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【OX】オリエント・タイ航空【B747deチャーター便】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/08/27(木) 19:00:01ID:CL5PTaUL0
タイ・バンコクをベースにするオリエント・タイ航空のスレッドです。

ご依頼あれば、どこへでも。
アジアのチャーター便エアラインとしてはパイオニア的存在。
季節チャーター、ハッジチャーターから国連PKOまでなんでもOK！
もちろん定期便も、バンコク〜香港で飛んでいます。

所有機材は元JAL日本航空の、今となっては珍しいクラシック747がメイン。
機内には日本語の表示もちらほらと。
LCCのOne-Two-GO航空は、子会社です。

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公式サイト
http://www.orient-thai.com/
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0264名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/05(日) 22:25:19.16ID:zP6VyvGK0
懐かしの翼たち (PART 1:MD-82/83/87)
OMA:http://images3.jetphotos.net/img/2/8/4/2/49645_1302278248.jpg
OMB:http://images3.jetphotos.net/img/2/5/7/1/93717_1284267175.jpg
OMC:http://images2.jetphotos.net/img/1/9/3/7/79733_1269165739.jpg
OMD:http://images2.jetphotos.net/img/4/0/8/7/16384_1322694780.jpg
OME:http://images2.jetphotos.net/img/2/8/0/3/92453_1305549308.jpg
OMG:http://images3.jetphotos.net/img/1/9/7/0/67504_1190620079.jpg
OMH:http://images2.jetphotos.net/img/1/6/0/0/52178_1327439006.jpg
OMI:http://images2.jetphotos.net/img/2/0/2/4/44633_1221475420.jpg
OMJ:http://images3.jetphotos.net/img/2/3/5/9/13386_1212125953.jpg
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/05(日) 22:46:30.61ID:zP6VyvGK0
懐かしの翼たち (PART 2:B757/L1011)
XU-123:http://images3.jetphotos.net/img/1/2/8/5/83318_1101585582.jpg
HS-OTA:http://images2.jetphotos.net/img/1/6/7/0/36057_1163102076.jpg
XU-234:http://images2.jetphotos.net/img/2/0/9/7/10306_1143290790.jpg
HS-OTB:http://images3.jetphotos.net/img/1/0/7/6/65090_1202307670.jpg
(XU-234とHS-BTAは同一機)
KT/OG B757詳細:http://sansabai.exblog.jp/8373733/

UTA:http://pds.exblog.jp/pds/1/200807/22/76/e0147176_4222945.jpg
UTE:http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/9/6/0540696.jpg
UTG:http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/0/9/0577905.jpg
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/08(水) 22:30:01.27ID:BDBNtzBh0
VP-BWV→HS-BKC (>>266)
F-GISD→HS-STE
HS-OMA & E b/u July
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/11(土) 14:30:09.07ID:ZObJq+Tb0
元JALのMD-81に乗ってみたいのですが
ある程度、運用は固定されているのですか？
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/11(土) 20:19:00.96ID:J7bVwIo60
>>268
CNXの朝便とCEI線がB733で運用されているものと推定。
HKT線には広胴機が頻繁に投入される。
それ以外は不明。
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/12(日) 11:44:43.10ID:HSFBl6vz0
>>269
ありがとうございます。
CNXへ行こうかと思っていたので、午前便は避けて
午後便を利用してみようと思います。
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/17(金) 22:32:10.51ID:6OqlQfzS0
HS-MDJ wfu & std engineless at BKK

おまけ
HS-DDO/P/Q/TDB(DD B734) wfu
VT-JGH(9W B738)→HS-DBE(DD)
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/22(水) 14:57:13.86ID:CWuzGE+T0
HS-STE、ただいまOX8269として香港空港40番ゲートで搭乗開始。かなり混雑しております。
ゲート表示は13時05分になっているので約1時間の遅延は上出来か。
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/29(水) 20:42:29.40ID:iXzjWPos0
経年ランキング(稼働中のみ) 2012.8
01位 HS-MDK(MD82) 30歳
02位 HS-UTW(B743) 28歳
03位 HS-UTV(B743) 27歳
04位 HS-BRC(B733) 26歳
05位 HS-BRA(B733) 26歳
06位 HS-BRB(B733) 26歳
07位 HS-BKB(B763) 24歳
08位 HS-BKC(B763) 21歳
09位 HS-STB(B744) 20歳
10位 HS-STC(B744) 20歳
11位 HS-MDL(MD82) 20歳
12位 HS-STE(B744) 20歳
13位 HS-STA(B744) 20歳
14位 HS-MDI(MD81) 19歳
15位 HS-BKA(B763) 16歳
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/09/13(木) 18:41:05.35ID:VFmrgrn00
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0277名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/09/21(金) 23:51:19.37ID:qUrTai200
JA8267→HS-BKD
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/07(日) 13:26:44.26ID:aCVzvOci0
DMK、活気を取り戻す

following 6 aircrafts now leased to Saudia(SV/SVA/SAUDIA).
HS-STA(B747-422)
HS-STB(B747-441)
HS-STC(B747-412)
HS-STE(B747-428/M)
HS-BKA(B767-3W0/ER)
HS-BKC(B767-3T7/ER)
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/07(日) 23:40:38.10ID:aCVzvOci0
>>281
HS-BKB(ex.JA8265)は居抜き。
こいつも多分そう。
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/08(月) 12:05:22.59ID:6Y6ANlmiO
昔、元JA8128に乗ったら、機内はリゾッチャのままでした。
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/12(金) 15:48:43.87ID:l75w6zFg0
ウドンタニとかピサヌロークにある粗大ゴミ状態の742とか743はどうする気なのかね

744とか中途半端に導入するくらいなら、
あれだけ大量に買った中古の74クラシックの部品かき集めて、
整備して比較的状態のいい個体だけ使い続ければ…と思ったが、
それで残存しているのがUTWとUTVなんだな（笑）

しかしあんなに機材買ってるってことは新路線でも開設する気なのかねぇ。
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/13(土) 11:38:33.92ID:tc5aUF9t0
元JALの767も古いしエンジンも旧型だからいずれそうなりそうな予感。

もっと新しい74Dがアメリカで解体になる一方であれで生き残ったのは奇跡だなw
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/13(土) 19:45:29.87ID:8aIAVbLf0
>>285
B6は主に普古島線と支那包機に充当。
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/14(日) 22:30:26.59ID:OyIVRJV10
こんど、タイ国内線で乗ってくるよ。
エアアジア、ノックエアよりも安かった。
事前座席指定ができるが、MDだったな。
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/16(火) 21:11:31.10ID:u4kPmKr90
HS-BKB(B763) noted at ADD 28-Sep-12.
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/21(日) 06:35:45.24ID:f9aIKBQII
今743って飛んでる??
744も来たことだしどこで飛ばしているんだろう
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/21(日) 13:52:44.27ID:kr2CDKYP0
>>290
744は全4機貸出中。
よってBKK-HKGはB743。
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/23(火) 10:29:03.70ID:vyQkCWbk0
オリエント・タイ航空VS國鐵廣島

最強なのはどっち？
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/26(金) 14:52:04.62ID:pmvxoWBf0
>>291
ありがとう。元JAL機だから面白いのでタイ行くときいつも香港経由して乗ってたわ
ところでUTNもいつの間にか退役してたんだね
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/26(金) 19:33:21.47ID:7/VGPbai0
コラート空港にもボロボロのB747止まってる
ストックホルムみたくホテルにでもしたら良いのにね
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/28(日) 15:11:28.84ID:jZqiYd7E0
JA8932→(N288AC)→HS-BRE
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/28(日) 17:51:06.37ID:r33Ackk30
>>295
ちょｗ
ほんとっすかｗｗｗ

中古で入れたJTAでも１０年も酷使され
製造後２１年経過しているB734をお買い上げとは・・・・

こええ・・・・。
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/28(日) 22:25:38.76ID:jZqiYd7E0
>>296
年内にもう一機(おそらく8931)渡泰予定
自社導入機でも8524が既に運用落ちしており今後順次新天地に渡っていく見込み
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/30(火) 21:21:24.80ID:iYBUOHfd0
http://www.hflight.net/forums/topic
/10283-%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9A%E0%B8%B4%E0%B8%99-orient-thai-
%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A1%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%9A%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B9%81/
↑長さ制限対策で分割

簡単なまとめ
B733は地球儀からの3機で完了、WL未取付だった1機は取り付けて運用入り
B734は9機導入、全て日本越洋航空からGrandMax名義で購入
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/30(火) 22:05:59.52ID:u30Ywnkz0
＞＞２９８
いつも的確な情報サンクス。
７３４ってJTA,あ、いや、日本越洋航空から
９機も買うんだ？
ほんとここは日航グルーぷからの機材買付、慣れてるよなあ。
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/10/31(水) 20:42:58.60ID:P9Fo+qze0
>>300
JA8931→HS-BRD
JA8932→HS-BRE
JA8930・3・4→HS-BRF〜H
JA8523〜6→HS-BRI〜L
当該機で未離脱はJA8525・6のみ(8524は3月・8523は6月末で運用落ち)
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/11/03(土) 21:39:06.23ID:qutb5spM0
先日、国内線を乗ってきたよ。
MD-81(HS-MDI)だったけど、旧JAS機かな？

前方の席だったので、かなり静かだったな。
機内サービスでは、ナッツとソフトドリンク（コーラ、スプライト、水、アイスティー）のサービス。
預け手荷物も無料。
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/11/03(土) 23:05:53.89ID:Re2m0rKR0
ANAの747や767あたりの退役機買ったらかつての日本の大手３社が勢ぞろいになるんだがw

日本からの中古機を同時期に複数買う会社はたくさんあるけど元JALと元ANAそれに元JASが同居した前例はほとんど無いよな。
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/11/04(日) 19:13:01.39ID:xn7ICRlh0
ここ、メンテナンス体制がどうも怖くて
乗れないんだよなあｗ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

JALJASから行った子ならまだ程度いいだろうが、
日本越洋航空の離島で酷使された子やら
アメリカで２５年近く酷使された子など・・・・・
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/11/06(火) 22:28:14.55ID:gI6LrCAF0
B757･B767･MD-81系列とか737のCFM56エンジン装備型(300･400･500)も新しいようで初期のは25年以上経ってるんだよな。
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/11/07(水) 21:36:49.78ID:BZK7jcjh0
>>308
ここは、製造年から２５年以上経った、一見まだまだ
行ける７６７、７５７、B737を購入していますが、

実は経年機で２５年以上経過しており、
もう圧力隔壁なんかも目いっぱい・・・（ｒｙ

だからここは怖い((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/11/07(水) 23:39:03.56ID:1rWcQaZUP
ボーイング機は隔壁より胴体の疲労の方が怖い。
80年代から向田邦子さんが亡くなった遠東、青天井アロハ737然り、
SNA時代に乗った734のドア右横に、幅6インチくらいの補強材が
リベットで貼られてるのを搭乗時に見て、亀裂だと思ったよ。
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/11/10(土) 08:43:37.43ID:1R777LI70
>>310
リベット・・・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
SNAの７３４って、世界中で酷使されたやや古い
機材ばかりだもんね・・・
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/11/10(土) 09:19:11.29ID:XAyrl6cU0
第２世代型の生産が終わってNGだけになった時中古買って自前導入と混在してるのはJTAやANKのも似たようなもんだな。
SKYはNGをいきなり投入したけど。

B737のうち-400は意外と生産台数少ないんだよな。後輩の-800は各タイプの中で売上No1になったけど。
-500と-600はもっと少なかった。
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/11/10(土) 09:22:21.34ID:1R777LI70
JALも早々と７３４はドナドナして
JTAに送り、JTAは近距離離島で１日１０回以上
離着陸酷使された７３４をここにドナドナしてんだよねｗ
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/11/10(土) 10:57:46.17ID:1R777LI70
JALの７４７−２４６やらリゾッチャやらから始まり、
MD-81、７６７、そして７３４．

MD９０は残念ながらまだ新しいためアメリカDL行きかと。
この会社には、MD９０よりも、使い古してる
JTA７３７−４００がお似合いだなあ・・・。
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/11/10(土) 14:50:24.46ID:PRey/kh+0
>>312
Solaseed Air B737-400 list (active)
JA737A 1998 IL→H2
JA737B 1998 IL→H2
JA737E 1992 6U→PS→MA
JA737F 1996 CI→ROCAF→OZ
JA737G 1996 CI→IL→H2→S4→S2
JA734H 1998 SU→GA
JA392K 1997 TV→EL→HD

>>315-316
M90は16個全てDLへ売約済。
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/11/10(土) 17:50:39.85ID:Tvvua3+FP
SNAソラシドの−400現役機はマシなのだけだな。
欠陥機は全機退役させちゃったよ。
重大インシデントの737D、マイナー故障多発の737C
ANK時代から欠航頻発お荷物の90年製391Kとか。
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/11/10(土) 19:03:10.22ID:1R777LI70
>>317>>318
あ〜。思い出した。
ANK時代からお荷物で、ドゥに出してもさらにお荷物で
SNAに回ってきた、メンド（面倒）ルフィンでしょｗ？

７３７Dはやばかったよな〜。酸素マスクが下りてきたとか
やっぱり海外の中小エアラインで使うとそうなるんだね
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/11/19(月) 20:39:52.77ID:NH9UJ86E0
>>301
JA8934はSF Airlinesに売約済
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/11/29(木) 16:21:52.18ID:CmCOVXY30
HS-MDI wfu 11nov12
HS-MDJ re-entered service 24nov12
HS-BRE dd 24nov12

>>235
新たにPGのAT75x1(PGB?)の水没が判明、復帰済
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/27(日) 16:18:55.13ID:5oksQ+/W0
＞＞３２４
GJ!
JTAでも使い古された、２２年ものの
B734か・・・・・・
離島で頻繁な離発着でくたくたな機体なだけに
こええなあ
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/02/01(金) 08:42:40.06ID:Y0M97Guv0
>>325
JTAの734、補強を重ねて外板が継ぎ接ぎだらけになってるやつもあるもんなー。

ここにOXのメンテナンスが加わると…怖すぎるw
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/02/15(金) 20:44:26.50ID:ZYzU0WFv0
G-VTOP→HS-STF
HS-STE returned to lessor
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/02/15(金) 20:48:20.91ID:Ti1P4MRe0
オリエントタイ、ハジャイやチェンライの運行再開はいつになるんだろ
あと国際線もWeb予約できるようになってほしい
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/02/26(火) 20:01:05.01ID:md2qCDHH0
ここでたまにHS-UTWが運用落ち→（しばらくして）→運用復帰ってなってるけど、
実際HS-UTWの動きってどうなの??
意味深にフラッグ消されたり、同型のUTVに比べると不可解な動きが多い気がする
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/03/01(金) 15:32:19.75ID:t8dLtK3R0
G-VTOP→HS-STI

>>327
逆にDDの734は残り1機、終焉は時間の問題
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/03/08(金) 21:35:27.30ID:wjQyEUAQ0
>>334
これってヴァージンアトランティックからの授かり機？
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/03/21(木) 02:29:40.17ID:2RecpovT0
バンコク〜香港で飛んでなかったっけ？香港発では一番安いと思った。
少し前までは、バンコク〜仁川を飛んでいたよ。
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/03/21(木) 17:09:16.45ID:01J8AUbt0
オリエント・タイ航空って、東京タワーに異常接近して乗客に夜の東京見物させた会社だろ？
タイ人気質ならすごくあり得る話だと思ったｗ
彼ら悪気はないんだけどね、なにせサバイサバイだから・・
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/03/30(土) 11:43:07.65ID:zSxXpW7p0
HS-MDI退役、残る2機のMD-82はDMK-CAN・KMGを中心に充当
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/03/30(土) 19:11:58.98ID:n3mtZLei0
それって、元JALの？
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/03/30(土) 21:21:51.47ID:zSxXpW7p0
HS-BKC、1月から運用なし OMからのRR機と交代で退役か?

>>343
正解。

>>344
脂那本土は殆ど包機、時刻表にはDMK-CANのみ記載
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/05/02(木) 17:29:20.41ID:T0jKU6Uk0
ドンムアンでもほとんど存在感ないね
アリバイ的に定期運行は続けてるけど、実際は部品転売で稼いでる
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/05/25(土) 11:23:10.77ID:Y4xT4VIW0
ここの737は元JTAとコンチネンタル以外はどこの持ってる？？
今度DMK-CNX利用だがJTA機に乗ってみたいわ
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/01(土) 05:37:22.39ID:bU3G3ye00!
今743ってまだ現役？
airliners.net見るとUTW、UTVともに2月ぐらいまでは動いていたみたいだけど。
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/01(土) 10:22:50.74ID:xpqDhzn/0
ここの７３７、酷使されてからのOX入りだからなあ・・・・
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:P7KYY9bz0
まるで国鉄廣島のような航空会社ですねｗ
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:cRqqe9GF0
チェンマイ線いつの間にか無くなってる
国内線はプーケットだけ、国際線はドンムアンー広州しかでてこないわ
スワンナプームー香港は予約検索しても出てこない
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:cRqqe9GF0
ってか、おれ7/25にドンムアンーチェンマイの予約持ってるけどどうなるんだろ
向こうからは今のところ何のコンタクトもなし。下手したらバックレ？？
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/02(金) NY:AN:NY.ANID:gWL1qAyX0
中国発チャーター機がタイ南部空港に緊急着陸、タイヤ２本破裂
2013年8月1日(木) 16時31分
【タイ】７月３１日午後、タイの民間航空会社オリエント・タイ・エアラインズのボーイング７３７―３００型機がエンジンの故障でタイ南部スラタニ空港に緊急着陸した。着地した際にタイヤ２本が破裂したが、乗客１３０人、乗員９人にけがはなかった。

　事故機はチャーター便で、中国人客を乗せ、中国の深センからタイ南部のプーケット島に向かっていた。飛行中にエンジン１基が故障し、プーケット空港の気象条件が悪かったため、スラタニ空港に着陸した。

　スラタニ空港はこの事故で、午後６時半から午後８時半まで閉鎖され、３便に遅れが出た。

　オリエント・タイはバンコク（ドンムアン空港）―プーケット間で定期便を運航している。２００７年には子会社が運航するＭＤ８２型機がプーケット空港で着陸に失敗し、外国人５６人を含む９０人が死亡した。
《newsclip》
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:awGO2hIb0
1位 HS-UTW(B743) 29歳
2位 HS-UTV(B743) 28歳
3位 HS-BRC(B73C) 27歳
4位 HS-BRA(B73C) 27歳
5位 HS-BRB(B73C) 27歳
6位 HS-BKB(B763) 25歳
7位 HS-BKD(B763) 25歳
8位 HS-BKC(B763) 22歳
9位 HS-BRD(B734) 22歳
10位 HS-BRE(B734) 22歳
11位 HS-STB(B744) 21歳
12位 HS-STC(B744) 21歳
13位 HS-MDL(MD82) 21歳
14位 HS-STA(B744) 21歳
15位 HS-BRI(B733) 20歳
16位 HS-BRJ(B733) 20歳
17位 HS-BRK(B733) 19歳
18位 HS-BKA(B763) 17歳
19位 HS-STI(B744) 16歳
20位 HS-BKE(B763) 16歳
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:UmLHmlZI0
２９年・・・・・・・・・・
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/31(土) NY:AN:NY.ANID:h07cynSl0
交換部品が足りなくなっただけじゃね
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/31(土) NY:AN:NY.ANID:ljQ83b+F0
>>357-358
収益性が高い支那人向け包機を増発するため737・767を増強中。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/20(金) 19:43:09.42ID:m7gmPDUv0
B-2599→HS-BRJ
【悲報】HS-MDL退役、MD糸冬
【悲報】B743、来年頭に退役
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/20(金) 20:58:16.79ID:m7gmPDUv0
>>361
×BRJ
○BRK

【悲報】DMK-HKT、1往復化
【悲報】産廃MD、次々と重機たんの餌に
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/10/05(土) 23:24:24.66ID:WpvzmSIm0
JU-1012→HS-BKE
JU-1011→HS-BKF(予)
JA8264→HS-BKG(予)
JA8266→HS-BKH
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/10/06(日) 12:13:42.76ID:OeoZTms+0
情報早いね
ＪＡ８２６４，６６ともに１９８７年製造か。
　２６年モノだけどずっとＪＡＬ、ＪＡＡ一筋だから
状態は他の２６年モノよりずっといいだろうなあ
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