段串連作業完工，順利在1年內打通基隆至新北。
工務處表示，基隆河流經基隆市約12公里，第一階段已打通舊五堵隧道口到八堵橋，
全長約10公里，沿線幾處斷點已在日前貫通，過去自行車只能騎到新北基隆交界，
現在可再往前推進到八堵橋。
至於八堵往東至瑞芳段，工務處指出，將進行第二階段
「基隆河過港路至暖江橋興隆街右岸步道串連工程」，全段約1.9公里，
工程經費約8500萬元，預計10月底前完成。除提升整體水岸休憩品質，
在工程面考量河防安全、設計面著重於高舒適性休憩空間，
將藉由路線調整、設施改良等方式，改善步行與自行車騎乘感受。
工務處說，過港路至暖江橋興隆街右岸河段目前擁有不少社區，
民眾生活圈與基隆河僅咫尺之間，完工後，水岸休閒動線將完整串連，
市民可以騎乘自行車從瑞芳、暖暖、七堵、汐止一路悠遊整個北北基大生活圈
工務處也特別提醒，為迎接更好的水岸通行環境，施工期間將封閉部分車道，
若造成不便請市民包涵。另民眾行經該路段時注意相關提醒標誌，
並遵循現場交通管制，務必降低速度提早改道。
0348美麗島の名無桑
2022/03/06(日) 03:05:16.6212:40 2022/02/22
臺鐵美學觀光列車「鳴日號」服務再升級！為提升臺灣鐵道旅遊的頂級創新體驗，
雄獅旅遊以「移動的五星餐廳」為概念，歷經一年籌劃、比照國際觀光列車規格打造，
正式推出「鳴日廚房」餐車服務，將於3月30日展開試營運。
首波與晶華國際酒店集團攜手合作，嚴選列車沿途在地特色食材製作餐點，
並巧妙結合窗景與行經路線規劃菜單與餐序，要給旅客耳目一新的美食旅遊饗宴，
今（22）日起於雄獅旅遊官網開放預購。
雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示，鳴日廚房不僅是鳴日號的全新嘗試，
也是國內鐵道旅遊首次將五星飯店餐飲服務搬上移動的列車，
設計及服務安排皆向國際觀光列車規格看齊，無論在餐點搭配、服務流程、
杯盤選用等，皆經過反覆測試才完成，並以列車窗景為題，
讓旅客在移動過程飽覽鐵道風光的同時，還能從餐盤中感受在地多元的風土魅力，
更期盼將鳴日號打造成為臺灣意象的代表，提升臺灣在國際觀光領域的價值。
鳴日廚房餐車服務首波與晶華國際酒店集團合作，推出「鳴日廚房 菁華饗宴」，
提供精緻的佳餚美酒，運用列車路線沿途的在地食材，如蘭陽金柑、刺蔥、
櫻桃鴨等都將入菜，並佐以深具巧思的上菜時序，旅客可以邊欣賞龜山島蔚藍海景，
邊品嚐蘇澳漁港新鮮漁獲；抵達花蓮時還能吃到紫心地瓜泥製作的拉麵瀑布創意甜點。
車廂設計部份，鳴日廚房分別增設1節備餐車廂和2節用餐車廂，
用餐車廂分別可容納28人和26人，內部由柏成設計操刀，融合東西方設計風格，
展現靜謐優雅的低調奢華美學，不論是臺灣元素的竹編餐椅，或是呼應鐵道主題、
可隨意揉捏塑形的鐵製藝術燈等，都極具特色。
光線明暗的規劃也別出心裁，沉穩的環境氛圍完美襯托料理，盤中食物色澤顯得更加明亮。
鳴日號未來將採觀光列車與鳴日廚房餐車兩種不同編組規劃遊程，
其中鳴日廚房試營運階段選擇晶華酒店為合作夥伴，主打1日和2日花東行程，
1日遊程規劃前往花蓮，去程在列車上享用美味午餐，並在特殊路段緩行，
欣賞龜山島、清水斷崖絕景；回程則是享用以鴨賞、三星蔥、
包心粉圓等宜蘭特產製成的甜點套餐。2日遊將尋訪臺東，除了在列車上享用午餐外，
回程特別提供日式料理，並於龜山島緩行路段安排輕鬆微醺時光增添出遊回憶。
相關行程即日起開放VIP優先預購，加碼贈送鳴日號限定Riedel水晶香檳杯，
刷台新信用卡滿額另贈限量家電好禮。
0349美麗島の名無桑
2022/03/07(月) 01:12:51.9504:10 2022/03/04
台北捷運環狀線北環段CF680C區段標北機廠3日開工，雙北市長侯友宜、柯文哲共同出席，
此次的北機廠工程以優先使用公有地的原則，降低對私人土地的影響；此外，
還會在機廠旁的Y22站規畫設置出入口，未來與五泰輕軌的F01站銜接轉乘，預計2029年完工。
昨開工動土典禮，包括新北市議員黃林玲玲、李翁月娥、
蔡明堂與王威元等地方民代出席，聽取北市捷運局簡報報告概況。
柯文哲致詞指出，環狀線如同東京山手線，興建完工後，可帶動大台北交通發展，
然而這2年營建物價上漲16％、鋼價上漲40％，工程費用高，台北市雖追加90億元，
南北環卻仍有6個標案流標，期盼按部就班於2029年全面完工，環狀線經營權雙北還在洽談中。
侯友宜致詞時則細數新北所有軌道工程，他表示，南環北環再加上第一階段環狀線，
可穿越雙北串起一個生活圈，若東環段可以即時核定，就能串連整個大台北共同生活圈。
捷運施作難免帶來不方便，他一定會把交維計畫做好，
目標讓新北市在2029年達到每10萬人有3座車站，與東京、首爾等大都市並駕齊驅。
負責興建的第二區工程處說明，北機廠位於新北市三重區集賢環保公園，
是環狀線第二階段最先動工的土建工程，占地約3.47公頃。北機廠是國內首座地下化捷運機廠，
機廠為地下3層建築，設有行政管理中心、備援行控中心，主變電站及維修工廠。
新北捷運局表示，北機廠原規畫使用整體開發用地9.7公頃，
為因應民意與配合蘆北地區都市規畫，經與地方協調後，整體開發用地縮小至2.3公頃。
北環段Y22站的預訂站點於北機廠旁，已規畫留設出入口，
未來將可與五泰輕軌F01站銜接，使民眾轉乘更便利。
0350美麗島の名無桑
2022/03/09(水) 01:16:18.762022-02-05 22:15
台鐵宜蘭機務段擁有全台唯一的「人力調車轉盤」，明年就要滿100歲，還天天「上工」。
台鐵局說，調車轉盤是重要的文化資產，將陸續納進鳴日號、郵輪式列車遊程中，
讓旅客一睹「活化石」風采。
台鐵說，目前還使用的調車轉盤共計14座，以新竹機務段最多有四座
（富岡本段一座、苗栗一座、新竹站一座、內灣一座)，再來是高雄機務段兩座
（潮州本段一座、坊寮一座）、宜蘭機務分段兩座（本段一座、蘇澳一座），
七堵機務段、台北機務段、彰化機務段（扇形車庫）、左營機務分段、
台東機務段、花蓮機務段則各有一座。
台鐵說，調車轉盤主要設置目的為動力集中式車輛轉向或轉線使用，
不過其他處都是電力推動，僅宜蘭機務段一座使用人力推動。
該座轉車台還是在日據時代大正12年（1923年）興建的，明年將滿百年。
「重達90噸的火車連小孩都轉的動。」擁有逾20年開車經歷的台鐵司機員說，
調車轉盤顧名思義就是協助機車轉頭，以前的車頭不像現在電聯車兩邊都可以開，
火車頭有分前後端，一般是正向拉，所以需要轉車盤。當司機開過去後，
會偕同機車助理下來協助調車工「推」，3分鐘時間就可以順利調頭，不輸其他馬達調車盤。
該司機員說，隨著舊車陸續汰換，需要調頭的車愈來愈少，目前僅剩貨物列車、
柴電機車等還沒有電氣化車頭需要，但宜蘭的人力吊車轉盤功能還很好，
透過推石磨以手推方式移動轉車盤，老了還可以天天上工，希望可以留著，
是台鐵珍貴的活化石。
倘若有天需要走入歷史，也希望台鐵能夠重視這個文化資產，不要輕易拆除。
台鐵說，調車轉盤確實是重要鐵道文化資產，因此觀光列車會隨季節主題安排調車轉盤參訪行程。
鳴日號觀光列車已於1月8日至彰化扇形車庫參訪，透過列車與轉盤做動態展演。
預計2月12日郵輪式列車行程將帶領旅客前進宜蘭轉車盤，深受旅客及鐵道迷喜愛。
0351美麗島の名無桑
2022/03/13(日) 01:25:17.6812:17 2022/02/11
台鐵EMU500型列車曾發生使用劣質閘瓦（煞車皮）的狀況，交通部長王國材11日指出，
過去閘瓦是大陸製，後來後來緊急採購五千片，已經發現問題。
王國材11日出席2022觀光節頒獎典禮前接受媒體訪問說，台鐵雖然有在處理，
但因為老舊車廂在零件、設備採購上會有些困難，這部分已經有掌握，閘瓦部分會儘速更換。
他也說，台鐵組織改革是嚴肅的課題，包括院長接見太魯閣家屬代表，
台鐵改革的決心必須落實，行政院、交通部都會全力以赴，台鐵是135年老店，
除了短期問題改善，也要徹底進行組織改革才是安全的基礎。
至於台灣鐵路工會預計3月至交通部針對台鐵公司化一事陳抗，王國材說，
太魯閣的家屬提出訴求有兩項，其中就包含組織改革。
過去日本、韓國鐵道公司化都有將組織彈性、安全改革納入，這是最基本的，
日韓也都有成功案例；而台鐵工會對員工福利很重視，下周會到中南部和東部持續溝通。
台鐵企業工會卻傳出拒見交通部長王國材的狀況，他回應，若工會不願意見面，
就與員工見面，最近是中部員工提出很多公司化的問題，
「我有跟他們說薪資、福利不會比現在低，也不會隨便裁員」。
他說，過去案例港務公司、中華郵政、機場公司公司化都也不曾有過隨便裁員的狀況，
若是台鐵員工有覺得這3個公司哪個不錯，就能依照該公司制度發展。
0352美麗島の名無桑
2022/03/13(日) 01:25:17.8812:17 2022/02/11
台鐵EMU500型列車曾發生使用劣質閘瓦（煞車皮）的狀況，交通部長王國材11日指出，
過去閘瓦是大陸製，後來後來緊急採購五千片，已經發現問題。
王國材11日出席2022觀光節頒獎典禮前接受媒體訪問說，台鐵雖然有在處理，
但因為老舊車廂在零件、設備採購上會有些困難，這部分已經有掌握，閘瓦部分會儘速更換。
他也說，台鐵組織改革是嚴肅的課題，包括院長接見太魯閣家屬代表，
台鐵改革的決心必須落實，行政院、交通部都會全力以赴，台鐵是135年老店，
除了短期問題改善，也要徹底進行組織改革才是安全的基礎。
至於台灣鐵路工會預計3月至交通部針對台鐵公司化一事陳抗，王國材說，
太魯閣的家屬提出訴求有兩項，其中就包含組織改革。
過去日本、韓國鐵道公司化都有將組織彈性、安全改革納入，這是最基本的，
日韓也都有成功案例；而台鐵工會對員工福利很重視，下周會到中南部和東部持續溝通。
台鐵企業工會卻傳出拒見交通部長王國材的狀況，他回應，若工會不願意見面，
就與員工見面，最近是中部員工提出很多公司化的問題，
「我有跟他們說薪資、福利不會比現在低，也不會隨便裁員」。
他說，過去案例港務公司、中華郵政、機場公司公司化都也不曾有過隨便裁員的狀況，
若是台鐵員工有覺得這3個公司哪個不錯，就能依照該公司制度發展。
0353美麗島の名無桑
2022/03/14(月) 00:51:43.7512:39 2022/02/22
台鐵鳴日號主打5星級服務與體驗，上路以來屢獲好評，雄獅旅遊規畫以「移動的五星餐廳」
為概念，歷經1年籌劃、比照國際觀光列車規格打造，正式推出「鳴日廚房」餐車服務，
與晶華國際酒店集團合作，嚴選火車行經路線上沿途的在地食材製作餐點，
搭配美景給旅客耳目一新的美食旅遊饗宴，3月30日展開試營運。
鳴日廚房餐車服務首波與晶華酒店合作，推出「鳴日廚房，菁華饗宴」，
提供佳餚美酒，運用列車路線沿途的在地食材，如蘭陽金柑、刺蔥、櫻桃鴨等都將入菜，
就連上菜時序也經過設計，例如經過龜山島時，旅客可以邊欣賞蔚藍海景，
邊品嚐蘇澳漁港新鮮漁獲；抵達花蓮時，則有紫心地瓜泥製作的拉麵瀑布創意甜點，
行程今日起可於雄獅旅遊官網預購。
車廂設計部份，鳴日廚房分別增設1節備餐車廂和2節用餐車廂，
用餐車廂分別可容納28人和26人，內部裝潢融合東西方設計風格，
展現靜謐優雅的低調奢華。
雄獅旅遊總經理游國珍表示，鳴日廚房不僅是鳴日號的全新嘗試，也是國內鐵道旅遊首次
將5星飯店餐飲服務搬上移動的列車，設計及服務安排皆向國際觀光列車規格看齊，
無論在餐點搭配、服務流程、杯盤選用等，皆經過反覆測試才完成。
服務以列車窗景為題，讓旅客在移動過程飽覽鐵道風光的同時，
還能從餐盤中感受在地多元的風土魅力。
游國珍說，期盼將鳴日號打造成為台灣意象的代表，提升台灣在國際觀光領域的價值。
雄獅指出，鳴日號將採觀光列車與鳴日廚房餐車2種不同編組規劃遊程，
其中鳴日廚房試營運階段選擇晶華酒店為合作夥伴，主打1日和2日花東行程，
1日遊程規劃前往花蓮，去程在列車上享用美味午餐，並在特殊路段緩行，欣賞龜山島、
清水斷崖絕景；回程則是享用以鴨賞、三星蔥、包心粉圓等宜蘭特產製成的甜點套餐。
2日遊將尋訪台東，除了在列車上享用午餐外，回程提供日式料理，
並於龜山島緩行路段安排輕鬆微醺時光。
0354美麗島の名無桑
2022/03/14(月) 21:42:50.2804:10 2022/01/21
苗栗銅鑼鄉環保公園旁知名炮仗花牆近期已陸續綻放，銅鑼鄉公所為了擴大吸引遊客前來賞花，
決議將元宵炸龍活動一起併入合辦「銅鑼炮仗花炸龍季」，
活動重心將分成炮仗花園及銅鑼火車站等兩個會場，
鄉長謝昌年歡迎民眾利用春節連假搭火車來銅鑼，漫步炮仗花公園，享受一下客庄輕旅行。
每逢春節前夕正是銅鑼鄉炮仗花開時節，公所今年特地結合在地青創產業，
從過年前到元宵推出一系列活動。
銅鑼鄉長謝昌年表示，為配合政府推動「鐵道觀光」，以及永續環保觀光型態轉型，
希望能降低銅鑼炮仗花季旅客自駕遊的觀光車潮，規畫引導遊客從銅鑼火車站徒步
到炮仗花公園的輕度旅行，融入本地的客家炸龍、天穿日等節慶，結合文創和傳統產業，
推廣活動及行銷觀光，延長遊客在銅鑼觀光駐留的時間，細細體驗銅鑼的「客庄年味」。
今年鄉公所特地與「銅鑼灣創生發展協會」合作，將銅鑼炮仗花與炸龍兩個年節盛事合併成為
「銅鑼灣炮仗花炸龍季」。
自22日起，炮仗花公園將推出農特產品市集，讓遊客可以品味銅鑼的農特產品及小吃，
而火車站前廣場則將在各周末推出青創市集及酸柑茶製作、彩繪DIY等手作體驗活動，
兩個市集也會同步推出街頭藝人及表演團體現場演出。
為了讓遊客有打卡標的，火車站前廣場和炮仗花公園更分別設置裝置藝術龍，
龍身長達15節，是苗栗炸龍季最長的龍，值得遊客打卡留念，
2月13日夜間在火車站並有壓軸「(火旁)龍」演出，讓遊客體驗客庄過年風情。
0355美麗島の名無桑
2022/03/15(火) 01:51:54.0910:37 2022/01/22
交通部觀光局為提升全臺自行車道騎乘率，推廣「16條多元自行車路線暨六大路線型態」，
舉辦2022多元自行車路線《Go Bike TAIWAN玩騎認證》活動，
大鵬灣國家風景區管理處（以下簡稱鵬管處）與轄區業者-大鵬灣單車站合作推出
達人帶路輕鬆玩騎大鵬灣路線方案，以100元（含電輔車）的優惠價格即可參加
「大鵬灣單車漫遊」行程。
大鵬灣路線全長約20公里，全程多為平坦路段，適合全家大小出門運動踏青，
參加該加碼方案不僅可獲得活動限定勳章（200個），
玩騎後還可品嚐地方伴手禮-鮪魚鬆蛋捲及煎餅，該優惠方案採預約制，
名額為160名，額滿即截止。
為感謝自行參加2022多元自行車路線《Go Bike TAIWAN玩騎認證》活動，
玩騎大鵬灣路線的民眾則可獲得精美禮物1份，數量有限、兌完為止。
2022多元自行車路線《Go Bike TAIWAN玩騎認證》活動日期自即日起至4月30日止，
歡迎民眾前來Bike訪大鵬灣，感受滿滿的島嶼風情！加碼活動詳情請洽鵬管處官網。
0356美麗島の名無桑
2022/03/16(水) 01:17:04.9914:37 2022/03/14
在剛落幕的「台灣燈會在高雄」展期間，有一輛德國柏林藝術團隊TAPE THAT為燈會所設計改裝的
高雄輕軌列車《微光流動》，化身移動式作品，帶著微微光芒穿梭在高雄街道。獨特的蓄光膠帶，
白天吸光晚上發光，讓輕軌列車以「不插電」的微光創意，巧妙點亮高雄城市光景，
讓本年度已獲得超過8成滿意度肯定的台灣燈會，再獲2022美國謬思設計大獎
Muse Design Awards銀獎，讓台灣燈會從高雄在地亮出國際光芒。
《微光流動》列車剛發表時還曾遭到台北市議員王鴻薇的嘲諷，指其膠帶列車車廂外部設計色彩雜亂，
讓乘客根本找不到把手開關，加上車廂窗戶全部貼起來，「內部黑壓壓」，
讓乘客連到站還是等紅燈都不知道，而如今《微光流動》卻獲得了2022美國謬思設計大獎
Muse Design Awards銀獎，讓當初批評這個作品的王鴻薇十分尷尬。
Muse Design Awards是美國頂尖的設計大獎，從世界各地募集各年度的優秀設計作品，
遴選出全球最具設計能量的創意作品。
藝術團隊TAPE THAT創作時探索了高雄這座城市，走訪大海、港口及山脈，將所見所聞放在設計中。
列車車身上有雨後彩虹、海灣波光粼粼、建築錯落有致、交通道路錯綜複雜等意象；
列車內部交錯的動脈和靜脈，代表了城市車軌系統的複雜交通。藝術團隊將對於這座城市的
喜愛盡顯於作品中。
此次《微光流動》輕軌列車獲獎，也讓台灣燈會與眾不同的「創意光芒」再次被世界看見。
市長陳其邁表示，高雄市是鼓勵且歡迎藝術創作的城市，在台灣燈會期間，
相信市民朋友們都能感受的到整座城市的活力與創意。
高雄自輕軌運行以來，輕軌列車成為城市獨有的風景與運具，
《微光流動》列車不僅提供民眾搭乘的特殊體驗與記憶，現更榮獲國際設計獎項肯定，
十分恭喜團隊，同時樂見高雄因此被國際看見。
0357美麗島の名無桑
2022/03/22(火) 00:47:01.5916:21 2022/03/08
交通部台鐵局規劃在全國156座車站設置新一代自動售票機，並分為一般型與無障礙型，
今年6月前新增77部無障礙型，透過操作介面降低、空間加寬，讓服務更加到位。
台鐵局斥資8.9億元，要在156個車站設置432部新一代自動售票機，
分別為308部一般型與124部無障礙型，首批144部已在去年10月安裝完成，
第2批144部則在今年6月前完成裝設，第3批則在明年2月前完工。
台鐵局指出，第2批次新增77部無障礙型自動售票機，操作介面平台放低、
操作空間加寬，螢幕位置也較一般型低，可讓使用輪椅的旅客方便使用。
機器另具備「零錢多枚投」功能，旅客可將不同幣值零錢整把投入漏斗狀投幣口之後，
機器可自動數幣及找零，服務更友善。
台鐵局說，無障礙型自動售票機已安裝於樹林、新營、台南、斗六等站，
目前正辦理各項功能整合測試，預計下周上線啟用。
其餘台北、台中、高雄、宜蘭、花蓮、台東等37個車站，將於6月以前完成安裝，
預計明年2月以前完成全線432部新型自動售票機汰舊換新作業。
0358美麗島の名無桑
2022/03/26(土) 02:09:19.092022-03-23 17:20
台南市大眾捷運系統整體路網規畫報告去年7月底呈送交通部，昨天獲交通部同意核備，
代表捷運建設相關架構已獲中央同意，將是台南捷運建設往前再邁進的重要里程碑；
市長黃偉哲表示，已請立委林俊憲、郭國文向行政院爭取經費，路網通過後，
希望中央盡速匡列台南捷運相關經費，加速提升台南交通機能並兼顧城市未來發展。
黃偉哲表示，整體路網獲中央核備，除奠定大台南捷運系統發展藍圖，
更是捷運建設往前跨出一大步，而優先路網日前已獲得行政院長蘇貞昌及交通部長王國材表態支持，
後續將加速推動規畫作業，儘速提報中央審議，爭取捷運建設早日實現。
台南市交通局長王銘德說明，目前台南市大眾捷運系統整體路網共規畫12條路線，其中，
優先路網6條包括：深綠線、黃線、藍線、藍線延伸線、綠線、紅線，總長度約99.4公里。
交通局表示，市長黃偉哲上任後，積極延續副總統賴清德時任台南市長時所推動促成的第一期藍線、
藍線延伸線、綠線及紅線，刻正辦理規畫作業；另黃市長特別重視府城、
南科及沙崙三核心生活圈的交通鏈結優化，路網規畫時特別納入深綠線及黃線，
將塑造科技生活新廊道並帶動都會區蓬勃發展。
交通局強調，南科、沙崙是台南產業發展雙引擎，可為台南增加8萬5千個就業機會，
每年貢獻產值逾兆，透過建置捷運以強化雙引擎交通鏈結，有其必要性及急迫性，
因此交通局已積極著手準備啟動深綠線規劃作業，後續將配合捷運整體進度推動，
再適時爭取經費辦理黃線規畫作業。
0359美麗島の名無桑
2022/03/27(日) 01:47:12.542022/03/25 22:09:00
台鐵老舊的列車自強號EMU1200型（俗稱紅斑馬）及復興號將退役，
陸續在3月底開出末班車，台鐵將舉辦兌換紀念票卡及發行紀念套票。
台鐵今（25）日發布新聞稿，EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車已投入營運，
29日起進行時刻微調，EMU1200型自強號及復興號也將陸續開出末班車，
搭乘的旅客可參加乘車證明紀念票卡免費兌換活動。
EMU1200型自強號將於28日開出枋寮至彰化末班車168次，乘車證明紀念卡兌換時間是
28日下午2時，地點在枋寮站售票窗口（50張）、高雄站服務台（150張），
憑28日第168次票價新台幣200元以上實體車票可兌換1張，每人每次限兌換1張，
兌換後將於車票上蓋印「EMU1200末班車紀念」戳章。
復興號將於29日開出花蓮至樹林末班車605次，台鐵發行復興號末班車紀念套票，
每套150元，內含花蓮至新城復興特快名片式車票1張，車票背面劃有末班車座位號碼。
紀念套票於28日上午9時發售，地點在台北站1樓服務中心前（150套）、
花蓮站8號窗口（150套），每人限購1套，依序發售，不提供選號。
0360美麗島の名無桑
2022/03/27(日) 16:24:22.372022年3月26日 18:20
台湾鉄路管理局（台鉄）は、29日にダイヤ改正を実施する。新型車両で運行される列車が増える一方、多くの人に親しまれた列車種別「復興号」が約41年の歴史に幕を閉じる。
復興号は1981年、前年に台湾で製造された冷房付き客車を組み込んだ、指定席の設定がある列車として誕生。当初は北部・台北―東部・花蓮、台北―南部・高雄間で運行を開始した。その後は続々と運用範囲が広げられたものの、2010年には西部幹線や南廻線で廃止された。
台鉄花蓮運務段（機関区、花蓮県）の呉金添段長によると、17年の時点でも年間94万人以上が利用し、営業収入は8400万台湾元（約3億5700万円）を超えたというが、近年になり中国人団体観光客の減少や新型特急車両の導入で、年を追うごとに運行本数が減少。現在は東部幹線を中心に週21本の列車が設定されているのみになった。
毎週日曜日にだけ運行される691号列車は、午後2時2分に花蓮を出発後、直線距離で約120キロ離れた松山（台北市）までノンストップで走破し、終点の樹林まで2時間35分で結ぶ。運賃は283元（約1200円）。特急・自強号よりも約4割安いため、帰省客に愛されていたが、27日の運行を最後に停車駅と時刻はそのまま、自強号に格上げとなる。
ある女性は、学生時代に台北の学校に戻る際に乗っていたと懐かしむ。観光客と切符を争奪しなくて良く、出発後は北部に直通し、安くて速かったと語り、「知る人ぞ知る小さな幸せがなくなる」と廃止を惜しんだ。
台鉄では28日から台北駅と花蓮駅で記念切符セットを数量限定で販売するとしている。
0361美麗島の名無桑
2022/03/27(日) 16:35:15.832022年2月22日 15:46
蘇貞昌（そていしょう）行政院長（首相）は22日、建設が計画されている基隆メトロについて、第1期区間の計画の詳細が決まったと明らかにした。建設費は425億台湾元（約1750億円）で、2032年の開通を目指す。
基隆メトロは北部・基隆市と同・台北市を結ぶ鉄道新線で、第1期区間は台湾鉄路管理局（台鉄）八堵駅（基隆市）―南港駅（台北市）間16.05キロ。13駅が設置される予定。昨年11月、交通部（交通省）と沿線自治体でルート案が合意に達していた。
この日、基隆市七堵区を視察した蘇氏は報道陣の取材に、日常生活や通勤、休日の観光にとって重要だと建設の意義を強調。当初のライトレール（LRT）から輸送力のある中量軌道輸送システムへ規格を変更したことで、建設費が80億元（約330億円）から増大したものの、中央政府が77％を負担すると説明し、輸送力も毎時5000人から1万5000人に増えると述べた。
今後、約1年かけて環境影響評価（環境アセスメント）の調査が行われる見通し。
0362美麗島の名無桑
2022/03/27(日) 16:38:37.442022年2月5日 9時0分
台湾・台北を行き交う無数の二輪車。多くはガソリンスタンドで給油をするが、エイデン・リー（Aiden Lee）さんは、近年、台湾で増えているバッテリー交換所へと電動バイクを走らせる。
バッテリー交換所は、化石燃料からの転換を一気に加速させると開発者らは期待を寄せる。
「正直なところ、ガソリンスタンドでの給油よりもずっと早いバッテリー交換がなかったら、電動バイクには乗らなかったでしょう」とリーさん。
リーさんが使用しているのは、台湾のスタートアップ企業「ゴゴロ（Gogoro）」の充電式バッテリーだ。同社によると現在の契約者は45万人で、毎日平均33万本のバッテリー交換が行われている。
リーさんによると、バッテリーは毎月のガソリン代より1割ほど高くつく。
アジア地域での市場拡大と、米証券取引所への上場を目指すゴゴロは、台湾全土のコンビニエンスストアの前や駐車場内に計2300か所を超えるバッテリー交換所を配している。電動バイクの利用者はここで空になった電池を、充電済み電池と交換する。
ゴゴロの創業者ホレイス・ルーク（Horace Luke）最高責任者（CEO）は、バッテリーも交換所もコンパクトですむこの技術は、自動車よりもバイクに適していると語る。
「四輪車用はインフラの建設が必要ですが、わが社のシステムは自動販売機のようなものです。消費者が出かける場所、燃料を必要とする場所に合わせて、さまざまな場所に設置できます」
ゴゴロによると、台湾の主要4都市では、すでにバッテリー交換所の数がガソリンスタンドを上回っている。
2015年以降、これまでに交換されたバッテリーは2億4000万本を超える。これにより、約36万トンの二酸化炭素（CO2）の排出を抑えたという。
ルーク氏は「世界が今日、持続可能性を追求し、地球温暖化と気候変動の抑制を模索している中、われわれは新たな産業を創出する解決法に取り組んでいます」と語る。
台湾政府の統計によると、同国のバイク全体の売り上げのうち、電動バイクは21％を占めている。一方、従来のガソリンエンジンのバイクの売り上げは毎年2桁減となっている。
さらにゴゴロでは世界最大級のバイク市場である中国、インド、インドネシアへの進出を視野に入れている。どれもスモッグ汚染の激しい都市を抱える国だ。
ルーク氏は「バッテリー交換は形勢を一変させました。そしてこれからも流れを変えていくのです」と語った。
0363美麗島の名無桑
2022/03/27(日) 16:38:58.802022年2月9日 12時52分
台湾鉄路管理局（台鉄）の日本製特急列車、EMU3000型で運用されている商務（ビジネス）車「騰雲座艙」の利用者が8日、1万人を突破した。節目の利用者となった女性には車掌からマグカップや高梁酒などの記念品がプレゼントされた。
EMU3000型は昨年12月末に営業運転に投入された。台鉄によると一般（普通）車を含めすでに17万人が利用したという。ビジネス車の1万人目の利用者が誕生したのは、台東（台東県）発樹林（新北市）行きの列車。今後も3万人を突破するまで、1000人ごとに記念品を贈呈する予定。
より質の高いサービスを提供するために導入されたビジネス車は各編成に30席設定され、国産食材を使った特製弁当などを含む飲食サービスを提供している。
0364美麗島の名無桑
2022/03/27(日) 16:39:20.882022年2月19日 19:10
北部・新北市新店区に建設中の安坑ライトレール（軽軌、LRT）で19日、車両走行試験が始まった。双城駅を視察に訪れた侯友宜（こうゆうぎ）市長は、予定通りに今年末までに全ての工事を終わらせ、市民に対しさらに便利な交通機関を提供すると述べた。
同線は市南西部にある新店区の安坑地区と台北メトロ（MRT）環状線・十四張駅を結ぶ全長約7.5キロの路線。市捷運工程局の林耀長副局長は、金色に塗装された車両は導入予定の全15編成のうち9編成が車両基地に到着し、今年4月には全編成がそろうと語った。
この日からは双城－景文科大間の地上区間を使った走行試験を実施。走行範囲は今後高架区間の工事の進展に合わせて全線に広げる予定だ。
同局は、現在の工事の進捗状況について86％と説明。今後もさまざまな試験や訓練を行い、安全性に関する確認や認証に問題がなければ、開通できるとの見通しを示した。
0365美麗島の名無桑
2022/03/27(日) 16:42:33.442022年2月23日 18:37
旅行会社大手のライオントラベル（雄獅旅遊）は22日、食堂車を連結した豪華観光列車「鳴日厨房」を来月30日からプレ運行すると明らかにした。リージェント台北（台北晶華酒店）などを運営するシルクスホテルグループ（晶華国際酒店集団）とコラボレーションし、高級レストランの味を列車内で提供する。
同社は2020年12月、台湾鉄路管理局（台鉄）と共同で豪華観光列車「鳴日号」の運行を開始しており、それをさらに進化させた「鳴日厨房」は「移動する5つ星レストラン」をコンセプトにした。車窓からの風景を楽しみながら豪華なコース料理に舌鼓を打つことができる。
料理にはキンカンやカラスザンショウ、チェリーバレー種の鴨肉など台湾東部の食材が使われる。同社でブランド戦略を担当する游国珍さんは、国際観光における台湾の価値を高めたいと期待を寄せた。
プレ運行期間には、北部・台北を出発し台湾東部を巡る1万5800台湾元（約6万5200円）からの日帰りプランと、3万7900元（約15万6400円）からの1泊2日プランを設定。23日午前10時の発売から15分たたずに完売した。
0366美麗島の名無桑
2022/03/27(日) 16:51:20.932022年3月2日 14:40
日本統治時代に建設され、1998年に新線の開通により廃止された中部・苗栗県と同・台中市を結ぶ鉄道路線「旧山線」の活性化を巡り、地元の関係者らが1日、廃線跡を視察した。トンネルや橋など施設を修復して観光路線として整備し、最終的には列車の運行につなげたい考えだ。
旧山線では2018年から苗栗県内の一部区間で自転車型トロッコ、レールバイクが運行されている。台中市后里区泰安里の江慶南里長（町内会長）は、旧山線が風光明媚な場所を通るとして、鉄道の復活による地域の観光発展に期待を寄せた。
台中市選出の楊瓊瓔立法委員（国会議員）は、台湾鉄路管理局（台鉄）と苗栗県、台中市の3者が共通認識に達したと強調。2025年の鉄道復活を促進したいと語ったほか、フェイスブック上に、6カ所の鉄橋、8カ所のトンネルを修復して線路を延伸した上で、まずレールバイクを走らせた後に列車を運行したいとの考えを示した。
0367美麗島の名無桑
2022/03/27(日) 16:53:08.592022年2月24日 15:20
北部・新北市にある台湾鉄路管理局（台鉄）の鶯歌駅近くに、縦貫線から分岐した非電化の線路が敷設されている。現地でもあまり知られていないが、台湾で2路線しかない軍用鉄道の一つだ。旅客列車の合間を縫いながら貨物列車が走り、軍事輸送の一端を担っている。
この路線は「中興一号特種支線」と呼ばれる。国防部（国防省）傘下の通信社、軍事新聞通訊社によると、後方支援部門の車両工場である陸軍後勤指揮部陸軍汽車基地勤務廠（汽基廠）につながっているという。列車は毎日運行されるわけではなく、軍事輸送の必要がある時だけ、台鉄の貨物時刻表に合わせ、旅客列車に支障を与えないように走る。
汽基廠へ向かう列車が鶯歌駅に到着すると、駅からの通知を受けた汽基廠の兵士が鉄のゲートを開け、線路を開通させる。
途中には踏切があるが、自動化されておらず、列車は直前で一時停止し、係員が警報機と遮断機を作動させて通過するという一風変わった光景が見られる。
支線は主に軍用車両の輸送目的で使われる。関係者によると、かつては積載する車両の固定にマニラロープと呼ばれる麻の繊維で作ったロープや木材などが用いられ、作業には多くの時間と体力を必要としていたものの、近年では強度のある不織布のベルトを使うようになり、時短を実現。有事の際の迅速な対応ができるようになったという。
0368美麗島の名無桑
2022/03/27(日) 17:22:01.652022年2月25日 12:36
交通系ICカード「イージーカード」（悠遊卡）から人気漫画「クレヨンしんちゃん」のキャラクター「アクション仮面」のフィギュア型カードが登場した。24日からセブン-イレブン（統一超商）に設置されているマルチメディア端末「ibon」で予約を受け付けている。
同社によると、体長は8センチ。アクション仮面の雄姿を忠実に再現したという。作中に登場するスナック菓子「チョコビ」のパッケージに梱包（こんぽう）されており、開封する楽しみが味わえる。
予約の受け付けは3月1日まで。価格は1個499台湾元（約2000円）。一度に5個まで購入可能だ。
0369美麗島の名無桑
2022/03/27(日) 18:04:16.162022/02/22 14:46
蘇貞昌（そていしょう）行政院長（首相）は22日、建設が計画されている基隆メトロについて、第1期区間の計画の詳細が決まったと明らかにした。建設費は425億台湾元（約1750億円）で、2032年の開通を目指す。
基隆メトロは北部・基隆市と同・台北市を結ぶ鉄道新線で、第1期区間は台湾鉄路管理局（台鉄）八堵駅（基隆市）―南港駅（台北市）間16.05キロ。13駅が設置される予定。昨年11月、交通部（交通省）と沿線自治体でルート案が合意に達していた。
この日、基隆市七堵区を視察した蘇氏は報道陣の取材に、日常生活や通勤、休日の観光にとって重要だと建設の意義を強調。当初のライトレール（LRT）から輸送力のある中量軌道輸送システムへ規格を変更したことで、建設費が80億元（約330億円）から増大したものの、中央政府が77％を負担すると説明し、輸送力も毎時5000人から1万5000人に増えると述べた。
今後、約1年かけて環境影響評価（環境アセスメント）の調査が行われる見通し。
0370美麗島の名無桑
2022/03/28(月) 01:25:28.9604:10 2022/03/22
嘉義市區鐵路高架化工程夜間施工造成噪音擾民，民眾不斷陳情，
最近從3月至5月大型機具利用周末夜間施作4個臨時軌道切換工程，噪音問題加劇，
嘉義市環保局限時2小時內改善，施工單位盡速在限時內收工。
嘉義市環保局空氣及噪音管理科指出，全市夜間施工噪音陳情案2021年有32件，
其中10件是鐵路高架工程案，今年至3月17日共13件，其中11件是鐵高工程案，
夜間施工是指晚上10時至隔天上午7時，鐵高工程都有申請夜間施工，但民眾陳情噪音擾人。
噪音規範標準有2項，包括均能音量（實測2分鐘內的平均噪音）62分貝以下、
最大音量70分貝以下，鐵高工程遭陳情23件，環保局稽查人員到場監測有5件
平均噪音70分貝以上、最大音量也超過80分貝以上，都在限期內改善。
市環保局空氣及噪音管理科表示，對鐵路高架化工程該局有建議防噪減汙的措施，
包括使用低噪機具施工，以及加強隔音屏障設備等，只是施工單位能確實做到的有限。
市環保局因應民眾飽受噪音干擾之苦、陳情案不斷，將超標行為限期改善的期間
由原本4天縮短為2天，2周前再縮短為限時2小時內改善，施工單位盡速在限時內收工。
交通部鐵道局中部工程處副處長吳志仁表示，平時夜間施工大多是配合臨時軌切換工程的前置作業，
周六夜間臨時軌切換施工時怪手的聲音大，已要求加裝隔音罩、橡膠墊片等來減噪，還
有台鐵砸道車用油壓式壓實砸石及鐵軌的大聲響，都會陸續改善。
吳志仁也說，目前施工進度多少受影響，調整部分工序以期按部就班推進，
鐵道局會持續做減噪的改善措施，並繼續敦親睦鄰，加強與民眾溝通。
0371美麗島の名無桑
2022/03/29(火) 02:46:15.4904:10 2022/03/23
要搭復興號動作要快！
台鐵29日起小改點，未來復興號車廂僅用於南迴線區間車，
原復興號班次全改成以EMU900及EMU500行駛的區間快班次。
整個西部和東部幹線最後一班復興號是28日642次（樹林09：32往台東17：30）
8小時車程將成為最後巡禮。鐵道迷不捨表示，雖然復興號以現在觀點來看設計有些不方便，
但復興號停駛後會變成另一種難忘的回憶。
為配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車投入營運，台鐵29日起微調班表，
包含EMU3000型城際列車將替駛樹林至花蓮間普悠瑪4列次、樹林至台東間自強號2列次，
及台中至台東間自強號2列次；另外復興號642次（樹林09：32往台東17：30）、
605次（花蓮06：05往樹林09：56）也改以EMU900型區間快車替駛。
台鐵表示，29日改點後，逢星期日行駛的691次復興號將改為223次柴聯自強號
（花蓮14：02開往樹林）。
鐵道迷表示，復興號走道窄，輪椅與嬰兒車不易通過，而且還是手動門不是自動門，
此外復興號的煞車較大聲、避震系統也較差，種種的設計以今日眼光看來有點過時、
不方便，但仍是美好難忘的回憶，且老車的座椅也比通勤電聯車舒適。
值得一提的是，每周日14：02從花蓮車站發車，16：28直達松山車站的691次復興號，
中途其他車站皆不停靠，票價比自強號便宜很多，非常划算。
0372美麗島の名無桑
2022/04/03(日) 03:30:17.9604:10 2022/03/29
「再會，復興號！」台鐵局新購的EMU3000型城際列車投入營運，
行駛逾40年的復興號列車今從花蓮站發車，抵達樹林站後，將正式畫下句點，走入歷史。
台鐵28日發售復興號紀念套票，台北站和花蓮站兩處各發售150套，
花蓮站昨不少民眾漏夜排隊，150組套票開賣即秒殺，還有人搶著請站長簽名留念。
台鐵局自1981年3月1日，推出以白色與藍色塗裝、有冷氣對號的「復興號」快車，
初期曾附掛在莒光號列車上，成混合編組的莒興號，
直到莒光號車廂數量逐漸充裕後才取消編組，並投入各路線行駛。
隨著EMU3000新車投入營運，台鐵局今起調整列車時刻，其中，
605次復興號列車清晨6時05分從花蓮發車，上午9時56分抵達樹林站後，
即正式除役退出班表，成「末班復興號」，未來則由EMU900型電聯車接棒。
台鐵局紀念復興號列車功成身退，昨上午9時分別在台北站及花蓮站，
各販售150組「再會！復興號」紀念套票，每套150元，
內含花蓮至新城復興特快名片式車票1張，車票背面則畫有末班車座位號碼。
由於605次復興號列車是許多花蓮民眾往返花蓮與和平工業區的交通工具之一，
不少人得知列車將走入歷史，均感不捨，甚至有民眾在紀念套票開賣前一晚就到車站排隊，
成功搶到套票後，也紛紛請花蓮站長林德香簽名留念。
林德香笑說，150組限量套票開賣後即完售，第1組成功搶到頭香的是對71歲和40歲的陳姓父子，
2人前天中午就在火車站排隊，陳翁自述，自己本身就有收藏套票的嗜好，
而這班火車運載著他年輕時的回憶，因此更加值得紀念珍藏，成功搶到票後，
更直呼漏夜排隊一點都不辛苦，能買到最重要。
此外，台鐵局今上午將在樹林站迎接「末班復興號」，並特別設計專屬車頭牌，供大眾合影留念。
0373美麗島の名無桑
2022/04/04(月) 01:21:38.022022/04/02 10:20
0402台鐵408次太魯閣號事故發生滿週年，饒舌歌手大支創作了歌曲《無常》，
要獻給來不及好好道別的摯親與友人，讓歌迷聽了很有感觸。
台鐵在去年4月2日，發生太魯閣號事故意外，造成49死、200多人受傷，
大支談到：「太魯閣號脫軌事故剛好一週年，想起去年看新聞時很多乘客在睡覺、
滑手機或跟親友傳line時，發生了脫軌意外而離去。」內心相當不捨。
加上大支去年有位好友，也因為意外而離世，內心感觸很深，
他說：「由於工作繁忙，每次都跟自己說有空時一定要好好跟大家聚聚，但有時候緣份盡了，
連說再見的最後一面也不會有。」希望大家都能好好珍惜身邊的人事物。
0374美麗島の名無桑
2022/04/05(火) 18:41:24.432022/04/02 15:01
乗客乗員49人が亡くなった台湾鉄路管理局（台鉄）の特急タロコ号脱線事故から2日で1年を迎えた。東部・花蓮県の事故現場では発生時刻に合わせて40人余りの遺族らが犠牲者に祈りをささげた。
事故が起きた午前9時28分45秒には台鉄の全列車が30秒間警笛を鳴らして犠牲者を追悼。現場では事故を起こしたタロコ号と同じ列車番号の列車が一時停車した。
キキョウの花や犠牲者が好きだったおもちゃなどを手にした遺族は、涙を流したり、そばにいた人と抱き合ったりした。台鉄職員に「金は返すから息子の命を返してくれ」と詰め寄る男性もいた。
事故は列車が線路近くの斜面から落ちてきた作業車と衝突したことで起きた。台鉄花蓮運務段（機関区）の呉金添段長は報道陣の取材に応じ、事故後に工事現場の防護対策を施した他、周辺7カ所に自動警戒システムを設置したと強調。落下物を検知した際に運行中の列車のブレーキが自動でかかる仕組みの試験を行っていると語った。
台鉄では午後7時から北部・台北駅で追悼音楽会を開く予定。
0375美麗島の名無桑
2022/04/05(火) 18:55:57.182022/03/28 18:35
ダイヤ改正に伴い廃止される台湾鉄路管理局（台鉄）の列車種別「復興号」のラストランとなる29日朝の運行便の記念乗車券セットが28日、東部・花蓮県の花蓮駅で販売開始された。駅には前日から行列ができ、販売開始から間もなく完売した。
復興号の最終列車となるのは、29日朝6時5分花蓮発、樹林（新北市）行きの605号。記念乗車券セットには、裏面に座席番号が記載された花蓮―新城（花蓮県）間の復興特別快速切符1枚と記念台紙が含まれる。1セット150台湾元（約645円）。
台鉄は1980年、冷房付き指定席車両を営業運転に投入。81年に「復興号」と正式に命名した。2010年末に西部幹線や南廻線で廃止されて以降は、東部幹線を中心にわずかな本数が運行されているのみとなっていた。特急自強号よりも4割ほど運賃が安く、花蓮―台北間の所要時間も2時間半～3時間程度と速いため、仕事や学業のために台北との間を行き来する花蓮の人々に親しまれていた。
記念乗車券セットは台北駅でも同時に販売された。
0376美麗島の名無桑
2022/04/05(火) 19:08:47.392022/04/02 12:50
1日午後3時39分ごろ、南部・高雄市にある東南セメント（東南水泥）の工場で、解体中の建物が倒壊し、台湾電力の送電用鉄塔を直撃した。この影響で現場のすぐ近くを走る台湾高速鉄道（高鉄）で電力トラブルが生じ、台南（同・台南市）―左営（高雄市）間で約7時間にわたって運転を見合わせ、2日からの4連休を前に帰省の足が乱れた。
交通部（交通省）によると、高鉄では列車79本と約11万4000人に影響したという。また台湾電力による復旧作業のため、高鉄に隣接する台湾鉄路管理局（台鉄）西部幹線も午後6時46分から高雄市内の新左営－楠梓間で約2時間運転を見合わせ、約1万2000人の足が乱れた。
高雄市消防局によれば、この事故によるけが人はいない。東南セメントは同日、解体工事を請け負っていた会社の監督責任を負うとコメントを発表した。
0377美麗島の名無桑
2022/04/07(木) 01:48:19.6104:10 2022/03/23
要搭復興號動作要快！
台鐵29日起小改點，未來復興號車廂僅用於南迴線區間車，原復興號班次全改成
以EMU900及EMU500行駛的區間快班次。整個西部和東部幹線最後一班復興號是
28日642次（樹林09：32往台東17：30）8小時車程將成為最後巡禮。
鐵道迷不捨表示，雖然復興號以現在觀點來看設計有些不方便，
但復興號停駛後會變成另一種難忘的回憶。
為配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車投入營運，台鐵29日起微調班表，
包含EMU3000型城際列車將替駛樹林至花蓮間普悠瑪4列次、樹林至台東間自強號2列次，
及台中至台東間自強號2列次；另外復興號642次（樹林09：32往台東17：30）、
605次（花蓮06：05往樹林09：56）也改以EMU900型區間快車替駛。
台鐵表示，29日改點後，逢星期日行駛的691次復興號將改為223次柴聯自強號
（花蓮14：02開往樹林）。
鐵道迷表示，復興號走道窄，輪椅與嬰兒車不易通過，而且還是手動門不是自動門，
此外復興號的煞車較大聲、避震系統也較差，種種的設計以今日眼光看來有點過時、
不方便，但仍是美好難忘的回憶，且老車的座椅也比通勤電聯車舒適。
值得一提的是，每周日14：02從花蓮車站發車，16：28直達松山車站的691次復興號，
中途其他車站皆不停靠，票價比自強號便宜很多，非常划算。
0378美麗島の名無桑
2022/04/10(日) 01:15:32.3316:06 2022/04/06
紛擾多時的台南捷運系統，經市府及立委邀請交通部長王國材實地考察捷運系統型式
及優先路網規畫進度後，6日拍板決定採用前台南市長賴清德時代即規畫的高架單軌型式。
市長黃偉哲表示，目前捷運計畫均按部就班推動，並持續蒐集納入民意進行評估，
將盡速完成規畫報告提報中央審議。
王國材今天視察時，代表黃偉哲陪同的副市長趙卿惠、戴謙均指出，
台南捷運第一期藍線綜合規畫階段，曾就都市發展紋理、安全性、興建及營運成本、
系統維運、未來軌道產業發展等面向，考量台南為歷史文化古都，
深具獨特文化底蘊與歷史風貌，最後仍決定採用高架單軌型式。
市府交通局長王銘德也說，台南市捷運優先路網總長度共99.4公里，
所需經費高達2982億元，包括已納前瞻規畫中的藍線、藍延線、綠線、
紅線等4線共46.94公里、經費1408.2億元，以及目前積極爭取中央支持的
深綠線21.8公里、經費654億元。
王銘德還表示，目前進度最快的藍線，已經進入綜合規畫期末階段，
預計6月完成期末報告，並經市府及議會審查程序後，提送中央審議。
另外，連結台南產業發展雙引擎的深綠線，
市府交通局也已向中央爭取規畫作業經費，並著手準備啟動可行性研究作業。
鐵道局長伍勝園也強調，3月22日已核定台南捷運整體路網，
今天決定捷運型式後，交通部將全力支持並推動相關的審議作業。
0379美麗島の名無桑
2022/04/11(月) 01:03:46.5809:30 2022/03/25
台南市捷運規劃在黃偉哲市長及立委努力爭取下，優先路網日前終於獲行政院及交通部支持，
並於3月22日核定台南捷運整體路網規劃，無疑為台南捷運建設注入強心針，
交通局已著手趕辦藍線綜合規劃作業，目標請規劃團隊於2022年6月前完成期末報告，
並加速完成市府及議會審查程序後提送中央審議，以利捷運早日實現。
交通局王銘德局長表示，台南市進度最快的第一期藍線已進入綜合規劃期末階段，
同時環境影響評估說明書也完成公開徵求民眾意見的工作，
其中民眾關心的議題多為規劃期程、站位設置、路網銜接與營運模式、
高架橋墩對既有道路影響及機廠週遭噪音防護等，
交通局已請規劃團隊妥善規劃並研議解決改善方案。
王銘德局長接著表示，第一期藍線是台南市具指標意義的捷運計畫，
在期中報告階段依據行政院核定可行性研究報告指示，已完成檢討設置車站數，
並經審查委員及與會單位一致決議車站數調整為11站，
調整後原平均站距由620公尺變為762公尺，單趟行車時間主線可節省12％，
支線可節省14％，有助藍線整體營運效率提升，且車站工程成本也減少約22％，
有助提高計畫財務效益，目前藍線綜合規劃正如火如荼進行後續規劃工作，
預計2022年6月可完成期末報告，並將加速後續相關審查工作，以盡速提報中央審查。
0380美麗島の名無桑
2022/04/12(火) 00:29:39.962022年4月10日 上午4:10
2009年莫拉克颱風造成台20線南橫公路中斷，其中又以高雄梅山口到台東向陽
約44公里路段受創最嚴重。
歷經漫長的修復，去年南橫恢復梅山口到天池有條件通車，
今年5月天池到向陽路段也預計有條件通車，這也意味著南橫陸續修復
13年之後即將全線復通，向民眾展現重建後的風華。
南橫公路西起台南玉井，東到台東海端，全長203公里，於1968年動工，
也是全台北中南三大橫貫公路中最晚興建者，沿線山勢雄偉、景象綺麗，
為南台灣絕佳自然景觀。
不過，1999年的921大地震讓南橫岩盤崩裂，10年後的莫拉克風災，
總雨量高達3000毫米重創南橫，當時橋斷、路坍、上下邊坡滑動、河床淤高，
村落盡成孤島。接下來又遇到2010年甲仙大地震、2012年0610水災等，
去年8月又因極端氣候帶來驚人雨量，暴漲的溪水沖毀位於南橫樞紐的明霸克露橋，
南橫修補工程一路都在追趕天災破壞速度。
公路總局第三區養護工程處主任工程司王慶雄表示，921大地震讓南橫「內傷」，
山體宛如洋蔥一般，降雨時就一層層剝落；莫拉克颱風時他是甲仙工務段段長，
災後眼見景象讓他「腳都軟了」，受損路段從甲仙到新武長達140公里，
路基流失12公里，沿路20幾座橋幾乎都斷光。
記者直擊，目前還是封閉路段的天池到向陽路段，在130.4k天池後路段，
由於路基流失，約莫200公尺長的路面掉落至450公尺底下深谷，
向源侵蝕高度幾乎達到一座101大樓高，雖然目前路面皆已修復完好，
但山壁山谷崩塌痕跡仍令人怵目驚心。
為何南橫要修這麼久？「因為南橫只有一條路，我們只能一步步挺進！」
甲仙工務段段長陳正偉說，南橫是關關難過關關過，
近日俄烏戰爭導致原物料價格波動高，混凝土1立方米下個月又要漲500元，
很多施工包商根本不願來投標，因為光是買料就虧本，缺工問題更嚴重。
陳正偉說，戮力13年後，南橫蓋好23座橋梁、15座明隧道，
及沿線路基工程及邊坡工程等，一寸寸都是工程人員心血，三工處是師徒制，
前輩把這條路交到他們手上，他們也會努力把責任承擔起來，
只希望民眾牢記「歲月靜好，是因為有人負重前行。」
0381美麗島の名無桑
2022/04/13(水) 02:00:02.4804:10 2022/02/17
鶯歌鳳鳴火車站被劃入桃園鐵路地下化計畫，預計2030年完工，
行政院2019年定案先在距離鳳鳴車站預定地600公尺處，打造鳳鳴簡易臨時站，
4.1億元經費全由中央負擔，2020年11月動工，目前進度超前1.54％，
站區劃設入口廣場、臨時停車格、2部電梯、2座樓梯，預計2024年11月啟用。
立法委員蘇巧慧昨會同交通部長王國材、多名新北市議員及參選人至鳳鳴臨時站視察。
鐵路局表示，鳳鳴橋以北已完成2道防護措施、目前第一道排樁施作完成準備開挖、
鳳鳴橋以南已完成2道排樁、目前進行原有路塹的排樁敲除及噴凝土施作，
預定進度25.39％，實際進度26.93％，進度超前1.54％。
鳳鳴站全長約860公尺，月台長度220公尺，寬度為3公尺，採無人簡易站型式管理。
王國材說，怕民眾不熟悉無人站模式，初期會派員協助乘客。
蘇巧慧表示，鶯歌鳳鳴地區是新興市鎮，亟需便利的大眾交通運輸系統，
當地居民等待近20年，現在進度超前，讓鳳鳴地區民眾可以提早享受搭火車的便利，
更可串聯起新北至桃園的交通。
王國材說，鳳鳴臨時站比永久站提早6年完工，先設臨時軌做臨時站，
讓民眾熟悉在鳳鳴通勤搭乘鐵路，這是一個全新的模式，永久站完工後，
臨時站能規畫為停車場、綠地或眺望鐵路風景的看台等使用。
0382美麗島の名無桑
2022/04/14(木) 03:07:50.7919:05 2022/04/12
立委蔡適應今日於立法院總質詢時指出，基隆捷運橫跨3縣市，要求規畫時，
應納入直達車與普通車設計。對此，行政院長蘇貞昌允諾，
比照桃園機場捷運模式，推動「快慢分離」直達車。
蔡適應於第10屆第5會期施政總質詢時提及，除桃園機場捷運外，
基隆捷運是全國唯一跨越三縣市、以城際運輸為主的交通系統，他認為，
未來規畫時應納入直達車與普通車的設計，以增加營運。
蘇貞昌對此回應，感謝蔡適應多年來鍥而不捨尋求突破，並對「快慢分離」表達支持。
交通部長王國材更公開指出，目前已請鐵道局循桃園機場捷運模式，
規畫直達車自基隆出發後，僅停靠汐科、南港展覽館，即抵達南港。
此外，蔡適應提及，去年9月基隆火車站號誌異常，導致許多班次誤點，
但台鐵未聯繫客運疏運，讓旅客僅能自行選擇其他交通工具，嚴重影響民眾通勤權益。
他認為，列車發生嚴重延遲時，應強制啟動疏運計畫，並提案SOP納入法律規範。
最後，蔡適應也提醒，台鐵工會醞釀於勞動節集體放假不加班，
交通部應事先作好各種因應，同時秉持工會勞動權益，盼勞資雙方能順利取得共識。
0383美麗島の名無桑
2022/04/18(月) 01:01:58.41搭台鐵想喝咖啡遇「突發狀況」推車哥急道歉！謝忻還原過程：好暖心
謝忻儘管忙於演藝事業，仍不忘為自己安排充實的休閒生活，最近完成台南、
墾丁到綠島之旅後，為了搭乘最美自強號「EMU3000」，她特地從枋寮回到台東搭乘，
沒想到當她說完「想喝咖啡」出現了突發狀況，販售人員急忙道歉，
事後在Instagram還原這段暖心過程，她忍不住直呼：「台鐵的服務好到誇張！」
謝忻在限時動態表示，正當她還看著南橫的山脈發呆時，便當就送到她眼前了，
「送餐點的大哥仔細又極度禮貌地詢問預定的餐點」，接著，她雖然只是隨口說想喝咖啡，
不久後，「他就帶著推著手推車販售零食飲料的大哥出現！」
不巧的是，咖啡剛好已經賣完了，手推車大哥連忙向謝忻道歉且說只剩下巧克力牛奶而已，
但她絲毫不介意，反而PO出享用餐點的自拍照打卡笑說「享受」，
超貼心服務已讓她留下深刻印象，「EMU3000好棒好暖心，鐵道迷拜託一定要來體驗！」
0384美麗島の名無桑
2022/04/19(火) 01:57:01.032022年4月7日 下午8:08
受到3月下旬接連地震與持續降雨的雙重影響，苗栗縣苗126線在頭屋明德水庫介
於26.1至28.5K間路段，分別有3處邊坡相繼發生大規模崩塌災情，
還造成下邊坡擋土牆基礎裸露，路旁的地質觀察步道全毀；崩塌路段雖完成搶通作業，
但地質不穩仍時有零星落石，請用路人提高警覺。
縣長徐耀昌七日率同相關單位，視察災後搶通及未來復建工程規畫相關事宜；
徐耀昌聽取簡報後，指示工務單位將復建工程列入加速趕辦期程，
爭取公共工程委員會及公路總局等單位，盡快會勘、研商，趕在6月發包、
10月如期如質完工，提供鄉親、遊客安全優質的交通，符合鄉親殷切期盼，
也有助帶動地方觀光發展。
工務處表示，大規模的崩塌災害使126線交通中斷，工程單位在安全無虞下，
以兩端同步施工，迅速於4月5日全線搶通，但近日仍發生零星落石，駕駛人務必注意安全。
至於災後復建，上方邊坡將先行清除地表風化碎石，並清理龜裂搖搖欲墜的岩石，
增加岩層抗災強度後，採型框噴漿保護及附屬修復設施；下方邊坡則增設預力地錨加固設施。
3處崩塌點所需經費初估約6000萬元，規畫以災害準備金支應，
惟須公共工程委員會及公路總局等單位實地會勘，了解工法可行性後始可定案。
0385美麗島の名無桑
2022/04/20(水) 02:21:05.462022年4月11日 上午11:50
搭乘大眾運輸工具保持輕聲細語是基本禮儀，資深媒體人周玉蔻日前搭乘高鐵商務艙時，
附近旅客竟講電話到忘我，聲音之大讓周玉蔻十分不滿，
直接提醒：「小聲一點啦，吵死了！」該名乘客聽到後立刻保持安靜。
乘車時若附近乘客講電話音量沒控制，會令人相當頭痛。周玉蔻於臉書發文，
貼出自己在高鐵商務艙的照片，指出自己右前方的旅客「講手機講到忘情又忘記聲音」，
眼見該名乘客講到渾然忘我，也沒有將音量降低，讓周玉蔻忍不住出言阻止。
向來風格犀利的周玉蔻，直接對該名乘客喊：「小聲一點啦，吵死了！」
該名乘客被「提醒」後，也立刻安靜，周玉蔻的貼文一出，許多網友讚賞她的行為，
「佩服您的勇氣」、「全車廂的人都會感謝您」。
不過也有網友提醒周玉蔻，其實遇到類似事件，可以告知車上的服務人員，
他們會去勸導，但周玉蔻則不改犀利作風，回應：「直接罵比較快。」
民眾搭乘高鐵時，若有任何想反映的事件，除了可當場告知車廂服務人員，
也可以記下車廂、車次，並利用高鐵的客戶服務，透過電子郵件、
數位客服、客服專線等方式與高鐵反映。
0386美麗島の名無桑
2022/04/21(木) 01:41:52.492022-04-10 00:36
造價211億元的淡江大橋，近來預計深挖16公尺施作主橋墩，但主橋墩灌漿的鋼管圍堰，
卻蓄滿河水，被懷疑是施工出現問題。
由於3月發生132個大小地震，公路總局表示，圍堰因地震缺裂導致漏水，
水壓使破洞加大，才注水平衡內、外水壓，再搶攻修復圍堰漏水。
淡江大橋預計2024年完工通車，主橋橫跨淡水河，總長920公尺，主跨距為450公尺，
為目前全世界最大跨距單塔不對稱斜張橋。
近來民眾發現，主橋墩圍堰卻注滿了河水，就像個大水塘，擔心會影響工程。
0387美麗島の名無桑
2022/04/22(金) 01:38:03.592022/04/19 20:15:00
台鐵日前發生2名高中生假扮見習司機員事件，其中1人為就讀桃園市清華高中軌道車輛科
一年級學生，校方表示學生是鐵道迷，將召開評議會，但也希望社會大眾給予孩子一個機會。
台灣鐵路管理局透過通訊軟體表示，16日在集集支線濁水－二水2712次列車，
有2名男子穿著台鐵司機員制服、帽子及行李箱，自稱是見習司機員因工作上車便乘，
但經車長及司機員發現詢問相關問題，2名男子答非所問，進而拆穿2人假冒台鐵局司機員，
後續調查2人分別為就讀桃園市及高雄市某高中學生。
鐵局指出，由於2名學生並未進入駕駛室，因此並未報警處理，已正式行文學生就讀學校，
請學校加強約束學生在外行為。
事件遭媒體曝光後，其中1人是桃園市私立清華高中軌道車輛科一年級學生。
清華高中發出聲明表示，這名學生為熱衷火車鐵道迷，包含先前紅斑馬退役時，
這名學生還特別請假前去拍攝火車，學校得知學生假冒台鐵司機員後，
立即找到學生了解，學生坦承確有此事且懊悔不已。
清華高中學務主任洪雋翔告訴中央社記者，學生好奇駕駛室內的模樣、想拍照記錄，
並無企圖駕駛，沒想過會造成如此大的波瀾，平時在校內無不良紀錄，
希望各界可以給犯錯學生一次機會，但顧及其他學生觀感，
學校還是會召開學生獎懲評議會議評估，並由委員討論是否懲處與輔導措施。
立法委員鄭運鵬也在臉書Facebook發文表示，在前瞻基礎建設推動後，
預算內有一半高達新台幣4000億元是投資在鐵路和捷運上，政府全力發展自主軌道產業，
也讓軌道迷的孩子不止停留在興趣，能夠成為安身立命的終身職業，
但相關行為絕對錯誤而危險，即使是學生，尤其是鐵道迷，
也必須給予包含公共危險罪的法治教育。
0388美麗島の名無桑
2022/04/24(日) 00:49:41.362022/4/20 17:43
交通部規劃嘉義縣民雄鄉頂寮路平交道至民雄段鐵道高架化，環評案今天於環評大會審查，
經環委建議、開發單位承諾加強耐震結構、韌性設計後，本案建議補充修正後通過大會審查。
行政院環境保護署今天召開環境影響評估審查委員會第418次會議，
審查「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫」。
開發單位交通部鐵道局表示，本計畫範圍北起嘉義縣民雄鄉頂寮路平交道北側，
行經民雄地區往南跨越牛稠溪後，於嘉北站前銜接「嘉義市區鐵路高架計畫」軌道，
工程範圍全長約8.92公里。
鐵道局指出，鐵路高架化後，可消除平交道衍生道路旅行時間增加問題，
並改善平交道肇事事故， 提升交通安全，並串聯鐵路兩側道路，以促進地區交通可及性及機動性。
環評委員李錫堤指出，民雄一帶受1906年梅山斷層影響，但報告卻連當年的地震規模都不知道；
他強調，當年地震規模7.1，這裡也不是斷層末端，一直新港都是地震帶。
李錫堤補充，在1906年往前120多年，歷史上也曾有梅山地震引發地裂的記載，
「甚至有人掉入裂縫中」；若再往後推120多年，也差不多是2020年左右，
要求開發單位特別謹慎，加強耐震設計，建議考量採用韌性結構。
鐵道局說，有調查梅山斷層位置，與地調所查詢公告位置相近，現在車站設計雖然避開中心線，
但還在300公尺的影響範圍內，因此會加強耐衝擊吸能防落措施、強化橋柱基礎等設計。
經閉門會議討論，本案建議補充修正後通過。
根據交通部資料，預計2023年底前動工，2030年完工通車，總經費約新台幣157億元。
0389美麗島の名無桑
2022/04/25(月) 02:25:28.092022-04-20 12:05
台東市中心區舊火車站今天屆滿建站100年，縣府舉辦展覽、講座、走讀及表演等系列活動。
其中車站內有一根不起眼的鐵柱上，留下凹陷的痕跡，原以為只是普通的損壞，
原來車站曾在二戰期間被美軍軍機掃射，留下永久的記憶，見證車站歷史。
台東車站前站長高銘光說，車站建於1922年，也是日治時期，在二戰爆發後，
美軍對於台灣日本重要設施，列為攻擊目標，台東車站也就在這樣的時空背景下，
被美軍軍機掃射過，一根鐵柱就被子彈擊中，留下痕跡，保存至今，但很多人都不知道。
台東舊火車站建於1922年4月20日，自2001年廢站後歷經多次整修，縣府保留舊有鐵道，
串連鐵花村音樂市集、波浪屋等成為「鐵花新聚落」，遊客必訪市區景點之一，
2年來陸續完成台東之眼景觀改善、機關車庫整修等，提升車站周邊環境品質。
今天建站百周年，縣長饒慶鈴、立委劉櫂豪等人出席共襄盛舉，除連續11天的兩大靜態展示外，
4月23日、24日及30日的周末時段，將由在地台東劇團企劃一場「擲地有聲」聯合講座、
兩場「行鐵支路」走讀導覽，以及「台東站，到了」兩場環境劇場表演活動。
0390美麗島の名無桑
2022/04/26(火) 00:48:59.1012:56 2022/04/23
新北驚見未來車？一名網友在淡水某處的馬路上，看到一位阿公駕駛著一個造型特殊的車輛，
後面還載著一個阿嬤，兩人戴著安全帽兜風，引起網友們熱議，
不少看著車子的造型大呼好有未來感，上面的兩個人該不會都是外星人吧？太酷了。
一名男網友在臉書社團《重機車友 ❘ 各區路況、天氣回報中心》上發文表示，
21日下午5點半左右，在淡水路上驚見超級有未來感的車，一對老人坐在上面戴著安全帽，
讓原PO傻眼直呼「我不管什麼雙黃線了，我只想知道這是什麼車」。
從照片中可見，這台神奇的車子看起來像是由三輪機車改裝而成的，車身外殼是米黃色的，
流線型的外觀，前方還有擋風玻璃，整體造型未來感十足。
貼文引起網友們熱烈討論，「哇！很有未來科技感欸，上面兩位不會是外星人吧」、
「阿公阿嬤圓一個青春的夢」、「有殘障牌就不用多說了，絕對沒問題的」、
「感覺加翅膀就可以飛起來了」、「這個造型如果能躺的話，那就更方便了」、
「下雨會不會淹水」、「阿公阿嬤太酷了」。
0391美麗島の名無桑
2022/04/27(水) 02:25:34.862022/04/23 20:18
基隆市去年底改建旭川河上的忠二、忠三2座危橋，最近挖開橋面，
民眾發現兩岸壁駁坎疑是古運河崁仔頂駁坎，被加蓋了近50年又重現，
民眾希望能保存。市府表示，會現況保留，但新橋仍會把駁坎蓋起來。
市府去年巡檢發現忠三橋主樑變形裂開，鋼筋鏽蝕混凝土剝落，
為安全考量緊急封橋，同步改建忠二橋及忠三橋，預計今年11月完工。
最近橋面橋面挖開，加蓋的旭川河道重現，有民眾發現在仁愛市場前的
河段岸壁有一段石砌的駁坎，疑似是日治時期古運河的駁坎，十分珍貴。
附近漁行長輩指出，以前漁民以小船從古運河將漁獲載進來，在駁坎上賣漁獲，
取名崁仔頂，那些駁坎已經很久了，1975年市府將旭川河加蓋，
上面蓋了3棟大樓，駁坎應該旭川河加蓋前就存在了。
住在附近的文安里長李隆進說，日治時期一開始是建木橋，後來改建水泥橋，
他有看過舊照片，當時用一塊塊四方形的馬尾石組成的岸壁駁坎，
和現在現跡的駁坎外型很類似。畫家王傑也力主，保留古運河的設施。
市政府工務處養護工程科長簡翊哲指出，開挖後有發現有舊的駁坎，其年代並不清楚，
會現況保留，設置橋樑基座時不會動到這些駁坎，橋樑改建後還是會原狀封起來。
0392美麗島の名無桑
2022/04/28(木) 01:12:26.062022年4月21日 下午9:03
台中捷運將於今年4月25日通車滿週年，陪伴700多萬旅客安全抵達目的地，
許多故事在列車上展開，今（21）日週年慶記者會首映「中捷有情人，陪你走更遠」影片，
市長盧秀燕也參與發想及拍攝，她除了介紹影片內容，更宣布3大亮點好康，
包括4月25日至29日半價搭乘、5月起捷粉回饋門檻降為30次，以及中捷新款
「簡約質感」票卡上市，歡迎旅客持續支持中捷，期許「未來要更好」、「Better together」！
今日首度亮相的「中捷有情人，陪你走更遠」影片，採用男主角視角拍攝，
呈現兩名高中生因為搭乘捷運而相識，故事圍繞著捷運發展，主要場景為捷運、
周邊景點，結尾是他們慶祝認識1週年，對彼此說「未來我們要更好喔！」
隱喻捷運通車1週年，未來會提供更好的服務。此外，片尾出現「未完待續」，
令人好奇男女主角的故事發展。
「中捷綠線，生日快樂！」盧市長表示，中台灣第一條捷運是全台灣蓋得最久的捷運，
去年4月25日終於正式營運通車；1年多來，中捷忠實服務700萬人次旅客，
陪他們通勤、通學，送他們去旅遊、接他們回到溫暖的家，中捷就是台中市民的生活，
也陪伴所有外來旅客，很多人的生活因為中捷而不同。
因此，今日以快樂、感恩的心情慶祝中捷通車週年，也許願Better together，
期待中捷未來要更好、陪伴旅客走更遠。
此外，針對媒體詢問中捷試營運期間，發生連結器軸心斷裂事故，
中市府向北捷局求償1.8億元一事，盧市長說明，市府已向北捷局正式求償1.8億元，
是經過確實計算後提出的求償金額，整個求償過程中當然有雙方的程序或法律上的討論，
市府會依法進行。
今日記者會，盧市長、交通局長葉昭甫、中捷公司董事長林志盈、總經理莊明聰、
市議員羅廷瑋等人將寫著回饋內容的手拿牌插入蛋糕，象徵許願，
期許「中捷慶週年，陪你走更遠」、「未來要更好」、「Better together」，
市議員黃馨慧服務處代表也到場見證。
0393美麗島の名無桑
2022/04/28(木) 01:25:51.282022/04/26 17:20
交通部去年1月1日開放身心障礙者以原廠未改裝無段變速（CVT）或三輪大型重型機車報考駕照，
不過因為車輛不能改裝，許多身障者認為不符合實際需求，至今僅3人報考。
交通部路政司專門委員李昭賢表示，為落實聯合國身心障礙者權利公約（CRPD），
保障身心障礙者與一般人應有相同的考照權利，將修正身心障礙者報考汽車
及機車駕駛執照處理要點，最快今年5月即可開放特定肢體障礙者，
能以改裝車報考大型重型機車駕駛執照。
李昭賢表示，為使更多肢體障礙者，能以改裝特製車考領大型重型機車駕駛執照，
經交通部公路總局與相關身心障礙團體、車廠代表等單位召會討論，
並召開駕駛人醫學諮詢會討論後，決定參考現行普通重型機車改裝型態，
將大型重型機車油門、煞車系統、方向燈開關位置等，可做位置調整、改裝部分，
並視為現行普通重型機車改裝的延伸、晉級；民眾可依現行車輛改裝程序，
經政府登記合格的汽機車修理業、零件製造業改裝，填具改裝說明書後，
提報相關文件由公路監理機關辦理檢驗登錄。
交通部這次修正要點修正後，同意體格體能合適的身心障礙者，可以自動排檔機車、
或改裝、油門煞車系統等操控系統的特製車（不涉及車輛結構改變），
參加大型重型機車駕駛訓練及駕駛執照考驗；考驗通過後，
公路監理機關會核發有身心障礙註記限駕改裝項目的大型重型機車駕駛執照。
李昭賢表示，未來身心障礙者使用改裝車報考大型重型機車駕駛執照，
相關規定與一般人沒有差異，都要具備領有普通重型機車駕駛執照1年以上的經歷，
以及赴駕訓班上課及訓練。根據公路總局統計，目前僅有54位身障者，
具備1年以上普通重機改裝車的經歷，可以報考大型重型機車駕照。
0394美麗島の名無桑
2022/04/28(木) 01:33:39.0917:15 2022/04/25
YouBike為不少台北市民代步工具，但北市議員王欣儀今指出，
台北市陸續進行YouBike2.0升級，但還不了車、借不到車問題，依為人所詬病，
短短3個多月，與YouBike相關的申訴案就高達252件，未來在2.0會站點1200站，
多了3倍且分散，若不改善肯定有更多抱怨。對此，交通局表示，兩周提出檢討方式。
王欣儀在議會交通部門質詢提到，台北市陸續進行YouBike2.0升級作業，
至今YouBike1.0還有1萬1千台車，YouBike2.0則有1萬500台車，
平均一天總租借次數約10萬次，但還不了車、借不到車的問題，依然為人所詬病；
1999市民當家熱線，短短3個多月，與YouBike相關的申訴案就高達252件。
她說，時常接獲民眾陳情反映，尖峰時間常找不到站點還車，必須騎遠一點才能順利還車，
除造成多餘費用外，還車後還找不到公車可以搭回家，抱怨實在有夠衰；
也有民眾要還車時，發現站內已滿位或是調度備用的多台車輛阻擋站內車柱，
導致無法歸還車輛。
王欣儀表示，原本YouBike1.0總共有401站，未來在2.0預計會設置1200站，
不僅站點多了3倍，且更加分散，若調度人力還採一樣的規模、方式進行，
民眾肯定依然抱怨連連。
對此，交通局運輸管理科長廖苑伶回應，YouBIke2.0以廣而密方式設站，
每站規模約15車位，因設站規模較小，易因尖峰時間用車需求湧入，
造成無車可借或無位可還。
廖說，除要求廠商加強調度能量外，並針對需求較高站點，增加車柱或於周邊增設站位，
原YouBIke1.0既有站位也加速退場，增補2.0車柱，建議民眾可下載APP查詢，
利用周邊150到200公尺距離站位借還車。
0395美麗島の名無桑
2022/04/29(金) 02:51:57.8116:02 2022/04/25
25日是台中捷運1週年生日，為慶祝中捷通車週年，中捷與中華郵政合作，
除推出通車週年郵票外，並在中捷設置i郵箱的4個捷運站點，舉辦「開箱郵禮」活動，
即日起至5月8日使用i郵箱，即能獲得神秘小禮。
中捷說，為慶祝中捷通車週年及運量突破700萬人次，中捷公司特別與中華郵政台中郵局合作，
25日發行台中捷運郵票小全張，外型採捷運車頭造型，增添首發涵義，
有興趣收藏民眾可至全國各地郵局、郵政博物館選購或中華郵政集郵電子商城訂購。
此外，台中捷運營運初期，即在四維國小站、文心崇德站、市政府站，及豐樂公園站4站點，
設置i郵箱，便捷附近居民及城市旅人使用，25日中捷生日當天，中捷與台中郵局在4站點，
共同舉辦「開箱郵禮」慶祝活動。
其中，豐樂公園站，設有全台唯一的行動i郵車及台中特有的i BOX MAN。
對此，台中郵局局長陳湘慈，特別前往此站與民眾體驗i郵箱開箱郵禮驚喜活動。
中捷表示，i郵箱提供全年無休且無接觸的取、寄件服務，安全又便利，
即日起至5月8日母親節，凡於捷運四站點，使用i郵箱，
開箱即能獲得神秘小禮，歡迎民眾多加利用。
0396美麗島の名無桑
2022/04/30(土) 01:44:44.3804:10 2022/04/25
台南鐵路地下化工程再傳路基沉陷！南鐵地下化工程近期於中華陸橋以南處施作隧道
開挖前地盤改良工程，24日雖未施工，但巡檢人員上午11點例行巡視，
發現台鐵台南站K360+800路段出現長2.2公尺、深約1公尺的路基沉陷，
鐵道局派員搶修補實，該起路基沉陷造成台鐵南北6班次列車延誤，
下午3點半解除路線封鎖，雙向列車恢復正常時速通行。
南工處說明，台南台鐵里程K360+800路段，目前正在執行隧道開挖前的地盤改良工程，
24日並未施工，上午10點工作人員前往工地巡軌時，未發現路基下陷，
但11點5分再度巡查，赫見該路段出現一處長約2.2公尺、寬約1.6公尺、
深約1公尺路基沉陷，鐵道局通知承包商大陸工程公司將道碴提供高雄工務段道班，
現場緊急人工補實。
上月18日，中華陸橋下鐵軌也發生路基沉陷，去年9月該路段也曾發生塌陷，
昨再傳下陷意外，針對接二連三出現路基沉陷，鐵道局南工處說，台南地質鬆軟、
不穩且多為細砂，每天固定派員巡查，一發現沉陷，就趕緊修補。
南工處表示，施工會造成地盤擾動，導致路基下塌，施工前已預料會發生類似狀況，
因此會置放道碴作補實準備，避免影響行車安全，未來也會持續密切加強鐵路路基監測。
台鐵台南站說，24日上午11時許發現路基下陷，鐵道局派員修復，因此，
即刻關閉台鐵台南站至保安站之間的東正線，北上、南下列車改由西正線鐵道行駛，
雖未造成停駛，但列車進出站速度減慢，有6班次延誤3至5分鐘。
台鐵台南站表示，台南站至保安站下午1點半恢復雙向通車，為求安全，
東正線列車暫以時速30公里緩慢通行，下午3點半解除路線封鎖，雙向列車恢復正常時速。
0397美麗島の名無桑
2022/05/02(月) 01:33:14.2010:22 2022/04/25
台北市持愛心卡65歲以上長者或年滿55歲的原住民，每月有480元可搭大眾運輸系統，
市長柯文哲25日透露，台鐵在雙北市的區間車很像公共運輸，未來480元也可以拿來搭台鐵。
柯文哲今赴議會專案報告，針對重陽敬老禮金編列情形向議會報告，他指出，
每月給予長者480元的乘車服務，在疫情期間沒有掉很多，他認為如果沒有疫情，
使用率會飆升。
他透露，最近有接到台鐵公文，台鐵說要比照台北捷運讓480元也可以使用，
這很難拒絕，因為台鐵在雙北是區間車，很像公共運輸，台鐵來問他意見也同意。
柯文哲說，將來台鐵會併進480元也可使用，等到捷運環狀線蓋好，
交通愈來愈發達，使用百分比一定還會再上升。
0398美麗島の名無桑
2022/05/03(火) 01:49:25.9004:10 2022/04/28
高市府27日召開第101次都市計畫委員會，審議通過32公頃台鐵高雄機廠工業用地變更，
將重新賦予台鐵高雄機廠定位與機能，以鳳山中城發展方向，延伸衛武營文化創意發展軸線，
並結合建軍站聯合開發及鏈結國泰重劃區，實現鳳山中城計畫發展願景。
高雄副市長林欽榮表示，台鐵高雄機廠佔地約32公頃，原為南台灣最大鐵路車箱維修工廠，
因配合高雄市區鐵路地下化完工通車後，臨港線停駛，經行政院101年核定遷廠，
110年屏東潮州廠已完工啟用。
依行政院規劃，台鐵高雄機廠遷廠後，騰空土地的開發收益，將優先挹注遷建經費，
台鐵局因此與高市府合作開發辦，理都市計畫變更，以提高土地價值挹注遷廠建設經費，
保存老樹及鐵道文化，預期可增加鳳山區、前鎮區、苓雅區就業機會，並帶動經濟發展。
台鐵局及高市府攜手合作，啟動台鐵高雄機廠工業區變更，
重新賦予台鐵高雄機廠定位與機能，以鳳山中城發展方向，延伸衛武營文化創意發展軸線，
啟動雙城計畫，推動台鐵高雄機廠與衛武營作為設計文創產業與表演藝術產業，
兩大發展核心，並結合建軍站聯合開發及鏈結國泰重劃區，實現鳳山中城計畫發展願景。
未來將透過市地重劃方式辦理開發，開闢區內計畫道路、公園及停車場等公共設施用地。
高雄都發局長吳文彥指出，都市計畫變更回饋高市府部分，如挑高的貨車工場，
短期可以作為設計產業孵化基地，引入各種產業製程以及設計等產學共創產業，
以接合及促進鳳山工業區的產業茁壯成長，並與衛武營的表演藝術產業雙輝映，
中長期則可透過公辦都市更新，帶動該區及周邊住宅與商業區發展。
0399美麗島の名無桑
2022/05/04(水) 01:29:19.622022/04/28 23:09:00
有關議員關心高雄捷運北延期程及相關分工，高雄市長陳其邁2022年4月26日答詢時說明，
交通路網須考量整體經濟效益進行規劃，並配合沿線聯開案招商及企業投資，
才能讓建設順利進行。
有關捷運南至屏東大鵬灣，往北延伸至台南，目前屏東及台南捷運尚在可行性評估階段，
高雄進度尚屬超前，因此在北延規劃上，以台南、高雄市民眾最大利益為優先。
陳其邁說，高雄捷運岡山路竹延伸線最終站為湖內區大湖站(RK8)，
與台南市政府已初步達成共識，朝共站方向規劃，
未來台南與高雄捷運可望無縫接軌，同月台即可轉乘。
針對外界質疑高雄面臨產業五缺一事，陳其邁回應，高雄招商引資成果有目共睹，
經過估算，目前將有七千億投資落腳高雄，橋頭等處的科學園區正好可趕上全球供應鏈重組。
目前高雄水、電不是問題，但人才與缺工將是最大挑戰，他已責成經發局、
勞工局及工務局等單位，全力協助廠商；至於人才部分，除與學校合作，
加強高階人才培育，也會媒合在地大學，讓課程設計對接在地企業人才需求，
提供企業穩定人才供應，並吸引外縣市青年返鄉，補足人才缺口。
0400美麗島の名無桑
2022/05/04(水) 19:39:16.203/11(金) 17:52
台湾鉄路管理局（台鉄）は10日、交通部（交通省）で観光列車に関する報告を行い、運行を計画している寝台列車の車両について、自局で購入する当初の方針を見直し、民間が所有する客車を利用する方式を検討していることを明らかにした。
台鉄では当初、10億台湾元（約41億円）を投じて海外から10両編成の寝台列車を購入する予定だったが、法人化の話が取り沙汰される中で経費を負担できないとして、方針の変更を決めた。台鉄が現在運行する客車は全て自局で購入したものだが、貨車には民間が所有する車両もある。
旅行会社やホテルなどの観光関連業者に対して寝台列車に関する意見や要望を聞いた上で、台鉄が車両の規格を定め、民間が海外から購入することを検討している。台鉄は運行や整備の面で協力する。
台鉄では近年、観光列車の運行を強化している。2020年末運行を開始した豪華観光列車「鳴日号」や旧型客車をリニューアルした「藍皮解憂（憂さ晴らし）号」などは好評だという。また今月末からプレ運行される食堂車を連結した「鳴日厨房」は6月末まで予約で満席だとしている。
0401美麗島の名無桑
2022/05/05(木) 01:57:25.7204:10 2022/04/10
台11線台東富岡段每逢連續假日或寒暑假尖峰時段，旅客都要飽受塞車之苦，
台東縣政府建設處獲公路總局核定2億元經費，將新闢加路蘭到石川的東44線道路工程，
預計2023年10月前完工後，將可有效發揮分流作用，讓前往東海岸的遊客揮去塞車夢魘。
東海岸迷人的風景總是吸引大批遊客，但是台11線富岡社區至富山段，
每逢連假因大量車潮湧入，成為交通瓶頸，從中華大橋一路往北塞到富岡港、
小野柳，許多遊客塞在車陣中，遊興大打折扣，為此，
台東縣政府建設處已向公路總局爭取到2億元的經費，將開闢新的替代道路，以紓解車潮。
建設處說明，新闢的東44線鄉道，北起台11線加路蘭、南接台11乙線石川，
全長6.3公里、8米寬道路，有近一半是既有道路，一半是新闢道路，
預計今年8月開工，最快明年10月前完工通車。
東44線鄉道未來完工後從東海岸可直通台東火車站、機場、台9線，不需再繞經市區，
將可達到分流效果，有效緩解台11線富岡段車潮，預計可減省2／3的塞車時間，
並重新串聯因志航基地興建而阻隔的加路蘭、石山部落，
同時也能夠改善富岡市區假日塞車之苦，以及增加台11線景觀之美。
縣長饒慶鈴表示，交通是所有建設的根本，上任以來以「一路通」為主軸，已完成東49-1線，
提出台東卑南一路通計畫，並運用治理太平溪堤防改善水患，提升河堤道路等級提供區域發展通路；
利嘉溪左岸的新園豐源，串聯知本溫泉區至台9線的知本溪右岸的知本龍馬大道也將陸續動工。
0402美麗島の名無桑
2022/05/06(金) 00:52:01.3915:29 2022/05/04
總長60公里的「竹苗自行車道」本周六正式通車！愛好自行車運動的朋友，
本周末起即可一路從新竹市沿海景點連接苗栗，沿途串聯了頭前溪左岸、新竹漁港、
17公里海岸，苗栗的崎頂隧道文化公園、海水浴場、濱海森林遊憩區等，
勢必將成為西濱最美自行車道。
市長林智堅表示，過去騎自行車往來新竹與苗栗的海岸自行車道，必須借道西濱快速道路，
與高速的汽機車並騎，十分危險，市府特別與苗栗縣政府合作，
啟動新竹市17公里海岸與苗栗縣綠光海風自行車道銜接計畫，獲教育部體育署補助，
透過新設的自行車道800公尺，既有車道改善400公尺，完成1.2公里的自行車道串連工程。
林智堅也公開竹苗自行車道美景，從17公里起點新竹漁港出發，有波光市集、
風箏公園與魚鱗天梯，接著往南沿途有港南運河公園、金城湖，有機會看見候鳥，
再來到香山溼地、賞蟹步道，還有全新地景公園那魯灣文化聚落，沿途有豎琴橋，
終點南港站有香山沙丘，再繼續往南至苗栗，則有崎頂隧道文化公園、海水浴場、
濱海森林遊憩區等。
城市行銷處說明，此次工程主要改善自行車道鋪面、增設3處休憩廣場，
與改善照明設備、增設護欄等安全設施。
其中，自行車道鋪面採透水瀝青，並於兩側設置草溝及短草區緩衝，降低不必要的植栽造景，
增加照明設備間距，降低對當地環境及生物之影響，同時強化車道周邊植栽，
保持原有自然風貌，提供林中日光及綠蔭交錯的不同海岸騎乘體驗。
市府表示，新竹市政府近年陸續完成頭前溪左岸與17公里海岸自行車系統各項改善工程，
竹苗自行車道正式通車也完備竹竹苗跨縣市區域型自行車道系統，
提供自行車休憩及運動路線另一種選擇。
5月21日將盛大舉辦騎乘活動，邀請市民一同解鎖17公里海岸線，活動自5月7日起開放報名，
報名網址，相關活動內容請關注新竹市政府城市行銷處官網查詢。
0403美麗島の名無桑
2022/05/07(土) 03:00:11.672022/05/05 17:24:00
台鐵高雄機廠都更計畫變更草案備受關注，甚至出現「過於零碎化」、
「忽略鐵路文化紋理」等質疑。
對此，高雄市政府表示，將於5/11下午三點，邀請關注本議題的公民團體一起參與討論，
期待透過民間文史社群丶專家學者以及台鐵局的參與，
尋求工業遺址再生與鐵道紋理保存間的最大公共利益。
台鐵高雄機廠占地約32公頃，位於鳳山、前鎮、苓雅區交界，原為南台灣最大鐵路車廂維修工廠，
因配合高雄市區鐵路地下化通車，經行政院核定遷廠，遷移到去年完工啟用的屏東潮州廠。
但「台鐵高雄機廠」都更案才剛通過，卻引發文史保存疑慮，各界湧入不同意見。
身兼高雄市都市計畫委員會主任委員的林欽榮副市長，已向陳其邁市長詳細報告本案都計變更，
歷經8年來在市都委會所做成階段性結論的源由與脈絡，市長做出三點指示，
包括「盡最大可能適當保存現有鐵道紋理所呈現的地景意象」、
「機廠內其貨車工廠等重要建築物以『全棟保存再生利用』為原則」、
「尊重並保障台鐵局肩負資產開發之政策任務」。
高雄市政府表示，本案尚未定案，仍屬都市計畫法定審議程序中，尚需第二次公告公開展覽草案，
以及報請內政部都委會審議，然為強化公民參與，讓各界意見充分表達，
都發局訂於5/11舉辦本案座談會，除邀請近期發表建言的網路社群、參與審議的都委會委員，
以及文史保存領域的學者專家出席，期待凝聚共識，提出兼顧各方需求之都計變更方案。
0404美麗島の名無桑
2022/05/08(日) 01:41:55.512022/04/12 17:01
高雄捷運四線齊發腳步加快，副市長林欽榮今天分別主持捷運橘線O10、
黃線Y18衛武營站招商說明會，及黃線廠商說明會，各吸引數十家廠商與會。
今天上午的「高雄市大眾捷運系統橘線O10/黃線Y18 衛武營站土地開發案」，
已於3月30日公告招商，今天由副市長林欽榮主持招商說明會，吸引超過20家廠商、
近50投資人到場，並邀請法務部廉政署主秘簡美慧、高雄地方檢察署檢察長莊榮松、
橋頭地方檢察署檢察長洪信旭等人，共同宣示成立廉政平台。
林欽榮表示，本案享有衛武營國家藝術中心及70公頃開放綠地空間，
具有橘線及黃線雙捷共構優勢，透過地下連通系統，與衛武營國家藝術文化中心、
三井LaLaport串聯，具有高雄東區門戶的指標性優越位置。
林欽榮指出，本案也是第一個採領取價值權利金的聯開案，
機關權益分回價值以50%領回房地、50%領取價值權利金，用以挹注捷運建設基金。
捷運局長吳義隆表示，本案基地面積約5450坪，預估開發量體8.4萬坪，
未來開發總銷金額初估上看350億元，帶動就業機會超過6000人。
下午的捷運黃線廠商說明會，更湧入70多家國內外廠商，包括德商西門子與德國鐵路、
法商ALSTOM（阿爾斯通）、日本松下、韓國三星與現代樂鐵等，現場座無虛席。
林欽榮表示，捷運黃線總長約22.91公里，地下段22.06公里，高架段0.85公里，
共設置22座地下車站、1座高架車站，預計今年底動工，117年底完工，
計畫總經費1442.37億元，中央負擔833.82億元，高市府負擔608.55億元。
林欽榮強調，高市府務必如期開工、如期完工；且由於黃線經過市中心，
交通維持必須掌握好；興建過程中使用國產系統與機件，也須維持一定比例。
捷運局指出，黃線採一次發包，預定4月底公開展覽，5月初公告。
0405美麗島の名無桑
2022/05/09(月) 02:08:00.812022/05/07 17:33:00
台鐵公司化爭議持續延燒，交通部長王國材表示，13日將與台鐵企業工會再度協商，
就工會關心議題跟員工誤解的部分解釋清楚，希望能達成共識，共創台鐵公司未來。
台鐵企業工會不滿台鐵公司化草案未與工會充分溝通就送進立法院審查，
在5月1日發起不加班活動，甚至不排除端午節、中秋節等也都將不加班抗議。
為了解決爭議，交通部與勞動部將在13日召開「台鐵公司條例勞資溝通會議」，
由交通部長王國材、勞動部次長王安邦共同主持，希望雙方能達成共識，
並且這場會議將公開直播。
王國材告訴中央社記者，工會關心事項及員工誤解包含薪資福利不會變、
資產負債課題部分，都會在會中解釋清楚。
王國材說，政院版草案在資產設計上都是為了公司收入而設計，
讓台鐵公司有自主權，公司有董事會，也會有勞工董事，
資產開發上也會鬆綁法規，要讓工會關心的議題都可以講清楚。
王國材表示，也期待說透過公共的轉播，外界可以看得更清楚，這是為了溝通。
他也表示，請勞動部共同主持就是希望可以更公平，讓他與台鐵就政府可以做的進行說明。
台鐵企業工會理事長陳世杰表示，13日的會議希望可以針對大家疑義
還有整個條例公開表示意見，並將跟交通部討論看能不能有所共識。
陳世杰說，希望13日當天可以能往好的方向進行，
畢竟員工在上班要安居樂業，抗爭也是不得已的。
0406美麗島の名無桑
2022/05/10(火) 02:02:43.972022/5/9 15:39
東部外海今天下午發生芮氏規模6.1地震，台鐵局表示，共影響17列次、2680人，
路線已在下午3時9分恢復正常。
花蓮外海地震規模6.1全台有感 台北新北震度3級
下午2時23分花蓮縣政府東方89.5公里，發生芮氏規模6.1地震。台鐵局說明，
富岡到七堵、七堵到雙溪、大里到蘇澳、蘇新到鳳林按3級地震規定辦理。
台鐵局指出，經第一班列車以60K/H慢行通過無異狀，
下午3時9分路線恢復正常行駛，影響17列次、94分、旅客約2680人。
0407美麗島の名無桑
2022/05/11(水) 02:31:20.6115:01 2022/05/09
台灣東部海域發生6.1級有感地震，全台各縣市都感受到震度，
正在開大會的台中市議會大樓也出現搖晃感，而因應地震，
台中捷運綠線全線列車在月台原地駐留2分鐘後，
先以時速40公里進行巡軌，確認安全後即恢復正常運轉。
中捷公司指出，今天下午2點23分發生有感地震，台中市震度為2級，
中捷行控中心在地震後即先確認綠線沿線號誌系統無異常告警，
且電力系統無跳脫情況，並要求所有行駛中的列車先在月台駐留2分鐘，
之後再以臨時速限40公里巡軌，同時檢視各站體有無損害情況，
到2點37分確定安全沒問題，即恢復正常運轉。
0408美麗島の名無桑
2022/05/13(金) 02:23:06.5612:17 2022/02/11
台鐵EMU500型列車曾發生使用劣質閘瓦（煞車皮）的狀況，交通部長王國材11日指出，
過去閘瓦是大陸製，後來後來緊急採購五千片，已經發現問題。
王國材11日出席2022觀光節頒獎典禮前接受媒體訪問說，台鐵雖然有在處理，
但因為老舊車廂在零件、設備採購上會有些困難，這部分已經有掌握，閘瓦部分會儘速更換。
他也說，台鐵組織改革是嚴肅的課題，包括院長接見太魯閣家屬代表，
台鐵改革的決心必須落實，行政院、交通部都會全力以赴，台鐵是135年老店，
除了短期問題改善，也要徹底進行組織改革才是安全的基礎。
至於台灣鐵路工會預計3月至交通部針對台鐵公司化一事陳抗，王國材說，
太魯閣的家屬提出訴求有兩項，其中就包含組織改革。
過去日本、韓國鐵道公司化都有將組織彈性、安全改革納入，這是最基本的，
日韓也都有成功案例；而台鐵工會對員工福利很重視，下周會到中南部和東部持續溝通。
台鐵企業工會卻傳出拒見交通部長王國材的狀況，他回應，若工會不願意見面，
就與員工見面，最近是中部員工提出很多公司化的問題，
「我有跟他們說薪資、福利不會比現在低，也不會隨便裁員」。
他說，過去案例港務公司、中華郵政、機場公司公司化都也不曾有過隨便裁員的狀況，
若是台鐵員工有覺得這3個公司哪個不錯，就能依照該公司制度發展。
0409美麗島の名無桑
2022/05/15(日) 01:28:29.3904:10 2022/04/25
擁有百年歷史、串聯起瑞芳三貂嶺與雙溪牡丹的三貂嶺隧道自行車道，全長3.15公里，
新北市工務局近日邀請專家學者實地勘景踩線，考量三爪子隧道末端洞口鏡面倒影區，
容留人數有限，將有人數總量管制，規畫採預約制、單向通行、A點借車B點還車，
另有專人導覽解說，6月中開放試營運由市府先管理，未來採委外經營，招標文件已在製作。
見證煤礦產業、北宜鐵路發展的三貂嶺隧道1985年停用，堆滿砂石並有山澗細水流入，
形成獨特的自然生態，新北市政府2019年規畫活化為自行車道，為不破壞現有風貌，
採用墊高式的鏤空棧道，讓遊客依然可以從縫隙中看見下方的逕流，
甚至可以看見溪裡小魚漫游其中，且隧道岩壁上絕不釘上一根釘子，
保持原有的歷史紋路脈絡。
而三貂嶺隧道荒廢後，森林逕流就是自隧道一路流到基隆河，本來就是有水的環境，
施工團隊保留原始環境風貌，於三爪子隧道末端接近基隆河處規畫一處0.5公分的淺水池，
以水面反射出口的光線，形成鏡面倒影，將基隆河的壯麗景色拉進隧道內，
讓民眾體驗黑暗轉光明的變化，未開放就在網路掀起熱烈討論。
新工處工務科長張哲銘表示，近日已邀請專家學者與市府同仁先去騎乘提供意見，
以利後續營運，停車場及自行車租借部分也已做好配套，但市府提倡低碳旅行，
鼓勵民眾搭乘火車遊玩造訪，避免塞車及過多車輛湧入會干擾當地居民安寧。
張哲銘說，規畫採預約制，分梯次分時段開放，每梯次都有專人導覽解說，
盼能讓民眾了解隧道的歷史文化、豐富生態，來趟深度之旅，而非走馬看花，
當地居民則開放特定時段通行，另因該路線屬「青春山海線」中的一環，
鐵馬族會騎乘通過，也須考量其需求，相關細節尚在討論中。
0410美麗島の名無桑
2022/05/16(月) 01:46:33.1504:10 2022/05/07
台中市YouBike 2.0系統站點在3月底突破1000站，現已達1054站，
但台中市議員何文海6日批評配套不足，市區除文心路，幾乎未再增設自行車道，
讓單車族被迫與汽機車爭道、或騎在人行道、騎樓，不夠友善單車族。
交通局強調將持續尋覓適當地點，利用路側或人行道空間規畫增設自行車道。
台中市單車通勤族愈來愈多，自行車成為許多人在城市裡移動的重要代步工具，
台中市推動低碳運具，啟動「iBike倍增計畫」，
全面將iBike公共自行車系統升級為YouBike 2.0系統。
何文海表示，市府用心推低碳運具廣設公共自行車租賃站點，值得按讚，
但台中自行車道多在郊區，且多為前朝市府建置，市區無論主要幹道還是分支道路，
都缺乏規畫，未增設自行車道；反觀台北市自行車道密密麻麻，還有人車分道，
呼籲市府加把勁，有站點、也要有自行車道，做好配套才能發揮低碳運具效果。
交通局長葉昭甫表示，台北市原本人行道設計就比較寬敞，因此行人、自行車可共用空間，
但台中市多數人行道寬度不足，且牽涉到都市計畫使用規定，難以設置專用道；
未來將配合人本交通計畫需求，在路側或人行道空間等規畫自行車道，
提供舒適安全的自行車騎乘環境。
葉昭甫指出，市府持續鼓勵民眾多加利用低碳運具，除了擴增站點，也已針對中捷綠線、
台鐵等高架化軌道下方空間，規畫設置自行車騎乘空間；針對軌道周邊、
休閒自行車道等，將朝人本交通方向檢討改善，增加與重要道路的連結。
交通局表示，全市公共自行車站點，設點於軌道運輸、大專院校高中職、公車站、
住宅區、商圈等人潮密集處設置；且為了保障使用者騎乘安全，
分別為使用者與他人，辦理公共自行車傷害險、第3人責任險等。
觀旅局補充，台中市現有休閒型自行車道共54條，總長度約461.03公里，
將持續推展低碳交通觀光。
0411美麗島の名無桑
2022/05/18(水) 00:58:49.292022-04-14 14:10
台北市長柯文哲任內捷運建設近乎掛蛋，捷運東環段已通過內政部審議，
北市捷運工程局指出，預估2024年才有可能發包施工；至於南北環，
目前仍有6個土建工程標乏人問津，捷運局初估，若繼續延宕，為因應原物料上漲、
缺工缺料等問題，後續恐追加300億，將近總工程預算的2分之1。
北市議員李明賢今質詢時就嘲諷「擔心我有生之年搭不到」。
李明賢說，捷運東環線已通過內政部審議，招標文件在今年3月開始辦理，
詢問北市捷運局接下來的規劃與最快何時能動工。
局長張澤雄回應，要視中央審議核定結果才能推算，因為核定後才能辦理細部設計，
至少要1年半才能發包，推估約需2年才有辦法動工。
李明賢表示，東環線預定經費是922億，捷運局光南、北環線7個土建工程標只發包1標，
東環線經費是否也會上升？
張澤雄說，因為物價指數變化瞬息萬標，將來物價應該會回歸正常，
原物料狀況會密切觀察，未來報告書內也都會特別說明以何時的物價做基礎，
預算會做適當調整。
不過李明賢說，柯文哲過去承諾年底東環線會動工，現在又喊2024年動工，等於延後2年。
張澤雄解釋，北市府目標是今年爭取中央核定，後面細部設計快的話，
會盡量提前，但是用一般的腳步來看，就是落在2024年動工。
李明賢質疑，台北市很多事情都推給中央，批評中央動作太慢，
但市長和副市長都有列席行政院會，應該要爭取加速，並瞭解問題在哪，
和中央溝通協調。張澤雄說，東環段是2017年才開始規劃，速度比南、
北環和萬大線慢，不過中央沒有拖延，溝通無礙；
李明賢又說「既然中央沒拖延，所以是柯錯估時程，對自己能力高估能力」。
張澤雄說，計畫裡頭有很多關卡，像是環評、都市計畫變更等作業，完全操之在市府，
對於整個東環線進度相當樂觀。
李明賢表示，政治人物應該要說到做到，柯文哲說東環段是解決內湖交通的重要樞紐，
現在已經要到2024年才能開工，工期還快10年，感嘆「我都擔心我有生之年坐不到」、
「捷運局的做法在糊弄內湖民眾」。
議員張斯綱也諷刺「北環段我也要等到我拿到老人票才能搭到」。
他說現在環狀線的流標狀況可能會變成長期結構性問題，問捷運局北環段要拖到何時完工？
張澤雄說，南、北環段因受大環境影響，原先預計2028年通車，還會再拖1到2年，
原因是缺工缺料、原物料上漲。
議員汪志冰問捷運局，目前總共有多少標案、涵蓋金額多少、要追加多少？
張澤雄表示，南、北環土建工程是656億，共7個標，1個發包出去，
其他的沒標出去是因為不知道將來規模是多少，準備金和物調指數大約有110億，
後續還牽涉新北市府和中央，未來金額不足部分，會修正計畫報請交通部同意，
還不確定會追加多少，預計200到300億左右。
0412美麗島の名無桑
2022/05/18(水) 01:04:55.112022/05/14 13:17
台中市大坑風景區9號步道吸引眾多民眾登山休憩，建設局為解決當地道路汽車會車不易
及人車爭道等問題，將大坑地震公園汽機車停車場調整為「機車專用」，
今（14）日啟用，調整後可停放機車387台，其中包含10格身心障礙者專用停車位，
機車停車格數增加近1倍，大幅提升機車停車供給量，方便機車族就近停放。
大坑九號步道是大坑所有步道被列較輕鬆且休閒的登山路線，因此登山者眾，
然而入口的經補路常常在假日塞車，還沒登到山就一肚子氣，
建設局在聽取地方意見後，決定將大坑地震公園汽機車停車場調整為
「機車專用」，汽車就不會進入，避免會車的問題。
建設局長陳大田表示，地震公園停車場改為機車專用停車場後，不僅增加停車格數量，
也保留既有樹木遮蔭，並將鋪面重整及標線重新配置，提供友善停車空間，
預期可大幅減少汽車駛入經補路造成的人車爭道情形，
汽車則可停放於大坑經補庫停車場，透過分區停放達到汽機車分流，改善該處交通狀況。
建設局指出，地震公園機車專用停車場出入口已設置紐澤西護欄並留設進出口，
請民眾配合地面標線引導機車進場及離場，後續將設置固定式車阻欄杆及停車場告示牌。
另為避免汽車駛入機車專用停車場，市府交通局也一併更新周邊交通導引牌面，
警方也將協勤加強交通導引，為大坑9號登山步道口周邊交通環境帶來全新樣貌。
0413美麗島の名無桑
2022/05/20(金) 02:36:17.0412:57 2022/05/18
為防止改裝車輛在夜間「炸街」呼嘯而過，造成嚴重噪音擾人，並危害到交通安全，
北市警南港分局聯合環保稽查大隊主動出擊，晚間在南港國宅執行「靜城專案」，
針對汽機車改裝消音器製造噪音、破壞安寧行為主動攔查，期間共攔查113輛機車，
並對兩輛超過噪音管制標準的機車，處以1800元至3600元罰鍰，並通知限期改善。
南港分局呼籲，民眾勿任意改裝車輛或製造噪音，依「噪音管制法」第28條規定，
車輛不符合噪音管制標準者，可處車輛所有人或使用人1800元以上3600元以下罰鍰，
並通知限期改善。
另任意變更車輛排氣管、消音器行為，亦觸犯「道路交通管理處罰條例」第16條規定，
可處所有人900元以上1800元以下罰鍰。
警方將持續會同監理站、環保局針對噪音車經常出入處所，採不定時、
不定點方式執行聯合稽查，加強取締改裝噪音車輛。
0414美麗島の名無桑
2022/05/22(日) 02:23:32.622022/05/19 05:30
台鐵集集支線正在整修集集至水里的隧道，火車最多只能行駛到集集站，近來連日梅雨，
地方傳出隧道通車將從八月再延到九月，台鐵對此回應，經評估梅雨等天候因素，
隧道預計九月底恢復通車，邊坡保護則會在十二月完工。
集集支線鐵道去年中因大雨走山，造成鐵路隧道損壞、邊坡崩坍，
支線火車最多開到集集站，之後的水里、車埕站停駛，必須搭客運接駁。
0415美麗島の名無桑
2022/05/23(月) 00:33:03.8016:46 2022/05/21
近期疫情又起，高捷運量明顯受到影響，根據高雄捷運公司運量統計表，
今年2月份因為台灣燈會系列活動，日平均運量達12萬6857、但3月份開始下滑、
4月疫情又起運量開始降，到了今年5月份日平均運量已經掉到只剩8萬多人次，
是今年的低點。高捷公司研判與一波疫情有很明確的關係，但也強調，
捷運系統相關的清潔消毒以及人員防護都是執行非常落實，希望民眾能踴躍搭乘。
高雄捷運公司跟上潮流在粉絲專頁玩起「關於高雄捷運你可能不意外的point」
與網友互動，其中最後第10點提及「高雄捷運與高雄輕軌最近運量不好，期待您來搭乘」，
底下網友也紛紛回應：「最後一句才是重點」、「第十點好實際...」，
但到底高捷近期運量有多不好，其實從數字來看便能知一二。
根據高雄捷運公司運量統計表顯示，今年1月紅橘兩線日平均運量為10萬8219人次，
來到2月份因為有台灣燈會和爆紅的無人機展演加持下，日平均達12萬6857人次，
其中2月27日總運量就有28萬2788人次，是今年單日最高，不過到了3月，
日平均運量則是11萬7360人次，但4月疫情又起，搭乘人數又直直落，
降到剩10萬626人次，勉強還有6位數，但5月份因為確診人數暴增，
疫情持續嚴峻，目前日平均掉到僅約8萬人次左右，是今年的最低點。
相較疫情前，高雄捷運每日平均運量約都有18萬人次，看得出受到疫情衝擊，
民眾減少出門，運量實在是差很多，但比起去年三級警戒期間，
曾有單日僅約1萬人次，比較起來現在算是還保持有一定運量。
高捷公司也說，這一波低點與疫情有很明確的關係，但強調捷運系統裡面相關的清潔消毒，
以及人員防護等等都是執行得非常落實，希望大家對捷運跟輕軌還是要有信心，踴躍搭乘。
近期高捷公司也積極舉辦活動，如母親節媽媽免費搭、還有520著情侶裝免費搭，
藉此吸引人潮，而等到疫情趨緩，像是8月期間，就是高捷行銷的重點月份，
也會舉辦高捷夏令營、三對三籃球賽和動漫祭，
也預計參加今年移師高雄舉辦的2022臺灣文博會，希望能重拾民眾對捷運信心。
0416美麗島の名無桑
2022/05/24(火) 00:57:25.572022-05-21 10:54
新竹市中央路上的「新竹州警務部部長官舍」為市定古蹟，市府近年投入3380萬元修復完工，
將於24日開放。官舍採複合式經營，除推出餐飲可享用獲米其林必比登推薦的特色料理，
也將作為新竹市導覽重心，展示地方特色歷史與文化。
市府文化局長張馨之說，新竹州警務部部長官舍為竹市現存面積最大、歷史最久的高等官舍，
自日治時期完工至今超過一世紀。建築屬日本「軸組式」獨棟日式宿舍，
內有和式空間與洋式客廳，為和洋折衷式住宅，庭院的百年老茄苳樹，增添雅致風華。
新竹州警務部部長官舍在日治時期屬高等官員居所，國民政府時期作為警察局長的宿舍，
2016年經市府指定為市定古蹟，經歷調查、規畫設計至修復，
以促參方式委託時藝多媒體傳播股份有限公司營運，採複合式經營。
24日起開幕首展邀請著名紀實攝影者潘國正推出「飛行新竹市─潘國正空中散步攝影展」，
展示自身作品與新竹老照片，以空拍視角重現新竹市的面貌轉變。
另以攝影為主軸規畫私塾講堂，分享攝影拍攝中的不同觀點與詮釋，
新竹在地「森寫真機店」講師介紹底片拍攝與實際沖洗。
另同步引進的132糧倉由「一號糧倉」主廚王正岳領軍，一號糧倉為日式與當代融合的私廚餐廳，
曾連2年獲米其林必比登推薦。開幕第一季套餐將推出「竹地雞桔酸豇豆」等主菜選擇，
選用竹北客家所培育的優秀雞種，將雞肉蘸桔醬並搭配客家豇豆，顯現出竹地雞的特色與口感。
文化局表示，新竹站前擁有古蹟群，民眾可從1913年建造新竹火車站開始巡禮，
步行至東門城、護城河、新竹州圖書館，接著到新竹州警務部部長官舍、
新竹美術館等藝文館所參觀，最終至建造於1927年的新竹市政府（國定古蹟新竹州廳），
周末也將舉辦城市導覽，歡迎參與。
0417美麗島の名無桑
2022/05/25(水) 06:57:11.6916:52 2022/05/17
連結淡水與八里的淡江大橋造價約221億元，預計2024年完工，受3月地震頻繁影響，
主橋墩灌漿處的防水鋼管圍堰3月底出現破裂、漏水情況，公路總局原預計1周內補強，
未料4月間他處又出現漏水狀況，事隔1個月漏水問題未解，外界擔憂是否會影響工程，
甚至造成民眾生命安危。公路總局西濱北工處回應，因調整工法，預計6月底解決漏水問題。
淡江大橋跨河主橋是世界主跨最長的單塔不對稱跨距斜張橋，橋段長920公尺，
橋塔高211公尺，主跨距450公尺，背跨距175公尺，橋面最寬處約70公尺，
計畫連接八里區台北港聯外道路和淡水區沙崙路，使尖峰通勤時間節省約25分鐘，
將大幅改善台2線交通、分擔關渡大橋車流。
雖然工程開工至今已3年多，但民眾3月間卻發現開挖後灌漿的主橋墩圍堰有漏水疑慮，
注滿河水，公路總局當時回應，因受地震頻繁等因素，確實有造成破洞狀況，
為確保人員安全，將在鋼管圍堰內注水，使內、外水壓平衡來控制漏水流量，
預計一周內可補強，並將工程如期如質完成。
雖然該破洞經過填補及灌漿搶救後，堵漏有成，但上月25日圍堰其他地方又出現漏水狀況，
民眾質疑，這已經不是單純地震影響問題，而是施工品質出問題，擔憂漏水面積擴大，
間接影響工程安全。
有基層施工人員也透露，因漏洞問題擴大，目前各單位有共識安裝第2層圍堰，
在夾縫中填土，避免河水沖刷、漲潮等因素，影響施工安全，但施工費用初估須千萬，
公路總局對於是否加裝一事，態度不明，由於圍堰作業仍有風險，若未及時解決，
恐會影響基層人員安全。
公路總局西濱北工處長詹益祥表示，上月25日有邀集行政院公共工程委員會專家前往訪查工地，
當時檢查都未發現滲漏，未料又出現漏水狀況，目前初估是鋼管圍堰部分銜接有問題，
由於淡江大橋施工都有契約規範，施工單位應自行解決漏水問題，不應直接要求公路總局再度出資。
詹益祥說，原先計畫5月底解決漏水問題，但因再度漏水預計將延至6月底，
至於淡江大橋是否會在2024年如期完工，目前不敢保證，但會盡力完成。
0418美麗島の名無桑
2022/05/26(木) 02:10:51.07搭高鐵幫好友辦婚禮！她整天沒吃「一開紅包臉垮」：我還包3600元
本站日前報導《他「出車又出人」幫開禮車 收到超薄紅包怒：這種人怎有辦法結婚》，
有網友替好友的表哥開禮車，怎料最終卻只收到200元紅包，讓他相當傻眼。
對此，婚禮顧問主持人Vivi也分享類似經驗，說她先前搭高鐵南下，
為好友忙了一整天，想不到卻只拿到600元紅包，讓她頓時心涼。
節目《新聞挖挖哇》日前討論到「出手幫忙的底線」相關議題，婚禮顧問主持人
Vivi便分享自身例子，直言幫朋友的忙真的也要看情況，先前認識多年的好友找她幫忙辦婚宴，
看在兩人的交情上，讓她覺得開口收費用好像很奇怪，因此便和對方說包個紅包就好。
Vivi透露，好友婚宴當天的日子非常好，所以她推掉所有檔期，
只為了搭高鐵南下到好友婚禮現場主持。她除了花很多時間籌畫婚禮活動，更是忙了整天，
從主持到送客都由她包辦，因為當天只有她是專業的，自然沒辦法請其他人協助。
好不容易忙完要回家，Vivi在高鐵上打開新人給的紅包，想不到竟頓時心涼，
「只有600塊！我當天還有包紅包給她，我還包了3600元給她、我沒有吃喔！」
因此看到金額當下，就讓她非常惆悵，「我的專業價值到底在哪裡？」
難道在好友眼中，她做的一切就只值600元嗎？
Vivi不禁語重心長表示，即便是好朋友，以專業的角度來說還是要收費，像她主持婚禮，
可以給優惠價，但不能只說包紅包，這樣才能證明自己的價值，那是她的謀生工具、
賺錢的本領，不可以這麼便宜、這麼隨便。
後來節目主持人鄭弘儀也詢問，通常婚禮主持人的行情價落在哪？
這時Vivi便說，一場大概2萬元。
這件事也讓Vivi回過頭來反省自己，或許好友就是因為不清楚行情價、怕紅包太厚她不收，
才會想說600元沾個紅就好，她應該要講清楚，才不會讓自己傷心。
Vivi最後也說，雖然事發當下有情緒，那陣子也不想與好友聯絡，但確實她有需要反省的地方，
而且為了600元的紅包而鬧翻好像有點小題大作，所以後來她也沒有再多說什麼。
0419美麗島の名無桑
2022/05/27(金) 02:32:47.742022-05-24 13:38
台鐵集集支線隧道去年坍方擠壓結構變形，明挖覆蓋隧道工程去年12月開工，因接連降雨、
地震造成坍方，原估通車時間由今年4月30日延至9月30日，因5月又降雨，將延至明年3月。
省道台16線西向指標11.5公里處民國110年8月邊坡坍方，與台16線平行的台鐵集集支線
隧道頂端遭大量土石覆蓋，由於支線2號、3號隧道受損與邊坡崩塌，
交通部台灣鐵路管理局新建隧道及整治邊坡，施工期間集集站到車埕站停駛，
且封閉部分台16線車道以利作業。
台鐵局原先估計第1階段可望今年4月底通車，想不到今年2月連續降雨、
3月名間鄉芮氏規模4地震、5月連續降雨，接連造成大量土石往工區坍滑，
且破壞臨時擋土設施，3次災害總計坍滑土石約3萬7000立方公尺，
不僅造成鋼筋、硬體損失，災後清理也造成工期延長。
國民黨立委許淑華今天會同台鐵局人員前往現場踏勘並向工程人員致謝，她表示，
集集支線整治工程透過她爭取持續進行，今年進入汛期後因雨造成完工日期數度延後，
且坍塌範圍向東側擴大，她今天踏勘沒有要責怪任何人；另外，集集支線未全線通車前，
車埕站商家面臨經營困境，希望台鐵局適時減免租金。
根據台鐵局嘉義工務段簡報，原規劃邊坡防護工程與隧道新建工程併行施工，
優點是可提前通車，但風險是不穩定邊坡環境下施工，人員及機具施工風險高，
且易受降雨、地震等外在環境影響，造成災損且竣工期程延長，目前改變施工策略，
先完整施作邊坡防護，再進行隧道新建工程，雖通車期程延長，但不易再受災損。
嘉義工務段表示，這處邊坡屬公告地質敏感區崩積層土質，今年2月降雨坍滑前，
施工進度約超前10%，無人為因素致延宕，受降雨及地震造成邊坡鬆軟土石塌滑，
進入汛期應先完成邊坡整治及完整臨時保護，再施作隧道主體結構，
預估通車延至112年3月30日。
0420美麗島の名無桑
2022/05/28(土) 03:30:38.132022年5月22日 上午5:10
疫情又起，高捷運量受到影響，根據統計，今年2月因為台灣燈會系列活動日平均運量達
12萬6857人次、但3、4月開始下滑，到了今年5月日平均運量已經掉到只剩8萬多人次，
創下今年低點。
另受影響的還有公車客運，不僅載客量變少，司機員也因確診或隔離無法上班，
市府交通局宣布8條路線減班，其中1班停駛，一共5天，民眾得特別注意。
根據高雄捷運公司運量統計表顯示，今年1月紅橘兩線日平均運量為10萬8219人次，
來到2月因為有台灣燈會和爆紅的無人機展演加持下，日平均達12萬6857人次，
是今年單日最高；不過到了3月日平均運量則是11萬7360人次，但4月疫情又起，
搭乘人數又直直落，降到剩10萬626人次，勉強還有6位數，但5月份因為確診人數暴增，
疫情持續嚴峻，目前日平均掉到僅約8萬人次左右，是今年的最低點。
相較疫情出現前，高雄捷運每日平均運量約都有18萬人次，與現在相差甚大，
但比起去年三級警戒期間，曾有單日僅只有約1萬人次，現在算是還保持有一定運量。
高捷公司也說，這一波低點確實與疫情有明確關係，也強調捷運系統清潔消毒
以及人員防護等等都執行得相當落實，再加上陸續推出免費搭等活動，
希望能挽回民眾對捷運跟輕軌信心，踴躍搭乘。
受影響的除了高捷，還有公車客運，除載客量變少，業者陸續也回報駕駛確診或需要隔離，
因此高雄市交通局宣布，因應23日起高中職以下學校暫停實體課程，學生搭乘公車需求降低，
從5月23至27日止，針對主要通學路線12、35、36、69、70、紅3、紅9、
黃2等公車路線調整班次，大多路線為減班，其中35前鎮站到旗津海水浴場則是停駛，
其餘路線仍維持正常服務。
0421美麗島の名無桑
2022/05/29(日) 02:24:54.5012:49 2022/02/25
扇形車庫被期待是彰化觀光火車頭，周邊臺鐵宿舍群荒廢幾十年，鐵幕包圍總算有所突破了，
彰化市公所斥資350萬元，加上台鐵工務段補助500萬元，將推倒圍牆打造開放公園，
25日動土，彰化市長林世賢指出，整區建築群落修繕至少得15億元，
希望文化部直接進來主政，經費一次到位。
彰化臺鐵宿舍群於1922年與縣定古蹟彰化扇形車庫同年誕生至今已100年，
除了保留時代建築，也林木森森，目前座落約50棟建築，其中6棟登錄為彰化縣歷史建築，
2018年全區登錄為文化景觀，是彰化鐵道觀光軸線最完整的腹地及最後一塊拼圖。
林世賢指出，鐵宿舍群全區修復刻不容緩，但工程非常龐大，預估15億元，
非地方政府能夠負擔，但把這片都市叢裡保留的「綠色之肺」，開放作為休閒公園，
提升觀光價值等，不能再等，公所先著手第一期綠美化改善工程，面積約850平方公尺。
今天動土，副議長許原龍、前市長邱建富等嘉賓雲集，一起串氣和老宿舍群的回憶。
林世賢表示，預計6月就會推倒鐵籬，開放給民眾休憩，將遵循都市計畫綠地、
公園發展及保護文化資產原則，運用減法設計理念，規劃不同屬性廣場，栽植四季植栽。
此外，彰化市公所也著手執行規劃第二期及第三期的修復再利用，
與臺鐵局合作辦理導覽指標與時光圍籬工程。
林世賢呼籲中央聽到地方的心聲，公所也沒有放棄努力，租下台鐵宿舍群內3棟「洞洞屋」，
已發包委託製作修復計畫書，包含測繪結構圖等，爭取修復工程經費，
希望逐步開放舊宿舍群，串起彰化鐵道觀光新軸線。
0422美麗島の名無桑
2022/05/30(月) 02:24:44.7204:10 2022/05/25
集集鐵道支線去年因連日豪雨造成大規模邊坡崩塌後，修復工程一波三折，
日前再次發生坍塌；立法委員許淑華24日邀集台鐵局及公路總局人員會勘，
並建議調整施工工法，加強坡面上方安全防護工事，再進行主體工程，預估明年3月通車。
2021年8月14日，省道台16線11.7K上邊坡發生大規模崩塌，阻斷公路及鐵路，
當時，許淑華與台鐵局及公路總局人員現場勘查，經評估以重建銜接既有隧道讓火車復駛，
台鐵提出總經費2.6億元的修復整治計畫，解決集集支線邊坡坍塌危機。
今年5月梅雨期，坡面再坍塌、掩蓋已完成修復的部分，且坍塌範圍向東側擴大，
造成3次停工，完工日期一延再延。
此外，因疫情導致車埕火車站遊客大量減少，商家租金雖減收3個月，
但是集集線邊坡再次崩坍，完工日期延後，造成商家困境；許淑華要求台鐵局體恤民情，
減免停駛時間租金；台鐵局副局長陳仕其，當場允諾租金減免70％至通車後再恢復。
陳仕其表示，會勘後研議調整施工順序，先修完上邊坡保護工程，
非汛期再做隧道修復，之後再完成下邊坡。
集集鎮長陳紀衡表示，去年發生崩塌之後，多次會勘都建議台鐵應優先完成上邊坡整治工作
及排水路，以確保不會發生二次災害，可惜台鐵堅持只要隧道先完工，邊坡怎麼塌都不影響，
不幸今年又發生多次崩塌，才願意調整施工順序，希望接下來的工程能更重視整體安全，
目前已進入汛期，邊坡土質不穩定，請駕駛人行經該路段務必小心。
0423美麗島の名無桑
2022/05/30(月) 16:32:03.755/10(火) 16:58
台北メトロ（MRT）は10日、一部の路線で、列車接近メロディーを有名歯磨き粉のテーマソングに変更した。1日限りの試み。台北メトロの列車接近メロディーが企業広告として使われるのは初めて。
この日、板南線と松山新店線で接近メロディーとして流れたのは歯磨き粉「好来牙膏」のテーマソング。同製品は「黒人牙膏」の名称で広く知られていたが、ブランドイメージ刷新のため、今春、現在の名称に変更された。テーマソングは歌手のウェイ・リーアン（韋礼安）が歌う。
台北メトロによると、この試みはメーカー側から自発的に提案されたものだという。
この試みについて、台湾のインターネット掲示板には「気分がしゃきっとした」「いい曲」といった肯定的な意見のほか、「不快。戻してもらえますか」「うるさい。広告は嫌い」など否定的な声も寄せられた。
0424美麗島の名無桑
2022/05/31(火) 06:19:54.5604:10 2022/05/25
疫情爆發前，台南市公共自行車（T-Bike）全市77站每月使用人次可逾6萬人，
去年三級警戒期間，使人數暴跌剩一半，今年疫情警戒維持二級，使用人次慢慢回升，
每月已達5萬人次，但與疫情前相比仍少了2至3成，市府定期檢討各站使用情形作遷移，
今年將增設民治市政中心、台南大學附中2處站位，預計6月初啟用，期能帶動使用率。
市府交通局綜合規劃科表示，台南T-Bike現有77處租賃站營運中，
疫情前每月使用人次最多可達6萬多人，去年5月中全台疫情警戒升三級，
各校停止到校上課，觀光景點也未開放，期間每月使用人次下滑至3萬人，
三級警戒解除後，使用率漸入佳境，但是要回到正常水準，還有一段落差。
交通局綜合規劃科統計各站使用情況表示，以全市使用量最高的T-Bike租賃站
台南火車站為例，過去平均1個月使用人次高達1萬2000至1萬3000人，
近期每月卻只剩1萬左右人次租借，下降約2成的幅度。
綜合規劃科分析，主要還是跟通勤族減少有關，當初規畫各租賃站的設置地點時，
通勤族的習慣和需求是一大考量關鍵，因此，許多站點都設在火車站、學校周邊，
近來校園因疫情停班停課，學生免到校，T-Bike自然就沒人租了。
台南T-Bike目前以77站為營運上限，市府暫未編列經費新建站點，
但會定期檢討使用率較低的站點，撤除遷移到人潮較多或有需求的地點，
讓有限的資源，發揮到最大效益。
市府交通局綜合規劃科說，新營區有新營火車站、美術園區、
新營高中及天鵝湖公園等4個T-Bike租賃站，今年會增加民治市政中心租賃站，
提到前來洽公或是到南瀛綠都心公園的民眾，多一個交通新選擇。
另永康區現有永康火車站、台南市立圖書館、崑山科大等3個T-Bike租賃站，
而今年新設的台南大學附中站區，鎖定通勤的學生族群為主，
待驗收通過後，順利的話，最快6月初就能啟用。
0425美麗島の名無桑
2022/06/01(水) 06:44:02.062022/5/24 13:18
台鐵集集支線隧道去年坍方擠壓結構變形，明挖覆蓋隧道工程去年12月開工，
因接連降雨、地震造成坍方，原估通車時間由今年4月30日延至9月30日，
因5月又降雨，將延至明年3月。
省道台16線西向指標11.5公里處民國110年8月邊坡坍方，
與台16線平行的台鐵集集支線隧道頂端遭大量土石覆蓋，由於支線2號、
3號隧道受損與邊坡崩塌，交通部台灣鐵路管理局新建隧道及整治邊坡，
施工期間集集站到車埕站停駛，且封閉部分台16線車道以利作業。
台鐵局原先估計第1階段可望今年4月底通車，想不到今年2月連續降雨、
3月名間鄉芮氏規模4地震、5月連續降雨，接連造成大量土石往工區坍滑，
且破壞臨時擋土設施，3次災害總計坍滑土石約3萬7000立方公尺，
不僅造成鋼筋、硬體損失，災後清理也造成工期延長。
國民黨立委許淑華今天會同台鐵局人員前往現場踏勘並向工程人員致謝，
她表示，集集支線整治工程透過她爭取持續進行，
今年進入汛期後因雨造成完工日期數度延後，且坍塌範圍向東側擴大，
她今天踏勘沒有要責怪任何人；另外，集集支線未全線通車前，
車埕站商家面臨經營困境，希望台鐵局適時減免租金。
根據台鐵局嘉義工務段簡報，原規劃邊坡防護工程與隧道新建工程併行施工，
優點是可提前通車，但風險是不穩定邊坡環境下施工，人員及機具施工風險高，
且易受降雨、地震等外在環境影響，造成災損且竣工期程延長，目前改變施工策略，
先完整施作邊坡防護，再進行隧道新建工程，雖通車期程延長，但不易再受災損。
嘉義工務段表示，這處邊坡屬公告地質敏感區崩積層土質，今年2月降雨坍滑前，
施工進度約超前10%，無人為因素致延宕，受降雨及地震造成邊坡鬆軟土石塌滑，
進入汛期應先完成邊坡整治及完整臨時保護，再施作隧道主體結構，
預估通車延至112年3月30日。
0426美麗島の名無桑
2022/06/02(木) 06:39:45.1604:10 2022/05/14
台中市筏子溪擁有多樣的魚類及鳥類等豐富生態資源，市議員吳瓊華爭取水岸迎賓廊道
延伸至高鐵烏日站，13日她在議會再次為民發聲，台中市水利局長范世億表示，
延伸工程正進行規畫設計，預計7、8月發包，9月動工。
筏子溪堤岸步道早年由經濟部水利署第三河川局施作，其中300公尺範圍因腹地不足等因素未施工，
民眾若要跨越，只能被迫走上車流繁多的筏子溪東街，險象環生。
去年底台中市長盧秀燕指示水利局辦理改善，目前委外規畫設計中，
未來將可串聯筏子溪文字地標周邊動線，連接河岸步道，
並於建國陸橋及高鐵三路陸橋增設跨橋牽引道，藉此連接筏子溪兩岸及大烏日，打造河岸生活圈。
吳瓊華表示，市府2018年斥資5500萬元在南屯打造1.8公里長水岸迎賓廊道，
許多安全設施也陸續改善補強，但緊鄰南屯的烏日高鐵站，距離僅1公里多，
她一再建議應將迎賓廊道延伸到高鐵烏日站，以提供烏日鄉親散步漫遊、休閒運動的完善空間。
范世億表示，工程將現有廊道終點銜接至下游烏日建國路橋間動線，預計新闢300公尺廊道，
將於建國陸橋及高鐵三路陸橋分別增設1.5公里爬坡道、2處跨溪自行車牽引設施，
工程總經費約2000萬元，預計9月開工，工期240日曆天。
水利局說，筏子溪河岸偌大的TAICHUNG地標，自完工以來吸引無數遊客前往，
成為台中門戶的景觀新亮點，搭乘高鐵南來北往的旅客均可觀賞到此地標，
未來將可步行或騎腳踏車從高鐵站直達文字地標，體驗專屬台中的河岸美景。
0427美麗島の名無桑
2022/06/03(金) 02:37:32.412022/06/02 18:56
宜蘭縣台鐵龜山站至大里間，今天下午2點40分左右，因為豪雨，土石從沖刷到軌道，
成土石流，造成積水淹過軌面，一度東、西正線都不通，經過相關人員到場處理，
下午3點40分左右，東正線先開放通行，西正線下午6點11分搶通，恢復雙線行駛。
台鐵接獲通報指出，龜山至大里站間，47K+800公尺處，列車因土石流無法通行，
273次對號列車、4183次區間車停留等候；另外，大里至大溪站，
42K+800公尺處，西正線也有積水情況，但已逐漸消退。
台鐵派遣工務人員及機具，陸續到場積極搶修，東正線下午3點40分左右，
開放雙向40公里慢速通行，下午4點左右恢復常速行車；西正線（龜山至大里間）
下午4點15分起封鎖斷電搶修，下午6點11分搶通後，路段恢復東、西正線雙線行駛。
共計影響20列次410分、旅客約3320人。
0428美麗島の名無桑
2022/06/05(日) 06:57:07.712022/06/02 19:26:00
雨勢太大！台鐵局說明，今（2）日14時48分宜蘭縣台鐵龜山=大里間西正線
（47K+610公尺處）因豪雨造成路線積水淹過軌面，造成西正線路線不通；
台鐵局於18時11分搶修完畢，路線恢復雙線正常行駛，影響20列次410分、旅客約3320人。
宜蘭縣台鐵龜山站至大里站間，今日下午因雨勢過大，造成土石泥流滑落淹過鐵軌，
導致西正線不通，14時48分起改由東正線單線通車，傍晚雨勢漸小，
台鐵派遣人員進行搶修。
台鐵局表示，已於18時11分搶修完畢，該路段恢復雙線行駛，據統計影響20列次410分、
旅客約3320人。
0429美麗島の名無桑
2022/06/06(月) 06:40:46.2216:50 2022/05/18
今年邁向第7屆，由台中市龍井區公所舉辦的單車騎福踩風行暨節能減碳活動，
預計騎乘全程約19公里，沿途行經水裡港文化館、大肚溪口賞鳥、麗水魚港、
龍井河濱公園、彩虹廊道等景點，其中，麗水百年魚港優化換新裝，
營造小希臘風景觀，展現地中海式風情。
疫情嚴峻，很多人為防疫心情陷入緊張，為讓民眾防疫也不忘要運動健身，
走出戶外接觸大自然，龍井區公所6月18日舉辦單車騎福踩風行暨節能減碳活動，
預計500個名額，首日開放設籍龍井優先報名，騎乘全程約19公里。
區公所規畫的騎乘景點人文氣息結合優美景觀，其中車程亮點麗水魚港經市府
推動景觀改善工程後，利用藍、白色調美化周邊廊道及休憩區，
營造「小希臘風」特色，近來已成為很多民眾與網美來拍照打卡美景。
市府持續推動海線逐風觀光，區公所指出，水利局在海岸線沿岸將水利設施融入希臘元素，
打造浪漫純美希臘地中海風情，美化水利建物，新增遊客駐留點，
讓行經遊客欣賞漁港之美，朝「小希臘」整體區域目標發展。
麗水魚港轉型成聖托里尼地中海風打卡休憩亮點，在堤防能眺望整個大肚溪，
也是觀夕陽賞鳥、騎單車看海和新人來拍攝婚紗取景的美麗勝地。
麗水魚港是台中市百年魚港，近幾年沒落後，在市府改頭換面後，變成具有希臘風情、
浪漫觀光景點，龍井區公所舉辦騎單車活動，透過單車運動燃燒熱量，
甩油健身增強免疫力，享受運動休閒的樂趣。
0430美麗島の名無桑
2022/06/07(火) 02:51:33.352022年6月5日 下午2:48
6月9日鐵路節，臺鐵會同經典國際公司將推出系列活動，包括於舊台中站內舉辦
「鐵道台灣、火車世界」特展、台中高架車站體驗集章、以及鐵鹿大街歡慶表演等活動。
臺鐵局局長杜微日前前往了解活動準備情形，特別感謝國內鐵道專家古庭維館長的協助，
以及臺鐵與經典主管同仁的用心，會場中另有複刻台中站第一代木製售票房、
複刻活字版車票體驗、以及備受矚目的DR2700型「白鐵仔」柴聯車實車展示，
大家可以拭目以待。
杜微指出，未來臺鐵將積極和台中市府協商，確認台中站區回饋土地的運用規劃及期程，
打開車站南北二端和綠空廊道結合，提供中部地區民眾最棒的休憩空間。
0431美麗島の名無桑
2022/06/08(水) 02:50:14.242022-06-05 21:51
今晚有兩條蛇掛在電車線造成短路，致台鐵新烏日站彰化花壇站間東西線電車線沒電力，
造成含2254次列車停在台中大慶站，經台鐵處理這兩條蛇後，已在9時20分復電，恢復行車。
台鐵今晚7時42分因兩條蛇爬上了台中大肚溪南到追分間的電車線，造成突然線路噴火花、
跳電，使得海線的海東、海西兩線路線不通，146次自強號列車一度因集電弓降載後停下來，
所幸海西線不久即恢復正常，自強號列車重新恢復經海西線行駛，總體延誤約16分鐘，
至晚上9時20分已把蛇取下復電。
台鐵人員說，事故發生後，維修人員趕往查看，才看到有兩條蛇爬到海東線的電車線上，
造成線路起動保護作用而使海東、海西兩線都停電。
台鐵人員說，除了自強號146受此影響延誤16分鐘，稍後也有幾個班次多延了
2到5、6分鐘不等，所幸還有海西線暢通，仍能保持海線運輸功能。
0432美麗島の名無桑
2022/06/09(木) 03:18:43.852022-04-17 17:01
嘉義市大溪里為84里唯一無便利超商，近年人口遷入，里長葉秋蘭說，近兩年增約200戶，
社區主要出入口僅高鐵大道，形成封閉型，但此地是進入市區門面，盼提升能見度；
地方爭取之下，高鐵大道、大溪路口的石猴意象，市府加入鋼板鐵雕、燈飾等重塑，
行經民眾不再錯過大溪里。
葉秋蘭指出，里內人口聚集的大溪厝社區，近兩年7、8件新建案，大概多200戶，
整個社區近900戶，已屬中型，不過除大溪路與高鐵大道入口，缺其他連外道路，
才保留原汁原味農村貌，超商業者或許考量不符商機，僅有柑仔店。
葉秋蘭認為，大溪里屬國道一號下交流道往市區、或嘉縣進嘉市的門面，
但不少人不知道大溪里已屬嘉市，還以為要一路到世賢路，
幾年前市府將石猴雕刻得獎作品，放高鐵大道與大溪路口當地標，只是路太寬不顯眼。
議員鄭光宏說，約7年前大溪厝新建透天屋約500、600萬，又離高速公路、
市區近，成民眾買考選擇，建設需求也上升，地方爭取改善淹水、路燈、
道路鋪面等基礎設施，另一問題，石猴地標常遭忽略，駕駛開過頭，
要1公里後才能迴轉，他已多次會勘如何改善。
市府工務處指出，高鐵大道與大溪路口，分隔島上石猴夜間亮度不夠，
正進行景觀與安全改善，預料新設燈柱、鋼板雕刻、周遭簡易植栽綠化，
有景觀、交通導引、安全功能，正做規畫設計，工程發包順利的話，下半年有機會完工。
市府也表示，高鐵大道與大溪路口新設YouBike站，另，市府11日啟用大溪厝水環境教育園區，
占地0.65公頃，設置地下式礫間接觸曝氣氧化槽等處理設施，日處理量3000公噸，
解決汙水異味，園內設有籃球、兒童遊具、人工濕地等。
0433美麗島の名無桑
2022/06/12(日) 01:56:44.022022/06/08 05:30
國定古蹟台鐵台南火車站配合鐵路地下化工程進行修復再利用，
卻傳出部分工程變更未提報文化部審議，導致車站日治時期的外牆磁磚與部分窗台被敲除、
二樓鐵道飯店的衛浴設備也遭移除，多數被丟棄且難以回復。除已被勒令停工，
文化部將開古蹟審議會，決定開罰與追究相關刑責。
台鐵局回應，後續會依工程契約檢討、釐清建築師、施工廠商等相關人員的疏失責任，
給予必要處分；台鐵局本身承辦的工務單位人員有無疏失責任，也都會檢討議處。
台南火車站於日治時期一九三六年完工，迄今逾八十六年。
二○一七年起，台鐵局配合鐵路地下化工程進行古蹟修復，原預計到去年完工，
因變更設計延長至今年一月，經費從一億五千萬元增加到一億七千萬元，
卻傳出今年二月遭到文化部文資局勒令停工。
台鐵局說明，台南火車站修復是該局「鐵路行車安全改善六年計畫」
辦理的車站古蹟安全提升再利用工程，委由專業建築師依原有車站樣貌提出
「修復及再利用計畫」，並依「古蹟修復及再利用辦法」採取適當修復工法，
也要求建築師與包商務必依文化資產保存法相關規定辦理。但在辦理變更審議過程中，
部分修復工項未經文化部變更審議通過，擅自直接施工，
不僅敲除破壞外牆磁磚和窗台，二樓鐵道飯店衛浴設備也被移除丟棄。
台鐵局強調，已經責成建築師儘速提出相關變更文件與佐證資料，
後續會與文化部研議因應策略，確認處理方式與變更設計工項。
0434美麗島の名無桑
2022/06/12(日) 18:55:31.576/10(金) 14:03
北部・基隆市の魅力を紹介する「2022都市博覧会」の開幕に合わせ、台湾鉄路管理局（台鉄）は10日、市とコラボレーションした限定弁当を発売した。“基隆の味”を代表する「カレー」をテーマに、基隆らしいメニューを詰め込んだ。基隆駅で19日まで毎日100個限定で販売する。
台鉄によれば、基隆は日本統治時代以降、台日の海運交通の玄関口の役割を担っており、日本からやって来たカレーが次第に地元のグルメに溶け込んだ。限定弁当は、カレー粉を加えた漬けダレと煮汁で作った「カレースペアリブ」を主菜に、基隆産の魚を使ったちくわや、そぼろを間に挟んだ厚揚げの口を魚のすり身で閉じて煮た名物グルメ「豆干包」を副菜として添えた。1個120台湾元（約540円）。
都市博覧会は基隆港周辺や沙湾エリア、正浜漁港一帯、国立海洋科技博物館一帯を会場として19日まで開かれる。
0435美麗島の名無桑
2022/06/13(月) 00:55:17.9604:10 2022/06/10
台中捷運藍線去年報交通部審查，至今仍未核定，無黨籍市議員陳廷秀提案成立
「跨黨派捷運推動小組」，指「顏色不一樣就有問題」、「執政黨2位立委沒有為藍線發聲」，
9日引發綠營不滿，反擊指交通局未明確回覆中央問題，卻怪中央卡地方、怪立委。
雙方一度互嗆，最後陳廷秀改口要摒除意識形態，該案通過。
針對「跨黨派捷運推動小組」提案，國民黨立委江啟臣、楊瓊瓔均表示，
只要對台中市民有利的事情，一定全力協助。
立法院副院長蔡其昌則指出，不只他會加入推動小組，包括立委何欣純、
張廖萬堅、黃國書、林靜儀與莊競程也會加入。
市府更改捷運路線，就要有能力跟中央溝通，不能發生問題就推給中央，
要罵別人、卻又要對方請客，不符社會道理。
此爭議是陳廷秀在議會提起臨時動議，要求成立藍線推動小組。
他說，高雄捷運黃線比台中市晚送，已獲核定，現在是中央主政、顏色不一樣就有問題，
執政黨在中市有6席立委，只要他們肯出力，不相信推不動，尤其台中有副院長、
有傾全國之力當選的立委，這2位立委都沒在中央為捷運藍線發聲。
此言論引發綠營不滿，民進黨議員曾朝榮、賴佳微說，捷運藍線原已獲交通部核定，
是因盧市府將經費從900億增加到1300億元，期間還有坪頂站、正英站的爭議，
審查委員都是客觀審查，交通局應清楚答覆委員、釐清相關問題，而非怪中央卡地方、怪立委。
民進黨議員何敏誠表示，此提案立意良好，但若要說是中央卡地方，不厚道。
國民黨議員陳成添認為，盡速推動很重要，大家不要有意識形態。
陳廷秀最後緩頰，只要是福國利民、對台中市有利，希望不分藍綠一同推動。
台中市長盧秀燕指出，現在台中市萬事俱備，只欠中央核准，中央若核准馬上可啟動藍線
土地徵收與開工作業，希望加速推動，從中央到地方一起加入，相信會更有利。
0436美麗島の名無桑
2022/06/14(火) 01:07:51.9517:25 2022/05/24
集集鐵道支線去年因連日豪雨造成大規模邊坡崩塌後，修復工程一波三折，日前再發生坍塌；
立法委員許淑華24日邀集台鐵局及公路總局人員會勘，並建議調整施工工法，
加強坡面上方安全防護工事，再進行主體工程，預估明年3月通車。
2021年8月14日，省道台16線11.7K上邊坡，發生大規模崩塌阻斷公路及鐵路，
當時，許淑華與台鐵局及公路總局人員現場勘查，經評估以重建銜接既有隧道讓火車復駛，
台鐵提出總經費2.6億元的修復整治計畫，解決集集支線邊坡坍塌危機。
今年5月梅雨期，坡面再坍塌掩蓋已完成修復部分，且坍塌範圍向東側擴大，
造成3次停工，完工日期一延再延。
因此，許淑華會同台鐵局及公路總局等單位到場會勘，
希望施工工法調整後，在鐵道修復同時，兼顧邊坡下方的省道安全。
此外，因疫情導致車埕火車站遊客大量減少，商家租金雖減收3個月，
但是集集線邊坡再次崩坍，完工日期延後，造成商家困境；許淑華要求台鐵局體恤民情，
減免停駛時間租金；台鐵局副局長陳仕其，當場允諾租金減免70％至通車後再恢復。
陳仕其表示，會勘後研議調整施工順序，先修完上邊坡保護工程，
非汛期再做隧道修復，之後再完成下邊坡，因此隧道通車會延到明年。
集集鎮長陳紀衡表示，去年發生崩塌之後，多次會勘都建議台鐵應優先完成上邊坡整治工作
及排水路，以確保不會發生二次災害，可惜台鐵堅持只要隧道先完工，邊坡怎麼塌都不影響，
不幸今年又發生多次崩塌，才願意調整施工順序，希望接下來的工程能更重視整體安全，
目前已進入汛期，邊坡土質不穩定，請駕駛人行經該路段務必小心。
0437美麗島の名無桑
2022/06/15(水) 02:43:21.9911:32 2022/06/13
公車站牌更藝術！
今年台南市首度採用LCD顯示器建置的35座智慧公車站牌，近日全數完工啟用，
不僅改善過去LED顯示器站牌，受到行數、字數限制導致閱讀不方便的問題，
市府交通局還聘請在地藝術家設計站牌外型，希望形塑城市角落的別緻風景。
交通局長王銘德指出，此次全新的智慧站牌，首度採用LCD彩色顯示器，
改善過去使用LED顯示器時，行數、字數受限等問題，還可搭配大台南公車的
識別色系編排版面，讓乘客更容易辨識，未來亦可播放多媒體影片，提供更多元的資訊。
王銘德還說，這批智慧站牌的外觀也相當別緻，經聘請台南在地藝術家楊士毅設計，
以噴砂技術在箱體刻畫出象徵堅定陪伴的大樹，以及開心相聚的人與動物，
陪伴市民等公車，一改過去冷硬的外觀，展現文化古都台南的人情味。
其中，赤崁樓、孔廟、建興國中（府前路）、台南市美術館2館、
新光三越新天地等指標地點，更裝設「特仕版」的智慧站牌，
採金屬雕花燈箱設計，希望營造夜間陪伴與守候的溫暖氛圍。
交通局公共運輸處長吳俁之表示，該局每年持續爭取中央補助建置智慧站牌，
提供公車族更能便利掌握大台南公車的行駛資訊。
這批智慧站牌每座造價約14萬元，共爭取中央補助400餘萬元打造35座，
未來還將視成效持續爭取補助推廣設置。
0438美麗島の名無桑
2022/06/17(金) 01:24:24.212022/04/18 22:49
高雄市鳳山火車站打造「空中鳳城」大樓，將於2024年1月底完工，鐵路局已評選出顧問公司，
下月起展開高雄百工百業調查，結合在地產業進行招商規劃，已有多家百貨等業者洽談合作，
預計2025年營運。
鐵道局斥資25億元，先完成興建鳳山火車站，並採取ROT
（Reconstruction–Operation–Transfer）方式，向上興建2棟6層及10層大樓，
打造成為「空中鳳城」大樓，站體面積廣達8000平方公尺，規劃影城、運動中心、
文創小舖、青創空間，還有空中禮堂可以舉辦婚禮，地下室設有大型停車場，
堪稱是多功能的火車站。
值得一提的是，鳳山早年電影產業興盛，近年來沒落不見電影院，鐵道局將設電影聚落空間，
並規劃2層樓作為百工百貨商業空間、4層樓為青創空間，帶動地方產業發展，可望成為鳳山新地標。
開發大樓工程如火如荼趕工，原定明年12月完工，但因受疫情影響，加上台積電南部擴廠等，
造成鋼構廠產能飽和，包商克服缺工、缺料，鐵工局同意工期展延，預計2024年1月底完工。
鐵路局也同步啟動招商，近來已評選出顧問公司，將於本月底前完成議價，
展開高雄百工百業調查，結合在地產業進行招商規劃，已有多家百貨、商場、餐飲、
文創、影城洽談合作，預計明年下半年公告招商，全面委外經營管理。
0439美麗島の名無桑
2022/06/18(土) 01:39:06.242022/04/11 00:16
「建議別讓光照！」一位鐵道迷在台鐵高雄站官網的暖心留言，讓站方在7百多件收藏文物中，
意外發現1份超過百年、全台可能僅存3份的「臺灣鐵道路線一覽圖」；
高雄站長上官慧珠回應鐵道迷：「真是彌足珍貴，已移到燈光照不到處，再次感謝」。
時間回到2018年10月、高雄鐵路地下化通車，高雄新站啟用，
同步將大批鐵道文物遷移到新站文物室，共有10大類、7百多件。
2019年4月文物室啟用，6月突有鐵道迷在官網po圖留言:
「有個事情要跟您建議，右上角那個總督府鐵道路線圖，
沒意外是昭和五年（1930）12月版本，建議別讓光照。」
上官慧珠注意到這則留言，立刻跑到文物室玻璃櫃檢查，赫然驚覺是1份日治時期
大正四年（1921）、由「臺灣總督府鐵道部」印製的「臺灣鐵道路線一覽圖」，
比鐵道迷說的年份還早，趕緊依照建議，把路線圖由光照較強的上層、
移到較暗的下層，隨後回應鐵道迷致謝。
今年清明連假，上官慧珠偕同志工，首度打開這本百年前的台鐵地圖，
發現原來是摺頁本，全長約820公分，詳細記錄台鐵早期路線、水文、
廠區配置等資料，研判屬工務單位使用。
上官慧珠指出，這本地圖沒打開時，封面長約18公分、寬約10公分，
相對其他文物很不起眼，要不是熱心鐵道迷提醒，
根本沒注意到這件百年珍貴文物，這應是高雄站收藏最老的一件。
她說，也因發現這件地圖，認真思考未來文物保存與數位化可能，
好讓更多民眾知道台鐵的故事。
0440美麗島の名無桑
2022/06/19(日) 01:53:23.662022/04/18 12:31
台中捷運藍線爭議不斷，綠營一再質疑中捷藍線取消沙鹿火車站的規劃是圖利顏家，
盧秀燕首次正面回應，強調現在市府規畫的藍線路線從市區走台灣大道從台中港是
最早是胡志強規畫的路線，反批林佳龍「變了、轉掉了！」截直取彎轉到沙鹿站，
不但沒共構，還把沙站設在新的重畫區「啟人疑竇！」
盧秀燕今天在議專案報告指中捷藍線目前藍線是最早的路線、胡志強規畫的路線線，
反批「是林市市變了！」原來台中藍線在胡市長任內走台灣大道從市區到台中港，
路線最合理、最好做、徵收最少，也是主幹道，這與文心路綠線一樣，
前前屆議員都知道，這是順著台中港路到台中港。
但是到林市長任內，到了沙鹿站突然轉進去，不用胡市長的，
「大家以為他轉進沙鹿是與沙鹿火車站共構，但林市長規畫的沒有共構，距離280公尺遠！」
把沙站設在重畫區「啟人疑竇！」
盧秀燕再指林市長轉進的重畫區是新的、未發展起來，不但捨棄與沙鹿共構，
還把沙鹿站設在重畫區，「捷直取彎」轉進沙鹿新重畫區，必須大量徵收士地，提高經費，
還要拆很多民房，我上任後很多人告訴我，原走台灣大道最公平、沒有偏心、最好做、
徵收面積最少，也不用拆房，重申「林市轉掉了台中市原來的（藍線）路線，
強調「自己是開大門、走大路！」
前台中市交通局長王義川回應，胡志強前市長規劃的捷運藍線路線根本未與台鐵沙鹿站共站，
當時交通部即多次要求須共站，經過修正藍線沙鹿站與火車站共站後也已獲交通部同意。
針對盧秀燕提到捷運與台鐵兩站之間的距離有280公尺之遠，王義川說，
盧市長應該不知道台中高鐵站與新烏日火車站距離也超過280公尺，因為是在站內轉乘，
本來就有相關配套，呼籲盧秀燕勿因其他政治考量轉移焦點，企圖為自己的錯誤政策開脫。
王義川也要問盧秀燕，今天為什麼不解釋坪頂站改到正英站？
取消三井outlet站改到已無建校計畫的文中用地？
王義川更要求盧秀燕說明，為什麼要更改胡志強規劃的市區民權路方案，
而走台灣大道一段涉及財團的都更案？
希望盧市長也能進一步說明。
0441美麗島の名無桑
2022/06/20(月) 01:28:54.1516:11 2022/06/10
為減緩高鐵沿線雲林、彰化地區地層下陷速度，農委會2013年起推動黃金廊道計畫鼓勵農民轉旱作，
以減抽地下水灌溉，該計畫於2020年結束，在無獎勵轉旱作誘因下，農民去年又恢復種一期水稻，
雲林縣府盼農委會改以替代方案獎勵，維持防治地層下陷成果。
黃金廊道計畫是農委會在彰雲地區高鐵沿線兩側 1.5 公里區域推動的地層下陷防治計畫，
輔導農民不種一期稻作，轉作大豆等省水作物，每公頃發給3到6萬元不等的契作獎勵金，
有效降低高鐵沿線地層下限速率。
為期8年的黃金廊道計畫前年（2020年）期滿終止補助，雲林縣府極力爭取中央再延長期限
或改以替代方案銜接，可惜未獲核定。
縣府表示，去年因只有「對地綠色環境給付計畫」，對農民誘因不高，沿線二崙鄉、
西螺鎮、土庫鎮、虎尾鎮、元長鄉、北港鎮都有農民恢復種一期稻作。
農業處指出，綠色廊道計畫終止後，縣府雖爭取延長未果，但以自有財源加碼補助綠色給付的
作物高粱、大豆，其中大豆中央補助每公頃6萬元，雲林縣再加碼2萬元。
另外，與金門酒廠合作契作種植第二期高梁，中央補助公頃4.5萬元，縣府另加碼1萬元，
還有綠色補貼5000元，每公頃總共補助6萬，土庫鎮、元長鄉有農民試種。
不過，老農耕作習慣不易改變，去年因無綠色廊道獎勵措施又有人恢復種水稻，
推估原因是氣候較穩定、一期稻作產量比二期稻作高，但種植期間是枯水期，
十分仰賴抽地下水灌溉。
農業處說，輔導農業生產節水是雲林縣地層下陷防治重點工作之一，為維持歷年農業節水推動成果，
以及提高轉旱作的誘因，今年已再提報「雲林高鐵沿線特區推動農田轉旱作物措施」，盼明年可以上路。
0442美麗島の名無桑
2022/06/21(火) 01:17:25.722022-06-20 09:26
今天上午9點05分，花蓮地區發生芮氏規模6.0地震，桃園最大震度2級，
桃園捷運公司立即宣布全線慢速行駛。
桃捷公司表示，機場捷運地震偵測系統顯示3級地震，桃捷公司行控中心立即啟動3級
地震因應標準作業程序，指示列車停車，待命2分鐘後確認無異狀，
降速40公里執行慢速巡檢軌道作業。
桃捷公司表示，9點38分已完成巡軌作業，確認號誌、軌道、電力系統皆無異常，
已恢復正常營運，班距陸續調整中，預估延誤約4分鐘，統計此次地震共影響20列車，
影響約1700名旅客。
0443美麗島の名無桑
2022/06/22(水) 01:27:49.692022/06/18 19:39:00
交通部鐵道局今(18)日上午11時許施作台南地下化工程時，不料懸掛鋼樑碰觸到圍籬，
導致圍籬倒向軌道區域，正好一列3167次區間車行駛至台南=保安間東正線，
來不及剎車撞上，對此，交通部長王國材表示，已要求路政司展開調查並嚴懲。
晚間鐵道局也回應，已要求工程全面停工，重新檢視工地材料堆置、
吊掛等作業程序，確認符合規定後，始得復工。
「C214標」南鐵地下化工程今上午發生懸掛鋼樑碰撞到圍籬，導致圍籬倒向軌道區域，
一列區間車來不及剎車撞上。（圖／鐵道局提供）
鐵道局說明，今天鐵道局南工處負責之台南市區鐵路地下化工程正進行南台南站
(台鐵里程K361+410)臨時鋼柱吊移作業，現場型鋼材料堆置於臨軌側圍籬旁，
因移動型鋼期間，型鋼重心不穩，不慎碰撞圍籬，圍籬因而侵入軌道淨空，
工地現場設置之電子圍籬立即發出警報，瞭望員隨即衝往事發地點北方警示
3167次列車停車；惟煞車距離不足，於11時38分與圍籬發生擦撞，
導致第1、2節列車車廂側面有輕微擦傷；同時施工廠商立即動員人力及機具，
撤離入侵之臨軌側圍籬至安全淨空外。
鐵道局表示，這次事件歷時共7分鐘，現場經台鐵局駕駛員下車查看車輛狀況後，
已於11時45分駛離現場，恢復正常營運。
針對南鐵施工出包造成區間車擦撞意外，鐵道局表示，已要求C214標全面停工，
重新檢視工地材料堆置、吊掛等作業程序，確認符合規定後，始得復工。
並將對承攬廠商大陸工程公司及監造單位台灣世曦公司進行人員責任檢討、
扣罰懲處，本局南工處主管亦將檢討議處。
0444美麗島の名無桑
2022/06/23(木) 01:15:54.202022年6月19日 下午2:23
台中捷運藍線進度向前大邁進，藍線環境影響說明書日前通過專案小組初審會議，
同時綜合規劃報告於5月提報交通部審查中，台中市政府同步辦理基本設計前置作業，
持續爭取中央儘速核定捷運藍線。
市長盧秀燕今(19)日表示，感謝中央通過環評，目前萬事皆備，只待行政院核定，
市府就可以開工，希望行政院儘速核定。
盧秀燕市長上午出席台中國際會展中心簽梁活動時接受媒體訪問表示，對的建設、
重要的建設，市府排除萬難一定要做，感謝中央通過環評，希望最後所有階段都能完成，
也拜託行政院儘速核定，只要行政院核定，市府就可以開工。
台中市交通局說明，行政院環境保護署日前召開環境影響評估專案小組第3次初審會議，
針對今年3月環評小組初審會議所提建議，包含考量地震頻頻發生，強
化捷運藍線耐震韌性功能設計、增加工程災害評估說明及補充施工營運期間的
空氣污染與噪音震動等防治作為說明等，交通局透過視訊會議詳細說明後，
獲委員肯定並順利通過初審會議，繼續送環評大會審查。
交通局表示，感謝環評委員對於捷運藍線嚴謹審查與充分溝通，
有關專案小組初審會議中委員建議工區裸露面積可行性、石虎棲地人工確認穿越
及增設紅外線自動相機、檢核植栽補植計畫適宜性等事項，將依委員意見補足相關說明，
以順利通過環評大會審查，市府也會用最大努力進行各項生態環境保護措施，
有效減輕捷運藍線建設對周遭環境的影響。
交通局指出，台中捷運藍線計畫路線西起台中港附近，以高架型式往東沿台灣大道而行，
至龍井後，以地下型式續往東並沿台灣大道至台中車站附近，高架段長約10.3公里，
地下段長約14.48公里，沿線共設8座高架車站、12座地下車站及1處機廠，
並與捷運綠線交會形成十字路網，使台中交通更加順暢。
交通局表示，台中捷運藍線建設計畫跨多方專業領域，感謝各部會嚴謹的把關審查，
捷運藍線廣納民眾需求與區域發展，是市民期待許久的重大建設，因應人力物料上漲趨勢，
發包工程不易，會儘速爭取行政院核定捷運藍線，早日開工，減輕中央及地方經費負擔，
也能儘快完工通車，創造中央、地方、民眾三贏局面。
0445美麗島の名無桑
2022/06/24(金) 02:05:04.152022/06/11 19:59:00
網路上流傳台鐵觀光列車鳴日號經過台東線南平-萬榮間上下晃動影片，引起熱議。
台鐵局回應，由於此處正在進行雙軌化工程，因此列車經過會產生晃動，目前行經列車先減速慢行。
台鐵觀光列車鳴日號深受旅客喜愛，不過今天網路上流傳鳴日號經過台東線南平-萬榮間上下晃動影片，
引發民眾討論。
對此，台鐵局回應，上午列車經過台東線南平-萬榮間（K31+900-K32+200），
因此處正在辦理雙軌化工程，列車經過時會晃動，
台鐵局調度所接獲通知就將行車速度降為15公里慢行，並通知花蓮工務段人員趕抵現場。
台鐵局說，此處進行整修後將行車速度提至30公里慢行，同時持續派員現場監視，確保行車安全，
後續已協調鐵道局東工處調動大型機具，今天晚上配合封鎖、斷電，辦理加固養護。
0446美麗島の名無桑
2022/06/25(土) 01:57:35.2813:36 2022/04/28
閒置數十年的斗南車站倉庫群，雲林縣政府2019年動工改造7號至11號等5間火車站倉庫，
其中7號、8號成為「青創基地」，28日啟用，10個青年店家免費進駐，
各店鋪沒有隔間，如開放式的街道。
縣長張麗善表示，未來將協助串聯斗六、虎尾、古坑商圈，讓青年回到故鄉就業。
雲林縣政府獲營建署前瞻計畫城鎮之心工程計畫核定補助2億1000萬元，
2019年推動「璀璨斗南之心」工程，把斗南火車站的南邊倉庫群、
舊台汽車站共11處，改造為全齡化公共場域。
縣府城鄉發展處以斗南日常空間概念規畫，7號、8號倉庫變身為青創基地，
由斗南鎮公所接管，9號到11號倉庫是縣府社會處的親子館、
青少年基地、社會綜合福利館。
7號、8號倉庫簡稱「78號倉庫」，今天（28日）正式啟用，10個青年店家進駐，
各自展售白米食品、布袋戲偶、花藝設計、新住民家鄉味、麻糬、
手工織鋁、身心障礙團體商品、拼布、斗南特色雞蛋糕等。
縣長張麗善、斗南鎮長沈暉勛、縣議員蔡東富等人與青年創業者一同揭牌啟用。
張麗善表示，7號、8號倉庫青創基地啟用，讓讓年輕人留在家鄉發揮特色創業，
民眾可以來這裡走走逛逛、飲食，這裡是青年基地示範，
未來縣府也會積極協助串聯周遭包括斗南、斗六、虎尾、
古坑成為一個生活圈，成功的機會相當大。
沈暉勛說，7、8號倉庫以聚落模式發揮群體力量，進駐的青年創業者都是
經過層層把關挑選，給他們展現推廣家鄉特色的熱忱，
也希望未來斗南鎮不只有農產種植，也能發展出農產加工及販售高附加價值的產品。
斗南火車站7號至11號倉庫位於跨站的新火車站旁，目前車輛交通動線還不太順，
縣府反應台鐵公司改善，並先動支300萬元改造，預計年底完工。
0447美麗島の名無桑
2022/06/27(月) 01:02:22.222022/06/02 21:34
台鐵海線今年10月逢通車百年，台中市議員王立任、謝志忠、張耀中、黃守達、林德宇、
張玉嬿今日聯合質詢指出，台鐵海線台中佔半數，但台中市府包括觀旅局、
文化局均未搭配規劃相關鐵道活動，反觀海線也行經的苗栗縣，以百年海線鐵路為主軸，
提出「百年鐵道旅行沿海地帶新生計畫」，更獲營建署核定補助8200萬元，
台中市明顯錯失良機，距10月尚有時日，促應加強結合產業、觀光、文化，
提升海線觀光亮點，以利屆時後防疫時期能帶來觀光人潮。
王立任指出，台鐵海線於1922年10月10日全線通車，今年適逢通車滿百週年，
台鐵海線台中段行經日南、大甲、台中港、清水、沙鹿、龍井、大肚、追分，
除了是重要運輸幹道外，也是許多民眾南返北往的重點交通。
王立任今日在市政總質詢時詢問在場局處首長是否知道今年是海線鐵路通車滿百年，
現場無人知曉，讓王立任忍不住惋惜指出，海線鐵路1922年通車後，大幅改善海線的運輸問題，
一直到現在，海線鐵路仍是居民生活與交通的重要建設，日南車站和追分車站更與談文車站、
大山車站、新埔車站共稱為鐵道迷心中的「海線五寶」，都是在日治時期所建造的「木造車站」，
也是台鐵海線上僅存的5座日式檜木造車站。
王立任說，同是海線鐵路行經的苗栗縣，在2021年提出「城鎮風貌創生環境營造計畫」，
獲營建署核定補助8200萬元，就是以百年海線鐵路為主軸，其中競爭型計畫
「百年鐵道旅行沿海地帶新生計畫」以4大海線車站為蛋黃區，分別進行周邊環境營造計畫
並改善通苑地區特色聚落節點25處，台中市屬於海線鐵路路線第二長城區，卻毫無作為，
市府團隊口口聲聲表示希望提升海線觀光行銷，卻錯失可以大力行銷的大好時機。
王立任、謝志忠、張耀中、黃守達、林德宇、張玉嬿呼籲，距10月百年慶還有一段時間，
希望市府加速規劃相關慶祝活動，結合海線觀光熱點和特色，如高美濕地、台中港、
清水眷村、海灣繪本館、港區藝術中心、海線在地美食等等，觀光與防疫並行，
也可帶動海線觀光熱度。
台中市長盧秀燕表示，交通會帶動地方經濟、文化、產業等各方發展，鐵路雖為中央主管，
但對台中文化、觀光等有巨大貢獻，議員提出利用這個機會結合產業、文化、觀光帶動發展，
是很好的建議。
包括觀光局與文化局均表示，會依照議員建議努力研議相關活動。
0448美麗島の名無桑
2022/07/01(金) 00:09:58.9610:00 2022/06/28
台鐵明（29）日大改點，EMU3000型城際列車、EMU900型電聯車擴大投入營運，
之前減班的列次從7月1日起逐漸恢復；摺疊門莒光號則將於今日走入歷史，
今日下午3點38分第521次七堵—新左營是最後一班，台鐵將於該次列車車尾附掛客廳車，
提供旅客參觀，並可於車上蓋紀念戳章。
台鐵29日起改點，包括樹林—台東間434次、415次、472次、477次；
台中—台東間371次、372次、385次、386次，及台南—花蓮間301次、
324次等10列次自強號，將改以EMU3000型城際列車替駛，
台鐵表示調整後東線自強號列車運能較現況提升13.8％。
此外，新左營—花蓮間306次、308次、317次、323次自強號，改以普悠瑪號替駛，
縮短行車時間。
潮州—花蓮間561次、562次，及七堵—潮州間506次、507次、522次、513次莒光號停駛，
旅運需求熱門區段改以6班EMU900型區間快車行駛，舊型摺疊門莒光號全數汰換完畢，
以提升行車安全。
另為了改善空氣品質，高雄地下化路段柴聯自強號班次數由每日14列次減為4列次。
台鐵表示，今日下午3點38分到晚上10點45分、七堵開往新左營第521次列車，
將成為最後一班固定班表營運的折疊門莒光號。
該次列車將於車頭及車尾懸掛莒光號復刻頭牌以茲紀念，車尾附掛客廳車提供該班次旅客參觀，
並可於車上蓋紀念戳章。台鐵特別感謝國家鐵道博物館籌備處及台灣交通文化資產保存學會
提供各項協助，並提醒客廳車設有瞭望台，請旅客確實遵守車上工作人員管制。
此前台鐵因為多位乘務人員確診而減班；台鐵表示，因疫情趨緩，
台鐵乘務人員確診及居家隔離人數已小幅下降，自7月1日起恢復418次及427次自強號行駛，
7月13日起恢復行駛38班列車（29列次區間車，9列次對號車）。
未來將視疫情狀況持續滾動調整恢復班次。
恢復行駛的對號列車自6月29日0時起開放旅客訂票，停駛列車車次、
時刻參閱台鐵網站及各車站公告。
0449美麗島の名無桑
2022/07/02(土) 01:43:55.4217:51 2022/06/30
高雄市為改善移動污染源排放，總計已有195輛電動公車，占高雄市公車總數19.5％，
為全國電動公車比例最高，預計年底更有54輛新電動公車領牌加入服務。
高雄市交通局為鼓勵市民踴躍體驗，在暑假期間推出24區間電動公車免費搭；
另外高雄客運臉書粉專「超靜音電動巴士」活動按讚留言分享，
每個月抽出10名幸運朋友獲得12包入乖乖一箱。
交通局表示，目前配置路線為24區間，從高鐵左營站5號月台出發，
沿途停靠文藻外語大學、漢神巨蛋、捷運凹仔底站、好市多、義享天地等站。
交通局長張淑娟指出，公車電動化已成趨勢，在智慧城市中亦擔任重要角色，
可結合車聯網並整合AI技術應用於智慧交通，如交通路況及事件資訊服務、
整合式智慧型交通控制服務、車輛防碰撞安全服務、行人及物體偵測及警示服務、
違規警示與治理服務、停車格／停車場即時資訊服務、道路品質分析服務等。
張淑娟表示，未來亦可透過蒐集數據打造智慧交通儀表，運用資料分析，
找出公共運輸改善需求，提升交通服務，也可透過動態的視覺儀表板，
加強公共運輸效能監控與預警應變處理。
搭乘電動公車的陳先生表示，電動公車比以前更穩了，而且燈光還很明亮，
在座位上還有充電孔，手機沒電的話還能隨時充電。
交通局表示，自7月1日起至8月31日止，凡搭乘24區間車，刷電子票證或掃QRCode
乘車碼即可免費搭乘。
另外，於高雄客運臉書粉專「超靜音電動巴士」活動按讚留言分享，
每個月抽出10名幸運朋友獲得12包入乖乖一箱。
0450美麗島の名無桑
2022/07/04(月) 00:57:52.5104:10 2022/06/19
為配合高雄市區鐵路地下化，台鐵高雄機廠遷建屏東潮州車輛基地，18日舉辦啟用典禮，
未來潮州將成為西部幹線首發站，且肩負列車檢修重責，
不過行政院長蘇貞昌對於座落屏東卻仍稱呼高雄機廠頗有微詞，認為名實不副，要求即刻正名。
台鐵局長杜微簡報時指出，2013年行政院核定「高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計畫」，
將高雄機廠、南區供應材料廠遷建至屏東縣潮州，基地面積約52公頃，總工程費134.8億餘元。
內部配置第1套地下頂升裝置，並導入MMIS車輛維修資訊管理系統，不僅可促進檢修作業標準化、
資訊化，提升檢修效率，未來將肩負新購EMU900型區間車、3000型城際列車及PP客車、
傳統客車的維修基地。
杜微也談到，將利用廠內滯洪池景觀，規畫設計鐵路車輛文化園區，
導入公共藝術及通往維修工廠的空中廊道，未來民眾可以直接進入廠區觀看修車實景，
近距離體驗，成為兼具觀光休憩功能的機廠。
接續致詞的屏東縣長潘孟安則毫不留情表示，當初機廠遷移，原本期待可以有座鐵道博物館，
用來導入觀光，吸引國內外鐵道迷停留駐足，但台鐵局最後僅承諾配合文物館，
但時間8年過去，也不知何時開幕啟用？讓對此殷殷期盼的地方鄉親很不公平。
蘇貞昌聞訊後要求交通部盡速提出具體計畫，讓地方對於未來發展能更安心，
不過蘇自己則是對高雄機廠的名字稍有微詞，強調機廠以前在高雄，現在遷建屏東潮州，
若還是叫高雄機廠，那就是名實不副，應改名為屏東機廠或潮州機廠，才算落地生根，盼能盡速正名。
0451美麗島の名無桑
2022/07/06(水) 03:35:50.2315:46 2022/06/28
蘇澳車站的對號列車在今（28日）晚間10時37分行駛最後1班後，即停駛所有對號列車；
蘇澳鎮長李明哲表示，針對停駛對號列車，盼宜蘭縣政府能有更多交通運輸配套措施，
而不是拿疫情當藉口；縣府交通處回應，會持續與國道客運業者協商
；台鐵則說明，因汰換舊車種，改以區間車行駛，乘車時間反而縮短。
李明哲在縣府今上午召開的縣務會議中表示，明日台鐵大改點後，蘇澳火車站將沒有對號列車進站，
影響通勤族往返台北跟蘇澳，及到蘇澳泡冷泉、南方澳吃海鮮的遊客，
希望縣府能跟國道客運協調爭取更多班次進到蘇澳市區，
停駛後能盡快有新的交通運輸配套措施，不能讓「行」的權益受損。
蘇澳鎮居民表示，不論到花蓮還是到台北，想要搭乘對號列車都得到就近的蘇澳新、
羅東車站轉乘，超級不方便，哪有要往南行，還要先往北再往南，在交通上已浪費很多時間。
縣府交通處表示，目前與國道客運業者協商增加班次中，因業者考量疫情，態度較為保守，
雙方會持續協調中。縣長林姿妙表示，民眾回家有安全的路是很重要的，
會請交通處加強協調國道客運增班部分，跟鎮公所也會一起努力向台鐵局積極爭取新的對號列車進站。
李明哲指出，蘇澳鎮內停車場不多，大眾運輸更顯重要；另加強客運班次跟疫情沒有直接關係，
不要拿「防疫」當藉口，縣府都已慎重舉辦童玩節，應面對新的課題、學習與病毒共存，
與相關單位應採更積極、強硬的態度協調。
台鐵局表示，蘇澳火車站的261及262次對號列車屬舊款柴聯自強號，29日改點後，
將改為新型EMU900列車區間快車，停靠站不變、列車起步速度快，
車程縮短5至10分鐘，車廂乘坐較舒適、載客數量也變多，對乘客來說反而加分。
台鐵局指出，為提升服務品質，逐年採購城際列車跟區間車、區間快車，考量行駛路線，
也會適時加入班次，加上列車編組運用跟整體營運上的考量，會適時做滾動式調整。
0452美麗島の名無桑
2022/07/08(金) 01:07:32.4209:40 2022/06/29
台南捷運藍線延伸線可行性研究報告及深綠線可行性研究墊付等二案，
在2022年6月28日獲市議會聯席審查會議審議通過，市長黃偉哲感謝議會支持
並提供寶貴的意見，有關藍延線可行性研究將待大會審議通過後，
市府將一併彙整相關意見後，儘速提送交通部審議，並全力爭取行政院盡速核定，
以利下一階段綜合規劃儘早啟動；另深綠線可行性研究部分已完成招標相關前置作業，
聯席審查會議亦同意補助款墊付，待大會通過後，即啟動招標程序，
並積極辦理可行性研究相關作業，預計可於2023年完成可行性研究成果。
交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲積極推動捷運，完成藍線延伸線規劃，
並率領市府團隊共同擘劃深綠線，串聯發展迅速的南科與沙崙，
捷運藍線延伸線銜接第一期藍線終點，西起仁德轉運站，
沿182市道往東分主線至歸仁及關廟，支線則沿台39至高鐵台南站與沙崙綠能科學園區，
路線長度共14.99公里，沿線設置15座車站及1座機廠，全線採高架單軌系統(Monorail)，
未來除了串接府城與沙崙綠能科學城二核心，更可提供府城以東的衛星市鎮在地居民通勤通學
及城際間旅客轉乘服務，亦打造沙崙綠能科學城成為三鐵共構的產業新星，
除滿足台南市對外門戶重要服務，也帶動地區繁榮發展。
局長王銘德指出，28日議案審查最主要的亮點就是深綠線，
台南科學園區及沙崙綠能科學城是本市二大產業引擎，其聯外交通規劃完善
與否影響產業發展雙引擎甚深且遠，所以市長黃偉哲於上任時即非常重視並指示
交通局積極規劃捷運深綠線建設計畫，該路線預計南起藍延線BH01站(歸南里站、市道182)、
行經高鐵橋旁(台39)至南科及週邊生活發展區，沿線包含歸仁、新化、新市及善化等行政區。
未來深綠線完成後除可縮短台南科學園區與沙崙綠能科學城二地交通往返時間，
更可串連南科已發展區形成便利的生活圈，並與台鐵、藍線、藍延線形成完整捷運路網，
強化府城、南科及沙崙綠能科學成三核心鏈結與發展，促使台南升級為科技大城。
局長王銘德表示，捷運藍延線可行性研究規劃均依據交通部
「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定辦理，
市府規劃過程非常重視民眾想法，說明會中民眾意見均會納入規劃參考，
28日取得議會支持同意後將儘速提送交通部審議，並全力爭取行政院盡速核定，
而深綠線可行性研究已作好招標作業相關準備，預計2023年可完成可行性研究成果。
0453美麗島の名無桑
2022/07/11(月) 01:06:52.0104:10 2022/07/07
彰化高鐵特定區公告實施至今11年，可建築土地脫標已逾4成，從最初辦理土地徵收、
扛貸款，已經「逆轉勝」，彰化縣政府乘勝追擊，進行第一次通盤檢討，變更多達12案，
最主要是將車站專用區全變更為產業專用區，並將現有住宅區、旅館區等容積率再提升，
提升招商誘因。
高鐵彰化站特定區整體開發經費64億元，約204公頃，開發面積約184公頃，扣除公共建設用地，
可標售約66.7公頃，自2015年車站啟用後，歷經26次標售後，已剩餘37.34餘公頃。
縣府今年初也首度釋出轉運專用區土地共9筆，總面積約6.08公頃，企盼物流等相關交通業者進駐，
帶動實質開發，但僅標出3筆，面積才0.92公頃。
為帶動投資開發，縣府決定透過特定區主要計畫和細部計畫的通盤檢討，放寬管制條件，
提供更大彈性，以符合現況發展及都市發展需要。
彰化縣建設處長湯國榮表示，最大的調整是將轉運專用區6.66公頃，全部變更為產業服務專用區，
但仍可供運輸業者打造車站轉運使用，增加彈性空間，吸引產業進駐。
最受矚目還有將第一種住宅區、商業區、旅館區及產業服務專用區提高容積率，原訂120％至140％，
放寬提升到140％至160％，相關細部計畫也強化基地保水和維護都市街道景觀，
調整基地開挖率及退縮建築規定，並訂定一戶一停車空間管制規定，將停車需求內部化，避免影響周遭環境。
此外，配合公所需求辦公廳舍遷建，原廣場兼停車場用地更0.60公頃，全變更為機關用地0.60公頃；
預留汙水處理廠用地0.01公頃，變更為道路用地兼供廣場使用的公園用地；為符合實際使用，
公園二用地0.03公頃、零星工業區0.01公頃，變更公園二用地0.01公頃、零星工業區0.03公頃。
公園一用地0.81公頃則變更兼滯洪池使用等。
0454美麗島の名無桑
2022/07/16(土) 03:10:28.0304:10 2022/06/26
位處「風頭水尾」的偏鄉大安區居民，前往台中市區就學、就醫及上班，
搭乘公車都須轉乘相當不便。經台中市議員吳敏濟爭取，2
015年大安新幹線658路公車正式上路，近日再開通行駛大安港路沿線的658副線公車，
將於7月1日通車，25日舉行通車說明會，預估有上萬居民受惠。
台中市公共運輸及捷運工程處科長徐世樺指出，大安港路過去並無直達往返市區的公車路線，
吳敏濟自2017年起，就向交通局建議658公車新闢路線行駛大安港路，
經協調中台灣客運業者後，將原658路其中20個運量極低班次，改行駛大安港路，
並調整公車路線編號為658副線；下個月正式通車後，對大安港路沿線及鄰近數千戶、
上萬市民，未來搭公車往返市區將更為便利。
658副線的路線，由「大安濱海樂園」發車，行駛大安港路，沿線停靠「海墘」、
「海墘國小」、「水柳站」、「腳踏」、「西安里」、「大安國中」、「松仔腳」、
「新亞磚廠」、「橫圳」、「三和塑膠」等站位；轉興安路後，
行經路線及站點位置與658正線相同。
大安區松雅里長陳富國說，大安港路沿線公車路線及班次少，民眾要前往市區就學、
就醫及上班，除非自己開車，否則搭乘公車都要再轉乘、相當不便；
長輩要到台中榮總就醫，因無法一車到站，為了等車、轉車，及門診時間，
往往耗費一整天，十分折騰。
大安國中校長國立民指出，新闢的658副線停靠大安國中，
且特別考量到孩子們就學時間設計班次，讓學區內學生上、下學通勤更方便。
吳敏濟強調，658副線行駛大安港路，經大安區海墘里、西安里、松雅里，
大甲區武曲里及庄美里等多里，一天雙向共20班次，鄰近福住里、永安里、
頂安里也可就近搭乘，非常方便。
0455美麗島の名無桑
2022/07/17(日) 01:58:28.1204:10 2022/06/20
有鑑台26線尖山段交通事故頻傳，交通部道安會全額補助設置區間測速設備，
今年3月1日啟用迄今，共取締1萬1828件，躍升縣內取締王；但國境之南民眾抱怨，
當初向中央爭取一條快速道路，希望縮短與都市距離，如今測速相機一設，回家的路又更遠了。
省道台26線尖山段是西部城市往返恆春半島必經之路，因為路面寬敞，
常因車速過快造成重大車禍，加上冬季常有落山風吹拂，為遏止超速行駛，
交通部主動提報路段設置區間測速，從8.4公里至13.2公里，希望防制車禍發生。
但來自恆春半島的屏東縣議員盧玟欣抱怨，國境之南醫療與交通資源貧乏，
在地民眾殷殷期盼希望有條屏南快速道路，可以作為外出就學、就醫的一條救命路，
但爭取多年始終沒有下文，如今區間測速一設，讓民眾北上時間拉得更長，根本變成變相懲罰。
屏東縣警局長劉印宮則翻開數據回應，車城鄉台26線尖山段區間測速啟用執法至今，
共取締1萬1828件，至於車禍發生月平均1.65件，較前3年月平均3.75件，
減少2.1件，顯然對遏止超速違規及車禍發生率成效頗大。
若依《道路交通管理處罰條例》第40條一般超速違規，可處1200元以上至2400元以下罰鍰，
超速超過該路段時速限制60公里以上，視為嚴重違規，就依第43條規範，
處以新台幣6000元以上2萬4000元以下罰鍰，
此處開單金額短短3個多月初估已超過1500萬元，躍升屏東取締王。
但屏東縣警局交通隊表示，警方在區間測速南、北向皆已設置警示告知標牌，且強調，
取締超速目的絕對不是搶錢，而是希望降低交通事故及嚴重性，確保駕駛人行車安全。
0456美麗島の名無桑
2022/07/18(月) 16:37:40.427/13(水) 12:59
北部・台北市のホテル、ハンブルハウス台北（寒舎艾麗酒店）は13日、同市内を走る2階建て観光バスなどと提携し、夜景を見ながらお酒が楽しめる「星空バス」を15日から運行すると発表した。
スパークリングワインやビール、カクテルなどが飲み放題の他、つまみが提供される。ビールは冬瓜や鉄観音茶などを使った台湾クラフトビールも選べる。
乗車時間は100分。超高層ビルの台北101や国父紀念館の周辺などを巡る。毎週金・土曜日に3便、日曜日に2便が運行され、料金は1人1399台湾元（約6400円）。18歳以上のみが乗車でき、新型コロナウイルスのワクチンを2回接種している必要があるとしている。
0457美麗島の名無桑
2022/07/19(火) 01:29:18.732022/07/07 12:09
「2022台灣文博會」即將在8月5日在高雄登場，市長陳其邁出席「台灣IP ‧ 高雄原創──聊療號」
輕軌彩繪列車開箱啟航，象徵臺灣文博會進入倒數一個月，他指出本次輕軌彩繪列車結合
LINE 6款人氣貼圖，包括包含貓爪抓、塔仔不正經、無所事事小海豹、ㄇㄚˊ幾兔、豆卡頻道、
PP mini小小企鵝，感謝身為高雄人的6位原創作者，共同讓高雄更美麗，也讓大家認識高雄的文創潛力。
陳其邁受訪表示，本次輕軌列車結合人氣貼圖，是繼2021跨百光年《鏡百銀河系》、
「2022台灣燈會在高雄」《微光流動》後再次推出「台灣IP ‧ 高雄原創──聊療號」輕軌彩繪列車，
提供原創IP的6位貼圖創作者皆為高雄人，這代表高雄是一個充滿活力且熱情奔放的港都，
尤其在文創領域有非常傑出的表現，民主自由的廣闊讓所有的創意皆無界限，
許多年輕人皆可在此自由創作、實現夢想。
隨後陳其邁與議員們一起進入輕軌車廂，與人氣貼圖玩偶豆卡、小企鵝合照，
體驗高雄聊療號輕鬆療癒的搭車氛圍，並在月台邊歡送高雄聊療號啟航，運行在高雄各個角落，
象徵「2022臺灣文博會、台灣設計展在高雄」系列活動倒數啟動。
文化局說明，這列「聊療號」輕軌車身上，驚喜集結6位來自高雄創作者之超人氣貼圖明星，
包含貓爪抓、塔仔不正經、無所事事小海豹、ㄇㄚˊ幾兔、豆卡頻道、PP mini小小企鵝，
並搭配具高雄代表性的IP角色「工人漁婦」。
人氣貼圖角色躍上高雄輕軌作為「2022臺灣文博會、台灣設計展在高雄」的活動大使，
以逗趣可愛且吸睛的造型搭配高雄盛夏海天一色背景，
熱情邀請大家一起到高雄參與今年8-10月的文化盛事，今年夏天，就和六位貼圖明星一起搭乘
這輛療癒彩繪輕軌—聊療號，來高雄聊療文創設計熱浪如何席捲整座城市。
想追蹤「台灣IP ‧ 高雄原創─聊療號」的粉絲，可透過「高雄iBus公車即時動態資訊」APP，
輕軌即時動態查詢編號KLRT-19，或洽輕軌客服即可追車拍照，捕捉城市裡最可愛療癒的角色身影！
0458美麗島の名無桑
2022/07/23(土) 10:43:28.782022/07/23 08:27:00
藝人林志穎昨（22日）上午10時50分許，開車行經桃園市蘆竹區中正北路時，未注意車前狀況，
迴轉後撞上快慢車的中央分隔島，所幸一旁有熱心民眾立即上前將林志穎父子從車上拉出，
目前仍在醫院治療。有特斯拉車友由監視器畫面推測出事原因。
林志穎自撞分隔島後，第一時間約有4、5人協助林志穎父子脫困，將人抬到路邊等待救護車到場，
這群善心人是桃園市政府捷運工程局承包廠商互助營造、日商華大林組及大陸工程公司員工。
還原現場狀況，張姓主管指出當時聽到巨響以為是輪胎爆炸，
發現是嚴重車禍一群人才立即衝出去救援並報警。
當時，林志穎兒子已被其他人由副駕救出，5、6名師傅分別由駕駛座和副駕駛座救人，
卻發現林志穎腳卡油門拉不出來，且車禍發生5分鐘後，整輛車開始爆炸燃燒，
還得一邊救火一邊救人，好在最後成功將人拉出。
事發後網友熱烈討論車禍原因，有人推測他是在測試EAP（Enhanced AutoPilot，增強型自動輔助駕駛）。
但根據《聯合報》報導，有同樣駕駛特斯拉的民眾看了監視器畫面後表示，
一般道路是無法開啟自動駕駛功能的，若是開了會讓車道置中，
不會像畫面中那樣壓到道路邊緣，研判是90%人為操作疏失。
警方說明，48歲的林志穎駕駛小客車行駛中正北路往桃園區方向時，因未注意車前狀況，
不慎碰撞汽機車分隔島，隨後車輛便起火燃燒。
員警對駕駛實施呼氣酒精濃度測試，其酒測值為零，未有酒後駕駛情事。林志穎經紀人、
弟弟林志鑫也發出聲明，表示「林志穎傷勢相對穩定，謝謝大家的關心，接下來兩三天會是關鍵」，
不希望傷勢公開。
0459美麗島の名無桑
2022/07/24(日) 00:08:25.112022/07/13 16:42
時代力量宜蘭市縣議員參選人林正芳，發起宜科路更名南機場路運動，
5月底迄今已有300人連署支持，時力宜蘭黨部今天遞交請願書給宜蘭縣政府，
期待盡速啟動更名作業；縣府民政處表示，須徵詢當地住戶意見，取得地方人士及居民共識，再行辦理。
宜科路顧名思義是因「宜蘭科學園區」而命名，但現今園區可見許多第二次世界大戰
留下來的軍事設施，日治時期的軍用機場即俗稱的南機場，
就是「神風特攻隊」的出發場所，而宜科路就是南機場的主跑道。
林正芳說，地名就是歷史的活化石，每當他到一個陌生地方，一定會先從地名開始瞭解，
如果地名被遺忘了，這裡的故事很有可能跟著被遺忘！
更改路名程序繁瑣，容易造成民眾困擾，宜科路目前還無太多住民，希望在它還未被開發前，
能夠將南機場的跑道名字留存下來，更名為「南機場路」。
宜蘭社區大學太平洋戰爭故事老師楊基山說，一個地區重新開發後，會希望後代了解過去歷史，
路名是簡便的方法，這是官方可以做的事情，希望政府能夠重視，將宜科路改為南機場路，
對於歷史是很重要的一步。
羅東鎮縣議員參選人楊坊翔表示，如林正芳老師所說「地名是歷史的活化石」，
羅東純精路就是很好的例子，純精路是紀念羅東的首任街長陳純精而得名，
透過路名瞭解地方歷史，對在地人記憶連結與向心力有正向的影響。
宜蘭市第四選區市民代表參選人呂柏凱、時力宜蘭黨部執行長郭稟翰說，
文化就是宜蘭人生活的軌跡，如果能夠試著盤點宜蘭許多古地名，
趁著公共建設或是建闢道路時，放入些文化元素，宜蘭文化氣息就能再更提升，
期待縣政府作為文化立縣的領航員。
縣府民政處表示，宜科路目前有6戶門牌、宜科一路有68戶門牌，
道路命名事涉住戶相關資料變更，不宜異動過於頻繁，以免造成住戶及用路人困擾，
後續縣政府會依相關程序，徵詢當地住戶意見，尋求地方人士及居民取得共識後，再行辦理。
民政處指出，「宜科路」是在101年2月召開科學園區城南基地東西向聯外道路命名協調會議命名；
另105年間，辦理宜14之1號道路及科學園區周邊道路重新命名及門牌整編會議，
會中亦有提出「南機場路」的提議，但未獲與會住戶及相關出席代表通過，
後來決議道路命名為「宜科一路」。
0460美麗島の名無桑
2022/07/28(木) 01:57:44.852022/07/23 12:04:00
發生在2021年4月的太魯閣號事故，是台鐵近60年最嚴重意外，
事故原因為承包商將工程車停在工寮前，工程車滑落至北迴線的軌道上
，導致列車閃避不及撞上，慘奪多條人命、多人輕重傷。（圖／資料照）
發生於去年4月2日的台鐵408次太魯閣號翻車事故，最終造成49人罹難、逾200人輕重傷；
花蓮地檢署偵查終結，針對施工肇事的李義祥、越籍移工華文好等2名主嫌，以過失致死等罪起訴。
花蓮地方法院22日辯論終結時，李義祥仍否認有肇事逃逸的責任，被檢方痛批「擺爛」，
而罹難者家屬也一致主張變更殺人罪嚴辦；全案預計於今年11月11日宣判。
花蓮地院昨天開庭審理李義祥、華文好二人過失致死、肇事逃逸等部分，
有近30名家屬身著黑衣手持白色桔梗一同出席，並透過律師當庭播放49名死者照片，
透過照片陳述家屬心中想說的話，希望能透過最後一次審理程序庭講說家屬心中的遺憾與悲痛，
更希望相關單位能深刻檢討，別讓任何一位民眾再度搭上死亡列車。
李義祥被起訴過失致死等8項罪名，當庭他3度向家屬向罹難者家屬道歉，
表示「對不起受難者及被害者家屬，誠心向你們對不起，真的對不起」，
庭訊時卻也不時左顧右盼略顯不耐煩，且依舊否認肇事逃逸罪，堅稱事發後一直都在工地現場。
至於華文好被起訴3項罪名，辯護律師邱劭璞則辯稱，華文好現場行為與結果沒有因果關係，
全盤否認犯行。
對此，花蓮地檢署檢察官林于湄指出，李義祥連假期間違法施工，明知吊卡大貨車電瓶故障，
仍堅持開進工地，從車輛熄火卡在邊坡至掉落鐵軌後，李義祥從頭到尾都沒有主動通報搜救單位，
甚至在案發後先驅趕工人離開現場，避免違法施工被發現；審理期間態度擺爛，沒有真心道歉。
此外，林于湄也指出，從吊卡大貨車行車紀錄器畫面顯示，若沒有華文好協助開怪手、
在一旁協助拉車過程，李義祥無法獨自完成拉車行為，
證明2人行為與車輛掉落鐵軌的結果有相當因果關係。
罹難者家屬委任律師陳孟秀表示，本月針對工地監造及台鐵4名監管人員的庭訊，
都異口同聲否認犯罪，極力撇清相關罪責，似乎在這場重大意外都沒人該負責，
看在家屬眼裏倍感痛心；主嫌李義祥承認犯有過失致死責任，但他事故後毫無作為，
律師主張，應朝向不做為之故意殺人罪方向審理。
台鐵太魯閣事故案公共危險罪等罪自2021年9月開庭，刑事部分已辯論終結；
審判長梁昭銘諭知本案辯論終結，定11月11日上午9時30分宣判。民事部分下月進入審理程序。
0461美麗島の名無桑
2022/07/31(日) 01:32:04.2904:10 2022/06/24
交通部長王國材與立法院交通委員會23日到嘉義市鐵路高架化工地了解施工進度，
嘉義市長黃敏惠再次喊話，要中央兌現當年前總統陳水扁承諾鐵高費用中央埋單的支票，
以及BRT改輕軌，王國材當場回應，只要BRT運量夠，交通部支持轉型。
昨在立法院交通委員會召委洪孟楷邀請下，王國材率鐵道局長伍勝園等官員到鐵高工地視察、
聽取簡報，除黃敏惠率市府團隊到場，立委王美惠、翁重鈞也出席，包括黃敏惠、
王美惠和洪孟楷皆提到工地警示音已擾民要改善，也希望嘉義車站能保留，
另洪孟楷建議3座陸橋、5個地下道應做好規畫，等通車就拆除。
黃敏惠拿出簡報，指陳水扁2003年10月12日到嘉義市，曾承諾嘉市鐵路高架化經費
中央全額負擔，當時市民聽到消息受到很大的鼓舞，所以陳水扁連任當選時，
全台贏近3萬票，嘉市就贏了1萬8000票。
黃敏惠強調，「這是中央開的支票」，政府要有信用，還說「我比較死心眼」，一提再提，
尤其高架化因各種因素，嘉市還要多負擔9.8億元，原本就負擔38.3億元，現配合款增加，
恐影響未來的中長期計畫。
黃敏惠也提及，全台高鐵車站連外軌道都做好了，獨獨嘉義市還沒，當初說先用BRT替代，
事實上輕軌站區、土地都沒有問題，運量也夠，希望交通部能把輕軌做起來，完成台鐵、
林鐵和輕軌新三鐵共構。
王國材要求鐵道局盡快改善工地警示音，並當場裁示，2025年12月完工通車後3個月，
3座陸橋、5個地下道要填平，加速都市縫合，還說嘉義車站的留存，會請鐵道局和市府做討論。
事後王國材與市府開會，根據幕僚透露，針對鐵高經費是否由中央全額負擔，
雙方未達共識，至於BRT轉型輕軌，王承諾會支持可行性評估等先期規畫經費。
0462美麗島の名無桑
2022/08/01(月) 01:07:26.6116:14 2022/05/02
縣長楊文科日前宣布優先在竹北市推動的UBike6月底上路，將先設41個站點，
年底完成50個站點，縣議員吳旭智和林禹佑根據輿情反應，建議增設到100站點，
並要有完整配套，避免UBike與行人及汽機車爭道變成「U掰咖」！
交旅處長游志祥指出，竹北市公所同意與縣府合作後，UBike會以設100個站點為目標，
該處已將8000萬元的擴充案送給公所，雙方會再討論共同合作的可行性，
相關擴充案的經費，竹北市公所將依程序提報竹北市代表會，
待同意墊付後就能增加UBike的服務量能和據點。
吳旭智表示，交旅處日前公佈UBike規畫在竹北設置41個站點，引起竹北市民熱烈議論，
民眾質疑站點並未依人口、重要交通路段、人潮流量大的地點設置，將不敷實際使用需求，
他將各line群組、臉書網路社群中民眾意見彙整後，認至少還應再增設60個站點，
才足夠民眾日常使用。
需增設地點包括，台科大重劃區、水瀧重劃區、公三公園、興隆路沿岸河濱公園等
人潮流量較大的地段，總計竹北應增設UBike 站點至 100站，
並應明訂站點決定規則，以回應民眾的期待。
吳旭智指具體規畫應包含如何與竹北市公所合作推動、預計增加經費跟數量、
設置期程規畫及如何讓民眾參與站點增設。他和林禹佑議員都認為，
要建立友善自行車道路，應配套同步進行，避免與行人、汽機車爭道，
並訂定使用UBike的優惠措施。
游志祥說，依照道交規則，自行車原則禁止騎乘人行道，
若有例外部分如光明六路部分路段的人行道會設置相關標誌圖說，
現階段會針對預估熱門站點間的通勤路線加強盤點安全環境。
游志祥並說，竹北市UBike會以收費將比照全國實施方式，採前4小時內每半小時收費10元，
後4小時每半小時20元，會在啟用前公布相關優惠措施來鼓勵民眾騎乘。
0463美麗島の名無桑
2022/08/04(木) 02:19:34.0620:21 2022/06/16
高鐵雲林站化身當代美術館，透過藝術家及生態踏查團隊跨界創作，
採集雲林龍過脈森林步道的自然光影與原始聲音，打造大型展演光體裝置
「森態光景」，帶民眾體驗在地自然與人文之美。
台灣高鐵公司與財團法人國家文化藝術基金會（國藝會）攜手合作「寶島隨身聽」
藝術計畫的大型聲光展演裝置，即日起至7月17日在高鐵雲林站展出，
台灣高鐵公司董事長江耀宗和國藝會董事長林曼麗今天下午出席記者會。
江耀宗致詞時表示，「台灣高鐵藝術計畫—寶島隨身聽」自4月中旬啟動，
布農族「獵前祭槍歌」轉化為高鐵車廂內的廣播提示音，
以及推出4款以復古卡帶為設計靈感的限量版紀念車票，
不僅觸動旅客回憶起在移動中聆聽音樂的美好起點，
結合在地元素的悠揚音樂，深獲民眾好評。
江耀宗提到，「寶島隨身聽」大型聲光展演裝置即日起在高鐵雲林站展出，
將再次為民眾創造與藝術不期而遇的真實感動。
林曼麗說，藝術家陳怡潔及團隊打造的光體裝置與影像3D裸視動態影像作品「森態光景」，
在高鐵雲林站首映，將車站化身當代美術館，讓旅客們在慢速微觀古道生態的過程中，
展開一場超現實的藝術旅程。
陳怡潔指出，團隊透過生態踏查，採集古道山林間豐富的生態元素，
運用LED大型聲光裝置，帶領旅客彷彿置身夜空清朗的原始古道，享受在地自然的無限風光。
0464美麗島の名無桑
2022/08/06(土) 03:22:52.4813:082022/06/23
為搶國旅商機，可樂旅遊首次攜手林務局阿里山林業鐵路，以及文化資產管理處（簡稱林鐵處）合作，
包下2022下半年百年森鐵每月指定席次，以五大獨特站點活動打造沉浸式「五感體驗專列」。
可樂旅遊並與雙福基金會晨光智能發展中心首次合作「公益咖啡車」，由心障青年手沖咖啡飲品，
旅客熱情和小小咖啡師們互動合影，現場氛圍倍顯溫馨。當日由晨光智能發展中心副主任
邱于倩致贈感謝狀，期待未來與可樂旅遊有更多合作、發揮公益精神。
可樂旅遊專列計畫年初即已開始籌備，以操作主題鐵道的豐富經驗，規劃阿里山百年列車
各停靠站點活動，除展現阿里山原始風貌，額外加入音律、品味的五感饗宴，
如中西融合月台音樂會、公益行動咖啡車，讓民眾深入體驗創意鐵道玩法。
隨團還附贈「專屬獨家大禮包」，包含今年剛上市的嘉義限定米乖乖、奮起福風味米餅、
森鐵紀念口罩等多項好禮。可樂阿里山森鐵專列，每列規劃108席，自開賣以來近千人報名，
首發團上下行總計逾200位旅客參與，可見旅客對鐵道之旅充滿期待，
並於奮起湖折返點安排百人大會師盛況，為百年鐵道注入新活力。
目前7~12月仍有指定少量席次，有興趣民眾可洽詢。
可樂旅遊阿里山專列結合藝文活動、原民部落、熱門住宿等元素，以獨特視角打造森呼吸輕旅行！
火車行駛以上行、下行兩大路線為核心，規劃樟腦寮、交力坪、竹崎、奮起湖四大車站，
以及第三景觀台神秘隱世車站的特色站點體驗。
上行停靠鐵道迷瘋狂的「樟腦寮車站」、吳念真導演廣告拍攝地「交力坪車站」，
可眼觀螺旋式鐵路技術工法，穿梭獨立山山洞迂迴外，可樂旅遊更打造移動式《月台音樂會》，
讓旅客能以耳聆聽二胡、古箏傳統樂譜的曼妙，並走入百年柑仔店品嘗柴燒草仔粿，
滿足吃貨們嘴饞的胃。
下行遊程藏隱密巧思！雲霧繚繞的阿里山中，從「第三景觀台」180度俯瞰嘉南平原，
宛如誤入神隱少女場景般遼闊震撼。
專列第二站停靠在蒂芬妮藍的「竹崎車站」，它是阿里山鐵路平地線和山地線的分界，
邀請雙福基金會晨光智能發展中心「公益天使咖啡車」打造行動鐵道咖啡站，
可樂的旅客除可免費品嘗驛站手沖咖啡，還能支持公益，享受一趟充滿愛和溫度的旅行。
阿里山專列遊程除五感列車獨有場域活動外，可樂旅遊串聯食旅、玩藝、文化特色，
同時滿足旅客便利出遊、小團出行特性。自由行商品最低一人成行，
搭配高鐵來回兩人即可成行，四人成行商品享指定地區專車接送，彈性搭配精緻玩！
團體遊程則加入空氣圖書館、原民傳統歌舞秀、海拔最高吊橋太平雲梯等熱門景點活動，
安排入住2021全新升級「鉅陞嘉義亮點旅店」，每人更贈微醺調酒乙杯！
若想一次翻玩雲嘉南，前往雲林「第一鰻波工坊」，體驗獨輪車競賽、摸鰻魚、
品嘗美味邪惡鰻魚飯，吃飽喝足後打卡台南水晶教堂，
用井仔腳瓦盤鹽田夕陽開啟浪漫之夜，經典遊程也能玩得豐富。
可樂旅遊「沉浸式五感體驗列車」集合阿里山森林場域和嘉義旅遊資源，
創造新興旅遊體驗目的地，於百年森鐵玩出嶄新亮點。上下行鐵道體驗玩活動、
半日至三日旅行玩豐富、跟團旅遊玩深度，專列7-12月每月指定乙班，最低1,288元起！
此外，另有針對企業團體提供員工旅遊、獎勵旅遊等客製化包列服務，歡迎企業夥伴另行洽詢。
0465美麗島の名無桑
2022/08/08(月) 02:32:32.0417:56 2022/06/16
台灣高鐵與國家文化藝術基金會（國藝會）攜手合作─「寶島隨身聽」藝術計畫的大型聲光展演裝置，
16日在高鐵雲林站正式展出，透過藝術家及生態踏查團隊的跨界創作，採集雲林在地古道—
「龍過脈森林步道」的自然光影與原始聲音，演繹「寶島隨身聽」大型展演光體裝置的豐富內容，
帶領觀眾彷彿置身古道現場。
配合這項巡迴展演，台灣高鐵公司也特別在雲林、彰化、苗栗，同步推出多條高鐵假期
「藝術古道之旅」行程，歡迎旅客踴躍選購，透過真實接觸「寶島隨身聽」藝術素材的原始風貌，
體驗在地自然與人文之美，讓高鐵假期行程，帶您與「藝術 不期而遇」。
台灣高鐵董事長江耀宗表示，「台灣高鐵藝術計畫—寶島隨身聽」自四月中旬啟動以來，
透過將布農族—《獵前祭槍歌》，轉化為高鐵車廂內的廣播提示音，
以及推出四款以復古卡帶為設計靈感的限量版紀念車票，
不僅觸動旅客回憶起在移動中聆聽音樂的美好起點，結合在地元素的悠揚音樂，更深獲旅客好評。
今天，這波藝術計畫的焦點—「寶島隨身聽」大型聲光展演裝置正式在高鐵雲林站展出，
相信更可為高鐵旅客再次創造與「藝術 不期而遇」的真實感動。
國藝會董事長林曼麗表示，國藝會與台灣高鐵公司攜手開啟「台灣高鐵藝術元年」，
以「藝術 不期而遇」的概念，陸續在高鐵舞台上創造許多讓旅客們驚喜且驚豔的體驗，
今天藉由藝術家陳怡潔及團隊精心打造的光體裝置與影像3D裸視動態影像作品——《森態光景》，
在高鐵雲林站首映，將車站化身為親切可即的當代美術館，讓旅客們在慢速微觀古道生態的過程中，
展開一場超現實的藝術旅程。這項裝置藝術展演從雲林站啟程，接下來也將以全新的內容，
繼續巡迴至彰化站與苗栗站。
「寶島隨身聽」展演裝置以隨身聽為發想，藝術團隊透過生態踏查，採集古道山林間豐富的生態元素，
運用LED大型聲光裝置，帶領旅客彷彿置身夜空清朗的原始古道，享受在地自然的無限風光。
展覽即日起自雲林站開始（6／16—7／17），後續還將於彰化站（7／24—8／28）、
苗栗（9／4—10／12）依序展出。
0466美麗島の名無桑
2022/08/09(火) 02:13:33.702022/04/18 22:33
台中市議會18日舉行台中捷運藍線規劃專案報告，台中市長盧秀燕強調自己沒有變更路線，
是前市長林佳龍「變了」，說要與沙鹿火車站共構，站址卻設在重劃區，變更動機「啟人疑竇」。
對此，林佳龍晚間做出回應。
「這些話聽在耳裡，感到不可置信。一位市長，要負責的對象是市民，而不是某一位前任市長。」
林佳龍晚間在臉書發文表示，當初他領軍的台中市府團隊在路線的設計上廣納各種專業意見，
最大化全體市民利益需求，問心無愧。
林佳龍批評，盧秀燕已執政將近4年，握有龐大市府資料，但在議會答詢，
無法回答台中捷運的演化，對此他簡單整理事件簿提供盧秀燕下次備詢時運用。
林佳龍指出，首先，前市長胡志強2014年規劃6條BRT，先在選前推出BRT藍線，
放棄捷運藍線計畫，也在爭取交通部補助時白紙黑字寫明放棄捷運，
後續包括藍線和橘線的規劃全部停止。
林佳龍說，BRT是不是正確的交通建設，市民自有評斷，但是在他上任後，
將BRT優化成公車專用道，才讓台中捷運藍線有重啟的曙光。
林佳龍指出，2018年行政院正式核定台中捷運藍線的可行性研究，他也在任內爭取
到前瞻基礎建設特別預算的補助，反倒是盧秀燕上任後，
推翻費盡千辛萬苦而來的捷運藍線路線，因為不明原因變更路線，才引起社會譁然，
「高雄捷運延伸路網黃線，比台中捷運藍線晚半年通過可行性評估，
現在高雄捷運黃線年底要動工了，反觀台中？」
林佳龍批評，捷運是全台中的捷運，他們希望能夠加速建設，可惜在中二選區立委補選的過程，
反而看見原來拉動捷運路線有一雙「看不見的手」，他也呼籲執政近四年的盧秀燕，
正視市民的憤怒，因為顛倒黑白的甩鍋言論，不但無助捷運藍線的問世，也無法回應市民的期待，
「一句啟人疑竇反而讓盧秀燕市長疑竇叢生，一再企圖誤導的也終究是紙包不住火，
民意更不會站在謊言的一方。如果有需要，佳龍也願意跟您坐下來討論捷運藍線的未來。」
0467美麗島の名無桑
2022/08/12(金) 03:01:48.7104:10 2022/05/01
台鐵公司化成為近日最熱議題，但外界更關切台鐵的安全改革。「把路修好，或把車速降低，
台鐵就這兩個選項，沒那麼複雜！」當初參與「台鐵總體檢」的專家學者表示，
台鐵最大的問題就是「路」不夠好，過去只重視採購高速新車而不重視養護軌道，
結果車愈好，愈顯示出路況不良。
因2018年10月普悠瑪號事故設置的「台鐵總體檢」小組，在總體檢改善建議事項中，
與「安全」息息相關的軌道系統安全有14項，交通部及台鐵全部解除列管，
鐵道學會卻認為「無法確認任何1項已改善完畢」。
知情人士表示，當初買普悠瑪號、太魯閣號的思維是追求車速。宜花東距離長，彎道多，
傾斜式列車過彎時會搖擺以提供向心力，列車就不用降速，可以減少東部幹線運輸時間。
「但當初並未想到，正因為轉彎不降速，非常耗損鐵軌，容易造成軌道扣件鬆脫、路基軟化等！」
「買高速新車沒有用，是路況決定車子能跑多快！」台鐵總體檢計畫主持人之一、
台大軌道科技研究中心主任廖慶隆表示，人、車、路3個因素中，
台鐵最大但也最常被忽略的問題，就是「路」，亦即軌道不夠好。
還有很難想像的是，全台灣1760公里長的鐵軌，就只靠1台高齡42歲、
已經超過使用年限12年的EM80軌道檢查車，以「3個月環台一圈」的速率慢慢查，
而更不可思議的是，6年前購買的軌道檢查車KE100，在最近一次驗收還是無法過關，
EM80的巡軌重任至今仍未能交棒。
廖慶隆說，當初他建議台鐵把路修好，不然就把車速降低，不過，改路況是很貴的，
比較務實的建議是，全台鐵路1000多公里，各段應該依路況而配置不同速限，
有些路段只能跑時速80公里，有些路段跑130公里是OK的，讓車速去配合路況，而不是一直買快車。
0468美麗島の名無桑
2022/08/15(月) 08:28:01.75台灣好報 2022/08/12 20:06
宜蘭縣政府宣布12日宣布好消息！【1665】新店-宜蘭國道客運，將於8/18通車！
宜蘭端規劃停靠「礁溪轉運站」及「宜蘭轉運站」，台北端規劃停靠「捷運大坪林站」、
「捷運景美站」及「公館站」等3處站位，方便民眾旅遊及通勤往返。
【1665】新店-宜蘭國道客運營運初期平日(週一至週四)將提供38班次往返、
假日(週五至週日)提供60班次往返。為提供友善大眾運輸服務，亦額外配置無障礙大客車服務民眾，
車上皆有提供多卡通驗票機設備，民眾使用悠遊卡、一卡通、愛金卡等電子票證即可搭乘，
敬老卡、愛心卡等卡種亦享有半票之優惠票價，歡迎民眾踴躍搭乘。
【1665】這個新線路推出之前，宜蘭新北往返僅有民國102年通車的
【9028】蘇澳-新店路線，縣府為節省宜蘭返新北的通勤時間，吸引民眾改搭乘公共運輸，
於105年12月、106年4月曾爭取【9028】蘇澳-新店路線增停宜蘭轉運站，但該計畫未獲通過。
為此，縣府積極提出應變計畫，其後於106年10月提出新設「宜蘭轉運站-新北新店」路線的構想，
並提送計畫，公路總局於106年12月召開第一次專案小組會議，
108年2月第一次由客運業者核准籌備經營，惟因籌備逾期1年後廢止，經110年4月第二次公告後，
順利由統聯客運得標，並將於111年8月18日通車營運，服務廣大宜蘭新北通勤旅遊的民眾。
0469美麗島の名無桑
2022/08/19(金) 02:34:11.972022/08/12 05:30
新北市從二○一六年起針對符合特定條件的路段開放夜間紅線停車，
截至今年八月已有八十五條路段實施，市長侯友宜昨天到板橋區主持行動治理座談會，
有里長反映說，民眾深夜在自家門前的紅線停車屢被開單；侯友宜宣布，只要不影響消防救災、
交通順暢的前提下，民眾可透過里長向公所、各地警分局申請開放夜間停車。
行動治理座談 指示彈性執法
市府交通局、警察局表示，夜間開放紅線停車的時段採因地制宜，考量不同路段的車流量、
道路寬度等因素，原則上是深夜十點至清晨六點開放停車，但各處道路因條件不同，
起訖時間可能會酌增或酌減一、兩個小時，開放實施的路段會豎立告示牌提醒民眾。
板橋區因人口眾多，侯友宜昨主持兩場行動治理座談會，僑中里里長李旻樺反映說，
浮洲地區因為都市計畫尚未進行，缺乏汽機車停車位；福德里里長劉慧琳也說，
里內多處巷弄劃滿紅線，違規停車屢被檢舉開單，民眾將機車停在自家門前並未阻礙交通，
常被警方通知夜間移車，抱怨連連，其中又以忠義巷最嚴重，受影響的住戶多達數十戶。
侯友宜表示，深夜在不影響交通順暢及救災安全的前提下，轄區警方可以彈性執法，
交通局也要協助盤點，豎立「晚上十點後至翌日上午六點，此路段紅線開放停車」告示牌，
方便民眾短暫停車，但這絕非毫無上限的開放，只要影響消防救災安全、交通順暢就不開放。
現有85路段開放 相當1215停車格
交通局交通管制工程科長林昭賢指出，新北市從二○一六年起，針對外側車道寬度達五公尺以上，
不影響消防安全及行車順暢的原則下，開放部分路段紅線夜間停車
（距離轉彎路口十公尺內、消防栓五公尺內、公車停靠區十公尺內仍不開放），
截至今年八月已有八十五條路段實施，全長總計七二九四公尺，相當於提供一二一五格停車位，
最近一年新增的路段包括板橋區華江一路、華江二路及華江三路。
警方︰夜間檢舉違停 勸導為主
新北市警察局長黃宗仁說，從六月一日起，全國警方不再受理民眾檢舉違停案件，
深夜在不影響交通、消防救災的情況下都以勸導為主，民眾可透過里長向公所、
警分局會勘評估後，研議適合開放紅線停車路段及時段。
警察局指出，新北市今年六月晚間十點至清晨六點的紅線違停開單量為二六四九件，
雖比去年同期受疫情三級警戒影響一三五四件增加，但比二○二○年同期的三四五○件已明顯減少。
0470美麗島の名無桑
2022/08/21(日) 02:13:28.2412:21 2022/08/16
台中市市長盧秀燕今日（16）早上宣布，台中捷運即將突破1000萬人次搭乘，
她特別邀請市民共襄盛舉，一起來預估「千萬人次達成日」，此活動日期將從本月15日至31日；
在千萬人次達成日後，抽出幸運得主30名，10名獲得儲值500元、20名獲得儲值200元的中捷Logo卡。
盧秀燕今日早上8時37分在臉書發文表示，台中捷運即將突破1000萬人次搭乘，
她要邀請市民共襄盛舉，預估「千萬人次達成日」。
盧秀燕強調，台中捷運去年4月25日通車，今年8月2日突破900萬人次，即將達成千萬人次，
這是台中人值得紀念的一刻，中捷公司將舉辦一系列慶祝活動，行銷捷運同時感謝忠實的旅客。
首波活動，邀請預測大家千萬人次達成日。
盧秀燕指出，活動日期將從本月15日至31日，參加方式是在「台中捷運粉好康」FB社團
指定活動貼文下方留言，並tag2位好友一起預測千萬人次出現日期。
活動獎項則是在千萬人次達成日後，會抽出幸運得主30名，10名獲得儲值500元、
20名獲得儲值200元的中捷Logo卡。
0471美麗島の名無桑
2022/08/23(火) 02:38:03.872022/08/11 19:08:00
台灣高鐵再推出紀念商品吸引旅客目光，繼2017年一推出就造成搶購風潮的高鐵服勤員、
列車長款皮革系列腰包後，台灣高鐵公司再推出限量、精緻、
實用的皮革系列「迷你包組」和「零錢包」。
主打專為高鐵車票收納設計的包款，售價1050至2200元不等，可望打中旅客的芳心再創搶購旋風。
台灣高鐵公司表示，這次推出的「高鐵皮革系列經典組」，以時下最新流行的精巧迷你
「小廢包」作為設計核心概念，包含零錢包、迷你包組。
特別採用牛皮植鞣革技術，每個細節都比照時尚精品打造。
台灣高鐵推出的迷你包組為兩用包及萬用包二款合售，台灣高鐵解釋，
迷你包內層設計有專門放置車票的夾層，包款大小可裝進許多生活隨身小物。
另附有皮帶配件可肩背、繫腰間或手拿，多種揹法提供民眾自我搭配詮釋出獨特風格。
另款零錢包外部夾層融入高鐵意象的流線元素可將車票直接放入，
讓票面資訊一目了然，是首款專為高鐵車票設計的小廢包。
台灣高鐵公司提到，此次新推出的「迷你包組」售價2200元、「零錢包」售價1050元，
民眾可在PChome 24h購物網購買。
台灣高鐵公司特別提醒因產品限量熱銷中，有意搶購的民眾，
購買前可先上台灣高鐵企業網站紀念商品專區查詢。
0472美麗島の名無桑
2022/08/25(木) 02:33:17.1914:34 2022/07/18
全台唯一、亞洲唯二的彰化扇形車庫將迎來百歲生日，彰化市公所特別舉辦
「扇庫盛典慶百年」系列活動，包括有火車3D光影秀，百位模特兒時裝秀，
以及鐵道迷最期待的火車重現秀，包括CK124、DT668等共12輛老火車，
將一同現身扇形車庫，共同見證扇形車庫下一個百年。
彰化市長林世賢表示，活動將在本月22日晚上由火車3D光影秀揭開序幕，
將一路延續到9月3止，另7月23日早上10點將在扇形車庫舉行蒸汽火車與其他世代
共12輛列車並成的「經典重現秀」，7月30日還有象徵百歲生日的100位模特兒，
在扇車庫木棧道走秀，
彰化市長林世賢指出，彰化市是臺灣縱貫鐵路山海線的交會處，因此在台灣鐵路扮演相當重要角色，
扇形車庫興建於1922年，今年適逢百歲生日，是國內唯一保留的扇形車庫，
其見證彰化在台灣鐵路所扮演的獨特角色，今年7月也正式升格為國定古蹟。
而各地為慶祝彰化扇形車庫百歲生日，紛紛推出慶祝活動，台鐵也推出限量的控肉便當，
三山處8月13日、11月5日也將推出蒸汽老火車小旅行，將出動DT668蒸汽火車，
從彰化站到二水站，重現百年縱貫鐵路場景每趟只開放260個位置，
預計7月20日開賣，數量有限、售完為止。
0473美麗島の名無桑
2022/08/27(土) 04:11:41.70快訊／林志穎車禍後首發文！ 親曝恢復進度「會再回工作崗位」
林志穎今（26日）發文報平安，首先感謝大家的關心，也向第一時間拯救他和兒子的恩人，
並藉此呼籲外界不要相信謠言，他也親自透露了目前的恢復狀況，未來也會回到工作崗位上。
林志穎車禍後首度發文，感謝眾人這陣子的關心與鼓勵外，也特別點名
「謝謝在第一時間救起我跟Jenson 的恩人」，目前就在長庚醫院專業的醫療照護下
順利完成相關程序，也已經返家休養，只是還需要時間復健，
等到身體狀況恢復得更好時就會在回到工作崗位上。
另外，林志穎出車禍後就一直各式各樣的傳言不斷，他也透過今天的發文呼籲：
「請大家再給我與家人們一些時間與空間，目前只想好好的陪伴家人，也
請不要相信沒有經過證實的謠言。」
林志穎7月22日駕駛特斯拉自撞橋墩號誌桿起火，經過手術治療情況已漸進好轉，
住院休養多日透過家人及經紀人對外發言，弟弟和陳若儀都有嘗試進行對話，
試圖還原事件經過，妻子更是陪伴在旁，弟弟林志鑫先前表示，
「但志穎目前的身體狀況仍無法將發生的經過拼湊起來，我想，要等到志穎身體狀況更好些，
才能與相關單位進行說明了。也請社會大眾不要再繼續討論或揣測事發的經過。」
陳若儀16日上午也有在IG上傳限時動態，照片中床上躺著一個人，從手臂上的紗布來看，
應該是受傷的林志穎，而坐在床邊緊緊握住林志穎手的人，應該是大兒子Kimi，
她寫道：「挺過風雨，終究會看見曙光。」
訴說著連日來的身心煎熬，以及暗示林志穎的病況逐漸好轉。
0474美麗島の名無桑
2022/08/29(月) 01:20:28.9704:10 2022/05/07
為了達成每座保時捷高速充電站（Turbo Charging）距離皆於150km內的服務目標，
台灣保時捷在雙北、桃園、新竹、台中、高雄、花蓮、屏東、嘉義以及台東設置
12處高速充電站，其中最新增加的高速充電站據點，位於台東娜路彎大酒店，
可望進一步優化東部的充電服務。
品牌計畫於2022年底前增設宜蘭、台南兩處全新保時捷高速充電站，
預計今年年底將達成14處保時捷高速充電站。
0475美麗島の名無桑
2022/09/03(土) 04:31:54.98GoShare進軍台中「騎就抽台積電股票」！5萬大一新生再領專屬優惠
全台已有160萬名會員的GoShare移動共享服務，30日正式將服務區域拓展至台中，
初期將投放500輛各式Gogoro車款在台中市區與高鐵站區，同時為了慶祝新服務區域開通，
只要在活動期間內使用GoShare，就有機會抽中1張台積電股票，另外GoShare也提供專屬優惠，
給台中17所大學5萬名大一新生，將環保低碳的觀念向下紮根。
目前投放在台中的GoShare車款除了綠牌的Gogoro VIVA、白牌的Gogoro 2外，
也首度投入了近期的熱銷車款Gogoro VIVA MIX；服務範圍則涵蓋台中捷運綠線運行的
11個行政區，以及高鐵台中站周圍，10月時會進一步將範圍拓展至衛星城市，包括豐原、
潭子、清水與沙鹿等，與台鐵廊帶相結合，讓轉乘旅客能享有低碳便利的移動方式。
GoShare此次進軍台中除了受到市府大力支持外，也與在地廠商台積電攜手合作，
作為國內ESG龍頭企業，台積電透過GoShare for Business企業方案，
讓全台超過6萬名員工能利用GoShare進行低碳移動。
為了慶祝台中上線，只要於8/31 00:00到9/12 23:59期間內，於台中租借並歸還GoShare車輛，
就有機會抽中「台積電股票1張現金獎」（以9/12收盤價為準），另外自即日起至9/4，
全台隨借隨還前6分鐘起跳半價，之後每分鐘2.5元，新戶首騎再送30分鐘免費騎乘券1張，
另有騎士挑戰獎勵升級、質感環保提袋全台開廂、台新銀行信用卡加碼等活動，
所有活動詳情都會在GoShare臉書官方粉絲團公布。
0476美麗島の名無桑
2022/09/04(日) 02:27:57.6404:10 2022/05/20
交通部在今年1月敲定，縣政中心以南350公尺處為高鐵站址優選方案，
鐵道局啟動一階環評作業，19日宜蘭縣議員黃建勇指出，
占地約10公頃的高鐵基地設在壯圍鄉美福村，讓農地變得破碎，
阻礙地方發展，盼能擴大將53公頃農地納入高鐵特區中。
昨宜蘭縣政府在議會報告「高鐵宜蘭站總體徵收面積及其路線規畫情形」，
縣府交通處指出，計畫路線長度59.3公里，作為車輛調度、駐車、
維修需求的高鐵基地規畫在蘭陽溪北側，約10公頃，核定後約11年完工，預估2036年通車。
黃建勇指出，高鐵建設是縣民所期待，但設在壯圍鄉美福村的高鐵基地是長方形配置，
地方紛紛反映這10公頃面積使得美福村的生活機能被切斷；而原本完整的農地也變得不完整。
黃建勇表示，高鐵的路線怎麼規畫他沒意見，但希望高鐵來到宜蘭後，
不要造成美福村鄉親生活不方便。
他建議，高鐵基地徵收範圍應擴大到西至宜11線東津路、東至國道五號、
南至溪洲圳幹線、北至宜18線美福路，占地約53公頃。
除黃建勇建議擴大基地徵收範圍外，議員陳鴻禧批高鐵是假議題，
先給溪南地區的鐵路高架弄好再說；議員簡松樹要求，
為了方便溪南鄉親到高鐵站，縣府要重視蘭陽大橋改建。
縣長林姿妙表示，議員有各自的想法是宜蘭發展的關鍵，高鐵來宜蘭以前是口號，
如今站址終於訂在縣政中心以南350公尺處；建設是必須中央與地方一起打拚，
宜蘭塞車嚴重，交通建設是縣政首要的推動目標，也盼鄉親們一起團結合作。
縣府祕書長林茂盛表示，縣府都有與鐵道局開會，目前路線還不是很明朗，
包括基地用地、用地取得方式等都還在規畫評估中，議員提到的建議會向中央反映，
縣府也會在路線比較明朗時，要求鐵道局來辦路線說明會。
0477美麗島の名無桑
2022/09/06(火) 03:26:38.2322:07 2022/05/29
網購商品琳瑯滿目，但有時也會出現令人不解的商品，一名網友上網發現，
有賣家在網上兜售高鐵車票票根，而且買家也不在少數
，好奇為什麼高鐵票根會有市場，就有內行人出面解答暗黑用途。
原PO近日在PTT八卦板發文表示，在逛蝦皮意外發現有人在賣高鐵票根，
還詳細註明每張票根上的金額、車次時間，重點是賣超好的，甚至有人回購，
讓他不解「除了收藏以外，這些票根還能幹嘛嗎？」
貼文引起不少內行人透露，票根用途其實很廣泛，「應該都是報帳用的」、
「出差開車去但跟公司說坐高鐵」、「台鐵/客運/高鐵早鳥票/開車，但報高鐵全票票價」、
「福委會的旅遊補助需要這一類的收據」、「公司報帳用、掩飾出門偷吃用」、
「公司要你在星期五從台北去高雄出差一趟（只認當天往返車票），
如果剛好你老家在高雄，你會怎麼做？」
也有少數網友感到驚訝，「這也有人在賣啊？用來報帳用的人不算違法嗎？」、
「今天才知道這個可以賣錢，可以多一項外快收入，只是這個沒有違法嗎？」、
「賣票根沒有違法，違反的是報假帳被抓」。
暗黑用途當然就也有風險，若是被發現作假，可能會構成偽造文書罪，提醒民眾切勿以身試法。
0478美麗島の名無桑
2022/09/11(日) 02:43:51.012022/09/06 20:06:00
由西拉雅國家風景區管理處與環島之星共同合作的「仙境西拉雅主題列車」，
將於9月12日正式出發，自12日至25日期間，除超值優惠9條專屬行程，
車上將提供超極仙特色餐盒、東山咖啡、龍眼花茶、
龍鳳酥以及絕對不能錯過的玉井酸甜好滋味的芒果乾，
並邀到嘉義中埔地方體驗教室的專任老師，於周末時光透過自然染及輕黏土手作課程。
西拉雅風管處徐振能處長表示，自大西拉雅觀光圈成立以來，除觀光品質的提升與輔導，
也強化如何讓國內與國際旅客認識西拉雅，透過實體與線上的結合，
一步步邁向地方品牌的開拓之路。其中，跨域的結合格外重要，本次特別結合環島之星，
以共創永續旅遊的思維，藉由讓旅客搭上台灣的火車，愛上西拉雅這片土地，
並特別以味蕾遊覽西拉雅開啟一種全新的五感旅遊體驗，希望民眾在上車後，
便深刻感受來自仙境好物打造的移動式療癒場域。
且絕對不能錯過的六大仙品：第一來自東山175咖啡公路的特色咖啡，
第二飄散著淡淡花蜜香的龍眼花茶，第三酸甜芬芳的玉井芒果乾，
第四龍眼乾和土鳳梨餡交織而成的龍鳳酥，第五搭配車上DIY檳榔染與竹編籃體驗，
第六，也是最重要的「超極仙」便當，此款便當特別與觀光圈業者卡多良食共同研發，
且超豪氣地以套裝便當搭配入口即化的祖傳爌肉、梅嶺梅子、
關子嶺香菇茶葉蛋和來自後壁的精選好米搭配玉井養生無負擔蕎麥粒，在雙層便當盒中，
一次嚐盡西拉雅的地方絕佳風味，同時車上提供打卡抽限量仙境西拉雅主題咖啡杯，
機會難得千萬不能錯過。
而車上的體驗將持續延伸至下車後，環島之星表示，本次配合仙境西拉雅，
特別規劃出9條專屬行程，而且兩人成行，立刻出發!其中規劃追星族最愛的影劇觀光景點：
後壁俗女村(俗女養成記)、漁光島月牙灣(孤味及村里來了個暴走女外科)；
若喜愛追根訪古聽故事的旅客，則可選擇台灣首座化石博物館「左鎮化石園區」、
烏山頭水庫、八田與一紀念園區；喜愛美食的遊客，則不能錯過本次行程中特別安排的玉井芒果冰、
三千院懷石料理、鳶町製菓工坊職人下午茶等，平日出發每人再享1,000元折扣與指定行程享升等專車。
0479美麗島の名無桑
2022/09/11(日) 16:22:49.849/7(水) 15:55
チャイナエアライン（中華航空）は5日、人気ゲーム「ポケットモンスター」のキャラクターを機体に描いた特別塗装機「ピカチュウジェット CI」が来月2日に台北（松山）―羽田線に就航すると発表した。12月31日まで週5往復する。
ポケモン社が航空・観光業界支援を目的に進めている「そらとぶピカチュウプロジェクト」の一環。版権使用料を無償とし、塗装機にかかる費用を同社が全て負担した。使用機材はチャイナエアラインが今年新たに導入したエアバス「A321neo」。
今月30日には、ピカチュウジェットによる特別周遊フライトを実施する。桃園空港を出発して宮古島や沖縄、鹿児島の上空を飛行し、台北松山空港に降り立つ。80席限定で、料金は1人7700台湾元（約3万6000円）から。前日の29日には周遊フライトの参加者を対象に、駐機中のピカチュウジェットを近距離で見られるイベ ントも行う。12日に申し込み受け付けを開始する。
ピカチュウジェットは今後、アジアのその他の都市にも就航する予定だという。
▽10月から運航便数増加 旅行商品の販売も開始
同社台北支社は6日、第4四半期（10～12月）の運航便数は第3四半期に比べ増加するとの見通しを明らかにした。現在運休している桃園―ニューヨーク線を来月4日から週3便運航する他、桃園発着のバリ線、ウィーン線、フランクフルト線も増便する。12月1日には桃園―セブ線に就航し、週4便運航する。
航空券と宿泊を自由に組み合わせることができるフリープランの新商品や、航空券とJR西日本の関西広域鉄道周遊券がセットになった商品の販売も開始したと発表した。フリープラン商品は、東京、大阪、名古屋、福岡、札幌を含むアジア11都市がラインナップされている。
0480美麗島の名無桑
2022/09/14(水) 02:05:46.912022/09/13 21:57:00
梅花颱風雖沒直接襲台，帶來的雨勢卻不容小覷，受到外圍環流帶來劇烈降雨，
今（13）日台鐵平溪線發生巨石和落石崩落意外，一台列車煞車不及撞上，
所幸司機員和旅客皆平安，對此，台鐵晚間表示，平溪線十分=菁桐間路線目前仍在搶修中，
明(14)日將採空拍機巡查，預定中午完成檢查，並視風雨狀況通車。
台鐵平溪線今凌晨4時57分受豪雨影響，十分=菁桐間路線邊坡上巨石崩落在軌道上，
一列柴油客車通過剎車不及撞上，所幸該車沒有旅客，司機員沒有受傷。
台鐵表示，自清晨5時起十分=菁桐（平溪線）間路線預警性封鎖，辦理公路接駁。
而於上午9時50分十分=菁桐（平溪線）間恢復正常行駛，
不過中午12時許又發生巨石掉落的意外，影響通行，全線中斷。
台鐵晚間進一步說明，台鐵自13日12：20起，平溪線十分=菁桐間路線因邊坡土石滑落致路線不通，
目前搶修中，將於9月14日上午利用空拍機巡查邊坡，預定中午完成檢查，並視風雨狀況通車，
敬請見諒。受影響車站包括十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐。
0481美麗島の名無桑
2022/09/17(土) 01:38:55.592022/09/16 08:42
報新聞/中部特派員鄒志中報導 「這些補助款都是台中市民上繳的納稅錢，台中市不要求特權，
只希望能被平等對待！」台中市政府要為台中市民的荷包把關，爭取最大的權益、
替台中市民的權益發聲！
台中市2022年上繳的國稅約1700億多元，台中市議會2022年9月15日進行市政總質詢，
多位台中市議員關心台中捷運藍線及鐵路高架化進度議題，台中市長盧秀燕強調，
捷運及鐵路高架化的建設在台中，越快完工，台中市民越早享受，
台中市民有資格公平分配資源，中央甚至應該還要多給台中市一點補助款。
台中市議員陳成添關心捷運藍線及鐵路高架化議題，呼籲應不分黨派、全力爭取中央補助；
台中市議員江肇國、曾朝榮、賴佳微、蔡成圭、李天生、張家銨、周永鴻、
蔡耀頡聯合質詢時也關心台中鐵路高架化的議題。
盧市長呼籲，台中市政府盼捷運藍線儘快進行實質審查，早日開工，讓等待期可從原本18個月調整
為與其他縣市一樣10個月；另外，鐵路高架化方面《中央對直轄市及縣（市）政府補助辦法》
修法前台中鐵路高架化中央幾乎買單，但修法後「台中則約39%，近四成，全國最高！」，
也不能獲得營收，相較之下，嘉義只負擔約16%，宜蘭約21%、彰化約25%，
為何要點修正後台中負擔最高？
台中市政府要為台中市民的荷包把關，爭取更大權益、替台中市民發聲。
盧市長強調，豐原到大慶鐵路高架化，是她時任立委時所爭取，當時江啟臣委員也有一同參與此案修正，
除了感謝楊瓊瓔委員與江委員為這個案子的努力，也謝謝時任立委的徐中雄及黃義交委員。
針對山海環線計畫，台中市交通局長葉昭甫表示，此計畫在盧市長上任後，
皆維持林前市長時期的方案、經費未變動，總經費約714.02億元，中央補助441.06億元(61.77%)、
地方負擔272.96億元(38.23%)，並已依交通部審查意見提送修正報告5次；
最近一次為2022年3月17日函報中央審查，並經交通部2022年6月6日函復書面審查意見，
目前依意見修正報告書中，完成後儘速再提送中央。
也希望中央儘速審查，讓台中市的山海環線一起得分，使台中可以揮出漂亮的全壘打。
葉局長提到，山海環線計畫內容，包含山線高架延伸烏日、海線雙軌暨部分高架化、
新闢甲后線，考量山海環線為台鐵系統，屬國有財產，未來營運及產權都歸屬於中央，
爭取比照台中都會區鐵路高架捷運化計畫，合情、合理也合法。
他強調，優秀球員也需要完善的球場才能打出好球，過去幾年台中市政府不斷修正報告
希望中央可以核定，但總被中央退件、要求再修改，希望中央讓台中市山海環線快速通過審查，
進入下一個階段。
0482美麗島の名無桑
2022/09/17(土) 18:57:11.059/12(月) 15:39配信
台湾の新興航空会社スターラックス航空（星宇航空、SJX/JX）は9月12日、台北（桃園）－札幌（新千歳）、那覇の日本2路線を10月28日に開設すると発表した。同社の日本路線は5路線に拡大する。
いずれも1日1往復（週7往復）のデイリー運航。機材は2路線ともエアバスA321neoで、座席数は2クラス188席（ビジネス8席、エコノミー180席）となる。
札幌線の運航スケジュールは、札幌行きJX850便が台北を午前9時30分に出発し、午後2時25分着。台北行きJX851便が午後3時25分に札幌を出発して、午後6時40分に到着する。
那覇線は那覇行きJX870便が台北を午前9時30分に出発し、午後0時5分着。台北行きJX871便が午後1時5分に那覇を出発して、午後1時40分に到着する。航空券販売は2路線とも9月12日から始めた。
スターラックスは、エバー航空（EVA/BR）で会長を務めたチャン・クォウェイ氏が2018年5月に設立したフルサービス航空会社（FSC）で、2020年1月23日に就航。台北－マカオ、ダナン、ペナンの3路線を同時開設した。日本路線は同年12月15日就航の関西線、翌16日の成田線、今年2月17日の福岡線で計3路線となった。
機材はA321neoのほか、中型機のA330-900（A330neo）を台北－バンコク、ホーチミン、シンガポールの3路線に投入しており、近く台北－関西線にも就航させる計画で、年末までに4号機を受領する予定。大型機のA350も2機受領する見込みで、台湾では唯一ファーストクラスを持つA350として、北米路線に投入する計画を進めている。
また、9月22日から25日まで東京ビッグサイトで開催される「ツーリズムEXPOジャパン」に初出展。一般公日の24日と25日には、同社のマイレージプログラム「COSMILE」会員向けにイベントを予定しているという。
0483美麗島の名無桑
2022/09/18(日) 06:17:13.852022年9月17日 下午11:12
臺東關山鎮17日晚間21點41分發生規模6.4地震，桃捷公司行控中心立即啟動3級地震
因應標準作業程序，22時11分完成巡軌作業，確認號誌、軌道、電力系統皆無異常，
恢復正常營運，此次地震共影響12列車，影響約1100名旅客。
因應此次地震，桃捷公司2點說明：
1.今(17)日下午21時41分，機場捷運地震偵測系統顯示最大震度為3級地震，
桃捷公司行控中心立即啟動3級地震因應標準作業程序：指示列車停車，待
命2分鐘後確認無異狀，降速40公里執行慢速巡檢軌道作業。
2.今(17)日22時11分完成巡軌作業，確認號誌、軌道、電力系統皆無異常，
已恢復正常營運，班距陸續調整中，桃捷公司統計此次地震共影響12列車，
影響約1100名旅客。
0484美麗島の名無桑
2022/09/18(日) 07:36:37.612022/09/17 23:18
今晚9點41分發生規模6.4地震，震央在台東縣關山鎮。高雄市搖晃程度超大，最大震度4級，
高雄捷運先暫停行駛5分鐘，高捷公司深夜10點45分說，目前紅橘線均已恢復正常行駛，
若遇較小的餘震時，仍會依SOP慢速行駛。
高雄捷運公司指出，地震時，高捷全線列車先暫停行駛5分鐘，站長確認月台軌道狀況，
待停止搖晃後，列車慢速巡視軌道。
無人員受困，無設備受損。
輕軌全線列車也先暫停行駛，等不搖晃後，司機員以限速20公里檢視軌道。
高雄市長陳其邁說，市府已請各局處及區公所回報，目前初步無重大災情，
會持續掌握災情。
請市民朋友注意安全，有任何狀況請撥打119或1999通報。
市府也提醒，若有餘震發生，請盡量避免搭乘電梯，並請牢記地震3字口訣「DCH」：
趴低、掩護、抓牢，保持冷靜、注意安全。
0485美麗島の名無桑
2022/09/18(日) 23:22:19.5115:08 2022/09/18
台東繼昨日規模6.4地震後，今日再度發生規模6.8地震，全台有感。
台中市長盧秀燕表示，中捷說明，地震監測系統顯示震度4級，已確認號誌系統無異常告警、
電力系統無跳脫，全線列車慢速進站疏散旅客，系統暫停營運，並設定臨時速限20公里進行車巡，
以及指示各車站檢視站體，已通知維修單位。
中央氣象局通報：今下午2時44分台東池上發生規模6.8地震，地震深度7km，
最大震度包括台東6強、花蓮6弱、南投5弱、
嘉義4級、高雄4級、台南4級、雲林4級、屏東4級、彰化4級、台中4級、
苗栗4級、宜蘭4級、新竹4級、台北4級、桃園3級、澎湖3級、馬祖1級。
0486美麗島の名無桑
2022/09/19(月) 02:37:41.2815:14 2022/09/18
繼昨日規模6.4強震後，台東今（18）日再度發生規模6.8地震，傳出火車因此出軌。
對此台鐵表示，花蓮東里車站由於雨棚震垮，壓到月台上的車次420列車，
車上旅客共有20人，所幸無人受傷，目前台鐵已派員協助處理中。
台鐵表示，東里站月台雨棚掉落水泥塊與420次柴聯自強號擦撞致出軌，
有3節車廂向山側傾斜，旅客約20人無傷亡已離開車廂及月台區；
東里-東竹間為單線區間目前中斷，已啓動公路接駁。
0487美麗島の名無桑
2022/09/22(木) 02:59:27.772022/09/21 10:22
受到9月18日台東發生規模6.8地震影響，台鐵花東線中斷，台鐵局表示，
今日將持續開行類火車，且為方便旅客搭乘，將固定班次從每小時1班車縮短為30分鐘1班車，
並開行花蓮－台東的直達車，乘客不需要再下車轉乘，縮短旅客等候及搭車的時間。
台鐵局表示，昨日類火車南下、北上共開行105班，接駁3060人次，
今日持續開行「0952路線花蓮－玉里」沿途停靠吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞穗等站；
「0953路線玉里－台東」沿途停靠富里、池上、關山、鹿野等2條類火車路線。
類火車發車時間為上午6點至晚間8點，今日班次從整點發車調整為每30分鐘發1班車，
並視現場疏運情況機動加開，由花蓮往台東或台東往花蓮旅客，需在玉里站換乘。
另外，今日會開行花蓮－台東南下、北上各12班直達車，雖然同樣會停玉里站，
但乘客不用再下車轉乘。
軌道設施搶修方面，台鐵局表示，截至今日上午9點，
玉里－東里間軌道挫屈及電車線桿斷約40支，仍要等待橋梁復舊後再持續搶修；
東里－東竹間軌道挫屈也在持續搶修中。橋梁部分，新萬里溪橋、客城1號橋、
新秀姑巒溪橋有受損情形，已完成勘查檢測，顧問公司將於9月27日提出安全評估報告，
後續會再擬定搶修計畫，其他橋梁全面詳細勘查中。
0488美麗島の名無桑
2022/09/23(金) 03:01:05.472022/09/22 13:00
機關單位：中華民國交通部
發佈日期:2022.09.22
花東地震災情及搶修情形 今日起花蓮=鳳林間及富里=台東間路線搶通恢復行駛 第9發
一、發生時間：111月9月18日14時44分。
二、災情概況：
災情概況及搶修進度詳附表(一)。
三、接駁情形：
(一)9月21日(至22時30分)公路接駁(類火車)，上、下行合計開行137班次，接駁1,673人次。
(二)為方便旅客搭乘【0952 花蓮=玉里】【0953 玉里=臺東】，公路接駁均調整為30分鐘1班，
另21日起加開【0951 花蓮=台東】直達車，時刻表詳附表(二)，
臺鐵局將視現場疏運情況機動加開班次，縮短旅客等候時間。
四、9月22日起列車復駛說明(臨時時刻表詳附表三)
(一)公路接駁(類火車)仍持續辦理。
(二)花蓮=鳳林間：
每日6:00~23:05間復駛原有對號列車8列次(鳳林止2列次、壽豐止4列次及志學止2列次)
及區間車1列次(鳳林止)，另增開花蓮=鳳林間區間車29列次，總計開行38列次，平均班距約50分鐘。
(三)富里=台東間：
每日6:00~21:00間增開區間車32列次，班距為60分鐘。
五、搶修情形：(至22日08:00止)
(一)玉里=東里間軌道挫屈已修復，惟電車線桿斷約40支，需俟橋梁復舊後持續搶修。
(二)東里=東竹間3處軌道挫屈，2處已修復、1處持續搶修中。
(三)橋梁部分：新萬里溪橋、樂樂溪橋(P62~P69橋墩)、新秀姑巒溪橋有受損情形，已完成勘查檢測，
俟9月27日專業顧問公司提出安全評估報告，再擬定搶修計畫，其他橋梁全面詳細勘查中。
六、因受地震災害影響，退、換票及改乘相關訊息：
(一)對號列車晚點超過120分鐘，可於1年之內憑原票兌換同級同區間乘車壹次。
(二)持用非對號列車車票旅客運送遲延120分鐘以上，可於1年之內憑原票兌換同級同區間乘車壹次。
(三)持用電子票證旅客運送遲延120分鐘以上當次乘車免扣款；定期票延長使用期限1日。
(四)囿於花蓮=臺東間受地震影響路線中斷，已購買該區段之車票至路線修復開通前，免收退票手續費。
(五)台東、花蓮地區往西部地區旅客可憑已購車票搭乘同級列車，開放旅客以無座票方式搭乘。
(六)台東站及以南各站往西部地區旅客可改坐南迴線至高雄站轉乘西線北上同級列車，開放旅客以無座票方式搭乘。
0489美麗島の名無桑
2022/09/24(土) 02:26:39.8713:14 2022/09/22
應景9月22日國際單車日，屏東市長2位藍綠參選人趁機端出綠能政策，
國民黨籍周佳琪提出科技結合減碳打造智慧城市示範區，民進黨李清聖則承諾打造單車友善城市，
並暗諷已連2任屏東市長因貪汙遭停職，屏東市需要建構乾淨城市掃除貪汙陰霾。
李清聖一早即與縣議員李世斌、方一祥、縣議員候選人鍾明輝、蘇煥鈞、梁育慈等人，
從競選辦公室出發、騎單車繞行屏東市區響應國際單車日，李清聖指出，
無碳單車對現代化城市很重要，他對屏東市的未來也做了一系列的相關規畫政見。
他說，屏東市要打造成觀光城市，才能把人潮帶進來、讓百業興盛，更讓屏東市民有好的生活，
而友善城市就從單車發展做起，他將建置更完善的自行車便利交通智慧網，
並配合縣府在熱點區域增設更多的打氣站與盥洗室，讓遊客感到貼心多一度。
話鋒一轉，他強調，屏東市除建立起好的生活環境外，也要建立政治層面的好環境，
屏東市長已連2屆出狀況，都是貪汙遭停職，讓屏東市民覺得8年來很汙濁，
所以在政治環境的汙濁上，需要支持建立清廉乾淨的政治環境。
相較李清聖的暗諷，周佳琪則不打攻擊牌，她將焦點放在她的政見上，她說，
小而美的屏東市，非常適合做智慧城市的發展示範，透過數位科技與減碳綠能的結合，
以及未來正規畫的科技產業園區，她有信心把屏東市打造成真正的綠能環保城市。
周佳琪強調，數位科技可以應用在交通、防災、醫療、教育、農業、體育、觀光等各方面，
相對應的是，透過這些作為能降低資源浪費，環保節能，更可創造新的商機，
目前國內都積極在發展智慧城市的相關技術，屏東市是屏東縣的首善之區，
發展為智慧城市的示範區，剛剛好。
0490美麗島の名無桑
2022/09/25(日) 01:34:22.4118:27 2022/09/18
交通部訂定今年為鐵道觀光旅遊年，雲林縣政府18日在斗六市石榴車站舉辦
「鐵道文化再創百年石榴驛」活動，由導覽人員介紹石榴車站百年歷史，
並規畫安心旅遊鐵道之旅1日遊與2日遊行程，串連石榴、林內、
斗六等5個火車站周邊景點，推廣深度旅遊、永續觀光發展。
雲林縣政府為整合鐵道文化相關資源，打造在地特色文化，
18日舉行「鐵道文化再創百年石榴驛」活動，內容包括悠遊石榴社區健行、
樂活自行車之旅、百年老驛歷史建物寫生、石榴車站歷史文物展等，帶領社區民眾、
各地學童與遊客深入認識最美的百年老驛。
雲林縣長張麗善表示，石榴車站不僅為百年古驛，其中的職員宿舍為傳統日式官舍建築，
歷史悠久，是雲林地區僅存的木造車站附屬日式宿舍。
縣政府於2006年12月22日，將石榴車站站房與周圍職員宿舍，
以「石榴站車站及職員宿舍」之名登錄為歷史建築，成為雲林縣珍貴的文化資產。
縣文化觀光處處長陳璧君說，為推動雲林縣鐵道觀光旅遊，
近期將推出安心旅遊鐵道之旅1日遊與2日遊，串連縣內石榴、林內、斗六、
斗南及石龜5個火車站與周邊景點，另外結合在地店家，以雲林當地食材製作鐵道懷舊便當，
將西螺米飯、口湖虱目魚柳、古坑筍片等雲林農漁特產融入食材。
陳璧君指出，文觀處將結合慢遊雲林APP、電子消費券推展行銷，歡迎鐵道遊客一起來雲林，
民眾若想要細細品味雲林之美，又不想被不熟的路況、壅塞的車陣所困擾，
可以安排一趟鐵道之旅，感受另一種鐵道迷人風采，
沿途的景色、田園、鄉鎮人文，絕對值得大家用心玩賞。
0491美麗島の名無桑
2022/09/25(日) 16:06:19.389/21(水) 16:57
東部・台東県で18日に発生したマグニチュード（M）6.8の地震により、東部を走る台湾鉄路管理局（台鉄）台東線の全線（花蓮－台東）では複数箇所でレールや橋などが損傷し、不通となっている。台鉄は20日、橋のずれが深刻で、復旧には当初の想定よりも時間がかかるとの見通しを示した。
王国材（おうこくざい）交通部長（交通相）は19日、被災地を視察し、メディアに対して修復には1カ月以上必要との見方を指摘。だが台鉄は、その後の調査で花蓮県内の秀姑巒渓に架かる橋のずれが深刻なことが分かり、いつ復旧できるか分からないとの認識を示した。
鉄道専門のコンサルティング会社の目視による測定の結果、ずれは最大で約100センチあり、今後機器を使った詳しい被災状況の調査が必要だという。27日にも今後の計画が提出される予定。
台鉄は今回の地震で被災した箇所のうち、レールがゆがんだ6カ所の修復は完了し、折れた約40本の架線柱の修復を進めている。
不通区間では復旧までの間、バスによる代行輸送が継続される方針だ。
0492美麗島の名無桑
2022/09/25(日) 17:41:00.449/19(月) 11:31
近鉄グループホールディングスは16日、台湾交通部（交通省）台湾鉄路管理局（台鉄局）との友好協定締結５周年を記念したコラボイベントを開始したと発表した。コラボ弁当の販売やスタンプラリーなどを実施する。
コラボ弁当は台湾風おこわ「油飯」にウナギのかば焼きがのった「セイ味便当（セイ＝青へんに見）」（399台湾元＝約1,800円）。台鉄高雄駅で１日50個販売する。販売期間は25日まで。弁当の容器は近鉄グループホールディングス子会社、近畿日本鉄道の観光特急「しまかぜ」を模した陶器を使用している。弁当の購入者にはトートバッグをプレゼントする。
このほか、スタンプを集めると景品がもらえる「奈良鹿鉄道スタンプラリー」も実施。台鉄の６駅（台北・台中・高雄・花蓮・台東・屏東）に設置されているスタンプ６種類を集めた人に、数量限定でコラボグッズの磁石しおりを贈呈する。期間は来年３月15日まで。各駅には約１カ月ずつ、奈良の鹿の模型と写真撮影ができるフォトスポットも設置する。
近鉄グループホールディングスによると、来年２月にも台鉄局とのコラボ弁当の販売を予定。担当者は「今回のイベントを通じて、台湾の方々に少しでも日本を感じていただければ幸い。自由な海外旅行が解禁された際は今まで以上に台鉄局と手を取り合い、台湾・日本の発展に尽力していきたい」と述べた。
0493美麗島の名無桑
2022/09/26(月) 01:23:47.842022/06/02 21:34
台鐵海線今年10月逢通車百年，台中市議員王立任、謝志忠、張耀中、黃守達、林德宇、
張玉嬿今日聯合質詢指出，台鐵海線台中佔半數，但台中市府包括觀旅局、
文化局均未搭配規劃相關鐵道活動，反觀海線也行經的苗栗縣，以百年海線鐵路為主軸，
提出「百年鐵道旅行沿海地帶新生計畫」，更獲營建署核定補助8200萬元，
台中市明顯錯失良機，距10月尚有時日，促應加強結合產業、觀光、文化，
提升海線觀光亮點，以利屆時後防疫時期能帶來觀光人潮。
王立任指出，台鐵海線於1922年10月10日全線通車，今年適逢通車滿百週年，
台鐵海線台中段行經日南、大甲、台中港、清水、沙鹿、龍井、大肚、追分，
除了是重要運輸幹道外，也是許多民眾南返北往的重點交通。
王立任今日在市政總質詢時詢問在場局處首長是否知道今年是海線鐵路通車滿百年，
現場無人知曉，讓王立任忍不住惋惜指出，海線鐵路1922年通車後，
大幅改善海線的運輸問題，一直到現在，海線鐵路仍是居民生活與交通的重要建設，
日南車站和追分車站更與談文車站、大山車站、新埔車站共稱為鐵道迷心中的「海線五寶」，
都是在日治時期所建造的「木造車站」，也是台鐵海線上僅存的5座日式檜木造車站。
王立任說，同是海線鐵路行經的苗栗縣，在2021年提出「城鎮風貌創生環境營造計畫」，
獲營建署核定補助8200萬元，就是以百年海線鐵路為主軸，其中競爭型計畫
「百年鐵道旅行沿海地帶新生計畫」以4大海線車站為蛋黃區，
分別進行周邊環境營造計畫並改善通苑地區特色聚落節點25處，
台中市屬於海線鐵路路線第二長城區，卻毫無作為，
市府團隊口口聲聲表示希望提升海線觀光行銷，卻錯失可以大力行銷的大好時機。
王立任、謝志忠、張耀中、黃守達、林德宇、張玉嬿呼籲，距10月百年慶還有一段時間，
希望市府加速規劃相關慶祝活動，結合海線觀光熱點和特色，如高美濕地、台中港、
清水眷村、海灣繪本館、港區藝術中心、海線在地美食等等，觀光與防疫並行，
也可帶動海線觀光熱度。
台中市長盧秀燕表示，交通會帶動地方經濟、文化、產業等各方發展，鐵路雖為中央主管，
但對台中文化、觀光等有巨大貢獻，議員提出利用這個機會結合產業、文化、觀光帶動發展，
是很好的建議。包括觀光局與文化局均表示，會依照議員建議努力研議相關活動。
0494美麗島の名無桑
2022/09/27(火) 02:12:37.552022年9月26日 下午1:18
台中捷運累積運量突破千萬人次里程碑，服務再升級，即日起悠遊付APP「嗶乘車」
在台中捷運全面開通，用手機就能「嗶」進站，還能享優惠。
10月3日使用「嗶乘車」搭中捷，享100%悠遊付回饋金，等於搭車免費；
10月4日至11月3日乘車則享50%悠遊付回饋金。(見圖)
中捷公司表示，悠遊卡公司為慶祝悠遊付APP嗶乘車於台中捷運全面開通，
將提供1日免費搭乘及為期1個月的半價活動，10月3日當天搭乘中捷，
使用嗶乘車支付車資，筆筆皆享100%悠遊付回饋金，等於搭車免費；
自10月4日起至11月3日止，搭乘中捷以嗶乘車付款，也享50%悠遊付回饋金，
嗶乘車優惠活動內容，請參考悠遊卡公司網站。
中捷公司指出，悠遊卡公司所開發的「悠遊付」APP，讓民眾可以手機一嗶就上車，
「悠遊付」目前只開放具備NFC功能的Android手機，且Android版本6.0 (含)以上的
手機透過APP嗶乘車，旅客可使用Android手機下載悠遊付APP，開啟嗶乘車功能，
就能感應進閘門，節省購票時間，交通移動更便利。
中捷公司董事長林志盈表示，因應行動支付市場蓬勃發展，台中捷運積極打造全方位支付環境，
除了開通嗶乘車，還將在現有無障礙閘門上安裝及整合信用卡感應及QR Code掃描設備，
未來建置完成後，民眾掃描QR Code、持信用卡感應就能進出閘門。
行動支付建置案已上網公告招標，預定10月5日開標。
另外，中捷公司正與交通局研議台中市交通行動服務(MaaS)計畫，期能透過整合公車、
捷運及iBike等各類公共運輸運具與交通設施，讓民眾透過手機完成QR Code
掃描乘車與即時查詢等服務，使用上更便利，進而提升台中市大眾運輸使用率。
0495美麗島の名無桑
2022/09/28(水) 03:00:11.4511:36 2022/09/23
台東強震造成花東鐵路受損，花蓮富里至台東22 日復駛，但台東縱谷地區通勤族及學生皆反映，
區間車每天上午7點10從富里發車，到達台東時間已8點10分，導致遲到。
台鐵局表示，將調整早班車發車時間。
台東縱谷鄉鎮到台東市區學校的通勤學生反映，上午6時從富里發車，
到達台東火車站已經超過上午8時，再從火車站到台東市區，已經趕不及上第1堂課了。
另學生笑稱，其實學生也不一定想要準時到課，搭車時間變晚，同學們說「反正可以睡飽一點」。
台東和富里間火車22日復駛，每日上午6時至晚上9時間增開區間車32列次，班距為60分鐘。
從台東發車最早時間是上午6時，7時15分從富里返回台東。
台鐵局台東火車站長鄭成忠回應，對於通勤族上班上課時間無法銜接，
這部分將檢討調整，目前研議有2個方案，將富里到台東第1班車提早到清晨5時發車，
讓通勤族提前1個小時到達台東，最快7時10分就能抵達；或是研議加開區間車，
讓池上、關山、鹿野通勤族不會遲到，將於下周一26日會有結論。
0496美麗島の名無桑
2022/09/29(木) 04:07:04.83台鐵搶修2階段計畫出爐 玉里=富里明年春節前「60km降速通車」
918地震影響，台鐵花東路段中斷停駛，花蓮=鳳林及富里=台東路段9月22日通車，
鳳林=玉里間將於9月30日起恢復行駛，玉里到富里間因新秀巒溪橋位移嚴重，
將持續採公路接駁，台鐵搶修2階段計畫今出爐，第一階段目標明年春節前搶通但需降速
至60公里時速行駛，第二階段將加強耐震，未來恢復正常行車。
強震重創台鐵新秀姑巒溪橋，整座橋樑位移最多超過1公尺，據悉，
橋梁安全檢測單位顧問公司提出最新評估報告，規劃二階段搶修計畫，
第一階段將先把新秀姑巒溪橋位移情況重新定位和調整，並增設監測設備，
目標3.5個月完工，拚明年春節前通車，列車將採降速慢行，約以60公里時速行駛。
第二階段則規劃針對新秀姑巒溪橋耐震補強，工期仍待進一步評估，
屆時完成耐震補強號，將可恢復正常時速行駛。
搶修期間，玉里=富里間將採公路接駁，接駁車班次依火車行駛時刻開行，
平均候車時間在15分鐘以內，接駁時間包括玉里→富里每日6:30～22:00，
富里→玉里每日6:00～22:10。
台鐵表示，行駛區間對號列車依原訂、取票方式辦理，玉里=台東接駁區間
（玉里=富里為公路接駁）依區間車票價收費。
至於退票規定，一般車票乘車日為10月16日(含)前，
並於9月18日(含)前完成付款者，免收退票手續費。
乘車日逾10月16日或旅客於9月18日後完成付款，依本局規定收取退票手續費。
團體票部分，乘車日為12月31日(含)前，且跨越中斷區間之車票，免收退票手續費。
0497美麗島の名無桑
2022/10/01(土) 04:34:59.152022年9月30日 下午1:15
兩周前的大地震，導致台鐵東部幹線多處受損。經過連日搶修，
今天已經可以順利從花蓮南下到達玉里車站。
5點32分首班列車從花蓮站開出後，7點04分順利抵達玉里。
不過玉里再往南，包括東里、東竹、富理，都還是不通，
要靠類火車公路接駁，請民眾出發前要先做查詢。
0498美麗島の名無桑
2022/10/02(日) 04:16:32.782022/09/26 16:23
去年全國車禍死亡總人數2962人，長者佔其中38%高達1148人，
交通部公路總局今天（26日）舉辦「長輩安全行」記者會，邀藝人「任爸」（任明廷）
與2位素人長者一同擔任交通安全大使，拍攝製作「交通安全長輩圖」，
讓長者透過LINE轉傳「長輩圖」，讓交通安全觀念深入日常生活。
公路總局統計，去年車禍總死亡人數2962人，長者佔38%、達1148人；
2021年車禍總死亡人數2865人，高齡者佔比40%、1158人；
2020年車禍總死亡人數2972，高齡者佔比41%、1235人。
交通部公路總局主任祕書林義勝說，路口事故佔了所有交通事故的6成、
長者又佔了事故死亡其中38%，並非要將長者污名化為交通問題，
而是長者較年輕人更禁不起事故傷害，因此宣導不能停，除了既有「路老師高齡者宣導」之外，
今年交通安全月推出「交通安全長輩圖」，希望將宣導潛移默化。
公路總局說，50歲以上族群，約500萬人使用通訊軟體LINE，每人每日平均傳32則訊息，
38%為圖文訊息，順應長者們的習慣，透過「長輩圖」包裝交通安全宣導，
讓每天的「早安與祝福」也加入「注意交通安全更平安」的訊息。
弘道老人福利基金會表示，不僅協助拍攝長輩圖，弘道也在北中南3地共同舉辦3場
「樂齡道安小老師工作坊」，培訓平常關懷長輩的志工成為交通安全「種子」，
讓宣導更能深入鄰里。
基金會表示，長輩也不喜歡被說教、喜歡被關心、關懷，透過志工日常關懷，
相信長輩們的接受度會再提升。
前交通部道安會執秘吳木富說，高齡道路交通安全很重要，
全台灣上半年因交通事故死亡的行人162人、高齡佔了108人，
長者當然耐受力更差，用路人需要同理心、警覺心。
0499美麗島の名無桑
2022/10/03(月) 01:19:11.952022年10月2日 上午10:12
受到918地震侵襲，花東線受損最嚴重的路段，玉里=富里段，臺鐵局正積極進行搶修。
由於區間內東里站、新秀姑巒溪橋、以及樂樂溪橋受損嚴重，臺鐵局經委託專業工程顧問公司
技師數度現場勘察，經評估橋梁主結構應未受破壞，因大梁重達800噸至1400噸，且左、
右偏移不一，最大移位量超過1公尺，部份橋跨又位於河道內，搶修工作具有相當難度，
故臺鐵局擬定二階段修復計畫。
第一階段先恢復新秀姑巒溪橋行車功能，預計辦理15跨大梁頂昇橫移復位/支承、
重新裝設止震裝置與電力桿基座，搶修完成後先以60km/hr速度慢行通車，
並裝設監測儀器持續監測，以確保行車安全；此階段原預估需6個月工期，
經努力調整趕工進度，將以農曆春節前搶通為首要目標。
第二階段則依據最新「鐵路橋梁耐震設計規範」作安全評估與補強，
使橋梁符合要求，完成後即可恢復正常速度行車。
臺鐵局局長杜微日昨在副總工程司陳仲俊、花蓮工務段段長李建勳、
台東工務段段長楊崑宗陪同下，親赴東里視察二橋損壞情形，並和專家技師及局內工程人員交換意見。
局長非常感謝同仁一週來不眠不休的努力，已完成月台雨棚拆除、軌道石碴淨空、
橋下整地準備及初步量測等作業，期勉大家更要群策群力達成搶修目標。
局長也特別感謝行政院工程會、交通部、鐵道局、公路總局及河川局等單位這段時間的大力協助。
0500美麗島の名無桑
2022/10/04(火) 04:41:12.5922:07 2022/05/29
網購商品琳瑯滿目，但有時也會出現令人不解的商品，一名網友上網發現，
有賣家在網上兜售高鐵車票票根，而且買家也不在少數，
好奇為什麼高鐵票根會有市場，就有內行人出面解答暗黑用途。
原PO近日在PTT八卦板發文表示，在逛蝦皮意外發現有人在賣高鐵票根，
還詳細註明每張票根上的金額、車次時間，重點是賣超好的，甚至有人回購，
讓他不解「除了收藏以外，這些票根還能幹嘛嗎？」
貼文引起不少內行人透露，票根用途其實很廣泛，「應該都是報帳用的」、
「出差開車去但跟公司說坐高鐵」、「台鐵/客運/高鐵早鳥票/開車，但報高鐵全票票價」、
「福委會的旅遊補助需要這一類的收據」、「公司報帳用、掩飾出門偷吃用」、
「公司要你在星期五從台北去高雄出差一趟（只認當天往返車票），
如果剛好你老家在高雄，你會怎麼做？」
也有少數網友感到驚訝，「這也有人在賣啊？用來報帳用的人不算違法嗎？」、
「今天才知道這個可以賣錢，可以多一項外快收入，只是這個沒有違法嗎？」、
「賣票根沒有違法，違反的是報假帳被抓」。
暗黑用途當然就也有風險，若是被發現作假，可能會構成偽造文書罪，提醒民眾切勿以身試法。
0501美麗島の名無桑
2022/10/05(水) 01:02:43.082022年10月4日 下午10:35
受九一八地震影響，花東線鐵路部分路段中斷停駛，臺鐵局昨（四）日發佈新聞稿表示，
截至十月四日下午十七時，鳳林=玉里間已搶修完成。玉里=東里間電車線桿斷約廿九支，
需俟橋梁復舊後持續搶修。橋梁部分：新萬里溪橋完成橋墩補強。
中興工程顧問公司「樂樂溪橋」及「新秀姑巒溪橋」損害勘查報告，
新秀姑巒溪橋初步採用橋梁頂昇推移工法維修；
樂樂溪橋採橋墩包覆工法加以維修，並配合現況調整。
0502美麗島の名無桑
2022/10/07(金) 04:44:16.012022-10-07 01:27
918台東地震重創花東鐵路，台鐵玉里至富里段仍在搶修，得靠「類火車」公路客運接駁。
交通部長王國材昨表示，本來工期預估6個月，經5組人馬同時趕工，將可縮短時程，
預計拚明年春節前、1月18日第一階段通車。不過，接下來的雙十連假和元旦連假仍受衝擊。
立法院交通委員會昨邀交通部等相關單位，針對918台東地震進行專題報告。
交通部說，這次地震造成台鐵12處軌道挫屈，兩處方向不平整，新萬里溪橋、
樂樂溪橋以及新秀姑巒溪等3座橋梁受損。
東里站第一月台及第二月台雨棚倒塌、月台面破損，第420次柴聯車6輛列車傾斜及出軌，
且有多處電力、號誌及電訊設施設備受損。
交通部說，目前僅剩玉里至富里段仍採公路接駁，其中樂樂溪橋、新秀姑巒溪因受損嚴重，
將分兩階段通車，第一階段朝明年春節前、1月18日慢速通車為目標。
王國材說，花東鐵路目前剩玉里至富里段、約18.8公里還未搶通，
本來工期估要6個月，經討論後明年1月18日就可通車。
第二階段則再依鐵路橋梁耐震設計規範，進行安全評估及補強，預估修復經費約2.6億元。
儘管如此，緊接在本周末登場的雙十連假仍會受衝擊。
王國材表示，現在花東除了玉里至富里以接駁車無縫接軌方式接駁外，
台北至台東的航班也增開班次、放大機型，會盡力讓花東民眾不要感到這麼不方便。
民航局表示，已協調華信、立榮航空增開航班或放大機型，
10月起每周將增班或放大機型6班，設籍台東縣居民即起至11月25日，搭乘可打9折優惠。
0503美麗島の名無桑
2022/10/08(土) 05:45:17.512022-06-03 01:54
全台僅存、亞洲唯二的彰化扇形車庫，今年慶祝100歲生日，
也迎來文化部核定升為國定古蹟的好消息，對當地文資及鐵道文化保存都有重大意義，
縣長王惠美表示，縣府將結合台鐵舊宿舍群、市農業倉庫等周邊珍貴資產，
推廣文化觀光產業。
扇形車庫是火車頭旅館，也負有維修保養功能，庫房建物以調車轉盤為中心，
股道呈放射狀，形成一座半圓弧狀車庫，如扇形而得名。
台灣在日治時期原有6座扇形車庫，後來陸續拆除，建於1922年的彰化扇形車庫，
內有12個股道，目前仍在服役，是全台僅存的扇形車庫，
與日本梅小路博物館是亞洲唯二的扇形車庫，縣府在2000年指定為縣定古蹟。
位在彰化市彰美路的彰化扇形車庫，每年吸引至少30萬以上的遊客參觀，
是台灣絕無僅有的觀光財，定時展示的國寶級蒸汽火車及各種機車頭，
以及火車頭駛入轉車台的場景，幸運的話還可觀賞到蒸氣火車嗚嗚聲、
冒著黑煙進出車庫，尤其引人著迷。
縣長王惠美說，縣府將彰化扇形車庫指定為縣定古蹟，凸顯扇庫的獨特性與珍貴性，
主動向文化部提報升格為國定古蹟，歷經多年的努力，獲得各界給予扇庫關切與注目，
得到文化部文資委員的認同。
彰化扇形車庫今年歡度百歲生日，明年也是彰化建城300年，
鐵路局及地方政府也會有擴大慶祝活動。文化局長張雀芬說，
彰化扇形車庫升格為國定古蹟後，主管機關是文化部，可以挹注更多資源從事維護管理，
以及活化經營與行銷，將來在彰化鐵路高架化後，仍會朝向動態保存方向規畫。
台日鐵道交流協會副會長雪剛峯曾跨海多次到彰化鐵道之旅，
他說，對許多日本鐡道迷而言，彰化扇形車庫比彰化肉圓更出名，
遊客可以近距離看到工作人員的工作情形，還可以看到各式50年以上的機車，
是非常難得的車庫，對日本鐵道迷有極大吸引力。
0504美麗島の名無桑
2022/10/09(日) 06:16:09.352022/10/08 12:50
東半部昨晚（7日）到今天（8日）下起豪大雨，上月18日才歷經規模6.8地震的花蓮南區，
震後山區土石鬆動，不但好不容易搶通的赤科山道路7K至8.25K再度落石，六十石山更因東竹、
東里兩條產業道路都發生落石，目前是孤島狀態，目前警方已在六十石山上山出入口拉封鎖線，
呼籲雙十連假的遊客暫勿上山。
赤科山、六十石山雙十連假本來盼著有遊客到來，但地震後遊客變少，如今又因發生豪大雨，
上山的產業道路又崩了，六十石山更因上下山的路全斷，成了孤島。玉里警分局指出，
從台九線東竹進入的六十石山產業道路5K處，因昨晚豪大雨發生邊坡土石滑落，
大石頭及樹枝掉落路面，由於降雨持續，竹田派出所副所長徐毅承、
女警劉映君冒雨至現場勘查，也在六十石山路口處拉封鎖線及放置三角錐，管制民眾進入。
六十石山下山的阿眉溪產業道路3.5K，同樣因地震及連夜豪雨嚴重坍方。
玉里警分局指出，今天東里派出所已前往4K處拉封鎖線，管制人車進入。
玉里赤科山目前產業道路7.4K到8.25K都有落石，玉里分局觀音派出所今天在3.7K處拉封鎖線
及放置三角錐，請遊客暫勿上山，鎮公所預計天晴後將立即上山搶通。
山區咖啡民宿業者李光濱冒險到8.25K查看，看到又崩了直搖頭，
急呼籲雙十連假請遊客勿上山，或走竹林湖替代道路上山。
他也建議，赤科山產業道路是山區居民經濟命脈，今年更因地震造成遊客受困在產業道路上，
進退兩難，居民強烈建議在易崩塌路段興建明隧道，才能保障遊客、民眾的生命安全，
因為「路斷了等於斷了活路」，希望中央、地方能重視。
0505美麗島の名無桑
2022/10/10(月) 07:03:17.802022/10/05 21:21:00
根據交通部觀光局統計，雙十連假全台旅宿訂房率倒數1、2名的縣市，
彰化縣和台北敬陪末座，倒數1、2名。
雖然在地民眾表示彰化有八卦山、鹿港老街等觀光景點，城觀處也說交通部統計並非強制，
部分業者沒有填報，但訂房率達9成；而被視為溪湖觀光金雞母的糖廠小火車
10月1日起不過鐵橋，半途就會折返，大大減少美景，遊客抱怨只能看見雜草廢墟。
小朋友戶外教學快快樂樂出遊，聚在一起聊天好歡樂，沒想到大人一望，
外頭景色卻是這副模樣。
小火車一路行經都是枯樹林和農田，甚至還有破舊沒有人住的廢墟，
跟一般民眾所想的田園風光差很大，甚至因為安全問題，
小火車10月1日起不過鐵橋，半途就會折返，但票價卻沒有調整。
遊客：「這應該要降低費用，（沿路看過去好像都是雜草？）那就沒有意義了。」
溪湖糖廠小火車被視為溪湖觀光金雞母，平均年營收1000萬元左右，但事實上，
糖廠經營的小火車處於虧損狀態，沒經費維護，光是支付行政人力費用就已經超支。
台糖中彰地區副經理王志雄：「有耐震的安全疑慮，縮短這個旅程，會定期去除草。」
根據交通部觀光局統計，3天雙十連假訂房率，苗栗縣79.02%第1名，
第2名台南市，彰化縣38.76%和台北市敬陪末座倒數1、2名。
0506美麗島の名無桑
2022/10/11(火) 02:04:59.832022.10.10 20:55
花蓮縣近海今（10）日晚間20時17分發生規模5.3地震，深度僅30.4公里，
最大震度4級位於台東縣長濱。受地震影響，台鐵局表示，台鐵壽豐-瑞穗站間、
沙鹿-彰化站間、追分-成功站間的南下/北上列車自8點17分起有延誤情形，敬請見諒。
0507美麗島の名無桑
2022/10/12(水) 02:50:58.392022年10月11日 上午7:10
今（11）日凌晨3時24分台灣東部海域發生有感地震，根據氣象局的資訊，
地震規模5.9地震，最大震度花蓮縣、宜蘭縣4級，幾乎全台有感。
對此，台鐵於今晨公告，受到花蓮地區地震災害影響，部分路線自南下、
北上列車出現延誤情形，並預估延誤情形將在上午7時陸續恢復。
台鐵今晨6時09分公告，受到花蓮地區地震災害影響，部分路線自南下、
北上列車出現延誤情形，延誤情形預計於今上午7時陸續恢復，而受影響列車如下：
西部幹線：基隆-香山、花壇-斗南。
東部幹線：鳳林-蘇澳新、蘇澳新-八堵。
平溪線：三貂嶺-菁桐。
六家線：竹中-六家。
內灣線：北新竹-內灣。
集集線：二水-集集。
0508美麗島の名無桑
2022/10/14(金) 01:43:51.862022年10月9日 下午2:36
台灣設計展在高雄盛大展開，還有駁二嬉啤派對、市集等周邊活動，
雙十連假首日47萬人湧入會場；加上高雄輕軌試營運路段「龍貓隧道」吸睛，
輕軌運量昨天也達4萬人次。
2022台灣設計展日前在高雄正式開展，設計中島10展全開，周邊還有設計中島市集、
駁二嬉啤派對推出畫糖、藍染等多樣課程，大義街底也有高市府農業局舉辦的
吉10型樂型農市集，雙十連假吸引滿滿人潮。
高雄市長陳其邁今天透過新聞稿表示，昨天連假第一天，設計中島周邊人潮達47萬人；
高雄輕軌C20台鐵美術館站到C24站愛河之心站也在國慶連假前開通試營運，
疏通人潮也讓大家更便捷、深入的探索城市之美，昨天輕軌運量達一般假日雙倍，
高捷運量也繼農曆年後衝到今年度次高運量，整個高雄充滿活力。
高雄副市長史哲說，為服務廣大參觀人潮，設計中島規畫了環島電動巴士、
近百攤設計中島市集、碼頭星芒帳休息區、設計擎天光之展演、
中島酒吧等多樣服務，從上午11時到晚間11時，讓大家都能玩得盡興。
高市捷運局長吳義隆指出，國慶連假3日，高雄熱鬧滾滾，昨天輕軌運量4萬4828人次，
直逼8月14日台灣文博會期間約5萬人次運量；同日捷運運量則達17萬3765人次，
是農曆過年突破20萬運量以來，今年度次高運量。
今天是連假第2天，有機會再創高運量，吳義隆呼籲，民眾看展可多搭乘輕軌前往。
輕軌也加開班次且延長營運時間至晚間11時30分，凌晨0時在C12駁二大義站
有配合活動的最後一班車，並將視人潮狀態機動加密列車班距載運，
車站現場也將加強廣播引導民眾至對應車站下車。
捷運局也提醒，若要到輕軌美術館路段「龍貓隧道」拍攝美景，務必注意在車站行穿前，
切莫進軌道，違法又危險，如擅入軌道區拍攝，最高可罰新台幣7500元。
0509美麗島の名無桑
2022/10/15(土) 04:39:43.302022-10-14 12:10
公路總局第二養護工程處指出，台中市台74線西行(霧峰往中清)崇德下匝道及東行(中清往霧峰)
崇德上匝道部分路燈需維修，將於本月20日夜間10點至隔日凌晨6點進行匝道路燈維護，
屆時該路段封閉，請用路人車輛改行替代道路。
施工管制期間替代道路路線：台74線西行線崇德下匝道封閉：
請提前於西行潭子下匝道-沿環中東路一段-接回崇德路三段。
台74線東行線崇德上匝道封閉：請沿環中東路一段-東行潭子上匝道。
公路總局提醒，用路人請配合現場交通管制人員指揮通行，或提前改道行駛避開施工路段，
如遇雨天不施工，施工動態訊息請多利用本局智慧化省道即時交通資訊系統
及收聽警廣台中分台路況廣播 （FM94.5）。
0510美麗島の名無桑
2022/10/16(日) 04:50:43.4204:10 2022/06/10
新竹市立棒球場首場賽事將開打，民眾最關心附近交通問題，市府特別在民富國小增設
1.0及2.0共站，並在國小另一側新設2.0新站，市府表示，賽事期間將擬定交通配套，
微笑單車也會機動備車，紓解周遭停車空間不足問題，
力求讓大家開心又便利地前往欣賞竹市職棒史首個主場賽事。
此次新竹市公共自行車升級為YouBike 2.0，為方便民眾，既有50站調整為1.0及2.0共站外，
另增設20處站點，首波7站設置學校周邊，包含新科國民運動中心（新科國中）、
建功高中、新竹高中、竹蓮國小、民富國小、世界高中（介壽路）、育賢國中，
都將在7月15日啟用。
其中民眾最關心的就是棒球場站。由於新竹市立棒球場即將在7月的職棒下半球季加入
味全主場賽事行列，民眾與市議員都關心周遭的交通問題，市府考量有賽事時人潮較多，
汽車停車格將隨之調整為機車停車格，汽車可停放民富停車場或是樹林頭停車場，
同時啟動接駁車機制。
而YouBike升級計畫就特別在民富國小增設1.0及2.0共站，並在國小另一側新設2.0新站，
未來球迷可以騎著微笑單車就可以來看球了。
此外，交通處長倪茂榮也指出，此次新設20站採三階段建置及營運。
YouBike 2.0升級後，可使用悠遊卡、QR Code等取車，靠卡、手機就能輕鬆鎖車，
車鈴也改到左手把虎口處，整體更輕巧便利。
0511美麗島の名無桑
2022/10/21(金) 02:28:45.4404:10 2022/06/14
延宕許久的新北捷運環狀線經營權問題，終於在上個月的雙北的副市長層級會議中達成共識，
最後確定在明年1月31日契約到期後，由新北收回自營，除了財產、
設施及營運規章將由新北接手外，另外還有一個最大的問題，就是目前約200名員工的歸屬問題，
新北市捷運局回應，目前還在與北捷方面商談中，以全數移轉為目標。
不過，在經營權轉移上，包含軟、硬體等設施的交接，人員的歸屬成為另外一個焦點，
其中事關勞工權益的員工歸屬問題，也是雙方目前洽談的重點項目。
新北捷運局昨回應，對於環狀線明年營運契約期滿後營運移轉，雙北的共同目標就是維持
既有的服務水準，因此在有關人員的移轉上，也會以保障員工權益不變為原則，
並以全數移轉為努力的方向，不過相關細節，雙北的捷運公司還在協調當中。
對於新北捷運局希望將環狀線現行200多名員工全數轉移，新北市議員葉元之表示樂觀其成，
他說，環狀線不在台北市境內，建設經費除中央補助外，也是由新北負擔，
北市在經營上並沒有這麼積極，過去虧損狀況由新北接手後，應該能獲得改善。
新北市議員李坤城也認為，新北市收回經營權當然在人事方面也要一併接收，
對於這些員工才有保障，所以他認為新北在確認環狀線收回自營後，
擁有主導權就要更謹慎地去面對勞工權益保障的問題，如果在必要時，
勞工局也可以介入協助，這樣對於環狀線的營運才是好的。
0512美麗島の名無桑
2022/10/23(日) 02:22:14.322022年6月16日 下午10:57
軌道經濟帶動區域房市和產業蓬勃發展，提供大量就業機會，給予房市強而有力的支撐，
台中捷運甫迎來通車滿周年，台中軌道經濟發酵，規畫雙鐵以上的站點如烏日站、
松竹站、大慶站房市熱絡，其中又以新烏日站、台中車站漲幅最具代表性。
台中市鐵路紅線、捷運綠線交集的站點包括「松竹站」、「大慶站」、
「烏日站」及「新烏日站」，未來藍線通車後，與鐵路紅線交集的站點，
未來將新增「台中車站」及「沙鹿站」，「台中車站」未來還會與捷運橘線交集，
成為購屋者與開發商搶先插旗的核心區域。
看好將串連藍、橘、紅線及市區、公路客運的台中都心「台中車站」周邊，
台中車站向來是台中的交通門面，未來三鐵共構到位後，除了市區交通更加便捷外，
藍線串聯海港，橘線串聯空港，「台中車站」將成為全台灣南來北往的重要門戶。
住商不動產七期南屯店經理黃盟翔指出，交通便利性向來是房市的重要指標，
而做為台中都心的「台中車站」周邊更是政府近年發展的重心，將區域交通動能、
商業發展及城市綠廊等全方位發展，是台中軌道經濟最具潛力及爆發力的地區。
台中車站生活圈的軌道經濟吸引知名產業進駐車站周邊，尤其是客運交通樞紐的
「干城商業特區」，未來將以媲美東京車站、信義區的「空橋網路」串聯，
以立體連通平台串聯干城轉運站、捷運藍、橘線、轉運中心南北站及火車站、商店街。
區域新案包括「台中新站」、「京綻ONE」、「安美城心」等，
都是商務客及置產族鎖定目光的標的，名軒開發看好干城商業特區發展潛力，
推出「台中新站」，未來沿著公園步行至干城轉運空橋，兼具交通商業機能
及鬧中取靜的純住宅性質，成為當地建案新亮點。
0513美麗島の名無桑
2022/10/24(月) 02:33:05.252022/10/23 20:59:00
有民眾要通過台南柳營一處平交道，結果目睹一輛轎車停在軌道上，當時警示燈響起，
轎車乘客不慌不忙地把放下的遮斷器扶起再讓轎車倒退嚕出。
目擊者說，火車就停下來等轎車倒退，轎車上的駕駛和乘客還比手勢跟火車喊著可以過了，
目擊者聽到轎車駕駛說，不知道這裡有火車會過才會停著，而台鐵證實當時列車剛出站，
所以來得及煞車，但這輛車明顯觸法，恐怕得面臨最重9萬元罰款。
火車要過的警示音響起，但是鐵軌上停著一輛轎車。婦人直接用手把已經放下的遮斷器拉開，
轎車倒車嚕了出來，看看畫面的左邊，一列區間車已經停在軌道上，婦人鎮定比了手勢大喊可以過了。
目擊者：「開到那邊的時候阿伯已經停在那個就是鐵軌上面，
（他說）我不知道火車會開過去，阿伯用那個手勢跟火車說可以過去、可以過去。」
真的是讓目擊者不敢相信自己看到和聽到的，這個位在台南柳營的平交道兩旁都是稻田，
雖然規模不大還是設有柵欄、有火車經過，10月22日早上十一點多，黑色轎車被目擊停在鐵軌上，
當時還讓一列區間車被迫「停下來等倒車」，台鐵人員趕緊通報其他列車得多注意。
新營火車站長郭啟瑞：「遠遠的司機就有，因為他從林鳳營（車站）出來，
離那邊滿近的速度還很慢，所以（駕駛員）他發現還來得及停在（轎車）前面。」
堪稱史上頭一遭，火車停下等誤闖平交道的轎車倒退嚕，駕駛自稱不知道火車會通過，
以為是廢棄的平交道。原來這路段有高架軌道還有平面區域，台鐵證實上下都有使用，
而且當時警示燈號響起，轎車停在軌道上明顯觸法也相當危險，罰則最高9萬元。
當地民眾：「有火車在走不太可能會停車，是說目前只有一線，上面那個只做好一線（通車）。」
連常常在當地出入的民眾都有點搞不清楚這路段火車到底是開上面還是走平面，鐵路警察提醒，
平交道只要警示音響起就不能在警戒區域內逗留，無論火車從哪邊來，民眾可別拿安全開玩笑。
0514美麗島の名無桑
2022/10/25(火) 01:59:02.3804:10 2022/06/18
台鐵後年元旦轉型為公司，台鐵工會16日與台鐵啟動16項子法首次勞資協商會議，
還發文給台鐵局，要求公司化後所有員工調薪5成，若無法達成協議，將逕送勞資爭議。
工會成員表示，若送勞資爭議將由勞動局仲裁，工會不排除最後發起罷工投票。
台鐵工會指出，依台鐵局統計，新進人員1年內離職比例2013年逾2成，這幾年更達到約3成，
薪資待遇低是留不住人才主因，人力結構嚴重M型化，技術傳承出現斷層，已嚴重影響行車安全。
工會說，台鐵局薪資相較中油、台電和郵政公司等國營企業，光底薪就少了1萬元以上，
員工須靠加班費和各類津貼才有相對較高的收入，賺的是「血汗錢」，
新進人員無法承受須長期加班才能勉強維持家庭生計，還要犧牲健康與家庭時間，
所以都轉考其他國營企業或高普考，留不住人才。因此工會依目前物價變動水準，要求加薪50%。
五一勞動節時台鐵工會推動「合法不加班」，當時工會祕書吳長智即表示，
台鐵薪資太低是老問題，交通部卻一直跟工會打馬虎眼，
「要是宣布台鐵員工通通加薪1萬元，這個不加班運動還做得起來嗎？」
吳長智昨日說，若屆時無共識，不排除發起罷工投票，若超過5成同意，
就可選擇一段期間罷工，不只是單一國定假日不加班而已。
台鐵局表示，有關台鐵工會建議調薪，將於接到公文後，向工會了解其訴求。
台鐵對公司化後因應轉型、改革留才、及對主管人員的激勵均十分重視，
將持續與工會協商，研議最佳的制度及做法。
0515美麗島の名無桑
2022/10/27(木) 02:28:35.392022/10/26 18:52:00
台鐵嘉義至南靖站鐵路27日晚間5點多傳出有民眾入侵鐵道，遭3218次區間車撞上，
造成南靖站至嘉義站南下、北上列車延誤，僅單線雙向通行，預計晚間7點恢復，
但正值下班時，影響超過200多名旅客。
根據了解，傍晚5點11分左右，台鐵獲報，一名70多歲老翁闖入鐵軌，
導致3218次區間車剎車不及狀況。
台鐵立即報警，並調度另一輛區間車接駁3218次200多名旅客。
受影響車站有嘉義、水上、南靖3站。
0516美麗島の名無桑
2022/10/28(金) 03:09:22.122022年10月24日 下午7:01
宜蘭縣警察局今年規劃十處易肇事及違規地點，建置路口多功能科技執法設備，
透過ＡＩ偵測及車牌辨識等系統，全天候自動偵測違規車輛資料，由員警審核後舉發。
首處「宜蘭市舊城南路、神農路、中山路口」路口科技執法設備已於八月十五日開始執法；
另外九處路口科技執法設備即將於十一月一日起正式啟用執法。
首處「宜蘭市舊城南路、神農路、中山路口」路口科技執法設備
，經縣警局統計自八月十五日起至十月十五日止計取締四千六百三十九件違規，
前三名依序為「直行車占用轉彎車道」一千六百九十七件、「左右轉彎不先駛入內外車道」
一千一百零六件及「跨越雙白線」八百八十四件。
另外九處路口科技執法設備即將於十一月一日起正式啟用執法，路口包含
「宜蘭市泰山路、女中路、嵐峰路口」、「宜蘭市林森路與校舍路口」、
「羅東鎮中山路、純精路口」、「羅東鎮大同路、中正北路口」、「礁溪鄉礁溪路５段９０巷口」、
「台２線梗枋卸貨場出入口」、「台９線北宜石牌縣界公園入口」、「蘇澳鎮海山西路、馬賽路口」
及「三星鄉上將路、大洲路口」，取締項目依各路口交通特性不同規劃建置。
縣警局表示，希望透過科技執法讓用路人養成良好的駕駛習慣，遏止交通違規、降低交通事故，
警局亦將持續利用各項勤務加強取締交通違規，籲請用路人遵守交通規則，共同維護交通安全，
增進交通順暢，以減少交通事故發生。
0517美麗島の名無桑
2022/10/29(土) 02:09:11.4510:07 2022/10/28
「2022府中搞什麼鬼」活動29日在板橋府中商圈盛大登場，今年除了有變裝踩街遊行、
不給糖就搗蛋等趣味活動，更首度以「百鬼夜行恐懼狂飆」為主題推出卡丁車體驗。
交通局表示，包括中山路1段、重慶路、民族路等活動周邊道路將自明天凌晨2時
到翌日凌晨2時進行交通管制，請用路人配合交管措施，提前改道。
交通局交通安全科長林碧芬指出，交通管制範圍包括中山路1段（館前東路至民權路）、
重慶路(館前東路至中山路)及民族路(民權路至縣民大道)等路段，
請用路人遵循員警指揮，配合改道行駛。
另外，活動區域內有17線公車將配合調整行駛路線，包括：234、245、265、265區、
265經中央路、 265經明德路、57、656、657、657延、667、705、796、847、
藍 32、1070、1851等路線公車，後站商圈、板橋外站等站位暫停停靠，
提醒要搭公車的民眾請改至縣民大道站位搭乘或改搭乘捷運；
另外YouBike縣民大道、民族路口租借站自明天上午8時到翌日凌晨2時暫停租借。
交通局表示，「2022府中搞什麼鬼」活動期間除將加強會場周邊交通疏導，
也請用路人留意警廣、CMS、新北市即時交通資訊網等即時訊息，
並配合員警疏導，避免塞在車陣中。
0518美麗島の名無桑
2022/10/30(日) 03:26:46.772022/10/28 18:30:00
承載金門幾代的希望，推動20餘年，耗資96億元，自2012年開始興建，
到今年完工的金門大橋于24日辦理通車堪驗。交通部正式拍板，
10月30日正式開放通車，限速60公里，並設置有人行道及自行車車道。
施工過程波折不斷，由於金門大橋是在花崗岩地形之上修建，
地質的堅硬程度讓施工進度非常緩慢，先後換過3個廠商。
再加上還要對抗海水的浮力，施工技術難度相對較高。
不過近日終於在多年的期盼下正式開放通車，助串聯起大、小金門一日生活圈。
之後，從金門到烈嶼開車僅需５分鐘的時間。
金門大橋已過通車堪驗 惡劣氣候進行交通管制
路面排水、交通工程、交通控制系統及機電照明等都已進行現場勘驗。
進行檢討後的相關缺失會在28日前完成改善。
前後施工耗時10年，金門大橋全長5.41公里，是台灣規模最大的跨海大橋。
以前來往大小金門只能依靠交通船，遇到大風大雨的天氣就造成交通不便已成為過去式。
不過，為了安全起見，例如強風天氣還是可採用限速來進行交通管制。
在希望金門民眾能早日享受大型基礎建設成果的同時，還是要注意安全第一。
雖歷時很久，但通車後便能改善當地居民的交通，以及提升金門整體的觀光價值。
0519美麗島の名無桑
2022/10/30(日) 12:13:03.508/13(土) 18:42
日本統治時代に導入された台湾鉄路管理局（台鉄）の蒸気機関車DT668が13日、復活運転を行った。乗客約260人を乗せた客車6両を引っ張り、懐かしい鉄道風景がよみがえった。
復活運転は中部・彰化県彰化市にある扇形車庫の100周年を祝うイベントの一環として実施。DT668は扇形車庫を出発した後、彰化駅に進入し、カメラを持つなどして待ち構えた乗客を乗せ、同県二水駅まで走行した。
現場に駆け付けた交通部（交通省）観光局の張錫聡（ちょうしゃくそう）局長は、一連のイベントを通じて価値ある鉄道の歴史や文化、古跡への認識をより深めてほしいと強調。世界中に台湾の鉄道観光を知ってもらい、さらに多くの鉄道ファンや旅行客に訪れてもらいたいと語った。
イベントを主催した同局参山国家風景区管理処の曹忠猶処長は、今回の乗車券は販売後間もなく完売したと説明。11月5日にも運行の予定があるとして、利用を呼び掛けた。
0520美麗島の名無桑
2022/10/30(日) 12:33:45.889/1(木) 19:05
中部・苗栗県政府は8月31日、県文化観光局が同30日に開いた古跡や歴史建築などに関する審議会で、日本統治時代に建設された鉄道トンネル「見返坂隧道」を同県の県定古跡の一部として登録することを決めたと公表した。同局は台湾鉄道史と建築技術の重要な証人だとしている。
1902（明治35）年に台湾西部を南北に貫く縦貫線の一部として竣工。全長約193.1メートルで、入り口には北側に「穿月」、南側に「噴雲」と書かれた扁額が残る。県定古跡には電化に伴い同隧道に替わって79年に供用を開始し、96年に廃止された「造橋隧道」と共に「台鉄旧山線-見返坂隧道群」として登録される。
この日は、県内の有力者として知られた通霄李家が31（昭和6）年に建設した三合院と呼ばれる伝統建築「通霄隴西堂秀礼公庁」も県定古跡への登録が決まり、県内の県定古跡は全部で17カ所になる。
0521美麗島の名無桑
2022/10/30(日) 12:47:31.879/6(火) 13:19
台湾鉄路管理局（台鉄）は4日、北部・台北市の台北駅前に保存展示している鉄道車両について、修復作業を行い、本来の姿を取り戻したと発表した。
車両は1923（大正12）年に日本車両で製造された蒸気機関車のLDK58と57年に「湘南電車」の愛称で知られる日本の国鉄80系電車を参考にした台湾製気動車LDR2201。いずれも東部・花蓮と台東を結ぶ台東線で活躍し、2011年から台北駅前で保存展示されていた。
台鉄によると、長年の風雨により塗装が落ちるなどしたため、今年6月に北部・桃園市の車両工場に運び、熟練の作業員の手によって修復されたという。
台鉄の杜微（とび）局長は、静態展示だけでなく、蒸気機関車の動態保存にも力を入れているとし、今月末と10月に台東線で運行される蒸気機関車のツアーをPRした。
0522美麗島の名無桑
2022/10/31(月) 02:31:48.132022/10/30 18:21:00
國道3號南下341.7公里善化地磅站今（30）日下午5時許發生追撞車禍，
內線車道有6車追撞，國道警方獲報到場，封閉2車道排除車禍現場，
目前車流回堵約4公里，確切事故原因及是否有死傷仍待調查釐清。
0523美麗島の名無桑
2022/11/01(火) 03:39:00.052022/10/31 22:00:00
捷運萬大中和線已全面展開施工作業，新北市長侯友宜前往金城機廠工區視察。
這裡除了提供列車調度與維修等服務，也將同步興建住宅與商辦大樓，帶動地方發展。
開發工程商：「20米的道路。」
新北市長侯友宜：「這是莒光路？」
開發工程商：「對，這是莒光路，我們現在的位置在這裡。」
新北市長侯友宜來到萬大中和線金城機廠視察，仔細聽施工說明，確認每一個細節和興建進度。
新北市長侯友宜：「萬大中和線目前的進度是65%，比我們預期的進度還超前，
至於最主要的金城機廠，目前整個進度是52%，都非常的順利，比預期都還超前，
所以我們除了重視工安以外，也更重視我們的整個工程施工的品質跟進度。」
全長9.5公里的萬大中和線行經雙北土城、中和、萬華、中正等行政區，
路線唯一機廠就是金城機廠，除了提供調度與維修等服務，
上方也將興建集合住宅及商辦，結合緊鄰的捷運莒光站，期望帶動周邊地方發展。
新北市長侯友宜：「按照我們這樣一個進度到2030年，已經核定的路線就可以達到139公里、
121座車站，等於（每）10萬人有3座以上的車站，跟東京、首爾都一樣。」
朝著2030年的工程目標邁進，期盼早日為民眾帶來更便捷的交通環境。
0524美麗島の名無桑
2022/11/02(水) 01:57:27.0921:26 2022/07/13
昨(12)日有女騎士在國道上狂飆，不僅被4輛警車「護送」，甚至又逆向上國道，
無視揮紅旗員警，鑽入靜止車陣呼嘯離開，一路狂飆至台中大雅交流道下匝道，
女騎士也身分曝光，家屬透露女騎士是越南籍配偶已離婚，平時在雲林務農工作，
當天應該是不熟路況，才會誤闖高速公路。
臉書流傳1段影片，有位女騎士安全帽沒戴好，騎車狂飆在國道1號西螺段上，
驚動警方派4輛警車「護送」保護安全，然而，女騎士不明原因狂飆了30公里後，
於台中王田交流道下匝道，卻又從南下匝道逆向騎上高速公路，為此，員警封閉車道，
並且揮著紅旗要求停車，然而，女騎士卻無視員警指示，逆向闖入靜止的車陣呼嘯離去，
又一路騎了14公里，於大雅交流道下匝道。
據《三立新聞網》報導，女騎士家屬表示，35、36歲韋姓女子自越南嫁來台灣3年已離婚，
平時於雲林幫忙務農，韋女應該是不知道高速公路不能騎車，因此才誤闖；
家屬也至警局製作筆錄，目前仍無法聯絡上韋女，由於韋女不熟回家的路，
不知道人是否還在台中。
國道三隊指出，除了依採證影像資料通知該機車所有人到案說明，舉發其相關違規行為外，
將依刑法公共危險罪嫌調查偵辦。並指出機車誤闖國道高速公路，
處駕駛人新臺幣3000以上6000元以下罰鍰；以其他危險方式駕車者，
處新臺幣6000元以上2萬4000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛，吊扣牌照6個月。
此外，依交通管理處罰條例規定，經交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員制止時，
不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者，除按各該條規定處罰外，
處新臺幣1萬元以上3萬元以下罰鍰，並吊扣其駕駛執照六個月。
0525美麗島の名無桑
2022/11/02(水) 01:57:54.432022/07/20 21:14
高雄捷運小港林園線都市計畫專案通盤檢討，今舉行公展前地區座談會，全場出席爆滿，
24里的里長齊喊「林園翻身、美夢成真」；高市副市長林欽榮強調，
市府組成跨局處專案小組，沿線全面檢討規劃，將提出4大策略。
高雄市政府今晚在林園舉行「配合捷運小港林園線都市計畫專案通盤檢討公展前地區座談會」，
向鄉親報告小港林園線推動方案，此案環評已通過，綜合規劃報告今年7月8日
由交通部轉行政院核定中，預計今年底動工、2030年完工。
林欽榮說明，配合捷運建設，陳其邁市長指示周邊社區發展也應超前部署、預為準備，
市府則組成跨局處專案小組，包括都發、捷運、交通、地政、經發、水利等各局處，
展開捷運沿線全面檢討規劃，並提出4大策略。
4大策略分別為捷運場站聯合開發，周邊TOD發展規劃；捷運沿線既有農業區變更為都市發展用地，
以區段徵收方式辦理；協助居民推動危老及都更，強化既有市街商業機能、引入新興產業創造就業機會。
小港林園線由高捷紅線往南延伸、一車直達，計畫路線約為12公里，
沿線設置6座地下及1座高架車站，目標年運量4.3萬人次/日，
沿線7站皆由交通局預先規劃接駁公車，引進最新式電動公車，提供通勤、通學、
洽公需求接駁轉乘服務，並從現在開始增設50站1000席UBIKE，
推廣低碳環保之共享運具，實現淨零排放目標。
為鼓勵大眾運輸導向開發，都發局於捷運RL4、RL5、RL6站周邊，規劃住宅區及商業區，
將既有農業區變更為都市發展用地，面積總計170公頃，並由地政局辦理區段徵收進行開發，
捷運完工前即完成都市發展用地之變更、區段徵收之開發，且曾經農地重劃者，
依陳市長指示，抵價地比例不得少於45%，給予林園居民最大優惠，
另區徵後之公共設施用地優先做為公園、社會住宅使用，提供居民平價、優質的生活環境。
0526美麗島の名無桑
2022/11/02(水) 01:58:31.442022/07/21 21:37:00
針對台北捷運公司反應此次電價調漲衝擊營運，台電表示，國際燃料價格波動劇烈居高不下，
本次電價調漲僅反映部分成本，大部分仍由台電自行吸收。
針對北捷表示成本上升將使其轉盈為虧，台電感同身受，
台電公司今（111）年一至五月累積虧損雖已高達672億元，仍延續過往作法，
依據優惠電價辦法給予其電價優惠，盼共同度過艱困時期。
台電表示，台電公司預計今年燃料成本較去(110)年將增加約3000億元，
且今年一至五月累計虧損已達672億元，預估全年虧損可能超過千億元，
本次電價調整為避免影響物價，僅反映部分成本，大部分仍由台電自行吸收，
以最低限度的財務維持營運，續行供電穩定任務。
國際燃料價格攀升是全球各國皆遭遇的困境，台電肩負穩定供電的責任，
然而財務的永續健全，對台灣電力韌性是非常重要的支柱。
台電說明，電價優惠辦法必須有法源依據，過去如97年、101年、102年電價調整，
幅度均較本次為高，捷運用電也比照一般用戶調價，作法並無不同。
本次電價調漲，預估增加北捷電費約3億元，影響其營運成本不到2%，
且捷運公司仍享有95折電價優惠。台電強調，電力事業與大眾運輸同樣具有公用事業性質，
都不完全以營利為目的，面對國際燃料價格劇烈波動，
應該共同承擔穩定國內民生的公用事業責任，一起度過難關。
0527美麗島の名無桑
2022/11/02(水) 01:58:57.502022/07/24 22:00:00
每次見到火車進站時，總會不由自主的往後退，以保障自身安全。
近日有人就發現「有時候列車會很明顯歪一邊」，令她感到相當好奇，
於是發文希望了解列車傾斜的原因。貼文曝光後，
有自稱是司機的網友分享專業內幕，網友熱議不斷。
一名網友23日在《Dcard》以「為什麼火車會歪一邊開啊？」為題發文，
她表示「好想知道為什麼有時候列車會很明顯歪一邊」，並疑惑的問道，
「是因為軌道本身就斜的嗎？還是大家都坐同一邊？」
接著，原PO貼出2張列車在月台的照片，從圖上來看，列車確實有出現傾斜一側的現象。
原PO指出「很明顯看到這一側的自強車廂都沉到月台下面（門低於地板）」、
「從車尾看也蠻明顯的」。
貼文一出，網友紛紛表示，「很多都是軌道歪歪的吧？」、
「高鐵也有啊，不就是為了轉彎嗎？」、「賽車場彎道也是內線低外線高，將重心放在轉彎側」、
「地下化或高架化之後的車站，還不少都會有這個狀況」。
此外，更有自稱是「司機」的網友提供專業的解析，「那個叫做『超高』，
鐵路軌道為彎道所設計，使外側鐵軌高於內側，跟是不是在車站內無關」，
接著網友說明設計目的，「主要是為了讓重力分力抵銷離心力（要說增加向心力也可），
進而提高限速或增加彎道安全係數；而設計超高時也要確保列車在最高限速或停車時
重心不超出兩軌範圍，不然會翻車。」
0528美麗島の名無桑
2022/11/02(水) 01:59:16.1518:11 2022/07/28
2015年台南市政府為鐵路地下化興建工程，陳送2件都市計畫主要計畫個案變更案，
報經內政部核定，蘇俊文等人不服提起行政訴訟，最高行政法院駁回上訴，
認定變更計畫案沒有利益衡量瑕疵等違法，核定處分無誤，全案確定。
經內政部核定後，台南市政府公告從2016年9月21日發布實施生效的都市計畫主要計畫變更案，
包括變更台南市主要計畫（配合台南市區鐵路地下化計畫）案，及變更台南市主要計畫
（配合台南市區鐵路地下化計畫）（部分鐵路用地、住宅區變更為公園道用地）案。
蘇俊文等人不服提告遭高雄高等行政法院駁回，上訴後，最高行政法院認為，
變更計畫案已衡量鐵路地下化工程用地係儘先利用適當之公有土地，
鐵路線型配置方案所涉及鐵路兩側土地徵收、民房拆遷範圍，核定案較原軌案影響較低。
合議庭指出，鐵路地下化工程改建完成後，以地下層作為鐵路軌道使用，
對紓解臺南市區交通與塑造市中心意象，具有效益，
符合台南市長期發展願景所需等各面向公私利益，因此駁回蘇等人的上訴確定。
0529美麗島の名無桑
2022/11/02(水) 01:59:40.532022/07/25 22:18:00
不少人會搭捷運通勤，一名網友分享近日搭捷運時，突然發現博愛座椅背浮著一張男人的臉，
並將畫面拍下PO網，照片曝光後，隨即掀起熱議。
該名網友在臉書社團「靈異公社」發文表示，近日搭乘捷運時，
發現對面博愛座椅背上浮現出一張男臉，環顧四周沒有人其他人的臉對著它，
後來原PO移動到一旁空位子，發現這張「男臉」竟對著自己。
原PO猛盯博愛座椅背，嚇壞直呼：「嘴形似乎越變越大，看著覺得可怕，剛好到站趕緊離開！」
從原PO照片可見，深藍色博愛座椅背上，中間疑似浮一張男臉。
貼文曝光後，網友紛紛感到傻眼，認為原PO太過敏感，推測是光影造成。許多網友也留言回應，
「別自己嚇自己」、「不要想太多，只是光影吧？」、「還以為這裡是爆廢公社？」
0530美麗島の名無桑
2022/11/02(水) 02:00:09.512022/07/25 22:18:00
列車長的職責主要是防止車內犯罪、車內播音、車門開關、開車停車安全確認等，
另外也擔任旅客服務的角色。近日，就有一名列車長遭控「行為脫序」。
影片一出，就引起網友熱議。
日前，就有一位網友在臉書社團「靠北台鐵」抱怨，
「昨天有報修廁所，今日還是沒好，加上今天四車廁所洗手台又沒水，
接連封起2個洗手間，導致列車上廁所大排長龍。請列車長協助。
車長的回覆：我也沒辦法。」
原po指出，「經車服表示，此車長陳OO的工作狀態不是很好，回報車子問題要修，
他連試都沒試就說沒辦法，一上車就脫鞋子，還坐在位置上打電動，
造成旅客覺得觀感不佳。以上。」
最後，他更是開嗆：「笑你們鐵路局也不敢查！」。
影片一出，就引起網友熱議「列車長就算不會修廁所，但是值勤中坐在客車打電玩也太離譜了吧！」、
「哪個車班的啊素質這麼差」、「是本務車長還是便乘車長？」、
「上班值勤玩手機是事實，還那麼多人護航狡辯」。
另外，也有網友認為「脚邊有專用行李，看起來比較像下班或準備接班」、
「車次說出來比較關鍵，作者這樣不直接講就直接公審這到底是要？」、
「這列車是鳴日號，不會有便乘的車長」、「所以車長要負責修馬桶？」。
0531美麗島の名無桑
2022/11/03(木) 05:40:53.912022/11/02 23:33:00
立榮航空今（2）晚間7點30分末班機（B7-8966班次）從金門飛往台中航線，
因機械故障停飛，導致70位旅客治留金門，結果卻遭旅客爆出，航空公司後續處理不佳，
不僅沒提供晚餐也沒安排住宿，目前70位旅客仍在後機室，與航空公司爆發口角，還在協調中。
一名女乘客表示，今晚間原預定7點30分搭末班機飛往台中，當時機上70位旅客都已經坐在飛機上、
準備要起飛了，結果航空公司才發現飛機有問題，立即折返回機場維修，
「維修到現在已經十點半了！他（航空公司）說叫我們住宿自行負責」，
表明是機械問題、機械故障，因此「不負責住宿」。
0532美麗島の名無桑
2022/11/04(金) 02:05:41.442022/11/03 21:17:00
國1南下汐止交流道旁邊坡2次坍方，但邊坡管理系統卻沒起作用，遭質疑難道是系統出包嘛？
帶您進一步追蹤，原來該路段在民國60年時被判定岩層完整，安全性相對高，
因此沒有設地錨及相關警示系統，但人算不如天算，就這麼巧，地震將該處岩石給震裂，
加上連日大雨沖刷導致坍方。交通部長王國材表示，未來示警的廣度跟密度都會再加強。
切割歪斜路牌，這一晃讓工作人員也抖了好大一下。11月1日國1南下汐止交流道旁發生邊坡坍滑，
但國道邊坡管理系統第1次、第2次都沒及時反應示警。
高公局工務組養護科科長陳添宇：「這是傾斜計、水位觀測計，還有地錨荷重計。」
安全綠燈亮成一排，表示邊坡沒有異狀，這就是國道邊坡全生命週期維護管理系統。
不過這回坍滑路段在民國60年時被審定「岩層完整」，因此沒有設地錨及相關警示系統，
但人算不如天算，地震將該區岩石震出裂縫，上頭植被覆蓋看不出來，
連日大雨沖刷因此崩落，而該路段自動監測儀器剛好設置在一旁沒坍方處。
交通部長王國材：「過去我們偵測器是裝在順向坡的下游，這次的移動，
它是在順向坡的上游來滑動，所以整個政策的廣度還有包括我們的密度都要去加強。」
台科大營建工程系特聘教授廖洪鈞：
「順向坡的這種地形在北部比較多啦，國1、國3北部（路段）。」
高公局監控全台2567處邊坡，其中有269處的順向坡已經設置自動監測，
其餘則是一個月一次人工監測。儘管通通列管，但相對較危險的路段集中北台灣，
像是台2線基隆港到國3基金交流道、國3北上-木柵路段以及土城到中和路段，
都已經編列經費更強化。
高公局工務組養護科科長陳添宇：「排樁或微型樁，比較乾性結構物的部分去取代它（地錨），
不用投入那麼多時間跟精力做地錨檢測。」
公路繞全台，儘管邊坡通通列管，但偏偏台灣地處火環帶，管不到地震的暗算，
只能增加偵測儀器密度來化解。
0533美麗島の名無桑
2022/11/04(金) 23:43:25.792022/11/03 17:37
因應「111年地方公職人員選舉暨憲法修正案複決公投投票日」旅客乘車需求，
台鐵局今天（3日）宣布，再加開東部幹線EMU3000型新自強號4列次，
11月5日凌晨0點起開放網路及電話語音訂票。
台鐵局說，這次再加開東線新自強號列車包含11月25日樹林－玉里5250列次，
樹林站晚間7點9分發車後，沿途停靠、板橋、台北、松山、花蓮、瑞穗、玉里；
11月25日花蓮－樹林5209次，花蓮站下午2點13分發車後，沿途停靠羅東、
宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林；11月27日玉里－樹林5247列次，
下午4點59分玉里發車後，沿途停靠瑞穗、花蓮、松山、台北、板橋、樹林；
11月27日樹林－花蓮5228次，晚間9點29分樹林站發車後，沿途停靠板橋、
台北、松山、南港、宜蘭、羅東、花蓮。
另外，玉里－富里因為9月18日台東地震衝擊導致路線中斷，台鐵局說，
考量往台東旅客於晚間10點後接駁不便性，
玉里站11月25日延長接駁時間到晚間11點，並開行玉里至台東接駁車。
0534美麗島の名無桑
2022/11/06(日) 03:00:36.622022/11/05 19:55:00
新北市瑞芳區驚傳落石意外，5日傍晚6時34分，民眾開車行經台2線77.5公里處時，
驚見2顆大石突然滾落，其中1顆還卡在護欄上，並佔用雙向機車道，影響來往車輛通行，
他嚇得趕緊打電話報案；警方獲報後趕抵現場，隨即進行交通管制，目前維持單線雙向通行，
警方同步通知公路總局基隆工務段，將派員清除2顆半個車身大的落石。
0535美麗島の名無桑
2022/11/07(月) 02:38:49.412022/11/06 00:44:00
新北市新店區驚傳坍方意外，5日深夜11時許，北宜公路42.2公里處發生土石坍方，
目前雙向皆無法通車，警方已通知景美工務段處理後續，並在38公里處實施交通管制。
0536美麗島の名無桑
2022/11/09(水) 02:30:53.482022/11/08 19:56:00
一個月被檢舉1300次！一名透天厝住戶指出，自己在合法建地內自家透天厝騎樓停車，
結果近期被有心人士不停檢舉，連警察都無奈，每晚來驅趕，讓住戶們備感無奈；
貼文曝光後，引發討論，還有網友回應，大法官釋憲稱騎樓通道雖是供公眾通行，
只要「不礙於通行」，所有人仍有管理使用、收益處分等權利。
該名網友在臉書社團「爆怨公社」表示，他在自家騎樓停車停了30多年，
鄰里間都相安無事，直到日前被一位有心人士不斷檢舉違規，
「狂報警檢舉騎樓不准停車..整區只要有騎樓的都狂被檢舉...天天檢舉天天開罰」，
他說光是上個月檢舉次數就高達1300次以上，連警方都很無奈，
因為有接獲報案就必須到場驅趕開單，「可是照三餐兼宵夜來檢舉實在很擾民....」。
原PO無奈吐露，明明都有在繳稅，且停車的地方也都是自己建地內，卻沒辦法變更建照成非騎樓，
「怎麼自己家門口自己的建地就不能停車…真的不懂」，每天鄰里間都要一直出來移車、收罰單，
「滿足這位仁兄的變態的慾望」讓他們相當困擾。
貼文曝光後，有的網友留言「如果沒有違規，警察怎麼開單？建議去月租停車場，想想孕婦、
推嬰兒車的人跟學童，因為你們一時方便，他們走到路上被車撞…如果出事的是自己家人呢？」、
「騎樓是給人走的不是給車停的」、「以前都沒事，不代表就是合法 ！」
對此，有網友留言表示，大法官曾釋憲解釋，騎樓通道建造是供公眾通行，
所有人雖不因此完全喪失管理、使用、收益、處分之權能，但其利用行為原則上
「不得有礙於通行」，也就是只要留有通道讓公眾通行，屋主可以申請提行政訴訟，
「有縣市政府依當地不同的需要，各自訂定法規命令，有條件的開放騎樓停放機車、
自行車，但必須視所在縣市的規定。看過類似新聞報導有提到：提起行政訴訟，
主張該騎樓屬私人土地、尚留有通行空間等，有些抗罰成功、有些失敗」、
「所謂的公眾通行，每一棟建築空間不一，提行政訴訟吧」、
「查地籍圖是否是法定騎樓，若不是在會勘確認地目之前的罰單可以撤銷」。
0537美麗島の名無桑
2022/11/15(火) 01:42:52.3913:36 2022/06/17
台中鐵路高架化增設栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等五座通勤車站，
其中頭家厝車站聯外道路中山路1段386巷狹窄，上下班時段常因會車而阻塞。
立委楊瓊瓔、市議員賴朝國爭取利用既有道路旁約140公尺灌溉溝三分埔分線加蓋拓寬路面。
建設局將一併改善及加蓋水利溝渠，總經費2240萬元，將巷道由6.5公尺拓寬至11.5公尺，
預計10月底施工、明年3月完工。
立委楊瓊瓔、市議員賴朝國17日邀請台中市政府建設局、農委會農水署台中管理處、
潭子區公所、頭家東里里長劉進福等人，現勘潭子區頭家東里中山路1段386巷，
由建設局舉辦溝渠改建工程說明會。
頭家東里里長劉進福表示，頭家厝車站啟用後，方便當地居民通勤通學，
但聯外道路「頭家東里中山路1段386巷」狹窄，上下班時段常因難以會車而阻塞，
經常有通勤族來不及搭車，他接獲許多民眾抱怨。
市議員賴朝國也說，潭子區頭家東里中山路1段386巷，往東銜接頭家厝車站，
往西接台3線中山路，目前路寬狹窄，確實會車不易，若透過都市計劃通盤檢討，
規畫為10米計劃道路，尚需徵收私人土地及拆除部分建物，不但引發民怨且曠日費時。
台中市建設局長陳大田表示，潭子區頭家東里中山路1段386巷自鐵路高架至中山路
約140公尺，沿線左側為密集住宅區，且為重要替代道路，車輛往來頻繁，
因道路狹小產生交通瓶頸，加上右側灌溉溝三分埔分線原有砌石護岸部分龜裂破損，
且有部分排水斷面束縮恐造成淹水狀況，經市府會同楊瓊瓔委員及賴朝國議員
多次向農田水利署台中管理處溝通協調，利用既有道路旁的灌溉溝加蓋拓寬，
配合新設的箱涵加大排水斷面，改善當地交通，同時解決既有灌溉溝護岸老舊及淹水問題。
陳大田說，此項工程既有砌石溝渠改建為箱涵有以下兩點效益，
改善原有砌石護岸部分龜裂破損狀況；新建箱涵平均寬5.3公尺、深3.5公尺、
長度140 公尺，可做為道路行車使用，原道路寬度可由6.5公尺拓寬至11.5公尺，
方便往來頭家厝車站用路人使用。
此外，施工期間尚須配合既有灌溉需求配合施工，以及協調既有電桿及路燈遷移或下地，
讓道路通行更加順暢，工程經費初估2240萬元，預計規劃於今年10月底動工，
明年3月完工，期能帶給並成為鄰近社區往來的便利道路。
楊瓊瓔指出，三分埔分線灌溉溝渠砌石護岸老舊，已超過30年未改善，
部分護岸遭水流沖刷掏空損壞。感謝農水署台中管理處同意溝渠施做新建箱涵做為道路行車使用，
並同步改善龜裂破損的砌石護岸，不影響原有排洪設計，通水斷面可擴大至18.55立方公尺。
0538美麗島の名無桑
2022/11/21(月) 01:34:57.412022/08/03 05:30
橫跨高雄、台南交界的二層行溪舊鐵橋，為台南市定古蹟，
立委邱志偉向文化部爭取修復規劃設計經費，年底將展開作業，最快二年後可動工修復。
二層行溪舊鐵橋於日昭和八年（一九三三年）啟用，屬於日治時期的二代鐵路橋，
是見證台灣鐵路史、早期橋梁工業技術的重要建築，
二層行溪舊鐵橋目前由台南市府維管，名列台南市定古蹟。
在邱志偉爭取下，舊鐵橋主管機關台鐵同意無償撥用給地方政府，
後續台南市文化局也提出規劃設計案，針對橋梁後續修復設計規劃，
經費約需四○○萬元，文化部核定補助二○○萬元，南市府目標在年底前發包。
邱志偉強調，舊鐵路橋屬市定古蹟，也是二仁溪中游段唯一可供行人通行橋梁，
民眾期望儘速活化，往返二仁溪左右岸將更便利，修復工法需符合古蹟規範，
規劃設計發包作業後，後續修復經費，他將繼續爭取中央補助。
0539美麗島の名無桑
2022/11/27(日) 03:53:12.6012:07 2022/08/05
台南市長黃偉哲7月主持道安會報，台南市公布今年1至5月交通事故死亡132人，
較去年同期143人減少11人，下降7.7％，證明台南市防制作為收到初步成效。
台南市部分交通問題已成為民眾用路習性，台南市正執行8大道安改善工作，
近年逐步收到成效，今年成績較去年進步。
黃偉哲每月主持道安會報，要求相關單位研擬改善對策，
他勉勵各單位趁暑假且新冠肺炎疫情趨緩期間，把握與民眾接觸，
透過管道加強交通安全宣導。
台南市交通局長王銘德表示，從交通事故死亡人數下降顯示已有初步成效，正值暑假期間，
許多年輕朋友出遊機會多，交通事故風險相對提高，台南市道安團隊宣導提醒用路安全。
台南市交通局指出，今年的道安宣導結合元宇宙虛擬實境技術，製作VR與AR互動體驗教材。
利用道安宣導深入鄰里社區，在各社區發展協會舉辦公益嘉年華活動，
將科技互動教材提供民眾操作體驗，透過有趣的數位科技讓民眾了解正確交安觀念，
獲社區民眾好評。
全台「四季交安專案」自7月1日起進入第3季主題為「安全駕駛」，提醒市民朋友，
「不超速、不逼車、不無照」，行車接近路口放慢速度，支道車禮讓幹道車先行、
轉彎車禮讓直行車先行，培養每位駕駛者習慣應有的行車態度，營造安全用路環境。
0540美麗島の名無桑
2022/12/06(火) 20:12:49.2712/3(土) 14:37
玉城デニー知事は2日、来県中の柯文哲台北市長と県庁で会談した。知事は、沖縄と台湾との交流の歴史に触れ「今後も垣根を越えた交流ができるよう頑張っていきたい」と交流促進に意欲を示した。柯市長は、台湾から多くの観光客が沖縄を訪問しているとし、「沖縄からも多くの人が台湾に来てほしい」と呼びかけた。
知事は、新型コロナウイルスの影響で運休していた那覇―台北間の航空便が再開したことに言及した上で、「多くの台湾の人々が沖縄を訪れることを楽しみにしている。感染対策を整えてお迎えしたい」と歓迎した。
柯市長は会談後、記者団の取材に応じ、玉城知事が台湾有事に懸念を示していることを問われ「他国の政治家の発言には干渉しない」とした上で「平和を望む立場は互いに同じだ」と述べた。
柯市長は2024年1月に予定されている台湾総統選に自身が立ち上げた台湾民衆党から立候補する姿勢を示しており、発言に台湾メディアも注目している。同行した台湾メディアが総統選立候補の意欲を問うたが、言及を避けた。
柯市長は台湾の交通系ICカード「悠遊カード」の県内での普及のため1日から3日間の予定で来県している。
0541美麗島の名無桑
2022/12/10(土) 16:20:06.1312/8(木) 19:20
来年1月8日に投開票される北部・台北市第3選挙区（中山区、松山区20里）の立法委員（国会議員）補欠選挙に与党・民進党公認で立候補した呉怡農氏は8日、台北市内で政見発表会を開き、将来的に北部・桃園市の桃園空港第3滑走路の完成に合わせて台北松山空港を移転させたいとする考えを示した。
呉氏は、桃園空港の第3ターミナルが2026年に、第3滑走路が30年にそれぞれ完成するとし、離着陸数は現行の毎時50機から同80～90機に増加すると説明。同空港が松山空港の輸送力を吸収できると語った。
また松山空港周辺では広い範囲で建物などの設置に関する制限があり、台北市や北部・新北市、同・基隆市の長期的な発展に影響を与えていると指摘。移転後は空港の跡地213ヘクタールを公園として整備し、周辺の3千ヘクタール以上の土地には公的賃貸住宅や公共施設を優先的に建設する考えを示した。
また松山空港の主管機関は交通部（交通省）と国防部（国防省）であり、移転には中央政府の支持が必要で、立法委員立候補者は話し合いに最も適していると強調。第3選挙区が松山空港に隣接し、制限を大きく受けていることから、地域の発展を促す義務と責任があると述べた。
0542美麗島の名無桑
2022/12/16(金) 04:15:06.14快訊／12：03規模6.2有感地震 北捷全線慢速行駛
台灣東部15日上午12時3分發生規模6.2有感地震，台北地區最大震度2級，
台北捷運公司15日表示，因發生地震，立即按照SOP進行列車慢速巡軌作業，
暫無異常回報，後續再報。
0543美麗島の名無桑
2022/12/16(金) 04:54:40.282022-12-15 12:37
今天中午12時3分左右，花蓮地區發生芮氏規模6.2地震，全台有感。
台鐵局說，蘇新=宜蘭、蘇新=花蓮=玉里、台中=彰化(山)=二水、民雄=南靖各4級地震規定辦理，
富里=台東、宜蘭=大里、基隆=竹南、台南=高雄、竹南=彰化(海)、竹南=台中(山)、
二水=民雄各3級地震規定辦理。
根據台鐵規劃，發生4級、5弱地震，第一趟列車以30K/H，第二趟列車起以60K/H慢行至前方站。
發生3級地震，第一趟列車以60K/H慢行至前方站，並檢視路線，如無異狀第二趟列車起恢復原速度。
另外，高鐵公司則說，地震未影響高鐵營運。
0544美麗島の名無桑
2022/12/18(日) 11:28:03.0012/16(金) 7:00
「Ponta」を運営するロイヤリティ マーケティングは、台湾観光局と協力してキャンペーンを実施する。
2023年2月1日～3月31日にJALの対象路線を使って台湾旅行をした人を対象に、抽選で50名に1万Pontaポイントをプレゼントする。キャンペーンに参加するためには、搭乗前に「JMB×Ponta会員」に登録し、キャンペーンサイトからエントリーする必要がある。その後、JALの対象路線にフライトマイル積算対象の運賃で1回以上搭乗することで参加できる。
キャンペーン概要
エントリー：2022年12月15日～2023年3月31日
対象搭乗期間：2023年2月1日～3月31日
対象路線：羽田～台北・松山線、成田～台北・桃園線
賞品：抽選で50人に1万Pontaポイント
0545美麗島の名無桑
2022/12/28(水) 08:53:07.8312/21(水) 12:57
北部・新北市の海岸沿いに残る廃線跡を利用した深澳レールバイクのトンネル部分で、サンタクロースやクリスマスツリー、雪だるまなどをテーマにした光の演出が行われ、クリスマスの雰囲気を盛り上げている。
新北市政府観光旅遊局によると、イルミネーションは今月30日まで実施。同24、25日にはレールバイクを利用し、写真をSNS（交流サイト）に投稿すると、プレゼントが当たるスクラッチカードと引き換えられるキャンペーンも行うという。
同レールバイクは日本統治時代に建設された軽便鉄道にルーツを持つ台湾鉄路管理局（台鉄）深澳線の廃線跡の一部を利用したもの。民家の外壁に描かれた壁画や大海原の景色などが観賞できる。
0546美麗島の名無桑
2022/12/28(水) 08:59:01.6212/23(金) 13:55
台湾で対中政策を担う大陸委員会は22日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて停止している台湾の離島と中国を結ぶ渡航ルート「小三通」について、春節（旧正月）期間に試験的に再開する計画を行政院院会（閣議）で報告した。利用者は金門と馬祖の住民や中国籍配偶者に限定し、搭乗便は特別枠で申請する形式を採用する。実施期間は来年1月7日から2月6日まで。
小三通を利用した往来は2020年2月10日から停止されている。官僚によれば、大陸委が報告した計画では、感染リスクが制御可能な状況下で段階的に小三通を再開させていく。春節期間に試験的に再開させ、その後は柔軟に措置を検討するとしている。
利用者については、金門と馬祖地区の地方政府がリストの作成と管理を担当する。
陳福海（ちんふくかい）次期金門県長は21日、小三通の再開は親族訪問や人道的理由がある場合を対象にするとし、現時点では中国でビジネスを行う台湾人の乗り継ぎ利用の再開は計画していないと述べた。
0547美麗島の名無桑
2023/01/02(月) 08:58:47.441/1(日) 18:43
台北市の超高層ビル「台北101」で1日、年越し恒例の花火ショーが行われ、台北市政府観光伝播局によれば、周辺一帯のエリアに少なくとも12万人が集まった。同局は今年も「無事故」でイベントを終えたとした。
台北市政府前の広場では12月31日午後7時から、さまざまなアーティストが出演するコンサートが開かれた。雨がぱらつき、寒さが感じられる中、同局の統計ではコンサートに10万人以上が来場。同市はスタッフを6000人余り配備し、交通整備や秩序の維持に当たった。
花火ショーが幕を下ろすと、多くの人が移動を始めた。同市政府環境保護局は40分以内でごみの片付けと清掃を完了させ、交通規制は年を越してから約2時間で解除された。
台北メトロ（MRT）は年をまたいで運行を続けた。12月31日午前6時から1月1日午前6時にかけて、カウントダウン会場の周辺4駅（市政府駅、国父紀念館駅、台北101／世界貿易センター駅、象山駅）を合わせて延べ27万8000人が利用し、全駅では同216万2000人が乗車した。
0548美麗島の名無桑
2023/01/02(月) 09:24:38.8712/24(土) 18:04
阿里山林業鉄路（阿里山森林鉄道）の開業110周年を祝う記念イベントが24日、南部・嘉義市で開かれ、車齢110年の蒸気機関車「SL-21」がけん引する特別列車が運行された。
同機関車は1912年に米ライマ社が製造。一度は運用から離脱し、75年には市内の公園に移設されたが、2019年から修復が行われていた。
同鉄道を運営する阿里山林業鉄路および文化資産管理処の黄妙修処長は、あいさつで一連の修復作業を説明。石炭燃焼による動力システムを維持しながら環境保護関連の規定に合致したバイオマス燃料を使うなど新たな技術を導入した他、重要な文化財の保存のため、ボイラーには伝統的な技法を採用し、専門の整備人材を育成したと語った。
同処ではこの日、18カ月にわたった修復作業の様子を映したドキュメンタリーを公開した。かまたきや起動、運行、複雑な整備作業の様子などを理解してもらえるとしている。
列車が走ると、沿線に集まった鉄道ファンらが歓声を上げ、カメラのシャッターを矢継ぎ早に押した。
列車の運転を担当した郭さんは、幼い頃から鉄道が好きで、この日は110歳の蒸気機関車が運転できたことで夢がかなったと喜びを語った。
0549美麗島の名無桑
2023/01/03(火) 01:28:18.162022-12-13 14:29
花蓮林管處的池南國家森林遊樂區，原本是木材生產轉運站，
90多年前由日本人打造近50公里長鐵道，將木材運送下山，目前轉型森林遊樂區，
保留一輛當年運木的蹦蹦車，彩繪為藍白色彩靜態展示，
最近還等比例縮小做成擬真的紙模型DIY組，重現蹦蹦車風華。
林管處表示，池南國家森林遊樂區的前身是哈崙工作站池南轉運站，
當時各林班所砍伐下來的木材，經由集材裝車並配合蹦蹦車，
經過現已完全廢棄的哈崙運材鐵路及運材索道運送，
到達現在池南國家森林遊樂區的草坪區（原儲木場）儲存，再轉運到其他地方與外地。
目前池南遊樂區內仍留存有大量伐木運材所留流籠、蹦蹦車與集材機等機具。
「蹦蹦車」就是載運原木的機關車，會有這個可愛的名稱，是因為行經軌道、
引擎運轉或是木製台車碰撞會發出聲響而得名。
池南森林遊樂區現存的蹦蹦車頭於1972年德國製造，1986年將林田山萬森線的軌道運到池南，
再將萬年木線的蹦蹦車運下來，作為載運遊客、體驗搭乘之用，期間車身歷經多次彩繪，
目前為藍白色彩，在園區靜態展示。
花蓮林管處近日將可愛的蹦蹦車等比例縮小，做成擬真度極高的紙模型DIY組，
包含車頭及2節車廂，總長約34公分、寬5公分高8公分，以紙藝重現蹦蹦車風華。
除了在園區內販售，即日起至月底舉辦線上「池南故事集-你的故事由你寫下」活動，
在池南國家森林遊樂區臉書粉絲專頁置頂貼文，留下曾經或現在與池南蹦蹦車的合影，
寫下照片故事，明年1月1日將隨機抽出3位民眾及留言按讚數最高者送出。
0550美麗島の名無桑
2023/01/03(火) 05:14:33.312022/12/19 22:47:00
交通部民用航空局今（19）日說，截至目前，2023年春節兩岸航班返台尚有空位，
除1月12日到14日、17日訂位較滿，其餘尚有空位，平均訂位率約3成到6成，
建議及早規劃行程。
民航局晚間發布新聞稿表示，春節10天連假，持續關注兩岸航班訂位狀況，
但受限對岸COVID-19（2019冠狀病毒疾病）防疫考量，北京、
上海浦東及廈門等航點仍有航班限制，如台灣出發到浦東載客航班限制每週7班，
雖可依需求加開單向由浦東往桃園航班，但這也導致民眾無法順利買到來回程機票，
確實不利行程安排。
民航局說，民眾目前仍可訂到機位，節後部分航班承載較高，將持續關注市場供需變化。
此外，民航局表示，疫情持續近3年，各國都曾採邊境管制措施影響，
航空市場已結構性變化，票價相應調整，兩岸航班票價也較以往有些變動。
以浦東返台航班經濟艙單程機票為例，據民航局訪查，
國籍航空公司於官網春節前提供約新台幣2萬元到3萬元經濟艙票價，
陸籍航空公司約3萬元，建議購票前可比價。
0551美麗島の名無桑
2023/01/03(火) 23:11:56.4104:10 2023/01/03
2023元旦連假2日收假，高鐵台中站湧入收假潮，台中市警局烏日分局指出，
高鐵站區接送採「分區分流」搭配科技執法，是台中交通違規開單量最多的地點，
3天連假就開出531件罰單，其中，違規停車案件高達456件居首位，
提醒民眾不要心存僥倖，以免荷包大失血。
烏日分局指出，元旦連假3天已開出高達531件罰單，其中，違規停車案件高達456件為最多，
占總數的87.24％；民眾只要違規停車超過3分鐘，
即依據道路交通管理處罰條例56條第1項規定，開罰新台幣600元至1200元罰鍰。
烏日分局與台灣高鐵攜手成立「高鐵站區行車流暢中心」，派調警力疏導維護交通，
為減少車輛違規停車導致交通壅塞情形，高鐵台中站1、2樓接送旅客區域設置
「違規停車偵測執法設備」，自2021年3月啟用。
烏日分局三和派出所副所長李元寶表示，違規停車偵測執法以「AI攝影機」
全天候自動偵測違規行為，透過智慧影像分析自動擷取影像依法逕行舉發。
依規定，高鐵站1樓7號門為接客專用，限時3分鐘停留，禁止臨停送客；
2樓則為送客專用，只供民眾下車，限時3分鐘停留，禁止臨停載客。
此區開單量就相當驚人。李元寶分析，最常被開單是車輛在1樓接客專用區停車等候超過3分鐘，
或在1樓送客。他建議，民眾可提前抵達停放在附近的高鐵特約停車場，可享30分鐘免費停車；
此外，車輛在2樓載客，或停留超3分鐘也會被開罰單。
為因應元旦連假收假湧入車潮，烏日分局昨天下午16時至24時調派警力疏導交通，
並提醒民眾要避開尖峰時段及路段，可善用「高速公路1968」APP查詢。
0552美麗島の名無桑
2023/01/05(木) 23:58:50.7510:48 2023/01/05
台灣高鐵公司自1月18日至30日規劃為期13天的春節疏運，由於旅客訂位踴躍，
經檢視運能調度後，決定再加開12班次（南下7班、北上5班）列車，
以加強服務旅客需求，加班車票將於1月7日凌晨0時起開放購票。
高鐵表示，2023年春節疏運期間共加開454班次列車，分別為南下193班、北上261班，
總計13天提供2269班次列車的旅運服務。為方便旅客提早規劃行程，
高鐵已在網站首頁公告銷售資訊，持續更新疏運期間各車次對號座熱銷狀況，
歡迎旅客預先查詢、提早訂票。
配合春節連續假期，1月7日及2月4日調整為補上班日，高鐵為服務通勤需求，
這2天增開各3班次北上列車，即日起已陸續配合預售時程開放購票。
持定期票或回數票旅客，於1月20日至1月29日國定假日期間，除維持開放搭乘自由座外，
並將免費展延10天效期，即優惠效期含春節國定假日期間者，將自1月30日或原效期截止日起展延效期。
0553美麗島の名無桑
2023/01/07(土) 11:31:21.4110/6(木) 13:09
南部・高雄市を走る高雄ライトレール（LRT、軽軌）の延伸区間、台鉄美術館―愛河之心間が5日、プレ開業した。全長22.1キロの環状線を形成する計画のうち、77％に当たる17.1キロが開業したことになる。
愛河之心では高雄メトロレッドラインの凹子底駅と接続する。また延伸区間には線路の両脇に植えられた並木がアニメ映画「となりのトトロ」に登場した木のトンネルを連想させる区間があり、多くの市民が写真撮影に訪れている。
祝賀式典に出席した陳其邁（ちんきまい）高雄市長は、建設当初には住民らから反対運動が起きたことに触れ、話し合いを重ねて問題の解決を図ったと指摘。美しいLRTの路線を建設したばかりか、都市をさらに進歩させたと語った。
LRTの建設を担う高雄市政府捷運工程局によると、今回プレ開業した区間の一部は12月18日まで無料で乗車できるという。始発は午前6時30分、終電は午後10時に出発する。この日は車体にネコのイラストを描いたラッピング列車の運用も開始された。
0554美麗島の名無桑
2023/01/07(土) 11:35:49.3012/13(火) 16:56
松山空港と台湾の松山空港を結ぶチャーター便が年明け２月に運航されることが決まりました。
松山空港の定期国際路線の運休が続く中、愛媛から台湾への直行便が３年ぶりに復活します。
愛媛県によりますと台湾の航空会社・エバー航空が、松山空港と台湾の同じ漢字を使う松山空港を結ぶチャーター便を来年２月４日・８日に計２往復運航します。
このチャーター便は台湾の人気イベント「ランタンフェスティバル」にあわせて運航されるもので、１４日から旅行商品の予約受け付けが始まります。
松山空港からは同じエバー航空が台湾の桃園空港との定期路線を運航していますが、新型コロナの影響で運休が続いていて、今回チャーター便とはいえ３年ぶりの直行便運航となります。
松山空港のそのほかの国際路線も運休が続く中、年末年始にはベトナムとのチャーター便運航も決まっていて、愛媛県では「定期便再開に弾みをつけたい」と期待を寄せています。
0555美麗島の名無桑
2023/01/07(土) 11:37:18.9410/16(日) 13:17
インバウンド観光に追い風です。
格安航空会社のタイガーエア台湾が１６日から新千歳～台北便に就航しました。
タイガーエア台湾の第一便は１６日午前１０時４５分ごろに台北から新千歳空港に着陸し駐機場では放水のアーチで出迎えられました。
国際線の到着ロビーには歓迎の横断幕が掲げられる中、多くの観光客が北海道旅行に訪れています。
タイガーエア台湾の新千歳・台北便は毎週木曜日と日曜日に１往復ずつ運航されます。
新千歳ではすでにチャイナエアラインも台北便を毎週金曜日に１往復運航していて、今月１１日に外国人観光客の入国制限が撤廃されてから新千歳に到着した国際便はこれで２便目となります。
0556美麗島の名無桑
2023/01/07(土) 11:38:07.7810/18(火) 16:03
北部・新北市の侯友宜（こうゆうぎ）市長は17日、建設中の新北メトロ（MRT）三鶯線の三峡駅や開発が進む周辺地域を視察した。同線工事の進捗率は68％で、侯氏は完成後は三峡区、鶯歌区から台北市内までの通勤時間が約20分短縮されるとアピールした。
同線は台北メトロ板南線頂埔駅（土城区）と鶯桃福徳（鶯歌区）約14キロを結び、2023年の完成を目指す。
三峡駅には地上17階、地下2階のビルが建てられ、1～3階部分には高齢者施設や商業施設として利用される。4階以上は約1300人が暮らす住宅となる。
侯氏は同線の完成後には交通の利便性と生活の機能性が向上し、三峡地区の経済発展につなげてほしいと期待を寄せた。
0557美麗島の名無桑
2023/01/12(木) 21:54:49.611/10(火) 18:30
チャイナエアライン（中華航空）は15日から日本線のプレミアムビジネスクラスとビジネスクラスで東京の老舗とコラボレーションした懐石料理の提供を始める。10日発表した。
江戸時代から続き、台北にも店舗を持つ「燈々庵」の料理長が考案した特別メニュー。メインは黒毛和牛の照り焼きで、マスタードシードを加えたたれで味を染み込ませた。
前菜や菓子には台湾の食材を多く使い、前菜は一品一品を小さく切り分け日本風の食器に詰め合わせた。台湾と日本の特色が融合した味わいが楽しめるという。
提供されるのは、桃園国際空港―成田、大阪、福岡、名古屋便、台北松山空港―羽田便、高雄国際空港―成田、大阪便のプレミアムビジネスクラスとビジネスクラス。
0558美麗島の名無桑
2023/01/15(日) 00:27:35.382022/11/08 16:47
立委劉櫂豪今天在立法院施政總質詢，針對台東重大交通建設花東鐵路全線雙軌化、
南迴鐵路雙軌化及省道的拓寬等提出質詢，行政院長蘇貞昌允諾全力支持台東重大交通建設，
交通部長王國材則說花東鐵路雙軌化將於年底動工，預計2027年完工，南迴雙軌化則已做可行性評估。
917及918地震造成台東損害，劉櫂豪感謝蘇貞昌第一時間來台東勘災，蘇貞昌院長則強調，
在劉櫂豪委員的督促及要求下，寶華橋重建由中央全額負擔，台東居民的機票優惠也立即核定辦理。
劉櫂豪提及，2019年蘇院長來到台東主持南迴公路拓寬通車典禮，讓台東交通建設邁入新的里程，
這幾年在中央支持下，南迴鐵路雙軌化計畫的可行性評估，將等交通部核定後，再持續推動辦理，
南迴鐵路電氣化2020年通車，南迴公路後續路段丹路─新路間拓寬也在正進行中，
花東鐵路全線雙軌化即將動工，台九線縱谷段拓寬也於去年動工，
台東的重大交通建設陸陸續續在辦理，而未來等這些建設完成，勢必對台東未來的生活環境
以及產業帶來很大的改變，尤其花東鐵路雙軌化將可有效提升鐵路運能，縮短台東往返台北間的交通成本。
因應未來的建設陸續到位，劉櫂豪要求行政院必須對台東未來發展的願景提出規畫藍圖，
以台東醫療為例，交通建設預估將帶來人潮，而台東目前的醫療品質就應該要提升，
需要提升台東成立醫學中心，同時醫學中心可以連結南向國家合作發展，
協助培育相關人才，促進台東與南向國家的發展。
劉櫂豪指出，地震造成花東間鐵路中斷，台東對外交通的不便，顯示花東造成對外交通的脆弱，
交通部目前辦理花東鐵路雙軌化，應考量災害應變的需求，提升設計規範，讓對交通的影響降到最低。
對於花東鐵路中斷，王國材答詢說，已督促台鐵加速修復，預計可於明年1月18日恢復通車，
但安全考量先期仍會以慢速通過方式行駛。
0559美麗島の名無桑
2023/01/15(日) 01:49:17.202023年1月14日 上午8:29
蘇花公路大清水隧道坍方，嚴重阻斷東部通行，航港局緊急調派快輪運輸。
今天（13）上午首班運輸船11點出航，不少民眾擔心搭不到，一早就來排隊，
花蓮港上午湧進近百台車輛。至於坍方路段則持續搶修中，目前兩端落石先清空，
預計第二天將進行巨石裂解，有望15號準時搶通。
民眾依序上船，等了一天，首班離開花蓮港運輸船出發前往蘇澳港，交通部長王國材也來視察情況。
蘇花公路坍方阻斷，航港局緊急調派合富、台北快輪、凱旋八號及軍方船艦，
每日共七個班次往返蘇澳花蓮港，人車都能免費搭，也讓花蓮港13號一大早就湧入近百台轎車，
通通都在等領號碼牌，搭船跟愛車一起離開花蓮。
民眾：「因為我們還有事情，怕到時候人多，怕不能上船，我們早上大概五點多，就趕快過來，
（過來這邊）對，（搭船離開）比較安全，中橫也有落石。」
來花蓮旅遊，多等了一天才順利離開，交通部啟動陸海空疏通，台鐵每日宜蘭花蓮區間車也加開12班，
13號最早的加班車，7點第一班出發花蓮。
民眾：「（原搭乘列車）車慢5、6分，（所以先來坐這班）對。」
宜花沿途各站都有停靠，七點加班車人不多，大部分都是學生和上班族，但多了班次，
有望能大大舒緩東部乘車人潮。
至於蘇花公路搶修作業持續進行，北面明隧道已經透光，坍方量1200立方公尺已經清除200多，
工務段透露，因為沒有落石持續滾落，減緩施工壓力，進度稍稍超前，搶修第二天將開始進行，巨石裂解。
只希望在春節截止日前能恢復通行，不影響年節返鄉出遊潮。
0560美麗島の名無桑
2023/01/18(水) 18:38:02.311/17(火) 18:53
台湾鉄路管理局（台鉄）は17日、車体や車内にディズニーキャラクターのイラストなどを施した観光列車「環島之星」の車両を報道陣に公開した。19日に運行が開始される。
台鉄と旅行大手のイージートラベル（易遊網）がウォルト・ディズニー・カンパニー創立100周年を記念して企画。各車両にはミッキー＆フレンズやドナルドダック、ディズニープリンセス、アナと雪の女王、ふしぎの国のアリスなど8つのテーマの装飾などが施された。
スティッチの世界が表現されたカラオケ車両には、台湾の夜市の様子やショーロンポー、タピオカミルクティー、パイナップルケーキなどが描かれ、臭豆腐を売る屋台のオーナーやバイクに乗った旅人に扮したスティッチの姿も見られる。
台湾を一周し、車内では飲食のサービスを提供する。台北駅を起点に来月28日まで毎日右回りと左回り各1本を運行。乗車券の予約購入はイージートラベルのウェブサイトなどで受け付けている。
0561美麗島の名無桑
2023/01/22(日) 22:22:30.222023/01/22 18:44:00
鐵路警察局花蓮分局臺東派出所以「治安平穩、交通順暢、民眾安心」為服務主軸精神，
「112年加強重要節日安全維護工作」，自1月1日（星期日）22時起至1月30日（星期一）24時止，
為期30日，以「治安平穩、交通順暢、民眾安心」為三大工作目標，並加強春節期間車站、
平交道交通疏導，透過各項為民服務措施及結合協勤民力共同維護大家的安全，期能讓民眾安心過好年！
春節10天連續假期的第一天，搭車返鄉人潮湧現，鐵警秉持維護大家安全返家的理念，
加強警力維護車站、列車上、月台及平交道巡守勤務，以提升見警率，
讓民眾遇有即時狀況可以立即處置，並落實疏導交通、維持秩序，鐵警提醒您車站、
月台切勿推擠，避免發生踩踏情事發生，唯有遵守交通安全秩序，才能保有平安回家的路！
0562美麗島の名無桑
2023/01/26(木) 05:51:26.1210:12 2023/01/25
把握春節連假尾聲，來趟輕鬆的國內小旅行吧！
高鐵快速又方便，是不少人出遊返鄉會搭乘的大眾運輸工具，
台灣高鐵公司在春節期間推出高鐵假期「走春專案」，規劃大台北地區8間飯店，
精選飯店二日自由行，套裝產品內容包含高鐵來回車票＋飯店住宿一晚＋早餐，
並提供限量春節保留房，更打破春節房價總是高到令人卻步的迷思，讓您輕鬆預定享優惠。
「走春潮台北」自由行專案，以左營出發到台北，入住台北凱撒飯店、
兩人同行為例，每人最低只要3250元起，相當於只要高鐵來回車票再＋270元
就可入住一晚飯店，提供春節期間要來台北走春或拜年的旅客一趟輕鬆的旅程
及一晚舒適的住宿，走春玩台北選擇「高鐵假期」，讓您一樣可以玩得開心實惠。
元宵節接著登場，2023年「台灣燈會」在台北，想要一覽精彩燈飾作品的旅客，
可以參考一日或二日豐富行專案，台灣高鐵公司推出多樣化的旅遊套裝商品，
行程均含高鐵來回車票＋專車接送＋接送至燈區賞燈一條龍服務，
套裝式的行程二人就可以成行，除了省去旅客舟車勞頓，
由專車帶旅客暢遊多處景點及人員簡易導覽，讓您燈節期間可以玩得更多元、更輕鬆。
專業的導覽人員白天帶領旅客走訪十分老街，及保有純樸舊時風貌的九份老街，
晚間再以專車直達「台灣燈會」主燈會場-國父紀念館，
輕鬆無縫捕捉精彩奇幻的閃耀驚喜，一日遊行程由左營出發抵達南港，
每人最低只要3060元起，相當於購買高鐵來回車票即免費贈送行程。
訂購二日遊的旅客，除提供台北捷運24小時票，限量再加贈台北雙層觀光巴士單次券，
給您玩好玩滿整個假期！
「走春潮台北」，Chill旅行說走就走，讓高鐵假期帶您歡度春節迎新年。
0563美麗島の名無桑
2023/01/30(月) 00:42:02.352023/01/29 21:47:00
年假最後一天，台鐵一班自強號發生酒醉旅客攻擊同車廂乘客事件，
使得該班自強號臨時被迫暫停行駛，停靠在新北市樹林站，
通知警方上車處理，延誤抵達時間，而被攻擊的乘客也對該名旅客提告傷害。
根據了解，29日晚間6點15分，鐵路警察局台北分局樹林所接獲台鐵樹林行車室通報，
一輛行經桃園、鶯歌區間178車次自強號上，一名酒醉的龐姓男子突然攻擊鄰座曾姓乘客，
徒手攻擊頭部，該班自強號因此暫時停靠樹林站，讓員警上車處理。
被攻擊的曾姓乘客雖未有明顯外傷，但堅持要對龐姓男子提告傷害，
警方也將依規定辦理，事後將進一步傳喚龐男說明。
0564美麗島の名無桑
2023/01/31(火) 01:30:46.8511:00 2023/01/15
阿里山林業鐵路係日治時期為開採森林資源而鋪設的產業鐵道，沿途林相豐富，
鐵道本身極具特色，是臺灣寶貴的文化資產，沿線特色車站各有風貌，吸引旅人造訪。
為提升林鐵服務品質，林鐵及文資處以美學導入設計，近2年積極整建竹崎、
奮起湖及神木車站等沿線場站，展現細膩的友善服務及林鐵之美，為老車站重新注入新生命。
竹崎車站原材料 原工法修復
竹崎車站於1954年興建完成，為林業鐵路登山起點，典型日式時代木造車站，
主體以阿里山檜木為木構架，室內使用台灣傳統建築工法「編竹夾泥牆」構法，
富含建築特色，具縣定古蹟身分及鐵道文化特殊價值。隨時間演進，車站本體地基沉陷，
屋架受蟲蛀損壞，經林鐵及文資處全面檢視，以原材料、原工法修復，百年老靈魂注入新思維。
整修後的竹崎車站及周邊場域，於加煤台原址重設觀景平台外，站區內巧妙搭配地景位置，
利用國產竹材特性，將「共生」、「竹軒．天井」竹構作品融入竹崎車站。
2022年底更延伸林鐵竹構建築新佈局，增加1座「竹。之境」，代表林鐵象徵符號「之」，
闡述了阿里山林鐵極具特色的之字形鐵路與折返式車站路徑，再現曾經的歷史紋理。
減法設計 奮起湖車站反璞歸真
奮起湖車站海拔高1,403公尺，周邊區域在自然、人文與鐵道文化交融下，
呈現別具特色的山城景緻，是嘉義山區熱門景點之一，林鐵及文資處為優化車站周邊景觀，
採減量設計，移除過往不同時代添加的人工設施，重新梳理周邊景觀，
將車站與月台裝飾物移除，整體塗料選用在自然環境中最不突兀的抿石子灰為主調，
讓自然山景成為場域主角。
配合奮起湖車站立地環境條件，除種植原生種小苗，林鐵及文資處在車站護坡處進行土壤改良，
以最自然野放方式，讓土壤中的種子自行生長出屬於奮起湖區域的原生種植栽，
恢復最自然的山林樣貌，讓車站景觀舒適地回歸自然群山之中。
神木車站全新升級 友善服務更加成
早期神木車站為島式月台，遊客從候車亭處邊上下車，後因火車運量與載客數增加，
遂在第二股線鋪設木棧道與增置下車月台，讓上下車遊客分流，2022年整建後的神木車站，
已拆除原第二股線鋪設的臨時木棧道與下車月台，恢復原有站內雙股線，
讓列車可在神木車站交會，縮減列車等候閉塞解除的時間，為2023年全線通車預作準備。
為保護珍貴的紅檜生長，典雅木構的神木車站採取生態檢核縮小與迴避措施，
透過邊坡維護，將舊月台向外延展，整建為3倍面積，可依乘客量彈性調整候車空間，
順應地形的月台也兼具觀景功能，可近觀神怡流瀑，更是遠眺塔山最佳地點，
另月台上方加設遮雨棚，並將月台升高至車廂出入口高度、增設無障礙坡道等，
感受林鐵細膩的友善服務。
0565美麗島の名無桑
2023/01/31(火) 01:32:34.2904:10 2023/01/07
公路總局第一區養護工程處及台北市區監理所6日說明春節期間的交通疏運措施，
除推出一系列的國道客運優惠外，也提供台灣好行的優惠方案。
針對瑞芳區及台北基隆間的公車路線，將進行調派班次。
另外，一工處也表示，基隆基金一路及新北市福隆一帶將視車流量進行相關疏導措施。
監理所表示，為鼓勵民眾春節使用國道客運，公路總局自19日至29日推出
全台87條中長途國道客運票價優惠，及搭乘高鐵、台鐵、國道客運轉乘客運優惠。
另外，全台48條台灣好行路線使用電子票證也有半價優惠。
東部地區除搭乘東部國道客運路線，可享租車優惠外，
持合法旅宿業住宿證明或台灣好行套票，還可享國道客運的優惠。
基隆方面，為因應春節返鄉人潮，台北、基隆間16條國道客運，
每日將發車千餘班次，國光客運也將視人潮加開班次。
另外，春節期間觀光景點如水金九（水湳洞、金瓜石與九份）地區，
預計將有大批遊客，台北開往金瓜石的國道客運1062路線，
在春節期間每日行駛74班次，尖峰時刻約24分鐘一班，並將機動加班。
瑞芳到九份上山道路，也將實施交管，限制小客車通行。
另外，基隆客運也將派車在水湳洞停車場及9號停車場待命，機動接駁。
一工處也表示，春節期間將針對基隆市基金二路、萬里、金山段進行交通疏導措施。
0566美麗島の名無桑
2023/01/31(火) 01:33:30.852023/01/10 19:44:00
春節將到來，台中市政府警察局啟動「加強重要節日安全維護工作」，
除於交通繁忙路口加派警員執法，也藉由科技設備揪違規，統計去年12月24日至今年1月8日，
共取締「不暫停讓行人」184件、「闖紅燈」2,738件及「左轉彎未依號誌指示行駛」310件，
強力執法警惕違規民眾。
交通警察大隊與志工們今(10)日再至文心中清路口，藉由手舉牌宣導「路口慢看停」、
「遵循號誌行駛」及「走行人穿越道」等，守護市民荷包，也減少事故發生。
警察局交通警察大隊執法組長向群欽表示，台中市去年12月27日深夜，
發生大客車左轉彎未停讓行人導致傷亡事件，警察局立即規劃「路口安全執法」，
針對未暫停讓行人等違規行為加強執法，去年起也於北區文心路與中清路口、
北屯區文心路與崇德路口及西屯區文心路與台灣大道等3處路口設置科技設備，
強力執法搭配宣導，讓駕駛人與行人守法及互相尊重，減少交通事故。
向組長指出，未來將持續觀察重要路口執行成效，分析轄內交通事故狀況，
評估再增設科技執法設備，也建議行人於天色昏暗時段外出時，
可穿著亮色衣物，警察局將持續加強執法，守護市民平安過好年。
警察局表示，春節假期將至，警察局配合內政部警政署「加強重要節日安全維護工作」，
除於商圈、市場、重大道路等加強交通疏導，也特別規劃
「協助民眾（含外僑）舉家外出住居安全維護工作」，讓市民及外僑朋友在春節期間，
不論外出時間長短、距離遠近，只要不放心住家安全，即可撥打110報案電話、
簡訊報案、110視訊報案系統，或親自到各分駐(派出)所等，申請警察協助住居安全維護，
警察便會現地勘察，將住家納入巡邏線或在適當地點增設臨時巡邏箱，
定時、不定時加強巡邏，為舉家外出遠遊或出境返國的民眾(外僑)守護家園。
警察局指出，去年春節期間共接受593位市民及外僑舉家申請外出住居安全維護，
圓滿達成任務，深獲好評與讚許。今年更擴大服務深度與範圍，製作英文、
日文、印尼文、越南文及泰文等5國語文宣導單，讓外國僑民安心返國度假。
0567美麗島の名無桑
2023/02/04(土) 11:36:31.472/3(金) 18:02
桃園メトロ（MRT）は3日、台北駅にガソリンが入ったタンクを仕掛けることをほのめかすメールが届いたとして、全駅で点検を行ったと発表した。警察によると爆発物などは見つかっておらず、巡回を強化しているという。
警察の調べによると、メールにはスイス連邦議会の議員団が5～10日に訪台することに対する不満が書かれ、台湾の政府が議員団の訪台を受け入れた場合、ガソリンタンクを台北駅に置き、無差別に市民を攻撃することを示唆していたという。
また同様のメールは台北メトロなどにも届いていたとし、特殊部隊を出動させたとしている。ネット上の住所に当たるIPアドレスを調べたところオランダを経由していたと明らかにした。
警察は利用客に対し、列車内に異常が見られた場合は、落ち着いて車内の非常通報装置などを通じて運転士や運行指令センター、駅係員に連絡するよう呼びかけた。
0568美麗島の名無桑
2023/02/12(日) 11:55:01.9910/6(木) 16:55
老朽化のため2014年から通行が禁止されていた東部・台東県海端郷霧鹿峡谷にあるつり橋「天龍吊橋」の架け替え工事が進み、今月末にも供用が再開される見込みとなった。たもとには日本人の名が刻まれた記念碑が残されており、この橋が持つ長い歴史を今に伝えている。
山の中の集落、利稲村へとつながるこのつり橋はこれまでに4度架け替えられているが、最も古い橋は日本統治時代の1929（昭和4）年に建設された。記念碑に刻まれた日本人の名はこの時の「工事人員」とされる。
その中には戦後間もない1945年9月、戦時中日本軍に捕らえられた連合軍の捕虜を乗せ台東の山地に墜落したB24の捜索のために入山し、その後暴風雨により遭難して命を落とした救助隊の日本人隊員、城戸八十八の名前もある。
また日本時代にはこの地に赴任した日本人警察官の新妻が橋の揺れや眼下の急流におののいて泣き喚き、最終的に離婚して内地に戻ったことから、「離婚橋」と名付けられたという言い伝えも残る。
車は通行できないが、幹線道路の南横公路が土砂災害などで通行止めとなった際には外部との連絡や物資を輸送する唯一の緊急路として住民を支え、この地域に暮らす台湾原住民（先住民）ブヌン族の人々は「命の道」と見なしていた。
つり橋のそばにある宿泊施設「天龍飯店」の張哲祥主任は、建設当時の日本人警察官が現場を視察し、雲や霧が立ち込める峡谷を見て「天龍」と名付けたと話す。宿泊施設の名称もこのつり橋に由来するものだ。
供用再開に向けては多くの人に来訪を呼びかけ、100年近い歴史を感じてほしいと語った。
0569美麗島の名無桑
2023/02/18(土) 04:17:47.5810:24 2023/01/16
為了加速串連起東湖－汐止－基隆的捷運建設，新北市政府辦理捷運汐止東湖線都市計畫變更案，
於汐止都市計畫區內變更為3處捷運開發區、7處捷運系統用地，
計畫內容自2023年1月11日起公告公開展覽40日，並於2月7日、8日舉辦公開展覽說明會，
相關資訊可至新北城鄉局網站查詢。
新北市持續推動捷運三環六線的重大交通建設計畫，其中捷運汐止東湖線將鏈結台北市、
新北市及基隆市交通廊帶，而新北市因負擔捷運汐止東湖線車輛維修作業，
須設置捷運機廠及其相關設施，因此啟動汐止東湖線都市計畫變更案，並辦理公展作業。
捷運汐止東湖線全長約5.56公里，共設6座高架車站，
目前由新北市政府捷運局辦理綜合規劃報告且經交通部陳報行政院審議。
其路線起自台北市內湖區SB10東湖站，經新北市汐止區社后地區設置機廠及車站，
終點為新北市汐止區SB15汐止公所前，SB13樟樹灣至SB15站與基隆捷運共站共線，
SB14站銜接台鐵汐科站轉乘。
新北市城鄉發展局長黃國峰表示，本次計畫於汐止都市計畫區內變更為3處捷運開發區、
7處捷運系統用地，其中捷運開發區依大眾捷運法辦理開發，
訂定土地使用分區管制及財務計畫容積分配規定，以保障土地所有權人權益，
加速捷運設施所需用地的順利取得，共享捷運建設帶來公共利益。
城鄉局指出，未來藉由捷運汐止東湖線與其他運輸系統整合，帶動市區建設與發展、
提高公共運輸可及性及提高運輸效率、提升捷運沿線土地價值，
並改善都市交通秩序與停車問題等目標，打造安居樂業捷運生活圈。
城鄉局表示，本計畫訂於2023年2月7日下午2時30分在汐止區金龍國民小學
及2023年2月8日下午7時在汐止區公所舉辦公開展覽說明會，歡迎各界公民或團體踴躍參加，
如就本案有相關建議意見，均可於公開展覽期間提出相關建議意見，
本府將納入後續都市計畫委員會審議的參考。
0570美麗島の名無桑
2023/02/19(日) 11:06:11.252/15(水) 17:55
南部・屏東県政府は14日、墾丁国家森林遊楽区で22日から自動運転バスの試験運行をすると発表した。事前予約をすれば無料で試乗も可能だとしている。
運行は3月7日までの14日間。全長1.9キロの路線を1日6回走る。1回につき6人が試乗できる。
県では今後、一般道での試験運行も実施する計画。将来はハイテク化された交通機関を通じて、市民の利用意欲を高め、さらに遠隔地に輸送サービスを提供し、希望ある都市にしたいとコメントしている。
0571美麗島の名無桑
2023/02/23(木) 13:35:42.552/16(木) 16:46
しなの鉄道と台湾の鉄道会社が友好協定を結んで2023年で5年になるのを祝おうと、長野県東御市の小学生が列車の「顔」、ヘッドマークを制作しました。
しなの鉄道田中駅を訪れたのは地元・田中小学校の2年生の児童たち。
待ちに待った遠足の日。
電車に乗って、小諸駅に向かいます。
実はこの列車。
児童がデザインしたヘッドマークが掲示されています。
同じ名前の「田中駅」があることから、台湾の鉄道会社と友好協定を結んでいるしなの鉄道。
締結から5周年を祝おうと、2年生が2種類のヘッドマークを作りました。
小諸駅に到着した児童たちは早速、車両と記念撮影。
マークは学校の校章や黄色とオレンジ色の台湾の鉄道を入れ込んだデザインで、2022年、開業から25周年を迎えたしなの鉄道のお祝いも兼ねています。
（児童）「自分たちが作ったヘッドマークがついてうれしいし、なんかかっこいいなと思う」
「いろんな人に見てもらいたいなと思います」
小学生がデザインしたヘッドマーク車両は、2月20日まで運行されます。
0572美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:34:18.8504:10 2022/10/04
台中捷運藍線9月7日環評通過，待政院核定後最快10年可通車，
大台中不動產開發公會理事長王至亮曾指出，藍線是打通海線房市任督二脈最重要的關鍵，
通車綠線如同一把弓，鐵路高架化則是弦，而規劃中的捷運藍線路網發展形同「箭在弓弦上」，
蓄勢待發直指海線。去年登場的遠雄台中港特定區造鎮第九期「遠雄幸福成」，共計2,495戶，
今年第三季也已銷售8成，房價穩穩站上3字頭，如今藍線利多為房價行情與買氣再添支撐力道。
「高雄藉港市合一，創造亞灣區新富豪宅聚落；台中則藉由捷運藍線，
打通七期與海線的城市東西軸線，創造台中灣區價值。」遠雄行銷經理沈柏祐分析，
「掌握流量密碼的中捷藍線環評一通過，更加速買氣錢進海線布局卡位。」
原本就有交通路網的台中港特定區，擁有「自帶產業」優勢的「流量密碼」，
近年港區與相鄰的中科不斷傳出招商捷報、大廠進駐利多，區內過半人口就在梧棲、
沙鹿到中科這個大生活圈內上班，尖峰時間車流不會一窩蜂塞在往市區的路上，
反而市區前往梧棲與沙鹿渡假休憩、置產覓屋、產業與就業東移的流量更大。
台中交通局長葉昭甫表示，中捷藍線是政院前瞻建設重點之一，將與現行鐵路、捷運綠線連結，
建構臺中都會軌道生活圈，並將由近年快速發展的台中港特定區起始，行經梧棲、沙鹿車站、
龍井、西屯七期、台中市西區、北區、中區火車站及東區抵台糖生態園區等各大精華生活圈，
使台灣大道廊帶再提升。
隨中捷藍線話題在受矚目的遠雄造鎮案，過去八期的「遠雄之星」已完銷2,600戶，
去年下半年登場的第九期「遠雄幸福成」，2,495戶已熱銷8成，
由於擁有區內最大開發規模的6,700坪基地、最高28層地標，已是購屋族賞屋必看的第一站。
銷售人員透露，在運動會館內有景觀健身房、泳池、瑜珈教室、運動吧，應有盡有
「不少消費者海線比完一圈後，還是買遠雄幸福成，主要是大基地社區規畫出的40項景觀公設，
同區沒有推案可以超越。」
0573美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:34:45.9604:10 2022/10/04
高鐵是否應該延伸至高雄火車站？在高市議會引發討論。國民黨高市議員黃紹庭3日質詢時，
揚言將發起高鐵延伸至高雄火車站的公投，讓市府看清民意，但市長陳其邁回應，
此舉將讓市區長期施工，恐引發民眾反彈。火車站附近的六合夜市攤商則樂觀其成，
直說如果高鐵站離得近，對生意一定加分。
黃紹庭強調，高鐵通車到左營站15年期間，南高雄人口大幅移往北高雄，經濟也日益蕭條，
若高鐵沒有進入高雄市區，而是直接從新左營站接到屏東站，對南高雄的發展會有極大影響。
陳其邁答詢表示，高鐵要進入高雄車站最大的顧慮就是工程施作期間會嚴重影響沿線居民，
鐵路地下化工程先前已經挖了10年，要問左營、鳳山、三民的居民同不同意再忍受施工造成的不便。
此外，他進一步說明，如果高鐵南延路線要變動，也要詢問屏東哪條路線對區域發展最有幫助，
就他所知，大多數民眾對於要再次長時間施工都持反對意見，因此，希望利用輕軌
、捷運解決市區的交通問題。
黃紹庭說，他聽到的與陳其邁了解的狀況有落差，所以他將針對是否贊成高鐵延伸到高雄車站
發起公投提案，他已準備好公投聯署書、理由書，要直接訴諸民意，
避免高鐵從左營直接到屏東動工後，高雄人再來捶心肝。
六合夜市促進會理事長莊惠民則表示，雖然六合夜市的客群還是以搭乘捷運到美麗島站為主，
但對於高鐵延伸至高雄火車站議題樂觀其成，因為火車站離六合夜市很近，
對他們來說「只有加分不會扣分」。
根據「高雄市公民投票自治條例」，公投提案門檻為「最近1次市長選舉人總數的千分之二以上」，
根據中選會統計，2020年高雄市第3屆市長補選選舉人總數為230萬1597人，
換算提案門檻為4604人、連署門檻為5萬7540人。
0574美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:35:26.5508:30 2022/10/04
為歡慶台中YouBike 2.0突破1,200站，市府舉辦「區區一騎嗨，全城動騎來！」活動，
從10月開始為期一個月天天有獎！其中盧市長更加碼活動獎品，
除原贈AirPods及1支iPhone14 外，再加碼2支iPhone14，讓台中整座城市都在騎自行車！
台中市自109年底正式啟動「iBike倍增計畫」，原定3年增加1,000站，
今年該計畫不僅提前達標，現更已突破1,200站，超人氣的電輔車數量也再倍增，
讓台中創下三項第一，包括YouBike 2.0站點、電輔車數量，均是全國最多，
單月租借更破126萬人次也是臺中歷來最高。
盧市長表示，YouBike 2.0站點設置，目前已破1200站點為全國最多，
年底將會繼續推進到1329個站點；此外，台中更是六都第一個導入電動輔助車的城市，
首推的150輛電動輔助車也大受市民歡迎，因此宣布再加倍新增150輛，
目前台中市有300輛電輔車，同時也是全國最多。
盧市長也指出，YouBike 2.0單月突破126萬輛人次，顯示台中市政府在節能減碳、
推動大眾公共運輸的好成績。
很高興市民朋友喜歡YouBike 2.0設置，也感謝台中市議會通過預算，
除了對台中「三個第一」表示慶祝外，也向市民宣告相關設置已超前達標，市府會繼續努力。
交通局說，目前全市YouBike 2.0站點已建置1,200站，從軌道運輸、大專院校高中職、
公車熱點、商圈等站位周邊設置，並持續擴大朝山海屯區增加站點，
包括最東邊站點已前進到谷關立體停車場、最西邊站點在龍井區麗水籃球場、
最南邊站點在烏日區溪尾活動中心、最北邊站點在大甲區的松柏漁港，
公共自行車為串聯市民出門的第一哩路及最後一哩路，建置站點不分城鄉。
YouBike 2.0站點含括台中知名景點與重要交通地標，成為銜接捷運、
公車等各項大眾交通工具的轉乘串接，提升轉乘大眾運輸便利性，
也是「iBike倍增計畫」設置重要的一環。此外，台中市政府交通局也提出騎YouBike 2.0這樣玩系列，
活用公共自行車站點走訪台中大街小巷，讓YouBike 2.0不僅能提升台中轉乘運輸的便利性，
也有兼顧休閒漫遊的多重性能。
交通局也補充說明，YouBike 2.0E租借方式與2.0相同，可透過「電子票證」或「手機掃碼」借車，
相關站點資訊可至微笑單車官網或下載「YouBike微笑單車2.0」官方APP查詢。
0575美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:35:56.0015:32 2022/10/09
縣府為改善竹北市區通學及通勤人行道，打造友善人本環境，提出
「竹北市高鐵、公三公園及東興國小周邊人行廊道縫補與改善工程」
及「竹北市高鐵特區人行廊道縫補與改善工程」2案工程，
獲營建署核定2710萬元經費執行，預計年底完工。
縣長楊文科表示，為建設友善民眾的人本人行道，縣府每年推動路面及人行道的整體改善計畫，
並以示範道路性質向中央申請經費進行整頓，整合既有周邊相關計畫，串連整體人行環境空間，
讓鄉親擁有更友善、舒適與安全的人行品質，讓新竹縣邁向更宜居的城市。
2020年已完成高鐵特區周邊1361公尺人行道整建，這次改善工程將向外延伸540公尺。
2021年完成東興國小586公尺通學步道環境改善，這次向周邊支線進行延伸改造，
改善約2330公尺，逐步建構友善人行空間路網。
工務處長江良淵指出，竹北市高鐵、公三公園及東興國小周邊人行廊道縫補與改善工程經費
2100萬元，施做範圍為六家五路二段、東興圳公三公園周邊人行道改善，總施做長度約2330公尺。
改善工程串接東興圳藍帶，沿線學校和住宅大樓密集，不僅是孩童通學路徑也是民眾休閒散步空間，
工程將更新老舊人行道鋪面，重整既有樹穴、設施帶、植栽帶、管道與路緣石等介面，
並改善9個路口，設置21座庇護島。
竹北市高鐵特區人行廊道縫補與改善工程經費610萬元，將改善高鐵新竹站周邊人行廊道，
施做範圍為復興二路、嘉豐十一路一段及文興路二段人行道，總施長度約540公尺。
改善工程串接高鐵新竹站、水圳公園、集合住宅及商辦大樓，工程將改善鋪面等，
透過退縮行人穿越線和加寬路口停等區，減少行車視線死角，
增進駕駛者與行人視角及視距，提升行人安全降低交通事故。
0576美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:36:24.9812:33 2022/10/05
彰化高鐵特區土地標售已超過4成，議員關心土地紛紛標售，但開發速度還是太慢，
希望縣府扮演領頭羊的角色，彰化縣長王惠美最新宣布，彰化高鐵定區，
除了整理公園用地等，將投入6000萬元設立托嬰中心、親子館及活動中心，
強化生活機能，最新並爭取到7000萬元，結合八堡圳廊道，要打造生技園區。
議員蕭淑芬5日議會定期大會質詢，指出彰化高鐵特區土地標售至今，但除了站區前，
四星級旅館大樓已經完成，其餘產專區等，都不見開發，縣府已經重新規定，
土地標售必須在3年內動土開發，這個規定很務實，否則淪為囤地，但開發速度太慢了，
還是希望能扮演領頭羊的角色，主動開發一些新建設，帶動整體發展。
根據彰化縣地政處統計，高鐵彰化站特定區整體開發經費64億元，約204公頃，
開發面積約184公頃，扣除公共建設用地，可標售約66.7公頃，
自2015年車站啟用後，歷經26次標售後，已剩餘37.34餘公頃。
彰化縣經濟暨綠能發展處長湯國榮表示，彰化高鐵特區已經定位為花卉發展科技中心，
結合田尾等地的花卉產業。
彰化縣長王惠美更進一步說明，高鐵特區住宅聚落逐漸形成，為了完備更好的生活機能，
在距離田中鎮三民社區不遠的兒童遊藝場用地，計畫投入6000萬元，打造公共托嬰中心、
親子館和活動中心等共融的3樓多功能建築，目前在準備包發基礎設計階段。
另外，尋覓附近的用地，最新已爭取到7000萬元，將附近公園完善起來，
並把八堡圳及2個公園廊道來完善，縣府將田中定位為生技園區來進行發展。
議員蕭淑芬表示，好的規劃和進度希望能多多向鄉親報告，讓大家都能知道進度。
0577美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:36:54.1604:10 2022/10/12
高雄輕軌C20台鐵美術館站至C24愛河之心站5日剛通車就出槌。
11日午間供電系統發生異常，導致輕軌C22聯合醫院站至C24愛河之心站停駛，
總計停駛約2小時，受影響的200名旅客則改搭公車接駁，遊客氣炸直呼掃興。
高捷指出，對於供電異常狀況將待夜間無人時段再查修釐清。
高捷公司表示，11日下午1時20分許，輕軌C23龍華國小站工程人員自行性巡檢時，
發現供電設備有異常，雖對於營運上無立即性危險，但安全考量下，
暫停營運C22至C24站，改為公車接駁，直到下午3時58分檢修完畢通車。
高捷公司指出，當時僅有1部列車受到影響，停駛在C24愛河之心站，執行清車約45人，
後續也派出3輛接駁車於停駛車站，維持15分鐘班距，共計約200名旅客轉搭接駁公車。
高捷公司表示，檢修沒問題先以通車為優先，詳細異常原因會利用夜間無人時段查修，
待原因確定根據履歷資料來調閱是否有類似情形，釐清是否為個案或者通案。
高市捷運局表示，針對此次試營運期間，造成民眾不便，實感抱歉，
後續輕軌團隊將持續主動加強全區巡檢，確保營運安全。
當時有不少搭車民眾受到影響，多數民眾紛紛表示車搭到一半就被通知列車沒電，
需要下車改搭接駁公車，感到一頭霧水；另有民眾感到生氣表示，
好不容易抽空到愛河之心遊玩，卻遇列車無法行駛，感到相當掃興，並說「不去了！」
0578美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:37:16.342022/10/15 10:48
國民黨高雄市長候選人柯志恩主張高鐵應延伸至高雄市區，在南高雄增設第二個高鐵站，
但根據顧問公司的可行性評估，高鐵延伸進入南高雄不可行。
柯志恩認為，當初高鐵延伸屏東計畫有4個方案，其中2個方案進入南高雄設站、再延伸至屏東，
她質疑陳其邁擔任行政院副院長時，沒有把第2座高鐵站留在高雄，她若當選市長，
會爭取在南高雄設置第2個高鐵站。
事實上，2019年交通部委託顧問公司進行高鐵延伸屏東可行性研究時，
就把與台鐵高雄站共構的「高雄方案」以及在小港機場設站的「小港潮州方案」納入評估，
均因為技術不可行且不具效益，最後行政院拍板「左營案」。
評估報告指出，「高雄案」的工程技術風險性極高，高鐵與台鐵共站將嚴重影響列車調度，
台鐵地下化工程須大幅調整，且沿線交通再次衝擊。
「小港潮州案」須拆遷之市中心集合住宅與大樓超過200棟、土地取得困難、
沿線石化與地下管線複雜、小港機場設站非人口稠密區域等。
此外，不計入購車成本，「高雄案」工程需1271億元、「小港潮州案」更超過1500億元，
均比「左營案」的554億元高出2至3倍以上，不具經濟效益，且工程時間大幅拉長。
0579美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:37:45.062022年10月16日 下午5:13
台中市電動公車持續增加中！台中市今年9月至今再獲交通部核定補助86輛電動公車，
加上先前已核定的車輛，全市電動公車數將達408輛，超前完成今年度電動公車290輛目標，
加速邁向公車電動化城市，提供乘客及用路人更優質的運輸服務。
交通局指出，市長盧秀燕上任以來，市府團隊努力推動「藍天白雲行動計畫」，
且配合中央「2030市區公車全面電動化政策」，成長至今年9月底，
已有240輛電動公車上路服務，電動公車除行駛市區，也擴大到清水、沙鹿及大甲等海線地區。
「電動公車總量翻倍，為綠色運輸環境再跨一大步！」
交通局長葉昭甫強調，打造綠色運輸是全球目標，9月至今再獲中央核定補助的中鹿客運45路、
99路、105路及525路線共33輛電動公車及統聯客運、中台灣客運、中鹿客運、
巨業交通及台中客運共53輛，共計再獲核定86輛，加上先前已核定的車輛數，
電動公車總數將達到408輛。
交通局指出，台中市電動公車超前達標，交通局持續鼓勵公車業者，
積極將柴油公車汰換為電動公車，逐步提升台中市電動公車比例，提供良好大眾運輸服務，
透過各種大眾運輸節能減碳，維護空氣品質，打造綠色運輸城市生活。
葉局長表示，台中市全力推動公車電動化政策，除可降低空氣汙染，進而提升服務品質外，
同時要求市區客運業者導入先進駕駛輔助系統(ADAS)，如簡明管理資訊呈現、
建構駕駛行為分析及整合場站用電管理等，選用先進運輸安全科技系統，
可控管駕駛行車行為和習慣、車輛設備狀況監控及整合分析各項電力使用情形，
逐步提升市區公車乘車品質，營造良好大眾運輸服務。
交通局說明，台中市規劃電動公車的車頭及車尾塗裝為「白底綠閃電」圖案，
增加電動公車辨識度，加強民眾搭乘大眾運輸意願，並以行經重點行政區、學校、
醫院及運輸節點的市區客運路線為首要汰換目標，擴大使用族群，鼓勵市民多搭乘電動公車。
0580美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:38:46.152022年10月16日 下午4:45
嘉義糖廠五分車延駛高鐵嘉義站10月8日通車，國慶連假有一波搭乘人潮，
過了1個多禮拜有遊客抱怨，五分車的班次少、安排時間不當，也沒有接駁車，有去無回，
例如像是中午過後從高鐵站搭乘的話，去了就沒有車回來，得另外坐公車或計程車回來，
非常不方便，恐怕影響搭乘意願。而台糖表示，之後等故宮南院路線完工，
班次和接駁問題會滾動改善。
全國第一條嘉義台糖蒜頭糖廠五分車慢慢前速，有導覽員在車上介紹糖廠的文化和歷史，
不少人趁著假日全家一起來享受悠閒時光。
遊客：「它是算娛樂用的，它其實很慢，騎腳踏車可能比較快。」
遊客：「會好奇，沒坐過，第一次來嘗試。」
糖廠五分車可以開到高鐵嘉義站，有趣畫面是一邊是時速只有10幾公里的五分車，
另一邊是高鐵最高時速可以到300公里，快慢落差很明顯，
而遊客下了高鐵在五分車售票口看了看時刻表，
發現中午過後要搭乘的話只有3點那一班，而且去了卻沒有車可以回來。
遊客：「坐過去，回程沒車那怎麼辦，我們再坐計程車再回來這樣。」
遊客：「有去有回，那只有單程去，回就不方便。」
五分車10月8日通車，國慶連續假期出現一波搭乘人潮，不過自從上路後，
遊客抱怨班次少、安排時間不當、沒有接駁車接送都是問題，恐怕影響遊客的搭乘意願。
台糖雲嘉區處表示，之後故宮南院路線完工，班次接駁問題會滾動改善。
這一條五分車延駛高鐵嘉義站是前瞻基礎建設計畫，新設路線1.4公里，全長3.4公里，
預計明年中完工啟用，會開到故宮南院增進觀光價值，現階段美中不足，對遊客來說，
如果要體驗搭乘五分車的樂趣又不想要「有去無回」，
那就得在安排行程時特別留意時刻表，才不會敗興而歸。
0581美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:39:12.89高鐵媽一手抓調皮兒「一手忙2mins內完食」 黃少谷感動：辛苦媽媽
如果爸爸或媽媽獨自帶著一個孩子時，還算好管理，但當碰上2個或更多孩子一起時，
常常會讓單獨帶孩出門的大人崩潰。
黃少谷搭高鐵時就遇到一打二的媽媽，見到媽媽把握短短2分鐘的進食空檔，
一手抓著失控兒子也完全沒發脾氣，對此非常感動便拍下分享：
「媽媽辛苦了，天下的媽媽都是一樣的，爸爸加油。」
黃少谷今（26日）發文一開始和最後都強調「我很抱歉偷拍了這張照片」、
「請原諒我的偷拍」，但他在高鐵上看到深受感動的一幕真的想與網友分享，
照片中可見一位婦人左手抓著調皮爬上椅子的兒子，另一手則在用筷子夾菜吃，
一旁的女兒則乖乖坐在座位上：「這樣的畫面讓我很敬佩，但畫面中的媽媽沒有一點脾氣，
而是抓緊進站的2分鐘的進食空檔。」
這則母親一打二的照片很快就引起網友迴響，網友們也稱讚
「很多人一打一已經抓狂，一打二，這媽媽是高手」、
「一打二，媽媽真的好辛苦！還有有一個是乖的，跟我們家的好像」、
「目前一打二，可以體會媽媽只能抓空檔吃飯，不然等忙完就是吃冷飯冷菜」、
「當媽以後，潛力無窮」。
0582美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:39:34.192022/10/26 22:56:00
近日，交通部預告修正「道路交通安全規則」，有幾項交通新制，需要大家多加留意。
其中，用路每天都會有的駕駛過程「轉彎」，就有一項新規定
「右轉彎時，應先換入最外側車道，駛至路口後再行右轉」，違者最高可罰1800元。
關於這項「轉彎」新規定，交通部說明如下，修正後將明確規定，汽車行駛至交岔路口右轉彎時，
應先切至最右側的「最外側車道」 (包含慢車道）後，行駛至路口再右轉。
若是行駛多車道圓環的結構，相鄰二車道靠外側行駛車輛，應讓靠內側行駛的車輛先行，
或是變換車道。此外，內側車道車輛若要駛離圓環，應先換入「最外側」車道，
駛至路口後再右轉。這項新規定預估最快11月底上路，違者罰款落在600到1800元之間。
除了右轉規則新制之外，還有一項是關於「反光背心」的準備。
有鑑於國外車輛配備反光服裝或背心，能有減少二次事故的發生，
112年7月1日起新車申請牌照的檢驗項目中，將新增一項，即為符合國家檢驗標準的高可見度服裝，
或是其他同等反光服裝（背心）；若新車申請牌照時未配備，就無法領到牌照。
0583美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:39:57.7513:56 2022/10/28
國民黨台南市長候選人謝龍介日前指安平跨港大橋是「極其荒謬工程」，
當選後將暫停並重新檢視，昨改口稱「支持建設，但質疑經費暴增」，
綠營今天要求謝龍介向市民道歉，謝陣營回擊，黃偉哲上任近4年，安平交通未有效改善是事實、
跨港大橋預算倍增也是事實，請市府不要只會打口水戰，企圖轉移焦點。
謝龍介日前拋出當選後，將暫停安平跨港大橋的議題，連日餘波蕩漾，藍營安平在地議員昨急喊
「不管誰當市長，建設不可延宕」，綠營則喊出「支持安平跨港大橋就支持民進黨」，
藍營批有心人士見縫插針，綠營則指，謝龍介的論述與在地民意背道而馳，
連藍營議員都看不下去，雙方攻防一波接一波。
謝龍介競選總部指出，安平跨港大橋預算由最初9.5億元倍增到18.36億元，
是擺在眼前的事實，一分一毫都是民脂民膏，焦點不容絲毫模糊。
針對黃市府辯稱，因原物料上漲才導致工程預算不斷追加，謝陣營發言人童小芸呼籲，
黃偉哲面對問題才能真正解決問題，如果不是市府執行力不佳，導致工程進度拖延，
怎會平白受原物料價格波動的劇烈影響，導致市民權益受損？請黃偉哲誠心向市民道歉。
童小芸強調，安平跨港大橋預算不合理成長只是其中一個案例，面對長期未輪替，
又嚴重官商勾結的黃市府，謝龍介當選市長後，一定會重新審視所有重大建設預算編列、
規畫嚴謹度以及招標過程，還給市民一個最乾淨、有執行力的台南市政府。
0584美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:40:22.2719:18 2022/10/28
台中市政府交通局舉辦「區區一騎嗨，全城動騎來」，每日指定2.0場站借或還YouBike 2.0
或2.0E就能參加抽獎，帶動youbike騎乘人數，家住南區的香香（化名）天天依29區指定站點騎乘，
其中更有幾次是趕在晚上12點前完成，陳香君說，若不是參加「全城動騎來」活動，
很少有機會深入了解各地風土民情，有時也會遇到搭公車來YouBike指定站點的車友，
希望自己能順利完成谷關站。
交通局長葉昭甫表示，台中市自2020年底正式啟動「iBike倍增計畫」，原定3年增加1000站，
提前達標，至10月20日已完成1208站建置營運全國第一，累計騎乘人次突破6000萬，
「區區一騎嗨，全城動騎來」帶動公共自行車租賃熱潮，任務站點平均增加500人次租借，
活動持續進行中，歡迎民眾響應低碳生活。
「天天騎YouBike已變成生活中的超級任務」香香說，有時為了要不要從南區跑到豐原、
龍井、大肚等站點，一度心想算了，但受堅持到底的信念鞭策，依然天天出門騎車，
有次到指定站點快晚上12點，順利騎上YouBike時很有成就感。
香香說，任務站點有的在捷運站或火車站附近，騎YouBike逛一逛，
也會偶遇搭公車來YouBike指定站點的車友，更能深入了在地方，且這次騎遍全市的活動，
女兒是最佳車友，29站最後指定站點在谷關，是目前全市最高公共自行車租賃站，
若是缺了這一站騎乘的拚圖，紀錄就差臨門一腳，一定要努力達成。
0585美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:40:54.052022/11/01 23:53:00
一輛砂石車昨天上午經過土城區員安路、亞洲路口，突然有一名戴著安全帽、穿雨衣的路人闖紅燈，
砂石車司機被迫緊急停車，雖然沒撞上行人，但後車斗的沙土因為反作用力往前噴濺，
違規路人慘遭泥沙瀑布淋身。這段影片事後被PO到臉書，不少網友罵翻，認為行人並非有絕對路權，
「第一個反應就只是想問候行人祖宗18代」。
有網友痛批行人是三寶，「還好時速才40」、「移動式神主牌又出來害人」、
「雨衣有保護色，還好司機眼睛夠利」、「學長竟然一句問候都沒有！應該是嚇傻了」、
「不想活了也不要害別人」。
不過也有網友持相反意見，認為路人行走在班馬路上應有絕對路權，
「行經路口本就應該減速好嗎」、「但他走在斑馬線上，出事駕駛就全錯了」、
「行人就算闖紅燈，只要他是在斑馬線上，就有路權喔！」
事實上，《道路交通管理處罰條例》第44條規定
「汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，
處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰」，即俗稱行人的「帝王條款」，
許多人因此認為行人穿越斑馬線，不論何時何地均有絕對保障。
不過警方曾提醒民眾，「帝王條款」的前提是行人正常穿越斑馬線，沒有闖紅燈、
無故停留、玩耍等舉止，如仍不幸被撞到，駕駛人須負全責；反之，
行人若未按規定而出車禍，還是須負擔部分肇責。
0586美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:41:38.722022年11月6日 下午6:13
台中捷運綠線上路後，展現軌道經濟效益，接棒的捷運藍線，卻遭部分人士質疑替特定者變更站點，
對此，台中市政府交通局強調，交通部1日審查市府呈報的
「台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫綜合規劃報告」
獲多數委員肯定與支持，市府正積極補正資料，爭取中央儘速核定，盼市府為台中市打拚的汗水，
不要淪為政治人物的口水，建設不分藍綠，希望大家一起發聲，讓捷運藍線早日開工、早日通車。
交通局表示，捷運藍線是台中市的第二條捷運，自台中港沿台灣大道至台中火車站的路線，
是地方期待的重大建設，交通部1日召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」，
審查市府所呈報「台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫綜合規劃報告」，
委員會決議請市府就委員建議事項補充，針對經費檢討不可控制因素後報交通部再召開會議。
但卻遭部份人士認為「台中捷運藍線增設站點，是為少數人利益？捷運藍線經費提高無法釐清、
被交通部退件？」，對此，交通局重申，委員建議為補正資料，並非退件，有心人勿誤導，
抹煞市府團隊的努力。
交通局長葉昭甫也對設站規劃強調，爭取核定捷運藍線「正英路」設站評估，
市府舉辦三場公聽會，不分藍綠各黨議員、該區里長及民眾意見表達希望能於正英路設站，
後續議會提案與質詢多有反映正英站設站的必要性，增設正英路口捷運高架站，
提供周圍地區逾2萬人的捷運服務，未來可利用車站旁的停車場用地配合接駁轉乘策略，
有助提升沙鹿地區大眾運輸服務。
交通局補充，沙鹿段(B4站)變更路線，綜合規劃路線「截彎取直」後於沙鹿市區增設B5站、
西屯段(B9-B12)考量坡度線型營運風險後，型式由高架改為地下並增設B12站、
正英路(B8)增站等方案，都因可行性研究階段受限於路線線型或其他因素致無法設站，
經綜合規劃將路線方案優化後，為擴大捷運服務範圍而進行增設，變更屬合理且必要。
有關捷運藍線經費，交通局指出，前市府的版本並未納入土地徵收費，
這一次綜合規劃清楚呈現未來要負擔的費用，包含路線的微調、站點的增設、
工程的費用都要如實檢討，並參考近年國內軌道計畫的發包價格，台中捷運單價相對合理。
葉局長也表示，中央要求說明捷運藍線綜合規劃經費較可行性研究經費增加327.54億元的合理性
及責任歸屬，綜合規劃經費增加原因，除用地費較可行性研究階段增加台灣大道道路用地取得費用，
致經費增加90.93億元以外，主要因應人力物料上漲趨勢，發包工程不易，市府以財政紀律精神，
精準嚴謹的核算經費需求。
交通局表示，捷運藍線貫穿台中東西部，聯結新、舊市政中心與海線區域，讓台中大眾運輸
「捷」足先登；建設不分藍綠，不分黨派，盼外界部分人士勿傳遞錯誤資訊，
希望共同努力讓台中持續進步。
0587美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:42:25.7712:06 2023/01/30
今年台灣燈會回到台北市舉辦，台鐵今（30）日宣布，
將於燈會活動期間2月1日至2月19日的周五至周日，加開及延長行駛區間車。
加開的車次是活動期間逢周五至周日行駛的南下1375次南港往中壢區間車，
以及活動期間改每日行駛的北上1276次樹林到基隆區間車；
延長行駛的是2244次區間車，原本僅開行嘉義到七堵，
活動期間逢周五至周日延長行駛到基隆。詳見台鐵官網及訂票APP「台鐵e訂通」。
台鐵表示，為便利民眾搭車前往參加燈會活動，台鐵各站提供悠遊卡、一卡通、
愛金卡等電子票證服務，或請旅客預先購買回程車票，以節省回程排隊購票時間。
0588美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:43:12.472023/02/04 21:04:00
捷運三環六線的捷運安坑輕軌於2023年2月2日獲得交通部核發營運許可函，
新北捷運局與新北捷運公司在完成相關準備作業後，將於2月10日上午舉辦通車典禮，
並於當日下午正式展開試營運，通車後安坑地區居民前往雙北市區將更加的便捷與快速。
新北捷運局表示，安坑輕軌施工期間雖遭遇大環境缺工缺料及疫情影響，
在捷運團隊經滾動式檢討各項工進努力克服困難，於2022年12月11日完成初勘，
並於12月27日完成履勘前改善事項並報請交通部履勘，交通部於2023年1月14日完成履勘作業，
2日終獲交部部核准營運許可函，交由新北市政府籌備接續的通車營運事宜。
新北捷運局及新北捷運公司在完善各項準備作業後，於2月10日舉行通車典禮，
當日下午將辦理列車試營運，相關試營運期間及細節，將由新北捷運公司後續另行公布。
新北捷運局說明，安坑輕軌全線7.5公里，設有9座車站。
首站十四張站可與新北環狀線銜接轉乘，預期可提供安坑居民前往雙北都會區減少15至20分鐘時間。
0589美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:43:40.06安坑輕軌第一天湧500人！ 張勛傑反向體驗「3視角」：滿滿幸福感
新北市安坑輕軌歷經6年於10日正式通車，於3月12日前都可以免費搭乘，
第一天的十四張站就出現排隊人潮，網友目測湧入500人潮，預估排隊1小時。
藝人張勛傑也在當天前往體驗，特別從K01雙城站開始搭。
張勛傑10日分享搭乘安坑輕軌的照片和影片，可見一開始與一般民眾不同從雙城站出發，
分別在景文科大和安康下車觀賞外，也特別拍下和輕軌的合照、輕軌進站影片和車廂內的照片，
照片中可見人並不多，但坐在第一排的乘客拿著單眼搶拍，月台整體搭配車廂顏色，
別有風味：「安坑輕軌通車，滿滿幸福感。」
安坑輕軌全線7.5公里，設有9座車站，十四張站（K9）可與新北環狀線銜接轉乘，
正式營運後，每日運行時間為6時-24時，票價比照淡海輕軌採階梯費率制
，一段票價為20元，最高25元；另外，也將推出常客回饋金計劃，搭乘每滿200元即可回饋50元。
0590美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:44:22.8410:06 2023/01/25
春節連假還沒過完，2023年二二八和平紀念日共有4天連假，台灣高鐵為服務旅客返鄉及出遊需求，
自2／24（五）至3／1（三）規劃「和平紀念日疏運」，期間加開177班次列車
（南下79班、北上98班），總計6天提供1033班次列車的旅運服務。
台灣高鐵表示，旅客可自年初六、1／27（五）凌晨零時起，透過T Express行動購票App
（內含智慧語音訂票功能）、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統，各車站售票窗口及自動售票機，
一次預購和平紀念日疏運期間所需的車票。
此外，為加強服務旅客，疏運期間部分夜間車次將超過日常末班列車時間
（最晚至晚間0時30分抵達端點站），敬請夜間乘車的旅客，
留意到站時間並預先安排到站後之交通接駁，以確保行程順暢。
同時，為配合2／18（六）調整為補上班日，台灣高鐵為服務通勤需求，
當日增開3班次北上列車，將併同和平紀念日疏運自1／27（五）開放購票，歡迎旅客多加利用。
台灣高鐵公司提醒，疏運期間人潮眾多，敬請旅客預先完成訂位及購票並提早取票，
到站後即可輕鬆進站搭車。和平紀念日疏運期間維持「大學生優惠」及「早鳥優惠」，
同時適用「標準車廂對號座卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案，
但「TGo會員月月Go有禮」、「20人以上團體」及「校外教學」等專案則暫不適用；
旅客可透過高鐵企業網站首頁查詢「購票資訊→購票優惠」，
了解台灣高鐵各項最新優惠內容，提早訂位購票，輕鬆規劃高鐵旅程。
台灣高鐵公司提醒，旅客自進入車站大廳、乘車至出站，須全程佩戴口罩，
惟各車次列車開放旅客在保持社交距離，或鄰近旅客有佩戴口罩，
或鄰近無旅客的情形下可於車廂內飲食，非飲食期間仍需全程佩戴口罩。
敬請旅客遵守規定、配合防疫；同時，高鐵各車站及列車亦持續進行定期清潔消毒，
每日收班後也會再次進行深度消毒，積極維護旅客健康安全。
台灣高鐵公司致力提供能夠「安心乘車」的旅運服務，希望為旅客創造更美好的高鐵旅程。
0591美麗島の名無桑
2023/02/27(月) 21:44:45.642023-02-14 17:31
台南市建設捷運雖然爭議不少，但腳步仍持續加速，台南市交通局今天表示，
藍延線今天經交通部完成初審，後續將配合中央審查程序，儘速爭取早日審議通過並轉行政院核定。
台南捷運第一期藍線綜合規畫、環境影響評估作業目前正於交通部審議中，
交通局已完成沿線都市計畫變更草案擬定，為了解民意，將於2月17日、
2月21日在東區德光里活動中心及永康區中華里活動中心舉行公開展覽前座談會，
以瞭解沿線用地土地所有權人意見，以利後續都市計畫變更作業推動。
台南市捷運工程處表示，交通部1月6日完成第一期藍線延伸線路線及場站規劃現勘後，
今天舉辦初審會議，會議由鐵道局主任秘書李綱主持，並邀集行政院、國發會、財政部、
內政部等相關單位共同審查，會中主要針對系統型式擇定、路線及場站規劃、
運量預測及財務規劃等議題作深入討論，並要求台南市政府針對與會單位審查意見儘速修正。
市長黃偉哲表示，第一期藍線延伸線串聯府城至仁德、歸仁、關廟及高鐵台南站，
除可提供南關線居民通學與通勤優質的運輸服務外，也提供高鐵乘客往返市區更加便捷的轉乘服務，
後續市府團隊仍會積極加速規劃作業期程，以期第一期藍線、藍線延伸線兩項計畫進度能無縫接軌。
交通局局長王銘德表示，台南捷運藍延線計畫全線採高架單軌系統，路線長度14.99公里，
共設置15座車站及1座機廠，銜接第一期藍線仁德轉運站串聯市區重要交通節點，
延伸府城便捷的生活廊帶，且未來也將與深綠線交會形成十字路網，
連結沙崙綠能科學城及台南科學園區兩大產業引擎，以強化府城、沙崙、南科三核心交通鏈結，
將台南升級為科技大城並帶動府城以東衛星市鎮產業發展。
捷運工程處表示，藍延線可行性研究已於去年7月提報交通部審議、今日完成初審程序，
後續仍會積極配合中央審查程序，儘速爭取交通部早日審議通過並轉行政院核定，
另為加速規劃進度推動，亦已同步啟動辦理藍延線綜合規劃作業中，
期以加快台南捷運建設腳步，提供舒適、便捷、永續的綠色運輸服務，以符合市民期待。
0592美麗島の名無桑
2023/03/08(水) 21:50:40.1104:10 2022/10/04
台中捷運藍線9月7日環評通過，待政院核定後最快10年可通車，
大台中不動產開發公會理事長王至亮曾指出，藍線是打通海線房市任督二脈最重要的關鍵，
通車綠線如同一把弓，鐵路高架化則是弦，而規劃中的捷運藍線路網發展形同「箭在弓弦上」，
蓄勢待發直指海線。去年登場的遠雄台中港特定區造鎮第九期「遠雄幸福成」，共計2,495戶，
今年第三季也已銷售8成，房價穩穩站上3字頭，如今藍線利多為房價行情與買氣再添支撐力道。
「高雄藉港市合一，創造亞灣區新富豪宅聚落；台中則藉由捷運藍線，
打通七期與海線的城市東西軸線，創造台中灣區價值。」遠雄行銷經理沈柏祐分析，
「掌握流量密碼的中捷藍線環評一通過，更加速買氣錢進海線布局卡位。」
原本就有交通路網的台中港特定區，擁有「自帶產業」優勢的「流量密碼」，
近年港區與相鄰的中科不斷傳出招商捷報、大廠進駐利多，區內過半人口就在梧棲、
沙鹿到中科這個大生活圈內上班，尖峰時間車流不會一窩蜂塞在往市區的路上，
反而市區前往梧棲與沙鹿渡假休憩、置產覓屋、產業與就業東移的流量更大。
台中交通局長葉昭甫表示，中捷藍線是政院前瞻建設重點之一，將與現行鐵路、
捷運綠線連結，建構臺中都會軌道生活圈，並將由近年快速發展的台中港特定區起始，
行經梧棲、沙鹿車站、龍井、西屯七期、台中市西區、北區、
中區火車站及東區抵台糖生態園區等各大精華生活圈，使台灣大道廊帶再提升。
隨中捷藍線話題在受矚目的遠雄造鎮案，過去八期的「遠雄之星」已完銷2,600戶，
去年下半年登場的第九期「遠雄幸福成」，2,495戶已熱銷8成，
由於擁有區內最大開發規模的6,700坪基地、最高28層地標，已是購屋族賞屋必看的第一站。
銷售人員透露，在運動會館內有景觀健身房、泳池、瑜珈教室、運動吧，
應有盡有「不少消費者海線比完一圈後，還是買遠雄幸福成，
主要是大基地社區規畫出的40項景觀公設，同區沒有推案可以超越。」
0593美麗島の名無桑
2023/03/08(水) 21:50:51.452022年10月30日 上午2:41
梁安全大升級！清水濱海橋是著名觀光景點高美濕地與公69停車場間的必經橋梁，
橋齡已近50年，108年經檢修結果判定被列為危橋而封閉，
在台中市政府努力下啟動改建工程，日前已完工。
市長盧秀燕今(29)日出席通車祈福典禮表示，此次工程將近50年的老橋改頭換面，
橋寬由原本8.5公尺拓至25公尺，提供市民更安全、舒適的行車環境，
並設置入口意象地標，串連海線觀光廊帶。
「拓寬後行車更方便！」盧市長說明，濱海橋長138公尺，原本寬度8.5公尺，
現拓寬至25公尺，約2.7倍，車道數由雙向雙車道調整為雙向五車道，並
增加自行車道及人行道，大幅提升使用安全性，工程總經費約2億2,000萬元，
工程自去年4月開工，日前已完工，改建完成後提供高美濕地與遊客服務中心
停車場間往來通行使用，也將特8-50道路(三順路)延伸進入港區。
「網路打卡新熱點！」盧市長也說，高美濕地是台中重要的觀光景點，
旅遊旺季每個月約有20萬遊客前來，在日本知名旅遊網站(H.I.S)
「秋天最想去的海邊景點」網路調查結果中，打敗世界許多景點，奪下第一名寶座；
此次也設置入口意象，運用高美濕地的英文字體和招潮蟹的螯為造型，
結合在地人文景觀與建築景點，打造成為適合藍天白雲氛圍的地標，
已成為年輕遊客打卡的熱門景點。
建設局長陳大田表示，濱海橋改建工程總經費2億2,000萬元，
由建設局提報內政部營建署獲核定納入生活圈道路計畫補助執行，
其中營建署生活圈計畫補助1億5,400萬元，交通部公路總局加速整建受損橋梁
計畫補助4,168萬5,000元，市府籌備經費2,000多萬元，在
各方齊心努力下完成改建，造福廣大市民及來往遊客。
陳局長也說，入口意象工程總經費約900萬元，全由市府自籌，
採用較為簡約的設計風格及高美濕地當地色彩，凸顯其單純、
潔淨的高美溼地品牌形象，重塑高美路、三順路口高美濕地的地標景點。
0594美麗島の名無桑
2023/03/08(水) 21:51:02.312022年11月6日 上午10:52
台鐵局EMU3000新城際列車的首編特仕車今天運抵花蓮港，預計11月7日卸船完畢，
將立即迴送至花蓮機務段開始整備與測試，若相關測試順利，預計可在明年春節疏運投入營運。
交通部台灣鐵路管理局今天發布新聞稿說明，特仕車與一般列車在外觀上最顯著不同，
是特仕車車身邊條並非先前所見的紅色邊條或綠色邊條，而是由紅、藍、綠、黃4色混搭邊條，
以呈現日籍設計師眼中的台灣特色－即熱情（紅色）、知性（藍色）、靜謐（綠色）與豐饒（黃色）。
台鐵局表示，首編特仕車在花蓮港卸船完畢後，將立即迴送至花蓮機務段開始整備與測試，
若相關測試順利，預計可在明年春節疏運投入營運，開行花東線及本線團體旅遊列車，
並提供申請包租專車。
台鐵局指出，特仕車在車廂內部做了設計調整，將第六車商務車廂調整為全車標準座椅配置，
並新增典雅的吧台（bar counter），全車採用目前商務車座椅配色與車內裝潢，
讓所有旅客一上車即可感受到特仕車與標準列車不同的美感，更顯別致，
增添旅途中悠閒體驗與舒適性。
0595美麗島の名無桑
2023/03/08(水) 21:51:21.792022/11/10 20:00:00
現在不只語音廣播提醒，桃園市交通局，更是已經在66輛市區客運車輛，
設置大客車盲區內輪差主動警示系統，雷射照地警示燈醒行人、腳踏車、機車等用路人，
避免進入大客車內輪差範圍內，也就是紅色區域，同時改善駕駛盲點及用路人警覺性，
藉由這樣的方案大幅降低因爲內輪差衍生的交通事故。
技術就來自於，車外偵測系統及AI鏡頭辨識，不同的危險情境，給予不同的聲光警告，
「大型車輛駕駛盲點內輪差防碰撞警示剎停系統」榮獲「智慧運輸產業創新獎」，
未來更研擬智慧車牌，透過無線射頻辨識系統技術，精準取得車輛訊息，
鏡頭，車牌，雙管齊下，行車更安全。
0596美麗島の名無桑
2023/03/08(水) 21:51:40.122022/11/10 20:10:00
台南市為推動捷運，去年底提報捷運整體路網，獲得中央審查同意核定，將分優先、
長期二階段推動建置高架單軌系統，優先路網共規劃6條路線、全長99.6公里，
台南市交通局指出，目前進度最快的第一期藍線已完成綜合規劃報告書已提送交通部審議，
環境影響評估作業也依期末審查及民眾意見進行修正，在上月底提送交通部，
預計綜合規劃獲中央核定後8年完工通車。
台南市長黃偉哲指出，府城、南科、沙崙綠能科學城等三大核心的發展與交通鏈結非常重要，
推動捷運整體路網刻不容緩，捷運路網規劃分為優先路網、長期路網二階段建設計畫，
並已獲得中央審查同意核定，捷運優先路網也為台南市未來百來發展奠定重要交通基礎。
台南市交通局長王銘德表示，第一期藍線路線規劃串聯永康區、東區及仁德區重要交通節點、
藝文中心與購物商場，路線長度約8.39公里，全線共設置11座高架車站及1座維修機廠，
採高架單軌系統。
營運初期規劃採仁德線與文化中心線兩種運行模式，透過平實轉運站與綠線轉乘往府城生活圈，
仁德線則串連沙崙綠能科學城與台南科學園區兩大產業引擎，另文化中心線則與高雄捷運銜接。
未來營運計畫也會配合運輸需求調整，整合台鐵與公車系統，
同時透過公共自行車達成最後一哩路服務，提供更完善的大眾運輸服務。
交通局指出，除了第一期藍線已將綜合規劃報告送交通部審議，藍線延伸線的可行性研究
也在7月提報交通部審議，目前正配合相關審查意見修正，為加快規劃腳步，啟動綜合規劃作業；
串聯高捷的紅線則正在辦理可行性研究期末作業，預定年底提報交通部審議
；串聯府城核心區的綠線、南科、沙崙二大科學園區的深綠線都在可行性研究修正作業階段，
府城、南科間的黃線將著手推動相關的規劃作業。
0597美麗島の名無桑
2023/03/08(水) 21:52:08.112022-11-15 13:50
高雄市電動公車比例六都第一，也被交通部選為電動公車示範計畫執行成果標竿城市，
今天成果發表會上，高雄市副市長林欽榮表示，目前全市共972輛公車、電動公車占201輛，
電車比例達20.7%，電車比例為六都第一，2030年市區公車將全面電動化。
交通局說， 高雄市獲得交通部補助68輛示範型電動公車，未來將服務於90民族幹線、
168東、168西等市區公車路線，屆時全電動公車路線將提升至22條，
無障礙公車服務路線則增加至32條。為歡慶90民族幹線優先以示範型電動公車服務，
自12月1日至12月31日止凡搭乘90民族幹線掃QR Code乘車碼均可免費搭乘，
另外搭乘次數愈多，愈有機會抽中客製化精美禮物（最高價值600元，每人限抽中1次）。
林欽榮表示，高雄市為達成「2050淨零排放」目標，透過多元永續政策，
跨局處及公私部門結盟。在建構淨零城市交通建設部分，除軌道運輸外，
市區公車電動化更是落實低碳運輸的重要一環。除中央補助外，
高市更加碼推出多樣優惠方案，鼓勵公車業者汰換老舊柴油公車。
交通部次長陳彥伯說，因應未來國內能源、產業及空汙等環境情勢，
交通部首先推動客運車輛的電動化與國產化，並與經濟部及環保署合作推動示範型電動大客車，
鼓勵國內車輛製造業者打造高品質、低汙染及國產化的車輛，目標在2030年將公車全面電動化。
這次示範型計畫的電動大客車即將投入高雄市市區公車路線服務，
市府在車輛的識別及駕駛長訓練，都相當努力。
0598美麗島の名無桑
2023/03/08(水) 21:52:27.702022/11/23 21:55:00
大車行駛中，司機視線死角非常多，因此路上遇到大車，定要保持安全距離！
近日，就有網友驚見一台貨車後方指示了超車方向，讓網友大讚「佛心」。
日前，就有一名網友在臉書社團「路上觀察學院」分享了一張照片。只見畫面中，
是一台貨車的車尾，板上左方寫著「超車」2字，還有一個向左的箭頭符號。
板子右方也有一個向右的箭頭符號，而上面2字卻是「超渡」。
對此，原po表示：「貨車司機真佛心」。
照片一出，就引起網友熱議「我以為黃色框是你標出來的重點……殊不知那是車子本體的物件……」、
「常常遇到方向燈選配的，外加皮包裡面放雞腿的」、
「一堆車明明準備右轉，還一直往左靠又不打方向燈……讓人只剩超渡的路可以走」、
「從左邊超車可以準時回家，從右邊超車可能會慢七天回家」、「右轉登出人生」。
不過，就有眼尖的網友發現，貨車左方根本沒留下超車空間，反而右方留出大截與其他車輛保持的
「安全距離」：「可是你擋在人家要超車的地方，只留超渡的地方可以走」、
0599美麗島の名無桑
2023/03/08(水) 21:52:56.212022/11/23 21:57:00
高雄大樹區學城路一段因為鄰近大型購物中心設闢機車地下道進行分流，
但是卻有民眾騎車從地下道出來，因為上坡路段有高低差，整台機車「飛起來」摔到地上！
而現場勘查，牆上貼了不少警告標示「限速30」，只要騎士按照速限行駛，
應該就不會發生摔車意外！
男子騎在機車道一路直行，只見他加速前進，先經過了減速丘通到出口，
往上坡騎但整台機車卻飛了起來，宛如「雲霄飛車」從上往下衝，撞上前方人行道，
機車重心不穩人就摔在地上，好險後方沒有來車，但這地下道這樣會不會太危險？
現場是在高雄學城路一段，也就是義大購物中心裡頭，為了車種分流闢設的「機車道」。
而我們自己實測騎一次，在路口處就有限速30，一路通行隧道內還有不少警告標誌，
但是因為路面凹凸問題多少還是有些顛簸，而騎到出口處剛好上坡，
但在限速內其實不太會飛起來，而且仔細看通行時，先是有一條「平面減速丘」
先提醒要「減速」，後面再一條「突起減速丘」強制減速，就是因為上坡處高低差，
一騎快可能就會飛起。
騎士：「騎太快會跳起來。」
騎士：「速度太快，就有一個角度，就會放慢速度。」
騎士：「有一點高低差，我沒看過（車禍）但是有聽說。」
這個路段路權屬於旁邊的購物中心，現場也擺滿警告標語還有警示牌，
只是的確出入在上坡高低差，騎士騎過去要注意速度。
仁武分局交通組長柯柏勳：「機車專用道因為設計高低落差比較大，
在這邊提醒機車騎士 行經該路段時應放慢速度。」
凸起減速丘通常設置在應減速路段防止意外發生，而求證警方影片已經是3年前，
但還是特別提醒騎士此路段特別注意，以免發生意外。
0600美麗島の名無桑
2023/03/08(水) 21:53:10.022022年11月25日 下午8:32
花蓮縣政府致力推動太平洋優質生活圈，積極完善各項基礎硬體設施，
多處公園內可以看見富有「Play for All」概念的共融式遊具，
整體設計結合在地元素反映花蓮的多元人文特色，滿足花蓮鄉親各個年齡層的需求，
縣府二十五日表示，太平洋公園預計年底會開放民眾休憩使用。
在得天獨厚的海岸美景下，縣府將太平洋公園打造為以海洋為主軸的「共融遊戲樂園」，
以既有大型沙坑海盜船遊具為中心，串連周邊腹地配置多樣性共融遊具設施，
並最大限度保留原有綠地，將既有的貝殼砂步道改造為波浪直排輪練習場。
太平洋公園旁重要溪流「美崙溪」及「吉安溪」，縣府逐年改善親水環境，
規劃連結花蓮在地山景水岸，改善吉安溪下游河口段的水域空間，
並優化南濱公園步道環境延續生態水岸，以期接軌東大門夜市及日出大道，
形成觀光軸線，達成與水共生、共存、共榮的目標願景。
縣府也考量美崙溪下游區域有珍稀的台灣瀕絕保育類台灣狐蝠蹤跡，
經生態專家建議保留現地植栽作為狐蝠棲地，並選植狐蝠喜好的食源植物如稜果榕、
水同木等，為生態保育貢獻一份心力。
此外，縣府持續辦理兩潭自行車道修繕計劃，以提升整體的安全性及民眾騎乘的舒適性，
花蓮縣兩潭、兩鐵自行車道橫跨新城鄉、花蓮市、吉安鄉及壽豐鄉四個鄉鎮，
現階段「兩潭自行車道」主要串連了七星潭、鯉魚潭等由海岸線連接至花東縱谷的自行車道，
沿途更是利用海堤、廢棄舊鐵道、田園鄉間等道路，建置成為自行車愛好者騎乘率最高的自行車道。
0601美麗島の名無桑
2023/03/13(月) 00:39:46.002023-03-10
安坑輕軌自2023年3月13日起正式營運，安坑1線等5條接駁公車將同步正式營運，
依市區公車票價一段票收費，民眾可使用1280公共運輸定期票，並享有公車、
輕軌轉乘優惠，歡迎大家多加利用。
配合安坑輕軌自2月10日起試營運，交通局協調台北客運、大都會客運、
指南客運等闢駛安坑1線(二叭子植物園－台北小城)、安坑2線(黎明清境－玫瑰中國城)、
安坑3線(綠野香坡－安忠路)、安坑5線(五城社區－耕莘安康院區)、
安坑6線(安泰路－輕軌雙城站)等5條接駁公車提供接駁轉乘服務。
交通局運輸管理科科長林詩欽表示，5條接駁公車試營運期間總服務人次達2萬4,549人次，
其中安坑1線搭乘人數最多，佔60％；安坑1線接駁公車除平日提供山坡社區通勤轉乘輕軌之外，
假日更有不少輕軌乘客轉乘至有「安坑綠寶石」之稱二叭子植物園踏青出遊。
交通局特別提醒搭乘接駁公車與輕軌於一小時內享有雙向轉乘優惠，
使用1280雙北公共運輸定期票也一樣適用，歡迎大家搭乘輕軌與接駁公車，
利用轉乘優惠享受公共運輸帶來的便捷！
0602美麗島の名無桑
2023/03/17(金) 01:37:14.1711:06 2023/03/16
GoShare推出「一騎一會」活動，除了享有起跳價免費，如果尋找當年在街頭相遇的那個「它」，
再抽免費3日騎乘；打卡分享開廂禮加碼送限定驚喜，完成騎士挑戰還能解鎖起跳價免費優惠。
GoShare自今（16日）起，透過Email向180 萬用戶用戶寄送情書，
邀請用戶透過 GoShare App 尋找當年在街頭相遇的那個「它」，租借車輛並截圖騎乘紀錄、
上傳至GoShare 臉書官方粉絲團指定活動貼文，就有機會獲得3日免費騎乘體驗。
同時，在20日前每天送出「0元起跳券」，租借全台任一GoShare服務車輛均可使用，
至指定活動頁面即可領取，盡情享受騎乘樂趣。
GoShare自20日起，租借全台「隨借隨還」服務車輛，開廂即有機會獲得
「一騎一會：GoShare 限定紋身貼紙組」，完成指定任務並拍照分享至GoShare臉書官方粉絲團
指定活動貼文，加碼抽GoShare Gogoro VIVA車款超Q造型抱枕。
另在26日前，每次完成「心動相遇」系列騎士挑戰，即可額外解鎖「0元起跳券」，
每人最多可領6趟起跳免費。
0603美麗島の名無桑
2023/03/17(金) 12:49:58.653/17(金) 10:36
台湾で遊覧中の小型飛行機が墜落し、乗客の18歳の日本人男性を含む2人が死亡しました。
台湾当局によりますと、16日午後3時すぎ、台湾西部の彰化県で遊覧飛行中だった2人乗りの小型機が墜落しました。
墜落した小型機は炎上し、54歳のパイロットの男性と乗客の日本人男性・本田英希さん（18）の死亡が確認されました。
本田さんは数日前に家族4人で日本から台湾に旅行に来ていて、1人で遊覧飛行に参加していたということです。
地元メディアによりますと、墜落した小型機は着陸する際に体勢を崩し一度上昇した後、本来の着陸地点から約500メートル離れた草地に墜落したということです。
0604美麗島の名無桑
2023/03/18(土) 18:32:14.243/15(水) 13:35
交通部（交通省）は14日、桃園国際空港で航空機を乗り継ぐ旅客に対し、31日から1人当たり500台湾元（約2200円）の旅客サービス施設使用料（PSFC）を徴収すると発表した。同空港で乗り継ぎ客に対してPSFCを徴収するのは1979年の開港以来初めて。
同部航政司の韓振華副司長はこの日の定例記者会見で、PSFCは航空会社が航空券の代金の一部として徴収すると説明。PSFCが含まれていない発券済みの航空券を持っている場合は、乗り継ぎ時にカウンターで差額を支払う必要があると語った。
韓氏は、新型コロナウイルスに関する水際対策の緩和以降、各国の航空輸送量や就航地の数が回復しつつあると指摘。桃園空港では現在、29カ国・地域、63都市と結ぶ航空便が週1400便運航され、コロナ流行前の2019年の週2300便と比べ、約6割まで回復していると述べた。
また今年1～2月の旅客数は延べ約409万人で、19年同期の52％に相当し、輸送量が明らかに回復していると強調。23年には旅客数が延べ2000万人以上になるとの見込みを示した。
同部の統計によると、19年の桃園空港の旅客数は延べ4868万人。うち約6.1％の延べ296万人が乗り継ぎ客で、8割が東南アジアと米国、カナダを往来する旅客だったという。同年の旅客数全体に占める乗り継ぎ客の割合を基にすると、今年は延べ約120万人以上が台湾で乗り継ぎをし、うち99％が桃園空港で乗り継ぎをするとみられる。
0605美麗島の名無桑
2023/03/19(日) 03:06:12.522022-12-13 18:34
日治時期1936年完工的台南火車站，至今已有八十六年歷史，也被列為國定古蹟，
台鐵局配合地下化工程，2017年展開車站古蹟修復，不料卻發生「修壞了」的意外，
導致古蹟外牆磁磚被敲除等破壞，監察院為此發文糾正台鐵局。
對此，台鐵局長杜微表示，會待收到糾正案函文後，依照監院修正內容做改進。
監察委員林國明、王美玉及葉宜津調查發現，台鐵局辦理國定古蹟台南火車站修復工程，
未經文化部核准，逕自拆除丟棄應保留之外牆布紋磚、窗框磚、衛浴設備等，
導致文化資產遭受不可逆之損害，監察院交通及採購委員會、
教育及文化委員會聯席會議於今天通過林國明、王美玉及葉宜津所提調查報告及糾正案。
台鐵局表示，當初委託國內某知名建築師事務所設計監造，卻因監造不利，
人未在現場，發生施工廠商未依照核定計畫施工的意外，把古蹟監造得亂七八糟，
已在今年十一月底和該建築師事務所終止契約，並遞狀請求損害賠償。
台鐵局表示，將會委託第三單位作清點結算，目前已請台南土木技師工會、
台南結構技師工會去現場看過，了解車站古蹟還有哪些還沒有修復，將另案發包。
台鐵局表示，原本修復工程要在去年完工，如今會等清點結算結果出爐，
並尊重文化部給的專業意見，改採專案管理標，目前正在籌辦中，預計明年2月重新招標。
0606美麗島の名無桑
2023/03/20(月) 18:50:25.663/15(水) 20:45
台湾新幹線を運営する台湾高速鉄路は１５日、ＪＲ東海の最新型車両「Ｎ７００Ｓ」１２編成（１編成１２両）を導入すると発表した。日立製作所、東芝の日本連合が提案し、難航していた価格面などの交渉がまとまった。
台湾高鉄が１５日の取締役会で決定したもので、購入価格計１２４０億円で近く契約を結ぶ。「安全性、技術、運用、価格などを総合的に判断した」としている。
台湾高鉄は利用客の増加を見込み、２０１９年から新車両の購入計画を進めていた。これまでの入札は、日本側の提示額が高すぎるなどとして成立していなかった。台湾向けの仕様に対応するため、日本国内の取引価格より高かったことも影響したとされる。交渉でコスト面などで理解が得られたとみられている。
台湾高鉄は０７年、日本の新幹線システムを海外で初めて採用。現在は東海道新幹線などで使われる「７００系」がベースの「７００Ｔ」が運行している。
0607美麗島の名無桑
2023/03/23(木) 21:46:05.6212/11(日) 14:19
台湾は10日、新型コロナウイルスの水際対策を緩和し、入国者数の上限を撤廃した。同日の桃園国際空港の旅客数は4万9692人に達し、入国後の隔離をなくした10月13日以降で最多となった。空港の運営会社が発表した。
4万9692人のうち、出国者数は2万4095人、入国者数は2万5188人、乗り継ぎは409人で、いずれも10月13日以降で最も多かった。今後も増加が見込まれる。
空港の運営会社によれば、10月13日から同月末までの旅客数は1日2万人余りにとどまっていた。11月に入って同3万人に増え、同20日には4万人を突破した。
0608美麗島の名無桑
2023/03/23(木) 21:47:55.3112/9(金) 16:18
西武鉄道は、「西武鉄道×台湾鉄路管理局 日台観光列車コラボ記念 西武線1日フリーきっぷ」を2022年12月17日に発売します。
西武鉄道と台湾鉄路管理局は2015年3月に「姉妹鉄道協定」を締結しており、コラボ乗車券は、2022年10月中旬に日本と台湾の渡航制限が緩和されたことを記念して発売するものです。
西武線1日フリーきっぷ1枚とオリジナル専用台紙をセットにしたもので、デザインは2種類を用意します。
券面には台湾鉄路管理局で運行しており、3月にリニューアルした観光列車「鳴日厨房（ミンルーツゥファン）」と、西武鉄道で運行する観光列車「西武 旅するレストラン『52席の至福』」の写真をデザインしています。
販売箇所は池袋駅、西武ツーリストインフォメーションセンター池袋、西武新宿駅、所沢駅。価格は1セット1500円で、合計4000セット限定です。
0609美麗島の名無桑
2023/03/24(金) 01:39:02.5911:27 2022/12/13
安坑輕軌已於12月11日進行初勘，通車營運已指日可待，新北捷運公司也備妥安坑輕軌通車營運所需人力，
積極進行各項演練，並搶先曝光全新制服，預計將於2023年起全面換裝，為新北市捷運系統帶來全新面貌。
淡海輕軌不僅為北台灣第一條輕軌系統，更是新北市第一條自建自營的捷運路線，而緊接在後的安坑輕軌、
環狀線及三鶯線等路線即將陸續提供服務，新北市捷運系統版圖將更為完善，
而負責第一線營運服務的新北捷運公司，人力也逐步備齊，為市民提供更優質的服務；
新北捷運系統自8月份發表全新識別系統並逐一換裝後，新北捷運公司也在新路線通車前夕，
邀請定制名師操刀設計全新制服，並於2023年1月1日起全面換裝。
新款制服包括駕駛、站務及維修等全面換新，邀請國內知名時裝定制名師Kenny Yen操刀設計，
大膽挑戰色彩及圖樣，在框架之外追尋鮮明樣貌，本次站務及駕駛人員的衣著設計從M65軍裝概念出發，
搭配腰間抽繩設計，讓輪廓更有彈性，隨著內搭服裝調節俐落、修身線條，
內嵌式背心可單穿也能與外套搭配，應對台灣多變的天氣型態，其中特別採用防水透氣面料對抗潮濕多雨，
執勤時將更舒適自在！
且灰色基調富有沈穩內斂質感卻大大減少制式服裝的生硬呆板，輔以鮮黃細節點綴，
多了幾分活力以外也能提升公務識別度。維修組員則穿上方便活動又機能滿載的工作夾克俐落出勤，
精巧版型與活動肩片設計大大提升伸展靈活度，縮口貼袋工作褲不僅增加隨身攜帶器具的便利性，
工裝元素也讓整體風格更加出眾，呼應新北捷運公司期望夥伴工時以外也能穿著使用的訴求，
為制服注入新世代思維，兼容專業觀感與時裝風尚，帶給市民乘客與營業同仁從外到內的新鮮觀感。
新北捷運公司表示，淡海輕軌營運已滿4年，對於營運相關專業相當有信心，
全新制服不但宣告新路線即將通車，對將要通車的安坑輕軌或後續路線的營運也將做好完善準備，
無論是輕運量的輕軌系統或中運量系統的營運能力，都將以未來新北市三環六線的營運目標，
為所有的旅客提供更好的軌道出行服務。
0610美麗島の名無桑
2023/03/29(水) 02:05:13.182022/12/29 21:41:00
新北市府捷運工程局29日表示，11日完成安坑輕軌初勘作業，
21日經初勘委員認可完成履勘應改善事項，已於27日報請交通部履勘，
待完成履勘取得交通部營運許可後，將擇期通車。
新北捷運局今天以新聞稿表示，安坑輕軌於12月11日辦理初勘，分為土建、
機電及營運3組，總結會議結論有4項「履勘前須改善事項」。
新北捷運局及新北捷運公司責成相關單位改善，於21日經初勘正、副召集人簽屬認可改善完成。
捷運局說，新北市於27日函報交通部辦理履勘，期能及早通車提供市民安全及便捷的交通服務。
安坑輕軌待完成履勘及取得交通部營運許可函後，在確保營運安全無虞下，將擇期通車。
0611美麗島の名無桑
2023/04/02(日) 06:02:11.4917:01 2023/01/03
網路近日瘋傳1段影片，台東南橫公路向陽管制口髮夾彎遭車輛違停，路過車輛提醒
「不要停轉角」，違規駕駛回嗆「這是白線耶！」。
台東警分局關山分局提醒用路人切勿在彎道停車，違者可依「道路交通管理處罰條例」
處最高1200元罰鍰，關山分局強調會加強疏導及取締。
畫面上1輛銀白色轎車違規停放在U型彎道轉彎口內側，因該處具有坡度，又屬視線死角，
路過車輛好心提醒「不要停在轉角」，但轎車駕駛自認沒有違規，
他認為畫設白線處就是可以停車的地方。
關山警分局交通組長張淵瑜呼籲，台20線畫設紅線部分絕不可停車，畫設白線部分，
依「道路交通管理處罰條例」56條1項2款規定「在設有彎道標誌路段停車」，
違者可處600至1200元以下罰鍰。為了大眾行車安全，切勿在彎道停車，
以避免意外事故發生，近期將加強疏導及取締勤務，以防事故發生。
台20線南橫公路全線在工程人員歷經13年的修整下，終於自去年5月1日「有條件通車」，
鬼斧神工的峽谷及自然美景，吸引大批國內遊客前往朝聖，但因路幅較小且彎路較多，
有許多遊客因要拍照而臨停，此舉不僅影響車流，也可能造成意外事故的發生。
0612美麗島の名無桑
2023/04/03(月) 01:54:23.5917:28 2023/04/02
台鐵408車次太魯閣號事故滿2周年，由罹難者家屬所組成的「太魯閣的眼淚」，
2日下午參加在台鐵富岡機廠舉辦的追思會，交通部長王國材也到場。
家屬難過表示，他們不是台鐵改革的阻力，所強調的外部監督台鐵改革至今沒有進度，
更希望政府各單位能讓台鐵真正做到改革，並讓家屬參與其中。
秦櫻華的女兒當天前往花蓮旅遊搭上事故列車而罹難，她說，至今還想問女兒到底去了哪裡，
家屬完成和解協議後，並非從此沒有聲音，依然推動台鐵外部監督，並將事故車廂保存，
運安會事故報告也在去年5月出爐，陸續發函行政院、交通部、台鐵以及鐵路局單位了解改善進度，
在家屬努力與監督下，立法院也完成台鐵公司化立法，並陸續討論事故現場紀念。
她說，一路走來很辛苦，大家都知道台鐵是百年老店，光和解協議花了半年，
外部監督在去年沒有實質上的進度，台鐵改革不只是罹難者家屬加上民眾都有很多期許，
能讓台鐵真正做到改進，但對於公司化太魯閣罹難者家屬一無所知，也希望交通部能讓家屬多了解一點。
王國材表示，交通部堅定進行台鐵安全改革，在改革過程中，也面臨很多員工的溝通，
要花非常多力氣，尤其台鐵100多年來大概都是這樣的運作方式，所以一下子要改過來，
花非常多力氣在溝通與協調，包括公司化明年1月1日就要掛牌，
目前就照這行程讓台鐵安全改革更根本從組織做起，從內部的組織內稽內控來管理安全的課題。
他也說，非常謝謝罹難者家屬化悲痛為力量，希望能夠透過外部監督機制來協助政府，
他們4月15日也將到日本跟JRC日本福知山線出軌事故家屬見面，
也要看看JRC日本在這些年來做的改革帶回台灣來，他特別請前交通部長賀陳旦協助整個外部監督機制，
會找一些比較專業專家學者與家屬組成委員會，期待這樣一個機制對交通部對台鐵做改革是一個助力，
和家屬目標是一致的，希望台鐵更安全更好。
0613美麗島の名無桑
2023/04/30(日) 17:03:26.362/3(金) 13:10
北部・新北市でメトロ（MRT）建設を担う同市政府捷運工程局は2日、新店区内で建設が進められていた安坑ライトレール（軽軌、LRT）十四張―双城間が10日に開業すると明らかにした。全長7.5キロに9つの駅が設置され、全線が約21分で結ばれる。
同局によれば、交通部（交通省）から営業に関する許可を取得したという。運営を担当する新北メトロの関係者は、開業後1カ月間は無料で利用できるようにする計画があると示唆。詳細については今後公表するとした。
運賃は初乗り20台湾元（約87円）。全線を乗り通すと25元（約108円）。十四張では新北メトロ環状線と接続する。安坑LRTとバスや自転車シェアリングのYouBikeを乗り継いだ場合は割引が適用される。同市交通局では開業に合わせてLRTに接続する連絡バス4路線を運行する予定だ。
捷運工程局はLRTの開業で、沿線から北部・台北市までの所要時間が現在よりも約20分短縮されることが期待されると強調。当面の間、ピーク時には全区間を走る列車と十四張―安康を走る区間車をそれぞれ15分間隔で運転するとしている。
0614美麗島の名無桑
2023/05/23(火) 09:34:06.10日本 約3千人
台湾 約3千人
0615美麗島の名無桑
2023/05/25(木) 10:41:36.872023/01/03 21:00:00
串連台南府城舊市區與高鐵台南車站特定區的捷運第1期藍線延伸線，將自仁德轉運站向東延伸至歸仁、關廟。
台南市政府為加速捷運建設計畫推動，已完成綜合規劃作業招標程序，並與顧問團隊完成訂約程序，
將正式啟動規劃工作。
市長黃偉哲指出，未來4年將以「便捷台南，區域均衡」作為交通施政主軸，其中重點工作為推動捷運建設計畫，
並強化府城、南科及沙崙3核心的交通鏈結。
連結仁德、歸仁、關廟 台南捷運第一期藍線延伸線正式啟動綜合規劃
交通局長王銘德表示，配合中央「沙崙智慧綠能科學城」開發計畫，高鐵台南車站特定區各項綠能、
生醫、研發產業發展中，捷運第1期藍線延伸線服務範圍接續第1期藍線，連接府城核心，
服務範圍從仁德轉運站往東延伸至歸仁及關廟。
王銘德進一步說明，第1期藍線延伸線未來可結合深綠線串聯台南科學園區，形成府城、
南科及沙崙3核心交通廊帶，促進沙崙綠能科學城成為本市三鐵共構(高鐵、火車、捷運)的產業園區，
對於地區發展極具重要性。
台南捷運整體路網規劃圖
台南市捷運工程處表示，第1期藍線延伸線規劃路線全長14.99公里、15座車站，
系統型式將延續第1期藍線採高架單軌系統，目前第1期藍線延伸線可行性研究、
第1期藍線綜合規劃報告皆於2022年提報交通部進行審議中，
審議過程中回饋意見亦將納入第1期藍線延伸線綜合規劃案內通盤考量。
捷運工程處指出，未來將召開公聽會持續傾聽地方民意，讓捷運規劃更能貼近民眾需求並加快腳步推動，
預估2025年完成規劃成果後，除提送中央審議外、也同步啟動設計作業，
以期加速推動並銜接第1期藍線進度，期盼第1期藍線延伸線捷運建設早日實現。
0616美麗島の名無桑
2023/05/25(木) 10:41:51.4312:58 2023/01/04
高鐵南延新進展！高雄市長陳其邁3日晚間在臉書上公布喜訊，指稱行政院長蘇貞昌核定「高鐵延伸到屏東」，
且路線將會修改，確定不會經過石化廠區，另外，將與高雄、屏東間東西向第2條快速公路平行共構。
陳其邁在臉書發文表示，蘇貞昌核定「高鐵延伸到屏東」，高雄、屏東發展將更密切、更進步。
同時，新核定的修改路線不會經過石化廠區，且路線將與「高雄、屏東間東西向第2條快速公路」
平行共構，希望可以加速工程進度。
陳其邁強調，高鐵南延不只讓交通更方便，也將串連起台南、高雄與屏東的產業聚落，發揮團體戰效果，
成為台灣最重要的科技走廊。帶來更好的產業發展和就業、生活。
0617美麗島の名無桑
2023/05/25(木) 10:42:18.5222:14 2023/01/04
台北市YouBike1.0去年12月3日起全面退場，若新北市民騎乘YouBike1.0到台北市，
面臨無法還車窘境，台北市交通局發現，每天至少接獲10通電話反映YouBike1.0需要調度，
決議停收350元的調度費，移置車輛期間以現行費率繼續累計。
台北市已全面改為YouBike2.0系統，民眾若從新北市騎YouBike1.0到台北市，
將沒有1.0站點可以還車，需要自行騎回去還車，或者自付350元的調度費，由微笑單車公司協助還車。
交通局統計，每天都會接到約10通求助電話，多半為新北市民。
交通局運輸管理科長廖苑伶表示，由於新北市的YouBike2.0站點仍在建置中，雙北市府討論後，
決定暫時不要向民眾收取調度費，車輛移置期間，以現行費率累計收費，將持續加強宣導，
避免類似狀況再發生。
0618美麗島の名無桑
2023/05/27(土) 13:24:03.855/14(日) 7:00
鉄道車両の製造で知られる山口県下松市東豊井の日立製作所笠戸事業所で13日、5年ぶりに一般開放イベントがあった。雨の中、家族連れたち約3800人が新型車両などを間近で見学した。
東北新幹線「E5系」や台湾の特急「EMU3000」など4種類を展示。来場者は、JR北海道が室蘭線で20日から導入する新型電車「737系」など普段見られない車両をバックに記念撮影を楽しんだ。子どもたちは「かっこいい」などと歓声を上げていた。
笠戸事業所100周年の2021年に完成した歴史記念館も公開。事業所の歩みを伝える年表や製造工程のパネル展示のほか、500系新幹線の先頭車両の実物も人気で、来場者は熱心に見て回っていた。
0619美麗島の名無桑
2023/05/27(土) 13:24:49.325/18(木) 18:40
日立製作所と東芝は18日、台湾高速鉄道（台湾新幹線）から新型の高速鉄道車両12編成（1編成12両）を受注したと発表した。東海道新幹線の最新車両「N700S」をベースにした車両を、2026年から順次納入する。受注金額は約1240億円。
台湾高鉄は「700系」をベースにした車両「700T」を運行している。新型車両は最高時速300キロで営業運転し、停電時も自力で安全な場所まで走行できる機能を備える。日立と東芝は「さらに多くの人が環境に優しい移動手段として鉄道を選ぶことを期待している」とコメントした。
台湾高鉄は3月、新型車両を日本企業連合から調達することを決めたと発表した。
0620美麗島の名無桑
2023/05/27(土) 23:39:36.1504:10 2023/01/05
高鐵南延新進展！高雄市長陳其邁3日晚間在臉書公布行政院長蘇貞昌核定高鐵延伸到屏東，
新核定的路線將避開高雄仁大石化廠區，並與「高雄－屏東間東西向第二條快速公路」共用路廊，
屏東縣長周春米則建議從屏東端優先施作；不過，國民黨高市議員黃紹庭炮轟蘇揆拍板高鐵路線
不進高雄市區，高雄火車站恐淪為全台「最大蚊子館」。
陳其邁搶先在臉書發文表示，蘇貞昌核定「高鐵延伸到屏東」，高雄、屏東發展將更密切、更進步。
同時，新核定的修改路線不會經過石化廠區，且路線將與「高雄－屏東間東西向第2條快速公路」
平行共構，希望可以加速工程進度。高鐵南延不只讓交通更方便，也將串連起台南、
高雄與屏東的產業聚落，帶來更好的產業發展和就業、生活。
周春米則強調，聯外交通對屏東人非常重要，希望交通部加快施工進度，尤其高屏二快屏東端路線已底定，
建議優先從屏東端施作，讓高鐵、高屏二快早日完成，帶動地方發展。
周春米表示，去年10月12日立法院交通委員會南下屏東討論高鐵延伸路線，考量環境影響及地方民意，
仁武路段需再行調整，經交通部鐵道局研擬替代方案，即高雄市仁武區部分路段與高屏二快共用路廊，
不經仁武石化廠區，除減少安全疑慮、降低拆遷需求及縮短路線長度外，更有利加速計畫後續推動期程。
屏縣府交通旅遊處表示，高鐵南延及高屏二快完工後不僅交通更方便外，也將串連起高雄與屏東的產業廊帶，
將持續促請交通部加快執行腳步，讓高鐵、高屏二快早日進入屏東，帶動地方發展，
盼重大建設期程早日進入屏東，回應在地鄉親需求。
然而，藍營高市議員黃紹庭痛批，蘇貞昌敗選後遲遲不願檢討反省，還戀棧權位不下台，
更執意拍板將高鐵路線從左營站直接延伸到屏東，確定不進到高雄市區，
這對高雄未來百年的城市發展，將產生極為不利的影響，無疑是港都交通史上「最黑暗的一天」。
黃紹庭喊話，高雄需第2座高鐵站，未來沒有高鐵的高雄火車站恐淪為全台「最大蚊子館」。
目前高鐵進入高雄車站公投案，許多民眾都響應支持，蘇揆漠視廣大民意，應該下台。
0621美麗島の名無桑
2023/06/04(日) 02:28:14.2004:10 2023/01/06
台86線向東延伸至台3線規畫路廊案說明會，5日上下午於關廟、龍崎舉行，
關廟場近百鄉親到場關心，炮聲隆隆反對路線北移、182線共構。
交通部公路總局回應，會持續跟地方溝通，針對路線再研議。
公路總局西濱南區臨時工程處昨天於關廟區公所舉行「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號、
向東延伸至台3線規畫路廊案」說明會，居民對向東延伸案規畫路線有諸多疑義，
尤其不滿公路總局僅以5頁簡報說明，鄉親說，「聽不到想了解的內容」。
市議員郭鴻儀說，台86線向東延伸至台3線新闢道路工程東段與182線共線，
且行經主要社區道路164、167-1、舊182線道平面交叉方式，鄉親有很多疑問；
182線交通現已險象環生，未來還要穿越快速道路，更危險。
他舉連接桃園大溪與觀音的台66線為例，國道1號以東全高架化為主，以西則採路堤方式修築，
除台61線、縣道114線及115線採立體交叉外，其餘含台31線共9處路口採平面交叉，
完成後，重大車禍不斷，目前公路總局又計畫全線高架，改善工程總經費80億元，
「請公路總局不要再重蹈覆轍」。
關廟鄉親郭書勝指出，台86是高架化，未來若跟市道182線平面道路共構，
將為182線引入更多車流，時速從90公里降至60公里，根本浪費公帑，
且該版本影響最大的是新光里，新光里民都希望能北移。
新光里長黃瑞池說，2年前規畫可行性評估路線與目前核定版本不同，路線北移後，
整個新光里被剖半，對居民生活衝擊很大。也有民眾說，鹽水溪復育10多年，
生態慢慢回來了，未來當地大興土木，勢必擾動鹽水溪生態。
由於民眾多支持台86線跨越台19甲銜接國3，公路總局西濱南區臨時工程處副處長朱育正表示，
這部分將依計畫於11月完成現地環境調查，至於台86往東延伸也會再研議，
若新光里希望沿用2年前版本，取得共識後可再做修正。
0622美麗島の名無桑
2023/06/04(日) 02:28:36.6218:52 2023/01/07
二水車站是集集線彰化起點，每天吸引大批遊客拜訪這條台灣中部著名的鐵道支線，
車站建築保留歷史風采，彰化縣文化局召開今年第一場文資審議，
委員決議將指定古蹟「二水驛站」名稱變更「二水車站」，符合現今使用，也讓一般人都能更認識。
二水車站在2020年以「二水驛站」名稱登錄古蹟，不少人反映，過去稱「二水驛」，
現在通用「二水車站」，「二水驛站」的名稱，讓人一頭霧水，彰化縣政府文化局召開
「彰化縣古蹟、歷史建築、聚落建築群、紀念建築、史蹟、文化景觀文化資產審議會」，
委員共同討論，縣定古蹟「二水驛站」決議變更指定名稱為「二水車站」。
彰化縣文化局指出，二水車站是國內第一個三線鐵道共構的水陸轉運樞紐，當年除客貨運輸服務，
又兼負南投巒大山伐木事業將木頭藉濁水溪放流二水，再轉接鐵路運送。
1922年又有臺灣電力株式會社日月潭第一發電所舖設人力物資運輸的社線，後轉為臺鐵集集線的運作。
二水車站呈現極簡裝飾的風格，候車室刻意挑高且開高窗以利通風採光，以簡單的柱列營造簷廊空間，
用二丁掛面磚及洗石子處理牆壁面，是1930年代的建築典範，當時中部有很多車站都仿效它，
但時代變遷，拆的拆，二水車站難得保留了歷史的樣貌，不易再現。
彰化縣文化局長張雀芬表示，審議委員認為文化資產的指定名稱應彰顯文資價值，
並兼顧當代所賦予之詮釋和延續文化生命，早年興建時是稱「二水驛」，
但後來統稱「二水車站」或「二水站」，兼顧臺鐵目前仍持續使用「二水車站」之名稱，
綜合專家學者與臺鐵局意見，指定名稱更正，更能延續古蹟歷史至現代使用的狀況。
0623美麗島の名無桑
2023/06/08(木) 13:39:00.302/15(水) 11:32
交通部（交通省）鉄道局は14日、同部が推進する台湾鉄路管理局（台鉄）の花蓮（東部・花蓮県）―知本（同・台東県）間の完全複線化工事のうち、台東（台東県）―知本間で3月にも工事を開始する予定だと明らかにした。2027年10月に対象となる全区間での運用開始を目指す。
現在花蓮―知本間は約30％に当たる約50キロで複線となっているものの、残りの113キロは単線のままとなっている。同局によると、456億2700万台湾元（約2千億円）を投じて、単線区間を複線にする方針だという。
0624美麗島の名無桑
2023/06/08(木) 13:44:58.323/8(水) 13:17配信
台湾高速鉄道（高鉄）で1月25日以降、日本製車両のパンタグラフ異常が相次いでいる。原因は分かっておらず、交通部（交通省）鉄道局は7日、異常が多発している区間で減速運転を行っていると発表した。
高鉄によると、異常は5日までに7回発生。いずれも北部・新竹―中部・苗栗間などを走行中の列車のパンタグラフが下がるもので、列車に遅れが生じた。
同局は設備の点検の結果、問題は見られず、現在も原因を究明中だと説明。新竹―苗栗間では最高速度を300キロから230キロに落とし、速度が異常と関係しているか調べている。これによる遅延はないとしている。
同局は一連のトラブルを受け、専門の調査チームを立ち上げた他、高鉄も日本のメーカー側に協力を依頼したとしている。
0625美麗島の名無桑
2023/06/08(木) 13:45:32.143/15(水) 13:35
交通部（交通省）は14日、桃園国際空港で航空機を乗り継ぐ旅客に対し、31日から1人当たり500台湾元（約2200円）の旅客サービス施設使用料（PSFC）を徴収すると発表した。同空港で乗り継ぎ客に対してPSFCを徴収するのは1979年の開港以来初めて。
同部航政司の韓振華副司長はこの日の定例記者会見で、PSFCは航空会社が航空券の代金の一部として徴収すると説明。PSFCが含まれていない発券済みの航空券を持っている場合は、乗り継ぎ時にカウンターで差額を支払う必要があると語った。
韓氏は、新型コロナウイルスに関する水際対策の緩和以降、各国の航空輸送量や就航地の数が回復しつつあると指摘。桃園空港では現在、29カ国・地域、63都市と結ぶ航空便が週1400便運航され、コロナ流行前の2019年の週2300便と比べ、約6割まで回復していると述べた。
また今年1～2月の旅客数は延べ約409万人で、19年同期の52％に相当し、輸送量が明らかに回復していると強調。23年には旅客数が延べ2000万人以上になるとの見込みを示した。
同部の統計によると、19年の桃園空港の旅客数は延べ4868万人。うち約6.1％の延べ296万人が乗り継ぎ客で、8割が東南アジアと米国、カナダを往来する旅客だったという。同年の旅客数全体に占める乗り継ぎ客の割合を基にすると、今年は延べ約120万人以上が台湾で乗り継ぎをし、うち99％が桃園空港で乗り継ぎをするとみられる。
0626美麗島の名無桑
2023/07/09(日) 18:17:43.626/6(火) 19:19
中国の台湾侵攻を想定した定例演習「漢光39号」で7月に予定されている実動演習について、民間空港の桃園空港（桃園市）で対空挺演習を初めて実施することが検討されていると一部メディアで伝えられた。国防部（国防省）の孫立方報道官は6日、民力や航空管制、警察と緊密に調整する必要があるとし、安全保障との兼ね合いを図りつつ、人々への影響を最小限に抑えていくと述べた。
孫氏は、実動演習の目的は作戦計画の検証を行うことにあると説明。訓練項目については検討中だとした。
漢光39号の図上演習は5月に5日間の日程で行われた。
0627美麗島の名無桑
2023/07/09(日) 18:21:44.066/7(水) 18:01
台湾の鉄道をテーマにしたドキュメンタリー映画「南方、寂寞鉄道」が6日、北部・台北市でプレミア上映された。作品を手掛けた蕭菊貞監督は、台湾人が持つ鉄道の記憶を呼び起こし、鉄道文化の価値を見直してほしいと語った。
蕭氏は映画制作のため、2017年から約6年かけ、台湾鉄路管理局（台鉄）南廻線に密着。南部・屏東と東部・台東の間を数えきれないほど往復した。作中にはすでに営業から引退した車両が登場する他、20年の電化の様子も記録されている。全国で9日から上映される。
蕭氏は、鉄道は時代と庶民生活を見届けた重要な存在だとし、以前は多くの人がただの交通機関だと思っていたのは残念なことだと指摘。映画を通じて、鉄道は台湾人共通の記憶だということを伝えたいと述べた。
作品を鑑賞した屏東出身の蘇貞昌（そていしょう）前行政院長（首相）は、学生時代から鉄道に乗っていた思い出を振り返り、鉄道の移り変わりと台湾の人々の成長を見てきたとあいさつ。映画の中から自分自身を見つけてほしいと語った。
0628美麗島の名無桑
2023/07/10(月) 01:21:44.062023/06/10 14:47:00
屏東縣三地門鄉今（10）日13時31分發生芮氏規模5.3地震，地震深度10.3公里；
屏東縣、高雄市最大震度皆為4級，達國家級警報發布標準。
粉專「高雄點Kaohsiungtien」稍早就貼出國家級警報截圖，
不少高雄人也都有收到，直呼「差點被嚇死」！
地震發生同一時間，預估震度達4級的地區同步發出國家級警報，
「地震速報，6/10，13:31左右，南部地區發生顯著有感地震，
慎防強烈搖晃，就近避難『趴下、掩護、穩住』，氣象局」。
在地網友則紛紛留言，「一次三隻手機大叫真的會嚇死人，是被警報嚇到不是地震」、
「被警報嚇到就是警報真正的用意啊」、「警報出現不到十秒就開始狂晃」、
「先是上下震動，接著開始晃動」、「在捷運上沒感覺，但大家的警報齊發」、
「家中5支手機都在響，不是邊緣人了」。
符合國家級警報發送條件地點包括，屏東縣三地門鄉最大震度4級、
屏東縣瑪家鄉最大震度4級、高雄市六龜區最大震度4級、
高雄市旗山區最大震度4級。
0629美麗島の名無桑
2023/07/13(木) 02:49:27.720630美麗島の名無桑
2023/07/15(土) 19:42:48.206/11(日) 15:58
羽田空港の誘導路で10日午前、エバー（長栄）航空とタイ航空の旅客機が接触した。乗客や乗員にけがはなかったが、この影響で滑走路が一時閉鎖された。エバー航空によれば、乗客は10日から11日にかけて台湾に到着した。
エバー航空の旅客機には約190人の乗客が搭乗していた。同社によれば、10日午後、乗客のニーズに合わせて他の便に振り替えるなどして対応。うち140人が乗った便が11日未明、桃園国際空港に到着した。
乗客の男性は、接触が起きた瞬間「飛行機全体が揺れた」と振り返った。その後、機長からのアナウンスで接触について知らされ、ターミナルビルに戻って待機したという。
エバー航空は、管制塔の指示に基づき誘導路で待機していた際、機体後方左の水平尾翼とタイ航空の旅客機の翼の先端部分が接触したと説明。原因の詳細については、関係当局の調査が待たれるとしている。
0631美麗島の名無桑
2023/07/17(月) 07:40:52.912023/07/16 22:31:00
今年第4號颱風「泰利」生成，雖然暴風圈不會觸及台灣，但受到颱風外圍雲系影響，
基隆北海岸、東半部、南部地區及中部以北山區都有可能出現明顯降雨，
中央氣象局也預估，「泰利」將在明天增強為「中颱」，並朝雷州半島前進。
對此，台灣虎航、星宇航空、長榮航空皆宣布7月17日部分航班異動，請出國旅客留意。
★台灣虎航航班最新動態
2023年7月17日最新航班異動情形如下：
IT371 台中-澳門航班將延後至1800起飛
IT302 澳門-桃園航班將延後至2035起飛
(以上皆為當地時間)
更新時間：2023.07.16 1300 (GMT+8)，實際航班起、降情況，
將依天氣狀況調整，各航班最新離到時間，仍以機場公佈為準。
★星宇航空航班最新動態
星宇航空取消7月17日JX1203/JX1204、JX201/JX202及JX205/JX206
往返台北澳門之航班，並將協助受影響旅客免費改票或退票，依旅客意願調整後續行程。
★長榮航空航班最新動態
長榮航空7月17日航班異動如下：
桃園-澳門來回航班BR801、802航班取消。
桃園-澳門BR805、806由A321機型放大為777-300ER，以疏運旅客。
0632美麗島の名無桑
2023/07/19(水) 18:03:54.364/23(日) 16:50
野党・時代力量の邱顕智（きゅうけんち）立法委員（国会議員）は20日、記者会見を開き、交通事故防止のため路面にカラー舗装を施す必要性を訴えた。日本では同様の取り組みによって効果が上がっているとし、通学路で優先的に取り入れるよう交通部（交通省）に提言した。
全国道路標識標示業協会東京都協会の資料によれば、道路の危険箇所をカラー舗装することで、「視環境の改善による抑止力の強化」や「すべり止め効果による交通安全対策」などの効果が得られる。
邱氏は、日本では学校周辺の横断歩道の白線間を緑色にしたり、横断歩道の手前の路面に赤色を入れたりして運転手の注意を喚起していると紹介。信号のない交差点やカーブなどでも色の付いた路面標示が採用されていることに触れ、香川県などで交通事故件数が減少したと話した。
だが、道路を管理する交通部（交通省）公路総局は、横断歩道の白線間に色付けしても色が落ちやすく、維持しにくいなどの理由から、現行の規定にのっとり路面のカラー化を行わないとの文書を出したという。
邱氏はこれに言及した上で、主務機関が消極的で効果のある新措置を取り入れないため交通改革が進まないのだと指摘し、交通部に現行の規定を改正し、通学路などで路面のカラー化を推し進めていくよう求めた。
0633美麗島の名無桑
2023/07/21(金) 00:07:42.824/25(火) 11:35
台湾の国鉄にあたる台湾鉄路管理局は、4月26日にダイヤ改正を実施。このダイヤ改正で、DR2800型、DR2900型、DR3000型という、3つの優等列車用気動車が引退します。
台鉄の車両は、その多くが国外からの輸入車両となっており、日本製の車両も多く使われています。今回引退する3形式も、日本製の車両。DR2800型は東急車輛製造（現：総合車両製作所）、DR2900型とDR3000型は日立製作所で製造された車両でした。DR2800型は、先に投入されたDR2700型（引退済み）同様、どことなく日本の車両らしい顔つきをしており、ステンレス化した伊豆急行100系といった印象を与えています。
これら3形式は、日本の特急に相当する「自強号」用に投入されたもの。DR2800型は1982年、DR2900型は1986年、DR3000型は1990年にデビューし、主に台湾東部・南部の非電化区間を走る優等列車を中心に活躍してきました。
一方で、これらの気動車による自強号が運転されていた区間では、路線改良として電化工事も進められていました。2020年には南部の区間が電化され、ついに台湾を一周する線路全てが電化路線に。非電化路線はローカル線のみとなり、自強号用気動車はその存在意義を失ってしまいました。
今回引退する3形式は、ダイヤ改正前日の4月25日が、定期運用の最終日。ダイヤ改正当日には、台北近郊の樹林駅から、台湾東部の花蓮駅まで、さよなら列車が運転される予定です。
なお、自強号用の気動車としては、1998年にデビューしたDR3100型（こちらも日本製）も在籍しており、こちらはダイヤ改正以降も運用が続きます。とはいえ、既に自強号が走る全区間が電化されている現状では、このDR3100型が最後の自強号用気動車となってしまうようです。
0634美麗島の名無桑
2023/07/22(土) 22:26:08.614/27(木) 16:43
台湾鉄路管理局（台鉄）は26日、ダイヤ改正を実施し、日本製新型特急、EMU3000型電車で運行する一部の列車で自由席を試験的に導入した。乗車券は通常の「自強号」の運賃より5％割り引いて販売する。
台鉄によると、自由席を設定した列車は七堵（北部・基隆市）―潮州（南部・屏東県）を結ぶ列車など西部幹線を走る6本。EMU3000型の特別仕様車を充当し、自由席車両は4両目から9両目までの6両とした。乗車券は乗車日の4日前からウェブサイトや駅窓口、自動券売機で購入可能。交通ICカードや定期券での乗車はできないという。またQRコードをスマートフォンなどに表示するデジタル乗車券の利用やコンビニ、郵便局での発券もできない。
台鉄は今回のダイヤ改正で特急型気動車3形式の運用を終了し、EMU3000型やEMU900型電車などの新型車両に置き換えた。東部幹線や南廻線の輸送力を9.8％増強したとしている。
0635美麗島の名無桑
2023/07/23(日) 11:24:02.5414:192023/04/13
因應新冠肺炎疫情，國內自去年6月起實施住宿式機構定期篩檢，但隨著疫情趨緩，
過去1周（4月3日～9日）的陽性率創下史上新低，僅百分之0.3。
中央流行疫情指揮中心今日宣布，將在17日起鬆綁機構規範，訪客若無症狀就不需要篩檢，
住民進入、返回機構也免篩，而定期的篩檢措施則會實施至月底，下周將檢討是否延續。
指揮中心發言人羅一鈞表示，現行對機構訪客的探視、陪伴、陪住者的規範為，
若未打滿3劑，都需進行快篩，但17日起將取消，無症狀都可免篩檢。
另在住民方面，進入機構、回來機構目前需要篩檢，或實施隔離7天左右等強度不一的規定，
屆時也會同步取消，如機構評估有接觸史，仍可進行篩檢。
至於機構定期篩檢的要求，羅一鈞表示，過去一周的陽性率只有百分之0.3，
這反映了機構、社區染疫情形低。
目前仍會持續機構篩檢到4月底，下周會進行檢討，看看是否取消。
0636美麗島の名無桑
2023/07/26(水) 06:08:44.702023/01/14 20:11:00
安坑輕軌即將通車，新北市消防局14日也展開安坑輕軌交通部履勘實地演練，
模擬車廂在隧道間行李箱起火、顧客受困的情境，消防人員到場後立即疏散民眾，
並確認斷電後，展開射水與人命搜索，整個過程十分逼真！
新北市消防局第四大隊指出，14日下午動員大批人車配合新北捷運局參加安坑輕軌交通部
履勘實地演練，模擬情境為輕軌列車行駛至K5站（景文科大）至K6站（安康）間隧道時，
車廂內行李箱不明原因起火，並有乘客受困其中，務人員發現災害後立
即通報119並先協助民眾疏散，災人員抵達現場後為確保救災安全，
向捷運局初期指揮官完成報到並確認完成斷電後，佈署水線滅火及人命搜救。
第四大隊長陳志瑋表示，火災發生時車體火勢燃燒迅速，往往伴隨大量濃煙與高溫，
危險性極高，因此除了落實災害預防工作，盡可能降低火災發生機會外，
當火災發生時的應變也非常重要。
今日演練不僅加強站務人員自衛消防編組應變能力，
也強化同仁搶救火災時應變能力，希望能給大眾一個安全無虞的乘車環境。
0637美麗島の名無桑
2023/07/28(金) 06:08:00.672023-01-14 14:35
蘇花公路去年共發生5起災害中斷，11日深夜大清水隧道坍方，讓花蓮人不滿指出
「蘇花安在哪？」交通部公路總局今表示，台9線蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）
目前辦理環評作業中，將於今年底提送環保署審查，
2024、2025年也將提前辦理建設計畫研擬及設計、用地取得前置作業，
朝2026年發包、2032年完工目標。
公路總局表示，蘇花安共分為「東澳-南澳」、「和平-和中」及「和仁-崇德」3段改善，
全長共25.4公里，其中「和仁-崇德」14.3公里中，規劃9.7公里長隧道避開易崩塌路段，
目前辦理環評作業中，將於今年底提送環保署審查，2024年至2025年除配合環評審查作業，
也將提前辦理建設計畫研擬及設計、用地取得前置作業。
公路總局指出，行政院2019年12月20日核定蘇花安可行性評估，
接續啟動綜合規劃及環評作業，因路線經過南澳、武塔、和平、崇德等聚落，
為蒐集民眾意見及能兼顧地區發展，共召開4場公開說明會，溝通協調以研擬妥適方案。
因路線經過太魯閣國家公園範圍，依規定應進行四季生態調查，將於今年底提報環保署審查。
公路總局表示，蘇花安完工後，除了優化蘇澳至崇德路段，也可減少目前蘇花改
（台9線）與台9丁共線路段，因劇烈氣候進行預警性封閉頻率，
達到全天候服務用路人目標，提供花東民眾一條安全回家的路。
0638美麗島の名無桑
2023/07/30(日) 10:39:59.616/15(木) 18:46
台湾の北部や中部、南部の三大都市圏で来月1日から運用が開始される共通定額定期券「TPASS」の販売が15日から始まった。北部・台北市の台北メトロ（MRT）市政府駅では記者会見が行われ、一日駅長に扮した蒋万安（しょうばんあん）市長が利用を呼びかけた。
北部で運用されるTPASSは基隆、台北、新北、桃園各市の鉄道やバス、自転車シェアリングのYouBikeで利用でき、価格は1カ月1200台湾元（約5500円）。蒋氏は、グリーン輸送機関の利用率を60％から70％に向上させたいと期待を寄せた。
桃園市から自動車で台北に通勤していると話す市民は、定期券を使って公共交通機関に乗れば、月に3千～4千元（約1万3800～1万8400円）の節約になると語った。
TPASSは専用ICカードが発売されている他、メトロの窓口や自動チャージ機を通じて現行の交通ICカードに登録することも可能。ただカード1枚には1種類のTPASSしか登録できないとして、運営会社は注意を呼びかけている。
0639美麗島の名無桑
2023/08/01(火) 01:19:34.552023/06/14 21:19:00
跨足北中南3大生活圈的「TPASS」即將在明在15日開賣。
蔡英文總統14日在臉書發文表示，目前先行推出的三大生活圈月票，
包括基北北桃、中彰投苗、南高屏。另外新竹縣市、宜蘭、花東及澎湖等區域的
月票規劃，已向交通部提案進入初審階段，雲林及嘉義縣市的月票也在規劃當中。
「我相信，中央地方一條心，建設福利就會更有力。」
「TPASS」即將在明天開始販售，北北基桃定價1200元、
中彰投苗定價699或999元、南高屏定價999元，另外也有都市內通勤月票，
各地定價不同，自299元到699元不等，將在7月1日正式實施，
初步預估將有62萬人受惠。
蔡英文稍早在臉書表示，從7月1日開始，在三大生活圈，只要一張「TPASS」，
就可以在捷運、台鐵、客運等公共運輸，暢行無阻。
蔡英文指出，目前先行推出的三大生活圈月票，包括基北北桃、
中彰投苗、南高屏，從明天開始，可以在這些縣市的捷運站、
客運站或線上等方式加值購買月票方案，7月1日啟用。
她說，給予通勤族更細心、溫暖的照顧是政府的責任。通勤族一趟路程，
可能要換好幾種交通工具，所以政府整合了縣市間不同交通工具的費用，
希望用一張月票，讓通勤族更方便，也讓都會區的交通減壓，
同時擴大民眾居住地的選擇。
蔡英文表示，以北北基桃1200方案為例，行政院推出的「TPASS」，
比原本的雙北捷運月票更便宜，使用範圍也更大，延伸到基隆、桃園，
可搭乘的大眾交通工具也更多。
公共運輸更平價，減輕通勤族的負擔，就會有更多人來使用公共運輸，
減少碳排，落實2050淨零轉型的目標。
蔡英文說，現在，新竹縣市、宜蘭、花東及澎湖等區域的月票規劃，
也都已經向交通部提案進入初審階段，另外雲林及嘉義縣市的月票也在規劃當中。
「我相信，中央地方一條心，建設福利就會更有力。
只要是能夠照顧人民的政策，政府都會大力去推動，讓大家共享幸福。」
0640美麗島の名無桑
2023/08/02(水) 04:37:55.592023-01-17 14:19
台9線花蓮玉里大橋是南區交通要道，去年918地震受創，北上橋補強後雙向通行，
南下橋受損嚴重封閉。公路總局計畫原地重建蓋新橋，卻因南下橋附掛許多單位管線，
工期需31個月，經立委傅崐萁召集各單位協調後，同意半年內遷移管線，
讓工期縮短為25個月，提供民眾安全的大橋。
玉里大橋位於歐亞板塊、菲律賓海板塊交界處，南下北上橋分別在1977年、
1994年建造，兩座橋在918地震時受到重創，原地重建新橋，工程費估計41億元。
南下橋加上北上橋整建，預計4年後蓋好全新大橋。
傅崐萁今天邀集公路總局第四區養護工程處、公路總局玉里工務段、蘇花改工程處、
九河局、自來水公司第九區管理處、台電花蓮區營業處、陸軍二指部、
中華電信花蓮營運處、台灣固網公司等單位，
召開「0918震災重創玉里大橋南下車道拆除重建管線遷移」協調會。
傅崐萁表示，玉里大橋原本就是危橋需要改建，經過918地震更是受到部份毀損，
為讓改建期程縮短，所有橋梁下附掛的管線都要趕快移除，因此召開協調會，
力求在5個月內，將所有管線先行移走，讓南下橋能順利拆除、興建新橋，
再來新蓋北上橋，工程盡量縮短，提供鄉親安全的大橋。
負責玉里大橋改建工程的蘇花改工程處長李宗仁指出，考慮交通方便，
玉里大橋南下橋採2個階段施工，工期需要31個月，上月傅立委現勘，
討論如何縮短工期。
工程處研議後，認為舊橋下有許多舊管線，需要協調各單位遷移，
如果能提早將管線移到北上橋的話，可一次把南下橋打掉重做，
工期也從31個月提早至25個月，等於提前半年完成新橋。
李宗仁表示，玉里大橋位於板塊交接處，是「會長高的橋」，每年有高低落差3公分左右，
因此採鋼構設計施工配合高低落差，支撐墊設計成活動式，每年有高低差調整，
新橋路面單向會拓寬至15公尺，可使用60年。
至於工程費41億元，李宗仁說，受鋼構原料漲價影響，跟一般橋梁相比經費高40％；
玉里在花蓮的南區，所有鋼構材料體積大，無法走蘇花公路，需要走南迴，運費也提高70％左右。
0641美麗島の名無桑
2023/08/03(木) 06:04:54.602023-01-17 20:15
去年918強震造成花蓮高寮大橋及崙天大橋倒塌，中斷交通，縣政府施作臨時便道，
提供緊急搶災、消防救護及民眾通行，崙天大橋臨時便道去年底完工，
高寮大橋便道18日將通車。
高寮、崙天大橋倒塌，花蓮縣府預估重建期至少20個月，去年現勘評估水流及堤防位置後，
決議搭設溪底便道因應，去年底崙天大橋臨時便道完工開放通行，解決民眾交通問題；
高寮大橋臨時便道也趕在農曆年前完工，明天開放行駛。
花蓮縣長徐榛蔚在建設處副處長張志豪及玉里鎮長龔文俊的陪同下，
今天特地前往高寮大橋便道視察通行前狀況，以因應農曆年前返鄉及旅遊的車潮。
花蓮縣政府發布訊息表示，高寮大橋便道明天通車，採日間通行，夜間、颱風、
大雨則禁止通行，且超過15公噸以上大型車輛禁止通行。
高寮大橋便道由縣府協助施作，後續由玉里鎮公所負責安全管制及設施管理。
918地震災後，縣府積極向中央政府爭取震災受損設施重建經費總計17億多元，
行政院於111年11月9日核定高寮大橋重建9.94億多元、崙天大橋2.69億多元、
玉長大橋5.27億多元，目前已進行設計規劃，加速作業中。
此外，縣府考量到鄉親的實際需求，特別延長918震災後危險建築物拆除補助受理時間，
從111年底延長至112年3月31日，有需求的鄉親可運用資訊專區查詢。
0642美麗島の名無桑
2023/08/04(金) 18:24:26.055/19(金) 14:03
台湾高速鉄路（高鉄）は18日、東京で日立製作所や東芝と新型車両12編成の購入契約に調印した。高鉄によると、2027年に運用を開始するという。
高鉄が導入するのは「N700S」をベースにした車両で、12編成全144両。購入額は約1240億円。調印には台北駐日経済文化代表処の謝長廷（しゃちょうてい）代表（大使に相当）と交通部（交通省）の胡湘麟政務次長も立ち会った。
新型車両は26年から順次納入される。高鉄は全席にコンセントを装備する他、車両内にはフルカラー液晶ディスプレーや駅到着時に光で知らせる装置、2段式荷物収納スペースなども新たに取り入れると説明した。
高鉄の江耀宗董事長（会長）は高鉄のコアシステムについて、新幹線初の海外輸出成功例だとした上で、07年の開業以来、旅客数は延べ7億7千万人を超えたと強調。今年4月の平均旅客数は1日当たり20万7千人で過去最高を記録したとし、営業の実績は国際水準を上回っていると堅実な運営をアピールした。
高鉄はこれまでに「700系」をベースにした車両「700T」を34編成導入している。
0643美麗島の名無桑
2023/08/05(土) 13:17:44.375/25(木) 18:42
「歩行者地獄」の汚名を返上しようと、行政院院会（閣議）は25日、歩行者優先を推進する交通安全行動綱領を決定した。道路のハード面の改善や教育、自動車管理、取り締まりの強化などが盛り込まれた。陳建仁（ちんけんじん）行政院長（首相）は、人を中心とした歩行者優先の交通安全文化の形成を目指す考えを示した。
台湾の交通環境を巡っては、海外メディアなどで相次いで「歩行者地獄」と報じられ、運転者のマナーの悪さや交通の危険性が問題視されている。今月8日にも横断歩道を歩いていた3歳女児が車にひかれて死亡する事故があり、交通安全を求めるデモが台湾各地で行われる事態にまで発展した。
行動綱領では、建設、教育、自動車管理、法執行の4つの面に分け、計19項目のアクションプランが打ち出された。
建設面では、交差点の歩行者安全設備の改善▽張り出した2階部分の下を通路とした「騎楼」と呼ばれる部分や歩道の平たん化▽学校周辺の交通安全改善▽歩行者と高齢者に優しい模範エリアの設置―などを盛り込んだ。各県市の改善状況は記者会見で毎月公表する。
自動車管理では、講習に関する規則の改正を6月に行い、新米ドライバーを講習に参加させる他、違反常習者を対象に定期的な免許更新の義務化を検討する。
教育については、横断歩道での歩行者優先の重要性を学校から社会まで普及させる。法執行では、横断歩行者妨害や信号がない交差点での一時停止違反など重点項目に対する取り締まりを引き続き強化するなどとした。
国家発展委員会で審議中の「持続可能な人と車の安全向上計画」には、7年で420億台湾元（約1900億円）を計上する予定。現行の大規模インフラ整備計画の一環で行われる今年から2025年までの道路の質向上計画に計上されている244億8000万元（約1110億円）の予算と合わせ、道路のハード面の設備改善に計664億8000万元（約3010億円）を投じる。
0644美麗島の名無桑
2023/08/05(土) 15:44:19.416/7(水) 11:42
台北メトロ（MRT）は6日、駅到着時の車内放送について、日本語アナウンスを21駅に拡大すると発表した。8月末までに導入を完了する。観光サービスの質を高めるのが狙いだとしている。
現在は士林など13駅に到着する際に日本語放送が流されている。これに加え、民権西路や松江南京、忠孝新生、古亭、南京復興、忠孝復興、大安、南港展覽館の8駅の到着時にも日本語でのアナウンスが行われるようになる。
この他、韓国人訪台客の増加に伴い、台北駅など15駅では到着時の車内放送に韓国語が加えられる。
8月以降、到着時車内放送の言語の順番は、中国語、外国語（英語、日本語、韓国語）、南語（台湾語）、客家語に変更される。
0645美麗島の名無桑
2023/08/07(月) 00:04:32.5204:10 2023/01/29
台中市民常覺得等紅燈的時間很久嗎？台中市至去年底設置交通號誌共6394座，
每處號誌紅綠燈時間不盡相同，台中市交通局指出，
全市交通號誌紅燈秒數最短的僅50秒，中科路、
廣福路口在上午尖峰時段紅燈則長達200秒，是全市最長。透過秒數調整，
可讓用路人減少停等1至2次紅燈，提高行車流暢度。
交通局長葉昭甫指出，紅綠燈號誌在交通安全的維護上擔負重要任務，
目前台中紅綠燈秒數最長的路口是西屯區中科園區附近的中科路、
廣福路口，上午尖峰時段紅燈秒數長達200秒；其次是文心路、台灣大道口，
紅綠燈秒數180秒。秒數設計必須結合專業運算及當地車流情況，大有玄機。
交通號誌秒數設計是根據車流情況做滾動調整，交通局導入即時交通預測
及大量數據分析，分配各個號誌最適當的綠燈秒數。
葉昭甫解釋，紅燈的設計主要依循車流量決定秒數，
黃燈則根據該路段限速規定決定秒數，行人專用號誌的秒數就必須視當地路寬規畫。
為提醒民眾盡速穿越馬路，維護行人安全，交通局也規畫學士路、
英才路口及市政北七路、惠來路口等22處行人專用時相，配合紅綠燈秒數，
在路口號誌的行人倒數計時顯示器輪番推播「秒數不夠、下次再過」、
「注意轉彎車」或「快步過路口」等警語，優化人行徒步空間。
交通局指出，包括中清路、台灣大道、五權西路及環中路等全市68處路口，
皆導入智慧化動態號誌系統，該系統可依路段車流量、
旅行時間與車輛行駛速度等情況，適時調整號誌時制，
讓車流量大的道路分配到較多綠燈時間，初步估算，
約可減少用路人停等1至2次紅燈。
0646美麗島の名無桑
2023/08/11(金) 07:01:33.9519:39 2023/01/28
許多人過年返鄉時都會搭乘高鐵節省時間，不過一位女網友表示，
某天她剛好搭乘最後一節對號座的最後一排，隔壁就是站了一排的自由座，
沒想到不只空氣變得很悶以外，旁邊女生的屁股還一直頂到她放在杯槽的飲料吸管，
直到她向列車長反映後換座位才改善了這個情況。
原PO在Dcard發文表示，她使用網路訂票，被安排到最後一節對號座的
最後一排靠走廊位置，隔壁就是自由座，由於自由座乘客們剛好站了一排，
空氣變得很悶，「重點原本我的飲料放在杯槽，旁邊那女的屁股一直頂到我的吸管」。
原PO提到，幸好她長大了沒什麼面子可言，鼓起勇氣找了列車長幫忙，
換到其他座位狀況就改善很多；原PO分享，當時自由座的乘客全都擠到車門旁，
內側走道反而都沒有人，「只希望高鐵可以管制一下自由座的人數」。
對此，許多人紛紛回應，「高鐵現在是不是變成自強號2.0」、
「台鐵車廂最後兩個位子也是，每次訂票都不希望選到，因為總是有人站在後面當背後靈」；
另外也有列車長說明，「不好意思，是那個車長不盡責，如果是我隨的車，
我都會去趕，自由座票只開放站立在自由座車廂以及各玄關」。
0647美麗島の名無桑
2023/08/12(土) 07:07:43.382023年1月31日 下午2:11
台南鐵路地下化工程原本預計2024年通車，2026年全線完工，
但施工中挖到了大量歷史遺跡，包括距今約兩千年前的「聖功女中遺址」，
前後共19處遺跡出土，對此，鐵道局南工處表示，目前14處遺跡已完成移置，
尚有5處待探查、回填或移置，導致工程進度勢必會受到影響，
不過對於工程中屢屢挖到寶物，讓很多網友相當興奮，大讚台南果然是古都，處處都是寶。
台南鐵路地下化工程，從東區林森通勤站到北區柴頭港溪長約7公里餘的鐵路沿線，
施工4年多來共發現多達19處遺跡，包含距今約兩千年前的「聖功女中遺址」，
還挖到清朝大北門城垣遺跡、人骨、糖間遺構及日治台南車站舊排水設施，
甚至有全台唯一僅存的日治時期轉車台。
對此，南工處表示，目前19處遺跡中，已有14處完成移置，尚有5處待探查、
回填或移置，不過原本南鐵地下化預計2024年切換地下通行，全線2026年完工，
受到這些遺構影響，工程勢必受到延宕，目前仍在評估完工與通車延後的時程。
對於台南地底下的遺址，常常討論台南大小事的粉專《台南式》也幽默表示，
「新竹棒球場地底下算什麼，台南的地底下才真的是臥虎藏龍，一堆大秘寶」
這讓很多網友相當興奮，笑稱台南到果然是古都，處處都是寶，不過也有人認為，
台南地底下這麼多寶物，每每挖到遺跡就得停工，「真的可以活到它建完嗎？」
0648美麗島の名無桑
2023/08/14(月) 20:41:32.146/26(月) 19:15
游錫（ゆうしゃくこん）立法院長（国会議長）は来月4日、北東部・宜蘭県蘇澳から船で沖縄県与那国島を訪問する。今回の運航は試験的なもので、両地を結ぶ航路の開設が実現し、観光促進につながればと期待している。
その実現に向け、游氏は2月から関係者を集め、沖縄や与那国島を眺める宜蘭県内のスポットの整備について話し合ってきた。
宜蘭県政府で26日、最終調整の会議が行われ、県内3カ所に展望台と関連施設を増設することを確認し、安全性の確保や緑化作業を担当する機関についても決めた。
与那国島へは交通部（交通省）、財政部（財務省）、行政院（内閣）農業委員会林務局、宜蘭県政府や県議会の関係者らが同行する。游院長は両地が地理的に近く、距離はわずか111キロメートルであることに触れ、市場開拓の価値があると語った。
0649美麗島の名無桑
2023/08/15(火) 17:50:37.175/20(土) 13:00
日本に帰国してからは、「台湾めっちゃ楽しそうだったね！自分も行ってみたいわー」みたいにたくさん言われるようになってしまいました（笑）
そのくらい僕が楽しそうにしていたということですかね？
ということで、今回は僕が利用した台湾の交通事情を書いていこうと思います。
台湾でバイクライフを楽しむ濱原颯道選手
基本的に僕は台湾の西側を、活動範囲としていました。
高速道路は2本あるのですが、結構混んでいます。そして台北から台南までは300㎞以上あるので、空いていて3時間半、混んでいると6時間から7時間かかります。
そんな時に、とても便利なのが新幹線。台北にある駅から台南にある駅まで、1時間45分ほどで料金も5000円しないくらいの上に、とても楽です。レンタカーもあるのですが意外と料金が高かったので、大荷物じゃ無い人は新幹線を強くお勧めします。
新幹線の駅かと思ったら電車の駅だった。台中駅でも新幹線用と電車用で別だったことを知らなかった
駅からの移動はタクシー。僕はかなり頻繁にタクシーを利用していましたが、感覚としては日本の半額くらいです。見た目がみるからにタクシーな車もあれば、ナンバープレートが白に黒文字が乗用車なのに対して、赤文字で書かれているものがタクシーらしいです。そのため、ぱっと見ただけでは分からないタクシーが、たくさん走っていました。
ちなみに、稀にタクシーに乗り込む時に「マスクは？」と言われる事があるので、まだマスクは携帯していた方が良いと思います。
そしてクルマ。台湾にもETCがあるのですが、フロントガラスにシールを貼るだけ。高速道路を走っている時は上にセンサーがあって、それで通行した情報が拾われていく仕組み。なので、料金所がありません！
では、そのシールを貼っていないクルマはどうなるかというと、シールを貼ってないクルマはナンバープレートを勝手にセンサーで拾われて、後日家に請求が来るので、それをコンビニなどで支払うシステムです。
シールが貼ってあるクルマにはETC割引があり、貼っていないクルマは割引がありません。とはいえ、台湾の高速料金自体は僕の感覚でいえば日本の半額以下なので、「なんで日本は、こんなに何もかもが高いんだろう」と思っちゃいました。
路上駐車とオービスには要注意
そして台湾は、路上駐車がかなり多いです。
でもよく見ると白い枠のなかに停まっている事が多く、台湾の人はそれを「駐車場」と呼んでいて、白い枠以外に停めると駐禁切られますが、枠の中に入れて停めるとすぐにバイクに乗った人が来て、ワイパーに紙を挟んでいきます。
それを後日、コンビニなどで支払うというシステム。そのため、コインパーキングもあるのですが、あまり人気はありません。
僕としては、路上駐車は交通の妨げになっているので、コインパーキングに入れて欲しいところですが（笑）
路上駐車だけでなく路上飲食も多い
台湾でクルマやバイクを運転する際に気をつけないといけない事、それはオービスです。本当に、いたる所にめちゃめちゃ凄い数が設置されています。
そして高速道路で言えば、120㎞／hくらいでも捕まる時があるので、皆さんも気をつけてください。オービスが設置されている少し手前に、「カメラがあるよ」みたいな標識があるので、それを見落とさなければ大丈夫です。
稀に、その標識がない事もあるのですが、その場合は取り締まる側の違反になるので「シカトして大丈夫だよ」と教わりました（笑）
ルールがあるんだかないんだか、わからないような感じの無法地帯さ。一緒に走っていると一体感が生まれる。
区間計測タイプのオービスもあります。
峠道などで、ある区間の通過時間の平均速度を割り出して、取り締まる方式です。
台湾では運転がラフな人はとても多いのですが、意外とかっ飛ばしている人は居ません。
また、高速道路をバイクでは走れません。
大型のスーパースポーツバイクに乗っている人などは、「高速道路に乗せろ」とよく言っていたので、いつか法律が変わる事を祈っています。
僕は、1か月も台湾にいたのでクルマもバイクも運転しましたが、中々日本には無いシステムばかりだったので、「日本もこうなれば良いのにな」と思う事ばかりでした。
とりあえず日本はガソリンも高速代も、駐車料金も高過ぎると思ったのが、台湾の交通事情を体感した感想でした。
0650美麗島の名無桑
2023/08/16(水) 18:15:45.147/25(火) 18:10
交通系ICカード「iPASS」（一通）の発行会社は24日、日本のバーチャルユーチューバー（Vチューバ―）事務所「ホロライブプロダクション」とコラボレーションし、同事務所に所属するキャラクターのデザインを施したカードセット3種類を発売すると発表した。
デザインが施されるのは星街すいせいや兎田ぺこら、一伊那尓栖。通常のカードタイプとキーホルダータイプの2種類がセットになっている。
価格は1セット550台湾元（約2480円）。26日午後0時からオンラインショッピングサイト「推推」（TUETUE）で予約を受け付ける。
0651美麗島の名無桑
2023/08/18(金) 15:54:22.752023/08/17 11:59:00
高雄今(17）日清晨大雨狂下，鳳山區、三民區、鳥松區低窪處出現淹水情形，其中鳳山區鳳林路雨東福路街口，
甚至出現路面下陷情形，警方獲報後立即�搆ｻ場拉起封鎖線管制，避免發生任何危險。
大雨狂炸高雄，鳳山區鳳林路、東福街口，突然被人發現路面因為不明原因發生下陷毀損情形，
鳳山分局17日上午8時獲報後，立即到場了解，初判寬約3公尺、長約5公尺，所幸無造成人員受傷，
警網立即於現場拉起封鎖線管制，並實施交通疏導，同時通知相關單位到場搶修。
0652美麗島の名無桑
2023/08/18(金) 16:02:41.482023/08/17 15:11:00
這篇文章報導了台鐵局與漁業署、海漁基金會合作推出的獲得「海洋之心生態標章」
認證的台鐵小卷便當，並且詳細介紹了便當的�e和售價。
文章指出，台鐵局推出的這款小卷便當主要有兩種特色款式，分別由台北鐵路餐廳和七堵餐務室研製，
分別在台北、板橋車站的台鐵便當店和台北、松山、南港車站的夢工場販售。
此外，文章還提到了截至10月31日前的「台鐵小卷便當集點送好禮」活動，包括贈送大翅鯨保冷袋、
鎖管隨身�a環保袋等禮品。
這篇文章很好地向讀者介紹了台鐵推出的新�i，並提供了相關的資訊，
讓讀者對這款便當有更清楚的了解。文章中也提到了活動的贈品，
這對於吸引消費者來購買便當是一個不錯的策略。
然而，文章在描述便當�e時缺乏一些詳細的描述，例如是否有使用特殊的調味料、料理方式等，
這些細節可以讓讀者更好地了解便當的口味和特色。
總的來�C這篇文章提供了一個很好的概述，但在一些細節方面還有進一�I改進空間。
台鐵局攜手漁業署、海漁基金會聯手推出獲得「海洋之心生態標章」認證的台鐵小卷便當，
今(17)起於台北、板橋、松山、南港4大車站常態性販售，150元。
除了小卷主菜外，配菜包括枸杞高麗菜、花椰菜、炒黑木耳以及蜜金棗。
台鐵局表示，「香�ｬ卷西式燉飯便當」、「鮮灼小卷便當」
2款特色便當由台北鐵路餐廳及七堵餐務室各自研製，分別於台北、
板橋車站的台鐵便當店(由台北鐵路餐廳供餐)及台北、松山、南港車站的夢工場(由七堵餐務室供餐)販售，
�S價150元。10/31前並有加碼「台鐵小卷便當集點送好禮」活動，包含大翅鯨保冷袋、
鎖管隨身�y環保袋等超�｡品。
台北及板橋車站台鐵便當店販售由台北鐵路餐廳創新研製「香�ｬ卷西式燉飯便當」，
以西班牙海鮮風味燉飯為靈感，主菜是香�ｬ卷，佐以炒雙絲(紅蘿蔔絲、蛋絲)
及主廚特別調理的無黑橄欖和炒�停｡等季節時蔬。
七堵餐務室研製的「鮮灼小卷便當」則於台北、松山、南港車站的夢工場限量販售，特採「鮮�v方式料理。
小卷「鮮�v前，�ﾇ都先用米酒�ﾐ過，讓小卷入水「鮮�v後依舊能保存小卷本身濃郁的鮮甜。
精選基隆在地漁獲製成的甜不辣及國�I優質蔬菜為配菜，包括枸杞高麗菜、花椰菜、炒黑木耳，還有酸甜解膩的蜜金棗。
0653美麗島の名無桑
2023/08/20(日) 00:04:50.092023/07/23 07:03:00
搭上疫後國旅熱潮，除旅行社及電商平台套裝行程外，台灣高鐵公司也推出國旅聯票、
高鐵假期等方案，民眾可依照自身需求組合住宿、景點；加購車票還可享7折起優惠。
隨著國旅熱度回溫，台灣高鐵公司表示，2023年上半年銷售數已較去年同期成長8成以上。
高鐵旅遊事業處產品經理林卓漢表示，高鐵旅遊相關產品，如高鐵假期、
飯店聯票產品等，均較去年同期成長超過5成；其中海外乘車券及航空聯票等業績，
也已從去年疫情情間單月2位數恢復到2019年水準，帶動營收成長。
林卓漢分析，高鐵國旅相關產品因政府補助、加上疫情後民眾報復性旅遊，
帶動整體銷量。除了主力高鐵假期、飯店聯票產品外，未來亦考慮推出美食通票。
民眾均可在電商平台購買旅遊元件時，加購不限區間、日期的高鐵車票，並享85折優惠。
習慣自行到飯店訂房的旅客，則可選擇飯店聯票專案，加購高鐵車票7折起。
以7、8月暑假離島行程為例，提供高鐵票＋小琉球船票+活動門票優惠套裝，
還有探索拉美船、浮潛、獨木舟三選一；如果在住宿、遊程上已有其他安排的旅客，
也可購買國旅聯票，挑選船票、島上機車租借、梅花鹿園區等元件。
此外，高鐵本季也與高雄金馬賓館當代藝術館合作，
最低250元就可滿足當地交通、觀展需求。
因應出國旅客交通往返，購買華航、長榮、星宇航空公司機票，
也可享加購高鐵車票8折優惠。
國內旅遊夯，除了高鐵推出的旅遊優惠專案，交通部觀光局亦整合「台灣觀巴」
22家旅行業者，83條套裝旅遊行程，自今年7／1日至12／31日，
推出不分平假日2人同行1人免費優惠活動。
「台灣觀巴」是觀光局輔導旅行業者推出的套裝旅遊行程，
提供國內外旅客自台灣高鐵、台鐵、
機場等各大交通場站及飯店接送至國內各主要觀光景點之交通旅遊服務。
根據台灣觀巴官網行程介紹，「宜蘭農遊尋味之旅」台北出發，包吃、包交通，
成人平日只要1,500元（假日1,650元），搭配2人同行1人免費活動，
平均一人不到千元就可享受宜蘭一日遊。
「花東南段一日遊」行程包括伯朗大道、高台茶園等，成人平均每人也只要800元起。
想無腦、懶人玩台灣的旅客，可多加參考。
0654美麗島の名無桑
2023/08/21(月) 00:38:44.742023-02-14 17:31
台南市建設捷運雖然爭議不少，但腳步仍持續加速，台南市交通局今天表示，
藍延線今天經交通部完成初審，後續將配合中央審查程序，
儘速爭取早日審議通過並轉行政院核定。
台南捷運第一期藍線綜合規畫、環境影響評估作業目前正於交通部審議中，
交通局已完成沿線都市計畫變更草案擬定，為了解民意，
將於2月17日、2月21日在東區德光里活動中心及永康區中華里活動中心舉行
公開展覽前座談會，以瞭解沿線用地土地所有權人意見，以利後續都市計畫變更作業推動。
台南市捷運工程處表示，交通部1月6日完成第一期藍線延伸線路線及場站規劃現勘後，
今天舉辦初審會議，會議由鐵道局主任秘書李綱主持，並邀集行政院、國發會、
財政部、內政部等相關單位共同審查，會中主要針對系統型式擇定、
路線及場站規劃、運量預測及財務規劃等議題作深入討論，
並要求台南市政府針對與會單位審查意見儘速修正。
市長黃偉哲表示，第一期藍線延伸線串聯府城至仁德、歸仁、
關廟及高鐵台南站，除可提供南關線居民通學與通勤優質的運輸服務外，
也提供高鐵乘客往返市區更加便捷的轉乘服務，後續市府團隊仍會積極加速規劃作業期程，
以期第一期藍線、藍線延伸線兩項計畫進度能無縫接軌。
交通局局長王銘德表示，台南捷運藍延線計畫全線採高架單軌系統，路線長度14.99公里，
共設置15座車站及1座機廠，銜接第一期藍線仁德轉運站串聯市區重要交通節點，
延伸府城便捷的生活廊帶，且未來也將與深綠線交會形成十字路網，
連結沙崙綠能科學城及台南科學園區兩大產業引擎，以強化府城、沙崙、
南科三核心交通鏈結，將台南升級為科技大城並帶動府城以東衛星市鎮產業發展。
捷運工程處表示，藍延線可行性研究已於去年7月提報交通部審議、
今日完成初審程序，後續仍會積極配合中央審查程序，
儘速爭取交通部早日審議通過並轉行政院核定，另為加速規劃進度推動，
亦已同步啟動辦理藍延線綜合規劃作業中，期以加快台南捷運建設腳步，
提供舒適、便捷、永續的綠色運輸服務，以符合市民期待。
0655美麗島の名無桑
2023/08/22(火) 18:16:56.762023/07/29 23:38:00
台北市長蔣萬安今天出席東區商圈活動表示，瑠公公園廊帶美化工程將在7月底動工，並整合人行道；商業處則表示屆時機車停車格及YouBike站將塗銷及遷移。
蔣萬安今天出席東區商圈活動表示，瑠公公園廊帶美化工程將在7月底動工。（圖／中央社）
▲蔣萬安今天出席東區商圈活動表示，瑠公公園廊帶美化工程將在7月底動工。（圖／中央社）
蔣萬安今出席「混東區潮FUN夏日趴」致詞時宣布瑠公公園廊帶美化工程在7月底動工，會跟人行道做整體規劃，規劃行人友善徒步區、展演空間等，預計明年上半年第一季完成，希望帶給市民與國際觀光客更好購物體驗。
北市商業處則說，7月底將調整瑠公公園後方的停車場及車道空間，目前機車停車格及YouBile站點會塗銷及遷移；另外，目前雙向車道將改成單側車道，清出空間布設行人徒步區，預計明年2月完工；大安路1段的人行道也會拓寬。
北市停車管理工程處長李昆振表示，因美化工程會影響機車格位及YouBike，不過已在頂好附近巷子補繪一些格位，YouBike點位也會另尋地點。
0656美麗島の名無桑
2023/08/26(土) 17:49:50.746/27(火) 19:00
羊文学が6月21日に台湾・Legacy Taipeiでワンマンライブを開催した。
羊文学は昨年5月に台湾のアーティスト・LUCYとのコラボ曲「OH HEY」を発表し、11月に台湾・Zepp New Taipeiで開催されたライブイベント「神仙組合」に出演。今年は7月8、9日に中国・温州で開催される「2023楠溪江XIHUROCK 西湖音�v、8月4～6日に韓国・仁川で行われる「Incheon Pentaport Rock Festival 2023」といった音楽フェスへの出演も決定しており、海外の音楽ファンの間でもじわじわと注目を集めている。初の海外ワンマンとなったLegacy Taipei公演のチケットは、発売開始からわずか10分でソールドアウト。3人は大勢の観客が見守る中、新旧織り交ぜたセットリストで圧巻のステージを展開した。
塩塚モエカ（Vo, G）、河西ゆりか（B）、フクダヒロア（Dr）がステージに姿を見せると、フロアからは大きな拍手とともに「大好き！」「愛してる！」と、この日を心待ちにしていた現地のファンの歓声が飛ぶ。羊文学はフクダを中心に向かい合わせに立つと、ノイジーなギターを合図にスローナンバー「予感」で演奏を開始。静かな立ち上がりから徐々に熱を帯びていくバンドサウンドに、塩塚が憂いを帯びた繊細なボーカルを乗せて、序盤から観客の心をがっちりとつかんだ。3人はその後、疾走感あふれるミドルナンバー「ハイウェイ」や、ラウドかつ重厚なサウンドが印象的な「FOOL」、羊文学のポップサイドとも言える「ラッキー」、儚く幻想的なムード漂う「ソーダ水」など、テイストの異なる楽曲を次々と繰り出し、オーディエンスをバンドの世界観に引き込んでいった。
MCでは、塩塚が台湾のファンに向けて「日本以外の場所での初めてのワンマンライブ、そして台北に来ることができて本当にうれしいです」と挨拶。フロアから大きな拍手と歓声が上がると、彼女は「こんなに温かく迎え入れてもらえるとは思ってなかったので感動しています。ありがとう」とうれしそうに語った。羊文学は「砂漠のきみへ」でライブを再開すると、「くだらない」「hopi」などメジャー2ndアルバム「our hope」の楽曲を続けて披露。アニメ「平家物語」のオープニングテーマ「光るとき」では、イントロが流れた途端にフロアから思わず歓声が。そのまっすぐで力強い演奏を浴びた観客は、ともに歌ったり、高く手を掲げたり、思い思いに体を揺らしたりと、それぞれのスタイルで楽曲を楽しんだ。
「光るとき」の演奏を終えたところで、塩塚が「弦が切れちゃったよ。みんなのパワーがすごすぎて（笑）」と笑顔でひと言。河西も「我愛�i愛してる）」と中国語でファンへ感謝の気持ちを伝えた。3人は台湾の交通系ICカード・悠遊カードにハマっているという話題でファンとの交流を楽しんだのち、「マヨイガ」でライブを再開。ノスタルジーと近未来感が交差する「OOPARTS」や、エバーグリーンなメロディが光る「あいまいでいいよ」でじわじわと会場の熱気を高めると、最後は「ワンダー」で壮大なサウンドスケープを描き、深い余韻を残してステージをあとにした。
羊文学は鳴り止まないアンコールに応えて再びステージに登場。サプライズゲストとしてLUCYを呼び込むと「OH HEY」「1999」の2曲をともにパフォーマンスし、会場のテンションを最高潮に導いた。羊文学は最後にLUCY、ファンとともに記念撮影を実施。彼女たちの初の海外単独公演は大盛況で幕を閉じた。
※LUCYの「U」はウムラウト付きが正式表記。
0657美麗島の名無桑
2023/08/30(水) 18:17:35.377/6(木) 12:17
北部・新北市で建設が進む新北メトロ（MRT）三鶯線の車両の第1陣となる1編成2両が8月末にも日本から台湾に到着する。同市政府捷運工程局が5日明らかにした。
台北メトロ板南線頂埔駅（土城区）と鶯桃福徳（鶯歌区）間の約14キロを結ぶ同線。日立製作所などが鉄道システムの建設を手掛ける。先月末時点の工事進捗（しんちょく）率は70.09%で、2025年の完成を目指す。
2両1編成で50人分の座席が設置され、定員は約330人。車体には同線が走る三峽や鶯歌エリアの青空や山林、河川をイメージした明るいブルーがあしらわれた。
同線では29編成導入する予定で、残り28編成の製造も進められており、来年末までに全て台湾に引き渡される見通しだという。
0658美麗島の名無桑
2023/09/02(土) 08:00:18.992023/08/31 23:47:00
往返外島金門與中國沿海相當重要的工具小三通客船，因蘇拉颱風影響，
金門縣港務局今（31）日稍早公告，考量到颱風因素，與中國方面確認後，
往返五通航線112年9月1日（星期五）的12:00前航班將停航。
至於何時復航，時間點要視颱風動態及海象情況再行公告。
0659美麗島の名無桑
2023/09/05(火) 06:43:06.212023/09/04 07:26
「海葵」暴風圈籠罩台中、花蓮以南，風雨持續，台鐵表示，
今天上午東部幹線花蓮=台東間中午12時前停駛、花蓮以北正常行駛；
南迴線枋寮=台東間中午12時前停駛。
西部幹線部分，彰化以北對號列車和區間車正常行駛，
彰化以南對號列車和區間車於上午8時後陸續恢復行駛。
支線部分則是集集支線全線停駛，包括平溪、深澳、內灣、六家支線正常行駛；
沙崙支線上午8時後視風雨情況恢復行駛。
台鐵提醒，因應颱風變化，出門前可查詢最新運行資訊；台鐵局24小時旅客服務電話：
（02）2191-0096、0800-765-888（免付費電話，行動電話無法撥打）。
台鐵指出，自發布海上颱風警報起（海葵為9月1日晚間8點半）至解除海上颱風警報止，
購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，
持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
0660美麗島の名無桑
2023/09/07(木) 06:30:08.612023/02/17 00:35:00
近日1名男網友在臉書社團《爆怨公社》發文，指出他將機車停在路旁停車格時，
原本還是一車一格，沒想到中午他看到這一幕傻眼，讓他超火大；
貼文曝光後引發熱議，釣出一票苦主，有人無奈透露，自己機車也被移出停車格外。
該名男網友發文表示，當天早上他將機車停放在路旁停車格時，
明明每輛機車都各自停在1個格子內，到了中午時，他發現停車格變成4格塞6車。
男網友目睹此景，不禁直呼：「真的很火大！」，如果騎士晚到沒車位，應該停遠一點，
或是下次早一點到，男網友氣憤表示：「不要移我的車！你到底有多不懂規矩？」
文章曝光後引發熱議，網友紛紛表示：「現在一堆自私的人喜歡移車，造成別人的車一堆刮傷」、
「我也非常討厭這種，可是改變不了啊」、「台灣人日常」、
「遇到那種貼在我車上的，我移旁邊的車通常不會太客氣！拉出來甚至往前推」；
部分網友則說：「照片這個看起來還好啦，我上班這可以4格停7，8格停12，
停到車黏車拉不出來呢」、「這算好了！我看過一格塞2台的。」
有的苦主則說：「這算小事，我還遇過自私的人，為了停車，把別人的車移出來線外」、
「我的車被移出格子吃罰單過，但我也沒有證據是被移出來的。」，
先前有民眾機車被移到紅線處停放，導致警方誤開罰單；
對此，警方則表示，雖然移車行為無法管控，倘若機車車主因此被開單，
可拿相關事證免除罰則，另外，如果移車過程造成機車受損，
刑事上有觸犯毀損罪之嫌，民眾可拍照存證並求償。
0661美麗島の名無桑
2023/09/09(土) 08:35:27.022023/02/19 14:59:00
行人在路口常聽到的大車倒車或轉彎警示語音「車輛左轉彎」、
「倒車中請注意」等警示音，近日竟傳出為「違法」裝設！
交通部公路總局日前在臉書「公路總局：公路人」強調，大型車轉彎及倒車裝置，
切勿擅自安裝大聲公，這些大聲公設備皆不符基驗車規定，消息一出引發網友熱烈關注，
更有民眾分享，自己每天搭公司都會聽到左、右轉請注意的警示，沒想到竟已違法。
公路總局提醒，事實上「車輛型式安全審驗管理辦法」
（安審法規）為調和國際標準，國際標準沒有使用語音是應考量各國語言不同，
將產生車輛製造複雜度，改採用間歇式頻率聲響較容易一致。
所以現行規定，轉彎及倒車警報裝置不可以安装大聲公廣播「倒車中請注意」、
「車輛右轉彎」等語音，否則驗車無法通過。
至於什麼聲音才是合法又安全的警示音呢？公路總局也進行解答，
車輛警示聲必須是符合規定的間歇式「嗶-嗶-嗶-嗶-嗶-嗶」聲，
透過賅明確的規律警示以提醒大家注意車輛現況；有些網友則認為，
加裝「大聲公」比較響亮清楚，公路總局則嚴厲譴責這種說法並指出，
法規針對音量分貝數都已有規定，擅自加裝的話，在驗車時將面臨卡關、不能通過的窘境。
公路總局提醒民眾，任何有關的改裝都應依照「車輛型式安全審驗管理辦法」
該辦法已將所有轉彎及倒車警報裝置安裝規定詳加記載，至於有哪些車輛必須安裝警報裝置？
公路總局透露，須安裝的車款則包括：1.裝載砂石、土方大貨車及半拖車；
2.總聯結重量及總重量12公噸以上大貨車；3.總聯結重量3.5公噸以上拖車；
4.總重量5公噸以上大客車。
0662美麗島の名無桑
2023/09/12(火) 22:04:50.752023/08/15 23:08:00
台灣航業股份有限公司委託日本內海造船廠建造之澎湖輪，14日停靠高雄碼頭，
上午10點靠妥高雄港21號碼頭進行整補作業，並計畫於9月5日上午從高雄首澎湖，
接棒營運34年的台華輪。
台灣航業股份有限公司為接替營運澎湖輪，全長近120公尺、總噸位為9932噸、
最大載客數600 人、可同時承載大型遊覽車4台及小客車82台；艙房共有貴賓艙2間、
特等艙8間(其中2間為無障礙艙間)、頭等艙10間、臥鋪艙60間、
搭配商務座艙60位及經濟座艙240位。
此外，澎湖輪規畫無障礙設施及電梯，亦有室內親子室、沙龍、咖啡廳，
以及室外接近海平線與天際的休憩紓展空間，照顧到各種不同客群。
14日亮相後，澎湖輪將進行整補作業，並於9月5 日上午首航，未來將提供澎湖鄉親、
旅客、車輛及貨物運輸服務，同時能促進澎湖、高雄兩地的觀光產業，繁榮地方經濟。
0663美麗島の名無桑
2023/09/19(火) 00:44:12.192023/08/19 23:03:00
18日，台北市南港區的道路才出現天坑凹洞，沒想到19日稍早，
民進黨台北市議員顏若芳就在臉書曝光，位於民生東路二段159巷，又出現了天坑！
讓她不禁質疑「台北市是位居行人地獄裡的第幾層？」
顏若芳表示，又一坑！南港天坑才剛搶修，民生東路二段159巷口又出現一個天坑！
行路如此不安全，讓人不禁懷疑，到底台北市是位居「行人地獄」裡的第幾層？
距離5月13日信義區的天坑出現時間還不到100天，台北市接二連三出現四個天坑：
她整理出順序如下：
一、信義區天坑原因被指向鄰近建案。
二、大同區南京西路天坑一度懷疑是淡水河潮汐跟污水管破洞。
三、南港區天坑確認塌陷原因是水利處的連接涵管有輕微脫管的現象。
四、這一次的民生東路二段159巷口天坑又是什麼原因呢？
到底台北市的道路底下出現什麼問題？
顏若芳也說，今年新工處將道路養護費用由原先14億提升到20億，
2024年更新增編列專案路段改善預算6億，總預算直逼26億；
而臺北市道路基金今年度針對市區道路管線整合、排程、
資訊技術應用及道路挖掘管理等預計支出 6,787 萬 3,000 元。
市府編列了龐大的預算，但我們市民所使用的道路卻是這樣的品質，
短短的三個多月內出現了4個大大小小的天坑，危害了所有用路人的安全，
人民的公帑，到底花去哪？
顏若芳嚴正要求，市府應該正視這個問題，應該全面檢討台北市的道路，
保障人們行路安全的權利，不要讓市民走在路上，還戰戰兢兢、擔心受怕！
0664美麗島の名無桑
2023/09/22(金) 20:01:01.697/7(金) 19:12
台湾鉄路管理局（台鉄）は7日、新たに導入するR200型ディーゼル機関車のお披露目式を10日に中部・彰化県の彰化扇形車庫で行うと発表した。
車両の更新を進めている台鉄によれば、55億台湾元（約250億円）以上を投じ、スペイン製の機関車を34両購入。将来は貨物や軍事輸送、救援作業などに当たる予定で、現在は2両が台湾に到着しているという。
外観は青と白に塗装され、現在台鉄で運用されている機関車と大きく異なる。性能も向上し、運用開始後は機関車の運用効率が大幅に上がれるとしている。
0665美麗島の名無桑
2023/09/25(月) 00:52:07.6017:30 2023/02/24
台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，台中市政府已依照行政院國發會審查
意見完成報告書補充及修正，2023年2月24日再度陳報中央審議。
交通局表示，盼中央支持並加速審查作業，能及早啟動延伸工程，
繼捷運藍線綜合規劃通過交通部審查後，捷運綠線向北延伸到大坑、
向南延伸到彰化進度能再傳「捷」報。
交通局長葉昭甫表示，市長盧秀燕積極推動「中台灣區域治理平台」，
強調把餅做大、資源共享，其中針對台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，
日前在親自列席行政院會時，向中央強力表達爭取加速捷運建設延伸到彰化縣，
希望中央早日核定可行性計畫，讓交通建設持續推進，
提供優質且符合市民需求的軌道運輸。
葉局長提到，捷運綠線已於2021年4月正式營運，市民及學生踴躍搭乘，
近期疫情趨緩後搭乘人數屢創新高，日均運量突破3萬4千人次，
且還在穩定增加中，期盼延伸線儘快完成，未來綠線延伸大坑、
彰化後，將兼具平日通勤與假日休閒遊憩特性，搭乘更便利。
葉局長指出，捷運綠線延伸線於2020年10月23日經交通部審查同意並提報行政院審議，
期間共三次陳報行政院審查，行政院主要的意見包括請市府評估推動的必要性、
運量合理性、彰化段應待「擴大彰化市都市計畫」通過後再報、
大坑段運量及發展受限等；市府已依據各項意見充分補充相關數據與說明，
盼行政院儘快安排審查會議，並加速核定。
葉局長說明，中捷綠線是大中部地區唯一一條捷運，綠線延伸計畫可分為延伸大坑
及延伸彰化兩部分，總計全長9.08公里，總經費約355.91億元，
列為前瞻軌道建設計畫之一，中央已編列特別預算，市府也編列配合款，
可行性研究核定後立刻就能啟動綜合規劃作業。
葉局長補充，大坑地區周邊新建案及廍子里、水景里等居住人口眾多，
人口穩定成長，且大坑登山步道年旅客數更突破330萬人次，潛在運量驚人，
確實亟需導入大眾運輸服務，也可減輕塞車問題；
另外，延伸彰化段行經「擴大彰化市都市計畫」，將有效帶動地方發展，
且終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，可充分發揮路網整合效益，
便利中彰地區民眾往來。
交通局表示，此次修正報告並無調整路線方案，大坑延伸段由捷運綠線舊社站起，
沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設置2座車站；
彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，
跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，
長6.59公里，設置5座車站。
交通局指出，盧市長大力爭取捷運綠線延伸大坑、彰化計畫，
也獲行政院表達「樂見其成」的善意回應，市府已預先準備綜合規劃前置作業，
盼行政院能加速核定，讓延伸線工程早日開工與通車，
提供中彰地區民眾更便捷舒適的大眾運輸服務。
0666美麗島の名無桑
2023/09/25(月) 17:09:53.417/11(火) 17:48
国軍のC130H輸送機とF16V戦闘機計3機が11日、東部・台東県の民間空港、台東豊年空港に飛来した。中国軍の台湾侵攻を想定して今月24日から行われる軍事演習「漢光39号」の予行演習の一環で、空港周辺には多くの航空ファンが詰めかけた。
最初の軍用機が飛来したのは午前5時50分。1機のC130Hが着陸直後に再加速し離陸する「タッチ・アンド・ゴー」を実施した。その後2機のF16Vが滑走路上を低空飛行する「ローパス」を行い、市民の一人は「うれしい」と喜んだ。
交通部（交通省）民用航空局と軍の資料によると、同空港での予行演習は18日と20日の午前5時から同9時50分までにも行われる予定。正式な演習は25日で、同5時から同11時50分まで実施される見込み。演習時は同空港と台北や離島の蘭嶼、緑島を結ぶ航空便に欠航や遅れが出るとしている。
0667美麗島の名無桑
2023/10/01(日) 07:32:13.2004:10 2023/02/25
台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，台中市政府依照行政院國發會審查意見
完成報告書補充及修正，24日再度陳報中央審議。
台中市交通局表示，盼繼捷運藍線綜合規畫通過交通部審查後，
捷運綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化進度能盡快核定。
交通局長葉昭甫指出，捷運綠線延伸線2020年10月23日經交通部審查同意並提報行政院審議，
期間共3次陳報行政院審查，行政院意見包括請市府評估推動的必要性、運量合理性、
彰化段應待「擴大彰化市都市計畫」通過後再報等，市府補充相關數據與說明後，
再度陳報中央審議。
葉昭甫補充，大坑地區周邊人口穩定成長，且大坑登山步道年旅客數更突破330萬人次，
潛在運量驚人，極需導入大眾運輸服務，也可減輕塞車問題；延伸彰化段行經
「擴大彰化市都市計畫」，將有效帶動地方發展，且終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，
可充分發揮路網整合效益，便利中彰民眾往來。
交通局表示，此次修正報告並無調整路線方案，大坑延伸段由捷運綠線舊社站起，
沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設2座車站；
彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，
終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長6.59公里，設5座車站。
葉昭甫說，中捷綠線是大中部地區唯一捷運，綠線延伸計畫總計全長9.08公里，
總經費約355.91億元，列為前瞻軌道建設計畫之一，中央已編列特別預算，
市府也編列配合款，可行性研究核定後立刻就能啟動綜合規畫作業。
0668美麗島の名無桑
2023/10/05(木) 06:00:30.862023/10/01 21:42:00
受今年第14號颱風「小犬」影響，航港局表示，10月2日至10月4日布袋往返澎湖航班全部停航、
10月2日11：30起至10月5日，台東往返綠島船班全部取消，提醒民眾留意最新停航資訊。
航港局今日9時說明，因受小犬颱風影響，船班停航資訊如下：
1. 10月2日至10月4日布袋往返澎湖航班，全部停航。
2. 台東往返綠島的船班自10月2日11：30起至10月5日止全部取消。
3. 台東往返蘭嶼及後壁湖往返蘭嶼的船班自10月2日中午起至10月5日止全部取消。
0669美麗島の名無桑
2023/10/07(土) 08:41:19.852023/10/05 00:51:00
受到颱風「小犬」影響，高雄市10月5日已達停班停課標準，
高雄市政府宣布10月5日（星期四）停止上班、停止上課。由於風力超過輕軌行駛標準，
高雄捷運也公告輕軌全線將在今（5）日12:00前暫停營運。
根據高雄捷運官網公告，高雄市10月4日晚間6時後停班停課，高雄輕軌於晚間6點半起，
陸續調整營運班距為20分鐘。依據中央氣象署風力預報，
高雄市10月5日的風力已超過輕軌行駛標準，因此，輕軌全線中午12點前也將暫停營運，
並於早上11點前視風雨預報資料，宣布下午至夜間之復駛時間與營運狀況。
此外，高雄捷運10月5日紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，
並視狀況調整班距。
0670美麗島の名無桑
2023/10/08(日) 15:39:12.747/13(木) 16:29
台湾の格安航空会社（LCC）のタイガーエア台湾（台湾虎航）が高知県や台湾の旅行会社などと台北（桃園）―高知間で運航しているチャーター便について、利用が好調なため、当初は10月下旬までとしていた運航期間を、来年3月31日まで延長したことが分かった。
台北―高知線は5月10日から週2便運航。交通部（交通省）民用航空局の統計によると、搭乗率は9割前後になっているという。
これを受けて、高知県は台湾のグルメ番組を招待。高知の食べ物や観光スポットを紹介する番組が制作され、台湾人に県内の魅力をアピールした。
0671美麗島の名無桑
2023/10/13(金) 02:25:23.902023/09/05 21:11:00
受5日下午嘉義規模5.5地震影響，台灣高鐵雲林至台南區間災害告警系統(DWS)作動，
測得第3級告警，為確保營運及旅客安全，行經地震區域之南下1321、
北上666車次臨時停車。
高鐵表示，全線已於20：37恢復正常運轉，由於地震屬天然災害，
不適用延遲退費之規定；但車票若未經使用，可辦理退票。
台灣高鐵公司表示，已於地震發生第一時間即成立緊急應變中心(EOC)進行地震應變，
由於此次災害告警系統(DWS)測得最大254gal之讀數，依標準作業程序，
高鐵公司立即安排軌道、電力及土木維修人員執行地面巡檢，
並於確認設施及結構安全後，授權列車以注意進行方式(時速45公里以下)運轉，
持續進行列車及軌道之動搖測試。後續再依時速70公里、120公里、170公里、
230公里之順序，漸進提升運轉速度，於20:37全線恢復正常運轉。
受此地震事件影響，致部分列車有所延誤，台灣高鐵公司已於各車站增派人力，
並於車站及列車加強對旅客廣播，說明延遲情形，同時提供麵包及礦泉水供旅客取用。
台灣高鐵公司另於18:55加開1班次台中站發車之全車自由座(商務車廂除外)北上列車，
以紓解台中站北上搭車人潮。
台灣高鐵公司指出，由於地震屬天然災害，非可歸責高鐵公司，故不適用延遲退費之規定。
凡購買因地震影響之車次，若車票未經使用，旅客可自原乘車日起一年內，
持原車票至各車站售票口辦理退票，免收手續費。
0672美麗島の名無桑
2023/10/14(土) 15:44:06.647/15(土) 10:58
北部や中部、南部の三大都市圏で1日から運用開始された共通定額定期券「TPASS」の延べ購入者数が12日現在で約51万7000人に達した。交通部（交通省）が13日、発表した。交通機関別の利用回数ではメトロ（MRT）が最多となっている。
TPASSは同一都市圏内の公共交通機関が乗り放題となる1カ月定期券。基隆市、台北市、新北市、桃園市の北部4市▽台中市、彰化県、南投県、苗栗県の中部4県市▽台南市、高雄市、屏東県の南部3県市―の3つの都市圏でそれぞれ導入され、価格は北部4市が1200台湾元（約5400円）、中部4県市が非台中市民999元（約4500円）、台中市民699元（約3100円）、南部3県市が999元。対象の交通機関にはメトロや台湾鉄道（台鉄）、バス、公共自転車（シェアサイクル）などが含まれる。
購入者を都市圏別にみると、北部4市が37万4000人、中部4県市が2万4000人、南部3県市が11万8000人。
利用回数は12日までに延べ1千万回を突破した。交通機関別ではメトロ（LRTを含む）が528万回と最も多く、次いでバス（市内バスと高速バスを含む）が400万8000回、台鉄が87万回となっている。
0673美麗島の名無桑
2023/10/16(月) 00:20:50.972023/09/10 21:44:00
嘉義縣阿里山鄉縣道129號8.1K處，因近日山區連日大雨，造成多次大面積崩塌與落石。
對此，為顧及校內師生行車、上學安全，阿里山鄉山美國小10日宣布9月11日停班、
停課一日，以維師生安全；嘉義縣政府晚間表示，阿里山鄉、
番路鄉大湖國小和隙頂國民小學，以及竹崎鄉中興、中和及光華國小學，還有明日停班停課。
嘉義縣政府晚上表示，位於山區的番路鄉159甲線道21-25K路段，
因今日強降雨造成多處道路坍方、淹水與落石，為顧及師生行車與上學安全，
番路鄉大湖國小明天（9月11日）停班停課。
另外，目前阿里山公路大約40.6k有泥土石流，雙向經過請小心；番路鄉公田村
「嘉130線5K+800處落石無法通行，暫時道路封閉」預計於明11日上午搶通。
0674美麗島の名無桑
2023/10/20(金) 07:28:57.832023年9月30日 下午10:03
雲林縣政府於一○九年首次在西螺大橋上辦理西螺藝陣文化祭系列活動，
號召上萬人高舉火把齊上「遠東第一大橋」，透過「萬人祈福－點亮幸福」活動，
點亮整個西螺，除了帶來正向、安定、鼓舞的力量，更是直接行銷西螺的觀光與在地文化，
成為台灣觀光新地標。
今年適逢西螺大橋通車滿七十週年，為推展行銷縣內觀光及傳統宗教文化，
文化觀光處規劃於今年十月廿一、廿二兩天將與彰化縣政府聯手盛大舉辦
「西螺大橋藝陣文化祭」慶祝活動，活動也會與在地福興宮及西螺七崁文教基金會合作，
邀請武術師傅、舞者、藝陣表演，號召兩縣市的鄉親們十月份一同來為西螺大橋慶生。
文化觀光處長陳璧君表示，西螺大橋興建於日治時期，全長一九三九‧○三公尺、
寬度七‧三二公尺，一九五二年完工後使用至今，擁有「遠東第一大橋」美名，
更是雲林鄉親的共同記憶，今年適逢西螺大橋通車滿七十週年，
文化觀光處特此策畫十月廿一、廿二日連續兩天的活動，此次主視覺設計構圖是以
「西螺大橋通車七十週年」為意象，使用西螺大橋的鋼鐵紅為底色，
凸顯出此次活動想傳遞的雲林人自信、力量與熱情。
設計中融入數字七與大橋元素，透過數字的線條傳達著大橋過去世代與現在持續前進的連結，
說明展現出西螺大橋通車七十週年對雲彰兩縣市獨特性及不可或缺的重要性。
0675美麗島の名無桑
2023/10/24(火) 21:08:43.352023/05/31 11:11
台鐵高雄站歷史記憶牆版設置工程於3月開工後，陸續進行現場基礎開挖、鋼筋綁紮、
補強鋼板吊放及澆置混凝土等工項，6月5日上午9時將封閉周邊部分路段、
進行牆版吊搬運輸作業。
高市工務局說明，封閉範圍在鐵道二街（復興一路至龍江街路段），
採全天封路（24小時），預計施工至6月12日，請用路人提前改道或依現場義交指揮通行。
工務局指出，原高雄火車站牆體切割保留的9段牆版，依原相鄰位置將組合成4座，
預計112年11月完工，完工後可提供民眾更了解日治時期的構造及材料；
牆體所保存的原有雨遮，也將延續簷下遮陽遮雨性能，使牆版不只停留為記憶，
更為鄰里休憩、遊樂的聚集地。
工務局提醒原需經由鐵道二街往瀋陽街或復興一路通行之行人及車輛，
施工封閉期間建議改由龍江街通行，詳細改道路線可參考通動線引導圖。
封路施工期間牆版運輸將經由鐵道二街穿越復興一路，新工處也將派遣義交人員
於現場進行指揮引導，工區專線電話：0922605424（曾先生）。
0676美麗島の名無桑
2023/10/24(火) 21:09:25.292023/09/10 23:15:00
10日晚間，台鐵445次普悠瑪號預定從台東開往新北樹林，
不料行經花蓮縣一處平交道時，與一部銀色豐田自轎車，發生追撞，
至於為何會撞上，仍有待釐清，而普悠瑪的這次突發意外，
據悉也使得台鐵部分班次，延誤達1小時。
0677美麗島の名無桑
2023/10/24(火) 21:10:15.1504:10 2023/02/25
台南市區道路狹窄停車大不易，許多車主都有繞了好幾圈卻找不到停車位的不愉快經驗。
市府將從25日起擴大啟用中西區、安平區共231席智慧停車格，
不僅能使用電子票證當場繳交停車費，還能透過「台南好停」APP提供即時停車格位資訊，
希望能節省民眾尋找停車位的時間。
市府交通局表示，台南市從2018年率先建置第一期「智慧路邊停車計費系統」，
並導入IoT感測科技與新式管理模式後，由於成效頗受肯定，
決定接續推動第二期智慧路邊停車計費系統。
第二期智慧路邊停車計費系統啟動後，今天起將新增231席智慧停車格，
分別建置於停車熱區的中西區南寧街、五妃街、忠義路、南門路、永福路、和意路，
以及安平區慶平路、文平路段，預計今年4月底完成2000席的建置目標。
此外，第二期智慧路邊停車計費系統建置的智慧停車柱，更結合電動車充電、
環境監測與資訊看板等升級服務。
其中，首創的智慧充電停車柱，在不影響非電車的停車權益下，目前已於全市建置14席，
分別在安平區府前路外停車場、北區公園南路、中西區建業街、
歸仁停五停車場及停八停車場等處，提供電動車在停車時也能滿足充電需求，
未來還將持續尋找合適位置設置。
交通局認為，智慧路邊停車計費系統自2019年4月啟用後，
已讓全市建置路段的平均周轉率成長22.6％，且自2022年1月20日起還實施半小時計費，
減輕民眾的負擔，透過連續2年上千份的滿意度調查，更獲高達90％的滿意正面評價，
市民普遍肯定智慧停車柱的操作簡便、繳費多元、即時資訊等服務。
0678美麗島の名無桑
2023/11/01(水) 21:24:52.002023/02/25 00:20:00
台鐵近期傳出桃色風波！一名台鐵女員工遭同事檢舉，與26名男性同仁搞曖昧，
最後被男方當事人聯合寫檢舉函，結果檢舉函遭人張貼在佈告欄，
讓女方事後決定向鐵路警方報案，並提出妨害名譽告訴，事件引起議論，
而對於這起桃色風暴，台鐵也做出回應了。
回顧該起事件，當時台鐵北部一名台鐵女員工被爆出陸續與26名男同仁搞曖昧，
最後被男方當事人聯合寫檢舉函，而檢舉函中也公開女方行徑，
內容包括一男員工被當工具人，卻因公務無法前往女方家幫忙打蟑螂，
雙方因此決裂、另一名男員工則稱兩人曾肢體接觸、親吻、擁抱，度過一個美好夜晚，
未料隔天翻臉不認人等等，述說與A女相處時的情況，不過檢舉函卻意外外流，
遭人張貼在佈告欄上，事件因此爆發。而A女得知後已提告妨害名譽，
目前案件已移送檢方偵辦。
對於內部桃色風波，台鐵24日也做出回應，表示「經查此文案被張貼於備勤宿舍，
經宿舍管理員發現後，立即撤下。台鐵局除協助當事人向鐵路警察局報案外，
並啓動員工關懷相關措施，給予適當之心理輔導」。
0679美麗島の名無桑
2023/11/06(月) 20:31:29.4604:10 2023/02/26
近年物價、油價、工資皆漲，營運成本高升讓客運業者紛紛喊漲，統聯客運昨日公告，
3月6日起陸續調整縮小29條路線票價優惠，票價將提高5元至20元不等，漲幅約1％至8％。
統聯客運表示，近年各類物價、油價及基本工資等持續上漲，加上疫情嚴重衝擊，
公司無法比照過往自行吸收增加成本，迫不得已只能調整票價優惠的幅度。
統聯將於3月6日起調整國道10條路線票價優惠，4月7日起調整國道19條路線票價優惠，
幅度在5至20元，調整後的票價仍在交通部2018年核定票價範圍內。票價調整初期，
業者推出購買套票加送100元折價券的促銷，讓民眾仍可享有較優惠票價。
今為228連續假期第2天，交通部高速公路局預估，國道全線將有17條易壅塞路段，
南下部分有國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3土城至關西、快官至霧峰、
國5南港系統至頭城、國10鼎金系統至燕巢系統，車多時間為中午前。
北上易塞車路段有國1圓山至大華系統、苗栗至湖口、南屯至后里、西螺至埔鹽系統、
國3關西至大溪、大山至香山、草屯至霧峰、竹山至中興、國5宜蘭至坪林、
國4潭子系統至豐勢、國10仁武至左營端，下午2時車流陸續湧現，國5預計塞到晚間12時。
公路總局則表示，今日省道塞車多在觀光風景區周邊，包括台2線福隆路段、
萬里～大武崙路段、台2線、台2乙線關渡～淡水路段、台3線大溪路段、大湖路段、
台9線礁溪路段、台9甲線新店～烏來路段、台14甲線霧社～清境路段、
台21線日月潭路段及台26線楓港～墾丁路段等。
而連假首日各地湧現車潮，蘇花路廊南下花蓮路段每小時湧入1000輛次，
合歡山區4個停車場幾近全滿，屏東在昨上午也有大量南下出遊潮，每
小時逾3000輛次，警方在各景區、重要路段執勤，以保持交通順暢。
0680美麗島の名無桑
2023/11/13(月) 21:07:08.482023年9月30日 下午1:30
鐵路建設近百年來與台灣的城市建設、工商經濟發展密不可分，然而隨著都市化高度發展，
原先建設在地面上的鐵路、平交道等設施成為路上交通瓶頸，
因此各大城市在近代陸續啟動鐵路立體化工程，其中最先完成鐵路地下化的是首善之都台北市，
在2008年9月20日發出最後一班太魯閣號之後，就再也沒有台鐵火車能在台北市的地面上奔馳。
如今，隨著2023年台灣文博會舉辦，位在台北市信義區的國家鐵道博物館籌備處
（前身為台鐵台北機廠）在完成鐵軌、車輛修復下，開出DR2303號藍皮柴油客車試乘體驗，
讓台北市闊別15年之後再度有火車在地面上行駛，也讓台灣首座「活的鐵道博物館」的願景成真。
台灣文博會即日起至10月1日開展，文化部所屬國家鐵道博物館籌備處將以「微開箱」概念，
參與本次文博會，向大眾展示全區保存修復轉型的階段性成果。
首度開放「總辦公室」、「澡堂」、「鍛冶工場」、「客車工場」等4大重點展區，
並以修復完成的DR2303號藍皮柴油客車推出試乘體驗。
文化部長史哲表示，這不但是目前唯一且是久違的在台北市區地表上，
搭乘及看到火車行駛風景的機會，邀請大家一起體驗鐵道文化資產饗宴。
鐵博籌備處以「鐵博‧新生」為概念，由「鐵道文化的再生」及「文化資產的重生」
2大核心出發，應用累積的軟體資源及修復的硬體設施，將鐵道、
文化與藝術的內容轉譯為各個場館的展示活動，呈現臺灣常民生活與鐵道交會的文化底蘊，
在博物館籌備期間讓民眾提前體驗「活的鐵道博物館」特色。
鐵博籌備處原址過去是台鐵重要的台北機廠，作為一座「火車醫院」從日治時期就啟用至今，
但隨著台鐵地下化、維修單位遷移等原因裁撤。
而這塊土地坐落在信義區、相當具有開發價值，台鐵甚至一度規畫對外出售，
所幸透過官方及民間的多方努力，將台北機廠原地保存下來，並進行房舍、
軌道逐步修復，預計從2024年可分區對外開放，讓大眾了解台灣獨有的鐵道歷史文化。
相較於世界各大鐵道博物館都是博物館多為新建館舍，缺乏與在地歷史的連結，
列車大多也只能做靜態展示，台灣的國家鐵道博物館由於是直接保存火車維修工廠來整建，
因此多達17公頃的廠區、更保留了調度車輛的鐵軌，這些都是絕無僅有的優勢，
根據鐵博籌備處規劃，未來園區由西到東預計設置三車站，串聯文創展館、
主要展區以及園區外部接駁點，民眾將能「搭火車」逛博物館，
儼然是「活的鐵道博物館」，是相當難得的體驗。
為展示鐵博籌備處成立迄今，累積典藏車輛修復典範及量能，客車工場展示9輛典藏客、
貨車，並開放部份車輛供民眾登車參觀。更以DR2303號藍皮柴油客車推出試乘體驗活動，
在文博會期間每日10:30至17:00，每30分鐘開行1班車，讓大家體驗在台北市區的地面路段
「搭火車」的難得體驗，也透過修復完成的典藏車輛於園區動態行駛，
提前預告「活的鐵道博物館」常態進行車輛展演的樣貌。
試乘活動將於9月15日開放網路預約取票，另保留活動期間現場排隊取票名額。
在全區最早擁有古蹟身份的澡堂，推出「氤氳時代─員工澡堂常設展」，
詮釋台灣1930年代建築、工業設計等流行的風格。整體空間結合藝術家創作，
重現浴池的職工生活氛圍，並述說廠區古蹟修復原則及文資場域再生的過程。
在原負責打造車輛零組件的鍛冶工場，推出「鏗鏘再起─鍛冶工場現地展」，
藉著文物清查的成果，將場內物件復歸原位，結合蒸汽鎚、加熱爐等設備，
以定時聲光展演將鏗鏘的音響視覺化，塑造打鐵過程的沸騰氛圍。
0681美麗島の名無桑
2023/11/23(木) 21:34:33.912023年3月4日 下午2:50
你有坐過高雄輕軌嗎？一名網友指出，在PTT高雄板分為兩大勢力，一派是挺輕軌，
另一派則是反輕軌，各自都覺得自己有理，讓他好奇詢問其他鄉民意見「高雄輕軌到底是好是壞？」
一名網友在PTT八卦板表示，每每談到高雄輕軌時，在高雄板上就會馬上分出兩大勢力，
一部分的支持輕軌，另一部分則是不看好，兩邊都持有各自的看法跟意見；
網友透露，高雄輕軌至今已經運行快8年，
讓他好奇「高雄輕軌到底是好是壞？大家能看到成效嗎？」
貼文曝光，不少人認為輕軌對高雄觀光加了很多分數「駁二那邊蠻成功的吧，假日都是遊客在搭」、
「對觀光客來說不錯呀」、「去觀光覺得還不錯，蠻方便的」、「去觀光坐一下嚐鮮不錯」、
「觀光客角度覺得方便」、「很有觀光價值」、「對觀光客北漂返鄉和閒人而言是個好東西」。
其他人則表示「會想坐看看，但好像高雄當地人很討厭」、
「蓋都市公車對地方而言，不一定比較省錢」、「對在地人而言是個巨型移動裝置藝術」、
「普通吧，運量跟台中捷運差不多」、「我認識的高雄人都說好」、
「會酸輕軌的都是家附近沒輕軌站的吧」、「太安靜了，開車騎車真的會沒發現」。
0682美麗島の名無桑
2023/11/28(火) 00:01:06.292023年3月6日 下午6:04
台中捷運藍線進入都市計畫變更審議，位於台灣大道與文心路口的B14站被市府規劃4處聯合開發，
其中B14-2開發案規劃在現址中油加油站的土地設置出入口，媒體卻報導地方民眾發現，
該處出入口「直通」台中知名的金錢豹酒店。
台中捷運藍線B14站規畫周邊土地納入聯合開發區，台中市交通局說明，
未來捷運藍線B14站將會是中捷綠線及藍線的轉乘車站，出入口位置除結合目前捷運綠線市政府站的
兩個出入口外，另規畫在台灣大道及文心路交叉口北側，即目前中華賓士及中油加油站兩處設置出入口，
方便搭乘。
《自由時報》6日報導，中華賓士及中油均已表態不願意參加聯合開發，地方民眾發現，
中油加油站旁邊就是台中知名酒店「金錢豹」市政店，若中油土地不加入聯開，
站口開在金錢豹這一邊，未來可能「坐捷運去酒店」？
台中市交通局6日再向《聯合報》澄清，捷運出入口主要考量是方便搭乘捷運的旅客使用，
金錢豹並不符合設置條件，並未規劃在出入口範圍內。
0683美麗島の名無桑
2023/12/02(土) 23:52:00.852023年9月30日 下午1:30
鐵路建設近百年來與台灣的城市建設、工商經濟發展密不可分，然而隨著都市化高度發展，
原先建設在地面上的鐵路、平交道等設施成為路上交通瓶頸，
因此各大城市在近代陸續啟動鐵路立體化工程，其中最先完成鐵路地下化的是首善之都台北市，
在2008年9月20日發出最後一班太魯閣號之後，就再也沒有台鐵火車能在台北市的地面上奔馳。
如今，隨著2023年台灣文博會舉辦，位在台北市信義區的國家鐵道博物館籌備處
（前身為台鐵台北機廠）在完成鐵軌、車輛修復下，開出DR2303號藍皮柴油客車試乘體驗，
讓台北市闊別15年之後再度有火車在地面上行駛，也讓台灣首座「活的鐵道博物館」的願景成真。
台灣文博會即日起至10月1日開展，文化部所屬國家鐵道博物館籌備處將以「微開箱」概念，
參與本次文博會，向大眾展示全區保存修復轉型的階段性成果。
首度開放「總辦公室」、「澡堂」、「鍛冶工場」、「客車工場」等4大重點展區，
並以修復完成的DR2303號藍皮柴油客車推出試乘體驗。
文化部長史哲表示，這不但是目前唯一且是久違的在台北市區地表上
搭乘及看到火車行駛風景的機會，邀請大家一起體驗鐵道文化資產饗宴。
鐵博籌備處以「鐵博‧新生」為概念，由「鐵道文化的再生」及「文化資產的重生」2大核心出發，
應用累積的軟體資源及修復的硬體設施，將鐵道、文化與藝術的內容轉譯為各個場館的展示活動，
呈現臺灣常民生活與鐵道交會的文化底蘊，在博物館籌備期間讓民眾提前體驗「活的鐵道博物館」特色。
鐵博籌備處原址過去是台鐵重要的台北機廠，作為一座「火車醫院」從日治時期就啟用至今，
但隨著台鐵地下化、維修單位遷移等原因裁撤。而這塊土地坐落在信義區、相當具有開發價值，
台鐵甚至一度規畫對外出售，所幸透過官方及民間的多方努力，將台北機廠原地保存下來，
並進行房舍、軌道逐步修復，預計從2024年可分區對外開放，讓大眾了解台灣獨有的鐵道歷史文化。
相較於世界各大鐵道博物館都是博物館多為新建館舍，缺乏與在地歷史的連結，
列車大多也只能做靜態展示，台灣的國家鐵道博物館由於是直接保存火車維修工廠來整建，
因此多達17公頃的廠區、更保留了調度車輛的鐵軌，這些都是絕無僅有的優勢，
根據鐵博籌備處規劃，未來園區由西到東預計設置三車站，串聯文創展館、
主要展區以及園區外部接駁點，民眾將能「搭火車」逛博物館，
儼然是「活的鐵道博物館」，是相當難得的體驗。
為展示鐵博籌備處成立迄今，累積典藏車輛修復典範及量能，客車工場展示9輛典藏客、
貨車，並開放部份車輛供民眾登車參觀。
更以DR2303號藍皮柴油客車推出試乘體驗活動，在文博會期間每日10:30至17:00，
每30分鐘開行1班車，讓大家體驗在台北市區的地面路段「搭火車」的難得體驗，
也透過修復完成的典藏車輛於園區動態行駛，提前預告「活的鐵道博物館」
常態進行車輛展演的樣貌。試乘活動將於9月15日開放網路預約取票，
另保留活動期間現場排隊取票名額。
在全區最早擁有古蹟身份的澡堂，推出「氤氳時代─員工澡堂常設展」，
詮釋台灣1930年代建築、工業設計等流行的風格。整體空間結合藝術家創作，
重現浴池的職工生活氛圍，並述說廠區古蹟修復原則及文資場域再生的過程。
在原負責打造車輛零組件的鍛冶工場，推出「鏗鏘再起─鍛冶工場現地展」，
藉著文物清查的成果，將場內物件復歸原位，結合蒸汽鎚、加熱爐等設備，
以定時聲光展演將鏗鏘的音響視覺化，塑造打鐵過程的沸騰氛圍。
0684美麗島の名無桑
2023/12/12(火) 22:05:39.542023/03/07 23:51:00
總經費達1309億元的台中捷運藍線，是台中市第2條捷運，路線規劃自台中港沿台灣大道
至台中火車站附近，全長約24.78公里；不過，近日傳出金錢豹可能成為捷運出入口。
對此，台中市政府澄清，金錢豹不在出入口的規劃範圍內。
台中捷運藍線，橫跨台中港特定區、中科特定區、台中市都市計畫主要計畫等3處都市計畫區；
台中第二條捷運藍線進入都市計畫變更審議，其中市府在文心路、台灣大道路口等兩處要聯合開發，
但中華賓士、台灣中油已表明不參加，因此傳出相近的金錢豹可能成為捷運出入口。
對此，台中市政府澄清表示，捷運B14站出入口位於文心路、台灣大道交叉路口，
因此旁邊的金錢豹不在出入口的範圍；另外，市府也將展現最大誠意與台灣中油、
中華賓士等地主溝通，邀請地主參加土地開發。
交通局指出，金錢豹位於文心路台灣中油旁，因此有傳言捷運出入口直通酒店。
對此，交通局再次強調，捷運的出入口設置，首要考量是以方便旅客搭乘為宗旨，
會設置在主要道路及人流充沛的地點，特種營業場所並不在規劃內。
0685美麗島の名無桑
2023/12/17(日) 21:56:01.572023/03/10 05:10:00
不少民眾外出時會透過騎車、開車的方式抵達目的地，美國CNN先前報導台灣有如「行人地獄」，
就連瑞士外交部也直指台灣駕駛具攻擊性，消息曝光後引發譁然。
對此，有網友發文表示，近日和日本女性友人聊天時，對方提到台灣人平時不插隊又有人情味，
但反觀馬路上卻經常出現違停、闖紅燈等亂象，坦言「很難想像同個國家同時有這些特性」，
貼文一出立刻引發熱議。
一名網友近日在PTT發文表示，日前和一名日本女性友人聊天時，
對方對於台灣人的道德觀感到困惑，並提出自身觀察到台灣人平時不插隊、待人溫和，
反觀路上卻超級混亂，經常出現違停、闖紅燈和不禮讓行人等行為，
「很難想像同個國家同時有這些特性」。
言論一出也讓原PO直呼「我還真的沒想過，有人知道怎麼解釋這現象嗎」
貼文一出立刻掀起網友熱議，紛紛留言「不插隊？台灣大媽最愛插隊了」、
「一上車就屬性改變啦」、「台灣人是在享受排隊跟風，幹嘛插隊」。
此外，也有不少人提出1關鍵「因為插隊被認出來很丟臉，騎車開車沒人認得」、
「看得到臉看不到臉的差別」、「躲在車裡面，本性就會跑出來了」。
0686美麗島の名無桑
2023/12/30(土) 20:48:04.468/3(木) 18:01
3日正午ごろ、北部・桃園市復興区で台湾電力の下請け会社の作業車が、道路脇約50メートル下に転落し、乗っていた男性4人が死亡、男性と女性それぞれ1人がけがをした。
桃園市政府消防局によると、作業車は鉄塔の定期メンテナンス作業に向かっていたとみられる。警察によれば、作業車に乗っていた6人のうち、4人はタイ人だという。
0687美麗島の名無桑
2023/12/30(土) 21:54:53.008/10(木) 17:51
北部・新北市でメトロ建設を担う新北市政府捷運工程局は10日、建設中の新北メトロ（MRT）三鶯線で使用される日本で製造した車両の第1陣が同市の台北港に到着し、陸揚げされたと発表した。来年から線路上で試験を行う予定だとし、引き続き2025年の完成目標に向けて努力する方針を示した。
陸揚げされた車両は同市三峡車両基地に運ばれ、集電装置やつり革などが取り付けられる予定。
同局によれば、三鶯線は全長14.29キロで、同市の土城、三峡、鶯歌地区などを結ぶ。7月末までの工事進捗（しんちょく）率は70.61％。車両は2両1編成で、定員は330人。全29編成が導入される。
0688美麗島の名無桑
2023/12/31(日) 16:57:47.428/13(日) 15:49
台湾で歩行者優先意識の向上を促す動きが広まる中、北部・基隆市は手を上げて横断歩道を渡る日本の子供たちの習慣を参考に、市の公共政策参加サイトで「『手を上げて、礼儀正しく道を渡ろう』を児童から推進する」との提案を行い、市民から意見を募っている。市は、多数の賛成が得られた場合、学校などで指導を強化したいとしている。
台湾では海外メディアなどで相次いで「歩行者地獄」と報じられたのをきっかけに、運転者のマナーの悪さなどが問題視され、交通環境の改善に対する関心が高まっている。政府は今年5月、歩行者優先を推進する交通安全行動綱領を閣議決定し、汚名返上を目指している。
基隆市は提案について、児童や背が低い人は運転者から見えにくく、安全に影響があると指摘。道を渡る際に手を上げ、横断後に礼儀正しくお辞儀をすることで、児童の姿が運転者から見えやすくなり、「危険を回避できる他、車の流れへの影響も避けられ、道路を利用する人同士のやり取りがさらに温かいものになる」とメリットを挙げた。
提案は先月14日に公共政策参加サイトに投稿された。13日現在、186票が投じられ、内訳は賛成が18票、反対が168票となり、反対が9割に達している。市民からは「交通部（交通省）が推進し、全国で統一すべき」「横断歩道手前での完全停止を運転者に教育し、停止線の設計を合理的にするべき。（交通安全の向上は）道路標識や交通法規に頼るべきで、どうして個人に頼るのか」などのコメントが寄せられている。
0689美麗島の名無桑
2023/12/31(日) 20:46:17.752023年3月10日 下午6:06
挑戰全台最低！日前交通部推出「中央促進公共運輸使用方案」，希望各地方政府能因地制宜，
提高公共運輸的使用率。
10日，台中市長盧秀燕宣布，推出「市民299元月票」，可以搭台鐵、公路客運、捷運、
市區公車、公共自行車等，還加碼延伸到周圍的中彰投苗也有「市民699元的通勤方案」，
預計在7月上路，讓市民享有最佳優惠。
日前行政院拍板交通部「中央促進公共運輸使用方案」，台中市政府公布中部通勤通學定期票
「吃到飽方案」，台中市民（設籍）每人每月299元，可以搭捷運、市區公車、公共自行車等，
非市民朋友則是599元，另外，還有中彰投苗「小聯盟」方案，可跨區搭乘，
方便市民跨區工作或就學使用，台中市民為699元，非台中市民則是999元，
可搭乘台鐵、捷運、公車、公路客運與公共自行車。
盧秀燕市長表示，這三、四年來，台中市在大眾運輸系統奠下良好基礎，
鼓勵市民使用大眾運輸工具節能減碳，中央推出此政策是「正確的一條路」，
為減輕民眾經濟負擔，因此市府推出全國最優惠方案。
交通局長葉昭甫表示，為將公共運輸定期票擴展到中部地區八縣市
，市府在本月3日邀集新竹市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣、南投縣、
雲林縣及嘉義市等中部七縣市交通單位，共同研商跨區定期票合作方案，
會上7縣市皆表達樂意與台中市合作，共同推出跨城際公共運輸定期票。
葉昭甫進一步表示，初期採電子票證乘車的「實體卡」定期票，
後續配合台中市相關公共運輸工具的行動支付驗票設備，以及各縣市硬體設備建置程度，
朝向推出「虛實並行的行動支付虛擬QR定期票」，提供民眾多元的乘車方式。
0690美麗島の名無桑
2024/01/20(土) 09:23:45.4318:27 2023/03/15
台灣高鐵公司董事會今日通過決議將「新增高鐵列車組採購案」決標予日立東芝聯盟
（Hitachi Toshiba Supreme Consortium HTSC），預計採購12組台灣高鐵新世代列車，
採購金額約1240.91億日幣（約新台幣280億元）。
高鐵說明，經綜合考量列車乘載率狀況（尤以周末及疏運假期旅運需求）、
未來運量成長趨勢、列車維修及運轉調度需求等多項因素，自2019年起規劃高鐵新世代列車採購，
前經2次招標，皆因廠商所報價格與市場行情差距過大，及部分投標文件不符規範要求而廢標。
2022年3月高鐵啟動第3次招標作業，以邀標方式，同時邀請數家具備高鐵列車開發經驗的
廠商參與投標，並就各家廠商投標文件，依安全、技術、營運、財務（含價格）
等面向綜合評估考量後進行審議。
經與優先議約廠商多次協商，高鐵今日經董事會決議，決標予日立東芝聯盟。
未來，台灣高鐵公司仍將持續評估市場發展趨勢，規劃列車組規模，提升營運效益，
提供旅客更優質的旅運服務，邁進企業永續。
高鐵表示，感謝各界在本次新世代列車採購過程中給予的支持與協助，終能促成本案順利決標，
使台灣高鐵未來能以更充足的運能，提供旅客優質的旅運服務。
0691美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 00:25:37.4707:58 2023/03/16
台灣高鐵指出，綜合考量列車乘載率狀況（尤以周末及疏運假期旅運需求）、未來運量成長趨勢、
列車維修及運轉調度需求等多項因素，自2019年起規劃高鐵新世代列車採購，前經兩次招標，
皆因廠商所報價格與市場行情差距過大，及部分投標文件不符規範要求而廢標。
2022年3月啟動第三次招標作業，以邀標方式，同時邀請數家具備高鐵列車開發經驗廠商參與投標，
並就各家廠商投標文件，依安全、技術、營運、財務（含價格）等面向綜合評估考量後進行審議。
經與優先議約廠商多次協商，經董事會決議，決標予日立東芝聯盟，未來，台灣高鐵表示，
仍將持續評估市場發展趨勢，規畫列車組規模，提升營運效益。
0692美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 00:26:21.322023/03/16 05:30
報載台南鐵路地下化工程，已發現十九處遺構。遺構能夠保存至今實屬不易，
以近年同樣發現遺構的桃園車站為例，其考古遺址是偶然中的偶然的存在。
第一個偶然，是二○二○年桃園捷運綠線G07站施工時挖到疑似大樹林考古遺址、清代鐵道遺構，
後經桃市府文資審議通過發掘計畫，一挖果真發現留有清領時期的卵石軌跡與日治時期的車站遺構。
第二個偶然，是清領時期與日治時期的路線不同導致兩者高程差異。清領時期之鐵路經今日新莊、
龜山抵桃園車站（今日之台一甲線），因坡度過大、及橋梁屢遭暴漲之河水沖毀，
日治時期改為經由板橋、鶯歌抵桃園車站（今日台鐵路線）。故台北車站至桃園車站從山路改為走河岸
（大漢溪），桃園車站原先的卵石軌跡「有幸」直接被掩埋保存。這也是同樣在施工的中壢車站
未發現軌跡遺址的原因，因為高程未有差異。
第三個偶然，是各代站體位置的不同，致車站遺構（站體、排水溝、便所）有被保存的可能。
遺址就像歷史的「記憶」，與現在平行，卻又自成一類；反映當時的氣候、文化、技術、材料、
思想等存有的狀態。而透過遺址的發現、挖掘、保存、詮釋，讓我們有聚焦「記憶」的可能。
將「記憶」召喚到現在，透過今天的考古知識與技術，推論、詮釋過去的存有可能性。
如：桃園車站遺址發現的便所因距離站體有一段距離、且橫跨軌道，
故該便所可能非提供給車站旅客使用，而是供當時鐵道旁站長宿舍使用。
詮釋並非胡亂詮釋，而是在有憑有據（事實性）的基礎上詮釋（可能性），
除了挖到的遺址（存在物層次），更重要的是對遺址的理解（存有者層次）。
如同詮釋學家海德格認為，先有理解才有詮釋；詮釋是將理解中「所理解之物」具體形成及表達出來；
將理解化為語言、表述出來的過程或結果。
故遺址價值與重要性不在於作為歷史的存在物，而在於提供存有者（你我）一種存有模式。
然而，是什麼讓「器物」成為「歷史器物」（古物、遺址）？
「歷史器物」已不再是器物，它所屬於的世界已經過去。
是存有者（你我）的「歷史性」；及在存有者層次中以「未來」篩選，
使「歷史器物」的事實性有被傳承的可能性。若只是將遺址視為「今朝」之「具現」，
以「現在」來理解「過去」，如此的「歷史性」將不具有傳承至未來的可能性。
當遺址成為你我「歷史性」的對象，你我的存有可能性決定了遺址的留或不留。
建議交通部可參考桃園市府，辦理車站考古遺址之現地參觀活動，讓一般民眾有進入考古第一線體驗的機會。
0693美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 14:25:27.569/2(土) 18:29
北部・桃園市の台湾鉄路管理局（台鉄）富岡車両基地で保存されている2021年の特急タロコ号脱線事故の事故車両から、犠牲者のものとみられる骨片が見つかった問題で、台湾桃園地方検察署（地検）は1日、車内の再捜索の結果、前日発見の1個を含む骨片18個と歯2本が見つかったと明らかにした。また乗客の所持品とみられるもの94点を回収し、台鉄に引き渡したとした。
交通部（交通省）は8月31日、タロコ号事故とJR福知山線脱線事故の遺族らを招き、保存車両を見学していたところ、骨片1個が見つかった。内政部（内務省）警政署鉄路警察隊などは1日、再捜索を実施。桃園地検は、新たに見つかった骨片や歯をDNA型鑑識に送り身元を特定すると説明した。
台鉄の杜微（とび）局長はこの日、台鉄の改革に向けた交通部主催のシンポジウムに出席。台鉄は事故車両の保存だけをし、より重要なことをおろそかにしていたと遺族らに謝罪した。
同じくシンポジウムに出席した鉄道の安全政策に詳しい関西大学の安部誠治名誉教授は、遺憾と驚きを表明。事故の原因だけでなく、車両の保存時に点検などをしなかった理由などについて明らかにすべきだとの認識を示した。
0694美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 14:49:41.889/5(火) 18:41
台湾桃園地方検察署（地検）は4日、北部・基隆市の台湾鉄路管理局（台鉄）七堵操車場に保存されている2021年の特急タロコ号脱線事故の事故車両から、犠牲者のものとみられる骨片と歯が見つかったと明らかにした。身元特定のため、DNA型鑑定に送ったとしている。
事故車両は8両編成のうち、1～6両目が七堵操車場、7、8両目が北部・桃園市の富岡車両基地でそれぞれ保存されている。8月31日には富岡の保存車両から犠牲者のものとみられる骨片が見つかり、翌日の再捜索でも複数の骨片と歯が見つかった。
内政部（内務省）警政署鉄路警察隊などは4日、七堵の保存車両で再捜索を実施。桃園地検によると、骨片や歯以外に、遺留品56点も回収したという。
▽遺族団体弁護士「台鉄だけの責任ではない」
犠牲者の遺族でつくる団体の委任弁護士、陳孟秀さんはフェイスブックを通じ、事故後数年たって多くの骨片などが見つかったことについて、台鉄だけの責任ではなく、台湾花蓮地方検察署や国家運輸安全調査委員会の責任は台鉄よりも大きいとの認識を示した。
また「捜査官はなぜ多くの遺体や遺留品を見つけられなかったのだろう」とし、遺体や遺留品は広義の「証拠品」だとした上で「なぜ地検は証拠品を保存する責任を果たさなかったのか」などと当時の対応に疑問を呈した。
▽遺族「早急に引き取りたい」
6両目に乗っていた妹と当時4歳の娘を亡くした陳鵬年さんは遺留品について「私たちと亡くなった家族をつなぐもの」とし、早急に引き取りたい考えを示した。陳さんの妻は、娘の片方の靴が見つかっていないとし、見つかってほしいと語った。
0695美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 15:04:54.319/7(木) 18:43
日本で製造された新型貨客船「澎湖輪」が6日、南部・高雄と台湾海峡の離島、澎湖を結ぶ航路に就役した。高雄発の初便には乗客268人が乗り込んだ他、車両60台を積載。7日早朝に澎湖・馬公港へ到着した際には多くの島民らの出迎えを受けた。
澎湖輪は約34年間同航路で活躍し、8月下旬まで運航された「台華輪」の後続船として就役。澎湖県政府によると、全長約120メートル。総トン数は9980トン、最高速度は22ノット（時速約41キロ）で、旅客定員は600人。大型バス4台と小型車82台を積載できるという。
初便に乗船した洪さんは中央社の取材に、航海中はとても穏やかで、多くの乗客がデッキで夜景を楽しんだり、日の出を見たりしたと語り、いい経験だったと話した。
馬公港停泊中には船を係留するロープ1本が破断するトラブルがあったが、すぐに交換された。
0696美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 17:14:29.009/22(金) 13:50
台湾のクリエーティブ産業の祭典「クリエーティブエキスポ台湾」（台湾文博会）が22日、北部・台北市などの複数の会場で開幕した。21日に行われた開幕式で史哲（してつ）文化部長（文化相）は、メイン会場の一つである台湾当代文化実験場について、新たに文化への投資を行う場所にし、台湾文化をより力強く、価値あるものにしたいと語った。
同実験場はかつて空軍総司令部だった場所を活性化した文化施設。史氏は、文化やテクノロジーを表現する舞台になったと強調し、今後の発展に期待を寄せた。
行政院（内閣）の李孟諺（りもうげん）秘書長は、一等地のサイエンスパークや公営住宅にするのではなく、文化領域として残すことを望むとし「とても正しい決定だと思う」と述べた。
同実験場では、日本統治時代に建設された建物を、修復のために設置された足場を利用して光と音楽を組み合わせたアート作品に変えた。国家鉄道博物館準備処では台湾の鉄道文化をアピールする。
26日からは松山文創園区でも台湾各地の文化や伝統工芸の美しさなどを紹介。華山1914文化創意産業園区ではIP（知的財産）コンテンツのソフトパワーを通じ、若い世代の関連業界への参加を促すとしている。
文化部（文化省）によると、10月1日まで540以上のブランドの作品やIPコンテンツなどが各会場で展示されるという。
0697美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 17:22:43.019/23(土) 18:57
南部・高雄市の高雄メトロ（MRT）は21日、第5世代（5G）移動通信システムを応用して車内で没入型の映像や双方向のゲームが楽しめる高雄ライトレール（軽軌、LRT）の特別列車の運行を開始した。
高雄メトロによると、ゲームで遊ぶとポイントが獲得でき、周辺の協力店舗で割引などのサービスが受けられるという。運行は来年2月末まで。時刻は市交通局が提供するモバイルアプリ「高雄iBus」で確認可能。
この日午前、試乗に訪れた陳其邁（ちんきまい）市長は、観光促進ができるだけでなく、高雄が推進するデジタルコンテンツ産業発展策の成果を理解してもらえると語った。
高雄メトロの楊岳崑董事長（会長）は、全く新しい体験を提供すると強調。さらに多くの乗客を引き付け、利用者の増加を図りたいと語った。
高雄LRTは2015年に第1期区間がプレ開業して以降、延伸を重ねている。年末には最後の区間が開業し、環状線が形成される予定。
0698美麗島の名無桑
2024/02/01(木) 21:55:13.7415:57 2023/03/18
捷運三環六線之一北環線環蘆洲三重段CF680B區段標今(18)日辦理開工動土典禮，
由新北市長侯友宜以及台北市長蔣萬安共同主持，未來北環線蘆洲三重段完工後，
三蘆地區的居民前往雙北市區將節省20分鐘時間；侯友宜表示，該段經過6次招標，
終於在今天順利開工動土，無論興建過程有多艱鉅，自己與蔣市長有信心用最快的速度完成。
目前北環線計有6個區段標，新北境內3個區段標，除目前施工中「CF680C蘆洲北機廠段」
及今天開工的「CF680B蘆洲三重段」外，尚有「CF680A五股蘆洲段」
區段標在經過5次招標流標後，目前正進行預算檢討。
另外南環線於新北境內「CF670大坪林文山段」區段標也在檢討預算當中，
南北環線總經費約1369億元，其中新北境內545.9億元，新北市府負擔357.6億元，
中央則補助188.3億元；針對經費不足部分，侯友宜要求新北捷運局務必協同台北捷運局
儘速檢討財務計畫修正，加速推動南北環線早日完工。
侯友宜表示，本次開工北環線蘆洲三重段CF680B區段標橫跨蘆洲及三重地區，
自蘆洲區中山一路下方，以地下潛盾隧道方式興建，沿集賢路至重陽橋頭，全
長約3.2公里計3座地下車站，路線可與蘆洲線徐匯中學站及規劃中的五泰板輕軌F01站銜接轉乘，
未來將大幅提升市民搭乘捷運的便利性，三蘆地區的居民不管是前往新北市板橋區或是
台北市內湖區都將縮短20分鐘以上的車程時間。
侯友宜指出，由於該段在標招標期間雖遭遇新冠疫情、缺工缺料，造成營建產業物價上漲，
導致歷經5次公告招標流標，工程預算也由原本的102億元調增至173億元，
終於順利在第6次招標決標，未來面對最艱鉅捷運興建，
自己跟蔣市長有決心把環狀線用最快的速度做好。
侯友宜表示，2030新北捷運願景將六線齊發，除今日開工的南北環線中的北環蘆洲三重段，
還有三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、汐東線及淡海輕軌二期等都將加速推動，
可新增營運路線51公里及48座車站，2030年朝向每10萬市民享有3座車站目標努力，
與東京、首爾齊平，讓新北將成為國際級大城市。
新北捷運局長李政安指出，南北環線全長20.7公里18座車站，本市境內8.2公里，
北環線6座車站、南環線1座車站，待南北環線完工後，加計目前營運中新北環狀線第一階段，
本市可達36.1公里32座車站，完成捷運三環六線中第一環。
0699美麗島の名無桑
2024/02/04(日) 01:11:07.3013:18 2023/04/04
全台唯一，來自日本「東海道新幹線」0系列車，被暱稱為「花魁車」，
2021年落腳台南，並於台南高鐵站前打造「花魁車」地景公園，
原本預計2021年底即可開放展示，但花魁車至今卻仍以帆布覆蓋，
工程進度停滯，引發各界關注。
台灣高鐵公司說明，考量極端氣候、地震等因素影響，評估後，重新緊急變更設計，
才造成工期延宕，且施工期間遭遇疫情、缺工缺料等變數，目前已在趕工中，
預計今年底可望完工啟用。
0系車是1964年全球首條高鐵「東海道新幹線」所使用的車輛，
世上僅2部在日本境外，極具保存價值，其中一輛於2001年捐給英國鐵道博物館，
另一輛則於2004年在高鐵興建期間引進台灣，做為工程「限界測量車」，俗稱花魁車。
臉書粉專《台南式》昨晚PO文「國寶被當廢鐵」，質疑台南高鐵站前的花魁車
地景公園延宕超過2年，無人聞問，高鐵公司今天也做出回應。
台灣高鐵公共事務處經理徐逸叡表示，原訂2021年中完工的地景公園，
因考量氣候變遷、地震因素等影響，於正式完工前就整體結構進行全面檢討，
決定強化相關設計、加大鋼構建築強度等。
他說，由於當時花魁車已經移入地景公園，為了避免吊掛、搬運造成的損害風險，
諮詢專家意見後，採現地保護方式進行。
他也提到，目前花魁車藉由鋼架、帆布進行隔離，避免施工造成受損，
且也定期檢視以確保列車包覆之妥善，以及修復設施完整。
0700美麗島の名無桑
2024/04/01(月) 06:13:29.752023年4月12日 下午9:48
中台灣房市一級戰區烏日高鐵特區，繼「臺中高鐵娛樂購物城」之後，由達麗建設、
白天鵝建設及海悅國際三強合作的指標大案新高鐵段開發案，今日開工動土，總銷達180億元。
達麗建設董事長謝志長表示，這塊基也當年得標時，曾創下每坪標價96.4萬元的地王紀錄，
預計今年第四季公開，可望挑戰每坪45至50萬元新標竿，成為高鐵特區首座國際設計住宅案。
今日舉行的開工動土典禮，由達麗建設董事長謝志長、白天鵝建設董事長陳清堯
及海悅國際董事長黃希文「三巨頭」攜手主持。謝志長表示，臺中高鐵特區是台灣南、
北中樞，具有高鐵、台鐵、捷運三鐵樞紐的交通優勢。本案又鄰近國際級規模的「高鐵娛樂購物城」，
這是一項集合Ａ級商辦、9.5萬坪購物中心、影城、五星級飯店與頂級藝文空間等空前規劃，
將台中高鐵特區推升至國際能見舞台上，這座亞洲新地標即將在2026年問世，
台中高鐵特區將一躍成國際旅台第一站。
不僅如此，市調統計，台中高鐵特區交通樞紐、腹地廣闊之利，重大投資建設接二連三搶進，
除投資金額高達200億元的高鐵娛樂購物城外，緊鄰的富旺「NEW PLAZA」，
將規劃5500坪特色餐飲名店。而本案則要朝向高鐵特區第一高建築地標設計，
創造出達麗建築一眼即見的高度識別性。
謝志長說，本案面積達4580坪，2年前公開標售時，達麗斥資44.2億元得標，
每坪決標價達96.4萬元，創下烏日區史上天價紀錄，坐上地王寶座。為了好好經營，
特別邀請澳洲國寶設計團隊PTW設計，光是平面配置圖就修改不下30個版本，
並將原規劃15樓的建案，擴大綠地面積，因此建案一舉拉高到28樓，
一共規劃5 大棟，總戶數1229戶，是達麗深耕台中最大單一個案。
謝長志指出，達麗建設與PTW二度合作，PTW團隊熟悉台中城市，將借重團隊百年經驗，
全球美學視野，打造台中高鐵特區地標建築，為台中高鐵繁榮前景，寫下精彩一頁。
今年是達麗建設進入台中第十年，已推出七個建案，加上新高鐵案，將創造3500戶實績。
達麗從台南口碑個案「國家強棒」，驗證了高鐵特區的軌道經濟學，
也從台中「達麗冶翠」與台南「松丹達麗」開創了國際建築美學新視野。
0701美麗島の名無桑
2024/04/14(日) 01:22:40.272023年3月22日 下午4:59
「2023天母水道祭」草山水道系統起造於1928年，完工於1932年，
為日治時期臺北市所興建的第2套飲用水源工程(上水道系統)。更是日治時代，
在全臺灣所建設的大小百餘處上水道中，堪稱全臺灣最優良，也是最經典的上水道系統，
具有絕對地保存價值，也是天母地區被指定的第一處的活古蹟，
士林分局交通安全宣導團抓緊機會共襄盛舉，帥警靓警進駐活動現場設攤，
向市民朋友們進行交安宣導，反光背條及LED燈宣導品大放送，擠爆活動現場，
並向市民朋友們宣導騎乘機車勿超速行駛、勿酒後駕車、
高齡長者外出交通安全及行人安全等觀念寓教於樂。
士林分局特別呼籲並叮嚀提醒年長者及行人，通過馬路時，
行人號誌綠燈秒數不足時切勿心急搶快，待下個綠燈時再行通過，作好自我保護，
並提醒市民謹記「穿越馬路不貪近，直線穿越非捷徑」、
「面對來車靠邊走，人行道上較安全」、「晨昏外出運動去，明亮衣物穿上身」
等小叮嚀，共同遵守交通安全。
0702美麗島の名無桑
2024/04/27(土) 09:15:58.34黃子佼高鐵廁所見「用過的垃圾」散落！ 傻眼：垃圾桶就在下面
黃子佼去年迎來寶貝女兒「黃玉米」出生，升格新手奶爸的他，除了常分享家庭日常，
也會在社群與網友交流生活點滴。他日前到台南工作，未料卻在高鐵廁所內，
發現多個乘客使用過留下的垃圾，傻眼勸導：「舉手之勞，拜託拜託。」
黃子佼日前南下台南工作，沒想到因為高鐵廁所中的一個畫面，讓他無言動怒。
只見置物台上丟了4個拆封過的隱形眼鏡盒，下方洗手槽內，
甚至還有2片鏡片黏在壁面上，然而垃圾桶就在正下面，乘客卻仍自私地留下垃圾，
傻眼道「廁所是大家的，舉手之勞，拜託拜託」。
不少網友也表示同感「很多這樣的人，不認識就算了，認識的有些講都講不聽」、
「真差勁耶」、「方便當隨便」、「糟糕的行為 ⋯」、
「超常在女廁看到，奇怪～戴完丟進垃圾桶很難嗎？」、「誇張到極點」，
呼籲民眾要順手清潔垃圾，共同維持環境。
0703美麗島の名無桑
2024/04/28(日) 09:14:08.5710:54 2023/04/02
台鐵太魯閣號事故慘釀49死、逾3百人輕重傷，今滿2周年，台鐵局下午將在富岡機廠舉辦追思會，
但不少罹難者家屬一早就到事故現場追思親人，並在護欄上放置花語為「永恆的愛」
的白色桔梗花，當408號列車於事故發生時間經過時特別鳴笛，家屬聞聲不禁潸然淚下，
列車離開後更相擁而泣，場面哀戚。
前年4月2日上午，台鐵408次太魯閣號列車載滿498名乘客，自樹林車站發車開往台東，
9時28分行經花蓮縣秀林鄉和仁段時，在清水隧道前，撞上一輛滑落邊坡、橫擋軌道的工程車，
造成8節車廂失控出軌，慘釀49人罹難，300多人輕重傷，是台鐵局近74年來最嚴重的死傷事故。
今天適逢事故2周年，台鐵局為悼念「0402台鐵第408列車事故」司機員及罹難旅客，
今天下午4時將在放置事故車廂的富岡基地舉辦追思活動，
不過許多罹難家屬一早在台鐵工務段及「太魯閣的眼淚」發言人王薇君等人陪同下，
手捧白色桔梗花，難掩悲傷情緒事故現場，正當現已改點為EMU3000城際列車
於9時28分經過事故現場時，家屬聽聞鳴笛聲時，眼匡中的淚水不自覺地流下，
列車離開後，王薇君也抱著頻頻哭泣的家屬，給予鼓勵與安慰，場面令人鼻酸。
陳姓家屬哽咽表示，這兩年來，只要在事故前1個月的時候，心情起伏很大，
就算已經過了2年，對家屬來說「事故彷彿就在昨天發生，心中的傷痛並未因時間遞減」，
未來仍會到事故現場追思親人。秦姓家屬則希望現場未來能規劃一處讓家屬悼念親人的地方。
王薇君坦言，家屬思念親人的傷痛隨著這天到來特別明顯，因此她都會盡量在這段難熬的時刻，
陪伴家屬，讓他們更有力量繼續對台鐵的安全改革努力，讓悲劇不要再重新上演，
也希望外界能給予家屬肯定與鼓勵，及中央政府、立法院等單位督促台鐵局盡快推動改革。
此外，台鐵太魯閣號出軌事故經花蓮地方法院歷時1年多的審理，
去年11月11日審結宣判，9名被告中，1人無罪、8人有罪。
被控8罪的主犯、包商李義祥，依過失致死等罪合併判刑7年10月；
台鐵花蓮工務段主辦工程司潘堂益判刑8年10月，刑度最重；李的合夥人林長清違反政府
採購法判刑2年8月；聯合大地監造主任李進福依過失致死等罪合併判刑7年2月；
聯合大地安衛人員張齊富財過失致死判刑4年6月；中琰顧問專案經理郭國振過失致死判刑4年2月；
東新營造負責人黃平和判2年6月、東新實際負責人黃文利逃漏稅、偽造文書判刑10月，
可易科罰金；案發後逃離現場的李義祥助手華文好則是獲判無罪，也是唯一全身而退的被告。
針對判決結果，律師與檢方將提上訴，秦姓家屬也認為司法需要改革，不然很難還給家屬公道，
畢竟事故奪走了49條人命，但量刑上過失致死5年最高刑期，「如同1命1個月」，
不僅對犯錯者來說不痛不癢，對家屬來說更不公平。
0704美麗島の名無桑
2024/04/28(日) 20:06:54.604/26(金) 18:42
日本車輌製造（以下：日本車両）は2024年4月26日、日立製作所より台湾向け新型高速鉄道車両を受注したと発表しました。
台湾高速鉄道の新型車両をめぐっては、2023年5月に日立、東芝及び東芝インフラシステムズなどで構成されるHitachi Toshiba Supreme Consortium（HTSC）が、台灣高速鐵路股有限公司（台湾高鐵）から144両を受注しています。日本車両は、そのうちの一部を製造することとなります。
車両はJR東海が運用するN700Sをベースとしたもの。2026年から日立を通じて台湾に順次納入する予定となっています。
なお、日本製車両としては、台湾高速鉄道の開業に際して700系新幹線ベースの 700T型車両を納入して以来、約19年ぶりとなる台湾高鐵への納入です。
0705美麗島の名無桑
2024/04/28(日) 20:09:55.964/27(土) 18:31
「道路を走る鉄道車両見学プロジェクト」が4月27日、日立製作所笠戸事業所前から下松駅南口間で開催され、市民や鉄道ファンら約5万人（主催者発表）が見学に訪れた。
鉄道車両や船舶、鋼鈑などの製造産業が集積する下松市を「ものづくりのまち」として全国に発信しようと開催する同イベント。5年ぶりの開催となった今回は、日立製作所笠戸事業所が製造した台湾向け都市間特急車両「EMU3000」の先頭車両2両をそれぞれ専用トレーラーに載せ、同事業所正門から下松駅南口までの往復約3.3キロを陸送した。
この日、全長21.7メートルの先頭車両を載せた専用トレーラーは同事業所を10時に出発。時速15キロで進み、下松駅南交差点を右折。沿道に設けられた観覧スペースには、多くの市民や鉄道ファンら集まり、下松駅南口のロータリーを鉄道車両が大きく旋回する様子を見守った。
鉄道車両を前に行われたセレモニーでは、ヨシムラダンスセンターの生徒による「くだまるダンス」や板金加工会社「山下工業所」が制作したアルミ製バイオリンとチェロの演奏が披露された。
佐賀県から車で来た家族連れは「山口の友人に教えてもらい車で来た。5年前のイベントは乗り物雑誌のDVDでよく観ていたので楽しみにしてきた」と話す。6歳の男児は「かっこよかった。将来は新幹線の運転手になりたい」と目を輝かせた。愛知県名古屋市から来た男性は「電車が好きで、よく旅行に出かけている。1月末にイベントを知って、即ホテルを抑えた。夜に電車が運ばれているのは知っていたが、昼間に見られるのはすごいなと思った。来た甲斐あった」と笑顔を見せた。
くだまつスポーツセンターでは、「ものづくり企業フェア」も同時開催され、地元企業10社が出展。バッテリー式エアポータの操縦体験やCAD体験などを多くの家族連れが楽しみ、にぎわいを見せた。
0706美麗島の名無桑
2024/04/28(日) 21:15:19.5512/13(水) 13:37
台湾鉄路管理局（台鉄）は12日、鉄道模型を製造販売する関水金属・カトー（本社：東京）と台鉄の新型特急、EMU3000型電車の商品開発に関する契約を結んだ。2024年12月にNゲージ関連商品を発売する予定。
この日台北駅で行われた契約の調印式には台鉄の陳裕謀主任秘書や関水金属の加藤浩社長らが出席した。
台鉄は、台湾と日本の鉄道模型産業に新たな節目をもたらすとし、双方が共同で鉄道模型の発展に尽力するとコメント。模型を通じてさらに多くの鉄道ファンに現代台湾の鉄道文化を理解してもらい、台日鉄道交流の架け橋となって乗車を促し、鉄道観光のPRにつなげたいとした。
また予定では車体の塗装が異なる2編成をそれぞれ基本セットと増結セットに分けて商品化する。その後も別の塗装を施した編成や入門セットなどを販売するとしている。
0707美麗島の名無桑
2024/04/29(月) 00:31:34.5511/5(日) 18:10
5日午後3時ごろ、北東部・宜蘭県で観光バスの横転事故があった。11人が重軽傷を負い、このうち70歳ぐらいとみられる女性が心肺停止状態。けが人は既に全員が病院に搬送された。
バスには桃園市八徳地区の地域ボランティア40人と、運転手、ガイド各1人の計42人が乗っていたという。消防が到着した時点では6人が車内に閉じ込められていたが、午後4時過ぎに全員が救出された。
現場は同県大同郷の林道のカーブ。バスは太平山から下山途中だった。事故の原因は今後警察が調査する。
0708美麗島の名無桑
2024/04/29(月) 04:29:07.5711/6(月) 14:49
北東部・宜蘭県で観光バスが横転した事故で、王国材（おうこくざい）交通部長（交通相）は6日、報道陣の取材に対し、事故原因は調査後に説明するとした。事故では70歳ぐらいの女性が死亡し、38人がけがをした。
王氏は、同部公路局や国家運輸安全調査委員会の職員が事故車両の保管場所へ向かい、事故原因を調査すると説明した。運転手は事故原因についてブレーキが利かなかったためだと話しているという。運転手からアルコールは検出されなかった。
事故は5日午後3時ごろ、同県大同郷の林道のカーブで発生。同県太平山から英士村方面へ下っていた観光バス1台が横転した。70歳ぐらいの女性は心肺停止状態で病院に搬送されたが、死亡が確認された。王氏によれば、けがをした38人のうち23人は6日午前の時点で既に退院したという。
0709美麗島の名無桑
2024/04/29(月) 19:01:29.6011/8(水) 11:57
阿里山林業鉄路を運営する農業部（農業省）林業・自然保育署阿里山林業鉄路・文化資産管理処は7日、接近メロディーと発車メロディーを新たに制作し、同鉄道の駅や車内で運用を順次開始したと発表した。阿里山周辺に暮らす台湾原住民（先住民）族ツォウ族の民謡など地域にゆかりのある音楽を取り入れたメロディーとなっている。
列車の進入を知らせる接近メロディーは、1950年ごろの映画「阿里山風雲」のテーマ曲「高山青」を基にした。同曲の旋律を台湾原住民族に伝わる鼻笛で演奏し、ギターの伴奏などを合わせた。発車メロディーはツォウ族の民謡「塔山」を主旋律とし、ギターや打楽器、ボーカルなどを重ねて作られた。列車の発車時にはこれまでベルを使用していた。
同処は中国文化大学（台北市）の王楽倫副教授（准教授）に制作を依頼。同処によれば、王氏は作曲に当たって阿里山を訪れたり、ツォウ族の音楽家、高英傑（アバイ・ヤタウユガナ）氏に取材したりしたという。
各メロディーは同処のウェブサイトに掲載されたリンクから試聴できる。
0710美麗島の名無桑
2024/05/01(水) 01:53:57.962023/04/04 22:09:00
違法停車場還收這麼貴！
桃園有民眾連假期間到台中聚餐，將車子停放在中清路上一家停車場內，
沒想到繳費時才發現，2個半小時的停車費竟要價420元，
原來這個停車收費半小時就要70元，且額度無上限。
台中市府表示，這家停車場並沒有合法登記證，過去已經遭開罰3次，將會再度開罰。
親朋好友連假開車出門聚餐，不過到停車場繳費取車時，這停車費讓人心好痛。
民眾：「我們停三個小時，這樣繳起來4百多，沒辦法，因為找不到停車位，
我們是進來後停完後才發現，因為想說不可能這麼貴。但是都停了，
沒辦法，只好讓他扣。（你剛剛吃飯有算這個停車費嗎？）不要算啦，
不然會傷心，吃不下飯。」
這處停車場就在台中中清路二段上，鄰近餐廳和大賣場，
就有桃園的民眾向平面媒體投訴，原以為是一小時70，
繳費才發現是半小時70，不少車主留下負評，抱怨比台北信義區還貴，
而且價格標示牌的位子讓順向車難以看清費率。
中清路這處停車場半小時要價70額度無上限，一旁的賣場則是每小時40元，
消費可折抵，而兩分鐘車程外的停車場則是半小時10元，當日上限100元。
民眾：「前面一點有停車格，但是太遠，我們在隔壁吃東西，有點貴，
沒辦法，方便。」
但這處停車場不只收費高昂，甚至沒有合法登記。
中市停管處課長徐光前：「它是一個沒有取得停車場登記證的一個停車場，
市府會針對這個非法停車場做稽查跟裁罰，這已經是第四次稽查，
所以市府會處大概1萬5的這個裁罰金額。」
當事停車場員工：「（停車場登記證）正在申請中，都已經在申請了。」
雖然收費多寡是市場機制，停管處並無明訂規範，
但沒停車場登記證就開張營業，已經違法。
停管處表示，將持續稽查開罰。
0711美麗島の名無桑
2024/05/08(水) 00:14:39.812023/04/07 22:33:00
要租車位，北漂小資族就得多方比較了，別傻傻臨停每天繳錢！
通常停車場都有月票制，細分下來除了日間、夜間還有夜間加平日，
如果以一般上班族來講，到公司後租日間車位不選全日租，至少可省千元以上。
記者廖研堡：「台北市停車格一位難求，像公部門已經擴張到11萬格，
民營的更是遍地開花，像內湖這邊一家，開車不用一分鐘這邊又有一個停車場，
再前進不用幾公尺又有民營停車格，不過對於小資上班族來說，
月租（車位）要省錢，你停車得挑對時段。」
停車場推月票，部分場地細分日間、夜間以及夜間假日，
像上班族A小姐一個月前往公司22天，8點出門晚上5、6點下班，
用臨停價計算4400元，買全日月票可省400元，如果按時段買僅停日間，
現打約65折只要2800元，現省1600元。
北市交通局停管處營運科長羅至浩：「（新場）像我們會賣的就是全日月票，
住宅區那他賣的月票就很單純，就是全日月票，也沒有賣什麼日間跟夜間這樣。」
時段票價成因之一用都會區住宅區來分，但大部分都是實際調查附近居民需求決定，
像是北市大部分公有停車場車格，9成以上都被月票民眾買走，僅1成提供臨停。
民眾：「如果你全日租的話，你隨時都可以進去進出，可是如果只有那種半租，
就是晚上8點到隔天早上8點的話，你彈性就很低。」
民眾：「半租的或什麼，你回來他可能不是固定位置，所以這個差很多，
既然要開車了就不會去考慮到錢，要考慮到方便。」
買的起車甚至換過車的民眾，挑時段租車位65折沒放眼裡，
但北漂族在這高房價時代不得已用車代步，只求多少省一筆。
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