【AMX】 天草エアライン
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
天草-福岡、天草-熊本、熊本-松山の路線を
DHC-8-100 1機で1日最大12便運行中
公式サイト
http://www.amx.co.jp/ 機長が入院してるって事で当初は減便してるはず
しかし乗員の手配が出来ないから運休って発表だったのに、計画運休に変わった
今ではコロナの影響でと
本当に機長やめてんじゃねーの 定期旅客航空運輸業って、飛行機1機に乗員5チーム分くらい要るというけれど
まさか、パイロット10人居ないとか? 1機しかないのにパイロット10人も養えるかよwwwww 貧乏会社つか人員用意出来なくて、運休するなら税金投入しなきゃ良いのにな >>712
1機に2人乗務
始発から終着まで16〜17時間
だから、1日運行するのに4人要るよね。
年間に所定休みが120日とか130日とか言うのが普通だから、
出ている人の1.5倍の人数が要る、
これで6人。
これとは別に有給休暇が年に20日だから
6×20/240 → いつも1人は居ない勘定で、この代わりに1人が出てる必要がある。
人は分割できないから、1人休むために同じ条件で休む1人を置くために、2人居る。
ここまできて、最低限8人は必要だな。
法令では飛行時間年間1000時間以内なしさいよって指針出しているし、
新しく人を入れての研修とかも含めたら、もう1チームくらい要るよな?
だから、1機に10人って別におかしな数字ではないような。 AMXホームページおいてるサーバがボロくて
暗号化の強度とか上げられないのか
ページ閲覧すらできないんだけど・・ここ こんな欠航ばかりしてる癖にジャブジャブ税金投入してる会社は潰れた方が良い
天草が離島でライフラインの生命線なら分かるけど、熊本駅からバスで二時間程度 みぞかちゃん強風で着陸出来ずグルグル旋回してた。3回目で無事着陸でけてホッとしました。 今までも3回くらいでだいたい着陸してるよね
それ以上だったら引き返すんだろうか 空港の対岸住みだけど、珍しく低い高度で飛んでたから無線聴いたら「ターンオーバー口之津…対応はカンパニーと協議します。一旦離れます。」って言ってたので何事?って思ってフライトレーダーにかじりついてたけど無事着陸出来て良かったです。以前みぞかちゃん乗った時も結構強風の中着陸してすげーなって思いました。 航続距離短いから、着陸出来ないと結構ヤバいんだよな
熊本から大阪が燃料満タンでも精一杯だから 天草エアラインが来年10月、全日空とも共同運航を目指すことがわかりました。
天草エアラインによりますと、既に共同運航を実施している日本航空に加え、来年10月を目標に全日空とも共同運航を始めるということです。
共同運航によって、全日空の利用客の取り込みが期待でき、全日空のサイトからも天草エアラインの便を予約できるようになります。
「全日空の販路に広がっていくことで、需要拡大・収益増につながると考えています」(天草エアライン・小林知史専務)
航空大手2社と天草エアラインを含む地域航空会社3社は、路線の維持などを目的に、おととし事業組合を設立し、共同運航を模索していました。. 天草エアライン(AHX/MZ)は、全路線全便の連続搭乗にチャレンジできる運賃「乗るだけ運賃2021 サマー」を、6月15日正午から1万円で販売を始めた。拠点の天草空港から全10便に連続搭乗するか、天草または福岡から8便に搭乗する「乗るだけ」を目的にした運賃となる。
天草エアラインの機材は、仏ATR社製ターボプロップ機ATR42-600型機(登録記号JA01AM)1機のみ。天草の方言で「かわいい」を意味する「みぞか号」と名付けられている。天草−福岡線を1日3往復、天草−熊本線を同1往復、熊本−伊丹線を同1往復の計10便を運航しており、今回の運賃はみぞか号にひたすら乗り続け、天草に戻る。
乗るだけ運賃の設定日は、7月1日、4日、8日、11日、15日、18日、21日、24日、29日、8月1日。コースは、全便に乗る「天草発10レグコース」と天草から8便に搭乗する「天草発8レグコース」、福岡発の「福岡発8レグコース」を用意した。販売座席数は1日あたり6人で、各コースとも運賃は1万円となる。
典型的な修行w 乗るだけ運賃落選
平日申込なのでもしかしたらと思ってたが 熊本で立ち往生 JA01JC 天草エアラインで訓練中w ってか、みぞか整備中に1機しかない貴重なレンタル機材壊すなよww
明日からの商売道具無しにどうすんのよww 搭乗する時、ドアを入ってすぐのところに下駄箱があって、そこでスリッパに履き替えて、神棚に一礼してから乗るんだよね? 2022カレンダー届いた。ステキなクリスマスプレゼント有り難うございました。 島のエアラインを読んだ
関係者の奮闘には敬服したわ
飛行機怖いんだけど天草に一度行ってみたくなったね 日本が個人情報漏洩に不正送金にシステム障害にとポンコツデジタル後進国になったのは航空騒音による威力業務妨害が原因
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg
私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 23日夕方の福岡発天草行が欠航してたけど、そういうときの乗り潰しの客はどういうふうに扱われるの? ANAとのコードシェア始まるらしいが、ANAで購入した人は天草とかではどうやってチェックインするんや? >>745
チェックインだけでなく、保安検査場とか搭乗ゲートとか
機械を新しくするとは思えないので、おそらくは新規参入の方は
すべて有人カウンター経由にして手作業で紙のボーディングパスを出すとか 私の弟、旧 本渡市の実家に帰省する際
天草エアラインを使い始めた。
コロナ感染対策との事。
コロナ禍前は新幹線と産交バスの乗り継ぎ
だったのに。
もっとも、先日 弟の職場の人がコロナ感染
したって騒いでるけど。 いつもと音が違うなっておもったら
みぞかが上空を通過中 首都圏からは天草着が遅い時間ばかりで使えない糞ダイヤだな。
バスだって午後着になるからと高を括っているのだろうけど。
午後2便の福岡便を午前2便にしてくれれば昼前に着くのに。 天草エアライン 太田昌美 2024年3月9日(土)BS朝日で放送してた
初めて知った会社、大変な仕事を楽しそうにされてた、行ってみたいけど遠いな >>751
首都圏からのお客様メインじゃなく天草から仕事やおでかけで出て行った人のお迎え飛行機やぞ 昔、妹のアルバイト先の齢のゴシップ大好きおじさんはいらない
真面目な話をしてるのに 2060円ってさすがにないよ
インフル詐欺がめくらなくても問題ないくらい貯金あるのに何も関係性変わるからしゃーないってさ あげようとしてるのにそのラインがあるけどどれも再生回数見ると ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています