【dog】ＧＱ男が時計を語るスレ38【kick!】
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どこの掲示板に行っても追い出され、自分のブログではレス削除、ツイッターでは相手構わずシモネタ呟きまくっていた言葉の通り魔、
ＧＱ男もしくはスティーブマックリン、 くるみるくじら、改めdayu5742が、時計とかバンパープッュとか テールスライドとか女装とか
男色について語るスレです。
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【dog】ＧＱ男が時計を語るスレ37【kick!】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1510301005/
【ＧＱ男の履歴書】
ＧＱ＝グランドクオーツ男＝タンゴ☆源蔵・・本名 細田直之、現在はインスタグラムにてdayu5742と自称
好きな映画 「私を深く埋めて」「ブリット」「バニシングイン60」
好きな俳優・歌手 鶴田浩二 田宮二郎 ピーターグレーブス グラシェラスサーナ マレーネディートリッヒ
尊敬する人物 岡田有希子
好きな映画 「動脈列島」
趣味 女装、男色
現在の愛車 昭和48年式MS60クラウン（自称奇跡のコンディション）
過去の愛車 C31ローレル（解体処分済）ベンツW123（脳内所有であった事を告白済）
自殺未遂歴１ 背中!?に切り傷あり（自称）
性格 気分の浮き沈みが激しく、躁期には誇大妄想、虚言、横柄な態度などが顕著 一方鬱期に転じると、自傷ネタ、世間に対する
恨み辛みを見境無く垂れ流す傾向あり
インスタグラム https://www.instagram.com/dayu5742/
【YAHOO知恵遅れ】 http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=groria85
https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=vintagelife1970s
ブログ https://ameblo.jp/whale-land/
画像保管庫 http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi/freedom_uploader/1458463918
ウェブ魚拓入り口 http://megalodon.jp/
ツベ動画等々 https://www.youtube.com/channel/UCNn9qp18Xq8wLRiqs6rtSFg >>951
乙！
しかし10年前の今月に大学を卒業したのか。
ネラーに人生を狂わされた！って息巻くんだろうが自分の身勝手な行動を棚に上げておいて言う筋合いなんてない。 大学生時代に犬の虐待自慢してたよな池沼だものネラーの存在無くとも狂った人生歩んでただろう。 片側六個?クジラクラウンってテールランプ、12個も球が必要なの? 確かに12個ありますねえ？
もしかしてダブルフィラメント知らずに、ストップとテールで一か所２個ずつ必要だから、
合計で１２個要るって計算か？
あるいは、ウインカーとリバースランプも含めてって計算なのか？
まあ、いずれ判るかｗ 何をやらせても駄目
そりゃレジ打ちでパニックになるわ
障害者じゃん 2個セット単位の販売ってことに気付かず6つ注文したのでは 今頃「付かない！」とパニクってそう。
返品要請と再発注に追われて今日は更新無しかもｗ
数日後に何食わぬ顔して「公開が遅れてたけどＬＥＤにしたぜい！」とドヤ顔でアップしそうだ。 >>941
CRDじゃなくて抵抗だよねぇ…
販売者は「12Vに使用する時少し暗い、24Vの場合はすごい明るさです」って言ってるし ダブルフィラメントを知らない自称・クルマ好きｗ
どう考えてもダブル＝電球二つと解釈しただろ？
数有るLEDの中で敢えてハズレを選ぶセンスが超クール！ https://www.instagram.com/p/Bgc9X6zFaBG/?taken-by=dayu5742
dayu5742LEDテールは明るさイマイチだったんでまた別のやつ試そう。ついでにマフラーの補修個所を点検。
やはり前回より強度のあるプレートと埋めたから具合が良いみたいだ。
58分前
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www やっぱりね
そうだ！バッテリーを24V仕様にすれば明るくなるじゃん！
冗談はさておき、ホント必ず毎回間違った方を選択するそのセンス
ホントにバカなんだね ソケットの形状が違ってて付かなかったと言えない、この辛さｗ 制御回路つきで明るさも電圧に左右されない安心設計だ
？？でも暗かったら意味ないね。それより本当に点灯できたのかも怪しいもんだ。
だっさw 大方の予想通りの展開になっているのが大いに笑えるな。
テールランプは電球が6個もあるからヒーターファンより電気食う！、って、ワット数も判らずに
電球の数だけ、それもテールとストップで同じワットが別々に入ってるって計算で書いてたのかよ？
変な事書いてるなと思ったが、これでスッキリ納得できたよw
ホント、期待を裏切らない無知っぷりを披露してくれるよねw
と・こ・ろ・で、この明るい真昼間にどうやって明るさの比較をしたのかね？
この辺しっかり画像付きでアップしてくれよ、折角のインスタグラムなんだからw LEDテールは明るさイマイチだったんでまた別のやつ試そう。(取り付け出来なかったので又別のやつ試そう）
取り付けも出来なければ消費電力の計算も出来ない、合うサイズのパーツも分からない、
ホントバカでぶきっちょ
なのに自信満々で他人を見下すのだから謎の生き物 >dayu5742ちなみに１２V兼用なんで制御回路付きで明るさも電圧変動に左右されない安心設計だ。
改めて読むと何故兼用を選んだのか未だに分からない
何が安心設計だよ馬鹿
レビュー読むと片っ端から壊れているじゃん
これだけ情報の溢れている時代で何故自らゴミを購入するんだよ >LEDテールは明るさイマイチだったんでまた別のやつ試そう。(どうせ俺の金じゃねえしｗ ）
物選びのセンスが無いのは、自分の懐が痛まないからなんだろうな。
もうクジラを買う段階から今に至るまで全てがルーズで杜撰。
>安心設計だ
使う方が細田みたいなキチガイじゃ、おちおち安心出来やしねぇｗ テールランプがブレーキ併用のダブル球とか
ごく当たり前のことだろうになんで間違えるんだろ？
というか買う前に確認すれば一目でわかることなんだがな・・・
こいつは車屋で働いた経験があったはずだが
もしかして交換前の確認作業という当たり前の事すらやってないのかね？ マフラーの塗料が周りに飛散して酷い事になってるな… >>973
>こいつは車屋で働いた経験があったはずだが
洗車、ワックス掛けだけの丁稚時代にクビですから >>973
納車直後に「壊れたぞフザケンナ！」とクレーム付けられたルームランプの電球交換させられたと恨み
節全開でブログに書き散らしてましたけど、それくらいしかやったことないんでしょうねｗ
車いじりの初歩が全く欠落してる癖に他人には上から目線であれこれ指図する訳ですから滑稽以外の何
者でも無いですねｗ 無駄な物をパカパカひっきりなしに買えるのは、たぶんパパ名義の魔法の家族カードでも持ってるんだろうね
小銭無くてつまらん万引きでもされたらたまらんって事での苦肉の策なんだろうな
ホント、馬鹿な一人息子だと苦労するな
だから無理して高齢で劣化した遺伝子で子作りしちゃダメなんだよ https://www.instagram.com/p/BgdJtT5lhJj/?taken-by=masato1967ms41
dayu5742エンブレも効き悪いんですか？
dayu5742１段下のギアでエンブレ強めようとすると回りすぎる感じであれば、ハンクラするしかないですね。
ハンクラとブレーキを併用して、双方をかばって速度を調節する感じですね。
dayu5742僕も山道を７０〜８０キロで降りる時なんかは、よく３速ハンクラを使います。クジラはフロントディスクなんでそれほど気を使う必要もないですけどね。
dayu5742ドラムブレーキの場合、連続する下り坂で使い過ぎると熱ダレしますからね。
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ギヤダウンして回りすぎる感じならハンクラ？？？？ 意味不明だな。
出鱈目教えられて気の毒な被害者さん。 偉そうにアドバイスしているけど今回のもメチャクチャだな
車運転した事あるのかな
2ストの原付きじゃあるまいし半クラなんて日常で使うシーン無いだろうし、そんな頻繁に
使っていたらあっと言う間にクラッチ周り終わるだろ
昨日のLED球と言い毎日毎日デタラメだな
人生そのものがデタラメだから今みたいな最底辺なんだけど 意味が分からんな。
クラッチのミートポイントより踏み込んで事実上クラッチ切って蛇行にすることでエンジンの回転下げ
るって意味かね？
クラッチペダルを最後まで踏み切っていないからこれは半クラッチだって解釈だとしたら大笑いだ。
こんな非常識、普通なら有り得ない話だけれど奴の場合は多いにあり得るってのがなんともｗ 細田クジラはクラッチがオカシイと思うよ。細田はMT乗ったこと無いから正常なクラッチを解って無いし、懇意にしてもらってる整備屋もひ力4速の化石ポンコツ車ならこんなもんだろ？という基準でクラッチは問題無いと言ったんだと思う。 MT車の乗り方を知らないんだな
親父にでも聞いてみろよ 三速半クラとか馬鹿な運転自慢をする前に、クルマの特性に合った運転をしろよ。LEDも大概だったけど、今回は一層酷いな。どういう立ち位置で講釈垂れてんだ？このカッパ頭のキチガイメガネは。 故障で１、２速が使えなくなったクルマを緊急移動させるときぐらいしか、
３速半クラの使い道が思い浮かばない エンブレ強めにしようとすると回りすぎる感じ…？？
おいおい、150km/h巡行できるクジラなら5000rpmぐらい回してもなんともないでしょ？
3速なら120km/hぐらいでエンブレかけてもそれぐらいだろうだから、回りすぎるなんてことないんじゃね？？ >>989
一応、ギヤ比からの計算値だと、3速でエンジンが5000回転位で100km/h位かな？
最高出力の発生回転数が5600rpm、これをレブリミットとすると3速で110km/h位のはず。
したがって3速で７０〜８０km/hであればエンジンが回りすぎるなんてナンセンスだね。
2速の場合はさすがに７５km/h位でほぼレブリミットに当たるけど。
ホント、ダブルフィラメントなんて基本的な事知らない車通のセンセのお考えは常人の理解を
超えてるはw >>982
ドリフトで意図的に滑らせるきっかけ作りとかならともかく
７０〜８０キロで走行中に半クラなんか当てたら挙動乱れてヤバいだろ
コイツの言う３速ハンクラってドリフト記事かなんかの受け売りで実際にやったことないと思うわ
そんなこと知ってる細田さんスゲーって言われたいだけだろ 以前、「クラッチ蹴って」を頻繁に使っていたよね
ドリフトの記事を読んで分かった気になっていたのだろうね
Wフィラメントすら知らないのだからクラッチを蹴るって意味も勿論理解してません
相手に対してマウント取るためだけの発言
理解しているしていないなんて関係ないのです マニュアル車なんてクジラしか運転した事ないし下手くそなのに、一体何と比べてエンブレが弱いと言ってるんだか？
本当ただ単にマウント取りたいだけ。しかも毎回取り損ねて、ここで普通の人間だったら致死量超えの罵声を浴びるだけの不毛な人生。
真面目な話、生きてて楽しいんだろうか？ 細田クジラはZOIL入れてたよね。エンブレ効かないエンジンにしておいて半クラでエンブレとか意味が全く分からない。納車直後はクラッチがオカシイと言ってた筈だけどその点については信頼できる業者の「こんなもん」コメントを全面信頼して何もしてないのも理解不能。
クラッチ蹴りについては踏むことと蹴る事を同じ意味と解釈してしてウンチク語り走り屋の女装者にスルーされてたよね。 連投しても食い付きイマイチだから、そろそろいつもの「太りたい！」ですかね？ いつまで持つのかねコイツのクジラは
コイツがオーナーになってからかなり劣化が進んでるんじゃないか
機械音痴のアホが後先考えずにやりたい放題やってるから当然とも言えるが 全体的に汚ねえインスタだなおい
映える要素が微塵もない >>僕も山道を７０〜８０キロで降りる時なんかは
そもそも、そんなスピードを維持しながら下れる山ってドコにあるんだよ？
おまえの言う、聞いたことも無い裏浅間ってトコかｗ
それとも碓井の旧道とかバイパスか？
まさか白根火山ルートの下りか？
あのフニャサスとクソタイヤでそれが出来るなら、３速半クラと合わせて是非動画で見せてくれ
首都高環状７分台だそうだからきっとできるんだろうけど、この眼で見るまで信用できんわ
しっかし、土屋圭市も真っ青だなｗ
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