【拡張】福岡空港拡張へ　ｎｏｔ【新空港】２

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/18(月) 13:30:39

スレタイを実情に合わせました。

地域対立は「地理お国自慢板」でどうぞ。

記事捏造、偽電話、自作自演、地主なりすまし、大阪人なりすまし、
意味のない長文連投、他人を北九州人と決め付けるなど議論を妨害
する迷惑行為はやめましょう。

前スレ
【新空港】新福岡空港建設へ　ｎｏｔ【拡張案】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1204722099/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/18(月) 15:40:43

2get

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 02:58:08

さらに自称北九州の恥ですが何か（爆死）; 100 名前： NASAしさん投稿日： 02/03/31 20:29: 新北九州空港は
必要だと思うけれど、新福岡空港は不要だと思う。現在の福岡空港で十分
だと思う。 101 名前：北九州市民ケーン投稿日： 02/04/02 05:28 ...
mentai.2ch.net/space/kako/1016/10160/1016059041.html - 86k - キャッシュ - 関連ページ
新北九州空港建設で北九州大躍進！ ■■; 1 名前：北九州市民ケーン
投稿日： 02/04/14 10:50 ID:??? 現在、空港島の埋め立てが順調に進ん
でおり、これに合わせ空港連絡橋の建設も着々と進んでいるようです。
新福岡空港の芦屋町誘致が実現するわけ ...ギャハハ
2ちゃんねる vs EXCULTer's （北九州市民ケーン）の覇権争いでは大多数の名無しさんが2ch支持となった
ことで北九州市民ケーンは事実上敗北した ...... 新福岡空港建設を考える第14集 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1185550145/l50 ...
www.23ch.info/test/read.cgi/chiri/1099465242/ - 357k - キャッシュ - 関連ページ
北九州やめて新福岡空港作りましょうっていったってどっちみち失敗だろ; 75 名前：国道774号線投稿日： 2001/06/04(月) 22:42 .....
14 名前：北九州市民ケーン投稿日：2001/08/25(土) 05:59 ID:???
ちなみに北九州市民ケーンさんをどのように評価していますか？ 254 名前：愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ... 今新福岡空港の野望を打ち砕くべく北九州空港との機能分担を強硬に主張し北九州空港アクセス鉄道を小倉駅から建設するのにヤル気満々でい ...
tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1196800913/22n- - 52k - キャッシュ - 関連ページ
大学院生の市原REV汚は、その言葉の意味を求めて、生前の北九州市民ケーンを知るコテにあたるが… ..... 88 名前：祝・新北九州空港開港♪ mailto:呪・新福岡空港（笑） [2006/03/22(水) 11:44:35 ID:RQRxOXRh0]: ヲッ♪” ...
mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/travel3/travel3_chiri_1137465343 - 116k - キャッシュ - 関連ページ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 02:59:38

431 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/04/11(水) 22:32:41
まあまあ、オリンピック懲罰で冷や飯食ってる福岡には悪いけどお先にww
433 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/04/11(水) 23:00:25
…わざわざ、開く必要もないと思うけどその前に一言。
オリンピック招致の失敗で冷や飯食ってる福岡じゃあ新空港など何を言ってもムダ。
434 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/04/11(水) 23:04:01
…北九州市がオリンピック招致に動き出したら東京でも軽く飛び越えて国内選考却下…で、IOC枠
　に踊り出てただろうな。＠
まあそのへんは政令指定都市の歴史を考えれば分かると思うけど（福岡は北九州の１０年遅れ）。
535 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/04/16(月) 01:16:09
…まあ福岡は色んな意味でパンクしたなｗ
オリンピック招致失敗に＊新福岡妄想却下に（爆笑）

360 名前：北九州市民ケーン / 新北Ⅱ期工区♪ ◆Lyv1wb1ee2 投稿日： 03/08/09 03:41<　ID:jOTh9txk

ま、少し寝てたんだけど、冷静に考えると ” アイランドシティ転用案 ”
は進んでないし、” 雁ノ巣大改造 ” にしたって話は進んでないね。た
ぶん現福岡空港はそのままだろう。国が煙たがってる新福信者の「容
量限界論」を新北で ” バイパス ” するって言う考えがどうみても

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 03:00:24

7 名前：北九州市民ケーン投稿日： 02/03/24 18:53 ID:???
北九州と比べてもらえるだけ幸せだろう、な福岡市民（爆笑
34 名前：北九州市民ケーン投稿日： 02/03/28 04:11 ID:???
じゃあ、テメエの貯金全部寄付してからよっ、借金して奉仕してやんなよ、
ヴォケがっ！(爆笑)
>ただし、海上空港は絶対反対です。建設コストが高すぎるし、
>ゼネコン・マリコン救済としか思えない。
第８次で玉砕したんだろうが、ヴォケ！(爆笑)
>芦屋の航空自衛隊の基地＋演習場を使えないものだろうか？
>北九州圏・福岡圏両都市に一空港でいいんじゃなかろうかと。
>新北九州空港は芦屋の新空港ができるまで暫定利用にして、その後の
>利用は「自衛隊と交換」？とか・・妄想ｽﾏｿ
博多塵がエラそうな口を聞いてんじゃねえよ、ヴォケがっ！、ペッ！！！！！(嘲笑)

25 名前：北九州市民ケーン投稿日： 02/03/08 16:58 ID:???
>>24滅びろ(嘲笑)
要するに、バブル期は北九州からも遊びに行ってやってたワケだが、今は
近距離で済ます時代だ。悪いが福岡市の経済は自力で立て直すんだな。
…見栄ばっか張ってっからこういう事態に陥んだよ。ざまあねえな(大爆笑)
もちろんタダでやるほどバカじゃないので、北九州側は、新福岡空港構想の廃案、新北九州国際空港の新幹線路線の早期着工を条件とした。さらに、 ...... 220 名前：北九州市民ケーン / エスパー級の頭脳w ◆Lyv1wb1ee2 投稿日： 03/03/02 03:36 ...
travel.2ch.net/chiri/kako/1037/10372/1037218976.html - 110k - キャッシュ - 関連ページ
新福岡空港が造りたい！・・・ならば造ればいい。 …当然、各都市独自の予算内で独立採算が履行できることが、最低限の条件。それさえあればいい。他の都市から不当なカネを引き出そうとする発想は泥棒と同じ。 276 ：北九州市民ケーン：02/03/13 02:58 ...
496 名前：北九州市民ケーン / 本日の都市開発情報♪ ◆Lyv1wb1ee2 投稿日： 03/07/22 04:57 ID:ie+Cdxkz ...... と、新福岡空港推進派は主張したわけだが、あっけなく構想あぼーんですな（大笑; 776 名前：フクオカン ◆vtGE2ZUNvM 投稿日： 03/08/08 ...
347 名前：北九州市民ケーン / 福岡市終了♪ ◆Lyv1wb1ee2 投稿日： 03/07/30 20:46 ID:iE/kP41V ...... 新福岡空港は完全に死んだな。仮に海ノ中道に作ったって新北より時間がかかるし、建設費は（空港込みで）新北新幹線の20倍だ。 ...

●コテハンチェック
http://hissi.org/read.php/chiri/20071225/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 03:08:51

360 名前：北九州市民ケーン / 新北Ⅱ期工区♪ ◆Lyv1wb1ee2 投稿日： 03/08/09 03:41 ＜　ID:jOTh9txk

@ま、少し寝てたんだけど、冷静に考えると ” アイランドシティ転用案 ”
は進んでないし、” 雁ノ巣大改造 ” にしたって話は進んでないね。た
ぶん現福岡空港はそのままだろう。国が煙たがってる新福信者の「容
量限界論」を新北で ” バイパス ” するって言う考えはどうみても最適

14 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/10/27(土) 09:49:38
メガオヤジ（大爆笑）
15 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/10/27(土) 09:50:27
メガオヤジ常駐スレ（微笑）
飛行機写真スレ〓第28便〓

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1189950001/l50
109 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/04/11(水) 03:17:15
…はい、現実を考えような（爆笑）

　新福岡妄想は却下されました m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ）

150 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/09/26(水) 09:19:10
…新福岡は政争の具にはならない、な。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 03:17:26

20 X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [ｽﾃｰｼﾞはﾃﾞｼﾞﾀﾙ一眼市場へ] 投稿日06/08/08 17:20:25 ID:pWJR67RN
俺はｹﾂ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど今じゃﾓﾛ感じまくってます｡
なので痛いのを我慢して>>1さんも､回数こなしてみて下さい

その日の体調､相手が自分のﾀｲﾌﾟかﾀﾁのﾁﾝﾎﾟの形､大きさ､ﾃｸ､ﾛｰｼｮﾝの種類などでも左右されると思いますが頑張って下さい

22 薔薇と百合の名無しさん [sage] 投稿日 06/08/08 17:27:19 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた｡｡｡名前とﾄﾘｯﾌﾟは忘れてください

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 10:14:01

659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/19(火) 10:08:09 ID:+unKgG4x0
航空各社の同期間の福岡空港発着便は、日本航空が１・９％減の１８万４９００人、
全日本空輸が６・３％減の１９万３７００人、スカイマーク羽田線が２１・８％減の
４万５００人だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 15:50:26

692 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい投稿日： 2008/03/11(火) 00:13:54 ID:GeLZiaGN0
126 ：鶏卵素麺☆将軍 ◆ycPMmieRpw ：2008/03/11(火) 00:02:25 ID:syQakWcW0
>>124
タラの芽の自宅栽培、やってみたいですね・・・・。

128 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2008/03/11(火) 00:04:33 ID:uM//33Nd0
>>126
タラって何？
693 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい投稿日： 2008/03/11(火) 00:26:42 ID:qMOcNke20
おいおい…タラの芽は山菜だろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 16:02:11

【政界地獄耳】山崎拓氏、「落選候補」とされながらも・・

某週刊誌の衆院選当落予想でブッチ切りの落選候補に「指名された」山崎拓氏。
本人は意に介さず「ワイは逆境になればなるほど力を出すタイプなんや」と、
なぜか関西弁で派閥の議員らに強気な姿勢－の噂
ttp://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_396.html

「ワイ」ってどこかで聞いたような・・・ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 16:11:40

>>10
さあなｗ忙しいおじさんはどうかな.やま○崎とか吉○とか街頭するヤツは
多いしな。Ａと言えばアッソだがこれも２人程該当者がいるがな、
福岡のは飾りか、夜肉のおっさんよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 16:12:26

732 名前：X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [” 画素ピッチ理論 ” による賢い選択、賢い消費者] 投稿日：2008/02/04(月) 08:50:04 ID:tDHKzB890
さて、落城社員涙目祭りを楽しんだところで起きるとするか♪
ヲ・ヲォ～レ様はS6000fdだからよ♪
ｷﾝﾀﾏコンデジ専門のアホには構ってられないんだ♪
366 X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [” 画素ピッチ理論 ” による賢い選択、賢い消費者] 投稿日06/08/08 17:20:25 ID:pWJR67RN
ペニスのAAありませんか？
812 名前：X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [” 画素ピッチ理論 ” による賢い選択、賢い消費者] 投稿日：2007/10/20(土) 05:18:33 ID:ThR3909j0
うっ♪”
413 ：X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y ：2007/11/01(木) 17:54:48 ID:gJSCEyjH0
>>409
ｷﾝﾀﾏ中古F30♪の調子はどうだい？（爆笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 16:14:37

612 ：無党派さん：2008/06/10(火) 22:39:05 ID:J9YP/Xrc
>>609
◎ＳＯＮＹ　Ｒ１スレにて---
528 ：X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y ：2007/11/02(金) 12:27:41 ID:49nJ/7Ak0
夜景はある程度の知識があれば、それなりに撮れるから（￣∀￣）ﾎｫ～♪
ゴミケーンは自分が腕がイイと勘違いする（￣∀￣）ﾎｫ～♪
《中略　キンタマ中古Ｆ３０っ♪（大爆笑）
ﾌﾟｯ、ゲラッ、、チぃ～～～～～～～～～～～ん♪（ﾁﾝﾁﾝ☆（ｷｬﾊｗ（←バカ）
キンタマ中古Ｆ３０っ♪（大爆笑）
ﾌﾟｯ、ゲラッ、、チぃ～～～～～～～～～～～ん♪（ﾁﾝﾁﾝ☆（ｷｬﾊｗ

529 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2007/11/02(金) 21:01:24 ID:44TBrz3J0
まんま地下生活者の手記の中の人だね。
屈辱の中に快感がある
530 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2007/11/03(土) 08:39:09 ID:5axoAMye0
すっかりキチガイが巣食うスレになりましたね。　（前からか？

613 ：無党派さん：2008/06/10(火) 22:40:29 ID:J9YP/Xrc
>>609
143 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2008/04/12(土) 22:22:54 ID:HcD7Q03hO
>>142
痛すぎる自己擁護だな（笑）
オマエが不満に思ってることはオマエが原因なんだよバカ。
自業自得に因果応報。全然かわいそうじゃねーなァ。
144 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2008/04/12(土) 22:32:41 ID:Gs5ejxO10
>>143＝ヘタレゴミケーソちゃん♪”

146 ：X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y：2008/04/12(土) 22:45:45 ID:HcD7Q03hO
>>144
…よくわかった、な。
ヲ・ヲォ～レ様のお尻に入れたいか？
それともオティンティン舐めたいか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 16:22:27

これがネット世界でしか自己実現できないメガオヤジの
心の中かあ。ネット世界でも敗れ去り惨めだなあｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 17:22:33

>>14
また未明変態当人が多重認定か?、何の関係ねえのにお目出度いこったｗ　
メガフロート工法とやらそんなに「怖い」のか?　あんなもの福岡じゃ実現しないのに、
パラノイアは拘るんだろうなあｗあほだろ、アホ

心の中、じゃなくて現実のお前の言動の記録だろうが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 17:32:14

188 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/27(火) 04:17:22 ID:rB97Vmve0
>>184
>ムダなものは１億でも無駄。

…相変わらず口減らずのメガオヤジだなｗ

>安上がりと主張するが新北事業も同様だったね。

新福岡妄想は空港島の造成費用試算だけで約6,000～8,000億円、各種地上インフラ試算を含めると
トータル１兆円を軽く超えるが…新北の場合は空港島の造成は約1,000億円、空港島連絡橋を含めた
すべての地上インフラで約1,000億円、トータル約2,000億円。

すでに事業費が消化されてる状態で因縁付けんなよ、ゴキブリ野郎がっ、（￣Д￣）、ペッ♪”

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 17:34:56

北九州市民ゴミケーン　YahooBB 規制 No. 4
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1163287966/23

softbank220061*.bbtec.net　を全サーバで規制。

無意味な文字列の連続投稿(連続コピペ)
による２ちゃんねるに対する迷惑行為。

参照
★061211ﾃﾞｼﾞｶﾒ板経済板通称.....＞＞1荒らし報告ｽﾚ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1165837416/3-57 (報告)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1165837416/60-114 (ログ)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1165837416/115 (まとめ)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1165837416/116 (規制)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1165837416/117 (上記のまとめ

あと、懐かしいこれもなｗ

YahooBB 規制 No. 2
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1101027309/18

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 17:36:30

8 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/24(土) 12:17:37 ID:zJXO4XBX
そしてランチタイム♪
9 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/25(日) 04:14:02 ID:sJnyAeJH
そして夜食タイム♪

10 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/25(日) 15:05:01 ID:sJnyAeJH
そしてティータイム♪

11 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/25(日) 17:27:58 ID:sJnyAeJH
そしてディナータイム♪

12 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/26(月) 08:55:10 ID:ELhqtskR
そして朝食タイム♪

13 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/26(月) 09:19:24 ID:ELhqtskR
---@\◎△。。（　無味乾燥かつ臭く長いので内容省略）

14 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 10:01:15 ID:EOh3KNGl
ずっと独りで喋って寂しくないですか？←（懲罰独房を通りかかる神父か

15 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/27(火) 04:44:12 ID:qxc8u4lN
あ、ゴミかｗ ←（嬉しかったが、ｺﾞﾐｹｰﾝこと自分の紹介をした

16 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/27(火) 04:44:44 ID:qxc8u4lN
そしておはよう揚げ♪ 　←（また元に戻る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 17:39:22

181 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 12:50:45 ID:bVn4BsEV0
仕事しろよｗ

182 ：─☆─ X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2008/07/18(金) 13:41:02 ID:WyseEG6t0
自由とやすらぎのヲ・ヲォ～レ様♪

183 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 13:44:42 ID:GLaw1kIc0
宝くじでも当たったの？

184 ：─☆─ X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2008/07/18(金) 13:53:47 ID:WyseEG6t0
…心配すんな、カネにはいつも困ってるからいつでも募金は受け付けてるよｗ
```````````````````````````````````````````````````````````````
　　　　　　　
気持ちを切り換えるコトだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/20(水) 15:31:53

荒らしクンの本領発揮だなｗ
一頃の北九州都市開発スレに似てきた。
あの時はケーンとメガオヤジの隔離病棟になってた。
良識ある福岡人と北九州人は良識板に避難した。
今回は重症化したメガオヤジが個室に隔離されたみたいだｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/20(水) 16:41:30

ここは妄想認定厨ケーン某とやらが建てた認定自作自演隔離スレか、酷いものだｗ

ちなみに>>16 　新北の場合は空港島の造成は約1,000億円、空港島連絡橋を含めた＜
すべての地上インフラで約1,000億円、トータル約2,000億円。＜

すでに事業費が消化されてる状態で因縁付けんなよ、ゴキブリ野郎がっ、（￣Д￣）、ペッ♪” ＜

---だが、
新北九州空港の建設費は

①造成費＝約１５００億円　（関門海砂の関連浚渫事業費用）
②空港本体＝約１０００億円
③連絡道路＝約７００億円
合計＝約３２００億円

未明既知我意は昔から付け焼刃知識や意図的な大嘘を各方面平気でついていた
らしい。他にもケーンの間違いは上げたらキリが無い。地元と言うか九州全体
の掲示板にとっても、ハタ迷惑な投稿者でしかなかったようだ。嘘付き　は
反対派にとっても単なる迷惑者でしかないだろう。出来ればブログにでも帰り、
大人しくしていてもらいたいものだ、皆の邪魔でしかない。

　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/20(水) 20:30:56

自民県連の内紛激化国会議員vs地元議員衆院選に不安

衆院選へ影響大

国会議員・地元議員の亀裂の発端は、昨年の福岡市長選にまでさかのぼる。山崎広太郎市長(当時)に対する党推薦が
選挙直前まで出ず、「国会議員は誰のおかげで選挙に勝ってると思っているんだ」との不満が地元議員間に噴出した.

「山崎、古賀両氏とも中央政界での生き残りがかかっており、内心では次期衆院選を控え県議と対立するのは得策で
はないとわかっていながらも『福田支持』を押しつけようとしたわけです。ただ、麻生氏が予想以上に得票したため、
古賀氏はともかく山崎・太田両氏の立場はかなり危うくなりましたね。『７割の確率で次は落選』という県議もいます。
2区内の市議の中には、公然と『絶対に山拓の選挙はやらん』と言い放つ輩までいますよ」（自民関係者)。
ttp://www.fk-shinbun.co.jp/001/_vs.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/20(水) 20:32:13

【政界地獄耳】自民県連パーティーでの国会議員のあいさつ

県選出国会議員が全員参加する8月30日の自民党県連パーティーで、
当初は麻生太郎、古賀誠、太田誠一各氏だけがあいさつする予定だったが、
古賀氏が山崎拓氏に配慮し「拓さんは国会議員代表という肩書であいさつさせろ」と
県連側に指示。結局、全国会議員が1、2分程度あいさつすることで決着－の噂

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/20(水) 20:49:10

きのう良識板で自作自演をして、不安な気持ちを抑えようとしていた
人がいるようです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/22(金) 15:15:38

福岡－広州線　減便期間延長のお知らせ

いつも中国南方航空をご利用いただき誠にありがとうございます。
さて、弊社日中路線のうち、週5便運行の福岡－広州線を本年7月より週2便のスケジュールに減便して運行
してまいりましたが、このたび減便期間の延長が決定いたしました。御利用のお客様には多大なご迷惑を
お掛けいたしますことを心よりお詫び申し上げます。つきましては下記詳細をご確認くださいませ。

【減便対象便】
CZ334便　福岡　　→　　広州
　　　　（15:45発　　　 18:00着）
CZ333便　広州　　→　　福岡
　　　　（10:50発　　　 14:45着）

【減便期間】
2008年7月22日（火）　～　2008年10月25日（土）

【運行曜日】
往復とも木・日の週2便運行（水曜・土曜・火曜日が運休）。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/22(金) 19:29:26

これで新空港？いくら事業がほしいからといってちょっと強欲過ぎだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/22(金) 19:59:11

地理お国自慢板の人は、巣に帰ってくださいね。
それと、コピペ荒らしによるスレ潰し行為は、運営への通報対象なので。よろしく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/22(金) 21:20:18

例の彼は長文書くだけでなく、チョー異常な荒らし活動もするんだな
これじゃあいくら長文書いても誰も信用しないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/22(金) 22:02:33

>>28
長文を書く人と、コピペで荒らす人は、別人のような気もするんだけど・・・多分

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/23(土) 04:52:16

>>10
>>「ワイ」ってどこかで聞いたような・・・ｗ

名前欄に「禿」と書いている人かｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/23(土) 08:43:02

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 19:25:48 ID:Ux3leYl30
>>765
１月：前年同月比－３．７％
２月：前年同月比＋０．７％
３月：前年同月比－１．３％
４月：前年同月比－２．５％
５月：前年同月比＋１．４％
６月：前年同月比－２．６％

各月毎の旅客人数が違うので単純平均はできないが、
そのまま足して６で割ると、
平均：－１．１３％

旅客の減少傾向に歯止めはかかっていない。
特に今年は昨年プラスだった国際線が苦戦しているようだ。

ちなみに
２００７年：前年比－１．６％
２００６年：前年比－２．４％
ttp://www.ocab.mlit.go.jp/about/total/report/

新空港など望んでいる状態ではないようだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/23(土) 17:06:38

乗客減少、資金力もない、世論も反対・・なぜ新空港をほしがる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/24(日) 13:12:41

未明バカがまた脳内結論で何か言っているようです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/24(日) 14:46:14

未明バカというのはこの人ですね。

802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2008/08/24(日) 04:14:38 ID:gT7+xGrmO
と、北九州市民が負け惜しみを並べております。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/24(日) 16:10:32

だろうかね
どこぞで聞いたが、最近59歳にして携帯を買ったとか言っていた

未明のそんな時間に起きて書くのは、日本国内ではあいつくらいでは

>>3-13 16-19 こう言う時代から未明投稿が多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/24(日) 20:00:01

と
＞記事捏造、偽電話、自作自演、地主なりすまし、大阪人なりすまし、
＞意味のない長文連投、他人を北九州人と決め付けるなど議論を妨害
＞する迷惑行為 (>>1)
をすべて実践した２４時間営業バカが申しておりますｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/24(日) 20:43:32

一応、ここは

> エアライン･空港とその利用者/愛好者のための板です

このスレって、異様なんだよね。
他板での争いを持ち込んでるんだったら、このスレ自体、要らないわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/24(日) 23:11:07

エアライン利用者だからこそ
・広くて設備の整った新空港に期待
とか
・現空港の利便性はすばらしい。いくらキレイな空港でも
　関空みたいに遠い沖合に島つくられたらふべんでしゃーないから
　新幹線にきりかえる
とか言う意見があると思うんだけど。

単なる福岡とか北九州とか佐賀とかのお国自慢大会になるのは
勘弁して欲しいけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/24(日) 23:20:18

ビジ板の方も福岡空港だけではなく九州関連のスレ全部が攻撃を
受けやすくなって大いに迷惑しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/25(月) 00:05:48

ほんとケーンには困ったもんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/25(月) 08:29:33

と、このスレにライバルのコピペを貼り付け、荒らした男が
申しておりますｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/25(月) 12:13:58

↑ケーン並の妄想あほ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/28(木) 09:35:22

>>37
スレを正常化させようと常識的なルールを>>1が決めスレを立てた。
ところが前スレや他の関連スレで暴れていた荒らしが、>>1の内容に
激怒し発狂、このスレも荒らした。>>1の禁止事項は全てその荒らし
が過去に行ったことであった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/28(木) 12:01:45

要するに>>1が昔からアホで、ＩＤ無し航空板その他で厨投稿や自作、歪曲改ざん
した投稿の多くを賛成派に認定なすりつけていたが、その後逆に未明夜肉ケーン>>3-13 >>16-19 のような
コテ付きの恥かしいアラシや、妄想認定投稿の記録がＵＰされてしまったと言う事。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/28(木) 12:46:04

>>44
＞記事捏造、偽電話、自作自演、地主なりすまし、大阪人なりすまし、
＞意味のない長文連投、他人を北九州人と決め付けるなど議論を妨害
＞する迷惑行為はやめましょう。

これら>>44が行ってきたルール違反、卑怯な行為は、全て保存してある。
アップすることは可能だ。
いくら言い逃れをしても、古くからの住人であれば皆分かってる。
この期に及んで言い逃れとは、卑怯にもほどがある。最低だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/28(木) 13:13:54

>>44
他人をケーンにすれば、荒らし仲間が増えて心強いか？ｗ
おまえ以外の賛成派は、誰も反対派のことをケーンと思ってないのだがｗ
おまえのことをメガオヤジといえば、ほとんどの人はわかるし、
そうだと思う。しかし、おまえが他人にケーンだと言っても
誰も信じていない。未明夜肉もおまえしか使っていない。
それだけみんな見抜いているということ。気づいてないと
思ってるのはおまえ一人だｗ誤魔化しはきかない。
だから、おまえがそのことでムキになればなるほど、
周りが失笑がするだけｗｗいい笑いものになってるぞｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/28(木) 18:33:13

夜肉が自分の長年にわたる明らかなコテハン投稿荒らしのほんの一部の事実を指摘されて
逆ギレか。馬鹿丸だし

その後は妄想認定やなすりつけ、妄想投稿関連付けペーストでも賛成派の
けん制と称してやると思われ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/30(土) 18:01:05

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/30(土) 11:36:03 ID:o/d8nvGK0
◆静岡空港の発着ダイヤ◆
　【静岡出発便】
行き先　出発時刻　　到着時刻　　運航会社
福岡　　　８：４０→１０：２０　日航
札幌　　１１：０５→１２：４５　日航
那覇　　１２：００→１４：３０　全日空
ソウル　１２：３０→１４：４５　アシアナ
福岡　　１３：４０→１５：２０　日航
福岡　　１７：２０→１９：００　日航
札幌　　１７：３０→１９：１０　全日空
　【静岡到着便】
出発地　到着時刻　　出発時刻　　運航会社
福岡　　１０：２５←　９：００　日航
札幌　　１１：３０←　９：４０　全日空
ソウル　１１：３０←　９：３０　アシアナ
福岡　　１３：１５←１１：５０　日航
札幌　　１６：４０←１４：５０　日航
那覇　　１７：００←１５：００　全日空
福岡　　１９：３０←１８：０５　日航

混雑時増便OK　福岡余裕がありますね

増便できないと必死こいてわめいてたマヌケ男がいましたなあｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/01(月) 19:26:39

例の荒らし君、過去の悪行を暴かれ苦しいなｗ
でも相手をケーンに見立てるしか方法がないｗ
俺はやっていないなど否定することもできない。
事実だもんね。それらをアップされないかとビクビク状態ｗ
ケーンは荒らしだが此奴も荒らしｗ
ケーンを持ち出したところで、過去の悪行は消えないｗ
今でも荒らしてるけどねｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/03(水) 15:23:35

国交省、第2回航空分科会をあす開催
　　航空会社や空港会社など関係者ヒアリング

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/03(水) 23:21:18

49はケーンの文章に凄く似てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/04(木) 22:12:55

KE増便は１ヶ月延期

年末年始スカイ那覇線１日２往復

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 09:50:55

【政界地獄耳】山崎拓氏の「大物発言」

総裁選についていまだ態度明確でない山崎拓氏は2日、
親しい国会議員に「今俺が（麻生太郎氏の）支援に回れば、
（総裁選は）無投票になるだろうなあ」と、
まるで自分がフィクサーであるかのような大物発言。
それを聞いた議員は「こいつ、何寝ぼけてるんだ」

ttp://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_419.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 19:32:28

ttp://www.fk-shinbun.co.jp/

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 20:05:17

http://d.hatena.ne.jp/MayField/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 20:18:56

>>48
JALはセントレア発着便を４便減便するから振り替えかもしれないぞ。

もっとも多少の増便ならまだ可能かと。
伊丹のように枠があるわけでないから、多少は。
ただし、旧小牧より混雑しているのは確か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 23:00:02

○大型公共事業、６割が予測聞かず実施、無駄な結果続々 - 政治
http://www.asahi.com/politics/update/0805/TKY200808050469.html

　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ
本文を読んでみると、新北九州空港について以下のような指摘がなされています。

需要予測等の際に見込まれる航空路線は、事業主体が需要予測等を行い、算出した航空旅客流動量を基に設定を行っている。
しかし、実際の航空路線の開設は航空会社が採算性等を検討した上でその適否を決定し、開港の半年から1年前の時点で国土交通省に届出を行っており、需要予測等の際に開設を見込んだ航空路線が実際には開設されていない。
平成14年度に実施した事業再評価の際に需要予測等の見直しを行い、4年度に行った当初の需要予測値522万7,000人（目標年次：17年度）から283万3,000人（目標年次：19年度）に下方修正し、駐機場の駐機地点を9バースから8バースに縮小した。
見直した需要予測値に対する18年度の実績値の割合は43.8％となっている。
国内線の乗降客数について、平成14年度に実施した19年度の需要予測値に対する18年度の実績値は43.8％である。
事業主体は、かい離の原因分析について、効果の発現状況の安定及び効果の発現に係るデータ収集に一定期間を要する等により、供用開始5年後の平成22年度に実施する事後評価の際に行う予定であるとしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 23:01:03

m9(^Д^)m9(^Д^)m9(^Д^)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰｯ
単に需要予測そのものが杜撰だった事を指摘するのみならず、当初需要予測を半減させてもなお利用実績がその半分にも満たなかったという点は、私が常日頃ブロハラで口喧しく訴えていたところですが、
漸く日本政府の中の人も新北九州空港プロジェクトの出鱈目ぶりに気付いたという事でしょう。
利用実績との乖離に何等検証が行われていないというのも、新北九州空港盲信派がその原因を新福岡空港推進派に求めている現状からすれば当然の事であり、
総務省の勧告は正鵠を射ているというべきです。
しかし、これだけ正確な勧告が出来るのであれば、総務省は新北九州空港の開港前に勧告を出して事業を中止させるべきでした。
少なくとも、2002年に需要予測がいきなり半減した時点で、新北九州空港プロジェクトが既に破綻している事は誰の目にも明らかでしたし、
ましてや北九州空港ターミナルビルの年間処理能力がその需要予測の半分にも満たないという事が露見した時点で、新北九州空港にNOの声を挙げなければならなかったのです。
そんな惨状を放置し、新福岡空港ばかりに目を取られていた福岡県民の責任は非常に重大です。
新北九州空港の今後には、更に後ろ向きな材料ばかりが揃っています。
・J-AIRは既に撤退
・JALは機材を大幅縮小
・スターフライヤーは早朝・深夜便を減便
・ギャラクシーエアラインズは事業廃止
・中国南方航空は事実上の撤退
と、いよいよ需要予測と利用実績との差は拡がるばかりです。
「既に出来てしまった空港だから」と、これ以上無駄に投資を重ねても、それこそコンコルドの誤りでしかないのです。
新北九州空港プロジェクトは、最早失敗プロジェクトとして総括し、損切りするしかありません。
そのツケは、「福岡空港の機能移転」という形で総ての利用者が払うのではなく、
「新北九州空港に米軍や自衛隊を受け入れる」という形で主に地元住民が払うようにすべきでしょう。

http://d.hatena.ne.jp/MayField/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/07(日) 13:13:17

騒　音　コ　ン　タ　ー　

市街地空港の拡張を語る上で、最低限必要な情報の一つ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/07(日) 14:08:34

拡張した場合の

騒　音　コ　ン　タ　ー

の変化

拡張した場合の

騒　音　コ　ン　タ　ー

の変化

拡張した場合の

騒　音　コ　ン　タ　ー

の変化

拡張した場合の

騒　音　コ　ン　タ　ー

の変化

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/08(月) 01:47:39

＜＜＜　　騒　音　コ　ン　タ　ー　　＞＞＞

空港計画の基本中の基本＝騒音コンター

市街地空港を語る上で欠かせない情報＝騒音コンター

地域住民にとって最も知りたい情報＝騒音コンター

拡張でやっつけたい国交省にとって最も都合の悪い情報＝騒音コンター

出さなかったらやはり拡張は無理だと証明したも同然の情報＝騒音コンター

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/08(月) 13:47:34

★前田局長、成田増枠分に新規地点でネットワーク充実化
　羽田の近距離国際と両空港の強みを活かす　
　羽田国内配分、新規会社取扱と地方ネット拡充が焦点
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2008/0908.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/08(月) 14:51:04

総選挙での公明の支援体制は

次期総選挙で公明党は「3区の太田誠一氏は前回そこそこ頑張って比例票を出してくれたから
9、11区に次ぐ支援をするのはやむを得ない。

だが2区の山崎拓氏は論外、ここはもうあきらめてもらうしかない」（公明党関係者）
ttp://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_410.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/09(火) 12:23:15

>>56
あれって「増便は不可能」と何度も言いふらす男がいたため、
貼られただけだろ。実際ごく一部時間帯を除いて増便可能なことは
知られているよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/11(木) 10:20:34

【政界地獄耳】古賀誠氏と麻生太郎氏「依然仲悪し」

3日の自民党本部役員連絡会で、麻生太郎氏が『党員投票のあり方を見直すことも必要』と主張。
地方票の数を基礎票の141票より増やすべきとの趣旨の話をしたが、これに古賀誠氏が
『国会議員の票は重い』と反発。「古賀氏と麻生氏の仲は相当悪い」（ある国会議員）
ttp://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_421.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/11(木) 14:08:18

自民県連県議＋麻生太郎　VS　山崎拓＋古賀誠　の構図だろ。

県連会長は拡張＋連携の意思表示。
自民麻生太郎総裁は間違いないだろ。
拓と古賀は麻生に頭を下げるのか、それとも冷や飯を食うのかだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/11(木) 14:15:00

>>61
国交省にどう立ち向かう気か？策はあるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/13(土) 08:46:51

【政界地獄耳】福岡県連執行部に怒りの自民国会議員

福岡県連の新宮松比古会長が3日上京、古賀誠、山崎拓、原田義昭各氏ら福岡県選出国会議員と相次ぎ面会。
「麻生太郎氏支持」の県連決定を報告するも、古賀氏は「今そんな話をするな。県連セミナーの報告だけにしておけ」と罵倒。
山崎氏も「県連の判断としてはそうだろうな。理解はする」とつれない対応－の噂
http://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_423.html

対応次第では、麻生新総裁から冷遇されるからなあ。
神経質になるのも分かるｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/13(土) 09:24:21

政策というより、政局、か。

新空港か増設かの選択は、合理性ではなく政争の具の産物かよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/13(土) 09:47:09

山崎は空港うんぬん以前に売国奴だろうが
とっとと半島でも中国にでも帰れ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/18(木) 09:59:45

山崎、古賀、太田は麻生と仲が悪い。
自民県連は麻生支持。
山崎も古賀もしかたなく麻生支持。
選挙になると県連（県議）無しでは
落選するからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/18(木) 10:26:19

福岡～ホーチミン線デイリー化

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/19(金) 20:41:46

山崎拓氏自らポスター貼りを頼んで回るも・・

民主ライバル候補の「ポスター攻撃」に対抗し、山崎拓氏自らがポスターを貼ってもらうようお願いに回るも
一部支持者はすげなく門前払い。「まさかここまでとは・・」と陣営に危機感－の噂
http://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_433.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/19(金) 20:43:05

自民党の最新世論調査で・・

自民党本部が行った次期衆院選に関する最新の世論調査では「福岡県選出の一部ベテラン現職は、
ほぼアウト」（自民関係者）－の噂
http://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_429.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/20(土) 21:57:22

福岡県民新聞

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/15(水) 21:03:41

晒し者スレ保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/15(土) 22:45:43

バカケーンって生きてるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/19(水) 00:42:44

空港にて
「福岡空港の総合的な調査」
という冊子を配布してました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/27(木) 19:40:53

ケーンはしぶといｗまた自分のＨＰ立ち上げてデジカメ写真アップしてるよｗ
ライバルのメガオヤジはアク禁食らって以来、素直にお国自慢板に帰ったｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/05(金) 13:31:52

ケーンだけだな。。博多湾内中央にメガフロートが出きるからとなどと恐怖して
誰彼構わず脳内空想コテ認定して喚くのは　>>3-13 >>16-19

最近は良識派板にＡｉｒ，（元Ａ）と言う反対派役の粘着男が現れるが、
投稿内容が酩酊している。しかしケーンよりはレベルが上らしい。
多分戸畑のおじさんが自ら悪役を演じているのだろう

2008/12/09(火) 06:54:20

更新｡

北九州都市再開発情報(ｹｰﾀｲ版)
http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info2/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 13:38:57

名無し隠れの北九州基地外はまだ生きてたのかｗみっともないＨＰの宣伝は
恥晒しだから辞めとけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 13:51:26

>>81
─☆─ 　＜　これはおまえがアメリカ大統領選挙で大嘘中傷の挙句、見事予想外れで
大恥書いて住民から批判されまくった時のコテで、自分で辞めたんじゃなかったのか？

基地外は学習能力も全く無く、懲りてないらしいｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/10(水) 15:21:10

北九州には生保未明投稿の頭のおかしいおじさんがいて、市内でも迷惑しています。

2008/12/12(金) 03:42:37

[産経] 産経新聞　九州で現地印刷　山口に配達拡大、紙面充実　毎日に委託（2008年12月11日（木））
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081211/biz0812111504008-n1.htm

九州地域で発行している産経新聞の紙面を一層充実させるため、産経新聞社は来年１０月から、毎日
新聞の工場に委託して現地印刷し、配達地域も山口県にまで拡大します。１１日、毎日新聞社と合意し
ました。

毎日新聞社との間では、中国・四国地域で大災害などが起きた際の相互支援についても協定を結ぶ予
定で、新聞発行継続の責任を果たすための体制を整えます。

九州地域の産経新聞は現在、大阪から空輸していますが、現地印刷による輸送時間の大幅短縮で、配
達地域の拡大が可能となるほか、より新鮮で充実した紙面をお届けできます。

印刷委託先は、北九州市と佐賀県鳥栖市にある毎日新聞工場のどちらかになる予定です。現在、西日
本新聞社に委託している配達方法も、今後、毎日新聞社を含めた３社で協議に入ります。

一方、中国・四国地域での緊急時の相互支援は、岡山市の産経新聞岡山工場と岡山県倉敷市の毎日
新聞岡山工場の間で実施します。大規模災害やシステム障害で、どちらかが発行不能になっても、紙面
制作や輸送を代行し合うことで、発行継続を可能にします。

産経新聞岡山工場は中国・四国地域で発行している産経新聞とサンケイスポーツを印刷し、毎日新聞岡
山工場も同地域向けの毎日新聞とスポーツニッポンを印刷しています。すでに一部で共同輸送を実施し
ており、今後はその拡充についても協議していきます。
- - - - - - - - - - - - - -

…是非とも北九州市で。

将来的な ” 関門特別市構想 ” を睨んだ北九州市での活躍を期待しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 13:20:18

地方新聞の配送ルートや印刷工場変更情報が、空港問題になんの関係があるのか

関門特別市とかもう終った構想,と言うか最初から地元でも中央でも真面目に検討された事すら無し。
（北九州の一部の人間限定）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/15(月) 10:05:19

志賀島・奈多沖案
C＆C21研究会
http://www.c-c21.com/history/airport002.html

海ノ中道沖案
朧氏
http://fukuoka-airport.sakura.ne.jp/web/new-rjff3/index3.shtml

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/15(月) 20:26:21

首都圏ですら空港２つしかないのに。北九州の田舎に空港４つはありすぎだろ。

北九州、福岡、佐賀、長崎とありすぎ。

国際便は北九州、貨物便は佐賀に割り当てれば十分じゃん。
ただですら乗客数減っているのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/15(月) 21:08:52

>>88
北九州って北部九州のことを言ってんの？
だったら６か所だよ（離島を除く）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/15(月) 21:57:54

>>88
首都圏は、横田空域の問題が大きいだろ。

つか、首都圏3000万人に対して、空港が少なすぎるんだよ。
北部九州が多いのではなく、首都圏が少なすぎ。　発想が逆。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/16(火) 04:01:55

首都圏の空港（滑走路本数）
羽田（３→４）
成田（２）
調布（１）
茨城（民間用１）
計：４空港（７→８）

関西圏の空港（滑走路本数）
伊丹（２）
関西（２）
八尾（２）
神戸（１）
南紀白浜（１）
コウノトリ但馬（１）
計：６空港（９）

首都圏については、
・横田の共用化
・南関東および北関東における空港
が望まれる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/04(日) 10:46:36

調布を数にいれるのはどうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/04(日) 20:03:36

>92

そうしたら八尾も・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/05(月) 00:54:08

調布や八尾は確かにJALANAなどの旅客機が飛ぶには小さすぎるが、
一応まともな滑走路はある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/08(木) 20:09:09

麻生福岡県知事が空港整備方針に関係し、各方面の人と合われるようだ。
県内自治体では新空港建設予定地が沖合い海上にある、新宮町を訪問。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/09(金) 23:59:00

麻生知事の動きに注目か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/14(水) 16:26:09

福岡空港（福岡市博多区）の過密化対策で、福岡県の麻生渡知事は1月下旬から、
地元選出の国会議員や経済団体、関係する自治体首長と最終的な意見交換に乗り出す。
同空港の将来像は現空港での滑走路増設案か新空港案に絞られ、
国の意向は増設案との見方が強まる中、3月までに地元としての態度を表明する麻生知事の判断が注目される。

麻生知事は、20日すぎに東京で県選出の与野党の国会議員と意見交換するのを皮切りに、
地元の各経済団体、福岡、北九州両政令市長や
新空港案の建設候補地に近い新宮町、北九州空港を抱える苅田町の両町長らと意見を交わす予定だ。

福岡空港をめぐっては、国と県、福岡市でつくる「福岡空港調査連絡調整会議」が
昨年9月に公表した総合調査の最終報告（ステップ4）で、
現滑走路西側に2500メートルの新滑走路をかさ上げして増設する案と、
新宮沖の海上に新空港を建設する2案が提示された。

増設案はそれまで提示していた3案の1つを改良したもので、
概算費用は2000億円で済むことなどから、
「国土交通省の意向はこの改良案」（福岡県幹部）との見方が強い。

一方、地元経済界は「福岡、九州の発展のためにも新空港が必要」との考えが根強い。
9000億円を超える事業費などがネックとなっているが、
福岡市の主要企業約70社でつくる「新福岡空港促進協議会」（会長・鎌田迪貞九州電力相談役）は
2008年12月、新空港実現を目指す方針をあらためて確認した。

ソース：西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/68693

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/30(金) 22:13:28

福岡空港　「増設案は暫定案だ」　
過密化対策で麻生知事

福岡空港の過密化対策をめぐり、国、県、などでつくる連絡調査会議が
公募した意見で滑走路増設案への賛成49％が反対28％を大きく上回った
ことについて、麻生渡知事は二十日の記者会見で、「皆さんに分かりやすい
し（都市部から近くて）便利だから「良い」と言う数が多い」と分析。
ただ、増設案は十年ちょっとでまた容量限界の問題にぶつかる。あの案は
暫定的だ」と述べ、抜本対策にはつながらないとの認識を示した。

一方で、新空港案への意見は賛否が拮抗し、多額の事業費などがかかること
などを挙げ、「今回のプロジェクトの大きな苦悩がそこにある。そういう中
で、どうするかを決めていかねばならない」と複雑な胸中をのぞかせた。

注目される、地元としての態度表明は「かねて申し上げている通り、年度内
にやっていきたい」と、あらためて発言。
麻生知事は二十一日、東京で地元選出の与野党国会議員と意見交換する。

西日本新聞　2009年　1月21日水曜日　朝刊19面

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/30(金) 22:26:58

協議会「新空港建設を」

滑走路の増設か、新空港の建設かで将来のあり方が検討されている福岡空港に
ついて、福岡県の麻生知事と福岡市の吉田市長、それに新福岡空港促進協議会との
意見交換が行われ、協議会の鎌田会長は新しい空港の建設を求めました。
意見交換は２３日朝、福岡市内のホテルで行われ、福岡県の麻生知事と福岡市の
吉田市長、それに地元の経済界でつくる新福岡空港促進協議会の鎌田会長らが出席
しました。

麻生知事は「将来の福岡空港については地元の意見を年度内にまとめ、提出したい
と思います。経済界のみなさんとも意見交換を行って最終的な方針をまとめて
いきたい」と述べました。
会議の中で、協議会側は将来の福岡の発展のために新しい空港を建設するべきだと
する意見書を提出しました。
そのうえで、鎌田会長は「将来のために２４時間運用できる空港をつくるべきで、
建設そのものも可能と判断したので新空港でいきたい」と述べ、新空港建設を求め
たということです。

意見交換のあと麻生知事は「福岡を中心とする九州全体の発展を考えると３０年、
５０年といった展望に立って考えなければならない。長期的な地域発展を考えた
貴重な意見だと思う」と述べ、新空港建設に対して理解を示しました。

麻生知事と吉田市長は２４日以降も、経済界の代表らと相次いで会って意見交換を
行うことになっています。

ＮＨＫニュース　2009-01-23

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/30(金) 22:58:03

麻生⇒新空港
吉田⇒増設案
こんな感じ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/03(火) 14:53:16

吉田市長は地域でかなり経済界のアンダーコントロール環境
人工島を含む大型事業全面見なおしなど、当選当初の公約は今や大幅転換

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/03(火) 15:32:53

財界にすり寄って次の市長選を乗り切ろうという考えのようだが、
もうだめだろう。子供病院の件も大手新聞が叩き始めた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/04(水) 18:13:49

市長は左程叩かれてはいない。市民団体の市に対する反対などは新聞記事になる。
移転事業のコンサルタント先なども挙げている。子供病院など色々議論はあったが、
方針は定まった。
市長は財界にすり寄ると言う状況と言うより、最近支障の無い範囲で市長自身の
積極的発言が以前よりは目立つようになったと言う状況。人工島事業開発推進方針
その他に関して。

民主推薦の現市長が次の選挙でダメなら、自民系候補が市長になるだけ。
民主推薦の現市長が,当選後間も無く、子供病院や人工島含む当初の各種反対公約から現在の
スタンスになったと言う事実も認識する必要があるだろう。

次期市長が自民系ならより結果は見えている。年度内決定公表の空港整備地元方針
等に関しても。いづれにせよ地元方針や、それを受けた国土交通省内煮詰め作業
終了後のお話。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/07(土) 18:23:55

北九州空港を成田みたいに国際空港として利用。
新幹線を博多から小倉経由で北九州空港に接続（将来東九州新幹線）。

なお航空機利用者はシャルルドコールのTGVみたく飛行機のコードシェアとし，
乗り継ぎ格安運賃とする。

これで全て解決。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/07(土) 18:30:53

そうそう，空港接続線はJR九州運航。
新幹線（JR九州）と飛行機の競合はなく，むしろJR九州の利用者は
増えるわけだから，「競合するJRが協力するはずがない」という屁理屈も
成立せず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/07(土) 18:33:29

まとめると、重要度で言えば
九州新幹線＜＜空港接続線
なんですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/07(土) 18:46:29

？？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/08(日) 17:01:12

東京だから成田みたいな辺鄙な場所でも使われるが、
九州では成田よりもはるかに辺鄙な新北九州など誰も使わない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/08(日) 20:21:51

電車で30分の何処が辺鄙なんだか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/08(日) 20:26:23

辺鄙の定義は時間だけじゃはかれないと思うんだがねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/08(日) 20:42:00

電車で30分ってどこからどこ?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/09(月) 19:47:37

>>103
民主はＹ市長に見切りをつけるようです。
早いほうがいい。傷も浅くて済みますね。
空港問題が焦点になったら新空港派候補が
当選できる確率は非常に低いでしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/11(水) 06:53:17

>>111
博多から北九州空港
(新幹線でつなげば)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/11(水) 11:33:35

>>113
在来線はまだしも、新幹線は100％無いから。

博多・小倉間はＪＲ西日本。小倉から北九州空港へ新幹線を
入れるなら、実質的にＪＲ西日本の営業区間になるだろう。
一方、北九州空港の主力は、東京便。
つまり、新幹線と航空機が、まともに競合する。

わざわざ敵に塩を送る会社は無いよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/12(木) 16:32:40

>>114
福岡－東京は航空優位だから、小倉まででも新幹線を使ってもらえばＬＵＣＫＹだろ。
それ以前に福岡－羽田便機材も小さくなったし搭乗率も決して高いとはいえない。
北九州まで行かずとも余裕があるというのが現実だけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/12(木) 17:39:55

そしてほんのわずかながら新幹線で東京ー福岡を使ってくれる方を手放すんですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/12(木) 20:20:43

「新北九州・佐賀との連携を」っていう意見。

散々出ていると思うが、旅客便に関しては論外。
賢明な意見だと思って言っているのであろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/12(木) 20:26:33

>新北九州・佐賀との連携
政治的な交渉も含めて力及ばずだったんだから今頃蒸し返されてもねぇ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/13(金) 00:21:43

連携とか言ってる人らは、実際に自分が使うかどうかで
考えれば、自ずと答えが出ると思うけどな・・　ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/13(金) 12:18:01

他県住民からみれば、建設したからには遠くても文句を言わず使え、だろｗ
もう一つ海上空港がほしいなんて贅沢。全部使い切ってから言え、ということｗ
使わずに地域が衰退しても、おまいらが選んだ道、わがまま言うなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/15(日) 01:17:00

新福岡空港は遠い。
博多駅から２０分もかかるようでは、誰も使わない。

新北九州空港は博多駅からたったの８０分。
みんな新北九州を使え、近いんだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/15(日) 01:19:19

天神の休日の渋滞は酷い。

天神のデパートの婦人服売り場は、北九州と佐賀に移転させろ。

そうすれば、天神の渋滞は緩和できる。

道路を拡幅するより安上がりだろ。

連携すべきだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/15(日) 02:52:23

>>121
時間について言ってることが矛盾してるしｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/15(日) 18:05:53

>>123
連携派や新空港反対派への、皮肉か嫌味の類でしょ。

もっとも、中心市街地への利便性という点では、
現在の福岡空港の位置は、世界でも一、ニを争う。
まあ、それに伴う課題も多いけどな。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/15(日) 18:14:39

一部の新空港推進派の人は、恐らく、とても重大な誤解をしていると思うんだ。

連携派と、新空港反対派は、基本的には別物。
イコールで括れる概念ではない。

特に、福岡市の西半分では、連携を否定して新空港にも反対する人が多いだろうな。
佐賀や北九州は遠すぎるし、更に、福岡空港まで遠くなったら困るからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/15(日) 19:23:20

>>125
それだけ、新設しか頭にない証
（新設か新設反対の二者択一思考だから
　連携派も増設派も現状維持派も一緒に括っている）

掲示板でよくみられる「賛成派」「反対派」という表現はその典型。
初めに、新設ありき、だからしょうがないけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/15(日) 23:38:32

反対ありきの反対派

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/16(月) 01:42:33

分類すべきだろうな。
1. 新空港賛成・増設反対・連携否定
2. 新空港賛成・増設反対・連携肯定
3. 新空港賛成・増設賛成・連携否定
4. 新空港賛成・増設賛成・連携肯定
5. 新空港反対・増設反対・連携否定
6. 新空港反対・増設反対・連携肯定
7. 新空港反対・増設賛成・連携否定
8. 新空港反対・増設賛成・連携肯定

現状は、[1] vs [7]の構図を中心に話が進んでいる。
しかし、意図的なのか勘違いなのか、[1]の立場の人からは
[5]、[6]、[7]、[8]を混同して一緒にしている言説が度々、出てくる。

特に、[6]と[7]の同一視は、議論を引っ掻き回してるだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/18(水) 09:55:09

拡張か、新空港かは今年度中(3月)に決まるんじゃないのか？
拡張の意見が有利だと聞いたけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/18(水) 22:32:11

拡張って、ホントに実現可能なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/19(木) 01:48:17

そこはどうにかするんだろ。としか言いようがないわけで…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/19(木) 03:23:53

もし拡張案に方向がきまったとしても、これは暫定的処置として
本格的拡張ではなく簡易拡張で済ます思う。

http://mainichi.jp/seibu/seikei/news/20090120ddg041010011000c.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/21(土) 19:14:32

>>132
指定されたページ、またはファイルが見つかりません。
404 Not Found
The requested url was not on this server.

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/13(金) 20:17:36

新空港もう無理のようだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/16(月) 00:23:34

>>134
だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/20(金) 07:16:13

【拡張】福岡空港拡張へ　ｎｏｔ【新空港】

どうやらスレタイの方向へ向かいそうです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/20(金) 14:05:11

増設決定。まぁソースは他ですぐ見つかるから探してくれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/20(金) 18:38:15

そもそも空港はこの10年ひたすら過疎化してんだから、
過密化対策という前提自体がおかしい。
増設も必要ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/20(金) 20:08:19

いまのままでいいよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/20(金) 21:28:34

減便・廃止でそのうちガラガラになるんだから今のままで充分
深夜便は北九州、貨物は佐賀を使えばいいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/21(土) 11:17:45

>>138-139
「新空港vs現状維持」の二択なら、新空港になっていた可能性もあるが・・・

ただ、今回は、「新空港vs増設vs現状維持」の三択だったので、
　・新空港派のうち、事業が欲しい人
　・現状維持派のうち、空港の位置を動かしたくない人
両方の希望を満たす折衷案として、増設案へ有利に作用した、ということ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/21(土) 11:22:40

>>140
海上空港の利点が深夜OKという点は、同意。
また、既に、貨物の一部は佐賀でも扱ってるね。

ただ、北九州空港→福岡市内の深夜バスなんて、乗りたくねーわ・・・('A`)
そこから更に、目的地への移動があるでしょ。郊外なら深夜タクシーとか。
コスト面で考えても、出発地のビジネスホテルで一泊して
福岡行きの早朝便を選ぶ人も多いんじゃないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/22(日) 13:19:07

早朝深夜便といっても羽田便くらいしか設定できないだろう。
深夜数便、早朝数便、低騒音機種を条件に、数便を各社ローテで
回したらよい。数便と限定すれば、地域住民も許容してくれる
可能性がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/23(月) 11:29:48

地域住民は全体一致で許容ってことは絶対無いだろうな
成田の一坪なんとかみたいなのが出てくるだろ

深夜便(PM11:00以降とか)でどうしても羽田に行かなきゃいけないやつは北九州までいってもいいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/26(木) 09:14:44

福岡空港滑走路増設ってどこに増やすんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/28(土) 17:34:02

>>144
そんなことまでやる要素は感じられないなあ。
近隣住民による増設反対があれば知事の選択前に
必ず行動するはず。「増設反対運動」が起きたはず。
しかし実際は何もなし。博多区でも7割が増設支持という
世論調査結果もあるくらい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/04(土) 16:12:02

皆さん乙
反対派の完全勝利
賛成派完敗

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/04(土) 18:02:01

地主の次は航空会社から正式に深夜運用時間の延長を請願させると思う。こういう
段取りで外堀から埋めていくのではないかなと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/05(日) 01:21:36

羽田から帰る便が夜８時が最後ってのはつらいが
市内在住の俺にとって空港が遠くなるのもつらい

天神の北に造って西鉄延ばせ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/10(金) 21:16:30

福岡から帰る便が夜8時が最後ってのはつらいが
都内在住の私にとっても空港まで福岡のオフィスから遠くなるのも辛い

往復只でさえ3時間かかるのにそれにプラス一時間しろだと？

福岡オフィス畳んで全員リストラして、別なところにオフィス作るように
上長に進言します。
ただのアウトソースなんでそんなら群馬や山梨に出張所作ったほうがましです。
さようなら、福岡。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/10(金) 23:06:10

さようなら東京の人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/13(月) 15:48:54

さようならワイメガオヤジ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/14(火) 12:00:21

良識板で暴れてるよｗ
本来掲示板荒らしだからねえｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/15(水) 21:24:58

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/15(水) 23:16:15

北九州空港問題解決提案: Ver.1

福岡→北九州の大手専用基幹空港
北九州→北九州のLCC専用空港+福岡空港運用時間外の大手基幹空港
佐賀→廃港!!!

国土交通省の福岡空港拡張案→　http://www.mlit.go.jp/common/000011167.pdf
私なら東側配置案に賛成(今の国内線ターミナルは古いからねえ)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/17(金) 10:22:04

＞北九州→北九州のLCC専用空港

着陸料が福岡と同じではねえ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/19(日) 15:34:01

>>155
北九州の問題解決において、佐賀を廃港しても何も寄与しないと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/21(火) 16:36:02

メガオヤジ良識板でまた大量削除の刑に処せられる。処刑は５回目か！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/21(火) 19:41:04

佐賀空港は廃港して有明海沿岸道路のSAになるって聞いたけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/23(木) 09:34:27

どうせなら巨大なカート場にしてほしいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/24(金) 02:26:27

北九州空港を国家的規模の石油備蓄基地に転換しよう！

資源の乏しい消費立国である我が国において、エネルギーの確保は最重要課題となっています。
特に物資の中心原料となる石油は絶対欠かせないエネルギーであります。

北九州においては、鉄冷えによる産業の傾斜も進んでおり、エネルギー備蓄基地としてその存在を示す必要があります。
幸いにも石油備蓄基地候補としては現在、空港として利用している埋め立て済みの人工島が苅田沖にあります。

空港事業は残念ではありますが空港としての利用頻度も低迷しており、赤字解消の見通しもままならない状況下に置かれています。
また、空港を閉鎖しても近隣に西日本を代表し基幹空港でもある福岡空港があり、特に遠方へ出向く必要もありません。

福岡空港は国内はもとより東アジアに多くの路線を持っていて、北九州空港の存在は特に必要もなく問題ありませんね。
未来の子供たちのためにも、資源を守るべく石油備蓄基地として、苅田沖人工島(北九州空港)を活用し再利用しようではありませんか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/24(金) 15:02:17

荒らしカキコのマルチ乙ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/24(金) 19:40:07

てか、北九州には既に石油備蓄基地がある
福岡市は人工島に貯水池でも造った方がいいぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/27(月) 12:36:18

またメガオヤジか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/29(水) 23:23:52

伊丹のスカパーみたいなの整備してくれないかなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/28(木) 21:21:44

新空港は最後のチャンスを失った（経済界）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/04(木) 20:39:10

田舎貧乏経済界によくある夢が破れたということさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/07(日) 12:50:54

国際線との連絡バス好きです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/25(木) 14:01:57

なんかあちこちに未練がましいバカな賛成派がいるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/26(金) 16:28:34

>>169

話の中心を拡張も無用か、せめて少しでも多めの工事を確保かに移らないといけないのに
たれかさんのせいで話がループから抜け出せない状態になってますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/04(土) 00:31:23

メガオヤジ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/05(日) 08:02:35

勉強不足オヤジ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/05(日) 16:37:15

頭隠して、○隠さずーーー　年中暇の北九州Ｃｕｌｔｅｒｓケーンの
投稿癖は以前と同じ。ここ1.2年では無くもう10年近くに及んでいる。
基地害に進歩無し

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1219033839/3-6

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/05(日) 16:41:35

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/04(土) 16:17:38 ID:BxP7Grw50
ワイって新空港をヒステリックに叫んでいたはずだが・・・・
ワイって騒音危険性をヒステリックに叫んでいたはずだが・・・・
佐賀へのアクセス鉄道って一体・・・・

結局北九州が憎いだけねｗあほらしｗ

ー同様連投多数　バカにつける薬無し　早く働け、北九州市生保の無駄

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/06(月) 12:13:33

【良識板】哀れメガオヤジ　空港スレでボコボコｗ

　新空港が夢と消え、自らもハローワーク通いに専念していたメガオヤジさん（５７）が復活し、
早速ボコボコにされたｗメガオヤジさんは味方であるはずの新空港推進派からもスルーされ、
孤立無援。腹いせに北九州スレを荒らすのがやっとであった　

　今回はメガオヤジさん自ら「運営は北九州人」と敵対心を抱いていた「良識板」に乗り込み、
空港スレの「荒らし」を試みた。数回にわたり「新空港は建設される」「２５０億円はたいし
たこと無い」と放言。しかし、言ってることがあまりに現実離れしており、すぐに
妄想認定をした新空港推進派はメガオヤジさんのスルーを決め込み、反対派は半ば呆れた
様子でレス。メガオヤジさんは、ほとんど反論できないままボコボコ状態で退場を余儀なくされた。
そればかりかあまりに不甲斐なさに自分に腹を立てたのか、北九州スレにこれまたレベルの低い
書き込み。数年後には還暦を迎えるメガオヤジさん、衰えは隠しようがないようだ。
２５０億円どころか２５０円も財布に残ってないメガオヤジさん、今後の動きに注目だ。

（メガオヤジさんの生態に詳しい中洲産業大学森田一義教授の話）
　根拠無く軽口をたたく癖がまた出てしまった。だからいくら長文を書いても中身がない。
文は長く書くより余計な部分を削って、ある程度根拠を示せるものを書かなければダメだ。
そして人から信頼されるとはどういうことかよく考える必要がある。
http://mega:loves:Culters-Cane/homo/mega-oyaji.arahi.com
　　↑
メガウイルス。踏んだらあなたのPCが勝手に妄想長文を書き始めます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/08(水) 16:48:05

あんな便利な位置に空港があるのに移設って航空局は馬鹿ばっか。
関空、中部の失敗、羽田再国際化になにも学んでないな。
福岡の人は東京、名古屋、大阪で言って欲しい。
羽田、小牧、伊丹でも十分遠いと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/09(木) 23:36:59

羽田も、東京からタクシーで30分以上かかるし、
伊丹空港だって大阪梅田からバスで30分もかかる。
小牧空港もそれほど名古屋に近くない。

日本の航空局って馬鹿なのかな？
広島空港とか岡山空港とか、
成田空港とか関西空港とか中部空港とか、
バスで都心部から最低でも40分から55分はかかるでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 00:22:37

また飛行機厨のわがままが始まったか。
騒音問題もあるから仕方の無いこと。
なんだか東京駅や新大阪駅の上に空港造れとでも言い出しそうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 01:26:00

博多湾潰して空港作れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 22:17:22

大雨で滑走路が水没ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 22:30:42

2本目は少し高くするから大丈夫なのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 22:56:54

やっぱり超福岡空港だな。「新」じゃない。

福岡空港の滑走路を２階建てにするｗ
２階はちょっと小さくして小型機用（プロペラ）とすれば着陸可能。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 22:58:12

１階はターミナル＋駐車場だろ、常考

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 10:22:24

滑走路を地上100mに2本…。

**名無しさん＠ご利用は計画的に** · 2009/07/27(月) 11:04:45

水上空港ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 11:32:44

遠くなったら福岡の価値がない
なら直接長崎空港などにいくから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 12:17:40

福岡は近くに空港があってうらやましい。
大阪も中央大通、淀川河川公園十三付近、柴島浄水場、J吹田工場辺りに移設して欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 15:41:29

新大阪駅の100m頭上に…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 17:52:04

福岡は空港が近くてうらやましい。
あれで移転論がでるのが不思議で仕方ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 18:27:54

騒音と安全の問題があるから。子供には分からないか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 18:29:28

そうだ、天神の上空3000ｍに空港を作れば
着陸が簡単、騒音問題ナシ、天神から徒歩０分（だけど３ｋｍ）
滑走路２本も可能。

天空の空港ラフクタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/31(金) 13:38:45

>>190

>>騒音と安全の問題があるから。

勉強不足オヤジ君、勉強し直せｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/31(金) 13:41:46

勉強不足オヤジｗ　問題：次の文の嘘を訂正せよｗ

187 ：名無し＠良識派さん：2009/05/21(木) 06:43:23
発着回数が増える、増えないは置いといて。
福岡空港は滑走路１本では世界一の発着がある。しかも敷地が狭い。
もっと発着回数が少ない那覇空港でさえ滑走路の増設を検討している。
那覇は海岸に面しているからいいが、福岡は市街地の真ん中。
専門家は各方面から増設の無策、無謀を指摘している。

自分の書いた文くらい自分で訂正しろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/31(金) 21:18:00

大阪便と名古屋便は新幹線に負けて減便
鹿児島便はもうすぐ無くなる。国際線が右肩上がりの時代は終わったし。

福岡空港の容量がいっぱいなのは認めるけど、無理矢理拡張しなくてもなあ。
２本目は2000ｍで十分。2000で離着陸できないのは羽田便だけだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/01(土) 10:53:23

赤字額が最も大きいのは福岡空港の67億900万円。民有地を借り上げていることなどから土地建物賃借料といった費用がかさんだ。

税金の無駄遣い
もう移転して土地建物賃借料を無くそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/01(土) 11:59:56

>>195

佐賀に全面移転が一番安上がりですな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/01(土) 21:16:35

もう移転は無理なので世論を盛り上げて地主に圧力をかけるしかない。
地代を安くすることや土地を買い取ること。地道な方法しか残っていない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/02(日) 13:18:30

元々国策で接収したんだから国が金出して買い上げてやれよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/02(日) 16:59:57

>>195
新空港のような無駄な事業をすべてやめ国の借金を増やさなければいい。
毎年３０兆円もの国債を発行すれば、借金の利息は莫大。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/03(月) 00:57:28

借地でやってるって事は、廃港するつもりだったの？　それとも地主からの税収ねらい？
完全地方分権になったら、借地代は福岡市が払うんですよね。

>197
成田闘争ですね。　一坪地主だらけですね。

【拡張】福岡空港拡張へ ｎｏｔ【新空港】２

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