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【SK】スカンジナビア航空【SAS】
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/01(水) 08:12:33.79ID:LW9i5v910
日本に誰も人員がいないじゃ不都合なので、小さなビルの一室は確保したんですね。
巨額の赤字のTGは依然として日比谷公園の交差点の角地にありますね
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/01(水) 08:17:39.89ID:LW9i5v910
>>475
いっぱいキャンセルが出ているであろうということでスリランカ航空は？と調べてみたが
これも欧州方面は、ロンドン線しかなかったな
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/01(水) 15:19:44.99ID:oswBEY3n0
コペンハーゲンでTGの大きな看板見たよ
TGならコペンハーゲン行けると思う
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/01(水) 17:36:26.98ID:YPj1RUCG0
>>481
TGはコペンハーゲン、ストックホルム、オスロに乗り入れていて、コペンハーゲンは週10便。
SQもコペンハーゲン、ストックホルムに乗り継ぎている。
昨年は季節運行でCXもコペンハーゲンに乗り入れていた。
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/01(水) 17:39:58.34ID:YPj1RUCG0
>>465
笑われるよ。
LHが対等扱いしているのはUAとSQのみ。
世界的に無名のNHがいくらほざいてもな。
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/02(木) 07:27:08.80ID:PWg1WeHv0
かつて日欧線が北極回り（アンカレジ駐機）か、南回りか、ソ連モスクワ駐機しかなかった時期
スカンジナビア航空は輝いていたな
コペンハーゲンの人魚姫像がヨーロッパの玄関　といったイメージ（最短で飛ぶ路線）で
顧客の心をつかんでいた
今は存続させるのに四苦八苦の状態
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/02(木) 09:57:14.26ID:rhdBV5dd0
>>485
駐機の意味分かる？
経由だろう。
テクニカルランディングじゃなく、一晩機体を寝かせるのか？
ソビエトと交渉して最初のシベリアNon-stop便を開設したのがSKだし、特殊なコンパスを開発して北極ルートを開拓もしたし。
AYはソビエトがOKを出さなかったらDC10の燃料タンク増強してベーリング海Non-stop便の運行したのが、シベリアルートの解放に貢献したけど。
通行料を徴収出来なくなるからな。
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/02(木) 14:06:03.95ID:z0jCKoFF0
ボルボ、サーブ、北欧デザインで先進お洒落な地域の盟主SKがグダグダ
ほぼ無名何ソレ？AYは絶好調
元号も代わったが想像もつかない時代になったな
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/02(木) 19:42:26.96ID:LULsbxO90
コストカットカットで攻めの姿勢がないし
各国の国内ハブは各国の首都の空港に置いていて
国内需要だけを見ればそれは正しいことなんだけど
対外的にはハブの分散が何気に痛いかもな
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/02(木) 20:33:47.74ID:1mrfMS+20
SKはMPMを最初に導入してコペンハーゲン乗り継ぎで売上を伸ばした航空会社。
Yクラスの食事を最初に改善したし。
その為PAに訴えられたけど、オープンサンドイッチはサンドイッチの種類との判決で、PAに勝った。

>>487
無名って穴の事だろう。
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/02(木) 20:41:43.72ID:Toci5BDa0
>>485
フィンランド航空の隆盛とえらい違いだな。
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/02(木) 20:51:20.19ID:1mrfMS+20
>>490
AYもヘルシンキから先のヨーロッパ域内線が駄目。
TKとかはイスタンブールから先もA330とかの路線もあるけど。
MIのB738とA320/319のCクラスシートが親会社のSQによる吸収合併にむけて単通路機でもライフラットに改装されるのに。
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/05(日) 12:34:58.78ID:9zIoBY+P0
さっき成田に着いたとき、ちょうどここの340が出発して行くとこだった。Gwの予定を台無しにされた方々、かわいそう。次回は他の航空会社でいい旅になるといいですね。
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/05(日) 13:17:43.56ID:aaIXrHx00
>>493
飛行時間が数時間でもシンガポールとインド間等は時差の関係で夜行便になるんだが。
ヨーロッパ域内とは違う。
さらにMIは日本やオーストラリアにも路線
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/05(日) 13:48:33.18ID:kFItRELu0
ああ言えばこう言う
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/07(火) 00:25:50.17ID:nibTh3Qs0
年間純利益の約半分消滅とか、財務への影響は分かっていないとか、はてさてどうなりますやら
ノルウェーはともかくデンマークとスウェーデンはあんまり政府が補助するとEUに睨まれるし
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/15(水) 18:01:41.31ID:XHgEKir+0
>>494
ルフトハンザもストあるよ
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/06(火) 10:21:12.73ID:P3ZpXCKa0
ストックホルム便就航はまだ？
0501454
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2019/08/30(金) 06:25:28.90ID:W58PCk0p0
需要なし
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/30(金) 08:18:07.46ID:wr9HxlZP0
コペンハーゲンよりもストックホルムの方が日本からすると地理的に使いやすい

フィンエアーのヘルシンキハブに対抗できる
0505454
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2019/09/01(日) 08:24:49.02ID:RD12pYeX0
コペンハーゲンの方が近隣諸国に行きやすい
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/04(水) 09:03:11.06ID:WDVxEEfT0
羽田枠獲得でどうなるんだろうか？
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/06(金) 02:42:30.26ID:ZjIdh8bM0
ANAも北欧に就航するだろうから、状況が変わって、
SASがHND-CPH
ANAがHND-ARNで、
成田からは完全撤退じゃないかな？

来春以降の成田縛りがどうなるか、もともと隠れ条件だからわからないけど。
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/06(水) 16:04:13.14ID:AgQ4NP6z0
在欧の人間だけど、来年7月末に一時帰国しようとして予約変更をしようとしたら、オリンピック効果でもう満席で取れない日があるのな
Plusだけど、電話口で第一希望日はエコへのダウングレードしかない旨を言われた
Plusの空席がある日にしてもらったけど、シートマップでは座席指定できる席がほとんどで単に旅行会社に抑えられている席ばかりなのかな
しかも今まで変更にお金を払ったことなかったけど、今回は4万変更料がかかった
ちなみに座席指定をし直したらA350のシートマップにもう変更がなってたが、Plusは座席配置が2-4-2だった
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/09(月) 20:49:09.67ID:Gt1TLrbb0
成田撤退して羽田就航ってアリなの？？？

成田就航路線しか羽田を使っちゃいけないのがルールでしょ？？？

こんなこと認めたら羽田の発着枠はすぐに満杯になって成田は使われなくなっちゃうよ？？？

せめて羽田は成田の倍のお金取るとかしないと需給の原理からして全体最適化へ実現できないよ？？？？
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/09(月) 20:52:34.26ID:5WECVVS+0
安く乗れてナンボのSKが羽田に移ると安いチケットが出なくなるのが気に入らない、まで読んだ
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/09(月) 21:00:46.27ID:JNqX9AKC0
成田空港ができる前は
元々羽田に就航してたエアラインだからな
あちらにしてみればこれが正常とでも思ってるかも
参考までにルフトハンザは成田撤退の時は
羽田に「帰ってきた」という表現使ってた。
0513509
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2019/12/10(火) 16:58:37.28ID:/fcUcu330
>>511
乗るのは普段Plusでときどきマイルかお金でアップグレードしてビジネスに乗っているけど、ビジネスに安ツアーの客が乗っていて満席でアップできないことがあるから、ツアー客がいなくなるのなら歓迎かな
それより、Flyertalk見てるとA350のコンフィグのPlus2-4-2に非難轟々だね
見た目現状より狭くなっているし、実際狭くなったらしいし
ただ、羽田になって着くのが早くなったのはいいけど、向こう出発も早くなったから出発日に昼飯をコペンハーゲン市内で食べるのが難しくなった
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/03/17(火) 12:31:57.07ID:PMA6RKV20
NHKニュースで、社員のほぼ全ての一時解雇する、って聞いたが？
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/03/17(火) 18:36:48.95ID:WFfcO/au0
この前のスタアラ色で成田ラストを〆たのかと思ったら今日も飛んでるのな
隔日運行やるみたいだったけど欧州全域が封鎖状態だとそれももうないかな
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/15(水) 20:51:20.43ID:As8h154M0
そういえなここのパイロットが持ってるブルワリーで日本酒も作ってたから
買って支援するかと思ったら2年前に作るのやめてたみたいだね
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/08(火) 22:52:24.83ID:4NufrXmr0
7月末に乗る予定でコロナでキャンセルになったチケットのお金がやっと返ってきた
FB見てると、ヨーロッパでは春に搭乗予定だった人の返金がすんでいないみたいだから、日本支社の対応は早い方なのかも
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/09/06(月) 03:12:05.94ID:K1BFOhOc0
メチャ過疎ってるな
羽田就航したのに誰一人話題にしてないw
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/09/06(月) 15:16:21.52ID:8Jy2HJgZ0
乗る機会がないんじゃあねえ
オリ閉会式翌日の帰国便がA350だったから
パラもそうかなと思ったら普通にA330で来てたね
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/09/06(月) 16:50:10.32ID:l5A4v5Lg0
ヨーロッパに住んでいるが、2年間日本に帰れずにいるから飛行機乗る機会がないよ
欧州内の旅行も国ごとの手続きが面倒臭いから、バカンスも結局電車で国内で済ませたし
ワクチンも接種済みでワクチンパスポートも持っているが、帰国時の隔離が無くならない限り帰れないし、日本国内の世論を見ると隔離撤廃は当分無さそうだし、SASに限らないけどいつ飛行機に乗れるんだろうな
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/09/07(火) 01:51:04.12ID:PCYaoPYb0
>>526
別に難しくないんだが、自分のいる国だとシェンゲン内からの帰国でも搭乗前にオンラインで、滞在場所やその他情報の登録をしなきゃいけない。
それに状況が流動的だから、あまり先の予約がしにくい。
あと自分のいる国は今現在感染者数が少ないから、ここにいる方が安全というのもあるw
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/11/01(月) 09:43:02.62ID:JXm2pCa80
冬スケジュールで羽田出発が2時間ばかし早まってるんだな
0531コロナの原因は国会でカンコー連呼してる公明党
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2022/04/07(木) 17:43:38.24ID:S3nNBCQc0
私権侵害地球破壊殺人テロの代名詞カンコーを推進する世界最悪の税金泥棒腐敗政府をぶっ壊そう！
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/07/06(水) 00:13:17.17ID:LTTiVIEd0
アリタリアみたいに完全に終わらせた方がいいと思う。
アイルランド子会社と本体の格差対立が根深いし
本国の年寄り達を食わす余力がもう無いでしょ。
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/04(水) 08:11:55.84ID:6JWg4LTM0
https://www.traicy.com/posts/20231004280264/
スカンジナビア航空、再建スポンサーにエールフランスKLMら選定　スターアライアンス脱退
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/04(水) 15:59:45.62ID:+wNC+sI40
ワンワでもスタアラでもない日本人のマイレージ会員が少ないスカチ入りなんて
メリットはもう安い運賃しかなくなるな
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/04(水) 17:13:29.88ID:vC0kdocn0
SKと関係が深いTGはどう動くんだろう。
TGも一緒に移籍するのか？
移籍は無くても2社間の提携は継続だろうけど。
SQとの関係もあるからTGと言うよりタイ政府次第かな。
でもSQに客室乗務員200名引き取ってもらったしな。
LHもAZを傘下にするよりSKに出資して助けた方が良かったんじゃない。
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/04(水) 17:36:03.88ID:p31xPzhJ0
>>538
TG創設から1998年頃までは関係が続いていたが
一度提携関係を解消している。
その代わりにSQとジョイントベンチャーを始めた。
LHともジョイントベンチャーをやってたが、
利益がLHに偏ってSKにはデメリットばかりなので
提携を更新せずに終了している。
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/11(水) 01:42:20.99ID:nr6VHfcX0
>>536
結果的にとはいえKLMと組むのはアルカザールの復活だな
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/15(金) 18:15:59.19ID:exDcoLHr0
スカンジナビア航空、2024年4月25日より東京/羽田〜コペンハーゲン線を増便
https://sky-budget.com/2023/12/15/scandinavian-airlines-increase-hnd-cph/

【運航スケジュール】4/24-
SK984 羽田11:45→18:20コペンハーゲン　火木金日
SK983 oコペンハーゲン12:25→07:55+1羽田　月水木土
機材：A350-900
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 12:00:46.44ID:P2reqScq0
>>173
抜けただけで
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 12:25:00.51ID:dc/PalJc0
ウネリ―　5034　
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 13:04:29.13ID:SbD0wsY90
あの人新しいチェーンも買えないくらいもう売れてないから分からない」と2～3点でアイスタ拾ったよ
借金のカタに顧客情報差し出すんやぞ
ただそれを利用して
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 13:10:06.67ID:HWbwrb0h0
サガフロ1のリメイクのミンサガと
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 13:28:46.33ID:qxezMWZ20
↓
いやいや序盤とか酷かったし今もこんなやつだとか例えられないじゃん
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